Makinë shpimi DIY me një motor lavatriçe. Si të bëni një makinë nga një motor lavatriçe Puna bazë e saldimit
Kompania jonë shet lloje të ndryshme motorë elektrikë për vegla makine të disponueshme nga depot e vendosura në të gjithë Rusinë, ose me porosi për prodhim. Specialistët e Kabel.RF dinë gjithçka për këtë produkt, kështu që ata do t'ju këshillojnë me kompetencë në zgjedhjen e motorit elektrik të kërkuar, duke marrë parasysh kërkesat teknike, do të ndihmojë në sigurimin e dorëzimit në kohë dhe zgjedhjen e llojit të përshtatshëm të transportit.
Njësia e fuqisë e pothuajse çdo makinerie në ditët e sotme është një motor elektrik, i cili drejton komponentët e nevojshëm. Motorë të tillë quhen motorë elektrikë për veglat e makinerive. Në varësi të qëllimit, motorët e këtij grupi janë krijuar për të funksionuar në rrjetet AC dhe DC. Motorët elektrikë më të zakonshëm për vegla makine janë makina asinkrone me rotor me kafaz ketri ose me plagë. Ky lloj motori është i destinuar për përdorim në industrinë e inxhinierisë mekanike, në përpunimin e drurit dhe prodhimin e metaleve, si dhe në veglat e makinave me precizion të lartë të pajisur me kontroll programi.
Për më tepër, motorë të tillë përdoren për pajisjen e shpimit, bluarjes, mprehjes dhe makinave të tjera ndihmëse që sigurojnë stokun e nevojshëm të "harxhimeve" (prerëse, stërvitje, prerëse, etj.).
Funksionimi i motorëve elektrikë për vegla makinerie lejohet në të gjitha rajonet klimatike pa kufizime. Mund të punohet jashtë në kushte të ekspozimit ndaj rrezatimit diellor dhe reshjeve. Në shumicën e rasteve, makinat janë të vendosura në ambientet e punishtes, prandaj ato mbrohen nga ndikimi i jashtëm, megjithatë mund të ndikohet mjedisi lidhur me specifikat e industrisë – metalurgjisë, prodhimit kimik etj.
Instalimi i këtij lloji të motorit është i lidhur rreptësisht me dizajnin e makinës në të cilën do të instalohet. Llojet më të zakonshme të instalimit janë motorët e montuar në këmbë dhe me fllanxha. Lidhja e motorit me mekanizmin mund të jetë e drejtpërdrejtë, kur boshti i motorit është i lidhur fort me njësinë e rrotullimit (për shembull, torno) ose bëhet duke përdorur një kuti ingranazhi ose ngasje rripi (shpimi, freza). Motorët zakonisht janë të mbyllur dhe kanë një shkallë të lartë mbrojtjeje kundër kontaktit të paqëllimshëm me pjesë të gjalla ose rrotulluese.
Kablloja e energjisë është e lidhur me terminalet e vendosura në "borin" e motorit. Shumica e motorëve elektrikë për vegla makine janë me tension të ulët makina elektrike, të cilat funksionojnë në një rrjet 380 V AC, megjithatë, ekzistojnë makina për klasa të tensionit të mesëm me makina sinkrone.
Makinat janë të pajisura me motorë elektrikë AC - asinkron me rotor fazor ose me kafaz ketri, sinkron, si dhe makina DC me ngacmim të përzier, paralel ose serik. Është e mundur të përdoren motorë të veçantë, për shembull në industrinë e përpunimit të drurit, motorët në veglat e makinerive mund të jenë stepper sistem kompleks menaxhimi. Për më tepër, aktualisht përdoret gjerësisht rregullimi i shpejtësisë së boshtit të motorëve elektrikë me rrymë alternative duke përdorur konvertuesit e frekuencës.
Përparësitë kryesore:
- shpërndarje e gjerë në të gjitha industritë, gamë e madhe dhe e aksesueshme;
- performancë të lartë nga kapaciteti i mbingarkesës;
- jetë e gjatë shërbimi;
- një gamë të gjerë dizajnesh, si në aspektin e rrymës ashtu edhe në drejtim të kontrollit.
Tek ne mund të blini një motor elektrik për vegla makine në çmim të favorshëm, për këtë ju duhet t'i lini një kërkesë për llogaritjen e kostos menaxherit të kompanisë.
Makinë shpimi shtëpiake e bërë nga një motor nga lavatriçe: foto dhe përshkrim i dizajnit të bërë në shtëpi, si dhe testim video.
Motori nga një makinë larëse mund të përshtatet për të bërë një makinë shpimi, modeli i një pajisjeje të tillë tregohet në foto.
Makina e bërë në shtëpi është bërë nga pjesët e mëposhtme:
- Motor nga një makinë larëse.
- Ushqim i vogël gjatësor nga torno në metal.
- Rregullatori i shpejtësisë së motorit.
- Grykë shpimi.
- Hapësirë në boshtin e motorit nën një fishek.
- Kanali - 80 mm.
- Kompensatë.
- Fletë metalike 12 mm e trashë.
- Bulonat M10.
Materialet janë përgatitur.
Një ndarës për çakun mund të ndizet në një torno, ose, përndryshe, mund ta porositni atë nga një tornues duke përdorur një ndarës, mund ta lidhni çakun nga një stërvitje në boshtin e motorit.
Si qëndrim vertikal U përdor një ushqim i vogël gjatësor nga një torno metalike, i cili është ngjitur në një kanal të ngjitur në bazë.
Në ushqimin gjatësor ka një aeroplan në formën e një rrethi, motori nga makina larëse është ngjitur në të. Për të siguruar një lidhje të ngushtë me montimin e motorit, një ndarës i rrumbullakët është bërë nga kompensatë.
Fillimisht e lidhim motorin në një pllakë metalike, pastaj përmes një ndarësi kompensatë dhe e lidhim me dy bulona. Motori është i lidhur me kontrolluesin e shpejtësisë.
Përdorimi i një shtypi stërvitjeje është mjaft i thjeshtë. Ne vendosim shpejtësinë e kërkuar duke përdorur rregullatorin, shtrëngojmë stërvitjen në çanta. Duke rrotulluar dorezën e ushqimit gjatësor, ne gradualisht e ushqejmë stërvitjen drejt pjesës së punës.
Duke e rrotulluar dorezën, ne gradualisht thellojmë stërvitjen në pjesën e punës. Pasi vrima të jetë gati, fikni motorin dhe ngrijeni atë me dorezën e ushqimit gjatësor.
Ju duhet të bëni vrima në pjesë kur bëni produktin tuaj të ardhshëm të bërë në shtëpi, por nuk është gjithmonë e përshtatshme ta bëni këtë me një stërvitje elektrike konvencionale, veçanërisht kur qëllimi është të krijoni një vrimë në një kënd të drejtë. Në këtë artikull do t'ju tregoj se si të bëni një makinë shpimi me një motor nga lavatriçe me duart tuaja, të cilat do t'ju lejojnë të bëni vrima në kënde të drejta në pjesët e bëra prej metali, druri dhe materiale të tjera. Një produkt i tillë i bërë në shtëpi do të ndihmojë në kursimin e parave, pasi versioni i fabrikës i makinës së shpimit është mjaft i shtrenjtë dhe nuk mund të sigurojë gjithmonë atë që do të keni makinë e bërë në shtëpi, për shembull, ngurtësi e mjaftueshme strukturore.
Para se të lexoni artikullin, unë sugjeroj të shikoni një video që tregon në detaje procesin e montimit dhe testimin e një makine shpimi të përfunduar me stërvitje të ndryshme.
Për të bërë një makinë shpimi me një motor lavatriçe, do t'ju duhet:
* Motor nga një makinë larëse
* Bordi i kontrollit të shpejtësisë së motorit
* Makinë saldimi
* Maskë saldimi, gater
* Stërvitja
* Hapësirë në boshtin e motorit nën fishekun
* Gjerësia e kanalit 80 mm
* Ushqim i vogël gjatësor nga një torno metalike
* Stërvitja elektrike
* Fletë kompensatë
* Syzet e sigurisë
* Stërvitja me hap
* Torno
* Fletë metalike 12 mm e trashë
* Bulonat dhe dadot M10 për to
Hapi i parë.
Hapi i parë është të shponi një vrimë në kanal për instalimin e një kunj të vogël ushqimor gjatësor. Ne shpojmë një vrimë me një stërvitje elektrike duke përdorur një shpuese hapëse për metal.
Gjatë procesit të shpimit, shtoni vaj teknik avantazh prerës, në këtë mënyrë stërvitja do të zgjasë më shumë dhe nuk do të bllokojë, gjithashtu duhet të siguroheni që shpimi të jetë pingul me pjesën;
Rezultati duhet të jetë një vrimë me një diametër prej 19 mm. Kur punoni me një stërvitje elektrike, përdorni produkte mbrojtjen personale, mbani syze sigurie.
Për një makinë shpimi, duhet të bëni një bazë mbi të cilën do të vendosen pjesët që do të shpohen, dhe gjithashtu të lidhni një motor me një kanal. Është më mirë të bëni një bazë nga një fletë metalike që do të duhet të përvëlohet qoshe metalike në të katër anët duke përdorur makinë saldimi. Kur punoni me një makinë saldimi, kini kujdes dhe përdorni maskë mbrojtëse dhe dollakë. Në këtë rast, trashësia e metalit është më e madhe, aq më mirë është 12 mm për një strukturë të fortë dhe të qëndrueshme. Nga rruga, kjo bazë është marrë nga një makinë shpimi e bërë më parë.
Hapi dy.
Tani duhet të kujdeseni për lidhjen e motorit nga lavatriçe në kanal. Meqenëse katër prizat e tij të montuara në fabrikë nuk lejojnë lidhjen e motorit në kanal, ne hapim vrima në to në njërën anë dhe më pas fiksojmë një fletë metalike 12 mm të trashë në motor duke përdorur bulona dhe dado.
Në ushqimin gjatësor me ana e kundërt Aeroplani për shtypje është bërë në formën e një rrethi, kështu që për të siguruar një përshtatje të ngushtë në montimin e motorit, duhet të bëni një ndarës. Ne bëjmë një ndarës të rrumbullakët nga kompensatë duke përdorur një torno, duke e kthyer atë në diametrin e dëshiruar.
Pastaj ne shpojmë një vrimë në kompensatë, diametri i së cilës duhet të jetë i barabartë me diametrin e rrethit në ushqimin gjatësor për instalim të ngushtë dhe të saktë. Ne shpojmë dy vrima në montimin e motorit në të njëjtën distancë me vrimat gjatësore të montimit të ushqimit.
Hapi i tretë.
Ne saldojmë kanalin në bazën e makinës duke përdorur një makinë saldimi, për të arritur pingulitetin përdorim qoshet magnetike.
Tjetra, ne instalojmë një furnizim të vogël gjatësor në vrimë, ajo do të fiksohet duke shtypur dorezën e filetuar në anën e pasme të kanalit.
Ne e montojmë motorin përmes një ndarësi kompensatë dhe e vidhosim në dy bulona, vrimat për to fletë metalike duhet të shpohen paraprakisht.
E vetmja gjë që nuk mund të bëhet nëse nuk keni një torno metalike është një ndarës për çakun për ta instaluar në motorin e makinës larëse. Prandaj, ju duhet ta porosisni atë nga një rrotullues, i cili do të dalë një pjesë e saktë për një vlerë të vogël, me ndihmën e së cilës mund të lidhni një kapëse shtrënguese nga një stërvitje në boshtin e motorit.
Hapi i katërt.
Ka mbetur shumë pak, domethënë, për të lidhur kontrolluesin e shpejtësisë. Ky kontrollues i shpejtësisë është porositur nga personi që i prodhon, ai ndryshon në atë që kur shpejtësia është e rregulluar, deri në minimum, çift rrotullimi i tij mbetet i pandryshuar, pasi kjo monitorohet nga bordi përmes një tahometri.
Kjo do të thotë, kur shponi me shpejtësi të ulët nuk do të ketë "ulje" në shpejtësi, gjë që është shumë e mirë për një makinë shpimi. Është më mirë të vendosni rregullatorin në pjesën e pasme të kanalit në mënyrë që të mos e dëmtoni atë gjatë shpimit.
Hapi i fundit është instalimi i stërvitjes së metalit në çanta dhe shpimi i një vrime për daljen e stërvitjes në bazë.
Nëse "në detyrë" shpesh duhet të shponi pjesë dhe pjesë pune prej metali ose druri, dhe gjatë shpimit është e rëndësishme të ruani një kënd prej 90 gradë, atëherë nuk mund të bëni pa një makinë shpimi.
Mundësia më e lehtë është blerja e një makinerie shpimi të gatshme (të prodhuar nga fabrika). Sidoqoftë, mund të shkoni në anën tjetër - ta bëni vetë. Në këtë rast, makina për makinën nuk është një stërvitje, por një motor elektrik.
Para së gjithash, do të jetë e nevojshme të pritet një pjesë e tubit dhe dy pjesë të këndit të ndërtimit. Pjesët e punës duhet të pastrohen nga ndryshku me një mulli.
Vetë qoshet do të duhet të ngjiten në tubin e rrumbullakët, siç tregohet në foton më poshtë. Saldimet gjithashtu duhet të pastrohen. Për të siguruar pjesët e punës, mund të përdorni kapëse paralele. Lexoni si t'i bëni ato.
Fazat kryesore të punës
Në fazën tjetër, ne bashkojmë këtë tub në bazë. Për më tepër, është e nevojshme ta bashkoni atë rreptësisht vertikalisht, në një kënd të drejtë me bazën. Duhet të jetë mjaft masiv.
Një kornizë katrore e bërë nga copa shiriti metalik duhet të ngjitet në karrocë, në të cilën do të ngjitet motori elektrik.
Pas kësaj, prisni një pjesë tub i rrumbullakët dhe bëni një prerje gjatësore në të. Fusim një kunj me një fije në fund në tub. Ne vendosëm dy kushineta në kurvar. Ne vidhosim çakun e stërvitjes në fije. Një pllakë duhet të ngjitet në vetë tubin. Pastaj e bashkojmë pjatën në karrocë.
Montimi i makinës së shpimit
Ne instalojmë karrocën në raft. Një pllakë me sy do të duhet të ngjitet në skajin e sipërm të tubit, pas së cilës ne bashkojmë një dorezë për të ulur dhe ngritur çakun e stërvitjes.
Qoftë në një punëtori profesionale apo në një garazh të zakonshëm, shpesh është e nevojshme që disa nevoja shtëpiake të shpojnë me saktësi disa vrima në metal, dru dhe materiale të tjera. Një stërvitje e zakonshme shtëpiake mund të mos jetë e përshtatshme për këtë, veçanërisht kur nevojitet saktësi e shtuar. Një makinë shpimi nga një makinë larëse, ose më mirë nga një motor lavatriçe, të cilën mund ta bëni vetë, mund të vijë në shpëtim. Do t'ju kushtojë shumë pak. Bëhet fjalë për prodhimin e një makinerie të tillë do flasim në artikull.
Detajet kryesore
Para se të montoni një makinë shpimi duke përdorur një motor lavatriçe, është e nevojshme të kuptoni qartë rregullat e sigurisë, si gjatë montimit ashtu edhe gjatë funksionimit të mëvonshëm të pajisjeve të tilla.
Mbani mend! Puna me një makinë shpimi të bërë vetë mund të jetë e rrezikshme për jetën dhe shëndetin! Jini jashtëzakonisht të kujdesshëm dhe mos harroni se nëse nuk keni aftësitë e nevojshme, nuk duhet të ndërmerrni prodhimin e njësive të tilla. Ne nuk i inkurajojmë të gjithë të bëjnë dhe përdorin makineri shpimi dhe t'i japin këto informacione vetëm për qëllime informative.
Pra, cilat pjesë nevojiten për të bërë një shtypës shpimi? Me kusht gjithçka detajet e nevojshme Makina mund të ndahet në 3 grupe: mekanizmi i motorit dhe ngasjes, mekanizmi i lëvizjes së shtratit dhe stërvitjes në plan vertikal, mbushje elektronike.
Grupi i parë përfshin:
- Detajet e grupit të dytë:
- kënd çeliku 50 mm;
- tra çeliku 30x60x30 cm;
- fletë metalike katrore 40x40 cm;
- kapëse çeliku;
- raft i vjetër drejtues nga një tetë VAZ;
- mbërthyes;
- bosht shpimi;
- kushinetat 6003 2RS;
- kushinetat 8103;
- çak stërvitjeje;
një pjatë rrotulluese e bërë në shtëpi e bërë nga tre shirita flokësh të ngjitur së bashku. Në fund prezantohen detajet e grupit të tretë mbushje elektronike , i cili do të kontrollojë shpejtësinë e motorit në mënyrë që makina e shpimit të funksionojë në mënyrë të qëndrueshme pa dështime.Mënyra më e lehtë është të përdorni një çip të gatshëm
TDA 1085, megjithëse mund të ketë opsione të tjera.
Mekanizmi i makinës
Duke bërë një makinë shpimi nga një motor lavatriçe dhe motorë të tjerë, ata që bënin vetë e kanë kuptuar prej kohësh se është më e lehtë të arrijnë atë që duan duke përdorur sa më shumë pjesë standarde standarde. Kjo mund ta bëjë strukturën pak më të shtrenjtë, por do të jetë më e besueshme dhe do të zgjasë më gjatë, dhe më e rëndësishmja, do të jetë më e lehtë për t'u montuar. Një shembull i mrekullueshëm është përdorimi i një rafti drejtues VAZ në prodhimin e një mekanizmi lëvizës. Në thelb, ky është një mekanizëm lëvizës, gjithçka që mbetet është të krijohet një kornizë e denjë për të. Në foton e mësipërme shihni prodhimi i mekanizmit të makinës së shpimit. Ne bashkojmë me besueshmëri traun e çelikut në një fletë metalike, duke krijuar kështu një kornizë të besueshme dhe të fortë. TE tra prej çeliku e vendosur vertikalisht, e vidhosim në bulona me kllapa raft drejtues nga VAZ 2108 siç tregohet në figurë.
Në këtë rast, menjëherë patëm probleme me sigurimin e pllakës rrotulluese dhe na u desh të prisnim një prerje të vogël në bazën e traut të çelikut.
Ne kalojmë në një fazë më komplekse, përkatësisht prodhimin e bazës së mekanizmit lëvizës dhe pjesëve të vetë mekanizmit, pa të cilin makina e shpimit nuk do të jetë në gjendje të funksionojë. Kjo pjesë e makinës është paraqitur veçmas në figurën e mësipërme.
- Nga mbetjet e qoshes ju duhet të bëni një kornizë drejtkëndëshe me një lejim në njërën anë për elementët e fiksimit. Këto bulona të mëdha janë të pajisura me kushineta, falë të cilave kjo element thelbësor struktura do të lëvizë lart e poshtë përgjatë traut sikur në shina.
- Ne bashkojmë një pjesë tjetër të qoshes në anën e kornizës, në të cilën duhet të shponi një vrimë për bulonat. Ata e vidhosin kornizën në raftin e lëvizshëm të drejtimit.
- Nga dy pjesë qoshe bashkojmë një profil katror në trupin e të cilit do të fusim boshtin e stërvitjes me kushineta. Prandaj, një fishek do të vendoset në bosht nga njëra anë, dhe një rrotull nga ana tjetër.
Tani gjithçka që duhet të bëjmë është të vidhosim pjesën e treguar në figurën e mësipërme në raftin e drejtimit. Rezultati është një bazë e fortë, e cila tashmë duket si një makinë shpimi.
Motori dhe lidhja e tij
Lidhja, kontrollimi dhe ne e kemi konsideruar vazhdimisht në botime të tjera, kështu që ne nuk do të ndalemi në këtë. Le të theksojmë vetëm se përpara se të instaloni motorin në një makinë shpimi, do të ishte mirë të kontrolloni funksionalitetin e tij.
Pra, nga qoshet ne bashkojmë një kornizë në të cilën vendosim motorin dhe e vidhosim këtë strukturë anash në mekanizmin e lëvizshëm të makinës së shpimit. Së pari vendosim një rrotull në boshtin e motorit.
Tani gjithçka që duhet të bëjmë është të shtrëngojmë rripin e lëvizjes midis rrotullave, të lidhim motorin me tabelën e çipit TDA 1085 dhe të fuqizojmë makinën nga një familje rrjeti elektrik dhe mund të provoni makinën e re të shpimit që keni arritur ta bëni me shumë vështirësi. Ngarkoni çakun e stërvitjes diametra të ndryshëm dhe shikoni se si makina shpuese përballon bërjen e vrimave në fletët e trasha të metalit - një pamje magjepsëse.
E rëndësishme! Kur lidhni mikroqarkun me motorin, mos harroni ta mbroni me një kuti plastike, nuk e dini kurrë se çfarë mund të fluturojë në të në punëtori gjatë funksionimit.
Si përfundim, vërejmë se është mjaft e mundur të bëni një makinë shpimi duke përdorur një motor nga një makinë larëse e përdorur nëse keni duart e djathta, nje deshire e madhe dhe nje punishte me pajisjet e duhura. Një makinë e tillë "do të kushtojë tre kopekë, por do të funksionojë për tre rubla". fat të mirë!
