Shtëpi > Mobilje > Si të bëni vetë karrigen e palosshme me një mbështetëse. Karriget e palosshme DIY prej druri: vizatime dhe përshkrim i punës

Si të bëni vetë karrigen e palosshme me një mbështetëse. Karriget e palosshme DIY prej druri: vizatime dhe përshkrim i punës

Kur dilni në natyrë, peshkoni ose bëni një piknik, shpesh duhet t'i siguroni vetes dhe atyre që ju rrethojnë kushte të rehatshme për të ngrënë ose për t'u çlodhur. Në një të vogël shtëpi fshati dhe hapësira të tjera të vogla, përdorimi i karrigeve të palosshme do të ndihmojë në lirimin e hapësirës shtesë dhe në të njëjtën kohë ruajtjen e komoditetit dhe lehtësisë së përdorimit të mobiljeve. Mobilje të tilla mund të blihen në dyqan, por duke përdorur materialin në këtë artikull, lehtë mund të bëni vetë karrige të palosshme.

Nuk ka asgjë të komplikuar në vizatimin e karrigeve të palosshme, dhe nëse të gjitha pjesët janë bërë siç duhet, atëherë procesi i montimit nuk do të shkaktojë ndonjë problem të veçantë.

Mjetet dhe materialet e nevojshme

Për të mbledhur një karrige të palosshme me duart tuaja, do t'ju duhet një grup i vogël mjetesh dhe aksesorësh. Zakonisht shumë nga ajo që nevojitet është tashmë të disponueshme në mjetet shtëpiake, dhe ajo që mungon mund të blihet gjithmonë në departamentin e ndërtimit ose në treg. Këtu është lista:

Materialet e nevojshme

Pas përzgjedhjes mjetet e duhura ju duhet të zgjidhni materialet e duhura për të krijuar një karrige të palosshme me duart tuaja. Këtu është lista:

  • blloqe druri me seksion katror me një anë nga 30 në 40 mm;
  • dërrasa me trashësi rreth 20 mm ose kompensatë me shumë shtresa deri në 10 mm të trasha;
  • dowels;
  • vida 5x70 mm me arra dhe rondele;
  • shufër çeliku me diametër 10 mm dhe gjatësi 360 mm;
  • vida vetë-përgjimi;
  • Ngjitës PVA.

Ka disa pika që duhet të merren parasysh kur zgjidhni dru për të bërë pjesë. Druri i lehtë dhe i butë, si pisha, është më i lehtë për t'u përpunuar, por lirohet më shpejt kur përdoret. Nëse zgjidhni dru më të fortë, si thupër, karrigia do të zgjasë shumë më gjatë. Ju gjithashtu mund të përdorni kompensatë në vend të dërrasave.

Kur zgjidhet lloji i drurit, ne fillojmë të prodhojmë komponentë për karrigen e palosshme. Duke përdorur një shesh ndërtimi dhe një masë shiriti, ne aplikojmë shenja me një laps me një dorë të qëndrueshme. Detajet e mëposhtme duhet të shënohen:

  • këmbët prej druri 30x30: dy - 900 mm të gjata, dy - 550 mm të gjata;
  • mbajtëse kryq për këmbë të bëra nga dërrasa me përmasa 400x50x20 mm dhe 340x50x20 mm;
  • dimensionet e bazës së mbështetëses 400x70x15 mm;
  • dy shufra tërthore me përmasa 280x50x20 mm;
  • dy mbështetëse për sediljen e një karrigeje prej druri 30x30, 290 mm e gjatë;
  • 6 rrasa nga të cilat do të montohet sedilja me përmasa 340x40x15 mm.

Për ta bërë atë, përdorni një sharrë druri dhe lëmoni skajet dhe skajet e përafërt.

Teknologjia e montimit të karriges së palosshme

Kuvendi nisemi nga sedilja e karriges. Ne shpojmë vrima në mbështetëse 40 mm nga buza për kalimin e një shufre çeliku. Gjithashtu është e nevojshme të bëhen vrima në anën tjetër, me një distancë prej 70 mm nga buza, për vidhat që do të lidhin sediljen me këmbët e shkurtra. Më pas përdorim vida vetëpërgjimi për të fiksuar shiritat e sediljeve në mbështetëse. Së pari, vidhosim hekurudhën, duke e orientuar atë përgjatë skajit të jashtëm të shufrave mbështetëse të sediljes, me një distancë nga shufrat mbështetëse prej 340 mm. Më pas, tërhiqemi 30 mm nga buza e hekurudhës në të dy anët dhe vidhosim të dytën. Ne bashkojmë dërrasat e mbetura të sediljeve me vida vetë-përgjimi midis këtyre shiritave me boshllëqe prej 1 cm. Kalojmë një shufër çeliku përmes vrimës - sedilja është gati.

Faza tjetër është montimi i këmbëve të gjata. Ne tërhiqemi 110 mm nga buza e sipërme dhe bëjmë një vrimë për dowels. Kjo është e nevojshme për të siguruar ligamentin tërthor, me përmasa 340 mm. Për mbështetësen, është e nevojshme të priten brazdat, duke u larguar nga vrimat për dowels me 40 mm. Në këtë vend ju duhet të punoni me shumë kujdes me sharrën. Brazdat në anët e këmbëve janë të nevojshme në mënyrë që shufra e çelikut të futet në to, duke lejuar që sedilja të lëvizë. Duke përdorur një daltë, pastroni skajet e boshllëqeve dhe bëni brazda të barabarta në thellësi.

Vrimat për vida janë shpuar gjithashtu në fund të këmbëve për të ngjitur mbajtësin e dytë kryq. Duhet të lidhni shiritin në këmbë dhe të shponi, 2 herë në secilën anë. Për të shmangur lirimin gjatë përdredhjes, ato pjesë që do të jenë në kontakt duhet të jenë të veshura me PVA. Më pas, fillojmë të montojmë kornizën e këmbëve të gjata. Duke futur skajet e shufrës së çelikut, të fiksuar më parë në ndenjësen e karriges, në boshllëqe, këmbët janë të siguruara me lidhëse. Mbështetja e shpinës është e vidhosur në majë të këmbëve të gjata. Mos harroni të ngjitni të gjitha lidhjet e ngurtë.

Tani le të mbledhim këmbët e shkurtra. Shënoni mesin e këmbëve. Bëni vrima sipas shenjave për vidhat që lidhin palët e këmbëve të karriges së palosshme. Hapni vrima pak më të larta për të lidhur këmbët e shkurtra me një vend. Duke shpuar pak vrimat, mund t'i fshehni plotësisht vidhat.

Shtyllat, 280 mm të gjata, janë të fiksuara me dowels. Të parën e lidhim më afër fundit, të dytën sipër lidhjes me këmbët e gjata. Pas përfundimit të të gjitha hapave paraprake, ne përfundojmë montimin e karriges së palosshme me duart tona. Për ta bërë këtë, vidhosni sediljen e karriges në këmbët e montuara. Kjo krijon një nyje menteshe që ju lejon të palosni karrigen.

Dhe tani ju keni mbledhur një karrige të palosshme me duart tuaja. Kontrolloni përsëri me kujdes të gjitha detajet. Hiq gërvishtjet dhe defektet e tjera, e cila u shfaq gjatë montimit. Nëse dëshironi ta bëni karrigen më të bukur dhe të siguroni mbrojtje shtesë, aplikoni disa shtresa llak.

Seksioni ynë produkte të dobishme shtëpiake për shtëpinë është rimbushur me një klasë të re master për të bërë mobilje prej druri me duart tuaja.

Tarraca e ftohtë e mbrojtur është një vend i mrekullueshëm për t'u çlodhur, vendi më i mirë për darka familjare në një pasdite të nxehtë vere.

Tavolina plastike shërbeu me sukses si tryezë ngrënie për disa vite, derisa u thye nën peshën e tepërt të një mysafiri të pakujdesshëm. Më duhej të kërkoja një tabelë zëvendësuese sepse... masa e dëmit ishte kritike.

Dizajni paraprak doli i tillë.

Madhësitë bazë nga lart karrige plastike. Thellësia dhe gjerësia e sediljes, këndi i mbështetëses dhe gjerësia e mbështetëses së krahëve janë rritur pak. Doja të merrja diçka më shumë sesa thjesht karrige e rregullt, dhe një karrige, ulur në të cilën mund të hani dhe të relaksoheni.

nxjerr nga model kompjuterik te gjitha permasat kryesore, bej skica detajesh.

Arti i bukur ka mbaruar. Lëvizja nga kompjuteri në. Krevati po i nënshtrohet një ristrukturimi global, nuk do të doja ta humbja për hir të karrigeve vend gjumi. Detajet e lisit I zëvendësoj shtretërit me pjesë të reja të bëra nga dërrasat e pishës me nxitim.

Pashë kokën e kokës që u vu në prodhim duke përdorur një bashkim pjesësh figure.

Përdorimi manual sharrë rrethore I preva dërrasat në shufra, afërsisht 33-34 mm të gjera. Druri i fortë pritet më ngadalë se pisha, por ende pa asnjë problem.

Parregullsi të mbetura nga sharra rrethore punuar me dorë, në fund të fundit, e pastroj me një planer elektrik.

Sipërfaqja e drurit mbetet e sheshtë dhe e lëmuar. Ju mund të refuzoni lëmimin e mëtejshëm.

Duke përdorur të njëjtin rrafsh, unë heq kënde të drejta përgjatë shufrave dhe bëj anime. Për punë të rehatshme unë përdor jastëkë druri me një prerje në formë diamanti. Këto pajisje të thjeshta e mbajnë me siguri bllokun "në buzë".

Për një karrige, unë zgjedh nëntë shufra të gjatësisë së kërkuar.

I armatosur me laps, matës shirit dhe katror, ​​bëj shenja dimensionale. Një sharrë mitra e blerë në një kohë për prodhim shtigjet e kopshtit nga një dërrasë tarraca, është krejtësisht e përshtatshme për prerjen e shufrave në këndin e dëshiruar, prej të cilave ka shumë në pjesët tona.

Seksionet e pasme poshtë qoshe të mprehta sharrë mitraËshtë problematike për të bërë, kështu që unë i bëj ato me një bashkim pjesësh figure. Tehu i prerjes "ecën" siç pritej, por ky nuk është problem. I shtrëngoj disa pjesë së bashku dhe i lëmoj sipërfaqet e pabarabarta me një lëmues dhe një rrip të trashë.

Më tej është momenti vendimtar, shënjimi dhe shpimi i vrimave në shufrat për vidhat e mobiljeve. Forca e karriges dhe bukuria e saj varen nga cilësia dhe saktësia e montimit të tre pjesëve: këmbës së pasme, shpinës dhe sediljes, duke formuar trekëndëshin kryesor mbajtës të ngarkesës. Montimi i pasaktë i kësaj njësie mund të rezultojë në lindjen e një fanatik të çalë në vend të një mobilie elegante.

Vida të tilla mobiljesh (konfirmime) dhe të veçanta mund të blihen në dyqan. I kisha vidat, por vendosa të blija një shpuese, megjithëse më parë isha mjaftuar me tre stërvitje të zakonshme, me diametër 5, 7 dhe 10 mm.

Nuk i kam bërë ende vrimat për vidën që lidh pjesët e shpinës dhe sediljes. Pak më vonë do ta bëj këtë montim "në vend".

Filloj të montoj "trekëndëshin" e majtë dhe më pas të djathtë të kornizës. E lidh këmbën e pasme me pjesët e shpinës dhe sediljen me dy konfirmime 7x75 mm.

I shtrëngoj palën e majtë dhe të djathtë të pjesëve të kornizës në një ves. Këtu është e mundur të korrigjohen gabimet e vogla duke bluar fundin e pjesës së sediljes së një prej "trekëndëshave" të montuar në mënyrë që të arrihet simetria maksimale e tyre.

Bëj vrima "në vend" dhe më pas vidhos vidhat e mobiljeve që lidhin pjesët e shpinës dhe sediljes pa e hequr montimin nga vesi.

Më pas janë mbajtëset e krahëve. Për ta marr një dërrasë të rregullt pishe. I prerë boshllëqet drejtkëndore në madhësi. Rrumbullakimet i bëj me bashkim pjesësh figure me teh të ngushtë. Duke përdorur një aeroplan, e çoj trashësinë në 15 mm. Kryej përpunimin përfundimtar të kthesave dhe sipërfaqeve me mulli.

Unë lidh këmbën e përparme me pjesën e sediljes duke përdorur një konfirmim. Ka ende vetëm një pikë ngjitjeje dhe për këtë arsye këmba nuk mbahet fort.

E shtrëngoj një nga "trekëndëshat" në një ves. Unë aplikoj mbështetësin e krahut në skajet e sipërme të këmbëve. E niveloj dhe e shtyp pak me dorë. Unë bëj një vrimë "në vend" për të lidhur mbështetësin e krahut në këmbën e pasme. Unë e mbaj boshtin e stërvitjes në një kënd të drejtë me rrafshin e mbështetëses së krahut.

Për këtë lidhje përdor vida më të shkurtra. Unë kam 7x55 mm, kjo gjatësi është mjaft e mjaftueshme.

Duke vendosur këmbën e përparme në një ves, orientoj skajin e sipërm të saj në shenjën 35 mm nga buza e përparme e mbështetëses së krahut. Pasi kam shpuar një vrimë "në vend", unë lidh krahun dhe këmbën e përparme, e cila tani bëhet një pjesë e plotë e gjysmës së ngurtë të kornizës.

Operacioni i fundit i kësaj faze është lidhja e mbështetëses dhe mbështetëses së krahut. Këtu keni nevojë për një vidë të gjatë mobiljesh.

Po montoj edhe gjysmën e dytë të kornizës.

Filloj të punoj në dërrasat për sediljen dhe shpinën. Kisha "rreshtim" në magazinë, dy dërrasa dy metra. Ato janë të lëmuara, mjaft të holla, rreth 10 mm të trasha, të lehta dhe të qëndrueshme. Preva tetë pjesët që më duhen për madhësi, bëj vrima për vidhat e montimit dhe thelloj vrimat për kapakët.

Procesi i instalimit të sediljes dhe mbështetëses në të njëjtën kohë është operacioni përfundimtar i montimit të karriges. Është shumë e thjeshtë. Dërrasat janë ngjitur në mënyrë sekuenciale në njërën nga gjysmat e kornizës, të shtrënguara në një ves, në intervale prej 1 cm Ju vetëm duhet të mbani një kënd të drejtë midis pjesëve. Unë përdor vida druri 3x35 mm. Për dërrasën e sipërme të pjesës së pasme, marr vida të shkurtra vetë-përgjimi, 18-20 mm të gjata.

I vidhos të tetë pjesët. E bashkoj këtë pjesë të montuar të karriges me gjysmën tjetër të kornizës dhe vidhos dërrasat nga ana tjetër.

Mbetet vetëm të instaloni shiritin ndërmjet këmbëve të përparme dhe ta siguroni atë me vida të gjata mobiljesh përmes vrimave të përgatitura paraprakisht në përputhje me vizatimin. Ju nuk mund të bëni pa një shirit, përndryshe këmbët do të shpërndahen.

Karrigia është gati. Testimi i mëtejshëm i shkurtër tregoi se pjesa e sapokrijuar e mobiljeve korrespondon me qëllimin e saj dhe, pa modifikime në shkallë të gjerë, mund të "futet në prodhim".

Disa fjalë për pikturën. Më pëlqeu impregnimi i tejdukshëm dekorativ dhe mbrojtës me bazë uji një prodhues evropian. Ndryshe nga llaku, ai përthithet pjesërisht në sipërfaqen e drurit. Kur thahet, akriliku duket se ngjesh zonat poroze të drurit, thekson modelin e strukturës dhe mbron në mënyrë të përkryer drurin nga lagështia atmosferike. Lyerja me një penel të rregullt në dy shtresa eliminon çdo ndryshim të dukshëm në ngjyrë raca të ndryshme druri, duke ruajtur strukturën e dukshme.

Karriget e përfunduara janë në harmoni të përsosur me tavolinën dhe strukturën mbajtëse të tarracës, të cilat janë trajtuar me të njëjtin impregnim pak më parë.

Mbetet vetëm pajisja e kompletit me jastëkë të butë për një pushim të rehatshëm, por unë mendoj se duart e grave do ta përballojnë më mirë këtë detyrë.

Video nga cikli i plotë prodhimit

Një karrige vepron si një nga mobiljet më të nevojshme, qoftë ajo hapësirë ​​në shtëpi ose zonë periferike. Ju mund të blini mobilje të tilla në një dyqan, ose mund t'i bëni. Udhëzimet e paraqitura më poshtë do të përshkruajnë prodhimin e një karrigeje, e cila, në parimin e saj të shpalosjes, i ngjan gërshërëve (Fig. 1).

Figura 1. Karrige e palosshme, pamje anësore, pamje nga lart dhe pamje e palosur.

Për ta bërë më të rehatshëm procesin e punës, ia vlen të përgatiteni materialet e mëposhtme dhe mjetet:

  • sharrë hekuri për çelik dhe dru;
  • shpuese elektrike;
  • kapëse;
  • çekiç;
  • kaçavidë;
  • busull;
  • prush;
  • dosje.
  • rrafshues sipërfaqësor
  • ngjitës;
  • rreze;
  • ruletë;
  • laps.

Kur bëni një karrige të tillë me duart tuaja, duhet të keni kujdes madhësive të sakta boshllëqet, në mënyrë që të bëhen rregullime produkt i përfunduar do të jetë jashtëzakonisht e vështirë.

Nëse dëshironi të bëni karrige me duart tuaja, atëherë duhet të jeni veçanërisht të kujdesshëm në zgjedhjen e materialit dhe duhet t'i kushtoni vëmendje bordit të hirit 21 mm.

Diagrami i detajimit të karriges.

Ky dru karakterizohet nga qëndrueshmëri dhe estetikë pamjen. Për të montuar strukturën, duhet të përgatisni pjesë, dimensionet e të cilave tregohen në milimetra, dhe lidhësit:

  • mbështetëse krahësh 21x70x450 – 4 copë;
  • arra kapak M6 – 8 copë;
  • shirita sediljeje 21x28x290 – 16 copë;
  • mbrapa 21x110x650 – 1 copë;
  • dowels me një diametër prej 10x50 - 32 copë;
  • shufra mbështetëse për këmbët 21x50x450 – 4 copë;
  • lëndë druri e rrumbullakët me diametër 30x75 – 2 copë;
  • lëndë druri e rrumbullakët me diametër 10x60 – 2 copë;
  • këmbët 21x120x760 – 6 copë;
  • shufra të filetuara M6x450 - 4 copë;
  • ngjitës për punë zdrukthtari.

Të gjitha dimensionet e pjesëve të punës tregohen duke marrë parasysh lejimin. Pasi vizatimi të jetë gati, mund të filloni sharrimin dhe instalimin pasues të strukturës.

Procesi i montimit të karriges

Diagrami i një karrigeje të palosshme me dimensione bazë.

Në fazën e parë të montimit, duhet të prisni dhe më pas të lidhni dy dërrasa së bashku me ngjitësin, i cili do të përbëjë mbështetëset e krahëve. E njëjta gjë do të duhet të bëhet me shufrat mbështetëse, të cilat janë të destinuara për këmbët. Opsioni i parë përfshin instalimin e elementeve në buzë gjatë procesit të ngjitjes, ndërsa i dyti përfshin instalimin e tyre në fytyrë. Përfundimi i prerjes së elementeve duhet të shoqërohet me rrumbullakim të skajeve, ndërsa skajet e mbështetëseve të krahëve dhe shufrave mbështetëse duhet të kenë një rreze të konsiderueshme. Pasi të jenë prerë boshllëqet e karrigeve, rekomandohet t'i montoni ato pa përdorur zam, kjo do të lejojë që elementët të rregullohen.

Hapi i parë i punës do të jetë krijimi i një shablloni nga kartoni, i cili do të përdoret në prodhimin e këmbëve. Të gjitha vrimat duhet të sigurohen në shabllon. Duhet të përdoret për të shënuar konturet e pjesës së punës në sipërfaqen e tabelës. Elementi duhet të pritet duke përdorur një bashkim pjesësh figure, dhe më pas mund të filloni të shponi vrima. Më pas, përfundimi i pjesës së punës duhet të bëhet duke përdorur një skedar.

Hapi tjetër përfshin përdorimin e një bordi ndihmës, i cili do të lejojë përpunimin e boshllëqeve të prera. Duke përdorur një shabllon kartoni, duhet të shponi bazat në të dhe të instaloni dy kunja. Këto të fundit janë të nevojshme për instalimin e këmbëve që do të përpunohen.

Duke marrë parasysh të gjitha dimensionet, duhet të përgatisni këmbët e mbetura në sasinë prej 15 copë. Pasi të jetë marrë pjesa e parë, mund të përdoret si klishe për prodhimin e atyre të mëvonshme. Për tre këmbë do të jetë e nevojshme të përdorni një tabelë, gjerësia e së cilës është e kufizuar në 120 mm.

Skajet e këmbëve duhet të përpunohen në një kuti miter të bërë në shtëpi, duke përdorur një shabllon, së pari instaloni pjesën e punës në një pajisje dërrase. Tani mund të vendosni katër këmbë në shufrat e filetuara. Struktura mund të tërhiqet së bashku pajisje speciale. Anët e jashtme dhe të brendshme të pjesëve të punës duhet të përpunohen me një rrëpirë, e cila do t'ju lejojë të merrni formën e kërkuar.

Duhet të ketë një karrige të palosshme në skajet e këmbëve vrima pingule, të cilat janë të dobishme për instalimin e dowels valëzuar. Për ta bërë këtë, elementët duhet të forcohen në një tabelë të pajisjes, duke i tërhequr ato së bashku. Dowels mund të ngjiten në foletë e përgatitura paraprakisht.

Duke përdorur vizatimin e paraqitur më sipër, ju duhet të prisni pllakat e sediljeve, duke gërshetuar skajet e tyre mbështetëse të brendshme. Këmbët dhe shiritat duhet të vendosen në katër shufra me fileto 45 cm, këto të fundit janë të nevojshme për çiftëzimin e elementeve, përveç kësaj, ato do të veprojnë si sëpatë kur palosni strukturën. Shiritat duhet të rregullohen në konturet specifike të këmbëve, duke përdorur një skedar që mund të përdoret për të rrumbullakosur skajet mbështetëse të llambave.

Shufrat mbështetëse të këmbëve dhe mbështetëseve të krahëve duhet të jenë të pajisura me priza, të cilat do të instalohen pas shënimit. Dowels mund të instalohen në prizat që rezultojnë pasi t'i rregulloni ato duke përdorur një planer sipërfaqe dhe një busull.

Kur bëni karrige të palosshme, duhet të trajtoni kunjat me ngjitës, dhe më pas të vendosni mbështetësit e krahëve dhe shufrat e këmbëve mbi to. Pozicioni i elementeve duhet të rregullohet duke shtypur një çekiç në një bllok. Pas instalimit, struktura mund të paloset dhe të shtrëngohet me kapëse, duke përdorur gjithashtu dërrasa. Ngjeshja e mbështetëseve të krahëve dhe e trarëve të këmbëve duhet të bëhet pasi të forcohen shiritat e pjerrëta në dy dërrasa të tjera, të cilat do të veprojnë si ndalesa.

Shufrat me fileto duhet të rregullohen në gjatësi duke përdorur një sharrë hekuri. Fundet duhet të zbukurohen me arra me kapak kromi, por ato duhet të instalohen në mënyrë të tillë që struktura të paloset pa mundim. Tani mund të lidhni mbështetësen me mbështetëset e krahëve. Për ta bërë këtë, në njërën anë duhet ta rregulloni me dowels në një rreze 30 mm.

Duke përdorur teknologjinë e përshkruar më sipër, mund të bëni jo vetëm një karrige, por një kolltuk ose stol vetë.

Një karrige e palosshme prej druri me një shpinë do të jetë një pjesë e shkëlqyer e mobiljeve për një kopsht ose apartament i vogël, meqenëse nuk zë pothuajse asnjë hapësirë ​​kur montohet. Mund ta vendosni nën tavolinë ose, për shembull, pas një kabineti dhe ta nxirrni jashtë vetëm kur ju nevojitet.

Për të bërë një karrige të palosshme, do t'ju duhet pisha bordi i mobiljeve, me trashesi 18mm dhe shufra pishe. Materialet e tjera që do t'ju nevojiten janë zam PVA, vida, kunja gjatësi prej druri 50 mm dhe 8 mm në diametër, katër dado me kapak me diametër 5 mm, katër rondele me diametër 5,3 mm dhe katër me diametër 5 mm, katër bulona 7 cm të gjata dhe 5 mm në diametër, dhe një shufër çeliku 1 cm në diametër dhe 33,8 cm gjatë.

Ju gjithashtu do të duhet të mbledhni detajet e mëposhtme:

  • Dy këmbë me gjatësi 91 cm;
  • Dy këmbë me seksion kryq 3x3 cm dhe gjatësi 55,7 cm;
  • Dy shufra mbështetëse 31,5 cm të gjata për sediljen;
  • Gjashtë rrasa madhësive të ndryshme për ndenjësen (30x4cm - 1 copë, 31x4cm - 1 copë, 36,5x4cm - 2 copë, 39x4cm - 1 copë dhe 40x7cm - 1 copë);
  • Pjesa e pasme ka përmasa 40.2x7cm;
  • Ligamente tërthore (25.4x5cm - 2 copë, 2.8cm në diametër dhe 31.8cm të gjatë - 1 copë, 39x5cm - 1 copë).

Së pari ju duhet të shponi vrima të cekëta në jashtë këmbët për kokat e bulonave dhe më pas shponi vrima me diametër 5 mm në to. Duke përdorur sharrë rrethore duhet bërë brazda gjatësore në brenda këmbët Thellësia dhe gjerësia e brazdave duhet të jetë 11 mm. Këto brazda janë krijuar për të lëvizur shufrën e çelikut në to kur karriga shpaloset.

Tani ju duhet të lidhni këmbët e gjata me një ligament tërthor me një diametër prej 2.8 cm, për të cilin do t'ju duhet të shponi vrima për dowels në skajet e shiritit. Pas lubrifikimit të kunjave me ngjitës, blloku futet në vendin e dëshiruar. Një pjerrësi është bërë sipër ligamentit tërthor në majë të këmbëve për ta bërë pozicionin e shpinës më të rehatshëm. Mbështetja e shpinës duhet të fiksohet me vida, duke futur kokën e tyre.


Duke përdorur kunjat, këmbët e shkurtra lidhen me ligamentet tërthore (25,4x5 cm). Për të bërë një ndenjëse, duhet të lidhni shufrat mbështetëse në një lloj dërrase, duke ruajtur distancën e kërkuar, dhe më pas lidhni shiritat për sediljen me to duke përdorur vida. Sigurohuni që të fusni damë ndarëse midis shiritave. Pas kësaj, sedilja duhet të pritet, qoshet të rrumbullakohen dhe të lyhen mirë. Një shufër çeliku futet në sediljen midis shinave të pestë dhe të gjashtë, pasi ka shpuar më parë vrima në shufrat mbështetëse.

Tani duhet të lidhni të gjitha pjesët e karriges. Kur karrigia të jetë gati, shufra do të duhet të lëvizë lart e poshtë, dhe bulonat do të veprojnë si mentesha.

Ky artikull do të diskutojë në detaje me vizatime dhe udhëzime temën se si të bëni një karrige me duart tuaja. Do t'ju pëlqejnë këto karrige të rehatshme prej druri me një shpinë të lakuar të lartë dhe një ndenjëse të butë.

Pavarësisht nëse bëni disa nga këto pjesë ose një grup të tërë prej gjashtë karrigesh, do të jeni në gjendje të vlerësoni thjeshtësinë dhe besueshmërinë e dizajnit.

Këmbët

  1. Planifikoni dërrasat në një trashësi prej 38 mm për këmbët e përparme A dhe të pasme B të karriges. Shënoni këmbët në tabelë dhe renditini ato në grupe për të reduktuar mbeturinat. Madhësia e boshllëqeve A - 38x38x419 - 2 copë, madhësia e boshllëqeve B para depozitimit - 38x108x1032 mm - 2 copë.

Klikoni për ta zmadhuar

  1. Duke përdorur një sharrë brezi, preni boshllëqet e këmbës së pasme në dimensionet e treguara në vizatim. Lëmoni këmbët e pasme dhe të përparme përgjatë konturit. Pritini skajet e tyre të sipërme pingul me pjesën e përparme. Përndryshe, një karrige prej druri DIY do të jetë e paqëndrueshme.
  2. Shënoni vrimat për thumba në këmbët e përparme dhe të pasme. Sigurohuni që këmbët të jenë simetrike dhe të ngjashme me pasqyrën. Më poshtë është një udhëzim i shkurtër se si të bëni foletë tuaja.

Përdorni një shpuese 6 mm Forstner dhe shtrëngojeni në çak makinë shpimi ose stërvitje. Shponi drurin në priza

Drejtoni daltën pingul për të rreshtuar muret dhe qoshet e prizës

  1. Prisni 3 mm në të dy skajet e këmbëve të pasme B dhe skajet e poshtme të këmbëve të përparme A siç tregohet në vizatimin e mësipërm.

Sirtarët, këmbët, shiritat e tërthortë dhe shiritat e mbështetëses

Ky paragraf do të paraqesë një seksion të madh se si të bëhet një karrige, domethënë prodhimi i strukturës bazë. Do të paraqitet një vizatim i një karrige me të gjitha dimensionet dhe një diagram i lidhjes së elementeve.

  1. Nga materiali 18 mm i trashë, prisni kornizën e përparme C, këmbët e përparme dhe të pasme D, kornizat anësore E dhe këmbët anësore F sipas dimensioneve të mëposhtme: C - 18x76x419 - 1 copë, D - 18x38x419 - 2 copë. , E - 18x76x406 - 2 copë , F - 18x38x406 - 3 copë.


  1. Nga një dërrasë me trashësi 45 mm, prisni dy boshllëqe 76x419 mm për shiritat e sipërm dhe të poshtëm të mbështetëses G, H. Ruani copëzat e boshllëqeve që kanë të njëjtën trashësi dhe gjerësi si pjesët për të bërë kunjat e provës.
  2. Për të mos prishur bërjen e karrigeve prej druri, duhet të praktikoni pak. Duke përdorur një disk prerjeje, provoni të prisni kërpudhat e provës në copa të trasha 18 mm në dimensionet e treguara në figurën më poshtë.