Shtëpi > Përfundimi > Bëje vetë zingjir talk. Ngritës manual - si të ndjeheni si një titan? Çikriku manual i daulleve - varietete

Bëje vetë zingjir talk. Ngritës manual - si të ndjeheni si një titan? Çikriku manual i daulleve - varietete

Çikriku i bërë në shtëpi (telfer, ngritës). Si të bëni një mekanizëm ngritës për një garazh, punëtori, kantier ndërtimi.
Shumë zejtarë shtëpiak do të dëshironin të kishin një lloj mekanizmi ngritës, të tillë si një ngritës, ngritës ose çikrik, në garazhin ose punishten e tyre. Sigurisht, ju mund t'i blini ato të gatshme, por ato zakonisht nuk janë shumë të lira - disa mijëra rubla. Dhe ato nuk janë shpesh në shitje. Çikrikët e levës së shpëtimit të automjeteve të disponueshme në pothuajse çdo dyqan nuk mund të përdoren për ngritjen e ngarkesave. Sepse tapat e tyre janë bërë duke përdorur një mekanizëm shtrëngimi. Por funksionon mirë vetëm në një drejtim. Është e lehtë të ngrihet një ngarkesë me një çikrik të tillë. Por ulja e tij pa probleme është problematike. Kur prodhon në mënyrë të pavarur ngritëset ose çikrikët, mjeshtri përballet me problemin se ku mund të marrë një kuti ingranazhi të fuqishëm dhe të besueshëm (me një raport ingranazhesh të paktën 1:20 - 50) dhe gjithmonë me një efekt vetë-frenimi. Si rregull, këto janë të fuqishme kuti ingranazhesh me krimba dhe nuk bien shpesh në duart e një mjeshtri.

Ndërkohë, pothuajse kushdo mund të bëjë një çikrik ose ngritës të bërë në shtëpi, dhe, siç thonë ata, nga materialet e skrapit. Shiten shufra me fileto deri në 2 metra të gjatë. Dhe mund të shërbejë si një kuti ingranazhesh e shkëlqyer për një mekanizëm ngritës të bërë vetë.

Dizajni i një çikrik të tillë është i qartë nga skicat. Parimi i funksionimit të çikrikëve është i thjeshtë. Nëse e rrotulloni shufër e filetuar, dhe mos lejoni që dado në këtë stufë të kthehet, arra do të lëvizë përgjatë stufës. Forca gjatë kësaj lëvizjeje është shumë më e madhe se ajo që kërkohet për të rrotulluar kunjin (të gjitha punojnë në të njëjtin parim foletë me vida, rritja e forcës atje arrin 20-30 herë më shumë se madhësia).


Skajet e kunjit janë të fiksuara në kushineta, të cilat nga ana tjetër janë instaluar në mbështetëse. Një dado me kurvar është një pllakë metalike drejtkëndore në të cilën ngjiten dado të rregullta. Pllaka parandalon rrotullimin e arrave. Një kabllo është ngjitur gjithashtu në pllakë. Kablloja kalon nëpër një nga mbështetësit dhe hidhet mbi bllok. Në skajin tjetër të kabllit është një grep ose sistem hobe ngritës (kjo varet nga qëllimi i çikrikut ngritës).

Ngasja e pinit bëhet më e lehtë me dorë. Për ta bërë këtë, një rrotull ose ingranazh është ngjitur në një nga skajet e saj. (mund të përdorni, për shembull, edhe një biçikletë). Një kordon ose zinxhir i fortë hidhet përmes një rrotulle ose ingranazhi në një lak të pafund. Nëse tërhiqni nga njëra anë ose tjetra e kordonit, kunja do të rrotullohet dhe arra do të lëvizë përgjatë kunjit. Prandaj, do të ketë një kabllo pas jush, dhe ngarkesa ose do të bjerë ose do të rritet. Vetë-frenimi i mekanizmit është absolut, asnjë forcë në arrë nuk do ta detyrojë kunjin të rrotullohet. Me shumë mundësi, e gjithë filli do të shkëputet.

Sigurisht, ju mund të bëni një makinë elektrike duke përdorur ndonjë motor elektrik i kthyeshëm fuqi 200-500 W. Është i përshtatshëm për t'u përdorur, për shembull, disa të lira shpuese elektrike me çelësin e drejtimit të rrotullimit. Në ditët e sotme ka shumë stërvitje të tilla në dispozicion për shitje. Makina elektrike mund të bëhet ose drejtpërdrejt ose përmes një rrotulle shtesë ose bosht fleksibël.

Një çikrik i tillë i bërë në shtëpi mund të ngrejë një peshë prej disa qindra kilogramësh. Në shumicën e rasteve kjo është e mjaftueshme për nevojat shtëpiake. Gjatësia e kunjit, ose më saktë aftësia për të lëvizur arrën përgjatë saj, përcakton lartësinë e ngritjes (në versionin më të thjeshtë të kësaj teleferi i bërë në shtëpi). Nëse merrni një shirit flokësh 2 metra të gjatë, atëherë kjo lartësi do të jetë afërsisht 170-180 cm, që në shumicën dërrmuese të rasteve është më se e mjaftueshme për një punëtori shtëpiake ose garazh. Megjithatë, nuk është e vështirë të rritet lartësia e ngritjes duke përdorur teknika të thjeshta.

Mbështetja (baza) për një çikrik të tillë mund të bëhet nga e thatë e qëndrueshme tra druri ose dërrasë e trashë. Edhe pse sigurisht është më mirë të përdoret profil metalik ose kanal. Të gjitha lidhjet bëhen duke kontrolluar ose duke përdorur bulonat. E gjitha varet nga qëllimi dhe aftësitë e zotit. Nuk është e vështirë të organizosh lëvizjen e këtij ngritësi nën tavan. Për shembull, duke përdorur një lloj rreze T të vendosur në qendër të punishtes. Dhe instaloni vetë kaliperin në rreze në mënyrë që të mund të rrotullohet rreth qendrës së tij. Atëherë pothuajse çdo pikë në garazh ose punëtori do të jetë e aksesueshme. Një rezultat i ngjashëm, natyrisht, mund të arrihet me ndihmën e blloqeve të ndryshme, do të ishte e mundur ta lidhni atë me diçka. Sigurisht, edhe trarët e dyshemesë së ndërtesës duhet të projektohen për ngarkesë shtesë.

Bazuar në çikrik të ngjashëm të bërë në shtëpi, mund të bëni një të bërë vetë vinç. Kjo do të kërkojë të paktën dy nga këto çikrik. Është më e përshtatshme t'i vendosni ato në bumin e vinçit. Një nga çikrikët do të ngrejë vetë bumin (të ndryshojë këndin e tij të prirjes), dhe i dyti do të ngrejë vetë ngarkesën. Sigurisht, nuk duhet të harroni për kundërpeshën.

Thjeshtësia dhe aksesueshmëria çikrik i bërë vetë hap një hapësirë ​​mjaft të gjerë për përdorimin e tij në një punëtori shtëpiake, garazh ose kantier ndërtimi.

Konstantin Timoshenko

Një ngritës është një pajisje për ngritjen dhe uljen e një ngarkese. Përveç kësaj, një mekanizëm i tillë mund të mbajë ngarkesën në një pozicion të pezulluar. Ngritësit mund të drejtohen me dorë ose elektrike. Me një makinë elektrike, një motor elektrik është përgjegjës për lëvizjen e kabllove. Ngritës manual përdor një mekanizëm zinxhir. Një pajisje e tillë mund të jetë ingranazh ose levë. Në këtë artikull do të flas për parimet e funksionimit të një ngritësi manual.

Shumica një vendim i mirë Për të ngritur ngarkesën dhe për të punuar me të në lartësi, përdoret një ngritës ingranazhesh manuale. Ky mekanizëm është projektuar për ngritjen dhe uljen e ngarkesave të konfigurimeve të ndryshme. Siç nënkupton edhe emri i kësaj pajisjeje, mekanizmi është i drejtuar me dorë. Kjo nuk kërkon një burim energjie. Një person që nuk ka shumë forcë mund të përdorë një ngritës me zinxhir manual.

Parimi i funksionimit të një ngritësi zinxhir nuk është shumë i ndërlikuar. Ky mekanizëm mund të përdoret si një ashensor i pavarur ose si pjesë e një strukture me rreze vinçi. Ngritësi mund të jetë i lëvizshëm, levë ose i palëvizshëm.

Për të punuar me një ngritës të palëvizshëm, operatori duhet të jetë i vendosur drejtpërdrejt pranë ngarkesës. Falë kasës rrotulluese, ngarkesa jo vetëm që mund të ngrihet dhe ulet, por edhe të shpaloset për më shumë punë komode me të.

Ngritësi i lëvizshëm i zinxhirit është i bashkangjitur në një profil me rreze I, përgjatë të cilit, duke përdorur karrocën e përfshirë në ngritës, ngarkesat mund të zhvendosen në dy drejtime: vertikale dhe horizontale. Një ngritës i tillë, i cili është montuar në një karrocë, quhet telefer.

Si funksionon një ngritës me zinxhir?
Një ngritës zinxhir përbëhet nga dy blloqe dhe një zinxhir i hedhur midis tyre. Blloku i poshtëm ka një zinxhir zinxhir, dhe blloku i sipërm ka dy dhëmbëza me diametra të ndryshëm. Është për shkak të ndryshimit në diametrat e dhëmbëzave që ngarkesa ngrihet në mënyrë më efikase.

Përveç kësaj, nuk duhet harruar rritjen e efikasitetit ngritur për shkak të sistemit të bllokut.

Avantazhi i ngritjes së zinxhirit:
Kompaktësia;
Pesha e lehtë;
Lehtësia e përdorimit;
Nuk ka konsum të energjisë;
Qëndrueshmëria;
Kosto relativisht e ulët.

Ju mund të mësoni rreth ngritësve të zinxhirit në faqen e internetit stropu71.ru.

Këtu mund të blini gjithashtu hobe kabllosh dhe mekanizma të tjerë ngritës dhe aksesorë për to. Kompania Partner StroyServis ka rreth dhjetë vjet që furnizon pajisje ngritëse dhe gjeodezike. Përveç kësaj, shërbimet e kësaj kompanie përfshijnë projektimin dhe prodhimin e hobeve dhe litarëve të çdo madhësie dhe lloji.

Mekanizmat e lëvizjes së ngritësve, kapaciteti i ngarkesës së të cilave është 1, 2 dhe 3 ton, përfshijnë elementë të tillë si një karrocë e drejtuar dhe boshe, dhe një travers. Duke përdorur elementin e fundit, mekanizmi ngritës është i fiksuar dhe i lidhur me njësinë e lëvizjes.

Karrocat e ngritjes janë ngjitur në traversën duke përdorur kunjat e menteshave të tipit vertikal. Ky dizajn siguron një kënd kthese të karrocës prej 15-18 gradë.

Falë modelit të varur (në akset vertikale sigurohen rulat udhëzues), ngritësi me mekanizmin e lëvizjes kalon lirshëm përgjatë shtigjeve që kanë një rreze minimale lakimi.

Për shkak të motorit elektrik me montim të ulët, mekanizmi i lëvizjes së ngritësit elektrik kapërcen lehtësisht çelsat e vegjël.

Mekanizmi monorail për lëvizjen e ngritjeve elektrike ofrohet në dimensione normale dhe të reduktuara.

Mekanizmat e lëvizjes së ngritësve me madhësi normale janë të pajisura me një mur anësor të përbashkët në secilën anë. Motori është montuar në njërën anë nëpërmjet një fllanxhe. Lidhja midis boshtit të motorit dhe ingranazhit parësor arrihet përmes përdorimit të një bashkëngjitjeje reduktuese.

Një ngritës me një mekanizëm lëvizjeje me madhësi të reduktuar karakterizohet nga një lloj tjetër dizajni. Në vend të dy, ka 4 mure anësore (dy të drejtuara dhe dy të shtyra).

Në pajisjet me kapacitet të ulët të ngarkesës dhe lartësi të ulët ngritjeje, sigurohet vetëm 1 karrocë. Karroca është e fiksuar në mënyrë të ngurtë në trup duke përdorur një kornizë.

Për ngritësit e pajisur me një palë karroca, ofrohen 2 lloje fiksimi - të ngurtë (kornizë) dhe të varur (rrufe në qiell të veçantë).

Variacionet e mekanizmave të fiksimit për lëvizjen e ngritësve elektrikë

Dizajni i mekanizmit të ngritjes është përshtatur për të rregulluar njësinë për lëvizjen e ngarkesës përgjatë plan horizontal. Mekanizma të tillë janë duke u zhvilluar për binarët me një shina ose me dy shina. Kapëse mund të jenë të llojeve të mëposhtme:

  • I ngurtë (i varur) - për një mekanizëm lëvizjeje me madhësi normale. Ngritës i rrotullës 2/1 dhe 4/1. Figura 4A tregon një ngritës elektrik me një karrocë.
  • Me mentesha (Fig. 4B I) - pajisje ngritëse jo të fiksuar fort rreth boshtit dhe rrotave të rrugës.
  • Lëkundje ose gjysmë me varëse - mekanizmi i ngritjes lëkundet. Në Fig. 4B tregon një ngritës elektrik me dy karroca.
  • Jo të bashkuara 2/1 dhe 4/1. Projektuar për ngritës me dimensione të reduktuara të mekanizmit të lëvizjes. Njësia ngritëse është ngjitur në anën e binar hekurudhor. Ky dizajn ju lejon të kurseni hapësirë ​​të dobishme.

  • Mekanizëm ngritës me një njësi për lëvizjen përgjatë një traseje dyshe. Fig 6.

Figura 4 tregon një diagram të mekanizmit të lëvizjes, i cili përfshin një motor elektrik (2), një kuti ingranazhi (3), një njësi lëvizëse (4) dhe një njësi lëvizëse (5).

Një rreze vinçi e lëvizshme dhe më e thjeshtë e palëvizshme në garazh me duart tuaja është mjaft e realizueshme nëse keni një makinë saldimi dhe dy ditë kohë të lirë. Për një dyqan profesional riparimi makinash, është më e lehtë të blini pajisje ngritëse të gatshme.

Nëse nevoja për një vinç është e rrallë, atëherë është më e lirë të bëni vetë një ngritës të thjeshtë dhe të besueshëm. Një vinç i tillë i bërë në shtëpi mund të ngrejë lehtësisht një peshë deri në 800 kg, dhe kjo është për punë riparimi Mjafton në garazh.

Për të bërë një kornizë për një vinç të vogël me rreze brenda garazh standard bëjeni vetë, do t'ju nevojiten materialet e mëposhtme:

  • I-beam (4 - 4,5 metra) - pamjet e kërkuara varen nga lartësia e garazhit;
  • tub (diametri 10-12 cm), gjatësia 2,4 metra - 2 copë;
  • një tub katror (10x10 cm);
  • qoshe (10x10);
  • ngritës dhe ngritje manuale;
  • bulona (M16) me dado.

Nëse planifikoni të ndërtoni një rreze vinçi të lëvizshëm, atëherë keni nevojë për katër rula të tjerë dhe një ngritës.

Procedura për të bërë një kornizë vinçi me duart tuaja:

  • Ne bashkojmë këmbët e vinçit - ju duhet të bashkoni qoshet në të dy anët në tubin I-beam;
  • Vendndodhja e këndit është në një kënd prej 45 gradë. Rezultati është një lloj brinjësh ngurtësuese që do të fiksojnë fort stendën, e cila mban pjesën më të madhe të peshës së ngarkesës që bartet nga vinçi;
  • Ne bashkojmë dy trekëndësha dhe ndarës në çdo shtyllë vinçi.

  • nëse vinçi është një rreze e lëvizshme, atëherë në të dy anët nga fundi, në secilën stendë, një rul duhet të ngjitet horizontalisht - rulat e zakonshëm për kontejnerët metalikë do të bëjnë, rrotullat e mobiljeve nuk do t'i rezistojnë peshës;
  • Në krye, ne rregullojmë një tub si një shirit tërthor përgjatë të cilit do të lëvizë mekanizmi i ngritjes;
  • Ne bashkojmë një rreze I në qendër të tubit për të siguruar rulin përgjatë të cilit do të lëvizë. kabllo çeliku mekanizmi i ngritjes së vinçit.

  • sipër I-rreze Ne bashkojmë një pjesë të një tubi katror (për t'i dhënë ngurtësi kornizës) - 40 cm Tubi duhet të zgjatet nga të dy anët me të paktën 20 cm Rezulton se shtylla anësore është e vendosur në mes të tubit të ngurtësimit ;
  • V tub katror futni tubin tërthor të shiritit tërthor të kornizës;
  • Ne shpojmë vrima për bulonat e fiksimit në të dy anët e mbajtësit katror dhe në vetë tubin e shiritit - na duhet fiksim i ngurtë dhe i besueshëm në të dy anët e shtyllës vertikale.

Rezultati është një strukturë në formë U e kornizës së vinçit, e cila është instaluar në këmbë të ngurtë me ndarës, dhe një tub kryq është i ngurtë me bulona në majë.

Instalimi i mekanizmit ngritës - manual ose automatik

Për të ngritur mekanikisht ngarkesat në kornizë, duhet të instaloni një ngritës manual - një çikrik me krimba dhe një kabllo. Si të lidhni ngritësin në kornizë:

  • në anën e raftit ne instalojmë një çikrik manual me krimba (kapaciteti i ngarkesës 800 kg, jo më pak);
  • Kablloja e çelikut lëviz përgjatë rrotullave.

Ky mekanizëm e bën të lehtë ngritjen e motorit ose makinë prapa kapuçit në njërën anë.

Ju mund të përdorni mekanizmin ngritës dhe rrotullat nga dera e ashensorit si një makinë. Rolet atje janë të besueshëm dhe të qëndrueshëm.

Në bazën e prodhuar mund të instalohet edhe një ashensor elektrik. Një motor 300 - 500 W do të jetë mjaft i mjaftueshëm për punë të thjeshta riparimi në garazh.

Vinça të tillë shpesh përdoren për riparimin dhe rindërtimin e të vjetrave shtëpi prej druri. Ndërtimi i një shtëpie prej druri do të shkojë më shpejt nëse trungjet vendosen duke përdorur një celular vinç i bërë vetë. Në këtë rast, gjerësia e kornizës është gjatësia e shkrimeve.

Ju gjithashtu mund të bëni një ngritje më të thjeshtë për motorin, në një mbështetje, shikoni videon.

Çikriku është një nga pajisjet më të vjetra që lehtëson lëvizjen e objekteve të rënda, e shpikur nga njeriu shumë më herët sesa i njihte ligjet e fizikës. Parimi i funksionimit të çikrikut bazohet në rregullin e levës: duke aplikuar forca të vogla në dorezë, mund të lëvizni dhe ngrini mjaft. objekte të rënda. Çikrikët dhe ngritësit përdoren gjerësisht në fermë për ngritjen e materialeve të ndërtimit, zvarritjen e ngarkesave dhe madje edhe për lërimin e tokës. Çikrikët, të mundësuar nga një makinë manuale ose elektrike, janë gjithashtu të domosdoshme për adhuruesit e udhëtimeve jashtë rrugës.

Bleni një çikrik apo bëni vetë? Cili dizajn çikrik është më i mirë? Përgjigjet e këtyre pyetjeve varen nga sa shpesh planifikoni ta përdorni dhe çfarë ngarkese lëvizni. Çikrik me makinë manuale kërkojnë aplikimin e forcës, por nuk varen nga disponueshmëria e energjisë elektrike. Një çikrik elektrik mund të lëvizë ngarkesa të rënda pa asnjë përpjekje nga ana juaj, por duhet të jetë me energji ose bateri. Më poshtë janë modelet e disa çikrikëve që mund të bëni me duart tuaja, cili çikrik të zgjidhni.

Çikrik i bërë nga një kabllo dhe një copë tubi

Opsioni çikrik më i thjeshtë, e cila mund të bëhet fjalë për fjalë nga materiale skrap dhe në pak minuta, është e popullarizuar në mesin e entuziastëve të makinave. Ky dizajn është një kabllo e lidhur fort në një copë tubi të vendosur në një bosht. Boshti futet në tokë ose sigurohet në ndonjë mënyrë tjetër. Çdo levë rrëshqet nën kthesën e poshtme të kabllit: një dorezë lopatë, një tub, një shtyllë e fortë. Duke rrotulluar levën në mënyrë që kablloja të jetë e mbështjellë rreth tubit, mund të lëvizni një objekt mjaft të rëndë, për shembull, një makinë të mbërthyer. Kjo pajisje nuk mund të quhet një çikrik i plotë, por ajo kryen funksionet e saj.

Çikrikët manual përfshijnë çdo pajisje që ju lejon të lëvizni ngarkesa dhe drejtohen manualisht. Çikrikët më të zakonshëm lloji i daulles: një kabllo është mbështjellë në një mbështjellje dhe mbështjellja rrotullohet duke përdorur një dorezë përmes një kuti ingranazhi: një krimb ose një sistem me dhëmbëza madhësive të ndryshme. Sa më i lartë të jetë raporti i marsheve, aq më pak forcë kërkohet për të aplikuar në dorezë.

Për funksionim efektiv, një çikrik dore duhet të fiksohet në mënyrë të ngurtë në një objekt të palëvizshëm, për këtë qëllim bëhen vrima montimi në kornizën e çikrikut; Doreza është e lidhur me një bosht, mbi të cilin është fiksuar fort një rrotë e vogël. Spiralja është e lidhur në mënyrë të ngurtë me një rrotë të madhe, e cila ka një tufë me një të vogël. Kablloja është e bashkangjitur në njërin skaj në mbështjellës, dhe një karabinë ose goditje është ngjitur në skajin tjetër.

Çikrik bëjeni vetë me makinë manuale ose elektrike

Nëse keni aftësi për të punuar me një makinë saldimi, mund të bëni vetë një çikrik nga materialet e skrapit.

Do t'ju duhet:

  • Tub seksion drejtkëndor për të bërë një kornizë;
  • Tub ose bosht i përfunduar për daulle;
  • Llamatë për disqe daulle, trashësi 3 mm;
  • Shufra me fileto M10-M12, 24 cm e gjatë – 6 copë, arra;
  • Tub me diametër Ø14 – 6 copa identike 20 cm;
  • Me dhëmbëza dhe zinxhirë të mëdhenj dhe të vegjël;
  • Hubs për lidhjen e daulles në bosht dhe për lidhjen e boshtit në kornizë;
  • Levë për ngasje manuale, benzinë ​​ose motor elektrik, i mundësuar nga rrjeti ~220 V ose bateria e makinës;
  • Një kabllo e gjatësisë së kërkuar me një karabinë në fund;
  • Makinë saldimi dhe elektroda;
  • Mulli me disk prerës dhe bluar;
  • Bojë dhe abetare për metal;

Set çelësash.

Teknologjia e prodhimit të çikrikut:

  1. Sipas vizatimit, një tub drejtkëndor 20x20 mm për kornizën pritet me një mulli. Të gjitha lidhjet e bëra pingul merren duke prerë pjesët e punës në një kënd prej 45 gradë.

  2. Vendosni pjesët e punës në një sipërfaqe të sheshtë. Saldoni kornizën e çikrikut duke përdorur makinë saldimi drejt pikës në kryqëzimin e pjesëve të punës. Kontrolloni pingulitetin e qosheve dhe konsistencën e dimensioneve, pas së cilës qepjet janë ngjitur plotësisht. Saldoni platformën nga llamarine Me brazda gjatësore për montimin e motorit të makinës. Hiqni peshoren dhe gërvishtjet me një rrotë bluarëse këndore.

  3. Lëmoni kornizën, mbulojeni me një abetare metalike dhe pas tharjes, lyeni ose smaltin në dy shtresa.

  4. Filloni të bëni daulle. Dy rrathë me të njëjtin diametër janë prerë nga fleta metalike - afërsisht 30 cm Një vrimë është shpuar në qendër të çdo rrethi sipas diametrit të boshtit, dhe gjithashtu bëhen gjashtë vrima në një distancë prej 7-8 cm. qendra. Shponi vrima për montimin e shpërndarësve - 4 në çdo disk. Bashkangjisni qendrat në lidhje me bulona. Disqet e kazanit mbërthehen me gozhda: secila kunj është e fiksuar në një disk, mbi të vendoset një tub Ø14, pas së cilës vendoset një disk i dytë mbi stufa dhe shtrëngohet mbi dado dhe dado.

  5. Tamburi është montuar në një bosht. Boshti mund të bëhet nga tub metalik diametri i përshtatshëm ose përdorni një bosht të gatshëm të bërë prej çeliku me rezistencë të lartë nga çdo mekanizëm. Një rrotë e madhe është ngjitur në boshtin në pjesën e jashtme të kazanit - për shembull, mund të përdorni një dhëmbëz nga një kuti ingranazhi me motor. Hubs janë instaluar në pjesët e spikatura të boshtit për të siguruar kazanin në kornizë.

  6. Instaloni kazanin me bosht në kornizë, duke i siguruar ato me shpërndarës të jashtëm dhe bulona. Një elektrike ose motor benzine me një rrotë të vogël të fiksuar fort në boshtin e daljes. Vendosni zinxhirin dhe rregulloni tensionin e tij duke lëvizur motorin elektrik përgjatë platformës në brazdat e montimit drejtkëndor në pozicionin optimal. Zinxhiri nuk duhet të ulet, por tensioni i tepërt nuk këshillohet - veshja e dhëmbëzave do të rritet, dhe zinxhiri gjithashtu mund të prishet. Mund të kontrolloni tensionin e zinxhirit duke e rrotulluar kazanin me duart tuaja - nuk duhet të pengojë rrotullimin e daulles kur hapni kabllon.

  7. Mbështilleni kabllon rreth kazanit, duke siguruar fundin e tij në bosht. Fundi i dytë i kabllit është i pajisur me një karabiner të qëndrueshëm. Për lehtësinë e lëvizjes, çikriku është montuar në një kornizë me një palë rrota duke përdorur një fyell.

  8. Shak me anën e kundërt Projektuar për të lidhur një çikrik në një automjet. Në këtë rast, rekomandohet mbyllja e daulles këllëf mbrojtës, duke parandaluar që papastërtitë dhe reshjet të futen në kabllo.

  9. Nëse makina është planifikuar të jetë universale, atëherë një dorezë mund të montohet në pjesën e jashtme të boshtit. Në këtë rast, në mungesë të karburantit ose energjisë elektrike, do të jetë e mundur të përdorni çikrik me dorë.

Dizajni i paraqitur i çikrikut është i thjeshtë dhe i besueshëm, dhe megjithëse nuk ka aftësinë për të kaluar raporti i marsheve, mbrapa dhe funksione të tjera ndihmëse, kryen detyrën e lëvizjes së ngarkesave të rënda në një plan horizontal në mënyrë të përsosur. Nëse është e nevojshme të ngrihet një ngarkesë në një lartësi më të madhe, një çikrik i tillë mund të përdoret në kombinim me një ngritës manual ose thjesht duke hedhur kabllon mbi një mbështetje të fortë.

Kështu, në mësimin e sotëm ne shikuam krijimin e një çikrik manual me duart tuaja, regjistrohuni në grupin tonë dhe qëndroni të përditësuar për të gjitha lajmet e rëndësishme!

Një ngritës i pezulluar në një garazh përdoret si një pajisje ngritëse. Pajisjet ndihmojnë për të lëvizur objekte të rënda dhe për të bërë riparimet e makinave më të përshtatshme. Të armatosur me përbërësit e nevojshëm, ju mund të montoni ngritësin me duart tuaja.

Një ngritës ngritës, i quajtur gjithashtu një ngritës, mund të jetë manual ose elektrik për përdorim të automatizuar. Sipas karakteristikave teknike, pajisja është një mekanizëm për ngritjen dhe lëvizjen e ngarkesave të ndryshme, përfshirë pjesët e makinave.

Karroca e lëvizshme mund të vendoset në çdo dhomë, pavarësisht nga hapësira e disponueshme dhe lartësia e tavanit. Në varësi të llojit të dizajnit, kapaciteti i ngarkesës mund të arrijë 10 tonë. Një ngritës standard është i aftë të ngrejë ngarkesa në një lartësi deri në 12 m. Struktura përbëhet nga elementët e mëposhtëm:

  • ngritës zinxhir, i përbërë nga disa blloqe të lidhura me njëri-tjetrin;
  • kuti ingranazhi cilindrike koaksiale;
  • sistemi i frenimit të diskut;
  • boshti i daljes;
  • varëse me grep.

Ku përdoret?

Pajisja ngritëse përdoret për të lëvizur ngarkesa të madhësive dhe peshave të ndryshme. Këto mund të jenë objekte pajisje shtëpiake, strukturat metalike dhe pjesë këmbimi të automobilave. NË ambientet e prodhimit pajisjet përdoren për të ngritur ngarkesat dhe për t'i vendosur ato në raftet e sipërme.

Gjetjet manuale të ngritjes aplikim të gjerë gjatë riparimit dhe punë ndërtimore kur ka nevojë për ngritjen e mjeteve dhe materialeve të rënda.

Varietetet e modeleve të ngritësve

Ekzistojnë disa lloje të projektimit që ndryshojnë në metodën e instalimit, tiparet e projektimit, opsionin e kontrollit dhe të tjera. karakteristikat teknike. Zgjedhja opsion i përshtatshëm pajisjet për garazhin, është e nevojshme të merren parasysh nevojat dhe parametrat individualë të dhomës.

Drejtuar me dorë

Ngritësit e dorës përdoren për të ngritur objekte në lartësi të ulëta. Kapaciteti i ngarkesës së pajisjeve të operuara me dorë varion nga 1 në 8 ton mekanizmi ngritësështë 30-65 kgf, e cila siguron një shpejtësi prej 0,3 deri në 0,1 m/min. Pesha e strukturës varet nga materiali dhe përbërësit shtesë dhe varion nga 50 në 400 kg.

Manuali i marsheve

Ngritësit e zinxhirit me një mekanizëm ingranazhesh përdoren për të kryer punë instalimi brenda një garazhi ose në një hapësirë ​​të hapur. Pajisja kontrollohet në pikën e sigurimit të ngarkesës. Modelet e ingranazheve janë të pajisura me një goditje të varur dhe janë të lehta për t'u instaluar dhe përdorur. Karakteristikat e projektimit ngritësit e marsheve lejojnë përdorimin e tyre si pajisje të pavarura ose si element ngritës për vinça.

Levë

Ngritës me levë me kontroll manual pajisur me një grep të varur dhe mund të sigurohet për të mbështetur trarët ose kabllot. Parimi manual funksionimi siguron pavarësinë nga prania e energjisë elektrike. Dizajni siguron një mekanizëm mbyllës për fiksimin e objekteve në një gjendje të pezulluar.

Krimbi

Ngritësit e krimbave, për analogji me varietetet e tjera, përdoren për të ngritur dhe ulur ngarkesat. Gjatë zgjedhjes elemente shtesë Ngritësit e krimbave mund të lëvizin objektet përgjatë një binar me një shirit me rreze I. Mund të varni një ngritës të palëvizshëm në një goditje me dorë ose të bëni një version të plotë të lidhur me një karrocë të lëvizshme.

Si të bëni një ngritës manual të bërë në shtëpi: udhëzime hap pas hapi

Kur bëni vetë një ngritës manual, thjesht ndiqni udhëzime hap pas hapi. Pajisjet mund të prodhohen duke ndjekur këto hapa:

  1. Saldoni këmbët e rubinetit në tubin I.
  2. Pozicioni qoshe metalike 45 gradë për të krijuar brinjë ngurtësuese që sigurojnë raftin. Pjesa më e madhe e ngarkesës që ngrihet bie në këtë raft, kështu që për besueshmëri shtesë, duhet të ngjiten ndarës në të.
  3. Nëse ngritësi është i lëvizshëm, rulat duhet të ngjiten në çdo stendë.
  4. Fiksoni një tub në tavanin e garazhit përgjatë të cilit do të lëvizë mekanizmi i ngritjes.
  5. Saldoni një rreze I në qendër të tubit për të siguruar mekanizmin e rrotullës.
  6. Fusni shiritin e tërthortë të kornizës në tub.
  7. Shponi vrima në të dy anët e mbajtësit dhe rregulloni mekanizmin e ngritjes.

Mjetet dhe materialet

Për të ndërtuar një ngritës, së pari duhet të përgatisni një grup mjetesh dhe përbërësish. Në veçanti, për të krijuar një ngritës do t'ju duhet:

  • një rreze I me një gjatësi prej rreth 4-4,5 m (gjatësia e saktë varet nga lartësia e tavanit në garazh);
  • tub katror me përmasa 10x10 cm, 2 tuba me diametër 10-12 cm dhe gjatësi 2.5 m;
  • bullgare;
  • qoshe metalike 10x10 cm;
  • Bulona M16 me dado;
  • mekanizmi ngritës.

Nëse planifikoni të instaloni një ngritës të lëvizshëm, do t'ju duhet gjithashtu të përdorni 4 rula. Komponentët përdoren për të lëvizur karrocën.

Nyjet e montimit

Një nga faza të rëndësishme ndërtimi i një strukture të lëvizshme është instalimi i komponentëve. Së pari, duhet të shponi vrima në raftet përmes të cilave do të tërhiqet një shufër me fije në skajet. Rondelet janë ngjitur në bazën e shufrës dhe dadot janë të vidhosura për të kufizuar divergjencën e shtyllave. Pastaj një zinxhir është fiksuar në secilën anë në mes të shtyllës.

Në mënyrë që çikrikja të lëvizë lirshëm, duhet të ketë pak zbehje në zinxhir. Një bllok me një kabllo është instaluar në zinxhir, që kalon përgjatë shtyllës së mesme dhe fiksohet nga fundi.

Aktivizimi dhe testimi i performancës

Para çdo fillimi dhe funksionimi të ngritësit, rekomandohet të kontrolloni funksionalitetin e elementëve kryesorë. Komponentët e mëposhtëm i nënshtrohen inspektimit:

  1. Zinxhiri. Meqenëse zinxhiri është përgjegjës për mbajtjen e objektit në një lartësi, është e rëndësishme të kontrolloni kapacitetin e ngarkesës. Mirëmbajtja periodike përfshin pastrimin e zinxhirit nga papastërtitë dhe lubrifikimin e tij me yndyrë ose materiale të ngjashme.
    2. Ndani lidhjen: