Aplikimi i gjeosintetikës në ndërtimin e rrugëve. Gjeogridi është një material universal për ndërtimin e rrugëve Çfarë gjeotekstile duhet të përdoren në ndërtimin e rrugëve?
Qindra mijëra kilometra autostrada shtrohen dhe riparohen çdo vit. Ndërtimi i ri, si rregull, kryhet duke marrë parasysh ngarkesat moderne dhe duke përdorur teknologji të reja, por riparimi i sipërfaqes ekzistuese të rrugës, i ashtuquajturi arnim, shpesh kryhet duke përdorur metoda të vjetruara, joproduktive.
Rezultati përfundimtar është i cilësisë së ulët. Gjeogridi rrugor - material modern struktura qelizore, e përdorur në riparimet e rrugëve. Teknologjitë që përfshijnë përdorimin e këtij materiali dallohen nga cilësia e lartë e punës së kryer.
Aplikimi i rrugës gjeogride
Ndërtimi i të rejave dhe rinovimi i atyre ekzistuese për qëllime të ndryshme- industria kryesore ku përdoret gjeogridi rrugor. Shtrimi, në varësi të teknologjisë, mund të kryhet në të gjitha shtresat sipërfaqe rrugore. Qëllimet kryesore të gjeogridës rrugore:
- Përforcimi i zonave gjatë riparimeve. Gjeogridi vendoset mbi zonën e dëmtuar të asfaltit dhe sipër saj vendoset një shtresë e re. Vetitë strukturore të rrjetës parandalojnë që veshja e re të vijë në kontakt me çarjet e asaj të vjetër. Në këtë rast, shtresa merr përsipër shumica e sforcimet horizontale.
- Në zonat me ngarkesë më të madhe, mund të krijohen gërvishtje dhe gërvishtje në sipërfaqen e rrugës. Gjatë riparimeve, gjeogridi vendoset në gropa në majë të asfaltobetonit të mbushur. Kjo ju lejon të shpërndani ngarkesën në mënyrë të barabartë në të gjithë zonën, duke parandaluar formimin e gërvishtjeve të reja.
- Gjeogridi vendoset në sipërfaqen e rrugës gjatë çiftëzimit lloje të ndryshme veshjet (për shembull, asfalti dhe çimento-betoni) për të parandaluar plasaritjen.
- Forcimi i fugave midis pllakave të betonit. Kur aplikohet në një bazë të bërë nga pllaka betoni Në pikat e kryqëzimit formohen pika të dobëta, mbi të cilat shtrihet gjeogridi i rrugës për të përforcuar sipërfaqen e rrugës.
- Kur rruga zgjerohet, mund të krijohen çarje në kryqëzimin e trotuarit ekzistues me atë të ri. Për të parandaluar këtë, nyja përforcohet me gjeogrid.
- Teknologjitë moderne shpesh ofrojnë përforcim paraprak të tokës. Për këtë përdoret edhe gjeogridi rrugor. Përdorimi i një shtrese përforcuese në ndërtimin e autostradave është pjesë përbërëse e procesit teknologjik.
Llojet e gjeogridave dhe vetitë e tyre
Lloji i gjeogridës përcakton aplikimin e tij. Përveç materialit dhe madhësisë së qelizës, materiali dallohet nga mënyra e formimit: biaksial (orientim i dyfishtë) dhe njëaksial (i orientuar mono). Produktet biaksiale me qeliza drejtkëndore janë të dizajnuara për ndërtimin e rrugëve, duke përfshirë tokat e buta. Gjeogridet me orientim të dyfishtë shpërndajnë mirë ngarkesat, gjë që ndihmon në rritjen e jetëgjatësisë së shërbimit. Shtresat njëaksiale të bëra nga qeliza të zgjatura kanë qëndrueshmëri të lartë në tërheqje dhe janë të shkëlqyera për forcimin e dherave, zonave të rrëshqitjes së dheut dhe argjinaturave.
Produkte për përforcimin e asfaltobetonit
Gjeogridi rrugor për përforcimin e asfaltobetonit ju lejon të shpërndani ngarkesa të jashtme lokale në të gjithë vëllimin e sipërfaqes së rrugës ngjitur. Ky material përdoret për të zgjatur jetën e autostradave me bazament betoni, të cilat po bëhen gjithnjë e më shumë çdo vit. Kjo rrjetë shpërndan gjithashtu streset e brendshme që vijnë nga tkurrja e betonit që forcohet gradualisht.
Rrjeta metalike është jetëshkurtër dhe e shtrenjtë. Gjeogridet me tekstil me fije qelqi dhe polimer janë një alternativë më e lirë ndaj përforcimit metalik dhe në të njëjtën kohë kanë të gjitha karakteristikat e nevojshme:
- Materiali i produkteve të tilla është kimikisht inert dhe nuk ndikohet nga ndryshimet e temperaturës dhe mjedisi alkalik i betonit.
- Ka një aftësi unike për të shpërndarë ngarkesat lokale.
- Pesha e lehtë, jetë e gjatë shërbimi, instalim i thjeshtë dhe kosto të përballueshme.
Për të përmirësuar karakteristikat e performancës, baza e përdorur në ndërtimin e rrugëve trajtohet me bitum.
Gjeogrid për ndërtimin e rrugëve
Sipërfaqja e rrugës është e ekspozuar çdo ditë ndaj ngarkesave nga flukset e trafikut, gjë që çon në mënyrë të pashmangshme në shkatërrimin e saj dhe në formimin e gropave, gropave dhe çarjeve. Arsyeja kryesore për këtë është përgatitja e pamjaftueshme e bazës. Trotuari me gjeogrid ju lejon të rritni karakteristikat e forcës së trotuarit të betonit të asfaltuar, rezistencën në tërheqje dhe të optimizoni perceptimin e sforcimeve horizontale.
Përdorimi i materialeve të tilla si në ndërtimin e rrugëve të reja ashtu edhe në riparimin e atyre ekzistuese mund të përmirësojë ndjeshëm karakteristikat e performancës dhe të rrisë jetën e shërbimit të veshjes. Përdorimi i gjeogridave për ndërtimin e rrugëve në kombinim me gjeotekstilet bën të mundur uljen e vëllimit të kërkuar të materialeve jometalike gjatë ndërtimit të rrugëve. materiale me shumicë, i cili do të ulë ndjeshëm koston e projektit pa ndryshuar cilësinë e dizajnit.
Gjeogrida polimer
Gjeogridi rrugor i bërë nga s është prodhuar duke përdorur teknologjinë e thurjes dhe shpimit të fijeve. Kjo ju lejon të ruani forcën origjinale të lartë të materialit. Struktura e gjeogridës është qeliza fikse të një madhësie që është më e madhe se materiali me të cilin janë të mbushura. Falë kësaj, mbushja e pasme ndërvepron me bazën (dheun, shkëmbin, materialet e tjera bazë të përdorura në ndërtim).
Ato përdoren si shtresë përforcuese në shtresat e poshtme të bazës së rrugës. Përdorimi i rrjetave polimer në strukturat rrugore bën të mundur forcimin e bazës së rrugës dhe parandalimin e ndërthurjes së materialeve nga shtresa të ndryshme kontaktuese. Forcimi arrihet duke kufizuar lëvizjen e kokrrizave të materialit bazë pjesa më e madhe jashtë qelizës. Shtresa kompozite e formuar (gjeogrid + material granular) ka rritur rezistencën ndaj ngarkesave dinamike.
Produkte prej tekstil me fije qelqi
Gjeogridet me bazë tekstil me fije qelqi përdoren si elementë përforcues dhe shtresa mbrojtëse dhe ndarëse në ndërtimin dhe riparimin e autostradave federale dhe rajonale, fushave ajrore, urave dhe mbikalimeve. Përdorimi i rrjetës së tekstil me fije qelqi për përforcimin e trotuareve të asfaltobetonit bën të mundur rritjen e jetës së shërbimit midis riparimeve me 2-3 herë. Kostot e mirëmbajtjes së rrugëve në rajonet ku përdoren në mënyrë aktive gjeogrida me tekstil me fije qelqi janë ulur me 40%. Materialet e tilla kanë veti të larta teknike dhe fizike: rezistencë ndaj mjediseve agresive, aftësi për t'i bërë ballë ngarkesave të larta tërthore dhe gjatësore. Gjeorrjetet me tekstil me fije qelqi përmirësojnë ndjeshëm forcën dhe karakteristikat mekanike të elementeve të përforcuar.
Prodhimi
Sot prodhohen këto lloje kryesore të gjeogridave:
- polimer i ekstruduar;
- tekstil me fije qelqi të ngjitur;
- rrjetë e qepur e bërë nga fije poliesteri dhe tekstil me fije qelqi.
Teknologjitë dhe pajisjet moderne me një shumëllojshmëri të gjerë të metodave të prodhimit bëjnë të mundur prodhimin e gjeogridave me veti të ndryshme, nga lëndë të para të ndryshme dhe me fiksim të ndryshëm në nyje. Kërkesat kryesore janë:
- rezistenca ndaj faktorëve natyrorë;
- rezistenca ndaj mjediseve agresive në kushtet e funksionimit;
- Rezistenca ndaj UV;
- rezistenca ndaj njollave;
- forca dhe qëndrueshmëria e vetive.
Zgjedhja e materialit
Nga shumëllojshmëria e llojeve të gjeogridave dhe madhësive standarde të tyre, zgjedhja duhet të bazohet në qëllimin, mënyrën e formimit të qelizave dhe llojin e lëndës së parë. Ndërshtresat janë të destinuara për përforcimin, ndarjen e shtresave, kontrollin e erozionit dhe nivelimin e dherave dhe themeleve. Pasi të keni vendosur për qëllimin, duhet të zgjidhni një lloj specifik gjeogridi dhe madhësinë e tij standarde. Në varësi të vetive të lëndës së parë, zgjidhen karakteristikat e materialit, të cilat mund të jenë rezistente ndaj ndikimeve hidro-, bio-, termike dhe kimike.
Materialet gjeosintetike në ndërtimin e rrugëve janë të detyrueshme për t'u përdorur kur shtrohen rrugë në zona të përhershme të ngrira, shkretëtira, torfe, këneta, në kushte të tjera të vështira gjeologjike, si dhe në toka me origjinë teknologjike. Përdorimi i materialeve gjeosintetike zvogëlon seriozisht koston e përgatitjes së terrenit për ndërtimin e rrugëve për automjete, pasi nuk ka nevojë të kryhet një punë mjaft intensive dhe e shtrenjtë, për shembull, ulja e nivelit ujërat nëntokësore ose forcimin e shpateve.
Materialet gjeosintetike në ndërtimin e rrugëve
Rrjeta gjeotekstile, gjeogrida, si dhe pëlhura gjeotekstile jo të endura përdoren kryesisht për përforcimin e sipërfaqeve të rrugëve, pasi ato janë bërë nga polimere shumë të qëndrueshme me veti të shkëlqyera. cilësitë e performancës. Këto materiale mund të kryejnë funksione ndarëse dhe përforcuese, ndërkohë që thithin ngarkesat e pikës dhe i shpërndajnë ato në zonën më të gjerë të sipërfaqes së tyre. Kjo aftësi ju lejon të zvogëloni vetë sipërfaqen sipërfaqe rrugore shfaqja e gropave, çarjeve, vrimave dhe gërvishtjeve. Në prerje tërthore, struktura e rrugës është një "byrek" me shumë shtresa, në të cilën kohëzgjatja e funksionimit të rrugës do të varet nga qëndrueshmëria dhe forca e secilës shtresë. Përdorimi i gjeosintetikës si një shtresë midis shtresave me shumicë bën të mundur forcimin e bazës së rrugës dhe krijimin e një strukture të besueshme rrugore.
Gjithashtu, midis shtresave të dheut dhe gurit të grimcuar, vendoset një gjeogrid, i cili parandalon shtypjen e gurit të grimcuar në tokë të butë, duke zvogëluar kështu konsumin e materialit dhe duke rritur qëndrueshmërinë e përgjithshme të bazës, ndërsa fraksionet e gurit të grimcuar fiksohen në qeliza. të gjeonetit dhe formojnë një shtresë të përbërë që është mirë rezistente ndaj ngarkesave.
Gjeogrid
Gjeotekstilet jo të endura, të cilat mund të përdoren edhe për të forcuar bregun e një rezervuari, zakonisht vendosen midis rërës dhe gurit të grimcuar. Ky material nuk lejon që grimcat e rërës të depërtojnë midis fraksioneve më të mëdha të gurit të grimcuar, duke parandaluar përzierjen e materialeve me shumicë, gjë që redukton ndjeshëm konsumin e tyre dhe rrit stabilitetin e përgjithshëm të shtresave pjesa më e madhe, ndërsa kryen funksione ndarëse dhe përforcuese. Vrimat mikroskopike në pëlhurën e gjeotekstilit gjithashtu i japin asaj veti kulluese dhe filtruese. Për shkak të tyre, ajo nuk bllokohet me grimcat më të vogla të tokës, duke lejuar që ajri dhe lagështia të kalojnë lirshëm. Sipas dizajnit të tij, një gjeogrid është një kanavacë tre-dimensionale me qeliza të mbushura me materiale të ndryshme pjesa më e madhe në varësi të qëllimit të përdorimit të tyre në ndërtimin e disa punë ndërtimore. Një rrjet i tillë i jep sipërfaqes së rrugës ngurtësi shtesë dhe promovon shpërndarjen uniforme të ngarkesës në ndërtim, ul ndjeshëm kostot e transportit, kostot për materialet, makineritë dhe mekanizmat, si dhe kostot e energjisë, gjë që çon në një reduktim të ndjeshëm të kohës së ndërtimit. puna.
Geogrid Armiset-AS
Furnizohet Geogrid Armiset-AS gjerësi standarde 5.4 metra për rrotull. Çdo rrotull është i paketuar në film plastik.
Geogrid Armiset-AS
Aplikimi i gjeogridës Armiset-AS
- Reduktimi i gërvishtjeve, deformimeve dhe zhvendosjeve të trotuarit të rrugës dhe aeroportit gjatë funksionimit aktiv
- Përforcimi i shtresave strukturore të trotuareve të rrugëve dhe aeroporteve
Përparësitë e gjeogridës:
- Rritja e kohës ndërmjet riparimeve të trotuareve të rrugëve dhe aeroporteve
- Reduktimi i gërvishtjeve, gropave, kreshtave, ndërrimeve dhe deformimeve të tjera të sipërfaqes së rrugës duke rritur forcën asfalt mbulesë betoni për të thyer dhe për të siguruar një shpërndarje më uniforme të stresit në një zonë më të madhe.
- Parandalimi i rishfaqjes së çarjeve të reflektuara dhe të lodhjes nga shtresat e vjetra në ato të reja të shtrimit të asfaltobetonit
- Ulja e trashësisë së shtresës së asfaltobetonit të trotuarit
- Prania e një substrati të hollë teknologjik që lehtëson lëvizjen e papenguar të njerëzve dhe pajisjeve përgjatë sipërfaqes së materialit të shtruar
- Mundësia e prodhimit të materialit sipas kërkesave individuale të porosisë
Llojet e gjeogridit - AS
Problemi i qëndrueshmërisë dhe rezistencës ndaj çarjeve të trotuareve të asfaltobetonit është aktualisht i rëndësishëm për shumicën e trotuareve të automobilave dhe aeroporteve të kategorive të ndryshme. Me rritjen vjetore të trafikut automobilistik dhe ajror, ngarkesat dinamike që shkatërrojnë strukturën e rrugës janë vazhdimisht në rritje dhe për rrjedhojë kërkesat për karakteristikat e forcës Trotuaret e rrugëve të ngurta dhe jo të forta po shtrëngohen vazhdimisht.
Kur shfaqen çarje në shtresat e asfaltobetonit, prishet qëndrueshmëria e të gjithë veshjes, shpërndarja uniforme e ngarkesave hyrëse dhe rishpërndarja e tyre në shtresat e poshtme të bazës. Si pasojë shfaqen deformime të trotuareve rrugore dhe dëmtime të pakthyeshme strukturore të trotuareve. Kur përforconi trotuaret e asfaltobetonit për të parandaluar sa më sipër pasoja negative Rekomandohet përdorimi i gjeogridës poliestër të endur ARMISET-AS për të përmirësuar karakteristikat e transportit dhe funksionimit të rrugës, duke rritur kështu jetën e shërbimit, duke eliminuar dhe gjithashtu ngadalësuar procesin e shfaqjes së defekteve të sipërfaqes së rrugës (çarje, gropa, gërvishtje). Gjeogridi ARMISET-AS rrit vetitë elastike të betonit të asfaltit, duke rritur rezistencën e tij ndaj forcave tërheqëse nën ngarkesa afatgjata dhe të aplikuara në mënyrë të përsëritur.
Transporti dhe ruajtja e gjeogridës Armiset – AS
Gjeogridi i endur Armiset-AS ofrohet në gjerësi nga 4,20 deri në 5,40 m për rrotull. Pesha e rrotullave varet nga lloji i materialit. Çdo rrotull është i paketuar në film plastik.
Pritja dhe shkarkimi
Ngarkesa e dorëzuar duhet të kontrollohet për identifikim dhe dëmtime të mundshme gjatë transportit. Ngarkesa e dëmtuar duhet të lihet mënjanë. Pala përgjegjëse duhet të nënshkruajë një dokument për të konfirmuar marrjen e Armiset-AS në gjendje te mire. Pajisjet e mëposhtme mund të përdoren për shkarkim:
- pirunçi me kllapa mbështetëse çeliku të përputhshme (> 2/3 e gjatësisë së rrotullës)
Gjeotekstili i thurur Armistab
Armistab është një gjeotekstile e endur nga poliestër. Prodhimi i gjeotekstilet kryhet duke përdorur pajisjet më të fundit gjermane të teknologjisë së lartë.
Armistab - gjeotekstili i endur nga poliestër
Aplikimi i gjeotekstilet Armistab
- Ndërtimi i strukturave të dheut të armuar (mure mbajtëse).
- Përforcimi i argjinaturave në themele të dobëta dhe të ngritura gjatë ndërtimit të rrugëve të përkohshme, rrugëve dimërore, parkingjeve dhe strukturave të tjera.
- Përforcimi i argjinaturave për automobil dhe hekurudhat Ndërtimi i parkingjeve, rrugëve lidhëse dhe pistave të trotuareve të aeroporteve
- Ndërtimi i strukturave në themelet e grumbullit(krijimi i grilave fleksibël të shtyllave).
- Ndërtimi i vendeve me ngarkesa të mëdha (terminalet e kontejnerëve, fusha ajrore, deponitë e mbetjeve të ngurta).
- Përforcimi dhe ndarja e tokave heterogjene dhe të grimcuara, mbrojtja e tokave nga erozioni ujor.
Avantazhet e gjeotekstilet Armistab
- Rezistencë e lartë në tërheqje deri në 1600 kN/m2;
- Funksionet e ndarjes dhe filtrimit;
- Aftësia për të kryer punë në dimër;
- Rezistencë e lartë ndaj dëmtimit gjatë instalimit;
- Rezistencë e lartë në tërheqje me zgjatim të ulët.
- Niveli i lartë i rezistencës ndaj ndikimeve mikrobiologjike dhe kimike pH 2,0-9,5;
- Mundësia e prodhimit të materialit sipas kërkesave individuale të klientit;
Shtrimi i gjeotekstilit Armistab
Gjeofabrika ARMISTAB, për shkak të aftësisë së saj për të thithur ngarkesa të larta në tërheqje, si dhe kur ngjitet në tokë, kur shtrihet në struktura dheu së bashku me shtresa të ngjeshur dheu, formon një strukturë mjaft komplekse dhe ndërtim i fortë. Duke pasur performancën më të lartë rezistenca në tërheqje, gjeotekstili i endur ARMISTAB është një komponent i domosdoshëm për përforcimin e nënshtresës. Me një shpejtësi të lartë të ndërtimit të argjinaturave në toka të larta dhe të dobëta (argjilë, torfe) dhe rezistencë të pamjaftueshme në prerje të tokës së themelit, rritet rreziku i uljes së aftësisë mbajtëse të të gjithë strukturës. I vendosur midis dheut dhe mbushësit, ARMISTAB është projektuar për të eliminuar këtë problem, duke rritur kapacitetin mbajtës të dheut dhe qëndrueshmërinë e të gjithë argjinaturës në tërësi. Gjatë ndërtimit të dheut strukturat mbështetëse, gjeotekstili i endur AMISTAB, lehtëson shumë ndërtimin e argjinaturave në themele të dobëta. Karakteristikat unike Gjeofabrikat ARMISTAB bëjnë të mundur rritjen e vazhdueshme të aftësisë mbajtëse të tokës gjatë ndërtimit të valëve, digave, kalatave dhe strukturave të tjera portuale për qëllime të ndryshme. Në projektimin dhe ndërtimin e vendeve të landfillit, pranohet se ngarkesat e tepërta mund të shkaktojnë çarje në veshjet izoluese minerale. Gjeofabrika ARMISTAB e vendosur nën një mbulesë të tillë parandalon deformimet kritike të mbulesës që ndodhin gjatë vendosjes së mbeturinave të hedhura ose dheut. Shpesh landfillet kanë pjerrësi shumë të pjerrëta, në të cilat ARMISTAB mund të përdoret edhe si element përforcues. Shpesh, forcimi i shpateve me shumë shpatet e pjerrëta ose elementet mbajtëse, kufizohet nga forca në prerje e tokës. ARMISTAB ju lejon të arrini qëndrueshmërinë e nevojshme duke përforcuar me shtresa horizontale të gjeofabrikës sipas parimit “byrek”. Nëse është e nevojshme të sigurohet përkulja e peizazhit dhe ARMISTAB vepron si veshje e jashtme e strukturës, derdhet një shtresë dheu, e ndjekur nga mbjellja e barit. Duke përmbledhur sa më sipër, mund të vërehet se gjeotekstili i endur ARMISTAB është i domosdoshëm për përforcimin e dherave me kapacitet mbajtës, ju lejon të shmangni ndalesat e ndërtimit që lidhen me zëvendësimin dhe konsolidimin afatgjatë të tokës. Gjithashtu është e dukshme rënia kostot materiale për të kryer punën e mësipërme. Instalimi i ARMISTAB nuk kërkon pajisje speciale ose kushte të veçanta klimatike.
Geogrid Armiset-SL
Geogrid Armiset-SL
Aplikimi i gjeogridës Armiset-SL:
- Forcimi i vijave bregdetare të rezervuarëve, koneve të urave dhe mbikalimeve.
- Mbrojtja e shpateve nga proceset e rrëshqitjes së tokës, erozioni i erës dhe shiut.
- Forcimi i deponive të shkëmbinjve gjatë zhvillimit të minierave dhe bimëve, i ndjekur nga dhënia e një pamje estetike duke mbjellë bar.
- Forcimi i shpateve të argjinaturës së gropës së themelit.
- Projektimi i peizazhit (strukturat e përforcuara të tokës, rezervuarët artificialë, etj.)
- Forcimi i shpateve të argjinaturave dhe gërmimeve gjatë ndërtimit të rrugëve dhe hekurudhave.
Përparësitë e gjeogridës Armiset-SL:
- Instalim i lehtë: për shkak të elasticitetit dhe peshës së ulët të materialit, pranon çdo pabarazi të pjerrësisë pa kërkuar ankorim shtesë.
- Falë strukturës 3-D, deri në 90% të materialit është sipërfaqe e hapur, e cila kontribuon në mbirjen e shpejtë të shtresës bimore.
- Rezistenca ndaj ndikimeve kimike dhe biologjike pH 2,0-9,5.
- Mundësia e funksionimit në kufij të ndryshëm të temperaturës (nga -60 në +60 gradë), rezistencë ndaj rrezatimit ultravjollcë.
- Gjerësia e madhe e rrotullës (deri në 5.4 m dhe gjatësia deri në 200 m) lehtëson shtrimin e materialit në të gjithë gjatësinë e shpatit pa shtresa horizontale, duke formuar kështu një strukturë të vetme.
- Mundësia e prodhimit të materialeve sipas kërkesave individuale të klientit.
Shtrimi i gjeogridës Armiset-SL
Kur krijohen shtresa mbajtëse jo kohezive, ndërtimi i shpateve ose strukturave mbajtëse, para së gjithash, është e nevojshme të niveloni shtresën bazë në lartësi dhe më pas ta kompaktoni atë. Nënshtresa duhet të pastrohen nga mbetjet e strukturave të mëparshme, pemëve dhe trungjeve pas çrrënjosjes, objekte të mprehta dhe gurë të mëdhenj. Në disa raste, ka kuptim që shtesë të vendoset një shtresë gjeotekstili si ndarës midis bazës dhe shtresës mbajtëse të ngarkesës (ose shtresës së argjinaturës).
Prerja e materialit në gjatësi dhe shtrirja e tij
Rrotullat shtrihen në të gjithë zonën e destinuar për përforcim dhe priten në gjatësinë e kërkuar me thikë ose gërshërë. Pjesa e prerë e rrotullës ARMISET-SL shpaloset në drejtimin e saj gjatësor, i cili është pothuajse gjithmonë drejtimi i rezistencës më të madhe në tërheqje të materialit, paralel me drejtimin e ngarkesës. Në shpatet dhe strukturat mbajtëse, drejtimi i ngarkesës është gjithmonë pingul me boshtin e strukturës. Kjo në përgjithësi vlen edhe për përforcimin e shtresave jo kohezive mbajtëse në ndërtimin e rrugëve. Gjatë shtrimit të materialit, palosjet duhet të shmangen. Materiali shtrihet vertikalisht, devijimi maksimal i lejuar është nga +/- 1 cm në 1 m Përpara aplikimit të materialit me shumicë, fletët duhet të shtrihen duke përdorur kunja ose pajisje tensioni dhe të tendosen pak. Në strukturat mbajtëse ose në ndërtimin e shpateve nuk lejohen nyjet e fletëve të materialit në drejtim të përforcimit. Nëse nyjet nuk mund të shmangen, atëherë ato duhet të konfirmohen me llogaritje. Kur organizohen mbivendosje në grila fleksibël të shtyllave në drejtim të përforcimit, mbivendosjet lejohen vetëm në kokat e shtyllave. Gjatë përforcimit të shpateve dhe strukturave mbajtëse, duhet të shmangen mbivendosjet midis fletëve ngjitur të materialit ARMISET-SL, megjithatë, nëse ndërtimi e kërkon atë, gjerësia maksimale e lejuar e mbivendosjes është 20 cm të jetë rreth 25 cm, dhe vetëm në raste të jashtëzakonshme, për shembull kur tokë e dobët, - rreth 50 cm Zonat e mbivendosura mund të reduktohen duke përdorur qepje. Për çdo lloj ndërtimi, zonat e mbivendosjes duhet të mbulohen me një shtresë materiali grimcuar jo koheziv me trashësi 2 deri në 7 cm.
Shtrimi i materialit me shumicë
Lëvizja në fletët e materialit të mbështjellë që nuk janë të mbuluara sipër nuk lejohet. automjeteve. Lëvizja e mjeteve lejohet vetëm pas krijimit të një shtrese mbushëse me trashësi të paktën 0,15 m. Trashësia e shtresës mbushëse varet nga materiali mbushës dhe pajisja ngjeshëse e përdorur, por nuk duhet të kalojë vlerën maksimale prej 0,50 m. Ngjeshja duhet të kryhet me kujdes dhe në mënyrë të barabartë, duke respektuar vlerat minimale të kërkuara të shkallës së ngjeshjes ose modulit të deformimit.
Llojet e gjeogridit-SL
ARMISET-SL është një gjeogrid 3D i endur nga poliestër (poliestër), i bërë në pajisjet më të fundit gjermane të teknologjisë së lartë. Shërben për forcimin e shpateve të rrugëve.
Praktika e ndërtimit dhe e ndërtimit të shpateve të argjinaturave dhe gërmimeve të rrugëve nuk ka një zgjidhje tërësore projektuese dhe teknologjike në këtë zonë. Ka dy arsye për këtë: mungesa e llojeve të lehta të forcimit të shpatit, që do të zinte një vend midis mbrojtjes nga erozioni duke përdorur mbjelljen e barit, si dhe fortifikimet masive në formën e pllakave ose rrëshqitjeve të shkëmbinjve. Arsyeja e dytë është shkaktuar nga nevoja për të industrializuar strukturat dhe fortifikimet, duke ulur kështu vëllimin dhe kostot e punës për kryerjen e punës në shpate. Meqenëse puna në shpatet nga njerëzit dhe makinat është jashtëzakonisht e ndërlikuar, dhe ndonjëherë edhe jashtëzakonisht e vështirë, shpatet me një hap që arrin 1:1.5-1:2 do të shërbejnë si shembull. Në këto raste, një strukturë fleksibël si gjeogridi poliestër ARMISET-SL mund të jetë më efektiv, i cili është më i qëndrueshëm për shkak të aftësisë më të mirë për të pranuar deformime të ndryshme të pjerrësisë, duke siguruar kështu punë më të mirë material ARMISET-SL me astar. ARMISET-SL kryen funksionet e përforcimit, kullimit gjatë zhvillimit të shtresës së terrenit në pjesët e pjerrëta të argjinaturave dhe gërmimeve, si dhe rrit rezistencën e tyre ndaj erozionit të erës dhe ujit dhe proceseve të mbytjes. Përdorimi i gjeogridit ARMISET-SL bën të mundur zhvillimin e zgjidhjeve të projektimit që janë më efektive për sa i përket përfitimeve teknike dhe ekonomike.
Transporti dhe ruajtja e gjeogridit Armicet-SL
Gjeogridi i endur Armiset-SL ofrohet në gjerësi nga 4,20 deri në 5,40 m për rrotull. Pesha e rrotullave varet nga lloji i materialit. Çdo rrotull është i paketuar në film plastik.
Pritja dhe shkarkimi
Ngarkesa e dorëzuar duhet të kontrollohet për identifikim dhe dëmtime të mundshme gjatë transportit. Ngarkesa e dëmtuar duhet të lihet mënjanë. Pala përgjegjëse duhet të nënshkruajë një deklaratë për të konfirmuar marrjen e Armiset-SL në gjendje të mirë. Pajisjet e mëposhtme mund të përdoren për shkarkim:
- pajisja automatike e shkarkimit në kamionin e dërgesës, me rripa ngritës të ngjitur në bërthamën tubulare të çelikut (kur shkarkohet në këtë mënyrë, marrësi duhet të kontrollojë me kujdes rrotullat për dëmtime)
- pirunçi me kllapa mbështetëse çeliku të përputhshme (> 2/3 e gjatësisë së rrotullës)
- pajisje ndërtimi me një shtrues ose tub me forcë të mjaftueshme për të shtyrë përmes bërthamës së çelikut.
Rripat e ngritjes, litarët, etj. nuk duhet të prishin rrotullat dhe ambalazhet mbrojtëse. Shkarkimi thjesht duke mbledhur rrotulla ose duke përdorur rripa të thjeshtë mund të dëmtojë materialin dhe për këtë arsye nuk lejohet. SETTKA nuk mban përgjegjësi për dëmet që lindin në raste të tilla.
Ruajtja dhe transporti në kantier
Roletat duhet të ruhen larg trafikut në një sipërfaqe të sheshtë, të thatë dhe të pastër. Rolet mund të vendosen paralelisht, njëra mbi tjetrën, por në një sasi jo më shumë se 4 role. Mbingarkesa e mëtejshme duhet të shmanget. Rekomandohet që rrotullat të mbulohen me pëlhurë gome për t'i mbrojtur nga ekspozimi ndaj rrezeve ultravjollcë. Paketimi mund të hiqet vetëm menjëherë përpara instalimit. Për të zhvendosur rrotullat nga zona e magazinimit në vendin e grumbullimit, përdorni sistemin e transportit të përshkruar më sipër. Përpara transportit, kontrolloni paketimin mbrojtës të secilës rrotull për dëmtime.
Geogrid Armiset -RU
Përparësitë e geogrid-Armiset-RU:
- Reduktimi i trashësisë së shtresës materialet inerte struktura e rrugës.
- Parandalimi i përzierjes së përbërësve të materialeve të ndryshme të ndërtimit.
- Rritja e jetëgjatësisë së objekteve, rritja e kohës ndërmjet riparimeve të rrugëve dhe aeroporteve.
- Rezistencë e lartë e materialit ndaj ndikimeve biologjike dhe kimike, si dhe dëmtimeve ultravjollcë dhe mekanike.
- Mundësia e përdorimit në strukturat e përforcuara të dheut në lidhje me strukturat e gabionit dhe blloqet e ballafaqimit.
- Instalim i lehtë falë veçoritë teknologjike material.
Llojet e gjeogridit-Armiset-RU:
Problemet që mund të lindin kur ekspozohen ndaj ngarkesa të larta në bazën e strukturës së rrugës, çojnë në faktin se shtresa e gurit të grimcuar e vendosur në strukturën e rrugës përfundimisht depërton në shtresat e tokës ranore, duke prishur kështu uniformitetin e numrit të shtresave të materialit, gjë që çon në formimin e defekte të ndryshme në rrugë (gërvishtje, ngritje), duke ulur kështu periudhën operative dhe duke rritur kostot e mirëmbajtjes së kësaj autostradë.
Për të parandaluar këto pasoja negative, rekomandohet përdorimi i materialit për përforcimin e bazave të strukturave rrugore ARMISET-RU (gjeogrid rrugor), i projektuar për të përmirësuar karakteristikat e transportit dhe funksionimit të rrugës dhe rritjen e kapacitetit të saj mbajtës, duke rritur kështu jetëgjatësia e shërbimit, duke eliminuar dhe gjithashtu ngadalësuar procesin e shfaqjes së defekteve shoqëruese me kapacitet mbajtës të pamjaftueshëm të themeleve (çarje, gropa, ngritje, gërvishtje). Prodhon edhe kompania SETTKA material i përbërë nën emrin e markës ARMISET-RU - një gjeokompozit me një mbështetje jo të endur të bërë nga polipropileni ose poliestër (lloji Dornit). Karakteristikat kryesore të këtij materiali janë mundësia e përdorimit të tij si një shtresë përforcuese dhe kulluese, e cila do të heqë lagështinë e tepërt nga struktura e shtresave të rrugës, si dhe do të kryejë funksionin e përforcimit të bazës. Në varësi të trashësisë së nënshtresës së pa endur (100g/m2, 400g/m2, 800g/m2, etj.) varet shpejtësia e xhiros dhe koeficienti i filtrimit të ujit në strukturën e rrugës.
Transporti dhe ruajtja e gjeogridit Armicet-RU
Gjeogridi i endur Armiset-RU ofrohet në gjerësi nga 4,20 deri në 5,40 m për rrotull. Pesha e rrotullave varet nga lloji i materialit. Çdo rrotull është i paketuar në film plastik.
Pritja dhe shkarkimi
Ngarkesa e dorëzuar duhet të kontrollohet për identifikim dhe dëmtime të mundshme gjatë transportit. Ngarkesa e dëmtuar duhet të lihet mënjanë. Pala përgjegjëse duhet të nënshkruajë një deklaratë për të konfirmuar marrjen e Armicet-RU në gjendje të mirë. Pajisjet e mëposhtme mund të përdoren për shkarkim:
- pajisja automatike e shkarkimit në kamionin e dërgesës, me rripa ngritës të ngjitur në bërthamën tubulare të çelikut (kur shkarkohet në këtë mënyrë, marrësi duhet të kontrollojë me kujdes rrotullat për dëmtime)
- pirunçi me kllapa mbështetëse çeliku të përputhshme (> 2/3 e gjatësisë së rrotullës)
- pajisje ndërtimi me një shtrues ose tub me forcë të mjaftueshme për të shtyrë përmes bërthamës së çelikut.
Rripat e ngritjes, litarët, etj. nuk duhet të prishin rrotullat dhe ambalazhet mbrojtëse. Shkarkimi thjesht duke mbledhur rrotulla ose duke përdorur rripa të thjeshtë mund të dëmtojë materialin dhe për këtë arsye nuk lejohet. SETTKA nuk mban përgjegjësi për dëmet që lindin në raste të tilla.
Ruajtja dhe transporti në kantier
Roletat duhet të ruhen larg trafikut në një sipërfaqe të sheshtë, të thatë dhe të pastër. Rolet mund të vendosen paralelisht, njëra mbi tjetrën, por në një sasi jo më shumë se 4 role. Mbingarkesa e mëtejshme duhet të shmanget. Rekomandohet që rrotullat të mbulohen me pëlhurë gome për t'i mbrojtur nga ekspozimi ndaj rrezeve ultravjollcë. Paketimi mund të hiqet vetëm menjëherë përpara instalimit. Për të zhvendosur rrotullat nga zona e magazinimit në vendin e grumbullimit, përdorni sistemin e transportit të përshkruar më sipër. Përpara transportit, kontrolloni paketimin mbrojtës të secilës rrotull për dëmtime.
Veshja rrugore mund të imagjinohet si një lloj "torte" me shumë shtresa, ku si bazë zgjidhet "torta" më e qëndrueshme dhe e besueshme. Në ndërtimin modern të rrugëve, roli i një shtrese të tillë luhet me sukses nga gjeotekstilet, të përdorura për të rritur rezistencën ndaj konsumit të trotuareve prej betoni të asfaltuar. Sot në botë prodhohen rreth 400 gjeomateriale të ndryshme, 2/3 e të cilave përdoren për ndërtimin e rrugëve.
Gjeotekstilet për ndërtimin e autostradave kryejnë funksionet e mëposhtme:
- Hidroizolim. Parandalon hyrjen e ujërave nëntokësore dhe të shiut në shtresën e tokës së punës;
- Mbron dhe parandalon depërtimin e ndërsjellë të shtresave teknologjike kontaktuese të trotuarit të rrugës;
- Filtron tokën, në veçanti, ngadalëson procesin e depërtimit të grimcave të tokës në kullim;
- Kullon tokën dhe rrit rrjedhjen e ujit.
Cilat gjeotekstile duhet të përdoren në ndërtimin e rrugëve?
Gjatë ndërtimit të rrugëve rekomandohet përdorimi i gjeotekstilit me densitet 250 deri në 500 g/m2. Përdorimi i një materiali me një densitet të tillë parandalon shfaqjen e gërvishtjeve, zhytjeve, gropave, rrit kohën midis riparimeve dhe jetëgjatësisë së përgjithshme të shërbimit të sipërfaqes së rrugës, gjë që ju lejon të shmangni riparimet e vogla vjetore. Falë gjeosintetikës rrugore zgjatet jetëgjatësia e sipërfaqes së rrugës së asfaltit ose betonit, duke e mbrojtur atë nga shkatërrimi dhe çarjet.
Nëse planifikoni të ndërtoni, zgjeroni ose restauroni një rrugë ose parking, atëherë gjeotekstilet rrugore do ta bëjnë këtë proces shumë më të lehtë, duke kursyer kohë dhe para.
Për të forcuar bazën dhe për ta stabilizuar atë, gjeotekstilet vendosen midis tokës dhe zhavorrit (guri i grimcuar). Për shkak të gjeosintetikës së rrugës, ajo mbahet nën bazën e rrugës. tokë argjilore dhe “dalja” e saj në shtresat e sipërme të strukturës së trotuarit të rrugës është e mbrojtur.
Gjeotekstilet rekomandohen si për ndërtimin e një rruge të rregullt në sektorin e banimit ashtu edhe për ndërtimin e një autostrade. Përveç kësaj, materiali është i domosdoshëm në gjeografike të vështira dhe kushtet klimatike, si dhe gjatë ndërtimit të rrugëve me të larta të pritshme ngarkesa e transportit(trafiku i pajisjeve të rënda, trafiku i rëndë). Gjatë punimeve të ndërtimit, gjeosintetika parandalon depërtimin e pabarabartë të materialit pjesa më e madhe në tokë. Rezultati është një ulje në koston e materialeve të ndërtimit me shumicë. Përdorimi i gjeotekstilet eliminon përdorimin e gurit të grimcuar të fraksioneve të mëdha (më shumë se 2.5 cm).
Këshillohet përdorimi i gjeotekstilit në toka të buta, me përmbajtje të dobët, ku materiali formon një shtresë përforcuese. Krijon pengesë për deformimin e sipërfaqes së rrugës.
Efekti ekonomik i përdorimit të gjeosintetikës bëhet i dukshëm brenda një periudhe të shkurtër kohore, në një kohë kur rrugët e ndërtuara pa gjeosintetikë fillojnë të riparohen.
Zhvillimi i industrisë kimike, për kohët e fundit, ka ecur shumë përpara. Çdo ditë, prodhuesit ofrojnë një gamë në rritje të produkteve për shumë industri. ekonomia kombëtare. Një nga materialet relativisht të reja, inovative janë bërë gjeotekstilet, të cilat kanë gjetur aplikim të gjerë bujqësia, ndërtimin e rrugëve dhe sistemeve hidraulike, si dhe në shumë zona të tjera aktivitete moderne person.
Gjeotekstilet: çfarë është dhe si përdoret?
Gjeotekstilet janë pëlhurë e papërshkueshme nga uji dhe relativisht e qëndrueshme, bërë nga material sintetik, për shembull, nga fibra tekstil me fije qelqi ose bazalt, fije polipropileni ose poliester, ose të tjera artificiale materiale polimer. Në varësi të llojit të lëndës së parë, materiali gjeotekstili bëhet me shkrirje, ngjitje, shpim me gjilpërë ose thurje të një filli të vazhdueshëm.
Ky material unik përdoret në shumë fusha të jetës. Kanavacja përdoret në bujqësi për të mbrojtur bimët nga të ftohtit periudha e dimrit dhe rregullimi i xhepave me tokë pjellore; në ndërtim, për përforcimin e zonave të tokës dhe rrugëve. Ky material përdoret edhe në industrinë ushqimore.
Llojet e gjeotekstilet
Në varësi të teknologjisë së përdorur në prodhimin e një materiali të tillë, gjeotekstilet klasifikohen në dy lloje kryesore - pëlhura të endura dhe jo të endura. Materiali i endur bëhet duke endur poliestër ose fije sintetike në kënde të drejta. Me këtë metodë të prodhimit, forca materiali i përfunduar varet tërësisht nga fleksibiliteti dhe forca fillestare e fibrës, si dhe nga distanca midis fibrave të kryqëzuara dhe paralele.
Vetitë e gjeotekstilet
Karakteristikat dhe vetitë e këtij materiali varen jo vetëm nga metoda e prodhimit të tij, por edhe nga lloji i polipropilenit nga i cili është bërë. Pëlhura e bërë nga polipropileni i virgjër konsiderohet të jetë e cilësisë më të lartë. Kjo pëlhurë e bardhë ka rezistencë maksimale ndaj ndikimet negative agresive kimikatet dhe ndaj ngarkesave mekanike.
Por pëlhura është bërë nga fibra poliamide, polistiren dhe poliestër ka rezistencë të pamjaftueshme ndaj kimikateve, por në të njëjtën kohë është mjaft i fortë dhe i qëndrueshëm.
Pëlhura e përzier, e cila përfshin mbetje nga industria e tekstilit (fije fije fije mëndafshi, leshi dhe pambuku), mund të ekspozohet ndaj lagështirës dhe ka treguesit më të ulët të cilësisë. Ka një ngjyrë të ndotur, heterogjene dhe mund të përkeqësohet shpejt nën ndikimin e faktorëve të jashtëm.
Karakteristikat e gjeotekstilet
Karakteristikat kryesore të gjeotekstilit bazuar në metodën e prodhimit të tij dhe vetitë e materialit nga i cili është bërë:
- Jeta e shërbimit të materialit është të paktën 25 vjet.
- Është rezistent ndaj kalbjes dhe kërpudhave, si dhe dëmtime të ndryshme nga brejtësit dhe insektet.
- Ka mbrojtje të mirë nga lagështia. Tregon tregues të cilësisë së shkëlqyer, edhe kur ekspozohet ndaj rrezatimit ultravjollcë dhe mjediseve kimikisht agresive.
- Pëlhura është rezistente ndaj ndryshimeve të temperaturës (nga 60 në 100℃).
- Ka elasticitet dhe forcë të mirë, gjë që e lejon atë të përdoret si material përforcues. Pëlhura mund të zgjatet deri në 45%, në shtrirje maksimale dhe të përballojë ngarkesën për një kohë mjaft të gjatë.
- Ka veti të shkëlqyera filtrimi. Ai lejon që lagështia të kalojë mirë, duke mbajtur grimca të ndryshme të tokës.
- Gjatë funksionimit nuk formohet substancave të dëmshme, prandaj është një material miqësor me mjedisin.
- Materiali është rezistent ndaj temperaturës dhe nuk ndizet kur ekspozohet ndaj zjarrit të hapur.
Dendësia e materialit
Gjeotekstilet shiten në formë rrotullash me gjatësi 50–350 m, gjerësi 1,5–5,5 m dhe me densitet 80–600 g/m2. Dendësia e pëlhurës ndikon në përshkueshmërinë e ujit dhe shkallën e deformimit të materialit. Dendësia e kanavacës në vetvete pasqyron ngarkesën maksimale që mund të përballojë.
Shtrirja e aplikimit të tij varet tërësisht nga dendësia e pëlhurës. Pëlhurë e lehtë (150–200 g/m2) përdoret si material filtri gjatë ndërtimit të sistemeve të kullimit, shtrimit të shtigjeve dhe sistemeve të kontrollit të barërave të këqija në një parcelë personale.
Përdorimi i materialit dendësi mesatare(200–350 g/m2) mbrojnë tokën nga erozioni, ndajnë tokën në shtresa dhe forcojnë atë.
Por materiali më i dendur (350–600 g/m2) përdoret për të ndarë shtresat e tokës në ndërtimin e rrugëve dhe për të krijuar mbrojtje gjatë ndërtimit të digave dhe zonave bregdetare.
Gjeotekstilet në ndërtimin e rrugëve
Përdorimi i pëlhurës në ndërtimin e rrugëve eliminon përzierjen e shtresave të rërës dhe zhavorrit, gjë që rrit forcën e sipërfaqes së rrugës së asfaltuar dhe rrit besueshmërinë dhe densitetin e saj. Përdorimi i materialit të dendur ju lejon të shpërndani në mënyrë të barabartë ngarkesën në sipërfaqen e rrugës kur trafiku lëviz, gjë që mbron strukturën e sipërfaqes së rrugës nga çarjet.
Aftësia e tekstileve për të filtruar lagështinë eliminon mundësinë e larjes së sipërfaqes së rrugës, gjë që parandalon formimin e gropave dhe zhytjeve në rrugë. Prandaj afati funksionimin e sigurt autostrada rritet me një herë e gjysmë, dhe, në përputhje me rrethanat, zvogëlon konsumin e materialit ndërtimor për punë riparimi, në cilësi të lartë mbulesa.
Aplikim i gjerë ka marrë tekstile kur ndërton një shteg këmbësorësh të bërë me gurë shtrimi ose pllaka shtrimi. Pëlhura është montuar në një shtresë zhavorri të kulluar paraprakisht (5-7 cm). Në krye të pëlhurës derdhni një shtrat me rërë gurore dhe vendosni pllakat. Tekstilet parandalojnë përzierjen e shtresave të tokës dhe rërës, si dhe parandalojnë lyerjen e shtresës së kullimit të zhavorrit. Si rezultat i një pune të tillë, pllakat nuk i nënshtrohen rënies, gjë që rrit jetën e saj të shërbimit disa herë.
Aplikimi i gjeotekstilit në vend
Gjeotekstili përdoret gjerësisht për të përmirësuar cilësinë e tokës në tokat argjilore ose alkaline. Në vendin e uljes bimët e kopshtit Për këtë qëllim, toka ndahet duke përdorur një material të tillë. Toka që është e papërshtatshme për rritjen e bimëve hiqet në një nivel të caktuar të nevojshëm për zhvillimin e plotë të sistemit rrënjor të mbjelljeve. Pastaj vendosni një shtresë tekstili dhe mbushni kamaren me një shtresë tokë pjellore. Në këtë rast, materiali nuk lejon që shtresa të ndryshme të tokës të përzihen.
Përdorimi i kanavacës është shumë efektiv në kontrollin e barërave të këqija në vilë verore . Për ta bërë këtë, mbuloni shtretërit e luleve, shtretërit ose shkurret me material, ndërsa bëni vrima në tekstil vetëm për mbjellje të dobishme. Rritja e rrënjëve të mbjelljes drejtohet në plan vertikal, me një shtrim kaq të veçantë të materialit, dhe shtigjet e kopshtit mbrohen me siguri nga rrënjët në rritje të barërave të këqija.
Shumë banorë të verës përdorin pëlhurën si material mbulues, duke mbështjellë shkurre dhe pemë për t'i mbrojtur nga insektet, zogjtë ose brejtësit. Ky material përdoret gjerësisht në ndërtimin e serrave, pasi është shumë më i fortë se standardi film polietileni. Për një strehë të tillë përdoret një material me densitet të ulët (20–30 g/m2), i cili lejon që rrezet e diellit dhe uji i shiut të depërtojnë në brendësi të serrës.
Kanavacë përdoret gjithashtu gjerësisht në hartimin e peizazhit të një komploti dacha. Me ndihmën e tij krijohet terreni i nevojshëm duke frenuar lëvizshmërinë e tokës nën ndikimin e ujit.
Nëse vendosni të pajisni një pishinë ose pellg në pronën tuaj, atëherë mënyra më e mirë Nuk do të zbuloni se si ta përdorni kanavacën. Duke gërmuar një gropë nën një pellg, fundi është i mbuluar me rërë dhe zhavorr, dhe më pas është hedhur një shtresë material izolues dhe sipër ka një pëlhurë tekstili. Ky dizajn forcon në mënyrë të besueshme skajet e pishinës dhe kontribuon në dizajnin e saj dekorativ.
Aplikimi i kanavacës në ndërtimin e ndërtesave
Në ndërtimin e ndërtesave, tekstilet përdoren për hidroizolim bodrumet, çatitë. Mënyra më progresive për të përdorur gjeotekstilet është krijimi i një çati të sheshtë të tipit inversion. Ky lloj çati ju lejon të krijoni një strukturë për një lëndinë të gjallë ose zona rekreacioni.
Ky lloj mbulimi vendoset në bazën e dyshemesë së ndërtesës, i mbuluar me llaç bitumi dhe një shtresë hidroizolimi. Izolimi i çatisë vendoset në krye dhe aplikohet një shtresë tekstili. Aplikoni në pëlhurë tekstili jastëk rërë-çimento dhe një shtresë toke pjellore për lëndinë.
Vetitë filtruese të pëlhurës përdoren kur ndërtohet themeli i një kantieri ndërtimi, duke parandaluar formimin e dështimeve të tokës dhe lyerjen e bazës së ndërtesës. Zona e shtrimit të kanavacës duhet të jetë më shumë zonë themelet e ndërtesës. Tekstilet shtrihen një metër mbi muret e shtëpisë.
Shtrimi i gjeofabrikës
Instalimi i një pajisjeje të tillë nuk është shumë i vështirë. Së pari është e nevojshme të nivelohet sipërfaqja sa më shumë që të jetë e mundur dhe të ngjeshet toka. Për të krijuar një zonë të nivelit, mund të përdorni dysheme me rërë. Më pas pëlhura e tekstilit shtrohet me një mbivendosje 10–15 cm Më pas gjeotekstili sigurohet duke derdhur me dorë një shtresë rëre ose guri të grimcuar, duke shmangur mundësinë e palosjeve, rrudhave dhe dëmtimit të materialit.
Shtrirë sipas teknologjisë, kanavacja ka afatgjate operacion.
Lloji më i zakonshëm i gjeotekstilit është Dornit, i cili u zhvillua duke përdorur teknologjinë franceze nga specialistë rusë. Kjo pëlhurë nuk është inferiore në karakteristikat e saj ndaj pëlhurës së prodhuesve të huaj, pasi prodhohet duke përdorur termike dhe origjinale. përpunimit fibrave artificiale.
Disavantazhet e gjeotekstilit janë:
- Paqëndrueshmëria ndaj ekspozimit të drejtpërdrejtë ndaj dritës së diellit.
- Kostoja e lartë e disa llojeve të fibrave polipropileni.
Mos harroni se kur blini një pëlhurë tekstili, duhet të merrni parasysh karakteristikat e tij, forcën dhe densitetin e pëlhurës. Në parim, nuk ka kundërindikacione të veçanta kur përdorni këtë material.
Gjeogridi rrugor është një nga materialet më të njohura në botë. treg ndërtimi, e cila është një pëlhurë gjeosintetike me strukturë rrjetë të theksuar. Struktura qelizore formohet nga fije të forta, të lidhura në nyje me fije qepjeje, me thurje, ngjitje dhe metoda të tjera. Gjeogridi ofrohet në rrotulla. Është bërë nga polimere të ndryshme me aftësi të ndryshme teknike.
Gjeogridet rrugore përdoren jo vetëm në sipërfaqet e tokës, por edhe gjatë përforcimit të betonit të asfaltit. Fusha kryesore e aplikimit të gjeogridave është ndërtimi i rrugëve. Ky material mund të rrisë ndjeshëm karakteristikat e performancës së sipërfaqes së rrugës. Përdorimi i gjeogridave është veçanërisht i rëndësishëm në ndërtimin e pistave, pasi ato i nënshtrohen ngarkesës së shtuar.
Karakteristikat e performancës
Gjeogridi rrugor trajtohet me një përbërje të veçantë që rritet karakteristikat fizike dhe mekanike, për shkak të kësaj ajo karakterizohet nga vetitë pozitive të mëposhtme:
- Fortësi e patëmetë dhe rezistencë e mirë ndaj deformimeve;
- Gjeogridi rrugor është rezistent ndaj goditjeve mjedisi, pra nuk shembet kur lagështia e lartë, kur ekspozohet ndaj rrezeve ultraviolet dhe nuk kalbet;
- Jeta operative Gjeogridi rrugor është gjysmë shekulli ose më shumë i vjetër.
Llojet e gjeogridave rrugore
Gjeogridi rrugor është bërë nga materiale të ndryshme polimer:
- poliester;
- poliamide;
- polipropileni;
- polietileni;
- tekstil me fije qelqi;
- poliestër
Karakteristikat dhe karakteristikat teknike të gjeogrjetit rrugor varen drejtpërdrejt nga lloji i lëndës së parë të përdorur si bazë. Për shembull, gjeogridi polipropileni ka karakteristika të larta teknike, por nuk i reziston ekspozimit ndaj rrezeve ultravjollcë. Dhe gjeogridet e bëra nga poliesteri karakterizohen nga rezistencë e dobët ndaj përbërësve kimikisht agresivë. Rrjetat me bazë poliamide humbasin forcën e tyre në lagështi të lartë.
Në varësi të teknologjisë së formimit të qelizave, ekzistojnë dy lloje gjeogridesh: me orientim të vetëm dhe të dyfishtë. Kjo do të thotë, zgjedhja e gjeogridit varet nga kushtet e projektit, dhe konsumatori mund të zgjedhë materialin, duke marrë parasysh detyrat që duhet të kryejë.
