Bëjeni vetë fole rrotulluese e bërë vetë për një makinë. Si të bëni një fole shtëpie për një makinë Prizë shtëpiake për një makinë pasagjerësh
"Nga materiali i paraqitur do të mësoni se si të bëni një fole rrotulluese garazhi për ngritjen e një makine me duart tuaja, dhe ne gjithashtu do të shikojmë vizatime, foto dhe video të dizajnit. Të apasionuarit pas makinave e dinë shumë mirë se kur përdorin një makinë, shpesh duhet ta ngjitin atë për të ndërruar gomat nga vera në dimër dhe anasjelltas, dhe gjithashtu ka shpime në tubin e brendshëm dhe për ta riparuar atë është e nevojshme të hiqni dhe çmontoni rrota. "Gjëra kurioze" ndodhin edhe me gomat pa tub Të rrahurit me një fole standarde makine nuk është gjithmonë e përshtatshme, siç thonë ata, "e përkulur deri në vdekje))" Për këtë arsye, u shpik një fole rrotulluese, e cila është shumë e lehtë për t'u përdorur dhe mirëmbajtur. .
Dizajni përfshin një bazë "shishe" hidraulike 2 t dhe një levë ngritjeje me një "jastëk" gome Për lehtësinë e lëvizjes së folesë, janë instaluar kushinetat mbështetëse Kujdes! Rrotat janë instaluar në atë mënyrë që ato të prekin sipërfaqen e dyshemesë vetëm në një pozicion të pjerrët, dhe në pozicionin e punës ato janë të ngritura - kjo bëhet për të parandaluar rrëshqitjen gjatë ngritjes së makinës.
Levë ka një formë unike, të gjitha dimensionet dhe këndet janë dhënë në vizatime. Ngritja kryhet 50 cm nga niveli i dyshemesë, gjë që ju lejon të zëvendësoni të dy rrotat e makinës pa e ringarkuar folenë. Ka një jastëk gome në fund të levës
Lartësia e ngritjes së levës është 50 cm.
Pamje e përgjithshme e strukturës.
Priku vendoset në një platformë të lëvizshme.
Mirëdita të gjithëve. Unë kam një fole diamanti, më ka humbur doreza prej saj, është bërë në formën e një grepi. Ngritja e një makine me një fole të tillë pa dorezë nuk është shumë e përshtatshme. Në dy ose tre dyqane pyeta për një stilolaps, ata nuk kishin një të tillë, kështu që u vendos të dilte me diçka tjetër. Prandaj, u vendos që të modernizohet ky fole, si të thuash. Për më tepër, është e nevojshme të instaloni rrota verore, dimri ka kaluar.
Pra, marrim një mulli dhe e hoqëm me kujdes këtë sy, ku duhej të vendosnim dorezën e grepit në mënyrë që foleja të rrotullohej.
Kështu që unë preva veshin. 
Tani duhet të gjejmë, ose më mirë të zgjedhim, një kokë që do ta bashkojmë në vend të syrit. Kështu që unë mora një kokë të tillë për veten time, ju nuk keni nevojë të bëni asgjë shtesë me të, thjesht duhet ta bashkoni mirë. 
Tani le të marrim makinë saldimi dhe saldoni kokën. 
Rezulton kështu.
Pas saldimit, e blua pak këtë vend, por nuk e blua shumë që të mbetej pak hekur për fortësi. 
Me një kokë të tillë është e lehtë të ktheni folenë dhe të ngrini makinën, është veçanërisht e përshtatshme të ktheni arpionin. 
Dje provova folenë në veprim, ndryshova të katër rrotat, vendosa gomat e verës dhe puna me fole u bë thjesht e përshtatshme dhe e lehtë.
Epo, kjo duket të jetë gjithçka, nëse ky artikull ndihmon dikë, do të jem shumë i lumtur. Ideja erdhi nga Alexey nga Tambov.
Duke pasur në dorë një vizatim - një fole me vidë, ne e bëjmë atë me duart tona nga kanale çeliku të përkulur me fllanxha të barabarta GOST 8278-83.
Llojet e madhësive të asortimentit të përdorur janë theksuar në drejtkëndësha blu në figurë.
Priku i vidhos përbëhet nga pjesët e mëposhtme:
Baza
Shpatullën e poshtme
Shpatullën e sipërme
Theksimi
Mekanizmi i vidhave
BAZË
Ne do ta bëjmë atë nga asortimenti me një sipërfaqe tërthore prej 2.63 (cm²). Ne shpojmë katër vrima me një diametër të barabartë me diametrin e kunjit. Kur shponi, mbani rreptësisht distancën qendrore midis tyre. Nëse është e nevojshme, baza mund të ngjitet në një platformë më të gjerë të lëvizshme.
SUPPER E POSHTME
Ne do ta bëjmë atë nga një sërë seksionesh me një sipërfaqe tërthore prej 1.99 (cm²) në analogji me bazën.
SUPPER E SIPËRME
Ne do ta bëjmë atë nga një gamë me një sipërfaqe tërthore prej 2.28 (cm²) për analogji me krahun e poshtëm.
UPOR
Ne do ta bëjmë atë nga një gamë me një sipërfaqe tërthore prej 1.99 (cm²) në analogji me pjesën e sipërme të krahut.
Ne bashkojmë një copë litari gome në krye.
MEKANIZMI I VIDAVE
1. Bosht - vidë. Le ta bëjmë atë nga një shufër metalike me një diametër prej dymbëdhjetë milimetrash. Në njërën anë ka një fije M12, nga ana tjetër ka një mbajtës, i cili është ngjitur në bosht duke përdorur një kunj këmbe përmes një vrime të hapur në bosht.
2. Aksi - ndalesë. Në lidhje me të cilën ndodh rrotullimi i shpatullave të poshtme dhe të sipërme.
Boshtet në të dy anët janë kunja me koka cilindrike të sheshtë, të cilat janë ngjitur në bosht duke përdorur kunjat e shtratit.
Në një ndalesë është shpuar një vrimë me një diametër prej dhjetë milimetra, dhe në tjetrën pritet një fije fill i brendshëm M12.
3. Shul. Fikson boshtin në anën e rrotullimit të tij dhe siguron aftësinë për të transmetuar çift rrotullues në bosht.
Karakteristikat e performancës së një foleje me vidë të bërë vetë.
Pothuajse çdo person tani ka një makinë. Për disa, ai vepron si një burim të ardhurash - taksi, autobusë, transport mallrash, etj. Disa njerëz kanë nevojë vetëm për transport. Por për entuziastët e vërtetë të makinave, makina është miku më i ngushtë që ju ndihmon në kohë të vështira dhe nuk ju zhgënjen kurrë. Ata kujdesen për të, e trajtojnë me kujdes dhe e riparojnë në kohë. Shpesh njerëz të tillë janë miq me teknologjinë në jetë dhe e duan instrumentin. Ata pëlqejnë të bëjnë gjëra me duart e mia sepse sjell kënaqësi të madhe. Shpesh përfundoni me disa gjëra të dobishme dhe interesante për makinën tuaj.
Për shembull, është një ide e mirë për të bërë një fole. Në të vërtetë, asnjë shofer i vetëm nuk mund të bëjë pa këtë pajisje. Shumë, natyrisht, tani do të thonë se është më e lehtë të shkosh dhe ta blesh atë në një dyqan. Por për një mekanik të vërtetë, ndërtimi i një gjëje të tillë, veçanërisht për makinën e tij, nuk do të jetë i vështirë. Është e rëndësishme vetëm të dini se si të bëni një fole dhe nga çfarë do të përbëhet.
Para se të filloni të bëni një fole makine me duart tuaja, duhet të vendosni se çfarë dizajni do të jetë. Për ta bërë këtë, duhet të dini llojet kryesore të këtyre pajisjeve që mund të gjenden në dyqane:
- Raft dhe pinion. Ky lloj është përdorur për një kohë shumë të gjatë. Ajo bazohet në një të gjatë shirit metalik me vrima, levë dhe arpion me fund pingul. Duke e tërhequr levën poshtë, arpion ngre peshën së bashku me të. Duke u tërhequr lart, ai nxitet, duke u kyçur në një nga vrimat më të afërta në hekurudhë së bashku me ngarkesën. Pastaj cikli përsëritet përsëri;
Krekë raft
- Vidhos. Priku më i zakonshëm në mesin e entuziastëve të makinave vendase. Mund të paraqitet në mënyra të ndryshme, por parimi i funksionimit është i njëjtë - duke rrotulluar, vida ngre ose ul pjesën dinamike. Shpesh bëhet në formën e një levë të qëndrueshme të bashkangjitur në një mekanizëm të lëvizshëm, i cili nga ana tjetër lëviz përgjatë kllapave në strehim. Ekziston edhe një fole diamanti. Është shumë më praktik dhe është një kuti në formë diamanti, e cila përbëhet nga katër pjesë lëvizëse. Ka një stendë të bashkangjitur në fund dhe një platformë ngritëse në krye. Nëpërmjet montimet anësore kalon një vidë e gjatë. Nëse e rrotulloni, figura ose do të paloset ose do të shtrihet lart, duke ngritur ngarkesën;
Prizë me vidë
- Hidraulike. Më shpesh, pajisje të tilla mund të gjenden në mesin e shoferëve të kamionëve që ngrenë boshtet e kamionëve të rëndë kur ndryshojnë rrotat. Ato mund të paraqiten në mënyra të ndryshme dhe kanë parim të ndryshëm punë, por kuptimi është i njëjtë për të gjithë - ka pompë dore, i cili krijon presion të vajit në cilindrin kryesor. Nën ndikimin e saj, platforma fillon të ngjitet me peshë. Këto fole karakterizohen nga kapaciteti i lartë i ngarkesës, si dhe pesha dhe lartësia e madhe;
Prizë hidraulike
- Pneumatike. Disi të kujton një cilindër ajri, të cilët janë instaluar në pezullimin ajror të një makine. E thënë thjesht, kjo është një platformë e vogël me rrota (ndoshta pa to), mbi të cilën është ngjitur një jastëk gome me mure të trasha. Ajri nga një kompresor ose cilindër furnizohet përmes montimit. Krijohet presion dhe jastëku fillon të ngrihet.
Prizë pneumatike
Këto janë llojet kryesore të foleve që përdoren më shpesh. Ato klasifikohen pikërisht sipas llojit të forcës së përdorur (mekanike, hidraulike, etj.), por ka shumë lloje të tyre. Për shembull, pajisjet hidraulike mund të jenë transportuese, cilindrike, me shtigje ose me dy nivele. Kjo do të thotë, ekziston vetëm një lloj fole, por ka disa lloje. Prandaj ekziston përzgjedhje e madhe në mënyrë që të bëni në mënyrë të pavarur modelin tuaj duke përdorur një prototip.
Aftësitë e nevojshme kur bëni një fole
Vlen të thuhet menjëherë se puna me gjilpërë nuk është një detyrë e lehtë dhe kërkon aftësi të caktuara. Në rastin tonë, këto janë praktikisht të gjitha aftësitë që duhet të ketë një mekanik fillestar:
- saldimi- gjëja më themelore që kërkohet kur punoni me metal. Meqenëse struktura do të mblidhet nga e para, do të duhet vetëm të saldohet. Për më tepër, kjo duhet bërë me cilësi të lartë në mënyrë që rezultati përfundimtar të jetë një produkt i qëndrueshëm;
- prerje- mjafton të mund të presësh hekurin me mulli. Është mirë nëse keni aftësinë e prerjes me një pishtar oksigjeni;
- përpunimit- pa aftësinë për të përdorur një skedar ose mulli do të jetë e vështirë;
- duke u kthyer rasti- në parim, ju mund të bëni pa të, por nëse jeni të apasionuar pas tij, do të jetë shumë më e lehtë kur prodhoni dhe përpunoni disa pjesë;
- pikturë- një artikull i punuar me dorë duhet të lyhet.
Nëse keni aftësitë e mësipërme, atëherë nuk duhet të lindin probleme në procesin e krijimit të një foleje. Sa më i lartë të jetë niveli i zotërimit të mjetit, aq më i mirë do të jetë produkti.
Për të bërë një fole, duhet të ketë mjet i përshtatshëm. Hapi i parë është saldimi, pasi me ndihmën e tij do të bëhet montimi. Është e dëshirueshme që kjo të jetë pajisje gjysmë automatike me dioksid karboni. Pastaj qepjet do të jenë shumë më të lëmuara dhe nuk do të ketë skorje të tepërt. E dyta, dhe jo më pak e rëndësishme, është bullgare. Është mirë nëse asortimenti përfshin të vogla dhe të mëdha. Me ndihmën e tyre ju do të shkurtoni boshllëqet nga çeliku. Do t'ju duhet gjithashtu stërvitje, sepse do t'ju duhet të bëni më shumë se një vrimë. Për të përpunuar lehtësisht pjesët e hekurit, ju duhet patjetër mprehëse elektrike. Është kyç në procesin e montimit. Përveç kësaj, është e këshillueshme që të ketë vegla dore : skedarë, skedarë gjilpërash, gurë vreshtarë, çekiçë, kaçavida, rrëpira, doreza me çezma, vare, vese etj. Sa më shumë pajisje të keni në dorë, aq më i lehtë do të duket procesi i prodhimit.
Sa më shumë mjete të keni, aq më e lehtë dhe më e mirë do të jetë foleja.
Torno në çdo biznes është një asistent i shkëlqyer, por jo të gjithë e kanë atë. Në parim, mund ta bëni pa të, por nëse keni një njësi të tillë në garazhin ose punëtorinë tuaj, do të funksionojë shumë më shpejt. Në fund të fundit, me ndihmën e një makinerie mulliri është e lehtë të ktheni ose përpunoni çdo pjesë. Për shembull, një rrufe në qiell ose shufër. Në përgjithësi, makina juaj do të jetë shumë e dobishme.
Gjithashtu ia vlen të flitet për materialin. Mund ta blini në treg ose në një pikë grumbullimi skrap. Opsioni i dytë është shumë më i lirë, pasi në kopshtet e skrapit i gjithë metali është i ndryshkur dhe i thyer. Nuk është i përshtatshëm për përdorim, por është i përsosur si dhurues. Është e këshillueshme, natyrisht, të blini më shumë nga gjithçka. Në fund të fundit, në varësi të llojit të folesë që dëshironi, mund t'ju nevojiten mekanizma ose lidhës shtesë që nuk mund t'i bëni vetë. Prandaj, përgatituni të blini disa komponentë nga tregu.
Baza (si krahu ngritës ashtu edhe platforma e ngritjes) e një foleje hidraulike mund të bëhet nga një kanal. Një fole konvencionale hidraulike e shisheve përdoret për forcën ngritëse. Për të lëvizur folenë, mund të bashkëngjitni rrota (mund të zëvendësohen me kushineta, rula ose diçka të ngjashme).
Ndërtimi i një foleje rrotulluese hidraulike të bërë vetë
Rekomandohet të instaloni folenë e shisheve në një platformë "lëkundje" të lëvizshme, pasi gjatë funksionimit foleja ndryshon pak këndin e saj dhe kërkohet një kompensim për lëvizjet. Platforma duhet të lëkundet pak nga njëra anë në tjetrën. Mund të bëhet nga i njëjti kanal duke shpuar një vrimë në bazën e ngritjes dhe duke vendosur "lëkundjen" në bulon në mënyrë që të ketë një hendek të vogël prej 0,5-1 cm midis bazës dhe platformës.
Platformë e lëvizshme për folenë e shisheve
Për të rritur forcën e strukturës, këshillohet të bëni mbajtëse nga shufra në të dy anët e bazës. Sa më të trashë të jenë shufrat, aq më mirë. Ata janë ngjitur në bazë.
Pajisja funksionon nga fole shishe. Kur lëvizet me një shufër të veçantë doreze, ajo ngrihet, e cila e lëviz krahun ngritës lart.
Procesi i punës së një foleje rrotulluese hidraulike të bërë në shtëpi
Një vizatim i një foleje të tillë hidraulike për ta bërë vetë është treguar në imazhin më poshtë:
Vizatimi i një foleje hidraulike rrotulluese që mund ta bëni vetë
Shikoni gjithashtu disa video, ku mund të mësoni më shumë se si të bëni një fole hidraulike me duart tuaja:
Si shembull konsiderojmë edhe një pajisje pneumatike që mënyra më e lehtë për të bërë. Pra, do t'ju duhet:
Në thelb, si kjo pajisje shtëpiake ju lehtë mund të ngrini ndonjë makinë. Mjafton të vendosni cilindrin pneumatik nën platformë në fund dhe të lidhni zorrën me presion të lartë me montimin. Shërbyer ajri i kompresuar, jastëku do të fillojë të ngrihet me makinën.
Parimi i funksionimit të një fole pneumatike të bërë në shtëpi
Për lehtësi, një fole e tillë mund të kompletohet duke shpikur një platformë të besueshme me rrota. Kështu, nëse cilindri shkëputet, atëherë pajisja i bërë vetë del për gati qindarka.
Prizë e përmirësuar e ajrit në rrota
Ju gjithashtu mund të shikoni disa video Si të bëni një fole pneumatike me duart tuaja:
Pyetja më e rëndësishme mbetet. A ia vlen ta bësh vetë folenë? Përgjigjet për këtë mund të jenë të ndryshme, megjithatë, pasi të keni peshuar të gjitha nuancat, mund të arrini në një përfundim përfundimtar. Së pari, ia vlen të kuptoni koston. Është e qartë se askush nuk do të blejë një mjet për prodhim, megjithatë, do t'ju duhet material dhe disa pjesë që ende do të duhet të blihen. Është mjaft e mundur të blini një fole të re fabrike për 5000 rubla. Shpenzimet për një të bërë vetë do të varen nga lloji dhe lloji i tij. Pra, bërja e një hidraulike do të jetë më e shtrenjta, por ajo pneumatike e diskutuar më lart është më e lira.
Në përgjithësi, kostoja e një krike nuk është aq e madhe sa duhet të grumbulloni trurin tuaj dhe ta bëni vetë. Nëse nuk ju intereson, atëherë është më mirë të mos shqetësoheni me të dhe të blini një të re në dyqan. Por, nëse vetë procesi është interesant, dhe ju dëshironi të bëni diçka, atëherë kjo ide e madhe testoni aftësitë tuaja. Ju madje mund të kurseni 1-2 mijë rubla. Kjo do të thotë, kur ka një dëshirë për ta bërë atë, përpiquni, jini të zgjuar dhe arrini rezultate. Por nëse procesi i bërjes së një krike nuk është interesant për ju, atëherë është më mirë ta shtyni këtë çështje.
Gjëja kryesore për t'u mbajtur mend janë masat e sigurisë. Çdo mjet në duar të papërvojë mund të shkaktojë lëndime serioze. Mos harroni gjithashtu të mbani syze sigurie kur punoni në metal dhe kur saldoni për të mbrojtur sytë.
Si të bëni një fole me duart tuaja: udhëzime me foto dhe video
5 (100%) 5 votuanProblemi i ngritjes së ngarkesave të mëdha është përballur njerëzimi për mjaft kohë. NË vitet e fundit Për të zgjidhur këtë problem, foletë po përdoren gjithnjë e më shumë. Foleja hidraulike qëndron e veçuar në këtë seri. Ai është i aftë të ngrejë ngarkesa vërtet të rënda me një minimum përpjekjeje. Hidraulika, që nga ardhja e shkencës, i ka ardhur në ndihmë njeriut. Ka situata kur një ashensor i këtij lloji është thjesht i nevojshëm, por nuk ka asnjë mënyrë për ta blerë atë. Si të bëni një fole të bërë në shtëpi?
Dizajni dhe veçoritë e tij
Sigurisht, para se të filloni të punoni, patjetër që duhet të mësoni më shumë rreth dizajnit të një fole hidraulike. Në fakt, nuk është aq e komplikuar sa mund të duket në shikim të parë. Elementet kryesore janë një strehë, një pompë, një kumarxhi dhe një vidë me një thembër ngritës. Një fole hidraulike është bërë më shpesh prej çeliku të ngurtësuar. Në të njëjtën kohë, si lëngu i punës ka një vaj të veçantë që ka performancë të lartë viskozitetit Vaji i rregullt i motorit nuk do të funksionojë në këtë situatë.
Vlen të merret parasysh kjo kur zhvilloni pajisjen. Në mënyrë tipike, trupi është pjesa kryesore e një fole hidraulike. Ai shërben jo vetëm si një rezervuar për lëngun e punës, por edhe si një cilindër i vërtetë për pistonin. Pajisja e këtij dizajni nënkupton praninë e valvulave të sigurisë që sigurojnë funksionim të pandërprerë. Është i pajisur me një pompë dore ose këmbë.
Vaji kullohet duke përdorur një dorezë të veçantë, e cila është pjesë e mekanizmit. Mekanizmi ngritës në të njëjtën kohë, një cilindër hidraulik i veçantë i tërhequr është i aftë të ngrihet kantieri i punës. Po krijohet mjaft presionin e lartë të gjakut, i cili ju lejon të ngrini ngarkesa të masave të ndryshme. Trupi i një pajisjeje të tillë mund të jetë ose i shkurtër ose i zgjatur. Opsioni i dytë përdoret më shpesh gjatë kryerjes punë riparimi pajisje të rënda. Për shembull, mund të jetë një autobus ose një automjet i rëndë.
