≡× MENU

• Brendshme
• Dritare
• Muret
• Projektet
• Ndërtesat

Bërja e rafteve në garazh: opsione (të montuara në mur, të varura, të bëra vetë nga një qoshe, nën tavan) - foto dhe vizatime. Raftet në garazh me duart tuaja - opsione të ndryshme të bëra prej druri dhe metali Bëjeni vetë raftet në garazh me një vizatim

Ndodh që garazhi të mos jetë vetëm një shtëpi për "kalin e hekurt", por edhe për skedarë, kapëse, dhëmbëza, bulona, ​​vida vetëpërgjimi, stërvitje, stërvitje, çekiç, sëpata, mulli, vaj motori, lëngje teknike. , disqe të vjetër të ndryshkur dhe gjëra të tjera të dobishme dhe të rëndësishme. Përveç kësaj, garazhi është streha e fundit për një biçikletë të vjetër në rast se nipërit e ngasin atë, një kazan elektrike që u prish vitin e kaluar, një karrige nga dhoma e ndenjes e konsumuar deri në vrima, komodina me dyer të grisura dhe mobilje të tjera të mbetura pas rinovimit. . A është kjo një foto e njohur? Rezulton të jetë pothuajse një apartament komunal. Pra, në mënyrë që të drejtoni në mënyrë të sigurt makinën tuaj pa frikë se mos kapërceni vida të shtrira me shumicë në dysheme, ose një bashkim sharrë që ra nga tavolina pranë shtratit, duhet të mendoni për instalimin e rafteve për garazhin dhe vendosjen e të gjitha gjërave të dobishme mbi to. se ato nuk ndërhyjnë dhe në të njëjtën kohë ishin lehtësisht të aksesueshme.

A keni qenë ndonjëherë në një garazh "model" ku hyni dhe kuptoni se nuk e keni problem të qëndroni atje? Në shtëpi, një burrë mund të shpërndajë çorapet e tij të pista dhe të mos dijë se ku janë gjërat e tij që vesh çdo ditë, por garazhi i tij nuk është një vend për kaos. Çdo gjë duhet të jetë në vendin e vet atje, e shtruar mjeshtërisht dhe, nëse është e nevojshme, edhe e nënshkruar, në zonën e aksesit të parë. Për të akomoduar në mënyrë racionale të gjithë banorët e garazhit, do t'ju duhet të përdorni hapësirën nga dyshemeja në tavan duke pajisur raftet dhe raftet. Si ta bëni këtë është me interes për çdo pronar të zellshëm.

Cilat lloje të rafteve të garazhit ekzistojnë?

Ekzistojnë disa modele të rafteve që këshillohen të instalohen në një garazh:

Raftet e palëvizshme Ato janë një kornizë shtyllash vertikale dhe shufra horizontale mbi të cilat janë ngjitur raftet. Raftet e tilla janë krijuar për t'i rezistuar peshave maksimale, kështu që e gjithë presioni i peshës së rafteve të ngarkuara bie në dysheme, raftet në to janë ngjitur siç quhet "fort", dhe raftet vertikale janë ngjitur shtesë në mur duke përdorur kllapa. . Më shpesh, raftet metalike përdoren për garazhin, por nëse nuk planifikoni të ruani gjëra shumë të rënda, mund të bëni edhe ato prej druri.

Rafte të parafabrikuara - të palosshme Ato ndryshojnë nga ato të palëvizshme në atë që raftet vertikale në to janë prej metali të shpuar, në mënyrë që me ndihmën e bulonave, dadove dhe këndeve të montimit, raftet mund të montohen në to në çdo lartësi. Ky është pikërisht lloji i opsionit të rafteve që tregu modern ofron me bollëk.

Raftet e garazhit: foto - shembuj

Rafte celulare të pajisura me rrota, në mënyrë që ato të mund të zhvendosen nga një vend në tjetrin pa u shkarkuar më parë. Kjo tipar i projektimit vendos kufizime të caktuara në peshën e lejuar. Ju mund t'i blini raftet e tilla të gatshme dhe t'i montoni ato vetë si projektues.

për ruajtjen e sendeve të vogla. Një raft i vogël vertikal, disi të kujton një raft CD, mund të përdoret për vida, bulonat, gozhdat dhe sendet e vogla. vegla dore, çelësa, kaçavida etj. Duke e rrotulluar raftin rreth boshtit të tij, do të keni akses në çdo mjet, nuk do t'ju duhet ta kërkoni ose ta merrni për një kohë të gjatë, duke e zhvendosur atë të panevojshëm në ky moment plehra.

Raftet e murit vështirë se lidhen me kuptimin klasik të fjalës "raft", por për përdorim racional hapesira ne garazh jane te pazevendesueshme. Të gjitha sendet e panevojshme ose rrallë të nevojshme mund të ruhen në rafte përgjatë gjithë garazhit nën tavan, mbi nivelin e makinës, në një lartësi që nuk do të ndërhynte në kalimin dhe mirëmbajtjen e lirë të makinës. Raftet e montuara në mur janë ngjitur në mur duke përdorur mbërthyes të veçantë. Pesha që mund të mbajnë raftet e tilla është shumë më e vogël se ajo e një rafti të palëvizshëm. Por nëse planifikoni të ruani vetëm pjesë dhe mjete të lehta, atëherë ndonjëherë i gjithë rafti përgjatë murit nga dyshemeja deri në tavanin e garazhit bëhet i varur.

Kur zgjidhni cilin raft garazhi të zgjidhni, duhet të përqendroheni në sasinë dhe peshën e ngarkesës me të cilën do ta mbushni, si dhe në sasinë e hapësirës së lirë që mund të përdoret për ruajtje.

Si të bëni një njësi rafte në garazh

Ashtu si çdo ndërmarrje e rëndësishme, krijimi i ruajtjes për "gjëra të dobishme" fillon me një projekt. Para së gjithash, ne shikojmë përreth garazhit, hedhim një vështrim të mjeshtrit në të gjithë përmbajtjen e tij dhe kuptojmë se çfarë madhësie na nevojitet. Ne matim hapësirën e lirë. Zgjidhja ideale do të çlirojë plotësisht ose pothuajse plotësisht një mur të garazhit dhe do ta lërë atë nën raft. Lartësia e rafteve varet nga dimensionet e ngarkesës që planifikohet të ruhet. Për shembull, rafti i poshtëm i raftit është bërë gjithmonë i lartë në mënyrë që të mund të strehojë gomë, bombola dhe më shumë.

Ne llogarisim sa rafte na duhen dhe çfarë thellësie. Ne grumbullojmë përmasat dhe vizatojmë një skicë në letër. Më shpesh, raftet e mëposhtme bëhen për një garazh:

Gjatësia raftet përgjatë gjithë gjatësisë së murit minus 5 - 10 cm për lehtësi instalimi.

Lartësia raftet nga dyshemeja në tavan.

Gjerësia e raftit(distanca nga një mbështetje vertikale në tjetrën) varet nga pesha e ngarkesës dhe duhet të jetë jo më shumë se 1.5 m Opsioni më i zakonshëm është 1 m.

Thellësitë e rafteve 50 - 60 cm janë të mjaftueshme për të ruajtur shumicën e mjeteve dhe sendeve. Një thellësi e madhe është jopraktike, pasi është e papërshtatshme për të dalë nga thellësia, por raftet me një thellësi më të vogël prej 30 - 40 cm janë të përshtatshme për veglat e dorës dhe fiksuesit.

Lartësia e raftit bëhet nga 25 cm deri në 60 cm ndërmjet më shumë rafte të larta dhe rreth 80 - 100 cm - rafti i poshtëm për ruajtjen e sendeve të mëdha.

Kur skica me dimensionet e kërkuara të jetë gati, është koha të mendoni se si ta realizoni këtë ide.

Raftet e parafabrikuara për garazhin - një minimum sherr

Mënyra më e lehtë për të marrë një njësi rafte është, natyrisht, blerja e një të tillë. Kanë ikur kohët kur gjithçka ishte në mungesë, duhej të shmangeshe dhe të bësh nga ajo që të vinte në dorë. Tregu modern gati për të ofruar rafte për çdo shije dhe ngjyrë. Dhe kjo e fundit në kuptimin e drejtpërdrejtë. Raftet e parafabrikuara të gatshme bëhen në të ndryshme zgjidhje me ngjyra, e cila mund të përshtatet në çdo brendshme, për shembull, imitim i drurit.

Raftet e parafabrikuara janë prej metali të galvanizuar të veshur me bojë ose veshje polimer. Raftet janë gjithashtu prej galvanizuar llamarina. Raftet e shpuara ju lejojnë të instaloni rafte në çdo lartësi. Avantazhi i pamohueshëm i rafteve metalike është rezistenca e tyre ndaj korrozionit, ndikimit lagështia e lartë, myk dhe siguri e plotë nga zjarri. Në fund të fundit, fuçi dhe kanaçe me karburant dhe lubrifikantë ruhen në garazh.

Modelet e disa llojeve të rafteve lejojnë përdorimin e një lloji tjetër rafte: prej druri, chipboard ose kompensatë. Për raftet e parafabrikuara të garazhit, çmimi varet nga kapaciteti i ngarkesës dhe gjerësia e tij. Më shpesh ato bëhen në madhësitë e mëposhtme: gjerësia 900, 1500 dhe 1800 mm.

Pas blerjes së një rafti të tillë, ju vetëm duhet ta montoni atë në një strukturë të vetme, për të cilën do t'ju duhet pincë dhe një kaçavidë. Të gjithë elementët e raftit janë montuar si një grup Lego, dhe elementët e fiksimit: këndet për fiksim, bulonat dhe dadot janë të përfshira në komplet.

E rëndësishme! Është më e përshtatshme të montoni raftin e përfunduar në një pozicion horizontal dhe më pas ta ngrini atë.

Së pari, ne mbledhim shtyllat vertikale, dhe më pas bashkojmë raftet me to në distancën e kërkuar. Ju lutemi vini re se, përkundër faktit se është më i përshtatshëm për të ruajtur sendet e mëdha direkt në dysheme, për një stabilitet më të madh të strukturës, një raft duhet të ngjitet në fund të raftit, ai do të shërbejë si ndarës për raftet vertikale .

Raft i bërë me kornizë metalike me rafte druri

Nëse opsione të gatshme ju nuk jeni të kënaqur me raftet për një arsye ose një tjetër, dhe dëshironi të bëni raftet për garazhin me duart tuaja, atëherë ka kuptim që menjëherë ta bëni atë "përgjithmonë", d.m.th. përdorni materialet më të forta që mund të përballojnë pesha të mëdha.

Për raftet vertikale mund të përdorni një qoshe metalike me një raft nga 30 deri në 50 mm ose një profil seksion drejtkëndor(më e lehtë për të punuar me të) anën më të madhe 40 - 50 mm.

Për të ngjitur raftet, duhet të bëni një kornizë nga një qoshe metalike me një raft prej 15 - 25 mm. Korniza e raftit mund të ngjitet shtyllat vertikale me saldim, ose mund të shponi vrima dhe t'i shtrëngoni me bulona. Metoda e dytë, megjithëse ka një avantazh të dyshimtë: do të jetë e mundur të ndryshoni lartësinë e rafteve, por është më intensive për punë. Nëse ferma ka makinë saldimi dhe një inverter, është më mirë të bashkoni raftin.

Vetë raftet mund të bëhen prej derrase druri nga 15 deri në 25 mm të trasha (sa më e trashë, aq më e fortë). Por mund të përdorni edhe chipboard, kompensatë të laminuar ose të rregullt. Raftet prej druri do të duhet të lyhen ose edhe të lyhen paraprakisht me vaj për t'i mbrojtur ato nga kërpudhat dhe lagështia.

1. Para së gjithash, ne grumbullojmë të gjitha materialet e nevojshme të ndërtimit, sipas vizatimit të vizatuar.
2. Ne e presim metalin në dimensionet e kërkuara duke përdorur një mulli (prerja mund të bëhet edhe në një depo metalike, por ky shërbim paguhet atje).
3. Ne shënojmë shtyllat vertikale dhe shënojmë se ku duhet të bashkojmë raftet.
4. Pjesët e këndit, që shërben si kornizë për raftet, bashkojmë në shtyllat vertikale. Sigurohemi që të kontrollojmë pozicionin horizontal në mënyrë që mjetet tona të mos bien nga raftet më vonë.

1. Kur e gjithë korniza metalike të jetë gati, ajo duhet të përgatitet dhe lyhet për ta mbrojtur atë nga korrozioni.
2. Më pas presim raftet prej druri. Ato mund të vendosen ose përgjatë kornizës ose përgjatë saj. Por opsioni i dytë është më i qëndrueshëm, kështu që raftet do të ulen më pak.
3. Ne provojmë në raftet në kornizë, nëse gjithçka përshtatet, nuk ka nevojë të depozitojmë askund, atëherë para se t'i rregullojmë ato, së pari i trajtojmë me impregnim ose bojë.
4. Pasi raftet të jenë tharë, i vidhosim në kornizë me vida vetë-përgjimi, duke i vendosur ato fort me njëra-tjetrën.

Kjo është e gjitha - rafti mund të ngarkohet. Për stabilitet më të madh, mund ta lidhni në shtyllat vertikale me kllapa në mur.

Raftet prej druri bëhen vetëm nëse dëshironi të kurseni në metal, në fund të fundit, druri është më i lirë. Pastaj, për raftet vertikale, përdoret një rreze me trashësi të paktën 100 mm (nëse rafti është nga dyshemeja në tavan), dhe për raftet përdoret një dërrasë, kompensatë ose chipboard 15 - 25 mm.

Rafti prej druri është një strukturë e qëndrueshme, por kapaciteti i ngarkesës së tij është shumë më i vogël se ai metalik, dhe rreziku nga zjarri është gjithashtu i lartë. Mund të përdoret për të ruajtur mjete dhe materiale të vogla.

Për të siguruar raftet në një kornizë druri, përdoren kënde montimi metalik (të njëjta si në strukturat e parafabrikuara) dhe bulonat M5 60 mm të gjata.

Si të bëni një raft të varur nën tavanin e garazhit

Për të ngjitur raftet e varura, përdoren kllapa të veçanta, të cilat mund të kenë plotësisht dizajne të ndryshme. Detyra jonë është të zgjedhim ato që janë në gjendje të kompensojnë maksimalisht presionin e ngarkesës dhe ta shpërndajnë atë në sipërfaqen e murit (përgjatë kllapës) në mënyrë që të mos e përqendrojmë atë në një pikë.

Ne masim dhe vizatojmë një vijë rreptësisht horizontale në mur, përgjatë së cilës do të bashkojmë kllapat. Është më mirë ta fiksoni me spiranca dhe jo me vida vetë-përgjimi, është më i besueshëm. Pasi të jenë instaluar të gjithë lidhësit, mund të vendosni një raft mbi to - prej druri ose kompensatë. Ne e lidhim atë në kllapa me vida vetë-përgjimi.

Për forcë më të madhe strukturore, së pari mund të lidhni qoshe 15x15 mm në kllapa, dhe më pas sipër raft druri. Një mashtrim i tillë do të ndikojë vetëm në faktin që rafti nuk do të ulet nën peshën e ngarkesës.

Raft - atribut thelbësor garazh, nëse pronarit të makinës i pëlqen të bëjë gjërat me duart e veta dhe të riparojë makinën e tij. Kur instaloni një raft, është e rëndësishme ta instaloni atë në një sipërfaqe të sheshtë, d.m.th. është e dëshirueshme që dyshemeja të ketë cilësi të lartë mallë çimento-rërë. Para se të instaloni një raft të palëvizshëm, është më mirë të suvatoni muret.

Nuk dëshironi të blini rafte të shtrenjta të gatshme për garazhin tuaj? Bëni ato vetë, duke përdorur materialet në dispozicion dhe duke përdorur rekomandimet nga rishikimi ynë. Ju duhet të kaloni pak kohë në mënyrë që të jeni të rehatshëm dhe sistem i besueshëm magazinimit

Si të bëni vetë një dizajn

Ne do të shqyrtojmë dy opsione për raftet:

• Struktura të bëra nga qoshe metalike;
• Sistemet e ruajtjes së drurit.

Duhet të rishikoni informacionin e mëposhtëm dhe të zgjidhni zgjidhjen që i përshtatet më së miri garazhit tuaj.

Opsioni 1 - dizajne nga një qoshe

Ky lloj raftesh është i besueshëm dhe i qëndrueshëm. Struktura mund të zgjasë për dekada dhe kërkon mirëmbajtje minimale. Le të kuptojmë se çfarë nevojitet nga materialet, informacioni për të cilin paraqitet në formën e tabelës.

Materiali	Rekomandime për përzgjedhje
Këndi metalik	Janë marrë opsione me përmasa 25x25 mm dhe më të mëdha. Gjithçka është e thjeshtë këtu: sa më i fuqishëm të jetë këndi, aq më e fortë do të jetë struktura dhe aq më shumë peshë mund të përballojë. Vendosni paraprakisht se çfarë do të ruhet në raftet dhe, bazuar në këtë, zgjidhni një qoshe
Materiali i raftit	Mund të jetë chipboard, dërrasë ose fletë metalike. Dy opsionet e para përdoren më shpesh për shkak të disponueshmërisë dhe kostos së ulët të tyre. Trashësia e materialeve duhet të jetë e tillë që rafti të mos ulet nën peshën e gjërave që do të shtrihen mbi të
Primer dhe bojë	Si metali ashtu edhe druri duhet të përpunohen me kujdes për të mbrojtur sipërfaqen nga lagështia dhe ndikimet e tjera negative. Zgjidhni përbërje që janë rezistente ndaj vajrave, sepse kushtet e funksionimit në garazh janë të vështira
Mbërthyes	E nevojshme për fiksimin e rafteve dhe për montim nëse nuk e saldoni. Unë rekomandoj lidhjen e pjesës kryesore mbështetëse me saldim dhe mbylljen e rafteve

Para se të ndërtoni një njësi rafte në garazhin tuaj, duhet të përcaktoni dimensionet e saj optimale.

Këtu duhet të ndiqni rekomandimet e mëposhtme:

• Gjatësia e raftit përcaktohet në varësi të madhësisë së garazhit tuaj. Disa njerëz bëjnë rafte që mbulojnë të gjithë murin, ndërsa të tjerë nuk kanë nevojë për një strukturë kaq të madhe. Nëse vendosni të ndërtoni një strukturë me gjatësinë e murit, atëherë bëni dhëmbëza 20 cm përgjatë skajeve Kjo do të thjeshtojë montimin e strukturës;

• Lartësia e strukturës është zakonisht 40-50 cm nën tavan. Nëse garazhi juaj është shumë i lartë, atëherë bëni raftin në një lartësi të tillë që të jetë i përshtatshëm për ju që ta përdorni;
• Gjerësia e rafteve nuk duhet të jetë më shumë se 1 metër. Distanca mund të jetë më e vogël nëse në strukturë vendosen ngarkesa të larta;
• Thellësia nuk duhet të jetë më shumë se 60 cm. Është më mirë t'i bëni ato në përgjithësi 50 cm për të siguruar akses të përshtatshëm në gjithçka që do të ruani;
• Lartësia e rafteve mund të jetë e ndryshme, më së shumti opsion i përshtatshëm 30-50 cm Rafti i poshtëm mund të bëhet më i lartë për të ruajtur sende të mëdha.

Le të kuptojmë se çfarë mjeti do t'ju duhet:

• Mulli për prerjen dhe zhveshjen e metaleve;

• Masë shirit dhe laps për shënim;
• Një makinë saldimi për lidhjen e elementeve (nëse nuk dini si të gatuani, është më e lehtë të punësoni një saldator);
• Stërvitje dhe komplet shpimesh për metal;
• Sharrë druri.

Raftet metalike të garazhit prodhohen si më poshtë:

• Matet vendi ku do të vendoset struktura. Ju duhet të përcaktoni dimensionet e tij maksimale në mënyrë që të bëni një projekt bazuar në këtë;
• Duhet të vizatoni një skicë dizajni i ardhshëm. Ju nuk keni nevojë të jeni projektues, gjëja kryesore është të skiconi të gjithë parametrat e raftit në mënyrë që të mund të llogarisni me saktësi sasinë e materialeve dhe të imagjinoni qartë rezultatin përfundimtar;

• Tjetra, mund të filloni prerjen e këndit metalik sipas parametrave të specifikuar. Për të punuar, do t'ju duhet një mulli dhe disa disqe metalike. Ju mund të porosisni që elementët të priten në madhësinë e dëshiruar kur blini materialin, atëherë procesi juaj i punës do të thjeshtohet shumë;
• Së pari ju duhet të montoni kornizën e strukturës. Për ta bërë këtë, anëtarët kryq janë ngjitur në raftet. Gjëja më e rëndësishme është të rreshtoni elementët në mënyrë të barabartë (gjithmonë matni diagonalet) dhe t'i bashkoni ato në mënyrë të sigurt;

Nëse nuk dini si të gatuani, atëherë përgatitni të gjitha pjesët e strukturës paraprakisht dhe ftoni një saldator që të kryejë shpejt punën. Kjo do të zgjasë gjysmë ore ose një orë, para të mëdha nuk do ta shpenzosh.

• Elementet tërthore që do të mbajnë janë bashkangjitur në raftet e përfunduara. Për ta bërë këtë, vrimat për bulonat janë shpuar në strukturë, pas së cilës të gjithë elementët janë mbledhur. Këndi për raftet duhet të pozicionohet siç tregohet në foton më poshtë;

• Tjetra ju duhet të punoni me kornizën metalike. Pastrohet nga pluhuri dhe mbeturinat, nëse ka depozita metalike nga saldimi, ato pastrohen. Pastaj sipërfaqja është degreased dhe bojë është aplikuar në të është më mirë për të kryer trajtimin në dy shtresa për të siguruar besueshmërinë. Përdorni përbërës 3 në 1 për të mbrojtur metalin nga korrozioni;

• Së fundi, raftet janë prerë nga material i përshtatshëm. Ata duhet të pikturohen ose të ngopen me një përbërje mbrojtëse. Pas kësaj, ato vendosen në vend dhe struktura mund të përdoret për qëllimin e synuar.

Opsioni 2 - struktura prej druri

Tani le të kuptojmë se si të bëjmë raftet në një garazh nga druri. Ky opsion është i mirë sepse çmimi i materialit është i ulët dhe është shumë i lehtë për t'u përpunuar. Ju nuk keni nevojë për saldim, gjithçka është shumë më e thjeshtë. Sa i përket anëve negative, druri është më pak i besueshëm dhe pa trajtim periodik bëhet shpejt i papërdorshëm.

Do të na duhen materialet e mëposhtme:

• Një bllok me një seksion kryq 60x40 ose më shumë për raftet e strukturës;
• Një bllok me përmasa 40x40 për shufrat;
• Pllakë 32 mm e trashë për raftet;
• Mbërthyes, unë rekomandoj përdorimin e vidhave vetë-përgjimi si një opsion më i besueshëm;
• Bojë ose impregnim për përpunimin e drurit.

Mjeti që ju nevojitet është si më poshtë:

• Sharrë hekuri ose vegël elektrike për prerjen e drurit;
• Një kaçavidë për shtrëngimin e vidhave (nëse keni gozhdë, keni nevojë për një çekiç);
• Masa shirit dhe laps për shënimin e elementeve;
• Furça për aplikimin e përbërjes mbrojtëse.

Udhëzimet për kryerjen e punës përbëhen nga hapat e mëposhtëm:

• Së pari ju duhet të matni hapësirën për strukturën dhe të përcaktoni dimensionet optimale të raftit. Të gjitha kërkesat e përshkruara në seksionin e mësipërm janë gjithashtu të vlefshme në këtë rast. Lartësia e strukturës nuk duhet të jetë më e madhe se 2500 mm. Bazuar në të gjitha informacionet, bëhet një skicë nga e cila përcaktohen dimensionet e elementeve;

• Kur të gjithë parametrat janë të njohur, mund të filloni të shkurtoni elementët. Gjithçka është e thjeshtë këtu, dhe ju mund ta përballoni lehtësisht edhe me ndihmën sharrë hekuri me dorë. Është e rëndësishme të priten skajet pingul, veçanërisht kur bëhet fjalë për këmbët e strukturës;
• Raftet janë mbledhur për këtë, mbështetësit janë të rreshtuar në mënyrë të barabartë dhe elementët tërthor janë të siguruar midis tyre. Për besueshmërinë, mund të përdorni qoshe metalike kur punoni, madhësia zgjidhet në varësi të gjerësisë së elementeve që fiksohen. Gjatësia e prerjeve duhet të jetë e tillë që lidhësit të shtrihen përtej mesit të shiritit të raftit;

• Dërrasat priten në rafte, pas së cilës kryhet montimi. Këtu është shumë e rëndësishme të vendosni raftet vertikalisht (kontrolloni pozicionin e tyre me një nivel) dhe të matni diagonalet. Nëse bëni gjithçka me kujdes, do të merrni një dizajn të besueshëm që mund të përballojë edhe ngarkesa të konsiderueshme pa probleme;

• Pas montimit, rafti trajtohet me një përbërje mbrojtëse në të paktën dy shtresa. Mund të jetë ose bojë ose impregnim pa ngjyrë. Është e rëndësishme të mbroni drurin nga lagështia dhe dëmtuesit.

Për të siguruar besueshmëri shtesë të strukturës, ajo mund të ngjitet në mur duke përdorur qoshe dhe kunja instalim i shpejtë. Ky fiksim do të parandalojë që rafti të përmbyset.

konkluzioni

Jam i bindur se pas leximit të këtij rishikimi, çdokush mund të bëjë një njësi raftesh të besueshme dhe të qëndrueshme. Videoja në këtë artikull do t'ju ndihmojë të kuptoni disa prej tyre pika të rëndësishme rrjedhën e punës. Nëse keni pyetje mbi temën, shkruajini ato në komentet nën rishikim, së bashku do të gjejmë një zgjidhje për çdo problem.

Shumica e njerëzve kanë garazhin e tyre të makinave. Pavarësisht nëse është i ri i ndërtuar apo është blerë një ekzistues, pronari i ri do ta vendosë atë në rregull, duke lejuar që garazhi të përdoret praktikisht në të ardhmen. Në fund të fundit, çdo pronar (përveç makinës) dëshiron të ketë në garazh pajisje bazë për riparime të vogla nëpër shtëpi, apartament dhe mjete për mirëmbajtje të thjeshtë parandaluese të makinës. Një artikull për këto dhe pika të tjera do t'ju tregojë shtëpi për garazh modern , duke u mbështetur në njohuritë praktike të profesionistëve.
Në praktikë, ka shpesh raste kur një person blen një makinë së bashku me një garazh, ose e ndërton vetë këtë të fundit. Garazhi është i përfunduar, nuk keni pse të shqetësoheni për sigurinë e makinës. Por dhoma nuk mund të jetë bosh. Si është për një automobilist të ketë garazhin e tij me një makinë dhe të mos ketë një tavolinë të thjeshtë pune me mjete bazë, rafte të varur ose një vend për të ruajtur një krik me një grup gomash dimërore ose verore? Veglat elektrike dhe elementët e fiksuesve me vidë dhe fileto duhet të kenë vendin e tyre.

Ndërtimi i garazhit ka përfunduar. Doja të blija një tavolinë pune për punë, rafte për mjete të shpërndara në mënyrë kaotike. Por pozicioni financiar ju bën të shtyni blerjet për më vonë. Cfare duhet te bej?
Mund ta përdorni garazhin për qëllimin e synuar - për të ruajtur një makinë ndërsa prisni mundësi financiare për të pajisur ambientet, ose mund të filloni të bëni vetë një raft ose tavolinë pune ose të përfshini një specialist ose një mik. Nëse atje Materiale Ndertimi si metal, tulla, dërrasë diametra të ndryshëm, veglat e energjisë dhe një asistent besnik - interneti - nuk do të jetë e vështirë të bësh një raft mjetesh për pronarin.

Raft mjetesh - një produkt praktik i bërë në shtëpi në garazh

Është praktike të instaloni një raft mjetesh në një vend afër makinës, pasi gjatë servisit nuk keni pse të kaloni nëpër të gjithë garazhin në kërkim të këtij apo atij çelësi. Vendndodhja ideale e raftit është mbi çatinë e makinës, gjerësia e dërrasës duhet të zgjidhet në mënyrë që një kuti e vogël veglash ose i njëjti aeroplan ose zmerile të mund të vendoset lirshëm.

Kur ndërtoni një raft, mos harroni për ngarkesën në raft. Meqenëse instrumenti është i rëndë, karakteristikat e projektimit raftet duhet të përfshijnë përforcime metalike nga përforcimi, këndi ose tubi i profilizuar. Në varësi të disponueshmërisë së materialeve, trashësia e metalit (për përforcim) duhet të jetë së paku 12 mm. Përforcimi i prerë në copa shpërndahet në një distancë prej 50 cm nga njëra-tjetra ( distancë optimale për të parandaluar përkuljen e dërrasës nën ndikimin e ngarkesës metalike).
Pas përgatitjes së të gjithë përbërësve, ne fillojmë të punojmë. Përforcimin e prerë e shpërndajmë në mënyrë të barabartë përgjatë gjithë gjatësisë së së ardhmes raft muri. Ne zgjedhim një stërvitje sipas diametrit të kunjave dhe shpojmë murin rreth 15 cm të thellë. Pas shpimit, ne vendosim armaturën në murin e garazhit dhe e shtrijmë atë në gjatësi.
Për të rregulluar raftin do t'ju duhet një qoshe. Metali shënohet dhe pritet në përbërës që do të ngjiten përgjatë skajeve të kunjave të spikatura. Nga muri nën dërrasë, një rrip metali është ngjitur dhe prerë përgjatë gjatësisë së raftit, në të janë shpuar vrima për të rregulluar tabelën. Gjëja e fundit, dërrasat e prera sipas madhësisë shtrohen dhe fiksohen me vida ose bulona. Pasi të keni përfunduar të gjitha punët e riparimit, rafti i përfunduar i veglave mund të lyhet në ngjyrën e dëshiruar.

Artikujt e mobiljeve të garazhit nuk janë të vështira për t'u bërë. Dhe nëse një personi i pëlqen të bëjë gjëra me duart e veta, atëherë do të jetë gjithashtu interesante. Ju kanë mbetur shumë mjete, por nuk keni më hapësirë ​​në raft? Atëherë mund të mendoni për ndërtimin e një njësie rafte garazhi.
Në pamje të parë, duket e rëndë dhe e rëndë në dizajn. Por mos u mërzitni, pasi gjithçka është vetëm një mal prej metali, i lidhur me elementë druri, domethënë, ju mund të bëni gjithçka vetë.

Njësia e rafteve është pjesa kryesore e mobiljeve të garazhit.

Pasi të keni vendosur të bëni një raft, duhet të planifikoni paraprakisht tiparet e projektimit, vendndodhjen e dollapëve, dimensionet që nuk do të ndërhyjnë në lëvizjen e lirë nëpër garazh, si dhe hyrjen e makinës.
Në mënyrë tipike, një mur ndahet për raftet. Lartësia përcaktohet në bazë të objekteve dhe pjesëve që do të ruhen këtu. Përcaktohet numri dhe madhësia e rafteve dhe dollapëve, projekti së pari vizatohet në letër.
Raftet më të ulëta janë bërë më të gjera dhe më të larta se pjesa tjetër dhe janë të përforcuara mirë. Kompleti ruhet poshtë gomat e dimrit, fole, kanaçe karburanti dhe sende të tjera të mëdha. Baza e raftit të poshtëm duhet të jetë prej një dërrase të trashë ose fletë metalike për të parandaluar thyerjen e saj nën ngarkesën e ngarkesave të rënda.
E juaja përdorim praktik gjetën raftet e ndërtuara për të mbuluar një mur të tërë nga dyshemeja në tavan. Gjerësia duhet të përcaktohet në varësi të pjesëve dhe mjetit që planifikojnë të vendosin në të. Mos harroni për kalimin midis makinës dhe raftit, ai duhet të jetë i lirë.

Për parametrat - thellësi praktike - gjerësi, zgjidhet deri në 60 cm thellësi për 1 metër gjerësi. Kjo hapje do t'i përshtatet shumicës së veglave elektrike, metalit, foleve, çantës së ndihmës së parë të makinës, madje edhe gomës rezervë.
Pasi të keni shënuar dimensionet e raftit për garazhin tuaj, duhet të kujdeseni për elementë strukturorë të besueshëm, pasi nuk po ndërtohet për një vit. Për bazën e raftit, një cep është i përshtatshëm, nga i cili do t'ju duhet shumë. Struktura është e lidhur me saldim, me fiksim në mur.
Këndi metalik pritet në dimensionet e synuara në dy grupe:

1. Rafte vertikale;
2. Shirita të tërthortë të raftit.

Le të vendosim raftet vertikale në vend të rafteve të reja përgjatë murit. Duke përdorur saldimin, së pari do t'ju duhet të lidhni elementët nga qoshet, të cilat do të jenë baza për dollapët dhe raftet e raftit. Gjëja kryesore është të siguroheni që pas bashkimit të saldimit, pjesët e qosheve të jenë rreptësisht brenda plan horizontal. Tjetra, ne kalojmë në saldimin e të gjithë kornizës. Pas diplomimit punë saldimi, shtresat pastrohen tërësisht, më pas përgatiten me astar dhe e gjithë korniza lyhet për të parandaluar korrozionin dhe ndikimet e tjera metalike.

Faza e fundit e krijimit të një rafti garazhi vetë është zgjedhja, shënimi dhe prerja përgjatë kontureve të linjave dysheme druri dizajne. Ne vendosim për vendndodhjen e bordit - shtrimi kryhet përgjatë raftit të ardhshëm ose përgjatë tij. Përpara se ta instaloni tabelën në raft, elemente prej druri tavanet trajtohen me speciale komponimet mbrojtëse nga myku, kalbja, dëmtuesit e insekteve. Pas përpunimit, bordi mund të hapet me smalt.
Bordi është i fiksuar me vida, duhet t'i kushtoni vëmendje shtrëngimit të dërrasave me njëra-tjetrën; Rafti i përfunduar është i fiksuar në mur duke përdorur spiranca të mëdha të shpuara në mur, ose me lidhëse duke përdorur një makinë saldimi në pajisjet që dalin nga i njëjti mur i garazhit.
Për klasifikimin më të rehatshëm të mjeteve, një enë e vogël e zgjatur (e prodhuar më parë me grafit, vaj të ngurtë) për ruajtjen e kaçavidave dhe testuesve mund të ngjitet në anët e raftit duke përdorur bulona ose vida.

Tavolina e punës - vendi i punës së një shoferi

Elementi kryesor mur mobiljesh garazh eshte vendin e punës, nje tavoline pune pa te cilen eshte komode punë e pavarur të mos jetë. Para fillimit të montimit, ne përcaktojmë se sa hapësirë ​​e lirë mund të ndahet për tryezën. Vendndodhja e zgjedhur duhet të ketë një bazë të sheshtë dhe të fortë. Pas shënimit, ne presim elementët strukturorë të ardhshëm përgjatë vijave.
Tavolina e punës është mbledhur nga një tub i profilizuar ose një qoshe metalike. Korniza, si në produktet e mëparshme shtëpiake, është praktike për t'u montuar duke përdorur një makinë saldimi, pasi nuk keni nevojë të shponi vrima për një lidhje me bulona.
Mesatare lartësi optimale tavolinë - 90 cm, por secili pronar zgjedh lartësinë e dëshiruar bazuar në lartësinë personale, mënyrën e punës në tavolinën e punës - disa preferojnë të punojnë ulur, të tjerët janë të kënaqur me mjedisin e zakonshëm. Gjerësia e tryezës do të jetë e tillë që një person të mund të ecë lehtësisht midis makinës dhe tavolinës së punës.

Pasi të keni përfunduar punën e montimit të kornizës, rekomandohet të kryhet astarti dhe lyerja e pjesës kundër korrozionit, duke i dhënë strukturës pamjen. Sipërfaqja është një tavolinë, 7.5 cm e trashë. Baza e sipërfaqes është kompensatë me shumë shtresa, 100 mm e trashë.
Nëse në fazën e instalimit të një produkti shtëpiak nuk është e mundur të merret kompensatë me shumë shtresa, tavolina bëhet duke ngjitur së bashku 7 fletë kompensatë të hollë të zakonshme, të cilat janë ngjitur së bashku. ngjitës druri PVA ose Moment. Pasi të keni vendosur një shtresë ngjitëse, lëreni të qëndrojë për 5 minuta, më pas shtypni copat e kompensatës. Pas ngjitjes së të gjitha fletëve, rekomandohet t'i vendosni ato nën një shtyp për një ditë.

Këshilla. Për të mos prerë secilën fletë kompensatë në madhësi veç e veç, së pari mund të punoni në ngjitjen e të gjitha fletëve të kompensatës, dhe vetëm atëherë të fiksoni dhe të prisni gjatësinë e tepërt të pjesës.

Sipërfaqja e punës e tavolinës është e mbuluar fletë metalike, trashësi 5-6 mm. Së pari, fleta vendoset në një tavolinë pune për shënimin paraprak, pastaj pritet në madhësi duke përdorur një bashkim pjesësh figure me një skedar metalik ose një mulli. Metali është i bashkangjitur sipërfaqe pune në tryezë duke përdorur vida të vidhosura në vrima të shpuara në dërrasën e zezë.
Pas montimit të tavolinës së punës, hapësira e lirë nën tavolinë do të shërbejë si hapësirë ​​shtesë për veglat. Ju duhet të bashkoni disa shufra nga një cep metalik - disa dollapë janë gati. Mund të ndryshohet me dizajn praktik kabinete - ato mund të tërhiqen, si dhe me hapje të dyerve.

Ka shumë produkte të ndryshme shtëpiake. Nuk ka nevojë të nxitoni rreth garazhit duke kërkuar një mjet ose pjesë, gjithçka që ju nevojitet është mbledhur në një vend. Praktik dhe i përshtatshëm.

40 foto të ideve DIY për garazhin:

Së pari, le të kuptojmë se çfarë lloje të rafteve ekzistojnë dhe nga cilat materiale mund të bëhen.

Sipas llojit të dizajnit, raftet ndahen në:

1. Jo rafte të lëvizshëm (të palëvizshëm). Rafte të tilla janë ngjitur "fort" në murin e garazhit dhe mund të qëndrojnë kohe e gjate. Ky është lloji më i qëndrueshëm i rafteve që mund të përballojë më shumë objekte të rënda dhe mjetet.
2. Sistemet e rafteve modulare. Sisteme të tilla raftesh shiten në shumë dyqane ndërtimi dhe mobiljesh. Ato mund të montohen dhe çmontohen shpejt dhe lehtë. Ju gjithashtu mund të shtoni segmente të reja në to nëse dëshironi.
3. Rafte të lëvizshëm (të lëvizshëm) në rrota. Janë të ndryshme të vogla në përmasa dhe kufizimet në peshën e gjërave. Ato janë të përshtatshme sepse mund të zhvendosen në një vend tjetër në çdo kohë pa çmontuar raftin.
4. Raftet e varura. Montuar në mure ose nën tavan. Nuk është menduar për ruajtjen e sendeve të rënda.
5. Raftet e vogla rrotulluese. Ato janë shumë të përshtatshme për ruajtjen e veglave të vogla, pjesëve, kabllove dhe "gjallërimeve" të tjera të nevojshme. Por rrallë mund t'i gjeni në shitje.

Shikoni një video se si duken raftet e garazheve të bëra vetë:

Sistemet e ruajtjes së garazheve mund të bëhen nga materiale të ndryshme:

• metalike. Lloji më i fortë dhe më i qëndrueshëm i rafteve. Ata nuk kanë frikë nga ndryshimet e temperaturës, nuk digjen dhe mund të përballojnë çdo peshë;
• pemë. Raftet e tilla janë më të lira se ato metalike dhe më pak të qëndrueshme për shkak të ndryshimeve të shpeshta të niveleve të temperaturës dhe lagështisë brenda garazhit;
• plastike. Strukturat me rafte të bëra nga ky material janë më të lirat dhe më të lehtat në peshë. Projektuar për ruajtjen e sendeve të lehta;
• kombinim i disa materialeve. Për shembull, kornizë druri dhe rafte plastike.

Lloji i kërkuar i strukturës zgjidhet bazuar në peshën e gjërave dhe sasinë e hapësirës së lirë për ruajtjen e të cilave raftet dhe raftet janë bërë në garazh.

Si duken raftet e garazhit bëjeni vetë - Foto:

Dimensionet dhe distanca optimale nga makina

Dimensionet e strukturës së ruajtjes varen mbi numrin e gjërave projektuar për ruajtje dhe madhësinë e vetë garazhit. Garazhet e vogla shpesh kanë vetëm disa rafte të varur për ruajtje. Në garazhe të mëdha dhe të bollshme këshillohet të bëhet raft i madh zë një nga muret.

Më poshtë po paraqesim dimensionet më optimale të një rafti garazhi:

1. Gjerësia. Më të zakonshmet dhe gjerësi të rehatshme raftet: 1 metër.
2. Lartësia. Lartësia e rekomanduar e çdo rafti: 30-50 centimetra.
3. Thellesi. 50-60 centimetra do të jenë mjaft të mjaftueshme për të akomoduar objekte të madhësive të ndryshme.

Vendosni raftet aty ku i përkasin nuk do të ndërhyjë kalimin dhe kufizojnë lëvizjen. Gjithashtu Domosdoshmërisht kini parasysh që distanca minimale nga rafti në makinë është 1 metër.

Bëje vetë raftet në garazh: përgatitja para prodhimit

Pra, ju keni vendosur të bëni raftet tuaja të garazhit. Para se të filloni të bëni rafte nga ndonjë material, duhet të bëni përgatitjen e nevojshme për këtë.

Faza përgatitore. Marrja e matjeve dhe bërja e një vizatimi.

Para së gjithash, vendosni për madhësinë e strukturës dhe më pas bëni të gjitha matjet e nevojshme.

• filloni duke matur lartësinë dhe gjerësinë e rafteve tuaja të ardhshme;
• atëherë merrni parasysh numrin e kërkuar të rafteve dhe lartësinë e tyre;
• vendosni për materialin e rafteve;
• vizatoni pamjen e dëshiruar në letër dizajni i përfunduar. Të kesh një vizatim para syve do ta bëjë më të lehtë për ju që të bëni një njësi rafti.

Si të bëni raftet në garazh me duart tuaja - vizatime fotografish:

Si të bëni raftet në garazh: metal dhe dru?

Ju keni vendosur të bëni një njësi rafte prej çeliku dhe tashmë keni hartuar një vizatim. Tani le të vazhdojmë në fazën tjetër.

Faza 2. Blerja e materialeve.

Bëni një listë të sasisë së materialeve që ju nevojiten dhe madhësive të tyre, më pas mos ngurroni të shkoni te ndonjë dyqan harduerësh. Për të bërë kornizën do t'ju duhet një kanal çeliku dhe qoshe. Nëse dëshironi ta bëni plotësisht strukturë çeliku, pastaj blini sasia e kërkuar fletë metalike. Nëse planet tuaja janë të bëni rafte druri në një kornizë metalike, atëherë do t'ju nevojiten blloqe druri, kompensatë ose chipboard.

Faza 3. Përgatitja e mjeteve.

Për të bërë rafte ju nevojiten mjetet dhe pajisjet e mëposhtme:

• shpuese elektrike;
• mulli këndor (mulli);
• kaçavidë;
• nëse dëshironi të bashkoni pjesë të rafteve, do t'ju duhet një makinë saldimi dhe elektroda;
• sharrë hekuri;
• çekiç;
• niveli i flluskës ose lazerit;
• vida, bulona, ​​gozhdë, dowels;
• shirit ndërtimi;
• laps.

Faza 4. Procesi i prerjes së metaleve.

Në përputhje me dimensionet dhe vizatimin, ne presim me kujdes dhe ngadalë pjesët metalike vertikale (mbështetëse dhe seksione) dhe horizontale (raftet) të raftit.

Faza 5. Montimi i strukturës.

Ne fillim ne rregullojmë Dhe instaloni kornizën. Për besueshmëri më të madhe, mund ta lidhni atë në mur dhe tavan duke përdorur dowels ose vida speciale.

Pas instalimit të rafteve vertikale, vazhdoni me bashkimin e rafteve. Mund t'i ngjitni me bulona ose t'i bashkoni në kornizë. Mos harroni të përdorni një nivel kur e bëni këtë.

Faza 6. Pikturë.

Për të parandaluar që rafti të ndryshket me kalimin e kohës, duhet të jetë kryetar Dhe veshje me bojë speciale kundër korrozionit.

Nëse dëshironi të bëni rafte druri në garazh për ruajtje dhe tashmë e kanë vizatimi i përfunduar , atëherë mund të kaloni në hapin tjetër.

Faza 2. Blerja e materialeve.

Materialet më të zakonshme të rafteve të garazheve prej druri janë: lisi Dhe pisha. Shtyllat vertikale dhe tërthore janë bërë prej druri madhësive të ndryshme, dhe për raftet mund të blini dërrasa, fletë kompensatë ose chipboard.

E rëndësishme! Konsideroni me kujdes drurin përpara se të blini. Duhet të jetë i thatë dhe pa defekte të dukshme.

Faza 3. Mjetet e nevojshme dhe pajisjet e ndërtimit:

• vegla elektrike: shpuese, mulli, kaçavidë;
• sharrë hekuri druri;
• çekiç;
• matës shirit dhe laps;
• niveli;
• gozhdë, vida, vida vetë-përgjimi, bulona.

Faza 4. Prerja e pjesëve prej druri.
Duke iu përmbajtur madhësive të kërkuara dhe vizatimi, ne presim të gjitha mbështetësit dhe shtyllat prej druri, dhe më pas raftet. Përpunimi të gjitha detajet janë të veçanta antiseptik, i destinuar për dru.

Faza 5. Montimi i strukturës.

Së pari, ne mbledhim dhe sigurojmë të gjithë kornizën, pas së cilës i bashkojmë raftet duke përdorur qoshet metalike dhe bulonat M5. Duke kontrolluar forca e strukturës së përfunduar dhe edhe një herë matni njëtrajtësinë e të gjitha sipërfaqeve dhe qosheve me një nivel.

Faza 6. E lyejmë me kujdes dhe pa nxitim strukturën për të parandaluar kalbjen e saj dhe formimin e mykut mbi të. Presim që të thahet plotësisht dhe më pas e vendosim në vendin e zgjedhur. Kjo është e gjitha, rafti juaj është gati!

Si të bëni një raft garazhi me duart tuaja nga një profil:

Pra, tani ju e dini se si të bëni një druri ose raftet metalike për garazhin me duart tuaja. Në pamje të parë, kjo është e mjaftueshme proces i vështirë duke pasur shumë nuanca.

Por, megjithatë, për të bërë një raft - të gjithë mund ta bëjnë. Gjithçka që duhet të bëni është të bëni të gjitha matjet në mënyrë korrekte dhe pa nxitim dhe të ndiqni udhëzime hap pas hapi. Një njësi raftesh DIY do t'ju shërbejë mirë vite të gjata.

Video e dobishme

Si të bëni një njësi rafte druri për garazhin tuaj me duart tuaja, shihni më poshtë:

Shumë njerëz ruajnë jo vetëm makinën e tyre në garazh, por edhe pjesë këmbimi, vegla, madje edhe mallra të konservuara. Ndonjëherë bëhet gjithnjë e më e vështirë të gjesh sendin e duhur në dhomën më të gjerë. Është koha për të organizuar hapësirën tuaj dhe për t'i vendosur gjërat në vendin e tyre. Mund të shkoni në dyqan dhe të blini të bukura dhe rafte të përshtatshëm, mburoja, tavolina me shumë sirtarë. Por nëse keni një mulli këndi, një stërvitje ose një makinë saldimi, atëherë mund të bëni vetë rafte në garazh.

Jo të gjitha mjetet e listuara do të jenë të dobishme. Edhe metali nuk duhet të lidhet me saldim do ta zëvendësojë atë. Përveç kësaj, ekziston një material tjetër i përballueshëm dhe i lehtë për t'u punuar - druri. Shumë njerëz preferojnë të merren me të ose ta kombinojnë atë. Ka shumë mundësi për krijimin e një sistemi ruajtjeje. Nuk është e nevojshme të përsërisni saktësisht atë që është propozuar, ju mund ta merrni idenë dhe ta përshtatni atë me nevojat tuaja specifike. Gjithkush ka shanse të ndryshme për të marrë atë që i nevojitet, shijet e dizajnit dhe kushtet e dhomës.

Një mori mundësish - cilat rafte dhe rafte janë të përshtatshme në garazh

Në dyqan shiten një larmi modelesh. Në dispozicion zgjedhje e gjerë materiale për i bërë vetë. Opsioni i blerjes ka një avantazh të rëndësishëm - sendi mbetet për t'u instaluar në vend dhe për t'u mbushur me mjete, pjesë këmbimi, etj. Një produkt i bërë në shtëpi është tërheqës sepse ju lejon ta rregulloni atë në dimensionet e garazhit dhe nevojat tuaja, si dhe të zgjidhni metodën e ekzekutimi.

Një entuziast i makinave ka nevojë për hapësirë ​​për një makinë, për goma dimërore dhe verore, një vend për të ruajtur pjesë këmbimi dhe sende të vogla të ndryshme. Garazhi është zakonisht edhe një punishte ku bëjnë riparime të vogla makina. Veglat vendosen në të, por jo në sirtarë, por në mënyrë që gjithçka të jetë e aksesueshme dhe të mos humbni kohë duke kërkuar gjënë e duhur. Një mburojë është ideale për këtë qëllim. Mënyra më e lehtë për të organizuar gjithçka që ju nevojitet janë raftet dhe raftet.

Lehtësia e këtyre të fundit është se kanë dizajne dhe dimensione të ndryshme, ndaj janë të përshtatshme për çdo vend në garazh ku pronari dëshiron t'i vendosë: një mur, një cep, nën tavan. Ata ruajnë shumë shpesh gjëra që nuk janë të nevojshme për punë. Ata gjejnë në dhomë vend i veçantë për ruajtjen e substancave të ndryshme të lëngshme. Rafti bëhet i mbyllur ose me anë në mënyrë që ena të mos bjerë në dysheme dhe produkti të mos derdhet.

Raftet bëhen duke përdorur disa opsione montimi:

1. 1. Stacionare - projektuar për një vend të caktuar në dhomë. Është montuar dhe ngjitur pothuajse përgjithmonë në mur, tavan ose dysheme.
2. 2. Mobile - një karrocë në rrota që ju lejon të lëvizni nëpër garazh. Është e rëndësishme të kontrolloni ngarkesën dhe të mos e ngatërroni me gjëra shumë të mëdha.
3. 3. E palosshme - dizajni lejon mundësinë për t'u zhvendosur në çdo vend tjetër. Ata gjithashtu ndryshojnë lartësinë dhe vendndodhjen e rafteve, gjerësinë dhe paraqitjen.
4. 4. Varur – përdoret rrallë. Mbërthimi kryhet në mur dhe tavan, gjë që nuk është gjithmonë e lehtë dhe e përshtatshme.
5. 5. Rrotulluese - ngjajnë me një raft CD. Shumë gjë praktike për ruajtjen e sendeve të ndryshme të vogla - kaçavida, çelësa, dado, bulonave, etj.

Druri dhe metali përdoren për prodhim, dhe herë pas here plastika. Më së shumti dizajne praktike– të kombinuara, me bazë çeliku dhe rafte prej druri ose polimeresh. Nëse rafti i garazhit është planifikuar për një kohë të gjatë, ai është prej hekuri, i cili ka rritur forcën dhe qëndrueshmërinë. Është më e shpejtë dhe më e lehtë, më e lirë për t'u bërë nga druri. Për të zgjatur jetën, ato janë të ngopura me antiseptikë, të veshur me smalt nitro punimet e jashtme.

Kur filloni të planifikoni veprime për prodhimin e rafteve, mos harroni për parimet e vendosjes së tij në hapësirë. Siguria vjen e para. Dizajni dhe dimensionet janë zgjedhur që të jenë të përshtatshme për përdorim, pa rrezik lëndimi. Dimensionet duhet të sigurojnë ruajtjen e gjithçkaje të nevojshme, në të njëjtën kohë stabilitet dhe pa varje të rafteve. Nëse gjatësia është shumë e gjatë, ato përkulen nën peshë. Ekziston rreziku që një ditë raftet të thyhen dhe e gjithë përmbajtja të bjerë.

Raftet janë planifikuar në atë mënyrë që në një njehsor linear do të vendoset jo më shumë se 15 kg peshë. Bazuar në këtë, zgjidhet numri i rafteve dhe parametrat e tyre gjeometrikë. Kur dizajnojnë produkte për vetë-prodhim, ata sigurohen që të gjitha përmbajtjet e garazhit, të ruajtura më parë në dysheme, të përshtaten në raftet. Ato janë bërë të bollshme, madje edhe me disa rezerva, sepse numri i gjërave po rritet vazhdimisht për mrekulli.

Gjatësia maksimale- një metër e gjysmë, ose më mirë akoma 1 m e zakonshme Për një raft të vetëm, gjerësia maksimale është 60 cm, dhe në një strukturë me shumë nivele - jo më shumë se 30 cm dhe ku të vendosen, preferenca u jepet produkteve të palosshme. Nëse është e nevojshme, ndryshoni vendndodhjen dhe lartësinë. Më vonë ato mund të shndërrohen lehtësisht në të palëvizshme.

Një raft për garazhin tuaj është projektuar në letër, duke përdorur vizatime të gatshme si udhëzues, ose ato janë bërë projekt origjinal. Sigurohuni që të tregoni parametrat bazuar në madhësinë e kutisë. Ky produkt do të përshtatet në mënyrë të përkryer në hapësirë. Zakonisht vendoset përgjatë një muri, duke zënë të gjithë zonën. Lini rreth 10 cm në anët për lehtësinë e instalimit. Lartësia arrin në tavan për të mos humbur asnjë centimetër. Dizajni përbëhet nga tre elementë kryesorë: shtyllat vertikale, raftet, shiritat. Për të rritur ngurtësinë e kornizës, nganjëherë përdoren anëtarët kryq.

Distanca midis dy mbështetësve kryesorë nuk është më shumë se 1,5 m dhe më pak për ruajtjen e sendeve veçanërisht të rënda. Rol i rendesishem materiali dhe ngurtësia e tij luajnë një rol. Në një raft të gjatë, shtohen raftet e ndërmjetme, të cilat do të ofrojnë stabilitet shtesë. Lartësia midis rafteve ngjitur zgjidhet në varësi të artikujve që synohen të ruhen. Parametrat më të mëdhenj janë për rrotat. Thellësia përcaktohet në mënyrë të pavarur. Për ta bërë këtë, ata parashikojnë atë që do të vendoset. Ato të ngushta janë të papërshtatshme për artikujt e mëdhenj, dhe ato shumë të gjera e bëjnë të vështirë marrjen e diçkaje që ju nevojitet.

Gjërat më të rënda dhe më voluminoze vendosen në fund, përkatësisht, vendet për to janë të gjera dhe të larta. Raftet në krye janë të ngushta dhe të ulëta, ato janë të dizajnuara për sende më të vogla. Distanca nga dyshemeja është rreth 0,5 m, dhe nëse përdorni standardet e prodhuesve të mobiljeve - 37 cm, kjo do t'ju lejojë të fshini, vendosni dhe hiqni gomat, kanaçet dhe pjesët e rënda rezervë. Dimensionet specifike zhvillohen nga pronari, i cili e di se çfarë dhe ku do të ruajë. Profesionistët rekomandojnë të bëni vrima në rafte për ajrim dhe për të parandaluar ndryshkun.

Në fazën e projektimit, përcaktohet mënyra e lidhjes së pjesëve dhe fiksimit. Saldimi përdoret, zakonisht për strukturat metalike, dhe bulona - për ato prej druri. Të dyja teknologjitë përballen me sukses me qëllimin e tyre, por e para përfshin prodhimin e një produkti jo të ndashëm. Kur rindërtoni në një garazh ose zhvendoseni në një tjetër, ato janë jashtëzakonisht të papërshtatshme për t'u zhvendosur dhe nuk ka asnjë garanci se do të përshtaten në madhësi. Avantazhi kryesor është besueshmëria për ta shkatërruar atë, ju duhet ta shkurtoni atë.

Lidhje me bulona nuk ofrojnë një ngurtësi të tillë, por struktura gjithmonë mund të çmontohet dhe të zhvendoset në pjesë në një vend tjetër. Ato përdoren jo vetëm me dru, por edhe me metal, megjithëse më rrallë. Për të siguruar qëndrueshmërinë e raftit, ai fiksohet gjithashtu në mur.

Karakteristikat e përdorimit të materialeve të ndryshme

Dizajni dhe praktika përcaktojnë lëndët e para të përdorura për të bërë strukturën. Përdoret kryesisht metali dhe druri. Kostoja luan një rol të rëndësishëm. Hekuri është i shtrenjtë, por nëse blini gjithçka në një dyqan, nuk do të kushtojë shumë më pak se blerja e një rafti të gatshëm. Ndihmojnë mbetjet e ndryshme të disponueshme në shtëpi, si dhe pikat e grumbullimit të riciklimit, ku ato shiten me çmime pak më të larta se sa pranojnë. Druri është më i lirë, por kërkon dru me cilësi të lartë, nuk do të funksionojë me shumë nyje.

Plastika përdoret për të ruajtur sende të vogla. Është i përshtatshëm për rafte individuale dhe në kombinim me materiale të tjera në rafte. Disavantazhi i madh është se është i brishtë, thyhet lehtë dhe dëmtohet. Nuk këshillohet të ruani sende dhe vegla metalike.

Kushtet e garazhit nuk janë të favorshme për funksionimin afatgjatë produkte druri. Me lagështi vazhdimisht të lartë, acar dhe nganjëherë nxehtësi, druri nuk është i rehatshëm. Para përdorimit, materiali trajtohet me përbërës mbrojtës kundër mykut, dëmtuesve dhe kërpudhave. Është më mirë të marrësh drurë, të tillë si lisi. Është më e vështirë të punosh me të, por është shumë e fortë dhe e qëndrueshme. Për lidhjet, në vend të gozhdëve, këshillohet të përdorni vida vetë-përgjimi, të cilat parandalojnë që struktura të lirohet. Përdoren disa metoda:

• standard për marangozët - në një çerek ose gjysmë putre;
• prapanicë me përforcim qoshe metalike, pllaka sipër;
• me bulona - do t'ju duhet një stërvitje për të kthyer vrimat.

Raftet janë të pajisura me lëndë druri 50×50 mm, dhe shufrat janë të njëjta ose pak më të holla - 50×30 mm. I përshtatshëm për dysheme:

• dërrasa nga 20 mm;
• kompensatë 10 mm ose më shumë;
• chipboard i laminuar - skajet trajtohen me silikon për të mbrojtur nga lagështia.

Për kornizë metalike përdorni:

1. 1. Këndi 3–4 mm i trashë me një raft 25–45 mm – varet nga ngarkesa e planifikuar. Material shumë i qëndrueshëm, i rëndë, i shtrenjtë.
2. 2. Tub i profilizuar me përmasa për raftet 40x40 mm, për shufrat - 40x25. Metali është më i hollë, por më i vështirë për t'u përkulur sesa hekuri këndor.
3. 3. Kombinimi i materialeve. Raftet janë bërë nga një tub drejtkëndor për shufrat.

Raftet metalike montohen në një nga mënyrat e mëposhtme:

• bashkoj;
• i lidhur me bulona;
• përdorni sisteme gaforre.

Kur përgatitni metalin për saldim, nuk është e nevojshme ta shkurtoni atë - kërkon shumë kohë, dhe nuk ka shumë ndryshim me një nyje prapanicë.

Kur përdoren bulonat, montimet e raftit dhe të paneleve anësore montohen veçmas dhe më pas montohen në një njësi të vetme. Këshillohet që të shtrëngoni 2 bulona në çdo vend për të eliminuar lojën. Sistemet e Gaforres janë dy pllaka me prerje për tubacione. Ato vendosen në brazda dhe më pas shtrëngohen me bulona. Një produkt i tillë nuk do t'i rezistojë ngarkesave të rënda, por kursen shumë kohë në përgatitjen e vrimave.

Një tub i profilizuar është më i lehtë për t'u përpunuar - është më i hollë se një qoshe. Përdoren bulonat M6 ose M8, duhet shumë përpjekje për të bërë vrima me një stërvitje elektrike. Vazhdoni në këtë mënyrë: së pari përdorni një stërvitje me një diametër më të vogël, pastaj zgjeroni atë me një më të trashë. Mjeti do të duhet të mprehet ose zëvendësohet vazhdimisht. Për t'i bërë ato më pak të zbehta, ftohini periodikisht me ujë.

Opsionet e produktit për ruajtjen e veglave dhe aksesorëve Më shpesh në kutitë e makinave mund të gjeni rafte druri të bëra vetë.

• Kjo shpjegohet me një sërë arsyesh:
• montohet shpejt dhe lehtë pa saldim;
• shërben për një kohë relativisht të gjatë, forca është e pranueshme.

Rafti prej çeliku është më i madhi dizajn i besueshëm. Është më e shtrenjtë në krahasim me ato të bëra nga materiale të tjera, por është shumë e fortë dhe e qëndrueshme. Më lirë kur përdoret për rafte dru natyral ose pllaka prej saj. Mënyra më e lehtë është të krijoni rafte në të cilat të ruani mjetet me lehtësi. , sende të tjera. Kërkesa e vetme është që ato të mos varen nga ngarkesa e vendosur.

Sekuenca e montimit për një raft të thjeshtë prej druri:

1. 1. Pritini boshllëqet nga druri për shtyllat vertikale. Për shufrat, përdoren rrasa ose dërrasa më të holla.
2. 2. Mblidhni muret anësore dhe formoni kornizën. Lidhu me një nga mënyrat e disponueshme, të cilat janë përshkruar më sipër.
3. 3. Raftet janë bërë nga chipboard sipas madhësisë. Për të parandaluar ënjtjen e tyre nga lagështia, skajet përpunohen me kujdes ngjitës silikoni. Ata janë bashkangjitur në shufrat me vida vetë-përgjimi për besueshmëri, përdoren qoshe metalike.
4. 4. E gjithë struktura trajtohet me një antiseptik dhe primed. Mbulojeni me llak ose bojë.

Kur ka metal në fermë, bëhet një kornizë çeliku. Do të zgjasë më gjatë, dhe raftet mund të bëhen prej druri. Përdorni tuba drejtkëndëshe, dhe për traversat - një qoshe. Ata janë ngjitur në raftet, por për ta bërë raftin të palosshëm, ato vidhosen. Kjo do t'ju lejojë jo vetëm të zhvendosni produktin në një vend tjetër, por gjithashtu, nëse është e nevojshme, të ndryshoni lartësinë e rafteve.

Përgatitni pjesët dhe montoni raftin në sekuencën e mëposhtme:

• duke përdorur një mulli, prerë elementët e nevojshëm në madhësi sipas vizatimit;
• vendndodhjet e rafteve janë shënuar në raftet;
• ato janë ngjitur ose ngjitur së bashku, duke kontrolluar këndin e duhur në mënyrë që struktura të mos dalë e shtrembër;
• me Kornizë çeliku hiqni gjurmët e korrozionit (me një furçë, konvertues ndryshku), bojë;
• Raftet priten nga druri, lyhen dhe lihen të thahen;
• të siguruara në kornizë me bulona.

Relativisht operacioni i fundit. Është shumë më racionale të bashkohen qoshet nga fundi në fund me shtyllat vertikale, në mënyrë që raftet e saj të duken nga brenda. Pastaj ata thjesht vendosin copa dërrasash, chipboard dhe kompensatë mbi to. Ata do të qëndrojnë të sigurt pa fiksim shtesë.

Një opsion praktik një raft i palëvizshëm që nuk qëndron në dysheme, por është i montuar në mur. Materiali nuk ka rëndësi, teknologjia është identike:

• Shenjat bëhen për mbërthyesit, shpohen vrimat, futen kunjat;
• tubat ose trarët priten në madhësi;
• raftet janë ngjitur rreptësisht vertikalisht në mur;
• ato janë të lidhura me njëra-tjetrën me shufra gjatësore sipas lartësisë së rafteve të ardhshme;
• ata bëjnë një pjesë të përparme të ngjashme, vetëm ajo do të qëndrojë në dysheme;
• Dy pjesët janë të lidhura me njëra-tjetrën, raftet janë shtruar dhe siguruar.

Kjo skemat e përgjithshme instalimet e rafteve të garazhit. Është e pamundur të parashikohen të gjitha opsionet - aq ekspertë sa ka kaq shumë zgjidhje. Gjëja kryesore nuk është të kesh frikë të eksperimentosh, të përdorësh çdo material të disponueshëm dhe rezultati do të vijë patjetër.

Rafte të thjeshta prej druri dhe metali

Raftet kërkojnë mjaft material dhe janë të rëndë, kështu që ata shpesh përdorin më pak opsion i vështirë. Për t'i bërë raftet të përshtatshme për përdorim, ato bëhen jo më shumë se 1,5 m të gjera, deri në 0,6 m të thella dhe 0,3-0,6 m të larta (për ato me shumë nivele).

Për strukturë druri përdorni shirita që janë shënuar sipas një diagrami të bërë paraprakisht. Raftet dhe korniza janë bërë prej tyre. Në raftet përdoren dërrasa të planifikuara dhe kompensatë. Sigurojeni me vida dhe qoshe vetë-përgjimi.

Pajisjet vëllimore dhe masive ruhen në produktet metalike, kështu që saldimi është i preferuar. Pjesët e punës priten në madhësi dhe bashkohen së bashku strukturë solide. Raftet janë bërë nga fletë çeliku ose druri.

Të gjitha të ndryshme modele të varura montuar në mur ose tavan. Ata janë instaluar në spiranca, gjë që lejon që ato të hiqen dhe të zhvendosen në një vend tjetër. Tavanet janë të vendosura afër tavanit në të cilin janë fiksuar. Ato janë të varura nga grepa ose spiranca të ngulitura në tavan. Zakonisht raftet e tilla hiqen lehtësisht. Ato nuk janë shumë të njohura, ato ndërtohen kur nuk ka hapësirë ​​të mjaftueshme. Ato nuk janë të përshtatshme për ruajtjen e sendeve të rënda dhe të rënda sepse janë të paqëndrueshme.

Udhëzimet hap pas hapi për krijimin e rafteve në garazh janë paraqitur në video.