• Brendshme
• Dritaret
• Muret
• Projektet
• Ndërtesat

Valvula me katër drejtime. Parimi i funksionimit të valvulave me tre drejtime. Karakteristikat e përdorimit të valvulave

Tendencat aktuale Zhvillimi i sistemeve të ngrohjes po anon gjithnjë e më shumë drejt sistemeve të dyshemesë dhe radiatorëve me temperaturë të ulët, në të cilat temperatura e furnizimit me ftohës është dukshëm më e ulët se temperatura e prodhuar nga kaldaja. Si të arrihet një kontroll fleksibël i temperaturës së ftohësit në kushtet e ndryshimit të vazhdueshëm të temperaturave të jashtme?

Për sistemet e ngrohjes me temperaturë të ulët dhe sistemet "dysheme të ngrohtë", duhet të ndiqni sa më poshtë zgjidhje teknike, në të cilën uji i ftohur nga linja e kthimit përzihet në tubin e furnizimit. Ky proces quhet rregullim me cilësi të lartë të sistemit të ngrohjes, pra rregullim në të cilin rrjedha e ftohësit mbetet e njëjtë, por temperatura e tij ndryshon në drejtimin që na nevojitet, dhe në të njëjtën kohë nuk ndërhyjmë në asnjë mënyrë në funksionimin e bojlerit dhe pompës së tij të qarkullimit. Kontrolli sasior i sistemit të ngrohjes të ndryshme nga tema cilësore, që me të temperatura e ftohësit nuk ndryshon, por ndryshon shpejtësia e rrjedhës së tij, domethënë thjesht instalohet një valvul në tub, mbyllja e së cilës rrit rezistencën hidraulike dhe qarkullimi ngadalësohet ose ndalet plotësisht, dhe rrjedha e ftohësit nëpër pajisjet e ngrohjes zvogëlohet në përputhje me rrethanat.

Rregullimi me cilësi të lartë kryhet duke përdorur një valvul me tre drejtime dhe valvul anashkalimi ose valvul me katër drejtime të vendosura drejtpërdrejt përpara unazës ngrohje me temperaturë të ulët(Fig. 26).

Oriz. 26. Diagrami skematik rregullim me cilësi të lartë të temperaturës së ftohësit

Kthimi i dorezës së valvulës me tre drejtime në një pozicion të caktuar hap bypass-in dhe pompa e qarkullimit tërheq ujin e ftohur nga kthimi në furnizim, ku përzihet me ujë të nxehtë parashtresat. Kështu, temperatura e furnizimit të ftohësit mund të rregullohet vlerën e dëshiruar. Valvula me tre drejtime mund të funksionojë në mënyrë shumë fleksibël, ai "e di se si" të mbyllë tubat e anashkalimit ose të furnizimit ose të punojë për të përzier ujin e ftohtë të kthyer me ujin e furnizimit të nxehtë. Me fjalë të tjera, nëse valvula me tre drejtime mbyll anashkalimin, atëherë uji i furnizimit të nxehtë hyn plotësisht në unazën e ngrohjes, nëse valvula mbyll furnizimin, atëherë unaza e ngrohjes punon "në vetvete", ftohësi do të rrotullohet në të përmes anashkalojmë derisa të ftohet, nëse valvula është e hapur në pozicionin e ndërmjetëm, atëherë uji i ftohur hyn në rubinet përmes bypass-it dhe përzihet me ujin e furnizimit, pastaj futet në qarkun e ngrohjes në temperaturën që na nevojitet. Një valvul trekahësh i instaluar për të rregulluar temperaturën e ftohësit, në këtë rast, quhet mikser me tre drejtime (Fig. 27). Temperatura e furnizimit me ujë të nxehtë në sistemin e ngrohjes mund të rregullohet manualisht duke përdorur një shkallë në mikser ose duke përdorur një sensor të temperaturës dhe një servo elektrike.

Oriz. 27. Përzierëse me tre drejtime

Përdorimi i valvulave me katër drejtime bën të mundur që të bëhet pa një tub anashkalimi, por këto valvola ndryshojnë në funksionim: disa, për shembull, me valvola në formë X, mund të mbyllin dhe hapin vetëm furnizimin dhe kthimin, por nuk mund të përziejnë ujin, të tjera, për shembull, me valvola rrotulluese, përzierje uji. Kur përdorni çezmat me amortizues në formë X, uji i nxehtë hyn në unazën e ngrohjes dhe rubineti mbyllet, dhe pompa e drejton ftohësin rreth unazës së brendshme, sapo ftohësi ftohet, rubineti hapet dhe hyn një pjesë e re e ujit të nxehtë; unaza e brendshme nga kaldaja dhe uji i ftohur derdhet në vijën e kthimit. Një valvul me katër drejtime i këtij dizajni ndan çdo qark në dy pjesë, funksionimi i tij të kujton rregullimin e temperaturës së ftohësit duke ndezur dhe fikur një pompë qarkullimi. Por ndryshe nga rregullimi i pompës (ndezja dhe fikja e pompës), rregullimi këtu ndodh në një mënyrë më të butë, pasi pompa nuk fiket dhe qarkullimi i ftohësit nuk ndalet. Sigurisht, përdorimi i valvulave me katër drejtime me valvola në formë X është i mundur vetëm në modalitetin automatik, pasi rrotullimi manual trokitni lehtë sa herë që ftohësi në qarkun e brendshëm ftohet është thjesht e pamundur.

Oriz. 28. Përzierësit rrotullues me katër drejtime

Përzierësit me katër drejtime me amortizues rrotullues (dhe disa të tjerë) ofrojnë një rrjedhje konstante dhe të barabartë të ftohësit të nxehtë dhe të ftohur dhe në të njëjtën kohë ju lejojnë të vendosni temperaturën e dëshiruar të ftohësit si manualisht ashtu edhe automatikisht (Fig. 28). Një sistem i tillë ngrohjeje nuk kërkon përdorimin e një anashkalimi diferencial, përzierësi kalon automatikisht sasinë e kërkuar të ujit, me fjalë të tjera, sasia totale e ujit që hyn në sistemin e ngrohjes dhe uji që rrjedh prapa do të jetë konstante. Sistemi i paraqitur i kontrollit është një nga më të thjeshtët: në varësi të pozicionit të valvulës, përzierësi me katër drejtime lejon që një sasi e caktuar uji të rrjedhë nga kaldaja në qarkun primar; saktësisht e njëjta sasi e ftohësit zhvendoset në linjën e kthimit.

Oriz. 29. Një shembull i një zgjidhjeje për lidhjen e "kateve të ngrohta" dhe funksionimin e një mikser me shufër

Në mënyrë tipike, sistemet e ngrohjes me temperaturë të ulët janë të pajisura me kontrollues automatikë që matin temperaturën e ftohësit ose temperaturën e ajrit të dhomës së nxehtë dhe lëshojnë komanda për servo elektrike që "kthejnë" valvulat e mikserëve me tre ose katër drejtime. Përveç mikserëve të valvulave rrotulluese, ekzistojnë valvola të tjera kontrolli të bazuara në valvula me shufër (Fig. 29) me tre dhe katër drejtime. Rregullimi (mbyllja dhe hapja e kanaleve të mikserit) ndodh për shkak të uljes dhe ngritjes së shufrës me një valvul kon. Përzierësi kontrollohet nga një sensor i bazuar në zgjerim termik disa materiale, si parafina. Një kapsulë me parafinë vendoset në tubin e sistemit të ngrohjes kur nxehet nga tubi, parafina zgjerohet dhe mbyll ose hap kontaktet e termoelementit, domethënë, kapsula funksionon si një ndërprerës që transmeton një impuls në një servo makinë që lëviz; shufra e një përzierësi me tre ose katër drejtime. Pastaj temperatura në tubin e ngrohjes zvogëlohet, parafina zvogëlohet në vëllim dhe hap kontaktet - shufra e mikserit merr pozicionin e saj të mëparshëm.

Oriz. 30. Një shembull i një sistemi ngrohje të bërë sipas skemës klasike

Kështu, një sistem ngrohjeje me një qark ngrohjeje nën dysheme me temperaturë të ulët dhe një qark radiatori me temperaturë të lartë mund të duket kështu (Fig. 30). Ftohësi, duke u ngrohur në kazan, hyn në kolektorin e ujit të nxehtë, nga ku shpërndahet në dy ngritës të shpërndarjes: ngrohje me radiator dhe "dysheme të ngrohta". Ngritësit e radiatorëve dërgojnë ujë në pajisjet e ngrohjes, ku ftohet dhe futet në kolektorin e ujit të ftohtë të lidhur me tubin e kthimit të bojlerit. Ftohësi, i drejtuar nga pompa e qarkullimit, qarkullon vazhdimisht në këtë qark dhe përmes bojlerit. Në qarkun e ngrohjes të "kateve të ngrohta", ndodh një lëvizje paksa e ndryshme e ftohësit. Pompë qarkullimi pompon ftohësin nga kolektori i furnizimit jo vazhdimisht, por periodikisht, pasi përzierësi me tre drejtime hap furnizimin. Pjesën tjetër të kohës, pompa "rrotullon" ujin e saj të ftohur rreth unazës "dysheme të ngrohtë". Këtu duhet theksuar se kur rregullim manual Me një mikser me tre drejtime, pompa do të përziejë vazhdimisht ujin nga kolektori i furnizimit, dhe gjatë rregullimit automatik të mikserit, janë të mundshme dy opsione funksionimi: me "dysheme të ngrohta" të shkëputura plotësisht nga kaldaja dhe me shtimin e ujit të nxehtë. Fakti është se prodhuesit e mikserëve me tre drejtime prodhojnë dy versione të këtyre valvulave në shumicën e rasteve, miksera me tre drejtime janë konfiguruar në atë mënyrë që mbyllja manuale e valvulës, duke treguar "furnizimi me ujë të nxehtë është i mbyllur" në shkallën e instrumentit; në fakt ujë të nxehtë Nuk mbyllet plotësisht, por e lë paksa të hapur. Kjo është e ashtuquajtura mbrojtje e pagabueshme. Për shembull, pasi ka instaluar një sistem ngrohjeje radiatori me një gabim, përdoruesi ndërpret plotësisht furnizimin e "kateve të ngrohta" në sistemin e ngrohjes, ndërsa kaldaja po funksionon dhe ngroh ujin, duke e shtyrë atë në sistem. Dhe ku rrjedh nëse valvula me tre drejtime është e mbyllur? Në sistem krijohet presion i tepërt dhe ftohësi nxehet - është e mundur një këputje e shkëmbyesit të nxehtësisë së bojlerit ose tubacionit. Një mikser me tre drejtime me një vrimë të vogël, me mbyllje në dukje të plotë të furnizimit, ju lejon të mos ndaloni qarkullimin dhe të lejoni që ftohësi të rrjedhë nëpër qarkun e ngrohjes me temperaturë të ulët.

Gjatë krizës së naftës të vitit 1973, kërkesa për instalime u rrit ndjeshëm numër i madh pompat e nxehtësisë. Shumica e pompave të nxehtësisë janë të pajisura me një valvul solenoid të kthimit të ciklit me katër drejtime, që përdoret për të kaluar ose për të kaluar pompën në modaliteti veror(ftohje), ose për të ftohur baterinë e jashtme modaliteti dimëror(ngrohje).
Tema e këtij seksioni është të studiojë funksionimin e valvulës solenoide të kthimit të ciklit me katër drejtime (V4V), që gjendet në shumicën e pompave klasike të nxehtësisë ajër-ajër, si dhe në sistemet e shkrirjes me ndryshim të ciklit (shih Fig. 60.14), në urdhëroj të menaxhim efektiv drejtimet e lëvizjes së rrjedhës.
A) Funksionimi V4V

Le të studiojmë diagramin (shih Figurën 52.1) të njërës prej këtyre valvulave, i përbërë nga një valvul i madh kryesor me katër drejtime dhe një valvul i vogël kontrolli me tre drejtime, i montuar në trupin e valvulës kryesore. NË për momentin ne jemi të interesuar për valvulën kryesore me katër drejtime.


"T\ Megjithatë, linjat e shkarkimit (pika 1) dhe thithja (pika 2) e kompresorit janë GJITHMONË të lidhura siç tregohet në diagramin në Fig.

Së fundi, 3 kapilarë (pika 7) priten në trupin e valvulës kryesore në vendet e paraqitura në Fig. 52.1, të cilat janë të lidhura me valvulën solenoide të kontrollit

Nëse V4V nuk është montuar në njësi, do të prisni një klikim të dëgjueshëm kur të aplikoni tension në valvulën solenoide, por bobina nuk do të lëvizë. Në të vërtetë, në mënyrë që bobina brenda valvulës kryesore të lëvizë, është absolutisht e nevojshme të sigurohet një ndryshim presioni në të. Pse është kështu, tani do ta shohim.

Linjat e shkarkimit Pnag dhe Pvsas thithëse të kompresorit janë gjithmonë të lidhura me valvulën kryesore siç tregohet në diagram (Fig. 52.2). Në këtë pikë, ne do të simulojmë funksionimin e një valvule solenoid kontrolli me tre drejtime duke përdorur dy valvola manuale: njëra e mbyllur (pika 5) dhe tjetra e hapur (pika 6). Në qendër të valvulës kryesore, Pnag zhvillon forca që veprojnë në të dy pistonët në mënyrë të barabartë: njëri shtyn bobinën në të majtë (pika 1), tjetra në të djathtë (pika 2), si rezultat i së cilës të dyja këto forca janë të balancuara reciprokisht. Kujtoni që të dy pistonët kanë vrima të vogla të shpuara në to.
Prandaj, Pnag mund të kalojë përmes vrimës në pistonin e majtë, dhe Pnag gjithashtu do të instalohet në zgavrën (pozicioni 3) pas pistonit të majtë, i cili e shtyn bobinën në të djathtë. Sigurisht, në të njëjtën kohë Rnag depërton përmes vrimës në pistonin e djathtë në zgavrën pas saj (pika 4). Sidoqoftë, meqenëse valvula 6 është e hapur dhe diametri i kapilarit që lidh zgavrën (pika 4) me vijën e thithjes është shumë më i madh se diametri i vrimës në piston, molekulat e gazit që kalojnë përmes vrimës do të thithen menjëherë në linjë thithëse. Prandaj, presioni në zgavrën pas pistonit të djathtë (pika 4) do të jetë e barabartë me presionin Рвсас në linjën e thithjes.

Kështu, më shumë forcë e fuqishme, i shkaktuar nga veprimi i Pnag, do të drejtohet nga e majta në të djathtë dhe do të detyrojë bobinën të lëvizë në të djathtë, duke komunikuar linjën pa presion me montuesin e majtë (poz. 7) dhe linjën e thithjes me montuesin e djathtë (poz. 8).
Nëse tani Pnag drejtohet në zgavrën pas pistonit të djathtë (valvula mbyllëse 6), dhe Pvsac në zgavrën pas pistonit të majtë (valvula e hapur 5), atëherë forca mbizotëruese do të drejtohet nga e djathta në të majtë dhe bobina do të lëvizë në majtas (shih Fig. 52.3).
Në të njëjtën kohë, lidh linjën e shkarkimit me montimin e djathtë (poz. 8), dhe linjën e thithjes me montimin e majtë (poz. 7), domethënë saktësisht e kundërta në krahasim me opsionin e mëparshëm.

Sigurisht, përdorimi i dy valvulave manuale për kthyeshmërinë e ciklit të funksionimit nuk mund të sigurohet. Prandaj, tani do të fillojmë të studiojmë valvulën solenoid të kontrollit me tre drejtime, e cila është më e përshtatshme për automatizimin e procesit të kthimit të ciklit.
Ne kemi parë që lëvizja e bobinës është e mundur vetëm nëse ka një ndryshim midis vlerave të Pnag dhe Pvsac. pistonët. Prandaj, valvula solenoide e kontrollit do të ketë një shumë madhësive të vogla dhe mbetet i pandryshuar për çdo diametër të valvulës kryesore.
Hyrja qendrore e kësaj valvule është një dalje e zakonshme dhe është e lidhur me zgavrën e thithjes (shih Fig. 52.4).
Nëse tensioni nuk aplikohet në mbështjellje, hyrja e djathtë mbyllet dhe e majta lidhet me zgavrën e thithjes. Dhe anasjelltas, kur aplikohet tension në dredha-dredha, hyrja e djathtë lidhet me zgavrën e thithjes, dhe e majta është e mbyllur.

Le të studiojmë tani qarkun më të thjeshtë ftohës të pajisur me një valvul me katër drejtime V4V (shih Fig. 52.5).
Dredha-dredha e solenoidit të valvulës solenoide të kontrollit nuk është e ndezur dhe hyrja e saj e majtë lidh zgavrën e valvulës kryesore, pas pistonit të bobinës së majtë, me linjën e thithjes (mos harroni se diametri i vrimës në piston është shumë më i vogël se diametri të kapilarit që lidh linjën e thithjes me valvulën kryesore). Prandaj, në zgavrën e valvulës kryesore, në të majtë të pistonit të bobinës së majtë, është instaluar një Pvsas.
Meqenëse Pnag është instaluar në të djathtë të bobinës, nën ndikimin e ndryshimit të presionit, bobina lëviz ashpër brenda valvulës kryesore në të majtë.
Duke arritur në ndalesën e majtë, gjilpëra e pistonit (poz. A) mbyll vrimën në kapilarin që lidh zgavrën e majtë me zgavrën Pvsac, duke parandaluar kështu kalimin e gazit, pasi kjo nuk është më e nevojshme. Në fakt, prania e një rrjedhjeje të vazhdueshme midis zgavrave Pnag dhe Pvsac mund të ketë vetëm një efekt të dëmshëm në funksionimin e kompresorit

Vini re se presioni në zgavrën e majtë të valvulës kryesore përsëri arrin vlerën Pnag, por duke qenë se Pnag është vendosur edhe në zgavrën e djathtë, bobina nuk do të jetë më në gjendje të ndryshojë pozicionin e saj.
Tani le të kujtojmë me kujdes vendndodhjen e kondensatorit dhe avulluesit, si dhe drejtimin e rrjedhës në pajisjen e zgjerimit kapilar.
Para se të vazhdoni të lexoni, përpiquni të imagjinoni se çfarë do të ndodhte nëse dredha-dredha valvula solenoid aplikoni tension

Kur energjia furnizohet me mbështjelljen e valvulës solenoide, zgavra e djathtë e valvulës kryesore komunikon me linjën e thithjes dhe bobina lëviz ashpër në të djathtë. Pasi ka arritur në ndalesë, gjilpëra e pistonit ndërpret daljen e gazit në vijën e thithjes, duke bllokuar hapjen e kapilarit që lidh zgavrën e djathtë të valvulës kryesore me zgavrën e thithjes.
Si rezultat i lëvizjes së bobinës, linja e shkarkimit tani drejtohet te avulluesi i mëparshëm, i cili është bërë kondensator. Po kështu, kondensuesi i mëparshëm është bërë një avullues dhe linja e thithjes tani është e lidhur me të. Vini re se ftohësi në këtë rast lëviz nëpër kapilar në drejtim të kundërt (shih Fig. 52.6).
Për të shmangur gabimet në emrat e shkëmbyesve të nxehtësisë, të cilët alternohen midis të qenit avullues dhe kondensator, është më mirë t'i quani ato një bateri të jashtme (një shkëmbyes nxehtësie që ndodhet jashtë dhomës) dhe një bateri të brendshme (një shkëmbyes nxehtësie që ndodhet brenda).

B) Rreziku i çekiçit të ujit
Gjatë funksionimit normal, kondensatori është i mbushur me lëng. Sidoqoftë, ne pamë që në momentin e ndryshimit të ciklit, kondensuesi pothuajse menjëherë bëhet një avullues. Kjo do të thotë, në këtë moment ekziston rreziku që një sasi e madhe lëngu të hyjë në kompresor, edhe nëse valvula e zgjerimit është plotësisht e mbyllur.
Për të shmangur një rrezik të tillë, zakonisht është e nevojshme të instaloni një ndarës lëngu në linjën e thithjes së kompresorit.
Ndarësi i lëngjeve është projektuar në atë mënyrë që në rast të fluksit të lëngut në daljen e valvulës kryesore, kryesisht gjatë kthimit të ciklit, të pengohet hyrja në kompresor. Lëngu mbetet në fund të ndarësit, ndërsa presioni merret në vijën e thithjes në pikën e tij të sipërme, gjë që eliminon plotësisht rrezikun e hyrjes së lëngut në kompresor.

Sidoqoftë, ne kemi parë që vaji (dhe për rrjedhojë lëngu) duhet të kthehet vazhdimisht në kompresor përmes linjës së thithjes. Për t'i dhënë vajit këtë mundësi, një vrimë e kalibruar (nganjëherë një kapilar) sigurohet në fund të tubit të thithjes ...

Kur lëngu (vaji ose ftohësi) mbahet në fund të ndarësit të lëngut, ai thithet përmes një vrime të kalibruar, duke u kthyer ngadalë dhe gradualisht në kompresor në sasi të tilla që është e pamjaftueshme për të shkaktuar pasoja të padëshirueshme.
B) Mosfunksionime të mundshme
Një nga keqfunksionimet më të vështira të valvulës V4 V shoqërohet me një situatë ku bobina ngec në pozicionin e ndërmjetëm (shih Fig. 52.8).
Në këtë moment, të katër kanalet komunikojnë me njëri-tjetrin, gjë që çon në një anashkalim pak a shumë të plotë, në varësi të pozicionit të bobinës kur bllokohet, i gazit nga linja e shkarkimit në zgavrën e thithjes, i cili shoqërohet me shfaqjen e të gjitha shenjat e një mosfunksionimi si "kompresori është shumë i dobët": një rënie në rrjedhën e ajrit - produktiviteti i anijes, rënia e presionit të kondensimit, rritja e presionit të vlimit (shih seksionin 22. "Kompresori shumë i dobët").
Një bllokim i tillë mund të ndodhë aksidentalisht dhe shkaktohet nga dizajni i vetë valvulës kryesore. Në fakt, duke qenë se bobina është e lirë të lëvizë brenda valvulës, ajo mund të lëvizë dhe, në vend që të jetë në një nga ndalesat, të mbetet në një pozicion të ndërmjetëm si rezultat i dridhjeve ose goditjeve mekanike (për shembull, pas transportit).

Nëse valvula V4V nuk është instaluar ende dhe për këtë arsye mund të përdoret, instaluesi DUHET të kontrollojë pozicionin e bobinës duke parë brenda valvulës përmes 3 vrimave të poshtme (shih Fig. 52.9).

Në këtë mënyrë ai mund të sigurohet shumë lehtë që bobina të jetë në pozicionin normal, pasi pasi të jetë salduar valvula do të jetë tepër vonë për të parë brenda!
Nëse bobina është pozicionuar gabimisht (Fig. 52.9, djathtas), ajo mund të sillet në gjendjen e dëshiruar duke shtypur njërin skaj të valvulës në bllok druri ose një copë gome (shih Fig. 52.10).
Asnjëherë mos e trokisni valvulën pjesë metalike, pasi në këtë rast rrezikoni të dëmtoni majën e valvulës ose ta shkatërroni plotësisht atë.
Duke përdorur këtë teknikë shumë të thjeshtë, mund, për shembull, të vendosni bobinën e valvulës V4V në pozicionin e ftohjes (linja e shkarkimit komunikon me shkëmbyesin e jashtëm të nxehtësisë) kur zëvendësoni një V4V të dëmtuar me një të ri në një kondicioner të kthyeshëm (nëse kjo ndodh në mes të verës).

Arsyeja e bllokimit të bobinës në pozicionin e ndërmjetëm mund të jenë gjithashtu defekte të shumta të projektimit në valvulën kryesore ose valvulën solenoide ndihmëse.
Për shembull, nëse trupi kryesor i valvulës është dëmtuar nga goditja dhe është deformuar në pjesën cilindrike, një deformim i tillë do të parandalojë lëvizjen e lirë të bobinës.
Një ose më shumë kapilarë që lidhin zgavrat e valvulës kryesore me pjesën me presion të ulët të qarkut mund të bllokohen ose përkulen, gjë që do të çojë në një ulje të zonës së rrjedhës së tyre dhe nuk do të lejojë një çlirim mjaftueshëm të shpejtë të presionit në zgavra. prapa pistonave të bobinës, duke prishur kështu funksionimin normal të saj (ju kujtojmë gjithashtu herë se diametri i këtyre kapilarëve duhet të jetë dukshëm më i madh se diametri i vrimave të shpuara në secilin prej pistonëve).
Shenjat e djegies së tepërt në trupin e valvulës dhe të dobët pamjen Lidhjet e saldimit janë një tregues objektiv i kualifikimeve të instaluesit që ka kryer saldimin duke përdorur djegës me gaz. Në të vërtetë, gjatë saldimit, është e domosdoshme të mbroni trupin e valvulës kryesore nga nxehtësia duke e mbështjellë atë me një leckë të lagur ose letër asbesti të lagur, pasi pistonët dhe bobina janë të pajisura me unaza mbyllëse najloni (fluoroplastike), të cilat në të njëjtën kohë përmirësojnë rrëshqitja e bobinës brenda valvulës. Gjatë bashkimit, nëse temperatura e najlonit tejkalon 100 ° C, humbet aftësitë e vulosjes dhe karakteristikat kundër fërkimit, copë litari merr dëme të pariparueshme, gjë që rrit shumë gjasat e bllokimit të bobinës gjatë përpjekjes së parë për të ndërruar valvulën.
Le të kujtojmë se lëvizja e shpejtë e bobinës gjatë rrotullimit të ciklit ndodh nën ndikimin e ndryshimit midis Pnag dhe Pvsac. Rrjedhimisht, lëvizja e bobinës bëhet e pamundur nëse kjo diferencë AP është shumë e vogël (zakonisht minimumi i saj vlerë e vlefshmeështë rreth 1 bar). Kështu, nëse valvula solenoide e kontrollit aktivizohet kur diferenciali AP është i pamjaftueshëm (për shembull, kur filloni një kompresor), bobina nuk do të jetë në gjendje të lëvizë lirshëm dhe ekziston rreziku që ajo të ngecë në një pozicion të ndërmjetëm.
Ngjitja e bobinës mund të ndodhë gjithashtu për shkak të keqfunksionimeve në valvulën solenoide të kontrollit, për shembull, për shkak të tensionit të pamjaftueshëm të furnizimit ose instalimit të gabuar të mekanizmit solenoid. Vini re se gërvishtjet në bërthamën e elektromagnetit (për shkak të goditjeve) ose deformimit të tij (gjatë çmontimit ose si rezultat i rënies) nuk lejojnë që mënga e bërthamës të rrëshqasë normalisht, gjë që mund të çojë gjithashtu në bllokim të valvulës.
Vlen të kujtohet se gjendja e qarkut të ftohjes duhet të jetë absolutisht e patëmetë. Në fakt, nëse është normale qark ftohës Prania e grimcave të bakrit, gjurmëve të saldimit ose fluksit është jashtëzakonisht e padëshirueshme, dhe aq më tepër për një qark me një valvul me katër drejtime. Ata mund ta bllokojnë atë ose të bllokojnë vrimat në pistonët dhe kanalet kapilare të valvulës V4V. Prandaj, përpara se të filloni çmontimin ose montimin e një qarku të tillë, përpiquni të mendoni për masat paraprake maksimale që duhet të merrni.
Së fundi, theksojmë se rekomandohet fuqimisht që valvula V4V të montohet në një pozicion horizontal për të shmangur qoftë edhe një rënie të lehtë të bobinës nën peshën e saj, pasi kjo mund të shkaktojë rrjedhje të vazhdueshme përmes gjilpërës së sipërme të pistonit kur bobina është në pozicion lart. Arsyet e mundshme bllokimi i bobinës është paraqitur në Fig. 52.11.
Tani lind pyetja. Çfarë duhet të bëni nëse bobina është e mbërthyer?

Përpara se të kërkojë që valvula V4V të funksionojë normalisht, riparuesi duhet së pari të sigurojë kushtet për këtë funksionim në anën e qarkut. Për shembull, mungesa e ftohësit në qark, duke shkaktuar një rënie në Pnag dhe Pvsac, mund të çojë në një rënie të dobët të DR, e pamjaftueshme për transferimin e lirë dhe të plotë të bobinës.
Nëse pamja e V4V (pa gërvishtje, shenja goditjesh ose mbinxehje) duket e kënaqshme dhe ekziston besimi se nuk ka defekte elektrike (shumë shpesh këto defekte i atribuohen valvulës V4V, kur flasim vetëm për defekte elektrike), riparuesi duhet të bëjë pyetjen e mëposhtme:

Me cilin shkëmbyes nxehtësie (të brendshëm ose të jashtëm) duhet të lidhet linja e shkarkimit të kompresorit dhe në çfarë pozicioni (djathtas ose majtas) duhet të vendoset bobina për një mënyrë të caktuar funksionimi të instalimit (ngrohje ose ftohje) dhe një dizajn të caktuar (ngrohje ose ftohje me valvulën solenoide të kontrollit të çaktivizuar)?

Kur riparuesi ka përcaktuar me siguri pozicionin normal të kërkuar të bobinës (djathtas ose majtas), ai mund të përpiqet ta vendosë atë në vend, lehtë por fort, duke prekur trupin e valvulës kryesore në anën ku duhet të vendoset bobina me çekiç çekiç ose një çekiç druri (nëse nuk ka çekiç druri, kurrë mos përdorni një çekiç të rregullt ose çekiç slitë pa aplikuar më parë një ndarës druri në valvul, përndryshe rrezikoni dëmtime serioze të trupit të valvulës, shih Fig. 52.12).
Në shembullin në Fig. 52.12 një goditje çekiçi nga e djathta e detyron bobinën të lëvizë në të djathtë (për fat të keq, projektuesit, si rregull, nuk lënë hapësirë ​​rreth valvulës kryesore për goditje!).

Në të vërtetë, tubi i shkarkimit të kompresorit duhet të jetë shumë i nxehtë (kujdes nga djegiet, pasi në disa raste temperatura e tij mund të arrijë 100°C). Tubi i thithjes është zakonisht i ftohtë. Prandaj, nëse bobina zhvendoset në të djathtë, pajisja 1 duhet të ketë një temperaturë afër temperaturës së tubit të shkarkimit, ose, nëse bobina zhvendoset në të majtë, afër temperaturës së tubit të thithjes.
Kemi parë se një sasi e vogël gazi nga linja e shkarkimit (pra shumë e nxehtë) kalon gjatë periudhës së shkurtër kohore, kur bobina hidhet, përmes dy kapilarëve, njëri prej të cilëve lidh zgavrën e valvulës kryesore në anën ku bobina ndodhet, me njërën nga hyrjet e valvulës solenoide, dhe tjetra lidh daljen e valvulës solenoidale të kontrollit me linjën e thithjes së kompresorit. Më tej, kalimi i gazeve ndalon, pasi gjilpëra e pistonit, e cila ka arritur në ndalesë, bllokon hapjen e kapilarit dhe parandalon që gazrat të hyjnë në të. Kjo është arsyeja pse temperaturë normale kapilarët (të cilët mund të preken me majat e gishtave), si dhe temperatura e trupit të valvulës solenoide të kontrollit, duhet të jenë pothuajse të njëjta me temperaturën e trupit të valvulës kryesore.
Nëse palpimi jep rezultate të ndryshme, nuk mbetet gjë tjetër veçse të përpiqeni t'i kuptoni ato.

Le të themi, në tjetrën mirëmbajtjen Riparuesi zbulon një rritje të lehtë të presionit të thithjes dhe një rënie të lehtë të presionit të shkarkimit. Meqenëse montimi i poshtëm majtas është i nxehtë, del në përfundimin se bobina është në të djathtë. Duke ndjerë kapilarët, vëren se kapilari i djathtë, si dhe kapilari që lidh daljen e valvulës solenoide me vijën e thithjes, kanë temperaturë të rritur.
Bazuar në këtë, ai mund të konkludojë se ka një rrjedhje të vazhdueshme midis zgavrave të shkarkimit dhe thithjes dhe, për rrjedhojë, gjilpëra e pistonit të djathtë nuk siguron një mbyllje të ngushtë (shih Fig. 52.14).
Ai vendos të rrisë presionin e shkarkimit (për shembull, duke mbuluar një pjesë të kondensatorit me karton) në mënyrë që të rrisë diferencën e presionit dhe në këtë mënyrë të përpiqet të shtypë bobinën kundër ndalesës së duhur. Ai më pas e lëviz bobinën në të majtë për të siguruar funksionimin e duhur të valvulës V4V, pas së cilës ai e kthen bobinën në pozicionin e saj origjinal (duke rritur presionin e shkarkimit nëse diferenca e presionit është e pamjaftueshme dhe duke kontrolluar përgjigjen V4V ndaj funksionimit të kontrollit valvula solenoid).
Kështu, bazuar në këto eksperimente, ai mund të nxjerrë përfundimet e duhura (në rast se rrjedha e rrjedhjes vazhdon të mbetet e rëndësishme, do të jetë e nevojshme të merret parasysh zëvendësimi i valvulës kryesore).

Presioni i shkarkimit është shumë i ulët dhe presioni i thithjes është anormalisht i lartë. Meqenëse të katër lidhjet e valvulave V4V janë mjaft të nxehta, riparimi arrin në përfundimin se bobina është mbërthyer në pozicionin e ndërmjetëm.
Ndjenja e kapilarëve i tregon riparuesit se të 3 kapilarët janë të nxehtë, prandaj shkaku i mosfunksionimit qëndron në valvulën e kontrollit, në të cilën të dy seksionet e rrjedhës ishin të hapura në të njëjtën kohë.

Në këtë rast, të gjithë përbërësit e valvulës së kontrollit duhet të kontrollohen plotësisht (instalimi mekanik i solenoidit, qarqet elektrike, tensioni i furnizimit, konsumi aktual, gjendja e bërthamës së solenoidit)
dhe provoni në mënyrë të përsëritur, duke ndezur dhe fikur valvulën, për ta kthyer atë në gjendjen e funksionimit, duke hequr grimcat e huaja të mundshme nga poshtë njërës ose të dyja ndenjëset e saj (nëse defekti nuk zhduket, do t'ju duhet të zëvendësoni valvulën e kontrollit).
Lidhur me bobinën solenoid të valvulës së kontrollit (dhe çdo mbështjellje të valvulës solenoid në përgjithësi), disa riparues të rinj do të donin disa udhëzime se si të përcaktojnë nëse spiralja po funksionon apo jo. Në fakt, në mënyrë që spiralja të ngacmojë një fushë magnetike, nuk mjafton të aplikoni tension në të, pasi mund të ndodhë një thyerje teli brenda spirales.
Disa instalues ​​instalojnë majën e një kaçavide në vidën e montimit të spirales për të vlerësuar forcën e fushës magnetike (megjithatë, kjo nuk është gjithmonë e mundur), të tjerët heqin spiralen dhe monitorojnë bërthamën e elektromagnetit, duke dëgjuar tingulli karakteristik i trokitjes që shoqëron lëvizjen e tij, dhe të tjerët, pasi kanë hequr spiralen, futeni në vrimën e bërthamës me një kaçavidë për të siguruar që të tërhiqet nën forcën e fushës magnetike.
Le të shfrytëzojmë rastin për të bërë një sqarim të vogël...

Si shembull, merrni parasysh një spirale klasike të valvulës solenoid me një vlerësim prej -^| Tensioni i furnizimit lokal 220 V.
Si rregull, zhvilluesi lejon një rritje afatgjatë të tensionit në lidhje me vlerën nominale me jo më shumë se 10% (d.m.th., rreth 240 volt), pa rrezikun e mbinxehjes së tepërt të mbështjelljes dhe funksionimin normal të spirales. garantohet me një rënie afatgjatë të tensionit prej jo më shumë se 15% (d.m.th., ka 190 volt). Këto kufijtë e lejuar devijimet në tensionin e furnizimit të elektromagnetit shpjegohen lehtësisht. Nëse voltazhi i furnizimit është shumë i lartë, mbështjellja bëhet shumë e nxehtë dhe mund të digjet. Anasjelltas, në tension të ulët, fusha magnetike rezulton të jetë shumë e dobët dhe nuk do të lejojë tërheqjen e bërthamës së bashku me trungun e valvulës në spirale (shih seksionin 55. "Probleme të ndryshme të pajisjeve elektrike").
Nëse voltazhi i furnizimit i parashikuar për spiralen tonë është 220 V, dhe fuqia e vlerësuar është 10 W, mund të supozojmë se do të konsumojë një rrymë I = P / U, domethënë 1 = 10 / 220 = 0.045 Ar (ose 45 mA ).
Tensioni i aplikuar I = 0.08 A A,
Rrezik i madh i djegies së spirales
Në fakt, spiralja do të tërheqë një rrymë prej rreth 0.08 A (80 mA), pasi për AC P = U x I x coscp, dhe për mbështjelljet elektromagnetike coscp zakonisht është afër 0.5.
Nëse bërthama hiqet nga një spirale me energji, konsumi aktual do të rritet në 0,233 A (d.m.th., pothuajse 3 herë më shumë se vlera e vlerësuar). Meqenëse nxehtësia e lëshuar gjatë kalimit të rrymës është proporcionale me katrorin e rrymës, kjo do të thotë se spiralja do të nxehet 9 herë më shumë se në kushte nominale, gjë që rrit shumë rrezikun e djegies së saj.
Nëse një kaçavidë metalike futet në një spirale me energji, fusha magnetike do ta tërheqë atë nga brenda dhe konsumi aktual do të bjerë pak (në këtë shembull në 0,16 A, domethënë dyfishi i vlerës nominale, shih Fig. 52.16).
Mos harroni se nuk duhet të hiqni kurrë një spirale solenoidale me energji, pasi ajo mund të digjet shumë shpejt.
Një mënyrë e mirë për të përcaktuar integritetin e mbështjelljes dhe për të kontrolluar praninë e tensionit të furnizimit është përdorimi i një kapëse rryme (kape transformatori) që hapet dhe zhvendoset drejt spirales për të zbuluar fushën magnetike të krijuar prej saj gjatë funksionimit normal.

Nëse spiralja është e ngacmuar, gjilpëra e ampermetrit devijon
Kapëset e transformatorit, duke reaguar sipas qëllimit të tyre ndaj ndryshimeve në fluksin magnetik pranë spirales, lejojnë, në rast të mosfunksionimit të tij, të regjistrojnë mjaftueshëm vlerë të lartë forca aktuale në ampermetrin (që, megjithatë, nuk do të thotë absolutisht asgjë), e cila shpejt jep besim në shërbimin e qarqeve elektrike të elektromagnetit.

Vini re se përdorimi i kapëseve të hapura të rrymës së transformatorit është i lejueshëm për çdo mbështjellje të mundësuar nga rryma alternative (elektromagnete, transformatorë, motorë...), në një kohë kur mbështjellja që testohet nuk është në afërsi të një burimi tjetër të rrezatimit magnetik.

Ushtrimi nr. 1

Riparuesi duhet të zëvendësojë valvulën V4 V në fund të dimrit në instalimin e paraqitur në Fig. 52.18.

Pas shkarkimit të ftohësit nga njësia dhe heqjes së V4V-së me defekt, riparuesi bën pyetjen e mëposhtme:

Duke pasur parasysh që temperaturat e jashtme dhe të brendshme janë të ulëta, pompa e nxehtësisë duhet të funksionojë në modalitetin e ngrohjes për hapësirën me ajër të kondicionuar.

Përpara se të instaloni V4V-në e re, në çfarë pozicioni duhet të jetë bobina: në të djathtë, në të majtë, apo pozicioni i saj nuk ka rëndësi?

Si një aluzion, këtu është një diagram i gdhendur në trupin e valvulës solenoid.

Zgjidhja e ushtrimit nr. 1

Pasi të përfundojë riparimi, pompa e nxehtësisë do të duhet të funksionojë në modalitetin e ngrohjes. Kjo do të thotë se shkëmbyesi i brendshëm i nxehtësisë do të përdoret si kondensator (shih Fig. 52.22).

Ekzaminimi i tubacioneve na tregon se bobina V4V duhet të jetë në të majtë.
Prandaj, përpara se të instaloni një valvul të re, instaluesi duhet të sigurohet që bobina është në të vërtetë në të majtë. Ai mund ta bëjë këtë duke parë brenda valvulës kryesore përmes tre pajisjeve lidhëse të poshtme.
Nëse është e nevojshme, zhvendoseni bobinën në të majtë, ose duke shtypur skajin e majtë të valvulës kryesore sipërfaqe druri, ose duke goditur lehtë skajin e majtë me çekiç çekiç.
Oriz. 52.22.
Vetëm atëherë valvula V4V mund të instalohet në qark (duke i kushtuar vëmendje parandalimit të mbinxehjes së tepërt të trupit të valvulës kryesore gjatë bashkimit).
Tani le të shohim simbolet në diagram, i cili ndonjëherë aplikohet në sipërfaqen e valvulës solenoid (shih Fig. 52.23).
Fatkeqësisht, diagrame të tilla nuk janë gjithmonë të disponueshme, megjithëse disponueshmëria e tyre është shumë e dobishme për riparimin dhe mirëmbajtjen e V4V.
Pra, riparuesi e zhvendosi bobinën në të majtë, dhe është më mirë që në momentin e fillimit të mos ketë tension në valvulën solenoid. Kjo masë paraprake do të shmangë një përpjekje për të ndryshuar ciklin në momentin që kompresori fillon,
kur diferenca në AR ndërmjet pH është shumë e vogël.

Duhet të kihet parasysh se çdo përpjekje për të ndryshuar ciklin në një AP me diferencial të ulët është e mbushur me rrezikun e bllokimit të bobinës në një pozicion të ndërmjetëm. Në shembullin tonë, për të eliminuar një rrezik të tillë, mjafton të shkëputni mbështjelljen e valvulës solenoid nga rrjeti kur filloni pompë nxehtësie. Kjo do ta bëjë plotësisht të pamundur përpjekjen për të ndryshuar ciklin me një diferencial të dobët AP (për shembull, për shkak të instalimit të gabuar elektrik)
Kështu, masat paraprake të listuara duhet të lejojnë riparuesin të shmangë keqfunksionimet e mundshme në funksionimin e njësisë V4V kur e zëvendëson atë.

Le të studiojmë diagramin (shih Figurën 52.1) të njërës prej këtyre valvulave, i përbërë nga një valvul i madh kryesor me katër drejtime dhe një valvul i vogël kontrolli me tre drejtime, i montuar në trupin e valvulës kryesore. Për momentin ne jemi të interesuar për valvulën kryesore me katër drejtime.
Së pari, vërejmë se nga katër pajisje të valvulës kryesore, tre janë të vendosura pranë njëri-tjetrit (dhe linja e thithjes së kompresorit është gjithmonë e lidhur në mes të këtyre tre montimeve), dhe montimi i katërt ndodhet në anën tjetër të valvula (linja e shkarkimit të kompresorit është e lidhur me të).
Vini re gjithashtu se në disa modele V4V montimi i thithjes mund të zhvendoset nga qendra e valvulës.
“T\ Megjithatë, linjat e shkarkimit (pika 1) dhe thithja (pika 2) e kompresorit janë GJITHMONË të lidhura siç tregohet në diagramin në Fig. 52.1.
Brenda valvulës kryesore, komunikimi ndërmjet kanaleve të ndryshme sigurohet nga një bobinë e lëvizshme (pika 3) që rrëshqet së bashku me dy pistona (pika 4). Një vrimë e vogël është shpuar në çdo piston (pika 5) dhe, përveç kësaj, çdo piston është i pajisur me një gjilpërë (pika 6).
Së fundi, 3 kapilarë (pika 7) priten në trupin e valvulës kryesore në vendet e paraqitura në Fig. 52.1, të cilat janë të lidhura me valvulën solenoide të kontrollit.
Oriz. 52.1.
rrezik nëse nuk studioni plotësisht parimin e funksionimit të valvulës.
Çdo element që paraqesim luan rolin e tij në funksionimin e V4V. Kjo do të thotë, nëse të paktën një nga këta elementë dështon, mund të jetë shkaku i një defekti shumë të vështirë për t'u zbuluar.
Le të shohim tani se si funksionon valvula kryesore ...

Si funksionojnë servot dhe valvulat me tre drejtime

Në këtë artikull, unë do të diskutoj se si të kuptojmë funksionimin e valvulave dhe servove me tre drejtime (aktuatorët elektrikë).

Çfarë është një valvul?

Valvula- ky është një mekanizëm që shërben për të lejuar ose për të mos lejuar kalimin e lëngut ose gazit nga një hapësirë ​​në tjetrën. Për më tepër, valvula mund të jetë e hapur ose e mbyllur me një përqindje të caktuar. Kjo do të thotë, valvulat mund të shërbejnë për të rregulluar kalimin e lëngjeve ose gazit. Lëvizja e lëngut ose gazit kryhet për shkak të ndryshimit të presionit midis anëve të valvulës.

Ekzistojnë dy lloje më të zakonshme të valvulave në një sistem ngrohjeje:

Lloji i shalës (shalës).– ka një mëngë dhe një trup vëllimor të drejtpërdrejtë që bllokon kalimin.

Lloji i topit (ose rrotullues).- ka një trup që për shkak të rrotullimit të tij çon në hapjen ose mbylljen e kalimit.

Valvulat e topit kanë kapacitetin më të lartë të rrjedhës në krahasim me valvulën e llojit të sediljes. Kjo do të thotë, valvulat e topit arrijnë rezistencë më të ulët hidraulike.

Valvulat janë:

Valvola me dy drejtime– të ketë dy lidhje në anët e kundërta të valvulës. Për shembull, ato përdoren për të kaluar lëng ose gaz në një qark. Kjo do të thotë, ata mbyllin ose hapin një degë të sistemit të furnizimit me ujë ose ngrohjes.

Valvola me tre drejtime– Kanë tre lidhje. Ato përdoren kryesisht për përzierjen ose ndarjen e rrjedhave të lëngjeve ose gazit. Funksionimi kryesor i një valvule me tre drejtime është i nevojshëm ose për të marrë një temperaturë të caktuar ose për të ridrejtuar rrjedhat. Në sistemet e ngrohjes, kontrolli i temperaturës është i nevojshëm për të rregulluar klimën e brendshme. Ridrejtimi i rrjedhës zakonisht shërben për të ridrejtuar ftohësin e nxehtë nga sistemi i ngrohjes në kazan ngrohje indirekte. Ka edhe shumë detyra të tjera...

Valvola me katër drejtime– Kanë katër lidhje. Kryen të njëjtën punë si valvulat me tre drejtime. Por mund të ketë edhe detyra të tjera.

Komunikimi midis servove dhe valvulave

Në një sistem ngrohjeje, ekzistojnë disa mënyra për të ndërlidhur valvulat dhe elementët e kontrollit të valvulave (servo drive dhe termomekanika):

1. Përzierës termostatik- zakonisht quhet një mekanizëm që përmban një valvul dhe një pajisje që ndryshon pozicionin e valvulës automatikisht. Ndryshon në varësi të temperaturës së lëngut ose gazit. Kjo pajisje ka një mekanizëm që, nën ndikimin e temperaturës, ndryshon forcën elastike dhe për shkak të kësaj, valvula lëviz. Në varësi të servo drive, një valvul i tillë nuk kërkon energji elektrike. Temperatura rregullohet duke rrotulluar dorezën. Në mënyrë tipike, disa valvola janë të dizajnuara për një gamë të vogël temperaturash. Maksimumi deri në 60 gradë. Mund të ketë përjashtime nga prodhues të tjerë.

2. Mënyrat për të përdorur elementë individualë pa përdorur servo. Për shembull, një valvul termostatik me një kokë termike. Ka koka termike që kanë një sensor të largët.

3. Valvulat dhe servo janë elementë të veçantë. Servo është ngjitur në valvul dhe kontrollon valvulën.

Çfarë është një servo drive?

Servo- kjo është një pajisje që kryen punën e lëvizjes së valvulave. Valvula, nga ana tjetër, ose lejon ose nuk lejon që lëngu ose gazi të kalojnë. Ose e kalon në një sasi të caktuar në varësi të presionit, pozicionit të valvulës dhe rezistencës hidraulike.

Cilat lloje të servove ekzistojnë?

Ka edhe disqe termike, të cilat quhen edhe servo.

Por në këtë artikull ne do të analizojmë vetëm disqet elektrike (servo disqet)

Drejtimet elektrike vijnë në dy drejtime:

Një paketë (set) e plotë është kur pajisja tashmë ka një grup të plotë funksionesh. Për shembull, kompleti tashmë përfshin një kontrollues të temperaturës dhe një sensor elektrik të temperaturës. Është e mundur që menjëherë të rregullohet në temperaturën e dëshiruar. Vendosja e kohës së provës për lëvizjen e valvulës. Lidhet drejtpërdrejt me një rrjet të rrymës alternative prej 220 Volt me ​​një frekuencë prej 50 Hertz. Standard për Rusinë. Është e mundur të konfigurohet në drejtime të ndryshme lëvizja e valvulës lloji i topit. Është e mundur të konfigurohet që të rrotullohet 90 ose 180 gradë. Mund të vendosni çdo vlerë, madje edhe 49 gradë ose 125 gradë. Dhe kjo bëhet brenda një kutie të zezë. Shihni udhëzimet për detaje.

Unë ju thashë një nga opsionet. Sigurisht, ka një duzinë opsione të tjera... Gjithashtu, servot ndryshojnë në shpejtësinë me të cilën mbyllen dhe hapen valvulat. Ky shembull shërben për të rregulluar pa probleme valvulën për të përzier rrjedhat temperatura të ndryshme për të marrë temperaturën e referencës.

Ky opsion shërben për të ridrejtuar rrjedhat e ftohësit.

Ky opsion përdoret për të ridrejtuar rrjedhën e ftohësit nga kaldaja ose në drejtim të ngrohjes së radiatorit ose për të ngrohur një kazan të ngrohjes indirekte. Servo e specifikuar ka nevojë për një sinjal 220 Volt. Për më tepër, ka tre kontakte. Njëra është e përgjithshme dhe dy të tjerat janë për ridrejtimin e trafikut. Shumica opsion i lehtë kur duhet të ridrejtoni flukset në sistemin e ngrohjes sipas kërkesës nga termostati i një kazani të ngrohjes indirekte.

Aktivizuesit servo klasifikohen sipas llojit të lëvizjes: lloji i valvulës së shalës ose lloji i valvulës me top (rrotullues).

Nëse jeni duke zgjedhur një servo drive për një valvul, sigurohuni që të specifikoni llojin e lëvizjes së servo drive. Gjithashtu, lloji i sediljes së servo drive nuk përputhet gjithmonë me të gjitha llojet e valvulave të sediljeve. Me valvulat rrotulluese të topit duket se ekziston një standard universal, por me valvulat e sediljeve gjithçka nuk është aq e thjeshtë. Nuk ka asnjë standard.

Makina elektrike si një lidhje e veçantë në automatizim.

Le të shqyrtojmë një servo ngasje analoge nga arti Valtec. VT.M106.R.024

Një servo makinë e tillë kërkon një furnizim të vazhdueshëm me energji 24 volt dhe një sinjal kontrolli nga 0 në 10 volt.

Kjo do të thotë, nëse voltazhi është 0 volt, atëherë mekanizëm rrotulluesështë në pozicionin 0 gradë. Nëse 5 volt atëherë 45 gradë. Nëse 10 volt atëherë 90 gradë.

Një servo makinë e tillë furnizohet me një sinjal nga një kontrollues special, i cili ka një funksion për furnizimin e një sinjali 0-10 Volt. Në varësi të temperaturës dhe cilësimit të kontrolluesit të temperaturës, kontrolluesi furnizon një tension të ndryshëm nga 0 në 10 Volt. Ekziston një cilësim rrotullimi: për orë dhe në të kundërt të akrepave të orës. Sigurisht, për të gjetur informacion më të detajuar në lidhje me sinjalet dhe diagramin e lidhjes, kërkoni nga prodhuesi një pasaportë me diagrami i detajuar menaxhimi i sinjalit.

E përsëris... Kjo që përmendet në këtë artikull, nuk përshkruhen të gjitha sinjalet. Ka shumë sinjale të tjera...

Çfarë është një kontrollues?

Kontrolluesi– kjo pajisje është projektuar për të kontrolluar sinjalet për të ndryshme problem logjik. Kontrolluesi është truri sistem automatik. Ai përcakton, në varësi të programit, cilat sinjale duhet të dërgohen në një kohë ose në një tjetër.

Ka një shumëllojshmëri kontrolluesish që kryejnë detyra të ndryshme.

Për një sistem ngrohjeje zakonisht kryhen detyrat e mëposhtme:

Detyra më e zakonshme është marrja e temperaturës së caktuar të ftohësit.

Në varësi të temperaturës, merrni një sinjal (Për shembull, fikni bojlerin ose pompën). Kontrolluesi mund të përfshijë një stafetë kontakti. Kjo është, kontakti i thatë. Këto rele kontakti mund të vendosen për të prodhuar çdo tension. Për shembull, 220 volt ndezin ose fikin një pompë ose dërgojnë një sinjal në një servo drive për të ridrejtuar rrjedhat.

Ju gjithashtu mund të përdorni kontrolluesin për të fikur bojlerin në raste të temperaturave kritike. Sinjali nga kontrollori dërgohet për të fuqizuar kontaktorët e fuqishëm, të cilët nga ana e tyre fuqizojnë kaldaja të fuqishme elektrike.

Kontrolluesi më i lirë i serisë TRM

Të shitur nga ARIES, ata kanë shumë gjëra interesante që mund të merrni. owen.ru

Logjika e punës është shumë e gjerë... Në të ardhmen kam në plan të shkruaj dhe të zhvilloj më shumë material i dobishëm mbi sistemet e automatizimit për sistemet e ngrohjes dhe furnizimit me ujë. Regjistroni emailin tuaj për të marrë njoftime për artikuj të rinj.

Një valvul me katër drejtime është një element hidraulik që kryen funksione të rëndësishme në një sistem ngrohjeje.

Pajisja dhe funksionet

Valvula e ngrohjes me katër drejtime rrotullon boshtin në vetë kutinë. Rrotullimi duhet të kryhet lirshëm, sepse tufa nuk përmban fije. Pjesa funksionuese e boshtit ka një palë prerje, me ndihmën e të cilave hapet rrjedha përmes dy kalimeve.

Zbuloni çmimin dhe blini pajisje për ngrohje dhe produkte të ngjashme që mund t'i gjeni këtu. Shkruani, telefononi dhe ejani në një nga dyqanet në qytetin tuaj. Dorëzimi në të gjithë Federatën Ruse dhe vendet e CIS.

Si pasojë, rrjedha rregullohet dhe nuk mund të kalojë drejtpërdrejt në kampionin e dytë. Rrjedha mund të shndërrohet në çdo tub që ndodhet në të majtë ose anën e djathtë prej tij. Rezulton se të gjitha prurjet që kalojnë nga drejtime të ndryshme përzihen dhe shpërndahen përmes katër tubave.

Ka pajisje ku një shufër presioni funksionon në vend të një boshti, por dizajne të tilla nuk kanë për qëllim përzierjen e rrjedhave.

Një valvul me katër drejtime për ngrohje është një element i një sistemi ngrohjeje në të cilin janë lidhur katër tuba, që kanë një ftohës me temperatura të ndryshme. Brenda strehimit ka një mëngë dhe një gisht. Ky i fundit duhet të punojë me një konfigurim të vështirë.

Funksionimi i një mikser me 4 drejtime mund të kontrollohet si më poshtë:

1. Manual. Në këtë rast, për të shpërndarë rrjedhat, është e nevojshme të instaloni shufrën në një pozicion specifik. Dhe ky pozicion duhet të rregullohet me dorë.
2. Automatik (me termostat). Këtu, një sensor i jashtëm i jep një komandë boshtit, si rezultat i të cilit ky i fundit fillon të rrotullohet. Për shkak të kësaj, sistemi i ngrohjes mban një temperaturë të caktuar të qëndrueshme.

Diagrami i instalimit të një valvule përzierëse me katër drejtime në një sistem ngrohjeje

Funksionet kryesore të valvulës me 4 drejtime janë si më poshtë.

1. Përzierja e ujit rrjedh me temperatura të ndryshme ngrohjeje. Pajisja përdoret për të parandaluar mbinxehjen e një kazani me karburant të ngurtë. Valvula e përzierjes me katër drejtime nuk lejon që temperatura në pajisjen e bojlerit të rritet mbi 110 °C. Kur nxehet në 95 °C, pajisja ndizet ujë të ftohtë për të ftohur sistemin.
2. Mbrojtja e pajisjeve të bojlerit. Valvula me 4 drejtime parandalon formimin e korrozionit dhe në këtë mënyrë zgjat jetën e shërbimit të të gjithë sistemit.

Falë valvulës 4-kahëshe për ngrohje, arrihet një rrjedhje uniforme e ftohësit të nxehtë dhe të ftohtë. Për funksionimin normal nuk kërkohet instalim bypass, pasi vetë valvula lejon që vëllimi i kërkuar i lëngut të kalojë. Pajisja përdoret aty ku kërkohet rregullimi i temperaturës. Para së gjithash, në sistemin e ngrohjes me radiatorë në lidhje me një kazan me karburant të ngurtë. Nëse në raste të tjera lëngu rregullohet duke përdorur një pompë hidraulike dhe bypass, atëherë në këtë rast funksionimi i valvulës zëvendëson plotësisht këto pajisje. Rezulton se bojleri funksionon në mënyrë të qëndrueshme dhe vazhdimisht merr një vëllim të caktuar të ftohësit.

Prodhuesit

Valvulat me katër drejtime për ngrohje prodhohen nga kompani të tilla si Honeywell, ESBE, VALTEC dhe të tjera.

Historia e Honeywell filloi në 1885.

Sot është një prodhues që përfshihet në listën e 100 kompanive kryesore botërore të përpiluar nga revista Fortune.

Katërkahëshe Valvula Honeywell

Valvulat me katër drejtime të serisë Honeywell V5442A janë prodhuar për sisteme ku ftohësi është ujë ose lëngje me një përqindje glikoli deri në 50. Ato janë krijuar për të funksionuar në temperatura nga 2 deri në 110 ° C dhe në presione funksionimi deri në 6 bar.

Honeywell prodhon valvola me madhësi lidhjeje 20, 25, 32 mm. Prandaj, vlerat e koeficientit Kvs variojnë nga 4 në 16 m³/h. Pajisjet e serisë funksionojnë së bashku me disqet elektrike. Për sistemet me fuqi më të lartë, përdoret seria me fllanxha e valvulave ZR-FA.

Valvula me katër drejtime Honeywell nuk do të shkaktojë ndonjë vështirësi gjatë instalimit, ka shumë mundësi zbatimi;

Kompania suedeze ESBE ka vendosur standarde të reja për cilësinë e valvulave dhe aktivizuesve të përdorur në sisteme të ndryshme për më shumë se 100 vjet.

Të gjitha produktet e saj janë ekonomike, të besueshme dhe të përshtatshme për t'u përdorur në sistemet e ngrohjes, ftohjes dhe furnizimit me ujë.

ESBE ofron një valvul ngrohjeje me 4 drejtime me fill i brendshëm. Trupi i valvulës është prej bronzi. Presioni i punës 10 atmosfera, temperatura 110 gradë (afatshkurtër - 130 gradë). Valvula e përzierjes me katër drejtime prodhohet në madhësi 1/2-2″, me xhiros 2,5 -40 kvs.

Kompania VALTEC u shfaq në vitin 2002 në Itali dhe në një kohë të shkurtër nisi prodhimin e produkteve që u zhvilluan bazuar në studimin e të mirat dhe të këqijave të produkteve nga prodhues të ndryshëm.

Valtek ofron valvulat e përzierjes për qëllime të ndryshme, të cilat janë projektuar për funksionim të qëndrueshëm në sistemin inxhinierik (dysheme me ngrohje me ujë, mur i integruar, ngrohje dhe ftohje në tavan, furnizim me ujë të nxehtë). Produktet e prodhuesit mund të gjenden kudo në Rusi dhe vendet e CIS.

Nuk mund të thuhet se një valvul me katër drejtime për ngrohje nuk do të kërkojë investime financiare. Instalimi i pajisjes do të jetë i shtrenjtë, megjithatë, nga ana tjetër, efikasiteti operacional dhe, si rezultat, përfitimi, justifikon kostot monetare. Ekziston vetëm kushti kryesor - disponueshmëria e cilësisë së lartë rrjeti elektrik, pasi pa të, ngasja e valvulës do të ndalojë së punuari.