≡× MENU

• Brendshme
• Dritaret
• Muret
• Projektet
• Ndërtesat

Çekiçi i kundërt: ne e konsiderojmë parimin e funksionimit dhe e bëjmë mjetin me duart tona. Bëni vetë çekiçin e kundërt për një karrocë makine Nga çfarë të bëni një çekiç mbrapa

Një çekiç i kundërt është një mjet për riparimi i trupit makina dhe ju mund ta bëni vetë.

Produkti përbëhet nga disa pjesë: një dorezë rreth 50 centimetra e gjatë, dy dado kyçëse me rondele, një peshë dhe disa grepa (bashkangjitje të tjera, në varësi të përdorimit të synuar).

Parimi i funksionimit është që një peshë e ngjitur në një shufër metalike godet dadot e kyçjes me çdo lëvizje të mëpasshme, duke ushtruar kështu një ndikim në grepin e fiksuar, i cili nxjerr gërvishtjet ose përkuljet në metalin e deformuar.

Materialet dhe mjetet për prodhim

Mund të bëhet një çekiç i kundërt me cilësi të lartë kushtet e garazhit pa përdorimin e pajisjeve serioze dhe me kosto minimale mbi materialin. Procesi i prodhimit me të gjitha elementet e nevojshme zgjat rreth 1 orë.

Mjetet dhe materialet bazë për prodhim çekiç i kundërt:

1. Shufra çeliku 12 mm, rreth 50 cm e gjatë;
2. Shirit izolues, shirit ngjitës;
3. Shufra çeliku 16 mm;
4. Dy rondele të mëdha çeliku me arra;
5. Mjet për prerjen e fijeve;
6. Saldim elektrik;
7. Vizë për fiksim.

Çekiç i kundërt për riparimin e trupit: udhëzime hap pas hapi

Procesi i prodhimit të një çekiçi të kundërt fillon me përgatitjen e materialit. Një shufër metalike 12 mm e trashë dhe 50 centimetra e gjatë do të përdoret si dorezë.

1. Bërja e një "peshe" të lëvizshme

Pesha për çekiçin e kundërt është bërë nga një shufër me diametër 16 mm. Shufra pritet në 5 pjesë të barabarta, gjatësia e të cilave është 12-16 centimetra. Shufrat fiksohen në dorezën kryesore duke përdorur shirit elektrik, dhe më pas ato bashkohen së bashku duke përdorur një shtresë saldimi gjatësore. Është e rëndësishme të merret parasysh mungesa e skorjes së saldimit në sipërfaqen e dorezës.

2. Prekni pjesën e sipërme të dorezës së çekiçit të tërheqjes

Fija pritet për një arrë të gjatë rreth 2-3 centimetra përgjatë shufrës. Kjo procedurë duhet të kryhet duke marrë parasysh të gjitha këndet, pasi kjo përcakton se sa i fortë do të jetë çekiçi i drejtimit të kundërt.

3. Bërja e grepave të përkulur për një çekiç të kundërt

Këto grepa janë të nevojshme për rreshtimin e pjesëve në plane të ndryshme. Prodhimi i elementeve kryhet individualisht në varësi të nevojave të përdoruesit. Procedura e lakimit kryhet duke përdorur një vare dhe një ndalesë.

4. Ganpa metalike me filetim

Fijet priten gjithashtu në grepa të përfunduar për çekiçin e kundërt në mënyrë që të përdoret një arrë e gjatë për të lidhur dy elementët e nevojshëm për punën. të këtij instrumenti. Prerja duhet të bëhet nën në një kënd të barabartë në mënyrë që dy pjesët e lidhura të jenë pa shtrembërime, përndryshe grepi mund të shkëputet nga filli gjatë procesit të punës.

5. Instalimi i rondele me kyç në dorezë

Për të marrë një çekiç kthimi universal me cilësi të lartë, është e nevojshme të bëhen rondele të besueshme të bllokimit. Këto elemente pranojnë shumica e ngarkesat gjatë goditjeve, kështu që instalimi i tyre duhet të kryhet duke marrë parasysh të gjitha këndet. Një fije pritet në fund të dorezës, mbi të cilën më pas vishen një arrë dhe rondele. Para instalimit të rondele, montohet një dorezë gome e bërë me shirit elektrik ose zorrë gome.

6. Kontrollimi i funksionalitetit të montimit të çekiçit të kundërt

Çekiçi i kompletuar i kthimit duhet të funksionojë pa bllokim ose ndonjë vështirësi. Të gjithë mekanizmat lëvizin pa probleme.

Fijet në grepa dhe dado mbyllëse duhet të lubrifikohen për të ruajtur mekanizmin e nyjës.

Video: si të bëni një çekiç të kundërt me duart tuaja?

Çdo lloj pune e trupit është e shtrenjtë dhe kërkon aftësi dhe mjete të veçanta. Megjithatë, ju mund të kurseni në blerjen e disave duke i ndërtuar ato vetë. Për shembull, mund të bëni një çekiç të kundërt me duart tuaja në një orë. Kjo do t'ju lejojë të kryeni dhe kontrolloni në mënyrë të pavarur procesin e nivelimit të dhëmbëve në trup në vende të vështira për t'u arritur.

Ekzistojnë disa opsione për strukturën e çekiçit të kundërt:

• vakum;
• me mekanizëm tërheqës pneumatik;
• pajisje me pesha të shumta;
• modele me një bazë ngjitëse ose grykë të zëvendësueshme.

I pari nga llojet e paraqitura ka avantazh unik para pajisjeve të ngjashme. Kupa e thithjes me vakum ju lejon të prodhoni punë rinovimi pa dëmtuar bojën. Në varësi të fuqisë së çekiçit të kundërt të vakumit, është e mundur të nxirren dëmtime të vogla dhe të mesme në pjesë të ndryshme të trupit. Sidoqoftë, kur punoni, duhet të respektoni teknologji të veçantë: tërheqja duhet të bëhet nga buza e dëmtimit në qendrën e saj. Përndryshe, lind një stres i rrezikshëm për metalin, i cili mund të çojë në thyerje ose deformim të paparashikueshëm.

Çekanët e kundërt pneumatikë janë të përshtatshëm sepse kërkojnë përpjekje të reduktuara gjatë kryerjes së punës. Një zonë tjetër ku ky mjet është i domosdoshëm është puna nën kapuç, duke përfshirë heqjen e pjesëve të mbërthyera.

Një çekiç i kundërt i bërë në shtëpi mund të ndërtohet nga përbërësit më të thjeshtë:

• shufër metalike trashësi dhe gjatësi të përshtatshme rreth gjysmë metër;
• rondele çeliku me diametër të përshtatshëm për instalimin e ndalesave;
• pesha për të rritur forcën e goditjes;
• dorezë gome (mund të zëvendësohet me çdo material tjetër të përshtatshëm);
• një goditje ose një pllakë metalike me një mbajtës - në varësi të modelit të çekiçit të synuar.

Gjendja e të gjithë komponentëve përcakton nëse bluarja dhe pastrimi do të jetë i nevojshëm. pjesë metalike. Për ta bërë këtë, mund të përdorni letër zmerile ose një disk bluarjeje metalike, dhe komponimet speciale mund të jenë gjithashtu të dobishme. Do të varet nga veçoritë e dizajnit nëse do t'ju nevojiten makinë saldimi ose kërkohet vetëm një pajisje për prerjen e fillit. Sidoqoftë, më shpesh është e pamundur të bëhet pa saldim, pasi është më mirë të fiksoni rondelet e kyçjes në shufrën e çekiçit të kundërt duke përdorur një shtresë të besueshme.

Ju duhet të zgjidhni një shufër hekuri që do të jetë 3-4 cm më e trashë se baza e çekiçit të kundërt dhe një pjesë 5-7 cm e gjatë është shpuar brenda për t'iu përshtatur trashësisë së shufrës. Fije pritet nga brenda në një kënd të drejtë në mënyrë që pllaka e salduar më tej të jetë rreptësisht pingul me dorezën e punës. Kjo zonë duhet të jetë e lëmuar dhe pastruar mirë dhe nga jashtë krijohet një strukturë me brinjë artificiale në mënyrë që baza ngjitëse të ndërveprojë më mirë me të.

Sialant Velcro i bërë në shtëpi për një çekiç të kundërt mund të bëhet nga materiale të ndryshme. Përbërja ngjitëse duhet të plotësojë disa karakteristika:

• nuk duhet të lërë shenja në bojën e makinës;
• shkalla e ndërveprimit të saj me sipërfaqen duhet të sigurojë ngjitje të besueshme;
• përbërja duhet të jetë mjaft elastike.

Për këtë qëllim, ju mund të zgjidhni çdo përbërje shtëpiake. Për shembull, duke e gërvishtur atë nga pjesët nga të cilat janë bërë dritare plastike ose përdorni rrëshirë, e cila mund të blihet në një dyqan harduerësh.

Është gjithashtu e lehtë të bësh vetë një çekiç rrëshqitës me bashkëngjitje shtesë. Për ta bërë atë, thjesht duhet të aplikoni një fije në bazë. Në të njëjtën kohë, hundët e ardhshme të çekiçit të kundërt do të duhet të bëhen me një diametër më të madh se shufra, disa centimetra - kjo do të sigurojë besueshmëri gjatë funksionimit. Nëse tashmë keni bashkëngjitje dhe të gjitha janë të dizajnuara për shufra të ndryshme, mund të bëni një përshtatës për çekiçin e kundërt me duart tuaja ose të blini një të gatshëm në çdo dyqan automobilistik.

Përdorimi i një çekiçi të kundërt në punën e tërheqjes së dhëmbëve është dëshmuar efektiv kur punoni në harqe dhe pragje, kur është e mundur. hapësirë ​​e brendshme jo shumë. Mund të përdoret gjithashtu për dëmtime të vogla të dyerve dhe trupit nëse ngurtësuesi nuk preket. Vetëprodhimi duke përdorur një çekiç të kundërt do t'ju kursejë një sasi të konsiderueshme.

Një çekiç i kundërt për riparimin e trupit përdoret kur drejtoni makinat. Ky dizajn ju lejon të nxirrni gërvishtjet gjatë punës në trup përpara se të lyeni makinën. Përveç informacionit, ky material përmban foto të montimit të një çekiçi të kundërt, i cili ju lejon ta bashkoni vetë. Ju lutemi vini re se ky çekiç është i destinuar për ndreqjen e gërvishtjeve duke përdorur saldim, jo ​​gota thithëse!

Për të bërë një çekiç të kundërt me duart tuaja, na duhet pak metal. Më poshtë është një vizatim me dimensione; Diametrat dhe gjatësitë janë dhënë në lidhje me këtë çekiç të goditjes specifike. Ju mund të përdorni dimensionet tuaja, të përdorni tubat tuaja - gjëja kryesore është se funksionon!

Sipas dizajnit, një çekiç i kundërt duhet të ketë një shufër me një goditje, një sulmues, një ndalesë dhe një dorezë: me dorën e djathtë mbajmë dorezën, me dorën e majtë e vendosim sulmuesin në lëvizje përpara, duke goditur ndalesën.

Pra, na duhen: copa të dy tubave diametra të ndryshëm(do t'i quajmë të vogla dhe tub i madh), në këtë rast do të marrim një tub të vogël me gjatësi pak më të gjatë se ai i madhi; një copë shufër; nja dy copa hekuri prej llamarine dhe një prej hekuri më të trashë dhe gjithashtu një dorezë. Unë nuk tregoj diametrat dhe gjatësitë në tekst, ato mund të jenë çdo sipas gjykimit tuaj, por për timen, shihni foton më lart.

Presim një qindarkë të rrumbullakët nga fletë hekuri me të njëjtin diametër si diametri i një tubi të madh (diametri tregohet nga rrethi i kuq në foton e mësipërme). Shpojmë një vrimë në copën e hekurit me të njëjtin diametër si diametri i një tubi të vogël. Ne bashkojmë një tub të vogël (foto më lart). Shpjegimi. Fillimisht e preva sheshin pak më të madh, hapa një vrimë, saldova një tub dhe më pas bëra një rreth nga katrori e preva me një mulli.

Dhe menjëherë mund të shkurtoni një rreth, ta shponi dhe bashkoni - siç dëshironi (në foton më poshtë ka një mundësi tjetër për të filluar).

E fusim atë që kemi brenda një tubi të madh dhe e ziejmë në formë rrethi (në foton sipër dhe poshtë - treguar nga anët e ndryshme).

Bëjmë një nikel tjetër, njëlloj si në fillim. E bëra këtë: Preva një shesh më të madh, shpova një vrimë, e vendosa në një tub të vogël (shiko foton më lart), shënova diametrin përgjatë tubit të madh me një shënues - vijën e prerjes dhe e preva me një mulli. Ajo që doli është më poshtë në foto.

Ne presim një tub të vogël, duke lënë një diferencë prej disa milimetrash për saldim - linja e përafërt e prerjes është në foton më poshtë.

Mbushim tubin me rërë. Marrim rërë të thatë. E ngjeshim kështu: thjesht trokasim në dysheme, rëra "ulet", shtojmë rërë dhe e ngjeshim përsëri.

Rrërën e godasim me çekan deri në majë dhe e mbulojmë me nikel (foto sipër). Ne përvëlojmë gjithçka: sipas diametri i brendshëm

tek tubi i vogël dhe nga jashtë tek ai i madhi.

Kjo është ajo që doli (foto më poshtë), kjo është kunja e qitjes.

Në këtë fazë të bërjes së një çekiçi të kundërt, na duhet një shufër, një copë hekuri për një ndalesë dhe një dorezë (foto më poshtë). Bar.

Gjatë prerjes së shufrës, mos harroni të lini leje për kthesën e grepit. Theksimi.

Mund të jetë nga një copë hekuri e sheshtë, për shembull 4 mm. Ndalesa duhet të përballojë goditjen e sulmuesit dhe të mos përkulet. Një nuancë: Kam hasur në një copë hekuri 2 mm të trashë - jo shumë të trashë, por në formën e një kapëse (Fig. në blu më poshtë). Stilolaps. Mund të jetë nga çdo gjë. Nga një mulli i vjetër, nga një grua e moshuar enë kuzhine

. Në raste ekstreme, madje mund të bashkoni një pjesë të të njëjtit tub të vogël.

Ne përkulim grepin nga shufra. Ne vendosëm një sulmues në shufër.

Fusim skajin tjetër të shufrës në vrimën e ndalesës dhe e bashkojmë në anën e pasme të ndalesës (foto më lart). Më pas vendosim dorezën dhe gjithashtu përvëlojmë në të njëjtën anë. Kështu, i gjithë saldimi kryhet në anën e dorezës së çekiçit, por jo në anën e goditjes. Pra, kjo është ajo që ndodhi, çekiçi i kundërt i montuar me dorë është gati. Ju mund të blini rondele të lira për këtë punë.

diametër të madh

dhe bashkojini ato - këtu në foton më poshtë po nxjerrim shtyllën e mesme: ne kemi salduar rondele dhe do të drejtojmë elementin e trupit me një çekiç të kundërt. Çfarë ju nevojitet për të bërë një çekiç të kundërt me duart tuaja?, e cila kërkon njohuri të caktuara, mjete dhe pajisje të veçanta. Një pajisje e tillë është një çekiç i kundërt. Ky është një mjet i thjeshtë që është i lehtë për t'u bërë me duart tuaja. Ka shumë foto dhe video për këtë në internet. Ju gjithashtu mund të shkarkoni një vizatim të versionit më të thjeshtë të pajisjes.

Çfarë është një çekiç i kundërt dhe për çfarë përdoret?

Ky mjet është një pajisje që ju lejon të aplikoni një forcë të caktuar në një zonë prej metali me akses të kufizuar. Përdoret një pajisje nivelimi parcela të vogla makinë e deformuar që ka pësuar aksidente të lehta.

Disa zona të trupit të makinës mund të nivelohen me të rregullt çekiç gome, duke përdorur goditje nga ana e kundërt. Megjithatë, shumica e sipërfaqeve nuk kanë një akses të tillë. Në raste të tilla, një çekiç i kundërt është i nevojshëm. Maja e saj është e fiksuar në pikën e deformimit dhe me ndihmën e një ngarkese të vendosur në skajin tjetër të pajisjes, një forcë tërheqëse përçohet në sipërfaqe.

Para se të bëni një çekiç të kundërt, është e nevojshme të përshkruani llojet e këtij mjeti. Kjo do të nevojitet për të bërë një vizatim të pajisjes që ju nevojitet dhe më pas për ta bërë atë.

Llojet e çekiçit të kundërt

Megjithë thjeshtësinë e saj, kjo pajisje ka fituar disa versione me kalimin e kohës. Çdo opsion përdoret në në disa raste, të cilat varen nga lloji i dëmtimit dhe aftësia e specialistit. NË skicë e përgjithshme Dizajni i kësaj pajisjeje është i njëjtë, si dhe parimi i funksionimit të tij. Dallimet e vetme janë në metodën e lidhjes së mjetit në trup.

Çekiçi i kundërt më i zakonshëm është një shufër metalike me një goditje në një skaj dhe një peshë me një ndalesë në anën tjetër. Grepa lidhet në një rondele të salduar në vendin e deformimit. Duke aplikuar forcat e goditjes në ngarkesë, deformimi shtrihet në pikën e dëshiruar.

Versioni i dytë, po aq i thjeshtë i çekiçit të kundërt ndryshon nga ai i mëparshmi në atë që ka një fije të rregullt në fund në vend të një goditjeje. Për të niveluar sipërfaqen me një pajisje të tillë, duhet të bëni një vrimë në qendër të deformimit, të futni skajin e filetuar atje dhe të fiksoni një rondele dhe arrë në të në anën e pasme.

Shumica lloj kompleks Kjo pajisje ka një pajisje vakum në fund, e cila fiksohet në sipërfaqen e pjesës së deformuar duke përdorur ajër të rrallë. Kupa e thithjes mund të drejtohet ose nga kompresori ose metoda e zakonshme. Ky lloj pajisjeje lejon që ndreqësi të korrigjojë dëmtimet e thjeshta të trupit, dhe në të njëjtën kohë të ruajë veshje me bojë zona nëse nuk është e dëmtuar.

Vetëprodhimi

Bërja e një çekiçi të kundërt në shtëpi me duart tuaja është mjaft e thjeshtë. Nuk kërkon shumë kohë dhe nuk kërkon materiale dhe mjete speciale. Për një kuptim më të qartë, mund të shikoni një video në internet. Një vizatim primitiv gjithashtu nuk do të jetë i tepërt.

Për ta bërë këtë mjet me duart tuaja, do t'ju nevojiten sa vijon:

• kunja metalike rreth 50 cm dhe 20 mm në diametër;
• një ngarkesë që ka një hapje të brendshme;
• mjet për prerjen e fijeve (opsionale);
• makinë saldimi;
• bullgare.

Nëse vendosni të bëni një çekiç të kundërt me një lloj fiksimi, atëherë bëhet një goditje në fund të kunjit. Kjo mund të bëhet duke përdorur një ves ose pincë. Ose përdorni një makinë saldimi për të bashkuar një goditje të gatshme nga një pajisje tjetër.

Nëse vegla është bërë me një dorezë me fileto, atëherë fundi i kunjit filetohet me një mjet të përshtatshëm. Ju nuk duhet të prisni shumë fije, pasi metali i trupit është mjaft i hollë.

Pas bërjes së majës, mbi kunj vendoset një peshë, e cila është e kufizuar në anën e pasme të mjetit. Kjo mund të bëhet me saldim, ose duke përdorur një ndalues ​​me filetim. Metoda e dytë është më e dobishme, pasi do t'ju lejojë të përdorni pesha të peshave të ndryshme në varësi të forcës së kërkuar në fund të çekiçit të kundërt.

Përsëri, për të kuptuar qartë se si ndodh kjo, mënyra më e lehtë është të shikoni videon. Nëse kjo nuk është e mundur, atëherë procedura për të punuar me këtë pajisje është afërsisht si më poshtë:

• maja është e fiksuar në një zonë të deformuar të trupit;
• duke e goditur ngarkesën drejt vetes, pjesa nivelohet në pozicionin e dëshiruar;
• nëse përpjekja nuk është e mjaftueshme, atëherë ngarkesa ndryshohet në një më të rëndë.

Kur tërhiqni një pjesë relativisht të madhe të metalit, mund të bashkoni disa rondele në një vijë dhe të kaloni kunjin përmes tyre. Për ta bërë këtë në mënyrë korrekte, këshillohet të shikoni një video mbi këtë temë. Kjo kunj mbërthehet më pas në një grep që është ngjitur në pajisje dhe tërhiqet prapa së bashku me metalin, duke e shtrirë atë në pozicionin e dëshiruar. Kini kujdes kur përdorni këtë metodë, si saldim numër i madh rondele mund të tërheqë tepër metalin dhe të dëmtojë pjesën e trupit.

Sgdubrovsky › Blog › Çekiç i kundërt. Një ëndërr e realizuar.

Përshëndetje të gjithëve.
Për një kohë të gjatë doja të bëja një çekiç të kundërt, por nuk kishte asnjë mënyrë.

Dje u tremba dhe nxitova në bazë për të marrë metal.
Blerë:
1. Shufra e rrumbullakët d=10mm

1.5 metra;
2. Shufra e rrumbullakët d=16mm

1.8 metra;
3. Arrë M10 - 4 copë;
4. Arrë e gjatë M10 - 2 copë;
5. Arrë M12 - disa gjëra;
6. Rondele për 10 - 2 copë;
7. Rondele për 12 - 2 copë;
8. Die M10, hapi 1.5.

Jo të gjitha arrat dhe rondelet ishin të dobishme...

"Me sy" zgjedhim gjatësinë e shufrës me 10 - do të jetë baza e çekiçit tonë dhe ne e presim pa mëshirë.

Më pas në fund të shufrës e presim fillin me një petë.

E preva, e lidha me shufrën kryesore dhe e shtrëngova përreth shirit maskimi dhe e kapi me saldim. Më pas e hoqa dhe e zieva fort.

Pasi të vendosim pjesën lëvizëse në vend, vidhosni një arrë 10 mm në fill dhe bashkoni atë - marrim kufizuesin e sipërm.

Si të përdorni një çekiç të kundërt për të rregulluar një makinë

Një nga mjete të domosdoshme për rregullimin e një makine - ky është një çekiç i kundërt për riparimin e trupit. Qëllimi i tij është të drejtojë gërvishtjet e vogla në shtylla, pragje, harqe, pra në zonat ku nuk ka akses nga brenda trupit. Rreth kësaj pajisjeje dhe do flasim në këtë artikull. Së pari, le t'ju tregojmë se si duket kjo pajisje.

Çfarë është ai?

Dizajni i çekiçit të kundërt është mjaft i thjeshtë. Baza e saj është një shufër metalike, diametri i së cilës është 10-20 mm, dhe gjatësia është rreth 50 cm.

Në njërën skaj, shufra ka formën e një goditje, në anën tjetër, një rondele është ngjitur në mënyrë që pesha të mos fluturojë dhe forca e goditjes së pajisjes transferohet në shufër. Çekianët industrialë shpesh vijnë me disa grepa të formave të ndryshme, të cilat nevojiten për të kapur kapëset e salduara në zonën që po riparohet. Ka edhe çekiç të kundërt në shitje që kanë dy ose tre tufa. Kjo bën të mundur rregullimin e forcës së goditjes gjatë nivelimit të dhëmbëve.

Si të përdorni një çekiç të kundërt?

1. Së pari, duhet të inspektoni zonën e makinës që po riparohet në mënyrë që të zgjidhni një grep bazuar në formën e dhëmbëzimit dhe të llogarisni shkallën e forcës së aplikuar.
2. Pas kësaj, zona e sipërfaqes së trupit që duhet të riparohet duhet të pastrohet nga boja dhe abetarja në metal.
3. Më pas, rondele speciale riparimi (kllapa) duhet të ngjiten në dhëmbë.
4. Pastaj grepi i mjetit është i lidhur në kapëse.
5. Më pas, me goditje të lehta dhe të kujdesshme, duhet të filloni të tërhiqni gropën.
6. Ky proces duhet të vazhdojë derisa dëmi të korrigjohet.
7. Për të hequr skajet e zgjatura dhe gërvishtjet, është e nevojshme të bashkoni disa kapëse dhe më pas, duke futur një shufër çekiç nëpër vrimat e tyre, hiqni defektin.
8. Pas kësaj, zona e drejtuar mund të lyhet me astar dhe të rilyhet me bojë që përputhet me ngjyrën e trupit.

Ndër disavantazhet e kësaj pajisjeje, duhet theksuar se boja duhet të hiqet nga gërvishtja, edhe nëse nuk është dëmtuar. Përveç kësaj, ai nuk mund të riparojë dëme të mëdha.

Nuk rekomandohet shumë përdorimi i çekiçëve të kundërt konvencional për gërvishtjet e mëdha kur riparoni zonat qendrore të kapakut dhe çatisë, si dhe kapakun e bagazhit të një makine. Rezultati i kapëseve të saldimit mund të jetë deformimi i rëndë i metalit dhe shtrirja e tij. Si rezultat, pjesa do të duhet të zëvendësohet plotësisht.

Ekziston një lloj i veçantë i pajisjes së përshkruar - një çekiç i kundërt lloji i vakumit. E tij tipar dallues fakti që me ndihmën e tij është e mundur të riparoni një zonë të madhe të trupit të makinës. Përveç kësaj, nuk ka nevojë të hiqni bojën përpara se të punoni me të.

Si të bëni vetë një pajisje?

1. Për ta bërë këtë pajisje me duart tuaja, do t'ju duhet një hekur, ose akoma më mirë, një shufër çeliku (inox) 50 centimetra e gjatë dhe një seksion kryq prej 10-20 milimetra, si dhe një tufë çeliku (peshë), një grep dhe një dorezë ebonit.
2. Mund të blini ose një goditje të gatshme ose ta bëni vetë nga çeliku 4 milimetra të trashë.
3. Për të bërë një çekiç të kundërt me vakum, mund të përdorni një filxhan thithjeje nga një mjet, si p.sh. një piston i rregullt, në vend të një kapëse.
4. Pas montimit të pajisjes, përpunoni me kujdes të gjithë elementët e saj, fillimisht me një skedar dhe më pas me pëlhurë zmerile, në mënyrë që të hiqni të gjitha çarjet dhe gërvishtjet.
5. Pas kësaj, provojeni mjet i ri në ndonjë pjesë të panevojshme të makinës.

Mjet i veçantë për drejtimin e një makine
Si përdoret primeri VL-02 për të mbrojtur metalin
Ku përdoret bojë silikoni?
Si të bëni vetë një vëzhgues për të riparuar një makinë

Çekiç i kundërt për rregullimin e metalit - si ta bëni vetë dhe si ta përdorni për qëllimin e synuar

Kontakti i mjetit me trupin e gërvishtur është disa milimetra, por kjo është e mjaftueshme për të niveluar dhëmbëzimin

Asnjë servis makinash ose riparimi i karrocerisë nuk është i plotë pa çekiç mbrapa ose pajisje të ngjashme. Unë do t'ju tregoj se çfarë është një çekiç i kundërt, si ta përdorni dhe si ta montoni me duart tuaja. Jam i sigurt se një mjet i tillë do të zërë vendin e duhur në raftin e garazhit tuaj dhe do të jetë i dobishëm për riparimet e trupit.

Gjithçka që duhet të dini për mjetin

Për të rregulluar një gërvishtje të tillë, duhet të hiqni të gjithë parakolpin, dhe kjo është e gjatë dhe e vështirë - është shumë më e shpejtë dhe më e përshtatshme për të tërhequr plastikën drejt jush.

Nëse shfaqet një gërvishtje në trupin e makinës, atëherë është koha të blini një çekiç të kundërt ose ta bëni vetë. Në fund të fundit, është ky mjet që do të ndihmojë në nivelimin e sipërfaqes metalike në gjendjen e saj origjinale.

Ky mjet është një lloj çekiçi që godet jo si çekiç, por nga sipërfaqja, duke e tërhequr drejt vetes. Dizajni i instrumentit është jashtëzakonisht i thjeshtë - një peshë lëviz lirshëm përgjatë shufrës, dhe shufra është e pajisur me një dorezë.

Vizatimi tregon elementët kryesorë në hartimin e një çekiçi drejtues - shigjeta blu tregon lëvizjen e ngarkesës

Shufra është bërë nga një shufër metalike ose një tub metalik me mure të trasha me diametër 2 cm dhe gjatësi 50-80 cm A është një cilindër 15-20 cm i gjatë dhe peshon 300-500 gram. Një vrimë e brendshme kalon nëpër cilindër, përmes së cilës shufra lëviz lirshëm.

• Një dorezë është e fiksuar fort në njërën skaj të shufrës. Doreza është prej metali ose ka një mbrojtëse metalike mbi të, e cila mban goditjen;
• Në fund përballë dorezës ka një filxhan thithjeje ose një pikë për saldim në vend. Megjithë thjeshtësinë e mjetit, çmimi i pajisjes fillon nga 2 mijë rubla (çmimet janë aktuale për pranverën 2017).

Pse nuk përdoret një çekiç i zakonshëm me goditje për drejtimin e pjesëve të trupit, por një çekiç i kundërt? Duke marrë parasysh natyrën e dëmtimit të shkaktuar nga një gërvishtje, defekti mund të eliminohet duke aplikuar një ngarkesë mekanike në metal në drejtimin e dëshiruar. Kaloni pas elementit të dëmtuar të trupit për ta rrëzuar atë ana e kundërt, e pamundur.

Zgjedhja pajisje me ndikim, metali i dëmtuar në një element të trupit mund të tërhiqet thjesht dhe shpejt. Për më tepër, elementi i trupit as nuk duhet të hiqet, pasi e gjithë puna mund të bëhet direkt në makinë.

Çmontimi i një montimi të frenave të daulleve nuk është një detyrë e lehtë derisa të provoni të përdorni një çekiç të kundërt.

Një mënyrë alternative për të përdorur mjetin është heqja e daulleve të frenave nga stufat e thartuar. Nuk ka asnjë mënyrë për t'iu qasur kësaj me ndonjë mjet tjetër, por duke salduar një çekiç veprim i kundërt ose duke e vidhosur me rrufe, çmontimi mund të bëhet thjesht dhe shpejt.

Llojet e veglave sipas mënyrës së ngjitjes në sipërfaqe

Llojet dhe përshkrimi i tyre

Përgatitja e sipërfaqes. Sipërfaqja e dëmtuar e trupit trajtohet me një furçë teli në një mulli këndor derisa boja të hiqet plotësisht. Pas heqjes së përafërt, metali lëmohet me letër zmerile të trashë.

Para se të filloni të punoni si vëzhgues në trup, sigurohuni që të hiqni terminalin negativ nga bateria!

Ne nxjerrim metalin. Maja e mjetit është instaluar në fillim të dhëmbëzimit, domethënë aty ku metali sapo ka filluar të përkulet. Këtu ju duhet të vendosni një shenjë dhe të kapni kapakun e fundit me saldim në vend.

Lëreni metalin të ftohet, më pas goditni dorezën me forcë me një peshë. I përsërisim goditjet derisa të përkulet metali.

E thyejmë ose e presim pjesën fundore të salduar dhe e bashkojmë sërish 1-2 cm më tej përgjatë dhëmbëzimit dhe vazhdojmë ta nxjerrim jashtë.

Zhveshje metalike. Pasi të jetë hequr e gjithë gropa, ne përdorim një mulli për të pastruar zgjatimet nga saldimi në vend. Aplikoni rregullisht një shpatull ose vizore të gjerë dhe, nëse është e nevojshme, hiqni shtesë zgjatjet.

Përdorimi i një çekiçi vrojtues. Gjithçka është më e thjeshtë këtu - një çelës elektrik kufizohet në metal, shtypet një buton në dorezë dhe mund të goditeni.

Pas përfundimit të tërheqjes së metalit, elementi i trupit gjithashtu duhet të pastrohet nga lehtësimi i saldimit.

Korrigjimi i defekteve të trupit të makinës nuk është i plotë pa përdorimin e mjeteve speciale. Në veçanti, kërkohet një çekiç kthimi me vakum ose modifikime të tij. Llojet janë të ndryshme, krijohen disa modele. Çfarë është dhe si të bëni një mjet me duart tuaja përshkruhet në këtë artikull.

Çfarë është një çekiç drejtues dhe për çfarë përdoret?

Jo të gjitha pjesët e trupit mund të riparohen me jashtë. Për pragjet, shtyllat dhe harqet, një çekiç i kundërt për një vëzhgues - një makinë saldimi - do të jetë i dobishëm. Pajisja është një dizajn në formë pistolete me një elektrodë të tërhequr dhe një bosh me goditje. Automatizimi funksionon pa pjesëmarrjen e duarve të zotit, duke përdorur vetëm çelësat e pajisjes.

Një çekiç tipik për drejtimin e duarve përbëhet nga një shufër çeliku me një goditje në njërën anë dhe një rondele çeliku nga ana tjetër. Parimi i funksionimit është i thjeshtë:

1. Doreza dhe pesha - rondele çeliku - janë elementët lëvizës të çekiçit.
2. Vendi për drejtimin dhe riparimin përgatitet fillimisht për procedurën. Goditja në fund të çekiçit është instaluar fort në zonat e defektit në rondele ndihmëse.
3. Duke lëvizur ashpër peshën drejt dorezës së çekiçit dhe duke bërë goditje të forta, dhëmbëzimi drejtohet.

Duke përdorur modelet e çekiçit, ata jo vetëm që drejtojnë gërvishtjet, por edhe i përdorin ato si tërheqëse. Për shembull, nëse duhet të ndani pjesë të mbështjella, një çekiç kthimi për kushinetat është i domosdoshëm.

Çdo punë e trupit kërkon shqyrtim të detajuar, përndryshe përdorimi i një çekiçi do të bëjë një shërbim të keq duke krijuar gërvishtje të reja. Ata e përdorin mjetin në mënyrë të pavarur vetëm kur kanë aftësinë e duhur.

Llojet e çekiçit drejtues

Industria e bravandreqës ofron disa opsione mjetesh. Për shembull:

• Çekiç i kundërt me pneumatikë. Mekanizmi rrit forcën e goditjes, duke e bërë rezultatin të kënaqshëm pa punë të gjatë.
• . Siç përshkruhet më lart, kjo është një makinë saldimi e nevojshme për kauterizimin e metalit dhe lehtësimin e stresit prej tij. Një çekiç i veprimit të kundërt me të e bën punën të plotë.
• Një grup prej 2-3 peshash. Një numër i madh peshash kontribuon në saktësinë dhe forcën e ndikimit. Dinjiteti në. Sipas këtij parimi është krijuar çekiçi drejtues dhe po përmirësohet.
• Vakum. Një çekiç është më i butë në bojën e një makine - nuk ka nevojë të hiqet nga zonat e dëmtuara. Është një çekiç i kundërt me një filxhan thithës. Drejton gërvishtjet me kompresim të fortë ajri.

Prandaj, modelet dhe çmimet. Është e lehtë të supozohet se opsioni i fundit është më i shtrenjti.

Si të bëni vetë një model çekiç

Model i thjeshtë kettlebell i disponueshëm për vetë-montim. Është mjaft e mundur të bëni një çekiç të kundërt më modern për riparimin e trupit me duart tuaja nëse blini komponentë. Le të shqyrtojmë një nga opsionet, e cila do të kërkojë materialet e mëposhtme:

1. Shufra çeliku. Me një seksion kryq prej të paktën 2 cm Nëse nuk e merrni parasysh këtë, shufra e hollë nuk do të zgjasë shumë - mjafton për një drejtim.
2. Dorezë gome. Është përpunuar posaçërisht nga një pjesë e vetme ose përdoret një shtojcë nga diçka.
3. Grep çeliku. Një fije pritet në fund të saj për t'u vidhosur në kunj. Është e nevojshme jo vetëm për tërheqjen e sipërfaqes nga kllapat, por edhe si një çekiç i kundërt për heqjen e injektorëve - është i përshtatshëm që ata të marrin pjesë të vjetëruara që duhet të zëvendësohen.
4. Makinë saldimi. Për nevojat e shtëpisë.
5. Rondele çeliku - 2 copë. Diametri - 3 cm.
6. Pesha. Përdorni një kokë të rregullt nga një peshore dyqani, pa qoshe ose zgjatime. Përndryshe është e papërshtatshme për t'u përdorur. Seksioni deri në 6 cm dhe gjatësia deri në 15 cm.

Për ta bërë më të përshtatshëm montimin e një modeli të improvizuar, është më mirë të keni në dorë një vizatim të një çekiçi të kundërt me dimensione standarde. Kjo me siguri do të rrisë shpejtësinë e ndërtimit. Është bërë si më poshtë:

• Shufra është sjellë në gjendjen e duhur - ngjyhet në një zgjidhje kundër korrozionit, bluhet dhe degresohet. Është e rëndësishme që kunja për çekiçin e kundërt të bërë në shtëpi të mbetet në nivel - ose zgjidhet sipas kësaj, ose drejtohet në fazën fillestare.
• Një nga rondele është ngjitur në fundin e shufrës në mënyrë që kur goditet, pesha të mos fluturojë nga shufra dhe të mos prekë sipërfaqen e trupit të makinës. Pajisni menjëherë çekiçin e kundërt me një dorezë me duart tuaja - bashkoni ose vidhni një goditje në fund të shufrës.
• Pesha është shpuar në torno gjatë gjithë rrugës në mënyrë që lëvizja përgjatë kunjit të çelikut të bëhet e papenguar. Kontrollojeni këtë menjëherë duke vendosur materialin peshues nga ana tjetër. Nëse ai ecën ngadalë, atëherë rrisni diametrin e vrimës së brendshme.
• Pas vendosjes së peshës, një rondele e dytë fiksohet në skajin tjetër për të parandaluar që koka e rëndë të thyejë dorezën.
• Gjithçka që duhet të bëni është të vendosni grykën e gomës dhe çekiçi i kundërt për vëzhguesin është gati. Modeli i improvizuar testohet në veprim në një copë hekuri të vjetër, të panevojshme dhe të metat eliminohen, përndryshe do të shfaqen defekte shtesë në trupin e makinës.

Shtojcë gome në fund të një mjeti për riparimin e trupit

Për të bërë një çekiç të kundërt me një filxhan thithjeje vakum, do t'ju nevojiten të njëjtat përbërës, vetëm se në vend të një goditjeje përdorni një piston - një të ri, e vjetra nuk do të jetë e dobishme. Së pari, ata "thithin" grykën në hekur dhe më pas fillojnë punën. Avantazhi është se nuk keni nevojë të bashkoni kllapa shtesë në trup dhe më pas t'i hiqni ato, duke prishur kështu sipërfaqen tashmë të shëmtuar.

Modeli, i cili është një çekiç elektrik i kundërt, është një version i një mjeti drejtues të pajisur me një motor. Praktikisht nuk kërkohet asnjë përpjekje për të rregulluar gërvishtjet - fuqia e motorit ju lejon të tërhiqni dhe goditni hekurin me një amplitudë më të madhe sesa mund të bëjë një person.

Teknologjia e drejtimit

Nuk mjafton të bëni një çekiç të kundërt me duart tuaja - është e rëndësishme të dini se si të punoni me të në mënyrë që të merrni një rezultat të mirë ose, të paktën, të mos bëni më të keqen. Ekzistojnë disa mundësi për drejtimin e trupit, në varësi të problemit:

Heqja e gërvishtjeve të mëdha

Në mënyrë tipike, një çekiç i kundërt përdoret për të hequr gërvishtjet. Fillon në një spirale - nga skajet në qendër. Nëse bëni të kundërtën, atëherë vetëm qendra do të zhvendoset, dhe anët do të mbeten konkave, gjë që do ta bëjë defektin edhe më kompleks dhe të ngurtë dhe nuk mund të drejtohet në mënyrën e zakonshme. Prandaj, puna kërkon aftësi.

Kur rikthehet profili i trupit, puna nuk mund të konsiderohet e përfunduar - pamja nuk është e favorshme. Më pas, falsifikimi i drejtpërdrejtë ndodh me të njëjtin mjet, por me një shtojcë zbutëse në formën e një shpatulle dhe një mbështetëse kundër. Për të kryer punën do t'ju duhet një çekiç i kundërt me një grup bashkëngjitjesh - kështu puna do kaloje në mënyrën më të mirë të mundshme madje edhe defektet e vogla do të eliminohen.

Eliminimi i fryrjeve në trup

Gërmimet nuk kanë efekt të kundërt - në sipërfaqen e makinës shfaqen fryrje. Eliminimi i tyre është i mundur. Kjo përdor nxehtësinë përmes saldimit për të lehtësuar stresin e metalit në mes, duke e bërë kështu defektin gati për t'u zbutur. Puna kryhet nga buza e fryrjes së kuqe të nxehtë deri në qendrën e saj - ndihet me dorë, ku pranvera është më e madhe. Kur shënohen konturet e trupit, zona e drejtimit derdhet ujë të ftohtë, e cila do të nxisë më tej tërheqjen e metalit.

Mënyra e dytë për të rregulluar fryrjet. Ai konsiston në drejtimin e ftohtë të metalit në konturet e tij duke përdorur një mbështetëse dhe një shtojcë në formë lopatë që vendoset në një çekiç të kundërt për riparimin e trupit. Dhe pastaj vendi i përfunduar nxehet për të zbutur konturet e instalimit. Pas së cilës defekti derdhet me ujë të ftohtë. Megjithatë, kjo metodë ka pengesë domethënëse– nëse metali është i hollë, atëherë ndryshimi i temperaturës do të çojë në këputje dhe çarje.

Korrigjimi i gërvishtjeve me një çekiç tërheqës

Kjo është procedura standarde e përshkruar më sipër. Le të hedhim një vështrim më të afërt: vendi i defektit pastrohet plotësisht material bojë dhe llak në sipërfaqe më të madhe, se sa është e nevojshme dhe vendet lyhen me rërë me kujdes. Unazat ndihmëse janë ngjitur në dhëmbë, mbi të cilën ngjitet çekiçi i kundërt për drejtimin. Më pas ata rrihen. Më pas, duke goditur ngarkesën në kufizuesin në dorezë, forca transferohet përgjatë shufrës në gërvishtje, dhe kështu mjeti gradualisht do ta nxjerrë defektin.

Për sipërfaqet vertikale të një makine nevojitet një çekiç i kundërt - nuk është i përshtatshëm për çatinë dhe fundin, një çekiç i zakonshëm ose një mjet standard hekuri do ta bëjë punën;

Elektrotërheqje

Është më mirë të hiqni gërvishtjet e vogla mjet i veçantë, pasi një çekiç kthimi mund të shkaktojë defekte të mëdha. Nga jashtë, pajisja i ngjan një stërvitjeje të shkurtër, ku futet një elektrodë në vend të një stërvitjeje. Si rezultat i punës, në qendër të dhëmbëzimit fitohen depozitime metalike, të cilat më pas tërhiqen duke shtypur butonin e kundërt të pajisjes. Një nuancë - nuk mund të digjeni përmes metalit, kështu që saldimi zgjat jo më shumë se 0,3 sekonda, duke përdorur lëvizjet e pikës. Nëse keni aftësinë për të bërë një çekiç të kundërt për një vëzhgues me duart tuaja, është e mundur, por jo pa vështirësi, duke përdorur një makinë saldimi dhe një trup stërvitje me një mekanizëm të tërheqshëm.

Kompleksiteti i punës qëndron në diagram - vizatimi i çekiçit të kundërt për vëzhguesin nuk është pjesa më e rëndësishme e tij. Elementi kryesor Një mjet i tillë ka një mbushje elektrike, e cila përfshin një transformator, stabilizues, tiristor dhe kondensator. Nëse këto fjalë kanë ndonjë kuptim për një mjeshtër të rritur në shtëpi, atëherë ai mund të shkojë me siguri në punë - diagrami është bashkangjitur.

Drejtim i imët i trupit

Pasi parimi i funksionimit të çekiçit të kundërt është zotëruar në praktikë dhe sipërfaqja e trupit ka arritur një gjendje të përdorshme, arrihet në përfundimin e tij logjik. Kjo procedurë konsiderohet si trajtimi i dëmtimit me skedarë pas eliminimit të një problemi madhor. Bluarja e imët nuk do ta bëjë punën, kështu që ata zgjedhin ato të trashë, por ka një nuancë në punë - ata deformojnë sipërfaqen nëse nuk ka aftësi.

Përpunimi përfundimtar i trupit

Pas drejtimit, nuk është e mundur të aplikoni menjëherë një shtresë abetare ose bojë - defektet do të bëhen të dukshme në të gjithë lavdinë e tyre. Trupi duhet të vihet përfundimisht në rregull. Ai konsiston në bluarjen e trupit të trajtuar me gjashtë disqe ose shtatëkëndëshe që nuk lënë hapa ose defekte të vogla në sipërfaqe. Një konsulent specialist në dyqanin përkatës do t'ju ndihmojë të zgjidhni madhësinë e saktë të kokrrizave të timonit ose numrin e rrotullimeve të makinës.

SHIKO UDHËZIMET VIDEO

Si përfundim, është e rëndësishme të thuhet se nuk është e vështirë të bësh një çekiç të kundërt për nevojat tuaja dhe në këtë mënyrë të rivendosni makinën tuaj.

Shtë e rëndësishme të mblidhni informacionin e disponueshëm dhe të izoloni nuancat e vlefshme prej tij - atëherë puna me mjetin nuk do të bëhet barrë dhe rezultati do të tejkalojë pritjet.

Kur kryeni riparime të trupit, një nga mjetet më të njohura është një çekiç i kundërt. Kjo pajisje është projektuar për të niveluar gërvishtjet e vogla në pragjet, shtyllat, harqet, pikërisht në ato vende ku nuk ka akses nga brenda kabinës. Ky është një nga mjetet kryesore për drejtimin dhe çdo punonjës i trupit duhet të jetë në gjendje të punojë me të.

Dizajni i pajisjes

Në fakt, struktura e një çekiçi të kundërt për riparimin e trupit është mjaft e thjeshtë. Ai përbëhet nga një shufër metalike me diametër 10-20 mm dhe një gjatësi prej rreth 50 cm mbi këtë shufër vendoset një peshë çeliku (bushing), për shkak të peshës dhe goditjeve të së cilës zona e dëmtuar e pjesës. nivelohet gradualisht.

Në njërën anë, një goditje është ngjitur ose ngjitur në shufër, me të cilën mund të lidhni në sythe montimi të ngjitura në trup. Nga ana tjetër, saldohet një rondele, e cila parandalon fluturimin e peshës dhe shërben si një parakolp, duke e goditur të cilin forca transmetohet në shufër dhe më pas sipërfaqe metalike barazohet nën këtë presion. Nëse blini një çekiç të kundërt të fabrikës, zakonisht vjen me disa grepa zëvendësuese për kapjen e kapëseve. forma të ndryshme. Ekzistojnë modifikime të çekiçëve të tillë me dy dhe tre tufa, gjë që ju lejon të kontrolloni forcën e goditjes kur niveloni gërvishtjet.

Ekziston një lloj tjetër në treg - një çekiç i kundërt me vakum për riparimin e trupit. Me ndihmën e pajisjeve të tilla ata riparojnë zona të gjera gërvishtjet, dhe dizajni i mëparshëm është i përshtatshëm për dëmtime të vogla. Këtu, gotat e thithjes përdoren si grep, gjë që eliminon çështjen e heqjes së parë të shtresës së vjetër të bojës nga pjesa.

Si të përdorni një çekiç të kundërt?

Teknologjia për të punuar me një çekiç të kundërt është si më poshtë:

1. Pastrimi i zonës së dëmtuar deri në metal të zhveshur, zakonisht përdoret për këtë mulli dhe letër zmerile.
2. Duke përdorur një vrojtues, kapëset ngjiten në trup në vende të ndryshme të dëmtimit, në mënyrë që ato të mund të nxirren gradualisht, duke rikthyer formën e pjesës së trupit.
3. Kapëset janë të lidhur me një goditje me çekiç të kundërt.
4. Duke përdorur lëvizje të buta, jo të forta të peshës, fillojmë të nivelojmë ngadalë sipërfaqen, duke bërë goditje. Gjëja kryesore këtu nuk është të shtrëngoni shumë, në mënyrë që të mos e ktheni fryrjen më vonë. Duke përdorur këto procedura graduale, ne nxjerrim të gjithë zonën e pjesës së dëmtuar.
5. I heqim kapëset duke i prerë ose hequr.
6. E pastrojmë dhe e lyejmë pjesën nga yndyrat dhe mund të filloni të aplikoni stuko.

Një nga disavantazhet kryesore të përdorimit të një çekiçi klasik të kundërt është nevoja për të hequr bojën e vjetër, edhe nëse nuk është dëmtuar seriozisht. Përveç kësaj, siç u përmend më lart, kjo metodë është e përshtatshme vetëm për gërvishtjet e vogla.

Shembull video i nivelimit të një gropë me një çekiç të kundërt.

Si të bëni një çekiç të kundërt shtëpiak?

Ju mund të blini pajisje të tilla në pothuajse çdo dyqan auto, dhe shpesh një çekiç i tillë vjen i kompletuar me pajisje të tjera, të njëjtin vëzhgues. Por për shkak të thjeshtësisë së dizajnit, nuk do të jetë e vështirë të bëni një çekiç të kundërt me duart tuaja.

Për të filluar do t'ju duhet:

• shufër metalike 50 cm e gjatë dhe rreth 20 mm në diametër.
• një rondele ose dorezë që do të shërbejë si ndalues.
• makinë saldimi dhe pajisje mbrojtëse: syze, maskë, kominoshe.
• grep çeliku.
• peshë.
• rondele çeliku, 2 – 3 copë. me diametër 2,5 - 3 mm.

Metoda për montimin e një çekiçi të kundërt nga këta përbërës është si më poshtë:

1. E bluajmë dhe pastrojmë shufrën metalike nga ndryshku dhe gërvishtjet.
2. Do ta bashkojmë me grep. mbërthyes me fije, dhe në kashtë nga njëra anë bluajmë edhe fillin për të krijuar një lidhje të lëvizshme. Si një analog, ju mund ta siguroni përgjithmonë grepin duke përdorur saldim.
3. Ne bëjmë një vrimë brenda peshës 1 mm më të madhe se diametri i shufrës në mënyrë që ajo të lëvizë lirshëm përgjatë saj. Më pas, e vendosim në shufër.
4. Ne bashkojmë një dorezë me një rondele kundër së cilës pesha do të godasë, duke e transferuar shtytjen në vetë shufrën.

Në këtë fazë vetë-zhvillimçekiç i kundërt për riparimin e trupit të automjetit i përfunduar. Nëse dëshironi, mund të bëni gjithashtu një version vakum të mjetit. Por këtu, në vend të grepave dhe kapëseve të salduara, do të përdoret një filxhan thithës, i cili ngjitet në një gropë të gjerë dhe tërhiqet ngadalë.

Ju lutemi shkruani në komente me çekiç të kundërt, cilin prodhues përdorni dhe a jeni të kënaqur me cilësinë e punës që kryejnë? Faleminderit paraprakisht për përgjigjen tuaj, do t'i ndihmojë shumë fillestarët.