≡× MENU

• Brendshme
• Dritaret
• Muret
• Projektet
• Ndërtesat

Bërja e një helike fluturuese të motorizuar. Si të bëni një helikë druri Si të bëni një helikë siç duhet

Shumë pajisje teknike kërkojnë pa ndryshim një helikë ose, siç quhet ndryshe, një helikë. Ka qëllime të ndryshme, dhe për secilin ju duhet të zgjidhni një teknologji dhe strategji specifike. Nëse jeni të interesuar se si të bëni një korsi moti me një helikë me duart tuaja, atëherë ky artikull është veçanërisht për ju.

Cilin material të zgjidhni

Nga se do të bëhet vida duhet të zgjidhet në varësi të qëllimit të saj të mëtejshëm. Për shembull, shufrat e ngurta janë ideale për të bërë helikë të destinuar për motorë të fuqishëm (rreth 15-30 kf)

Nëse e konsideroni veten mjeshtër me përvojë, atëherë një bosh i bërë nga kompensatë avioni me një numër të madh shtresash është i përshtatshëm për ju. Por amatorët nuk duhet të fillojnë me të, sepse ky ekzemplar është shumë i brishtë dhe mund të formojë sipërfaqe të pabarabarta.

Udhëzimet

Pra, si të bëni një helikë me duart tuaja? Procesi i krijimit të një helike duket si ky:

1. Së pari ju duhet të punoni në shabllonet, përkatësisht: 1 shabllon për pjesën e sipërme, 1 për anët dhe 12 shabllone për tehun në profil.
2. Planifikoni vidën bosh sipas dimensioneve në të katër anët dhe vizatoni linjat e boshtit dhe konturet e shabllonit të pamjes anësore.
3. Hiqni drurin e tepërt. Së pari ju e bëni këtë me një kapelë, dhe më pas me një avion dhe rrëpirë.
4. Tani vendosni shabllonin e tehut në pjesën e punës dhe fiksoni atë me një gozhdë në qendër të mëngës për një kohë, pastaj gjurmoni atë me një laps.
5. Rrotulloni shabllonin 180° dhe gjurmoni tehun e dytë. Druri i tepërt mund të hiqet duke përdorur një sharrë me dhëmbë të imët. Kjo punë duhet bërë me kujdes dhe jo me nxitim.
6. Hiqni drurin pa nxitim, duke bërë prerje të vogla dhe të shkurtra.
7. Vidhosja duhet të vihet në gatishmëri duke përdorur një rrafsh dhe pjerrësi dhe të kontrollohet në rrëshqitje.
8. Për të bërë një rrëshqitje, duhet të kërkoni një tabelë që ka të njëjtën gjatësi me madhësinë e vidës, dhe gjithashtu lejon që trashësia e saj të bëjë prerje tërthore prej 2 cm për të instaluar shabllone. Për të bërë shufrën qendrore të rrëshqitjes do t'ju duhet dru i fortë. Dhe diametri i tij duhet të jetë i njëjtë me diametrin e vrimës në shpërndarësin e vidhave. Shufra duhet të ngjitet në sipërfaqen e rrëshqitjes në një kënd prej 90 °.
9. Vendoseni helikën dhe shikoni se sa dru duhet të pritet që tehut të përshtaten me shabllonet e profilit.
10. Pasi sipërfaqja e poshtme e vidës fillon të përputhet me shabllonet, mund të filloni të përfundoni sipërfaqen e sipërme. Ky operacion është shumë i rëndësishëm, pasi cilësia e vidës që rezulton bazohet në të.

Për fillestarët, nuk është e pazakontë që tehet të mos përputhen në madhësi. Për shembull, njëra doli më e hollë se tjetra. Por për të bërë helikën e duhur, do t'ju duhet t'i arrini ato madhësi të barabartë duke zvogëluar trashësinë e tehut tjetër. Përndryshe, helika nuk do të ketë ekuilibër. Gabimet e vogla mund të korrigjohen lehtësisht. Për shembull, ngjitni copa të vogla tekstil me fije qelqi ose lyeni të vogla tallash të cilët janë të përfshirë në rrëshirë epoksi.

Bilanci mbështetës

Vidha e bërë tashmë duhet të balancohet. Kjo do të thotë, për të siguruar që pesha e teheve të përputhet. Përndryshe, kur vida rrotullohet, do të ndodhë lëkundje, duke çuar në pasoja të rënda - të gjithë përbërësit më të rëndësishëm të pajisjes tuaj do të shkatërrohen.

Por në praktikë, nuk është e pazakontë që mjeshtrit e aftë që nuk pyesin veten se si të bëjnë një helikë, të zbulojnë se pesha e tehuve ndryshon. Dhe kjo është edhe nëse respektohen të gjitha nuancat e prodhimit! Ka shumë shpjegime për këtë: graviteti specifik i ndryshëm i përbërësve të ndryshëm të shiritit nga i cili është bërë vidhosja, dendësi të ndryshme të shtresave dhe shumë arsye të tjera.

Por ka një rrugëdalje nga kjo situatë. Është e nevojshme të rregulloni tehet e helikës sipas peshës. Vërtetë, ka një "por" këtu.

Si përfundim

Pra, si ta bëni helikën e duhur? Në asnjë rrethanë nuk duhet të pritet druri nga një teh më i rëndë. E kundërta - ju duhet të peshoni tehun më të vogël duke gozhduar në plumb.

Këtu është përgjigja në pyetjen se si të bëni një helikë nëse helika nuk lëviz gjatë balancimit. Ne rekomandojmë fuqimisht që të ndiqni të gjitha masat e sigurisë personale. Një helikë është, para së gjithash, një objekt që rrotullohet shpejt rreth boshtit të tij, që do të thotë se mund të jetë potencialisht i rrezikshëm. Nëse po përpiqeni të kuptoni se si të bëni një helikë, atëherë sigurohuni që të respektohet siguria.

Para disa javësh kam ndihmuar panele diellore instalova një nga gjeneratorët e mi të erës. I vendosa tehet qe gjeta, dy tehe nga tub 160 dhe dy nga llamarine e zinkuar. Helika dukej se funksiononte, por unë doja të bëja një helikë normale, që do të ishte e shpejtë dhe do të kishte një çift rrotullues të mirë nisjeje. Më poshtë në foto është një mulli me erë me tehe të parafabrikuara, cilësia është sigurisht e neveritshme, por mendoj se është e qartë ajo që tregohet.

Tuba prej 110.160 mm me shpejtësi 5-6 nuk donin të tregonin një çift rrotullues të mirë fillestar në program, dhe tubat me një diametër më të madh janë të vështira për t'u gjetur. Rezultat i mirë në programin për llogaritjen e teheve nga Tuba PVC ata dhanë tuba prej 250.315 mm, dhe një çift rrotullues të lartë fillestar dhe shpejtësi të lartë me KIEV.

Pastaj vendosa të përpiqem të bëj tehe nga kallaji, ose më saktë nga mbetjet e dyshemesë profesionale që mbetën pas veshjes së shtëpisë me dysheme profesionale. Më parë, në program, rregullova vidën nga tubi 315 për gjeneratorin tim. Helika me tre tehe doli të kishte një diametër prej 1.5 m, shpejtësi të lartë me një KIEV të lartë prej 5-7, çift rrotullimi fillestar në 5 m/s është 0.25 Nm. Më poshtë janë pamjet e ekranit nga programi i llogaritjes së tehut.

Këtu janë të dhënat për prerjen e vidës - të gjitha dimensionet në milimetra, të cilat më pas i përdora për të bërë tehet.

Nga mbetjet e dyshemesë profesionale zgjodha tre copa të vogla të përshtatshme dhe i preva me një mulli në 75 cm. Më pas, duke përdorur një çekiç, fillova të drejtoj profilin në diçka si një fletë e lëmuar. Menjëherë palosa buzën e pasme me një dorezë 1 cm.

Më pas, unë përvijova përmasat nga programi në pjesën e punës dhe vizatova një vijë të përparme përgjatë së cilës do të prisja tehun. Përmasave i shtova 1 cm sepse do të përkulem edhe pjesën e përparme për ngurtësi. Më poshtë në foto mund të shihni vijën përgjatë së cilës do të përkul kallajin me pincë. Trashësia e kallajit është 0,6 mm, por e pres me gërshërë të zakonshme, jo me mulli, është më e lëmuar dhe më e lehtë.

Procesi i përkuljes së skajeve të tehut. Skaji bëhet duke përdorur pincë dhe më pas prekni me çekiç.

Procesi i prodhimit për tehet e mbetura është i njëjtë, një teh mori rreth njëzet minuta punë dhe rezultati ishin këto tehe ende të sheshta.

Kështu duken tehet nga ana e pasme.

Më pas, duke trokitur gjatësor me një çekiç, u dhashë tehuve formën e brazdave afërsisht si ato të tubit të 315-të. Për të hamendësuar përafërsisht, unë vizatova një rreth me një diametër prej 320 mm në dysheme dhe u drejtova nga ai. E ekspozova pjesën rrënjësore të teheve në 3 cm, dhe palosa tehet së bashku dhe shpova vrima përgjatë vijës zero. Kam shpuar vrima me diametër 6 mm.

Pamje nga mbrapa.

Kështu, duke kaluar rreth një orë e gjysmë, bëra fletët për gjeneratorin e erës. Tehet rezultuan të jenë të dobëta, natyrisht, por siç ka treguar praktika, tehët e tillë mund t'i rezistojnë erërave deri në 15 m/s. Tjetra, unë preva një shpërndarës nga kompensatë dhe mblodha vidën e përfunduar.

Më poshtë është një foto e kësaj helike tashmë në gjeneratorin e erës.

Pas instalimit në gjeneratorin e erës, helika e re tregoi menjëherë anën e saj të mirë. Nga jashtë frynte një erë rreth 3-6 m/s dhe helika po rrotullohej mirë me një shpejtësi dukshëm më të madhe. Ai iu përgjigj menjëherë ndryshimeve në shpejtësinë e erës dhe u rrotullua pa u ndalur. Para saj, një helikë e parafabrikuar me katër tehe u shkri fillimisht, por disi nuk fitoi shpejtësi të mëdha. Pastaj hoqa dy copa tehe kallaji dhe dy tehe nga tubi i 150-të mbetën aty. I lidha mbështjelljet e gjeneratorit me një trekëndësh dhe në këtë formë mulliri me erë punonte me një helikë me dy tehe, por helika ndalonte periodikisht dhe më pas kishte vështirësi të niste. Rryma e karikimit ishte e paqëndrueshme, por në erërat e sotme arriti në 4A.

Me helikën e re me tre tehe, karikimi është pothuajse konstant, 0.5-1A është e dukshme në ampermetër vazhdimisht me një rritje në 2A. Do të shohim si do të jetë me erëra më të forta, por nuk është keq. Për shkak të shpejtësisë, karikimi nuk ndalet dhe helika fillon lehtësisht, gjë që doja të bëja. Unë mendoj se vidha është mjaft e fortë, por koha do ta tregojë. Nuk kam hasur në internet me vida për mullinj me erë të bëra prej kallaji, dhe natyrisht, për sa i përket forcës, ato nuk mund të krahasohen as me tuba PVC, por kjo është gjithashtu një zgjidhje kur është e vështirë të merren tubacionet e kanalizimeve diametra të mëdhenj.

Vidë për mulli me erë prej kallaji
Raport fotografik për prodhimin e një helike për një gjenerator të erës. Mulli me erë nga një auto-gjenerator, helikë me tre tehe 1,5 m, i bërë prej kallaji

Pjesa kryesore e gjeneratorit të erës është helika, e cila e shndërron energjinë e erës në punë mekanike. Kjo do të thotë se sa më i mirë të jetë helika, aq më shumë dhe më i qëndrueshëm gjeneratori i erës do të jetë në gjendje të prodhojë energji elektrike.

Materialet e përdorura për të krijuar vidhën:
1) trashësia e fletës së valëzuar 0,6 mm
2) bullgar
3) çekiç
4) pincë
5) gërshërë metalike

Le të hedhim një vështrim më të afërt në pikat kryesore të punës për krijimin e një vidë.

Për të filluar, ai filloi llogaritjet bazë. Së pari, u testuan tubat me diametër 110 dhe 160 mm, pasi autori i kishte në magazinë, por me cilësi të mira me shpejtësi të lartë nuk ishte e mundur të merrej çift rrotullues i mjaftueshëm fillestar prej tyre. Pastaj ai vendosi të kontrollonte se cili diametër do të ishte më i pranueshëm nga ana e programit. Llogaritjet kanë treguar se tubat e bërë nga Diametri i PVC 250 dhe 315 mm. Ata kanë tregues të shkëlqyeshëm të shpejtësisë dhe çift rrotullues fillestar.

Por meqenëse nuk kishte tuba të këtij diametri dhe ishte mjaft e vështirë për t'i gjetur, ai vendosi t'i bënte tehet nga kallaji që kishte mbetur nga llamarina e valëzuar e shtëpisë. Më parë, llogaritjet u bënë me një vidë nga tubi i 315-të në program. Helika përbëhej nga tre tehe dhe kishte një diametër prej rreth 1.5 metra. Sipas llogaritjeve, shpejtësia e një helike të tillë u mor me një KIEV të lartë prej 5-7, dhe çift rrotullimi fillestar me një erë prej 5 ms ishte i barabartë me 0.25 Nm.

Më poshtë janë fragmente nga programi për llogaritjen e efikasitetit të teheve:

Më poshtë janë të gjitha llogaritjet themelore dhe të dhënat për dimensionet në milimetra, në bazë të të cilave filluam të prodhojmë tehet e helikës së ardhshme.

Pjesët më të përshtatshme prej tre copash u zgjodhën nga mbetjet e dyshemesë dhe u përpunuan me një mulli deri në 75 cm, duke përdorur një çekiç, profilit iu dha pamja e një fletë të lëmuar dhe buza e pasme u përkul menjëherë me një dorezë prej 10 cm. mm.

Më pas, në fletët që rezultuan, autori shënoi vijën e përparme të punës, përgjatë së cilës më pas u prenë tehet. Një centimetër iu shtua dimensioneve kryesore, pasi autori vendosi të përkulte skajet në mënyrë që t'i jepte ngurtësi strukturës. Fotografitë më poshtë tregojnë vijën përgjatë së cilës do të paloset metali. Trashësia e fletës doli të ishte rreth 0.6 mm, gjë që bëri të mundur përdorimin e gërshërëve metalikë në vend të një mulli, gjë që i bënte tehet më të njëtrajtshme.

Për ngurtësi, skajet e teheve ishin të përkulura. Kjo është bërë duke përdorur pincë e ndjekur nga një goditje me çekiç.

Duke përdorur goditjen gjatësore me një çekiç, tehut u formuan në brazda të ngjashme me tubin 315. Për kuptimin vizual, ai vizatoi një rreth me një diametër prej 320 mm dhe u drejtua prej tij kur manipulonte formën e teheve. Vrimat me një diametër prej 6 mm u shpuan gjithashtu për montimin e mëvonshëm të vidës.

Pas instalimit të kësaj vidë, ajo u shfaq menjëherë me ana më e mirë. Me një shpejtësi të erës 3-5 ms, ajo fitoi vrull në mënyrë të përsosur dhe iu përgjigj menjëherë ndryshimeve të erës. Para kësaj, vidhat e instaluara në gjenerator ose ndalonin periodikisht ose nuk kishin rrotullime të mjaftueshme për të prodhuar një rrymë të qëndrueshme.

Tani karikimi është bërë pothuajse konstant, rryma është nga 0.5-1 A dhe vazhdimisht rritet në 2 A. Për shkak të shpejtësisë, karikimi nuk ndalet, edhe në erëra të lehta. Kështu, autori gjeti një mënyrë të shkëlqyer për të ndërtuar një helikë të besueshme dhe të qëndrueshme për një mulli me erë nga mjete të improvizuara, gjë që kërkoi. Ky udhëzues mund t'ju ndihmojë nëse gjithashtu keni vështirësi në gjetjen e tubave të mëdhenj PVC në zonën tuaj.
Burimi

Vidë efikase për gjenerator i erës
Pjesa kryesore e një gjeneratori të erës është një vidë, e cila e shndërron energjinë e erës në punë mekanike. Kjo do të thotë se sa më i mirë të jetë helika, aq më shumë dhe më të qëndrueshëm do të jetë në gjendje të prodhojë gjeneratori i erës

Udhëzimet e montimit

Ekzistojnë disa lloje të turbinave me erë: horizontale dhe vertikale, turbina. Ata kanë dallimet themelore, të mirat dhe të këqijat. Parimi i funksionimit të të gjithë gjeneratorëve të erës është i njëjtë - energjia e erës shndërrohet në energji elektrike dhe grumbullohet në bateri, dhe prej tyre përdoret për nevojat e njeriut. Lloji më i zakonshëm është horizontal.

Të njohur dhe të njohur. Avantazhi i një gjeneratori horizontal të erës është më shumë efikasitet të lartë krahasuar me të tjerët, pasi tehet e mullinjve me erë janë gjithmonë nën ndikimin e rrjedhës së ajrit. Disavantazhet përfshijnë kërkesën për erëra mbi 5 metra në sekondë. Ky lloj mulli me erë është më i lehtë për t'u bërë, kjo është arsyeja pse mjeshtrit e shtëpisë shpesh e marrin atë si bazë.

Nëse vendosni të provoni veten në montimin e një gjeneratori të erës, këtu janë disa rekomandime. Ju duhet të filloni me gjeneratorin, kjo është zemra e sistemit, dizajni i montimit të vidhave varet nga parametri i tij. Automobilat e importuar janë të përshtatshëm për këtë. Ju gjithashtu mund të përdorni një motor me rrota biçiklete për të bërë mullirin tuaj me erë për të gjeneruar energji elektrike.

Pasi të keni vendosur për njësinë për konvertimin e rrjedhës së erës në rrymë elektrike, duhet të montoni njësinë e ingranazheve për të rritur shpejtësinë nga helika në boshtin e gjeneratorit. Një rrotullim i helikës transmeton 4-5 rrotullime në boshtin e njësisë së gjeneratorit.

Kur montohet kutia e ingranazhit-gjenerator, ne fillojmë të përcaktojmë rezistencën e tij të çift rrotullues (gram për milimetër). Për ta bërë këtë, duhet të bëni një krah me një kundërpeshë në boshtin e instalimit të ardhshëm, dhe duke përdorur një peshë, zbuloni se në çfarë peshe do të zbresë krahu. Më pak se 200 gram për metër konsiderohet e pranueshme. Pasi të dimë madhësinë e shpatullave, kjo është gjatësia e tehut tonë.

Shumë njerëz mendojnë se sa më shumë tehe aq më mirë. Kjo nuk është plotësisht e vërtetë, pasi ne e bëjmë vetë gjeneratorin e erës, dhe pjesët e termocentralit të ardhshëm janë në intervalin buxhetor. Ne kemi nevojë shpejtësi të lartë, dhe shumë helikë krijojnë rezistencë më të madhe ndaj erës, si rezultat i së cilës në një moment fluksi që vjen ngadalëson helikën dhe efikasiteti i instalimit bie. Kjo mund të shmanget me një helikë me dy tehe. Në erërat normale, një helikë e tillë mund të rrotullohet deri në ose më shumë se 1000 rrotullime. Bëni tehe gjenerator i erës i bërë në shtëpi mund të përdorni mjete të improvizuara - nga kompensatë dhe e galvanizuar në plastikë nga tubacionet e ujit(si në foton më poshtë) dhe gjëra të tjera. Kryesor gjendje e lehtë dhe të qëndrueshme.

Një helikë e lehtë do të rrisë efikasitetin e mullirit të erës dhe ndjeshmërinë ndaj rrjedhës së ajrit. Sigurohuni që të balanconi rrotën e ajrit dhe të hiqni çdo pabarazi, përndryshe do të dëgjoni zhurma ulëritës dhe ulëritës ndërsa gjeneratori është në punë.

Tjetra element i rëndësishëm, ky është bishti. Ai do ta mbajë timonin në rrjedhën e erës dhe do ta rrotullojë strukturën nëse drejtimi i saj ndryshon.

Varet nga ju që të vendosni nëse do të krijoni një kolektor aktual apo jo, ndoshta mund të mjaftoheni me një lidhës në kabllo dhe të zgjidhni periodikisht telin e përdredhur me dorë. Gjatë provës së gjeneratorit të erës, mos harroni për masat paraprake të sigurisë, tehët që rrotullohen në rrjedhën e erës mund të presin lakrën si një samurai.

Një mulli me erë i akorduar dhe i balancuar është instaluar në një direk të paktën 7 metra të lartë nga toka, i siguruar me kabllo ndarëse. Tjetra, një njësi po aq e rëndësishme është bateria e ruajtjes, mund të jetë një makinë e vjetër që ka humbur kapacitetin e saj ose një bateri. Ju nuk mund ta lidhni daljen e një gjeneratori të erës direkt me baterinë, kjo duhet të bëhet përmes një stafete karikimi, mund ta montoni vetë ose të blini një të gatshëm;

Parimi i funksionimit të stafetës është të kontrollojë ngarkesën, dhe në rast ngarkimi, ai kalon gjeneratorin dhe baterinë për të ngarkuar çakëll, sistemi përpiqet të jetë gjithmonë i ngarkuar, duke parandaluar mbingarkimin dhe nuk e lë gjeneratorin pa ngarkesë. Një mulli me erë pa ngarkesë mund të rrotullohet mjaft fuqishëm në shpejtësi të lartë, duke dëmtuar izolimin në mbështjelljet me potencialin e krijuar. Për më tepër, shpejtësitë e larta mund të shkaktojnë shkatërrim mekanik të elementeve gjenerator i erës. Tjetra është një konvertues i tensionit nga 12 në 220 volt 50 Hz për lidhjen e pajisjeve shtëpiake.

Pra, ne kemi dhënë të gjitha më ide të thjeshta montimi i një mulli me erë të bërë vetë. Siç mund ta shihni, edhe një fëmijë mund të bëjë lehtësisht disa modele pajisjesh. Ka shumë opsione të tjera të bëra vetë, por për të marrë tension të lartë në dalje, ju duhet të përdorni mekanizma komplekse, si gjeneratorët magnetikë. Përndryshe, nëse dëshironi të bëni një gjenerator të erës në mënyrë që të funksionojë dhe të përdoret për qëllimin e synuar, vazhdoni sipas udhëzimeve që kemi dhënë!

7 ide për montimin e një mulli me erë të bërë vetë
Ide se si të bëni një gjenerator të erës me duart tuaja në shtëpi. Foto, diagrame dhe vizatime mullinj me erë të bërë vetë. Mësime video për montimin e një gjeneratori të erës.

E bërë në shtëpi termocentralet e erës– një metodë alternative e pavarur e prodhimit të energjisë elektrike.

Instalimi i pajisjeve të tilla mund të zvogëlojë ndjeshëm kostot e energjisë elektrike, me kusht që të ketë erëra në zonën e të paktën 4 m/s.

Dhe sa më e lartë të jetë shpejtësia e erës, aq më shumë energjia e gjeneruar nga pajisja.

Ky artikull do të diskutojë plani hap pas hapi bërja e teheve të gjeneratorit të erës me duart tuaja.

Termocentralet me erë

Ekzistojnë shumë opsione të projektimit për gjeneratorët e erës, klasifikimi i të cilave ka karakteristika themelore:

• Vendndodhja e boshtit të rrotullimit: vertikale dhe horizontale,
• numri i teheve: zakonisht nga 1 në 6, por ka opsione me një numër më të madh,
• lloji i tehut rrotullues: në formën e një krahu ose vela,
• materiali për prodhimin e tehut: dru, alumin, PVC,
• Dizajni i rrotave të vidhave: hapi fiks ose i ndryshueshëm.

Produktiviteti i një gjeneratori të erës varet kryesisht nga tehet: nga sa saktë llogaritet madhësia dhe sasia e tyre dhe nëse materiali për prodhim është zgjedhur mirë.

Bërja e teheve me duart tuaja nuk është e vështirë, por para se të filloni, duhet të studioni disa fakte:

1. Sa më të gjata të jenë tehet, aq më lehtë i nënshtrohen lëvizjes së erës, madje edhe më të dobëtit. Megjithatë, një gjatësi më e gjatë do të ngadalësojë shpejtësinë e rrotullimit të rrotës së erës.
2. Ndjeshmëria e rrotës së erës ndikohet gjithashtu nga numri i teheve: sa më shumë tehe të ketë, aq më e lehtë do të jetë fillimi i rrotullimit. Në të njëjtën kohë, treguesit e fuqisë dhe shpejtësisë do të ulen, që do të thotë se një pajisje e tillë është e papërshtatshme për të gjeneruar energji elektrike, por është e përkryer për punën e ngritjes.
3. Niveli i zhurmës që del nga pajisja varet nga diametri dhe shpejtësia e rrotullimit të rrotës së erës. Kjo duhet të merret parasysh kur instaloni një gjenerator të erës pranë ndërtesave të banimit.
4. Më shumë energji nga era mund të merret duke instaluar mullirin me erë sa më lart që të jetë e mundur mbi nivelin e tokës (në mënyrë optimale nga 6 në 15 m). Prandaj, instalimi shpesh bëhet në çatinë e një ndërtese ose në një direk të lartë.

Tehe të përfunduara për një gjenerator të erës

Artikulli ynë tjetër përmban udhëzime për të bërë një duhanpirëse nga një fuçi.

Krijimi i teheve hap pas hapi

Në dizajn i pavarur blades, duhet të merren parasysh sa vijon:

1. Së pari ju duhet të vendosni për formën e tehut. Për një gjenerator horizontal të erës në shtëpi, forma e krahut konsiderohet më e suksesshme. Për shkak të strukturës së tij, ai ka më pak tërheqje aerodinamike. Ky efekt krijohet për shkak të ndryshimit midis zonave të jashtme dhe sipërfaqet e brendshme element, dhe për këtë arsye ka një ndryshim në presionin e ajrit në anët. Forma e velit ka më shumë tërheqje dhe për këtë arsye është më pak efikase.

Kështu duket rezistenca e erës modele të ndryshme teheve

• Tjetra ju duhet të vendosni për numrin e teheve. Për zonat ku ka erëra të vazhdueshme, mund të përdoren gjeneratorë të erës me shpejtësi të lartë. Për pajisje të tilla, 2-3 tehe janë të mjaftueshme për shpejtësinë maksimale të motorit Kur përdorni një pajisje të tillë në një zonë pa erë, ajo do të jetë e paefektshme dhe thjesht do të ulet boshe në mot të qetë. Një tjetër disavantazh i gjeneratorëve të erës me tre tehe është nivel të lartë zhurmë që tingëllon si një helikopter. Ky instalim nuk rekomandohet pranë ndërtesave me popullsi të dendur.

Për gjerësitë tona gjeografike, me erëra të dobëta dhe mesatare, mullinjtë e erës me pesë dhe gjashtë tehe janë më të përshtatshëm, të cilët do t'i lejojnë ata të kapin rrjedhën e dobët të erës dhe të mbajnë funksionimin e qëndrueshëm të motorit

• Llogaritja e fuqisë pajisja e erës. Është e pamundur të llogaritet një tregues i saktë, pasi fuqia do të varet drejtpërdrejt nga moti dhe lëvizja e erës. Por ekziston një lidhje e drejtpërdrejtë midis diametrit të rrotës së erës me numrin e teheve dhe fuqisë së pajisjes.

Të dhënat jepen për një shpejtësi mesatare të erës prej 4 m/s (kliko mbi foto për ta zmadhuar)

Pasi të keni kuptuar të dhënat në tabelë dhe duke kuptuar marrëdhënien, mundeni, duke krijuar rrotën e duhur të vidës, të ndikoni në fuqinë e modelit të ardhshëm

• Përzgjedhja e materialit për krijimin e teheve. Zgjedhja e materialeve për krijimin e teheve është mjaft e gjerë: PVC, tekstil me fije qelqi, alumini, etj. Megjithatë, secila prej tyre ka të mirat dhe të këqijat e veta. Le të shohim më në detaje zgjedhjen e materialit.

Tehet e turbinës me erë me tekstil me fije qelqi

Tehe tubash PVC

Gjatë përzgjedhjes madhësia e duhur dhe trashësia e tubave, rrota që rezulton do të ketë forcë dhe efikasitet të lartë. Duhet të kihet parasysh se në rast të goditjeve të forta të erës, plastika me trashësi të pamjaftueshme mund të mos përballojë ngarkesën dhe të copëtohet në copa të vogla.

Për të siguruar strukturën, është më mirë të zvogëloni gjatësinë e teheve dhe të rritni numrin e tyre në 6. Për të marrë një numër të tillë pjesësh, mjafton vetëm një tub.

Për të krijuar një teh, duhet të merrni një tub nga trashësia minimale mure prej 4 mm dhe një diametër prej 160 mm, dhe shënoni elementët e ardhshëm duke përdorur një shabllon dhe shënues të gatshëm.

Për të shmangur gabimet kur llogaritjet e pavarura, është më mirë të përdorni një shabllon të gatshëm që mund të gjendet lehtësisht në internet. Sepse ju nuk mund ta bëni këtë pa njohuri të veçanta.

Pas prerjes së tubit, elementët që rezultojnë duhet të lyhen me rërë dhe të rrumbullakohen në skajet. Për të lidhur tehet, bëhet një montim çeliku i bërë vetë, me trashësi dhe forcë të mjaftueshme.

Tehe alumini

Një teh i tillë është më i fortë dhe më i rëndë, që do të thotë se e gjithë struktura që mban helikën duhet të jetë më masive dhe e qëndrueshme. Balancimi i mëvonshëm i timonit gjithashtu duhet të trajtohet me vëmendje të shtuar.

Vizatimi i një elementi standard alumini për një rrotë me gjashtë tehe

Sipas shabllonit të paraqitur, 6 elementë identikë priten nga një fletë alumini, në brenda të cilat duhet të saldohen me tufa të filetuara për fiksim të mëtejshëm.

Stufat duhet të ngjiten në nyjen lidhëse, e cila do të lidhet me tufat e përgatitura në tehe.

Për të përmirësuar vetitë aerodinamike të një tehu të tillë, duhet të jepet formën e saktë. Për ta bërë këtë, ajo duhet të rrotullohet në një zakon të cekët në mënyrë që të formohet një kënd prej 10 gradë midis boshtit të rrotullës dhe boshtit gjatësor të pjesës së punës.

Tehe me tekstil me fije qelqi

Avantazhi i këtij materiali është raporti optimal masën dhe forcën, të kombinuara me vetitë aerodinamike. Por puna me tekstil me fije qelqi kërkon aftësi të veçanta dhe profesionalizëm të madh, kështu që është e vështirë të krijosh një produkt të tillë në shtëpi.

Tehe me tekstil me fije qelqi

Mund të konkludohet se më së shumti material i përshtatshëm Për vetë-montim rrota e erës - tub PVC. Ai kombinon forcën, lehtësinë dhe karakteristikat e mira aerodinamike. Për më tepër, kjo është shumë materiale në dispozicion, dhe madje edhe një fillestar mund ta përballojë punën.

Si të bëni tehe për një gjenerator të erës me duart tuaja
Termocentralet e erës në shtëpi janë një mënyrë alternative e pavarur për të prodhuar energji elektrike. Instalimi i pajisjeve të tilla mund të zvogëlojë ndjeshëm kostot e energjisë elektrike. Ky artikull do të shikojë një plan hap pas hapi për të bërë fletët e gjeneratorit të erës me duart tuaja.

Revista "Modelist-Konstruktor"

Artikull nga revista Modelist-Constructor nr. 1 për vitin 1974.
Skano: Petrovich.

Snowmobiles, airboats, të gjitha llojet e hovercraft, akranoplanët, mikroplanët dhe mikroxhiroplanët, instalimet e ndryshme të ventilatorëve dhe makineritë e tjera nuk mund të funksionojnë pa helikë(helikë).

Prandaj, çdo entuziast teknik që planifikon të ndërtojë një nga makinat e listuara duhet të mësojë se si të bëjë helikë të mirë. Dhe meqenëse në kushte amatore është më e lehtë t'i bësh ato nga druri, do flasim vetëm për helikat prej druri.

Sidoqoftë, duhet të merret parasysh se përdorimi i drurit (nëse rezulton i suksesshëm) është e mundur të bëhen vida plotësisht të ngjashme nga tekstil me fije qelqi (duke derdhur në një matricë) ose metal (me derdhje).

Për shkak të disponueshmërisë së tyre, më të përhapurit janë helikat me dy tehe të bëra nga një copë e tërë druri (Fig. 1).

Helikat me tre dhe katër tehe janë më të vështira për t'u prodhuar.

..
Oriz. 1. Vida prej druri me dy tehe të bëra nga një pjesë e tërë druri: 1 - teh, 2 - bosht, 3 - fllanxha përpara, 4 - dado me kurvar, 5 - arrë kështjelle e gishtit të boshtit, 6 - bosht, 7 - fllanxha e pasme, 8 - stufat.

PËRZGJEDHJA E MATERIALIT

Nga cili dru është më mirë të bëni një vidë? Kjo pyetje bëhet shpesh nga lexuesit. Ne përgjigjemi: zgjedhja e drurit varet kryesisht nga qëllimi dhe madhësia e vidës.

Vidhat e destinuara për motorë me fuqi më të lartë (rreth 15-30 kf) mund të bëhen gjithashtu nga shufra monolitike të drurit të fortë, por kërkesat për cilësinë e drurit në këtë rast rriten. Kur zgjidhni një pjesë pune, duhet t'i kushtoni vëmendje vendndodhjes së unazave të rritjes në trashësinë e bllokut (duket qartë në fund, Fig. 2-A), duke i dhënë përparësi shufrave me shtresa horizontale ose të pjerrëta, të prera nga pjesa e trungut që është më afër lëvores. Natyrisht, pjesa e punës nuk duhet të ketë nyje, shtresa të shtrembëruara ose defekte të tjera.

Nëse nuk ishte e mundur të gjesh një shirit monolit me cilësi të përshtatshme, do të duhet të ngjisni pjesën e punës nga disa dërrasa më të hollë, secila prej 12-15 mm të trasha. Kjo metodë e prodhimit të helikave ishte e përhapur në agimin e zhvillimit të aviacionit, dhe mund të quhet "klasike". Për arsye fortësie, rekomandohet përdorimi i dërrasave të drurit raca të ndryshme(për shembull, thupër dhe sofër, thupër dhe ahu i kuq, thupër dhe hi), që kanë shtresa të ndërthurura reciprokisht (Fig. 2-B). Vidhat e bëra nga boshllëqet e ngjitura kanë një pamje shumë të bukur pas përpunimit përfundimtar.

..
Oriz. 2. Boshllëqe të helikës: A - nga një copë e tërë druri: 1 - pjesa e trungut të trungut, 2 - vendndodhja e boshllëkut; B - një bosh i ngjitur nga disa dërrasa në një paketë drejtkëndëshe: 1 - sofër ose ahu i kuq; 2 - thupër ose panje.

Disa specialistë me përvojë boshllëqe ngjitëse të bëra nga kompensatë me shumë shtresa të avionëve të markës BS-1, 10-12 mm të trasha, duke mbledhur një paketë prej saj madhësive të kërkuara. Megjithatë, ne nuk mund ta rekomandojmë këtë metodë për një gamë të gjerë amatorësh: shtresat e rimesove të vendosura përgjatë vidës, gjatë përpunimit, mund të formojnë parregullsi të vështira për t'u hequr dhe të përkeqësojnë cilësinë e produktit. Skajet e teheve të helikës të bëra nga kompensatë janë shumë të brishta. Përveç kësaj, në një helikë me shpejtësi të lartë, një forcë shumë e madhe centrifugale vepron në rrënjën e tehut, duke arritur në disa raste deri në një ton ose më shumë, dhe në kompensatë shtresat tërthore nuk i rezistojnë thyerjes. Prandaj, kompensatë mund të përdoret vetëm pasi të keni llogaritur sipërfaqen e seksionit të rrënjës së tehut (1 cm2 kompensatë mund të përballojë rreth 100 kg grisje, dhe 1 cm2 pishë - 320 kg, dhe kjo duhet të trashet). përkeqëson cilësinë aerodinamike.

Në disa raste, buza e sulmit të helikës është e mbuluar me një rrip bronzi të hollë, i ashtuquajturi montim. Ajo është ngjitur në buzë me vida të vogla, kokat e të cilave, pas pastrimit, ngjiten me kallaj për të parandaluar vetë-lirimin.

SEKUENCA E PRODHIMIT

Sipas vizatimit të helikës, para së gjithash, është e nevojshme të bëhen shabllone metalike ose kompensatë - një shabllon me pamje nga sipër (Fig. 3-A), një shabllon me pamje anësore dhe dymbëdhjetë shabllone të profilit të tehut, të cilat do të nevojiten për të kontrolluar helikën në rrëshqitje.

Boshllëku (blloku) i vidhos duhet të planifikohet me kujdes, duke respektuar madhësinë në të katër anët. Më pas vizatohen linjat qendrore dhe konturet e shabllonit të pamjes anësore (Fig. 3-B) dhe druri i tepërt hiqet, fillimisht me një sëpatë të vogël, pastaj me një rrafsh dhe rrëpirë. Operacioni tjetër është përpunimi përgjatë konturit të pamjes së sipërme. Pasi të keni vendosur shabllonin e tehut në pjesën e punës (Fig. 3-B) dhe ta keni siguruar përkohësisht me një gozhdë në qendër të mëngës, gjurmoni shabllonin me një laps. Pastaj kthejeni shabllonin saktësisht 180° dhe gjurmoni tehun e dytë. Druri i tepërt hiqet sharrë brezi, nëse nuk është aty, përdorni një sharrë rrethore me dhëmbë të imët. Kjo punë duhet të bëhet me shumë saktësi, kështu që nuk ka nevojë të nxitoni.

Produkti mori formën e një vidhe (Fig. 3-D). Tani fillon pjesa më e rëndësishme e punës - duke i dhënë teheve profilin e dëshiruar aerodinamik. Duhet mbajtur mend se njëra anë e tehut është e sheshtë, tjetra është konveks.

Mjeti kryesor për formimin e teheve profilin e dëshiruar- një sëpatë e mprehtë, e mbjellë mirë. Kjo nuk do të thotë se puna që po kryhet është e “ngathët”: me sëpatë mund të bësh mrekulli vetëm Kizhin e famshëm!

Druri hiqet në mënyrë sekuenciale dhe ngadalë, fillimisht duke bërë prerje të vogla të shkurtra për të shmangur copëtimin përgjatë shtresës (Fig. 3-D). Është gjithashtu e dobishme të keni një rruajtje të vogël me dy duar. Figura tregon se si mund të shpejtoni dhe lehtësoni punën e shkurtimit të pjesës së profilit të tehut duke bërë disa prerje me një sharrë hekuri me dhëmbë të imët. Gjatë kryerjes së këtij operacioni, duhet të jeni shumë të kujdesshëm që të mos preni më thellë sesa kërkohet.

..
Oriz. 3. Sekuenca e prodhimit të vidhave: A - shabllone (pamja e sipërme dhe pamja anësore); B - shënimi i bllokut bosh sipas shabllonit të pamjes anësore; B - shënimi i pjesës së punës sipas modelit të pamjes së sipërme; G - pjesa e punës pas përpunimit sipas shablloneve; D - përpunimi i teheve përgjatë profilit (pjesa e poshtme, e sheshtë); E - përpunimi i pjesës së sipërme, konvekse të tehut.

Pas përpunim i ashpër Tehet e helikës sillen në gjendje duke përdorur rrafshët dhe raps dhe kontrollohen në rrëshqitje (Fig. 4-A).

Për të bërë një rrëshqitje (Fig. 4), duhet të gjeni një tabelë të barabartë në gjatësi me vidhën dhe mjaft të trashë në mënyrë që të mund të bëhen prerje tërthore 20 mm të thella në të për instalimin e shablloneve. Shufra qendrore e rrëshqitjes është prej druri të fortë, diametri i saj duhet të korrespondojë me diametrin e vrimës në shpërndarësin e helikës. Shufra është ngjitur rreptësisht pingul me sipërfaqen e rrëshqitjes. Duke vendosur vidën mbi të, sasia e drurit që duhet hequr përcaktohet që të përputhet me tehun me shabllonet e profilit. Kur e bëni këtë punë për herë të parë, duhet të jeni shumë të durueshëm dhe të kujdesshëm. Aftësia nuk fitohet menjëherë.

.
.
Oriz. 4. Shabllonet e profilit të rrëshqitjes dhe tehut: A - instalimi i shablloneve në rrëshqitës; B - kontrollimi i tehut që përpunohet duke përdorur shabllone dhe shabllone kundër.

Pasi sipërfaqja e poshtme (e sheshtë) e tehut të jetë finalizuar sipas shablloneve, fillon përfundimi i sipërfaqes së sipërme (konveks). Kontrolli kryhet duke përdorur kundër-modele, siç tregohet në Figurën 4-B. Cilësia e vidës varet nga tërësia e këtij operacioni. Nëse papritur rezulton se një teh është pak më i hollë se tjetri - dhe kjo ndodh shpesh me zejtarë të papërvojë - trashësia e tehut të kundërt do të duhet të zvogëlohet në përputhje me rrethanat, përndryshe si pesha ashtu edhe balancimi aerodinamik i helikës do të prishen. Të metat e vogla mund të korrigjohen duke ngjitur copa tekstil me fije qelqi ("arna") ose duke aplikuar tallash të imët të përzier me rrëshirë epokside (kjo mastikë quhet bukë në gjuhën e folur).

Kur pastroni sipërfaqen e një vidhe druri, duhet të merret parasysh drejtimi i kokrrës së drurit; Planifikimi, gërvishtja dhe lëmimi mund të kryhen vetëm "shtresë pas shtrese" për të shmangur gërvishtjet dhe formimin e zonave të ashpra. Në disa raste, përveç cikleve, ndihmë e mirë Kur përfundoni vidhën, mund të shfaqen copa xhami.

Marangozët me eksperiencë, pas lëmimit, fërkojnë sipërfaqen me një objekt metalik të lëmuar, të lëmuar mirë, duke e shtypur fort mbi të. Kështu kompaktohen shtresa sipërfaqësore dhe "zbutni" gërvishtjet më të vogla të mbetura mbi të.

BALANIZIMI

Helika e prodhuar duhet të balancohet me kujdes, domethënë të sillet në një gjendje ku pesha e teheve të saj është saktësisht e njëjtë. Përndryshe, kur vidha rrotullohet, ndodh dridhja, e cila mund të çojë në shkatërrimin e elementeve jetësore nyje të rëndësishme gjithë makinën.

Figura 5 tregon një pajisje të thjeshtë për balancimin e vidhave. Kjo ju lejon të kryeni balancimin me një saktësi prej 1 g - kjo është praktikisht e mjaftueshme për kushte amatore.

Praktika ka treguar se edhe me prodhimin shumë të kujdesshëm të helikës, pesha e teheve nuk është e njëjtë. Kjo ndodh për arsye të ndryshme: ndonjëherë për shkak të ndryshme graviteti specifik prapanicë dhe pjesët e sipërme shufra nga e cila është bërë vidhosja, ose dendësi të ndryshme shtresash, nodularitet lokal etj.

Çfarë duhet bërë në këtë rast? Është e pamundur të rregulloni tehet sipas peshës duke prerë një sasi të caktuar druri nga ato më të rëndat. Është e nevojshme që tehu i çakmakut të bëhet më i rëndë duke thumbuar copa plumbi në të (Fig. 6). Balancimi mund të konsiderohet i plotë kur helika mbetet e palëvizshme në çdo pozicion të tehut në lidhje me pajisjen balancuese.

Rrjedhja e vidhave nuk është më pak e rrezikshme. Një skemë për kontrollin e një helike për rrjedhje është paraqitur në figurën 7. Kur rrotullohet në një aks, çdo teh duhet të kalojë në të njëjtën distancë nga rrafshi ose këndi i kontrollit.

.
.
Oriz. 5. Pajisja më e thjeshtë për të kontrolluar balancimin e vidës është përdorimi i dy pllakave të rreshtuara me kujdes dhe një rreshtimi boshtor.

Oriz. 6. Balancimi i helikës duke thumba copa plumbi në një teh më të lehtë: A - përcaktimi i çekuilibrit duke përdorur monedha; B - futja e një pjese plumbi me peshë të barabartë në një krah të barabartë (mbyteni pak vrimën në të dy anët); B - pamje e shufrës së plumbit pas thumbave.

Oriz. 7. Skema për të kontrolluar një vidë për rrjedhje.

PËRFUNDIMI DHE Ngjyrosja e vidhos

Vidha e përfunduar dhe e balancuar me kujdes duhet të lyhet ose llakohet për ta mbrojtur atë nga ndikimet atmosferike, si dhe për ta mbrojtur atë nga karburantet dhe lubrifikantët.

Për të aplikuar bojë ose llak, është mirë të përdorni një pistoletë spërkatës të mundësuar nga një kompresor në presion minimal në 3-4 atm. Kjo do të bëjë të mundur marrjen e një shtrese të barabartë dhe të dendur, të paarritshme me lyerjen me furçë.

Bojrat më të mira- epoksi. Ju gjithashtu mund të përdorni gliftalik, nitro- dhe nitrogliftalik ose ato që shfaqen në kohët e fundit veshje alkidike. Ato aplikohen në një sipërfaqe të shtruar më parë, të stukuar me kujdes dhe të rërë. Kërkohet tharja me shtresa, që korrespondon me një bojë të veçantë.

Më e mira veshje me llak- i ashtuquajturi llak parketi "forcues kimik". Ngjitet mirë si me drurin e pastër ashtu edhe me sipërfaqet e lyera, duke i dhënë një pamje elegante dhe forcë të lartë mekanike.

Çdo modelues avioni, herët a vonë, përballet me mungesën e helikave për të Modele të kontrolluara me radio. Helikë për një model avioni nuk është harxhimi më i lirë, duke pasur parasysh se çmimi i një helike është drejtpërdrejt proporcional me katrorin e madhësisë së tij, dhe helikat thyhen mjaft shpesh, qoftë helikë najloni apo prej druri. Nëse një modelues është gati të shpenzojë një shumë të caktuar, atëherë thjesht blej helikë prej druri Mund të jetë problematike, dyqanet e modeleve të avionëve nuk janë të disponueshëm në të gjitha qytetet, dhe porositja nga Mbretëria e Mesme kërkon shumë kohë dhe pritja prej dy javësh, apo edhe një muaji, është shumë shqetësuese.

Në kohët e vjetra, modeluesit bënin helikat e tyre - kjo ishte një pjesë integrale e një hobi të tillë si modelimi i avionëve, dhe ekzistonte një shkencë e tërë për llogaritjen e lartësisë dhe profilit të një helike duke përdorur pjerrësi të ndryshme dhe lloje druri të lehta.

Aktualisht, me rritjen e fuqisë së motorëve me djegie të brendshme të avionëve dhe motorëve elektrikë, materiali nga i cili mund të bëhet helika pushon së luajturi një rol vendimtar. Mund të jetë:

• Pisha
• Mështeknë

Bërja e një helike

Këtu do të përpiqem t'ju tregoj me sa më shumë detaje se si të bëni çdo madhësi në shtëpi ose si të kopjoni shpejt dhe lehtë çdo vidë.
Pse është e lehtë të kopjohet? Po, thjesht sepse nuk do të përdorim shabllone klasike dhe instrumente matëse.

Çfarë na nevojitet për të bërë matricën:

• Pjesë shkumë ndërtimi(portokalli ose blu)
• Laps ose stilolaps
• Gjilpëra, prush dhe letër zmerile të vogël
• Thikë shkrimi
• Thikë shkrimi
• Stërvitni me një rrotë zmerile mbi të
• Dhe materiali aktual për vetë helikën.

Ne marrim tonën ose gjysmën e mbetur të saj, nga e cila do të bëjmë një kopje, e aplikojmë në plastikë me shkumë me skajin kryesor të profilit poshtë (kërkohet!) dhe e gjurmojmë përgjatë konturit.

Tani, në një kënd prej afërsisht 45^, presim shkumën nga shenjat e bëra me një thikë shkrimi dhe e përfundojmë me një skedar ose letër zmerile. Kjo është e gjitha, matrica jonë është gati.

Vendosim edhe vidën në drurin e përgatitur dhe e konturojmë, pasi më parë kemi hapur një vrimë në mes. Vidha duhet të vendoset vetëm përgjatë kokrrës së drurit! Ne presim përgjatë konturit për këdo që është më i përshtatshëm.

Ne e vendosim pjesën e punës në matricë, duke shtypur pjesën e punës dhe matricën në një sipërfaqe të sheshtë dhe skicojmë mbi të hapin e ardhshëm të tehut të parë dhe gjithashtu të dytë të helikës, duke mos harruar të ngjeshim matricën nga anët.

Vidhat mesatare, si në shembullin APS 14*7, mund të përpunohen me rrëpira, duke hequr drurin e tepërt nga të dyja anët e boshllëkut të vidës së ardhshme, e ndjekur nga përfundimi me letër zmerile dhe balancimi.