≡× MENU

• Brendshme
• Dritare
• Muret
• Projektet
• Ndërtesat

Nga çfarë të bëjmë një gjenerator të erës për 12. Le të bëjmë një gjenerator të erës me duart tona. Faza fillestare e prodhimit të instalimit

Ne bëjmë një stacion të energjisë së erës me duart tona në shtëpinë tonë private. Le të njihemi me analogët industrialë ekzistues në treg dhe me veprat e zejtarëve popullorë.

Gjatë gjithë zhvillimit të tij, njerëzimi nuk ka pushuar kurrë së kërkuari për burime të lira të rinovueshme të energjisë që mund të zgjidhin shumë probleme të furnizimit me energji. Një nga këto burime është energjia e erës, për shndërrimin e saj në energji elektrike, janë krijuar termocentralet e erës (WPP), ose siç quhen më shpesh, termocentralet e erës.

Çdo person, veçanërisht ata që kanë një shtëpi private ose fshatare, do të donte të kishte gjeneratorin e tij të erës, duke siguruar strehim me energji elektrike të lirë. Një pengesë për këtë është kostoja e lartë e modeleve industriale të turbinave me erë dhe, në përputhje me rrethanat, periudha e shlyerjes është shumë e gjatë për një pronar individual të shtëpisë, duke e bërë blerjen e saj joprofitabile. Një rrugëdalje mund të jetë të krijoni një termocentral me erë me duart tuaja, i cili ju lejon jo vetëm të zvogëloni kostot e përgjithshme të blerjes së tij, por edhe të shpërndani këto kosto për një periudhë të caktuar kohe, pasi puna kryhet gjatë një kohë mjaft të gjatë.

Për të bërë një termocentral me erë, është e nevojshme të përcaktohet nëse kushtet e motit lejojnë përdorimin e energjisë së erës si një burim konstant energjie.

Në fund të fundit, nëse era është e rrallë në zonën tuaj, vështirë se ia vlen të filloni ndërtimin e një termocentrali me erë të bërë vetë. Nëse gjithçka është në rregull me erën, këshillohet të zbuloni karakteristikat e përgjithshme klimatike dhe, në veçanti, shpejtësinë e erës, me shpërndarjen e saj me kalimin e kohës. Njohja e shpejtësisë së erës do t'ju lejojë të zgjidhni modelin e duhur të termocentralit me erë dhe ta bëni vetë.

Llojet

• Termocentralet e erës bëjeni vetë klasifikohen sipas vendndodhjes së boshtit të rrotullimit dhe janë:
• me rregullim horizontal;

Instalimet me bosht horizontal quhen instalime të tipit helikë dhe përdoren më gjerësisht për shkak të efikasitetit të tyre të lartë. Disavantazhi i këtyre instalimeve është dizajni i tyre më kompleks, i cili ndërlikon opsionet e prodhimit të bërë në shtëpi, nevoja për të përdorur një mekanizëm për ndjekjen e drejtimit të erës dhe varësia më e madhe e funksionimit nga shpejtësia e erës - si rregull, këto instalime mos punoni me shpejtësi të ulët.

Instalimet me një rregullim vertikal të boshtit të punës janë më të thjeshta, jo modeste dhe pak të varura nga shpejtësia dhe drejtimi i erës - ortogonale me një rotor Darrieus dhe rrotullues me një rotor Savonius. Disavantazhi i tyre është efikasiteti shumë i ulët, rreth 15%.

Disavantazhi i të dy llojeve të termocentraleve me erë të prodhuar në shtëpi është cilësia e ulët e energjisë elektrike të prodhuar, e cila kërkon opsione të shtrenjta për të kompensuar këtë cilësi - pajisje stabilizuese, bateri, konvertues elektrikë. Në formën e tij të pastër, energjia elektrike është e përshtatshme vetëm për përdorim në ngarkesa aktive shtëpiake - llamba inkandeshente dhe pajisje të thjeshta ngrohjeje. Energjia elektrike e kësaj cilësie nuk është e përshtatshme për furnizimin me energji elektrike të pajisjeve shtëpiake.

Elementet strukturore

Strukturisht, pavarësisht nga vendndodhja e aksit, një termocentral i plotë i erës i bërë në shtëpi duhet të përbëhet nga elementët e mëposhtëm:

• një pajisje për orientimin e një turbine me erë në drejtim të erës;
• kuti ingranazhi ose shumëzues për transmetimin e rrotullimit nga motori i erës në gjenerator;
• gjenerator DC;
• Ngarkues;
• bateri për ruajtjen e energjisë elektrike;
• inverter për konvertimin e rrymës direkte në rrymë alternative.

Karakteristikat e zgjedhjes së një burimi aktual

Nje nga elemente komplekse termocentrali i erës është një gjenerator. Më i përshtatshmi për prodhimin DIY është një motor elektrik DC me një tension pune prej 60-100 volt. Ky opsion nuk kërkon modifikim dhe mund të funksionojë me pajisje për karikimin e një baterie makine.

Përdorimi i një burimi të tensionit të automobilave është i ndërlikuar nga fakti se shpejtësia e tij nominale e rrotullimit është rreth 1800-2500 rpm, dhe asnjë model i motorit të erës nuk mund të sigurojë një shpejtësi të tillë rrotullimi me një lidhje të drejtpërdrejtë. Në këtë rast, instalimi duhet të përfshijë një kuti ingranazhi ose shumëzues të një dizajni të përshtatshëm për të rritur shpejtësinë e rrotullimit në madhësinë e kërkuar. Me shumë mundësi, ky parametër do të duhet të zgjidhet eksperimentalisht.

Një motor induksioni i rindërtuar duke përdorur magnet neodymium mund të jetë një opsion i mundshëm, por kjo metodë kërkon llogaritje komplekse dhe punë kthese, e cila shpesh nuk është e pranueshme për punën DIY. Ekziston një opsion me lidhjen fazë-fazë të kondensatorëve me mbështjelljet e motorit, kapaciteti i të cilit llogaritet në varësi të fuqisë së tij.

Prodhimtaria

Duke pasur parasysh që efikasiteti i një termocentrali me bosht horizontal ka treguesit më të mirë të efikasitetit dhe furnizimi i pandërprerë i energjisë elektrike supozohet të sigurohet duke ruajtur energjinë në një bateri, është e preferueshme që të prodhoni këtë lloj turbine me erë me duart tuaja. , të cilën do ta shqyrtojmë në këtë artikull.

Për të bërë një termocentral të tillë me duart tuaja, do t'ju duhet mjeti i mëposhtëm:

• makinë saldimi me hark elektrik;
• komplet çelësat;
• grup stërvitjeje metalike;
• shpuese elektrike;
• një sharrë hekuri për metal ose një mulli këndor me një disk prerës;
• bulona me diametër 6 mm me dado për ngjitjen e tehut në rrotull dhe fletën e aluminit në tubin katror.

Për të bërë një termocentral me erë me duart tuaja, do t'ju nevojiten materialet e mëposhtme:

• tub plastik 150 mm i gjatë 600 mm;
• fletë alumini me përmasa 300x300 mm dhe trashësi 2,0 - 2,5 mm;
• metalike tub katror 80x40 mm dhe gjatësi 1,0 m;
• tub me diametër 25 mm dhe gjatësi 300 mm;
• tub me diametër 32 mm dhe gjatësi 4000-6000 mm;
• një tel bakri të mjaftueshëm për të lidhur një motor elektrik të vendosur në një direk 6 m të gjatë dhe ngarkesën që do të mundësohet nga ky burim rrymë;
• Motori DC 500 rpm;
• rrotull për një motor me diametër 120-150 mm;
• bateri 12 volt;
• rele për karikimin e baterisë së makinës;
• inverter 12/220 volt.

Procesi i prodhimit DIY kryhet në rendin e mëposhtëm:

Më tej, gjatë funksionimit të instalimit, mund të jetë e nevojshme të ndryshoni dimensionet dhe konfigurimin e teheve, raportin e ingranazheve midis motorit të erës dhe gjeneratorit - çdo gjenerator i erës i bërë me dorë është individual për shkak të përdorimit të tij komponentë të ndryshëm dhe kushtet e erës. Fillimisht, rekomandohet të prodhohet një termocentral me erë me fuqi të vogël, në të cilin informacioni i marrë mund të përpunohet pa investuar një shumë të madhe parash.

Gjatë gjithë zhvillimit të tij, njerëzimi ka bërë zbulime të vogla dhe kolosale, duke ndryshuar fjalë për fjalë realitetin dhe idetë njohëse dhe objektive, bazuar në gamën më të gjerë të ligjeve ekzistuese në planetin Tokë. Të gjithë ata përcaktoheshin në një mënyrë ose në një tjetër nga faktorë të caktuar dhe ishin fryt i nevojave dhe nevojës për të përmirësuar diçka, për të krijuar, ndryshuar, përshtatur me nevojat e veta. Bazuar në këtë, sot kemi ardhur fjalë për fjalë në përfundimin se nevoja rreptësisht individuale lindin në përdorimin e pajisjeve dhe mekanizmave moderne dhe efektive që na lejojnë të nxjerrim maksimumin nga gjithçka që na rrethon. Bëhet fjalë për në lidhje me një pajisje të tillë si një turbinë me erë (i njohur gjerësisht si fryrës i erës, fryrës i erës), dhe gjithashtu se si ta bëni atë tuajën me duart e mia, duke shpenzuar një minimum energjie dhe parash dhe duke marrë rezultate maksimale.

Çfarë është një gjenerator i erës

Një shembull i shkëlqyer për paraqitjen e një gjeneratori të erës dhe funksionimin e tij mund të jetë loja e famshme kompjuterike Minecraft, ku gjeneratorët e erës zbulohen në të gjitha cilësitë e tyre. Mini-gjeneratori mesatar është projektuar në një mënyrë të caktuar.

Të gjithë gjeneratorët e erës dallohen në thelb në llojet kryesore të mëposhtme:

1. Disa nga më të zakonshmet janë gjeneratorët rrotullues (vertikalë) të erës, që funksionojnë në bazë të rrotullimit vertikal boshtor të kryer duke përdorur një rotor dhe tehe.
2. Gjeneratorët e erës me fletë janë një mekanizëm horizontal i rrotullimit boshtor, i kryer duke përdorur një të ashtuquajtur rrotë dhe zakonisht ka një helikë në sistemin e tij.
3. Më rrallë, mund të hasni edhe te gjeneratorët e erës së daulleve, të cilët janë, në thelb, një nënlloj i atyre rrotullues dhe funksionojnë në të njëjtat parime, por në një plan horizontal.

Natyrisht, fotot e para që vijnë në mendje kur shfaqet imazhi i një gjeneratori të erës janë fletë rrotulluese, një helikë, një bisht, një turbinë ose, siç quhet ndryshe, një turbinë me erë, i ashtuquajturi rotor.

Lidhja kryesore e të gjithë aktivitetit është një gjenerator, një direk, bateri, një inverter i lidhur me rrjetin elektrik, një shumëzues (reduktues, nëse është e nevojshme) dhe një korsi moti.

Si të bëni një mulli me erë me duart tuaja

Gjeneratorët vertikalë të erës janë më efikasët dhe më të thjeshtët për t'u prodhuar dhe funksionuar, gjë që i bën ata mjaft të zakonshëm, pavarësisht nëse është një mekanizëm spirale ose i drejtpërdrejtë.

Me rëndësi të madhe është edhe qëllimi i krijimit të një gjeneratori të erës dhe zona në të cilën do të instalohet, të cilat duhet të merren parasysh gjatë planifikimit.

Ka pika kryesore që kërkojnë vëmendje të detyrueshme kur krijoni një gjenerator të erës. Gjëja e parë që duhet të përcaktohet është, natyrisht, motori i të gjithë përparimit, zemra e të gjithë sistemit - një gjenerator, të cilin mund ta blini ose ta bëni vetë, i cili në thelb kërkon shkathtësi dhe aftësi të caktuara, megjithatë, me dëshirën e duhur, një fillestar mund ta bëjë atë. Në varësi të qëllimit, dëshironi një pajisje serioze me 10 kW, 5 kW (5kW) ose një më pak të fuqishme me 12 V, ose një turbinë ere më të vogël dhe më të thjeshtë të tipit biçikletë, që përdoret si instalim elektrik në ballkonin e një apartamenti.

Turbina e erës mund të pajiset me pothuajse çdo gjenerator:

• Qoftë gjeneratori i njohur i traktorëve rural;
• Pjesë nga një kompjuter ose kompjuter i vjetër;
• Ose ndoshta është një motor makine me zhurmë të ulët;
• Elementi i motorit Makinë larëse, vetëm performanca e tij ka rëndësi.

Më tej, ne vendosim për tehet - ato objekte shumë rrotulluese që ngjajnë me tehet e një mulliri. Tehet mund të bëhen gjithashtu nga një numër i madh materialesh, më premtueset dhe më të zakonshmet prej të cilave janë, për shembull, kompensatë, plastika, ndonjëherë kallaji (skajet e fuçisë, për shembull), Material PVC e kështu me radhë. Gjatë prodhimit, duhet të merren parasysh të gjithë faktorët e rëndësishëm - si ndikimi i forcës centrifugale ashtu edhe madhësia e teheve, rrjedha e erës në tokë dhe të tjerët. Është më racionale të krijohet një dizajn me krahë, për shkak të rritjes së efikasitetit, duke ndikuar në shpërndarjen e rrjedhës së erës.

Hapi tjetër është prodhimi i një pajisjeje për përcaktimin e shpejtësisë dhe drejtimit të erës - një korsi moti. Është diçka si një flamur metalik që ndryshon pozicionin e tij në përputhje me rrymat e erës. Pothuajse çdo shtresë metalike relativisht e fortë, por e lehtë mund të shërbejë si një korsi moti.

Direk - një gamë e gjerë mjetesh të improvizuara mund të përdoret gjithashtu në rolin e tij, për shembull, një tub uji i qëndrueshëm. Është mjaft e mundur të bësh vetë një makinë erës të bërë në shtëpi (shtëpi), siç është përshkruar tashmë, nga mjetet maksimale të disponueshme, dhe forca e mullirit të erës varet nga materialet e përdorura dhe mendueshmëria e përdorimit të saj në kushte specifike. Përfaqësuesi më i thjeshtë i pajisjeve të tilla është mjaft i aftë të krijojë energji elektrike për të ndriçuar një dhomë, për të ngarkuar pajisjet dhe, nëse dëshironi, madje edhe për të siguruar nevojat themelore të një shtëpie relativisht të vogël të vendit.

Zgjedhja e një gjeneratori për një mulli me erë

Gjeneratori është elementi më i rëndësishëm i të gjithë instalimit, pa të cilin është e pamundur të krijohet një volt i vetëm energjie elektrike. Bëni gjenerator me shpejtësi të ulëtËshtë mjaft e mundur ta bëni vetë duke përdorur mjete të improvizuara, por duhet të zgjidhni të gjithë elementët për qëllime specifike, sepse nëse po flasim për një instalim të fuqishëm, atëherë këtu nevojiten pjesë mjaft serioze.

Gjeneratori përfshin:

1. Një rotor është një element lëvizës në një mekanizëm që kryen një funksion rrotullues, dhe gjithashtu në të cilin vendoset një pajisje që merr energji nga një burim (trup).
2. Statori është një element i ndërlidhur ngushtë me rotorin, i cili është i palëvizshëm, i montuar, nëse flasim për një gjenerator, nga fletë metalike, të lidhura me njëri-tjetrin, dhe mbi të cilin vendoset induktori (mbështjellja metalike).
3. Magnet neodymium që kryejnë një funksion induksioni.

Në të njëjtën kohë, për të kryer funksionin e një gjeneratori, në varësi të qëllimit, mund të përdorni pothuajse çdo mekanizëm funksional, qofshin mbetjet e një motori traktori ose një motor elektrik nga një printer ose një startues tifoz.

Është e rëndësishme se si zgjidhet teli elektrik i bakrit.

Nëse po flasim për të bërë një gjenerator nga e para, atëherë nevojiten elementë. Qendra është pjesa e mesme e timonit, baza metalike për motorin e ardhshëm. Magnet neodymium në një sasi dhe madhësi të caktuar. Ju duhen disqe metalikë në të cilët do të ngjiten magnet, rrëshirë poliester ose çdo gjë tjetër që mund të fiksojë dhe ngjitë një shtresë magnetike, një shtresë të trashë letre, kompensatë.

Bërja e gjeneratorëve të erës me duart tuaja për 220 V

Është mjaft e mundur të bësh vetë një gjenerator të erës 220 volt, madje kjo është larg nga kufiri i mundësive, me dëshirën dhe disponueshmërinë e duhur të materialeve të nevojshme.

Karakteristikat dalluese të gjeneratorëve me fuqi relativisht të konsiderueshme ndaj atyre të vegjël me fuqi të ulët janë:

1. Sigurisht, një termocentral më i fuqishëm kërkon pjesë dhe elementë më të besueshëm, të qëndrueshëm, si dhe erë më të fortë.
2. Gjithashtu, kur krijohen dhe mirëmbahen gjeneratorët e erës me një fuqi të mjaftueshme për të mbështetur të paktën një pajisje të madhe elektrike shtëpiake, një element i detyrueshëm është një bateri që përdoret për të ruajtur energjinë e tepërt në të.
3. Duhet pasur parasysh se për një sasi më të madhe energjie, kërkohet një sistem kontrolli më serioz, i cili kërkon integrimin e një njësie kontrolli që përfshin stabilizues të tensionit në sistemin e tij në mullinj të tillë me erë.
4. Për sisteme më serioze dhe jo kompakte, kërkohet një instalim i përshtatshëm i qëndrueshëm.

Nga kjo e fundit rrjedh nevoja për një themel, të paktën në formën e vrimave të vogla të përgatitura dhe të mbushura për të instaluar një model në to Gjithashtu, gjeneratorët aksialë nuk kanë vetinë e ngjitjes, ose siç thonë ata, një startuese pikë, për shkak të së cilës edhe era më e vogël mund të lëvizë tehet e një pajisjeje të tillë.

Përndryshe, gjeneratorët e erës 220 V (përfshirë prodhimin e tyre) praktikisht nuk ndryshojnë nga përfaqësuesit e tjerë dhe i nënshtrohen Rregulla të përgjithshme, u tha më sipër.

Gjeneratori më i zakonshëm i erës është baza e të cilit është një sistem turbinash me erë boshtore i bazuar në përdorimin e magnetëve neodymium, të cilët kanë fituar vendin e tyre të lartë në treg për shkak të cilësisë, qëndrueshmërisë dhe përballueshmërisë.

Fazat e ndërtimit të turbinave me erë për shtëpinë tuaj me duart tuaja

Nëse flasim për një ngastër të vendit të një vile ose një pasurie, duhet të kuptohet se sa më e madhe të jetë nevoja, aq më e madhe është kostoja. Sidomos nëse kemi parasysh qëllimet e ngrohjes ose mirëmbajtjen e vazhdueshme të të gjitha pajisjeve elektroshtëpiake, intensitetin e punës dhe mirëmbajtjen e një pajisjeje të tillë, edhe nëse është një nga më fitimprurësit.

Një turbinë me erë, siç u diskutua tashmë më lart, mund të shërbejë si burimi kryesor i energjisë elektrike edhe për një shtëpi të tërë.

Kur krahasohet me analogët e afërt, për shembull, burim diellor Në shumë mënyra është inferior ndaj turbinave me erë, sepse dielli nuk shfaqet çdo ditë, dhe një gjenerator elektrik është edhe më i përshtatshëm për një gjenerator të erës në aspektin ekonomik dhe mjedisor.

Përbërësit kryesorë të një gjeneratori të erës për shtëpinë (për Sigurisht, kur flisni për një gjenerator të erës për shtëpinë tuaj, duhet të kuptoni se nevojiten të gjithë elementët bazë

• Statori, rotori, induktori, të cilët janë përbërësit kryesorë të gjeneratorit;
• Bateri për ruajtjen e energjisë;
• Një tërheqës i erës nëse po flasim për zona me erë të ulët.

Për më tepër, gjatë prodhimit është gjithashtu e mundur të përdoren parimet e shpikjeve të APU të Sklyarov, Biryukov ose Tretyakov, gjë që do të rrisë ndjeshëm racionalizmin dhe përfitimet e përdorimit të sistemit dhe, për rehati, do të zvogëlojë efektet e zhurmës.

Udhëzime: si të bëni një gjenerator të erës me duart tuaja

Procesi i prodhimit të një gjeneratori të erës është krijues dhe mënyra se si është projektuar varet vetëm nga mjeshtri. Nuk ka asnjë udhëzim universal, pasi çdo dizajn është një koleksion pjesë të ndryshme dhe faktorë të tjerë të secilit rast të veçantë.

Gjithçka bëhet me ndihmën e mjeteve bazë - një kaçavidë, çekiç, mulli dhe të tjerët.

Gjëja e parë që duhet të bëni kur bëni një gjenerator të erës është të vendosni për qëllimin dhe të bëni llogaritjet bazë, vizatimet, të përcaktoni vendndodhjen, etj. Më pas, duhet të montoni dhe fiksoni tehet dhe bishtin në bateri (lidheni me gjeneratorin).

Udhëzimet themelore dhe më optimale, të provuara dhe të hollësishme për të bërë një gjenerator të erës me duart tuaja:

1. Bëni një gjenerator nga pjesët e përgatitura paraprakisht - 2 petulla metalike të përgatitura me magnet neodymium janë fiksuar kundër njëri-tjetrit, midis të cilave futet një stator me një dredha-dredha bakri tashmë mbi të.
2. Një mbështetje (kllapa) është instaluar në direk (tub), dhe një shpërndarës është instaluar mbi të.
3. Tjetra, gjeneratori duhet të instalohet në shpërndarës, pas së cilës statori duhet të lidhet me mbështetësin.
4. Në pjesën tjetër është instaluar një turbinë me erë.

Betoni dhe ndërtoni bazën e strukturës për ta stabilizuar atë në erëra të forta, duke llogaritur parametrat kryesorë, sepse për një instalim të konsiderueshëm distanca në këmbë mund të mos jetë e mjaftueshme.

Avantazhet e një gjeneratori të erës të bërë në shtëpi

Si përfundim, duhet theksuar se një gjenerator i erës i bërë në shtëpi është një burim energjie i shkëlqyer, modern dhe çdo ditë më i aksesueshëm, që përhapet me shpejtësi të jashtëzakonshme. Përparësitë kryesore të një gjeneratori me erë, të cilat gjeneratorët elektrikë të bazuar në një gjenerator benzine nuk mund t'i përputhen, janë efikasiteti i lartë, disponueshmëria, efikasiteti, lehtësia e instalimit dhe funksionimit, moderniteti, shumica janë me zhurmë të ulët, miqësore me mjedisin.

Gjeneratorët e erës sot janë një mjet premtues dhe gjithnjë e më efektiv dhe në rritje për prodhimin e energjisë elektrike, ndërkohë që janë relativisht ekonomikë dhe mjaft të përballueshëm, edhe për të bërë një pajisje të tillë me duart tuaja.

Gjenerator i erës DIY: 4 kW (video)

Gjeneratorë të erës të bërë në shtëpi - mënyrë e shkëlqyer mësoni diçka të re, provoni një biznes të ri dhe bëni gjithashtu një mënyrë të përballueshme dhe të lehtë për të siguruar një shtëpi me energji elektrike në kushtet më të thjeshta të shtëpisë.

Një turbinë me erë nuk kërkon karburant ose karburant për të prodhuar energji elektrike. energji diellore. Kjo veçori i bën shumë njerëz të mendojnë se si të ndërtojnë një gjenerator të erës me duart e tyre, sepse blerja dhe instalimi i pajisjeve të gatshme nuk është i lirë.

Parimi i funksionimit dhe llojet e gjeneratorëve të erës

Ju mund të bëni vetë një mulli me erë vetëm nëse e kuptoni strukturën e tij. Prototipi i kësaj njësie është i lashtë mulli me erë. Me presionin e rrjedhave të ajrit në krahët e tij, boshti filloi të lëvizte, i cili transmetonte çift rrotullues në pajisjet e mullirit.

Turbinat me erë për të prodhuar energji elektrike përdorin të njëjtin parim të përdorimit të energjisë së erës për të rrotulluar rotorin:

1. Lëvizja e tehuve kur ekspozohet ndaj erës bën që boshti i hyrjes me kutinë e shpejtësisë të rrotullohet. Çift rrotullues transmetohet në boshtin sekondar (rotor) të gjeneratorit, të pajisur me 12 magnet. Si rezultat i rrotullimit të tij, një rrymë alternative shfaqet në unazën e statorit.
2. Ky lloj i energjisë elektrike nuk mund të ngarkojë bateritë pa një pajisje të veçantë - një kontrollues (ndreqës). Pajisja konverton rrymën alternative në rrymë të drejtpërdrejtë, duke e lejuar atë të grumbullohet në Pajisjet mund të funksionojë pa ndërprerje. Kontrolluesi kryen gjithashtu një funksion tjetër: ndalon ngarkimin e baterisë në kohën e duhur dhe transferon energjinë e tepërt të gjeneruar nga mulliri me erë në njësitë që konsumojnë një sasi të madhe të saj (për shembull, në elementët e ngrohjes për ngrohjen e një shtëpie)
3. Për të siguruar një tension prej 220 V, rryma furnizohet nga bateritë në inverter, dhe më pas shkon në pikat e konsumit të energjisë elektrike.

Për të siguruar që tehet janë gjithmonë në pozicionin më të mirë për të bashkëvepruar me erën, në pajisjet e krahëve është instaluar një bisht, i cili ju lejon të ktheni helikën drejt erës. Modelet e fabrikës së turbinave me erë kanë pajisje frenimi ose qarqe shtesë për palosjen e bishtit ose tërheqjen e tehuve nga fryrjet e erës në mot të pafavorshëm.

Ekzistojnë disa lloje të gjeneratorëve të erës, duke i klasifikuar ato sipas numrit dhe materialit të fletëve ose hapit të helikës. Por ndarja kryesore ndodh sipas vendndodhjes së boshtit ose boshtit të hyrjes:

1. Lloji horizontal nënkupton që boshti është i vendosur paralel me sipërfaqen e tokës. Gjeneratorët e tillë quhen gjeneratorë me fletë.
2. Për mullinjtë e erës vertikale, boshti është pingul me horizontin, dhe aeroplanët janë të vendosur rreth tij. Gjeneratorët vertikalë mund të quhen ortogonal ose karusel.

Pavarësisht nga vendndodhja e boshtit të rrotullimit, parimi i funksionimit të njësisë mbetet i njëjtë.

Modelet e turbinave me erë mund të kenë një helikë ose një rrotë ere me 2, 3 ose disa tehe. Besohet se pajisjet me shumë tehe janë të afta të gjenerojnë rrymë në erëra të lehta, ndërsa helikat me 2-3 krahë kërkojnë një rrjedhje më të madhe ajri. Kur zgjidhni një model, është e nevojshme të merret parasysh rregulli i rëndësishëm që çdo teh krijon rezistencë ndaj rrjedhës së erës dhe zvogëlon shpejtësinë e rrotullimit, kështu që është mjaft e vështirë të rrotullohet një rrotë me shumë tehe në shpejtësinë e funksionimit.

Ndër llojet e mullinjve me erë dallohen ato lundruese dhe të ngurtë. Këta emra tregojnë materialin nga i cili janë bërë krahët. Për vetë-montim lloji i velave do të jetë më e thjeshtë dhe më ekonomike, por tehet e bëra nga materiali plastik (pëlhurë, film, etj.) nuk janë të qëndrueshme dhe rezistente ndaj konsumit.

Opsioni vertikal

Është më e lehtë të bësh një gjenerator të erës të tipit vertikal sesa një gjenerator horizontal. Dizajni nuk kërkon një korsi moti dhe vendoset në një lartësi të ulët (deri në 2 m). Shqyrtimet nga ata që përdorin turbinat me erë vertikale (instalimet elektrike me erë) tregojnë zhurmë të parëndësishme gjatë rrotullimit dhe lehtësinë e mirëmbajtjes së njësive të punës të njësive. Gjeneratori ndodhet në fund të strukturës dhe mirëmbajtja mund të kryhet pa të punë në lartësi të madhe ose ulja e direkut në tokë.

Një kushinetë është instaluar në skajin e sipërm të boshtit, i cili gjithashtu shërben si direk. Kjo pjesë praktikisht nuk kërkon mirëmbajtje dhe mund të shërbejë për disa vite pa riparim.

Ndryshe nga turbinat me erë me tehe, turbinat me erë vertikale nuk kërkojnë instalimin e një direk të lartë. Ata funksionojnë pavarësisht nga drejtimi i erës, gjë që thjeshton dizajnin e pjesës lëvizëse. Për tehet e një gjeneratori kompakt të erës, mund të përdorni tub PVC diametër të madh(për shembull, kanalizimi), dhe për një turbinë me erë më të fuqishme, çeliku i hollë i galvanizuar është i përshtatshëm. Këto materiale janë të disponueshme për çdo mjeshtër shtëpiak dhe janë relativisht të lira.

Ju mund të zgjidhni vetë modelin e rrotës së erës nga shumë opsione të disponueshme:

• Dizajni Dornier me 2 tehe të sheshta;
• Sistemi Savonius me 4 krahë gjysmë cilindrikë;
• mulli me erë ortogonale me shumë tehe me 2 rreshta planesh;
• turbinat e erës helikoidale me profil i lakuar teheve.

Të gjitha turbinat me erë vertikale përdorin parimin Savonius. Në shtëpi, ju mund të bëni tehe nga fuçi çeliku ose plastike, të prera në gjysmë për së gjati. Karakteristika e projektimit është se efikasiteti i njësisë arrin maksimumin e tij kur shpejtësia e tehut është 2 herë më e vogël se shpejtësia e erës. Prandaj, nuk duhet të përpiqeni të rrisni shpejtësinë për një turbinë vertikale me erë.

Modele horizontale

Ndryshe nga gjeneratorët vertikalë, gjeneratorët e erës të bërë në shtëpi me një helikë kanë efikasitet më të madh ndërsa shpejtësia e tehut rritet. Por elementët e shumtë dhe të ngushtë të helikës nuk kontribuojnë në punë më të mirë: në presion të fortë era nuk ka kohë të rrotullojë boshtin për shkak të jastëkut të ajrit të formuar përpara helikës.

Bëni vetë gjeneratorët e erës me shumë tehe për shtëpi janë bërë më së miri në zona me erëra jo shumë të forta. Nëse forca e erës në rajon shpesh kalon 10-15 m në sekondë, ka kuptim të ndërtohet një turbinë me erë me 2-3 tehe. Të dy llojet janë në gjendje të fillojnë punën me një shpejtësi të rrjedhës së ajrit prej rreth 2-3 m në sekondë.

Modeli horizontal kërkon instalimin e një direk të lartë (6-12 m). Për të shmangur punën në lartësi të madhe gjatë mirëmbajtjes, mjeshtrit instalojnë një mekanizëm të thjeshtë të palosjes në bazën e direkut - një bosht. Për të siguruar qëndrueshmërinë e strukturës nën ngarkesa të forta të erës, kërkohen mbajtëse me kabllo për të mbajtur raftin në një pozicion vertikal.

Nacela me gjeneratorin dhe helikën duhet të montohet në një kushinetë dhe të pajiset me një pendë në mënyrë që helika të zërë gjithmonë një pozicion të favorshëm në lidhje me erën. Kabllot përmes të cilave do të shkarkohet rryma duhet të vendosen në mënyrë që të mos përdredhen kur kërthiza rrotullohet, të mos krijojnë ndërhyrje ose të grisen. Prandaj, ato kryhen brenda një direk me tuba.

Si të bëni një gjenerator të erës 220 V?

Puna për krijimin e një turbine me erë duhet të fillojë duke përcaktuar fuqinë e kërkuar të njësisë:

• për të ndriçuar disa dhoma, mjafton të keni një gjenerator me fuqi më të vogël se 1 kW; do të sigurojë energji për llambat inkandeshente ose të kursimit të energjisë, dhe përveç kësaj do të jetë e mundur të lidhni një laptop ose TV me rrjetin;
• një gjenerator i erës i bërë në shtëpi me një kapacitet prej 5 kW do të sigurojë energji elektrike Pajisjet(frigorifer, lavatriçe, sobë, etj.);
• Për të kaluar plotësisht një shtëpi në furnizimin me energji autonome, ju nevojitet një gjenerator i fuqishëm me një kapacitet prej më shumë se 20 kW.

Ju mund të bëni vetë një gjenerator ose të përshtatni njësinë përkatëse të hequr nga një makinë e vjetër. Në këtë mënyrë mundësohet prodhimi i rrymës deri në 2-3 kW. Për të bërë një gjenerator më të fuqishëm të erës 220 V me duart tuaja, do t'ju duhet të bëni llogaritjet e sakta të numrit të mbështjelljeve dhe kthesave të telit, madhësisë dhe numrit të magneteve në rotor dhe parametrave të krahëve të tehut.

Dizajn i thjeshtë

Për dizajnin më të thjeshtë me një fuqi prej rreth 1-1,5 kW do t'ju duhet:

• gjenerator makinash (12 V);
• bateri acid (12 V);
• Ndërprerës me butona (12 V);
• konverteri i rrymës 700-1500 V dhe 12-220 V;
• enë e madhe metalike;
• bulona, ​​rondele, dado;
• kapëse për lidhjen e gjeneratorit (2 copë).

Në rrotullën e gjeneratorit të makinës duhet të bëni vrima simetrike për bulonat. Ndani perimetrin e enës në 4 pjesë të barabarta. Pritini tehet:

• në anën e enës, shënoni drejtkëndëshat sipas shenjave të ndarjes së rrethit;
• gjeni mesin vertikal të secilit element;
• shënoni pjesën e sipërme dhe të poshtme të enës me buzë të forta 3-5 cm të gjera;
• prerë metalin midis drejtkëndëshave individualë në vijën e buzës;
• bëni prerje përgjatë kufijve të sipërm dhe të poshtëm të shenjave në mënyrë që mesi i drejtkëndëshit të mbetet i paprekur dhe i lidhur me buzët;
• rrotulloni secilën teh në lidhje me boshtin qendror;
• përcaktoni qendrën e pjesës së poshtme të rrumbullakët, shënoni vendndodhjet e vrimave për bulonat në përputhje me vendndodhjen e tyre në rrotullën e gjeneratorit.

Kur shpalosni krahët, ia vlen të përcaktoni drejtimin e rrotullimit të rrotës së erës për të nxjerrë pjesët e nevojshme të avionëve. Për të siguruar ngarkesë të barabartë në të gjitha tehet, duhet të maten këndet e rrotullimit të tyre.

Montimi i strukturës përbëhet nga mbyllja e rrotullës së gjeneratorit dhe fundi i kontejnerit. Pas kësaj, përgatitet një bazë për instalimin e një gjeneratori të erës (një direk i bërë nga një tub i trashë rreth 2 m i lartë). Mënyra më e lehtë për të lidhur gjeneratorin me të është me kapëse me diametër të duhur. Për të ngarkuar baterinë, rryma nga gjeneratori duhet të kalojë përmes një ndreqësi, lidhja duhet të bëhet duke përdorur qarqet elektrike të makinës.

Gjenerator i bërë në shtëpi për një turbinë ere me tehe

Njësia për një gjenerator horizontal të erës mund të montohet nga qendrat e rrotave nga një makinë ose të përdorë një motor elektrik nga një makinë larëse. Për të punuar, do t'ju duhet të blini magnet të bërë nga neodymium (aliazh niobium). Është më mirë të marrësh elementë drejtkëndëshe.

Numri i tyre mund të përcaktohet nga numri i mbështjelljeve nëse përdoret një motor. Për një gjenerator trefazor, numri i magneteve duhet të jetë 2/3 e numrit të mbështjellësve, dhe për një gjenerator njëfazor duhet të korrespondojë me të. Praktikuesit këshillojnë zgjedhjen e një gjeneratori trefazor.

Kur përdorni një motor nga Makinë larëse Magnetët duhet të ngjiten në rotorin e motorit. Nëse përdoret një shpërndarës rrotash, magnetët vendosen në një rreth prej fletë çeliku me trashësi rreth 5 mm. Kur montoni rotorin, ndiqni rregullat e mëposhtme:

1. Distanca midis magneteve duhet të jetë e njëjtë. Elementet drejtkëndore në shpërndarës kanë anët e tyre të gjata përgjatë rrezeve të rrethit, dhe në boshtin e motorit - përgjatë boshtit të tij gjatësor.
2. Para punës, duhet të identifikoni dhe shënoni polet e magneteve. Ato janë instaluar në mënyrë që elementët kundërshtarë të kenë polaritete të ndryshme. Kur vendosni magnet, polet pozitive dhe negative të pjesëve ngjitur alternohen.
3. Për t'i mbajtur magnetët fort në sipërfaqen e rotorit, rekomandohet mbushja e tyre me epoksi.

Kur përdorni boshtin e motorit si rotor, pjesa instalohet në vendin e saj në dredha-dredha dhe funksionaliteti i strukturës kontrollohet duke aplikuar sonda voltmetri në terminalet e telit dhe duke rrotulluar boshtin duke përdorur një stërvitje.

Nëse përdoret një shpërndarës, atëherë mbështillni në mënyrë të pavarur mbështjelljet e telit të bakrit të emaluar me një seksion kryq prej 1 mm. Çdo spirale duhet të përbëhet nga 60 kthesa dhe të ketë një lartësi prej 9 mm. Bobinat duhet të montohen në pjesën e sheshtë të shpërndarësit të rrotës.

Për një gjenerator trefazor, lidhni skajet e telave si më poshtë:

• Lëreni terminalin e jashtëm 1 të spirales të lirë dhe lidhni atë të brendshëm me atë të jashtëm në 4;
• lidhni telat e brendshëm të 4 mbështjelljeve me atë të jashtëm në 7 dhe vazhdoni deri në fund, duke lidhur pjesët dredha-dredha çdo 2 copë; në këtë të fundit duhet të ketë një fund të brendshëm të lirë, i cili mund të shtrembërohet lehtësisht me plumbin tashmë të lënë ose të shënuar ndryshe;
• përsërisni procesin nga 2 mbështjellje, duke lidhur telat sipas të njëjtit parim çdo 2 elementë;
• bëni të njëjtën gjë me spiralen 3 dhe ato të mbetura të palidhura.

Në fund të punës, mjeshtri do të ketë 6 kunja të veçanta. Dredha-dredha duhet të mbushet me epoksi dhe të thahet.

Pastaj ju duhet të shtrëngoni boshtin në kushinetën e shpërndarësit, mbi të cilin vendosni një unazë rotori me magnet. Hendeku midis planeve të pjesëve është 1-1,5 mm. Kontrolloni praninë e rrymës në terminalet, montoni mullirin me erë dhe instaloni atë në direk.

Shërbimi i pajisjeve

Kur përdorni një mulli me erë, një herë në muaj duhet të kryeni një inspektim të përgjithshëm të lidhësve, të kontrolloni sistemin elektrik për çekuilibër të tensionit, shërbimin e kontrolluesit dhe tensionin uniform të kabllove. Për funksionim të pandërprerë, ia vlen të kontrolloni një herë në 3-4 muaj. lidhjet e terminalit baterinë, kontrolloni nivelet e elektrolitit dhe vajit në kutinë e shpejtësisë së gjeneratorit.

Inspektimi vjetor përfshin kontrollimin e sipërfaqeve të teheve, përcaktimin e performancës së kushinetave dhe zëvendësimin e tyre. Gjatë kësaj kohe, niveli i elektrolitit gjithashtu rimbushet dhe vaji shtohet në kutinë e marsheve. Mirëmbajtja vjetore përfshin kontrollin e funksionalitetit të të gjithë komponentëve.

Rusia zë një pozicion të dyfishtë në lidhje me burimet e energjisë së erës. Nga njëra anë, për shkak të sipërfaqes së madhe totale dhe bollëkut të zonave të sheshta, përgjithësisht fryn shumë erë, dhe ajo per pjesen me te madhe e lëmuar. Nga ana tjetër, erërat tona janë kryesisht me potencial të ulët dhe të ngadaltë, shih Fig. Në të tretën, në zonat me popullsi të rrallë erërat janë të forta. Bazuar në këtë, detyra e instalimit të një gjeneratori të erës në fermë është mjaft e rëndësishme. Por, për të vendosur nëse do të blini një pajisje mjaft të shtrenjtë ose do ta bëni vetë, duhet të mendoni me kujdes se cilin lloj (dhe ka shumë prej tyre) të zgjidhni për çfarë qëllimi.

Konceptet Bazë

1. KIEV – koeficienti i shfrytëzimit të energjisë së erës. Kur përdoret për të llogaritur një model mekanik të erës së sheshtë (shih më poshtë), ai është i barabartë me efikasitetin e rotorit të një termocentrali me erë (WPU).
2. Efikasiteti – efikasiteti nga skaji në skaj i APU-së, nga era që vjen nga përplasja në terminalet e gjeneratorit elektrik, ose në sasinë e ujit të pompuar në rezervuar.
3. Shpejtësia minimale e erës operative (MRS) është shpejtësia me të cilën mulliri me erë fillon të furnizojë ngarkesën me rrymë.
4. Shpejtësia maksimale e lejuar e erës (MAS) është shpejtësia me të cilën ndalon prodhimi i energjisë: automatizimi ose fiket gjeneratorin, ose e vendos rotorin në një korsi të motit, ose e palos dhe e fsheh, ose vetë rotori ndalon, ose APU. thjesht është shkatërruar.
5. Shpejtësia e fillimit të erës (SW) - me këtë shpejtësi, rotori është në gjendje të kthehet pa ngarkesë, të rrotullohet dhe të hyjë në modalitetin e funksionimit, pas së cilës gjeneratori mund të ndizet.
6. Shpejtësia negative e fillimit (OSS) - kjo do të thotë që APU (ose turbina e erës - njësia e energjisë së erës, ose WEA, njësia e energjisë së erës) për të filluar me çdo shpejtësi të erës kërkon kthim të detyrueshëm nga një burim i jashtëm energjie.
7. Çift rrotullues fillestar (fillestar) është aftësia e një rotori, të frenuar me forcë në rrjedhën e ajrit, për të krijuar çift rrotullues në bosht.
8. Turbina me erë (WM) është pjesë e APU-së nga rotori deri te boshti i gjeneratorit ose pompës, ose konsumatori tjetër i energjisë.
9. Gjenerator rrotullues i erës - një APU në të cilën energjia e erës shndërrohet në çift rrotullues në boshtin e ngritjes së fuqisë duke rrotulluar rotorin në rrjedhën e ajrit.
10. Gama e shpejtësive të funksionimit të rotorit është diferenca midis MMF dhe MRS kur funksionon me ngarkesë nominale.
11. Mulli me erë me shpejtësi të ulët - në të shpejtësia lineare e pjesëve të rotorit në rrjedhë nuk e kalon ndjeshëm shpejtësinë e erës ose është më e ulët se ajo. Presioni dinamik i rrjedhës konvertohet drejtpërdrejt në shtytje tehut.
12. Mulliri me erë me shpejtësi të lartë - shpejtësia lineare e teheve është dukshëm (deri në 20 ose më shumë herë) më e lartë se shpejtësia e erës, dhe rotori formon qarkullimin e vet të ajrit. Cikli i shndërrimit të energjisë së rrjedhës në shtytje është kompleks.

Shënime:

1. APU-të me shpejtësi të ulët, si rregull, kanë një KIEV më të ulët se ato me shpejtësi të lartë, por kanë një çift rrotullues fillestar të mjaftueshëm për të rrotulluar gjeneratorin pa shkëputur ngarkesën dhe zero TAC, d.m.th. Absolutisht vetë-fillues dhe i përdorshëm në erërat më të lehta.
2. Ngadalësia dhe shpejtësia janë koncepte relative. Një mulli me erë shtëpiake me 300 rpm mund të jetë me shpejtësi të ulët, por APU-të e fuqishme si EuroWind, nga të cilat janë mbledhur fushat e termocentraleve me erë dhe fermat me erë (shih figurën) dhe rotorët e të cilëve bëjnë rreth 10 rpm, janë me shpejtësi të lartë, sepse me një diametër të tillë, shpejtësia lineare e teheve dhe aerodinamika e tyre në pjesën më të madhe të hapësirës janë mjaft "si aeroplan", shih më poshtë.

Çfarë lloj gjeneratori ju nevojitet?

Një gjenerator elektrik për një mulli me erë shtëpiake duhet të prodhojë energji elektrike në një gamë të gjerë shpejtësish rrotullimi dhe të jetë i aftë të ndizet vetë pa automatizim dhe burimet e jashtme të ushqyerit. Në rastin e përdorimit të APU me OSS (turbina me erë spin-up), të cilat, si rregull, kanë KIEV dhe efikasitet të lartë, duhet të jetë gjithashtu i kthyeshëm, d.m.th. të jetë në gjendje të punojë si motor. Në fuqi deri në 5 kW kjo gjendje plotësohet makina elektrike me magnet të përhershëm të bazuar në niobium (supermagnet); në magnet çeliku ose ferriti mund të mbështeteni në jo më shumë se 0,5-0,7 kW.

Shënim: gjeneratorë asinkron rrymë alternative ose ato kolektore me stator jo të magnetizuar janë krejtësisht të papërshtatshme. Kur forca e erës zvogëlohet, ata do të "dalin" shumë kohë përpara se shpejtësia e saj të bjerë në MPC, dhe më pas ata nuk do të fillojnë vetë.

"Zemra" e shkëlqyer e APU me një fuqi nga 0.3 në 1-2 kW merret nga një vetë-gjenerues i rrymës alternative me një ndreqës të integruar; këta janë shumica tani. Së pari, ata mbajnë një tension dalës prej 11.6-14.7 V në një gamë mjaft të gjerë shpejtësie pa stabilizues elektronikë të jashtëm. Së dyti, valvulat e silikonit hapen kur voltazhi në mbështjellje arrin afërsisht 1.4 V, dhe para kësaj gjeneratori "nuk e sheh" ngarkesën. Për ta bërë këtë, gjeneratori duhet të rrotullohet mjaft mirë.

Në shumicën e rasteve, një vetë-gjenerator mund të lidhet drejtpërdrejt, pa një ingranazh ose ngasje rripi, me boshtin e një motori me presion të lartë me shpejtësi të lartë, duke zgjedhur shpejtësinë duke zgjedhur numrin e teheve, shih më poshtë. "Trenat me shpejtësi të lartë" kanë një çift rrotullues fillestar të vogël ose zero, por rotori, edhe pa shkëputur ngarkesën, do të ketë kohë të rrotullohet mjaftueshëm përpara se të hapen valvulat dhe gjeneratori të prodhojë rrymë.

Zgjedhja sipas erës

Para se të vendosim se çfarë lloj gjeneratori të erës do të prodhojmë, le të vendosim për aerologjinë lokale. Në gri-jeshile zonat (pa erë) të hartës së erës, vetëm një motor me erë me vela do të jetë i dobishëm(Ne do të flasim për to më vonë). Nëse keni nevojë për furnizim të vazhdueshëm me energji elektrike, do t'ju duhet të shtoni një përforcues (ndreqës me stabilizues të tensionit), karikues, bateri të fuqishme, inverter 12/24/36/48 V DC në 220/380 V 50 Hz AC. Një strukturë e tillë do të kushtojë jo më pak se 20,000 dollarë dhe nuk ka gjasa që të jetë e mundur të hiqet fuqia afatgjatë prej më shumë se 3-4 kW. Në përgjithësi, me një angazhim të palëkundur për energji alternativeËshtë më mirë të kërkoni një burim tjetër.

Në vende të verdhë-jeshile, me erë të ulët, me nevojë për energji elektrike deri në 2-3 kW, mund të merrni vetë një me shpejtësi të ulët. gjenerator vertikal të erës . Janë të panumërta prej tyre të zhvilluara, dhe ka modele që janë pothuajse po aq të mira sa "blades" të prodhuara në mënyrë industriale për sa i përket KIEV-it dhe efikasitetit.

Nëse planifikoni të blini një turbinë me erë për shtëpinë tuaj, atëherë është më mirë të përqendroheni në një turbinë me erë me një rotor vela. Ka shumë polemika, dhe në teori gjithçka nuk është ende e qartë, por ato funksionojnë. Në Federatën Ruse, "varkat me vela" prodhohen në Taganrog me një fuqi prej 1-100 kW.

Në rajonet e kuqe, me erë, zgjedhja varet nga fuqia e kërkuar. Në rangun prej 0,5-1,5 kW, "vertikalet" e bëra në shtëpi janë të justifikuara; 1,5-5 kW - të blera "varka me vela". "Vertical" gjithashtu mund të blihet, por do të kushtojë më shumë se një APU horizontale. Dhe së fundi, nëse keni nevojë për një turbinë me erë me fuqi 5 kW ose më shumë, atëherë duhet të zgjidhni midis "thikave" ose "varkave me vela" të blera horizontale.

Shënim: Shumë prodhues, veçanërisht niveli i dytë, ofrojnë komplete pjesësh nga të cilat mund të montoni vetë një gjenerator të erës me fuqi deri në 10 kW. Një komplet i tillë do të kushtojë 20-50% më pak se një komplet i gatshëm me instalim. Por, para se të blini, duhet të studioni me kujdes aerologjinë e vendndodhjes së synuar të instalimit dhe më pas të zgjidhni llojin dhe modelin e duhur sipas specifikimeve.

Rreth sigurisë

Pjesët e një turbine me erë për përdorim shtëpiak në punë mund të kenë një shpejtësi lineare që tejkalon 120 dhe madje 150 m/s, dhe një pjesë e çdo materiali të ngurtë me peshë 20 g, që fluturon me një shpejtësi prej 100 m/s, me një “të suksesshme ” goditi, do të vrasë një njeri të shëndetshëm plotësisht. Një pllakë prej çeliku ose plastike e fortë me trashësi 2 mm, që lëviz me shpejtësi 20 m/s, e ndan atë në gjysmë.

Për më tepër, shumica e turbinave me erë me fuqi më shumë se 100 W janë mjaft të zhurmshme. Shumë gjenerojnë luhatje të presionit të ajrit të frekuencave ultra të ulëta (më pak se 16 Hz) - infratinguj. Infratingujt janë të padëgjueshëm, por janë të dëmshëm për shëndetin dhe udhëtojnë shumë larg.

Shënim: në fund të viteve '80 pati një skandal në Shtetet e Bashkuara - ferma më e madhe e erës në vend në atë kohë duhej të mbyllej. Indianët nga një rezervë 200 km larg fushës së fermës së saj me erë vërtetuan në gjykatë se çrregullimet e tyre shëndetësore, të cilat u rritën ndjeshëm pas vënies në punë të fermës së erës, ishin shkaktuar nga infratingujt e saj.

Për arsyet e mësipërme, instalimi i APU-ve lejohet në një distancë prej të paktën 5 lartësive të tyre nga ndërtesat më të afërta të banimit. Në oborret e shtëpive private është e mundur të instalohen turbina industriale me erë të certifikuara siç duhet. Në përgjithësi është e pamundur të instaloni APU në çati - gjatë funksionimit të tyre, madje edhe me fuqi të ulët, lindin ngarkesa mekanike të alternuara që mund të shkaktojnë rezonancë të strukturës së ndërtesës dhe shkatërrimin e saj.

Shënim: Lartësia e APU-së konsiderohet të jetë pika më e lartë e diskut të fshirë (për rotorët me tehe) ose figura gjeometrike (për APU-të vertikale me një rotor në bosht). Nëse direku i APU ose boshti i rotorit dalin edhe më lart, lartësia llogaritet nga maja e tyre - maja.

Era, aerodinamika, KIEV

Gjenerator i erës i bërë në shtëpi i bindet të njëjtave ligje të natyrës si ato të fabrikës, të llogaritura në kompjuter. Dhe një punëtor i bërë në shtëpi duhet të kuptojë shumë mirë bazat e punës së tij - më shpesh ai nuk ka në dispozicion materiale të shtrenjta, moderne dhe pajisje teknologjike. Aerodinamika e APU-së është kaq e vështirë...

Era dhe KIEV

Për të llogaritur APU-të serike të fabrikës, të ashtuquajturat. modeli i sheshtë mekanik i erës. Ai bazohet në supozimet e mëposhtme:

• Shpejtësia dhe drejtimi i erës janë konstante brenda sipërfaqes efektive të rotorit.
• Ajri është një medium i vazhdueshëm.
• Sipërfaqja efektive e rotorit është e barabartë me zonën e fshirë.
• Energjia e rrjedhës së ajrit është thjesht kinetike.

Në kushte të tilla, energjia maksimale për njësi të vëllimit të ajrit llogaritet duke përdorur formulën e shkollës, duke supozuar densitetin e ajrit në kushte normale 1.29 kg*këlysh. m Me një shpejtësi të erës prej 10 m/s, një kub ajri mbart 65 J, dhe nga një katror i sipërfaqes efektive të rotorit, me efikasitet 100% të të gjithë APU-së, mund të hiqet 650 W. Kjo është një qasje shumë e thjeshtuar - të gjithë e dinë se era nuk është kurrë në mënyrë të përsosur. Por kjo duhet bërë për të siguruar përsëritshmërinë e produkteve - një gjë e zakonshme në teknologji.

Modeli i sheshtë nuk duhet të injorohet, ai jep një minimum të qartë të energjisë së disponueshme të erës. Por ajri, së pari, është i ngjeshshëm, dhe së dyti, është shumë i lëngshëm (viskoziteti dinamik është vetëm 17.2 μPa * s). Kjo do të thotë se rrjedha mund të rrjedhë rreth zonës së fshirë, duke zvogëluar sipërfaqen efektive dhe KIEV, e cila vërehet më shpesh. Por në parim, situata e kundërt është gjithashtu e mundur: era rrjedh drejt rotorit dhe sipërfaqja efektive do të jetë më pas më e madhe se ajo e fshirë, dhe KIEV do të jetë më e madhe se 1 në krahasim me të për një erë të sheshtë.

Le të japim dy shembuj. I pari është një jaht kënaqësie, mjaft i rëndë jahti mund të lundrojë jo vetëm kundër erës, por edhe më shpejt se ai. Era do të thotë e jashtme; era e dukshme duhet të jetë akoma më e shpejtë, përndryshe si do ta tërheqë anijen?

E dyta është një klasik i historisë së aviacionit. Gjatë testeve të MIG-19, rezultoi se përgjuesi, i cili ishte një ton më i rëndë se luftarak i vijës së parë, përshpejton më shpejt në shpejtësi. Me të njëjtët motorë në të njëjtën kornizë ajri.

Teoricienët nuk dinin çfarë të mendonin dhe dyshuan seriozisht në ligjin e ruajtjes së energjisë. Në fund, rezultoi se problemi ishte koni i radomës së radarit që dilte nga marrja e ajrit. Nga gishti i këmbës deri te guaska, u ngrit një ngjeshje ajri, sikur e rrëmbeu nga anët deri te kompresorët e motorit. Që atëherë, valët e goditjes janë bërë të vendosura në teori si të dobishme, dhe performanca fantastike e fluturimit të avionëve modernë është jo pak për shkak të përdorimit të tyre të shkathët.

Aerodinamika

Zhvillimi i aerodinamikës zakonisht ndahet në dy epoka - para N. G. Zhukovsky dhe pas. Raporti i tij "Mbi Vortexet e Bashkangjitura" i datës 15 nëntor 1905 shënoi fillimin e një epoke të re në aviacion.

Para Zhukovsky, ata fluturuan me vela të sheshta: supozohej se grimcat e rrjedhës së ardhshme i dhanë gjithë vrullin e tyre skajit kryesor të krahut. Kjo bëri të mundur heqjen e menjëhershme të sasisë vektoriale - vrullit këndor - i cili shkaktoi matematikë thyerëse dhe më së shpeshti jo-analitike, kalimin në marrëdhënie shumë më të përshtatshme skalare thjesht energjitike dhe përfundimisht marrjen e një fushe presioni të llogaritur në rrafsh mbajtës, pak a shumë i ngjashëm me atë real.

Kjo qasje mekanike bëri të mundur krijimin e pajisjeve që të paktën mund të ngriheshin në ajër dhe të fluturonin nga një vend në tjetrin, pa u përplasur domosdoshmërisht në tokë diku gjatë rrugës. Por dëshira për të rritur shpejtësinë, kapacitetin e ngarkesës dhe cilësitë e tjera të fluturimit zbuluan gjithnjë e më shumë papërsosmëritë e teorisë origjinale aerodinamike.

Ideja e Zhukovsky ishte kjo: ajri udhëton në një rrugë të ndryshme përgjatë sipërfaqeve të sipërme dhe të poshtme të krahut. Nga gjendja e vazhdimësisë së mediumit (flluska vakumi vetvetiu nuk formohen në ajër) rrjedh se shpejtësitë e rrjedhave të sipërme dhe të poshtme që zbresin nga buza e pasme duhet të jenë të ndryshme. Për shkak të viskozitetit të vogël, por të kufizuar të ajrit, një vorbull duhet të formohet atje për shkak të ndryshimit në shpejtësi.

Vorbulla rrotullohet dhe ligji i ruajtjes së momentit, po aq i pandryshueshëm sa ligji i ruajtjes së energjisë, vlen edhe për sasitë vektoriale, d.m.th. duhet të ketë parasysh edhe drejtimin e lëvizjes. Prandaj, pikërisht atje, në buzën e pasme, duhet të formohet një vorbull kundër-rrotulluese me të njëjtin çift rrotullues. Për shkak të çfarë? Për shkak të energjisë së gjeneruar nga motori.

Për praktikën e aviacionit, kjo nënkuptonte një revolucion: duke zgjedhur profilin e duhur të krahut, ishte e mundur të dërgohej një vorbull i bashkangjitur rreth krahut në formën e një qarkullimi G, duke rritur ngritjen e tij. Kjo do të thotë, duke shpenzuar një pjesë, dhe për shpejtësi dhe ngarkesa të larta në krah - pjesën më të madhe të fuqisë së motorit, ju mund të krijoni një fluks ajri rreth pajisjes, duke ju lejuar të arrini cilësi më të mira fluturimi.

Kjo e bëri aviacionin e aviacionit, dhe jo pjesë të aeronautikës: tani avioni mund të krijonte për vete mjedisin e nevojshëm për fluturim dhe të mos ishte më një lodër e rrymave ajrore. Gjithçka që ju nevojitet është një motor më i fuqishëm dhe gjithnjë e më i fuqishëm...

KIEV përsëri

Por mulliri me erë nuk ka motor. Përkundrazi, duhet të marrë energji nga era dhe t'ua japë konsumatorëve. Dhe këtu rezulton - këmbët e tij u nxorrën jashtë, bishti i tij u mbërthye. Ne përdorëm shumë pak energji të erës për qarkullimin e vetë rotorit - do të jetë i dobët, shtytja e tehuve do të jetë e ulët dhe KIEV dhe fuqia do të jenë të ulëta. Ne i japim shumë qarkullimit - në një erë të dobët rotori do të rrotullohet si i çmendur në boshe, por konsumatorët përsëri marrin pak: ata thjesht vendosën një ngarkesë, rotori u ngadalësua, era shpërtheu qarkullimin dhe rotori ndaloi duke punuar.

Ligji i ruajtjes së energjisë jep "mesataren e artë" pikërisht në mes: ne i japim 50% të energjisë ngarkesës dhe për 50% të mbetur e kthejmë rrjedhën në optimale. Praktika konfirmon supozimet: nëse efikasiteti i një helike tërheqëse të mirë është 75-80%, atëherë efikasiteti i një rotori me tehe që gjithashtu llogaritet me kujdes dhe fryhet në një tunel me erë arrin 38-40%, d.m.th. deri në gjysmën e asaj që mund të arrihet me energji të tepërt.

Moderniteti

Në ditët e sotme, aerodinamika, e armatosur me matematikë dhe kompjuterë moderne, po largohet gjithnjë e më shumë nga modelet thjeshtuese të pashmangshme drejt një përshkrimi të saktë të sjelljes së një trupi real në një rrjedhë reale. Dhe këtu, përveç vijës së përgjithshme - fuqi, fuqi dhe përsëri pushtet! – zbulohen shtigje anësore, por premtuese pikërisht kur sasia e energjisë që hyn në sistem është e kufizuar.

Aviatori i famshëm alternativ Paul McCready krijoi një aeroplan në vitet '80 me dy motorë sharrë elektrike me një fuqi prej 16 kf. duke treguar 360 km/h. Për më tepër, shasia e saj ishte me tri rrota, e pakthyeshme dhe rrotat e saj ishin pa panarë. Asnjë nga pajisjet e McCready nuk hyri në internet ose nuk shkoi në detyrë luftarake, por dy - njëra me motorë pistoni dhe helikë dhe tjetra një avion - fluturuan përreth për herë të parë në histori globit pa u ulur në një pikë karburanti.

Zhvillimi i teorisë ndikoi mjaft ndjeshëm edhe në velat që lindi krahun origjinal. Aerodinamika "Live" lejoi që jahtet të funksiononin në erëra me 8 nyje. qëndroni në hidrofoila (shih figurën); për të përshpejtuar një përbindësh të tillë në shpejtësinë e kërkuar me një helikë, kërkohet një motor prej të paktën 100 kf. Catamaranët garues lundrojnë me një shpejtësi prej rreth 30 nyje në të njëjtën erë. (55 km/h).

Ka edhe gjetje që janë krejtësisht jo të parëndësishme. Tifozët e sportit më të rrallë dhe më ekstrem - base jumping - të veshur me një kostum të posaçëm me krahë, me krahë, fluturojnë pa motor, manovrojnë me një shpejtësi prej më shumë se 200 km/h (foto në të djathtë), dhe më pas ulen pa probleme në një para - vendi i zgjedhur. Në cilën përrallë njerëzit fluturojnë vetë?

Shumë nga misteret e natyrës u zgjidhën gjithashtu; në veçanti, fluturimi i një brumbulli. Sipas aerodinamikës klasike, ai nuk është i aftë të fluturojë. Ashtu si themeluesi i avionit stealth, F-117, me krahun e tij në formë diamanti, gjithashtu nuk është në gjendje të ngrihet. Dhe MIG-29 dhe Su-27, të cilët mund të fluturojnë së pari për ca kohë, nuk përshtaten fare në asnjë ide.

Dhe pse atëherë, kur punoni në turbinat e erës, jo një gjë argëtuese dhe jo një mjet për të shkatërruar llojin e tyre, por një burim i një burimi jetik, a duhet të kërceni larg teorisë së rrjedhave të dobëta me modelin e saj të sheshtë të erës? A nuk ka vërtet asnjë mënyrë për të ecur përpara?

Çfarë të presësh nga klasikët?

Sidoqoftë, nuk duhet të braktisni klasikët në asnjë rrethanë. Ai siguron një themel, pa u mbështetur në të cilin nuk mund të ngrihet më lart. Ashtu si teoria e grupeve nuk e shfuqizon tabelën e shumëzimit, dhe kromodinamika kuantike nuk do t'i bëjë mollët të fluturojnë lart nga pemët.

Pra, çfarë mund të prisni me qasjen klasike? Le të shohim vizatimin. Në të majtë janë llojet e rotorëve; ato përshkruhen me kusht. 1 – karusel vertikal, 2 – vertikal ortogonal ( turbina me erë); 2-5 – rotorë me tehe me numër të ndryshëm fletësh me profile të optimizuara.

Në të djathtë përgjatë boshtit horizontal është shpejtësia relative e rotorit, d.m.th., raporti i shpejtësisë lineare të tehut me shpejtësinë e erës. Vertikale lart - KIEV. Dhe poshtë - përsëri, çift rrotullues relativ. Një çift rrotullues i vetëm (100%) konsiderohet të jetë ai që krijohet nga një rotor i frenuar me forcë në rrjedhën me 100% KIEV, d.m.th. kur e gjithë energjia e rrjedhës shndërrohet në forcë rrotulluese.

Kjo qasje na lejon të nxjerrim përfundime të gjera. Për shembull, numri i teheve duhet të zgjidhet jo vetëm dhe jo aq shumë sipas shpejtësisë së dëshiruar të rrotullimit: 3- dhe 4-thikë humbasin menjëherë shumë për sa i përket KIEV-it dhe çift rrotullues në krahasim me tehet 2- dhe 6-të që funksionojnë mirë. në afërsisht të njëjtin interval shpejtësie. Dhe karuseli i jashtëm i ngjashëm dhe ortogonali kanë veti thelbësisht të ndryshme.

Në përgjithësi, preferenca duhet t'u jepet rotorëve me tehe, përveç rasteve kur kërkohet kosto jashtëzakonisht e ulët, thjeshtësi, vetë-nisje pa mirëmbajtje pa automatizim dhe ngritja në direk është e pamundur.

Shënim: Le të flasim për rotorët e lundrimit në veçanti - ata nuk duket se përshtaten me klasikët.

Vertikalet

APU-të me një bosht rrotullimi vertikal kanë një avantazh të pamohueshëm për jetën e përditshme: komponentët e tyre që kërkojnë mirëmbajtje janë të përqendruara në fund dhe nuk kërkohet ngritje. Mbetet, dhe madje edhe atëherë jo gjithmonë, një kushinetë vetë-rregullues me shtytje, por është i fortë dhe i qëndrueshëm. Prandaj, kur dizajnoni një gjenerator të thjeshtë të erës, zgjedhja e opsioneve duhet të fillojë me vertikale. Llojet e tyre kryesore janë paraqitur në Fig.

dielli

Në pozicionin e parë është më i thjeshti, i quajtur më shpesh rotori Savonius. Në fakt, ajo u shpik në vitin 1924 në BRSS nga J. A. dhe A. A. Voronin, dhe industrialisti finlandez Sigurd Savonius e përvetësoi paturpësisht shpikjen, duke injoruar certifikatën sovjetike të së drejtës së autorit dhe filloi prodhimin serial. Por futja e një shpikjeje në të ardhmen do të thotë shumë, kështu që për të mos trazuar të kaluarën dhe për të mos trazuar hirin e të ndjerit, ne do ta quajmë këtë mulli me erë një rotor Voronin-Savonius, ose shkurt VS.

Avioni është i mirë për njeriun e bërë në shtëpi, përveç "lokomotivës" KIEV në 10-18%. Sidoqoftë, në BRSS ata punuan shumë për të dhe ka zhvillime. Më poshtë do të shikojmë një dizajn të përmirësuar, jo shumë më kompleks, por sipas KIEV-it, ai u jep fshikëzave një fillim.

Shënim: avioni me dy tehe nuk rrotullohet, por dridhet vrullshëm; 4-tehu është vetëm pak më i butë, por humbet shumë në KIEV. Për t'u përmirësuar, 4 koritë ndahen më shpesh në dy kate - një palë tehe poshtë dhe një palë tjetër, e rrotulluar 90 gradë horizontalisht, sipër tyre. KIEV ruhet, dhe ngarkesat anësore në mekanikë dobësohen, por ngarkesat e përkuljes rriten disi, dhe me një erë më shumë se 25 m/s një APU e tillë është në bosht, d.m.th. pa një kushinetë të shtrirë nga kabllot mbi rotor, ai "rrezon kullën".

Daria

Tjetra është rotori Daria; KIEV - deri në 20%. Është edhe më e thjeshtë: tehet janë bërë nga një shirit elastik i thjeshtë pa asnjë profil. Teoria e rotorit Darrieus ende nuk është zhvilluar mjaftueshëm. Është e qartë vetëm se ajo fillon të lëshohet për shkak të ndryshimit në rezistencën aerodinamike të gungës dhe xhepit të shiritit, dhe më pas bëhet një lloj me shpejtësi të lartë, duke formuar qarkullimin e vet.

Momenti i rrotullimit është i vogël, dhe në pozicionet e fillimit të rotorit paralel dhe pingul me erën mungon plotësisht, kështu që vetë-rrokullisja është e mundur vetëm me një numër teke tehësh (krahësh?) Në çdo rast, ngarkesa nga gjeneratori duhet të shkëputet gjatë rrotullimit.

Rotori Daria ka dy cilësi të tjera të këqija. Së pari, kur rrotullohet, vektori i shtytjes së tehut përshkruan një rrotullim të plotë në lidhje me fokusin e tij aerodinamik, dhe jo pa probleme, por me vrull. Prandaj, rotori Darrieus shpejt prish mekanikën e tij edhe në një erë të qëndrueshme.

Së dyti, Daria jo vetëm që bën zhurmë, por bërtet dhe bërtet, deri në atë pikë sa të prishet shiriti. Kjo ndodh për shkak të dridhjeve të saj. Dhe sa më shumë tehe, aq më e fortë zhurma. Pra, nëse bëjnë një Daria, është me dy tehe, nga materiale të shtrenjta thithëse të tingullit me qëndrueshmëri të lartë (karboni, mylar) dhe një avion i vogël përdoret për tjerr në mes të shtyllës së shtyllës.

Ortogonale

Në pos. 3 – rotor vertikal ortogonal me tehe të profilizuara. Ortogonale sepse krahët dalin vertikalisht. Kalimi nga BC në ortogonal është ilustruar në Fig. majtas.

Këndi i instalimit të teheve në lidhje me tangjenten me rrethin që prek vatrat aerodinamike të krahëve mund të jetë ose pozitiv (në figurë) ose negativ, në varësi të forcës së erës. Ndonjëherë tehet bëhen rrotulluese dhe mbi to vendosen fletë të motit, duke mbajtur automatikisht "alfa", por struktura të tilla shpesh thyhen.

Trupi qendror (blu në figurë) ju lejon të rrisni KIEV në pothuajse 50%. numër më i madh i teheve mjafton një cilindër i thjeshtë. Por teoria për ortogonalen sasi optimale jep një përgjigje të qartë: duhet të jenë saktësisht 3 prej tyre.

Ortogonal i referohet turbinave të erës me shpejtësi të lartë me OSS, d.m.th. domosdoshmërisht kërkon promovim gjatë vënies në punë dhe pas qetësisë. Sipas skemës ortogonale, prodhohen APU serike pa mirëmbajtje me fuqi deri në 20 kW.

Helikoid

Rotori helikoidal, ose rotori Gorlov (pika 4) është një lloj ortogonal që siguron rrotullim uniform; një ortogonal me krahë të drejtë "lotohet" vetëm pak më i dobët se një avion me dy tehe. Përkulja e tehuve përgjatë një helikoidi lejon që dikush të shmangë humbjet e CIEV për shkak të lakimit të tyre. Edhe pse tehu i lakuar refuzon një pjesë të rrjedhës pa e përdorur atë, ai gjithashtu fut një pjesë në zonën e shpejtësisë më të lartë lineare, duke kompensuar humbjet. Helikoidet përdoren më rrallë se turbinat e tjera me erë, sepse Për shkak të kompleksitetit të prodhimit, ato janë më të shtrenjta se homologët e tyre me cilësi të barabartë.

Rakim fuçie

Për 5 pos. – Rotor i tipit BC i rrethuar nga një lopatë udhëzuese; diagrami i tij është paraqitur në Fig. në të djathtë. Gjendet rrallë në aplikimet industriale, sepse blerja e shtrenjtë e tokës nuk kompenson rritjen e kapacitetit dhe konsumi i materialit dhe kompleksiteti i prodhimit janë të larta. Por një person që ka frikë nga puna nuk është më një mjeshtër, por një konsumator, dhe nëse nuk ju nevojitet më shumë se 0,5-1,5 kW, atëherë për të një "fuçi fuçi" është një gjë e mirë:

• Ky lloj rotori është absolutisht i sigurt, i heshtur, nuk krijon dridhje dhe mund të instalohet kudo, madje edhe në një shesh lojrash.
• Përkulja e një "lug" të galvanizuar dhe saldimi i një kornize tubash është punë e pakuptimtë.
• Rrotullimi është absolutisht i njëtrajtshëm, pjesët mekanike mund të merren nga më të lirat ose nga plehra.
• Nuk ka frikë nga uraganet - një erë shumë e fortë nuk mund të shtyjë në "fuçi"; rreth tij shfaqet një fshikëz vorbullash e efektshme (këtë efekt do ta hasim më vonë).
• Dhe gjëja më e rëndësishme është se meqenëse sipërfaqja e "fuçisë" është disa herë më e madhe se ajo e rotorit brenda, KIEV mund të jetë mbi unitet, dhe momenti i rrotullimit tashmë në 3 m/s për një "fuçi" prej Diametri prej tre metrash është i tillë që një gjenerator 1 kW me një ngarkesë maksimale prej Ata thonë se është më mirë të mos tundet.

Video: Gjenerator i erës Lenz

Në vitet '60 në BRSS, E. S. Biryukov patentoi një APU carousel me një KIEV prej 46%. Pak më vonë, V. Blinov arriti 58% KIEV nga një dizajn i bazuar në të njëjtin parim, por nuk ka të dhëna për testet e tij. Dhe testet në shkallë të plotë të APU-së së Biryukov u kryen nga punonjësit e revistës "Shpikësi dhe Inovator". Një rotor dykatësh me diametër 0,75 m dhe lartësi 2 m i rrotulluar me fuqi të plotë në një erë të freskët gjenerator asinkron 1.2 kW dhe përballoi 30 m/s pa avari. Vizatimet e APU-së së Biryukov janë paraqitur në Fig.

1. rotor i bërë nga çatia e galvanizuar;
2. kushinetë topi me rreshta të dyfishtë vetë-rregullues;
3. mbështjellës - kabllo çeliku 5 mm;
4. bosht-bosht - tub çeliku me trashësi muri 1,5-2,5 mm;
5. leva aerodinamike të kontrollit të shpejtësisë;
6. thikat e kontrollit të shpejtësisë - kompensatë ose fletë plastike 3-4 mm;
7. shufra për kontrollin e shpejtësisë;
8. ngarkesa e kontrolluesit të shpejtësisë, pesha e tij përcakton shpejtësinë e rrotullimit;
9. rrotull me makinë - një rrotë biçiklete pa gomë me një tub;
10. thrust bearing - thrust bearing;
11. rrotulla e shtyrë – rrotulla standarde e gjeneratorit;
12. gjenerator.

Biryukov mori disa certifikata të së drejtës së autorit për Forcat e tij të Armatosura. Së pari, kushtojini vëmendje prerjes së rotorit. Kur përshpejton, ai funksionon si një avion, duke krijuar një çift rrotullues të madh fillestar. Ndërsa rrotullohet, një jastëk vorbull krijohet në xhepat e jashtëm të teheve. Nga këndvështrimi i erës, tehet bëhen të profilizuara dhe rotori bëhet një ortogonal me shpejtësi të lartë, me profilin virtual që ndryshon sipas forcës së erës.

Së dyti, kanali i profilizuar midis teheve vepron si një trup qendror në intervalin e shpejtësisë së funksionimit. Nëse era intensifikohet, atëherë në të krijohet edhe një jastëk vorbull që shtrihet përtej rotorit. I njëjti fshikëz vorbullash shfaqet si rreth APU me një lopatë udhëzuese. Energjia për krijimin e saj merret nga era dhe nuk mjafton më për të thyer mullirin e erës.

Së treti, kontrolluesi i shpejtësisë është menduar kryesisht për turbinën. Ai e mban shpejtësinë e tij optimale nga pikëpamja KIEV. Dhe shpejtësia optimale e rrotullimit të gjeneratorit sigurohet duke zgjedhur raporti i marsheve mekanika.

Shënim: pas botimeve në IR për vitin 1965, Forcat e Armatosura të Ukrainës Biryukova u fundosën në harresë. Autori nuk mori kurrë përgjigje nga autoritetet. Fati i shumë shpikjeve sovjetike. Ata thonë se disa japonezë u bënë miliarderë duke lexuar rregullisht revista popullore-teknike sovjetike dhe duke patentuar gjithçka që meriton vëmendje.

Lopastniki

Siç u tha, sipas klasikëve, një gjenerator horizontal i erës me një rotor me tehe është më i miri. Por, së pari, ajo ka nevojë për një erë të qëndrueshme me forcë të paktën mesatare. Së dyti, dizajni për një "bëje vetë" është i mbushur me shumë gracka, kjo është arsyeja pse shpesh fryti i punës së gjatë të palodhur, në rastin më të mirë, ndriçon një tualet, korridor ose verandë, ose madje rezulton të jetë në gjendje të çlirohet vetëm. .

Sipas diagrameve në Fig. Le të hedhim një vështrim më të afërt; pozicionet:

• Fik. A:

1. tehe të rotorit;
2. gjenerator;
3. korniza e gjeneratorit;
4. korsi mbrojtëse e motit (lopatë uragani);
5. kolektor aktual;
6. shasi;
7. njësi rrotulluese;
8. korsi pune e motit;
9. direk;
10. kapëse për qefinët.

• Fik. B, pamja e sipërme:

1. korsi mbrojtëse e motit;
2. korsi pune e motit;
3. rregullatori i tensionit të sustës mbrojtëse të korsisë së motit.

• Fik. G, kolektori aktual:

1. kolektor me zbarra unaze të vazhdueshme bakri;
2. Furça bakri-grafit me susta.

Shënim: Mbrojtja nga uragani për një teh horizontal me një diametër prej më shumë se 1 m është absolutisht e nevojshme, sepse ai nuk është i aftë të krijojë një fshikëz vorbullash rreth vetes. Me përmasa më të vogla, është e mundur të arrihet një qëndrueshmëri e rotorit deri në 30 m/s me tehe propileni.

Pra, ku pengohemi?

Blades

Pritja për të arritur një fuqi në boshtin e gjeneratorit prej më shumë se 150-200 W në tehe të çdo madhësie të prera nga një tub plastik me mure të trasha, siç këshillohet shpesh, është shpresa e një amatori të pashpresë. Një teh tubi (nëse nuk është aq i trashë sa të përdoret thjesht si bosh) do të ketë një profil të segmentuar, d.m.th. maja e tij ose të dyja sipërfaqet do të jenë harqe rrethi.

Profilet e segmentuara janë të përshtatshme për media të pakompresueshme, si p.sh. Për gazrat, nevojitet një teh me profil dhe hap të ndryshueshëm, për shembull, shih Fig.; hapësirë ​​- 2 m Ky do të jetë një produkt kompleks dhe intensiv i punës, që kërkon llogaritje të mundimshme në teori të plotë, fryrje në një tub dhe testim në shkallë të plotë.

Gjenerator

Nëse rotori është montuar drejtpërdrejt në boshtin e tij, kushinetja standarde së shpejti do të prishet - nuk ka ngarkesë të barabartë në të gjitha tehet në mullinjtë e erës. Keni nevojë për një bosht të ndërmjetëm me një mbajtës të veçantë mbështetës dhe një transmetim mekanik prej tij në gjenerator. Për mullinjtë e mëdhenj të erës, përdoret një mbajtës mbështetës me dy rreshta vetë-rregullues; V modelet më të mira– trekatëshe, Fig. D në Fig. më të larta. Kjo lejon që boshti i rotorit jo vetëm të përkulet pak, por edhe të lëvizë pak nga njëra anë në tjetrën ose lart e poshtë.

Shënim: U deshën rreth 30 vjet për të zhvilluar një mbajtës mbështetës për APU-në e tipit EuroWind.

Korsi emergjente e motit

Parimi i funksionimit të tij është treguar në Fig. B. Era, duke u intensifikuar, ushtron presion mbi lopatë, susta shtrihet, rotori deformohet, shpejtësia e tij bie dhe përfundimisht bëhet paralel me rrjedhën. Gjithçka duket se është në rregull, por ishte e qetë në letër ...

Në një ditë me erë, provoni të mbani një kapak kazan ose një tenxhere të madhe pranë dorezës paralel me erën. Vetëm kini kujdes - hekuri i ngathët mund t'ju godasë në fytyrë aq fort sa t'ju thyejë hundën, t'ju presë buzën apo edhe t'ju trokasë syrin.

Era e sheshtë ndodh vetëm në llogaritjet teorike dhe, me saktësi të mjaftueshme për praktikë, në tunelet e erës. Në realitet, një stuhi dëmton mullinjtë e erës me një lopatë uragani më shumë se ato plotësisht të pambrojtur. Është më mirë të ndryshoni tehet e dëmtuara sesa të bëni gjithçka përsëri. Në instalimet industriale është një çështje tjetër. Atje, hapi i teheve, secila veç e veç, monitorohet dhe rregullohet nga automatizimi nën kontrollin e kompjuterit në bord. Dhe ato janë bërë nga kompozita të rënda, jo nga tubacione uji.

Koleksionist aktual

Kjo është një njësi e servisuar rregullisht. Çdo inxhinier energjetik e di se komutatori me furça duhet të pastrohet, lubrifikohet dhe rregullohet. Dhe direku është bërë nga një tub uji. Nëse nuk mund të ngjitesh, një herë në çdo muaj ose dy do të duhet të hedhësh të gjithë mullirin me erë poshtë në tokë dhe pastaj ta marrësh përsëri. Sa do të zgjasë ai nga një "parandalim" i tillë?

Video: gjenerator i erës me tehe + panel diellor për furnizimin me energji elektrike në një vilë

Mini dhe mikro

Por ndërsa madhësia e vozit zvogëlohet, vështirësitë bien sipas katrorit të diametrit të rrotës. Tashmë është e mundur të prodhoni vetë një APU me tehe horizontale me një fuqi deri në 100 W. Një me 6 tehe do të ishte optimale. Me më shumë tehe, diametri i rotorit të projektuar për të njëjtën fuqi do të jetë më i vogël, por do të jetë e vështirë të ngjiten fort në shpërndarësin. Rotorët me më pak se 6 tehe nuk duhet të merren parasysh: një rotor me 2 tehe 100 W ka nevojë për një rotor me diametër 6,34 m, dhe një 4 tehe me të njëjtën fuqi ka nevojë për 4,5 m Marrëdhënia fuqi-diametër shprehet si më poshtë:

• 10 W – 1,16 m.
• 20 W – 1,64 m.
• 30 W – 2 m.
• 40 W – 2,32 m.
• 50 W – 2,6 m.
• 60 W – 2,84 m.
• 70 W – 3,08 m.
• 80 W – 3,28 m.
• 90 W – 3,48 m.
• 100 W – 3,68 m.
• 300 W – 6,34 m.

Do të ishte optimale të mbështeteni në një fuqi prej 10-20 W. Së pari, një teh plastik me një hapësirë ​​prej më shumë se 0.8 m nuk do t'i rezistojë erërave më shumë se 20 m/s pa masa mbrojtëse shtesë. Së dyti, me një hapësirë ​​teh deri në të njëjtin 0,8 m, shpejtësia lineare e skajeve të saj nuk do të kalojë shpejtësinë e erës për më shumë se tre herë, dhe kërkesat për profilizimin me kthesë zvogëlohen me urdhër të madhësisë; këtu një "lug" me një profil tubi të segmentuar, pos. B në Fig. Dhe 10-20 W do të sigurojë energji për një tabletë, do të rikarikojë një smartphone ose do të ndriçojë një llambë që kursen shtëpinë.

Tjetra, zgjidhni një gjenerator. Një motor kinez është i përsosur - shpërndarësi i rrotave për biçikleta elektrike, pos. 1 në Fig. Fuqia e tij si motor është 200-300 W, por në modalitetin e gjeneratorit do të japë deri në rreth 100 W. Por a do të na përshtatet për nga shpejtësia?

Indeksi i shpejtësisë z për 6 tehe është 3. Formula për llogaritjen e shpejtësisë së rrotullimit nën ngarkesë është N = v/l*z*60, ku N është shpejtësia e rrotullimit, 1/min, v është shpejtësia e erës dhe l është perimetri i rotorit. Me një hapësirë ​​teh prej 0,8 m dhe një erë prej 5 m / s, marrim 72 rpm; në 20 m/s – 288 rpm. Një rrotë biçiklete gjithashtu rrotullohet me afërsisht të njëjtën shpejtësi, kështu që ne do të heqim 10-20 W nga një gjenerator i aftë për të prodhuar 100. Ju mund ta vendosni rotorin direkt në boshtin e tij.

Por këtu lind problemi i mëposhtëm: pasi shpenzuam shumë punë dhe para, të paktën për një motor, morëm... një lodër! Sa është 10-20, mirë, 50 W? Por nuk mund të bësh një mulli me erë të aftë për të fuqizuar edhe një televizor në shtëpi. A është e mundur të blini një gjenerator mini-erë të gatshëm dhe a nuk do të ishte më i lirë? Sa më shumë të jetë e mundur, dhe sa më lirë të jetë e mundur, shihni pos. 4 dhe 5. Përveç kësaj, do të jetë edhe i lëvizshëm. Vendoseni në një trung dhe përdorni atë.

Opsioni i dytë është nëse një motor stepper nga një disketë e vjetër 5 ose 8 inç është e shtrirë diku, ose nga një makinë letre ose karrocë e një printeri inkjet të papërdorshëm ose matricë me pika. Mund të funksionojë si gjenerator dhe bashkimi i një rotori karuseli nga kanaçe (poz. 6) është më i lehtë sesa montimi i një strukture si ajo e treguar në pos. 3.

Në përgjithësi, përfundimi në lidhje me "tehet e tehut" është i qartë: ato të bëra në shtëpi kanë më shumë gjasa për të ngatërruar përmbajtjen e zemrës suaj, por jo për prodhimin e vërtetë afatgjatë të energjisë.

Video: gjeneratori më i thjeshtë i erës për ndriçimin e një dacha

Varkat me vela

Gjeneratori i erës me vela ka qenë i njohur për një kohë të gjatë, por panelet e buta në tehet e tij (shih figurën) filluan të bëhen me ardhjen e pëlhurave dhe filmave sintetikë rezistente ndaj konsumit me forcë të lartë. Mullinjtë e erës me shumë tehe me vela të ngurtë janë të shpërndarë gjerësisht në mbarë botën si një mjet për pompat automatike të ujit me fuqi të ulët, por specifikimet e tyre teknike janë më të ulëta edhe se ato të karuselit.

Sidoqoftë, një vela e butë si krahu i mullirit me erë, duket se nuk ishte aq i thjeshtë. Çështja nuk ka të bëjë me rezistencën e erës (prodhuesit nuk e kufizojnë shpejtësinë maksimale të lejuar të erës): marinarët e varkave me vela tashmë e dinë se është pothuajse e pamundur që era të shqyejë panelin e një vela të Bermudës. Me shumë mundësi, fleta do të griset, ose direku do të thyhet, ose e gjithë anija do të bëjë një "kthesë të tepërt". Bëhet fjalë për energjinë.

Fatkeqësisht, të dhënat e sakta të testit nuk mund të gjenden. Bazuar në rishikimet e përdoruesve, ishte e mundur të krijoheshin varësi "sintetike" për instalimin e një turbine me erë të prodhuar nga Taganrog-4.380/220.50 me një diametër të rrotës së erës prej 5 m, një peshë të kokës së erës prej 160 kg dhe një shpejtësi rrotullimi lart deri në 40 1/min; ato janë paraqitur në Fig.

Sigurisht, nuk mund të ketë garanci për besueshmërinë 100%, por është e qartë se këtu nuk ka erë të një modeli të sheshtë mekanik. Nuk ka asnjë mënyrë që një rrotë 5 metra në një erë të sheshtë prej 3 m/s të mund të prodhojë rreth 1 kW, me 7 m/s të arrijë një pllajë me fuqi dhe më pas ta mbajë atë deri në një stuhi të fortë. Prodhuesit, meqë ra fjala, deklarojnë se 4 kW nominale mund të merret me 3 m/s, por kur instalohet nga forcat bazuar në rezultatet e studimeve të aerologjisë lokale.

Nuk ka gjithashtu një teori sasiore që mund të gjendet; Shpjegimet e zhvilluesve janë të paqarta. Sidoqoftë, meqenëse njerëzit blejnë turbinat e erës Taganrog dhe ato funksionojnë, ne mund të supozojmë vetëm se qarkullimi konik i deklaruar dhe efekti shtytës nuk janë një trillim. Në çdo rast, ato janë të mundshme.

Pastaj, rezulton, PËRPARA rotorit, sipas ligjit të ruajtjes së momentit, duhet të lindë edhe një vorbull konike, por që zgjerohet dhe e ngadaltë. Dhe një gyp i tillë do ta drejtojë erën drejt rotorit, sipërfaqja e saj efektive do të jetë më e fshirë dhe KIEV do të jetë më shumë se unitet.

Matjet në terren të fushës së presionit përpara rotorit, edhe me një aneroid shtëpiak, mund të hedhin dritë mbi këtë çështje. Nëse rezulton të jetë më e lartë se në anët, atëherë, me të vërtetë, APU-të e lundrimit funksionojnë si një fluturim brumbulli.

Gjenerator i bërë në shtëpi

Nga sa u tha më sipër, është e qartë se është më mirë që mjeshtrit e bërë vetë të marrin ose vertikale ose varka me vela. Por të dyja janë shumë të ngadalta, dhe transmetimi në një gjenerator me shpejtësi të lartë është punë shtesë, kosto shtesë dhe humbje. A është e mundur të bëni vetë një gjenerator elektrik efikas me shpejtësi të ulët?

Po, ju mundeni, në magnet të bërë nga aliazh niobium, të ashtuquajturat. supermagnetët. Procesi i prodhimit të pjesëve kryesore është paraqitur në Fig. Bobina - secila nga 55 kthesat e telit të bakrit 1 mm në izolimin e smaltit me qëndrueshmëri të lartë rezistente ndaj nxehtësisë, PEMM, PETV, etj. Lartësia e mbështjelljes është 9 mm.

Kushtojini vëmendje brazdave për çelësat në gjysmat e rotorit. Ato duhet të vendosen në mënyrë që magnetët (ata janë ngjitur në bërthamën magnetike me epoksi ose akrilik) të konvergojnë me polet e kundërta pas montimit. "Petullat" (bërthamat magnetike) duhet të bëhen nga një ferromagnet i butë magnetik; i rregullti do të bëjëçeliku strukturor. Trashësia e "petullave" është të paktën 6 mm.

Në përgjithësi, është më mirë të blini magnet me një vrimë boshtore dhe t'i shtrëngoni ato me vida; supermagnetët tërhiqen me forcë të tmerrshme. Për të njëjtën arsye, një ndarës cilindrik 12 mm i lartë vendoset në boshtin midis "petullave".

Dredha-dredha që përbëjnë seksionet e statorit janë të lidhura sipas diagrameve të paraqitura gjithashtu në Fig. Skajet e salduara nuk duhet të shtrihen, por duhet të formojnë sythe, përndryshe epoksi me të cilin do të mbushet statori mund të ngurtësohet dhe të thyejë telat.

Statori derdhet në kallëp në një trashësi prej 10 mm. Nuk ka nevojë të përqendrohet ose të balancohet, statori nuk rrotullohet. Hendeku midis rotorit dhe statorit është 1 mm në secilën anë. Statori në kutinë e gjeneratorit duhet të sigurohet mirë jo vetëm nga zhvendosja përgjatë boshtit, por edhe nga rrotullimi; një fushë e fortë magnetike me rrymë në ngarkesë do ta tërheqë atë së bashku me të.

Video: Gjenerator i mullinjve me erë DIY

konkluzioni

Dhe çfarë kemi ne në fund? Interesi për "blades" shpjegohet më tepër nga spektakolarët e tyre pamjen, sesa performanca aktuale në një version të bërë në shtëpi dhe me fuqi të ulët. Një APU carousel i bërë në shtëpi do të sigurojë energji "në gatishmëri" për të karikuar një bateri makine ose për të fuqizuar një shtëpi të vogël.

Por me APU-të lundruese ia vlen të eksperimentoni me zejtarë me një brez krijues, veçanërisht në versionin mini, me një rrotë 1-2 m në diametër. Nëse supozimet e zhvilluesve janë të sakta, atëherë do të jetë e mundur të hiqni të gjitha 200-300 W nga kjo, duke përdorur gjeneratorin e motorit kinez të përshkruar më sipër.

Andrei tha:

Faleminderit për konsultimin tuaj falas... Dhe çmimet "nga kompanitë" nuk janë vërtet të shtrenjta, dhe mendoj se mjeshtrit nga vendet e jashtme do të jenë në gjendje të bëjnë gjeneratorë të ngjashëm me tuajin dhe bateritë Li-po mund të porositen nga Kina. invertorët në Chelyabinsk bëjnë shumë të mirë (me sinus të lëmuar dhe velat, tehet ose rrotulluesit janë një arsye tjetër për fluturimin e mendimit të burrave tanë të dobishëm rusë).

Ivan tha:

pyetje:
Për mullinjtë me erë me bosht vertikal (pozicioni 1) dhe opsionin "Lenz", është e mundur të shtoni një pjesë shtesë - një shtytës që drejton në drejtimin e erës dhe mbulon anën e padobishme prej saj (duke shkuar drejt erës) . Kjo do të thotë, era nuk do të ngadalësojë tehun, por këtë "ekran". Pozicionimi në drejtim të erës me "bishtin" e vendosur prapa vetë mullirit me erë poshtë dhe sipër teheve (kreshtave). E lexova artikullin dhe lindi një ide.

Duke klikuar butonin "Shto koment", jam dakord me sitin.

Në realitetet moderne, çdo pronar i shtëpisë është i vetëdijshëm për rritjen e vazhdueshme të kostos shërbimet komunale– kjo vlen edhe për energjinë elektrike. Prandaj, për të krijuar kushte të rehatshme jetese në ndërtimin e banesave periferike, si në verë ashtu edhe në dimër, do t'ju duhet ose të paguani për shërbimet e furnizimit me energji, ose të gjeni një mënyrë alternative për të dalë nga situata aktuale, pasi burimet natyrore të energjisë janë falas.

Si të bëni një gjenerator të erës me duart tuaja - udhëzues hap pas hapi

Territori i shtetit tonë është kryesisht fushor. Pavarësisht se në qytete qasja në erë është e bllokuar nga ndërtesat e larta, rrymat e forta të ajrit tërbojnë jashtë qytetit. Kjo është arsyeja pse vetëprodhimi gjenerator i erës - i vetmi zgjidhje e saktë per te siguruar Vilë elektricitet. Por së pari ju duhet të kuptoni se cili model është i përshtatshëm për vetë-prodhim.

Rrotullues

Një mulli me erë rrotulluese është një pajisje e thjeshtë konvertimi që është e lehtë për t'u bërë me duart tuaja. Natyrisht, një produkt i tillë nuk do të jetë në gjendje të sigurojë energji elektrike. rezidencë fshati, por për Vilë do të bëjë mirë. Kjo do t'ju lejojë të ndriçoni jo vetëm ndërtesat e banimit, por edhe ndërtesat e jashtme dhe madje edhe shtigjet në kopsht. Për vetë-montim njësi me fuqi deri në 1500 vat, duhet të përgatisni materialet harxhuese dhe përbërësit nga lista e mëposhtme:

Natyrisht, duhet të keni një grup minimal mjetesh: gërshërë për prerjen e metalit, një mulli, një shirit matës, një laps, një grup çelësash dhe kaçavidash, një stërvitje me stërvitje dhe pincë.

Veprimet hap pas hapi

Montimi fillon me prodhimin e rotorit dhe ndryshimin e rrotullës, për të cilën ndiqet një sekuencë e caktuar pune.

Për të lidhur baterinë, përdoren përçues me një seksion kryq 4 mm dhe një gjatësi prej jo më shumë se 100 cm. Është e rëndësishme të përfshini një konvertues DC-DC në qarkun e hapur vlerë e ndryshueshme 220 V sipas diagramit të kontaktit të terminalit.

Të mirat dhe të këqijat e dizajnit

Nëse të gjitha manipulimet janë bërë si duhet, atëherë pajisja do të zgjasë një kohë mjaft të gjatë. Kur përdorni një bateri mjaft të fuqishme dhe një inverter të përshtatshëm deri në 1,5 kW, mund të siguroni energji për ndriçimin e rrugëve dhe të ambienteve të brendshme, një frigorifer dhe një televizor. Bërja e një mulli me erë të tillë është shumë e thjeshtë dhe me kosto efektive. Ky produkt është i lehtë për t'u riparuar dhe jo modest për t'u përdorur. Është shumë i besueshëm për sa i përket funksionimit dhe nuk bën zhurmë, duke i mërzitur banorët e shtëpisë. Megjithatë, mulliri rrotullues me erë ka efikasitet të ulët dhe funksionimi i tij varet nga prania e erës.

Një dizajn boshtor me një stator pa hekur i bazuar në magnet të përhershëm neodymium u shfaq në territorin e shtetit tonë jo shumë kohë më parë për shkak të mungesës së pjesëve përbërëse. Por sot, magnetët e fuqishëm nuk janë të pazakontë dhe kostoja e tyre ka rënë ndjeshëm në krahasim me disa vite më parë.

Baza e një gjeneratori të tillë është një shpërndarës me disqe frenash nga një makinë pasagjerësh. Nëse nuk është pjesë e re, atëherë është e këshillueshme që ta zgjidhni atë dhe të ndryshoni lubrifikantët dhe kushinetat.

Vendosja dhe montimi i magneteve neodymium

Puna fillon me ngjitjen e magneteve në diskun e rotorit. Për këtë qëllim përdoren 20 magnet. dhe dimensionet 2.5 me 0.8 cm Për të ndryshuar numrin e shtyllave, duhet t'i përmbaheni rregullave të mëposhtme:

• një gjenerator njëfazor nënkupton numrin e magneteve që korrespondojnë me numrin e poleve;
• në rastin e një pajisjeje trefazore, ruhet një raport prej 2/3 e shtyllave dhe mbështjelljeve, përkatësisht;
• Vendosja e magneteve duhet të ndodhë me shtylla të alternuara për të thjeshtuar shpërndarjen e tyre, është më mirë të përdorni një shabllon të gatshëm të bërë prej kartoni.

Nëse është e mundur, këshillohet të përdorni magnet formë drejtkëndëshe, pasi në analogët e rrumbullakët përqendrimi i fushave magnetike ndodh në qendër, dhe jo në të gjithë sipërfaqen. Është e rëndësishme të plotësohet kushti që magnetët përballë njëri-tjetrit të kenë pole të kundërta. Për të përcaktuar polet, magnetët afrohen me njëri-tjetrin, dhe anët tërheqëse janë pozitive, prandaj anët refuzuese janë negative.

Një i veçantë përdoret për të lidhur magnet. përbërje ngjitëse, pas së cilës, për të rritur forcën, përforcimi kryhet duke përdorur rrëshirë epoxy. Për këtë qëllim, elementët magnetikë janë të mbushur me të. Për të parandaluar përhapjen e rrëshirës, ​​anët bëhen duke përdorur plastelinë të zakonshme.

Njësi e tipit trefazor dhe njëfazor

Statorët njëfazorë janë inferiorë në parametrat e tyre ndaj homologëve të tyre trefazorë, pasi dridhja rritet me rritjen e ngarkesës. Kjo është për shkak të ndryshimit në amplituda e rrymës që rezulton nga ndryshueshmëria e prodhimit të saj gjatë një periudhe të caktuar kohore. Nga ana tjetër, në analogun trefazor nuk ka një problem të tillë. Kjo bëri të mundur rritjen e prodhimit të një gjeneratori trefazor me pothuajse 50% në krahasim me një model njëfazor. Plus, për shkak të mungesës së dridhjeve shtesë, nuk krijohet zhurmë e jashtme gjatë funksionimit të pajisjes.

Mbështjelljet mbështjellëse

Çdo elektricist e di se para se të filloni të mbështillni një spirale, është e rëndësishme të kryeni llogaritjet paraprake. Një gjenerator i erës 220V i bërë në shtëpi është një pajisje që funksionon me shpejtësi të ulët. Është e nevojshme të siguroheni që ngarkimi i baterisë të fillojë me 100 rpm.

Bazuar në këto parametra, mbështjellja e të gjitha mbështjelljeve do të kërkojë jo më shumë se 1200 kthesa. Për të përcaktuar kthesat për një spirale, duhet të kryeni një ndarje të thjeshtë tregues të përgjithshëm nga numri i elementeve individuale.

Për të rritur fuqinë e një mulli me erë me shpejtësi të ulët, rritet numri i shtyllave. Në këtë rast, frekuenca e rrymës në mbështjellje do të rritet. Dredha-dredha e mbështjelljeve duhet të jetë e trashë telat e bakrit. Kjo do të zvogëlojë rezistencën dhe, për rrjedhojë, do të rrisë rrymën. Është e rëndësishme të merret parasysh se me një rritje të mprehtë të tensionit, rryma mund të shpenzohet plotësisht në rezistencën e mbështjelljes. Për të thjeshtuar dredha-dredha, mund të përdorni një makinë të veçantë.

Në përputhje me numrin dhe trashësinë e magneteve të bashkangjitur në disqe, karakteristikat e performancës së pajisjes ndryshojnë. Për të zbuluar se cilët tregues të fuqisë do të merren përfundimisht, mjafton të mbështillni një element dhe ta rrotulloni atë në njësi. Për të përcaktuar karakteristikat e fuqisë, voltazhi matet me shpejtësi të caktuara.

Shpesh spiralja bëhet e rrumbullakët, por këshillohet ta zgjasni pak. Në këtë rast, do të ketë më shumë bakër në secilin sektor, dhe rregullimi i kthesave bëhet më i dendur. Sipas diametrit vrima e brendshme spiralja duhet të jetë e barabartë me dimensionet e magnetit. Gjatë prodhimit të statorit, është e rëndësishme të merret parasysh se trashësia e tij duhet të jetë e barabartë me parametrat e magneteve.

Zakonisht kompensatë përdoret si bosh për statorin, por është mjaft e mundur të bëhen shenja në një fletë letre duke tërhequr sektorë për mbështjelljet dhe të përdoret plastelinë e rregullt për kufijtë. Për t'i dhënë forcë produktit, përdoret tekstil me fije qelqi, i vendosur në fund të mykut në majë të mbështjelljeve. Është e rëndësishme që rrëshira epoksi të mos ngjitet në myk. Për ta bërë këtë, ajo është e veshur në krye me dylli. Spiralet janë të fiksuara në mënyrë të fiksuar me njëra-tjetrën, dhe skajet e fazave nxirren jashtë. Pas kësaj, të gjitha telat janë të lidhura sipas një modeli ylli ose trekëndëshi. Për të testuar pajisjen e përfunduar, ajo rrotullohet manualisht.

Zakonisht lartësia përfundimtare e direkut është 6 metra, por nëse është e mundur është më mirë ta dyfishoni atë. Për shkak të kësaj, një bazë betoni përdoret për ta siguruar atë. Mbërthimi duhet të jetë i tillë që tubi të mund të ngrihet dhe të ulet lehtësisht duke përdorur një çikrik. Një vidë është e fiksuar në skajin e sipërm të tubit.

Për të bërë një vidë, ju duhet një tub PVC, seksioni kryq i të cilit duhet të jetë 16 cm Një vidë dy metra e gjatë me gjashtë tehe është prerë nga tubi. Forma optimale e teheve përcaktohet eksperimentalisht, gjë që lejon rritjen e çift rrotullues me shpejtësi minimale. Për të tërhequr helikën nga shpërthimet e forta të erës, përdoret një bisht i palosshëm. Energjia elektrike e prodhuar ruhet në bateri.

Video: gjenerator i erës i bërë në shtëpi

Pas shqyrtimit opsionet e disponueshme gjeneratorët e erës, secili pronar i shtëpisë do të jetë në gjendje të vendosë për një pajisje të përshtatshme për qëllimet e tij. Secila prej tyre ka anët e saj pozitive dhe cilësitë negative. Ju mund të ndjeni veçanërisht efektivitetin e një turbine me erë jashtë qytetit, ku ka lëvizje të vazhdueshme të masave ajrore.