≡× MENU

• Brendshme
• Dritaret
• Muret
• Projektet
• Ndërtesat

Bëni vetë riparimin e radiatorëve me vaj. Riparimi i radiatorëve të vajit Riparimi DIY i rrjedhjes së vajit të ngrohësit të vajit

Pajisjet e besueshme të ngrohjes klasike, të tilla si ngrohësit e naftës, shumë rrallë dështojnë. Por megjithatë, ndonjëherë ndodhin prishje. Riparim radiatorë vaji ndonjëherë nuk kërkon ndonjë aftësi të veçantë, kështu që shpesh mund të bëhet në mënyrë të pavarur në shtëpi. Sa saktësisht dhe në cilat raste ia vlen ta bëni këtë - do ta kuptojmë në këtë artikull.

Dizajni i radiatorit më të thjeshtë të naftës

Për të gjetur shkakun e prishjes, së pari duhet të lundroni në modelin e pajisjes. Ai përbëhet nga pjesët e mëposhtme:

• Kornizë. Eshte fizarmonike e mbyllur me vaj teknik brenda.

E rëndësishme! Duhet të dini se brenda kabinës së ftohësit të vajit nuk ka vetëm vaj, por edhe pak ajër.

• Një element ngrohje është ndërtuar në pjesën e poshtme të pajisjes në anën. Ky element ngroh vajin. Shpesh ai përbëhet nga dy spirale, gjë që e bën më të lehtë rregullimin e fuqisë së pajisjes.
• Një njësi kontrolli dhe sigurie ndodhet afër. Ka një stafetë termike në krye, dhe në mënyrë që të mos prekë trupin.
• Pajisja ka gjithashtu një siguresë, e cila në rast të një mosfunksionimi (për shembull, një rrjedhje vaji) e fiket pajisjen. Elementë të tillë mund të jenë të tipit teli të disponueshëm ose të ripërdorshëm (bimetalik).
• Dizajni ka dy çelësa të ndriçuar. Tre tela janë të përshtatshëm për secilin: zero dhe faza nga elementi i ngrohjes dhe tokëzimi.

E rëndësishme! Qarku elektrik i një ngrohës vaji është shumë i ngjashëm me atë të të tjerëve pajisje shtëpiake(kazan, hekur).

Si të çmontoni një ngrohës vaji?

Riparimi i ngrohësit fillon me gjetjen e shkakut të mosfunksionimit. Si rregull, kjo kërkon çmontimin e pajisjes. Si ta bëni këtë në mënyrë korrekte, në mënyrë që të mos dëmtoni pjesët e radiatorit gjatë rrugës, sepse në shikim të parë duket se ngrohësit e naftës janë monolit dhe nuk mund të çmontohen. Së pari, le të kuptojmë se çfarë nevojitet për të çmontuar një strukturë të tillë.

Mjetet e nevojshme

Për të riparuar një ngrohës vaji dhe për ta servisuar atë, mund t'ju nevojiten pajisjet e mëposhtme:

• Një objekt që mund të ngatërrohet panel plastik. Është më mirë nëse ka një formë pykë.
• Kaçavidë.
• Multimetër ose testues.
• Letër zmerile.
• Alkool, kolonjë ose lëng tjetër që përmban alkool.
• Pëlhurë e butë.
• Skedar gjilpërash.
• Furçë.

E rëndësishme! Para fillimit të çmontimit, pajisja duhet të shkëputet nga rrjeti dhe të mos lidhet derisa të montohet plotësisht.

Procedura e çmontimit

Natyrisht, të gjitha modelet e ngrohësve janë të ndryshëm, dhe është e pamundur të përshkruhet një algoritëm standard për çmontimin e njësive. Por ka disa këshilla që do t'ju ndihmojnë ta përfundoni detyrën më shpejt:

• Së pari, duhet të inspektoni me kujdes panelin e kontrollit të radiatorit. Nëse rasti ka vida dhe kllapa montimi, atëherë procesi i çmontimit do të fillojë me to.
• Sidoqoftë, shpesh një shul pranvere vepron si një fiksim për panelin plastik. Kaloni rreth gjithë perimetrit të panelit me një objekt në formë pykë të bërë nga plastika ose ndonjë material tjetër. Bëni këtë me kujdes në mënyrë që të mos gërvishtni kutinë. Me prekje mund të përcaktoni se ku është shulja. Duke e shtypur më fort këtë vend mund ta përkulni.

E rëndësishme! Nëse rrallë i çmontoni pajisjet, atëherë përdorni një aparat fotografik për të fotografuar të gjithë procesin. Rekomandohet gjithashtu që të vendosni bulonat dhe dadot në një rresht ndërsa çmontoni. Në këtë mënyrë ju mund ta montoni me lehtësi pajisjen pas përfundimit të riparimit.

Por mos nxitoni të çmontoni pajisjen e ngrohjes. Disa prishje mund të diagnostikohen pa shikuar brenda pajisjes.

Ngrohësi me vaj nuk funksionon. Shkaqet dhe zgjidhja e problemeve

Në disa raste, ju mund ta riparoni vetë ftohësin e vajit. Le të shqyrtojmë ndarjet kryesore të pajisjeve të tilla dhe algoritmin për veprimet pasuese.

E rëndësishme! Kur riparoni një ngrohës vaji, respektoni të gjitha masat paraprake të sigurisë dhe ndiqni rregullat e funksionimit të pajisjes dhe udhëzimet e prodhuesit. Shkelja e ndonjë prej pikave mund të rezultojë në lëndim.

Zhurma e jashtme

Shpesh pas rënies ose daljes nga ngrohësi kohë të gjatë kur anohet, fillon të bëjë zhurmë kërcitjeje ose fërshëllimë gjatë funksionimit. Ky është një nga rastet kur nuk ka nevojë të çmontoni pajisjen. Për shkak të pozicionimit ose goditjes së gabuar, ajri dhe vaji kanë lëvizur brenda pajisjes.

Zgjidhja e problemeve - Është e nevojshme të vendosni pajisjen në një pozicion vertikal për disa ditë. Pas kësaj, problemi duhet të zgjidhet vetë.

Elektrike

Nëse pajisja nuk i përgjigjet futjes në prizë, nuk nxehet dhe drita treguese as nuk ndizet, atëherë së pari provoni ta lidhni kordonin e rrymës me një prizë tjetër. Shkaku mund të jetë një prizë e dëmtuar. Nëse është radiatori që është i prishur, atëherë duke përdorur një multimetër duhet të kontrolloni shërbimin e pjesës elektrike të pajisjes.

E rëndësishme! Nëse ndjeni erë djegieje ndërsa ngrohësi është në punë, hiqeni menjëherë pajisjen nga priza. Ju duhet të filloni të kërkoni për shkaqet e keqfunksionimeve vetëm pasi pajisja të jetë ftohur plotësisht.

Zgjidhja e problemeve:

• Kontrolloni prizat dhe prizat. Kontrolloni për të parë nëse ka qark i shkurtër midis elementeve të ngrohësit, sepse shpesh shkaku i një problemi të tillë është djegia në pikat e lidhjes së telit.
• Radiatori i çaktivizuar duhet të kontrollohet për t'u siguruar që të gjithë çelësat e çelësit janë duke punuar. Kjo mund të bëhet duke përdorur një multimetër ose testues. Në pozicionin e ndezur do të ketë një qark të shkurtër në skajet, dhe në pozicionin e fikur nuk do të ketë asgjë.
• Ju gjithashtu duhet të kontrolloni termostatin duke përdorur një multimetër. Nuk duhet të ketë qark të shkurtër dhe rezistencë të ulët.

Defekte të tjera që lidhen me këtë problem mund të zbulohen vetëm duke çmontuar kutinë:

• Inspektoni të gjitha kontaktet në njësinë e kontrollit - ato mund të oksidohen, të digjen ose të lirohen. Në këtë rast, riparimi i ngrohësit të naftës zbret në trajtimin e kontakteve me alkool. Kontaktet e lirshme duhet të shtrëngohen duke përdorur një kaçavidë, kontaktet e oksiduara duhet të fërkohen me letër zmerile dhe të izolohen.

E rëndësishme! Izolimi më rezistent ndaj nxehtësisë është shiriti me tekstil me fije qelqi, i cili mund të përballojë temperaturat deri në 200 gradë.

• Më në fund, kontrolloni përsëri për qarqe të shkurtra. Ndoshta këtu do të përfundojnë riparimet. Nëse pas veprimeve të përshkruara pajisja nuk funksionon, atëherë duhet të kërkoni një avari në një vend tjetër.

Siguresat termike

Këto detaje të rëndësishme mund të ketë disa në ngrohës. Nëse njëra prej tyre bëhet e papërdorshme, pajisja ndalon së punuari.

Zgjidhja e problemeve - Duhet t'i bini ziles dhe kështu të gjeni siguresën e dëmtuar. Pjesa që nuk funksionon duhet të hiqet, telat të izolohen dhe të lidhen.

E rëndësishme! Kjo procedurë është e sigurt nëse pajisja e ngrohjes ka disa elementë sigurie. Nëse siguresa e vetme dështon, atëherë duhet të zëvendësohet me një të re që funksionon.

Pllakë bimetalike

Pllaka mund të deformohet gjatë funksionimit. Kjo shpesh bën që vaji të rrjedhë nga pajisja. Në këtë rast, kërkohet zëvendësimi i elementit të dëmtuar.

Zgjidhja e problemeve:

1. Çmontoni kontrolluesin e temperaturës.
2. Vendosni temperaturën e ngrohjes në minimum.
3. Hiqni dorezën e rregullatorit nga vida, hiqni dadot dhe hiqni kornizën.
4. Hiqni pllakën e deformuar dhe instaloni një të re.

Rrjedhje vaji, riparim rezervuari

Nëse vëreni rrjedhje vaji nga ngrohësi, kjo do të thotë se vula e trupit është thyer.

Zgjidhja e problemeve:

Riparimi i radiatorëve të naftës në këtë rast është një çështje përgjegjëse dhe jo gjithmonë e justifikuar. Nëse vendosni të ndërmerrni veprime të tilla, atëherë duhet të bëni sa më poshtë:

1. Kullojeni vajin.
2. Saldoni rezervuarin duke përdorur saldim argjendi, bronzi ose bakri-fosfori në vend të kallajit. Për ta bërë këtë, përdorni një pishtar.
3. Është e nevojshme të pastroni plotësisht skajet e qepjeve nga ndryshku në mënyrë që ato të "kapen" fort.
4. Gjatë punës, uji duhet të derdhet në rezervuar. Kjo do të parandalojë zjarrin. Pas përfundimit të punës, rezervuari duhet të thahet.
5. Pas përfundimit të suksesshëm të riparimit të rezervuarit, vaji duhet të ndryshohet. Përdorni vaj transformatori për këtë. Duhet mbajtur mend se vajrat minerale nuk janë në përputhje me vajrat sintetikë.

E rëndësishme! Vaji i përdorur nuk duhet të përdoret për radiatorë. Kjo bën që elementi i ngrohjes të bllokohet me peshore. Vlen të merret parasysh që vaji duhet të mbushë rezervuarin 90%, pjesa tjetër e hapësirës duhet të merret nga ajri.

Dështimi i elementit të ngrohjes

Kjo pjesë e ftohësit të vajit nuk mund të riparohet. Nëse është i prishur, atëherë mund të zëvendësohet vetëm me një funksionues. Dhe kjo është e mundur vetëm nëse modeli juaj i ngrohësit ka një të lëvizshëm element ngrohës.

Zgjidhja e problemeve:

• Nëse është e mundur të ndryshoni elementin e ngrohjes në radiatorin tuaj, atëherë ia vlen të zgjidhni një të ri, mundësisht bakri, i cili do të ishte identik në fuqi me atë të vjetër.

E rëndësishme! Vlen t'i kushtohet vëmendje e veçantë bashkimit midis elementit të ngrohjes dhe trupit. Guarnicioni plotësohet me ngjitës.

• Nëse elementi i ngrohjes është një element jo i ndashëm, atëherë pas ndezjes dhe zëvendësimit do të jetë jashtëzakonisht e vështirë ta rrokullisni atë.

Sensori i rënies ose pozicionit

Kjo pjesë është një peshë që siguron sigurinë e përdorimit të pajisjes ngrohëse. Në një kënd të caktuar të prirjes së radiatorit ose rënies së tij, sensori fiket pajisjen.

Për të kontrolluar nëse ky element po funksionon siç duhet, duhet ta vendosni ngrohësin në dysheme dhe t'i zini kontaktet.

E rëndësishme! Nuk rekomandohet riparimi i sensorit të rënies nëse ai nuk funksionon. Është më mirë ta zëvendësoni me një të re.

Këshilla të dobishme në lidhje me funksionimin e pajisjes ngrohëse

Për të siguruar që pajisja pajisje shtëpiake Nëse ngrohësi ju ka shërbyer për një kohë të gjatë dhe nuk keni hasur në riparime të ngrohësit, duhet t'i përmbaheni disa rregullave për përdorimin e tij:

• Mos i thani rrobat në një pajisje ngrohëse. Pa dyshim, do të thahet shpejt në trupin e njësisë, sepse sipërfaqja e saj mund të nxehet deri në 100 gradë. Por kjo gjithashtu mund të çojë në dëmtim të radiatorit, pasi ngrohësi nuk do të jetë në gjendje të transferojë nxehtësinë në dhomë përmes aksesit të bllokuar, dhe kjo është e gjitha pjesët e brendshme do të mbinxehet. Nëse dëshironi t'i thani rrobat në këtë mënyrë, duhet t'i blini pajisje speciale, i cili është montuar në pjesën e sipërme të radiatorit dhe është menduar posaçërisht për këto qëllime.

E rëndësishme! Meqenëse sipërfaqja e ftohësit të vajit mund të jetë shumë e nxehtë, rekomandohet të vendosni një ekran të veçantë mbrojtës mbi të për të shmangur djegiet aksidentale.

• Ju duhet të fshini pluhurin nga pajisja sa më shpesh të jetë e mundur. Kjo do të mbrojë pajisjet nga mbinxehja dhe do të rrisë transferimin e nxehtësisë.

E rëndësishme! Djegia e pluhurit në radiator mund të shkaktojë erë e pakëndshme në dhomë.

• Ngrohësi me vaj nuk duhet të përdoret në dhoma me lagështia e lartë ajri (banjo, dushe).

E rëndësishme! Vlen të kujtohet se ngrohësi thahet ajri, kështu që nuk rekomandohet përdorimi i pajisjes në dhoma shumë të vogla.

• Njësia duhet të përdoret vetëm në një pozicion vertikal. Edhe ruajtja duhet të bëhet duke marrë parasysh këtë pozicion të ngrohësit.

E rëndësishme! Nëse radiatori ka kaluar një kohë të gjatë në një pozicion horizontal, atëherë para se ta ndizni, duhet ta lini pajisjen të qëndrojë vertikalisht. Kështu, vaji do të rrjedhë poshtë, dhe elementët e ngrohjes nuk do të mbinxehen për shkak të mungesës së përcjellësit termik.

• Nuk rekomandohet përdorimi i përshtatësve për të lidhur ngrohësin. Në këtë rast, shpesh rezulton kontakt jo i plotë, si rezultat i të cilit njësia ndizet dhe fiket. Asgjë fat të mirë për radiatorin Kjo nuk do të bëjë ndonjë të mirë - thjesht mund të digjet.

E rëndësishme! Nëse ka ende një nevojë urgjente për një përshtatës (kjo ndodh nëse priza nuk ka një lidhës të stilit evropian), atëherë duhet të blini një përcjellës vërtet me cilësi të lartë dhe të besueshëm.

• Dhe së fundi, shumë pikë e rëndësishme: Për arsye sigurie, mos e lini të ndezur pajisjen e ngrohjes kur dilni nga shtëpia, mos e vendosni pranë perdeve, mobilje të veshur me susta ose sende të tjera të ndezshme.

Material video

Siç mund ta shihni, prishje të tilla të thjeshta në radiatorë, të tilla si zhurma, telat e dëmtuar, oksidimi i kontakteve, mund të rregullohen vetë në shtëpi. Por nëse pas çmontimit pajisje ngrohëse Nëse gjeni një avari më serioze sesa ato të përshkruara në artikull, atëherë është më mirë t'ia besoni riparimin e ngrohësit të vajit profesionistëve. Dëgjoni mendimin e specialistit, ndoshta do të jetë më e lehtë dhe më fitimprurëse të blini një pajisje të re sesa të riparoni atë të vjetër. Duke ndjekur të gjitha masat paraprake të sigurisë dhe rregullat e funksionimit të ngrohësve me vaj, do të zvogëloni ndjeshëm mundësinë e ndonjë problemi që lidhet me funksionimin e pajisjeve.

Kontrollimi i çelësit të modalitetit të funksionimit

Nëse kordoni i rrymës është në rregull, atëherë vazhdoni të kontrolloni çelësin e modalitetit të funksionimit të ngrohësit.

Terminali i ndërprerësit në të cilin shkon teli kafe është i zakonshëm dhe furnizohet me tension të furnizimit. Për të kontrolluar çelësin, duhet ta vendosni në pozicionin III, në të cilin terminali i përbashkët duhet të lidhet me dy terminalet e tjerë. Tani është e mjaftueshme për të matur rezistencën midis terminalit të përbashkët dhe dy të tjerëve, duhet të jetë e barabartë me zero. Nëse çelësi është vendosur në pozicionin II, kontakti i mesëm do të mbetet i lidhur vetëm me njërin nga dy të tjerët. Në pozicionin I, vetëm me kontakt ende të pa testuar. Në pozicionin zero, asnjë kontakt nuk duhet të lidhet me një tjetër. Nëse çelësi është në rregull, atëherë duhet të kërkoni shkakun e dështimit të ngrohësit në një vend tjetër.

Kontrollimi i funksionimit të termostatit bimetalik

Pranë çelësit të modalitetit është instaluar një termostat bimetalik. Parimi i tij i funksionimit bazohet në vetitë e metaleve të ndryshme, të cilat rriten ose zvogëlohen në madhësi me ndryshimet e temperaturës në mënyra të ndryshme. Nëse lidhni dy pllaka të metaleve të ndryshme në një, atëherë kur temperatura të ndryshojë, pllaka do të fillojë të përkulet. Dhe nëse në një pllakë të tillë vendoset një kontakt elektrik, atëherë duke përkulur pllakën do të jetë e mundur të kontrollohet temperatura e ndezjes ose fikjes së pajisjeve elektrike në varësi të temperaturës mjedisi. ME veti e dobishme Secili prej nesh ndeshet me pllaka bimetalike çdo ditë. Për shembull, një kazan elektrik fiket nga një pllakë bimetalike e ngrohur nga avulli nga uji i valë.

Për të kontrolluar shërbimin e termostatit, thjesht prekni sondat e multimetrit në terminalet e tij dhe kthejeni dorezën nga kyçi në kyç në çdo drejtim. Pothuajse në të gjithë diapazonin e rrotullimit, rezistenca e termostatit duhet të jetë zero. Nëse nuk është kështu, atëherë zakonisht mjafton të pastroni kontaktet, të cilat duken qartë nga ana, me letër zmerile të imët.

Nëse keni nevojë të hiqni termostatin, për shembull, për zëvendësim ose riparim, fillimisht duhet të hiqni çelësin e rregullimit. Ai qëndron në bosht për shkak të një përshtatjeje të ngushtë. Për të hequr dorezën, duhet ta hiqni me kujdes nga të dyja anët me tehet e sheshta të kaçavidave. Doreza do të hiqet nga boshti me pak përpjekje.

Ka dy vida nën dorezë. Mjafton t'i zhvidhosni dhe mekanizmi i termostatit do të lirohet.

Kontrollimi i shërbimit të elementeve të ngrohjes

Tani është koha për të kontrolluar elementët e ngrohjes të lidhur me çelësin dhe termostatin duke përdorur një lidhës me gjashtë pin.

Siç doli, elementi ngrohës mikrotermik është i përbërë dhe përbëhet nga dy. Njëra ka një rezistencë prej 60 ohms, e dyta 100 ohms. Për të kontrolluar elementin e ngrohjes, mjafton të matni rezistencën midis telave të kuq, blu dhe kafe. Kontrolli tregoi funksionueshmërinë e ngrohësit mikrotermik.

Kontrollimi i sensorit të pozicionit vertikal

Sensori i pozicionit është një peshë e montuar në një levë me një pranverë kundërpeshore të bashkangjitur në skajin e kundërt të levës. Kur ngrohësi është në pozicion vertikal, pesha shtrin sustën dhe shtyp mikroçelësin e integruar. Tensioni i furnizimit furnizohet me elementët e ngrohjes. Nëse ngrohësi është i anuar në anën e tij, forca e gravitetit do të zvogëlojë efektin në sustë, do të largojë levën nga mikroçelësi, qarku do të prishet dhe rryma do të ndalojë të rrjedhë në elementët e ngrohjes.

Ka dy tela që vijnë nga sensori i pozicionit, i bardhë dhe kafe. Për të kontrolluar, mjafton të matni rezistencën midis tyre me një multimetër. Kur ngrohësi është në një pozicion vertikal, rezistenca e sensorit të pozicionit duhet të jetë zero. Kur anohet - pafundësi. Sensori i pozicionit doli të ishte në rregull.

Kontrollimi i shëndetit të siguresës termike

Mbetet për të kontrolluar siguresat termike të lidhura në seri, nga të cilat ishin tre dhe të gjitha ishin instaluar pas pllakës së ngrohësit mikrometrik. Ishin nja dy tela që vinin nga siguresat termike të bardhë në një lidhës me gjashtë kunja, njësoj si telat nga ngrohësi mikrotermik. Një test me një multimetër tregoi një qark të hapur në qarkun e siguresave termike. U bë e qartë se një nga siguresat termike ishte me defekt.

Kërkohej çmontimi i mëtejshëm i ngrohësit. Për ta bërë këtë, më duhej të hiqja mbulesën e dytë anësore dhe rrjetën mbrojtëse, e cila hiqet pas heqjes së vidave duke e lëvizur anash. Është hapur qasja për të kontrolluar dy siguresa termike vetë-rivendësuese.

Për të kontrolluar siguresat termike, me një skaj të sondës së multimetrit, duhet të prekni telin e bardhë që i përshtatet lidhësit me gjashtë pin, dhe me sondën e dytë, duke shpuar izolimin me një gjilpërë të shtypur në të, prekni telin që lidh termikin. siguresat. Kontrolli tregoi shërbimin e siguresave të disponueshme për testim. Të gjithë elementët janë kontrolluar, përveç siguresës termike pas elementit ngrohës mikrotermik. Kjo do të thotë se është e gabuar.

M'u desh të hiqja elementin ngrohës, për të cilin mjaftoi të zhbllokoja të katër vidhat në qoshe dhe ta zhvendosja anash. U hap pamja e mëposhtme.

Siguresa termike ishte e vendosur në një tub tekstil me fije qelqi dhe ishte ngjitur në trupin e ngrohësit me një vidë duke përdorur një kapës metalik.

Siç doli, tubi përmbante një siguresë termike vetë-rikuperuese SF192E, e projektuar për një temperaturë funksionimi prej 133˚C dhe një rrymë ngarkese deri në 10 A në një tension deri në 250 V. Një kontroll shtesë me një multimetër është konfirmuar se siguresa termike ishte e gabuar.

Siguresa termike lidhej me telat duke ngjeshur me një shirit bronzi. Duke përdorur një fëndyell, fundi i shiritit në anën e siguresës termike u përkul, siguresa termike u hoq dhe një i ngjashëm, i tipit G4A00, i projektuar për një temperaturë funksionimi prej 128˚C dhe një rrymë ngarkese deri në 10 A në Tensioni deri në 250 V, u shtyp në vendin e tij. Temperatura e funksionimit të siguresës termike të instaluar ishte 5 gradë më e ulët se ajo e dështuar. Por e dhënë ngrohje maksimale strehimi i ngrohësit është vetëm 65˚C, një zëvendësim i tillë nuk do të ndikojë funksionet mbrojtëse dhe performanca e ngrohësit.

Para montimit të ngrohësit, të gjithë lidhësit ishin të lidhur me njëri-tjetrin, sondat e multimetrit u lidhën me kunjat e prizës së energjisë dhe u kontrolluan të gjitha mënyrat e funksionimit të ngrohësit. Rezistenca në pozicionin e ndërprerësit të modalitetit 0 ishte e pafundme, në pozicionin I ishte 156 Ohms, në pozicionin II – 100 Ohms dhe në pozicionin III – 56 Ohms, gjë që tregonte se ngrohësi ishte në shërbim të plotë.

Pas montimit, ngrohësi u lidh me rrjetin dhe konfirmoi funksionalitetin e tij. Riparimi i ngrohësit ka përfunduar dhe e vetmja dëshmi e mosfunksionimit të tij janë shenjat e veglave të mbetura në prizat plastike.

Karakteristikat e riparimit të ngrohësit
me elemente ngrohëse qeramike

Më sollën një ngrohës në dukje të zakonshëm me ventilator, si Timberk TFH T15DDL, për riparim për shkak të uljes së efikasitetit të ngrohjes.

Gjatë lidhjes së ngrohësit me rrjetin, u zbulua se ventilatori po frynte dobët ajër që ishte paksa i ngrohtë. Ndërprerësi i modalitetit të ngrohjes dhe kontrolluesi i temperaturës funksionuan normalisht. Për të gjetur problemin, më duhej të hapja ngrohësin. Hapi i parë ishte heqja e pluhurit që ishte grumbulluar në radiatorin e elementeve të ngrohjes. Ventilatori filloi të frynte më fort, por ngrohja e ajrit mbeti e dobët.

Matja e tensionit në terminalet e elementeve të ngrohjes tregoi një vlerë prej 220 V, e cila tregonte shërbimin diagrami elektrik. Konsumi aktual i matur i ngrohësit të ventilatorit në modalitetin maksimal të ngrohjes ishte 1.1 A në vend të 8 A të kërkuar, gjë që tregonte një mosfunksionim të elementeve të ngrohjes.

Kjo ishte hera ime e parë që hasja një element të tillë ngrohjeje. Rezultoi se në këtë ngrohës me ventilator elementi i ngrohjes përbëhet nga 14 pllaka metal-qeramike të vendosura midis tetë radiatorëve alumini. E gjithë kjo paketë është futur në një kornizë drejtkëndëshe të bërë nga plastika rezistente ndaj nxehtësisë dhe mbahet në vend me katër shula. Radiatorët e aluminit kryejnë disa detyra në të njëjtën kohë - ata mbajnë ngrohje qeramike, largojnë nxehtësinë prej tyre dhe furnizojnë tensionin e energjisë në pllakat metal-qeramike.

Kujdes, për faktin se voltazhi i furnizimit furnizohet përmes radiator alumini, prekja e tij ndërsa spina e ngrohësit është futur në prizë është e rrezikshme për jetën!

Për shpërndarje më të mirë të nxehtësisë dhe kontakt elektrik Anët e pllakave metal-qeramike, të shtypura kundër radiatorit, janë të veshura me paste elektrikisht përçuese termike.

Pllakat metal-qeramike ngrohëse janë radioelemente të quajtura pozistorë. Parimi i funksionimit të një posistor është se rezistenca e tij varet nga temperatura në të cilën nxehet. Sa më shumë të nxehet positori, aq më e lartë është rezistenca e tij, dhe sipas ligjit të Ohm-it, do të rrjedhë më pak rrymë, dhe si rezultat, ngrohësi do të gjenerojë më pak nxehtësi.

Falë kësaj vetie, sipas zhvilluesve të elementeve të ngrohjes metal-qeramike, kur temperatura arrin 300 ° C, ndodh ekuilibri, rezistenca e posistorit rritet në një vlerë të tillë që temperatura të mos rritet më. Kjo siguron vazhdimin e sigurt të funksionimit të ngrohësit me ventilator, edhe kur ajri i ventilatorit është i prishur dhe nuk rrotullohet ose është i bllokuar me pluhur.

Matja e rezistencës së seksioneve të ngrohësit me një multimetër tregoi një rezistencë prej rreth 1000 Ohms, në vend të 112 Ohms të duhur. Çuditërisht, doli që rezistenca nuk është e njëjtë për të gjitha pllakat qeramike-metalike. Kjo mund të ndodhë vetëm nëse pllakat e cermetit mbinxehen, gjë që, bazuar në parimin e funksionimit të tyre, nuk duhet të ndodhë. Konkluzioni është se ngrohëset qeramike janë instaluar me cilësi të dobët dhe për të rikthyer funksionalitetin e plotë të ngrohësit me ventilator ato do të duhet të ndërrohen.

Për të riparuar një ngrohës me ventilator, mund të blini një bllok ngrohjeje të gatshme, një ngrohës qeramik të tipit MZFR-J-1800W-220V, i projektuar për riparimin e ngrohësve të ventilatorit. E tij pamjen, dimensionet e përgjithshme dhe diagrami i lidhjes janë paraqitur më sipër në fotografi. MZFR-J-1800W-220V kushton rreth 10 dollarë.

Pavarësisht nga cilësia, herët a vonë, pothuajse të gjithë ngrohësit elektrikë fillojnë të ngrohen keq, nuk ndizen ose nuk ngrohen më fare.
Riparimi i një ngrohës elektrik vetë nuk është shumë i vështirë, pasi kjo klasë e pajisjeve shpesh nuk konsiderohet një pajisje komplekse.
Në jetën e përditshme, njerëzit përdorin një shumëllojshmëri të gjerë të ngrohësve elektrikë: zjarrit elektrikë me rreze infra të kuqe, konvektorë, ngrohës me ventilator dhe një shumëllojshmëri radiatorësh vaji. Për të gjitha pajisjet e tilla, pavarësisht karakteristikat e projektimit, elementi ngrohes eshte nikrom.

Duhet theksuar se çfarë dizajn më të thjeshtë ngrohës, aq më gjatë do të funksionojë një pajisje e tillë dhe do të jetë më e lehtë për burrin të kuptojë prishjen dhe ta riparojë atë.

Pajisja

Për riparime të shpejta dhe efektive, para së gjithash, duhet të kuptoni se si funksionon ngrohësi.
Pavarësisht nga lloji i pajisjeve të tilla, të gjitha ato kanë elemente themelore të përbashkëta.
Ngrohësit janë të pajisur me një ose dy çelësa me të cilët mund të zgjidhni një ose dy elementë ngrohës që do të ngrohen, si dhe llamba që tregojnë funksionimin e elementit të ngrohjes.
Elementi i ngrohjes mund të ketë jo dy kontakte, por tre, me dy bobina ngrohëse të ndara brenda.

Menjëherë pas kordonit të rrymës dhe spinës mund të ketë një siguresë termike mbrojtëse që automatikisht do ta fikë ngrohësin pas mbinxehjes, për shembull, nëse e mbuloni konvektorin sipër me një peshqir.
Mund të ketë gjithashtu një sensor animi që do të funksionojë nëse, për shembull, konvektori bie ose përmbyset.
Përveç siguresës termike, mund të ketë edhe një "ndërprerës qarku" - një siguresë aktuale e mbingarkesës, për situata të tjera emergjente.

dizajni skematik i ngrohësve

Diagnostifikimi dhe zgjidhja e problemeve të ngrohësit

Çdo diagnozë fillon me çmontimin e ngrohësit, por përpara se ta çmontoni, duhet ta fikni dhe të hiqni spinën nga priza.
Ne heqim vidhat e strehës, me shumë mundësi strehimin e panelit të kontrollit. Pasi të kemi arritur në panelin e kontrollit lidhës me termostatin, termostatin dhe elementët e tjerë, ne fillojmë provën duke testuar kordonin e energjisë.
Më pas, kontrollojmë funksionimin e të gjithë çelësave të kontrollit dhe çelsat e ndërrimit duke i telefonuar me një testues. Pastaj të gjitha qarqet serike.

Termostat kontrollohet nga një testues dhe duhet të tregojë rezistencë zero (qark i shkurtër) ose afër zeros në kontakte, kjo do të tregojë shërbimin e termostatit.

Përveç funksionimit të vetë elementëve ngrohës, shkaku i prishjes mund të jetë edhe kontakti i dobët dhe jo i besueshëm i përçuesve me kalimin e kohës, për shkak të dallimeve në materiale, ato oksidohen dhe kalben, kështu që në këtë moment gjithashtu duhet t'i kushtoni vëmendje.
Pastaj kontrollohen elementët mbrojtës: sensori i pozicionit dhe siguresa termike.

Siguresa termike ata e quajnë testuesin në gjendje të mirë dhe të ftohtë, duhet të ketë rezistencë zero (qark i shkurtër) në kontaktet e tij.
Mund të ketë disa siguresa të tilla termike në një strehim dhe, si rregull, sa më i madh të jetë strehimi, aq më shumë siguresa termike përmban.
Duhet të theksohet se siguresa termike mund të funksionojë (funksionale), por për shkak të ndotjes së rëndë të filtrave dhe vrimave të konvekcionit, ato mund të prishen menjëherë dhe të fikin ngrohësin.

Si është ajo? sensori i pozicionit, pra kjo, në shumicën e modeleve, është një lloj peshe që, kur ngrohësi anohet ose bie, vepron në një miniçelës që tashmë hap tensionin. Sensori i pozicionit të punës, në pozicionin normal vertikal të ngrohësit, duhet të ketë rezistencë zero (qark të shkurtër) në kontaktet e tij.
Pika kryesore vendimtare do të jetë kontrolli i ngrohjes element ngrohës ov. Në ngrohës të mëdhenj zakonisht ka disa prej tyre, më shpesh ka dy. Dhe shpesh arsyeja e ngrohjes së pamjaftueshme të dhomës është dështimi i një prej elementeve të ngrohjes.
Në shumicën e rasteve, elementi i ngrohjes nuk mund të riparohet dhe zëvendësohet me një të ngjashëm.
Si të kontrolloni elementin e ngrohjes? Rezistenca në kontaktet e saj mund të ndryshojë, në varësi të pajisjes specifike, por duhet patjetër të bjerë. Vlerat e përafërta të rezistencës mund të jenë në intervalin 20 - 100 Ohms.

Mosfunksionimet kryesore të ngrohësve

Ngrohësi nuk ndizet.
Mund të ketë disa arsye. Priza, spina dhe kordoni elektrik duhet të kontrollohen. Pastaj çmontoni dhe sigurohuni që brenda pajisjes të ketë tension elektrik, është më mirë të përdorni një dritë prove 40 W;
Kontrolloni tensionin në qarkun e serisë, siguresën termike, termostatin, çelësin termik, elementin e ngrohjes
Testimi nën tension duhet të kryhet me kujdes ose të përdoret metoda e testimit të rezistencës (me një multimetër) pa tension.

Ngrohësi me ventilator ndizet por nuk nxehet.
Ngrohësi fryn ajrin por nuk e ngroh atë, kjo situatë tregon qartë një mosfunksionim të elementit të ngrohjes, një nga seksionet e spirales mund të dëmtohet, është e nevojshme të inspektoni me kujdes të gjithë gjatësinë e përcjellësit të nikromit, si dhe të zini Vetë elementi i ngrohjes me një testues, rezistenca duhet të jetë diku rreth 70 Ohms.
Në rast të një thyerjeje ose djegieje të dukshme të përcjellësit të nikromit, mund të përpiqeni ta rivendosni atë duke tërhequr pak përçuesit e thyer në qendër dhe duke i përdredhur me kujdes së bashku me një rezervë, pastaj duke futur mirë "lidhjen" mbrapa, por në mënyrë që nuk lëviz ose mbyllet gjatë funksionimit në mënyrë të rastësishme në kthesat ngjitur të spiralës.
Gjithashtu, arsyeja për këtë operacion mund të jetë një siguresë termike ose pllaka bimetalike e termostatit. Në një gjendje të ftohtë, ato duhet të mbyllen ndonjëherë, për të përmirësuar besueshmërinë e kontaktit. Pllakat bimetalike të shërbimit duhet të hapen nga nxehtësia e hekurit të saldimit.

Ngrohësi me ventilator nxehet por ventilatori nuk rrotullohet (nuk fryn).
Nëse tehet janë në gjendje të mirë pune dhe nuk janë të ngulitur askund, atëherë ka shumë të ngjarë që shkaku të jenë motorët.
Por megjithatë, së pari duhet të siguroheni që ka tension të furnizuar në motor. Sigurohuni që boshti i tij të rrotullohet lehtësisht dhe pa mundim.
Tjetra, mund të kontrolloni motorin me një multimetër, kontaktet e tij duhet të tingëllojnë dhe të tregojnë të paktën njëfarë rezistence.
Nëse është e nevojshme, motori mund të çmontohet dhe të inspektohet brenda mund të ndodhë ndotje e rëndë. Lini mbështjelljet, pastroni njësinë e komutatorit dhe kontrolloni ngushtësinë e furçave. Mund të jetë e nevojshme të aplikoni vaj makine në tufat e pjesës lëvizëse të motorit.
Nëse mbështjelljet digjen, motori duhet të zëvendësohet.

Ngrohësi fiket (për shkak të mbinxehjes)
Mund të ketë disa arsye. Për shembull, një zonë e madhe ngrohjeje dhe një konvektor me fuqi të ulët, si rezultat punë të përhershme rasti mbinxehet dhe elementet e brendshme duke përfshirë elementët e mbrojtjes nga mbinxehja që fikin pajisjen.
Në raste të tjera mund të jetë shkaku instalim i gabuar konvektor Është e nevojshme të organizohet një rrjedhë e lirë e ajrit në hyrje në fund të ngrohësit dhe një dalje e lirë e ajrit të nxehtë nga pjesa e sipërme e konvektorit, nuk ka asgjë për ta mbuluar atë dhe për të mos krijuar rezistencë ndaj nxehtësisë që del nga konvektori.

Ftohësi i vajit po rrjedh.
Vetë-riparimi në raste të tilla është një detyrë e vështirë dhe e pafalshme. Ngjitësit dhe ngjitësit janë të padobishëm në këtë rast.
Për të mbyllur vrimat, është e nevojshme të kulloni vajin, të mbushni me ujë dhe ta përdorni saldimi me inverter për fletë të holla. Ziejeni vrimën, duke pastruar fillimisht zonën nga boja dhe korrozioni.
Nëse vaji rrjedh vazhdimisht, duhet të kuptoni se vaji do të duhet ende të shtohet, pasi për punë efikase Një ngrohës i tillë kërkon praninë e 90% të vëllimit të vajit nga kapaciteti i përgjithshëm i "rezervurës" së naftës, pjesa tjetër e hapësirës duhet të zërë nga ajri, ai luan rolin e një lloj jastëku kur vaji zgjerohet kur nxehet. .

Shumë avari pajisjet e ngrohjes Mund ta rregulloni vetë, gjë që do të jetë shumë e lirë.

Struktura e radiatorit

Është e mundur të kryhet një riparim që është prishur kur dihet struktura e tij. Është si kjo:

1. Enë e mbyllur metalike në formën e një baterie ose fizarmonike. Në mes ka vaj teknik. Ajo mbush 90% të kapacitetit. Pjesa tjetër është ajri. Është e nevojshme të kompensohet zgjerimi i naftës për shkak të ngrohjes. Nëse gjithçka hapësirë ​​e brendshme Nëse radiatori do të mbushej me vaj, kontejneri thjesht do të shpërthente.
2. element ngrohës. Ndodhet në mes të pjesës kryesore të radiatorit. Është montuar gjithmonë në fund të enës. E ngroh vajin. Gjatë ngrohjes, vaji qarkullon nëpër radiator. Shumica e prodhuesve instalojnë elementë ngrohje të dyfishtë. Ka dy spirale. Elementi i ngrohjes është i fiksuar në mënyrë që të gjitha kontaktet e tij të jenë në pjesën e jashtme të rezervuarit. Mund të jetë i integruar ose i lëvizshëm.
3. Siguresa termike. Ndodhet pranë elementit të ngrohjes mbi elementin e ngrohjes. Detyra e siguresës është të matë temperaturën e vajit dhe, nëse bëhet kritike ose vaji ka rrjedhur (atëherë strehimi nxehet shumë), fikni elementin e ngrohjes. Ai është element ndihmës siguria, prandaj shumë rrallë ndërhyn në funksionimin e pajisjes. Ka dy lloje: bimetalike dhe tela. E para është më e besueshme.
4. . Mund të gjendet në pjesën e sipërme të ngrohësit. Është projektuar për të rregulluar ngrohjen e radiatorit. Pjesa kryesore e këtij elementi - një pllakë bimetalike - është në ajrin e nxehtë dhe reagon ndaj ndryshimeve në temperaturën e tij. Mbi të ka zakonisht vrimat e ventilimit. Ka të njëjtat në pjesën e poshtme të shtresës së jashtme, e cila është ngjitur në enën kryesore metalike.
5. Dy çelësa. Secila prej tyre është e lidhur me tela fazore, neutrale dhe tokëzuese, të cilat shtrihen nga elementi i ngrohjes. Secila prej tyre është e lidhur me një tel nga një stafetë termike. Pranë çelsave ka një llambë që ndizet kur elementi i ngrohjes është në punë.

Çmontimi i ftohësit të vajit

Gjithmonë fillon me këtë procedurë, sepse elementet elektrike janë nën këllëf mbrojtës , e cila është ngjitur në një fund të ngrohësit. Për më tepër, prodhuesi e lidhi atë në mënyrë që të duket sikur ai dhe trupi janë një e tërë.

Lexoni gjithashtu: Ftohës vaji

Radiatori është çmontuar si kjo:

1. Hiqni mbulesën në pjesën e sipërme të shtresës së jashtme. Ka fjalë për të "mos mbulo" ose mos e mbuloni . Përdorni një kaçavidë për të hequr.
2. Vendoseni radiatorin në anën e tij dhe hiqni pranverën.
3. Zhlidhni pak mbulesën plastike ose metalike dhe hiqeni atë. Kjo bëhet me kujdes, pa lëvizje të papritura. Përndryshe, mbulesa mund të prishet.
4. Lëreni me kujdes kutinë mënjanë. Mund ta shpalosni vetëm dhe ta vendosni në dysheme afër pjesës kryesore të pajisjes, sepse stafeta termike e lidhur me të është e lidhur me element ngrohje me një tel të shkurtër.

Defekte të mëdha

1. Djegia, ndotja e kontaktit.
2. Defekt në prizë.
3. Dështimi i siguresave termike.
4. Deformimi i pllakës bimetalike.
5. Element ngrohës i prishur.
6. Dështimi i sensorit të rënies ose pozicionit.
7. Rrjedhje vaji.

Eliminimi i prishjeve më të thjeshta

Këto prishje janë oksidimi, kontaktet e lirshme, prishja e prizës.

Pas çmontimit të radiatorit, duhet të kontrolloni çdo tel. Kjo bëhet duke përdorur një multimetër ose testues. Së pari, kontrolloni shërbimin e spinës. Për ta bërë këtë, aplikoni një terminal të testuesit në njërin skaj të tij. Terminali i dytë i testuesit duhet të ngjitet në lidhjen midis stafetës termike dhe telit që vjen nga priza.

Ndonjëherë mund të ketë një lidhje shtesë në kabllon e energjisë. Bëhet menjëherë pasi kablloja të hyjë në strehim. Tjetra, telat shkojnë nga kjo lidhje në stafetën termike dhe elementin e ngrohjes. Terminali i dytë i testuesit duhet të aplikohet në çdo tel në një lidhje të tillë. Kontrolloni të dy daljet e prizës.

Nëse testuesi nuk jep sinjal kur terminali i dytë i testuesit aplikohet në mënyrë alternative në fund të fazës së hyrjes dhe telit neutral, atëherë spina është e gabuar. Ajo ka nevojë zëvendësojnë.

Pas kësaj, të gjitha telat e tjera kontrollohen me një testues. Një nga terminalet e tij është gjithmonë i bashkangjitur në prizë. Tjetri prek të gjitha terminalet. Sekuenca e kontrollit është si më poshtë:

• kontakte rele termike;
• kontaktet termike të siguresave;
• kontaktet e rregullatorit të funksionimit të elementit të ngrohjes;
• kontaktet e elementit të ngrohjes.

Gjatë provës, stafeta termike duhet të jetë në një pozicion në të cilin elementi i ngrohjes do të funksionojë. Është vendosur në një temperaturë që është më e lartë se ajo aktuale.

Nëse, kur kontrolloni kontaktin e daljes së stafetës termike, nuk ka sinjal nga testuesi, atëherë kontakti mund të jetë i keq ose stafeta termike është prishur, ose më saktë shirit bimetalik. Së pari kushtojini vëmendje kontaktit. Terminali i telit nxirret dhe kontrollohet. Nëse është i pastër, nuk ka oksidim ose blozë, atëherë është i përdorshëm dhe problemi qëndron në bazën e montimit të terminalit ose në stafetën termike. Nëse terminali ka mangësitë e listuara, atëherë ai duhet të pastrohet. Në raste ekstreme, ajo zëvendësohet me një të re.

Ju mund të kontrolloni vizualisht të gjitha kontaktet. Nëse terminalet janë të pastër dhe të padëmtuar, atëherë problemi nuk është tek ata. Disa nga lidhjet mund të jenë të lirshme. Pastaj ato shtrëngohen ose rrafshohet baza në të cilën është futur terminali.

Lexoni gjithashtu: Riparimi i radiatorit me vaj

Riparimi i stafetës termike dhe siguresave termike

Ky proces përbëhet nga duke zëvendësuar shiritin bimetalik ose i gjithë elementi. Pllaka bimetalike duhet të zëvendësohet kur është deformuar rëndë dhe çdo pozicion i rrotës së stafetës nuk e mbyll kontaktin.

Pllaka bimetalike ndryshohet si më poshtë:

1. Vendosni temperaturën më të ulët të ngrohjes.
2. Hiqni dorezën e rregullatorit.
3. Zhvidhosni arrat dhe çmontoni kornizën.
4. Hiqni pllakën bimetalike dhe vendosni një të re në vend të saj.
5. Mblidhni rregullatorin.
6. Kontrolloni që pllaka po funksionon siç duhet. Për këtë ju duhet rrotulloni çelësin e rregullatorit, duke ndryshuar pozicionin e pllakës dhe duke vendosur një nivel të caktuar të temperaturës. Më pas, ngrohni pjatën me tharëse flokësh ose ngrohës me ventilator në nivelin e caktuar të temperaturës. Nëse përkulet dhe kontakti shkëputet, atëherë është instaluar mirë. Përndryshe, zëvendësimi është i pasaktë. Kompleksiteti duhet të zgjidhet duke liruar presionin e pllakës në kontakt që korrespondon me temperaturën më të ulët të ngrohjes.

Rreshtimi i pllakës në pozicionin e dëshiruar është një proces i gjatë. Është më e lehtë të blesh një termostat të ri.

Veprime të ngjashme kryhen me një siguresë termike të thyer.

Riparimi i rrjedhjeve të vajit

Humbja e vulosjes në pjesën kryesore të radiatorit dhe rrjedhja e vajit janë problemet më të zakonshme të këtyre ngrohësve. Vaji mund të rrjedhë nga një vrimë aksidentale ose një mur që është ndryshkur. Nëse ndodh opsioni i dytë, atëherë është më mirë të blini një radiator tjetër, pasi korrozioni mund të shkatërrojë sipërfaqe të madhe se sa është e dukshme. Kjo është arsyeja pse pas njëfarë kohe, vaji do të rrjedhë pranë zonës së zierjes ose mbylljes.

Vrima ose vrima të vogla, çarje mund të jenë:

• saldim;
• krijoj.

Opsioni i parë duhet të shmanget. Saldimi nuk mund të sigurojë një lidhje të besueshme dhe me ngrohje/ftohje të vazhdueshme, kontakti i fortë midis saldimit dhe metalit të rezervuarit do të fillojë të kthehet në një çarje. Prandaj, është më mirë të bashkoni vrimën.

Përgatitja e ngrohësit për bashkim ose saldim është e njëjtë:

1. Kullimi i vajit nga rezervuari.
2. Pastrimi zona problematike nga papastërtia dhe ndryshku. Kjo mund të bëhet me letër zmerile.
3. Derdhja e ujit në rezervuar. Kjo do të shmangë një zjarr të mundshëm (kishte vaj brenda, dhe mbetjet e tij u ruajtën patjetër).
4. Kthimi i radiatorit në një pozicion në të cilin uji nuk do të rrjedhë nga vrima.

Një ngrohës i dështuar me vaj nuk duhet të hidhet larg, ju mund të rivendosni funksionalitetin e këtij burimi të ngrohjes shtesë, pa përfshirë specialistë.

Si funksionon pajisja

Nëse ngrohësi është i prishur, përpara se të filloni riparimin e tij, duhet të njiheni më shumë me strukturën dhe parimin e funksionimit të tij.

Pjesët kryesore të një ngrohës vaji janë si më poshtë:

• Trup metalik.
• Element ngrohje - element ngrohje.
• Njësia e kontrollit.
• Lidhja e telave.

Pajisja funksionon sipas këtij parimi:

• Strehimi është i mbushur me vaj të veçantë.
• Kur radiatori është i ndezur, temperatura e elementit të ngrohjes fillon të rritet.
• Prandaj, vaji gjithashtu nxehet.
• Gradualisht, nxehtësia transferohet në muret e strehimit, dhe prej tyre dhoma nxehet.
• Kur temperatura në dhomë arrin vlerën optimale, njësia e kontrollit aktivizohet dhe elementi i ngrohjes fiket.
• Procesi përsëritet gjatë gjithë periudhës së lidhjes së ngrohësit me furnizimin me energji elektrike. Falë kësaj, krijohet një ambient i rehatshëm në dhomë.

Arsyet e dështimit të ngrohësit

Ngrohësi me vaj ndalon së punuari për arsye të ndryshme, por të gjitha dëmtimet mund të jenë elektrike ose mekanike.

Në rastin e parë, pajisjet elektrike dështojnë, ky mund të jetë një element ngrohjeje dhe elementë të njësisë së kontrollit, duke përfshirë siguresat termike, një stafetë termike dhe një ndërprerës. Në raste të rralla, mosfunksionimi ndodh për shkak të instalimeve elektrike të gabuara.

Dëmtimi mekanik përfshin deformimin e strehës, duke përfshirë formimin e zgavrave përmes të cilave mund të ndodhë rrjedhja e vajit. Ky problem është rezultat i korrozionit të metaleve. Është shumë e lehtë të përcaktohet një mosfunksionim i tillë në këtë rast, një njollë vaji formohet nën pajisjen e ngrohjes.

Përgatitja për riparimin e ngrohësit

Para riparimit të radiatorit të vajit, duhet të krijohen disa kushte. Ky hap do të jetë çelësi riparime cilësore. Para së gjithash, është e nevojshme të përgatitet vendi ku do të çmontohet pajisjet. Kushti kryesor për këtë është hapësira dhe ndriçim i mirë. Riparimet e ngrohësve mund të kryhen lehtësisht në një garazh ose në një dhomë të veçantë.

Tjetra, duhet të përgatisni një grup mjetesh për punë dhe pajisje të ndryshme. Do t'ju duhen mjetet më të zakonshme, pasi ngrohësi ka një strukturë mjaft të thjeshtë. Gjatë ekzekutimit punë riparimi Duhet të keni në dorë kaçavida, pincë, prerëse teli, një çekiç dhe një fëndyell. Përveç kësaj, mund t'ju duhet një hekur saldimi, një testues, lubrifikant dhe një leckë e pastër. Nëse shkaku i dështimit të radiatorit dihet tashmë, atëherë pjesë rezervëËshtë më mirë të blini paraprakisht.

Procesi i riparimit

Çdo pronar, kur një pajisje shtesë ngrohjeje dështon, shtron pyetjen se si t'i kthejë në punë pajisjet e prishura. Zgjidhja e problemit është mjaft e thjeshtë dhe përbëhet nga disa pika:

• Pavarësisht nga lloji i punës së kryer, përpara se të çmontoni ftohësin e vajit, duhet ta shkëputni atë nga furnizimi me energji elektrike.
• Pastaj ju duhet të çmontoni pajisjen dhe të ekzaminoni qarkun e radiatorit të vajit për të kuptuar pse nuk funksionon. Për këtë qëllim, paneli i kontrollit shkëputet nga trupi kryesor. Në këtë rast, shulat, vida dhe kapëse mund të përdoren si mbërthyes, prandaj është e rëndësishme të kryhet një inspektim vizual i plotë. Pasi të keni përcaktuar llojin e fiksimit, hiqni panelin e kontrollit. Në të njëjtën kohë, është shumë e rëndësishme të mos bëni përpjekje të veçanta në mënyrë që të mos thyhen elementët plastikë.
• Rivendosja e funksionimit të një ngrohës vaji fillon me kontrollimin e kordonit të energjisë dhe çelësit. Ndonjëherë një ngrohës vaji nuk funksionon për shkak të telave të prishur të kordonit të energjisë. Ju mund të kontrolloni besueshmërinë e kësaj duke përdorur një testues. Sa i përket çelësit, arsyeja këtu është një kontakt i prishur, i cili është rezultat i djegies së telave në pikat e lidhjes. Për të zgjidhur problemin, telat shkëputen dhe zhvishen, si dhe pastrohet pika e lidhjes. Tjetra, kaloni është mbledhur dhe kontakti i rivendosur kontrollohet duke përdorur një testues.
• Në fazën tjetër, gjithçka kontrollohet lidhjet e kontaktit njësia e kontrollit. Në çdo kontakt, identifikohen zona të oksiduara ose të djegura, si dhe vende të fiksimit të dobësuar. Riparimet kryhen duke përdorur kaçavida dhe letër zmerile. Në disa raste, ata përdorin një hekur saldimi për të bashkuar telat e grisura.

• Nëse stafeta termike ose kontrolluesi i temperaturës rezulton të jetë i gabuar, duhet t'i hiqni me kujdes këta elementë dhe t'i çmontoni ato. Pllaka bimetalike e vendosur brenda nxirret jashtë dhe zëvendësohet me një element të ri. Nuk mund të ketë defekte të tjera në këto pjesë. Një pllakë e re rikthen funksionalitetin e stafetës ose termostatit.
• Siguresat termike kontrollohen për funksionim duke përdorur një testues, në rast të mosfunksionimit, ato zëvendësohen me elementë të rinj. Çdo termostat ekzistues duhet të kontrollohet.
• Nëse ngrohësi i vajit nuk nxehet, shkaku mund të jetë një element ngrohës i gabuar. Një testues përdoret gjithashtu për të kontrolluar gjendjen e elementeve të ngrohjes. Përdoret për të matur rezistencën, vlera normale e së cilës duhet të jetë e barabartë me 1 KOM. Një devijim nga kjo vlerë tregon një mosfunksionim të elementit të ngrohjes dhe kohën e zëvendësimit të tij.

Duke kaluar të gjitha fazat e verifikimit pjesë elektrike ftohës vaji, mund të filloni të eliminoni dëmtimet mekanike.

Problemi më urgjent është rrjedhja e vajit nga strehimi i radiatorit. Për të zgjidhur këtë problem, duhet të çmontoni pajisjen dhe të kulloni vajin e mbetur. Kur inspektoni strehimin për dëmtime, është e rëndësishme të përcaktoni me saktësi vendndodhjen e rrjedhjes. Këtu, duke përdorur letër lëmuese, kryhet pastrimi, si rezultat i të cilit përcaktohet madhësia e vrimës. Metoda e riparimit varet nga kjo. Nëse madhësia e vrimës është e vogël dhe nuk ka shenja korrozioni përreth, atëherë mund të përdorni një vidë të vogël vetë-përgjimi ose vidë në vrimë.

Ju gjithashtu mund të përdorni një izolues të veçantë për të riparuar radiatorët e vajit. saldimi i ftohtë" Për përdorim i përshtatshëm materiali fillimisht zbutet në duar në një gjendje plastike. Mbytësi rrotullohet në një top dhe vrima mbulohet me të, duke e niveluar me kujdes në sipërfaqe. Që ngjitësi të ngurtësohet plotësisht, duhet të prisni rreth 20 minuta. Pas kësaj, mund të ndizni ngrohësin.

Një vrimë e shkaktuar nga ndryshku është më e vështirë për t'u riparuar. Zona e dëmtuar pastrohet gjithashtu me leckë zmerile, duke hequr ndryshkun në metalin bazë. Pas kësaj, kryhet një inspektim dhe përcaktohet madhësia e vrimës. Një vrimë e vogël mund të bashkohet duke përdorur saldim bronzi dhe jo kallaj. Një copëz aplikohet për dëmtime më të gjera dhe saldohet duke përdorur pajisje saldimi tip gjysmë automatik. Procesi është i ndërlikuar nga fakti se kërkon pajisje dhe aftësi të veçanta për të punuar me të.

Ju mund të riparoni vetë radiatorët e naftës për ta bërë këtë, ju duhet të keni aftësi minimale në hidraulik dhe inxhinieri elektrike. Për më tepër, riparimi i një avari të vogël do të kushtojë më pak se blerja e një pajisjeje të re për ngrohjen e ambienteve.