≡× MENU

• Brendshme
• Dritaret
• Muret
• Projektet
• Ndërtesat

Riparoni vetë grilat horizontale me kordon. Riparimi i blindave vertikale dhe horizontale. Zëvendësimi i shiritit horizontal

Blindat me cilësi të lartë, me kujdesin dhe trajtimin e duhur, do të shërbejnë shumë mirë. për një kohë të gjatë. Megjithatë, blindat, si çdo produkt tjetër, mund të kenë probleme gjatë përdorimit. lloje te ndryshme prishjet. Nëse keni gjithashtu probleme me blindat tuaja, vlerësoni shkallën e problemit dhe konsideroni ta riparoni atë. punë riparimi. Ju mund të zgjidhni vetë një sërë problemesh të vogla. Nga rruga, mund të lexoni për instalimin e blindave në faqen tonë të internetit.

Defekte tipike me blindat vertikale

Ekzistojnë një numër i avarive më të njohura që mund t'i rregulloni vetë.

Instalimi i një zinxhiri të ri lidhës

Një nga prishjet më të zakonshme është një thyerje në zinxhirin me të cilin lidhen rrathët e blindave.

Për riparime, blini një zinxhir të ri nga një sallon i specializuar dhe futeni në vend të pjesës së vjetër. Numëroni paraprakisht numrin e elementeve vertikale dhe matni gjerësinë e tyre. Tradicionalisht, blindat janë të pajisura me rrasa 8,9 dhe 12,7 cm të gjera.

Instalimi i një zinxhiri të ri kontrolli

Ky zinxhir prishet mjaft rrallë, por gjithashtu duhet të përgatiteni për një situatë të tillë.

Hapi i parë. Hiqni mbulesën anësore të shufrës së perdes.

Hapi i dytë. Hiqni pajisjen plastike.

Hapi i tretë. Vendosni pjesën e pasme të lidhur ose një zinxhir të ri në ingranazh dhe futeni në vendin e duhur.

Bllokimi i bashkimit duhet të vendoset në anën e kundërt me pajisjen e varur. Megjithatë, rrëshqitësit duhet të jenë në gjendje të hapur.

Hapi i katërt. Vendoseni përsëri kapakun e shufrës së perdes.

NË blinds vertikale mjaft shpesh "shpatulla" në lamelë thyhet. Ky element lidh pëlhurën me kornizën.

Bleni një "sup" të ri nga një sallon i specializuar, pasi të keni specifikuar më parë gjerësinë e rrathëve të blindave tuaja.

Hiqni produktin e dëmtuar dhe futni një të ri në vend të tij. Zakonisht "shpatulla" është e qepur duke përdorur vijën e peshkimit, por disa prodhues i ngjitin shiritat së bashku. Sigurohuni që ta sqaroni këtë pikë individualisht.

Ka edhe blinda në të cilat "shpatulla" mund të hiqet lirshëm dhe të instalohet një produkt i ri në vend të tij. Nëse ky nuk është rasti juaj, thjesht prisni me kujdes vijën e peshkimit dhe qepni në të gjithë "shpatullën" duke përdorur fije të zakonshme.

Instalimi i një kordoni të ri kontrolli

Ky kordon prishet mjaft rrallë. Shumë më shpesh, cilësia e fiksimit të saj thjesht përkeqësohet, si rezultat i së cilës kordoni tërhiqet nga vendi i tij.

Para se të shkoni në sallon për një kordon të ri, matni lartësinë dhe gjerësinë e blindave tuaja. Duke përdorur këto të dhëna, një specialist do të jetë në gjendje të llogarisë sasinë e kordonit të ri që ju nevojitet.

Llogaritjen mund ta kryeni edhe vetë. Për ta bërë këtë, shumëzoni gjerësinë e kornizës me 2 dhe shtoni një lartësi e gjysmë të blindave në vlerën që rezulton. Në këtë mënyrë do të llogarisni sasinë e kërkuar të dantellave.

Kaloni dy skajet e kordonit të ri fillimisht përmes shufrës së perdes anësore dhe më pas përmes rrotave. Vendosni një kordon në elementin e fiksimit dhe kaloni të dytën përmes rulit. E gjeni në kapakun anësor, të instaluar përballë mekanizmit të kontrollit.

Tërhiqeni kordonin përsëri në elementin e fiksimit, fiksoni atë në formën e një laku dhe rrotullojeni nga lart duke përdorur një mjet të përshtatshëm për këtë (varet nga situata). Kur vidhosni, përpiquni të mos shtypni shumë, përndryshe produkti mund të shpërthejë.

Instalimi i vrapuesve të rinj

Opsioni më intensiv i punës për riparimin e blindave vertikale.

Bleni vrapues dhe distanca të veçanta lidhëse për ngjitjen e vrapuesve. Zgjidhni distancat në përputhje me gjerësinë e lamelave.

Hapi i parë. Hiqni kordonin e kontrollit në mënyrë që të mos ndërhyjë në punën tuaj.

Hapi i dytë. Zhvidhosni mekanizmin e kontrollit.

Hapi i tretë. Tërhiqni rrëshqitësit.

Hapi i katërt. Lëvizni rrëshqitësit larg elementit të thyer. Shtrydhni ose zhbllokoni (sipas rastit) distancën dhe hiqni rrëshqitësin e dëmtuar.

Hapi i pestë. Vendosni distancën në klikim në të gjithë rrëshqitësin, duke fiksuar elementin e ri në vend të produktit të hequr.

Hapi i gjashtë. Tërhiqeni kordonin e kontrollit përmes rrëshqitësve.

Hapi i shtatë. Futni vrapuesit e rinj në qoshe duke i futur ato në bosht.

Hapi i tetë. Vidhosni mekanizmin e kontrollit të verbër. Në këtë fazë, këshillohet të kërkoni mbështetjen e një asistenti - ai do të mbajë boshtin, dhe ju vidhosni mekanizmin. Kthejeni me kujdes, pa forcë të tepërt, përndryshe mekanizmi mund të plasaritet.

Hapi i nëntë. Kthejeni kordonin e kontrollit në pozicionin e tij origjinal.

Rinovimi ka përfunduar.

Këto janë të gjitha defekte të mëdha që mund t'i rregulloni vetë. Nëse ka dëmtime më të mëdha, është më mirë të kontaktoni menjëherë një teknik të kualifikuar, përndryshe rrezikoni të thyeni plotësisht blindat tuaja vertikale.

Gabimet tipike të blindave horizontale

Ky seksion i udhëzimeve do të jetë i dobishëm për pronarët blinds horizontale. Ne ju ofrojmë rekomandime për korrigjimin e problemeve më të zakonshme. Vlerësoni paraprakisht fushën e punës së ardhshme dhe vendosni nëse mund t'i përballoni vetë aktivitetet e planifikuara ose nëse do të ishte më e mençur të kontaktoni menjëherë një riparues profesionist.

Probleme me grepa dhe shul

Shumë shpesh, në blindat horizontale thyhen grepa që marrin pjesë në kthimin e rrasave, si dhe kapëset e poshtme.

Për të zgjidhur këtë problem, para së gjithash duhet të blini pjesë këmbimi të dështuara nga një dyqan i specializuar dhe t'i zëvendësoni ato. Sigurohuni që kapëset e reja të jenë të njëjta me kapëset në blindat tuaja (mund të kenë një diametër të vogël ose të madh).

Hiqni grepin e vjetër dhe më pas thjesht instaloni një produkt të ri në vend të tij. Për ta bërë këtë, futni një goditje të re në vrimë mekanizëm rrotullues. Mbajeni mekanizmin e rrotullimit me njërën dorë, duke e penguar atë të rrotullohet, ndërsa me tjetrën futni grepin. Pas kësaj, futni kallamin në grepin e ri.

Për të zëvendësuar kapëset e poshtme të blindave, hiqni produktet e thyera dhe vidhni fiksime të reja në vendin e tyre.

Instalimi i një kordoni të ri

Blini një kordon të ri që i përshtatet blindave tuaja. Para-matni lartësinë dhe gjerësinë e strukturës. Ju do t'i tregoni konsulentit të dyqanit të specializuar këto parametra dhe ai do të llogarisë sasinë e kërkuar të kordonit.

Hapi i parë. Nëse ka mbetje të dantellave të vjetra, hiqni ato.

Hapi i dytë. Kaloni dantellën e re mekanizmi ngritës në mënyrë që litari të kalojë ndërmjet cilindrit dhe rulit.

Hapi i tretë. Kaloni litarin përmes pjesës së poshtme të shportës plastike ku është ngjitur shkalla. Në të njëjtën kohë, litari duhet të kalohet midis shkallëve.

Hapi i katërt. Zgjatni litarin në shportë, në të njëjtën kohë duke e tërhequr përgjatë pjesës së poshtme dhe duke e drejtuar në hapësirën midis shkallëve në vrimën e qepallave.

Hapi i pestë. Zgjatni litarin e dytë në të njëjtën mënyrë si i pari, por në këtë rast ai duhet të hidhet në vrimën më të afërt në lamela.

Hapi i gjashtë. Fusni dantellën në gjilpërë dhe në mënyrë alternative tërhiqeni nëpër çarçafë përmes shkallëve djathtas dhe majtas.

Hapi i shtatë. Nëpër pjesën e poshtme të blindave, kaloni një gjilpërë dhe litar përmes kapakut të shkallës dhe lidhni kordonin në një nyjë të fortë të dyfishtë. Bëni të njëjtën gjë me skajin tjetër të litarit.

Nëse është e mundur, tërhiqeni kordonin e ri nëpër çarçafë në gjendje normale të blindave, d.m.th. është më mirë që ato të varen në dritare gjatë kryerjes së këtij riparimi.

Para fillimit të riparimeve, mbani mend se në çfarë rendi janë vendosur pjesët e mekanizmit, në mënyrë që të mos ngatërroni asgjë gjatë procesit të rimontimit. Ju madje mund të fotografoni gjithçka - do të jetë më e lehtë për ju të lundroni.

Hapi i parë. Hiqni prizat anësore nga shufra e verbër dhe më pas hiqni boshtin nga mekanizmi i lëkundjes. Boshti mund të jetë prej plastike ose metali.

Hapi i dytë. Hapni skajet e blindave dhe çmontoni mekanizmat për instalimin e mëvonshëm të elementeve të rinj.

Hapi i tretë. Hiqni mekanizmat nga brazdat.

Nëse riparoni ngritësin, tërhiqeni litarin. Zhlidhni skajet e varura të dantellës (zakonisht lidhen me nyjë) ose pritini (mund të jenë edhe një copë). Lidhni skajet e litarit duke përdorur një çakmak.

Hapi i katërt. Fusni skajet e dantellës midis rrotullave të mekanizmit të ri.

Hapi i pestë. Zhytni të dy litarët në brazda. Në këtë rast, është e rëndësishme të siguroheni që litarët të mos ndërthuren në shufrën e perdes.

Hapi i gjashtë. Lidhni përsëri mekanizmat. Vendoseni mekanizmin rrotullues më afër qendrës së kornizës, me dy antena që duhet të mbështeten në skajin e pasmë të qoshes. Mekanizmi i ngritjes duhet të vendoset thellë në qoshe, në mënyrë që lidhësit në çarje gjithashtu "të duken" thellë.

Hapi i shtatë. Vendosni mekanizmat e lidhur në shufrën e perdes. Drejtoni skajet e qoshes në pozicionin e tyre origjinal. Kur kryeni këtë operacion, sigurohuni që vrima në mekanizmin e instaluar të përputhet me boshtin. Përndryshe, boshti thjesht mund të mos kalojë.

Hapi i tetë. Zëvendësoni mbulesat anësore.

Kjo përfundon zëvendësimin e kordonit.

Kështu, ju mund të rregulloni lehtësisht ndarje të thjeshta të blindave vertikale dhe horizontale me duart tuaja. Sidoqoftë, nëse shihni se dëmi është mjaft serioz (nuk përfshihet në listën e problemeve të diskutuara më lart), dhe blindat janë shumë të shtrenjta, është më mirë të kontaktoni menjëherë shërbimet e riparuesve profesionistë. Përndryshe, ndiqni udhëzimet dhe gjithçka do të funksionojë.

Zëvendësimi i shiritit horizontal

Është jashtëzakonisht e rrallë, por ndonjëherë thyhet shiriti horizontal, i cili shërben si bazë për të gjithë strukturën e verbër. Është e pamundur të riparohet siç duhet ky produkt - të gjitha "arna" dështojnë shumë shpejt.

Prandaj, zgjidhja e vetme e saktë për këtë problem do të jetë zëvendësim i plotë elementin e përmendur. Njohuritë e marra në seksionet e mëparshme të udhëzimeve do t'ju ndihmojnë për këtë.

Para së gjithash, blini ose porositni një bar të ri nga një dyqan i specializuar madhësi të përshtatshme. Tjetra, ju duhet të çmontoni të gjithë elementët strukturorë nga shiriti i thyer. Hiqni litarët, shiritat, kontrollet e brendshme dhe komponentët e tjerë.

Mos harroni, ose edhe më mirë, bëni një foto të rendit në të cilin çmontoni, në mënyrë që në të ardhmen të mund të montoni me sukses blindat prapa.

Provoni shiritin e ri në vend të atij të vjetër. Sigurohuni që dimensionet të jenë të sakta dhe filloni të rimontoni blindat. Instaloni dhe siguroni të gjithë elementët strukturorë në rendin e kundërt të çmontimit. Në çdo fazë, kontrolloni nëse sistemi po funksionon siç duhet. Kur çmontoni dhe rimontoni elementët, përdorni udhëzimet e dhëna më parë.

fat të mirë!

Video - Bëni vetë riparimin e verbër

Blindat janë një pajisje që nuk përjeton ngarkesa të konsiderueshme gjatë funksionimit, kështu që mund të zgjasë më shumë se dhjetë vjet. Duke marrë parasysh rregullat e përdorimit normal, nuk ka nevojë të vendosni kërkesa të larta për karakteristikat e forcës së përbërësve të produktit, dhe përdorimi i materialeve më të qëndrueshme ose do të rrisë peshën e aksesorit ose do ta bëjë atë më të shtrenjtë.

Sidoqoftë, si horizontale ashtu edhe ato përmbajnë njësi lëvizëse, pjesët e të cilave gjatë funksionimit dhe nën ndikim faktorët e jashtëm janë subjekt i konsumimit, kështu që dështimi i blindave për shkak të prishjes së disa komponentëve nuk është një situatë e rrallë.

Aksesorë dhe vegla për riparimin e blindave

Zgjidhja e problemeve më së shpeshti zbret në zëvendësimin e pjesës së vjetër me një të re, kështu që në shumicën e rasteve është mjaft e mundur të riparoni vetë blindat.

Le të shohim se si t'i rregulloni vetë blindat në rast të prishjeve më të zakonshme.

Nëse një pajisje prishet, përpara se të përpiqeni ta rivendosni atë, duhet të vlerësoni racionalitetin e riparimit.

Restaurimi justifikohet nëse:

• blindat janë një aksesor artistik i klasit të lartë, për shembull, një pjesë e punuar me dorë;
• dëmi nuk është i rëndësishëm dhe mund të eliminohet duke zëvendësuar ose rregulluar një komponent me vlerë të ulët;
• Si rezultat i riparimeve, është e mundur të përmirësohet aksesori.

Nuk këshillohet riparimi i blindave nëse:

• pajisja ka pak vlerë dhe konsumimi fizik i saj është në prag të shterrimit të burimeve të saj;
• Nuk ka komponentë të vjetëruar të konsumuar në shitje dhe ato janë të nevojshme prodhim me porosi profesionale;
• Ka disa dëmtime dhe kostoja e eliminimit të tyre është afër çmimit të një aksesori të ri.

Dëmtimi i blindave pa një perspektivë të arsyeshme restaurimi

Nëse, pas vlerësimit të situatës, merret një vendim për të refuzuar riparimet, atëherë blerja e një aksesori të ri bëhet duke marrë parasysh faktorët që çuan në dështimin e të vjetrit - për shembull, nëse ka kafshë shtëpiake në shtëpi, është më mirë të instaloni blinds me rrasa vertikale.

Riparimi i blindave horizontale

Aksesorë me rregullimi horizontal slats nuk janë më pak pajisje të besueshme se blindat vertikale, por dizajni i tyre është më i thjeshtë. Duke pastruar periodikisht elementët rrotullues nga pluhuri, ju mund të zgjasni ndjeshëm jetën e tyre të shërbimit, por përpjekja për të rikthyer në jetë një pjesë tashmë të dështuar nuk ka kuptim, pasi madhësia dhe dizajni i shumicës së komponentëve nuk nënkuptojnë riparimet aktuale- vetëm zëvendësim, i cili gjithashtu duhet të bëhet në mënyrë korrekte.

Zgjatni ndjeshëm jetën e aksesorit kur kosto minimale ndoshta edhe ai restaurim i pavarur, pra si ta rregulloni me duart tuaja blindat horizontale janë një detyrë plotësisht e realizueshme për shumicën e zejtarëve të shtëpisë.

Zëvendësimi i lamelave të dëmtuara

Për të marrë dërrasa të reja për të zëvendësuar ato të dëmtuara, ju nevojiten:

• zgjidhni produkte zëvendësuese që janë identike në madhësi dhe ngjyrë;
• prizat hiqen nga vrimat nën kornizën e poshtme, nyjet e kyçjes shtrydhen dhe priten;
• shiritat që nuk janë dëmtuar numërohen dhe hiqen përpara se të hiqni elementin me defekt;
• një lamelë e re është e lidhur në korda për të zëvendësuar atë të dëmtuar;
• shiritat e çmontuar janë instaluar në rend të kundërt;
• skajet e litarëve kalohen përmes vrimave në qoshe të poshtme dhe nyjet e kyçjes janë të lidhura mbi to.

Heqja e kornizës së poshtme të blindave horizontale

Nëse, si rezultat i prerjes së të vjetrave dhe lidhjes së të rejave, korniza e poshtme është ngritur ndjeshëm, gjë që nuk është e pranueshme funksionalisht ose vizualisht, atëherë litarët e ngritjes dhe uljes do të duhet të zëvendësohen me të reja me të njëjtën gjatësi.

Zëvendësimi i shkallës së kordonit anësor

Nëse shkalla është e grisur, nuk është gjithmonë e mundur të rivendoset me siguri integriteti i saj pa kompromentuar estetikën. Është më mirë të zëvendësoni elementin e thurjes me një të ri, për të cilin ju nevojiten:

• hiqni spinën nga ana e dëshiruar e kornizës së sipërme;
• skajet e shkallës së vjetër lirohen nga mbështetja në bosht, dhe në kthim janë instaluar çelsat kufitare të asaj të re;
• shkalla e re vihet anash në slats - në majë të asaj të vjetër;
• në strehën e poshtme, skajet e shkallës së vjetër dhe kordonit ngritës janë liruar;
• skajet e shkallës së re janë të fiksuara në qoshe të poshtme në vend të atyre të vjetra;
• kordoni i ngritjes dhe uljes tërhiqet lart nga çarçafët dhe kalohet përsëri poshtë, duke alternuar pozicionin në lidhje me shkallët tërthore të shkallës së re (majtas/djathtas);
• kordoni ngritës është ngjitur në qepallën e poshtme;
• elementi i vjetër i thurjes pritet në copa me gërshërë në vend dhe hiqet nga dërrasat.

Shkallët me kabllo: para instalimit dhe si pjesë e blindave horizontale prej druri

Prodhuesit e blindave horizontale ofrojnë shkallë me kabllo të të gjitha madhësive të aplikueshme dhe nuancave bazë.

Përshkrimi do të jetë më i arritshëm pasi të shikoni këtë video:

Zëvendësimi i një blloku me mekanizma ngritës, ulje dhe kthesë

Shenjat e nevojës për të kryer këtë operacion janë vështirësia në kthimin e llambave rreth boshteve të tyre ose pamundësia për të rregulluar blindat në një pozicion pjesërisht të ngritur.

Procedura e zëvendësimit kryhet në tre faza:

• çmontimi i një njësie të dështuar;
• blerja e një mekanizmi të ri bazuar në model;
• instalimi i një pajisjeje të re.

Nyjet e kyçjes në skajet e kordonit ngritës lirohen nga kapakët dekorativë dhe zgjidhen.

Prizat hiqen nga anët e qoshes së sipërme. Korniza e sipërme është e kthyer me anën e pasme drejt vetes, boshti me mekanizmin rrotullues të lidhur me të lëvizet gjatësore duke përdorur pincë të lakuar dhe hiqet nga vrima e montimit. Litarët pa nyje tërhiqen lart duke përhapur rrotullat e ndërmjetëm me një kaçavidë.

Fazat e çmontimit të mekanizmit të ngritjes

Blloku me mekanizma ngritës dhe rrotullues mbahet në kornizën e sipërme duke e mbërthyer me mure elastike. Për të çliruar njësinë ngritëse dhe rrotulluese, duhet të shtyni pak muret e qoshes me duart tuaja dhe të hiqni në mënyrë alternative mekanizmat e ngritjes, uljes dhe rrotullimit.

Fazat e çmontimit të mekanizmit të ngritjes

Mekanizmat e rinj të ngritjes dhe kthimit janë mbledhur në një njësi - për këtë ata kanë një zgjatje dhe brazdë përkatëse. Njësia e montuar futet në prizën e montimit të qoshes dhe fiksohet në vendin e projektimit duke u këputur.

Litarët e kontrollit futen në mënyrë alternative midis rrotullave, shpërndahen në një rrjet në dalje nga korniza, shtrihen derisa të eliminohet plogështia dhe shtypen në udhëzues duke përdorur një kaçavidë me një teh të ngushtë.

Fazat e instalimit të mekanizmit ngritës

Pasi të kenë kontrolluar që kordonët janë shtrirë saktë, ata fillojnë ta kthejnë boshtin në vendin e projektimit - e shtyjnë atë përmes montimit të ri me pincë me hundë të shtrembër.

E rëndësishme! NË prerje tërthore Boshti ka një faqe që, kur lëviz pjesën, duhet të përafrohet me vrimën e montimit të mekanizmit rrotullues, i cili ka një profil përkatës për këtë qëllim. Për t'u lidhur, duhet të ktheni pak mekanizmin e rrotullimit.

Fazat e instalimit të mekanizmit ngritës

Pas instalimit të njësisë së kontrollit, profili i kornizës ngjesh pak me dorë dhe spina kthehet në vendin e saj në fund. Mbetet vetëm të vendosni këmbanat dekorative në kordonët e kontrollit dhe t'i siguroni ato me nyje.

Fazat e instalimit të mekanizmit ngritës

Algoritmi i përshkruar i zëvendësimit të nyjeve është optimal. Dështimi për të ndjekur sekuencën e operacioneve mund të rezultojë në dështimin e komponentit gjatë çmontimit dhe montimit të aksesorit.

Riparimi i blindave me rrasa vertikale

Pajisjet e këtij dizajni i nënshtrohen veshjes jo më pak se aksesorët me shirita horizontale që bllokojnë dritën.

Riparimi konsiston gjithashtu në zëvendësimin e komponentëve të dështuar me pjesë të reja.

Një diagram i pajisjes me specifikimet do t'ju ndihmojë të kuptoni se cilat detaje po diskutohen në përshkrim.

Diagrami skematik i instalimit të perdeve me rrasa vertikale

Në blindat vertikale ka komponentë ,procesi riparimi i të cilave nuk meriton përshkrim, për shembull, zinxhirët e kontrollit dhe lidhjes. Nëse njëri prej tyre është i grisur, atëherë zëvendësimi i tij me një të ri është i lehtë për t'u bërë edhe pa udhëzime. Prandaj, le të shqyrtojmë një situatë më komplekse, por edhe më të zakonshme - si më vete riparim vertikale blindet nëse rrëshqitësi është i prishur.

1. Për lehtësinë e funksionimit, kordoni i kontrollit hiqet.
2. Mbërthimet e mekanizmit të kontrollit lëshohen dhe njësia hiqet nga korniza.
3. Ne çmontojmë të gjithë vrapuesit.
4. "Distanca" e rrëshqitësit të thyer është e ngjeshur në të dy anët dhe hiqet nga elementi i dëmtuar.
5. "Distanca" e lëshuar futet në rrëshqitësin e ri derisa të klikohet kontrolli.
6. Kordoni i kontrollit futet përsëri nëpër të gjitha vrapuesit.
7. Duke i futur në mënyrë alternative ato në bosht, vrapuesit kthehen në qoshe.
8. Mekanizmi i kontrollit është montuar në një vend të rregullt (është më mirë ta kryeni atë me një asistent).
9. Është krijuar një zinxhir komandimi.

E rëndësishme! Për funksionimin e duhur të blindave vertikale, duhet të mbani mend se shiritat mund të zhvendosen përgjatë qepallave vetëm nëse ato janë pingul me rrafshin e hapjes.

Dështimi i slats për shkak të përdorimit të gabuar të perdeve

konkluzioni

Thyerja e blindave vertikale ose horizontale është një situatë mjaft e zakonshme që duhet të njiheni me mënyrën e riparimit të këtij aksesori, veçanërisht nëse ato janë një element i brendshëm i shtëpisë tuaj. Një pajisje që duket mjaft e qëndrueshme sot mund të dështojë nesër, dhe riparimi i saj vetë do të kursejë një sasi të caktuar, shpesh të konsiderueshme.

Pika kryesore e artikullit

1. Blinds - një aksesor me limit karakteristikat e forcës Prandaj, ndikimi mekanik jonormal e pamundëson lehtësisht atë. Është e rëndësishme të vlerësohet objektivisht fizibiliteti i riparimeve në secilin rast specifik.
2. Dizajni i shumicës së llojeve të perdeve të tilla nuk është i ndërlikuar, gjë që ju lejon të rivendosni vetë gjendjen e punës së pajisjes.
3. Mundësia e perspektivës për të rreshtuar ose rregulluar diçka reduktohet pothuajse në zero për blindat dhe shumica e operacioneve të riparimit përfshijnë zëvendësimin e komponentëve të dështuar me të rinj, kështu që kur blini aksesorë në një dyqan, është e rëndësishme të keni një pjesë të çmontuar me vete si mostër.
4. Përdorimi i blindave në përputhje me udhëzimet e prodhuesit do të zgjasë jetën e këtij aksesori elegant.

Çdo blind përbëhet nga një numër i madh pjesësh dhe është krejt e natyrshme që disa prej tyre dështojnë periodikisht. Mos nxitoni të hidhni të gjithë strukturën, sepse më shpesh mjafton të zëvendësoni vetëm një pjesë të thyer. Dhe për këtë nuk është aspak e nevojshme të kontaktoni specialistë. Provoni të riparoni vetë blindat vertikale. Do t'ju duhet dëshirë, pak zgjuarsi krijuese dhe përvojë minimale me mjetet bazë. Kjo është e gjitha detajet e nevojshme gjithmonë mund ta blini në një dyqan të specializuar.

Cilat pjesë të blindave vertikale thyhen më shpesh?

Para se të filloni të studioni udhëzimet e riparimit, le të kujtojmë se nga cilat elementë përbëhen blindat vertikale:

1. Korniza mbajtëse dhe dekorative;
2. Vrapues në të cilët janë bashkangjitur shiritat;
3. Mbajtësit e rrasave (varëse rrobash) që lidhin çarçafët me kornizën mbështetëse;
4. Pesha që i japin peshë kanavacës;
5. Zinxhiri që lidh slats në fund;
6. Zinxhiri i kontrollit (me ndihmën e tij lamelat rrotullohen rreth një boshti);
7. Kordoni i kontrollit (lëviz dhe zgjeron slats) me një tensionues plastik;
8. Lamelat.

Ndarjet më të zakonshme janë:

• thyej zinxhirin që lidh lamellat nga poshtë;
• thyerja e kordonit rregullues;
• thyerja e vrapuesve mbi të cilët mbahen lamelat;
• thyerja e "shpatullës";
• humbja e pamjes së paraqitshme të një ose më shumë lamelave.

Asnjë nga këto prishje nuk është kritike, dhe ju mund t'i rregulloni ato vetë. Si të riparoni blindat vertikale me pllaka pëlhure do të diskutohet hap pas hapi më poshtë.

Zëvendësimi i zinxhirit lidhës

Zinxhiri i poshtëm përbëhet nga topa të vegjël plastikë përmes të cilëve kalon një vijë peshkimi. Nëse trajtohet pa kujdes, prishet mjaft shpesh, por zëvendësimi i tij me një të ri do të jetë shumë i vështirë.

Procedura është si më poshtë:

1. Ne blejmë pjesë e re në një dyqan të specializuar, pasi të keni llogaritur më parë gjatësinë e tij. Për ta bërë këtë, ju duhet të matni gjerësinë e një lamele dhe ta shumëzoni atë me numrin e tyre total.
2. Më pas, pa hequr blindat nga korniza, heqim zinxhirin e dëmtuar dhe futim një të ri në vend të tij.

Kur zëvendësoni zinxhirin lidhës, topat futen në brazda në shufrat e peshës

Zëvendësimi i zinxhirit të kontrollit

Dizajni i zinxhirit të kontrollit është i njëjtë me atë të zinxhirit të poshtëm lidhës. Nëse e tërheq fort, herët a vonë ajo në mënyrë të pashmangshme do të shqyehet. Zëvendësimi i qarkut të kontrollit nuk është gjithashtu i vështirë, por duhet të plotësohet një kusht: përpara se të çmontoni rrëshqitësit për zëvendësim, ato duhet të vendosen në pozicionin e hapur. Pastaj:

1. Përcaktoni gjatësinë e zinxhirit të ri. Është e barabartë me gjatësinë e lamelave.
2. Zhvidhosni mbulesën anësore në qoshe dhe hiqni veshjen plastike.
3. Ne heqim zinxhirin e dëmtuar dhe futim një të ri në vend të tij.
4. E kthejmë marshin në vendin e vet.
5. Vendosim mbulesën anësore në kornizë dhe kontrollojmë se si kthehet çdo lamelë.

Zinxhiri i kontrollit është i mbyllur në një rreth me një bllokues të veçantë plastik

Zëvendësimi i kordonit të kontrollit

Kordoni i kontrollit është, në përgjithësi, vetëm një litar nga i cili varet lëvizja e slats përgjatë qepallave. Dhe si çdo litar, ai nuk është imun ndaj thyerjes. Por kjo ndodh më rrallë, cilësia e fiksimit të kordonit të kontrollit përkeqësohet dhe nuk qëndron në vend. Për të zëvendësuar dhe drejtuar një kordon kontrolli të thyer, duhet të ndërmerren hapat e mëposhtëm përpara se të hiqni blindat për riparim:

1. Ne masim gjerësinë e qoshes së blindave vertikale dhe lartësinë e slats. Këto të dhëna do t'ju lejojnë të llogaritni gjatësia e kërkuar kordon i ri. Llogaritja kryhet si më poshtë: gjerësia e kornizës shumëzohet me 2, lartësia e lamelave shumëzohet me 1.5, vlerat që rezultojnë shtohen së bashku.
2. Ne heqim tensionuesin nga litari i vjetër dhe e lidhim atë me kordonin e ri.
3. Skajet e kordonit të ri të kontrollit një nga një i kalojmë nëpër vrimat në kapakun anësor të kornizës dhe më pas nëpër çdo rrëshqitës.
4. Pastaj e rregullojmë skajin e parë në pajisjen e fiksimit dhe e kalojmë të dytën përmes rulit me të anën e kundërt qoshe, kthejeni atë në pajisjen e fiksimit, fiksoni në formën e një laku dhe rrotullojeni sipër me ndonjë mjet të përshtatshëm.

Tensionuesi e mban kordonin e kontrollit në një pozicion vertikal

Zëvendësimi i rrëshqitësit

Ky riparim është më intensivi i punës. Para së gjithash, është e nevojshme të blini vrapues të rinj dhe të ashtuquajturat distanca lidhëse që shërbejnë për sigurimin e tyre.

Kur hiqni një rrëshqitës të thyer, duhet të jeni të kujdesshëm, pasi do t'ju duhet të çmontoni mekanizmin dhe ta montoni atë saktësisht në rendin e kundërt.

Procedura është si më poshtë:

1. Ne heqim kordonin e kontrollit (përndryshe do të ndërhyjë në procesin e punës).
2. Ne heqim mekanizmin e kontrollit dhe e heqim me kujdes nga korniza.
3. Hiqni me kujdes të gjitha vrapuesit.
4. Marrim elementin e thyer, ngjeshim distancën nga të dy anët dhe e heqim nga rrëshqitësi i dëmtuar.
5. Fusni distancën në rrëshqitësin e ri derisa të klikojë.
6. Ne e kalojmë kordonin e kontrollit nëpër të gjitha vrapuesit.
7. I fusim vrapuesit në qoshe, duke i futur ato një nga një në bosht.
8. Ne lidhim mekanizmin e kontrollit. Këshillohet ta bëni këtë së bashku: një person mban kornizën, i dyti vidhos mekanizmin.
9. Ne e kthejmë kordonin e kontrollit në vendin e tij.

Kështu duken rrëshqitësit për blindat vertikale (në të majtë është një rrëshqitës me një distancë të futur në të)

Zëvendësimi i varëseve

Nuk duhet të ketë probleme gjatë procesit të zëvendësimit të varëses. Kjo bëhet mjaft thjesht:

1. Para se të riparojmë shpatullën, blejmë një pjesë të re që korrespondon me gjerësinë e lamelës.
2. Hiqni me kujdes shpatullën e thyer nga kanavacë.
3. Vendosim pjesën e re në vend të asaj të vjetër.

Gjatë prodhimit të blindave, mbajtësit e pllakave ose qepen në kanavacë duke përdorur vijën e peshkimit, ose thjesht futen. Për të marrë një shpatull të thyer në rastin e parë, së pari do të duhet të shkurtoni vijën e peshkimit.

Kështu duket mbajtësi i lamelës ose "sup".

Shkurtimi i dimensioneve të blindave vertikale

Në disa raste, grilat e reja janë më të mëdha se dritarja. Prandaj, ekziston nevoja për t'i shkurtuar ato në gjatësi dhe gjerësi.

Për ta bërë këtë do të na duhen mjetet e mëposhtme:

• Kaçavidë Phillips;
• vizore dhe matës shiriti;
• thikë për pikturë;
• gërshërë të mprehtë;
• çakmak ose shkrepse;
• hekuri;
• laps.

Shkurtoni gjatësinë

Meqenëse peshat janë ngjitur në pjesën e poshtme të slats, është më e përshtatshme të shkurtoni gjatësinë e blindave nga lart. Sekuenca e veprimeve është si më poshtë:

1. Përpara se të shkurtoni blindat vertikale, hiqni ato nga dritarja së bashku me kornizën dhe shtrijini në dysheme. Fillojmë punën nga ana e sipërme me mekanizmin ngritës.
2. Ngrini me kujdes kapakun anësor të kornizës me një thikë lyerjeje, hiqeni atë dhe hiqni vidhat e fiksimit.
3. Ne heqim vrapuesit nga slats e blinds vertikale dhe qoshe. Ju duhet të punoni me ta me kujdes, pa përdorur forcë të tepruar. Përndryshe, ju mund të dëmtoni plastikën jo shumë të qëndrueshme.
4. Ne masim gjatësinë e perdeve dhe përcaktojmë se sa centimetra duhet të priten. Kur montoni në qepalla, nuk duhet të ketë më shumë se 1-2 cm nga buza e poshtme e blindave deri në dysheme.
5. I presim të gjitha shiritat me gërshërë ose një thikë shkrimi në gjatësinë e kërkuar. Për të parandaluar fërkimin e lamelave në pikat e prera, skajet e prera duhet të shkrihen mbi zjarr duke përdorur shkrepse ose çakmak.
6. Ne ngjitim skajet e slats. Palosjet i rregullojmë me hekur.
7. Duke përdorur një thikë pikture, bëni vrima për veshët në qendër të palosjeve.
8. Shiritat me veshë i fusim në rrasa.
9. Ne montojmë blindat dhe i sigurojmë sipër dritares.

Ju duhet të kuptoni se udhëzimet e mësipërme janë të përshtatshme vetëm për pëlhurat e pëlhurave. Për të shkurtuar blindat vertikale, pllakat e të cilave janë prej alumini, plastike ose bambuje, do të duhet të kontaktoni specialistë.

Shkurtoni gjerësinë

Për të zvogëluar gjerësinë e blindave, së pari do të duhet të shkurtoni qoshe. Për këtë na duhet një sharrë hekuri. Procedura është si më poshtë:

1. Hiqni mbulesën anësore të kornizës.
2. Ne u larguam me një sharrë hekuri shirit qoshe në gjerësinë e dëshiruar.
3. Largat e tepërta i heqim.
4. Kthejeni kapakun anësor në vendin e tij.

Ndonjëherë një ose më shumë lamela humbasin pamjen e tyre të dukshme pamjen: grisen, mbulohen me njolla që nuk pastrohen, kështu që nuk ka nevojë të hidhni llapat e tepërt. Do t'ju duhen si zëvendësim. Përveç kësaj, nëse është e nevojshme, lamelat e reja mund të blihen individualisht në një dyqan ose punëtori të specializuar, ashtu si të gjitha pjesët e tjera.

Video: si t'i shkurtoni vetë blindat

Ka shumë arsye pse blindat dështojnë, por nëse ndiqni rregullat e tyre të funksionimit dhe kontrolloni cilësinë e komponentëve kur blini, riparimet nuk do të zgjasin shumë. Sigurisht, nuk duhet t'i riparoni vetë, por mbani në mend se disa riparues e ekzagjerojnë kompleksitetin e problemit. Prandaj, përpiquni të bëni blerje nga prodhues të besuar, të cilët ofrojnë garanci për të gjitha pjesët dhe dizajnin në tërësi, dhe riparoni blindat me duart tuaja vetëm kur të ketë skaduar jeta e tyre e garantuar e shërbimit.

[Vlerësimet: 8 Vlerësimi mesatar: 4.4]

Kur trajtohen siç duhet, blindat do të zgjasin një kohë të gjatë. Por ndodh që një mosfunksionim i pajisjes ju befason, atëherë riparimi i blindave është thjesht i nevojshëm. Shkaku i prishjes mund të jetë konsumimi i pajisjes, gjë që nuk ndodh menjëherë pas kësaj cilësi të lartë produktet dhe ndikimi i faktorëve të jashtëm. Për shembull, kafshët shtëpiake mund të jenë shkaku. Ju mund të përballeni vetë me të gjitha llojet e prishjeve pa asnjë vështirësi. Gjëja kryesore është të dini se çfarë dhe si të bëni.

Blindat ndahen në dy lloje: horizontale dhe vertikale. Çdo lloj ka keqfunksionimet e veta. Disa prej tyre janë të përsëritura, të tjerat janë unike. Le të shohim operacionet kryesore që mund të hasni gjatë riparimit të blindave.

Riparimi i blindave vertikale përfshin:

1. Zëvendësimi i zinxhirit lidhës.
2. Zëvendësimi i zinxhirit rregullues.
3. Instalimi i një varëse të re.
4. Instalimi i një kordoni të ri kontrolli.
5. Zëvendësimi i plotë i vrapuesve.

Rregullimi i blindave horizontale përfshin:

1. Riparimi i grepave dhe lidhësve.
2. Zëvendësimi i kordonit të kontrollit.
3. Instalimi i një mekanizmi të ri ngritës dhe rrotullues.
4. Riparimi dhe montimi i shiritave horizontale.

Ne do të përpiqemi të shqyrtojmë thelbin e të gjitha problemeve dhe të japim rekomandime se si të riparojmë secilin lloj dhe cilat gabime nuk duhet të bëhen gjatë riparimeve.

Perde vertikale

Zinxhiri lidhës. Shiritat e blindave janë të lidhura me një zinxhir. Shpesh ky zinxhir prishet sepse është shumë i hollë. Riparimi i tij është shumë i thjeshtë: duhet të blini një zinxhir të ri dhe ta instaloni në vend të atij të vjetër. Por para se të blini, duhet të matni gjatësinë e saj. Është e rëndësishme të matni gjerësinë dhe të numëroni numrin e elementeve strukturorë. Shtoni disa centimetra rezervë në këtë numër.

Zëvendësimi i zinxhirit të kontrollit. Mosfunksionimi është jashtëzakonisht i rrallë, por nuk përjashtohet nga lista. Për ta zëvendësuar, duhet të hiqni mbulesën anësore dhe veshjen plastike. Më pas, lidhni zinxhirin në pikën e thyerjes ose instaloni një të ri, duke e siguruar atë në ingranazh. Vendoseni kapakun prapa.

Instalimi i një varëse të re. Ky është elementi që lidh pëlhurën me kornizën. Prishjet ndodhin jashtëzakonisht shpesh. Së pari ju duhet të blini një shpatull të ri. Por së pari matni gjerësinë e lamelës. Tjetra, ju duhet të çmontoni elementin e thyer dhe të instaloni një të ri në vendin e tij. Procesi është shumë i thjeshtë: shpatulla është ngjitur në dhëmbë të veçantë dhe ndryshimi i saj nuk është i vështirë.

Zëvendësimi i kordonit të kontrollit. Defektet janë jashtëzakonisht të rralla. Më shpesh, kordoni thjesht konsumohet dhe fillon të funksionojë dobët. Para se të blini një kordon të ri, duhet të matni gjatësinë e kordonit të vjetër. Për ta bërë këtë, ju duhet të matni lartësinë dhe gjerësinë e blindave, dhe më pas të shumëzoni me 2. Kur kordoni të blihet, duhet ta kaloni atë përmes kapakut dhe mbajtësve dhe ta fiksoni në një element fiks duke përdorur një metodë lavalier.

Zëvendësimi i plotë i vrapuesve. Për të blerë vrapues, duhet të matni gjerësinë e slats. Më poshtë është një proces hap pas hapi:

1. Hiqni kordonin e kontrollit.
2. Hiqni mekanizmin e kontrollit të blindave.
3. Hiqni vrapuesit e vjetër.
4. Hiqni elementin e thyer. Zakonisht dalin.
5. Fusni një rrëshqitës të ri në distancën e kërkuar. Kur rrëshqitësi kyçet në vend, do të dëgjohet një klikim.
6. Kaloni kordonin e kontrollit nëpër të gjitha vrapuesit.
7. Lidhni të gjithë elementët në bosht.
8. Mekanizmi i kontrollit duhet të jetë i fiksuar mirë në mënyrë që të mos luajë.

Kështu, riparimi i blindave vertikale ka përfunduar plotësisht dhe pajisja do të zgjasë për shumë vite të tjera.

Blindat horizontale

Riparimi i këtij lloji të blindave është pak më i komplikuar. Le të shohim llojet kryesore të prishjeve.

Më shpesh, blindat horizontale kërkojnë zëvendësimin ose riparimin e grepave dhe shulave.

Ata janë përgjegjës për kthimin e slats. Zëvendësimi është jashtëzakonisht i thjeshtë: ju duhet të çmontoni element i vjetër dhe instaloni një të re. Gjëja kryesore është të blini pjesë që janë të përshtatshme në madhësi dhe diametër.

Instalimi i një kordoni të ri kontrolli. Duhet të blini një element të ri pasi të keni matur së pari gjatësinë e të vjetrit. Më poshtë janë veprimet hap pas hapi:

1. Eliminoni mbetjet e elementit të vjetër.
2. Kaloni një kordon të ri midis cilindrit dhe boshtit.
3. Kaloni kordonin përmes shportës, e cila ndodhet afër shkallës.
4. Vëreni litarin midis shkallës direkt në hapësirën e qerpikëve.
5. Kaloni kordonin përmes gjilpërës dhe tërhiqeni në mënyrë të barabartë nëpër të dy shkallët.
6. Tërhiqeni kordonin përmes spinës dhe fiksojeni me një nyjë në secilën anë.

Instalimi i mekanizmit ngritës dhe rrotullues. Është e rëndësishme të mbani mend se si janë vendosur pjesët në mënyrë që të mos humbni asgjë ose të harroni vendin e secilës prej tyre. Përndryshe, mekanizmi nuk mund të montohet. Hap pas hapi:

1. Së pari ju duhet të hiqni prizat anësore dhe të hiqni boshtin.
2. Çmontoni mekanizmin e vjetër.
3. Futni skajet e kordonit të ri midis rrotullave.
4. Futni litarët në gropa të përcaktuara posaçërisht. Mos lejoni që të ndërthuren.
5. Lidhni të dy mekanizmat. Ai rrotullues duhet të jetë i vendosur në një nga skajet, dhe ai ngritës duhet të jetë i vendosur brenda kornizës.
6. Vendoseni të gjithë mekanizmin përsëri në qoshe.
7. Instaloni prizat.

Zëvendësimi i shiritit horizontal. Në këtë rast, është më mirë të blini një shirit të ri, i cili duhet të përputhet me madhësinë. Hiqni të gjitha pjesët e mekanizmit. Është e rëndësishme të mbani mend vendndodhjen e tyre. Zëvendësoni pjesën e nevojshme të blindave dhe më pas vendosni gjithçka përsëri së bashku.

Një gjë e tillë si blinds rul ose rul blinds është shfaqur në treg për një kohë shumë të gjatë sot ju mund të numëroni lehtësisht një duzinë lloje të ndryshme dhe llojet e sistemeve dhe opsioneve. Jeta minimale e shërbimit është mesatarisht 5-7 vjet, në varësi të kushteve të përdorimit, megjithëse, ndoshta, mund të themi me siguri se ato do të zgjasin mjaft mirë për 10 vjet. Megjithatë, në jeta reale jo gjithçka është aq perfekte, ndodh që pas nja dy vitesh shërbimi, fillojnë probleme të vogla në funksionimin e blindave dhe garancia tashmë ka skaduar. Cilat janë prishjet më të zakonshme dhe çfarë të bëjmë në këtë apo atë rast - ne do të përpiqemi t'u përgjigjemi këtyre pyetjeve në këtë artikull të shkurtër kushtuar riparimit të filtrave të grilave mbrojtëse nga dielli.

Ndoshta problemi më i zakonshëm është një problem me një autostop të thyer ose mbyllje automatike të pëlhurës së perdes në një lartësi arbitrare. Ajo që duket është se ju e ngrini perden në një lartësi të caktuar të njohur, por ajo nuk bllokohet në këtë pozicion dhe rrëshqet poshtë. Zakonisht njerëzit nuk mendojnë për të me rëndësi të madhe dhe janë të kufizuara në fiksimin e kanavacës duke fiksuar qarkun e kontrollit në një kapëse të veçantë. Por një zgjidhje e tillë e përkohshme është e përshtatshme vetëm për ata që kanë të njëjtat kapëse, fakti është se ato janë të vidhosura; profili i dritares, dhe shumë klientë kanë frikë se mos humbasin garancinë për dritaret e reja. Dhe, si rezultat, ata preferojnë të mos instalojnë kapëse, në mënyrë që të mos shpohen në kornizë, në mënyrë që të mos anulojnë garancinë. Një situatë e ngjashme me blinds rul madhësive të mëdha, thjesht nuk ka asnjë bllokim të qarkut të kontrollit atje. Zgjidhja është mjaft e thjeshtë - njësia e kontrollit duhet të zëvendësohet, sepse është vendi ku ndodhet mekanizmi i ndalimit automatik në disa sisteme kjo bëhet mjaft thjesht dhe shpejt, për shembull, në rulat e serisë Lux. Në disa sisteme kjo do të jetë një detyrë më e vështirë. Në blindat e rulit të kasetës Uni-2, do t'ju duhet të çmontoni pothuajse plotësisht mekanizmin për zëvendësimin e tij të mëvonshëm. Një situatë e ngjashme ndodh me sistemet blinds rul Me mekanizmi pranveror kontrolli, do të kërkojë zëvendësimin e plotë të njësisë me pranverën. Në përgjithësi, riparimi i mekanizmit të blindave të rulit është një situatë mjaft e zakonshme.

Një situatë tjetër e zakonshme është një thyerje në zinxhirin e kontrollit me nxjerrjen e mëtejshme të tij nga mekanizmi. Shpesh njerëzit i përdorin gabimisht kontrollet, duke e tërhequr zinxhirin fort drejt vetes në vend që ta lëvizin pothuajse vertikalisht, ose duke e ngritur dhe ulur perden me kërcitje shumë të mprehta në vend të lëvizjeve të qeta e të rregullta lart e poshtë. Sigurisht, herët a vonë lidhjet e jashtme rrëshqasin nga bllokimi i zinxhirit, personi nuk e vëren këtë dhe me lëvizjen tjetër ai thjesht nxjerr zinxhirin nga blloku i ngritjes. Riparimi i një perde me një prishje të tillë është mjaft i vështirë, ju duhet të hapni me kujdes bllokun dhe ta vendosni zinxhirin në vend në mekanizmin e ngritjes. Ky është një operacion që kërkon një mjet të caktuar, përvojën e duhur dhe shkathtësinë nëse e bëni gabimisht, mund të thyeni të gjithë bllokun ngritës të perdes. Pasi zinxhiri të ketë zënë vendin e tij, duhet të futni skajet e tij të lira në bravë. Në disa situata, mund ta ngjisni edhe në bravë, veçanërisht nëse ka fëmijë të vegjël në shtëpi që mund të heqin çdo gjë. Ndodh gjithashtu që zinxhiri të prishet, zgjidhja është saktësisht e njëjtë, por do të kërkohet një zinxhir i ri kontrolli.

Dështimi specifik për blinds rul më të vjetra se 5 vjet, ose për produkte të reja me përbërës të cilësisë së ulët - bllokim i pëlhurës gjatë ngritjes ose uljes së pëlhurës. Kjo ndodh vetëm në produktet me një qark plastik kontrolli. Gjithçka është mjaft e thjeshtë, me kalimin e kohës, topat e zinxhirit mund të fillojnë të rrëshqasin drejt njëri-tjetrit në disa vende, distanca midis tyre ndryshon dhe ato nuk futen më saktësisht në brazdat e dhëmbëzave. Rezulton se për shkak të kësaj, zinxhiri brenda mekanizmit mbërthehet dhe perdja bllokohet. Opsionet e zgjidhjes janë zëvendësimi i zinxhirit me një të ri me cilësi të lartë. Nëse dëshironi ta eliminoni plotësisht këtë problem në të ardhmen, porosisni një qark kontrolli metalik nëse është e mundur, por, për fat të keq, ato nuk janë të disponueshme për të gjitha llojet e sistemeve.

Një situatë relativisht e rrallë në riparimi i blindave me rul kur pëlhura përdridhet në bosht dhe fillon të futet brenda ana e kundërt ose thjesht del nga boshti. Arsyeja kryesore që ndodh kjo është sepse ndalesat e larta dhe të ulëta janë prishur ose humbur. Kjo mund të ndodhë për një sërë arsyesh: një kufizues me defekt, kufizuesi nuk u fiksua plotësisht gjatë instalimit, dikush e grisi atë, u prish për shkak të ngarkesës së tepërt, etj. Jo më i miri problem kompleks, kanavacë është ngjitur përsëri në bosht (ose mbërthehet në një zakon të veçantë në varësi të sistemit), pozicionet ekstreme janë rregulluar, janë instaluar kufizuesit dhe kjo është ajo, problemi është zgjidhur.

Dhe në përfundim, për një problem që nuk e zgjidhim gjithmonë. Kjo është një situatë kur pëlhura në perde është e ndotur, e grisur ose e dëmtuar ndryshe. Në këtë rast, është më e lehtë dhe më e lirë të porosisni një produkt të ri sesa ta çmontoni atë, të ngjitni pëlhurën dhe ta vendosni përsëri së bashku. Kur zëvendësoni kanavacën, klienti përfundon duke humbur edhe sepse garancia për riparime është zakonisht disa javë, dhe perde e re nga gjashtë muaj në një vit. Riparime të tilla kryhen kryesisht për produktet me një makinë elektrike, kur kostoja e zëvendësimit të fletës së pëlhurës është dukshëm më e ulët se kostoja e zëvendësimit të montimit të blindave.