• Brendshme
• Dritaret
• Muret
• Projektet
• Ndërtesat

Automjete tërheqëse e motorizuar, bëjeni vetë në shina. Shtojcë makinë dëbore e gjurmuar DIY për një traktor me këmbë. Përzgjedhja e pjesëve të nevojshme për një qen me motor

Bërja e një automjeti tërheqës me motor me duart tuaja vjen në mendje për shumë njerëz, veçanërisht në rajonet veriore vendet ku mbulimi i borës zgjat në mënyrë të qëndrueshme dhe për një kohë të gjatë. Në mesin e njerëzve, emri zhargon "qen motorik" i është caktuar një njësie të tillë, që do të thotë një sajë e qenve me sajë. Ky është një automjet kompakt, me përmasa të vogla, i gjurmuar me motor dëbore, i aftë për të tërhequr një sajë me ngarkesë ose një person në një sipërfaqe me dëborë. Si një lloj teknologjie, ajo u shfaq relativisht kohët e fundit, rreth 20 vjet më parë, por tashmë ka fituar popullaritet të qëndrueshëm. Është jo modest, kompakt dhe nuk kërkon shumë hapësirë ​​ose kushte të veçanta ruajtjeje.

Prania edhe e mjeteve tërheqëse të motorizuara të bëra vetë mund ta bëjë jetën dukshëm më të lehtë, kryesisht për gjuetarët dhe peshkatarët, si dhe për dashamirët e tjerë të rekreacionit aktiv dimëror. Montimi i tij me duart tuaja nga materialet e disponueshme është shumë më kosto-efektive sesa blerja e një modeli të montuar në fabrikë. Në zinxhirët e shitjes me pakicë kushton shumë para, dhe specifikimet teknike Megjithatë, ato mund të mos plotësojnë gjithmonë kërkesat e një konsumatori të caktuar. Për ta bërë këtë, ju duhet vetëm të keni njohuri dhe aftësi të caktuara teknike.

Hapat paraprak para montimit

Para se të filloni të montoni vetë një mjet tërheqës me motor, duhet të vendosni se cilat karakteristika specifike do të duhet të ketë. Është e nevojshme të vendosni se çfarë kapaciteti mbajtës do të ketë, çfarë fuqia e nevojshme motori, çfarë lloji i transmisionit do të jetë, nëse motori do të ndizet me dorë ose me një motor elektrik. Vlen të kujtohet se kur montoni një automjet tërheqës me motor me duart tuaja, mund ta pajisni me shumë pajisje shtesë që plotësojnë nevojat specifike të pronarit. Ky mund të jetë një çikrik me fuqi të ndryshme, një dritë shtesë, mbrojtje zinxhiri ose diçka tjetër. Ndoshta do t'ju duhet vetëm një shtytës tërheqës i motorizuar. Në varësi të kësaj, ju duhet të zgjidhni pjesë dhe mjete.

Pastaj ju duhet të bëni vizatime të hollësishme të pajisjes dhe të gjitha pjesëve të saj ose të zgjidhni ato të përshtatshme nga literatura ose burime të tjera të disponueshme. Shpesh një vizatim i tillë duhet të përshtatet me pjesët dhe strukturat ekzistuese që janë në dispozicion dhe mund të përdoren. Është e mundur të porosisni tashmë set gati pjesë që ju duhet vetëm t'i montoni vetë. Në këtë rast vizatim i detajuar të përfshira me udhëzimet e montimit, si dhe të plotë përshkrim teknik. Por një komplet i tillë nuk është shumë i ndryshëm në kosto nga një mjet tërheqës i gatshëm i montuar në fabrikë.

Stoku i mjeteve duhet të jetë mjaft serioz. Kjo është kryesisht një stërvitje elektrike me një grup stërvitjesh metalike, një mulli dhe një grup disqe prerëse për të, skedarë, kaçavida, çelësat. Së bashku me këtë, do t'ju duhet një makinë saldimi, si dhe akses në mulliri dhe torno. Cilësia e montimit të mjeteve tërheqëse të motorizuara shtëpiake zakonisht varet vetëm nga saktësia dhe aftësitë teknike të atyre që do t'i montojnë ato.

Montimi i bazës dhe përzgjedhja e motorit

Së pari ju duhet të montoni një kornizë në të cilën do të instalohet motori, kutia e ingranazhit dhe shasia. Për këtë qëllim mund të merrni tra metalik ose kanal, nga i cili është mbledhur një kornizë drejtkëndëshe duke përdorur një mulli dhe makinë saldimi. Mbi të duhet të bëni dhe bashkoni montime për motorin dhe kutinë e marsheve nga një kënd çeliku. Motori mund të instalohet krejtësisht ndryshe. Mund të hiqet nga sharrë elektrike me zinxhir Ural ose Druzhba, siç bënë prodhuesit e automjeteve të para tërheqëse të motorizuara në shtëpi. Është e mundur të merret një më e fortë, nga një motoçikletë vendase ose një skuter i importuar.

Avantazhi kryesor i motorit vendas Sh-58, i destinuar për instalim në një motoçikletë, është mundësia e përdorimit të një kuti ingranazhesh manuale. Nëse instaloni një motor të prodhimit të huaj, duhet të siguroheni që ai të jetë me zhvendosje të vogël dhe mundësisht me dy goditje, pasi një motor me katër goditje ka një masë dukshëm më të madhe me të njëjtën fuqi. Sa i përket fuqisë, 6.5 litra janë mjaft të mjaftueshme. s për të siguruar një shpejtësi të mjetit tërheqës me motor prej 30 km/h edhe në dëborë të thellë.

Instalimi i shasisë dhe kontrolleve

Shasia e një mjeti tërheqës të motorizuar bazohet në kushinetat mbështetëse. Bazuar në kushinetat e zgjedhura, do të jetë e nevojshme të përpunohet torno tufa me trashësi muri 5 mm. Me ndihmën e tyre, kushinetat mbështetëse janë instaluar në qoshet e kornizës. Boshtet e përparme dhe të pasme janë kthyer në një torno, duke formuar boshte së bashku me kushinetat dhe tufat. Shumica Ngarkesa në mjetin tërheqës të motorizuar bie në pjesën e pasme, kështu që boshti i pasmë duhet të bëhet bosht lëvizës duke vendosur mbi të një rrotë lëvizëse, të siguruar me saldim. Do të lidhet me kutinë e shpejtësisë me një zinxhir.

Për të bërë një vemje, mund të jetë i përshtatshëm një rrip transportieri me gjerësi të paktën 22 cm, i cili preferohet të përforcohet me goma metalike. Ju gjithashtu mund të merrni një vemje nga një makinë dëbore Buran, por për të zgjeruar shasinë do t'ju duhet ta prisni në gjysmë dhe të bëni futje. Gjurmët e gjurmës mund të bëhen prej druri të fortë ose mund të hiqni 3 karroca së bashku me rula nga i njëjti Buran dhe gjithashtu t'i shihni ato dhe t'i lidhni me futje. Motori dhe kutia e marsheve me katër shpejtësi janë të pajisura me rrotulla të lidhura me një rrip.

Këshillohet që të pajisni timonin me kontrolle të integruara, të tilla si tufa dhe dorezat e gazit, si dhe çelësi i kutisë së shpejtësisë. Mund të hiqet nga një motoçikletë ose skuter i thyer. Doreza e mbytet zakonisht ngjitet në anën e djathtë, dhe kutia e shpejtësisë dhe çelësi i ndërrimit të tufës janë në të majtë. Vetë timoni është i fiksuar në kornizë me anë të dy tubave të ngjitur në një pirun në formë "P". Ky pirun është i siguruar në boshtin e pasmë me rondele çeliku të siguruara me saldim. Si rezultat, praktikisht nuk ka asnjë ndryshim midis kontrollit të një automjeti tërheqës të motorizuar dhe një motoçikletash konvencionale.

Kështu mund të bëni me duart tuaja një mjet tërheqës të motorizuar ose ndonjë mjet tjetër tërheqës me motor. Dallimi i vetëm është bashkëngjitjet. Për këtë është mjaft e mundur të përdoret pjesë të ndryshme dhe nyjet nga të tjerët pajisje teknike dhe mekanizmat që janë bërë të papërdorshëm. Si rezultat, kostoja e tij do të jetë mjaft e ulët.

cilësitë e konsumatorit qen me motor të bërë vetë nuk janë në asnjë mënyrë inferiore ndaj modeleve të prodhuara nga prodhuesit më të famshëm në botë.

Koha e leximit ≈ 6 minuta

Nëse jeni një fans i vërtetë peshkimi dimëror ose duke hipur në sipërfaqe me borë të madhe, do të jeni të interesuar të dini se si mund të bëni një qen të motorizuar me duart tuaja pa ndihmën e specialistëve, duke përdorur diagrame dhe vizatime. Kjo nuk është aq e vështirë sa duket në shikim të parë, nëse ndiqni të gjitha udhëzimet dhe blini pajisjet e nevojshme. Ky lloj Automjetet tërheqëse me motor janë mjaft të njohura sot për shkak të kompaktësisë së tyre dhe manovrueshmërisë së mirë, si dhe kostove të ulëta të karburantit.

Karakteristikat dhe llojet e mjeteve tërheqëse me motor

Një qen i motorizuar është një lloj automjeti i gjurmuar (me një motor me fuqi) zvarritës), automjeti lloji mekanik, që ju lejon të lëvizni në mënyrë të pavarur dhe të transportoni ngarkesa të ndryshme në zona të pakalueshme. Kjo njësi është shumë e popullarizuar në mesin e gjuetarëve dhe peshkatarëve, veçanërisht në mesin e atyre që preferojnë këtë pajisje të thjeshtë dhe me përmasa të vogla ndaj ATV-ve moderne.

Autori i automjetit të parë tërheqës me motor të bërë në shtëpi në 1975 ishte bashkatdhetari ynë, turisti, gjuetari dhe peshkatari amator Anatoly Vasilyevich Fomichev. Burri jetonte në Veriun e Largët dhe përdori një modifikim të thjeshtë të një qeni të motorizuar në vend të një ekipi me të trajnuar të gjallë, gjë që e bëri shumë më të lehtë lëvizjen në akullin e mbuluar me borë gjatë peshkimit. Në fund aparate shtëpiake miratuar nga Instituti i Kërkimeve Shkencore Gjith-Ruse të Gjuetisë dhe Blegtorisë, dhe gjuetarët në të gjithë vendin filluan ta përdorin atë.

Më vonë, pajisjet u shfaqën për sezone të ndryshme me qëllime të ndryshme:

• Asistencë në tërheqjen e ngarkesave të rënda;
• Udhëtoni për në vende të vështira, përmes rrëshqitjeve të borës, ligatinave, baltës dhe baltës;
• Ndihmoni në bujqësia dhe prodhim i madh.

Qentë modernë të motorizuar mund të kenë një kapacitet ngarkese deri në 350 kg.

Komponentët dhe kontrollet kryesore të strukturës:

1. Motori (ose njësia e fuqisë) është komponenti më i rëndësishëm, më i shtrenjtë dhe më i ndërlikuar nga ana strukturore;
2. Shasi;
3. Mekanizëm rrotullues;
4. Kornizë me elemente fiksimi (vrima);
5. Korniza e njësisë së llojit të fuqisë;
6. Korniza e nën-motorit ose Pllaka nën motor (përgjegjës për fiksimin e besueshëm të motorit);
7. Timoni me kontrolle të integruara (përfshirë çelësin e ndërrimit të marsheve, dorezën e gazit dhe të tufës);
8. Moduli i skijimit;
9. Transmisioni (përgjegjës për transferimin e çift rrotullues të dobishëm nga boshti i motorit në vemjen e vetë mjetit tërheqës motorik).

Shtojca vemje është një modul ku ndodhet sedilja e shoferit dhe zona e instalimit të traktorit në këmbë.

Si të kontrolloni një qen me motor:

• Ulur në një rimorkio;
• Duke qëndruar në një sajë.

Mund të nisni dhe ndaloni një automjet të gjurmuar me motor dëbore:

1. Shtypja e levës së gazit;
2. Shtypja e tufës.

Rekomandohet të blini shasinë tashmë të montuar, por elementët e mbetur mund të bëhen në mënyrë të pavarur. Fakti është se afati kohor për krijimin e një njësie mund të zgjatet shumë për shkak të kompleksitetit të punës, si dhe nevojës për aftësi të caktuara.

Automjete tërheqëse e motorizuar për peshkim

Pezullimi mund të jetë i disa llojeve:

1. Të kombinuara;
2. Sklizova;
3. Katkova.

Butësia dhe shpejtësia e lëvizjes do të varen nga lloji i pezullimit të zgjedhur. Më e shpejta është lloji i rrëshqitshëm, pasi hendeku gjatë lëvizjeve bllokohet me më pak papastërti, borë dhe objekte të tjera të huaja. Për më tepër, vetë motori i fuqisë do të funksionojë me më pak ndërprerje, pa mbingarkesa dhe mbinxehje.

Siç kemi zbuluar tashmë, një qen i motorizuar për një traktor shëtitës është një shtojcë vemje me një vend fiks për një person, i cili ka një vemje në vend të rrotave standarde të njohura për të gjithë. Përpara vetëprodhimi duhet të përgatiteni mirë: përshkruani një vizatim, zgjidhni kushinetat për mbështetje, bluani tufat, përgatitni gjithçka materialet e nevojshme dhe mjetet. Por gjërat e para së pari.

Vetë-montimi i një qeni motorik

Koha e parashikuar e ndërtimit mekanizëm i thjeshtë– 15 minuta, veçanërisht nëse jeni mjeshtër dhe keni pasur tashmë përvojë të ngjashme. Pajisjet e tilla janë jashtëzakonisht të dobishme për banorët e vendbanimeve të largëta, për shembull, do të jetë e përshtatshme për peshkatarët të udhëtojnë nëpër një pyll ose fushë nga shtëpia në vendin e dëshiruar;

Komponentët:

• Mekanizëm i gjurmuar nga motori tërheqës “Bars Partizan” – 500*1040 mm;
• Korniza – 540*1000 mm;
• Motori “Lifan” (fuqia 6.5 l/s) i prodhuar në Kinë.

Çfarë ju nevojitet për montim:

• tub profili;
• vemje;
• Elementet e pezullimit.

Cila distancë duhet të mbahet midis akseve:

• Aksi i boshtit të përparmë në boshtin e karrocës së parë të rrotullës është 180 mm;
• Boshti i përparmë në pjesën e sipërme të kornizës - 150 mm;
• Karroca e parë në të dytën - 480 mm;
• Bogia e dytë në boshtin e pasmë është 190 mm;
• Boshti i pasmë deri në fund të kornizës - 100 mm;
• Boshtet e karrocave në pjesën e sipërme të kornizës janë 200 mm;
• Boshti i pasmë në krye të kornizës.

Si të bëni:

Ju mund të bëni një qen të motorizuar me duart tuaja shpejt dhe lehtë duke përdorur diagrame dhe vizatime. Njësia është gjithashtu e përshtatshme për transport makinë pasagjerësh, i vendosur në hapësirën e bagazhit. Ju mund të ruani pajisjet në dhoma e shërbimeve ose garazh. Videoja e mëposhtme tregon procesin e vrapimit në një mjet tërheqës me motor.

Pas shitjes së makinës së dëborës, u vendos që të prodhohej një mjet tërheqës me motor të bazuar në një motor Greenfield 15 kf, ride caterpillar dhe suspension me rul Buran... Me një variator kryesor Safari nga Buran dhe një të drejtuar nga makina dëbore Taiga. Variatorët dhe motori janë montuar në një kornizë të veçantë për çmontim të shpejtë në blloqe ...

Karrocat Buranovsky janë shndërruar në ato simetrike + janë zgjeruar për të akomoduar një pistë 500 mm. Boshti udhëzues është një Buranovsky i zgjeruar, shoferi e mprehte vetë, sipas skicave të tij... Kamazovsky i pasëm është instaluar si baltë,
prerë në dy pjesë, të gjata mbrapa dhe të shkurtra përpara...

Fotot e udhëtimit të parë të peshkimit në Morozovo

Pas së cilës u bë kompleti i trupit

dhe mjeti tërheqës është shndërruar në shtytës


, tani, nëse dëshironi, mund të shkoni në peshkim, si në një shtytës ashtu edhe në një konfigurim tërheqës,
në varësi të kushteve të peshkimit...

Për të parandaluar që shtytësi të ngrejë hundën në dëborë të thellë, është instaluar një bravë speciale, i cili parandalon bllokun e gjurmuar të krijojë kandela, duke rritur kështu aftësinë e mirë të ndërsjellë...

Për telekomandë Mbytja e përfshirë në konfigurimin e shtytësit është një kabllo mbytës nga një VAZ 2108
, dhe doreza e mbytjes ndodhet në murin e përparmë të shtytësit pas sediljes...

Një nga disavantazhet është se për transport ju duhet ose një rimorkio ose një makinë e madhe e tipit bukë... Rrotullimi në modalitetin shtytës (kërkohet aftësi)... Epo, avantazhet janë aftësia dhe fuqia e mirë për të lëvizur...

P.S Në dimër, u zbulua një mungesë e madhe e shesheve të vjetra të patinazhit Buranovsky
- kur uji futet në akull, ai futet në kushinetat e rrotullave, pas së cilës ngrin atje me të gjitha pasojat... Për të parandaluar që kjo të ndodhë, është e nevojshme të instaloni rula plastikë.
, parashikojne vendosjen e guarnicioneve... Ne pranvere i nderrova rulat e boshtit me plastik...

Disa foto dhe video të shkurtra

Nëse keni menduar të bëni një qen të motorizuar me duart tuaja, ia vlen të merret parasysh që ky dizajn nuk është aspak i komplikuar. Kjo është arsyeja pse ju mund ta bëni vetë, pa ndihmën e specialistëve. Popullariteti i lartë i automjeteve tërheqëse të motorizuara të përshkruara shpjegohet me faktin se ato kanë madhësi kompakte dhe manovrim të shkëlqyeshëm. Ndër të tjera, ato janë jo modeste në mirëmbajtje dhe konsumojnë mjaft pak karburant gjatë funksionimit.

Përshkrimi i përgjithshëm

Para se të bëni një qen të motorizuar me duart tuaja, duhet ta kuptoni atë karakteristikat e projektimit, si dhe teknologjitë e montimit. Në thelb, ky dizajn është një njësi motorike me gjurmim të madh, e krijuar për të tërhequr të gjitha llojet e ngarkesave të vogla.

Zgjedhja dhe instalimi i motorit

Komponenti më i rëndësishëm i produktit të përshkruar në shtëpi është motori. Në këtë rast, ky është një motor mopedi mjaft i popullarizuar i markës Sh-58, i cili është një produkt i prodhimit vendas. Avantazhi kryesor i kësaj pajisjeje është se është projektuar për të përdorur një çelës manual kuti. Përveç kësaj, duhet të theksohet se motorët e prodhimit të huaj mund të përdoren në automjetet tërheqëse të motorizuara. Kur bëni një qen të motorizuar me duart tuaja, mund të përdorni një motor me zhvendosje të vogël, i cili prodhohet nën markat Honda dhe Yamaha. Karakteristika kryesore e këtyre motorëve është shkathtësia e tyre, sepse ato janë të shkëlqyera për krijimin e një qeni të motorizuar, si dhe për pajisje të tjera. Midis tyre janë termocentrale të vegjël dhe

Kur bëni një qen të motorizuar me duart tuaja, rekomandohet të mendoni për numrin e cikleve të motorit. Varietetet me dy goditje janë më të përshtatshmet, të cilat, në krahasim me ato me katër goditje, janë më të vogla në madhësi dhe peshë, ndërsa karakteristikat e fuqisë mbeten afërsisht të njëjta.

Kontrollet

Mos harroni se dizajni duhet të ketë elementë kontrolli. Në këtë rast, preferohet përdorimi i një timoni që ka kontrolle të integruara. Kështu, dizajni do të ketë një çelës marshi, si dhe një tufë dhe dorezë gazi, të huazuar nga motoçikletat e vjetra.

Kryerja e montimit

Nëse bëni një qen të motorizuar me duart tuaja, diagrami dhe vizatimet e këtij dizajni do t'ju lejojnë të eliminoni gabimet. Përpara se të filloni montimin, duhet të kujdeseni për disponueshmërinë. Në rol strukturë mbajtëse duhet të përdoret një kornizë e salduar, e cila do të përfshijë tubacionet e ujit diametra të ndryshëm. Për t'u dhënë këtyre elementëve formën e kërkuar, ato duhet të mbushen me rërë të thatë, dhe më pas të mbyllen mjaft fort me priza. Pas kësaj, pjesa e punës duhet të vendoset në një ves, duke filluar të përkulet ngadalë dhe ta përdorin atë në vendet e kërkuara. Për të siguruar një kthesë të barabartë, duhet të përdorni një shabllon referimi, i cili është bërë paraprakisht nga kompensatë.

Teknologjia e punës

Nëse jeni duke bërë një qen të motorizuar me duart tuaja, diagrami dhe vizatimet e kësaj pajisjeje do t'ju ndihmojnë për këtë. Pasi të gjithë elementët e kornizës të kenë formën e kërkuar, ato mund të fiksohen me njëri-tjetrin duke përdorur kapëset e saldimit. Këto manipulime janë të nevojshme në mënyrë që nëse formohen defekte në fazën e montimit, ato mund të eliminohen lehtësisht. Pasi të jenë eliminuar të gjitha gabimet, korniza mund të rregullohet përfundimisht me saldim. Vizatimet e një qeni të motorizuar me duart tuaja mund të përgatiten lehtësisht pa ndihmën e specialistëve. Për montimin e motorit në kornizë, boshllëqet e bëra prej fletë çeliku janë ideale. Ato janë bërë sipas një shablloni të montuar paraprakisht, i fundit prej të cilit është prej kartoni. Duhet të përputhet me dimensionet e kornizës. Boshllëqet janë të fiksuara në motor, vetëm pasi struktura që rezulton duhet të ngjitet në sistemin e kornizës duke përdorur kapëset e saldimit. Në fazën tjetër, motori duhet të shkëputet nga pjesa e punës, duke e fiksuar përfundimisht në kornizë.

Puna në boshte të palosshme

Ju lehtë mund të bëni një qen të motorizuar me duart tuaja nëse së pari njiheni me teknologjinë e punës. Në bllokun e gjurmuar, duhet të përdoren boshte të palosshme, të cilat janë bërë nga kushineta dhe tufa. Këto të fundit janë të përpunuara për kushineta, dhe trashësia e murit nuk duhet të jetë më shumë se 5 milimetra. Ngarkesat më mbresëlënëse në një mjet tërheqës të motorizuar do të bien në boshtin e pasmë. Ajo duhet të bëhet udhëheqëse. Për këtë qëllim, një kthesë lëvizëse është e fiksuar në boshtin e pasmë dhe lidhet me kutinë e marsheve duke përdorur një makinë zinxhir. Në mjetet tërheqëse me motor, përveç boshteve të përbëra, përdoren edhe rrotat e përbëra. Nëse jeni duke bërë një qen të motorizuar me duart tuaja, diagrami do t'ju ndihmojë me punën. Çdo rrotë do të përbëhet nga dy faqe prej tre milimetrash, si dhe disa dhjetëra grepa për tokën. Kjo e fundit duhet të bëhet nga tuba çeliku. Për të zbutur dridhjet e rrotave, duhet të instalohen tufa gome në skajet e grepave.

Lëvizës

Para se të bëni një qen të motorizuar me duart tuaja, duhet të mendoni se si do të bëhen gjurmët. Në këtë shembull, ne konsiderojmë një opsion që përfshin përdorimin Gjerësia e tij duhet të jetë 220 milimetra. Gjurmët për traktorin shëtitës janë bërë nga rrasa të sheshta thupër, gjatësia e të cilave është 1260 milimetra. Për të forcuar gjurmët, rekomandohet përdorimi i kreshtave prej çeliku të ngjitura në shufra. Elementet e pistave janë të fiksuara me bulona që kanë një fije M6.

konkluzioni

Drejtimi i një qeni të tillë me motor nuk është pothuajse i ndryshëm nga drejtimi i një motoçiklete. Doreza e gazit ndodhet në timonin e djathtë, ndërsa në të majtë ka një levë ndërruesi dhe dorezë e tufës. Timoni është ngjitur në kornizë përmes dy tubave që janë ngjitur në një pirun në formë U. Kjo e fundit është e fiksuar në boshtin e pasmë duke përdorur rondele çeliku. Për shkak të faktit se motori i një qeni të motorizuar ndodhet brenda vemjes, është e pamundur ta aktivizoni atë duke përdorur një kickstarter. Duke pasur parasysh këtë, ai mund të modernizohet pak. Për ta bërë këtë, përdorni një copë tubi, në fund të së cilës është bërë një çarje me një madhësi të tillë që lëvizësi i levës të futet në të. Më pas, duke përdorur saldimin, mund të fiksoni levën e nisjes dhe tubin.

“Nuk leh, nuk kafshon, rrotullohet nëpër fushë”... Mos e rrëmbeni trurin tuaj mbi këtë gjëegjëzë të çuditshme.

Ai fsheh një automjet të pazakontë të krijuar për të transportuar njerëz dhe ngarkesa jashtë rrugës. Lidhja me një sajë qensh lind për shkak të vendndodhjes së veçantë të modulit të transportit dhe të sajë zvarritëse. Prandaj, një automjet tërheqës me motor shpesh quhet "qen i motorizuar".

Mjedisi i zakonshëm i funksionimit për këtë makinë janë liqene dhe lumenj të ngrirë, pyje dhe fusha të mbuluara me dëborë. Shumica dërrmuese e pronarëve të qenve me motor janë gjuetarë, peshkatarë dhe turistë.

Mungesa e ndërgjegjësimit të shumicës së qytetarëve për mjetet tërheqëse të motorizuara në sfondin e popullaritetit të tyre në rritje na kërkon që të histori e detajuar për llojet, aftësitë dhe veçoritë e tyre të funksionimit.

Çfarë është një mjet tërheqës me motor?

E projektuar për ngasje jashtë rrugës dimërore, automjeti tërheqës me motor ka shumë të përbashkëta me një makinë dëbore. Dallimi themelor është vendosja e shoferit jashtë platformës me një motor në një sajë të tërhequr. Ky nuk është një trill bosh i projektuesve, por një vendim i rëndësishëm i paraqitjes që zvogëlon peshën e automjetit dhe rrit manovrimin e tij. Dy avantazhe të tjera në krahasim me një makinë dëbore janë thjeshtësia e dizajnit dhe çmimi i përballueshëm.

Vëmendje e veçantë është kompaktësia dhe pesha e lehtë e kësaj makine. Mund të vendoset në makinë pasagjerësh me karroce stacion.

Koha më e mirë e vitit për një automjet tërheqës me motor është dimri, dhe vendi ideal për udhëtim është sipërfaqja e mbuluar me borë e një lumi ose liqeni. Fillimisht, këto makina u krijuan posaçërisht për entuziastët e peshkimit në akull. Funksionimi i një qeni me motor është shumë i thjeshtë: ai sillet në bregun e një rezervuari në një makinë, shkarkohet dhe shtyhet në akull në kërkim të një kafshimi të mirë. Shumica e makinave kanë një rezervuar karburanti që zgjat 30-40 km, kështu që me një karburant mund të udhëtoni 15-20 km nga baza juaj e shtëpisë.

Një automjet i mirë tërheqës i motorizuar lëviz me siguri jo vetëm në dëborë të mbështjellë, por edhe në borë mjaft të thellë. Ai mund të transportojë ngarkesa nëpër pyll dhe në terren të ashpër, të mbushur me ulje-ngritje.

Në verë, aftësitë e transportit të kësaj pajisje zvogëlohen, pasi toka shkëmbore vret shpejt gjurmën e gomës. Por për udhëtime nëpër zona kënetore, fusha dhe rrugë pyjore, automjete tërheqëse me motor kohë e ngrohtë janë përdorur në mënyrë mjaft aktive prej vitesh.

Karakteristikat e mira të tërheqjes dhe manovrimi i shkëlqyer i kësaj makine janë të kërkuara në bujqësi në shtëpi gjatë gjithë vitit.

Në verë, një qen me motor nuk pushon, por punon së bashku me pronarin e tij

“Anatomia” e një qeni me motor

Këtu gjithçka duhet të zbërthehet "deri në kocka". Çdo mjet tërheqës me motor përbëhet nga pjesët e mëposhtme:

1. Motorri.
2. Korniza mbështetëse.
3. Varëse.
4. Transmetimet.
5. vemjet.
6. Pajisjet elektrike dhe sistemet e kontrollit.

1. Motorri më shpesh një cilindër me katër goditje me një fuqi prej 6 deri në 15 "kuaj".

Tre lloje të njësive të energjisë kanë fituar popullaritetin më të madh: Honda më e shtrenjtë, si dhe MTR më buxhetor (analogu kinez i markës japoneze) dhe Lifan. Diferenca e çmimeve midis tyre është mjaft e dukshme dhe arrin 20,000 rubla. Dallimi në besueshmëri nuk është aq i rëndësishëm. Prandaj, shumë blerës zgjedhin pajisje me motorë kinezë.

Nëse flasim për karakteristikat e tërheqjes, atëherë një njësi me 6 kuaj fuqi është një opsion për një person që udhëton për peshkim ose gjueti me pajisjet e nevojshme (50-70 kg). Qen i motorizuar me një motor më shumë se 9 kf. do të përballojë transportin e dy personave dhe do të dorëzojë dy centera ngarkesë në një sajë zvarritëse në pikën e dëshiruar.

2. Kornizë duhet t'i kushtoni vëmendjen e duhur, pasi përjeton ngarkesa serioze kur vozitni jashtë rrugës. Metali i hollë nuk lejohet këtu. Deformohet shpejt, duke e bërë makinën të papërdorshme.

Ekspertët thonë se trashësia minimale e kërkuar fletë çeliku- 3 mm. Besueshmëria e profilit të kornizës së çelikut gjykohet më së miri nga rishikimet nga pronarët e kësaj pajisje.

Korniza është baza e besueshmërisë dhe qëndrueshmërisë

3. Pezullimi i një mjeti tërheqës me motor është një tregues i rëndësishëm i aftësive të tij drejtuese. Janë dy sistemet strukturore suspensionet: rul dhe rrëshqitës.

Pezullim me rul

Pezullimi i zhulit - vemja rrëshqet përgjatë "skive" të brendshëm

Kur vozitni në terrene të pabarabarta, një pezullim me rul është më i rehatshëm se një pezullim rrëshqitës, por e kapërcen më keq borën e thellë (zgavrat midis rrotullave bllokohen). Nga ana tjetër, sistemi i shkëlqyeshëm mund të përdoret vetëm në koha e dimrit. Ajo ka nevojë për borë për të ftohur vemjen që fërkohet me vrapuesin e skive - të shkëlqyeshme.

Ndër modifikimet moderne të pezullimeve të rulit, mund të dallojmë variante në të cilat rrotullat mbështeten jo nga mbështetja e ngurtë, por nga susta. Falë kësaj zgjidhjeje, mjeti tërheqës me motor lëviz më mirë në sipërfaqen e fortë të një pellgu të ngrirë dhe rrugëve të papastërta.

4. Transmetimi transmeton rrotullimin e boshtit të motorit në rrotën e drejtimit të pistës. Ai vjen në dy lloje: kuti ingranazhi automatik dhe ngasje me shpejtësi të ndryshueshme.

Avantazhi kryesor i një tufë automatike është forca e saj e lartë tërheqëse. Disavantazhet përfshijnë rritjen e konsumit të disqeve të fërkimit dhe nevojën për mirëmbajtje të shpeshtë.

Variatori siguron një transmetim të qetë dhe pa shkallë të çift rrotullues nga motori në pistë, më pak konsumim të pjesëve dhe ekonomi të karburantit. Është më i besueshëm, por më i shtrenjtë se ai automatik. Pika më e dobët e një transmisioni CVT është rripi i lëvizjes. Duhet të ndryshohet shpesh pas lëvizjes aktive në zona të vështira.

Ekspertët e qenve me motor thonë se variatori është optimal për përdorim dimëror. Transmisioni automatik dhe korniza me rula me susta - zgjidhja më e mirë për përdorim gjatë gjithë sezonit.

5. Dizenjot e pistave ndryshojnë në gjerësi, gjatësi, lartësi dhe hapsirë.

Në varësi të gjerësisë, ekzistojnë dy lloje gjurmësh:

1. Makina me borë (38 cm).
2. Projektuar posaçërisht për mjete tërheqëse me motor (50-55 cm).

Pista e motorëve me dëborë Buranovskaya nuk ka aftësi të lartë ndër-vend. Është më mirë të përdorni pajisje me një sistem të tillë shtytës në rrugët e ngjeshura të dimrit ose në rezervuarë. Gjerësia e vogël e trasesë e bën makinën më pak të qëndrueshme. Më shpesh është instaluar në modelet buxhetore me një transmetim automatik dhe një fuqi motori jo më shumë se 7 l/s. Blerja e një qeni me motor me një gjurmë të ngushtë mund të rekomandohet për ata që udhëtojnë vetëm dhe nuk mbajnë ngarkesa të rënda.

Vemja 50 cm është opsioni më popullor. Gjerësia e madhe dhe prizat e larta e bëjnë tërheqjen e motorizuar më të kalueshme, më të qëndrueshme dhe më të manovrueshme.

Pista standarde (gjatësia 2828 mm, gjerësia 500 mm, lartësia 21 mm)

Për të rritur aftësinë ndër-vend, mjetet tërheqëse të motorizuara janë të pajisura me një të ashtuquajtur vemje agresive. Dallohet nga një gjerësi më e madhe (55 cm), një "model shkelës" i veçantë dhe lartësia e gomës (32 mm kundrejt 21 mm për atë standarde).

Vemje agresive

Për të ecur së bashku akull i zhveshur dhe bora e dendur, është zhvilluar një dizajn i ndarë. Ai përbëhet nga dy shirita të ngushta të lidhura me rrasa metalike. Specializimi i ngushtë i këtij dizajni e bën atë të papërshtatshëm për lëvizje në mbulesë dëbore të thellë dhe të lirshme.

Pista e ndarë

6. Përveç "elektrike" standarde Në servisimin e motorit, qeni i motorizuar, me kërkesën tuaj, mund të pajiset me një motor elektrik (fillimi manual ofrohet në konfigurimin bazë) dhe një spirale ndriçimi.

Nevoja për pajisjen e parë mund të diskutohet, pasi ndezja manuale e motorit të një automjeti tërheqës të motorizuar funksionon në mënyrë të besueshme. Por nuk ka asnjë pikë për të diskutuar instalimin e një spirale ndriçimi. Ai furnizon me energji elektrike fenerin, pa të cilin kohë e errët Ju nuk do të shkoni larg për një ditë.

E vetmja nuancë që duhet të keni parasysh është rryma e gjeneruar nga spiralja. 3 amp nuk do të mjaftojnë për të fuqizuar një llambë standarde 55 Watt në fener. Prandaj, është më mirë nëse qeni i motorizuar është i pajisur me një spirale ndriçimi 7 Amper. Do të jetë e mjaftueshme jo vetëm për ndriçimin, por edhe për të fuqizuar dorezat e kontrollit me ngrohje elektrike - një opsion shtesë i dobishëm për një automjet tërheqës me motor.

Kontrolli i motorit dhe transmetimit, zgjedhja e drejtimit të lëvizjes - gjithçka në këtë makinë kryhet duke përdorur një stendë me dy duar, të quajtur në gjuhën e folur "brirë". Ai është i lidhur në mënyrë pivotale me modulin e fuqisë dhe i ngjan sistemit të kontrollit të një traktori me këmbë.

Hapësira e lirë në platformën e motorizuar të qenve nuk është bosh. Ajo transporton mallra dhe pajisje kampingu.

Duke folur për dizajnin e qenit të motorizuar, duhet të themi disa fjalë për një shtesë të dobishme - modulin e skive. Ajo e kthen makinën në një lloj motori të lehtë dëbore, duke i lejuar shoferit të ulet në platformën e ngarkesave, duke kontrolluar me lehtësi lëvizjen.

Moduli i skijimit të mjetit tërheqës me motor

Pesë prodhues të njohur

Popullariteti i qenve të motorizuar sot është i tillë që vetëm një prodhues dembel nuk përpiqet t'i ofrojë tregut versionin e vet të makinës. Nuk është e lehtë të kuptosh shumëllojshmërinë e larmishme të emrave dhe modeleve. Si gjithmonë, videot e postuara në internet dhe komentet nga pronarët janë një udhëzues i dobishëm në këtë çështje.

Në këtë drejtim, automjetet tërheqëse të motorizuara të kompanisë meritojnë vëmendje Burlak. Besueshmëria e dizajnit dhe mungesa e problemeve me pjesët e këmbimit i kënaq pronarët e kësaj pajisje. Në vitin 2016 më së shumti modeli i buxhetit e kësaj kompanie (6,5 kf) mund të blihet për 52,000 rubla, më e pajisura (15 kf) për 82,600 rubla.

Rimorkiator Burlak

Makinat e të gjitha sezoneve nuk janë më pak të njohura Kompani ruse Koira (KOiRa). Ato janë të pajisura me dy shina dhe rula pneumatikë, duke rritur aftësinë për të kaluar në vend. zona moçalore. Etiketat e çmimeve për ta fillojnë nga 82,000 dhe mbarojnë në 135,000 rubla.

Automjetet tërheqëse të motorizuara me shpejtësi të lartë nuk shkaktojnë asnjë ankesë nga pronarët Chinook Asambleja ruse, duke kapërcyer me siguri borën e lirshme dhe shkrirjen e pranverës. Çmimet e parashikuara për këto makina variojnë nga 74,000 në 105,000 rubla (me modulin e skive të përfshirë).

Qentë me motor meritojnë vlerësime pozitive Pachus për manovrim, besueshmëri dhe mirëmbajtje të lartë. Ju mund t'i blini ato me çmime që variojnë nga 51,000 në 250,000 rubla. në konfigurimin më të pasur dhe më të plotë.

Automjetet zënë pozita të larta në vlerësimet popullore Leopardi. Modelet më të njohura nga ky prodhues janë Partisan dhe Pathfinder. Ato janë ekonomike, të lehta për tu përdorur dhe mirëmbajtur. Kostoja e makinave, në varësi të fuqisë dhe konfigurimit të motorit, varion nga 56 në 120 mijë rubla.

Leopard Pathfinder

Si të bëni një qen të motorizuar me duart tuaja?

Shumë të dashuruar dizajne të bëra vetë arriti të ketë gisht në krijimin e mjeteve tërheqëse me motor. Kjo nuk është një çështje e thjeshtë, që kërkon dizajn të mirë dhe aftësi të përpunimit të metaleve.

Një qen i motorizuar i bërë në shtëpi i mbledhur në bazë të një motori me fuqi të ulët nga një sharrë elektrike me zinxhir ose motoçikletë nuk mund të konsiderohet një mekanizëm serioz. Ka më shumë gjasa lodër qesharake, dhe jo një asistent i besueshëm për gjueti apo peshkim.

Është më mirë të blini përbërësit kryesorë të mjetit tërheqës të ardhshëm - motorin, variatorin, zinxhirin, rrotullën e makinës, rrotullat dhe vemjet të gatshme, duke përqendruar përpjekjet kryesore në krijimin e një kornize të qëndrueshme dhe instalim me cilësi të lartë njësitë e blera.

Kornizë e bërë në shtëpi - pamje nga lart

Pasi të keni salduar kornizën sipas vizatimeve, mbështetëse për vemjen, boshte me rula janë bashkangjitur në të, dhe vemja është instaluar.

Faza tjetër është instalimi i një platforme të bërë nga kompensatë të trashë ose fletë çeliku dhe montimi i motorit, variatorit dhe zinxhirit të makinës mbi të.

Të bësh një qen të motorizuar me duart e tua pa rrethuar platformën e ngarkimit do të thotë të shpenzosh kohë çdo herë për të siguruar bagazhin me litarë ose hobe elastike. Rrjeti i gardhit është ngjitur nga një profil i vogël tubular me një seksion kryq prej 20x20 mm.