≡× MENU

• Brendshme
• Dritaret
• Muret
• Projektet
• Ndërtesat

Torno metalike e bërë në shtëpi e bërë nga një rreze I. Torno metalike DIY, opsion i lirë. Përgatitja për të krijuar një pajisje

Artikulli është një udhëzim hap pas hapi për të bërë një torno metalike me duart tuaja. Si të bëni njësi e bërë në shtëpi në shtëpi?

Përdorimi i një torno është i nevojshëm në dyqanet e riparimit të automjeteve, në industrinë inxhinierike, në dyqanet e riparimit dhe seminaret e trajnimit.

Kostoja e makinës është e lartë dhe jo çdo punëtori apo punishte mund të përballojë ta blejë atë. Duke ditur se cilat pjesë nevojiten dhe si t'i lidhni të gjitha njësitë në një mekanizëm të vetëm, mund ta bëni atë me duart e mia.

Struktura bazë e një torno

Një torno krijohet në bazë të një shtrati që është i qëndrueshëm dhe i qëndrueshëm, duke përballuar ngarkesa mbresëlënëse dhe serioze. Sistemi kryesor i mekanizmave dhe montimeve është montuar mbi të.

Tornot e para u shfaqën në shekullin e 18-të, pas prodhimit të kaliperit. Shpikësi rus Andrei Nartov doli me një mekanizëm që rrotullohej duke përdorur një volant, dhe në vetë makinën të gjitha pjesët ishin prej metali, duke përfshirë vidhat, raftet dhe rrotullat.

Me zhvillimin e teknologjisë, ajo u zëvendësua makinë manuale te mekanike.

Ekzistojnë disa lloje makinerish metalprerëse, të cilat ndryshojnë në varësi të fuqisë, madhësisë dhe produktivitetit:

1. Tornoja metalike e tavolinës ka një peshë maksimale deri në 100 kg dhe një fuqi deri në 400 W. Përdorimi i tij është i rëndësishëm në punëtori të vogla dhe punishte private, në të cilat pjesët metalike përpunohen dhe riparohen, në vend që të prodhohen në sasi të mëdha.
2. Një torno gjysmë-profesionale më së shpeshti përfaqëson një simbiozë të pajisjeve të tornimit, bluarjes dhe shpimit, mbi të cilat bëhen tufa të vogla produktesh. Fuqia deri në 1000 W ju lejon të punoni në modalitetin e prodhimit.
3. profesionale torno për të punuar me metal, është i pajisur, si rregull, me kontroll automatik të programit, ka një masë të lartë dhe fuqi të lartë. Makinat e këtij lloji përdoren në prodhim dhe ndërmarrje të mëdha për përpunimin e pjesëve deri në 3000 mm nga materiale të përbërjeve të ndryshme.

Kostoja e tyre e lartë, shkalla e madhe dhe fuqia e lartë janë të papranueshme për përdorim në shtëpi ose në biznese të vogla. Opsioni alternativ ndoshta e tyre vetë-montim, e cila do t'ju lejojë të prodhoni shpejt dhe me efikasitet pjesë dhe të prodhoni boshllëqe.

Si të montoni vetë një torno?

Për të bërë një torno të bërë në shtëpi do t'ju duhet:

• cilindër hidraulik, bosht amortizator;
• boshte metalike, kënde, kanale dhe trarë;
• udhërrëfyes cilindrikë;
• trarë, tuba, lidhëse;
• makinë saldimi;
• motor elektrik, dy rrotulla me ngasje me rrip.

Para së gjithash, ne prodhojmë strukturën kryesore të kornizës me udhëzues gjatësor. Për këtë, përdoren dy kanale dhe dy shufra metalike me trashësi të paktën 30 mm me një zonë pune të makinës prej 50 mm. Dy boshte gjatësore janë ngjitur në dy kanale duke përdorur udhëzues me petale. Çdo petal është ngjitur në një kanal lidhje me bulona dhe saldimi.

Kapaku është bërë nga një cilindër hidraulik. Në këtë rast, me një trashësi muri prej 6 mm. Dy kushineta 203 shtypen në diametrin e brendshëm në secilën anë. Brenda kushinetave ka një vrimë me diametër 17 mm në të cilën vendoset boshti. Lubrifikuesi derdhet në vrimën e cilindrit hidraulik. Ka një arrë nën rrotull diametër të madh, e cila parandalon shtrydhjen e kushinetave.

Rroka përshtatet nga lavatriçe. Diametri i boshtit të rrotullës duhet të përputhet me boshtin në motor. Më pas duke rirregulluar rrotullat diametra të ndryshëm ju mund të ndryshoni shpejtësinë e rrotullimit. Kapaku është i instaluar në tra metalik.

Mbështetja tërthore është bërë nga një pllakë metalike në të cilën janë ngjitur udhëzuesit cilindrikë. Dy udhëzues futen në to, boshti nga amortizatorët përdoret si udhëzues. Për të lëvizur në planin tërthor, në çdo udhëzues vendosen tufa të montuara fort.

Mbajtësja e veglave është bërë nga dy pllaka të trasha metalike. Ajo është e fiksuar në një mbajtëse të bërë nga këpucët e frenave përmes një dadoje metalike. Pllakat e mbajtësit të veglave janë të lidhura me njëra-tjetrën me bulona.

Çok për sigurimin e pjesës është bërë nga tub metalik. Mbërthimi bëhet me katër bulona. Të cilat vidhosen në dado të salduara paraprakisht.

Makina përdor një motor nga një makinë larëse. Në këtë rast, 180 W. Motori është i lidhur me shtyllën e kokës përmes një ngasjeje rripi. Makina është e pajisur me një mekanizëm vetëtensionues. Rripi është i tensionuar nga pesha e motorit. Struktura e qosheve sigurohet duke përdorur tenda.

Të gjitha pjesët janë mbledhur në një strukturë të vetme. Torno është gati për përdorim.

Video: bërja e një torno metalike në shtëpi (disa pjesë).

Ne ju rekomandojmë të lexoni:

Çdo zejtar i shtëpisë do të donte të kishte një torno metalike në arsenalin e tij të mjeteve. Pajisjet e tilla ju lejojnë, nëse është e nevojshme, të ktheni vetë një pjesë të thyer, të prisni një fije, të bëni një lloj xhingël dhe shumë më tepër. Megjithatë, që nga njësitë industriale Jo të gjithë mund t'i përballojnë ato, dhe ata zënë shumë hapësirë, kështu që shumica e zejtarëve preferojnë të bëjnë makina metalike kompakte shtëpiake me duart e tyre.

Lexoni në artikull

Çfarë mund të bëhet me një mini-torno dhe ku përdoret?

Mini-torno shtëpiake, si dhe të ngjashme pajisje industriale, janë projektuar për përpunimin e pjesëve metalike dhe për t'u dhënë atyre forma cilindrike, konike dhe sferike. Në ditët e sotme, pothuajse të gjitha industritë përdorin makina, gjë që bën të mundur uljen e pjesëmarrjes njerëzore pothuajse në zero, por për nevojat e shtëpisë është e përshtatshme një makinë e thjeshtë. Përkundër faktit se pajisjet kompakte të kthesës kanë trashëguar shumicën e funksioneve nga homologët e saj më të mëdhenj, megjithatë, ato mund të përdoren vetëm për të përpunuar pjesë të vogla të punës dhe pjesë. Gjithashtu në mini-makinat mund të kryeni prerje fundore, filetim të jashtëm dhe të brendshëm, të mërzitshëm dhe shumë më tepër. Pajisjet kompakte të rrotullimit janë perfekte për përdorim shtëpiak, instalim në ose në një makinë të vogël.

Nga se përbëhet një torno: komponentët kryesorë

Në pjesën më të madhe, torno industriale dhe shtëpiake janë të ngjashme. Dallimi qëndron në funksionalitetin, fuqinë dhe peshën. Figura më poshtë tregon strukturën e një torno tipike me vida. Nyjet kryesore janë:

• shtrat;
• caliper;
• koka (vendosja e kutisë së marsheve për të rregulluar shpejtësinë e rrotullimit dhe për të ndryshuar sasinë e çift rrotullues);
• bishti(për mbështetje më të qëndrueshme dhe të besueshme të pjesës së punës ose pjesës së mbërthyer në çak (bosht), si dhe për instalimin e stërvitjeve, rubinetave dhe mjeteve të tjera);
• mbajtëse veglash

shtrat

Një nga elementët kryesorë është korniza - një bazë metalike masive mbi të cilën janë montuar të gjithë përbërësit kryesorë dhe pjesët e pajisjeve. Ajo duhet të jetë mjaft e fortë dhe masa duhet të jetë e tillë që të parandalojë që makina të përmbyset gjatë funksionimit. Për opsionin e dyshemesë, shtohen mbështetëse (piedestale) masive.

Mbështetje për torno

Mbështetja e tornos është projektuar për të lëvizur përgjatë, përgjatë dhe në një kënd me boshtin e boshtit të prerësve të fiksuar në mbajtësin e veglave. Pajisja ka një dizajn kryq të përbërë nga tre elementë kryesorë: një karrocë, një tërthor dhe një rrëshqitje prerëse.

Bërja e kokës tuaj për torno

Kapaku është një nga komponentët më kompleksë të një torno, veçanërisht për i bërë vetë. Ai strehon një kuti ingranazhi me një bosht dhe një njësi kontrolli. Nën shtresën e kokës ka një motor elektrik, i cili lidhet me një rrip me rrotullën e ingranazhit.

Kjo njësi përmban një bllok të përbërë nga ingranazhe të zëvendësueshme të krijuara për të transmetuar dhe ndryshuar shpejtësinë e rrotullimit të boshtit dhe çift rrotullues nga boshti i kutisë së furnizimit. Mund të blini një kokë torno ose ta bëni vetë.

Bisht torno

Bishti i një torno metalike është i lëvizshëm dhe është projektuar për të shtypur pjesën e punës në qendër të boshtit. Një nga elementët e kësaj njësie është një kuti, mbi të cilën është instaluar një qendër e palëvizshme ose rrotulluese, maja e së cilës mbështetet në pjesën e punës. Pjesa e punës është instaluar në një kapëse në bosht dhe e mbështetur nga bishti. Kjo siguron fiksim të besueshëm të pjesës për përpunim me cilësi të lartë.

Në tailstock mund të instalohen stërvitje, çezma, banak, etj. Kur instaloni dhe lëvizni në rrëshqitjet e kornizës, është e nevojshme të shmangni goditjet e mprehta dhe të forta në trupin e njësisë për të parandaluar zhvendosjen e qendrave.

Bërja e vetë mbajtësit të veglave për një torno

Mbajtësja e veglave është projektuar për të lidhur një mjet përpunimi metalik në suportin e një torno dhe lëviz si në drejtimin gjatësor ashtu edhe në paralel në lidhje me pjesën e punës. Ekzistojnë dy lloje të mbajtësve të veglave: me dy dhe katër pozicione. Në rastin e parë, mund të instaloni njëkohësisht dy hapëse duke përdorur vida, dhe në të dytën - katër, gjë që ju lejon të ndryshoni shpejt prerëset nëse është e nevojshme pa ndalur torno. Sigurohet një dorezë e veçantë për ndërrimin e shpejtë të prerësve.

Bërja dhe instalimi i një torno metalike me duart tuaja

Bërja e një mini torno metalike me duart tuaja nuk është aq e vështirë sa mund të duket në shikim të parë. Ju vetëm duhet të kompozoni plani i detajuar veprim, vizatim, përgatit materialet e nevojshme dhe mjete, dhe, natyrisht, disa aftësi dhe një dëshirë e madhe.

Dizajni dhe vizatimet e një torno metalike për një garazh

Kjo fazë është më e rëndësishmja, pasi ekzekutimi i saktë i të gjitha operacioneve të mëtejshme dhe funksionimi i saktë i pajisjeve varen prej tij. Para së gjithash, ju duhet të vendosni për dimensionet e makinës. Madhësia mesatare e pajisjeve të përdorura në jetën e përditshme është 900×350×300 mm. Nuk duhet të devijoni shumë nga këto vlera, pasi kjo do të çojë në punë të papërshtatshme dhe produktiviteti do të ulet ndjeshëm.

Pasi të kemi vendosur për vizatimin dhe dimensionet e një torno të vogël, kalojmë në përgatitjen e materialeve të nevojshme.

Ilustrim	Përshkrimi i veprimit
	Korniza prej gize mund të zëvendësohet me një kornizë të bërë nga kënde çeliku dhe tuba profili. Ju nuk duhet të përdorni dru, pasi në këtë rast nuk duhet të mbështeteni në qëndrueshmërinë e makinës dhe saktësinë e punës së kryer.
	Preferohet të merret një me fuqi të ulët si njësi fuqie motor elektrik asinkron, pasi edhe me një rënie të mprehtë të shpejtësisë, disku nuk do të prishet. Fuqia e motorit duhet të zgjidhet në përputhje me diametrat e pritur të pjesëve të punës.
	Zgjedhja e rripave të lëvizjes diametra të ndryshëm.
	Si lidhës ne përdorim një grup bulonash dhe dadosh me diametra dhe gjatësi të ndryshme.
	Rrëshqitjet e bëra nga shufra çeliku janë bërë nga shufra çeliku, e cila rekomandohet të ngurtësohet. Ju gjithashtu mund të përdorni elemente të gatshme nga një makinë e përdorur e prodhuar në fabrikë me madhësi të përshtatshme (kjo vlen edhe për komponentët e tjerë të pajisjeve).
	Boshti dhe bishti konsiderohen përbërësit më të vështirë për t'u prodhuar vetë, kështu që mund të kontaktoni një punëtori të specializuar ose prodhues. Nëse vendosni t'i bëni vetë këto pjesë, atëherë koka mund të bëhet prej metali me trashësinë e duhur dhe. Një gisht i thjeshtë është bërë nga një rrufe në qiell me një fund të mprehur, arra dhe një timon.
	Ushqimi i vidave gjatësore dhe tërthore mund të ndizet në një makinë në një punëtori të specializuar ose të bëhet në mënyrë të pavarur nga shufrat me fije tashmë të prera.
	Për të krijuar njësi rrotulluese, kushinetat rrotulluese të montuara në strehim janë të përshtatshme.
	Caliper mund të bëhet nga një pllakë çeliku me trashësi 8 mm.
	Mbajtësja e veglave është bërë e parafabrikuar nga një pllakë e trashë çeliku, e porositur në një punishte të specializuar ose e marrë nga një makinë tjetër.

Pasi të jetë zgjedhur vizatimi dhe të jenë përgatitur të gjitha materialet dhe përbërësit e nevojshëm, mund të filloni montimin e njësisë.

Zgjedhja e një motori elektrik për një torno të bërë në shtëpi

Motori elektrik është më i madhi element i rëndësishëm torno metalike, qoftë ajo prodhimit industrial ose të bëra vetë. Ai është përgjegjës për funksionimin e pajisjeve. Funksionaliteti i një torno varet kryesisht nga fuqia e motorit elektrik. Nëse makina është menduar të punojë me pjesët e punës Jo madhësi të madhe, atëherë do të jetë i mjaftueshëm një motor me fuqi deri në 1 kW (mund, për shembull, ta merrni nga një makinë qepëse e vjetër ose). Për pjesë të mëdha do t'ju duhet një njësi energjie me kapacitet 1.5-2 kW.

Procedura e montimit për një torno metalike

Në mënyrë që torno të funksionojë siç duhet, është e rëndësishme ta montoni atë në mënyrë korrekte, dhe për ta bërë këtë ju vetëm duhet të ndiqni algoritmin e mëposhtëm:

1. Formimi i kornizës. Meqenëse krijimi i një kornize prej gize në shtëpi është pothuajse e pamundur, do t'ju duhet të përdorni tuba çeliku, të cilët priten në madhësi dhe ngjiten së bashku. Sigurohemi që të gjitha qoshet të jenë në nivel dhe ndjekim vizatimin.
2. Krijimi i rafteve anësore.
3. Ne i lidhim raftet me udhëzues dhe montojmë tufa të veçanta në mbështetëset anësore.
4. Tufat janë instaluar në udhëzuesit mbi të cilët do të montohet bishti dhe ato do të përdoren gjithashtu për fiksim i besueshëm mbajtëse veglash.
5. Krijimi i faqeve nga fletë çeliku trashësia e kërkuar për instalimin e kaliperit dhe mburojës.
6. Montimi i vidës së plumbit.
7. Vernieri dhe timoni janë ngjitur në vidhën e plumbit.
8. Mbërthimi i platformës për instalimin e kokës.
9. Montimi i kokës dhe bishtit, pas së cilës ato instalohen në makinë.
10. Krijimi i një mbajtëse mbështetëse dhe mjeti.
11. Montimi i një nënkornizë për një motor elektrik. Për ta bërë këtë, përdorni tuba çeliku ose një qoshe. Nënkorniza do t'ju lejojë të ngrini dhe ulni motorin elektrik.
12. Instalimi i njësisë së energjisë dhe lidhja e tij pasuese me rrjetin elektrik.
13. Vrapimi provë i torno.
14. Nëse gjithçka funksionon normalisht, atëherë mund ta lyeni makinën (nëse dëshironi) dhe të filloni të punoni në të.

Nëse dëshironi, pajisjet konvencionale të kthesës mund të ri-pajisen me duart tuaja frezë në metal.

Bërja e torno tuaj nga një stërvitje

Ju gjithashtu mund të bëni një torno nga një stërvitje elektrike, por ky dizajn është kryesisht i përshtatshëm për përpunimin e drurit. Sigurisht, mund të përdoret për të punuar me metal, por njësia e fuqisë e përdorur duhet të jetë sa më e fuqishme dhe pjesët shumë të vogla. Për shembull, një makinë e tillë është e përshtatshme për një argjendar amator të rritur në shtëpi. Ky dizajn përbëhet nga një minimum pjesësh. Pra, le të kalojmë në udhëzimet hap pas hapi për të bërë një torno nga një stërvitje me një foto dhe përshkrim.

Ilustrim	Përshkrimi i veprimit
	Aktiv

Druri është i lehtë për t'u përpunuar. Duke përdorur mjete të thjeshta, ju mund të krijoni gjëra me bukuri dhe funksionalitet të mahnitshëm.

Më vete, vlen të përmenden produktet që kanë formën e figurave të rrotullimit: dorezat e veglave, balustrat e shkallëve, enë kuzhine. Për t'i bërë ato, nuk mjafton një sëpatë ose daltë;

Blerja e një pajisjeje të tillë nuk është problem, por makinë e mirëështë e shtrenjtë. Merrni një të tillë mjet i dobishëm dhe është e lehtë të kurseni para, sepse mund të bëni një torno druri me duart tuaja.

Pse është e nevojshme dhe si funksionon?

Një torno është projektuar për prodhimin e produkteve prej druri që kanë një formë cilindrike ose të ngjashme. Ky është një artikull i domosdoshëm për riparime. shtëpi fshati Me shkallët prej druri, një verandë të gdhendur, por jo vetëm.

Me pak përvojë mjet rrotullues do t'ju lejojë jo vetëm të kurseni në elementët dekorativë të blerë, por edhe të fitoni para, sepse produkte druri punimet me dorë vlerësohen shumë.

Nëse një makinë e tillë nevojitet në një punishte shtëpiake, varet nga mjeshtri që të vendosë.

Sigurisht, nëse keni nevojë për disa doreza për dalta, është më e lehtë t'i blini ato, por nëse dëshironi të bëni një shkallë prej druri, atëherë një grup balustrash do të kushtojë një shumë shumë të madhe. Është shumë më lirë t'i bëni ato vetë. Nga rruga, as nuk duhet të shpenzoni para për blerjen e pajisjeve - një makinë e thjeshtë mund të bëhet në punëtorinë tuaj duke përdorur materiale skrap.

Parimi i funksionimit të një torno druri nuk është veçanërisht i komplikuar. Pjesa cilindrike e punës është e fiksuar përgjatë boshtit të rrotullimit. Çift rrotullues i transmetohet asaj. Duke sjellë prerëse ose vegla të ndryshme bluarëse në pjesën e punës, asaj i jepet forma e dëshiruar.

Pjesët kryesore të torno:

• një kornizë në të cilën janë fiksuar të gjithë përbërësit;
• makinë elektrike;
• koka;
• tailstock;
• duarartë

Për lehtësinë e funksionimit, përdoren skemat për ndryshimin e shpejtësisë së rrotullimit. NË pajisje profesionale Ky është një kuti ingranazhi i vërtetë, një sistem ingranazhesh që ju lejon të rregulloni shpejtësinë në një gamë shumë të gjerë. Kjo është e vështirë, mjafton të pajisni një torno druri të bërë me një rrip me disa rrotulla me diametra të ndryshëm.

Prodhimi i shtratit

Shtrati është një kornizë që kombinon të gjitha pjesët e makinës në një tërësi të vetme. Forca e strukturës në tërësi varet nga besueshmëria e saj, sepse materiali më i mirë për kornizën - qoshe çeliku. Ju gjithashtu mund të përdorni tub profili seksion drejtkëndor.

Para së gjithash, përshkruhen dimensionet e njësisë së ardhshme. Ky tregues varet kryesisht nga produktet specifike për të cilat nevojitet makina. Madhësi mesatare shtrati i një torno në shtëpi është 80 cm Duke përdorur një mulli me një rreth metalik, prerë dy boshllëqe identike.

Vendosja e blloqeve prej druri, këndet me raftet lart dhe brenda, vendosen në një sipërfaqe të sheshtë, skajet e sipërme të tyre duhet të krijojnë një plan ideal. Midis tyre ruhet e njëjta distancë, afërsisht 5 cm Për t'i orientuar siç duhet, përdorni një shirit me trashësi të përshtatshme.

Pjesët gjatësore të bazës janë të fiksuara me kapëse. Anëtarët kryq janë bërë nga i njëjti shesh. Janë tre prej tyre. Dy janë ngjitur në skajet e strukturës, e treta, e cila është një mbështetje për kokën, është afërsisht njëzet centimetra nga buza e majtë. Dimensionet e sakta varen nga lloji i motorit të përdorur dhe parametrat e rrotullës që mund të gjendet.

E tëra që mbetet është bashkimi i kornizës në një tërësi të vetme. Tegeli duhet të jetë i besueshëm dhe me cilësi të lartë, ai mund të saldohet me dorë ose duke përdorur një makinë automatike.

Është e rëndësishme që menjëherë të vendosni se si do të përdoret makina. Instalimi në desktop ose prodhimi i një njësie të pavarur është i mundur. Në opsionin e dytë, është e nevojshme të sigurohen këmbët. Ato mund të bëhen nga i njëjti shesh, ose mund të priten nga druri me trashësi të përshtatshme. Aplikimi këmbët prej druri do t'ju lejojë të kurseni në material, përveç kësaj, makina mund të bëhet e palosshme.

Motor elektrik për makinë

Baza e makinës së torno është motori. Kur zgjidhni këtë njësi, është e rëndësishme t'i kushtoni vëmendje karakteristikës së saj kryesore - fuqisë. Për një makinë shtëpiake, modelet me fuqi nga 1200 deri në 2000 W janë të përshtatshme. Lloji i lidhjes është i rëndësishëm, ka motorë njëfazor dhe trefazor.

Në një torno tavoline me fuqi të ulët, mund të përdorni një motor nga një makinë larëse. Ai nuk ka gjasa të përballet me përpunimin pjesë e madhe e punës, por do të ndihmojë në krijimin e elementeve të vogla dekorative dhe enëve të kuzhinës.

Ngasja direkte ose ngasja e rripit

Ka disa mënyra për të transferuar rrotullimin në pjesën e punës. Më e thjeshta është ngasja direkte. Në këtë rast, pjesa e punës është ngjitur drejtpërdrejt në boshtin e motorit. Tipar dallues Ky dizajn është thjeshtësi. Me gjithë këtë, drejtimi i drejtpërdrejtë ka një sërë disavantazhesh të rëndësishme.

Para së gjithash, një makinë me makinë direkte nuk ju lejon të rregulloni shpejtësinë e rrotullimit, e cila është kritike kur punoni me material të fortë. Vlen gjithashtu të merret parasysh ngarkesa në motorin elektrik, veçanërisht kur punoni me pjesë të mëdha pune. Pavarësisht se sa mirë është në qendër, nuk mund të bëjë pa dridhje. Kushinetat e motorit nuk janë të dizajnuara për t'i bërë ballë ngarkesa gjatësore dhe shpesh do të dështojë.

Për të mbrojtur motorin nga dëmtimi dhe për të siguruar aftësinë për të rregulluar shpejtësinë e rrotullimit të pjesës së punës, ia vlen të merret parasysh një ngasje rripi. Në këtë rast, motori ndodhet larg boshtit të rrotullimit të pjesës së punës, dhe çift rrotullimi transmetohet përmes rrotullave. Duke përdorur blloqe rrotullash me diametra të ndryshëm, është e lehtë të ndryshosh shpejtësinë brenda një diapazoni mjaft të gjerë.

Këshillohet që të pajisni një makinë për shtëpinë tuaj me rrotulla me tre ose më shumë gropa, të cilat do t'ju lejojnë të përpunoni dru të çdo lloji me sukses të barabartë dhe, nëse është e nevojshme, të punoni me lidhje të buta.

Kokë dhe bisht

Pjesa e punës që përpunohet është e mbërthyer midis dy pajisjeve të quajtura kokë dhe bisht. Rrotullimi nga motori transmetohet në atë të përparmë, prandaj është një njësi më komplekse.

Strukturisht, koka e një torno të bërë në shtëpi është një strukturë metalike në formë U, midis faqeve anësore të së cilës një bosht dhe një ose më shumë rrotulla janë montuar në kushineta. Trupi i kësaj njësie mund të jetë prej çeliku të trashë;

Një pjesë e rëndësishme e kokës, si dhe e makinës në tërësi, është boshti, një bosht me tre ose katër kunja të krijuara për të rregulluar pjesën e punës. Ky bosht kalohet përmes kushinetës së njërës prej faqeve të strehës në formë U, pastaj mbi të montohen rrotullat. Për sigurimin e tyre përdoret një çelës ose agjent fiksues. pjesë cilindrike, faqja e dytë vihet e fundit, struktura është e shtrënguar mirë me bulona.

Detyra e bishtit është të mbështesë pjesën e gjatë të punës duke e lejuar atë të rrotullohet lirshëm. Ju mund të blini një pjesë të gatshme nga një makinë fabrike, ose mund të përdorni një fishek të fuqishëm shpuese elektrike, fiksuar në një katror gjatësi të përshtatshme. Një bosht me një fund të theksuar është mbërthyer në vetë fishekun.

Koka dhe bishti janë instaluar në shtrat. Është e rëndësishme të kuptohet se boshtet e rrotullimit të të dy boshteve duhet të përkojnë plotësisht. Përndryshe, ka të ngjarë thyerja e pjesës së punës, dështimi i makinës dhe mundësisht lëndimi i rrotulluesit.

Mbështetja e veglave: mbështetja e veglave

Mbështetja e veglave është një tryezë në të cilën mjeti mbështetet gjatë funksionimit. Në parim, mund të ketë çdo konfigurim, mjeshtri mund të zgjedhë, kriteri kryesor është komoditeti. Një nga opsionet më të mira për një pushim dore është trapezoidi gramafon prej çeliku të trashë, të montuar në një platformë që e lejon atë të lëvizet në të gjitha drejtimet. Kjo do t'ju lejojë të përpunoni çdo pjesë pune dhe të prodhoni produkte madhësive të ndryshme dhe forma.

Mjeti më i thjeshtë për këtë është një katror i ngjitur në bazë. Lartësia e skajit të sipërm të saj duhet të korrespondojë me nivelin e boshtit të kokave.

Prerëse druri

Si mjet prerës përdoren për torno. Ju mund të blini një mjet të tillë pothuajse në çdo dyqan harduerësh. Janë në shitje prerëse individuale dhe komplete të tëra.

Nëse nuk ka dyqan afër, por keni mundësi dhe dëshirë, mund ta bëni vetë mjetin e nevojshëm. Për këtë do t'ju duhet makinë prerëse metalike, si dhe një teh çeliku veglash, mund të zëvendësohet me një mjet të vjetër. Prerëse torno cilësi të lartë mund të dalë, për shembull, nga një skedar i vjetër sovjetik.

Mini makinë për punë të vogla

Shpesh ka nevojë për të bluar disa të vogla pjesë druri, në këtë rast nuk është aspak e nevojshme të bësh një makinë të plotë, mund ta përballosh me një mini torno druri. Prodhimi i tij nuk kërkon shumë punë dhe nuk do të marrë shumë kohë.

Dizajni i një makine të tillë është jashtëzakonisht i thjeshtë. Si një komponent elektrik, një motor nga një magnetofon i vjetër, i mundësuar nga njësi e jashtme të ushqyerit. Shtrati i mini-makinerisë do të jetë një copë dërrase e gjatësisë së kërkuar.

Motori duhet të sigurohet. Sigurisht, një makinë me rrip nuk është e përshtatshme për një makinë të vogël, pjesa e punës do të duhet të montohet në boshtin e motorit. Pajisja më e mirë për këtë është një pllakë ballore. Strehimi i makinës është një pllakë në formë U, në qendër të së cilës është shpuar një vrimë për boshtin. Motori në strehë është montuar në kornizë duke përdorur vida vetë-përgjimi.

Pjesa kryesore e makinës është gati, mbetet vetëm të bëhet bishti. Trupi i tij është bërë nga një bllok me madhësi të përshtatshme. Një vrimë për boshtin është shpuar në të pikërisht në lartësinë e motorit; Kapaku është i bashkangjitur me zam dhe disa vida.

Duke përdorur një burim energjie me aftësinë për të rregulluar tensionin e daljes, mund të krijoni një makinë me shpejtësi të ndryshueshme rrotullimi. Është i përshtatshëm për të rregulluar shpejtësinë duke përdorur pedalin e kontrollit të këmbës. Dizajni i kësaj pajisjeje mund të jetë shumë i larmishëm, gjithçka varet nga pjesët e disponueshme.

Makinë e bërë nga një stërvitje elektrike

Ndoshta të gjithë punëtor i shtëpisë ka një të tillë gjë e dobishme si një stërvitje elektrike. Kjo është me të vërtetë mjet universal, shpojnë me të, përziejnë tretësirën dhe pastrojnë sipërfaqet. Nuk është çudi që shumë njerëz kanë idenë e përdorimit të një motori shpuese për të bërë një torno të vogël druri.

Nuk është e vështirë. Në përgjithësi, mjafton të rregulloni stërvitjen në shtrat dhe të instaloni bishtin përballë tij, gjë që do t'ju lejojë të rregulloni distancën e punës;

Ka shumë mundësi për prodhimin e një torno të tillë, ato ndryshojnë në kompleksitetin dhe materialet e përdorura. Në rastin më të thjeshtë, makina është një tabelë ose copë kompensatë e trashë, në njërën skaj të së cilës ka një ndalesë për një stërvitje me një bravë, dhe në anën tjetër - një rreze të pasme: një bllok me një bosht brenda. Si bosht, mund të përdorni një vidë të mprehur ose kunj me një diametër të përshtatshëm.

Nëse keni aftësi për të punuar me metal, mund të krijoni një makinë të një niveli vërtet profesional. Duke e përdorur atë, është e lehtë të prodhohen produkte të klasës më të lartë. Nëse makina është e nevojshme herë pas here, opsioni më i mirë- një makinë e bërë nga një stërvitje. Nëse është e nevojshme, mund të bluani pjesën e kërkuar, dhe nëse keni nevojë për një stërvitje, mund të përdoret për qëllimin e synuar.

Gjithçka ka të bëjë me paratë. Tornot metalike janë gjëra shumë, shumë të shtrenjta, kjo vlen edhe për modelet më të thjeshta.

Të bësh këtë lloj makinerie me duart e tua është diçka që mund ta bëjë kushdo, prandaj shumë mjeshtër shtëpiak dhe artizanale i ndërtojnë vetë këto pajisje dhe janë shumë të suksesshëm.

Një torno është një pajisje e lashtë është një pajisje e hershme për përpunimin e një shumëllojshmërie të gjerë të pjesëve nga një shumëllojshmëri e gjerë materialesh - nga metali në dru, etj.

Përpunimi është, para së gjithash, kthimi i sipërfaqeve brenda dhe jashtë, shpimi dhe hapja e vrimave me diametra të ndryshëm, prerja e fijeve dhe formimi i relievit të sipërfaqes duke përdorur gërvishtje.

Duke folur për kthimin pjesë metalike, atëherë pajisjet tornuese industriale të prodhuara nga fabrika të ndryshme janë njësi të shtrenjta dhe masive, të cilat janë shumë të vështira për t'u përdorur.

Ato në asnjë mënyrë nuk i përkasin pajisjeve të desktopit, këto janë njësi serioze industriale që, në parim, nuk janë të përshtatshme për punë artizanale. Prandaj, një torno e bërë në shtëpi, - ide e madhe për të gjitha arsyet.

Vizatimi i një torno.

Për shembull, mund ta bëni atë në formën e një versioni mini, i cili do të jetë mjaft i mjaftueshëm për përpunimin e pjesëve metalike dhe pjesëve të punës të bëra nga çdo material tjetër.

Ekzistojnë disa kufizime kur përdorni mini-makinat shtëpiake: ato janë krijuar kryesisht për të punuar me pjesë të rrumbullakëta, me seksione të tilla si boshte, doreza për vegla, rrota, etj.

Në mini-makinat, pjesët duhet të fiksohen vetëm në një pozicion horizontal për lëvizjet e tyre rrotulluese. Materiali i tepërt gjatë tornos largohet me prerës, të cilët fiksohen në suportin e torno.

Përbërësit e një mini torno metalike

Përbërja e ndonjë pajisje rrotulluese tradicionale, të gjithë elementët e mëposhtëm janë të pranishëm pavarësisht se si është bërë - me dorë në shtëpi ose në mënyrë industriale.

Pajisjet përbëhen nga komponentët e mëposhtëm:

shtrat

Elementi kryesor mbajtës i të gjithë strukturës, duke i dhënë asaj ngurtësi dhe forcë. Shtrati i një torno të bërë vetë është bërë nga tra druri ose boshllëqe metalike në formën e qosheve të përfunduara.

Kërkesa kryesore për shtratin është forca e nevojshme, pasi struktura e makinës është e ekspozuar ndaj dridhjeve të forta gjatë procesit të përpunimit.

Udhëtoni

Elementi kryesor i pjesës përgjegjëse për fuqinë e punës. Disku duhet të zgjidhet shumë saktë bazuar në fuqinë e kërkuar. Kjo nuk është një detyrë e lehtë dhe duhet menduar me kujdes.

Një makinë larëse e përdorur do të mjaftojë, mikser ndërtimi ose ndonjë gjë tjetër nëse jeni duke bërë një makinë të lehtë të përpunimit të metaleve.

Numri i rrotullimeve me disqe të tillë është rreth 1500 rpm, dhe fuqia është 200 W ose pak më e lartë.

1. Tailstock.
   Kjo është një pllakë e veçantë çeliku në të cilën është ngjitur edhe një qoshe çeliku. Është e nevojshme për fiksimin e ngushtë të pjesës së punës në shtrat për përpunim me cilësi të lartë.
2. Koka.
   Kjo është e njëjta pjesë si bishti, por ndryshe nga pjesa e përparme, është e fiksuar në kornizën e lëvizshme të pajisjes.
3. Qendrat e përparme dhe të pasme.
4. Kaliper.

Ky është një nga faktorët kryesorë për elementët e punës të pajisjes, informacion për të cilin mund të lexoni më poshtë.

Si bëhet rrotullimi?

Pajisja e një torno.

Çift rrotullues gjenerohet në makinë në mënyra të ndryshme. Pjesën e punës mund ta instaloni drejtpërdrejt në boshtin rrotullues të motorit elektrik. Kjo qasje do të kursejë shumë gjëra: hapësirë ​​dhe para për pjesë këmbimi.

Fatkeqësisht, një rregullim i tillë nuk është gjithmonë i mundur, kështu që të ashtuquajturat ingranazhe emërohen si ekzekutuesi kryesor i lëvizjes rrotulluese. Ata vijnë në lloje zinxhir, rrip dhe fërkim.

Çdo lloj transmetimi ka të mirat dhe të këqijat e veta:

Rripat

Shumica opsion buxhetor transmisione motorike me shumë përparësi. Gjëja kryesore është besueshmëria. Bërja e një makinë rripi është e thjeshtë: më shpesh zejtarët e marrin një nga pajisjet e tjera.

Ekziston edhe një pengesë - kjo është brishtësia e saj, pasi rripat konsumohen shpejt. Do t'ju duhet t'i ndryshoni ato mjaft shpesh.

Transmetimi i zinxhirit dhe i fërkimit

Një makinë me zinxhir nuk është e lirë, dhe është gjithashtu shumë më e rëndë se një makinë me rrip. Por një transmetim i tillë do të zgjasë shumë më gjatë, kështu që ju do të merrni kursime "strategjike" të kostos. Makina e fërkimit është e vendosur saktësisht në mes midis ngasjeve të rripit dhe zinxhirit.

Komponentët kryesorë të pajisjes

Cilësia përfundimtare e pjesës së përpunuar varet nga mbështetja. Përpjekjet, koha dhe të gjitha burimet e tjera të investuara në këtë proces mund të humbasin pa një mbështetje të vendosur mirë. Kjo pjesë është e vendosur në "slitë" speciale që lëvizin përgjatë kornizës përgjatë vektorëve udhëzues.

Lëvizja e kalibrit mund të ndodhë në drejtimet e mëposhtme:

• Lëvizja gjatësore në të cilën elementi i punës i pajisjes lëviz përgjatë pjesës që lidhet. Ky drejtim kryhet kur rrotullohet një fije rrethore ose për të hequr shtresën sipërfaqësore të bojës ose diçka tjetër nga pjesa e punës që përpunohet.
• Lëvizja tërthore e kalibrit është pingul me boshtin e pjesës. Me ndihmën e kësaj lëvizjeje bëhen vrima dhe gropa.
• Lëvizja e pjerrët mund të kryhet në kënde të ndryshme të pjerrësisë, përdoret për të prodhuar prerje sipërfaqësore të konfigurimeve të ndryshme.

Duhet mbajtur mend se kaliperi, si pjesa më aktive dhe lëvizëse e pajisjes, është më e konsumuara.

Elementet e një torno.

Veshja e shpejtë shpjegohet me veprimin e dridhjeve të vazhdueshme dhe serioze, që rezulton në lirimin e lidhësve dhe reagimin pasues, i cili gjithmonë ndikon në cilësinë e punës së kthesës në një formë ose në një tjetër. Një fatkeqësi e tillë mund të shmanget, kjo kërkon rregullim dhe rregullim të vazhdueshëm të kaliperit.

Caliper mund të rregullohet në mënyra të ndryshme. Nëse reagimi është rregulluar, ai eliminohet duke përdorur një vidë. Boshllëqet mund të eliminohen duke përdorur futje speciale midis karrocës dhe udhëzuesve.

Boshllëqet shfaqen kur vidhosja, e cila kontrollon lëvizjet gjatësore dhe tërthore në aeroplanë, konsumohet. Vulat e vajit gjithashtu mund të konsumohen. Në këtë rast, ato lahen dhe lubrifikohen derisa të ngopen plotësisht me vaj makine. Ndonjëherë ato thjesht duhet të zëvendësohen me të reja.

Fazat e montimit të një torno

Niveli i fuqisë së motorit duhet të llogaritet në varësi të punës së planifikuar - madhësisë së pjesëve metalike me të cilat do të punoni në njësinë tuaj të re.

Nëse planifikoni të punoni me pjesë të vogla, një motor me fuqi rreth 1 kW do të jetë mjaft i mjaftueshëm. Motorë të tillë janë në dispozicion makina qepëse ose pajisje të tjera elektrike shtëpiake. Nëse pjesët tuaja të ardhshme janë më të mëdha, zgjidhni një motor me fuqi 1,5 deri në 2,0 kW.

Fuqia varet gjithashtu nga materiali me të cilin do të punoni. Nëse, për shembull, materiali juaj është druri, atëherë torno druri DIY, duke përfshirë një prerës torno druri të bërë vetë, nuk do të kërkojnë shumë energji.

Çështja më e rëndësishme është izolimi i besueshëm i të gjithë komponentëve elektrikë. Më së shumti opsioni më i mirë do të konsultohet me një specialist. Besimi në sigurinë e pajisjes dhe besueshmërinë profesionale dizajni nuk do t'ju dëmtojë: në fund të fundit, ju do të punoni me energji elektrike dhe metale. Dhe ata nuk bëjnë shaka me ta.

Bërja e një makinerie nga një stërvitje

Stërvitja do të duket e mrekullueshme si një makinë në një torno.

Me këtë zgjidhje elegante ju do të kurseni shumë para dhe do ta bëni jetën tuaj shumë më të lehtë sepse ka një seri e tërë avantazhe të shkëlqyera:

• Modulariteti i pajisjes: thjesht montohet dhe çmontohet. Stërvitja mund të shkëputet nga korniza dhe të ribashkohet pa ndonjë vështirësi.
• Ky model është shumë i transportueshëm, ju mund të punoni me të kudo - edhe në vend, madje edhe në garazh.
• Kursime të konsiderueshme të kostos: nuk ka nevojë të blini bashkëngjitje shtesë zëvendësuese ose makinë rripi.

Për të mbledhur një pajisje nga një stërvitje, do t'ju nevojiten pothuajse të njëjtat pjesë si për një pajisje të rregullt. Vetëm dy gjëra nuk do të nevojiten: një motor elektrik dhe një kokë, dhe këta janë elementët strukturorë më të rëndësishëm dhe më të shtrenjtë.

Meqenëse makina është e lehtë dhe kompakte, nuk ka nevojë të ndërtoni një kornizë të qëndrueshme, do të jetë e mjaftueshme. Stërvitja fiksohet duke përdorur një kapëse dhe një kapëse.

Dizajni dhe dimensionet e një torno.

Zgjerimi i funksioneve të një pajisjeje kthese nga një stërvitje mund të bëhet duke përdorur bashkëngjitje shtesë dhe pajisje të tjera. Ju mund të bëni disa makineri të shkëlqyera të përpunimit të drurit në shtëpi.

Ka, natyrisht, disavantazhe. Ju nuk do të jeni në gjendje të përpunoni pjesë të mëdha me një makinë shpuese. Ne mund të përpiqemi të përmirësojmë modelin në këtë drejtim. Për shembull, shtoni një makinë rripi për të rritur shpejtësinë.

Por loja nuk ia vlen telashet: do të humbasë avantazhet e saj kryesore në formën e thjeshtësisë dhe lehtësisë. Kështu, aparate shtëpiake përdorimi i një stërvitje ka kuptim vetëm në rastet kur jeni duke punuar me pjesë të vogla.

Një torno e bërë nga një stërvitje është e aftë për shumë gjëra: jo vetëm që mund të përpunojë pjesë. Por gjithashtu punoni me bojëra - aplikoni ato në pjesën e punës ndërsa ajo rrotullohet. Kjo është gjithashtu një makinë prerëse druri të bërë vetë.

Teli dredha-dredha në një transformator, duke aplikuar lloje te ndryshme pikat në sipërfaqen e pjesëve janë vetëm disa shembuj të përdorimit të një vegle makine shumëfunksionale të përbërë nga një stërvitje dhe një torno metalike.

Dhe tani makina më e thjeshtë

Sot ka një numër të madh vizatimesh, udhëzimesh dhe videosh në internet me temën "si të bëni një torno të bërë në shtëpi", me ndihmën e të cilave punë e pavarur bërja e një torno është mjaft realiste dhe mund të bëhet nga pothuajse kushdo.

Sigurisht, mund të synoni për një mini-makinë me kontroll programi. Ose mund të ndaloni pikërisht atje version i thjeshtë, i cili do të funksionojë në mënyrë të përsosur me kosto të ulët në një shumëllojshmëri të gjerë të pjesëve të konfigurimeve të ndryshme.

Shtyllat prej druri janë ngjitur në kornizë duke përdorur bulona. Korniza duhet të jetë e besueshme, kështu që është bërë nga qoshe çeliku. Në raste ekstreme, mund të bëhet nga shufra.

Pajisja e një torno druri.

Elementi prerës është i fiksuar në një nyjë nga mbështetësja e veglave dhe do të lëvizë përgjatë tij. Një fletë metalike duhet të fiksohet fort në sipërfaqen lëvizëse për të mbrojtur strukturën nga deformimi. Përveç kësaj, kjo do të ndihmojë pozicionin prerës kthese në metal pikërisht në pjesën që duhet të përpunohet.

Për të bërë kokën dhe bishtin, zgjidhen cilindra metalikë të përshtatshëm me diametër të përshtatshëm. Ato janë të vendosura në montime mbajtëse që janë të vendosura paraprakisht në shtylla druri.

Lëvizja rrotulluese transmetohet përmes qendrës së përparme, e lidhur me motorin duke përdorur një makinë rripi. Pjesa është e fiksuar midis pjesëve të përparme dhe të pasme dhe përpunohet me një prestar nga një mbështetëse veglash.

Nuk ka probleme me gjetjen dhe zgjedhjen e një motori elektrik për një mini-torno.

Ne kemi shkruar tashmë se një motor me fuqi të ulët mund të gjendet në çdo familje pajisje elektrike, çdo pajisje shtëpiake e përdorur është mjaft e përshtatshme për këtë detyrë. Mund të përdoret si një makinë makina bluarëse ose stërvitje.

Masat paraprake të sigurisë

Meqenëse po flasim për punën me metale, kërkesat për respektimin e rregullave të sigurisë do të jenë të qarta dhe strikte, nga të cilat nuk ka shpëtim. Hapi i parë është të kontrolloni funksionalitetin e makinës së re menjëherë pas prodhimit të saj.

Si të kontrolloni performancën e makinës: boshti duhet të rrotullohet pa vështirësinë më të vogël. Është e nevojshme të matet koincidenca e boshtit të rrotullimit të pjesëve në makinë me qendrën e simetrisë të së njëjtës pjesë. Boshti i përbashkët duhet të jetë i dukshëm në qendrat e përparme dhe të pasme.

Elementet e dizajnit të një torno.

Motori elektrik mbulohet gjithmonë me një shtresë të veçantë, e cila mbron motorin nga papastërtitë dhe grimcat metalike, si dhe vetë operatorin e makinës. Nëse pajisja juaj është bërë nga një stërvitje, nuk nevojitet këllëf.

Nëse vendosni të pajisni tornonë tuaj të bërë në shtëpi me një motor të fuqishëm, sigurohuni që të provoni në rrjetin tuaj të shtëpisë për të parë nëse është i mjaftueshëm për motorin tuaj të fuqishëm. Në përgjithësi, është më mirë t'i përmbaheni traditave të vendosura dhe të përdorni miq të vjetër - motorë elektrikë nga pajisjet shtëpiake.

Bërja e një torno të bërë në shtëpi është e mrekullueshme dhe zgjidhje elegante nga të gjitha këndvështrimet. Lehtësia e ekzekutimit, kursimi i kostos, përpunimi efikas i pjesëve - e gjithë kjo ka të bëjë me torno shtëpiake.

Në shumicën e rasteve, një torno e bërë në shtëpi zëvendëson me sukses pajisjet e shtrenjta të fabrikës. Sidomos kur ekziston dëshira për të përpunuar metalin me të kosto minimale për pajisje.

Nuk është aspak e vështirë për të bërë një torno të vogël tavoline me duart tuaja, ose mund të zgjidhni një vizatim më kompleks për garazhin. Kostoja e pjesëve dhe materialeve është e përballueshme;

Elementet bazë dhe parimi i funksionimit

Një nga karakteristikat më të rëndësishme torno metalike është aftësia për të përballuar ngarkesat e rënda që hasen gjatë përpunimit të metaleve. Në të njëjtën kohë, kërkohet saktësia dhe shpejtësia.

Një dizajn i thjeshtë për përpunimin e metaleve në shtëpi përmban:

• bazë (krevat);
• dy racks (aka headstock);
• motor elektrik;
• mekanizmi i transmetimit të lëvizjes;
• pajisje për sigurimin e pjesës së punës;
• mbështetje për prerësin (mbështetje).

Mekanizmat kryesorë janë të vendosur në kokë, por motori dizajn shtëpiak mund të jetë jashtë. Duke përdorur një mekanizëm transmetimi, lëvizja nga motori transmetohet në bosht - një bosht i zbrazët, në të cilin pjesa e punës është ngjitur duke përdorur një çak. shërben për të mbështetur skajin e lirë të pjesës.

Përpunimi i saktë arrihet jo vetëm nga duar të aftë:

• stabiliteti i bazës;
• mungesa e "rrahjes" së gishtit;
• fiksim i besueshëm i pjesës së punës në çak.

E bërë sipas të gjitha rregullave, mini-makina është e lehtë për t'u përdorur dhe kompakte. Është i përshtatshëm për përpunimin e pjesëve të vogla metalike forma të ndryshme, boshllëqe prej druri, plastike.

Përzgjedhja e pjesëve

Kur të jenë zhvilluar vizatimet e të gjithë komponentëve dhe pajisjeve, mund të filloni të zgjidhni pjesë.

Baza

Qëllimi i kornizës është të rregullojë në mënyrë të ngurtë qendrat drejtuese dhe të shtyra. Për një mini-makinë desktopi, mund ta bëni vetë bllok druri. Ky dizajn do t'i rezistojë punës me pjesë të vogla metalike. Një kornizë e palëvizshme për një garazh ose punëtori duhet të jetë e qëndrueshme, ajo është ngjitur nga një qoshe, shirita metalikë ose kanal. Rekomandohet të përdorni udhëzues të bërë nga fabrika. Nëse nuk janë të disponueshme, ato janë mbledhur nga metali i mbështjellë me duart e tyre.

Dimensionet e shtratit përcaktojnë përmasat e pjesëve që do të përpunohen. Pra, gjatësia e pjesës së punës varet nga distanca midis pllakës së përparme (kapjes) dhe qendrës së bishtit.

Motori elektrik dhe transmisioni

Më e përshtatshme për makinë shtëpie — motori asinkron. Karakteristika e tij është shpejtësi konstante rrotullimi. Për të përpunuar pjesët e punës metalike, kërkohet fuqia e mëposhtme:

• për të punuar me pjesë të vogla të punës të bëra nga metale të buta - 0,5 - 1 kW;
• për të punuar me pjesë të mëdha dhe çeliqe - 1,5 - 2 kW.

Një motor shpimi elektrik me fuqi të lartë është mjaft i përshtatshëm.

Duhet të shmanget përdorimi i motorëve komutatorë, shpejtësia e rrotullimit të të cilëve varet nga ngarkesa. Përshpejtimi në gjendje boshe, mund të çojë në nxjerrjen e pjesës së punës nga çanta dhe në dëmtim të duarve tuaja. Nëse nuk ka motor tjetër, motori kolektor duhet të plotësohet me një kuti ingranazhi që kontrollon shpejtësinë nën çdo ngarkesë.

Transmetimi mund të jetë rrip ose ingranazh. Është më e lehtë të montoni një rrip me duart tuaja; Rripi neutralizon forcën e drejtuar përgjatë boshtit dhe shkatërron kushinetat e motorit elektrik.

Ju gjithashtu mund të përdorni një kuti ingranazhi, i cili do t'ju lejojë të punoni me disa shpejtësi. Dhe ju mund të rrisni shpejtësinë e motorit me ndihmën e një rrotulle shtesë.

Një alternativë ndaj një mekanizmi ingranazhi është montimi i kapëses së veglës direkt në boshtin e motorit. Kjo pajisje përdoret shpesh për mini-makinat desktop të montuara nga një stërvitje ose gdhendje dore. Kur e planifikoni, duhet të zgjidhni një motor me një bosht mjaft të gjatë! Për të kompensuar pjesërisht ngarkesën përgjatë boshtit, një ndalesë, për shembull, në formën e një topi, është instaluar midis fundit të saj dhe sipërfaqes së pasme të strehimit.

Qendrat e zotërinjve dhe skllevërve

Në mënyrë që pjesa të rrotullohet pa probleme dhe të mos dridhet, qendrat duhet të vendosen rreptësisht në të njëjtin bosht. Pjesa e punës është e fiksuar me një pllakë ballore ose një kapëse nofullash.

Qendra e drejtuar është e vendosur në mbështetësen e pasme dhe mund të rrotullohet ose të jetë e palëvizshme. Në mbështetëse bëhet një vrimë e filetuar dhe vihet një rrufe në qiell, e cila mprehet në një kon. Bulon duhet të ketë një goditje prej rreth 3 cm në mënyrë që të shtypni fort pjesën e punës të futur. Mbështetja e pasme (koka) lëviz përgjatë bazës përgjatë një udhëzuesi. Por në mini-makinat më të thjeshta, fundi i pjesës së punës mbështetet nga një kunj me fileto të mprehtë që tërhiqet, amplituda e së cilës është e vogël.

Procesi i montimit të makinës

Dizajni do të bazohet në një stërvitje të vjetër pune.

1. Nga këndi nr. 40 ne saldojmë një bazë 70 cm të gjatë: në skajet ka dy qoshe të gjata, midis tyre dy - 40 cm të gjatë - kjo është gjatësia zona e punës. Midis qosheve të shkurtra lëmë një boshllëk - një udhëzues.
2. Mbështetja e kokës në këtë rast është një stendë në të cilën ju duhet të lidhni me lehtësi dhe siguri stërvitjen. Le ta bëjmë atë nga një cep metalik dhe pllaka. Presim pjesën vertikale vrimë e rrumbullakët nën çakun e stërvitjes. Fisheku duhet të futet fort në vrimë.
3. Ne bashkojmë kokën në bazën në qoshe.
4. Baza për bishtin është prerë nga këndi nr. 100. Në qendër të pjesës horizontale të këndit ne shpojmë një vrimë për një rrufe në qiell që kalon përgjatë udhëzuesit dhe mban kokën. Bulon është ngjitur nga poshtë në një pllakë presioni drejtkëndëshe dhe rregullohet nga lart me një arrë.

Mbështetja ose mbajtësi i mjetit do të lëvizë përgjatë udhëzuesit qendror. Për të bërë një kaliper, do t'ju duhet një bosh prej gize me një diametër prej 80 mm, nga i cili priten 2 paralelopipedë me një mulli. Presim vrima me diametër 22 mm në to për tufat. Ne do t'i bëjmë shufrat nga boshtet e boshtit të makinës që gjenden në garazh.

Ne presim bazën dhe pjesët anësore nga një pllakë metalike. Midis shufrave bashkojmë një arrë bronzi të shtypur në një mëngë çeliku, në të cilën vidhosim një kunj me filetim që kalon përmes një vrime në një nga muret anësore. Këtu bashkojmë një dorezë ose qengj të bërë vetë. Ne shpojmë një vrimë vertikale me një fije në pjesën lëvizëse me duart tona. Ne bashkojmë një pllakë - një mbajtës mjeti - në një rrufe të gjatë. E kalojmë bulonën përmes një pllake katrore të montuar në kushineta dhe e vidhosim në pjesën e lëvizshme të kalibrit. Përgjatë perimetrit të pllakës do të bëjmë kapëse për mbajtësin e veglave nga bulonat.

Disavantazhet e zakonshme të tornove të bëra në shtëpi

• Fuqia e ulët e motorit elektrik, i cili nuk lejon arritjen e performancës së mjaftueshme të mini-makinerisë;
• diametër i vogël boshti, duke kufizuar madhësinë e pjesës së punës;
• mungesa e automatizimit, kështu që të gjitha cilësimet bëhen me dorë;
• kufizim madhësive maksimale boshllëqe;
• dridhjet për shkak të një kornize të brishtë.

Videoja e parë tregon qartë dizajnin e kaliperit, videoja e dytë paraqet një model tjetër të një torno të bërë vetë, të montuar me duart tuaja: