Ne ndërtojmë një shtëpi të lëvizshme me duart tona. Rimorkio udhëtimi DIY – Komunitetet › Bëje vetë › Blog › Muret e karvanit të instaluara (materiale, teknologji). Bëje vetë rimorkio udhëtimi jashtë rrugës - pjesa 7 Furnizimi me ujë i nevojshëm
Ata që duan të dalin jashtë qytetit me makinë brenda natës e dinë se gjumi në makinë nuk është i përshtatshëm, kështu që duhet të merrni një karvan me vete. Kjo është një shtëpi me rrota, ju mund të kaloni natën në të, të gatuani ushqim dhe të keni mbrojtje të shkëlqyer nga shiu dhe bora. Mund ta vendosni atje shtrat i madh dhe kalofshi bukur. Vetë rimorkioja e karvanit është shumë e përshtatshme.
Ka shumë prodhues që prodhojnë shtëpi të ndryshme mbi rrota. Por ato janë mjaft të shtrenjta, ndonjëherë edhe të përdorura. u. Vlejnë gjithashtu edhe rimorkiot e karvanit para të mëdha. Prandaj, shumë zejtarë bëjnë një rimorkio-dacha me duart e tyre, duke shpikur modelin e tyre. Për të gjithë rast individual llojin tuaj të rimorkios së karvanit.
Përparësitë e bërjes së një rimorkioje karvani me duart tuaja
Ndryshe nga rimorkiot e fabrikës, opsione të bëra në shtëpi ka avantazhet e veta:
- Kur bëni një rimorkio-dacha me duart tuaja, mund të ndjeni shpirtin e atij që e ka bërë, kështu që të ndihet më rehat.
- Duke bërë vetë një rimorkio-dacha, mund ta bëni atë sa më të përshtatshëm për veten tuaj.
- Plus më i madh është çmim të ulët prodhimi dhe funksionaliteti mund të maksimizohet.
- Dizajni është bërë duke marrë parasysh aftësitë e makinës.
Opsion i lirë për një rimorkio karvani
Më e thjeshta dhe më e lira është një rimorkio tende. Kur paloset, duket si një rimorkio e thjeshtë pasagjerësh dhe kur shpaloset, mbi rimorkio dhe pak më larg shfaqet një çati tende.
Për të bërë një kamper të tillë, duhet të blini një rimorkio fabrike, të instaloni elementë fiksimi për bazën e tendës mbi të, dhe gjithashtu të bëni një verandë të palosshme në mënyrë që të mund të hyni në dhomë. Gjëja kryesore këtu është të siguroheni që madhësia e tendës t'i përshtatet rimorkios.
Për të rregulluar hapësirën brenda çadrës, do t'ju duhet dyshekët me ajër Dhe tavolinë e palosshme. Kjo është mjaft e mjaftueshme për peshkatarët që shkojnë për peshkim brenda natës. 2-3 persona mund të flenë lehtësisht në një tendë të tillë. Por në dimër do të jetë ftohtë, kështu që kjo rimorkio-dacha është e përshtatshme vetëm për sezonin e ngrohtë.
Rimorkio në formë kapsule
Baza përmban gjithashtu një rimorkio të zakonshme pasagjerësh, por rezultati përfundimtar është një banesë më e madhe. Këto tashmë do të jenë mure të plota me çati. Ju madje mund të jetoni në një rimorkio-dacha të tillë për ca kohë. Ju mund të bëni disa dritare për lehtësi. Çadra duhet të ketë të gjitha sendet e nevojshme shtëpiake si sobë me gaz, enë dhe aksesorë të tjerë.
Për të bërë një kapsulë të tillë, duhet të hiqni anët e rimorkios. Nga qoshe metalike bëni udhëzues dhe bashkojini ato në rimorkio. Tjetra ju duhet të bëni një kornizë dhe ta siguroni atë.
Në mënyrë që kapsula të ketë një formë të rrumbullakosur, ajo duhet të pritet nga kompensatë speciale rezistente ndaj lagështirës. Mund të bëni një dysheme në pjesën e sipërme, të vendosni dyert në mentesha, dritaret mund të bëhen prej polikarbonati ose pleksiglas.
Të gjitha pjesët duhet të lyhen me rërë, pastaj mund të lyhen dhe llakohen. Kjo kapsulë mund të përshtatet lehtësisht për 2 persona.
Rimorkio për vilë prej druri
Nëse keni një rimorkio me dy boshte, mund të ndërtoni mbi të shtëpi prej druri. Që gjithçka të shkojë pa probleme, ju nevojiten trarë druri, kompensatë, pllaka metalike dhe film hidroizolues. Nga tra druri Së pari, korniza është bërë. Tjetra është një video ku një djalë bën një rimorkio-dacha me duart e veta:
Tjetra, gjithçka duhet të bëhet sipas planit:
- Mbuloni kornizën film hidroizolues dhe qepni atë me kompensatë.
- Kulmi duhet të jetë prej pllakash metalike, mund të përdorni edhe fletë të valëzuara ose ondulin.
- Muret e shtëpisë duhet të mbulohen me një shtresë hidroizolimi, pas së cilës shtëpia përfundon me kapak ose mur plastik.
- Instaloni një derë, prisni dritaret dhe rregulloni brendësinë sipas dëshirës tuaj.
Kjo është tashmë një rimorkio-dacha e madhe, e cila mund të strehojë lehtësisht disa njerëz dhe madje edhe një familje. Ju mund të jetoni në një dacha të tillë nga pranvera deri në fund të vjeshtës. Do të jetë ende ftohtë në dimër.
Auto-dacha nga një karrocë stacioni
Nëse ka makinë e vjetër në pjesën e pasme të një vagoni, atëherë nuk është e nevojshme ta shesësh atë për skrap, mund të bësh një rimorkio karvani prej saj. Gjëja kryesore është që pjesa e pasme e këtij stacion vagoni është brenda gjendje te mire. Është e nevojshme të prisni pjesën e përparme të makinës së panevojshme dhe të bëni një rimorkio nga pjesa e pasme.
Së pari, duhet të bëni matje të rimorkios së ardhshme në mënyrë që gjatësia të jetë e përshtatshme për t'u përshtatur rehat në të. Nëse gjithçka është bërë si duhet, do të merrni një rimorkio shumëfunksionale në të cilën mund të kaloni natën.
Pjesa e përparme duhet të përforcohet rreth perimetrit me një kornizë të ngurtë të bërë nga çeliku këndor, dhe pjesa e përparme gjithashtu duhet të mbulohet me një fletë hekuri, ose në fund, kompensatë.
Në pjesën e përparme, në pjesën e poshtme, mund të instaloni një pajisje tërheqëse, e cila zakonisht bëhet nga një kanal. Dera e hyrjes do të jetë kapaku i bagazhit, dhe dyert anësore mund të përdoret për ngarkimin e gjërave.
Kështu që ju mund të bëni edhe një rimorkio-dacha me duart tuaja, gjëja kryesore është që të keni imagjinatë dhe dëshirë për të krijuar diçka kaq të pazakontë. Një shtëpi e lëvizshme është shumë e përshtatshme;
Problemi i vetëm është se autoriteti i regjistrimit mund të mos dëshirojë të regjistrojë një rimorkio të tillë, sepse ata mund të mos mendojnë se do të përmbushë standardet e sigurisë rrugore. Prandaj, mënyra më e lehtë është të marrësh një karvan të përdorur dhe ta rimodelosh, duke ruajtur dokumentet.
auto-cool.com
Shtëpia juaj e lëvizshme me rrota
NË Evropën Perëndimore dhe në Shtetet e Bashkuara, të jetosh, të udhëtosh ose të pushosh në shoqërinë e një automobili ka qenë prej kohësh i përhapur. Pronarët e shtëpive të tilla nuk ndjekin dimensione të mëdha. Trendi ka pikërisht shtëpitë e vogla me rrota, por ato janë aq shumëfunksionale sa janë në gjendje të filtrojnë në mënyrë të pavarur ujin e tyre, të gjenerojnë energji elektrike dhe ngrohje duke përdorur panele diellore në çati dhe përdorni çdo centimetër të hapësirës në mënyrë që një furgon dykatësh me një sipërfaqe bazë prej 14 metra katrorë duket si një shtëpi plotësisht e kompletuar.
Kush është një adhurues i RV që jeton në një shtëpi të lëvizshme?
Megjithatë, në Perëndim nuk ka preferenca të shprehura:
- të rinjtë shpesh e përdorin këtë metodë jo për të jetuar, por për udhëtime dhe rekreacion, pasi tradicionalisht gravitojnë drejt jetës së gjallë të qytetit dhe nuk kanë nevojë për vetmi;
- familjet në të cilat rriten fëmijët janë tashmë më tolerante ndaj një shtëpie të tillë të lëvizshme, sepse ajo mund të zgjidhë disa probleme financiare, veçanërisht në kohë krize, papunësie dhe më shumë se çmime të larta për mirëmbajtjen e banesave, si dhe për ushqimin;
- pensionistët aktivë janë konsumatorë idealë të stilit të motorrit. Duke ditur të drejtojnë makinën, ata kënaqen duke udhëtuar jo vetëm nëpër vendin e tyre, por edhe nëpër vende të huaja të aksesueshme.
Rimorkio-dacha mbi rrota në Rusi
Moda për përdorimin e shtëpive të lëvizshme ka ardhur kohët e fundit në Rusi. Drejtimi po zhvillohet shumë ngadalë. Para së gjithash, për shkak të kostos, sepse në Perëndim, një shtëpi e lëvizshme është me të vërtetë strehim i përballueshëm në krahasim me çmimet e pasurive të paluajtshme, por në Rusi furgonë të tillë janë më të shtrenjtë se një apartament i mirë. Përveç kësaj, më shumë se gjysma e popullsisë së vendit jeton në kushte të vështira dimri dhe shtëpitë e lëvizshme të izoluara shpesh kushtojnë deri në 2 apartamente.
Shtëpitë e lëvizshme ndahen në mënyrë konvencionale në klasa që përshkruajnë kategorinë e hapësirës, përmbajtjes së brendshme dhe komoditetit:
- klasa A - duket si një autobus dhe është më afër banesave të zakonshme;
- klasa B - kjo përfshin një rimorkio që është plotësisht e pajisur brenda, vend gjumi e vendosur direkt në vetë rimorkio;
- klasi C - me madhësi të vogël, i projektuar për lëvizje në bazë të një SUV ose një makine pasagjerësh, ndërsa kabina e makinës shndërrohet në një vend gjumi.
Më buxhetorja sot opsionet ekzistuese, është një rimorkio tende që çmontohet në vendin e kampingut direkt rreth rimorkios.
Por, nëse shtëpitë e pajisura me rimorkio janë të paarritshme për shumë njerëz, atëherë një vilë e bërë vetë me rrota është më shumë se opsion real.
Lexoni gjithashtu: Zgjedhja dritare rrëshqitëse për lustrim tarracash
Shtëpi e transformueshme DIY
Shtëpi e palosshme e transformueshme me rrota makinë pasagjerësh do të jetë një strukturë e një shtëpie paneli, në të cilën një nga muret përgjatë anës mund të paloset ose hiqet. Në këtë rast, një shtëpi e tillë bëhet si belveder i madh. Pajisjet e brendshme përfshijnë një tavolinë, divane ose krevat, sobë me gaz dhe furnizim fiks me ujë.
Cilido qoftë opsioni i rimorkios që zgjidhet, një shtëpi e lëvizshme me rrota DIY jo vetëm që do t'i bëjë pronarët krenarë për punën e tyre, por gjithashtu do të ofrojë mundësi të reja për të kaluar fundjavat me familjen. Në fund të fundit, për të hyrë në natyrë, nuk është e nevojshme të kesh parcela e vet tokë. Ju lehtë mund të udhëtoni dhe të qëndroni në vendet më tërheqëse të fshatit.
Si të bëni një shtëpi të lëvizshme me duart tuaja
Më kompakte, e thjeshtë dhe opsion buxhetorështë një dizajn në një rimorkio me një bosht. Duke marrë parasysh kufizimet e peshës për rimorkiot e lehta në Federatën Ruse deri në 750 kg, është e nevojshme të zgjidhni një material të qëndrueshëm dhe të lehtë.
Pisha është e mirë për këtë qëllim:
- Korniza është e punuar me gurë shtrimi.
- Muret janë të mbuluara me kompensatë, trashësia optimale fletët rekomandohen 1 centimetër.
- Fletët e kompensatës përdoren gjithashtu për mobilje - tavolina, shtretër dhe rafte.
- Përfundimi i jashtëm do të jetë fletë çeliku të galvanizuar të instaluar në një model të mbivendosur.
Si opsion, mund të përdorni një material tjetër ndërtimi për veshjen e përparme, gjëja kryesore është që të ketë forcë dhe fleksibilitet të mjaftueshëm.
Lexoni gjithashtu: Veshja e fasadës së një shtëpie: cili material është më mirë të zgjidhni
Midis lëkurës së jashtme dhe kornizës ju duhet të vendosni një shtresë lesh mineral, pllakë minerale ose material tjetër izolues për të ruajtur mikroklimën brenda, veçanërisht në mot të nxehtë, kur, për shkak të veshjes metalike, struktura mund të nxehet brenda mbi 50-60 gradë Celsius.
Bëje vetë rimorkio dacha - instalimi i një shtëpie të lëvizshme
Struktura është instaluar duke përdorur vida vetë-përgjimi, të tilla si qoshet e jashtme, janë forcuar me një qoshe metalike.
Mbrojtja materiale përfshin:
- impregnim përforcues antiseptik për material druri;
- mbyllja e qepjeve me përbërje silikoni të lëkurës së jashtme;
- lyerja e anës së përparme.
Dimensionet e rimorkios mund të ndryshojnë, por madhësia optimale është 2.3-2.4 x 1.5-1.6 m.
Ndërtimi i një shtëpie me rrota
Ndërtimi i një karvani ndodh në dy mënyra - në vetë rimorkio, për këtë anët e tij duhet të çmontohen, ose në një stendë të veçantë, me instalimin e mëvonshëm në rimorkio.
Dritaret merren parasysh në fazën e projektimit dhe mund të jenë të konfigurimeve të ndryshme - nga rrëshqitja në anim.
Ventilimi sigurohet duke instaluar një rrjetë kundër mushkonjave. Për më tepër, mund të konsideroni instalimin e një kapëseje në tavan.
Një zgjidhje më e plotë do të ishte një rimorkio me rrota me bazën e një rimorkioje me dy boshte. Parimi dhe metodologjia për prodhimin e një strukture të tillë janë të ngjashme me ndërtimin për një rimorkio në një aks. Sigurisht, do të kërkohet më shumë material, kështu që kostot do të rriten proporcionalisht.
Kujdes, vetëm SOT!
landscapenik.com
Bëje vetë, rimorkio-dacha për mini kamper. Plani i detajuar
Ky projekt është projektuar për turistët dhe udhëtarët dhe është një strukturë që mbron nga kushtet ekstreme të motit, të vogla të përballueshme shtëpi autonome për personat e pastrehë apo të prekur nga fatkeqësitë natyrore. Një kamper mund të ndërtohet lehtësisht nga SIP (panele të izoluara strukturore) dhe materiale të disponueshme zakonisht. Kosto e ulët dhe super izoluar për të jetuar gjatë gjithë vitit në kushte ekstreme të motit. Kjo është një shtëpi e lëvizshme që mund të parkohet kudo dhe të sigurojë strehë gjatë një reagimi ndaj fatkeqësive. Kjo shtëpi e vogël mbi rrota është projektuar gjithashtu për njerëzit që luajnë sport jashtë ose kërkoni për aventura në kushte ekstreme. Për shkak të peshës së saj të lehtë, superizolimit, kjo rimorkio kampingu është ideale për njerëzit që kanë kajakë, biçikleta mali dhe pajisje të tjera që duan të marrin me vete.
Ky kamper është projektuar për kushte ekstreme të motit dhe është aq mirë i izoluar sa mund të nxehet vetëm me nxehtësinë e trupit ose një ngrohës të vogël të projektuar për përdorim të brendshëm. Me një çati të bardhë dhe ajrim, do të qëndrojë i freskët gjatë verës kur parkohet nën pemë.
Më e mira nga të gjitha, kampi është ndërtuar mbi bazën e një rimorkioje 120x240 cm, dhe kostot materiale për fushues nuk kalon 1000 dollarë në varësi të materialeve të përdorura.
Plot planet hap pas hapi në dispozicion më poshtë.
Këto plane kërkojnë aftësi bazë ndërtimore dhe ju merrni përgjegjësinë e plotë për çdo përdorim të këtyre planeve.
1: Çfarë e bën këtë kamper kaq të veçantë?
Dollapët e magazinimit sipër këmbës së krevatit me hapësirë për një televizor ose tablet të vogël LED, iPad me altoparlantë ose radio dhe DVD/CD player, ose hapësira poshtë mund të përdoret për sirtarë. Të gjitha pajisjet do të mundësohen nga panel diellor, i cili ndodhet në pjesën e përparme të kamperit.
Kampi ka një shtrat 100 cm me 205 cm, i cili është i mjaftueshëm për dy persona dhe shumë i rehatshëm për një person. Mbi kokën e krevatit ka rafte të hapur për ruajtje dhe dy drita LED pozicionale për lexim. E ndërtuar në mur pranë shtratit është një tavolinë e integruar e palosshme për të ngrënë ose për të studiuar.
Shtëpia e lëvizshme ka një derë për qasje të lehtë dhe një dritare vrimë në mënyrë që të mund të shihni se kush është pas derës, por mjaft e vogël sa një person (ose një arush) nuk mund të prishë dhe të hapë derën. Ka një dritare në anën e kundërt për dritë dhe ajrim dhe një deflektor të pjerrët në çati.
Në mënyrë tipike, muret e një RV të vogël janë 5 cm të trasha dhe të izoluara dhe nuk janë të dizajnuara për t'i bërë ballë kushteve ekstreme të motit gjatë gjithë vitit të përdorimit. Ky kamping ka mure 10 cm të trasha dhe një çati me izolim termik (më shumë se shumica e shtëpive) dhe kjo do t'i lejojë një personi të qëndrojë ngrohtë dimër i ftohtë dhe të freskët në verë të nxehtë. Në shumicën e rasteve, vetëm nxehtësia e trupit do ta mbajë kampin komod, por mund të nxehet edhe me një ngrohës të vogël propan. Çatia është e bardhë për të reflektuar nxehtësinë, me ndenja ajrimi në çati dhe dritare anësore për ftohje pasive. Në muret e jashtme ka hapësirë për të instaluar një kondicioner të vogël nëse dëshironi, por nëse e parkoni kamperin nën hijen e pemëve, nuk ka nevojë për kondicioner.
Kampi ka një kuzhinë në pjesën e pasme për gatim, e cila përfshin një lavaman, dërrasë prerëse, një bombol me ujë, një sobë me propan/butan me një djegie të vetme dhe një ftohës hapësire. Ka shumë hapësirë për ruajtjen e ushqimeve të konservuara dhe të thata, tenxhere dhe vegla.
Ju ndoshta keni parë kampistë të tjerë të vegjël dhe shtëpi të lëvizshme, por nuk keni parë kurrë diçka të tillë sepse është bërë nga SIP dhe është super i izoluar dhe i qëndrueshëm duke e mbajtur peshën e tërheqjes në minimum.
Kjo rimorkio udhëtimi është projektuar për t'u tërhequr nga makina të vogla ose kamionë, baza e rimorkios është 120x240 cm, kështu që mund të parkohet edhe në një vend parkimi standard. Ka një çati super të fortë 10 cm të trashë me një raft çati dhe montime për kajakë, biçikleta malore dhe ski. Dizajni i raftit të çatisë është përfshirë në vizatime ose mund të përdorni raftet komerciale.
Rimorkio shtëpiake e dacha e bërë nga një rimorkio makine: foto e ndërtimit të një kampi me përshkrim i detajuar, gjithashtu një video që tregon një shtëpi të lëvizshme.
Ne vendosëm të ndërtonim një shtëpi të vogël banimi me rrota në mënyrë që të mund të udhëtonim në natyrë me makinën tonë. Meqenëse nuk kishim vizatime të kampit, vendosëm të bënim një modul të lëvizshëm për rimorkio e fabrikës (në mënyrë që të mos kishte probleme me riregjistrimin e automjetit).
Kjo është arsyeja pse është blerë rimorkio varke nga uzina Kurgan(vetëm në titullin e tyre ata nuk specifikojnë se çfarë lloj rimorkio është. Është thjesht një rimorkio; prodhuesit e tjerë tregojnë se është një rimorkio varke dhe nuk mund të vendosësh një shtëpi mbi të).
Dimensionet e modulit korrespondonin me dimensionet e rimorkios - 1400 x 2400 mm. Natyrisht, moduli i lëvizshëm duhet të jetë i qëndrueshëm, madje edhe për rrugët tona shtëpi kompensatë Sigurisht që nuk do të funksionojë, më duhej të bashkoja një kornizë çeliku.
Baza është ngjitur nga një profil 60 x 30 mm, muret dhe tavani janë bërë nga një profil 20 x 20 mm. 2 harqe identike u përkulën në një përkulës tubi.
Gjëja më e vështirë ishte të mendonim nëpër dyer, na mori 1/3 e kohës totale të kaluar në dyer. Kushdo që është i interesuar për këtë temë ka parë në rimorkio amerikane dyer fabrikash, kapakë ventilimi, soba me gaz, lavamanë, ngrohës etj. etj. Ekziston vetëm një problem: kostoja. një derë e fabrikës kushton rreth 700-800 dollarë (dhe ju duhen 2 prej tyre), një çati diellore me një kapuç shkarkimi kushton rreth 300-400 dollarë, nuk i shikova as lavamanët dhe sobat, dhe kështu u bë e qartë se ne do të zgjidhnin nga ato që gjenim në dyqanet e pajisjeve.
Si rezultat, ne i bëmë vetë dyert, sepse me kursin tonë buxheti vetëm për dyert doli në më shumë se 100 mijë (në Alika, Ebay, në Evropë, Amerikë, dyqanet online ruse - çmimet janë afërsisht të njëjta).
Vendosëm t'i bëjmë dyert me dritare elektrike, sepse... Kjo është mënyra më e lehtë për mendimin tonë. Nuk ka kuptim të përshkruaj të gjithë procesin, do të them vetëm se bërja e dyerve ishte shumë e lodhshme. por me kosto ata dolën në 5 rubla për derë, duke marrë parasysh gjithçka. kursimet ia vlenin)
Pjesa e jashtme e trupit ishte e veshur me fletë alumini 0.8 mm, ne po kërkonim fletë të mëdha posaçërisht që të mund të mbulohej me një fletë pa fuga. Si rezultat, gjetëm fletë AMC2 me përmasa 1500 x 3000 mm, të cilat na përshtateshin mjaft mirë.
Tani do të zgjidhja një material të përbërë për veshjen e ndërtesave, me trashësi 4 mm (për ata që nuk e dinë, këto janë 2 fletë alumini 0.4 mm, dhe midis tyre një kompozit special që përballon në mënyrë ideale të gjitha kushtet atmosferike).
Ne ngjitëm aluminin mbi një mbështetëse kompensatë, e lidhëm me thumba rreth perimetrit dhe mbyllëm të gjitha nyjet. Ishte e mundur të linim aluminin e rimorkios, por fillimisht donim ngjyrën blu nga jashtë, kështu që porositëm film vinyl për mbulimin e automjetit nga një shtypshkronjë dhe e mbuluam sipër.
Shumë njerëz pyesin për frigoriferin. Nuk ka frigorifer dhe nuk mund të ketë, sepse... Moduli është i lëvizshëm dhe ka baterinë e vet të makinës. Lidhja e modulit është plotësisht autonome dhe nuk është e lidhur në asnjë mënyrë me instalimet elektrike të makinës ose rimorkios. Prandaj, nuk ka asnjë mënyrë për të lidhur një frigorifer këtu. Edhe pse nuk e kuptoj problemin nëse mund të vendoset në bagazhin e një makine.
Bëmë edhe 2 priza 220V në ambientin e ndenjes, një inverter 400W, mjaftueshëm si për karikues ashtu edhe për televizor. Ndriçim LED kudo.
Uji furnizohet nga një bombol nga një pompë shatërvani, jo shumë e fuqishme, por ekonomike.
Ne bëmë një kamare për banakun nën kuzhinë, dukej shumë i përshtatshëm, por në fakt brinjët sipër dhe poshtë ishin bërë nga një profil 15 x 15, një profil shumë fleksibël dhe jo i besueshëm. Si rezultat, kamari u përkul pak dhe tavolina e chipboard nuk u përshtat atje, kështu që na u desh ta bënim atë nga kompensatë.
Pas montimit, rimorkioja u testua nga Karcher në të gjitha nyjet, çarjet, etj. Ngushtueshmëri 100%.
Kostot për ndërtimin e një rimorkioje karvani.
Ne filluam ndërtimin e kampit në maj 2015 dhe e përfunduam në qershor 2016. Unë dhe shoku im punojmë me turne, d.m.th. në javë 2-3-4 ditë mund t'i kushtohen rimorkios. Ishim shumë të mbërthyer me dekorimin dhe dyert e kuzhinës. Nëse prisni ta mbledhni për 3 muaj, shtoni trefish afatin.
Për sa i përket financave: gjithçka është blerë e re, asgjë e përdorur nuk është përdorur. Vetë rimorkio kushtoi 44 mijë, dhe rreth 110 mijë u shpenzuan për materiale. Gjithçka u rregullua, deri te dorezat, kështu që çmimi është afër atij real. Mund ta bëni më lirë, por duhet ta dini paraprakisht.
Sipas peshës: rimorkio + moduli peshon rreth 600 kg, vetë moduli është rreth 460-480 kg. Rëndësia u shtua nga një numër i madh pllakash chip, të cilët do ta bëjnë atë, të kërkojnë një material më të lehtë për ndarjet.
Makina e pasagjerëve 1.4 Octavia tërheq rimorkio me një zhurmë. Në autostradë përshpejtova në 130 km/h, rimorkio nuk ndihet fare, forma e efektshme praktikisht nuk ngadalësohet. konsumi rritet me 1-2 litra. Është e vështirë të ngasësh në një rrugë të keqe mbi 90, në fund të fundit, pesha nuk është e vogël, ajo e shtyn makinën. Por 80-90 është mjaft e pranueshme për një rimorkio të tillë. Kam vozitur nëpër fusha, përgjatë rrugëve të dheut dhe rimorkio nuk goditi askund.
Video që shpjegon në detaje shtëpi e improvizuar mbi rrota.
Disa udhëtarë dhe entuziastë të ambienteve të jashtme preferojnë RV-të DIY ndaj RV-ve të para-ndërtuara. Zgjedhja nuk është vetëm për shkak të kostos më të ulët dizajne të bëra vetë– mund të mendoni për planin dhe të rregulloni brendësinë sipas sipas dëshirës. Para se të ndërtoni një autohomë me duart tuaja, duhet të mësoni më shumë rreth procesit të bërjes së autohomës dhe të vendosni se cili opsion është më i mirë: një karvan apo një kamping.
Autohome origjinale
Ndërtimi i një autohome dhe karvani
Pavarësisht nga lloji, autohoma duhet të ketë lehtësira minimale: vende për të fjetur për çdo udhëtar dhe një zonë për përgatitjen dhe ngrënien e ushqimit.
Për më tepër, brenda minibusit ose rimorkios mund të ketë:
- lavaman;
- sobë me gaz, i lidhur me cilindrin;
- rafte, dollapë dhe sisteme të tjera magazinimi.
Autohomat e destinuara për udhëtime të gjata zakonisht kanë një banjë të kombinuar me një dush të vogël.
Kur bëni një autohomë për veten tuaj, me duart tuaja, mund të siguroni praninë e një banjo dhe gjithçka tjetër që mund të nevojitet në udhëtim.
Bërja e një autohome me duart tuaja
Një shtëpi e lëvizshme e bërë vetë është bërë në bazë të një furgon ose rimorkio. Autobusët janë të përshtatshëm për këtë qëllim - brendësia e gjerë dhe çatia e lartë i bëjnë ata një kandidat të mirë për konvertim.
Para se të konvertoni një rimorkio ose furgon, mësoni kushtet për regjistrimin e autohomes në policinë e trafikut.
Autobus autobus
Ndërtimi i një shtëpie të lëvizshme përbëhet nga disa faza:
- hartimi;
- kryerja e punëve të jashtme dhe të brendshme;
- pajisje komunikimi;
- vendosja e mobiljeve.
Para së gjithash, ju duhet të vendosni se çfarë të përdorni si bazë: një rimorkio apo një furgon. Opsioni i parë është më intensiv i punës - furgoni tashmë ka mure dhe një çati, por në një rimorkio do t'ju duhet t'i ndërtoni ato vetë.
Autohomë DIY bazuar në një makinë
Për të krijuar banesa e lëvizshme përdorni një makinë ose, për shembull, një autobus të vjetër. Një automjet për shndërrim në shtëpi zgjidhet në bazë të mundësive financiare dhe numrit të njerëzve që do të jetojnë brenda ndërtesës.
Në varësi të numrit të banorëve, ata mendojnë për dizajnin e shtëpisë së lëvizshme, si dhe për përmbajtjen e saj. Për ta bërë punën më të lehtë, bëni një plan.
Autohome e bazuar në një furgon mallrash
Para se të bëni një motorrhomë, duhet të grumbulloni materialet dhe mjetet e nevojshme për punën:
- mulli;
- bojë makinash;
- kaçavidë;
- makinë saldimi;
- izolim termik;
- materialet e mbarimit ( panele plastike, rreshtim ose të tjera);
- Kompensatë rezistente ndaj lagështirës;
- qilim;
- mbërthyes (vida, gozhdë, dowels);
- shkumë poliuretani;
- abetare;
- furça për bojë;
- ngjitës;
- furçë teli.
Punime te jashtme
Kur vizatimi është gati, dizajni është menduar, ata kalojnë në punë të jashtme. Do t'ju duhet:
- Pastroni trupin e makinës nga ndryshku dhe dëmtime të tjera. Nëse boja në sipërfaqe është qëruar, pastroni atë.
- Bëni disa vrima në furgon për dritare, nëse fillimisht nuk kishte asnjë. Në të njëjtën kohë, prisni vrimat për ventilim.
- Përcaktoni vendndodhjen dhe prisni vrimat për gazrat e shkarkimit, vrimat e kullimit dhe komunikimet e tjera.
- Mbuloni zonat e prera dhe zonat ku është hequr boja me primer për të parandaluar formimin e ndryshkut. Prisni derisa të thahet plotësisht.
- Ngjyrosni sipërfaqet e jashtme të furgonit.
Autohomë me bazë furgoni
Puna e brendshme
Nëse planifikoni të ndani kabinën nga dhoma e jetesës. Pastaj ndarja është montuar ose duke përdorur lidhëse ose salduar kornizë metalike në trup me një makinë saldimi.
Së pari, trupi është i mbuluar me material izolues të nxehtësisë. Çdo izolim i destinuar për ambiente banimi është i përshtatshëm. Për të rregulluar materialin në mure dhe tavan, përdorni pajisje të bëra nga i njëjti metal si trupi - kjo teknikë do të ndihmojë në mbrojtjen e makinës nga ndryshku.
Nëse izolimi i zgjedhur nuk toleron kontaktin me pusin e ujit, do të kërkohet hidroizolim shtesë.
Dritaret janë futur. Kalimi në përfundimin e mureve. Për mbulim ne zgjedhim kompensatë rezistente ndaj lagështirës. Fletët duhet të jenë mjaft të trasha për t'i bërë ballë ngarkesave të rënda - dollapët, raftet dhe mobiljet do t'u ngjiten më pas.
Puna fillon nga tavani. Pasi i kanë fiksuar çarçafët atje, ata mbështjellin muret. Më pas, një tra prej druri me trashësi sa lartësia është ngjitur në dysheme material termoizolues, ndërmjet tyre vendosen pllaka izoluese. Mbuloni dyshemenë me kompensatë dhe lidhni atë me drurin me vida vetë-përgjimi.
Dhoma e ndenjes, në të cilën ndodhet kuzhina, dhe dushi dhe tualeti duhet të ndahen duke përdorur një ndarje kornizë.
Kompensatë mund të lyhet, llakohet ose mbulohet me qilim. Opsioni i fundit shërben njëkohësisht si izolim termik shtesë. Për fiksim qilima përdoret ngjitës i veçantë.
Hapi tjetër është instalimi i komunikimeve në përputhje me një diagram të paracaktuar: energji elektrike, ngrohje dhe ventilim. Kabllo, hidraulik dhe tubacionet e gazit shtruar ose sipër rreshtim i brendshëm, ose instaluar njëkohësisht me vendosjen e izolimit brenda, duke bërë vrima për daljen e komunikimeve.
Mobilje
Mobiljet për një automobil zgjidhen individualisht. Mobiljet e nevojshme përfshijnë:
- tavoline me stol per zona e ngrënies;
- krevat ose divan i palosshëm;
- rafte dhe dollapë të varur për ruajtjen e furnizimeve, rrobave, shtratit;
- larje.
Meqenëse mobiljet i nënshtrohen ngarkesës së shtuar gjatë lëvizjes së motorit, ato duhet të jenë të cilësisë së lartë, të forta, të kenë pajisje të besueshme dhe një minimum elementësh lëvizës. Duhet të siguroheni që gjatë një kthese të mprehtë dera e kabinetit të mos hapet dhe përmbajtja të mos derdhet në të gjithë kabinën.
Të gjitha mobiljet duhet të jenë të fiksuara fort, këshillohet që të fiksohen në dy pika: në dysheme dhe në mur.
Zgjidhje të brendshme në një autohomë
Autohome DIY nga një rimorkio
Të bësh një karvan nga një rimorkio është më e vështirë sesa të konvertosh një makinë. Në këtë rast, do t'ju duhet të ndërtoni bazën e dyshemesë, mureve dhe çatisë nga e para.
Për ndërtimin e kamperëve, më së shpeshti zgjidhen rimorkiot me një bosht që mund të përballojnë ngarkesa deri në 1 ton. Prandaj, është e nevojshme të zgjidhni materialet për kornizën, duke marrë parasysh peshën e strukturës së ardhshme.
Një rimorkio kampi është ngritur duke përdorur një kornizë:
- metal;
- pemë;
- panele sanduiç.
Materiali më i përballueshëm dhe relativisht i lehtë për të bërë një shtëpi në një rimorkio është druri. Është më e lehtë për të punuar me të dhe nuk kërkon mjete të posaçme për të lidhur elementë.
Trailer DIY Vintage Motorhome
Kornizë
Për të bërë kornizën do t'ju duhet:
- lëndë druri 50*50 mm;
- Kompensatë rezistente ndaj lagështirës 10 mm për mure;
- kompensatë 12 mm e trashë për dysheme;
- mbërthyes (vida);
- kaçavidë;
- vaj për tharje, furçë;
- qoshe të galvanizuar;
- bashkim pjesësh figure;
- profil metalik për çati;
- çeliku i galvanizuar (për veshje të jashtme);
- ngjitës silikoni;
- izolim.
Ata së pari hartojnë një vizatim të vilës së ardhshme të rimorkios, dhe vetëm pas kësaj bëjnë një blerje materialet e ndërtimit për prodhimin e fasadës dhe çatisë së një shtëpie të lëvizshme.
Parametrat minimalë të autohomës janë 230*160 cm Lartësia e ndërtesës është nga dy metra. Me përmasa të tilla, brenda dhomës së ndenjes mund të organizoni 2 vende gjumi, një zonë ngrënieje dhe një lavaman. Nëse ka nevojë për pajisjen e banesave të plota me gjithçka të nevojshme, atëherë madhësia duhet të rritet me 2-3 herë.
Procesi i prodhimit të një rimorkioje automobilistike
Urdhri i punës
- Hiqni anët nga rimorkio.
- Pastroni shasinë dhe lyeni me një përbërje anti-korrozioni.
- Nëse ka një bazë mjaftueshëm të fortë, trungjet dhe pjesa e poshtme e kornizës janë të fiksuara drejtpërdrejt në të, por nëse mungon, atëherë korniza është salduar nga tub metalik 50*25 mm.
- Shtresa e poshtme është prej druri 50*50. Elementet anësore janë të lidhura me njëri-tjetrin duke përdorur shkrime. Shkrimet vendosen në një distancë prej çdo 20 cm për t'i lidhur ato me lëndën drusore.
- Elementet e drurit i mbulojmë me vaj tharjeje në 2 shtresa.
- Pllakat izoluese vendosen në hapësirën midis trarëve.
- Mbuloni bazën me kompensatë 12 mm, duke e fiksuar me vida vetë-përgjimi.
- Kaloni në raftet e kornizës. Rrezja është e lidhur me prerja e poshtme duke përdorur qoshe dhe vida. Pas kësaj, kryhet prerja e sipërme.
- Mbuloni të gjithë strukturën me vaj tharjeje.
- Në vendet ku dritaret duhet të vendosen sipas planit, janë instaluar shufra dhe rafte të bëra prej druri.
- Mbulesa fillon me brenda. Kompensata është ngjitur në vida të galvanizuara çdo 25 cm rreth perimetrit të fletës.
- Bluarje sipërfaqet e brendshme duke përdorur një mulli. Mbulojeni me llak.
- Pjesa e jashtme e fletëve trajtohet me vaj tharjeje.
- Izolimi vendoset në zgavrat midis shtyllave të kornizës, korniza është e veshur me fletë kompensatë 10 mm, të cilat janë të lyera paraprakisht me vaj tharjeje nga të dy anët.
- Dera është prej druri dhe fletë kompensatë. Dera është e instaluar në menteshat e galvanizuar.
- Dritaret janë futur. Një zgjidhje e thjeshtë janë fletët pleksiglas.
- Një shtëpi e lëvizshme e bërë vetë është e veshur me fletë çeliku të galvanizuar. Vidhat e vetëpërgjimit përdoren si mbërthyes, ato vidhosen rreth perimetrit në një distancë prej çdo 10 cm.
- Trajtoni nyjet e fletëve me njëra-tjetrën dhe qoshet me ngjitës për të parandaluar hyrjen e ujit në strukturë.
- Mbetet vetëm për të bërë çatinë dhe çatinë. Duhet ta mbuloni me fletë të valëzuara, t'i lidhni fletët në vida të galvanizuara.
Paraqitja e brendshme
Muret, tavani dhe dyshemeja tashmë janë të veshura, kështu që mbetet vetëm t'i lyeni ose t'i lyeni me llak. Nëse madhësia e ndërtesës lejon, dushi dhe tualeti pajisen me një dhomë të veçantë. Ata janë duke ngritur ndarje kornizë, varni derën. E gjithë hapësira e mbetur është e ndarë në zona: zona e gjumit, zona e relaksimit dhe ngrënies, kuzhinë. Ju do të duhet të instaloni priza për pajisjet elektrike, është e rëndësishme të mos harroni ventilim me cilësi të lartë për një shtëpi me motor.
Mobilje
Për të kursyer hapësirë, brenda rimorkios instalohen mobilje të transformueshme. Për shembull, ata e bëjnë vetë ose blejnë një tavolinë të shtrirë ose një divan krevat. Në krye të mureve ka rafte në të cilat do të ruhen gjërat. enë gatimi, pëlhurë.
Gjëra të vogla të dobishme
Çfarë tjetër ia vlen të dini përpara se të filloni të bëni një shtëpi me motor:
- Për veshjen e jashtme të kornizës së një autohome rimorkio, mund të përdorni jo vetëm çelik të galvanizuar, por edhe fletë të valëzuara.
- Nëse nuk mund të organizoni një sistem ventilimi, mund të bëni vrima të vogla në derë dhe t'i mbyllni ato rrjetë kundër mushkonjave. Nëse ka dritare që hapen për ventilim, kjo nuk kërkohet.
- Në mënyrë që një shtëpi e lëvizshme të shërbejë për një kohë të gjatë, është e nevojshme të monitorohet gjendja e veshjes dhe të lyhet metali nëse është e nevojshme.
Procesi i krijimit të një shtëpie të lëvizshme vetë është mjaft i mundimshëm dhe kërkon investim financiar, kohë dhe përpjekje. Prandaj, vazhdoni me të me besim të plotë se do të jeni në gjendje ta zhvilloni në mënyrë të pavarur projektin dhe ta vini në jetë.
Trailer kampingu DIY: duke u përgatitur për një udhëtim të gjatë!
Udhëtarët me përvojë e dinë se nuk është gjithmonë e mundur të kalosh natën me çmim të ulët dhe të rehatshëm. Prandaj, kur udhëtoni në distanca të gjata dhe keni makinën tuaj, do të ishte mëkat të mos blini një shirit tërheqës dhe të lidhni një rimorkio karvani. Në thelb, kjo është një shtëpi me rrota - një dhomë e vogël me një kuzhinë, një tualet... Epo, në përgjithësi, me të gjitha objektet e qytetërimit. Në një "mini-hotel" të tillë jo vetëm që mund të kaloni natën rehat, por edhe të gatuani ushqim për disa njerëz dhe të hani drekë atje, dhe më e rëndësishmja - plotësisht falas! Dhe sot do të shikojmë se si të bëni një rimorkio-dacha me duart tuaja.
Shasia dhe korniza
Komponenti kryesor i çdo rimorkioje është korniza. Është mbi këtë që e gjithë ngarkesa nga trupi metalik (korniza e "shtëpisë") bie, dhe më poshtë është ura, trau dhe rrotat. Nga rruga, nuk do të keni ndonjë vështirësi të veçantë në lidhje me shasinë, sepse dizajni i rimorkios nuk është thelbësisht i ndryshëm nga sistemi i makinës, me përjashtim të njësive të motorit. Prandaj, kur bëni një rimorkio-dacha me duart tuaja, mund të "shqyeni" plotësisht një pjesë të rrotave, burimeve dhe pjesëve të tjera të pezullimit nga çdo makinë e vjetër si një sistem funksionimi. Çdo model makine mund të jetë i përshtatshëm për një automjet të tillë, qoftë Volga, Moskvich ose Zhiguli. 
Si të bëni një rimorkio-dacha me duart tuaja? Dizajni i dhomës
Dhe nëse algoritmi për hartimin e një rimorkioje karvani praktikisht nuk ndryshon nga një version konvencional i ngarkesave në fazat e ndërtimit të sistemit të shasisë dhe kornizës, atëherë mund të shfaqen vështirësi me trupin. Fakti është se një rimorkio-dacha e bërë në shtëpi duhet të jetë me të vërtetë e rehatshme dhe praktike, kështu që edhe në vizatim duhet të hartoni një plan për hartimin dhe vendndodhjen e të gjitha pjesëve. Tregoni se ku do të vendoset dhoma e gjumit, kuzhina, dhe nëse është një kornizë me gjatësi 5 metra ose më shumë, mund të instaloni gjithashtu një banjë. Sidoqoftë, mbani mend se çdo dhomë e re kërkon shpenzime shtesë, që do të thotë se çmimi i një rimorkioje të përfunduar do të jetë i rëndësishëm. Për më tepër, për të vozitur ligjërisht në një pengesë të tillë, duhet gjithashtu ta regjistroni këtë automjet në policinë rrugore. Dhe kjo është të paktën disa mijëra dollarë në krye. Prandaj, mos e mbingarkoni rimorkio me pajisje të panevojshme.
Opsioni i rinovimit
Opsioni më praktik rimorkio shtëpiakeështë një dizajn që ka një kornizë të integruar për një tendë anash (kujtoni "Skif" legjendar sovjetik). Kur shpaloset, formon një lloj tende të madhe. Kjo ul ndjeshëm koston e punës dhe përpjekjen e shpenzuar për të. Kjo rimorkio e bërë në shtëpi është shumë funksionale dhe në të njëjtën kohë e lehtë për t'u përdorur. 
Shirit tërheqës dhe ndriçim
Në fazën përfundimtare, ia vlen të kujdeseni se si dizajni i përfunduar do të ngjitet në shiritin tërheqës të mjetit. Gjithashtu, një rimorkio-dacha e bërë në shtëpi duhet të ketë një palë drita frenimi dhe sinjale kthese. Konsideroni një vendndodhje për targën në qendër ose në anën dhe instaloni një dritë prapa në të, mundësisht LED. Do të ketë patjetër një rimorkio-dacha të tillë në rrota hoteli më i mirë për udhëtarin.
fb.ru
Bëje vetë rimorkio dacha nga një rimorkio makine
Rimorkio për një makinë
Ata që duan të dalin jashtë qytetit me makinë brenda natës e dinë se gjumi në makinë nuk është i përshtatshëm, kështu që duhet të merrni një karvan me vete. Kjo është një shtëpi me rrota, ju mund të kaloni natën në të, të gatuani ushqim dhe të keni mbrojtje të shkëlqyer nga shiu dhe bora. Mund të vendosni një shtrat të madh dhe të kaloni një kohë të mirë. Vetë rimorkioja e karvanit është shumë e përshtatshme.
Ka shumë prodhues që prodhojnë motorë të ndryshëm. Por ato janë mjaft të shtrenjta, ndonjëherë edhe të përdorura. u. Rimorkiot e karvanit gjithashtu kushtojnë shumë para. Prandaj, shumë zejtarë bëjnë një rimorkio-dacha me duart e tyre, duke shpikur modelin e tyre. Për çdo rast individual ka një lloj të ndryshëm rimorkioje karvani.
Përparësitë e bërjes së një rimorkioje karvani me duart tuaja
Opsion i lirë për një rimorkio karvani
Më e thjeshta dhe më e lira është një rimorkio tende. Kur paloset, duket si një rimorkio e thjeshtë pasagjerësh dhe kur shpaloset, mbi rimorkio dhe pak më larg shfaqet një çati tende.
Për të bërë një kamper të tillë, duhet të blini një rimorkio fabrike, të instaloni elementë fiksimi për bazën e tendës mbi të, dhe gjithashtu të bëni një verandë të palosshme në mënyrë që të mund të hyni në dhomë. Gjëja kryesore këtu është të siguroheni që madhësia e tendës t'i përshtatet rimorkios.
Për të rregulluar hapësirën brenda çadrës, do t'ju nevojiten dyshekë të fryrë dhe një tavolinë e palosshme. Kjo është mjaft e mjaftueshme për peshkatarët që shkojnë për peshkim brenda natës. 2-3 persona mund të flenë lehtësisht në një tendë të tillë. Por në dimër do të jetë ftohtë, kështu që kjo rimorkio-dacha është e përshtatshme vetëm për sezonin e ngrohtë.
Rimorkio në formë kapsule
Baza përmban gjithashtu një rimorkio të zakonshme pasagjerësh, por rezultati përfundimtar është një banesë më e madhe. Këto tashmë do të jenë mure të plota me çati. Ju madje mund të jetoni në një rimorkio-dacha të tillë për ca kohë. Ju mund të bëni disa dritare për lehtësi. Çadra duhet të ketë të gjitha sendet e nevojshme shtëpiake si sobë me gaz, enë dhe aksesorë të tjerë.
Të gjitha pjesët duhet të lyhen me rërë, pastaj mund të lyhen dhe llakohen. Kjo kapsulë mund të përshtatet lehtësisht për 2 persona.
Rimorkio për vilë prej druri
Nëse keni një rimorkio me dy boshte, mund të ndërtoni një shtëpi prej druri në bazë të saj. Që gjithçka të shkojë pa probleme, ju nevojiten trarë druri, kompensatë, pllaka metalike dhe film hidroizolues. Së pari, një kornizë është bërë nga një rreze druri. Tjetra është një video ku një djalë bën një rimorkio-dacha me duart e veta:
Tjetra, gjithçka duhet të bëhet sipas planit:- Mbuloni kornizën me film hidroizolues dhe qepni atë me kompensatë.
- Kulmi duhet të jetë prej pllakash metalike, mund të përdorni edhe fletë të valëzuara ose ondulin.
- Muret e shtëpisë duhet të mbulohen me një shtresë hidroizolimi, pas së cilës shtëpia përfundon me kapak ose mur plastik.
- Instaloni një derë, prisni dritaret dhe rregulloni brendësinë sipas dëshirës tuaj.
Kjo është tashmë një rimorkio-dacha e madhe, e cila mund të strehojë lehtësisht disa njerëz dhe madje edhe një familje. Ju mund të jetoni në një dacha të tillë nga pranvera deri në fund të vjeshtës. Do të jetë ende ftohtë në dimër.
Auto-dacha nga një karrocë stacioni
Nëse keni një vagon të vjetër, nuk keni pse ta shesni për skrap, mund të bëni një karvan prej tij. Gjëja kryesore është që pjesa e pasme e këtij stacion vagoni është në gjendje të mirë. Është e nevojshme të prisni pjesën e përparme të makinës së panevojshme dhe të bëni një rimorkio nga pjesa e pasme.
Së pari, duhet të bëni matje të rimorkios së ardhshme në mënyrë që gjatësia të jetë e përshtatshme për t'u përshtatur rehat në të. Nëse gjithçka është bërë si duhet, do të merrni një rimorkio shumëfunksionale në të cilën mund të kaloni natën.
Pjesa e përparme duhet të përforcohet rreth perimetrit me një kornizë të ngurtë të bërë nga çeliku këndor, dhe pjesa e përparme gjithashtu duhet të mbulohet me një fletë hekuri, ose në fund, kompensatë.
Në pjesën e përparme, në pjesën e poshtme, mund të instaloni një pajisje tërheqëse, e cila zakonisht bëhet nga një kanal. Dera e hyrjes do të jetë kapaku i bagazhit dhe dyert anësore mund të përdoren për ngarkimin e gjërave.
Shtëpia juaj e lëvizshme me rrota
Në Evropën Perëndimore dhe SHBA, të jetosh, të udhëtosh apo të pushosh në shoqërinë e një automobili ka qenë prej kohësh i përhapur. Pronarët e shtëpive të tilla nuk ndjekin dimensione të mëdha. Tendenca atje janë pikërisht shtëpitë e vogla me rrota, por ato janë aq shumëfunksionale sa janë në gjendje të filtrojnë ujin e tyre, të gjenerojnë energji elektrike dhe ngrohje duke përdorur panele diellore në çati dhe të përdorin çdo centimetër hapësirë në atë mënyrë që një dykatëshe. furgoni me një sipërfaqe bazë prej 14 metrash katrorë duket një banesë mjaft e plotë.
Kush është një adhurues i RV që jeton në një shtëpi të lëvizshme?
Megjithatë, në Perëndim nuk ka preferenca të shprehura:
- të rinjtë shpesh e përdorin këtë metodë jo për të jetuar, por për udhëtime dhe rekreacion, pasi tradicionalisht gravitojnë drejt jetës së gjallë të qytetit dhe nuk kanë nevojë për vetmi;
- familjet në të cilat rriten fëmijët janë tashmë më tolerante ndaj një shtëpie të tillë të lëvizshme, sepse ajo mund të zgjidhë disa probleme financiare, veçanërisht në kohë krize, papunësie dhe më shumë se çmime të larta për mirëmbajtjen e banesave, si dhe për ushqimin;
- pensionistët aktivë janë konsumatorë idealë të stilit të motorrit. Duke ditur të drejtojnë makinën, ata kënaqen duke udhëtuar jo vetëm nëpër vendin e tyre, por edhe nëpër vende të huaja të aksesueshme.
Rimorkio-dacha mbi rrota në Rusi
Moda për përdorimin e shtëpive të lëvizshme ka ardhur kohët e fundit në Rusi. Drejtimi po zhvillohet shumë ngadalë. Para së gjithash, për shkak të kostos, sepse në Perëndim, një shtëpi e lëvizshme është me të vërtetë strehim i përballueshëm në krahasim me çmimet e pasurive të paluajtshme, por në Rusi furgonë të tillë janë më të shtrenjtë se një apartament i mirë. Përveç kësaj, më shumë se gjysma e popullsisë së vendit jeton në kushte të vështira dimri dhe shtëpitë e lëvizshme të izoluara shpesh kushtojnë deri në 2 apartamente.
Shtëpitë e lëvizshme ndahen në mënyrë konvencionale në klasa që përshkruajnë kategorinë e hapësirës, përmbajtjes së brendshme dhe komoditetit:
- klasa A - duket si një autobus dhe është më afër banesave të zakonshme;
- klasa B - kjo përfshin një rimorkio që është plotësisht e pajisur brenda, vendi i gjumit ndodhet direkt në vetë rimorkio;
- klasi C - me madhësi të vogël, i projektuar për lëvizje në bazë të një SUV ose një makine pasagjerësh, ndërsa kabina e makinës shndërrohet në një vend gjumi.
Opsioni më buxhetor i disponueshëm aktualisht është një rimorkio tende, e cila mund të çmontohet në vendin e kampingut direkt rreth rimorkios.
Por, nëse shtëpitë e mobiluara me rimorkio nuk janë të disponueshme për shumë njerëz, atëherë një vilë e bërë vetë me rrota është më shumë se një opsion realist.
Lexoni gjithashtu: Zgjedhja e dritareve rrëshqitëse për lustrimin e një tarrace
Shtëpi e transformueshme DIY
Ndërtimi bazohet në një rimorkio standarde të zakonshme. Gjerësia e trupit 1200 mm, gjatësia 2400 mm. Detyra: Fjetje deri në 4 persona, plus transport mallrash. Kategoria e rimorkios deri në 750 kg.
Për ndërtim janë blerë dy dyer me rul, shufra 30 me 30 mm, galvanizim, kompensatë për çati dhe pjesë të tjera.
Madhësia e plotë
Është zgjedhur edhe mjeti i prodhimit.
Madhësia e plotë
Dhe kështu fillojmë asamblenë. Ne instalojmë raftet 30 me 30 mm, lartësia 1430 mm. dhe vidhosni ato në anët.
Pastaj ne instalojmë kornizën.
Ne instalojmë një grilë rul në anën dhe prapa, duke vendosur kompensatë në katin "e dytë". Ky do të jetë një vend për dy persona për të kaluar natën.
Pasi ta kemi bërë këtë, e mbulojmë me një pëlhurë gomuar për mbrojtje shtesë dhe më pas galvanizojmë të gjithë rimorkio.
Dhe së fundi ne instalojmë prerjen e profilit të aluminit.
Traileri është gati.
Në të ardhmen, në varësi të dëshirave tuaja, mund ta instaloni në një rimorkio, dritare, bagazh, mund ta dekoroni rimorkio tuaj me film dhe shumë më tepër.
Madhësia e plotë
Gjithashtu, për një natë shtesë për dy persona, mund të vendosni një mbulesë në çatinë e rimorkios, të vendosni një tendë dhe dhoma është gati. Nëse nuk do ta kaloni natën atje, mund ta përdorni për të transportuar mallra.
Madhësia e plotë
Brenda rimorkios mund të futen dy persona, në çati dy persona, brenda mund të vendoset edhe një i vogël kuzhinë me tërheqje dhe një tavolinë. Këtu ka shumë opsione.
Këtu është një opsion i thjeshtë për një udhëtar fillestar në të ardhmen, nëse e kuptoni që udhëtimi është gjithçka, do ta bëni veten një rimorkio më të mirë, dhe kjo mund të përdoret, për shembull, si një punëtori.
Epo, unë do të vendos një video.
www.drive2.ru
Ide për rimorkio DIY
Etja për udhëtim qëndron në pothuajse të gjithë ne. Disa e kuptojnë atë duke blerë një shtëpi me motor të plotë, ndërsa të tjerët bëjnë rimorkio me duart e tyre. Ju ftojmë të shikoni një rimorkio mrekullibërëse, e cila është bërë nga një rimorkio e zakonshme makine. Shikoni se si u transformua traileri.
Pershendetje miq!
Vera mbaroi, nxitova të plotësoja kornizën para se të vinin shirat, kështu që nuk postova informacione dhe video për një kohë të gjatë. Karvani im tashmë është vënë në lëvizje, madje kam arritur të shkoj në rajonin e Lipetsk për ta provuar atë në terren.
Do të shkoj në tregimin për testet më vonë, por mund të vërej vetëm se testet shkuan shumë mirë! Jam vërtet i kënaqur! Konsumi i karburantit në autostradë është 9-9,5 litra. shoqëruar me karvan, pa karvan 8-8,5 l. varet nga mënyra se si e shtypni pedalin. Qytet me karvan 13l. pa karvan 10-11l. Epo, në rregull, nuk do t'ju tregoj gjithçka këtu tani, përndryshe nuk do të jetë interesante më vonë! :)))
Le t'i kthehemi temës shtëpi e improvizuar mbi rrota. Pasi mbarova dyshemetë, fillova të ndërtoj muret. Në mënyrë që muret e mia të qëndrojnë drejt, së pari vendosa murin e pasmë dhe më pas e vendosa në murin e pasmë. muret anësore. Kur rashë gjithçka sipas matjeve diagonale, vendosa murin e përparmë dhe fillova të mbuloja çatinë që muret të mos liroheshin. Pas së cilës instalova një ndarje midis ndarjes së pasagjerëve dhe dhomës së bagazhit. Dhe pastaj më shkoi në mendje të bëja një krevat shtesë, në vend të dollapëve të mëdhenj, ku nuk do të kishte asgjë për të vendosur kaq shumë.
Autohomë jashtë rrugës. Muri i pasmë është instaluar.
Rimorkio jashtë rrugës: janë instaluar muret anësore dhe është përcaktuar forma e ardhshme e karvanit.
Për një mur kam përdorur 3 fletë kompensatë 15 mm. Çdo fletë peshon 25 kg, që është 75 kg në një ndarje. Kjo nuk është shumë, por ende mbipeshë nuk është e nevojshme, dhe është më mirë të mbushni zonat e shpuara me izolim të spërkatur Polinor në vend që të lini 15 mm. kompensatë. Koeficienti i izolimit termik të Polynor është një rend i madhësisë më i lartë se ai i kompensatës, prandaj duke shpuar muret vras dy zogj me një gur. 1. Lehtësoni dizajnin, 2. Shtëpia e lëvizshme do të jetë më e ngrohtë. Epo, e gjithë kjo nuk është në dëm të ngurtësisë së kornizës, pasi ka dy ndarje përpara (muri i jashtëm + ndarja e ndarjes së bagazhit). Përveç mureve, brenda, në mes të modulit, do të ketë dy përforcime shtesë, do t'ju tregoj për to pak më vonë. Ky dizajn do të parandalojë lirimin e mureve në gunga të forta dhe madje do të mbrojë kornizën nga një goditje e fortë anësore, për shembull, kundër një peme. Ato. pasi ka marrë një goditje të mirë anësore, pa një përforcim të tillë, korniza mund të çojë pak anën e kundërt, e cila në të ardhmen do të çojë në lëkundjen e kornizës, do të shfaqen çarje dhe karvani gradualisht do të fillojë thjesht të shembet, dhe për të mos lejuar që kjo të ndodhë, unë kam parashikuar lloje të ndryshme fitojnë. Unë do t'ju tregoj dhe do t'ju tregoj më shumë për këtë.
Pasi shpova muret, të cilën e bëra me bashkim pjesësh figure pikërisht aty për aty, fillova të ngjitja muri i jashtëm Fletë e galvanizuar 0,4 mm, duke e ngjitur me ngjitës poliuretani SoudaFlex 40 FC. Gjatë shpimit, është e rëndësishme të kuptoni se si do të vendosen fletët në mënyrë që nyjet e fletëve të mos bien në zonat e shpimit dhe të mos krijohet zbrazëti atje.
Shtëpi e lëvizshme e bërë në shtëpi: filloi puna për shpimin e mureve për ta bërë strukturën më të lehtë.
Por para se të ngjitja muret me fletë të galvanizuar, unë bashkangjita profilet e aluminit 20x40 vertikalisht. Qëllimi ishte t'i jepej ngurtësi kornizës në mënyrë që dritaret dhe dera të vendoseshin në një kornizë profili, në mënyrë që me përfundimin e mëtejshëm dhe përforcimin shtesë të kornizës të ishte e mundur të ngjitej me diçka. Kjo metodë gjithashtu ndihmon në fiksimin e vetë fletëve, madhësia e të cilave është 152x152, së bashku. Dy prej të cilave shtriheshin për së gjati + një superstrukturë sipër tyre për të arritur lartësinë e dëshiruar në karvan.
Mbulimi i një shtëpie të lëvizshme me fletë të galvanizuar 0.4 mm
Më vete, do të xhiroj edhe një video nga jashtë për të treguar se ku janë ngjitur muret në kornizë, në mënyrë që të jetë e qartë se si dhe në cilat vende i kam përforcuar muret për të shmangur lëkundjet.
Një bateri 200Ah përshtatet në mënyrë të përkryer në dollapin e karvanit.
Ndërtoj dysheme në karvan (materiale, teknologji). Jashtë rrugës rimorkio udhëtimi bëjeni vetë - pjesa 6
Ne ndërtojmë kornizën modul rezidencial(materiale, teknologji). Rimorkio jashtë rrugës Navahi - pjesa 5
Bëje vetë rimorkio jashtë rrugës Navahi (mbrojtje nga korrozioni) - pjesa 4 - HYRJA E FSHUAR (mund ta gjeni pa u lodhur)
Bëje vetë rimorkio jashtë rrugës Navahi (modifikimi i kornizës, faqosja e modulit) - pjesa 3
Bëje vetë rimorkio jashtë rrugës Navahi (Life hack se si të kthesh mbi 300 kg vetëm) - pjesa 2
Rimorkio jashtë rrugës DIY Navahi (kornizë, frena, mbrojtje nga korrozioni) - pjesa 1
DIY Navahi rimorkio jashtë rrugës - Hyrje
www.drive2.ru
Traileri i ekspeditës. - DRIVE2
Kështu që ne endemi përreth ...
Kështu, pas një udhëtimi tjetër në Karelia, u interesova për të ndërtuar një rimorkio ekspedite, u lodha duke i kthyer të gjitha gjërat në makinë çdo mbrëmje për të bërë një vend për të fjetur dhe në mëngjes duke shtruar gjithçka përsëri.
Specifikimi i shkurtër teknik dukej kështu:
Flejmë, gatuajmë dhe hamë në rimorkio Transportojmë sende turistike (çadra, çanta gjumi, tenda etj.), ushqime, sharra me motor, soba etj. me mbrojtje maksimale nga lagështia Varkë, motor, kapje dhe bagazhe të tjera me erë të keqe - në një vëllim të veçantë.
Ne fshihemi nën tendë nga nxehtësia dhe reshjet.
Dhe më e rëndësishmja, me duart tuaja nga materialet e skrapit.
Kam studiuar informacione shumë të pakta në internet dhe e krahasova me përvojën tonë të udhëtimit rrugor.
Ne e ndërtuam atë me një mik, natyrisht, jo AnVir, por për veten tonë.
Çuditërisht, kudo që ndalemi me trailerin tonë, bashkëqytetarët kanë një numër të madh pyetjesh, nga ajo primitive "pse?" për veshin e këndshëm dhe kotësinë "si?"
Për çfarë- shkruar tashmë.
Si- Këtu:
www.uazpatriot.ru/forum/v…ewtopic.php?f=153&t=21174
Do të shtoj se për shkak të shfrytëzimit sistematik të pamëshirshëm, rimorkio është në fazën e modernizimit të vazhdueshëm.
Në fakt, këtu është:
Video:
4 vjet Tags: rimorkio, rimorkio ekspedite, UAZ Patriot, udhëtim
www.drive2.ru
Video rimorkio udhëtimi DIY
2 muaj më parë
Kjo është një rimorkio MZSA 817701 me shtrat të sheshtë për makina pasagjerësh, e vogël, me trup 2453x1231x290 mm. Verën e kaluar...
Shtëpi celulare - opsion i madh për ata që duan të udhëtojnë me rehati. Ka gjithçka që ju nevojitet: një shtrat, set kuzhine, banjo me dush. Mund të jetë i plotë automjeti me kabinën e shoferit. Kur përdoret një rimorkio, e cila transportohet me një makinë pasagjerësh, nuk ka nevojë të ndërtohet një shtëpi në vend.
Një përmbledhje e shkurtër e shtëpive të lëvizshme
Në treg ka disa lloje autohomash. Ato ndryshojnë në madhësi, praninë e pajisjeve të integruara, dekorim i brendshëm. Të gjithë zgjedhin një mundësi për veten e tyre në varësi të qëllimit të përdorimit: dimër - me mure të izoluara, verë - pa izolim.
Tenda celulare
Kjo shtëpi e palosshme me rrota përdoret nga entuziastët e rekreacionit ekstrem, gjuetarët dhe peshkatarët. Eshte i destinuar per banim veror. Akomodon 2-4 persona dhe kur paloset ka një lartësi më të vogël se dy metra.
Vendet e fjetjes vendosen në rimorkio, dhe dhomat nën tendë përdoren për instalim mobilje të palosshme dhe mbrojtjen e biçikletave nga shiu. Të përfshira janë djegës me gaz dhe larje. Uji furnizohet me të nga një pompë e vogël zhytëse.
Tendat ofrohen në kategori të ndryshme çmimesh në varësi të numrit të shtretërve dhe materialeve. Kosto e lartë për opsionet me mure dhe çati të ngurtë.
Avantazhi kryesor i tendave të tilla: lëvizshmëria. Por ka një pengesë: nevoja për t'u mbledhur gjatë një ndalese dhe çmontuar kur dëshironi të largoheni.
Kamervan me rrota
Dizajni i saj dhe dekorimi i brendshëm ngjajnë apartament i plote. Ka madhësive të mëdha: gjerësia - 230 cm, gjatësia - më shumë se 6 m Bazuar në llojin e organizimit të mbështetjes së jetës, rimorkiot e lëvizshme të shtëpisë vijnë në dy lloje: autonome me furnizim me ujë dhe një gjenerator me naftë që gjeneron energji elektrike; dhe kampingu, të lidhura me sistemet e furnizimit me energji dhe ujë në parkingje.
Përparësitë:
- Deri në 7 persona mund të jenë në të në të njëjtën kohë.
- Ka disa vende për të fjetur.
- Ka modele që kanë një shtrat shtesë mbi kabinën e shoferit.
- Shtepia eshte e pajisur me uje te rrjedhshem, dush, kuzhinë e vogël me frigorifer, gaz ose sobë elektrike.
Duke pasur një shtëpi të tillë, ju duhet të keni aftësi për të drejtuar një automjet të madh. Dhe nëse prishet, mund t'ju duhet një SUV për ta tërhequr.
Të metat:
- Një numër i vogël i vendeve të kampingut me mundësinë e rimbushjes së burimeve. Dhe ju duhet të paguani për to. Në Evropë, ju mund të gjobiteni nëse jeni pranë një lumi ose liqeni në një vend të pacaktuar për kamping.
- Kostoja e lartë e shtëpive të lëvizshme me trafik të lartë. Shumë shtëpi nuk janë të dizajnuara për rrugë të pista.
- Një shtëpi e madhe lëvizëse nuk do të përshtatet nëpër rrugë të ngushta, kështu që do t'ju duhet ta parkoni atë dhe të kërkoni një automjet tjetër.
- Banorët e shtëpive private mund të ruajnë një kamper në vendin e tyre, ndërsa njerëzit nga apartamentet detyrohen të paguajnë për parkim.
Opsioni i vendit
Trailer (karvan) - zgjidhje optimale për një pushim të rehatshëm në natyrë ose vilë verore. Ka një gjatësi prej 6−12 m, një gjerësi prej 2 m dhe një lartësi prej 2,5 m më të rehatshme se një tendë. Rimorkioja e kampit me rrota është e pajisur me gjithçka që ju nevojitet: një krevat, tavolina, gardërobë, frigorifer, ngrohës, sobë, dush dhe dollap i thatë. Në modele të vogla, të thjeshtuara, zona e ngrënies mund të shndërrohet në një krevat dopio.
Të mirat:
- aftësia për të marrë një numër të madh gjërash me vete;
- transporti i biçikletave dhe pajisjeve të tjera me dy rrota;
- ju mund të merrni kafshë shtëpiake;
- aftësi e lartë ndër-vend;
- kujdes minimal.
Një rimorkio shtëpie mund të vendoset në një kantier pa leje ndërtimi. Dhe mund të regjistrohet si rimorkio udhëtimi. Dacha të tilla mund të jenë me grup minimal Artikujt e dekorimit të brendshëm: tryezë ngrënie dhe një vend për të fjetur. Por për shkak të hapësirës së vogël të jetesës, do të jetë e vështirë të akomodohen dhjetë persona.
Disavantazhet:
- dizajn standard i mobiljeve;
- kuzhinë e vogël;
- izolim termik i dobët.
Një rimorkio gjysmë kamioni vendoset në automjete me bagazh të hapur. Pjesa e përparme e saj varet mbi kabinën e shoferit.
Struktura dhe funksionimi i përgjithshëm
Brenda vend qendrorështë ndarë në një tavolinë dhe stola, dhe numri i vendeve varet nga modeli. Lavamani dhe soba me gaz vendosen përballë zonës së ngrënies dhe mbulohen me kapak, duke rritur kështu sipërfaqen e punës.
Tre priza janë të vendosura pranë sobës dhe frigoriferit. Në disa modele funksionon me gaz. Burimi i energjisë zgjidhet duke përdorur një çelës: vendoseni manualisht ose në modalitetin automatik.
Ngrohësit vijnë në dy versione: gaz dhe naftë; dhe punoni në verë dhe mënyrat e dimrit. Në rastin e parë, sigurohet vetëm ngrohja e ujit në intervalin e temperaturës 40-60 gradë, dhe në të dytën, konvektori ndizet dhe ngroh ajrin. Në këtë rast, ngrohja rregullohet nga një çelës me pesë mënyra. Sistemi fiket automatikisht.
Gama e temperaturës për funksionimin e karvanit:
Një dush me dyer tërheqëse dhe një dollap i thatë ndodhet në një ndarje të veçantë. Ka edhe dollapë për ruajtjen e pajisjeve të pastrimit dhe kimikateve shtëpiake.
Opsionet për rregullimin e gjumit:
- Krevat dopio rreth dy metra i gjatë. Ndodhet mbi sediljen e shoferit.
- Dy shtretër të vetme në pjesën e pasme. Njëri mbi tjetrin.
- Tavolina transformuese shndërrohet në një krevat të vetëm ose dopio.
Dritaret hapen dhe mbulohen me perde. Gjatë vozitjes, ato mbyllen, dhe kur parkohen hapen, dhe ajrimi i brendshëm bëhet shpejt.
Përgjatë perimetrit në pjesën e sipërme ka dollapë për ruajtjen e enëve dhe sendeve personale. Dyert janë të pajisura me bravë për të parandaluar që objektet të fluturojnë jashtë gjatë vozitjes.
Furnizimi me ujë i kërkuar
Prodhuesit evropianë pajisën dushin me një spërkatës dhe instaluan rezervuarë me një kapacitet të vogël: vetëm 10-15 litra. Vend kampingu kanë dushe të rehatshme, kështu që nuk ka nevojë të mbani një sasi të madhe uji në rimorkio.
Kur shkoni në një udhëtim në Rusi, duhet të instaloni një shtesë rezervuari i magazinimit vëllimi 50 l nën sedilje kuzhine dhe lidheni me rezervuarin kryesor. Kapaciteti llogaritet në varësi të numrit të njerëzve. Për shembull, një pushuesi ka nevojë për 10-15 litra për të shpëlarë trupin. Përveç kësaj, ju duhet të lani enët, të lani fytyrën dhe të lani rrobat.
Rezervuarët shtesë janë instaluar në pjesën e pasme të rimorkios për të balancuar qendrën e gravitetit.
Shërbim gjatë udhëtimit
Me konsumin racional të burimeve, ekzistenca autonome e një shtëpie të lëvizshme do të zgjasë rreth tre ditë. Në konfigurimin bazë, ka ujë të mjaftueshëm për një ditë. Prandaj, kur zgjidhni një parking, duhet t'i kushtoni vëmendje nëse ekziston mundësia e rimbushjes atje.
Dy cilindra gazi ndodhen në ndarjen e kuzhinës. Njëra është e lidhur me sobën, siguron funksionimin e ngrohësit të ajrit dhe ngroh ujin në dush. E dyta është rezervë. Mbushja e plotë zgjat dy javë.
Uji i përdorur derdhet në një enë, e cila zbrazet përmes vrimës së kullimit. Niveli i ujit monitorohet duke përdorur treguesit në panelin në ndarjen e pasagjerëve dhe kabinën e shoferit.
Ka pajisje ndriçimi mbi zonën e kuzhinës, dhomat e gjumit dhe në banjë. Energjia elektrike e mbetur mund të monitorohet nga treguesit në panelin e vendosur sipër derës së përparme. Aty mund të ndizni ose fikni gjithashtu energjinë e brendshme dhe të shihni një sinjal të kuq kur ngarkesa e baterisë është e ulët.
Kampingjet e specializuara kanë shtylla me priza. Lidhja me to kryhet nëpërmjet një kordoni zgjatues për një tarifë të veçantë.
Dollapi i thatë mbushet dhe pastrohet një herë në tre ditë. Në Evropë, hapësirat e parkimit janë të rezervuara për këtë. Kur shkoni në një udhëtim, mos harroni për produktet e tualetit të markës.
Rregullat e sigurisë
Transportimi i njerëzve në një rimorkio është një rrezik i madh. Gjatë ndalimit, punonjësit e policisë rrugore kontrollojnë jo vetëm disponueshmërinë e patentës me kategorinë E, por edhe personat në furgon. Edhe me gjithë dëshirën për t'i vënë njerëzit në gjumë natën dhe për të dalë në rrugë, kjo nuk do të jetë e mundur, pasi qendra e gravitetit do të ndryshojë dhe rimorkio do të kërcejë.
Disa pronarë kampesh raportojnë se pasagjerët e tyre lëvizin lirshëm gjatë udhëtimit. Por një udhëtim i tillë ekstrem mund të rezultojë në mavijosje, zhvendosje dhe fraktura në rast frenimi të papritur.
Modele dhe prodhues të njohur
Rimorkio celulare për vilë - zgjedhje e mire për ata që kanë një makinë të fuqishme. Ky opsion kushton disa herë më pak se një karvan. Kur blini, kushtojini vëmendje besueshmërisë së montimit dhe forcës së fiksimeve. Vende të vështira udhëtoni me një autokolonë të lehtë, por nëse planifikoni të udhëtoni përgjatë një rruge të asfaltuar, atëherë zgjidhni një kamion të rehatshëm.
Modelet e njohura:
- Sport Traveler 500D nga Knaus (Gjermani) është projektuar për 5-6 persona. Ka një kuzhinë të veçantë me pajisje shtëpiake dhe mobilje kompakte.
- Shtëpitë holandeze të Eribës vijnë me një kuzhinë të gjerë. Prodhuesi prodhon tenda dhe rimorkio karvanesh.
- Prestigji me shasi nga Fiat dhe Volkswagen janë krijuar për adhuruesit e udhëtimeve të gjata.
Modelet Prodhimi bjellorus"MAZ-Kupava" bëhen me porosi sipas dëshirës. Korniza është e punuar me panele sanduiç, pjesa e jashtme është e veshur me fletë alumini, ndërsa muret brenda janë të mbuluara me fletë druri.
