≡× MENU

• Brendshme
• Dritaret
• Muret
• Projektet
• Ndërtesat

Si të derdhni një dysheme betoni në një garazh. Udhëzues hap pas hapi për dysheme betoni DIY. Ndërtimi me faza i një mallë betoni në një ndërtesë garazhi

Karakteristikat e aranzhimit mallë betoni në garazh është se gjatë funksionimit do t'i nënshtrohet një ngarkese të madhe. Një dysheme e tillë duhet të jetë e qëndrueshme, praktike, ekonomike dhe të ruajë vetitë e saj origjinale për aq kohë sa të jetë e mundur.

Shumica e pronarëve të automjeteve përdorin garazhe jo vetëm për të strehuar automjetet e tyre, por edhe si hapësirë ​​për punëtori. Këtu ata ruajnë pajisje dhe mjete që nuk mund të mbahen në shtëpi. Prandaj, në shumicën e rasteve, pronarët zgjedhin një mallë betoni në garazh si opsioni më i mirë, sepse qëndrueshmëria e materialeve të përdorura në këtë rast garanton një dysheme të tillë afatgjate operacion.

Kërkesat e dyshemesë së garazhit

Kështu që gjatë funksionimit mbulesa e dyshemesë në garazh të mos krijojë probleme gjatë kryerjes punë riparimi me makinën, ajo duhet të plotësojë kërkesat e mëposhtme:

1. Forca dhe besueshmëria e dyshemesë ndaj dëmtimeve mekanike. Pothuajse çdo ditë sipërfaqja e saj i nënshtrohet fërkimit gërryes, goditjeve dhe ngarkesave të larta, meqë automjeti ka peshë të konsiderueshme. Prandaj, një mallë e dyshemesë së garazhit e ekzekutuar gabimisht mund ta bëjë shtresën e sipërme të përfundimit të papërdorshme.
   Rezistenca ndaj përzierjeve të karburantit dhe lubrifikantëve dhe reagentëve kimikë. Të dy petëzimi dhe linoleumi do të përkeqësohen shpejt nën ndikimin e tyre.
2. Siguria nga zjarri. Bazuar në këtë kërkesë, mund të argumentohet se dyshemetë prej druri nuk mund të vendosen në garazhe për shkak të rritjes së ndezshmërisë së tyre.
3. Rezistenca ndaj konsumit. Dhoma ku ndodhet makina përdoret intensivisht.
4. Rezistenca ndaj lagështirës. Ngrohja në garazhe është e rrallë, gjë që çon në formimin e kondensimit në mure dhe tavane. NË koha e dimrit Gjatë vitit, bora bie nga parafangat dhe rrotat e makinave dhe shkrihet. Prandaj, materiali i dyshemesë duhet të jetë rezistent ndaj lagështirës.

Bazuar në kërkesat e mësipërme, një dysheme garazhi prej betoni mund të quhet zgjidhja më e mirë.

Një bazë e besueshme për dyshemetë e garazhit

Problemi kryesor me rregullimin e një dyshemeje garazhi është se ai ndodhet afër tokës, i cili përmban një sasi të madhe lagështie. Kjo veçori mund t'i shkaktojë telashe serioze pronarit të makinës dhe të shkaktojë dëme të konsiderueshme materiale. Malla e dyshemesë prej betoni në garazh është hedhur në bazën e përgatitur. Betonimi i dyshemesë në garazh dhe vendosja e mbulesës së dyshemesë kryhet sipas të ashtuquajturit parimi "byrek", i cili konsiderohet opsioni më optimal.

Sekuenca e shtresave në drejtim nga toka lart duket si kjo:

1. Argjinaturë me zhavorr (gur i grimcuar). Kryen funksionin e një lloj kullimi, duke ndihmuar në largimin e lëngut të tepërt dhe parandalimin e depërtimit të tij në beton.
2. Balta ose rërë e butë. Kjo shtresë është përgjegjëse për heqjen e lagështirës nga betoni dhe transferimin e saj në zhavorr.
3. Shtresa forcuese e përzierje betoni.
4. Hidroizolim. Falë tij, ujërat nëntokësore nuk depërtojnë në dyshemenë e ndërtesës. Shtresa fillestare është bërë me mastikë, dhe shtresa kryesore është e shtruar në dy shtresa.
5. Material izolues.
6. Mallë betoni plus përforcim.
7. Mbulesa e dyshemesë vetëniveluese. Kjo shtresë derdhet me kërkesë të pronarit të garazhit dhe nuk është e nevojshme, por do të përmirësojë ndjeshëm cilësinë e mallës me bazë betoni. Nga rruga, një bazë e bërë siç duhet ju lejon të derdhni komponime të lira.

Llojet e materialeve hidroizoluese për dyshemetë e garazheve

Ekzistojnë kufizime për materialet e përdorura për hidroizolim: nuk duhet të përdorni produkte membranore ose filmike, pasi ato nuk kanë elasticitetin e kërkuar dhe nuk janë në gjendje të përballojnë sasinë e ujërave nëntokësore në pranverë dhe vjeshtë.

Ekspertët konsiderojnë se veshjet e lira me rrotulla me karakteristika të mira konsumatore janë zgjedhja më e mirë e materialeve për shtresën hidroizoluese në byrekun e përshkruar më sipër. Puna hidroizoluese e kryer në mënyrë profesionale në një dhomë do ta mbrojë atë nga lagështia, do të parandalojë shfaqjen e mykut dhe përhapjen e kërpudhave, dhe në këtë mënyrë do të parandalojë që ndërtesa të shembet dhe prona e vendosur në garazh nuk do të përkeqësohet.

Ekzistojnë disa lloje të dyshemeve hidroizoluese në një ndërtesë garazhi:

• anti-presion, i cili mbron nga hyrja e ujërave nëntokësore;
• pa presion - parandalon efektet e dëmshme të rrjedhjes së përmbytjeve dhe shiut;
• anti-kapilar - duke mbrojtur strukturën nga efektet negative të lagështisë kapilar.

Përveç krijimit të hidroizolimit në garazh, është e nevojshme të instaloni një sistem efektiv ventilimi.

Ndërtimi me faza i një mallë betoni në një ndërtesë garazhi

Kur vendosni një mallë dyshemeje në një garazh me duart tuaja, të gjitha hapat kryhen në faza.

Kryerja e punëve përgatitore

Mbulesa e mëparshme e dyshemesë duhet të hiqet. Një mallë e re nuk duhet të instalohet në një bazë të vjetër.

Një rezultat me cilësi të lartë mund të arrihet vetëm duke zëvendësuar të gjitha shtresat e "byrekut" ekzistues më parë. Nëse ka një vrimë inspektimi në ndërtesë, mbetjet e hidroizolimit të përdorur, mbulesat e murit dhe struktura e vjetër e dyshemesë gjithashtu çmontohen me kujdes. Niveli i poshtëm në dhomë duhet të pastrohet deri në tokë sa më shumë që të jetë e mundur.

Shtrimi i një shtrati me rërë dhe zhavorr

Toka, e pastruar mirë nga mbeturinat dhe mbeturinat e ndryshme, ngjeshet dhe nivelohet. Për të krijuar një jastëk me rërë dhe zhavorr përdorni:

• gur i grimcuar (zhavorr);
• balta yndyrore (rëra është e mirë).

Kur zgjidhni zhavorr, ekspertët rekomandojnë përdorimin e materialit me fraksion të mesëm me kalibër të vetëm. Fakti është se përdorimi i materialit me shumicë të përmasave të mëdha ose të vogla çon në një ulje të cilësisë sipërfaqja e mbarimit. "Jastëku" derdhet dhe nivelohet, duke u fokusuar në nivel. Trashësia ideale e shtresës së ngjeshur duhet të jetë 4-5 centimetra, dhe minimumi - 2 centimetra.

Para se të rrafshoni dyshemenë në garazh, derdhni një shtresë 10-12 centimetra të lartë rërë lumi. Mund të përdorni argjilë të butë. Pastaj jastëku me rërë zhavorri ngjesh me kujdes. Të dyja shtresat në total duhet të kenë një lartësi prej afërsisht 15 centimetra. Pas përfundimit të punës, kontrolloni cilësinë e instalimit duke përdorur një nivel.

Nëse ka një gropë inspektimi në ndërtesën e garazhit, një shtrat me zhavorr dhe rërë vendoset jo vetëm në dyshemenë e dhomës, por edhe në fund të bodrumit. Për ta bërë më të lehtë kryerjen e punës, niveli i shtresës shënohet përgjatë perimetrit të mureve ose vendosen shtylla me shenja.

Rregullimi i nivelit të rërës

Para se të shtrydhni dyshemenë në garazh, profesionistët rekomandojnë mbulimin e jastëkut të rërës dhe zhavorrit me një shtresë çimentoje 1,5 centimetrash me shtimin e rërës në një raport 1:4 ose 1:3 për ta bërë veshjen më të qëndrueshme dhe të besueshme. Më pas, duhet të bëni një pushim në punë për rreth një ditë në mënyrë që betoni të thahet plotësisht.

Kryerja e hidroizolimit fillestar dhe ngjitja e shiritit me bazë gome

Vrima e inspektimit dhe baza e dyshemesë janë të mbuluara me një shtresë të hollë mastikë bitumi, duke kapur pjesërisht muret në një lartësi të ulët. Para kësaj, vendet ku takohen muret e dhomës sipërfaqet horizontale, ngjitur me shirit gome vetëngjitëse me veti të papërshkueshme nga uji.

Vendosja e shtresave të hidroizolimit bazë

Për të mbrojtur ambientet nga efektet shkatërruese të ujërave nëntokësore dhe llojeve të ndryshme të reshjeve, përpara se të derdhni mallë në garazh, është e nevojshme të zgjidhni materialin e duhur të rrotullës hidroizoluese.

E pershtatshme per kete pune:

• hidrostekloizol;
• mbulim i mbuluar me bitum;
• film polietileni me trashësi 1 milimetër.

Rrotulloni material hidroizolues shtrihuni, duke shmangur valët dhe palosjet. Pjesët e kanavacës mbivendosen me 15-20 centimetra dhe ngjiten në mure duke përdorur shirit të papërshkueshëm nga uji. Gjatë krijimit të hidroizolimit, materiali vendoset në fund të gropës dhe në dyshemenë e ndërtesës në mënyrë që të shtrihet në mure në një distancë prej rreth 10-12 centimetra.

Duhet të ketë të paktën dy shtresa hidroizoluese. Në këtë rast, një kombinim lejohet materiale të ndryshme. Për shembull, ata u shtrinë film plastik, i palosur dy herë, dhe sipër tij mbulohet me shami. Nëse keni dyshime, mund të shtoni edhe një material tjetër hidroizolues. Si rezultat i masave të tilla do të krijohen ambientet mikroklimë e favorshme, dhe mjetet dhe objektet nuk do të dëmtohen nga lagështia dhe proceset gërryese.

Vendosja e shtresës termoizoluese

Një hap i domosdoshëm përpara se të bëni një mallë në garazh është shtrimi i izolimit. Materialet e ndërtimit për izolimin termik zgjidhen duke marrë parasysh klimën në një rajon të caktuar dhe funksionimin ose mungesën e një sistemi ngrohjeje në dhomë. Puna e izolimit me cilësi të lartë do t'ju lejojë të qëndroni në garazh në kushte të rehatshme në çdo kohë të vitit. Mund të përdorni ose lesh mineral ose lesh xhami, ose shkumë polistireni. Përdoret gjithashtu shkumë polistireni i ekstruduar.

Izolimi është instaluar në një shtresë 7-10 centimetra të trashë - nëse është e nevojshme, materiali paloset disa herë, dhe për të krijuar një hendek të temperaturës, nyjet dhe perimetri fiksohen me shirit amortizues. Izolimi termik duhet të kryhet në të gjitha sipërfaqet brenda ndërtesës së garazhit pa përjashtim. Rekomandohet të izoloni më shumë zonën ku ndodhet hyrja në dhomë, për këtë, më shumë material rrokulliset atje.

Përforcimi i betonit

Ekzistojnë një numër rekomandimesh se si të bëni siç duhet një mallë në një garazh. Për të parandaluar plasaritjen dhe përhapjen e tij, vendoseni në bazën e dyshemesë dhe në sipërfaqet e disponueshme në vrimën e inspektimit. rrjetë përforcuese, i përbërë nga shufra metalike me diametër 8-9 mm, të cilat formojnë qeliza me përmasa nga 15 deri në 20 centimetra.

Kur shtrydhni në një garazh me duart tuaja, nuk duhet të harroni se zona ku do të vendoset makina dhe do të vendosen pajisje të rënda ose objekte të tjera është përforcuar shtesë me një shtresë tjetër. Lejohet të vendoset rrjetë metalike me qeliza më të mëdha. Si rezultat, veshja do të bëhet më rezistente ndaj konsumit, pasi do të mbrohet nga defektet.

Përforcimi është i siguruar në atë mënyrë që të pezullohet para fillimit të punës, duke u ngritur 4-5 centimetra mbi nivelin e bazës. Për ta bërë këtë, është zakon të përdoren mbështetëse prej metali ose plastike. Distanca midis skajit të rrjetës dhe mureve të dhomës ruhet brenda 5 centimetra.

Derdhja e mallës në vrimën e inspektimit

Një shtresë e besueshme është bërë nga një zgjidhje që përmban zhavorr të imët, çimento M200-M400 dhe rërë lumi në një raport 5:1:3. Trashësia e mallës në garazh në vrimën e inspektimit, si rregull, duhet të jetë 10-12 centimetra, dhe nuk është e nevojshme të niveloni në mënyrë të përsosur sipërfaqen e saj.

Instalimi i fenerëve

Për të marrë një mbulesë të barabartë dyshemeje përpara se të derdhni mallën në garazh, duhet të përdorni fenerët e bërë prej profil metalik ose tuba me një seksion kryq prej 2,5-3 centimetra (lexo: ""). Ata janë të fiksuar në dysheme duke përdorur një përzierje të trashë betoni. Udhëzuesit vendosen në intervale prej 1,5-2 metrash nga njëri-tjetri. Fenerët trajtohen me vaj makine për ta bërë më të lehtë heqjen e tyre pas përfundimit të punës.

Përgatitja e tretësirës së betonit

Për ta bërë këtë, zakonisht merrni 1 pjesë çimento, 3 pjesë rërë dhe ujë në një sasi të barabartë me ½ vëllim çimentoje. Në disa raste, shtohet pak zhavorr i imët. Tani në shitje ka materiale ndërtimi të gatshme për krijimin e mallërave, që përmbajnë fibra fibra dhe plastifikues të veçantë që sigurojnë krijimin e një shtrese të fortë dhe të qëndrueshme. Përzierja uniforme e tretësirës sigurohet duke përdorur një mikser me shpejtësi të ulët.

Mbushja e mallës

Duhet të bëhet njëkohësisht në të gjithë sipërfaqen e dyshemesë së garazhit. Zgjidhja duhet të shtrohet, duke u fokusuar në fenerët. Puna fillon nga këndi i largët, duke përdorur rregullin për nivelim. Trashësia e kërkuar e mallës së dyshemesë në garazh është 6-7 centimetra.

Për të parandaluar plasaritjen e shtresës së sipërme, sipërfaqja e saj duhet të laget të paktën çdo 10-12 orë. Ju mund të përdorni këtë metodë: spërkatni sipërfaqen e betonit me tallash të lagur dhe spërkateni me ujë herë pas here. Pas dy ditësh, fenerët hiqen me kujdes dhe zbrazëtitë pas tyre mbushen llaç betoni. Nuk duhet të harrojmë nevojën për të lënë boshllëqe kompensimi 5 mm midis mureve dhe mallës.

Për ta bërë këtë, mund të përdorni (opsionale):

• polistiren;
• profil plastik;
• shirit zgjerimi.

Përgjatë perimetrit të vrimës së inspektimit, në një distancë prej 50 milimetrash, shtrihet qoshe metalike, dhe muret e saj janë të mbushura me beton, është instaluar kallep ose janë të ballafaquara me tulla. Në disa raste, malla vendoset në një pjerrësi prej 1-2% në lidhje me dyert e garazhit ose kulloni rende.

Për të hartuar dyshemenë përdorni:

• pllaka;
• gome e trashë;
• shtresë polimer;
• pikturë.

Trashësia e mallës së betonit në garazh është mjaft e madhe, kështu që duhet rreth një muaj për t'u tharë dhe vetëm atëherë aplikohet përfundimi.

Ekspertët rekomandojnë të mos i bëni dyshemetë në një ndërtesë garazhi plotësisht të lëmuara, por t'i bëni ato pak të përafërta në mënyrë që kapja midis veshjes dhe gomës të rritet dhe rrotat e makinës të mos rrëshqasin.

Mund të bëhet derdhja e dyshemesë së garazhit në mënyra të ndryshme. Dyshemetë prej betoni janë tërheqëse për qëndrueshmërinë e tyre, çmimin e lirë krahasues dhe aftësinë për t'i bërë ato vetë. Për shumë entuziastë të makinave, garazhi bëhet një shtëpi e dytë, dhe për këtë arsye çështja e rregullimit të kësaj dhome merret shumë seriozisht.

Dyshemeja në garazh i nënshtrohet kushteve specifike që e dallojnë atë nga veshjet e ngjashme në dhomat e tjera. Përveç kësaj kërkesat standarde kërkesat për çdo mbulesë dyshemeje (fortësia, rezistenca ndaj lagështirës, ​​qëndrueshmëria, mirëdashja mjedisore, siguria nga zjarri), dyshemeja në garazh i nënshtrohet ndikimeve specifike:

1. Ngarkesa e konsiderueshme mekanike e shkaktuar nga masa e makinës ka një natyrë statike (kur makina është në këmbë) dhe dinamike (kur makina është në lëvizje).
2. Ngarkesat mekanike lokale kur instaloni një fole dhe mekanizma të tjerë.
3. Ndikoni ngarkesa mekanike të shkaktuara nga rënia e objekteve dhe mjeteve të rënda, shpesh me skaje dhe qoshe të mprehta.
4. Ndikimet kimike ndodhin kur substancat mjaft agresive si benzina, karburanti dizel, vaji i motorit, ftohësi, tretësit etj. shpesh bien në kontakt me dyshemenë, si dhe ndikimi i gazrave të shkarkimit.

Si rregull, nuk ka kërkesa të larta të projektimit për dyshemetë e garazhit, por parametrat e besueshmërisë duhet të jenë të larta. Dyshemeja e betonit në garazh, në përgjithësi, plotëson kërkesat themelore, dhe për këtë arsye është e njohur në ndërtimin e garazheve.

Ka probleme që lindin ende gjatë operimit mbulesë betoni. Si rezultat i ngarkesës dinamike gjatë drejtimit të një makine, shfaqet pluhur i konsiderueshëm, i shkaktuar nga eksfolimi i vazhdueshëm i grimcave të përbërësve të betonit nga sipërfaqja. Njollat ​​e naftës dhe benzinës në dyshemenë e betonit krijojnë njolla që jo vetëm që prishin pamjen e dyshemesë, por edhe shkelin standardet siguria nga zjarri. Përveç kësaj, këto substanca, kur përthithen në beton, e shkatërrojnë atë dhe shkaktojnë tymra të pakëndshëm dhe të dëmshëm, veçanërisht kur temperaturë e ngritur. Këto probleme kërkojnë një qasje veçanërisht të kujdesshme ndaj plotësimit dhe aplikimit. suplementet e nevojshme dhe veshjet mbrojtëse.

Dyshemetë prej betoni në garazh janë bërë në bazë përzierje rërë-çimento. Receta më e zakonshme për përbërjen: çimento e një shkalle jo më të ulët se M400 (1 pjesë), rërë lumi (3 pjesë) dhe gur i imët i grimcuar (3 pjesë). E gjithë kjo përzihet mirë me ujë derisa të bëhet salcë kosi e trashë. Një mallë e dyshemesë prej betoni siguron përmbushjen e kërkesave më të rëndësishme, por për të krijuar një dysheme garazhi vërtet të qëndrueshme dhe të besueshme, është e nevojshme të sigurohet hidroizolim nga poshtë (mbrojtje nga ujërat nëntokësore dhe reshjet) dhe një mbulesë mbrojtëse nga lart (nga qërimi, pluhuri. dhe impregnimi me lëngje kimikisht aktive).

Veshja mbrojtëse e sipërfaqes mund të sigurohet në disa mënyra. Shpesh përdoren produktet e mëposhtme: përbërje poliuretani ose epoksi, bojë speciale për beton. Një shtresë e tillë nuk duhet të prodhojë një efekt rrëshqitës për njerëzit dhe rrotat e makinave, gjë që sigurohet nga vrazhdësia e nevojshme e sipërfaqes.

Materialet moderne do të ndihmojnë në sigurimin e mbrojtjes së nevojshme. Një nga opsionet më të njohura është një sistem i sipërm. Kjo përzierje e thatë përmban çimento, plastifikues, pigmente dhe mbushës, duke siguruar veti të përmirësuara mekanike dhe kimike. Një tretësirë ​​e përgatitur nga kjo përzierje aplikohet mbi mallën e betonit derisa të ngurtësohet plotësisht. Kjo shtresë përforcuese ngjitet në mënyrë të besueshme derdhje betoni dhe krijon një shtresë mbrojtëse të besueshme. Është e rëndësishme, pas 4-5 orësh ekspozimi, të kryhet fuga përfundimtare e shtresës duke përdorur një mjet të posaçëm vozitës.

Mjet i domosdoshëm

Kur bëni një dysheme betoni në një garazh, duhet të përgatisni mjetet e mëposhtme:

• mulli për prerjen e përforcimit;
• mikser ndërtimi;
• vibrator ose lopatë bajonetë;
• lopatë;
• mistri;
• shpatull;
• rregulli;
• çekiç;
• sharrë hekuri;
• pincë;
• ruletë;
• niveli i ndërtimit;
• vizore metalike;
• enë për përgatitjen e tretësirës;
• kovë matëse

Derdhja e një dyshemeje betoni

Për të derdhur siç duhet betonin në dyshemenë e garazhit, është e nevojshme të kryhen disa masa të detyrueshme për hidroizolimin dhe forcimin e mallës. Nëse është e nevojshme, mund të mendoni edhe për izolimin e dyshemesë.

Si të mbushni një dysheme garazhi me beton në një garazh, një dysheme betoni është instaluar si më poshtë:

1. Heqja e dheut në të gjithë sipërfaqen e dyshemesë në një thellësi prej 40 cm Sipërfaqja është e ngjeshur mirë.
2. Formimi i një jastëku nën mallë. Për këtë qëllim, derdhet një shtresë zhavorri i imët 15-20 cm i trashë dhe një shtresë rëre 10-15 cm e trashë Nëse dëshironi të izoloni dyshemenë në garazh, atëherë në vend të zhavorrit mund të përdorni argjilë të zgjeruar ose skorje.
3. Vendosja e hidroizolimit. Materiali i çatisë ose filmi polietileni me trashësi të shtuar vendoset në majë të jastëkut. Materiali shtrohet me një mbivendosje prej të paktën 20 cm.
4. Instalimi i shtresës përforcuese. Në shtresën hidroizoluese duhet të vendoset një shtresë përforcuese në formën e një rrjetë përforcimi çeliku me diametër 12-16 mm. Nëse garazhi ka sipërfaqe të madhe ose është menduar për një makinë të rëndë, atëherë përforcimi kryhet në 2 shtresa. Në kryqëzime, shufrat përforcuese janë të lidhura së bashku me tela çeliku.
5. Instalimi i kallepeve kufitare. Një kufizues në formën e një bordi të gjerësisë së kërkuar është instaluar rreth perimetrit të garazhit, dhe gjithashtu kufizon vrima e inspektimit.
6. Instalimi i fenerëve. Për të siguruar që derdhja e dyshemesë së garazhit siguron një dysheme të niveluar, rekomandohet përdorimi i fenerëve, majat e të cilëve formojnë sipërfaqen e mallës së betonit. Fenerët e tillë mund të bëhen prej druri ose metali dhe fiksohen në mënyrë rigoroze vertikalisht në të gjithë sipërfaqen e dyshemesë në rritje prej 50-60 cm. Sipërfaqja imagjinare përgjatë majave të fenerit kontrollohet duke përdorur niveli i ndërtesës. Sipërfaqja mund të jetë rreptësisht horizontale ose me një të specifikuar pjerrësi e madhe.
7. Përgatitja dhe përzierja e llaçit të betonit. Është e rëndësishme të sigurohet përzierja uniforme e përbërësve dhe për këtë arsye rekomandohet përdorimi i një mikser ndërtimi nëse derdhja bëhet me dorë, pa përdorur një mikser betoni.
8. Derdhja e një dyshemeje betoni të ashpër. Zgjidhja shpërndahet në mënyrë të barabartë në të gjithë sipërfaqen e dyshemesë me një lopatë, ngjeshet dhe më pas nivelohet duke përdorur një rregull metalik. Sipërfaqja është e niveluar përgjatë majave të fenerëve. Trashësia e shtresës së betonit është rreth 12-20 cm Ngjeshja e masës kryhet duke përdorur një vibrator, dhe në mungesë të tij, duke përdorur një lopatë bajonetë. Mbushja e të gjithë zonës me një lëvizje është shumë e vështirë për shkak të vëllimit të konsiderueshëm të zgjidhjes. Për të thjeshtuar detyrën, betoni derdhet në zona që janë të kufizuara nga kallep i përkohshëm i lëvizshëm i bërë nga dërrasat e gjerësisë së kërkuar. Nënshtresa e derdhur mbahet për 10 ditë që të thahet dhe të fitojë forcë.
9. Mbushja e shtresës së përfundimit. Shtresa e mëparshme e betonit të armuar konsiderohet nën dysheme. Mbi të derdhet shtresa e mbarimit. mallë çimentoje. Ajo fisnikëron pamjen dhe rishpërndan ngarkesën. Një mallë është bërë nga një përzierje e çimentos dhe rërës në një raport 1:3 me trashësi 4-6 cm Sistemi i sipërm përforcues i përshkruar më sipër mund të përdoret si veshje përfundimtare.
10. Formimi veshje mbrojtëse. Nëse dëshironi të rrisni besueshmërinë e dyshemesë së garazhit, mund të derdhni një shtresë mbrojtëse të përzierjes epoksi ose përbërjes poliuretani në majë të mallës së betonit. Prodhimi i një mbrojtjeje të tillë kryhet në mënyrë rigoroze në përputhje me udhëzimet për materialin.

Dyshemetë e betonit të garazheve përdoren gjerësisht në mesin e entuziastëve të makinave sepse... plotëson plotësisht të gjitha kërkesat. Për të rritur besueshmërinë, ajo mund të jetë e veshur shtresat mbrojtëse. Kushdo mund të bëjë një dysheme të tillë, por duhet të ndiqen disa rregulla.

Si të derdhni beton në një dysheme garazhi në një garazh përditësuar: 15 nëntor 2016 nga: Artyom

Një garazh është një vend që herët a vonë çdo pronar makine e ka. Makina lihet në garazh gjatë natës, e rregulluar dhe e servisuar, dhe shpesh duhet të kaloni shumë kohë atje. E gjithë kjo çon në përfundimin se garazhi duhet të jetë disi i rehatshëm, në mënyrë që të kryeni çdo punë në të pa asnjë problem dhe të mos shqetësoheni për sigurinë e makinës suaj.

Një nga elementet e nevojshme garazh eshte themeli cilësor. Si të derdhni siç duhet betonin në dyshemenë e garazhit dhe do flasim në këtë artikull.

Kërkesat e dyshemesë së garazhit

Duhet të theksohet menjëherë se disa kërkesa vendosen në dyshemenë e garazhit:

1. Dizajni duhet të jetë jo i ndezshëm.
2. Dyshemeja nuk duhet të lejojë që lagështia të hyjë në dhomë.
3. Dyshemeja duhet të jetë mjaft e besueshme dhe e qëndrueshme.
4. Veshja duhet të përballojë mirë ngarkesa të larta dhe ekspozimi ndaj kimikateve të ashpra.

Ju gjithmonë mund të shtoni disa artikuj individualë në listën e kërkesave të detyrueshme, për shembull, ato që lidhen me pamjen.

Sot ka shumë mbulesa dyshemeje, por lider i qartë, dhe me një diferencë të madhe nga konkurrentët, është derdhja e zakonshme e dyshemeve prej betoni në garazh, e cila plotëson të gjitha kërkesat.

Karakteristikat e dyshemesë prej betoni

Një dysheme betoni është një dizajn i thjeshtë dhe interesant që ka karakteristikat e veta. Ju duhet të kuptoni se betoni nuk mund të përdoret në të gjitha rastet: për shembull, kur pjerrësi e madhe sipërfaqe, ose nëse niveli i ujërave nëntokësore nën garazh është shumë i lartë.

Një disavantazh i dukshëm i betonit është mbajtja e dobët e nxehtësisë: në dimër, dyshemeja prej betoni nuk do të mbajë fare nxehtësinë dhe ky problem do të duhet të zgjidhet. Përveç kësaj, betoni, megjithëse mund të përballojë ngarkesa të rënda, shumë lehtë konsumohet në një gjendje pluhuri, kështu që atmosfera në garazh do të mbushet vazhdimisht me pluhur betoni. Ky problem zbutet pjesërisht nëse shkalla e betonit për derdhjen e dyshemesë në garazh zgjidhet saktë, por nuk do të jetë e mundur të shpëtoni plotësisht nga ky problem.

Betoni është gjithashtu i ndryshëm në atë që thith lehtësisht papastërtitë, vajin, benzinën dhe substancat e tjera që janë gjithmonë të pranishme në garazh. Jo vetëm që kjo është e pahijshme dhe johigjienike, por aroma e vazhdueshme e të gjitha këtyre substancave do të përzihet edhe me pluhurin që noton në ajër.

Megjithatë, këto mangësi mund të shmangen, ose të paktën të zvogëlohet shkalla e manifestimit të tyre. Për ta bërë këtë, mjafton të ndiqni teknologjinë e derdhjes së një dyshemeje betoni, e cila do të diskutohet më tej.

Ndërtimi i dyshemesë prej betoni

Opsioni optimal i projektimit për një dysheme garazhi është një i fortë pllakë betoni të armuar, i vendosur direkt në sipërfaqen e bazës. Sigurisht, kostoja e punës, duke përfshirë marrjen me qira të një vinçi, punësimin e disa punëtorëve dhe dorëzimin e pllakës, do të jetë mjaft e lartë, por ky opsion do të jetë më i thjeshtë dhe më i shpejtë.

Për të kursyer para, ju mund të bëni të gjithë punën vetë. Përparësitë e kësaj qasjeje janë të dukshme, siç është disavantazhi kryesor i saj - do t'ju duhet të shpenzoni shumë përpjekje dhe kohë. Për më tepër, cilësia e mbushjes në këtë rast do të varet drejtpërdrejt nga kompetenca e të gjitha fazave të punës.

Betoni në një garazh zakonisht derdhet direkt në majë të tokës. Këtu ka dy kufizime:

1. Nëse garazhi ndodhet shumë poshtë, atëherë ekziston një rrezik i lartë i përmbytjes me ujë të tokës. Në këtë rast, nuk mund të derdhni beton direkt në tokë: në të ardhmen e afërt veshja do të bëhet e papërdorshme.
2. Nëse sipërfaqja e bazës është e vendosur në një pjerrësi të madhe, atëherë do të duhet të pajisni mbulesën e bodrumit dhe të gjitha strukturat përkatëse.

Nëse arrini të minimizoni ndikimin e këtyre faktorëve, atëherë mund të filloni të derdhni beton.

Dizajni i një dysheme betoni përfshin disa shtresa:

• Zhavorr;
• Ranor;
• Beton i armuar;
• Shtresë hidroizoluese;
• Shtresa material izolues;
• Mallë e pastër e dyshemesë.

Dyshemetë prej betoni duhet të instalohen vazhdimisht për të siguruar veshjen më cilësore të mundshme.

Përgatitja e bazës

Hapi i parë është përgatitja e bazës. Për ta bërë këtë, ju duhet të gërmoni një vrimë, të hiqni të gjithë tokën e liruar dhe të rregulloni një shtrat të vogël rërë dhe zhavorri. Për ta bërë këtë, fundi i gropës është i ngjeshur dhe i mbuluar me argjilë. Më pas, një shtresë zhavorri derdhet sipër, trashësia e së cilës varion nga 30 në 80 cm.

Pasi të keni niveluar shtresën e zhavorrit, duhet të hiqni fragmentet më të mëdha të mbetura në sipërfaqe, pas së cilës sipërfaqja ngjesh përsëri dhe mbulohet me një shtresë rëre rreth 10 cm të trashë.

Instalimi i hidroizolimit

Hapi tjetër është rregullimi i hidroizolimit. Ju mund të gjeni shumë në treg materiale moderne, por më e lira dhe më efektive është filmi i zakonshëm i polietilenit. Duhet të vendoset në dysheme, duke mbuluar të gjithë sipërfaqen e saj. Në nyje, filmi duhet të vendoset me një mbivendosje në mënyrë që të mos ketë boshllëqe nëpër të cilat do të kalojë lagështia.

Megjithatë, për të arritur ngushtësi të plotë të shtresës hidroizoluese, është e nevojshme të mbyllni të gjitha nyjet me shirit ndërtimi ose një material të ngjashëm. Përveç kësaj, filmi duhet të vendoset në mënyrë që të ketë gjithashtu një mbivendosje në mure: për shkak të këtij instalimi, lagështia nga toka nuk do të jetë në gjendje të depërtojë fare në dhomë.

Derdhja e dyshemesë

Pas vendosjes së hidroizolimit, duhet të rregulloni dyshemenë, e cila është shtresa kryesore dhe më e qëndrueshme e strukturës. Për të krijuar këtë shtresë ju duhet të plotësoni betonarme. Për ta krijuar atë, ju nevojitet një rrjetë metalike me qeliza katrore me përmasa 10x10 cm dhe një shufër çeliku me diametër rreth 7 mm. Rrjeta do të instalohet në fund të strukturës, por vetëm pasi të jetë krijuar kallep.

Rregullimi i kallëpeve varet nga madhësia e dhomës dhe gropës së përgatitur. Nëse garazhi nuk është i ndryshëm sipërfaqe të madhe, atëherë kallep i vazhdueshëm i instaluar rreth perimetrit do të jetë mjaft i mjaftueshëm. Në një dhomë të vogël, rrjeta mund të vendoset në të gjithë sipërfaqen.

NË garazh i madh Formulari katror është më i përshtatshmi, i cili do të shpërndahet në mënyrë të barabartë në të gjithë zonën. Në këtë rast, do të jetë shumë më i përshtatshëm të rregulloni lartësinë e nënshtresës dhe të derdhni beton në mënyrë të barabartë, dhe rrjeta duhet të vendoset brenda çdo seksioni të kallepit.

Në çdo rast, pasi të keni përfunduar instalimin e kallepit, duhet të derdhni zgjidhjen në të dhe ta niveloni atë sipas rregullit. Kur tretësira ngurtësohet, të gjithë elementët e kallëpeve hiqen, dhe boshllëqet e mbetura mbushen me tretësirë ​​dhe nivelohen në pjesën tjetër të nivelit. Duke ditur se si të niveloni një dysheme garazhi me duart tuaja, mund të kurseni shumë para.

Është e rëndësishme të dini se si të bëni llaç mallë. Proporcioni optimal– 1:3:3 (çimento, rërë e situr dhe gur i grimcuar). Shumë shpesh lind pyetja se çfarë marke betoni duhet të mbushni dyshemenë në garazh në mënyrë që të dalë nga cilësia më e lartë. Ekspertët rekomandojnë përdorimin e një shkalle prej të paktën 400 M: atëherë karakteristikat e dyshemesë do të jenë të pranueshme.

Kur përzieni zgjidhjen, duhet të "mendoni" sasinë e kërkuar të ujit në mënyrë që konsistenca që rezulton të mos jetë shumë e lëngshme, por jo shumë e thatë. Një zgjidhje e përzier siç duhet do të shmangë problemet që lidhen me zbrazëtitë në mallën e betonit.

Izolimi i dyshemesë

Polistireni i zgjeruar përdoret më shpesh si izolim për garazhet. Para instalimit të izolimit, në dysheme vendoset fletë shkumë me rrotull, dhe ana me fletë duhet të jetë në anën e sipërme. Më pas, penofol mbulohet me izolim, i cili fiksohet me fiksues të përshtatshëm.

Përfundoni mallë

Hapi i fundit është krijimi përfundimi i mallës. Një rrjetë përforcuese është instaluar në shtresën izoluese, në të cilën duhet të ngjiten fenerët për të përcaktuar nivelin (lexoni: " "). Këshillohet që të vendosni nivelin e dyshemesë së përfunduar në atë mënyrë që pjerrësia minimale drejt portës: në këtë rast, çdo lëng që futet në dyshemenë e garazhit do të rrjedhë prej saj.

Malla e përfundimit në garazh është instaluar duke përdorur të njëjtën teknologji si mallë e përafërt. Lartësia e shtresës përfundimtare është zakonisht rreth 30-50 cm.

Para se të derdhni beton në dyshemenë e garazhit tuaj, duhet të studioni rekomandimet e mëposhtme për të siguruar veshjen më cilësore dhe më të besueshme:

1. Shtresa përfundimtare duhet të lyhet me bojë të destinuar për veshjen e betonit (më shumë detaje: " "). Bojë do të parandalojë fërkimin e mallës, por nuk do të zgjasë shumë, kështu që dyshemeja e garazhit do të duhet të lyhet të paktën një herë në vit.
2. Në vend të bojës, mund të përdorni përbërës forcues që duhet të fërkohen në mallën përfundimtare derisa të ngurtësohet plotësisht. Përdorimi i kompozimeve të tilla mund të rrisë ndjeshëm forcën e një dyshemeje betoni.
3. Sistemet e sipërme ju lejojnë të rrisni forcën e një mallë betoni dhe të përmirësoni cilësitë e saj vizuale. Duke i shtuar ato në zgjidhje, mund të rrisni qëndrueshmërinë e dyshemeve prej betoni. Aplikimi i një materiali të tillë duhet të bëhet në shtresa dhe çdo herë duhet të prisni derisa shtresa e poshtme të ngurtësohet plotësisht.
4. Pas aplikimit të secilës shtresë të materialit, mallë duhet të lihet të thahet. Do të duhet shumë kohë që betoni të ngurtësohet, por cilësia e tij në këtë rast do të jetë shumë më e lartë. Lexoni gjithashtu: "".

konkluzioni

Bëjeni vetë derdhjen e betonit të një dyshemeje garazhi është një zgjidhje e mirë dhe e besueshme. Sigurisht, do t'ju duhet të kaloni kohë për të zgjidhur të gjitha çështjet, të vendosni se me çfarë lloj betoni të mbushni dyshemenë e garazhit, si të kryeni të gjithë punën në mënyrë korrekte, etj. Puna e instalimit do të marrë gjithashtu shumë kohë, por ia vlen një shtresë me cilësi të lartë dhe të qëndrueshme.

Dyshemeja më e zakonshme në një garazh është një dysheme prej betoni. mirëmbajtjen. Të apasionuarit pas makinave priren të pajisin garazhin e tyre me rafte të posaçëm për ruajtjen e mjeteve dhe materialeve, gjë që siguron komoditet gjatë punës. Çfarë nevojitet për ta bërë këtë dhomë të rehatshme, praktike dhe të përdorshme? Fillimisht, duhet të siguroheni që garazhi të ketë një dysheme betoni, derdhja e të cilit do të lejojë kryerjen e të gjitha përmirësimeve dhe punës së mëvonshme.

Fazat e derdhjes së betonit për një dysheme garazhi

Mbushja e dyshemesë me beton është rreptësisht e ndaluar nëse ujërat nëntokësore janë të larta dhe dyshemeja është me pjerrësi të madhe. Në përgjithësi, bërja e vetë instalimit nuk është e mundimshme, dhe për këtë ju duhet të ndiqni fazat e punës. Ekspertët nuk rekomandojnë derdhjen e betonit nëse ju mungon edhe baza minimale e aftësive.

Derdhja e një dyshemeje betoni në një garazh përfshin disa hapa që duhet të ndiqen saktësisht.

Fazat përfshijnë:

• Përgatitja e bazës;
• Heqja e tokës së lirshme;
• Krijimi i një pushimi;
• Vendosja e një shtrati me zhavorr;
• Instalimi i një shtrese me rërë lumi;
• Vendosja e hidroizolimit;
• Shtrimi i armaturës me beton;
• Instalimi i izolimit dhe mallë pasuese.

Nëse planifikoni të përdorni garazhin gjatë gjithë vitit dhe të siguroni ngrohje, atëherë duhet të instaloni izolim termik. Polistireni ose ndonjë material tjetër është i përshtatshëm për këtë. materiale poroze. Shtrirja e betonit derdhet vetëm pasi të ketë përfunduar të gjitha punët paraprake dhe të jenë instaluar fenerët. Është e domosdoshme të merren parasysh tiparet e garazhit dhe, nëse makina lahet më pas, atëherë duhet të organizoni një pjerrësi më të pjerrët në portë. Shpesh, brazdat speciale instalohen pikërisht në garazh për të kulluar ujin në rrugë dhe në kapakët e caktuar posaçërisht.

Artikull i lidhur: Kondensimi në lozhë dhe ballkon

Rekomandime nga specialistë për organizimin e mallës së dyshemesë në garazh

Mundësia më e mirë për mbushjen e dyshemesë është pranvera ose vjeshta. Në dimër, është rreptësisht e ndaluar të kryhet çdo punë me beton, pasi nuk ngurtësohet, por ngrin. Në verë, gjithashtu nuk është koha më e mirë, pasi nëse ka shumë avullim, mund të shfaqen çarje, të cilat, natyrisht, do të prishin pamjen e veshjes dhe cilësinë e saj. Betonimi i saktë i dyshemesë në një garazh nuk është i lehtë, por është i mundur, dhe për këtë nuk mjafton që malla të derdhet thjesht, pasi duhet të merren parasysh nuanca të veçanta.

Nuancat:

• Pjerrësia e lejueshme e dyshemesë;
• Temperatura në të cilën mund të kryhet puna;
• Është e nevojshme të llogariten saktë materialet.

Për të betonuar dyshemenë në garazh, keni nevojë për një shkallë të veçantë betoni - M400 ose M500. Për të përzier zgjidhjen, duhet të merrni rërë të thatë dhe ujë. Nëse përdoret betoni i importuar, është më mirë të dorëzohet pasi të jetë kryer puna përgatitore.

Betonimi duhet të bëhet me ngjeshje, gjë që do të parandalojë formimin e flluskave.

Vetëm nëse dyshemeja është hedhur sa më me kompetencë të jetë e mundur, nuk mund të shqetësoheni për jetën e shërbimit të veshjes dhe vetitë e saj të performancës për një kohë të gjatë. Disa janë me nxitim për të përjashtuar një moment të tillë si vendosja e një shtrese termoizoluese në garazh, megjithatë, është e nevojshme në çdo rast, dhe veçanërisht nëse dhoma përdoret në dimër dhe nxehet. Si më izolim i përshtatshëm Polistireni i ekstruduar është i përsosur. Nuk është në gjendje të thithë lagështinë dhe nuk mykohet.

Duke përforcuar mallën, forca e saj rritet, pasi nën stresin mekanik, përforcimi do të marrë ngarkesën mbi vete. Për sa i përket pjerrësisë, do të lejojmë një pjerrësi të lehtë drejt dyerve, në mënyrë që uji ose bora e mbërthyer në rrota (gjatë shkrirjes) të mos grumbullohet brenda. Sapo betoni të jetë ngurtësuar plotësisht, është e nevojshme të trajtohet shtresa e sipërme duke fërkuar me aditivë për të rritur ngurtësinë dhe forcën. Kjo përzierje mund të blihet në çdo dyqan që shet materiale ndërtimi dhe përfundimi. Ato quhen sisteme të sipërme dhe përmbajnë një plastifikues, pigment dhe mbushës.

Artikull i lidhur: Perde pjeshke në brendësi

Si të bëni një dysheme betoni cilësore në një garazh

Aktiv fazë përgatitoreështë e nevojshme të hiqni tokën e mbushjes së sipërme në një nivel që është i dendur dhe nuk mund të shtyhet poshtë lopatë bajonetë. Duhet të ngjeshet tërësisht dhe të spërkatet me argjilë në mënyrë që sipërfaqja të jetë e lëmuar dhe e barabartë.

Nëse ndiqni udhëzimet në mënyrë korrekte, mund ta derdhni vetë dyshemenë prej betoni në garazh.

Derdhja e dyshemesë me beton:

• Ju duhet të ndiqni udhëzimet;
• Është rreptësisht e ndaluar devijimi nga teknologjia;
• Koha e tharjes duhet të mbahet për të parandaluar fryrjen e kanavacës dhe formimin e çarjeve.

Tjetra është hedhur shtrat me zhavorr, trashësia e së cilës duhet të jetë 30-80 cm, gjithashtu ngjeshet dhe rrotullohet. Pastaj derdhet rërë 10 cm e trashë Për të mos devijuar nga trashësia e lejuar e secilës shtresë, duhet të bëhen shenja të veçanta në vrimën e gërmuar. Kjo do ta bëjë shumë më të lehtë lundrimin. Për të siguruar që gjatë funksionimit të mëvonshëm të mos ketë depërtim të lagështirës nga toka në dhomë, duhet të vendosni një shtresë hidroizolimi, për të cilën mund të përdorni film polietileni ose izolim hidroxhami.

Pajisja kryhet me një mbivendosje prej 10-15 cm në mure. Izolimi fiksohet duke përdorur një stapler ose gozhdë.

Përforcimi i rrjetës është shumë i rëndësishëm, kjo do t'ju lejojë të vendosni makinën dhe në të njëjtën kohë të ruani integritetin e veshjes pa e shtyrë. Mund ta përzieni vetë betonin ose të derdhni një përzierje të gatshme, të porositur posaçërisht. Derdhja përfundimtare e dyshemesë me beton duhet të kryhet ekskluzivisht duke përdorur teknologjinë në mënyrë që fenerët të nivelojnë nivelin e dyshemesë. Shtresa e sipërme duhet të derdhet 40 cm e trashë nëse lartësia e përgjithshme baza në dhomë është 150 cm Më pas, thahet dhe aplikohet përsëri përbërësi forcues. Do të jetë veshja dhe dekorimi i veshjes.

Çfarë marke betoni nevojitet për një dysheme garazhi?

Para derdhjes së betonit, ju duhet zgjedhja e duhur përzierjet dhe përgatitja e duhur e saj. Llogaritjet nuk janë shumë të vështira. Si rregull, përdoret një përzierje pune, e cila përfshin çimento dhe rërë në përmasa të caktuara. Para se të vendosni se çfarë përmasash të zgjidhni, duhet të dini se me çfarë lloj çimentoje do të mbushet dyshemeja.

Instalimi i një dyshemeje garazhi kërkon vëmendje të veçantë. Është ai që do t'i rezistojë ngarkesave të peshës ditore, siguria e makinës varet kryesisht nga gjendja e saj. Një dysheme e lagur provokon formimin e kondensimit në pjesën e poshtme të makinës, gjë që çon në zhvillimin e korrozionit. Megjithë thjeshtësinë e dukshme të instalimit të një dyshemeje betoni në një garazh me duart tuaja, kjo çështje ka rregullat dhe hollësitë e veta që nuk duhet të injorohen.

Dyshemeja prej betoni është më së shumti një opsion i besueshëm për garazhin, por, natyrisht, nuk mund të lihet në formën e tij origjinale

Dyshemeja prej betoni është një dysheme tradicionale e garazhit. Në formën e tij të pastër nuk është shumë tërheqës dhe ka disa vështirësi në funksionim. Për t'i eliminuar ato, janë zhvilluar disa opsione për heqjen e pluhurit dhe veshjen e betonit:

• hekurosje;
• përfundimi i gresit prej porcelani;
• instalimi i një dyshemeje vetë-niveluese në bazë minerale, polimer ose epoksi;
• ngjyrosje.

Karakteristikat e forcës së veshjes varen kryesisht nga shkalla e betonit dhe pajtueshmëria me teknologjinë e derdhjes së tij. Është po aq e rëndësishme se cila është baza, "byreku" në krye të së cilës derdhet malla.

Kur vendosni një dysheme betoni në garazhe pa ngrohje ju duhet të përgatiteni për faktin se me fillimin e pranverës, betoni i ngrirë do të fillojë të shkrihet, dhe lagështia e ajrit në dhomë do të rritet. Si rezultat, lagështia do të kondensohet në metalin e ftohtë. Ndihmoni në eliminimin e mungesës ventilim me cilësi të lartë garazh dhe pajisjen e duhur shtresa e sipërme rezistente ndaj lagështirës së mallës.

Të mirat dhe të këqijat

Betoni është shumë i qëndrueshëm dhe rezistent ndaj zjarrit

Përparësitë kryesore të betonit janë forca dhe qëndrueshmëria. Këto janë avantazhe të pamohueshme që kanë siguruar përdorimin e gjerë të kësaj material ndërtimi. Në një garazh, një dysheme e tillë është e përshtatshme për shkak të rezistencës së saj ndaj lloje te ndryshme vajra, tretës dhe lëngje të ndezshme. Përfitime të tjera përfshijnë:

• siguria nga zjarri;
• sipërfaqe e lehtë për t'u pastruar;
• aftësia për t'i bërë ballë ngarkesave të konsiderueshme, duke përfshirë peshën e pabarabartë.

Disavantazhet e shtrimit të betonit përfshijnë:

• dëmtimi nga goditjet e mprehta objekte të rënda;
• periudha e gjatë e fitimit të fuqisë së markës (të paktën 28 ​​ditë);
• vështirësia e çmontimit.

Kërkesat e pajisjes

Për të marrë një sipërfaqe të lëmuar, duhet të lyeni dyshemenë

Për të marrë një ide të marrëdhënies midis forcës së betonit dhe trashësisë së shtresës së tij, rekomandohet t'i kushtoni vëmendje kërkesave për ndërtimin e një dyshemeje betoni në hangarët për kamionët Euro. "byrek" standard i themelit në këto dhoma është si më poshtë:

• rërë - 10 cm;
• gur i grimcuar - 10 cm;
• mallë e përforcuar - 10 cm.

Ju lutemi vini re se për të marrë sipërfaqe e lëmuar Nuk mjafton që dyshemeja të nivelojë betonin përgjatë fenerëve gjatë derdhjes së tij. Një sipërfaqe e lëmuar merret duke bluar duke përdorur makina speciale ose një pajisje dyshemeje vetë-niveluese. Gjithashtu për këtë qëllim, gresi prej porcelani vendoset në mallë.

Kujdes! Para se të derdhni dyshemenë, duhet të siguroheni që ka një vrimë inspektimi, nëse parashikohet nga dizajni i garazhit.

Kërkesat për instalimin e një mallë betoni janë regjistruar në SP 29-13330-2011 "SNiP 2.03.13-88 Kate":

1. Trashësia minimale e shtresës së betonit është 20 mm.
2. Nëse sigurohet instalimi i materialeve izoluese të zërit ose nxehtësisë, trashësia minimale lidhjet - 40 mm.
3. Kur instaloni komunikime përgjatë rrafshit të katit të poshtëm, trashësia e rekomanduar e shtresës së betonit është 10-15 mm më e madhe se seksioni kryq i tubave.
4. Sipërfaqet fundore duhet të mbulohen me një shtresë rezistente ndaj lagështirës (abetare ose bojë rezistente ndaj lagështirës).
5. Pas nivelimit të fugave të punës përgjatë fenerëve, ato mbushen me llaç çimento-rërë dhe lëmohen.
6. Për instalimin e mallës, përdoret rërë e shoshitur, zhavorr ose gur i grimcuar me një fraksion prej 5-15 mm, çimento M150 për ambientet industriale dhe M300-M400 për ambientet e banimit.
7. Për përforcim, kërkohen malla rrjetë metalike me një qelizë prej 100x100 mm ose 150x15 mm.
8. Përforcimi kryhet me trashësi shtresë betoni 40 cm.

Cila markë betoni është më e mirë për të zgjedhur?

Para se të zgjidhni betonin, lexoni kërkesat e SNiP

Për të instaluar dyshemenë në garazh, mund të porosisni beton të prodhuar në fabrikë ose ta përgatisni vetë duke përdorur një mikser betoni. Kur zgjedhin një klasë konkrete, ata udhëhiqen nga kërkesat e SNiP:

Sipas rishikimeve nga pronarët e garazheve, për makinat e pasagjerëve mjafton të derdhni një dysheme prej betoni të përforcuar 70 mm të trashë (duke përjashtuar "jastëkun" e thithjes së goditjeve). Më pas aplikoni 2 shtresa primer dhe rinovoni shtresën çdo gjashtë muaj. Nota optimale e betonit është M300.

Llogaritjet

Ju mund të llogarisni dyshemenë duke përdorur kalkulatorë të veçantë

Për të instaluar një dysheme në një garazh, është e nevojshme të kryhen një sërë llogaritjesh të sasisë së kërkuar të betonit dhe trashësia optimale shtresa e saj. Për të kryer këto detyra, janë zhvilluar kalkulatorë të veçantë që marrin parasysh:

• ngarkesa e pritshme e peshës;
• nevoja për betonizimin e gropës dhe platformës së inspektimit përpara hyrjes;
• markë betoni;
• karakteristikat e peshës së përbërësve të solucionit;
• 10% furnizim me materiale.

Për të përgatitur në mënyrë të pavarur betonin M300, përzieni një përbërje të përbërësve të mëposhtëm:

• çimento M400 - 1 pjesë;
• rërë e situr - 1,9 pjesë;
• zhavorr ose gur i grimcuar - 3.7 pjesë.

Parametrat optimale të mallës:

• për garazhet me një makinë, trashësia e dyshemesë është 50-70 mm;
• për garazhe me dy vende parkimi – 80-100 mm;
• përforcimi kryhet me rrjetë rrugore BP1 me prerje teli 8 mm dhe madhësi qelize 150-150 mm;
• trashësia e shtresës së rërës - 50-70 mm;
• trashësia e "jastëkut" të zhavorrit ose gurit të grimcuar është 120-150 mm.

Kujdes! Rrjeta me zinxhir nuk është e përshtatshme për përforcimin e mallës, pasi mund të përballojë ngarkesën në tërheqje vetëm në drejtimin horizontal.

Materialet dhe mjetet e nevojshme

Mjetet për derdhjen e një dyshemeje betoni në një garazh janë shumë të gjera.

Për të mbushur dyshemenë në garazh, do t'ju duhet të bëni një sasi të madhe pune. punimet tokësore dhe, nëse është e nevojshme, bëni rrjetën tuaj për përforcim. Për të përfunduar të gjitha detyrat, do t'ju nevojiten mjetet e mëposhtme:

• mikser betoni;
• barelë ose karrocë dore kopshti me rrota pneumatike;
• lopata bajonetë dhe lopata;
• ruletë;
• niveli lazer;
• kovë me një dorezë të fortë;
• lecka;
• një furçë me qime të forta;
• fenerë;
• rregull (mund të zëvendësohet me një dërrasë të sheshtë).

Është e nevojshme të përgatiten materiale:

• çimento M400;
• rërë;
• balta;
• gur i grimcuar ose zhavorr i imët;
• plastifikues për çimento (shitet në kanaçe);
• përforcim me një seksion kryq prej 8 mm ose rrjetë e gatshme për përforcimin e mallës;
• materiale hidroizoluese: mastikë bitumi-gome, mbulim shami, membrana speciale.

Punë përgatitore

Nëse mashtroni në fazën përgatitore, punë të mëtejshme mund të zbresë në kanal

Çdo hap i instalimit të një dyshemeje betoni të garazhit është i rëndësishëm. Nuk ka asnjë gjë të vogël në këtë çështje. Cilësia e punës së mëtejshme varet kryesisht nga sa saktë është përfunduar puna përgatitore.

Hapi 1. Llogaritja e thellësisë së gropës. Mesatarisht, për të mbushur një dysheme me trashësi 10 mm, do t'ju duhet të futeni 20-30 cm thellë në tokë.

Hapi 2. Shënimi i nivelit të dyshemesë. Duke përdorur një nivel, gjeni një pikë 10 cm mbi nivelin e dyshemesë ekzistuese në garazh. Duke u fokusuar në të, linjat horizontale vizatohen përgjatë mureve (ose bëhen shenja) me shkumës ose një shënues.

Hapi 3. Përgatitja e gropës. Përfshin një grup punimesh për gërmimin e tokës në thellësinë e llogaritur.

Hapi 4. Niveloni pjesën e poshtme duke përdorur lopata.

Hapi 5. Kompaksoni tokën duke përdorur një pllakë vibruese ose objekte të rënda. Nëse është e nevojshme, gërmoni një gropë për një vrimë inspektimi. Parametrat e tij:

• gjerësia 75-80 cm + trashësia e shtresës hidroizoluese 30 cm;
• thellësia - ata udhëhiqen nga lartësia e personit që do të riparojë makinën + 30-40 cm;
• gjatësia është e barabartë me gjatësinë e makinës + 120-150 cm.

Udhëzime hap pas hapi për derdhjen e një dyshemeje betoni të garazhit

Pas derdhjes së dyshemesë prej betoni, nuk do të jetë e mundur të ecni mbi të për rreth një javë.

Hapi 1. Vendosni një shtresë balte me trashësi 3-4 cm në fund të gropës dhe ngjeshni tërësisht. Do të veprojë si një agjent hidroizolues.

Hapi 2. Hidhni rërë dhe rrafshoni në mënyrë që të përftohet një shtresë 8-10 cm e trashë E ujitni nga një zorrë, e niveloni përsëri dhe e ngjeshni.

Hapi 3. Hidhni një shtresë guri të grimcuar dhe përsëritni proceset e nivelimit dhe ngjeshjes.

Hapi 4. Mbushni "jastëkun" e gurit të grimcuar me rërë me beton të dobët, i cili përgatitet në përmasat e mëposhtme: për 1 qese çimento M400 (25 kg) – 344 kg rërë dhe 11 litra ujë. Shtresa që rezulton nivelohet dhe lihet të thahet për 2-3 ditë.

Hapi 5. Hidroizolimi bëhet duke përdorur metodën e zgjedhur: fletët e materialit për mbulim ose membranat speciale vendosen me një mbivendosje dhe aplikohet një shtresë mastike e veshjes. Hidroizolimi duhet të shtrihet 10-15 cm në muret e garazhit.

Hapi 6. Vendosni rrjetën përforcuese.

Hapi 7. Instaloni fenerët. Ata udhëhiqen nga shenjat e përfunduara më parë të mureve të garazhit. Fenerët janë të lubrifikuar paraprakisht me vaj makine dhe të instaluar në një llaç çimento-rërë. Të gjitha shiritat duhet të jenë në një plan horizontal. Instalimi i saktë kontrollohet me një nivel ose fijet tërhiqen nga një mur në tjetrin.

Hapi 8. Përgatitni klasën e betonit M300 ose përdorni një përzierje të gatshme të fabrikës.

Hapi 9. Betoni derdhet në shtresa, duke e ngjeshur me një shufër përforcimi. Kjo do të lejojë që ajri të dalë nga solucioni dhe të parandalojë formimin e zbrazëtirave. Niveloni betonin përgjatë fenerëve.

Hapi 9. Pas 24-36 orësh, hiqni me kujdes fenerët.

Hapi 10. Depresionet që rezultojnë mbushen me llaç çimento-rërë dhe rrafshohen.

Hapi 11. Gjatë tre ditëve të para, lagni dyshemenë. Për ta mbrojtur atë nga tharja, mund ta spërkatni me tallash të lagur ose ta mbuloni me mbështjellës plastik.

Pas 4 javësh sipërfaqja do të jetë gati për përdorim. Por ju mund të ecni mbi të pas 5-7 ditësh.

Metodat e ngurtësimit dhe heqjes së pluhurit

Një pronar praktik i garazhit do të kujdeset jo vetëm për qëndrueshmërinë e dyshemesë, por edhe për butësinë e tij. Një nga detyrat më të rëndësishme është krijimi i një sipërfaqeje të lëmuar, jo higroskopike. Ky efekt arrihet në disa mënyra.

Hekurosje

Për procesin e hekurosjes, do t'ju duhet të pajiseni me një notues metalik ose mjet të ngjashëm.

Mënyra më e lehtë për të forcuar shtresën e sipërme të mallë është hekurosja. Kjo është një teknologji e testuar me kohë që garanton heqjen e pluhurit dhe ngjeshjen e betonit. Procedura kryhet në ditën e 3-4 pas derdhjes së dyshemesë. Thelbi i procesit është të fërkoni çimento të thatë në sipërfaqen e betonit ose të përdorni aditivë të ndryshëm:

• larë dhe shoshitur rërë kuarci fraksion jo më shumë se 0,2 m;
• fibra çeliku: tallash metali me një seksion kryq prej jo më shumë se 1 mm;
• gëlqere e shuar dhe çimento të përziera në një raport 1:10.

Për të përfunduar punën, do t'ju duhet një rende metalike ose ndonjë objekt metalik i përshtatshëm. Fërkimi në përbërjen e përgatitur kryhet derisa të shfaqet shkëlqimi karakteristik i një sipërfaqeje të lëmuar.

E rëndësishme! Para përdorimit, çimentoja sitet përmes një sitë të imët.

Ngjyrosje

Ka disa mënyra për të forcuar sipërfaqen e betonit duke përdorur smalt:

1. Kur derdhet shtresa e sipërme e dyshemesë, llaçit me rërë çimentoje i shtohet bojë rezistente ndaj lagështirës dhe tharje e shpejtë. Kini parasysh që ngjyra e sipërfaqes do të ndryshojë, por nuk do të arrijë të njëjtin shkëlqim si kur aplikoni bojë me furçë.
2. Përdorni bojë të destinuar për shenjat e rrugëve. Mbuloni dyshemenë me 2 shtresa. Mesatarisht, lyerja e një sipërfaqe prej 100 m2 do të kërkojë 90-100 litra bojë. Ky është një përbërës që thahet shpejt dhe ngurtësohet brenda 10 minutave.
3. Ngjyrosje furçë për bojë bojëra rezistente ndaj konsumit, që thahen shpejt.

Mbushje

Mbushja e dyshemesë përdoret për të hequr pluhurin nga betoni. Çdo përbërje që siguron rezistencë ndaj lagështirës së sipërfaqes së trajtuar është e përshtatshme për këtë qëllim. Abetarja derdhet në dysheme dhe përhapet me një furçë ose rul me një dorezë të gjatë. Si rregull, një shtresë nuk është e mjaftueshme për të arritur rezultatin e dëshiruar. Prandaj, dyshemeja e betonit në garazh përgatitet dy herë, duke respektuar thyerjen e kërkuar nga udhëzimet.

Shtrati

Shtimi i copave të granitit ose mermerit rrit ndjeshëm forcën e dyshemesë së betonit. Duhet të kuptoni se nuk mjafton të shtoni gurë kur derdhni shtresën e sipërme. Jo të gjitha thërrimet do të mbulohen fort nga llaçi me rërë çimentoje dhe së shpejti do të fillojnë të zhvishen. Teknologjia e duhur shtrati duket si ky:

• dyshemeja është e veshur me një shtresë abetare me dy përbërës ENECLAD CFS (“Eneclad SFS”);
• derdhni një shtresë graniti ose patate të skuqura mermeri, niveloni dhe kompaktoni atë;
• Pasi të jetë ngurtësuar abetarja, mbi thërrimet hidhet një shtresë e re ENECLAD CFS.

Mbushje

Mbushja është procesi i ngjeshjes së betonit duke përdorur aditivë të veçantë. Në varësi të përbërësve të përdorur, ekzistojnë disa lloje të mbushjes:

• volumetrike - me shtimin e plastifikuesve;
• lëng - duke përdorur përzierje polimerizuese të tretshme në një bazë poliuretani, epoksi, akrilik;
• thatë – me shtimin e aditivëve “Terrazzo”, “Maser Top 100”, “Master Top 450”.

Çdo nga teknologjitë e listuara forcon vetëm shtresën e sipërme të mallës së betonit. Veshja duhet të përditësohet çdo 3-5 vjet.

Beton i larë (i larë).

Betoni i larë kombinon forcën dhe dekorueshmërinë

Betoni i larë është një sipërfaqe shkëmbore, çdo element i së cilës mbahet në vend të sigurt nga një llaç çimento-rërë. Qëndrueshmëria e kësaj shtrese është e lartë, ndaj rekomandohet për rregullimin e magazinave, parkingjeve dhe garazheve. Për shkak të efektit të tij dekorativ, përdoret gjerësisht në dizajn peizazhi, pas regjistrimit grupet e hyrjes dhe hapat.

Për të marrë beton të larë do t'ju nevojiten materialet e mëposhtme:

• fraksioni i agregatit 5-10 mm (granit ose patate të skuqura mermeri, gur i grimcuar, dolomit, zhavorr);
• rërë e shoshitur e gurores;
• Çimento Portland M400;
• xhel ngadalësues forcues për shtresën përfundimtare të betonit (mund të zëvendësohet me shurup sheqeri ose detergjent"Përparimi");
• kallëpe plastike për pllaka shtrimi ose kuti druri të përgatitura vetë.

Mjetet:

• rondele hidrodinamike e tipit Karcher (në vend të kësaj, mund të përdorni një pompë dore për zbardhjen me një presion prej 0,5 MPa);
• mikser betoni;
• ujë të rrjedhshëm;
• furçë me qime të forta sintetike.

Fazat e punës:

1. Betonierja mbushet me 1 pjesë çimento, 3 pjesë rërë dhe 4 pjesë agregat. Zgjidhja përgatitet brenda pak minutash.
2. Masa që rezulton vendoset në kallëpe, fundi i të cilave lyhet paraprakisht me një shtresë xhel.
3. Prisni derisa përzierja të forcohet.
4. Produktet e gatshme nxirren jashtë.
5. Shpëlajeni nën presionin e një rryme uji, duke e pastruar xhelin me një furçë.

E rëndësishme! Trajtimi i sipërfaqes me ujë kryhet menjëherë pas formimit. Përndryshe, xheli do të jetë më i vështirë për t'u larë.

Shtrimi i pllakave prej porcelani

Pllakat prej porcelani janë një opsion i besueshëm dhe estetik për të mbuluar një dysheme betoni

Për të vendosur një dysheme betoni në një garazh do t'ju duhet pllaka qeramike me një klasë të rezistencës ndaj konsumit prej të paktën 5. Kur zgjidhni, kushtojini vëmendje sipërfaqes së përparme të gurit prej porcelani: është e rëndësishme që ajo të mos jetë e lëmuar. Zgjidhje optimale– blerjen e pllakave me sipërfaqe të ashpër ose të stampuar. Kjo shtresë nuk rrëshqet dhe në të njëjtën kohë pastrohet lehtë.

Pllakat e porcelanit vendosen në ngjitës pllakash ose llaç çimento-rërë. Betoni paraprakohet 1-2 herë. Shtrirja fillon nga një nga qoshet e largëta, korrektësia e punës kontrollohet rregullisht duke përdorur një nivel flluskë. Qepjet janë të mbushura me fino rezistente ndaj lagështirës.

Kujdesi dhe operacioni

Kushti kryesor për ruajtjen kapacitet mbajtës dysheme betoni - mungesa e lagështirës që e shkatërron atë. Është e nevojshme të sigurohet ventilim natyral ose i detyruar me cilësi të lartë në garazh për të siguruar shkëmbim të mirë të ajrit. Nëse planifikoni të lani makinën tuaj brenda, siguroni kanale për kullimin e ujit.

Edhe një gjë kusht i rëndësishëm për të siguruar sigurinë e veshjes - mos e goditni me objekte të rënda. Është e nevojshme të organizohet hapësira e garazhit në mënyrë që të gjitha produktet e mëdha dhe të rënda të vendosen në raftet e poshtme të rafteve.

Gama e procedurave të kujdesit të dyshemesë prej betoni përfshin:

• heqja në kohë e njollave nga vajrat, bojërat dhe tretësit;
• gjurmët e gomës së gomave lahen me detergjentë të veçantë;
• Pastrimi i lagësht kryhet rregullisht.

Probleme të mundshme

Pas njëfarë kohe përdorimi në dysheme betoni mund të shfaqen çarje

Gjatë funksionimit të një dyshemeje betoni, mund të krijohen defekte sipërfaqësore si çarje dhe zgavra. Ato eliminohen duke u mbushur me llaç çimento-rërë. Qëndisni paraprakisht, duke hequr të gjitha grimcat e lirshme, hiqni pluhurin dhe aplikoni 1-2 shtresa abetare.

Një nga problemet gjatë operimit sipërfaqet e betonit– formimi i pluhurit të imët specifik. Mund të hiqet me astar, hekurosje ose mbarim me materiale ballore.

Higroskopia e betonit zvogëlohet duke përdorur mjete të veçanta– Ujërrezues. Një prej tyre është Penetron. Zgjidhja përgatitet në përputhje me udhëzimet e prodhuesit dhe aplikohet në sipërfaqen e dyshemesë me një furçë bojë ose rul. Për këto qëllime, mund të përdorni kompozime të tjera:

• "AQUATRON";
• "HYDROHIT";
• "KALMATRON";
• "HYDROTEX";
• "WASCON"

Ata të gjithë punojnë në të njëjtin parim: mbushin poret më të vogla të betonit, kristalizohen dhe formojnë një shtresë rezistente ndaj lagështirës.

Video: Si të bëni një dysheme betoni në një garazh

Ju mund të bëni një dysheme betoni në një garazh me duart tuaja, pa përfshirë pajisje speciale dhe specialistë. Nëse ndiqet teknologjia e mbushjes dhe sipërfaqja kujdeset siç duhet, ajo do t'i shërbejë pronarit të makinës për dekada.