≡× MENU

• Brendshme
• Dritare
• Muret
• Projektet
• Ndërtesat

Tra motobllok mb 1 i zvarritur për parmendë. Motobllok "Luch". Shtojcat. Udhëzimet e funksionimit dhe mirëmbajtjes. Çfarë lloj pune kryen traktori me shëtitje Luch?

Ky artikull i kushtohet "asistentit" të besueshëm të çdo banori të verës. Ne po flasim për traktorin Luch MB 1 Ky model është i destinuar për të vogla parcelat e tokës, kopshte vetjake, si dhe për kujdesin e kopshtit. Përveç kësaj, traktori me këmbë mund të përdoret për punë në zonat periferike dhe zonë moçalore. Përkundër faktit se traktori me shëtitje prodhohet në Rusi, modeli nuk është veçanërisht i popullarizuar. Prodhuesi rekomandon kultivimin e tokave të lehta.

Kryesor karakteristikat dalluese"Luch MB 1" është i lehtë për t'u përdorur dhe në madhësi kompakte. Vlen të merret në konsideratë që përmasat kompakte ju lejojnë të transportoni traktorin e ecjes. Shumëfunksionaliteti i njësisë arrihet nga pajtueshmëria me sasi e madhe bashkëngjitjet. Njësia kryesore e energjisë konsumon një sasi të vogël karburanti. Kjo nga ana tjetër do të kursejë para të gatshme për karburantin, që është një ndihmë e rëndësishme në kohën tonë. Beam MB 1 mund të kryejë punën e mëposhtme:

• lër tokën;
• harkë;
• gërmoni të lashtat rrënjë;
• borë e pastër nga oborri, kopshti, kopshti i perimeve;
• transportimi i ngarkesave të ndryshme;
• ujë, spërkatni bimët.

Për të filluar punën me një traktor shëtitës, nuk keni nevojë arsimin e lartë. Njësia është shumë e lehtë për t'u përdorur. Por, përpara se të filloni procesin e punës, do t'ju duhet të studioni modelin dhe parimin e funksionimit të bashkëngjitjeve. Në rast të ndonjë problemi, operatori mund të përdorë gjithmonë udhëzimet e riparimit për traktorin Luch MB 1.

Karakteristikat e traktorit në këmbë

Motori është njësia e fuqisë KADVI 168F-2A, e cila u zhvillua në mënyrë të ngjashme me kompaninë e famshme japoneze Honda. Motorri eshte 4-stroke, me nje cilinder. Traktori në këmbë përdor benzinë ​​si karburant. Sistemi i ftohjes së ajrit. Parimi i funksionimit sistemi i karburantit bazuar në parimin e funksionimit të karburatorit të traktorit Luch-mbrapa. Elementi prodhues niset nga një startues manual. Fuqia e motorit është 5 kuaj fuqi. Llojet e rekomanduara të karburantit: AI-76, AI-80, AI-92.

Gjatë funksionimit të traktorit pasues, është rreptësisht e ndaluar (nga prodhuesi) të mbushni me karburant rezervuarin e gazit ose të vini në kontakt me majën e kandelave dhe telin e ndezjes. bazë dimensionet Trari MB 1: gjatësia-1500 mm; gjerësia - 600 mm; lartësia - 1150 mm. Rrezja minimale e rrotullimit është 1100 mm. Në pozicionin e punës, njësia kapet 700-1150 mm, thellësia e kapjes është 360 mm. Rezervuari i gazit është projektuar për 3.6 litra. Në këtë rast, konsumi i karburantit është 1.5-2 litra. në orën një.

Shqyrtim i detajuar i "LUCH"

Kur blihen, pajisjet e fabrikës përfshijnë rrota pneumatike, rrotullues dhe kordona zgjatues. Beam MB 1 ka disa modifikime. Modelet ndryshojnë nga njëri-tjetri në termocentralin e instaluar. Kështu, prodhuesi instalon motorë japonezë Subaru. Për më tepër, ka modele me motorë nga marka të tilla si Lifan, Vanguard, Lian-Long. Pa dyshim, shumica e modeleve janë prodhuar me motorin KADVI 168F-2A të prodhuar në vend. Gjatë zhvillimit të saj nuk munguan teknologjitë Honda.

Modeli është shumë i besueshëm, prishjet serioze janë mjaft të rralla. Për shkak të funksionimit të shpejtë dhe të sigurt të traktorit në këmbë, operatori është në gjendje të përpunojë truall produktive. E cila nga ana tjetër do të ketë një ndikim pozitiv në të korrat dhe fitimin. Rezistenca ndaj temperaturat e ulëta ju lejon të përdorni traktorin me këmbë në dimër.

Le të kthehemi te rinovimi. Problemet me motorin dhe traktorin e pasëm në përgjithësi ndodhin shumë rrallë. "Problemi" kryesor mund të shkaktohet nga niveli i pamjaftueshëm i vajit në motor. Si rezultat, ndodh trokitja e njohur. Prandaj, duhet të monitoroni vazhdimisht nivelin e vajit! Le të rendisim avantazhet kryesore të modelit:

1. E thjeshtë dhe sistem i lehtë menaxhimit. Operatori nuk ka nevojë të bëjë shumë përpjekje fizike për të kultivuar kopshtin.
2. Produktivitet i lartë, i cili nga ana tjetër ka një efekt pozitiv në funksionimin në tërësi.
3. Reduktuesi i zinxhirit siguron funksionimin e qetë të njësisë.
4. Dimensionet kompakte bëjnë të mundur transportin e traktorit me këmbë.
5. Krahët e veçantë të instaluar në pjesën e poshtme shërbejnë si një pengesë mbrojtëse kundër pluhurit dhe papastërtisë. Këta elementë mbrojtës të strehës zgjasin ndjeshëm jetën e shërbimit të motorit.
6. Një kuti ingranazhi funksional ju lejon të zgjidhni modalitetin e kërkuar të shpejtësisë (2 marsha përpara dhe 2 mbrapa).

Rrotat pneumatike kanë kontakt të fortë me tokën, rrëshqitja nuk është e mundur.

Motoblocks "Luch" kaloi distanca të gjata nga krijimi e deri më sot. Fillimisht, nga prodhuesi ky traktor shëtitës kishte një ndërmarrje të quajtur Perm Motors OJSC, e cila në vitet '90 u bë pjesë e kompleksit të ndërtimit të motorëve Perm.

Njësitë janë mjaft të njohura në mesin e fermerëve vendas dhe kanë një reputacion si pajisje të fuqishme, produktive, rezistente ndaj defekteve me kapacitete të ndryshme. Secili pronar mund të zgjedhë një model të traktorit në këmbë bazuar në vendndodhjen, fushën e punës dhe qëllimin.

Karakteristikat e traktorëve Luch me këmbë janë si më poshtë:

• çmim të përballueshëm dhe cilesi e larte kuvendet;
• bashkëngjitje të përshtatshme për shumë modele të tjera shtëpiake dhe kineze;
• qëndrueshmëri, mundësi përdorimi në çdo stinë;
• aftësia për të punuar në çdo lloj karburanti (benzinë ​​AI-92, AI-76, AI-82 dhe lloje të tjera të benzinës);
• praktikisht mungesë e plotë vlerësime të këqija në lidhje me traktorët e pasëm (ndër vlerësimet pozitive ka shumë përmendje të qëndrueshmërisë, montimit të mirë, besueshmërisë dhe fuqisë së pajisjes).

Modelet e disponueshme Luch - llojet e motorit, fuqia

Formacioni Motoblloqet "Luch" përfaqësohen nga pozicionet e mëposhtme:

• Luch MB-1 (fuqia 5 kf, motori Kadvi 168F-2A);
• Luch MB 5040 (një seri traktorësh me motorë DM51, 52, 53 dhe 54, kishin një funksion të lehtë nisjeje dhe një sistem vajosjeje të detyruar, fuqia e traktorëve me këmbë në këtë seri ishte 5 kf, në fakt 5040 ishte një version më i avancuar i MB-1);
• Luch MB 5141 (motori DM51, fuqi 5 kf, një model që nuk është bërë i njohur, tani përfaqësohet kryesisht nga modele të përdorura, traktorë të rinj me këmbë të kësaj serie nuk prodhohen).

Nga të gjithë përfaqësuesit e treguar të një numri traktorësh me këmbë, vetëm "Luch" MB-1 prodhohet për konsum në masë.

Karakteristikat e projektimit të traktorëve Luch në këmbë janë përgjithësisht të ngjashme, njësitë janë të ngjashme me njëra-tjetrën, në seri të ndryshme forma e rezervuarit të karburantit mund të ndryshojë vetëm, për shembull, në MB 5040 rezervuari është katror, ​​i vendosur më afër motorin.

Përmbledhje e shtojcës

Popullariteti i të gjitha modifikimeve të Luch shoqërohet, ndër avantazhet e tjera, me grumbullimin e tyre me një numër të madh të bashkëngjitjeve. Është gjithashtu i përshtatshëm për pronarët që traktori i pasëm mund të punojë me bashkëngjitje nga pajisje të tjera, të tilla si "Neva", "Ugra", "Oka", "Favorite", "Viking", "Patriot", "Mole" dhe të tjerët.

Freza

Lloji klasik i prerësve për traktorin Luch me këmbë është në formë drapëri. Montimi dhe instalimi në pajisje duhet të bëhet duke përdorur dorashka pëlhure ose doreza. Kur instaloni dhe filloni të punoni me prerëse, pronari duhet të sigurohet që ato të jenë instaluar dhe siguruar siç duhet.

Përshtatës, rimorkio

Traktori i lëvizjes Luch ka fuqi të mjaftueshme për të lidhur një karrocë, rimorkio dhe madje edhe një përshtatës. Përshtatësi ndryshon nga karroca duke pasur një vend për pronarin. Kjo është e përshtatshme për transportin e mallrave, transportin e të lashtave dhe lëvizjen nëpër vend. Llojet e rekomanduara të karrocave: TM-300, TM-500.

Rimorkio për traktorin Luch-mbrapa: TM-250, rimorkio Salyut dhe të tjerët. Përshtatësit për Luch: Motor Sich UUMP-2, përshtatës Yarilo, BUT, ARA dhe të tjerë. Gjatë periudhës së prishjes, është e ndaluar të përdorni një karrocë ose rimorkio, kutia e shpejtësisë dhe motori i traktorit të pasëm duhet të përshtaten me ngarkesën.

Përshtatës Yarilo Përshëndetje për karrocë-rimorkio

Kositës

Çdo lloj kositës mund të përdoret për t'u lidhur me këtë njësi. Për shembull, kositësja rrotulluese Zarya ose Neva. Lejohet të punojë me kositëse të segmenteve të vogla. Sipas udhëzimeve, vetëm personat mbi 14 vjeç mund të punojnë me një traktor ecje prapa dhe veçanërisht me pajisje të fuqizuara nga një PTO. Kositës rrotulluese kërkohet respektimi i rregullave të funksionimit të sigurt.

Kositës rrotullues Zarya

Për tërheqje më të mirë me tokën përdoren këllqe. Pajisja mund të kryejë punën e lërimit pa priza, megjithatë, me këtë shtojcë, traktori me këmbë është shumë më efektiv në lërim. Thikat mund të jenë metalike ose të bëra prej gome të dendur (gome e dyfishtë).

Diametri i prizave është i ndryshëm: 350, 400, 500, 550 mm dhe të tjerët. Zgjidhni këtë lloj veglash ndihmëse bazuar në madhësinë e rrotave të traktorit tuaj të ecjes.

Parmendë

Për të lëruar siç duhet, sigurohuni që plugu në traktorin e pasëm të jetë i siguruar siç duhet. Reagimet nga fermerët sugjerojnë se lërimi me cilësi të lartë është i pamundur pa një këllëf (njësi thelluese). Përdorni kutinë për të rregulluar depërtimin e parmendës në tokë. Parmendë të rekomanduar për traktorët Luch: PNM-1-20 Centaur, parmendë me rrotë, PLN-2-25, Motor Sich PM-1 dhe të tjerë.

Plug PN-1-20MB

Fryrëse bore, lopatë

Llojet e borës fryrëseve dhe lopatat për traktorin Luch: Fryrëse bore MB me rrotullim me rrip, teh Volodar OM 1000, Intertool, Husqvarna, Snowline, Forte KSM-21. Dimensionet e lopatës hale: 1 m, 90 cm, 80 cm.

Gërmuesi i patates dhe mbjellësi i patates

Për të përdorur traktorin Luch me këmbë gjatë sezonit të vjeljes, përdorni çdo gërmues patate: pajisja është përshtatur për pothuajse çdo metodë montimi, si me goditje ashtu edhe me bulona. Llojet e gërmuesve të patates: "Premium", Mastertool, Mole, gërmues "Zemër" dhe të tjerë. Llojet e mbjellësve të patates: P-1TSU, APK-3, K-1L, KMB-5, APK-TsM.

Llojet e tjera të bashkëngjitjeve, përkatësisht: pesha, lidhëse, rrota, binarët, etj. Mund të blihet veçmas nga pronari nëse është e nevojshme. Këto njësi shiten si në internet ashtu edhe në dyqanet e rregullta të pajisjeve të kopshtarisë dhe kopshtarisë. Shpesh mund të gjeni reklama për shitjen e bashkëngjitjeve të përdorura në në gjendje të mirë.

Udhëzime për përdorim, mirëmbajtje, defekte bazë dhe riparime

Udhëzimet për traktorin Luch janë një dokument i rëndësishëm, sipas të cilit ju duhet ta përdorni këtë njësi, ta ndizni, ta futni dhe të ndryshoni vajin. Nëse dëshironi, mund të gjeni udhëzime në internet në në format elektronik. Le të hedhim një vështrim më të afërt në pikat kryesore Mirëmbajtja dhe funksionimin e traktorit me shëtitje.

Naftë dhe karburant

Karakteristikat e performancës së një traktori me këmbë varen, para së gjithash, nga cilësia e karburantit dhe vajit. Avantazhi kryesor i "Luch" është se funksionon në çdo benzinë, nga AI-76 në AI-95. Çdo benzinë ​​mund të derdhet në rezervuarin e gazit. Cili është vaji më i mirë për t'u përdorur dhe kur duhet ndryshuar? Vaji ndryshohet si standard - një herë në 50-100 orë pune, në varësi të shkallës së ngarkesës në traktorin e pasëm.

• Lloji i vajit: M-12 GI, M-10 GI, TU 38.10148-85.
• Lloji i kandelave për traktorin Luch është A17B ose A11-1.

Nisja dhe ekzekutimi i parë

Fillimi i parë i traktorit me këmbë lejohet nëse pajisja është në gjendje të montuar plotësisht, me rezervuarin e gazit të mbushur. Që nga momenti që e ndizni për herë të parë deri në 20 orë më vonë, traktori i pasëm futet. Në këtë kohë, kutia e shpejtësisë dhe motori përshtaten me ngarkesën. Pasi të ketë skaduar periudha e hyrjes, mund ta përdorni pajisjen për fuqi e plote dhe ngarkesat maksimale.

Defektet dhe riparimet themelore

Mosfunksionimet kryesore të traktorëve të lëvizjes Luch dhe metodat për eliminimin e tyre

Punimi mund të jetë efektiv vetëm nëse mjete të përshtatshme. Njëri prej tyre është traktori Luch-back-back. Por ato duhet të përdoren me kuptim dhe me kompetencë, sa më qartë që të jetë e mundur.

Veçoritë

Traktori i lëvizjes Luch, si shumë makina të tjera shtëpiake të dekadave të fundit, ishte rezultat i konvertimit. Filloi të prodhohej në objektet e Perm Motors OJSC, e cila më parë ishte e angazhuar ekskluzivisht në furnizimin e motorëve të helikopterëve. Konsumatorët vërejnë se këto pajisje:

• janë relativisht të lira dhe të montuara siç duhet;
• mund të përdoret në çdo kohë të vitit;
• ata punojnë me qetësi në të gjitha markat e benzinës, madje edhe AI-76;
• të pajisura me të njëjtat bashkëngjitje që përdoren për traktorët e tjerë rusë me shëtitje;
• Ato jashtëzakonisht rrallë krijojnë probleme për pronarët (vetëm herë pas here përmenden shqetësimet dhe mosbesueshmërinë e kopjeve individuale).

Le të hedhim një vështrim më të afërt se si është ndërtuar saktësisht një traktor i çdo modeli, pavarësisht nga madhësia. Qarku i ndezjes përfshin përdorimin e kandelave speciale. Përveç tyre, sistemi përfshin:

• konvertues;
• stator;
• këpucë magnetike;
• butonin për të fikur.

Është e dobishme të merren parasysh komponentë të tjerë duke përdorur shembullin e modelit MB-1. Ky version, i lëshuar në vitet 1980, është shumë i thjeshtë në strukturën e tij teknike. Por një thjeshtësi e tillë madje mund të konsiderohet një virtyt. Tufa, e cila transmeton energjinë e gjeneruar nga motori në kutinë e shpejtësisë, është bërë nga një palë rripa. Dhe gjithashtu në tufë ka:

• makara ngasëse, të përparme dhe të pasme;
• rrotulla e ingranazheve;
• tërheqje;
• krahët e përparme dhe të pasme;
• susta të veçanta.

Njësia e marsheve ndryshon raportin e marsheve, duke transmetuar njëkohësisht energji rrotulluese tek rrotat dhe mjetet e punës. Modeli MB-1 është i pajisur me një reduktues zinxhiri, i cili, përveç zinxhirëve, përfshin:

• trup (i mbledhur nga gjysma simetrike);
• boshti kalues ​​dhe doreza për kontrollin e tij;
• boshti i daljes së forcës;
• tre blloqe yjesh.

Mekanizmi i drejtimit, falë funksionit të rregullimit të lartësisë, mund të rregullohet lehtësisht për përdorues të veçantë. Ana e djathtë e timonit plotësohet nga një levë me të cilën kontrollohet motori. Kjo levë vepron përmes një kabllo të veçantë në valvulën e mbytjes. Por në anën e majtë të timonit ka një levë përpara të lidhur me një rrotull me të njëjtin emër. Pak më poshtë është leva e kundërt.

Transmisioni është i aftë të funksionojë në një palë marshe përpara dhe një palë marshe mbrapa. Elementi më i rëndësishëm shasia përbëhet nga rrota; ato mund të jenë ose të fryra ose të bëra prej gome të ngurtë.

Kujdes: ata fermerë që duan të arrijnë efektin më të lartë nga pajisjet e tyre duhet t'i ndryshojnë lëvizësit e gomës në ato prej çeliku, të plotësuar me priza. Motori i traktorit të këtij modeli është i tipit DM-1. Furnizimi i një përzierjeje karburanti dhe ajri në një cilindër të vetëm ndodh pasi përgatitet në karburator.

Formacioni

Versioni tashmë i çmontuar i “MB-1” vazhdon të prodhohet edhe sot, por me një motor të importuar 5 kuaj fuqi. Me. Një opsion më i avancuar është "Luch MB 5040". Ky model fillon shumë më lehtë, dhe motorët e instaluar në të lejojnë lubrifikimin e detyruar. Fuqia nuk ka ndryshuar në krahasim me paraardhësin e saj. Sa i përket modifikimit 5141, ai doli të ishte jashtëzakonisht i pasuksesshëm, i padeklaruar dhe prodhimi i traktorëve me këmbë të këtij modeli u ndal shumë kohë më parë.

Shtojcat

"Trerët" janë të njohur kryesisht sepse lejojnë përdorimin e një game të gjerë të bashkëngjitjet, duke përfshirë ato të përshtatshme për makineri të tjera bujqësore. Më shpesh, prerëset e gjysmëhënës përfshihen në komplet. Ju duhet të vishni doreza për t'i montuar dhe instaluar ato. Para fillimit të punës, ekspertët këshillojnë të kontrolloni nëse gjithçka është siguruar siç duhet. Informacione të hollësishme dhe të përditësuara mund të merren gjithmonë nga udhëzimet për një pajisje specifike.

Fuqia e traktorëve Luch-mbrapa ju lejon t'i përdorni me siguri për të lëvizur:

• rimorkio;
• karroca të lehta;
• përshtatës.

Karrocat më të mira janë TM-300 dhe TM-500. Janë krijuar përshtatës dhe rimorkio shumë më të përputhshëm. E rëndësishme: gjatë thyerjes, funksionimi nën ngarkesë është i ndaluar. Të gjitha pjesët e pajisjes duhet së pari të përshtaten me funksionimin normal vetë. Kositësit e çdo lloji, rrotullues dhe të segmentuar, mund të ngjiten në traktorët e pasëm Luch.

Siç tregon praktika, përdorimi i prizave për lërimin e tokës rrit në mënyrë dramatike efikasitetin e traktorëve të ecjes. Në varësi të zgjedhjes së konsumatorit, grepa mund të bëhen prej çeliku ose prej gome të dendura. Opsioni i parë është më i përshtatshëm për të punuar në tokën më të dendur dhe të ashpër. Dallimi midis prizave lidhet me diametrin e tyre. Kur e zgjidhni atë, është më mirë të përqendroheni në madhësinë e rrotave të traktorit në këmbë.

Rrallëherë një fermer përdor pajisje të motorizuara pa parmendë. Por në çdo rast, ky mjet do të duhet të sigurohet saktë. Duke gjykuar nga eksperienca e fermerëve, vetëm kutia bën të mundur rregullimin e thellësisë së parmendës në tokë në mënyrë optimale. Për të hequr borën, mund të përdorni ose një ventilator bore ose një lopatë. Të dy ventilatorët e borës dhe deponitë janë të kombinuara me Luch lloje të ndryshme(gjerësia nga 80 në 100 cm).

Në parcelat personale për mbjelljen dhe korrjen e patateve dhe kulturave të tjera rrënjë, mund të përdorni të gjithë gërmuesit ekzistues të patates dhe mbjellësit e patates, si rusë ashtu edhe të importuar. Traktori në këmbë ju lejon të lidhni pajisje të tilla si në një goditje të ngurtë ashtu edhe me bulona. Pjesa tjetër e pajisjeve mund të blihet sipas gjykimit tuaj. Përdorimi i lejuar:

• pajisje peshimi;
• blloqe gjurmësh;
• bashkime speciale (përfshirë ato të përdorura).

Hollësitë e funksionimit

Pavarësisht se cilin modifikim specifik të traktorit Luch-mbrapa morën fermerët, ata duhet të lexojnë me kujdes udhëzimet. Është ajo që do t'ju tregojë sa më saktë që të jetë e mundur për të gjitha nuancat e dizajnit dhe trajtimin e tij. Mund të mbushni benzinë ​​të të gjitha markave në rangun AI-76 - AI-95. Ndërsa ndërrimi i vajit lubrifikues duhet bërë çdo 50-100 orë pune. Koha e saktë përcaktohet individualisht, duke u fokusuar në atë se sa e madhe është ngarkesa.

Kur filloni për herë të parë, sigurohuni që të mbushni rezervuarin e gazit; Natyrisht, traktori i pasëm duhet të jetë i montuar plotësisht. Koha e thyerjes është deri në 20 orë. Deri në fund të tij, kutia e shpejtësisë dhe motori do të përshtaten me ngarkesën normale. Para se të vendosni ndezjen, duhet të kontrolloni kandelat. Është për shkak të tyre që shpesh lindin probleme dhe dështime.

Ekspertët rekomandojnë të mbani gjithmonë gati një qiri rezervë. Nëse është e nevojshme, pastroni qirinjtë nga depozitat e karbonit; por si kur instaloni pajisje të reja ashtu edhe kur pastroni ato të vjetra, duhet të vendosni me kujdes hendekun. Duhet të jetë jo më pak se 0,1 dhe jo më shumë se 0,15 mm. Kur vini në punë një traktor të ri me këmbë, është e nevojshme të rregulloni karburatorin. Gjithashtu kryhet kur ndodhin dështime dhe kur instaloni një pjesë të re rezervë.

Para së gjithash, shtrëngoni vidhat në avionë derisa të ndalojnë. Kjo duhet bërë më me kujdes. Më pas, ato zhvishen 1¼ kthesa. Kur kjo të jetë bërë, ndizni motorin dhe ngroheni për 20 minuta. Gjatë daljes temperatura e funksionimit kthejeni valvulën e mbytjes në minimum.

Vidhosja përdoret për të vendosur vlerën më të ulët të qëndrueshme të shpejtësisë së boshtit. Pastaj gjendet vlera më e madhe e qëndrueshme. Përsëritni përsëri këto hapa për të siguruar qëndrueshmërinë e pajisjes. Për të lëvizur traktorin në këmbë, duhet të fikni motorin. Kur motori është në punë, është shumë e lehtë të dëmtoni pjesë të caktuara të pajisjes.

Për lëvizje normale përpara, duhet të vishni rripa të formatit A-1213. Këto rripa janë gjithashtu të përshtatshëm për Oka dhe Cascade. Në disa raste, në mënyrë që rripat e lëvizjes të transmetojnë impulsin e nevojshëm, kutia e marsheve duhet të forcohet. E rëndësishme: kur riparoni një motor, nuk është gjithmonë e nevojshme të hiqni volantin. Kjo kërkohet vetëm kur zëvendësoni:

• bosht;
• kushineta;
• njollë vaji;
• dowels

Specifikimet

NË pasaportë teknike në traktorët e ecjes Luch raportohet se gjatësia e tyre është 150 cm me gjerësi 60 dhe lartësi 100 cm Pesha e strukturës arrin 100 kg. Pajisja mund të udhëtojë me shpejtësi 3.6-9 km/h. Gjerësia e pista e traktorit të ecjes është 59 cm, dhe hapësira e tokës është 33 cm "Trerët" janë në gjendje të ngjiten në një pjerrësi me një pjerrësi gjatësore prej 20 gradë. Për një pjerrësi tërthore, vlera kritike është 24 gradë.

Traktori i ecjes pas ka 2 marshe përpara dhe 2 mbrapa.

E rëndësishme: punëtorët duhet të mbajnë tapa veshësh. Në fund të fundit, vëllimi i zërit arrin 92 dB. Kultivatori për traktorin e pasëm ka një gjerësi nga 72 në 113 cm. Diametri i tij është 36 cm.

Luch MB 1 – traktor me këmbë Prodhimi rus, përdoret në kopshtari dhe bujqësi në shtëpi. Ka dëshmuar se është një mjet pune i besueshëm, i besueshëm dhe jo modest në funksionim. Për shkak të qëllimit të tij të ngushtë, ky model nuk është veçanërisht i përhapur, por pavarësisht kësaj është shumë i kërkuar në industrinë ekonomike. Traktori në këmbë është i lehtë për t'u mirëmbajtur dhe ka një kosto të ulët të pjesëve të këmbimit.

Beam MB 1 nuk është vetëm i lehtë për t'u përdorur, por ka edhe dimensione shumë kompakte. Shtojcat shtesë shtojnë shkathtësinë e këtij modeli. Falë opsioneve të ndryshme, Beam MB 1 mori disa modifikime të nevojshme për t'u zgjidhur detyra të caktuara. Pra, në varësi të një pajisjeje të veçantë, aftësitë e traktorit me këmbë përfshijnë:

• pastrimi dhe formimi i brazdave
• plugim
• pikëlluese
• gërmimi dhe grumbullimi i kulturave rrënjësore
• ujitjen e të korrave
• bimët spërkatës
• heqjen e borës
• lirimi i tokës
• prerja e barit
• transporti i mallrave
• bimët spërkatës

Beam MB 1 nuk kërkon ndonjë aftësi profesionale, është jashtëzakonisht i lehtë për t'u përdorur dhe mirëmbajtur. E megjithatë, çdo modifikim kërkon inspektim dhe studim të kujdesshëm. Për ta bërë këtë, mjafton të lexoni manualin e udhëzimeve që vjen me traktorin në këmbë. Operacioni i duhur pajisjet garantojnë funksionim pa probleme dhe të besueshëm për shumë vite.

Në konfigurimin bazë, Luch MB 1 është i pajisur me kultivues të nevojshëm për lirimin e tokës. Shtesat dhe rrotat speciale janë gjithashtu të disponueshme. Përveç kësaj, le t'i kushtojmë vëmendje gamës së gjerë të motorëve. Për shembull, për një traktor në këmbë, jo vetëm rus, por edhe motorët e importuar. Çdo motor me djegie të brendshme ka avantazhet dhe disavantazhet e veta.

Përparësitë

Pavarësisht nga konfigurimi i zgjedhur, Beam MB 1 ka avantazhe që e dallojnë atë nga konkurrentët e tij. Pra, ndër avantazhet mund të veçojmë:

• trajtim i lehtë, pa përpjekje gjatë rrotullimit
• Traktori me ecje mbrapa është i pajisur me një kuti ingranazhi me zinxhir dhe ngasje me rrip V, të cilat sigurojnë një udhëtim të qetë dhe përmirësojnë aftësinë për të kaluar në vend.
• Pajisja është e pajisur me rrota dhe një timon me lëshim të shpejtë. Kjo veçori rrit shkathtësinë e dizajnit, dhe në këtë mënyrë lehtëson transportin e pajisjeve
• Lista e pajisjeve të traktorit të ecjes përfshin goma gome pneumatike me hap të thellë. Këto goma ofrojnë mbërthim ideal në zhavorr dhe terrene të tjera.
• prania e rregullimit vertikal të timonit
• prania e krahëve të veçantë në rrota. Këta elementë mbrojnë me besueshmëri rrotat nga toka, gjë që është jashtëzakonisht e rëndësishme kur operoni në kushte fushore dhe balte.
• transmetim i qëndrueshëm, i cili përfshin dy marsha përpara dhe dy mbrapa
• Potenciali i lartë i fuqisë së të gjithë motorëve, pa përjashtim, i ofruar për këtë model

Specifikimet

Luch MB 1 ka një peshë frenuese prej 100 kg. Shpejtësia maksimale është midis 3.6-9 km/h, e cila është mjaft e mjaftueshme për të punuar në kushte me baltë.

Traktori i pasmë ka një madhësi shumë kompakte. Pra, le t'i kushtojmë vëmendje gjatësisë prej 1500 mm, dhe gjerësia dhe lartësia janë përkatësisht 600 dhe 1150 mm. Vëmë re pastrimin mjaft të ulët të tokës prej 140 mm, por ky disavantazh kompensohet për kënde të mëdha hyrja dhe dalja - falë mbikalimeve të shkurtra të trupit. Ne gjithashtu vërejmë parametra të mirë matës pune (570 mm) dhe matës transporti (310 mm).

Kultivuesi i Luch MB 1 ka një gjerësi pune në intervalin 725-1200 mm dhe një diametër prej 360 mm.

Motorri

Siç u përmend më parë, Luch MB 1 mund të pajiset me termocentrale të ndryshme. Kështu, diapazoni përfaqësohet nga motorët markave të famshme. Për shembull, midis modeleve të huaja, le t'i kushtojmë vëmendje Subaru, Lian-Long, si dhe Vanguard dhe Lifan më të përballueshëm. E megjithatë, modifikimi më i zakonshëm konsiderohet të jetë Luch MB 1 me motorin vendas KADVI 168F-2A, i cili përdor komponentë të huaj nga Honda. Ky termocentral është krenaria e inxhinierëve rusë dhe japonezë. Motori ka pozicioni i lartë cilindra, dhe ka aftësi mjaft të larta përshpejtimi, dhe në të njëjtën kohë njësia është shumë ekonomike për sa i përket konsumit të karburantit. Ndër avantazhet kryesore të motorit janë dizajni i tij tërheqës, pesha e ulët, karakteristika të fuqishme dhe niveli minimal i zhurmës.

Motori ruso-japonez ka një plan urbanistik me katër goditje me një cilindër, dhe me një vëllim pune prej 0,3 litrash, ai zhvillon 3,7 Fuqia e kuajve. Diametri i cilindrit është 76 mm. Termocentrali mbështet klasat e karburantit A-76, si dhe A-80 dhe A-92.

Prodhuesi tërheq vëmendjen ndaj rregullave të sigurisë që duhet të ndiqen kur përdorni një traktor me motor me këtë motor. Në veçanti, pronarëve të motorëve KADVI 168F-2A u ndalohet të shtojnë karburant gjatë kohës që motori është në punë. Gjithashtu, mos prekni telin e ndezjes dhe mbajtësin e kandelave.

Konsumi i karburantit

Shqyrtimet nga pronarët konfirmojnë se Luch MB 1 është shumë ekonomik dhe në të njëjtën kohë nuk kërkon cilësinë e karburantit. Për më tepër, vlen të përmendet se të dhënat zyrtare përgjithësisht pajtohen me dëshminë e pronarëve. Pra, Luch MB 1 konsumon mesatarisht 1,5-2 litra në orë. Ky është një rezultat mjaft i ulët, dhe për këtë arsye zhvilluesit vendosën të kufizohen në një modest rezervuar karburanti 3.6 litra.

Njësia e fuqisë në fjalë është e pajisur me një të detyruar ftohja e ajrit, startues i integruar tip manual. Sistemi i lubrifikimit të një motori karburatori kryhet me spërkatje.

Video

Nga vlerësimet e pronarëve

Beam MB 1 është mjaft i kërkuar dhe në thelb ka vetëm kërkesë komente pozitive. Shumë njerëz e blejnë këtë model në tregun sekondar, pasi traktorët e përdorur në këmbë janë zakonisht në gjendje të mirë, dhe për sa i përket besueshmërisë janë pothuajse po aq të mirë sa të rinjtë. Për shembull, nga tregimet e pronarëve, mund të konkludojmë se Luch MB 1, edhe në gjendje të mirëmbajtur, mund të zgjasë për shumë vite pa shkaktuar probleme serioze në funksionim. Kostoja e ulët e pjesëve të këmbimit, funksionaliteti dhe qëndrueshmëria e lartë janë avantazhet kryesore të modelit Luch MB 1.

Një analizë e thellë e shumicës së rishikimeve të traktorëve në këmbë tregon se shpeshtësia e keqfunksionimeve të Lucha MB 1 është mjaft e parashikueshme. E megjithatë, përpara se të përdorni pajisjen, është e nevojshme ta inspektoni me kujdes atë në mënyrë që të mos shfaqen probleme të mëvonshme gjatë vozitjes lloje të ndryshme tokave, si dhe në kushte balte. Në çdo rast, Beam MB 1 ia vlen investimi. Potenciali dhe qëndrueshmëria e kësaj teknike është aq e lartë sa që shumë njerëz e përdorin atë në dimër.

Sa i përket motorit, nuk ka probleme me të. Gjëja më e rëndësishme në të është monitorimi i nivelit të vajit - duhet të jetë të paktën në nivelin minimal, përndryshe motori do të bëjë një zhurmë trokitjeje.

Problemet e zakonshme me MB 1 Beam përfshijnë një rul tensioni jo të besueshëm që mund të plasaritet nën ngarkesë të madhe.
Pronarët vënë në dukje trajtimin e mirë dhe manovrimin gjeometrik të traktorit në këmbë. Doreza e majtë e timonit ka leva A dhe B, të cilat ju lejojnë të lëvizni përpara dhe prapa. Megjithatë, është e rëndësishme të mbani mend se shtypja e dy levave në të njëjtën kohë mund të shkaktojë dëme.

Çmimet në Rusi

Luch MB 1 është një traktor mjaft i lirë në këmbë, që shpesh gjendet në tregun sekondar. Kostoja e një kopje në gjendje të mirë është midis 150-170 mijë rubla.

Kur krahasohet me analogët vendas, Luch MB 1 konkurron me sukses me modelin Neva MB2 N.

Aktualisht, pajisje speciale përdoren kudo. Prania e tij është veçanërisht e nevojshme në prodhimin bujqësor dhe bujqësor. Këtu modele të ndryshme janë blerë nga kopshtarët privatë dhe organizatat tregtare. Më të njohurit janë traktorët e ecjes që ju lejojnë të kultivoni plotësisht tokën e punueshme. Në këtë rast, ju duhet të konsideroni në detaje traktorin Luch në këmbë, si dhe të zbuloni disa nuanca në lidhje me riparimet dhe rishikimet nga pronarët (pronarët).

Motoblock "Luch" ka të mirat dhe të këqijat e tij

Përshkrimi i traktorit me shëtitje Luch MB 1

1. Cilësia e duhur e ndërtimit të njësisë.
2. Jetë e gjatë shërbimi e traktorit në këmbë.
3. Instaluar motor i besueshëm për traktorët e pasëm të markës Luch.
4. Pajisja ndryshon nga pajisjet e tjera në thjeshtësinë e saj.
5. Një gamë mbresëlënëse e kilometrazhit ndërmjet mirëmbajtjes.
6. Konsumi i ulët i naftës dhe karburantit.
7. Shkalla të larta të efikasitetit në krahasim me modelet e ngjashme.
8. Zgjedhje e madhe e bashkëngjitjeve për kultivuesin.
9. Lehtë për të riparuar dhe mirëmbajtur pajisjen.
10. Ju mund të gjeni lehtësisht pjesë këmbimi për njësinë në shitje.

E gjithë kjo bën ky lloj pajisjet speciale janë të pazëvendësueshme dhe të afta për të konkurruar edhe me modele moderne. Menjëherë duhet të theksohet se ky version i transportit special është marrë linjë e tërë modifikime të përmirësuara.

Në këtë video do të mësoni më shumë rreth traktorit Luch-shëtitës:

E rëndësishme! Pavarësisht nga cilësia e ndërtimit, si dhe jo modestia, për një jetë të gjatë shërbimi të pajisjeve të markës Luch, është e nevojshme të kryeni rregullisht mirëmbajtjen dhe zëvendësimin e materialeve harxhuese.

Karakteristikat teknike të traktorit në këmbë Luch MB 1

Përshkrimi i trarëve të motor-kultivatorit (motobllok) MB 1 duhet të fillojë duke marrë parasysh karakteristikat teknike. Për këtë produkt teknik Karakteristikat e mëposhtme funksionale janë karakteristike:

• kjo lloj pajisje speciale ka një peshë frenuese prej 100 kilogramësh;
• shpejtësia maksimale e pajisjes arrin 9 kilometra në orë;
• Kjo pajisje karakterizohet nga dimensione mjaft të vogla;
• gjatësia, gjerësia dhe lartësia e pajisjeve (1500×650×1150 milimetra);
• pastrim mjaft i ulët nga rruga (vetëm 140 milimetra);
• pista e punës është 570 milimetra;
• matësi i transportit ka një madhësi prej 310 milimetra;
• Pajisja është e pajisur me një transmision standard me dy marshe.

Kutia e ingranazhit ju lejon të lëvizni me një shpejtësi përpara, si dhe një marsh mbrapa. Duhet theksuar se shpejtesi maksimaleËshtë mjaft e mjaftueshme për trajtimin e tokës së acidifikuar.

E rëndësishme! Për të siguruar një jetë të gjatë shërbimi të këtij motor-kulturor, nuk rekomandohet përdorimi i vazhdueshëm i tij me shpejtësi të lartë dhe shpejtësi maksimale, për shkak të kësaj, pjesët konsumohen shumë më shpejt.

Çfarë motori përdoret për traktorin Luch MB 1 në këmbë

Ky model i traktorit në këmbë kohë të ndryshme pajisur me termocentrale të ndryshme. Motorët nga prodhuesi Subaru, si dhe Lian-Long, u montuan këtu. Më pas, preferenca iu dha termocentraleve më të fuqishëm Lifan. Gjithashtu, në një kohë, motorë të mëdhenj të markës Vanguard u instaluan në traktorin Luch MB 1 në këmbë.

Sidoqoftë, përkundër gjithë kësaj, modeli më i suksesshëm ishte motori KADVI 168F-2A i prodhuar në vend. Ky termocentral përmban kryesisht pjesë këmbimi nga marka japoneze Honda. Në përgjithësi, mund të themi se motori më i suksesshëm është një krijim i përbashkët i zgjuar i inxhinierëve japonezë dhe rusë. Tipar dallues Njësia është rregullimi i sipërm i grupit të cilindrave.

Instalimi karakterizohet gjithashtu nga fuqia e lartë përshpejtuese. Me gjithë këtë, motori i kësaj marke nuk konsumon shumë karburant dhe gjithashtu ka një jetëgjatësi mbresëlënëse.

Vlen të përmendet se ndër avantazhet kryesore të motorit KADVI 168F 2A janë dizajni i tij tërheqës, pesha relativisht e ulët, si dhe konsumi i ulët i karburantit dhe jopretencioziteti.

Udhëzime riparimi për traktorin e pasëm Luch MB 1

Edhe pse traktori me këmbë Luch MB 1 është jashtëzakonisht i besueshëm dhe jo modest, ai, si çdo instalim tjetër, kërkon mirëmbajtje dhe riparim në kohë. Le të shqyrtojmë rekomandimet kryesore nga manuali i funksionimit të traktorit në këmbë, i cili mund të zgjasë jetën e pajisjes, si dhe ta mbajë atë në një ritëm të vazhdueshëm pune:

• udhëzimet për punën me kultivuesin përmbajnë këshilla për funksionimin e detyrueshëm të pajisjeve speciale;
• menjëherë pas blerjes, duhet të kontrolloni nivelin e materialeve harxhuese, si dhe lëngjet lubrifikuese;
• si me çdo pajisje tjetër për trajtimin e tokës, Materialet harxhuese ndryshim sipas orës, jo kilometrazhit;
• është e nevojshme të kryhet si mirëmbajtja e planifikuar ashtu edhe mirëmbajtja gjithëpërfshirëse e traktorit në këmbë;
• është e nevojshme të zëvendësohen pjesët vetëm me origjinalin ose një analog me cilësi të lartë, gjë që rrit ndjeshëm jetën e shërbimit;
• Mos e mbingarkoni këtë pajisje me punë për një kohë tepër të gjatë në fazën përfundimtare përpara se të kryeni mirëmbajtjen;
• Gjithmonë duhet të monitoroni nivelin e lubrifikimit në të gjithë elementët e fuqisë (transmisioni, kuti ingranazhi dhe motori).

Duhet të kuptohet se pajisjet speciale janë specifike dhe nuk kanë asgjë të përbashkët me ato konvencionale automjeteve. Kjo është arsyeja pse komplekse punë rinovimiËshtë më mirë t'u besoni ekspertëve. Gjatë funksionimit të modelit Luch MB 1, duhet të përdorni benzinë ​​92, dhe gjithashtu herë pas here të pastroni motorin duke shtuar karburant me një numër oktani të lartë (95 benzinë).

E rëndësishme! Frekuenca e mirëmbajtjes së planifikuar dhe gjithëpërfshirëse duhet të sqarohet në përputhje me rekomandimet që janë të pranishme në manualin për vetë traktorin ose termocentralin.