≡× MENU

• Brendshme
• Dritare
• Muret
• Projektet
• Ndërtesat

Ngritja e dyerve të garazhit - ne ndërtojmë një dizajn të përshtatshëm dhe të besueshëm. Si të bëni një derë garazhi me duart tuaja? Dyert e sipërme të garazhit të bëra vetë

Në ditët e sotme, janë krijuar shumë lloje të dyerve të garazhit që dallohen për komoditetin dhe besueshmërinë e tyre. Më ergonomike dhe komode për t'u përdorur nga opsionet e disponueshme konsiderohen strukturat tradicionale të ngritjes (palosjes), të cilat, kur hapen, zhduken në mënyrë efektive në tavan.

Llojet e strukturave ngritëse - cilat mund t'i bëni vetë?

Dyert e sipërme të garazhit prodhohen më shpesh në dy versione kryesore. Ato mund të jenë seksionale ose rrotulluese. Portat e tipit të parë janë struktura të montuara nga disa panele plastike, druri ose çeliku deri në gjysmë metër të lartë. Lidhja e elementeve individuale në një strukturë të përbashkët kryhet përmes mentesha. Pjesët lëvizëse (bashkimet, rrotullat) janë prej plastike ose metali. Por udhëzuesit e portës janë bërë gjithmonë prej çeliku inox. Pjesa e brendshme e strukturave ngritëse dhe rrotulluese është e izoluar me shkumë poliuretani. Kjo siguron izolim termik me cilësi të lartë garazh.

Dyert e garazhit me pivot karakterizohen nga të mira karakteristikat e forcës, thjeshtësia dhe siguria e funksionimit. Disavantazhi i këtyre modeleve është se është pothuajse e pamundur t'i bëni ato vetë. Nëse planifikoni të pajisni motorin tuaj me porta të tilla, do t'ju duhet t'i blini ato si një grup elementësh në një dyqan të specializuar. Ju mund ta instaloni vetë kompletin e fabrikës, duke ndjekur udhëzimet e prodhuesit.

Ju mund të bëni vetë dhe mbi portat. Dizajni i tyre, të cilin do ta diskutojmë në detaje në pjesën tjetër, është i thjeshtë dhe i qëndrueshëm. Avantazhi kryesor i sistemeve të tilla të palosshme është nivel të lartë mbrojtja e garazhit. Ato nuk mund të hakohen pa zhurmë. Për më tepër, strukturat e kthesës ofrojnë një dalje vërtet të përshtatshme. Ata gjithashtu nuk zënë hapësirë ​​shtesë përpara garazhit, gjë që është shumë e rëndësishme për shumë shoferë.

Disavantazhet e sistemeve rrotulluese:

• "hanë" rreth 25 cm të lartësisë së hapjes (vetëm kur janë në pozicion të hapur);
• nevoja për të përdorur materiale me cilësi të lartë (dhe për këtë arsye të shtrenjta);
• masë e madhe portash.

Një tjetër disavantazh i dizajnit rrotullues është se nëse dëmtimi është i konsiderueshëm, është e pamundur të riparohet sistemi. Porta do të duhet të çmontohet plotësisht dhe më pas të rimontohet.

Dizajni dhe parimi i funksionimit të portave të palosshme

Strukturisht, sistemet e përshkruara, të cilat shumë pronarë të garazheve i bëjnë me duart e tyre, janë bërë në formën e kornizës mbështetëse më të qëndrueshme dhe të besueshme dhe një kanavacë që mbulon hapjen e hyrjes. Një diagram i strukturave të tilla është paraqitur më poshtë.

Portat e palosshme teorikisht mund të ndërtohen pa udhëzues. Por ekspertët nuk këshillojnë ta bëni këtë, në mënyrë që të mos zvogëlohet besueshmëria operacionale dizajne. Fleta e derës është bërë në një copë. Nëse keni dru shtesë në fermën tuaj, në fakt mund të montoni panelin e hyrjes prej tij. Por është më mirë të bëni kanavacën nga fletët e profilizuara. Ky material është relativisht i lirë. Dhe pëlhura e bërë prej saj siguron mbrojtje të shkëlqyer optimale nga të huajt. Nëse autohoma përdoret gjatë gjithë vitit, fletët e valëzuara duhet të izolohen me shkumë poliuretani.

Për ta bërë më të lehtë ngritjen e rrjetës, rekomandojmë përdorimin e sustave të veçanta kompensuese. Në përgjithësi, lëvizja e fletës së portës kryhet me leva, susta dhe rrotulla (i ashtuquajturi mekanizëm menteshë-levë). Makina e sistemit mund të jetë mekanike ose elektrike. Mekanika konsiderohet më e besueshme kur funksionimin afatgjatë. Makina elektrike është më kapriçioze dhe më e shtrenjtë. Por nga ana tjetër, është shumë më i përshtatshëm për t'u përdorur (hapja/mbyllja e strukturës kryhet me komandë nga telekomanda).

Sistemet e palosshme funksionojnë thjesht dhe qartë. Kur hapet porta, pjesa e sipërme e saj devijohet dhe më pas lëviz drejt traut përgjatë kushinetave ose rrotullave, ku fiksohet në një pozicion horizontal (paralel me tavanin). Ky sistem nuk kërkon instalimin e menteshave të jashtme, të cilat sulmuesit mund t'i presin me një mulli. Kjo siguron siguri unike për portat e sipërme.

Për më tepër, brezi që mbyll hyrjen në garazh është ngjitur me kornizën mbështetëse nga brenda. Prandaj, do të jetë shumë më e vështirë për kriminelët të tërheqin portën duke përdorur një kabllo të lidhur me një traktor ose automjet tjetër të fuqishëm.

Hapat e parë - një fillim kompetent për të punuar

Dyert e garazhit janë prodhuar sipas një algoritmi të rreptë. Fillimisht vendosni për llojin e mekanizmit për mbylljen/hapjen e tyre. Ne kemi folur tashmë për sistemin e menteshave. Konsiderohet më i përshtatshëm, veçanërisht nëse struktura është ndërtuar me duart tuaja. Gjëja kryesore këtu është të arrihet në mënyrë rigoroze instalim vertikal elementet udhëzuese.

Në disa raste (veçanërisht kur instaloni porta të rënda dhe të mëdha), një mekanizëm i tillë mund të mos jetë në gjendje të përballojë ngritjen e brezit. Atëherë duhet t'i kushtoni vëmendje sistemit të ngritjes, i cili përfshin një kundërpeshë. Gjatë zbatimit të tij, një kabllo metalike duhet të ngjitet në qoshet e poshtme të kornizës mbështetëse dhe të fiksohet mirë, dhe ta drejtoni atë në drejtim të rrotullës përgjatë bllokut. Një peshë vendoset në fund të kabllit. Masa e kësaj të fundit zgjidhet duke marrë parasysh peshën e strukturës. Instalimi i mekanizmit me kundërpeshë kërkon punë intensive. Prandaj, nëse porta ka një peshë standarde dhe dimensione standarde, është më mirë të instaloni një sistem menteshë-levë.

Tjetra, zhvilloni një dizajn dizajni. Matni parametrat e hapjes së autohomës për tuaj automjeti, shikoni vizatimet e disponueshme në domenin publik. Përdorni skica të gatshme ose krijoni në bazë të tyre projektin e vet. Më poshtë ofrojmë vizatim i detajuar, e cila do t'ju lejojë të krijoni ashensorë me kohë minimale.

Pastaj rezervoni kunjat dhe shufrat metalike, copa të forta druri, kllapa, qoshe çeliku, susta të ngurtë, nëse planifikoni të përfundoni strukturën - gjithashtu elemente dekorative. Tani mund të vazhdoni drejtpërdrejt me montimin e portës. Më shumë për këtë më vonë.

Montimi i një strukture ngritëse dhe rrotulluese - sjellja e projektit në jetë

Korniza e portës është mbledhur nga dy blloqe druri vertikale të dimensioneve të kërkuara dhe një element tërthor. Këto pjesë janë të lidhura me njëra-tjetrën me pllaka ose qoshe metalike (opsioni i dytë është i preferueshëm). Pastaj ndiqni këto udhëzime për t'u identifikuar:

1. 1. Fusni pjesën e poshtme të kanavacës në bazën e dyshemesë së garazhit (në mallë betoni) me 2 cm, më pas sigurojeni strukturën me kunja në hapje.
2. 2. Mblidhni kornizën dhe mbulojeni me fletë të valëzuara.
3. 3. Bëni një mbështetje nga këndi. Shponi tre vrima në një raft të produktit (ato do të përdoren për montimin e kllapës), dhe në tjetrën - një vrimë (për fiksim në raftet).
4. 4. Duke përdorur një mbajtës kanali, bëni një mbështetje pranverore. Lidhni sustën dhe mbajtësin me një pllakë çeliku. Përkulni mbështjelljet më të jashtme të sustës (duhet të merrni një lloj grepash). Lidhni një shufër metalike me to, e cila do të veprojë si një kontrollues tensioni.
5. 5. Bëni një kënd të varur (poshtë). Shponi një vrimë 8,5 mm në qoshe dhe bashkojeni këtë produkt në kornizën mbështetëse. Pastaj instaloni levën për të ngritur portën. Saldoni një pllakë çeliku në fund të saj.
6. 6. Bëni një hekurudhë (lidhni qoshet me saldim), ngjiteni në pllakën e përgatitur më parë në një skaj. Saldoni një pjesë të kanalit në skajin e dytë, duke u larguar rreth 0,15 m larg tij. Lidheni këtë të fundit me një rrufe në qiell me rreze në tavan.

Tani ju duhet të instaloni skajin e gomës në strukturë. Nëse dëshironi, ngjiteni gjithashtu në jastëkë kompensues. Ata do të rrisin qëndrueshmërinë e strukturës së palosshme. E tëra çfarë ju duhet të bëni është ta siguroni kanavacën siç duhet në kuti. Porta është gati! Ju mund t'i përdorni ato për 10-12 vjet pa pasur nevojë për ndonjë punë riparimi.

Ngritja Dyer Garazhi– mënyra optimale për të zgjidhur problemin e hapësirës së lirë. Por problemi është kostoja e lartë e modeleve të fabrikës. Prandaj, nëse keni dëshirë, mjete dhe materiale harxhuese, mund t'i bëni vetë. Çfarë nevojitet për të bërë portat e sipërme në garazhin tuaj me duart tuaja? Udhëzimet dhe vizatimet do të ndihmojnë në zgjidhjen e këtij problemi.

Analiza e skemës së prodhimit

Ndryshe nga opsionet e tjera, nuk rekomandohet të merret si bazë një vizatim i një modeli të fabrikës. Në shumicën e rasteve, kanavacë ngrihet duke përdorur sistem kompleks kundërpeshave dhe udhëzuesve. Bëni dizajn të ngjashëm Portat më vete do të jenë problematike. Por ju mund të merrni disa komponentë nga ky vizatim.

Pjesa e poshtme paraqet një problem të veçantë. Bërja e menteshave lëvizëse dhe një sistemi ngritës i rregullueshëm do të jetë i vështirë. Zgjidhja është të fiksoni pjesën e poshtme të fletës së derës duke përdorur një sistem rul. Korniza do të shërbejë si udhëzues. Si rezultat, qarku do të modernizohet për ta bërë vetë strukturën.

Përshkrimi i parimit të funksionimit të dyerve të garazhit të sipërm shtëpiak:

• Rolet e sipërme janë montuar në formë L tuba profili. Lëvizja ndodh përgjatë udhëzuesve horizontalë të bërë nga një profil në formë U.
• Ngritja kryhet duke përdorur një kundërpeshë. Një goditje është ngjitur në fund të portës, në të cilën është ngjitur litar çeliku, duke çuar në videon e mësipërme. Masa e kundërpeshës varet nga pesha e brezit dhe lartësia e saj dhe përcaktohet në mënyrë eksperimentale.
• Për më tepër, ju mund të bëni një brez lëkundëse. Për ta bërë këtë, ngurtësuesit duhet të ngjiten në kornizën e portës.
• Kanavacë është formuar nga alumini ose. Këshillohet që të bëni izolim nga brenda.

Kjo përshkrim i përgjithshëm parimi i prodhimit dhe funksionimit të strukturës. Pjesët mund të përshtaten në një hapje specifike dhe të përmirësojnë funksionalitetin e portave të sipërme.

Furnizimet e nevojshme

Më shpesh përdoret për prodhim materiale në dispozicion. Metali i mbështjellë mund të blihet në pikat e dorëzimit, strukturat e vjetra mund të përdoren pas çmontimit të tyre. Është e nevojshme të kontrollohet cilësia e pjesëve të punës - mungesa e deformimit mekanik, ndryshkut ose defekteve të tjera.

Për prodhimin do t'ju duhet materialet e mëposhtme dhe komponentët:

• Korniza e portës është bërë me kënd ose kanal. Trashësia - nga 50 mm ose më shumë. Është e nevojshme të merret parasysh se do të instalohet një shtresë izolimi dhe rreshtimi i brendshëm.
• Kutia duhet të kryejë dy funksione - të rregullojë kanavacën dhe të jetë një udhëzues për rrotullat. Për ta bërë këtë, rekomandohet të merrni një kanal 30*50*30 cm.
• Udhëzuesit e sipërm horizontal. Ato janë bërë gjithashtu nga shufra kanalesh, por në përmasa më të vogla. Gjerësia varet nga rrotullat e zgjedhura.
• Roleta. Nuk ka kërkesa të veçanta për to, është e rëndësishme që sipërfaqja të jetë gome.
• Tuba seksion katror. E nevojshme për prodhimin e strukturave shtesë.

Trashësia e secilit komponent varet nga dimensionet e përgjithshme të strukturës. Kanali i kanalit të kutisë duhet të jetë së paku 3 mm, korniza - nga 1.5 mm. Për instalim do t'ju duhet dowels, rekomandohet të lidhni elementët e portave ngritëse duke përdorur saldim. Mbërthyesit mekanikë nuk do të sigurojnë lidhje të cilësisë së duhur.

Sekuenca e punës

Pasi të keni hartuar një vizatim të dyerve të garazhit të sipërm, duhet të zgjidhni materialin e duhur dhe të bëni boshllëqe. dimensionet merrni parasysh trashësinë e tegelit të saldimit. Po përgatitet hapja - nivelimi i mureve, kontrollimi i dimensioneve horizontale, vertikale dhe diagonale. Janë bërë korrigjime në vizatim.

Rradhe pune:

1. Instalimi i kutisë dhe udhëzuesve të sipërm horizontal. Këto të fundit janë ngjitur në tavanin e garazhit.
2. Korniza është bërë sipas dimensioneve të marra. Nuk duhet të jetë 3-5 mm më i madh se dimensionet e kutisë. Për një lidhje të ngushtë, më vonë mund të instaloni një fletë në krye të strukturës.
3. Instalimi i rrotullave të poshtëm dhe të sipërm në kornizë.
4. Instalimi i kornizës në udhëzues me fiksim paraprak.
5. Kontrollimi i funksionalitetit të portës. Ata duhet të hapen dhe mbyllen disa herë.
6. Formimi i një rrjete nga fletët e çelikut.
7. Rregullimi i masës së kundërpeshës.

Vetëm pas kësaj mund të filloni të lyeni dhe të lyeni. Për siguri, rekomandohet të vendosni një bllokues në fund.

Në videon e përmbledhjes mund të shihni një shembull të prodhimit të një strukture të tillë:

Dizajni i portave ngritëse është një panel i fortë që mbulon të gjithë hapjen, i cili kur hapet ngrihet lart dhe fiksohet nën tavanin brenda garazhit.

Të apasionuarit pas makinave që kanë zgjedhur opsionin e dyerve të garazhit të sipërm shënojnë avantazhet e mëposhtme:

• lehtësia e hapjes me një lëvizje, e cila nuk kërkon shumë përpjekje;
• Mundësi instalimi në garazh të çdo lloji dhe dizajni;
• siguri e plotë në shpërthime të papritura të erës;
• ruajtja e hapësirës së shfrytëzueshme si brenda ashtu edhe përpara garazhit;
• vështirësia e hyrjes së paautorizuar.

Para se të zgjidhni dyert e sipërme të garazhit, duhet të merrni parasysh veçoritë e tyre:

• dizajni i portës nuk e ruan mirë nxehtësinë;
• ekziston një probabilitet i lartë i mbingarkesës së mekanizmit që hap portën;
• prodhimi do të kërkojë aftësi, saktësi dhe mjete speciale.

Në ngrica të rënda, do të duhet të bëni përpjekje të mëdha për të hapur dyert.

Për të instaluar me sukses dyert e garazhit të sipërm me duart tuaja, duhet të keni një makinë saldimi, të keni aftësi për të punuar me të dhe të jeni në gjendje të lexoni vizatimet, pasi do t'ju duhet të kontrolloni me kujdes të gjitha dimensionet ndaj tyre.

Llojet e portave (seksionale, automatike)

Portat e ashensorit kanë një shumëllojshmëri interesante, kur një fletë dere e fortë ndahet në pjesë të barabarta drejtkëndëshe të vendosura horizontalisht. Kur hapni portën, këto pjesë palosen në një kënd të caktuar, duke ju lejuar të kurseni sa më shumë që të jetë e mundur. zonë e shfrytëzueshme perballe garazhit. Përpara portave të tilla, makina mund të parkohet pothuajse afër portës - fleta e hapjes nuk do të godasë makinën. Dyert e sipërme të garazhit hapen edhe më lehtë dhe më të qetë, por instalimi i tyre vetë është shumë më i vështirë. Ekspertët gjithashtu besojnë se porta të tilla janë më të lehta për t'u depërtuar.

Nëse ndodhet në një zonë të mbrojtur dhe nuk ka rrezik për vjedhje, ia vlen të merret parasysh opsioni i instalimit të portave rrotulluese. Ato përbëhen nga të ngushta shirita horizontale. Kur hapet porta, çarçafët mbështillen rreth një boshti të vendosur në krye. Ky opsion është jashtëzakonisht i përshtatshëm për tavane të ulëta.

Portat automatike të sipërme konsiderohen më të rehatshmet për t'u përdorur. Ato ju lejojnë të hapni derën dhe të futeni në garazh pa lënë makinën. Çdo entuziast i makinave do të vlerësojë mundësinë për të mos lënë brendësinë e ngrohtë në mot të keq ose, nëse është e nevojshme, për të hequr shpejt makinën nga rruga, nëse garazhi është ndërtuar në buzë të sitit dhe kufizohet me rrugën. Kjo komoditet ofrohet nga një makinë elektrike dhe telekomandë.

Dyert automatike të garazhit kanë një pengesë domethënëse– dera është e kyçur kur ka ndërprerje të energjisë. Zgjidhja e problemit mund të jetë instalimi i një pajisjeje të veçantë lëshimi ose lidhja e automatizimit me një gjenerator benzine ose nafte.

Si të bëni një portë ashensori me duart tuaja

Dizajni i këtyre portave është mjaft i thjeshtë, dhe shumë pronarë të garazheve vendosin të bëjnë dyert e sipërme të garazhit me duart e tyre, duke përdorur vizatime. I gjithë procesi përbëhet nga një fazë përgatitore dhe disa faza kryesore:

• përgatitja e vizatimeve, materialeve dhe veglave;
• instalimi i kornizës së derës dhe udhëzuesve;
• prodhimi i mekanizmit lëvizës;
• instalimi i portës;
• instalimi i një sistemi kundërpeshash.

Le të shohim çdo pikë në më shumë detaje.

Faza përgatitore

Për punë instalimi Do të kërkohen mjetet e mëposhtme:

• makinë saldimi;
• shpuese elektrike (çekiç,);
• niveli i ndërtesës;
• ruletë;
• komplet çelësash;
• laps.

Për të instaluar mekanizmin e ngritjes, duhet të përgatisni:

• kanale dhe kënde çeliku;
• kundërpesha (të veçanta për ashensorë ose boshllëqe prej gize);
• kllapa, qoshe, udhëzues metalikë;
• susta të tipit kthyes;
• litar çeliku.

Vlen gjithashtu të zgjidhni një shirit vulosjeje që vendoset përgjatë gjithë perimetrit të brezit.

Për platim fletë dere përdorni një fletë profili metalik. Është mjaft i qëndrueshëm, i lehtë dhe rezistent ndaj korrozionit.

Instalimi i kornizës së derës dhe udhëzuesve

Për instalim të suksesshëm, është e rëndësishme që porta e derës të jetë në nivel të përkryer.

Korniza e derës është montuar nga qoshe metalike ose trarë druri në formën e shkronjës P. Pjesa e poshtme e kornizës duhet të futet në mallën e dyshemesë me të paktën 2 cm.

Për të parandaluar bllokimin e brezit gjatë lëvizjes, menteshat duhet të instalohen në mënyrë që kllapa të lëvizë lirshëm përgjatë saj.

Montimi i fletës së derës

Korniza metalike është ngjitur në përmasa të sakta kornize dere. Në këtë fazë, është e nevojshme të merret parasysh një vend për ngjitjen e dorezave, bravave dhe pajisjeve të ndryshme kundër vjedhjes. Në njërën anë të kornizës është vidhosur një fletë e valëzuar. Këshillohet të zgjidhni vida vetë-përgjimi me një kokë të pikturuar të së njëjtës ngjyrë. ME ana e kundërt korniza është e izoluar me panele sanduiç ose izolim tjetër. Në fund të montimit, vulat janë ngjitur.

Instalimi i mekanizmit të hapjes

Mekanizmi i ngritjes së derës përbëhet nga:

• fletë dere, e fortë ose seksionale;
• shtyllat majtas dhe djathtas, të cilat kontrollojnë lëvizjen e portës përgjatë trajektores së dëshiruar;
• dy kundërpesha, një në secilën anë;
• pajisje për rregullimin dhe fiksimin e rafteve.

Aktiv paneli i derës instaloni 4 kllapa me kushineta rrotulluese udhëzuese. Dy pjesë janë ngjitur në kllapat e poshtme për të siguruar kabllon e kundërpeshës në të dy anët.

Raftet përbëhen nga pesë pjesë:

• Qëndrim kanali, i përkulur nga çeliku i galvanizuar, 4 copë;
• hark - dy pjesë të lakuara sipas një shablloni;
• hark i brendshëm, dy pjesë;
• pjatë çeliku;
• kllapa montimi, 3 copë për çdo raft.

Mekanizmi duhet të montohet në përputhje të rreptë me vizatimet.

Struktura e montuar duhet të bëhet pa devijimin më të vogël në rrafshin e fletës së derës dhe në rregullimin e pjesëve, përndryshe bllokimi gjatë lëvizjes është i mundur.

Asambleja e portës

E gjithë struktura është mbledhur në sekuencën e mëposhtme:

1. Raftet janë instaluar në vend kornize dere. Vendosini ato rreptësisht pingul me njëri-tjetrin.
2. Shënoni vrimat në tavan për kllapat e montimit. Duhet të jenë 12 prej tyre.
3. Lëvizni mënjanë mbajtësen dhe bëni vrima sipas shenjave. Instaloni dowels në to.
4. Kthejeni mbajtësin në vendin e tij dhe fiksoni kllapat e tavanit me vida vetë-përgjimi. Mos i shtrëngoni akoma vidhat deri në fund;
5. Edhe një herë, rreshtoni stendë pingul me hapjen, më pas shtrëngoni vidhat plotësisht.
6. Ndalesat e saldimit në shtyllat që do të rregullojnë dhe rregullojnë distancën midis dy shtyllave.

Pastaj përsëritni të gjitha hapat për raftin e dytë. Të gjitha pjesët duhet të instalohen në të imazh pasqyre tek i pari.

Një kravatë është instaluar midis rafteve - një shufër metalike me fije në skajet. Kur instaloni në shufër, vidhosni 4 dado në mënyrë që ato të vendosen në të dy anët e ndalesave. Ky sistem do t'ju lejojë të rregulloni me saktësi pozicionin e rafteve dhe ta mbani atë për një kohë të gjatë.

Montimi i portave me kundërpesha

Fleta e derës është e lidhur me mekanizmin e drejtimit në rendin e mëposhtëm:

1. Hapni vrima në brez për kllapa me rula.
2. Instaloni kanavacën midis postimeve.
3. Vendosni rrotullat në brazdat e rafteve dhe fiksoni ato me vida.
4. Montoni sistemin e kundërpeshës. Pesha totale e tyre duhet të jetë e barabartë me peshën e montimit të portës. Për shembull, nëse një brez peshon 60 kg, çdo kundërpeshë duhet të peshojë 30 kg.
5. Instaloni doreza, bravë dhe pajisje të tjera.

Pasi të kenë përfunduar të gjithë hapat, këshillohet që të gjitha skajet e pjesëve të çelikut të galvanizuar të lyhen me bojë metalike për punimet e jashtme për të shmangur korrozionin.

Në këtë fazë, instalimi i dyerve të sipërme të garazhit mund të konsiderohet i përfunduar.

Dyert e garazhit po evoluojnë: dyert e zakonshme lëvizëse i kanë lënë vendin dyerve rrëshqitëse dhe dyert rrëshqitëse i kanë lënë vendin dyerve të sipërme. Opsioni i fundit me të drejtë konsiderohet më i besueshëm: është e vështirë të thyesh portat e hapura.

Përveç kësaj, portat e tipit ashensor nuk zënë hapësirë ​​përpara garazhit, që do të thotë se mund të manovroni më lirshëm kur hyni në garazh. Instalimi është i lehtë nëse keni mjete dhe ndihmës.

Llojet e portave të sipërme

Ekzistojnë dy lloje të portave të sipërme:

• Rrotullues
• Seksionale

Portat lart-dhe-mbi instalohen në rastet kur:

• Dera e garazhit ka një arkiv që është shumë i ulët (ose mungon fare)
• Ekziston nevoja për t'i dhënë strukturës së portës forcë të shtuar
• Kërkesa të larta vendosen për dizajnin e dyerve

Dyer seksionale mund të instalohet nëse ka hapësirë ​​në garazh për kalimin e strukturës nga një pozicion vertikal në atë horizontal nën tavan. Ata, ashtu si ato rrotulluese, janë montuar me të brenda hapje. Paneli i derës përbëhet nga disa seksione, të fiksuara në mënyrë të lëvizshme në lidhje me njëri-tjetrin. Gjatë hapjes, seksionet ngrihen lart përgjatë udhëzuesve të fiksuar në muret dhe tavanin e garazhit.

Prodhimi i portave të sipërme

Ne fillojmë duke zhvilluar një vizatim të një porte ngritëse me duart tona. Do të duket diçka si fotografia e mëposhtme.

Llogaritjet e madhësisë së portës së rrotullimit

Para se të merrni një laps dhe vizore, bëni disa matje. Ju duhet të matni:

• Lartësia e hapjes H
• Gjerësia e hapjes B
• Lartësia e tavanit h (distanca nga maja e hapjes deri në vijën ku tavani takohet me murin)
• Largësia nga hapja në murin anësor (çereku i majtë b1 dhe tremujori i djathtë b2)
• Thellësia e garazhit L

Pasi të keni përgatitur vizatimin, mund të filloni të bëni kornizën. Nëse keni një portë të vjetër, mund të përdorni kornizën prej saj. Ose mund ta bëni nga trarët prej druri. Pavarësisht se cilin opsion zgjidhni, rezultati përfundimtar i punës suaj duhet të duket si imazhi i mëposhtëm.

Diagrami i fiksimit të portës

Emërtimet:

• 1 - rreze hekurudhore udhëzuese horizontale
• 2 - hekurudhë udhëzuese
• 3 - rreze horizontale e kornizës së portës
• 4 - qëndrim vertikal i kutisë
• 5 - korniza e portës
• 6 - kllapa për montimin e pranverës
• 7 - këndi i menteshës
• 8 - pranverë
• 9 - levë mekanizmi ngritës
• 10 - kllapa e levës

Për prodhimin e Kuti druri do t'ju duhet:

• Trari 2,3 m i gjatë, seksion kryq 120x80 mm - 2 copë.
• Trari 2.75 m i gjatë. i njëjti seksion - 1 pc.

Mes tyre shufrat janë të fiksuar qoshe metalike (ose pjata).

Korniza për panelin e portës mund të ngjitet nga një qoshe 35x35 mm. Pjesa e brendshme mund të jetë e veshur me dërrasa, dhe pjesa e jashtme - fletë çeliku. Madhësia e kornizës varet nga dimensionet e hapjes së garazhit tuaj. Paneli standard është 2.5x2.1 metra.

Mbështetja e sustave (kllapa) është bërë nga kanali nr. 8. Gjatësia e kllapave - 70 mm.

Hekurudha udhëzuese mund të saldohet nga një palë qoshe 40x40 mm. Gjatësia e hekurudhës duhet të jetë e barabartë me gjerësinë e panelit të portës. Në njërën skaj të hekurudhës ka një pllakë të salduar për ta ngjitur në traun horizontal të kutisë. Në një distancë prej 12 centimetrash nga skaji tjetër, ngjitet një pjesë e kanalit 100 mm e gjatë (fllanxha e poshtme e kanalit është afër rrafshit të poshtëm të hekurudhës). Nëpërmjet rafti i sipërm Hekurudha e kanalit është ngjitur në traun e tavanit duke përdorur një lidhje me bulona.

Për të bërë një njësi menteshë, merrni një qoshe dhe shponi një vrimë me një diametër prej 9 mm në të. Saldoni atë në kornizë dhe ngjitni një pllakë me të njëjtën vrimë në levë. Dimensionet e pllakës - 50x40x5 mm.

Ne kemi dhënë një përshkrim të punës kryesore. Ato janë të thjeshta, por është e papërshtatshme të punosh vetëm: është më mirë të ftoni një asistent.

Instalimi i dyerve seksionale

Ju nuk duhet t'i bëni ato nga e para, siç kanë bërë dizajn kompleks. Por instaloni vetë portat e prodhuara në fabrikë punëtor i shtëpisë mjaft i aftë. Thjesht duhet të ndiqni disa rregulla:

• Kur instaloni, mos ndryshoni cilësimet e fabrikës. Materialet harxhuese tek ato më të lira me cilësi të diskutueshme
• Instalimi i portës duhet të kryhet vetëm sipas vizatimeve origjinale të prodhuesit.
• Vendosni të gjitha pjesët e projektimit sa më saktë që të jetë e mundur

Instalimi i dyerve seksionale përbëhet nga disa hapa të rëndësishëm.

Gjeja e pare hapja duhet të përgatitet në përputhje me kërkesat e prodhuesve të dyerve seksionale. Dhe ata premtojnë funksionim pa probleme të produkteve të tyre nëse jastëkët dhe jastëkët e shpatullave të hapjes janë rreptësisht në të njëjtin rrafsh, dhe vertikalet dhe horizontalet e tij nuk janë të anuar dhe formojnë një drejtkëndësh të rregullt. Ju mund të kontrolloni pingulitetin dhe paralelizmin duke përdorur një nivel matës.

Domosdoshmërisht kontrolloni nëse paneli do të futet brenda garazhit kur hapja të jetë plotësisht e hapur. Kjo, nga rruga, duhet të kontrollohet në fazën e përzgjedhjes së dizajnit.

Thellësia minimale e garazhit duhet të jetë e barabartë me lartësinë e portës me një lejim prej 500 mm - përveç nëse planifikoni të automatizoni strukturën. Nëse përdoret automatizimi, atëherë lartësia e portës duhet të shtohet 1000 mm.

Ju lutemi vini re se tavani dhe arkivoli do të mbajnë ngarkesën kryesore nga pesha e portës. Ato duhet të jenë të qëndrueshme Materiale ndërtimi. E njëjta gjë vlen edhe për jastëkët e shpatullave, pasi udhëzuesit e portës do të ngjiten në to.

Nëse jeni të përgatitur mirë në pajisjet elektrike, atëherë krijimi i një nuk do të jetë i vështirë. Për ata që nuk kanë një garazh në vend, do të jetë e dobishme të mësoni rreth instalimit të portave rrëshqitëse me duart tuaja dhe me një makinë automatike.

Pasi të keni përgatitur siç duhet hapjen, mund të filloni të shënoni fiksimin dhe të instaloni elementët udhëzues.

Mblidhni seksionet në një pëlhurë të vetme, duke filluar nga paneli i poshtëm. Kryeni punën me kujdes, duke shmangur shtrembërimet ose boshllëqet midis pjesëve individuale të portës. Nuk lejohet mbushje këtu shkumë poliuretani, ose dërrasa.

Çdo devijim nga udhëzimet në lidhje me saktësinë e montimit do të ndikojë negativisht në funksionimin e portës.

Pas instalimit të kanavacës në vend, rregulloni ngushtësinë e përshtatjes së saj duke përdorur kllapa rregulluese.

Në mënyrë tipike, një grup dyersh seksionale të sipërme përfshin vula të bëra prej gome dhe gome polimer. Kompresor gomeështë instaluar në pjesën e panelit që është në kontakt me dyshemenë, dhe ajo prej gome është instaluar në pjesën e sipërme dhe anash.

Pas përfundimit të instalimit, dorezat, bravat, bulonat, aksesorët e tjerë dhe sistemi i automatizimit sigurohen.

Kështu, instalimi i bërë vetë i portave të sipërme dhe dyerve seksionale të sipërme është i ndryshëm. Zgjedhja varet nga dëshira juaj dhe madhësia e garazhit.

Video e instalimit të portave të sipërme me duart tuaja

Në video mund të shikoni procesin e prodhimit dhe instalimit portat e sipërme me duart tuaja.

Udhëzime të hollësishme video (diagrami) për instalim dyert e sipërme seksionale me duart tuaja.

Për të garantuar sigurinë afatgjatë të makinës, ajo duhet të ruhet në një vend që do ta mbrojë nga shiu, ngrica etj. Por fenomenet atmosferike nuk janë gjëja më e keqe që mund të dëmtojë makinën, ndaj duhet të pajisni garazhet me porta të besueshme. . Portat rrotulluese të sipërme janë të përshtatshme për këtë detyrë dhe gjithashtu kanë një dizajn të pazakontë. Tjetra, le të shohim tiparet e dizajnit të tyre, vizatimet dhe sekuencën e prodhimit të bërë vetë.

Avantazhet, disavantazhet dhe vështirësitë e krijimit të portave lart e sipër vetë

Përparësitë e strukturave të tilla përfshijnë:

• Ato janë të vështira për t'u hakuar.
• Ato hapen pa pasur nevojë për përpjekje.
• Në teknologjinë e duhur krijimet janë të qëndrueshme.
• Kursen hapësirën e brendshme.
• Mund të instalohet në hapje të ndryshme garazhesh.

Të metat:

• Vështirësi për të bërë punën.
• Komponentët mekanikë të strukturës mund të mbingarkohen.
• Përçueshmëri e lartë termike.

Pavarësisht nevojës për të pasur aftësi bazë në trajtimin makinë saldimi, si dhe disa mjete të tjera, pothuajse të gjithë mund të bëjnë porta lëkundëse me duart e tyre. Gjatë procesit të punës, duhet të përdorni vizatimet e sakta dhe të kryeni punën saktësisht me të dhënat e specifikuara.

Si është ndërtuar struktura?

Lista e pjesëve kryesore të portave të lëkundjes:

• Korniza është pjesa kryesore e të gjithë strukturës mbi të cilën janë bashkangjitur elementët e mbetur.
• Një brez i tipit lëkundje i montuar në një kornizë çeliku.
• Susta e kthimit - e nevojshme për mbyllje manuale.
• Mekanizmi i lëvizjes së brezit.

Për brezin, është më mirë të përdorni materiale me tregues me peshë të ulët - kjo do të zvogëlojë nivelin e ngarkesës në strukturë, gjë që do të sigurojë funksionimin e saj afatgjatë dhe pa probleme.

Kur bëni një kornizë porte me duart tuaja, duhet të udhëhiqeni nga dimensionet e hapjes së garazhit. Është optimale të zgjidhni panelet e bordit ose Panele muri(përdoret për përfundimin e ndërtesave). Nëse izolimi është i nevojshëm, është më mirë të përdorni materiale jo të ndezshme.

Është veçanërisht e rëndësishme përpara se ta bëni vetë të vendosni për llojin e mekanizmit që do të lëvizë brezin nga një pozicion në tjetrin. Mund të jetë në formën:

• Një dizajn me mentesh-levë i bazuar në mentesha lëvizëse përgjatë udhëzuesve, detyra e të cilit është të kryejë lëvizjen e 2 levave në drejtime specifike.
• Kundërpesha që lëvizin brezin duke përdorur një sistem blloku.

Opsioni i dytë është më i lehtë për t'u bërë me duart tuaja, por nënkupton nevojën më shumë materiale për të krijuar.

Çfarë ju duhet për të bërë tuajën?

Për të bërë porta lëkundëse të bëra vetë, duhet të përgatisni:

• Makinë saldimi (pa praninë e saj, mbledhja e artikujve të mbetur në listë është e paarsyeshme).
• Stërvitja.
• çelësat.
• Ruletë.
• Kaçavida.
• Niveli.
• Materiali për krijimin e menteshave dhe komponentëve udhëzues është një kanal ose kënd.
• Burimet e kthimit.
• Këndet.
• Kllapa.
• Kundërpeshat.
• Udhëzues rrëshqitje.
• Kabllo.
• Elementet e zgjedhura për të krijuar brezin.
• Çeliku për përfundimin.
• Tub profili.

Të dhënat specifike për sasinë e materialeve, madhësitë dhe parametrat e tyre duhet të merren nga një vizatim specifik i zgjedhur ose krijuar për një garazh specifik.

Sekuenca e punës për krijimin e dyerve të sipërme të garazhit me duart tuaja

1. Montimi i kutisë. Duket si një strukturë në formë U, e ndërtuar nga 3 trarë të ngulitur në masën e mallës struktura e betonit të armuar kat. Thellësia duhet të jetë së paku 2 cm Për të siguruar traun horizontal, përdoren pllaka ose kënde.
2. Instalimi i menteshave. Kllapa e sipërme është montuar nën tavanin e strukturës. Për të parandaluar bllokimin gjatë funksionimit, duhet të siguroheni që pas instalimit të kllapës, lëvizja e tij përgjatë brezit të jetë plotësisht e lirë.
3. Bërja e brezit. Këndet e çelikut priten në gjatësinë e kërkuar dhe korniza është ngjitur prej tyre. Kur të jetë gati dhe të kontrollohet pajtueshmëria me hapjen, elementët e brezit vendosen në kornizë dhe sigurohen me vida vetë-përgjimi. Si rregull, izolimi kryhet menjëherë në këtë fazë. Tjetra ju duhet të instaloni vulat e gomës.
4. Montimi i shinave. Ky është emri i pjesës së strukturës në të cilën futen rulat e menteshës. Vendndodhja e udhëzuesve mund të zgjidhet në varësi të karakteristikave të një garazhi të veçantë: në anët e kllapës së sipërme ose direkt nën tavan. Pasi të instalohen, rrotullat duhet të lëvizin lirshëm dhe pa probleme.
5. Para-instalimi i brezit. Kjo është e nevojshme për të shënuar vendet ku mekanizmi ngritës është i fiksuar në brez.
6. Forcimi i mekanizmit të menteshës në brez. Së pari ju vetëm duhet të lidhni menteshat dhe sigurohuni që levat të lëvizin lirshëm kur lëviz porta e ngritjes. Nëse nuk është kështu, kontrolloni ato vendndodhjen e saktë(ato duhet të instalohen paralelisht me njëri-tjetrin).
7. Montimi i kundërpeshave ose sustave. Ata janë instaluar në një kllapa udhëzuese. Sustat duhet të instalohen në të djathtë dhe në të majtë të brezit. Ato gjithashtu duhet të jenë paralele. Sustat e tipit kthimi janë të nevojshme për të siguruar mbylljen e plotë të garazhit. Nëse karakteristikat e tyre nuk janë të mjaftueshme për këtë, atëherë ata eksperimentojnë me shumë kundërpesha.
8. Montimi i pllakave të çelikut. Ata janë ngjitur në skajet e strukturës duke përdorur vida vetë-përgjimi.
9. Suvatimi i nyjeve. Për të përfunduar këtë hap me duart tuaja, mund të përdorni llaç çimentoje të zakonshëm.
10. 10. Montimi i bravës.

Duke bërë punë me duart e mia duhet të siguroheni që ajo të kryhet në përputhje të saktë me vizatimin e zgjedhur ose të krijuar. Çdo proces duhet të merret me përgjegjësi të plotë - një gabim i vogël mund të shkaktojë probleme me funksionimin e mekanizmit. Nëse nuk jeni plotësisht të sigurt se puna është bërë në mënyrë korrekte, është më mirë të lexoni dokumentacionin special ose të kërkoni këshilla nga një profesionist i cili do t'ju ndihmojë të lundroni në një rast të veçantë.