Shtëpi > Ndërtimi > Karrige DIY në një këmbë. Karrige elegante prej druri me duart tuaja. Karrige e rregullt prej druri

Karrige DIY në një këmbë. Karrige elegante prej druri me duart tuaja. Karrige e rregullt prej druri

Nëse ende ia vlen të mendosh për efektivitetin e kostos së një stoli të bërë në shtëpi, atëherë bërja e një karrigeje vetë është padyshim e justifikuar: një karrige e zakonshme e zakonshme nga një punëtori në shtëpi nuk mund të duket më keq se ajo e blerë në dyqan, por do të kushtojë 2-3 herë. më pak. Kjo është nëse blini material "nga e para" pa përdorur rezerva të grumbulluara. Dhe nëse lëkundet në ekskluzivitet, ajo me një karrige është mjaft e mundur për një mjeshtër mediokër, atëherë kursimet do të arrijnë kufij thjesht të paimagjinueshëm, shikoni në fund.

Ekziston një pikë më e rëndësishme. Karrigia ndryshon nga jo vetëm teknikisht, siç do të diskutohet më vonë, por edhe ideologjikisht. Një stol është një produkt në thelb utilitar; Në përgjithësi konsiderohet sjellje e keqe mbajtja e jashtëqitjeve në dhomën e ndenjes, mundësisht poufet. Dhe një karrige është një nga pjesët e mobiljeve që përcakton fytyrën e brendshme jo më pak se një tavolinë, apo edhe më shumë. Ekspertët delikatë të mirësjelljes gjykojnë dinjitetin e një personi sipas cilësisë dhe gjendjes së këpucëve të tij dhe gjendjen e punëve të tij nga karriget në shtëpi. Nëse një person ka aftësinë, kohën dhe dëshirën për të bërë një karrige me imagjinatë dhe shije, si p.sh. në foto, atëherë ai meriton besimin, edhe nëse është ende në rrethana të ngushta. Dhe këto janë vetëm karriget e pakonvertueshme; karriget e palosshme dhe, të themi, karriget me shkallë janë një klasë e veçantë e mobilierisë, për të cilën do të diskutojmë më vonë.

Shënim: hollësitë e trajtimit të lartë ndonjëherë arrijnë pikën e kuriozitetit. Kështu, për shembull, një zot i caktuar marinar britanik shprehet për gruan e parë të Napoleonit I, Josephine de Beauharnais: “Në Angli ajo mund të bëhej një zonjë e vërtetë. Vetëm shikoni konturet e sternës së saj!”

Si është ndërtuar karrigia?

Karriget në përgjithësi ndahen në 2 klasa: të jetesës dhe të ngrënies. Dallimi është kryesisht në ndenjësen; Kjo u shpik në kohët e lashta, në mënyrë që të ishte më i përshtatshëm për shërbëtorët të shërbenin festat dhe që ata të ulen në këmbë për hir të përthithjes. më shumë ushqim dhe pije. Strukturisht, një karrige ngrënieje ndryshon nga një karrige e dhomës së ndenjes në atë që këmbët janë të vendosura më poshtë, kjo kërkohet për të siguruar forcën. Si është strukturuar karrigia në përgjithësi dhe cilat dimensione të përafërta të të dyjave janë paraqitur në Fig.

Karriget e ngrënies nuk konsiderohen si sende thelbësore këto ditë; Shumica e njerëzve mjaftohen me dhomat e ndenjes në të gjitha rastet. Vizatim me detaje të një pajisjeje konvencionale karrige e dhomës së ndenjes treguar në Fig. Karakteristika e tij janë këmbët e pasme të drejta, të cilat kursejnë materialin dhe thjeshtojnë punën. Një qëndrim ulur fiziologjikisht i pranueshëm sigurohet duke harkuar shpinën. Nuk do të jetë e vështirë për një zejtar shtëpiak të nivelit mesatar të hartojë detaje bazuar në të dhe dimensionet e përgjithshme, dhe hollësitë e hasura në punë përshkruhen më poshtë.

Shënim: boshllëqet mblidhen në çanta për tufa me 4 karrige për hir të lehtësisë dhe saktësisë së shënimit me një mjet matës të dorës. Me këtë organizim të punës, kuartetet e karrigeve rezultojnë të jenë saktësisht të njëjta, kjo është hollësia e parë.

Pse një karrige nuk është një stol?

Në pamje të parë, duket se karrigia është vetëm një stol me një mbështetëse. Por është pjesa e pasme që e bën atë krejtësisht të ndryshëm nga një stol nga pikëpamja mekanike: njerëzit mbështeten në të, apo edhe shpërbëhen. Nëse një stol në përgjithësi mund të konsiderohet diçka e ngurtë, duke punuar kryesisht në ngjeshje; mirë, edhe për përkulje dhe qethje kur lëkundet, atëherë në një karrige ngarkesat nga kryqëzimi i sirtarëve gjatësorë me këmbët e pasme janë shumë më të larta, të një natyre të ndryshme dhe të përhapura në të gjithë strukturën në një mënyrë mjaft të çuditshme. Prandaj, nga rruga, si rregull, ata nuk instalojnë këmbë tërthore në karrige: ato nuk do të funksionojnë në strukturë, vetëm materiali i tepërt do të largohet.

Karrigia përfundon duke përdorur metoda të zakonshme për mobilje: ngjyrosje me njolla, llak, lyerje, rimeso, tapiceri. Por teknologjikisht, karriget ndryshojnë nga stoli në mënyrat e mëposhtme:

  • Natyra e shumicës së komponimeve të përdorura.
  • Zgjedhja e drurit - mbi të gjitha.
  • Metoda e montimit.
  • Pajisja e sediljes së butë.

Lidhjet e tendës së xhamaxhirit

Për të bërë një karrige me duart tona, do të duhet të zotërojmë plotësisht nyjet e gjuhës dhe të brazdës së mobiljeve (zdrukthtarisë). Informacioni bazë rreth tyre jepet në artikullin në lidhje me një stol të bërë vetë; Këtu do të përmendim diçka në lidhje me karrigen.

Lidhjet e hapura dhe me kunja në karrige për hir të estetikës përdoren rrallë, siç janë lidhjet e përforcuara me harduer: bulona, ​​konfirmime, vida vetëpërgjimi. Një gozhdë në një karrige është në thelb e njëjtë me një kapuç makine të lidhur me litar.

Karriget janë montuar duke përdorur nyje të verbëra të gjuhës dhe brazdës që janë të padukshme nga jashtë; ato nganjëherë quhen nyje mitra. Montimi bëhet me ngjitje shpeshherë përdoret pyka, sepse Ata nuk bëjnë karrige të rregullta me këmbë të lëvizshme. Një karrige me kunja të forta është më shumë punë intensive, por shumë e fortë dhe e qëndrueshme, sepse të gjitha pjesët e lidhjes thahen së bashku.

Si të bëni një zakon (vrimë) të verbër për një tendë është treguar në Fig. Nëse keni ruter dore në dru, atëherë nuk keni nevojë të zgjidhni tepricën me një daltë, por duhet të shponi skajet e vrimës: është e lehtë thjesht të "largoheni" me një mulli fundor. Në këtë rast, skajet e tendës janë gjithashtu të rrumbullakosura, por do të jetë vetëm më e rregullt dhe më e fortë.

Duket e çuditshme, por amatorët më së shpeshti kanë probleme me kunjat: është e vështirë të shihet një pjesë e punës për të me sharrë hekuri pa "gërvishtur" bazën e kupës, dhe një tene e sharruar në bazë është një defekt i papranueshëm, sepse forca e lidhjes bie ndjeshëm. Palosni qëllimisht nën sharrë dhe hiqni me duar palosjen (drurin e tepërt rreth tenës) - kunja mund të dalë "e shëndoshë" ose e zhdrejtë, gjë që nuk është më e pranueshme. Prandaj, është më mirë të bëni kunja mobiljesh duke përdorur një ruter me disa pajisje të thjeshta, shikoni videon:

Video: k Si të bëni një tendë mobiljesh me duart tuaja

Dru për karrige

halore, nga i cili janë bërë stola kaq të mira, definitivisht nuk është i përshtatshëm për një karrige, madje edhe për larsh të fortë. Arsyeja: çdo dru halor është me shtresë të drejtë, dhe në karrige ka ngarkesa që mund të shkaktojnë copëtim përgjatë shtresës - do të doja të shihja më pak, por ku mund të shkoj? Druri halor do të hyjë vetëm në një karrige në formën e kompensatës në bazën e sediljes.

Për një karrige druri, përdorni specie gjetherënëse, me kokërr të imët, të dendura, të qëndrueshme: lisi, ahu, shkoza, arre, elm, rowan. Mështekna do të përdoret për karriget e fëmijëve; A kompensatë thupër- për ato të palosshme. Kushtet e përgatitjes janë mobiljet e përgjithshme: tharje në dhomë (8-12%), jo tharje në dhomë, ngopje me emulsion uji-polimer ose biocide të tjera të padëmshme, për shembull. vaj mineral me pastërti të lartë për mobilje, përbërje vaj-dylli, përbërje akrilike për mobilje.

Druri për një karrige do të kushtojë më pak nëse e merrni jo të sharruar, por në trup të ngurtë dhe e prisni vetë duke përdorur një sharrë rrethore ose mulli me sharrë rrethore V krevat i bërë vetë. Për disa produkte, p.sh. stoolet e barit, shikoni më poshtë, nuk mund të bëni pa një grup, sepse ... Lënda e gjerësisë së kërkuar ose nuk është e disponueshme ose është shumë e shtrenjtë. Në këtë rast, duhet të dini se druri i ngurtë shitet për qëllime dekorative dhe strukturore. Të dytat janë më të shtrenjta, sepse vetitë e tyre mekanike janë të standardizuara dhe të kontrolluara, ndërsa lëndët e ngurta dekorative jo.

Gjëja e fundit që duhet marrë parasysh kur zgjidhni dru për një karrige është se defektet "dekorative" janë të papranueshme. Në një stol ose tavolinë, nyjet e pjerrëta, të përdredhura, të lidhura fort mund të jenë të dobishme, duke dhënë në fund një strukturë të bukur, por një karrige e bërë nga druri i tillë së shpejti do të thyhet.

Kuvendi

Një karrige druri montohet pa ndenjëse dy herë: fillimisht e thatë dhe pa pykë, dhe pas rregullimit të pjesëve dhe kontrollit të konfigurimit duke matur anët dhe çiftet (diagonalet e zhdrejtë nga këndi i poshtëm në këndin e kundërt të sipërm), në fund me pykë dhe ngjitje. . Në të dyja rastet, të ashtuquajturat. një përparëse e bërë nga këmbët e pasme, anët e pasme dhe gjatësore, dhe "përparëse" tashmë është përshtatur me të, shih fig.

Shënim: vini re mënyrën e futjes së kërpudhave në këmbët e përparme këtu dhe poshtë kur të arrijmë te shtyllat e sediljeve. Me thumba të barabarta, si në një stol, anët e karriges nuk priten në këmbë dhe nuk do të ketë forcë të mjaftueshme.

Rreth detajeve të kornizës

Të gjitha pjesët e karriges janë prej druri të fortë. Tundimi për t'i bërë këmbët e pasme të parafabrikuara për të kursyer materialin është i madh, por mos e bëni: ato së shpejti do të thyhen. Është më mirë të merrni grupin menjëherë, duke shënuar konturet në sipërfaqen e tabelës sipas shabllonit me një zhvendosje. Nëse karrigia është për ngrënie, atëherë në këtë rast edhe sirtarët gjatësorë duhet të jenë të pjerrët/lakuar, dhe lind pyetja: si të bëhen tenda me hulli? Është shumë e vështirë të kositësh në shtëpi dhe nuk është e nevojshme. Do t'ju duhet të shpenzoni pak më shumë material, por sirtarët e zhdrejtë/lakuar me kunja të drejta mund të merren pa shumë vështirësi nga një dërrasë me trashësi sa lartësia e sirtarit, shihni fig.

Vetëm tani ju duhet të bluani kërpudhat, duke përdorur një mandrel me këndin e kërkuar dhe gjithmonë në një qese: hiqni palosjen nga anët e gjata, transferoni qesen dhe palosni anët e shkurtra. Qoshet e kunjave janë të rrumbullakosura veçmas, kjo nuk është më kritike.

Mbrapa

Pjesa e pasme e një karrigeje, siç e dini, mund të jetë e fortë, e fortë, e grumbulluar ose e butë. E ngurtë e ngurtë - vetëm një shirit i lakuar. Është prerë, si sirtarë të lakuar, si dhe detaje të pjesëve të pasme të ngulitura të forta, pos. 1-3 në Fig.; Tani për tani nuk do të flasim për pjesën e pasme të karrigeve vjeneze dhe të tjera komplekse. Pjesët e pasme janë mbledhur në thumba; Ne do të lëmë karrige me shpinë me vida në muzetë e mallrave të konsumit sovjetik.

Për një shpinë të thjeshtë të butë, pos. 4, keni nevojë për një shirit të sipërm të drejtë dhe ndoshta mbështetje e ndërmjetme(vrapim, "mbështetëse"). Baza e shpinës është bërë nga kompensatë 4-6 mm. Ata e mbulojnë atë në të njëjtën mënyrë si sedilja, shih më poshtë, por përdorin gomë shkumë jo më të trashë se 7 mm ose përdorin gome/fletë. Mbushja e butë vendoset në ngjitës, duke mos arritur 15-20 mm në skajet. Veshje dekorative të qepura me një xhep, të vendosur mbi një bazë të mbushur dhe të qepur në fund. Vendoseni mbështetësen në brazda të zgjedhura në shiritin e sipërm, sirtarin e pasmë ose purlinën dhe këmbët e pasme; zgjidhni brazdat duke matur trashësinë e mbështetëses, mbuluar me pëlhurë. Sekuenca e montimit të karriges ndryshon:

  1. montoni pjesën e majtë (djathtas) të përparëses me sirtarin e pasmë, shiritin e sipërm dhe purlinën për përdorim të thatë;
  2. ata vënë mbështetësen, ndoshta me rregullime;
  3. ata plotësojnë platformën duke instaluar këmbën e pasme që mungon me sirtarin e vet gjatësor;
  4. pjesa e përparme është ngjitur në platformë;
  5. pas kontrollit të konfigurimit dhe rregullimit përfundimtar, ata kalojnë gjithçka me zam (opsionale me pykë) në të njëjtën sekuencë;
  6. Futja e butë e mbështetëses në fund vendoset ose e thatë, ose me një sasi minimale zam që shtohet vetëm në brazda në mënyrë që të mos shtrydhet mbi pëlhurë.

Vendi

Mënyra se si është rregulluar jastëku i karriges është paraqitur në Fig. me një vizatim në fillim. Ndryshe nga sedilja e një stoli, tapiceri në këtë rast nuk shtrihet aq shumë kur ulësja lëviz, kështu që tapiceria e brendshme e bazës nuk kërkohet. Baza është bërë nga kompensatë ose një dërrasë e fortë me trashësi 12-30 mm. Por sedilja e një karrige është më e vështirë për t'u pastruar sesa një stol, kështu që mbushja e shkumës duhet të mbulohet me shami ose, më keq, me gozhdë që thith djersën. Grimcat e ngurta të djersës së tharë më pas shtrydhen nga sedilja.

Tapiceria e sediljes së karriges gjithashtu nuk ka nevojë të fiksohet me aq kujdes sa ajo e një stoli që mund t'ia dilni duke e fiksuar me kapëse mobiljesh pa ngjitur. Mbulojeni jastëkun me pëlhurë dekorative në mënyrën e zakonshme, duke shkurtuar plagët që formohen në qoshe. Por veshja e bërë siç tregohet në Fig. do të zgjasë shumë më gjatë. Nëse karrigia është e mbuluar me lëkurë shumë më elastike dhe më të shtrenjtë se pëlhura, ky është një opsion i domosdoshëm.

Tharka apo xhufkë?

Vizatimet e karrigeve më së shpeshti tregojnë fiksimin e sediljes në rrasa, të ngulitura në këmbë së bashku me sirtarët gjatësorë dhe të bashkangjitur shtesë me to me vida vetë-përgjimi. Kjo metodë shumë teknologjike dhe me punë të ulët përdoret gjerësisht në industri, por për veten tuaj do të ishte shumë më mirë ta vendosni sediljen në xhufkë, shih fig. drejtë. Karrigia do të jetë shumë më e fortë, sedilja do të ndotet më pak dhe do të jetë më e lehtë për t'u hequr për pastrim.

Si të instaloni sediljen?

Një ndenjëse e vendosur thjesht në majë të kornizës mbështetëse humbet të gjitha avantazhet në krahasim me një stol, dhe korniza e karriges përjeton ngarkesa të shtuara. Prandaj, është më mirë të vendosni sediljen e karriges në një tabaka të formuar nga sirtarët; Për ta bërë këtë, nëse sedilja është në xhufkë, ato vendosen më poshtë nga trashësia e bazës së sediljes pa jastëk. Në mënyrë që sirtari i përparmë të mos ndërhyjë me këmbët, ai ulet në të njëjtën trashësi, gjë që vetëm do ta bëjë të gjithë kornizën më të fortë, dhe vetë sedilja zhvendoset përpara nga trashësia e sirtarit ose pak më shumë. Më pas xhufkat e përparme priten në kornizën e përparme të njëtrajtshme me majën e saj.

Rreth këmbëve kaçurrela

Unë me të vërtetë dua të vendos karrige e bërë vetë në këmbët kaçurrela prej druri. Kjo nuk është aspak aq e vështirë sa mund të duket, thjesht duhet të shpenzoni para për trarë të trashë: për këmbët e përparme, duke marrë parasysh diferencën për përpunim, do të bëjë një rreze 150x150, dhe për këmbët e pasme - nga 250x250. Mënyra se si shënohen këmbët me figura në shufra është e qartë nga Fig. Kushtet bazë: ju nevojiten 2 shabllone identike, me kokat dhe thembrat e tyre që takohen në skajin e brendshëm (në raport me këmbën e përfunduar) të rrezes. Sidoqoftë, konvergjenca e thembrave nuk është e nevojshme, atëherë ato do të rezultojnë të gjera, si thundrat, dhe gjurma e sipërfaqes së tyre mbështetëse do të duket si një patkua. Vetë teknologjia nuk kërkon edukim artistik: ata thjesht heqin tepricën nga ana e skajit të brendshëm dhe në mënyrë alternative nga skajet e jashtme.

Karrige te ndryshme

Ne do të supozojmë se tani keni një ide të mirë se si të bëni një dhomë të zakonshme ndenjeje ose karrige ngrënieje. Por ka një numër të madh të llojeve të karrigeve shtëpiake. Shumica e tyre janë të palosshme; Unë duhet të them se mobilje të palosshme tani po përjeton rritje të shpejtë dhe përdoret gjerësisht jo vetëm si një zgjidhje e përkohshme, por edhe për të kursyer hapësirë ​​dhe/ose modifikuar dizajnin e shtëpisë. Karriget luajnë një rol të rëndësishëm këtu, shihni për shembull. video:

Video: karrige e palosshme si zgjidhje për apartamente të vogla

Palosshme

Karriget e palosshme, si të thuash, kanë një pamje klasike, duken të ngjashme si moderne ashtu edhe antike, shih fig. Deri vonë, avantazhi i tyre ishte se kur paloseshin ata zënë pak hapësirë. Por, së pari, animi i pjesës së pasme të një karrige të tillë nuk është optimale. Së dyti, mekanizmi kërkon që këpucët e skajit të pasmë të sediljes të rrëshqasin brazda gjatësore, e cila është mjaft e ndërlikuar dhe dobëson dizajnin. Prandaj, patentat për karrige të ngjashme me njëra-tjetrën numërohen me mijëra, dhe në fund nuk u gjet fare optimumi aty ku po kërkonin, shih më poshtë.

Për shembull, një përpjekje për të optimizuar dizajnin e karriges origjinale të palosshme tregohet në vijim. oriz.:

Ekziston vetëm një pengesë, por ajo është fatale: dalja e madhe e sediljes përpara në krahasim me vijën e mbështetjes, kjo është arsyeja pse ulja e parë në një karrige të re mund të përfundojë në dështim në kuptimin e mirëfilltë të fjalës. Dizajnerë të tjerë janë përpjekur ta bëjnë karrigen e palosshme më ergonomike ose duke i bërë këmbët e pasme me një kthesë, në krye në Fig. poshtë, ose duke lëvizur bashkimin e shpërndarësit lart, poshtë në të njëjtin vend. Në të dyja rastet, dizajni nuk mund të quhet i thjeshtë dhe dimensionet kur palosen janë "të dalë". Dhe në rastin e parë, këmbët e pasme me kusht (d.m.th., të lidhura me anët e shpinës) nuk mund të bëhen në një pjesë, gjë që është kundërindikuar për çdo karrige.

Një zgjidhje u gjet relativisht kohët e fundit, dhe kur e shihni se çfarë është, ju kujton pa dashje deklaratën e T. A. Edison: "Të gjithë e dinë që kjo nuk mund të bëhet. Ka një budalla që nuk e di këtë dhe është ai që e bën shpikjen.” Në këtë rast, një karrige-pllakë e palosshme kompensatë, shih fig. Nuk ka nevojë të përshkruhet dhe gjithçka është e qartë. Mbështetja e dyfishtë e sediljeve shpërndan ngarkesat në të gjithë strukturën. Përveç kësaj, duke shpuar rreshta vrimash në anët e sediljes, mund ta rregulloni karrigen që t'i përshtatet kalorësit; Ka modifikime të tilla në shitje.

Kanavacë

Të gjitha karriget e përshkruara kanë një pengesë: ato janë të vështira. Kompensatë, megjithatë, mund të bëhet e butë, por trashësia kur paloset do të rritet. Këto karrige janë të përshtatshme për një piknik, por për periudha të gjata qëndrimi ulur ju duhet diçka më e butë. Zgjidhja është gjithashtu e njohur për një kohë të gjatë: karriget me një ndenjëse prej pëlhure dhe, ndoshta, një shpinë. Për shembull, në Fig. Më poshtë është një karrige e palosshme kanavacë për një shtëpi verore. Dizajni është pak i komplikuar, por komoditeti paguan për të, dhe kur paloset, një karrige e tillë nuk është shumë më e trashë se ajo klasike. Vërtetë, këmba qëndron përtej sediljes, por meqenëse, duke u shtrirë në hije, këmbët tuaja nuk janë të vendosura nën karrige, kjo nuk është aq e frikshme.

Edhe më shumë përdoret telajo dhe pëlhurë gomuar në karriget e peshkimit; Lehtësia dhe kompaktësia luajnë një rol këtu. Por pajisjet e zakonshme të peshkimit dhe turistike, pos. 1 në Fig., për ecje ato janë ende të mëdha dhe çanta e shpinës zvarritet dukshëm. Nëse do të bëni kamping me makinë, mund të merrni një karrige të palosshme me kompensatë peshkimi, pos. 2. Karakteristika e saj është një pllakë shtesë rrotulluese në anën e pasme; Në një vend të tillë është më i përshtatshëm të lëngoheni gjatë një kafshimi të ngadaltë.

Për të ecur dhe në përgjithësi në çdo rast, opsioni më i përshtatshëm është një karrige trekëmbëshe, pos. 3. Kjo nuk është e vështirë për ta bërë me duart tuaja; siç tregohet në të djathtë në Fig. Një trekëmbësh me këmbë bambuje nuk ndihet fare në çantën e shpinës. Nëse mund të gjeni një unazë gome të ngushtë dhe të qëndrueshme, si një zgjerues dore, atëherë bërja e një karrige me tre këmbë është edhe më e lehtë: brezi i gomës tërhiqet thjesht në mes të një qese me këmbë.

Karriget e barit

NË kohët e fundit Ka një interes të shtuar për mobiljet për bare dhe kafene. Në fakt, nuk ka mbiemra "barny", "barnaya", "barnoe", "barnye" në gjuhën ruse. Nuk do të dëmtonte, pasi këto hekura janë kudo që të ktheheni, por në të vërtetë nuk përshtaten në sistemin e gjuhës. Megjithatë, le të jenë të mençur filologët këtu, dhe ne do ta supozojmë këtë stol bar ekziston dhe ia vlen të bëhet.

Mobiljet për bare "nga kjo" dhe "nga ajo" dhe me një shënim "për yll" janë bërë të mërzitshme për të gjithë. Të lira dhe të mjaftueshme mobilje cilësore për bare me një çmim të arsyeshëm shitet mirë, dhe këtu një sipërmarrës mjeshtër individual ose thjesht një artizan individual mund të bëjë para të mira.

Një stol bar është përgjithësisht i gjatë, rreth tryezë ngrënie, stol me mbështetëse këmbësh. Mënyra më e lehtë për të bërë bazën e sediljes është nga 2 kompensatë ose rrathë të fortë me trashësi 20 mm dhe diametër 350-370 dhe 250-270 mm. Rrethi më i vogël është lidhja e ndërmjetme për lidhjen e sediljes në shtyllën e karriges, dhe rrethi më i madh është baza e sediljes. Nëse është e vështirë, rrathët janë bërë prej druri të fortë, të bluar dhe të llakuar; bazat e kompensatës janë të mbuluara.

Selia e butë e një stoli bar është e të njëjtit dizajn si për një stol të butë, vetëm se mbulohet menjëherë me pëlhurë dekorative ose lëkurë; Mund të bëhet edhe në lëkurë nëse klienti paguan. Mbulesat dekorative, veçanërisht në sediljet e rrumbullakëta, në bar do të rrëshqasin shumë përpara fundit të mbrëmjes. Goma e shkumës për jastëkun e sediljes është sa më e dendur dhe elastike, nga numri 35. Prej tij mund të bëni një jastëk me trashësi 60-70 mm, dhe nga 45 - 50 deri në 120-150 mm. Rrethi i poshtëm është ngjitur në mbështetje me vida vetë-përgjimi nga lart, dhe sedilja e përfunduar është ngjitur në të nga poshtë.

Në Fig. më sipër tregon metodën e detajimit dhe montimit të një stoli masiv dhe të fortë; Dimensionet e pjesëve 3 dhe 4 janë në cm Ju lutemi vini re se pjesa 4 është asimetrike, sepse 4 pjesët 3 janë mbledhur në një fole. Në Fig. në të djathtë është një karrige me pamje më të lehtë me këmbë të rrumbullakëta. Baza e sediljes së tij është 2 rrathë identikë me një diametër prej 340 mm. Forca e kërkuar i jepet nga një këmbë unazore së bashku me të njëjtën këmbë. Ai gjithashtu tregon metodat për montimin dhe prerjen e një këmbë me një mbështetëse këmbësh: në një bosh kompensatë 20-24 mm, fillimisht shponi vrima në diametrin e këmbëve me një stërvitje puplash, prisni rrethin e brendshëm me një bashkim pjesësh figure dhe prisni unazë përgjatë konturit të jashtëm.

Këtu në Fig. - një mbështetëse karrigeje shumë e qëndrueshme dhe me pamje mjaft origjinale në një bar të bërë me dërrasa. Baza për të është bërë nga kompensatë në të njëjtën mënyrë si versioni i mëparshëm, por vendoset në krye. Duke prerë me kujdes brazdat e pjerrëta për dërrasat, mund t'i jepni pamjen e një unaze të fortë, e cila është estetikisht e këndshme.

Po fëmijët?

Jo, ne nuk i kemi harruar fëmijët. Vetëm se mobiljet e fëmijëve janë aq unike sa duhet të merren parasysh veçmas. Fëmijët, me gjithë imagjinatën e tyre, janë gjithmonë pragmatistë, të vendosur natyrshëm për të mbijetuar në të ardhmen. Kjo është arsyeja pse ata janë studiues të palodhur. Pra, nuk ka asnjë pikë të veçantë në "lustrimin" e estetikës së një karrige për një fëmijë: funksionaliteti dhe qëndrueshmëria janë më të rëndësishme këtu. Është e mahnitshme se si një gjë e tillë e vogël arrin të thyejë gjëra shumë të qëndrueshme. Ndoshta shkencëtarët e ardhshëm do ta kuptojnë; ndoshta duke rishqyrtuar ligjet themelore të natyrës. Thjesht shaka, shaka. Të gjithë kemi qenë të tillë, thjesht kemi harruar dhe nuk ka fare fëmijë indigo.

Materiali më i mirë për një karrige për fëmijë është kompensatë thupër ose thupër. Forca e tij relativisht më e ulët në këtë rast nuk është pengesë: pjesët janë më të shkurtra dhe për njësi sipërfaqe prerje tërthore kërkohet më pak stres. Por për të montuar karriget e larta të fëmijëve në konfirmime me priza ose kunja, pos. 1 në Fig. Nuk qëndron më lart, si mobiljet e të rriturve: ata do ta thyejnë atë, do ta ndajnë, do ta heqin atë. Ky dizajn është i përshtatshëm për një karrige për rritje, me një ndenjëse dhe mbështetëse këmbësh të rregullueshme, pos. 2. Dhe gjëja më e mirë për të bërë do të ishte të bënit karrige për fëmijë montim i shpejtë pa fiksim, pos. 3. Do të ndahet - nuk është gjë e madhe, nuk do të duhet shumë kohë për t'u mbledhur. Dhe ai (ajo) do të ketë vetëm më shumë inteligjencë dhe imagjinatë hapësinore. Pra japim në Fig. vizatimet e një karrige të parafabrikuar për fëmijë, dhe përveç saj - një diagram i një karrigeje të palosshme për fëmijë shumë injorantë. Për një baba të cilit sharra dhe çekiçi nuk i bien nga duart, përsëritja e saj ndoshta nuk do të jetë problem.

Shënim: gjithashtu në Fig. Më poshtë është një karrige për fëmijë "të stilit të të rriturve", në një kornizë dhe vida vetë-përgjimi. Për disa arsye, djemtë i pëlqejnë më shumë këto dhe i thyejnë më pak.

Karrige me shkallë

Si fëmijët ashtu edhe të rriturit do të gjejnë një karrige që kthehet në një shkallë të dobishme në shtëpi. E para - në mënyrë që të mos gërmoj nëpër një qilar me pluhur dhe të mos rrezikojë të thyejë kavanozët e gruas sime kur nxjerr një shkallë. E dyta - të ngjitesh në katin e dytë të shtratit ose këndi i fëmijëve. Kjo është veçanërisht e rëndësishme në apartamente të vogla, ku thjesht mund të mos ketë vend për një shkallë të palëvizshme. Në përgjithësi, nëse është e nevojshme, në Fig. – vizatimet e një karrige me shkallë të rritur; këmbët, natyrisht, nuk duhet të jenë kaçurrela. Një karrige me shkallë për fëmijë me të njëjtin dizajn përftohet duke zvogëluar proporcionalisht dimensionet, përveç trashësisë së hapave.

Iriqi nën lëkurë

Me qëllimet më të mira, të ndershme dhe mbi baza të arsyeshme, pa asnjë truk psiko-inxhinierike. Hidhini një sy fig. drejtë. E bukur, apo jo? Sidomos nëse pyet për çmimin e 1 (një) produkti. Të gjitha orenditë e një apartamenti me një dhomë të mirë për një bachelor, duke përfshirë një frigorifer, fshesë me korrent, mikrovalë dhe kaldajë elektrike, kushtojnë po aq.

Arsyeja është intensiteti i lartë i punës së një karrigeje të tillë, e cila nuk mund të mekanizohet apo robotizohet. Ose duke u dorëzuar aq fort sa më lehtë me duart tuaja bëj. I kualifikuar dhe shumë i paguar.

Por, nga rruga, teknologjia për krijimin e një bukurie të tillë të papërshkrueshme është qesharake e parëndësishme, thjesht kërkon shumë vëmendje dhe saktësi. Materialet janë gjithashtu të zakonshme - dru, kompensatë, pëlhurë, gome shkumë. Nuk kërkohen zona të mëdha prodhimi dhe pajisje komplekse; Ky është një "iriq nën lëkurë": mund ta bëni vetë në shtëpi!

Fatkeqësisht, nuk është e mundur të jepet edhe një përshkrim i përciptë i kësaj karrige në një artikull rishikues: vëllimi i saj dhe intensiteti i punës janë mjaft në përputhje me natyrën e objektit. Por le të shpresojmë se do të kemi një mundësi tjetër për t'ju treguar se si të bëni një karrige të denjë për një pallat mbretëror me duart tuaja në shtëpi me një buxhet mesatar familjar.

Ka shumë lloje të karrigeve, të ndryshme në formë, madhësi, material, etj. Karriget prej druri bëjeni vetë do t'ju ndihmojnë të diversifikoni brendësinë e shtëpisë tuaj, duke kursyer kohë dhe para. Ju mund të bëni një karrige druri me duart tuaja, duke përdorur minimumin e mjeteve dhe materialeve.

Ka disa mënyra për të bërë një karrige me duart tuaja. Zgjedhja e secilës prej tyre varet nga modeli i karriges, qëllimi dhe stili i saj.

Kur pyesin se si të bëjnë një karrige, shumë zgjedhin opsionin e zakonshëm - një karrige të thjeshtë dhe tradicionale prej druri, me një shpinë të sheshtë dhe një vend të butë.

Është më mirë të filloni punën me një skicë, dhe gjithashtu duhet të përgatitni të gjitha detajet dhe boshllëqet për karrigen e ardhshme.

Materialet dhe mjetet

Kthehu te përmbajtja

Materialet

Meqenëse karrigia është prej druri, materiali kryesor është druri i thatë pa nyje. Llojet e mëposhtme janë të përshtatshme për këto qëllime: lisi, pisha ose ahu. Lisi dhe ahu nuk janë të lehta për t'u përpunuar, por rezultatet ia vlejnë.

Ju do të duhet të përgatisni:

  • lëndë druri 40x60 mm, 40x40 mm;
  • material i dendur tapiceri;
  • gomë e trashë shkumë për t'u ulur;
  • dërrasat me tehe me trashësi 10-15 mm: për sediljen - 400x480 mm, për pjesën e pasme - 100x420 mm;
  • letër zmerile;
  • ngjitës mobiljesh;
  • vida.

Mund të blini lëndë drusore, ose mund ta përgatisni edhe vetë: planifikojeni dhe më pas bëjeni të qetë. Lëmimi fillestar kryhet me letër zmerile nr 100-120 dhe shkëlqimin përfundimtar e siguron letra nr 220 e lart.

Kthehu te përmbajtja

Mjetet

  • letër zmerile;
  • stapler ndërtimi;
  • sharrë me dhëmbë të imët;
  • përçues,
  • çekiç druri;
  • daltë;
  • aeroplan.

Kthehu te përmbajtja

Udhëzime hap pas hapi për montimin

Përgatitni 4 shufra: 2 80 cm të gjata, me një seksion kryq 40x60 - ato do të shërbejnë si këmbët e pasme, dhe 2 - 44 cm secila, me një seksion kryq 40x40 - si bazë për mbështetëset e përparme. Bëni vrima në to për bazat dhe këmbët. Bëni vrimat në mënyrë rigoroze në të njëjtin nivel. Prandaj, trarët vendosen me njëri-tjetrin në mënyrë të tillë që pjesët e tyre të pjesës së poshtme të këmbëve të jenë të lidhura rreptësisht. Më pas përdorni një laps për të shënuar brazda. Dimensionet e tyre janë 20x40 mm, dhe thellësia e tyre është 15-20 mm. Është e nevojshme që buza e brendshme e vrimave të shtrihet 10 mm nga buza e brendshme e këmbës.

Pika e rëndësishme! Për secilën këmbë ju duhet të bëni 2 groove për bazat. Ato duhet të bëhen në skajet ngjitur të këmbëve (dhe jo ato përballë njëra-tjetrës). Rezultati përfundimtar i të gjithë montimit duhet të jetë një drejtkëndësh me këmbë.

Përdorni një daltë për të bërë gropa dhe hiqni çdo tallash të mbetur prej tyre. Përfundoni këmbët e pasme. Për ta bërë këtë, duhet të planifikoni një skaj nga vrima e poshtme në fund të këmbës dhe nga vrima e sipërme në majë, duke krijuar një tranzicion të qetë nga 60 në 40 mm.

Këmbët e karriges prej druri janë gati, tani ju duhet të bëni 2 këmbë dhe 2 baza gjatësore. Për ta bërë këtë, do t'ju nevojiten 4 shufra 350 mm të gjata, me një seksion kryq prej 40x40 mm. Në të gjitha anët, shënoni dimensionet e thumbave 10-12 mm. Pritini gjembat. Ato duhet të bëhen me kujdes, pasi duhet të futen fort në vrimat e përgatitura, pa boshllëqe.

Më pas merrni 2 shufra 420 mm të gjata, me një seksion kryq 40x40 mm. Prej tyre duhet të bëhen baza tërthore. Pastaj ju duhet të bëni të njëjtat thumba mbi to.

Mbetet vetëm për të bërë pjesën e pasme. Për ta bërë këtë, këshillohet të përdorni një tabelë me tehe. Në këtë rast, pjesa e pasme do të jetë 420 mm e gjatë dhe 80-100 mm e gjerë. Në anët e brendshme të mbështetësve të pasmë, bëni brazda që korrespondojnë me lartësinë dhe trashësinë e mbështetëses dhe futni mbështetësen në to. Ngjitni sediljen me vida vetë-përgjimi. Për të krijuar ngurtësi dhe për lehtësinë e fiksimit, shtoni mbajtëse të vogla midis bazave.

Këmbët e karriges në skajin e jashtëm dhe pjesa e pasme në të dyja anët mund të bëhen të rrumbullakosura dhe më pas të lyhen me rërë. Aplikoni llak dhe lustrim në pjesët e përfunduara të karriges prej druri. Jepini kohë llakut të thahet.

Ju lutemi vini re se shumica e llaqeve të mobiljeve kanë një erë të fortë. Prandaj, këshillohet që kjo fazë e punës të kryhet në një dhomë ku ka qasje të mirë ajri. Ka llaqe pa erë, me bazë uji.

Për të bërë një vend, prisni shkumën madhësi të përshtatshme ose më pak, por jo më shumë se 5 mm nga buza. Mbështilleni me pëlhurë të trashë, duke e fiksuar fort në fund të sediljes duke përdorur një stapler.

Kur të gjithë elementët të jenë tharë dhe të lëmuar, montoni karrigen, lyeni plotësisht thumbat me ngjitës dhe rrëzoni ato me çekiç çekiç. Mund të përdorni një çekiç të rregullt, por mbështilleni pjesën e goditur me material të butë. Është e rëndësishme të mos dëmtoni sipërfaqen e llakut. Ngjitni pjesën e pasme dhe sediljen duke përdorur vida dhe lëreni gjithçka të thahet plotësisht.

« U Tre para - karrige në mbrëmje! Fraza e montuesit Mechnikov nga "12 karriget" ilustron procesin e marrjes së një karrige nga heronjtë e romanit. Po, mund të blini një karrige, por pyetja është si të bëni një karrige me duart tuaja nuk është një pyetje për një burrë të vërtetë!

Ka shumë lloje karrigesh: të larta dhe të ulëta, elegante dhe të thjeshta. Për bare, vila, zyra dhe restorante, të gjitha stilet, modelet dhe materialet. Ju nuk mund të numëroni të gjitha varietetet! Le ta rrisim më tej këtë diversitet dhe ta bëjmë tonën karrige e vet, duke zgjedhur si bazë model i thjeshtë, me shpinë të drejtë dhe sedilje të butë.

Ku të fillojmë? Nga projekti! Është thënë me zë të lartë, por është e domosdoshme të vizatojmë një skicë dhe përbërësit e krijimit tonë të ardhshëm.

Materialet e karrigeve DIY

Metal dhe mobilje plastike i përshtatshëm për një zyrë, ambiente industriale, kafene, por, dukshëm inferior ndaj drurit për sa i përket "shpirtësisë" natyrore, nuk ka gjasa të jetë e mirë për një ndërtesë banimi.

Ne mund të bëjmë pa "plastika" të ndryshme druri, OSB, chipboard, kompensatë. Edhe produktet e përpunimit të drurit me cilësi të lartë nuk mund të krahasohen me drurin e vërtetë dhe strukturën e tij unike dhe të ngrohtë. Dhe, materiali kryesor i karriges sonë do të jetë druri. Do të bëjë pisha e thatë pa nyje, ahu ose lisi. Dy racat e fundit nuk janë të lehta për t'u përpunuar, por rezultati do të jetë më mbresëlënës.

Do të na duhen: druri 40x60 mm, druri 40x40 mm, bordi me tehe me përmasa 400x480 mm për sediljen dhe 100x420 për pjesën e pasme. Trashësia e tabelës është 10-15 mm. Më pas, një fletë gome e trashë shkumë në madhësinë e sediljes, pëlhurë e trashë për tapiceri. Dhe materialet harxhuese: vida, zam, letër zmerile.

Mund të blini lëndë druri të planifikuar të gatshme, ose mund ta përpunoni vetë lëndën drusore të rregullt duke e planifikuar me avion dhe duke e lustruar me letër zmerile. Për lëmimin e ashpër, letra me numër 100-120 është e përshtatshme, dhe numrat nga 220 e lart do të japin shkëlqimin përfundimtar.

Mjetet e nevojshme për të bërë një karrige me duart tuaja

Para se të filloni punën, duhet të siguroni veten mjet i nevojshëm. Do t'ju duhet:

Aeroplan;
sharrë dhëmbësh të imët;
dalta;
letër zmerile me kokrra të madhësive të ndryshme;
stapler ndërtimi me kapëse.

Si pajisje shtesë, ju ndihmon të bëni një karrige me duart tuaja:

Mbërthyesit e vidhave janë përçues.

Bërja e një karrige me duart tuaja, si të bëni një karrige

Ne hoqëm katër trarë. Dy 800 mm të gjata, seksion kryq 40x60 - boshllëqe për këmbët e pasme dhe dy 440 mm secila, seksion kryq 40x40 - boshllëqe për këmbët e përparme. Shih fig. 1. Së pari, ne presim brazda në to për bazat dhe këmbët gjatësore, tërthore. Brazdat e bazave dhe brazdat e këmbëve duhet të vendosen në të njëjtin nivel. Për ta bërë këtë, ne i palosim trarët së bashku në mënyrë që skajet e tyre dhe pjesa e poshtme e këmbëve të përputhen saktësisht. Pas kësaj, ne shënojmë brazda me një laps. Dimensionet e brazdës: 20x40 mm, thellësia 15-20 mm. Skaji i brendshëm i brazdave duhet të jetë 10 mm larg nga buza e brendshme e këmbës.

Një karrige e bukur dhe elegante me mbështetëse është dekorimi më i mirë për brendësinë e shtëpisë tuaj, e cila ka edhe një funksion praktik.

Një produkt i punuar me dorë nuk mund të krahasohet me diçka të blerë në një dyqan. Tregoni imagjinatën tuaj dhe plotësoni karrigen dizajn origjinal dhe kryevepra është gati!

Materialet për prodhim

Për të bërë një karrige mund të përdorni sa vijon materialeve:

  • Metal– material i qëndrueshëm, i besueshëm me jetëgjatësi jeta e shërbimit. Sidoqoftë, nuk është alternativa më e mirë për të krijuar një karrige, pasi është e përshtatshme për vende publike, në raste ekstreme, për mobilje në natyrë. Mobiljet metalike nuk do të sjellin rehati në mjedis;
  • Plastike– të lirë dhe materiale në dispozicion, por ashtu si metali, nuk është gjithmonë i përshtatshëm për ambientet e brendshme të shtëpisë. E gjitha varet nga dizajni;
  • Pemë i njohur për cilësi të tilla si siguria mjedisore, forca, qëndrueshmëria. Është më i përshtatshëm dhe më i këndshëm për të punuar me të të ndryshme llojet e drurit dhe derivatet e tyre. Kur zgjidhni nga cili lloj druri të bëni një karrige, ndaluni lisi, pisha ose ahu. Është e rëndësishme që materiali të jetë i mirë të thara dhe pa nyje. Puna me ahun dhe lisin është shumë më e vështirë, por duket shumë elegante dhe e paraqitshme;
  • Shpesh në zdrukthtari ata përdorin përdorimin kompensatë, Chipboard ose OSB, por këto materiale "humbin" dru natyral për të gjitha pozicionet.

Bërja e një karrige druri me shpinë

Për të bërë një karrige druri me shpinë, duhet të përgatisni materiale me parametra të caktuar:

  • Shufra me parametra 40mm*60mm dhe 40mm*40mm;
  • Pllakë me skaj (400mm*480mm, trashësi - nga 10 në 15 mm), e destinuar për ulje;
  • Dërrasë me tehe (100mm*420mm), e cila shërben si pjesa e pasme e karriges;
  • Pëlhurë për veshjen e sediljeve;
  • Gome me shkumë (që korrespondon me madhësinë e sediljes);
  • Ngjitës;
  • Letër zmerile për lëmim;
  • Vida.

Mund të blini lëndë drusore të gatshme, të përpunuara, ose mund ta bëni vetë. Për ta bërë këtë, mjafton të planifikoni materialin duke përdorur një aeroplan dhe ta lëmoni me letër zmerile në disa faza.

Për fazën e parë të lustrimit, numrat e letrës nga 100 në 120 janë të përshtatshëm dhe për t'i dhënë shkëlqim drurit, përdorni numrat mbi 220.

Për të punuar me dru dhe për të bërë një karrige do t'ju nevojiten mjetet e mëposhtme:

  • Sharrë me dhëmbë të vegjël;
  • Mallet;
  • Kapëse (një mjet për ngjeshjen e ngushtë të pjesëve);
  • Aeroplan;
  • Daltë;
  • Stapler për qëllime ndërtimi;
  • Përçues për mobilje (elemente shtesë të fiksimit).

Vizatimet dhe dimensionet standarde

Në dispozicionin tuaj është një vizatim nga më i thjeshti me mbështetëse. Dimensionet e kësaj karrige janë standarde - mund t'i ndiqni ato ose të bëni ndryshimet e dëshiruara:

  • A- këmba e pasme ( 80 cm);
  • B- këmba e përparme ( 44 cm);
  • NË, G- ndenjëse ( 40cm*48cm);
  • D– mbrapa.

    Fazat e punës

    Le të shohim procesin e bërjes së një karrige me shpinë në faza:

      • Bërja e një karrige fillon me përgatitjen e përbërësve të saj individualë. Së pari, ndani drurin në katër pjesë. Dy prej tyre duhet të jenë të gjata 80 cm (për këmbët e pasme), dhe dy të tjerat duhet të jenë 44 cm të gjata (për këmbët e përparme);
      • Bëni brazda në pjesë duke përdorur një daltë të destinuar për shiritin, si dhe bazën tërthore dhe gjatësore. Sigurohuni që të jenë në të njëjtën lartësi. Parametrat e çdo brazdë janë 20mm*40mm*17mm. Distanca midis skajit të brendshëm të këmbës dhe skajit të brazdës është 10 mm. Në pjesët ngjitur bëhen brazda;
      • Këmbët e pasme të karriges duhet të bien pa probleme. Për këtë qëllim, skajet e tyre të jashtme janë planifikuar me kujdes në krye dhe në fund deri në 40 mm;
      • Për bazat dhe këmbët (rrallat që lidhin këmbët e karriges), priten 4 shufra (35 cm e gjatë, 40 mm*40 mm). Në skajet e pjesëve do të ketë thumba, të cilat në këtë fazë duhet të priten (11 mm). Sigurohuni që madhësitë e kërpudhave dhe kanaleve të përputhen;

    • Ju gjithashtu mund të jeni të interesuar se si të bëni një kangjella prej druri të shkallëve:

      • Bazat tërthore (42cm, 40mm*40mm) dhe thumbat mbi to janë bërë në mënyrë të ngjashme;
      • Mbështetja e shpinës është një dërrasë me tehe me kunja dhe dimensione 80-100mm*42mm. Për të lidhur pjesën e pasme në këmbët e pasme, bëni brazda në to;
      • Vida vetë-përgjimi përdoren për të siguruar sediljen;

      • Aktiv fazën përfundimtare këmbët dhe shpina po përpunohen - elementët janë pak të rrumbullakosura për t'u shmangur qoshe të mprehta. Të gjitha sipërfaqet e produktit duhet të spërkaten tërësisht;
      • Të gjithë përbërësit trajtohen me llak (mundësisht pa erë). Mund të theksoni natyralitetin e drurit dhe të zgjidhni një llak transparent, ose ta lyeni karrigen në hijen e dëshiruar dhe ta lustroni;
      • Bëni sedilje e butë për një karrige të lartë, duke prerë një pllakë gome shkumë që është disa centimetra më e vogël se baza prej druri. Mbuloni shkumën me pëlhurë të qëndrueshme dhe kapeni në ndenjëse. Ju mund të qepni një të bukur për një karrige dhe ta dekoroni sipas gjykimit tuaj;
      • Mund të filloni të montoni karrigen. Për ta bërë këtë, të gjitha thumbat trajtohen me zam dhe futen në brazda. Për forcë, pjesët rrëzohen me çekiç çekiç ose shtypen me kapëse. Pjesa e pasme dhe sedilja vidhosen me vida.

Mobiljet e bëra vetë kanë padyshim përparësi ndaj mostrave të shtrenjta të blera në dyqane dhe sallone të specializuara. Objektet e krijuara nga njeriu kanë karakteristika saktësisht të specifikuara, dhe përveç kësaj mbartin një pjesë të shpirtit të mjeshtrit që ka pasur dorë në krijimin e tyre.

Artikulli më i thjeshtë i përdorimit të përditshëm, një karrige prej druri, është mjaft e lehtë për t'u bërë vetë, duke pasur njohuri bazë në fushën e zdrukthtarisë dhe duke studiuar detajet teknike. Për aktivitetet produktive, gjëja kryesore që duhet t'i kushtoni vëmendje është hartimi i një plani të qartë veprimi, duke pasur mjete të përshtatshme dhe lëndë druri, si dhe aftësia për të organizuar punën tuaj sipas vizatimeve.

Përzgjedhja e drurit

Para se të bëni një karrige, do t'ju duhet të mësoni bazat e zdrukthtarisë dhe të kuptoni tiparet e përdorimit të llojeve më të njohura të drurit. Disa lloje druri janë më të lehta për t'u përpunuar se të tjerët dhe gjithashtu kanë një diferencë më të madhe të forcës.

Ngjitja është më e lirë se e ngurtë, megjithëse në këtë rast është e nevojshme të merret parasysh qëllimi dhe qëllimi përfundimtar. Këto hollësi do të duhet të merren parasysh në mënyrë që produkti që rezulton të jetë i qëndrueshëm dhe i bukur. Është e rëndësishme që lënda drusore të jetë e cilësisë së lartë dhe t'i jetë nënshtruar trajtimit të nevojshëm paraprak.

Nuk lejohen çarje në dërrasat; skajet duhet të kenë prerje dhe të pastrohen plotësisht. Nyjet e mbetura mund të ndikojnë në rezultatin e prodhimit, kështu që nuk duhet të përdorni ekzemplarë të tillë për të lehtësuar punën tuaj.

Zgjedhja e duhur do të ishte pisha dhe ahu, pasi janë mjaft të qëndrueshme dhe kanë karakteristikat e nevojshme për të krijuar një produkt cilësor. Përveç kësaj, këto raca janë mjaft të zakonshme dhe problemet e disponueshmërisë zakonisht nuk lindin. Ky është pikërisht rasti kur kursimet e tepërta nuk janë zgjidhja më e mirë, pasi bëhet fjalë për prodhimin e një artikulli të përdorimit të përditshëm.

Plani i Veprimit

Para fillimit të punës, duhet të përgatisni dhe studioni me kujdes shumë mostra që përshkruajnë karriget e bëra nga vetja me modifikime të ndryshme duke përdorur dru; varieteteve të ndryshme. Duhet të kujdeseni për disponueshmërinë e mjeteve, të përgatisni lëndë druri të mjaftueshme, ose më mirë akoma, me një rezervë. Një paramendim i tillë do të kursejë kohë dhe nerva të çmuar nëse diçka nuk shkon siç është planifikuar gjatë procesit.

Aftësia për të vizatuar dhe krijuar vizatime do të ofrojë ndihmë të paçmuar në projekt, megjithëse është mjaft e mundur të arrihet udhëzime të gatshme dhe fotot tashmë modele të gatshme. Ju gjithashtu do të duhet të kujdeseni për disponueshmërinë e lidhësve, vidhave, pajisjeve, ngjitësit dhe të tjerëve. gjëra të vogla të rëndësishme për prodhim, në mënyrë që dizajni të jetë i qëndrueshëm dhe i besueshëm në funksionim.

Opsionet

Vizatimet e karrigeve që mund të gjenden në domenin publik ofrojnë një zgjedhje të disa prej modeleve më të zakonshme dhe të njohura. Të palosshme dhe me shpinë, karriget lëkundëse dhe me rrota ndryshojnë më tepër elemente shtesë, por në të njëjtën kohë të bashkuar nga një skemë e përbashkët.

Prandaj, pasi të keni praktikuar modifikime të lehta, të cilat përfshijnë një stol, është e lehtë të kaloni më vonë në opsione më komplekse dhe origjinale.

Kjo nuk do të thotë se çdo gjë do të jetë e thjeshtë, do të kërkojë durim, aftësi dhe zotërim të mjetit kryesor të cilitdo punëtor i shtëpisë- me duart tuaja të afta.

Aftësitë në trajtimin e mjeteve do të jenë të dobishme në çdo rast, pasi pa to mund të krijoni mobilje prej druri e pamundur. Duke i kushtuar pak kohë dhe vëmendje krijimtarisë, mund të mbështeteni në një rezultat të shkëlqyer që do të kënaqë familjen tuaj dhe do të bëhet një objekt krenarie për mjeshtrin.

Jashtëqitje

E dobishme për fillestarët për të fituar besim në aftësitë e tyre. Përshtatet në mënyrë të përkryer me konceptin e lëvizjes nga e thjeshta në komplekse. Ky opsion do të shërbejë mirë si mobilje fshati, dhe i pajisur me një bazë të butë do të jetë gjithmonë i dobishëm si një atribut i përshtatshëm kuzhine.

Së pari, kryhet puna për matjen dhe përgatitjen e materialit. Ju duhen katër shufra me një seksion kryq të barabartë, të cilët duhet të lustrohen para manipulimeve të mëtejshme, dhe vrazhdësia dhe prerjet hiqen.

Tetë kërcyes nevojiten për të siguruar sediljen dhe për të siguruar forcën strukturore të këmbëve. Në skajet e kërcyesve bëhen thumba, dhe në këmbë janë shpuar vrima. Ky fiksim, i përforcuar gjithashtu me ngjitës të veçantë, do të ndihmojë në mbajtjen e strukturës dhe sigurimin e ngurtësisë dhe besueshmërisë së nevojshme.

Për sediljen, është më mirë të përdorni një copë druri të fortë ose disa dërrasa me gjerësi të barabartë. Pavarësisht nga lënda e zgjedhur, ajo do të duhet të lëmohet me kujdes për të shmangur lëndimet më vonë.

Montimi kryhet në varësi të vizatimit të zgjedhur duke përdorur vida vetë-përgjimi, dhe do të kërkohet gjithashtu zam në nyje. Jashtëqitja e përfunduar duhet të lihet të thahet për një kohë, dhe më pas të llakohet ose të bëhet prej saj material i butë ndenjëse e rehatshme.

Udhëzimet e detajuara të montimit dhe dimensionet e sakta mund të gjenden ose vizatohen lehtësisht vetë, dhe opsionet e ndryshme me fotografi do ta bëjnë më të lehtë procesin e krijimit.

Opsion me mbështetëse

Një karrige me mbështetëse ka një gamë të gjerë mundësish për përdorim të përditshëm. Ky model gjendet më shpesh në vizatimet e përfunduara dhe ka shumë modifikime. Ndër detajet e përgjithshme, mund të theksohen tiparet që janë karakteristike për të gjitha llojet e tilla të karrigeve pa përjashtim.

Këmbët e përparme duhet të maten saktësisht në gjatësi për të siguruar rehati maksimale kur jeni ulur. Ato mund të jenë të drejta ose të lakuara, të zbukuruara pjesë të ndryshme dekor i jashtëm - gjithçka varet nga nevojat dhe imagjinata e mjeshtrit.

Këmbët e pasme janë pjesa mbështetëse, dhe për këtë arsye shpesh janë më të trasha se ato të përparme, veçanërisht për variacionet me shpinë të shtrirë dhe të pjerrët. Në disa raste, është e mundur të krijohet një karrige me këmbë gjatësi të barabartë dhe në një kënd të drejtë me sediljen, domethënë teknikisht do të jetë një dizajn stoli, i pajisur gjithashtu me një mbështetëse si një element që rrit lehtësinë e përdorimit.

Sirtarët, të cilët ndodhen poshtë sediljes, ofrojnë mbështetje për pjesën horizontale. Ata gjithashtu forcojnë strukturën dhe ndihmojnë në ruajtjen e stabilitetit të produktit të përfunduar.

Kërcuesit shërbejnë për të forcuar pozicionin e këmbëve të përparme dhe të pasme, ndërsa në një sërë modelesh përdoren në sasi prej dy copash dhe ndonjëherë nevojiten katër.

Pjesa e pasme është vetëm një tipar dallues dhe mund të bëhet në variacione të ndryshme. Një pjesë e vetme ose një përbërje e disa pjesëve, e zbukuruar me gdhendje elemente dekorative ose i veshur me susta në pëlhurë - këtu, gjithashtu, gjithçka do të varet nga qëllimi i sendit dhe nga sa aftësi do t'ju lejojë të realizoni idetë që lindin.

Selia e karrigeve është bërë zakonisht nga një copë kompensatë e vetme, por ndonjëherë mund të përdoret një bazë e veshur me susta.

Është më mirë të keni në magazinë fiksues dhe pjesë dekorative që mund të kërkohen gjatë prodhimit, pasi ndonjëherë kërkohen fiksim shtesë për të forcuar strukturën ose për të shërbyer qëllime të tjera

Mënyra të mundshme për të rifreskuar mobiljet e vjetra

Përveç kësaj vetëprodhimi artikuj të rinj për ambientet e brendshme të vendit ose apartamenteve, ndonjëherë mund të përdorni truket e stilistëve për t'i dhënë një pamje të re gjëra të njohura. Një fluturim i fantazisë në këtë proces mund të çojë në krijimin e artikujve mahnitës dhe absolutisht unikë.

Për të rivendosur karriget, mund të përdorni bojëra dhe llaqe të lira, pëlhura të vjetra dhe fije leshi dhe plastikë. Një skicë paraprake do të jetë një asistent shumë i mirë, i cili do të ndihmojë për të imagjinuar më mirë rezultatin përfundimtar të procesit krijues.

Është gjithashtu e rëndësishme të merret parasysh që artikulli i ri përshtatet organikisht në dekorin e përgjithshëm të dhomës, shërben si dekorim dhe ruan tiparet e tij funksionale.

Në disa raste, së pari duhet të riparoni mobilje të vjetra, rivendos forcën. Punë riparimi mund të kryhet duke përdorur njohuri në fushën e zdrukthtarisë. Mund të jetë e nevojshme të blini lëndë druri për të rikthyer një sedilje të gërvishtur ose mbështetëse të rakorduara.

Çdo karrige do të blejë pamje e re dhe do të bëhet një detaj interesant i brendshëm nëse e pajisni me material tapiceri të butë ose mbulesë. Për tapiceri, është e rëndësishme të zgjidhni një pëlhurë dhe të përputhni ngjyrën me gamën e përgjithshme të dekorimit në dhomë.

Mbulesat e karrigeve të punuara me dorë, përveç funksionit të tyre dekorativ, mbartin një sërë gjërash praktike dhe përfitimet funksionale. Për shembull, nëse ka një dëshirë, atëherë ia vlen të bëni disa opsione për kushtet e dimrit dhe verës, dhe nëse është e nevojshme, mbulesa mund të hiqet lehtësisht dhe të lahet ose të pastrohet kimikisht.

Duke pasur një imagjinatë të mirë, ju mund të krijoni gjëra të mahnitshme dhe unike. me duart e mia në shtëpi, duke përdorur aftësitë dhe aftësitë tuaja për të përfituar, si dhe duke kursyer para për blerjen e orendive të gatshme.

Fotot e karrigeve DIY