≡× MENU

• Brendshme
• Dritare
• Muret
• Projektet
• Ndërtesat

Shikoni traktorin e pasëm, një rimorkio e bërë vetë me timon. Bëj vetë rimorkio të bëra në shtëpi për një traktor me këmbë, video. Vetë-montimi i një rimorkioje në këmbë - nuk mund të ishte më e lehtë

Pronarët e parcelave personale dhe kopshtarët shpesh përdorin një traktor në këmbë. Mund të shihet pothuajse në çdo fermë ndihmëse. Teknologjia është e domosdoshme dhe e nevojshme për të përfunduar punën. lloje te ndryshme. Përveç kultivimit të tokës, një pajisje e mekanizuar mund të përdoret për transportin e ngarkesave (sanë, plehra, materialet mbjellëse, dru zjarri dhe mbeturina). Nëse blini një traktor me shëtitje ose një makinë dëbore pa rimorkio, nuk duhet të mërziteni, sepse mund të bëni një fiksues rimorkioje për traktorin e pasëm me duart tuaja.

Konfigurimi i traktorit në këmbë mund të jetë shumë i larmishëm:

• Hiller.
• Gërmim
• Parmendë.
• Mbjellës patate.
• Mbjellës.
• Rake.
• Kositës.

Kjo karakterizohet nga kapaciteti mbajtës i pajisjes, pesha, fuqia dhe tregues të tjerë. Traktori me këmbë mund të jetë i mesëm, i lehtë dhe i rëndë (profesional). Një kultivues motorik konsiderohet një analog i kësaj teknike, por është bërë për të kryer një punë - kultivimin e tokës. Ndonjëherë mund të vijë me një veçori shtesë.

Dizajni i karrocave nuk është i ndërlikuar. Në prani të mjete të zakonshme Pothuajse çdo pronar do të jetë në gjendje të ndërtojë në mënyrë të pavarur një karrocë për një kultivues motorik ose traktor Neva në këmbë. Një pjesë e rëndësishme e prodhimit është përbërjen e duhur vizatim ose skicë. Puna kryesore duhet të fillojë, duke iu përmbajtur rreptësisht dimensioneve të synuara. Për të thjeshtuar procesin, mund të merrni modelin e fabrikës së karrocës si mostër. Rimorkiot mund të jenë me kapacitet ngarkese të madhe dhe të vogël (500 ose 100 kg). Në të njëjtën kohë, trupi ndryshon në madhësi.

Për tipe te ndryshme Traktorët e ecjes zgjidhen nga karroca me karakteristika të ndryshme teknike:

• Për ato të rënda (më shumë se 10 kf), mund të përdoret një karrocë me një bosht ose me dy boshte me një gjatësi trupore deri në 1,5 m gjerësi dhe 3 m gjatësi.
• Për ato me madhësi të mesme (fuqia deri në 10 kf), përdoren më shpesh karrocat me një bosht me gjatësi trupore deri në 1.5 m dhe gjerësi deri në 1.4 m. Kapaciteti i ngarkesës së karrocave të tilla është afërsisht 300-500 kg.
• Për rimorkiot e lehta (fuqia deri në 4,8 kf), përdoren rimorkio me një bosht me gjatësi trupore rreth 1,15 m dhe gjerësi 1 m Karrocat janë projektuar për një ngarkesë deri në 300 kg.

Anët në karroca mund të jenë deri në 40 cm të larta, dhe me mbrojtëse anësore në rimorkio të fuqishme - deri në 60 cm Për të lehtësuar procesin e shkarkimit ose ngarkimit, dizajni ofron një hapje ose derë të lëvizshme. Mund të prodhohen edhe modele me mure anësore të lëvizshme.

Modelet standarde të shiritave tërheqës karakterizohen nga vendosja e qendrës së gravitetit në pjesën e pasme, gjë që e bën më të lehtë anulimin e karrocës dhe shkarkimin e një pjese të ngarkesave. Vetëm modelet e rënda zakonisht janë të pajisura me një cilindër ngritës hidraulik. Modele të tilla duhet të jenë të pajisura me frena, pasi në shpatet e pjerrëta do të veprojë forca inerciale e lëvizjes dhe nuk do të jetë e mundur të ndalet traktori i ecjes.

Të mirat dhe të këqijat e një rimorkioje të bërë vetë

Ka shume struktura të gatshme, të cilat ofrohen nga prodhuesit e traktorëve dhe prodhuesit e palëve të treta. Falë karrocës, traktori shëtitës do të jetë një transport i plotë, por për të vendosur midis një modeli të blerë dhe atij të bërë në shtëpi, meritat e tyre duhet të rishqyrtohen:

• Një pajisje e domosdoshme për të punuar në vend.
• Për prodhim, mund të përdorni material dhe teknologji të thjeshtë.
• Gjatë prodhimit, paratë kursehen ndjeshëm.

Kur blini, nuk është gjithmonë e mundur të gjeni një njësi që është e përshtatshme për të gjitha karakteristikat, cilësinë dhe Specifikimet teknike mund të jetë shumë më e ulët se çmimi.

Dizajni i duhur

Për të parandaluar ripërpunimin e përsëritur të pjesëve gjatë procesit të montimit, si dhe për të kursyer materialin që mund të dëmtohet, duhet të krijoni një vizatim të detajuar dhe të kujdesshëm. Është më mirë të krijoni vizatime të shumta të secilës pjesë nga të gjitha anët. Kjo është veçanërisht e vërtetë për pjesët komplekse.

Kur bëni një vizatim dhe përgatitni skica, mund të humbisni nuanca të rëndësishme. Në këtë drejtim, vizatimi duhet të rishikohen dhe studiohen duke marrë parasysh pikat e mëposhtme:

• Përcaktoni se cila njësi kryesore ose ndihmëse ka nevojë për rimorkio dhe zbuloni gjithashtu metodën e lidhjes. Mund të kryhet në mënyra të ndryshme (saldim, bulona ose thumba).
• Lëvizja dhe lidhja e pjesëve rrotulluese të palëvizshme (në varëse, tufa, kushineta ose në mënyrë boshtore).
• A janë të nevojshme mekanizmat e parkimit?
• Prania e një makinerie trupore.

Në të njëjtën kohë, ka shumë elementë të tjerë që duhet të merren parasysh dhe të krijohen në varësi të nevojave dhe dëshirave tuaja. Për shembull, jo të gjithë do të pranojnë të bëjnë një nyje rrotulluese me duart e tyre, por shumë do të jenë në gjendje ta blejnë atë me çmim të ulët nga skrap. Në vizatime, nëse është e nevojshme, bëhen sqarime dhe vizatime të detajuara. Krijimi i një vizatimi nuk është një proces i lehtë, por pas kësaj është e mundur të plotësohen dhe të përshkruhen saktë pjesët dhe mjetet e nevojshme rezervë.

Para se të blini materiale dhe të krijoni vizatime, duhet të ekzaminoni pjesët e disponueshme, pasi çdo produkt metalik mund të jetë i dobishëm për krijimin e një strukture ose elementesh shtesë.

Zhvillimi i një karroce të lehtë

Një kukull me një kapacitet ngarkese deri në 350 kg është i përshtatshëm për çdo lloj traktori në këmbë, dhe një kukull me një kapacitet ngarkese më të lartë do të kërkojë zhvillimin e frenave shtesë, pasi do të jetë i pasigurt për t'u përdorur (mund të përdoret si një kamion tërheqës). Për të bërë një rimorkio të lehtë me duart tuaja, vizatimet e madhësisë mund të gjenden lehtësisht në internet. Ato duhet të modifikohen për t'iu përshtatur nevojave tuaja, në varësi të disponueshmërisë së boshllëqeve dhe kërkesave.

Kapaciteti i ngarkesës do të varet nga zgjedhja e dimensioneve dhe dimensioneve të vetë trupit. Për ta bërë këtë, mund të përdorni dimensionet e prodhuesve dhe të zhvilloni një vizatim Rekomandohet ta kryeni këtë hap pas hapi:

• Pamje e përgjithshme me dimensionet e të gjithë komponentëve, si trupi, korniza, rrotat dhe zgarë.
• Pamje e detajuar e një kornize të bërë nga katror ose tub i rrumbullakët dhe lidhet me saldim.
• Trupi dhe struktura e tij. Trupi mund të jetë prej dërrase ose metali.
• Këshillohet që mbajtësi të përforcohet me disa brinjë ngurtësuese, pasi ngarkesa kryesore do të vendoset mbi të përmes njësisë rrotulluese dhe shiritit tërheqës.
• Njësia rrotulluese - element kompleks, që kërkon vëmendje të veçantë.

Në varësi të zgjedhjes së materialit për prodhimin dhe forcimin e seksioneve të caktuara të strukturës, përdorimi i një karroce traktori me këmbë mund t'i nënshtrohet ngarkesave të ndryshme.

Detajet dhe materialet e prodhimit

Për të bërë një goditje tërheqëse do t'ju duhet:

Pas përgatitjes detajet e nevojshme dhe mjetet, mund të filloni të punoni, por është shumë e rëndësishme të pastroni metalin nga ndryshku përpara punës duke përdorur një mulli dhe një konvertues.

Korniza e rimorkios

Mundësia më e mirë për krijimin e një kornize do të ishte prerë rrumbullakët dhe tuba katrorë, si dhe qoshet. Dizajni është i përshtatshëm për përdorim në rrugë të pabarabarta. Korniza mund të bëhet duke përdorur kushineta dhe disa tuba. Ju gjithashtu duhet të instaloni rrotat. Një shufër çeliku me një diametër prej 30 mm dhe një gjatësi prej 1080 mm është i përshtatshëm për krijimin e një boshti në të cilin do të montohen rrotat. Një shufër e tillë është ngjitur në shtyllat e menteshës dhe kornizës.

Transportues karrocash me motor

Struktura është krijuar nga pjesë që janë ngjitur në mënyrë të besueshme. Ngarkesa kryesore krijohet në mekanizmat rrotullues dhe bashkues, kështu që struktura duhet të forcohet pjesë metalike metoda e saldimit. Për të bërë zgarë, ju duhet të bashkoni qoshet mbështetëse, gusset me varet gjatësore dhe shufrat e trupit.

Trupi i pajisjes shtëpiake

Trupi për një karrocë dore të bërë në shtëpi mund të bëhet prej metali të përshtatshëm ose një dërrasë me një seksion kryq prej 20 mm. Kur bëni nga dërrasat, është e nevojshme të forconi strukturën qoshe metalike. Trupi duhet të lidhet me kornizën në disa pika duke përdorur pjesë mbështetëse. Qendra e gravitetit në një karrocë me një bosht nuk duhet të kalojë boshtin e rrotës.

Kur krijoni një strukturë të trupit hale, duhet të instaloni boshte për pajisjen e palosshme në mes të kornizës. Në këtë rast, është e rëndësishme t'i instaloni ato në mënyrë koaksiale dhe t'i orientoni me saktësi, që kur instalim i gabuar Ngritja e trupit mund të jetë e vështirë për shkak të bllokimit. Tufat e boshtit ngjiten përmes një pllake përforcuese me trashësi rreth 5 mm. Pajisja e bashkimit, e cila është baza e kornizës, është gjithashtu e pajisur me amplifikues të tillë. Varet konvencionale, të përdorura shpesh në ndërtimin e portave dhe portave me varëse, mund të përdoren si tufa dhe boshte, por me një diametër që do t'i lejojë ata të përballojnë peshën e ngarkesës. Pas përfundimit të saldimit, duhet të kontrolloni lëvizjen e lirë. Ky dizajn nuk është i çmontueshëm, kështu që për të parandaluar riciklimin, boshtet duhet të instalohen herën e parë.

Lidhja e një traktori shëtitës me një karrocë

Për të lidhur rimorkio me traktorin, duhet të bëni një tastierë. Pjesa e sipërme mbështetja mund të jetë e ngjashme me konturin e dorezave të kultivuesit, pasi duhet të ngjitet në tastierë tip i montuar. Në pikën e lidhjes midis kushinetave, aplikoni yndyrë dhe mbulojeni me një çizme. Nëse ka një ngarkesë të madhe në rimorkio gjatë funksionimit, rekomandohet të prodhohet një lidhës i lëvizshëm. Montimi lidhës i pajisjes është instaluar në trupin cilindrik të menteshës gjatësore dhe e gjithë struktura është e kyçur me një unazë.

Për të bërë një pajisje bashkuese do t'ju duhet:

Me këtë dizajn, është më e lehtë të kontrollosh traktorin në këmbë në sipërfaqe të pabarabarta rrugore.

Zgjedhja e rrotave të rimorkios

Shumë mjeshtër që bëjnë shirita tërheqës lënë komente në faqet e internetit që rekomandojnë instalimin e gomave të motoçikletave së bashku me një komplet të pjesës qendrore. Megjithatë, në këtë rast është e nevojshme të bluahet shufra e boshtit që të përputhet me dimensionet me diametrat e kushinetave të shpërndarësit.

Një rreth me diametër prej 3 cm është i përsosur për kthimin dhe krijimin e një baze qendrore të rrotave. Nëse zgjidhni opsione të tjera të çiftit të rrotave mund të kryeni veprimet e mëposhtme:

1. Lidhni këndin në pjesën tërthore të kornizës ose bashkoni një copë tubi.
2. Shponi një vrimë në pjesën e poshtme të këndit ose tubit për të rregulluar montimin dhe boshtin e rrotës.

Duke punuar me pjesën e poshtme të një rimorkioje

Për të bërë një fund të fortë është mirë të përdoret fletë metalike trashësia nga 2 deri në 3 mm. Ju gjithashtu mund të përdorni bordi me tehe, por pjesa e poshtme do të jetë më pak e qëndrueshme.

Në fazën përfundimtare, sigurohuni që të siguroni sediljen e shoferit dhe të kontrolloni instalimin e rrotave. Për lehtësi më të madhe, është e nevojshme të bashkoni mbështetësen e këmbëve në mënyrë që këmbët të mos mbeten në ajër. Për përmirësim pamjen Rimorkio mund të pastrohet dhe lyhet.

Montimi i strukturës duhet të kryhet në një sipërfaqe të sheshtë. Kur zgjidhni një profil prej përafërsisht 40-50 mm, nuk do të keni nevojë të përforconi strukturën me gusset. Me qepje saldimi normale dhe uniforme, struktura do të jetë mjaft e ngurtë, kështu që nëse nuk keni aftësi saldimi, është më mirë të punësoni një person me përvojë. Pas lyerjes së pajisjes me bojë të veçantë, të gjitha pjesët do të mbrohen nga korrozioni dhe karroca do të zgjasë më gjatë. Gjatë krijimit dizajn i palosshëmështë e nevojshme të bashkoni bllokimin dhe të përdorni një kunj çeliku me një kunj këllëfi.

Shumë fermerë janë të interesuar se si të bëjnë një rimorkio për një traktor prapa me duart e tyre. Aksesorët shtesë të traktorit të pasëm, të tilla si rimorkio, zgjerojnë aftësitë e pajisjes. Procesi i transportit të druve të zjarrit, barit, ushqimit për bagëtinë dhe çdo ngarkese tjetër është thjeshtuar.

Çfarë është një rimorkio për një traktor në këmbë?

Shiriti tërheqës për në traktorin e pasëm përbëhet nga:

• trupi;
• rrota;
• krahë;
• sedilje;
• shirit tërheqjeje;
• frenat

Aftësia e trupit për të përballuar një ngarkesë të veçantë varet nga cilësia e montimit. Karroca duhet të jetë prej materiali të qëndrueshëm që mund të përballojë peshën e ngarkesës dhe çdo kusht moti. Përveç kësaj, është e dëshirueshme që ajo të ketë anët e palosshme për lehtësinë e ngarkimit dhe shkarkimit. Dimensionet duhet të jenë të bollshme dhe të përputhen me fuqinë e traktorit të ecjes.

Rrotat përdoren në karrocat: rrotat e makinave, rrotat e motoçikletave, etj. Kryesorja është se ato mund të përballojnë ngarkesa të rënda.

Preferohen rrotat e gjera, pasi kjo rrit manovrimin e mjetit.

Ka krahë edhe në makina. Shërbejnë si mbrojtje kundër gurëve dhe papastërtive nga rrotat.

Të gjitha rimorkiot moderne janë të pajisura me ndenjëse. Disa zejtarë ndërtojnë një kuti poshtë për të ruajtur gjërat e nevojshme.

Shiriti i tërheqjes është një montim në formë trekëndëshi që lidh rimorkio me traktorin e pasëm.
Frenat do të përmirësojnë procesin e transportit të mallrave.

Pajisjet me shtigje për traktorët me shëtitje mund të blihen nga prodhuesit e makinerive bujqësore, ose mund të bëni një rimorkio shtëpiake për një traktor me këmbë. Le të shqyrtojmë të dyja opsionet.

Ka shumë në treg modele të gatshme për motor kultivues. Ata kane madhësive të ndryshme, kategoria e peshës, kapaciteti mbajtës dhe kostoja. Avantazhi i tyre është se ato montohen nga mekanikë profesionistë sipas skemave të para-zhvilluara. Ju nuk humbisni asnjë përpjekje ose kohë për këtë. Disavantazhet janë, së pari, kërkimi i një prodhuesi të ndërgjegjshëm që shet një produkt cilësor, dhe së dyti, një produkt me cilësi të lartë nuk është i lirë.

Traktori në këmbë vepron si një karrocë kuajsh. Ajo vepron si një makinë e lidhur me një shirit tërheqës me rimorkio. Markat e mëposhtme të traktorëve shëtitës janë të përshtatshëm për këtë qëllim: Patriot, Ural, Cayman 320, Forza, Crosser, Foreman, Viking, Texas.

Ju mund të bëni një rimorkio për traktorin Neva në këmbë, i bërë prej metali të qëndrueshëm. Kapaciteti i ngarkesës së trupit është 500 kg. Karroca ka një makinë frenimi, gjë që e bën më të lehtë drejtimin. Në internet mund të gjeni shumë vizatime të rimorkiove për traktorin në këmbë Neva. Ata kane dizajn i mirë me materiale harxhuese minimale.

Traktori me shëtitje është shumë pajisje e përshtatshme për punë në ferma të vogla dhe të mesme. Është veçanërisht i përshtatshëm nëse ka shumë pajisje të dobishme. Një nga këto është një rimorkio. Në të vërtetë, për shkak të një shtese të tillë të traktorit me këmbë, rriten aftësitë dhe efikasiteti i tij. Si rezultat, numri i punëve që do të kryhen me dorë zvogëlohet menjëherë.

Para së gjithash, një traktor me këmbë është i nevojshëm për kultivimin e parcelave të tokës. Megjithatë, traileri dhe të tjerët pajisje shtesë mund ta bëjë atë edhe më praktik. Dhe më së shumti model i thjeshtëËshtë e lehtë për t'u bërë dhe mund ta montoni vetë. Kjo pajisje është e përshtatshme për çdo familje.

Projekte

Para se të filloni të ndërtoni një rimorkio, duhet të konsideroni me kujdes qëllimin e saj. Madhësia e pajisjes varet kryesisht nga kjo. Në këtë rast, parametrat e rimorkios duhet të përputhen me traktorin specifik të ecjes prapa për ta bërë të përshtatshëm përdorimin e tyre së bashku. Sipas fuqisë së traktorëve shëtitës, ato dallohen llojet e mëposhtme rimorkio:

Motobllok me fuqi deri në 5 litra. Me. përshtatet mirë me rimorkio në një aks. Trupi i pajisjeve të tilla ka dimensionet maksimale 1 me 1.15 metra dhe konsiderohet e lehtë. Rimorkiot e mesme janë të përshtatshme për traktorët e pasëm me një kapacitet prej 5 deri në 10 kf. Me. Dimensionet e pajisjeve të tilla mund të jenë 1 me 1,5 metra ose 1,1 me 1,4 metra. Ato janë krijuar për të transportuar ngarkesa që peshojnë nga 300 në 500 kg.

Për kultivuesit me fuqi 10 HP. Me. Është mirë të përdorni një trup me dy boshte. Dimensionet e tij do të jenë afërsisht 1.2 me 2 metra. Në një rimorkio të tillë do të jetë e mundur të transportohet ngarkesa me peshë deri në 1 ton. Këto janë ato që konsiderohen të rënda.

Kur dihen dimensionet e rimorkios, duhet të bëhen vizatime ose skica të pajisjes. Opsioni më i mirë, nëse struktura përshkruhet nga kënde të ndryshme. Është gjithashtu e rëndësishme të shënoni skicat me dimensione dhe të tregoni me kujdes të gjitha nyjet ekzistuese.

Një rimorkio e thjeshtë përbëhet nga komponentët bazë të mëposhtëm:

transportues, i përbërë nga disa pjesë;

kornizë e qëndrueshme;

trup i përshtatshëm me kornizë;

rrota të madhësisë së duhur.

Transportuesi përfshin pjesë të tilla si një strehë për njësinë përgjegjëse për kthimin, një shirit tubacioni, një kornizë mbështetëse këmbësh, një ndalues ​​tubi, brinjë për ngurtësi dhe pjesë të sipërme në formën e shiritave. Pjesët zakonisht lidhen duke përdorur makinë saldimi. Ngarkesa më e madhe bie në vendin ku shiriti i tërheqjes lidhet me njësinë rrotulluese. Është kjo që duhet të përforcohet mirë duke përdorur brinjë ngurtësuese.

Korniza është bërë më së shpeshti prej çeliku, ose, më saktë, shufrat (gypat), diametri i të cilave është të paktën 3 cm Lidhjet në kornizë bëhen duke përdorur saldim, krahë, pjesë anësore, mbështetëse në qoshe dhe një. trup menteshë gjatësore. Çdo kornizë duhet të përfshijë një sërë veçorish në varësi të terrenit ku do të përdoret: për shembull, vrima, gunga dhe shumë më tepër.

Trupi mund të jetë prej metali dhe druri. Mund të jetë i fortë ose i bërë nga degëza.

Kur e montoni atë, ia vlen të merret parasysh se për çfarë qëllimesh nevojitet rimorkio dhe çfarë lloj ngarkese do të transportohet më shpesh në të.

Për të bërë një bosht rrote, duhet të përdorni një shufër çeliku. Diametri i tij duhet të jetë afërsisht 3 cm, dhe gjatësia e tij duhet të jetë rreth 1,07 m. Këto parametra janë më të përshtatshmet dhe nuk lejojnë që rrotat të dalin përtej trupit të rimorkios. Sa i përket rrotave, ato janë të përshtatshme për pothuajse çdo automjet. Gjëja kryesore është që ato i përshtaten dizajnit në madhësi.

Gjatë përgatitjes, është e nevojshme të merret parasysh se skema përfshin një numër hollësish. Një pikë e rëndësishmeështë prania e jo vetëm nyjeve kryesore, por edhe ndihmëse. Është gjithashtu e rëndësishme të zgjidhni paraprakisht metodën me të cilën do të fiksohen nyjet.

Për më tepër, duhet të kihet parasysh se disa lidhje duhet të jenë të veçanta, pasi ato janë përgjegjëse për rrotullimin. Është po aq e rëndësishme të merret në konsideratë nëse rimorkio do të jetë e pajisur me mbështetëse parkimi dhe një makineri për shkarkim të shpejtë.

Materialet dhe mjetet

Për të krijuar një rimorkio në një traktor me duart tuaja, mund t'ju nevojiten mjetet e mëposhtme:

saldator;

"bullgar";

torno;

• çelësa;

  çekiç ose vare;

  vizore ose kasetë matëse;

  kaçavidë;

  letër zmerile;

  dosje;

  sharrë elektrike.

Në varësi të materialeve që do të përdoren për rimorkio e ardhshme, grupi i mjeteve mund të ndryshojë pak. Sidoqoftë, shumica e tyre janë të domosdoshme kur krijohen pajisje shtesë për traktor me këmbë.

Para së gjithash, kur zgjidhni materiale, ia vlen të merret parasysh se nga do të bëhet trupi i rimorkios. Materiali më i lirë për të është druri. Për shembull, mund të përdorni dërrasa rreth 0,2 cm të trasha Vlen të merret parasysh që ato duhet të përforcohen në qoshe me mbulesa metalike. Është i përshtatshëm për të fiksuar një trup të tillë duke përdorur korniza mbështetëse të bëra prej druri dhe bulona.

Rimorkiot prej druri janë më të përshtatshmet për transportin e mallrave në thasë. Në këtë rast, anët e një pajisjeje të tillë nuk do të palosen. Këshillohet që përpara se të zgjidhni përfundimisht se nga do të jetë trupi, të llogarisni ngarkesën dhe gjithashtu të vlerësoni se çfarë lloj ngarkese do të transportohet në të.

Ju gjithashtu mund të bëni një trup nga fletë metalike, trashësia e së cilës është nga 1 mm. Ky material është më i gjithanshëm. Është gjithashtu mjaft e lehtë për ta bërë atë të qëndrueshme me ndihmën e abetares dhe lyerjes.

Llamari i valëzuar është gjithashtu i përshtatshëm për të bërë një rimorkio. Megjithatë, duhet të kihet parasysh se ky material kërkon brinjë shtesë ngurtësuese.

Për të bërë një bosht rrote, mund të përdorni një shufër çeliku afërsisht një metër të gjatë. Kjo gjatësi do t'ju lejojë të vendosni rrotat në rimorkio tuaj të bërë në shtëpi. Një rreze VAZ-2109 është gjithashtu e përshtatshme si një aks. Një opsion i mirë do të ishte përdorimi i të gjithë boshtit të pasmë, duke përfshirë rrotat.

Rrotat nga çdo pajisje mund të përdoren si rrota. Kushti i vetëm është që madhësia e tyre të përputhet me teknologjinë. P.sh. opsion i mirë për rimorkio janë rrota nga një djep ose Zhiguli. Ju gjithashtu mund të përdorni rrota nga pajisjet e kopshtit me një rreze prej 40.6-45.7 cm Rrotat nga skuteri Ant do të ishin një opsion i mirë.

Si të bëni një kamion hale?

Rimorkio kipper për traktor me naftë do të bëhet një asistent i domosdoshëm në çdo fermë. Është shumë i përshtatshëm për të transportuar ngarkesa që mund të shkarkohen lehtësisht në disa sekonda. Është absolutisht e lehtë për të bërë një dizajn të tillë me duart tuaja.

Për më tepër, një rimorkio e bërë në shtëpi mund të jetë edhe më e mirë, pasi do të bëhet në përputhje me të gjitha kërkesat e nevojshme.

Është më mirë të filloni të bëni një rimorkio nga trupi, ose më saktë, nga korniza e tij. Anët anësore mund të saldohen nga tuba profili. E gjithë korniza është bërë nga tuba të ngjashëm. Ju mund të kontrolloni lidhjet për katror duke përdorur një shesh të rregullt ndërtimi.

Vlen të përmendet se kur saldoni, së pari duhet ta "kapni" pak. Kur të jetë e qartë se gjithçka është mbledhur në mënyrë korrekte, do të jetë e mundur të bashkohet më fort. Është shumë mirë nëse saldimet bluhen duke përdorur një mulli.

Është më mirë ta bëni derën e pasme të lëvizshme për ta bërë edhe më të lehtë shkarkimin e ngarkesave. Për ta bashkangjitur, e zakonshme menteshat e dyerve, dhe për mbyllje - bulonave

Për ta bërë rimorkio të sigurt gjatë natës, mund të ngjitni ngjitëse reflektuese në derën e pasme.

Në dërrasën e përparme, si dhe në ato anësore, është e nevojshme të bashkohen copa të vogla tubi, të cilat do të bëhen rafte për anët prej druri ose metali. Faza përfundimtare- mbulimi i kornizës me materialin e përzgjedhur (dru ose metal).

Pas kësaj, mund të bëni një shirit tërheqës nga tubat e profilit. Ata duhet të ngjiten fort në rreze. Rezultati do të jetë një strukturë në formë trekëndëshi. Struktura duhet të forcohet në qoshe duke përdorur guaskë metalike, trashësia e të cilave do të jetë së paku 4 mm. Është e nevojshme të bashkoni një pllakë metalike me trashësi më shumë se 8 mm nën shiritin tërheqës përpara.

Për ta bërë rimorkio një rimorkio hale, menteshat e derës në formë loti, të cilat mund të blihen në dyqan, duhet të ngjiten në rreze, si dhe në shiritat e poshtëm.

Për të siguruar trupin, mund të përdorni një shul të rregullt dere. Ai është ngjitur me saldim në ndarësin, i cili ndodhet midis tubave që përbëjnë shiritin e tërheqjes. Ju gjithashtu mund të blini një njësi vetë-mbushëse me një pjesë.

Shulja duhet të futet në një copë tubi dhe të ngjitet. Kjo siguron një lidhje të fortë. Hapja ndodh nëpërmjet një leve që mund të ngjitet në sedilje. Mund ta lidhni me shul duke përdorur tela të rregullt.

Gjithçka që mbetet është të bashkoni rrotat dhe boshtin. Praktika ka treguar se është më mirë të merret menjëherë një strukturë boshtore e gatshme. Në varësi të kapacitetit të ngarkesës dhe madhësisë, mund të bëni një rimorkio me dy ose katër rrota.

Stabiliteti është i rëndësishëm për çdo rimorkio për ta arritur këtë, mund të instaloni një hap përpara traut të përparmë. Ai do të lejojë trupin të qëndrojë në një pozicion të qëndrueshëm edhe pa një traktor në këmbë.

Si mund të bëni një rimorkio me dy boshte?

Rimorkiot me një bosht janë më të zakonshme, por ato kanë disa disavantazhe. Në veçanti, kjo është qendra e tyre e gravitetit. Në fund të fundit, nëse pozicioni i trupit është i pasaktë, ngarkesa do të bjerë. Mund të çojë gjithashtu në rritje të stresit në tufë, gjë që përfundimisht do ta shkatërrojë atë. Kjo mund të shmanget duke e vendosur qendrën e gravitetit rreptësisht mbi boshtin.

Ky pengesë mund të eliminohet dhe kapaciteti i ngarkesës mund të rritet duke përdorur rimorkio me dy boshte. Ato përbëhen nga blloqe dhe montime kryesore, ashtu si modelet me një bosht. Dallimi i tyre i vetëm është katër rrota dhe dy boshte. Për më tepër, boshtet prodhohen në të njëjtën mënyrë si në rimorkiot me një aks.

Ky mini-traktor me një bosht (një nga emrat e zakonshëm për një traktor shëtitës) është më i gjithanshëm se "i afërmi" i tij, kultivuesi. Por fushëveprimi i aplikimit të traktorit në këmbë mund të zgjerohet më tej duke e pajisur atë me një rimorkio. Në këtë rast, funksionaliteti i njësisë nuk kufizohet vetëm në kultivimin e mekanizuar të truallit.

Bëhet i mundur organizimi i transportit rreth sitit dhe zonës përreth të mjeteve, tokës, mbeturinave etj., domethënë gjithçka që çdo pronar përballet me nevojën për të lëvizur. Është e lehtë të bësh një rimorkio të vogël për një traktor shëtitës me duart tuaja, nëse ndiqni udhëzime të caktuara dhe përqendroheni në vizatimet standarde, dimensionet dhe rekomandimet e profesionistëve. Ky artikull do t'ju tregojë se si ta bëni atë në mënyrë korrekte dhe çfarë të merrni parasysh.

Dizajni i rimorkios është zhvilluar bazuar në modifikimin e traktorit në këmbë. Këta mekanizma klasifikohen në klasa në varësi të fuqisë së motorit. Por edhe njësia më e dobët është e aftë të transportojë deri në 400 kg ngarkesë. Për vilë verore ose të vogla bujqësi në shtëpi kjo zakonisht është mjaft e mjaftueshme.

Në parim, ju mund të blini një rimorkio. Por kostoja minimale e një karroce të thjeshtë me anët është 18,400 rubla. Dhe nuk është fakt se dimensionet karakteristikat e projektimit produktet do të kënaqin përdoruesin. Bërja e një rimorkioje të bërë vetë nuk është e vështirë. Dhe nëse mendoni se mund të zhvilloni në mënyrë të pavarur vizatimin e tij individual për t'iu përshtatur nevojave tuaja, realizueshmëria e një zgjidhjeje të tillë është e qartë.

Karakteristikat e dizajnit të rimorkios

Disa pika duhet të mendohen paraprakisht, madje edhe para se të hartoni vizatimin. Cilat çështje duhet t'i kushtoni vëmendje?

• Metodat e lidhjes. Kjo vlen për njësitë individuale dhe elementët lëvizës (tufat, boshtet dhe një sërë të tjerash). Çfarë të zgjidhni - fiksimi me bulona, ​​thumba ose saldim - vendoset paraprakisht.
• Nga çfarë të bëni mbështetëset (këmbët) e parkimit të rimorkios.
• Opsioni i sediljes - rrotullues ose i palëvizshëm. E para është më e përshtatshme, e dyta është më e lehtë për t'u bërë me duart tuaja.
• Modifikimi i trupit. Për sa i përket funksionimit universal të traktorit në këmbë, preferohet një dizajn i pjerrët, por prodhimi i tij është shumë më i ndërlikuar. Dhe një rimorkio e tillë do të kushtojë shumë më tepër.
• Një lloj njësie lidhëse (rimorkio - traktor me këmbë). Mund të varet, në tufa, kushineta. E njëjta gjë është diçka për të menduar.

Pa marrë parasysh këto nuanca, është e kotë të filloni të zhvilloni një projekt dhe të hartoni një vizatim. Ju gjithashtu duhet të merrni parasysh aspekte të tilla si aftësitë tuaja, disponueshmëria e materialeve (pjesëve) të nevojshme dhe përvojë personale në montimin e diçkaje vetë (aftësi praktike).

Karakteristikat e dizajnit të rimorkios për traktorin në këmbë

Edhe për ta bërë vetë, do t'ju duhet të zgjidhni nga disa opsione.

Por nëse e kuptoni se nga cilat pjesë kryesore përbëhet një rimorkio, atëherë bëni një vizatim të tij, vendosni për dimensionet e "karrocës" dhe zgjidhni materialet e nevojshme mjaft e thjeshtë. Po dhe ndonjë udhëzime hap pas hapi nuk nevojitet - vetë mjeshtri, në varësi të kushteve, zgjedh sekuencën e operacioneve teknologjike dhe metodën e zbatimit të tyre.

Të gjitha dimensionet e treguara, përveç nëse përcaktohet ndryshe, janë në mm.

Korniza dhe trupi i rimorkios

Në fakt, kjo është baza që mbështet një pjesë të të gjithë strukturës. Prandaj, vetëm metali është i përshtatshëm për kornizën e rimorkios. Përdorimi i boshllëqeve të drurit për të montuar kornizën e një karroce të bërë vetë (që ndonjëherë praktikohet nga mjeshtrit "shtëpiakë" me pak përvojë) është jopraktike për disa arsye.

Së pari, çdo pemë përmban një përqindje të caktuar lagështie. Rrjedhimisht, tkurrja e materialit, përdredhja dhe të ngjashme nuk mund të shmangen. Si rezultat, rimorkio do të riparohet më shumë sesa do të përdoret.

Së dyti, druri ka shumë miq "të betuar" - rrezatimi ultravjollcë, lagështia, insektet e mërzitshme nga druri. Një rimorkio e tillë për një traktor shëtitës nuk do të zgjasë shumë.

Së treti, forca e pamjaftueshme në përkulje e drurit kufizon aftësitë mbajtëse të ngarkesës së karrocës.

Rrjedhimisht, në këtë rast, kursimi i materialeve është më se jopraktik. Mënyra më e lehtë është montimi i një kornize nga tubat e profilizuar. Për sa i përket lehtësisë së montimit për rimorkio, këshillohet të përdorni boshllëqe me një seksion kryq drejtkëndor ose katror. Ata janë më të ngurtë dhe më pak të ndjeshëm ndaj deformimit kur rimorkio është e mbingarkuar. Përveç kësaj, ju mund të shumica lidhjet (nëse jo të gjitha) duhet të bëhen pa një makinë saldimi, me bulona; Procesi i mbulimit të kornizës së rimorkios me materialin e përzgjedhur, qofshin fletë hekuri, dërrasa të valëzuara ose dërrasa, gjithashtu do të thjeshtohet ndjeshëm.

Shiriti i tërheqjes është i lehtë për t'u bërë nga të njëjtat tuba dhe kanale. Për lehtësinë e përdorimit, mund të kompozohet. Për shembull, nga seksionet e 2 tubave (kanaleve) diametra të ndryshëm(numrat). Në fakt, vetë imagjinata juaj do t'ju tregojë saktësisht se si të bëni gjithçka.

Për një rimorkio të vogël në një traktor me këmbë, ato janë të mjaftueshme parametrat e mëposhtëm: 50 (60) x 30 për kornizën dhe 25 x 25 për raftet. Si opsion - një kanal i vogël profili (për shembull, nr. 5). Një dërrasë 15-mash ose llamarina 1,5-hekuri (duralumin) është e përshtatshme për rreshtimin e anëve. Për pjesën e poshtme, metali duhet të jetë më i trashë, të paktën 2, përndryshe devijimet nuk mund të shmangen. Për t'i dhënë forcë rimorkios, pasi të keni montuar të gjithë kornizën, është e nevojshme të bëni kornizën e sipërme të rafteve. I përshtatshëm për këto qëllime. Në varësi të madhësisë së karrocës - 15 ose 25.

Çift rrota

Për të lidhur boshtin, do t'ju duhet të instaloni mbështetës të veçantë në fund të kornizës. Ata janë ngjitur në të (në formën e shalleve), kështu që në këtë rast lidhje me bulona e papranueshme. Fotografia shpjegon se si mund të rregullohet gjithçka (opsion).

Boshti merret ose i gatshëm, nga pajisjet e përdorura ose i përdorur shufër metalike. Diametri minimal– 30. Përmasat e të gjithë elementëve zgjidhen në bazë të rrotave me të cilat do të pajiset rimorkio. Për një traktor të bërë vetë, të dy "Zhigulevskie" (shpesh përdoret rrezja e pasme nga një "nëntë") dhe një karrocë e thjeshtë kopshti. Nga rruga, mund të përdoret si bazë kur hartoni një rimorkio. Nevojitet vetëm një modifikim i vogël i qarkut.

Ndërprerje

Kur zhvilloni modelin e tij, duhet të merrni parasysh veçoritë e kësaj njësie traktori me këmbë. Modelet prodhues të ndryshëm- dallimet e tyre. Këtu janë disa opsione të pranueshme DIY.

Meqenëse lëvizshmëria e lidhjes sigurohet nga kushinetat, ato duhet të mbrohen nga hyrja e fraksioneve të huaja. Prandaj, duhet të mendoni se si të ekzekutoni saktë anterat.

Në parim, një person i aftë është më shumë udhëzime të hollësishme dhe nuk nevojitet. Pasi të keni kuptuar thelbin, është e lehtë të krijoni versionin tuaj të një rimorkioje për një traktor me këmbë, të zhvilloni vizatimin e tij dhe të montoni karrocën me duart tuaja.

Traktor me këmbë - gjë e dobishme për ata që kanë një tokë të madhe. Por kjo teknikë mund të përdoret jo vetëm për lërim, lëmim dhe punë të tjera në terren. Nëse i bashkëngjitni një karrocë në traktorin e pasëm, ai mund të përdoret si një mjet ngarkesash. Është e lehtë të bësh një karrocë dore të gjerë me duart e tua. Një rimorkio për një traktor në këmbë ju lejon të transportoni sanë, çanta me drithëra, perime dhe ngarkesa të tjera.

Kufizimet në përdorim

Çështjet e sigurisë së një shoferi që drejton një traktor me karrocë nuk janë zgjidhur, kështu që nuk është e mundur të drejtosh një mjet të tillë ngarkesash kudo. Policia rrugore nuk lejon lëvizjen në rrugë përdorim të përbashkët, edhe pse në zonat rurale sanksionet nuk kanë gjasa të zbatohen ndaj shkelësit. Megjithatë, është më mirë të jeni të kujdesshëm dhe të mos shkelni rregullat. Ju mund të drejtoni me siguri pajisjet me një rimorkio në vendet e mëposhtme:

• përgjatë rrugës së shtrirë midis fushës dhe brezit pyjor;
• Në pyll;
• në një rrugë të dheut që kalon nëpër një livadh, stepë etj.

Gjithashtu ju lejohet të lëvizni brenda zonës tuaj dhe në afërsi të fshatit (ku nuk ka rrugë). Gjëja kryesore është se nuk ka rrezik për një aksident. Strukturat e rimorkios shiten në formë e përfunduar Prandaj, nuk ka asnjë ndalim të qartë për përdorimin e tyre. NË koha e dimrit Karroca mund të ngjitet në një makinë dëbore për të transportuar dru zjarri ose ushqim për kafshët.

Materialet dhe mjetet

Para se të bëni një shirit tërheqës për një traktor Neva ose një markë tjetër me duart tuaja, duhet të imagjinoni qartë se cili do të jetë rezultati përfundimtar. Mund të jetë e dobishme të vizitoni një dyqan që shet rimorkio fabrike dhe të shihni se si janë ndërtuar ato. Traktor me karrocë - i qëndrueshëm automjeti, pasi mbështetet në 3 ose 5 rrota. Një rimorkio mund të mbajë një peshë mbresëlënëse, por saktësisht se sa varet nga karakteristikat e modelit (duhet të lexoni udhëzimet). Ja çfarë do t'ju duhet për të bërë trailerin tuaj:

Ekziston një mundësi më e thjeshtë - një kamion hale rrotullues, i ngjashëm me një kamion tërheqës. Mund të transportojë edhe mallra. Elementet që përbëjnë një pajisje rrotullimi të bërë në shtëpi: dy rrota, dy tuba dhe një shirit tërheqës i ndashëm. Pajisja është e përshtatshme sepse nuk zë shumë hapësirë ​​kur ruhet.

Pjesët kryesore të karrocës

Dizajni tipik i një karroce për një kultivues motorik përbëhet nga një grup i caktuar elementesh, por është e lehtë ta modifikoni atë për t'iu përshtatur nevojave tuaja. Për shembull, pronari i një traktori shëtitës mund të vendosë se nevojiten komponentë shtesë. Detajet kryesore do të jenë:

Karroca qëndron në dy ose katër rrota. Prandaj, rezulton të jetë biaksial ose katëraksial. Çfarë të zgjedhë, pronari i traktorit me këmbë vendos vetë. Versioni me katër rrota është më i qëndrueshëm, por është më i vështirë për t'u prodhuar. Përveç kësaj, një karrocë me dy boshte peshon më shumë se një karrocë me dy rrota. Rekomandohet të përqendroheni në fuqinë e traktorit në këmbë.

Nëse fuqia e pajisjes nuk i kalon 5 kf. Me., madhësive optimale gjatësia dhe gjerësia e rimorkios do të jenë 1.5 dhe 1 m Kur llogariten parametrat e trupit, pjesët e gjatësisë së kërkuar priten nga tubi i valëzuar dhe korniza ngjitet prej tyre. Dizajni është mjaft i ngurtë, kështu që nuk ka nevojë të instaloni elementë përforcues në qoshe. Në mënyrë që tegeli të jetë i lëmuar dhe me cilësi të lartë në të gjithë gjatësinë e tij, duhet të punoni në një sipërfaqe të sheshtë, mundësisht duke përdorur saldim me hark elektrik.

Montimi i trupit dhe lyerja

Anët e rimorkios janë të përshtatura me një profil 25-30 mm. Mbulesa është mbledhur nga fletë metalike, e cila më pas ngjitet në tubin e valëzuar. lidhjet me fileto. Metali për trupin duhet të jetë pa ndryshk. Nëse ka korrozion, ai hiqet mekanikisht, dhe më pas mbulojeni sipërfaqen me një konvertues të ndryshkut. Trupi është i montuar në kornizë. Nëse të gjitha dimensionet përputhen, kryeni ndërtimin e testit. Pastaj ata çmontojnë, e lënë trupin mënjanë dhe mbulojnë kornizën boje vaji. Është e nevojshme që të mos mbeten askund elementë të palyer.

Këshilla të dobishme : Nëse është e mundur, është më mirë të përdorni një bojë me bazë polimer. As në këtë rast as abetarja nuk duhet neglizhuar, sepse ngjitja është më e mirë në sipërfaqen e trajtuar. Ngjyrat pluhur janë më rezistente ndaj gërryerjes dhe sipërfaqet e veshura me konvencionale përbërjet e vajit, duhet të përditësohet në fillim dhe në fund të sezonit.

Dyshemeja e trupit është gjithashtu e veshur me bojë, pas së cilës vendoset në vendin e vet. Fiksoni nyjet me mbërthyes, pastaj lyeni pjesët e spikatura të bulonave në mënyrë që të mos shfaqet korrozioni në këto vende. Nëse boja e tharë është shkëputur në disa vende gjatë instalimit, këto zona preken. Një shirit tërheqës është bërë nga tubi më i trashë.

Grup timoni

Meqenëse dizajni parashikon një karrocë të pjerrët, boshtet speciale bëhen nga fundi në mes. Për të parandaluar bllokimin e mekanizmit të palosjes gjatë ngritjes, është e nevojshme të ruani shtrirjen. Tufat e përforcimit janë ngjitur duke përdorur një pllakë 5-6 mm të trashë. Të njëjtat pjesë janë ngjitur në pajisjen e bashkimit (shiritin e tërheqjes), i cili shërben si kornizë bazë.

Montimi i një nyje varëse me duart tuaja kërkon saktësi të shtuar. Baza është një rreth i prej çeliku inox me një diametër prej 5 cm. Meqenëse intensiteti i lëvizjes së menteshës do të jetë i ulët, mund të bëni pa kushineta, gjëja kryesore është të lubrifikoni rregullisht mekanizmin.

Struktura e drejtimit është e fiksuar në pajisjen e bashkimit. Mentesha horizontale është bërë e lëvizshme, tufa prej saj është ngjitur në shiritin e tërheqjes. Lidhja e drejtimit është e vendosur vertikalisht në kunjin tërheqës.

Kur gjithçka është gati, kryeni një ngarkim provë dhe kontrolloni nëse ka ndonjë problem gjatë lëvizjes, gjatë rrotullimeve, kur nisni, ndaloni, etj. Nëse pajisja me rimorkio funksionon normalisht në të gjitha mënyrat, struktura është gati për funksionim. Nëse fuqia e traktorit të ecjes e lejon, karroca mund të ngarkohet me 300 deri në 700 kg.

Një rimorkio e bërë në shtëpi është disa herë më e lirë se ajo e fabrikës., dhe do të shërbejë për dekada. Gjëja kryesore është të përdorni materiale cilësore, vëzhgoni përmasat dhe montoni me kujdes.