• Ինտերիեր
• Այգի
• Կահույք
• Շինանյութեր
• Տանիք

Ինչ հողեր է հայտնաբերել Մագելանը: Այն, ինչ հայտնաբերեց Ֆերդինանդ Մագելանը

ՄԱԳԵԼԱՆ (Մագալհաես) Ֆերնանդծնվել է 1480 թվականի գարնանը Պորտուգալիայի Վիլա Ռեալ նահանգի Սաբրոզա շրջանում, մահացել է 1521 թվականի ապրիլի 27-ին Ֆիլիպինների Մակտան կղզում։ Պորտուգալացի ծովագնաց, ով ապացուցել է Երկրի գնդաձևությունը և Համաշխարհային օվկիանոսի միասնությունը, Հարավային Ամերիկայի Ատլանտյան ափի մի մասի հայտնաբերողը, Ատլանտիկայից Խաղաղ օվկիանոս անցումը, որն առաջին անգամ հատել է։ Նրա արշավախումբը կատարեց աշխարհի 1-ին շրջագայությունը։ 1519-21-ին նա գլխավորել է իսպանական արշավախումբը՝ դեպի Մոլուկկա արևմտյան ճանապարհ գտնելու համար։ Բացվեց հարավի ամբողջ ափը: Ամերիկան ​​Լա Պլատայից հարավ, հարավից պտտեց մայրցամաքը, հայտնաբերեց իր անունով նեղուցը և Պատագոնյան Կորդիլերան; առաջին անգամ հատել է Խաղաղ օվկիանոսը (1520), հայտնաբերելով պ. Գուամ, և հասել Ֆիլիպինյան կղզիներ, որտեղ սպանվել է տեղի բնակիչների հետ կռվի ժամանակ։
* * *
Կարիերային սկիզբ
Աղքատ, բայց ազնվական ազնվական Մագելանը 1492-1504 թվականներին ծառայել է որպես էջ Պորտուգալիայի թագուհու շքախմբի մեջ: Սովորել է աստղագիտություն, ծովագնացություն և տիեզերագիտություն։ 1505-13-ին մասնակցել է ծովային մարտերին արաբների, հնդիկների և մավրերի հետ, իրեն դրսևորել որպես քաջարի մարտիկ, ինչի համար ստացել է ծովային կապիտանի կոչում։ Պատճառով կեղծ մեղադրանքնրան մերժեցին հետագա առաջխաղացումը և, հրաժարական տալով, Մագելանը 1517 թվականին տեղափոխվեց Իսպանիա։ Ծառայության անցնելով Չարլզ I թագավորին, նա առաջարկեց շրջագայության նախագիծ, որն ընդունվեց երկար սակարկությունից հետո։

Ատլանտյան և Խաղաղ օվկիանոսների միջև գտնվող նեղուցի բացումը
1519 թվականի սեպտեմբերի 20-ին ծով են դուրս եկել հինգ փոքր նավ՝ «Տրինիդադ», «Սան Անտոնիո», «Սանտյագո», «Կոնցեփսիոն» և «Վիկտորիա»՝ 265 հոգանոց անձնակազմով։ Ատլանտյան օվկիանոսն անցնելիս Մագելանը օգտագործեց իր ազդանշանային համակարգը, և նրա նավատորմի տարբեր տեսակի նավերը երբեք չբաժանվեցին: Դեկտեմբերի վերջին նա հասել է Լա Պլատա, շուրջ մեկ ամիս ուսումնասիրել է ծովածոցը, բայց չի գտել դեպի Հարավային ծով անցում։ 1520 թվականի փետրվարի 2-ին Մագելանը գնաց դեպի հարավ՝ Ատլանտյան օվկիանոսի ափով Հարավային Ամերիկա, շարժվելով միայն ցերեկային ժամերին՝ նեղուցի մուտքը բաց չթողնելու համար։ Նա սկսեց ձմեռել մարտի 31-ին հարավային լայնության 49 ° հարմար ծովածոցում: Նույն գիշերը 3 նավերի վրա սկսվեց ապստամբություն, որը շուտով դաժանորեն ճնշվեց Մագելանի կողմից։ Գարնանը հետախուզության ուղարկված «Սանտյագո» նավը բախվեց ժայռերին, բայց թիմը փրկվեց: Հոկտեմբերի 21-ը մտավ մի նեղ ոլորապտույտ նեղուց, որը հետագայում կոչվեց Մագելանի անունով: Վրա հարավային ափծովագնացները տեսել են նեղուցի հրդեհները։ Մագելանն այս երկիրն անվանել է Տիերա դել Ֆուեգո: Մեկ ամիս անց փոքր նեղուցով (550 կմ) անցան երեք նավ, 4-րդ «Սան Անտոնիո» նավը լքեց և վերադարձավ Իսպանիա, որտեղ նավապետը զրպարտեց Մագելանին՝ մեղադրելով նրան դավաճանության մեջ թագավորին։

Առաջին հատումը Խաղաղ օվկիանոսով
Նոյեմբերի 28-ին Մագելանը մնացած երեք նավերի հետ մտավ անհայտ օվկիանոս՝ հարավից շրջելով Ամերիկան ​​իրենց հայտնաբերած նեղուցով: Եղանակը, բարեբախտաբար, լավ մնաց, և Մագելանն անվանեց Խաղաղ օվկիանոս։ Գրեթե 4 ամիս շարունակվում էր շատ դժվար ճանապարհորդությունը, երբ մարդիկ ուտում էին որդերի հետ խառնած չախոտի փոշին, խմում էին փտած ջուր, ուտում կովի կաշի, թեփև նավերի առնետները: Սովն ու կարմրախտը սկսվեցին, և շատերը մահացան: Մագելանը, թեև բարձրահասակ չէր, բայց առանձնանում էր իր մեծությամբ ֆիզիկական ուժև ինքնավստահություն: Անցնելով օվկիանոսը՝ նա անցավ առնվազն 17 հազար կմ, բայց հանդիպեց միայն երկու կղզիների՝ մեկը Տուամոտու արշիպելագում, մյուսը՝ Լայն խմբում։ Մարիանա խմբից նա հայտնաբերել է նաև երկու բնակեցված կղզիները՝ Գուամ և Ռոտա։ Մարտի 15-ին արշավախումբը մոտեցավ Ֆիլիպինյան մեծ արշիպելագին։ Վճռական ու խիզախ Մագելանը զենքի օգնությամբ ստիպեց Սեբու կղզու տիրակալին ենթարկվել Իսպանիայի թագավորին։

Մագելանի մահը և շուրջերկրյա արշավախմբի ավարտը
Իր կողմից մկրտված բնիկների հովանավորի դերում Մագելանը միջամտեց ներքին պատերազմին և սպանվեց Մակտան կղզու մոտ տեղի ունեցած փոխհրաձգության ժամանակ։ Սեբուի տիրակալը անձնակազմի մի մասին հրավիրել է հրաժեշտի խնջույքի, դավաճանաբար հարձակվել հյուրերի վրա և սպանել 24 մարդու։ Երեք նավերի վրա մնացել է ընդամենը 115 մարդ, մարդիկ քիչ են եղել, իսկ «Կոնցեփսիոն» նավը պետք է այրել։ 4 ամիս նավերը թափառում էին համեմունքների կղզիներ որոնելու համար։ Իսպանացիները Տիդոր կղզուց էժան գնեցին շատ մեխակ, մշկընկույզ և այլն և բաժանվեցին. Վիկտորիան նավապետ Խուան Էլկանոյի հետ շարժվեց դեպի արևմուտք՝ Աֆրիկայով, իսկ Տրինիդադը, որը վերանորոգման կարիք ուներ, մնաց: Կապիտան Էլկանոն, վախենալով պորտուգալացիների հետ հանդիպումից, հեռու մնաց սովորական երթուղիներից շատ հարավ: Նա առաջինն էր, ով անցավ Հնդկական օվկիանոսի կենտրոնական մասով և, հայտնաբերելով միայն Ամստերդամ կղզին (38 ° հարավային լայնության մոտ), նա ապացուցեց, որ «հարավային» մայրցամաքը չի հասնում այս լայնության: 1522 թվականի սեպտեմբերի 6-ին «Վիկտորիան»՝ 18 հոգով, ավարտեց «Շրջագայությունը», որը տևեց 1081 օր։ Ավելի ուշ Վիկտորիա նավի անձնակազմի ևս 12 անդամներ վերադարձան, իսկ 1526 թվականին ևս հինգը՝ Տրինիդադից։ Բերված համեմունքների վաճառքն ավելի քան ծածկեց արշավախմբի բոլոր ծախսերը։

Պորտուգալացի հայտնի ծովագնաց և հայտնագործող Ֆերդինանդ Մագելանը ընդմիշտ իր հետքն է թողել մարդկության պատմության մեջ՝ դառնալով ամենահայտնի հետախույզներից մեկը։ Նա սկսեց խիզախ ճանապարհորդություն, որի արդյունքները համալրեցին մեր գիտելիքների պաշարը և շատ նոր բաներ պատմեցին Մագելանի ժամանակակիցներին։ Անհնար է գերագնահատել նրա արժանիքները, և վստահ եղեք, որ Ֆերդինանդ Մագելանի անունը երբեք չի մոռացվի։

1. Մագելանը առաջին մարդն է, ով շրջել է աշխարհը։
2. Մագելանի անունով է կոչվում ոչ միայն հայտնի նեղուցը, այլ նաև երկու գալակտիկաներ՝ Մեծ և Փոքր Մագելանի ամպերը, ինչպես նաև Լուսնի վրա գտնվող խառնարանը:
3. Հենց Մագելանը եվրոպացիներին բացահայտեց Ֆիլիպինյան կղզիները, որտեղ այժմ գտնվում է համանուն հանրապետությունը (տես):
4. Դիուի ծովային ճակատամարտում, որը տեղի ունեցավ 1509 թվականի փետրվարի 3-ին, Մագելանի կարավելը ճեղքեց թշնամու նավերի կազմավորումը, և Մագելանը նստեց հակառակորդների դրոշակակիրը։
5. Մի անգամ նավատորմի մի քանի նավ, որոնցով այն ժամանակ նավարկում էր Մագելանը, վթարի ենթարկվեցին, և նավակներով նավաստիները հասան ամայի կղզի: Որոշվեց, որ նավաստիներից մի քանիսը նավով կգնան օգնության համար, իսկ մնացածները կսպասեն կղզում իրենց վերադարձին։ Հասարակ նավաստիները վրդովված էին, որ բոլոր սպաները հեռանում էին նավակներով՝ ափին թողնելով միայն նավաստիներին՝ վախենալով, որ իրենց փոխարեն ոչ ոք չի վերադառնա։ Քիչ էր մնում խռովություն սկսվեր, բայց Մագելանը հանգստացրեց թիմին՝ մնալով կղզում նավաստիների հետ։ Շուտով նրանք բոլորը փրկվեցին։
6. Մի անգամ Մագելանը վաճառականին պարտք է տվել ամուր գումար, որը նա չի ցանկացել վերադարձնել։ Դատավարությունից միայն վեց տարի անց պարտքը վերադարձվեց Մագելանին։
7. Իր հայտնի ճանապարհորդությունից առաջ Մագելանը շատ է կռվել՝ Մալայզիայում, Հնդկաստանում և Աֆրիկայում: Այնուհետև, թողնելով զինվորական ծառայությունը, նա որոշեց իր կյանքը նվիրել աշխարհի ուսումնասիրությանը։
8. Մագելանը շրջագայել է աշխարհով մեկ իսպանական դրոշի ներքո, քանի որ Պորտուգալիայի թագավորը չէր ցանկանում ֆինանսավորել իր արշավախումբը։ Բայց իսպանական թագը արժանիորեն գնահատեց հայտնի ծովագնացին։
9. IN ճանապարհորդություն աշխարհով մեկՀինգ նավերից բաղկացած էսկադրիլիա մեկնեց՝ իրենց հետ երկու տարվա սնունդ վերցնելով, և Մագելանը նավաստիներից և այլ նավապետներից թաքցրեց նավարկության երթուղին, ինչը բազմիցս դժգոհություն առաջացրեց:
10. Մագելանը երկար տարիներ մնաց միակ նավապետը, ով առաջնորդեց նավատորմը նեղուցով, որը ստացավ իր անունը, առանց որևէ նավ կորցնելու:
11. Խաղաղ օվկիանոսն իր անունը ստացել է հենց Մագելանի շնորհիվ, ով հատել է այն՝ անցնելով 17 հազար կիլոմետր և չհանդիպելով ոչ մի փոթորիկի։ Ինչպես ցույց տվեց պրակտիկան, այս անունը պարզվեց անխոհեմ. Խաղաղ օվկիանոսը հայտնի է իր բռնի բնավորությամբ: Պարզապես Մագելանի բախտը բերեց իր ճանապարհորդության մեջ:
12. Մագելանը չէր պատրաստվում շրջել աշխարհը, նա ուղի էր փնտրում դեպի Մոլուկկա:
13. Ինքը՝ Մագելանը, երբեք չի շրջել աշխարհը՝ մահանալով Ֆիլիպիններում: Ճանապարհորդության ընթացքում արշավախմբի մեծ մասը զոհվեց. հինգ նավերից, որոնց վրա կար 250-300 մարդ, միայն մեկ նավ՝ 18 հոգով, վերադարձավ Իսպանիա: Այսպիսով, Մագելանի արշավախումբը դարձավ աշխարհի առաջին շրջանցումը։
14. Տիերա դել Ֆուեգոյի արշիպելագը ստացել է իր անունը նաև Մագելանի շնորհիվ, ով հնդկական հրդեհների հրդեհները շփոթել է հրաբուխների հետ: Փաստորեն, արշիպելագի վրա ոչ մի հրաբուխ չկա (տես.

Ֆերդինանդ Մագելան(նավահանգիստ. Ֆերնաո դե Մագալյան, իսպաներեն Ֆերնանդո (Էրնանդո) դե Մագալանես[(f)eɾ"nando ðe maɣa"ʎanes], լատ. Ֆերդինանդուս Մագելանոս; գարուն 1480, Սաբրոզա, Տրազ-ոս-Մոնտես շրջան, Պորտուգալիայի Թագավորություն - ապրիլի 27, 1521, Մաքտան կղզի, Ֆիլիպիններ) - պորտուգալացի և իսպանացի ծովագնաց՝ ադելանտադոյի կոչումով։ Նա ղեկավարում էր արշավախումբը, որը կատարեց աշխարհի առաջին հայտնի շրջանցումը։ Նա բացեց նեղուցը, որը հետագայում կոչվեց իր անունով՝ դառնալով առաջին եվրոպացին, ով Ատլանտյան օվկիանոսից մեկնեց Խաղաղ օվկիանոս։

Կենսագրություն

Երիտասարդություն

Մագելանը ծնունդով պորտուգալացի է: Նրա ծննդյան վայրը վիճելի է, հիմնական հեղինակները որպես այդպիսին նշում են Սաբրոզա քաղաքը, սակայն նա կարող է ծնված լինել Պորտո քաղաքում։ Քիչ է հայտնի նաև ծովագնացուհու ընտանիքի մասին, մասնավորապես, որ նա պատկանել է ազնվականության։ Ենթադրվում է, որ նրա հայրը եղել է Ռուի կամ Ռոդրիգո դե Մագալհեսը, ով ժամանակին եղել է Ավեյրո ամրոցի ալկալդը։ Alda de Mosquita (Միշկիտա) մայրը. Բացի Մագելանից, նրանք ունեին չորս երեխա։ Նրանց կյանքի մասին ոչինչ հայտնի չէ։ Իր պատանեկության տարիներին Մագելանը Ավիսի թագուհի Լեոնորայի էջն էր՝ Ժոաո II-ի կնոջը։

1498 թվականին պորտուգալացիները հայտնաբերել են ծովային ճանապարհդեպի Հնդկաստան։ Հետևելով Վասկո դա Գամային, Պորտուգալիայից էսկադրիլիա առ ջոկատ սկսեց ուղարկվել արևելքը նվաճելու համար։ 1505 թվականին, երբ ուղարկվեց փոխարքայ Ֆրանցիսկո Ալմեյդայի ջոկատը, նավաստիներն այլևս բավարար չէին։ Որոշ ղեկավարներ չգիտեին, թե որն է աջ, որը ձախ։ Այնուհետև սխտորը կապում էին նավի աջ կողմում, իսկ ձախից՝ սոխը՝ «խոտ-ծղոտ» սկզբունքով։ Այս արշավախմբին մասնակցել է նաև Մագելանը որպես սթափ (գերթվային մարտիկ):

Հնդկաստան

Անցնելով Բարի Հույսի հրվանդանը՝ սկսվում է արշավը մարտնչողԿիլվայի և Մոմբասայի գրավումից, ապա հաջորդում է Հնդկաստան։ Մագելանը միշտ արշավում է, բայց առաջին անգամ նրա անունը հիշատակվում է Կաննանուրի ճակատամարտում։ 1506 թվականին Մագելանը մասնակցել է անկարգությունների ճնշմանը, կառուցել Մոզամբիկը, որից հետո կրկին հայտնվել է Հնդկաստանում, որտեղ երկու անգամ վիրավորվել է։

Դիուի ճակատամարտում Մագելան տեղափոխող նավը ճեղքեց կազմավորումը և նստեց թշնամու ֆլագման։

Մինչդեռ պորտուգալացիները գալիս են այն եզրակացության, որ համեմունքների առևտուրն ամբողջությամբ վերահսկելու համար պետք է գրավել Մալակա նավահանգիստը։ 1509 թվականին Սիկեյրայի ջոկատը ժամանում է Հնդկաստան, որը պետք է կատարի առաջին նավարկությունը դեպի Մալակա։ Հնդկաստանի փոխարքայը հինգերորդն է ավելացնում Սիկեյրայի չորս նավերին, որոնց վրա նավարկում են Մագելանը և նրա ընկերը (հնարավոր է՝ ազգականը) Ֆրանցիսկո Սերանը:

1509 թվականի սեպտեմբերի 11-ին պորտուգալացիները մտան Մալակա։ Սկզբում պորտուգալական և տեղական իշխանությունների միջև առևտրային պայմանագիր կնքվեց, սակայն մի քանի շաբաթ անց հակամարտությունը սկսվեց։ Որոշ աղբյուրների համաձայն՝ մեղավորը արաբներն էին, վախենալով, որ պորտուգալացիները կխլեն ամբողջ առևտուրը, մյուսների կարծիքով՝ պորտուգալացիներն իրենք են դա հրահրել։ Բայց բոլորը համաձայն են, որ եվրոպացիների վրա հարձակումը տեղի է ունեցել անսպասելի։ Նավաստիների մի զգալի մասը գործով կամ արձակուրդում էր գտնվում ափին։ Գրեթե բոլոր նավակները ափին էին։ Այդ ժամանակ բազմաթիվ մալայացիներ ժամանեցին նավերով՝ իբր ստուգման նպատակով։

Ամենափորձառու կապիտան Գարսիա դե Սոզան հասկացավ, որ իրավիճակը դառնում է վտանգավոր, և Մագելանին ուղարկեց՝ նախազգուշացնելու ֆլագնավին հնարավոր հարձակման մասին։ Մագելանը ժամանել է դրոշակակիր և կարողացել է զգուշացնել Սիկեյրային։ Երբ մալայացիները ազդանշան տվեցին, պորտուգալացիներն արդեն պատրաստ էին և արագ կռվի մեջ նավերից նետեցին թշնամիներին, իսկ հետո, կտրելով խարիսխի պարանները, հետ մղեցին համապատասխան թշնամու նավատորմի հարձակումը: Բայց ափին գտնվող նավաստիները գրեթե բոլորը սպանվեցին կամ գերվեցին։ Պորտուգալացիների միայն մի փոքր խումբ, այդ թվում՝ Սերրան, հասավ դեպի ափ։ Նրանց բոլոր նավակները գրավվեցին, նրանք փրկվեցին միայն Մագելանի շնորհիվ, ով նավով մոտեցավ ափին։

Հնդկաստանում պորտուգալացիների համար սովորական հնգամյա ժամկետը մոտենում էր ավարտին, և Մագելանը նավատորմերից մեկով մեկնեց Պորտուգալիա: Երկու նավ, որոնցից մեկի վրա նավարկում էր Մագելանը, վթարի են ենթարկվել Պադուա բանկում՝ Լակադիվ կղզիների մոտ։ Թիմերը փախել են փոքրիկ կղզում։ Անձնակազմի մի մասը ստիպված է եղել գնալ մնացած նավերով օգնության համար, մի մասը՝ կղզում մնալու համար։ Այնպես եղավ, որ բոլոր սպաները նավակներով մեկնողների թվում էին, և կղզում մնացին միայն նավաստիները։ Դա առաջացրեց թիմի վրդովմունքը և մտավախություն, որ նրանք չեն վերադառնա հասարակ մարդիկ. Մագելանը միակ ազնվականն էր, ով համաձայնեց մնալ կղզում և դրանով իսկ հանգստացրեց թիմին: Ըստ երեւույթին, այն ժամանակ նրա հեղինակությունն արդեն բավականին բարձր էր։

10 օր հետո նրանք փրկվեցին, և Մագելանը վերադարձավ Հնդկաստան, որտեղ, ակնհայտորեն, նա առևտրով էր զբաղվում, քանի որ հայտնի է, որ 1510 թվականին նա 200 խաչակրաց արշավանք է տվել մեկ վաճառականի, որոնք նրանք չեն վերադարձրել նրան, և նա կարողացել է. դատի տալ նրանց միայն 6 տարի հետո։

Այս տարիների ընթացքում պորտուգալացիները գրավում են Գոան, կորցնում այն ​​և պատրաստվում նոր արշավի քաղաքի դեմ։ Առևտրական նավերը հարձակման համար օգտագործելու կարևոր հարցը որոշելու համար Ալբուկերկի փոխարքայությունը 16 հոգուց բաղկացած խորհուրդ է հրավիրում։ Նրանց թվում է Մագելանը, ով մինչև համեմատաբար վերջերս պարզապես հասարակ զինվոր էր, և նկարագրված ժամանակ դարձավ մի մարդ, ում կարծիքը հաշվի էր առնում փոխարքայությունը: Ամենայն հավանականությամբ նա արդեն կապիտան էր։ Նա, ինչպես խորհրդի անդամների մեծ մասը, կողմնակից է, որ առեւտրային նավերը չմասնակցեն ռազմական արշավի, այլ գնան Եվրոպա՝ մուսոնը բաց չթողնելու համար։ Ռազմական նավերը գնում են միայնակ և գրավում Գոան:

1511 թվականի կեսերին Մագելանը մասնակցում է 19 նավերի արշավին դեպի Մալակա։ Քաղաքը վերցվեց և անցավ Պորտուգալիայի տիրապետության տակ։

Մալակկայի գրավումից անմիջապես հետո Ալբուկերկեն երեք նավերից կազմված արշավախումբ ուղարկեց Սփայս կղզիներ։ Երեք նավերից մեկը ղեկավարում էր Ֆրանցիսկո Սերանը։ Միգուցե Մագելանը նույնպես մասնակցել է արշավախմբին (աղբյուրները տարբեր են)։ Սերրանի նավը աղետի մեջ էր, և նա ինքն էլ փախավ և հաստատվեց Տիդոր կղզում՝ բարձր դիրք գրավելով տեղի տիրակալի մոտ։

Պորտուգալիա

1512 թվականի հուլիսին Մագելանն արդեն Լիսաբոնում էր, որտեղ նրան նշանակեցին ամսական 1000 ռեալ թոշակ (ամենափոքրը)։ Շուտով այն բարձրանում է մինչև 1850 ռեալ։

1514 թվականին նա մասնակցում է Մարոկկոյի մարտերին Ազեմմուր քաղաքի մոտ։ Մի ճակատամարտում վիրավորվել է ոտքից (կաղ է մնացել), մյուսում ձի է սպանվել տակից։ Նրան հանձնարարվեց մավրերից խլված անասունների պահպանությունը, բայց շուտով մեղադրվեց ավարի մի մասը գաղտնի վաճառելու մեջ մավրերին։ Մագելանը վրդովված գնաց Պորտուգալիա՝ առանց թույլտվության՝ արդարանալու։ Իր չարտոնված գործողություններով նա առաջացրել է թագավորի զայրույթը և ստիպված է եղել վերադառնալ իր հերթապահ կետ։ Աֆրիկայում նրա դեմ առաջադրված մեղադրանքը հանվեց, նա հրաժարական տվեց և վերադարձավ հայրենիք։ Նա խնդրում է թագավորին բարձրացնել իր թոշակը, սակայն մերժում է ստանում։

Դժվար է ասել, թե Մագելանը երբ է մտահղացել իրեն փառաբանող ճանապարհորդության մասին։ Ընկեր Սերրանը նամակներ գրեց Մոլլուկին, որտեղից կարելի էր եզրակացնել, որ Սփայսի կղզիները շատ հեռու են Արևելքում և համեմատաբար մոտ Ամերիկային։ Իր պատասխան նամակներից մեկում Մագելանը ակնարկել է նրան, որ շուտով կարող է ժամանել այս կղզիները, «եթե ոչ Պորտուգալիայի, ապա Կաստիլիայով».. Հայտնի չէ, թե երբ է գրվել այս նամակը, բայց միանգամայն հնարավոր է, որ նույնիսկ այն ժամանակ, երբ Մագելանը Պորտուգալիայում էր։ Այս պահին նա ուսումնասիրում է իրեն հասանելի պորտուգալական քարտեզները, զրուցում կապիտանների հետ։

Մանուել I-ի հետ հանդիսատեսներից մեկի ժամանակ Մագելանը խնդրում է իրեն տալ ծովային ծառայությունև նավարկել: Թագավորը մերժում է։ Հետո նա թույլտվություն է խնդրում իր ծառայություններն առաջարկել այլ նահանգներին։ Թագավորը թույլ է տալիս. Նրան Մագելանը պետք չէ։ Որոշ աղբյուրներ պնդում են, որ Մագելանը հրաժարվել է Պորտուգալիայի քաղաքացիությունից, սակայն այս մասին փաստաթղթեր չկան։ Շուտով պորտուգալացի նավաստիների մի ամբողջ խումբ Պորտուգալիայից տեղափոխվեց Իսպանիա։

Իսպանիա

Մագելանը հաստատվեց Սեւիլիայում, որտեղ մտերիմ ընկերացավ զինանոցի ղեկավար պորտուգալացի էմիգրանտ Դիեգո Բարբոսայի հետ։ 1517 թվականի վերջին - 1518 թվականի սկզբին Մագելանը ամուսնանում է իր դստեր՝ Բեատրիսի հետ։ 1519 թվականի փետրվարին ծնվել է նրանց որդին։ Բարբոսայի որդին՝ Դուարտե Բարբոսան, ինչպես Մագելանը, նախկինում ծառայում էր Հնդկաստանում։ Մագելանի և Դուարտե Բարբոսայի մահից հետո Դուարտե Բարբոսայի կողմից կհրատարակվի գիրք, որտեղ նկարագրված են հարավային և հարավային երկրները. Հարավարեւելյան Ասիա«Լիվրո դե Դուարտե Բարբոսա» («Դուարտե Բարբոսայի գիրքը»): Այնուամենայնիվ, արխիվներում կան այս ստեղծագործության պատճենները, որտեղ Մագելանը նշված է հեղինակի կողմից: Սա տարբեր բացատրություններ ունի։ Հնարավոր է, որ այդ պատճենները Մագելանի անունով ներկայացվել են Չարլզ I թագավորին՝ նրա հեղինակությունն ամրապնդելու նպատակով։ Հավանական է նաև, որ գիրքը Մագելանի և Բարբոսայի համատեղ աշխատանքն է։

Մագելանը ներկայացնում է իր արշավախմբի գաղափարը Սևիլիայի «Պայմանագրերի պալատ» (արշավներ կազմակերպող բաժին): Նա այնտեղ աջակցություն չի ստանում, բայց պալատի ղեկավարներից Խուան դե Արանդան կապի մեջ է մտնում Մագելանի հետ և խոստանում նրան աջակցել ապագա շահույթի 20%-ին։ Շուտով Իսպանիա է ժամանում Մագելանի համախոհը՝ աստղագետ Ռուի Ֆալերան։ Նրա օգնությամբ նա կարողանում է սակարկել Արանդայի շնորհիվ շահույթի 1/8-ը։ Պայմանագիրը վավերացվել է նոտարական կարգով։ Շուտով Մագելանը ներկայացրեց իր նախագիծը Իսպանիայի ղեկավարությանը, և այն հաստատվեց։ Սկսվեցին արշավախմբի նախապատրաստական ​​աշխատանքները։

Ճանապարհորդություն աշխարհով մեկ

Արշավախմբի համար պատրաստվել էին հինգ նավ՝ երկու տարվա սննդի պաշարով։ Մագելանն անձամբ վերահսկում էր սննդամթերքի, ապրանքների և սարքավորումների բեռնումն ու փաթեթավորումը։ Մագելանը հրամայեց Տրինիդադին: «Սանտյագոն» ղեկավարում էր Խուան Սերրանը՝ Ֆրանցիսկո Սերանի եղբայրը, որին Մալակայում փրկել էր Մագելանը։ Եվս երեք նավեր ղեկավարում էին իսպանական ազնվականության ներկայացուցիչները, որոնց հետ Մագելանը անմիջապես հակամարտություններ սկսեց։ Իսպանացիներին դուր չի եկել, որ արշավախումբը ղեկավարել են պորտուգալացիները։ Բացի այդ, Մագելանը թաքցրել է նավարկության առաջարկվող երթուղին, և դա առաջացրել է կապիտանների դժգոհությունը։ Ընդդիմությունը բավականին լուրջ էր. Կապիտան Մենդոզային նույնիսկ հատուկ պահանջ է տրվել թագավորից՝ դադարեցնել վեճը և ենթարկվել Մագելանին։ Բայց արդեն Կանարյան կղզիներում Մագելանը տեղեկություն ստացավ, որ իսպանացի կապիտանները միմյանց միջև պայմանավորվել են հեռացնել նրան զբաղեցրած պաշտոնից, եթե համարեն, որ նա խանգարում է իրենց։

1519 թվականի սեպտեմբերի 20-ին Մագելանի գլխավորած նավատորմը լքեց Սանլուկար դե Բարրամեդա նավահանգիստը (Գվադալկիվիր գետի գետաբերան)։ Շուտով ջոկատի վրա կոնֆլիկտ սկսվեց։ Սան Անտոնիո Կարթագենայի նավապետը, որը նավագնացության մեջ թագի ներկայացուցիչն էր, հաղորդումներից մեկի ժամանակ հանդուգնորեն խախտեց հրամանատարության շղթան և սկսեց Մագելանին անվանել ոչ թե «գեներալ կապիտան» (ծովակալ), այլ պարզապես «կապիտան»: Կարթագենան արշավախմբի երկրորդ մարդն էր, որը գրեթե հավասարազոր էր հրամանատարին։ Մի քանի օր նա շարունակեց դա անել՝ չնայած Մագելանի խոսքերին։ Թոմը ստիպված էր համբերել դրան, քանի դեռ բոլոր նավերի նավապետերը չեն կանչվել Տրինիդադ՝ որոշելու հանցագործ նավաստի ճակատագիրը։ Մոռանալով՝ Կարթագենան կրկին խախտեց կարգապահությունը, բայց այս անգամ նա իր նավի վրա չէր։ Մագելանն անձամբ բռնել է նրա օձիքից և հայտարարել կալանքի տակ։ Կարթագենային թույլ են տվել լինել ոչ թե ֆլագմանում, այլ նրան համակրող կապիտանների նավերում։ «Սան Անտոնիոյի» հրամանատարը Մագելան Ալվար Միշկիտայի ազգականն էր։

Նոյեմբերի 29-ին նավատորմը հասել է Բրազիլիայի ափ, իսկ 1519 թվականի դեկտեմբերի 26-ին՝ Լա Պլատա, որտեղ փնտրել են առաջարկվող նեղուցը։ Սանտյագոն ուղարկվեց արևմուտք, բայց շուտով վերադարձավ այն հաղորդագրությունով, որ սա նեղուց չէ, այլ հսկա գետի բերանը: Ջոկատը սկսեց դանդաղ շարժվել դեպի հարավ՝ ուսումնասիրելով ափը։ Այս ճանապարհին եվրոպացիներն առաջին անգամ տեսան պինգվիններին: Դեպի հարավ առաջխաղացումը դանդաղ էր, նավերին խանգարում էին փոթորիկները, մոտենում էր ձմեռը, բայց դեռ նեղուց չկար։ 1520 թվականի մարտի 31-ին՝ հասնելով 49 °S-ի։ նավատորմը ձմեռում է Սան Խուլիան կոչվող ծոցում:

Մայիսին Մագելանը ուղարկեց Սանտյագոն՝ Ժոաո Սերանի գլխավորությամբ, դեպի հարավ՝ տարածքը հետախուզելու համար։ Սանտա Կրուզ ծովածոցը հայտնաբերվել է 60 մղոն դեպի հարավ: Մի քանի օր անց փոթորկի ժամանակ նավը կորցրեց կառավարումը և վթարի ենթարկվեց։ Նավաստիները, բացառությամբ մեկ անձի, փախել են և հայտնվել ափում՝ առանց սննդի և պաշարների։ Նրանք փորձեցին վերադառնալ ձմեռային վայրեր, սակայն հոգնածության ու հյուծվածության պատճառով մի քանի շաբաթ անց միայն միացան հիմնական ջոկատին։ Հատուկ հետախուզության համար նախագծված նավի կորուստը, ինչպես նաև նավի վրա եղած պաշարները մեծ վնաս են հասցրել արշավախմբին։

Հոկտեմբերի 21-ին 52°S նավերը հայտնվեցին դեպի մայրցամաք տանող նեղ նեղուց: «Սան Անտոնիոն» ու «Կոնսեպսիոնն» ուղարկվում են հետախուզության։ Շուտով փոթորիկ է հարվածում, որը տեւում է երկու օր։ Նավաստիները մտավախություն ունեին, որ հետախուզության ուղարկված նավերը կորել են։ Եվ նրանք, իրոք, քիչ էր մնում մեռնեին, բայց երբ տարան ափ, ա նեղ անցումորի մեջ մտան։ Նրանք հայտնվեցին լայն ծոցում, որին հաջորդեցին ավելի շատ նեղուցներ և ծովածոցեր: Ջուրն անընդհատ աղի էր մնում, իսկ լոտը շատ հաճախ հատակին չէր հասնում։ Երկու նավերն էլ վերադարձան լավ լուրով հնարավոր նեղուցի մասին։

Դոուսոն կղզում նեղուցը բաժանվում է երկու ալիքների, և Մագելանը կրկին բաժանում է նավատորմը։ «Սան Անտոնիո» և «Կոնսեպսիոն» նավը շարժվում են դեպի հարավ-արևելք, մյուս երկու նավերը մնացել են հանգստանալու, իսկ մի նավ՝ դեպի հարավ-արևմուտք: Երեք օր անց նավը վերադառնում է, և նավաստիները հայտնում են, որ տեսել են բաց ծովը։ Շուտով Կոնսեպսիոնը վերադառնում է, բայց Սան Անտոնիոյից ոչ մի նորություն չկա։ 1520 թվականի նոյեմբերի 28-ին Մագելանի նավերը նավարկեցին։ Նեղուցով ճանապարհորդությունը տևել է 38 օր։ Երկար տարիներ Մագելանը կմնա միակ նավապետը, ով անցել է նեղուցը և չի կորցրել ոչ մի նավ։

Նեղուցից հեռանալով՝ Մագելանը 15 օր քայլեց դեպի հյուսիս՝ հասնելով 38 ° S, որտեղ նա թեքվեց դեպի հյուսիս-արևմուտք, և 1520 թվականի դեկտեմբերի 21-ին, հասնելով 30 ° S, թեքվեց դեպի հյուսիս-արևմուտք: Նավատորմը Խաղաղ օվկիանոսով անցել է առնվազն 17 հազար կմ։ Նման անցման պատրաստ արշավախումբը հսկայական դժվարություններ ապրեց։

Ճանապարհորդության ընթացքում արշավախումբը հասավ 10 °C։ և պարզվեց, որ նա նկատելիորեն գտնվում էր Մոլուկկայից հյուսիս, որին նա ձգտում էր: Միգուցե Մագելանը ցանկանում էր համոզվել, որ Բալբոայի կողմից հայտնաբերված Հարավային ծովը այս օվկիանոսի մի մասն է, կամ գուցե նա վախենում էր պորտուգալացիների հետ հանդիպումից, որը կավարտվի անհաջողությամբ նրա ջախջախված արշավախմբի համար: 1521 թվականի հունվարի 24-ին նավաստիները տեսան անմարդաբնակ կղզի (Տուամոտու արշիպելագից)։ Դրա վրա վայրէջք կատարելու հնարավորություն չկար։ 10 օր անց հայտնաբերվեց ևս մեկ կղզի (Լայն արշիպելագում): Նրանք նույնպես չեն կարողացել վայրէջք կատարել, սակայն արշավախումբը շնաձկներ է բռնել սննդի համար:

1521 թվականի մարտի 6-ին նավատորմը տեսավ Գուամ կղզին Մարիանյան կղզիների խմբից։ Բնակեցված էր։ Նավակները շրջապատեցին նավատորմը, սկսվեց առևտուրը: Շուտով պարզ դարձավ, որ տեղացիները նավերից գողանում են այն ամենը, ինչ ձեռքի տակ է ընկնում։ Երբ նրանք գողացան նավակը, եվրոպացիները չդիմացան։ Նրանք վայրէջք կատարեցին կղզու վրա և այրեցին կղզու բնակիչների գյուղը՝ այդ ընթացքում սպանելով 7 մարդու։ Դրանից հետո նրանք վերցրել են նավը և տարել թարմ սնունդ։ Կղզիները կոչվել են Գողեր (Լանդրոններ): Երբ նավատորմը հեռանում էր, տեղացիները նավակներով հետապնդում էին նավերին՝ քարեր նետելով նրանց վրա, սակայն մեծ հաջողություն չունեցան։

Մի քանի օր անց իսպանացիներն առաջինն էին եվրոպացիներից, ովքեր հասան Ֆիլիպինյան կղզիներ, որոնք Մագելանն անվանեց Սուրբ Ղազար արշիպելագ։ Վախենալով նոր բախումներից՝ նա անմարդաբնակ կղզի է փնտրում։ Մարտի 17-ին իսպանացիները վայրէջք կատարեցին Հոմոնհոմ կղզում։ Խաղաղ օվկիանոսի անցումը ավարտվեց. Հոմոնհոմ կղզում ստեղծվել է հիվանդանոց, որտեղ տեղափոխվել են բոլոր հիվանդները։ Թարմ սնունդը արագ բուժեց նավաստիներին, և նավատորմը մեկնեց հետագա ճանապարհորդության կղզիների միջով: Դրանցից մեկի վրա Մագելանի ստրուկ Էնրիկեն, ով ծնվել էր Սումատրայում, հանդիպեց մարդկանց, ովքեր խոսում էին նրա լեզվով։ Շրջանակը փակ է։ Առաջին անգամ մարդը շրջեց երկիրը.

1521 թվականի ապրիլի 7-ին արշավախումբը մտավ համանուն կղզու Սեբու նավահանգիստ։ Տեղերը քաղաքակիրթ էին, նույնիսկ եվրոպացիներից փորձում էին առևտրական տուրքեր վերցնել։ Իսպանացիները հրաժարվեցին վճարել, և քաղաքում պատահաբար հայտնված մահմեդական վաճառականը ռաջային խորհուրդ տվեց չկռվել եվրոպացիների դեմ, և պահանջը հետ կանչվեց:

Սկսվեց բուռն առևտուր։ Երկաթե արտադրանքի համար կղզու բնակիչները հեշտությամբ ոսկի և արտադրանք էին տալիս: Իսպանացիների ուժով և նրանց զենքերով տպավորված՝ կղզու տիրակալ Ռաջա Հումաբոնը համաձայնվում է հանձնվել Իսպանիայի թագավորի պաշտպանության ներքո և շուտով մկրտվում է Կառլոս անունով։ Նրան հետևելով մկրտվում է նրա ընտանիքը, ազնվականության բազմաթիվ ներկայացուցիչներ և սովորական կղզու բնակիչներ։ Հովանավորելով նոր Կառլոս Հումաբոնին՝ Մագելանը փորձեց իր իշխանության տակ բերել նույնքան տեղական կառավարիչների։

Մահ

Մակտան Լապու-Լապու (Սիլապուլապու) կղզու առաջնորդներից մեկը դեմ էր նոր կարգին և չէր պատրաստվում հանձնվել Հումաբոնի իշխանությանը։ Մագելանը նրա դեմ ռազմական արշավախումբ է կազմակերպել։ Նա ցանկանում էր տեղացիներին տեսողականորեն ցույց տալ Իսպանիայի հզորությունը։ Ճակատամարտը ստացվեց անպատրաստ. ծանծաղուտի պատճառով նավերն ու նավակները չեն կարողացել այնքան մոտենալ, որպեսզի արդյունավետորեն կրակով աջակցեն վայրէջք կատարող կողմին: Սեբուում եվրոպացիների գտնվելու ընթացքում տեղի բնակիչները հնարավորություն ունեցան ուսումնասիրել եվրոպական զենքերը և դրանց թույլ կողմերը. Նրանք արագ շարժվեցին՝ թույլ չտալով եվրոպացիներին նշանառել և անզեն ոտքերով հարձակվեցին նավաստիների վրա։ Երբ իսպանացիները սկսեցին նահանջել, Մագելանը սպանվեց։

Ահա թե ինչ է գրել արշավախմբի պատմաբան Անտոնիո Պիգաֆետտան ծովակալի մահվան մասին.

...Կղզու բնակիչները կրունկներով հետևում էին մեզ, ձկնորսական նիզակներ, որոնք արդեն մեկ անգամ օգտագործվել էին ջրից և այդպիսով հինգ-վեց անգամ նետեցին նույն նիզակը։ Ճանաչելով մեր ծովակալին, նրանք սկսեցին թիրախավորվել հիմնականում նրա վրա; երկու անգամ արդեն հաջողվել էր սաղավարտը թակել նրա գլխից. նա մնաց իր պաշտոնում մի բուռ մարդկանց հետ, ինչպես վայել է խիզախ ասպետին, չփորձելով շարունակել նահանջը, և մենք կռվեցինք ավելի քան մեկ ժամ, մինչև որ բնիկներից մեկին հաջողվեց ձեռնափայտով վիրավորել ծովակալի դեմքը։ նիզակ. Կատաղած՝ նա անմիջապես նիզակով խոցել է հարձակվողի կուրծքը, բայց այն խրվել է սպանվածի մարմնի մեջ; այնուհետև ծովակալը փորձեց քաշել իր սուրը, բայց նա այլևս չկարողացավ դա անել, քանի որ թշնամիները նրան ծանր վիրավորեցին. աջ ձեռքև նա դադարեց աշխատել: Նկատելով դա՝ բնիկները ամբոխով հարձակվել են նրա վրա, և նրանցից մեկը թքուրով վիրավորել է նրա ձախ ոտքը, այնպես որ նա ընկել է մեջքի վրա։ Նույն պահին բոլոր կղզու բնակիչները հարձակվեցին նրա վրա և սկսեցին դանակահարել նրան նիզակներով և իրենց մոտ եղած այլ զենքերով։ Ուրեմն սպանեցին մեր հայելին, մեր լույսը, մեր մխիթարությունն ու մեր հավատարիմ առաջնորդին։

Ֆերդինանդ Մագելանի անունով

• Մագելանի նեղուց
• Մագելանի ստորջրյա վերելքը Խաղաղ օվկիանոսում, Մարշալյան կղզիների մոտ
• Մագելան (տիեզերանավ), 1990 թ
• Մագելանի պինգվին
• խառնարան Մագելան լուսնի վրա
• Գալակտիկաներ Մագելանի մեծ և փոքր ամպեր

Ֆերնանդո Մագելան (մոտ 1480 - 1521) - նշանավոր պորտուգալացի ծովագնաց, ով կատարել է առաջին ճանապարհորդությունը աշխարհով մեկ։ Նա հայտնաբերեց Հարավային Ամերիկայի ողջ ափը Լա Պլատայից հարավ, նրա անունը կրող նեղուցը՝ Պատագոնյան Կորդիլերան, առաջինն էր, ով հարավից շրջեց Ամերիկան, անցավ Խաղաղ օվկիանոսը՝ բացահայտելով Գուամ և Ռոթ կղզիները։ Նա ապացուցեց միասնական համաշխարհային օվկիանոսի գոյությունը և ապահովեց գործնական ապացույցԵրկրի գնդաձևությունը. Երկրին ամենամոտ երկու գալակտիկաները՝ Մագելանի ամպերը, կրում են նրա անունը։

Ֆերնանդ Մագալանը, ով ողջ աշխարհին հայտնի դարձավ որպես Ֆերնանդո Մագելան, ծնվել է մոտ 1480 թվականին Պորտուգալիայի Տրազ օշ Լեոնտիս նահանգի Սաբրոս քաղաքում, Մագալանների ընտանիքից աղքատացած ասպետի ընտանիքում։ 1490 թվականին հայրը կարողացել է որդուն կցել Խուան II թագավորի արքունիքին, որտեղ նա դաստիարակվել և կրթություն է ստացել գանձարանի հաշվին, իսկ երկու տարի անց դարձել Լեոնորա թագուհու էջը։

Հետագայում Ֆերնանը ընդունվել է ռազմածովային շքանշան և լինելով ծովային սպա, որպես Հնդկաստանի փոխարքայի էսկադրիլիա Ֆրանցիսկո դ «Ալմեյդան, մեկնել է Հնդկաստան: Ավելի ուշ երիտասարդ սպան մասնակցել է արշավախմբին դեպի Մալայական թերակղզի, Մարոկկոյում արշավի ժամանակ, որտեղ նա ծանր վիրավորվել է ոտքից: Այնուհետև նրա պատմությունը հարստացավ Սո-ֆալում ծառայությամբ, որն այդ ժամանակ դարձավ պորտուգալական ռազմական ամրություններից մեկը Լիսաբոնից Հնդկաստան ճանապարհին: 1509 թվականին Մագալանները մասնակցեցին վենետիկա-եգիպտական ​​ջոկատի ջախջախմանը Դիուում: , իսկ 1510 թվականին նա կրկին ծանր վիրավորվեց Կալիկուտի (Կոժիկոդ) վրա հարձակման ժամանակ։ Նրա ծառայությունները թագին և Լիսաբոն վերադառնալուն պես՝ 1512 կամ 1513 թվականներին, նա թագավորից առաջխաղացում խնդրեց։ Վիրավորված Մագալանները, մերժում ստանալով, որոշեցին. տեղափոխվել Իսպանիա, որը նա արել է 1517 թ.

Դեռևս Պորտուգալիայում, հիշելով Արևելյան Հնդկաստանում ստացած տպավորությունները, Մագելանը սկսեց ուսումնասիրել տիեզերագիտությունը և ծովային գիտությունները, ինչպես նաև գրել է Հնդկաստանի թագավորությունների, ափերի, նավահանգիստների և կղզիների նկարագրությունը: Իսպանիայում նա ծանոթացել է պորտուգալացի աստղագետ Ռույ Ֆալեյրոյի հետ։ Նրանք միասին ծրագիր կազմեցին՝ նավարկել դեպի արևմուտք, հասնել Մոլուկկա, որոնք այն ժամանակ գտնվում էին Պորտուգալիայի տիրապետության տակ և Լիսաբոնի համար համեմունքների հիմնական աղբյուրն էին։ Բնականաբար, պորտուգալացիները հսկում էին իրենց շահերը և ձերբակալում էին ցանկացած օտարերկրյա նավ, որը հայտնվեր նրանց վերահսկվող ջրերում։

Ուղեկիցները կարծում էին, որ կղզիները գտնվում են Երկրի այն մասում, որը, ըստ 1493 թվականի հայտնի պապական ցուլի՝ Inter cetera-ի, պատկանում է Իսպանիային։ Պորտուգալացիների կասկածները չհարուցելու համար անհրաժեշտ էր նրանց մոտ թափանցել արևմտյան ճանապարհով՝ Ատլանտյան օվկիանոսից Խաղաղ օվկիանոս անցնելով անցումով, որը, ըստ Մագելանի, գտնվում էր Բրազիլիայի հարավում։ Այս ծրագրով նրանք և Ֆալեյրոն 1518 թվականի մարտին դիմեցին Հնդկաստանի խորհրդին՝ իրենց համար ձեռնարկության հաջողության դեպքում պահանջելով նույն իրավունքներն ու առավելությունները, որոնք սահմանել էր Կոլումբոսը։ Երկար բանակցություններից հետո նախագիծն ընդունվեց, և Չարլզ I-ը (նույն ինքը՝ Չարլզ V-ը գերմանացի) պարտավորվեց վերազինել 5 նավ և մատակարարել երկու տարով։ Նոր հողերի հայտնաբերման դեպքում ուղեկիցներին իրավունք տրվեց դառնալ նրանց տիրակալները։ Նրանք ստացել են եկամտի 20 տոկոսը։ Այս դեպքում իրավունքները ժառանգելու էին։ Բայց շուտով Ֆալեյրոն, վկայակոչելով վատ հորոսկոպը, հրաժարվեց մասնակցել արշավախմբին։ Այսպիսով Մագելանը դարձավ դրա միանձնյա առաջնորդն ու կազմակերպիչը։

1519 թվականի սեպտեմբերի 20-ին Տրինիդադ, Սան Անտոնիո, Կոնսեպսիոն, Վիկտորիա և Սանտյագո նավերը լքեցին Սան Լուկարը Գվադալկիվիրի գետաբերանում՝ անձնակազմի 293 անդամներով և ևս 26 ոչ անձնակազմով։ Նրանց թվում էր Անտոնիո Պիգաֆետան, ով դարձավ արշավախմբի տարեգիրը։ Տրինիդադը նշանակվել է որպես առաջատար:

Նավագնացության նկարագրությունը գոյություն ունի բազմաթիվ տարբերակներով. Լայնորեն հայտնի է Երկրի ափերին բռնկված հրդեհների մասին, որոնք կոչվում են Կրակոտ (ավելի ճիշտ՝ «Կրակի երկիր» - Tierra del Fuego), ինչու Խաղաղ օվկիանոսը դարձավ Խաղաղ օվկիանոս, իսկ Պատագոնացիներն ունեն անուն, որը նշանակում է «մեծ»: -footed» թարգմանության մեջ Մագելանյան ամպերի հայտնաբերման մասին (արշավախումբը բացահայտումներ է արել ոչ միայն երկրի վրա, այլև երկնքում) և այլն։ Համառոտ ամփոփում արշավախմբի երթուղին հետևյալն է.

Սեպտեմբերի 26-ին նավատորմը մոտեցավ Կանարյան կղզիներին, նոյեմբերի 29-ին հասավ Ռիո դե Ժանեյրոյի ծովածոց, իսկ 1520 թվականի հունվարի 10-ին՝ Լա Պլատայի բերանը՝ այն ժամանակ հայտնի ափի ծայրահեղ կետը։ Այստեղից Մագելանը ուղարկեց Սանտյագո հոսանքին հակառակ՝ ստուգելու, թե արդյոք այստեղ է գտնվում դեպի Հարավային ծով անցումը։ Նավի վերադարձից հետո արշավախումբը շարժվեց դեպի հարավ, և անցումները տրվեցին միայն և հնարավորինս մոտ ցամաքին, որպեսզի բաց չթողնեն նեղուցը։

Նրանք ձմեռեցին Սան Ջուլիան ծովածոցում, Պատագոնիայի ափին (49 ° S), ուր մտան մարտի 31-ին։ Այստեղ Մագելանը լուրջ փորձություն ապրեց։ Երեք նավերի վրա խռովություն է սկսվել. Անձնակազմը պահանջել է շրջվել դեպի Բարի հույսի հրվանդան և ավանդական ճանապարհով գնալ Մոլուկա։ Ապստամբությունը ճնշվեց ծովակալի վճռականության և նրա որոշ ուղեկիցների նվիրվածության շնորհիվ։ Ապստամբ կապիտանների հետ անխնա վարվեցին. մեկին մահապատժի ենթարկեցին, մյուսի դիակը, որը մահացավ, թաղեցին, իսկ երրորդին դավադիր քահանայի հետ վայրէջք կատարեցին ամայի ափին։ Բայց Մագելանը չպատժեց նավաստիներին։

Օգոստոսի 24-ին ավարտվեց ձմեռումը։ Նավատորմը լքեց Սան Ջուլիան ծովածոցը և առաջ շարժվեց ափի երկայնքով, և 1520 թվականի հոկտեմբերի 21-ին նավաստիները տեսան երկար սպասված նեղուցը, որը տանում էր դեպի արևմուտք: Բայց ծովակալը դեռ կասկածում էր, վախենալով, որ իր դիմաց ուրիշ ծովախորշ է, և առաջ ուղարկեց երկու նավ, որոնք երեք օր անց վերադարձան «որ հրվանդանն ու բաց ծովը տեսել են» լուրով։ Նրանք ևս որոշ ժամանակ անցկացրին այս ջրերում՝ ուսումնասիրելով նեղ նեղուցները, ջրանցքներն ու ծովածոցերը և կորցրին Սան Անտոնիոն: Մագելանը երբեք չի իմացել, որ նավի անձնակազմը ապստամբել է, նավապետը վիրավորվել է և կապանքները կապել, իսկ հետո նավը հետ են վերադարձրել Իսպանիա։ Տանը նորեկները ծովակալին մեղադրել են դավաճանության մեջ։ Մագելանի ընտանիքը զրկվել է պետական ​​նպաստից։ Նրա կինն ու երեխաները շուտով մահացան աղքատության մեջ։

Նավատորմը ավելի առաջ շարժվեց նեղուցի հյուսիսային ափի երկայնքով, որը Մագելանը անվանեց Պատագոնյան (հետագայում քարտեզներում այն ​​կնշանակվի որպես Մագելան), կլորացրեց Ֆրովարդ հրվանդանը (53 ° 54 «S) - մայրցամաքի ամենահարավային կետը և ևս հինգը: Օրերն անցան նեղուցով, որը շրջապատված էր մռայլ բարձր ափերով, որոնց հարավը գտնվում էր Տիերա դել Ֆուեգոն, և նավաստիները տեսան բաց օվկիանոսը 1520 թվականի նոյեմբերի 28-ին: Անցումը Ատլանտյանից դեպի Խաղաղ օվկիանոս, որը Կոլումբոսն ապարդյուն փնտրում էր: վերջապես գտավ.

Նավատորմի մնացած երեք նավերը (բացառությամբ ամայի Սան Անտոնիոյի, կորցրեց Սանտյագոն բախվել ժայռերի վրա) նախ ժայռոտ ափից 100 կմ հեռավորության վրա գնացին հյուսիս՝ փորձելով հեռանալ սառը ջրերից, մոտավորապես դեկտեմբերի կեսերին: Մոգան (38 ° 30 «S) թեքվեց դեպի հյուսիս-արևմուտք, իսկ մի փոքր ուշ ՝ արևմուտք-հյուսիս-արևմուտք: Օվկիանոսով ճանապարհորդության ընթացքում հայտնաբերվել են բազմաթիվ կղզիներ, բայց ոչ ճշգրիտ հաշվարկները թույլ չեն տալիս դրանք նույնացնել որևէ կոնկրետ կետի հետ: քարտեզի վրա: Բայց մարտի սկզբին Գուամ և Ռոտա կղզիների հայտնաբերումը, որը Մարիանաներից ամենահարավայինն է և Մագելանը կոչել է «Ավազակները», կարելի է ապացուցված համարել: Կղզու բնակիչները գողացել են նավը ճանապարհորդներից, իսկ Մագելանը վայրէջք կատարելով: ջոկատով ափին այրել է մի քանի խրճիթ, մի քանի բնիկ սպանվել է։

Այս կղզիներից նավատորմը շարժվեց դեպի արևմուտք և 1521 թվականի մարտի 15-ին մոտ էր: Սամար (Ֆիլիպիններ). Նրանք խարսխվեցին հարեւան Սիարգաո կղզու մոտ, իսկ ավելի ուշ տեղափոխվեցին անմարդաբնակ Հոմոնխոն։ Մեկ շաբաթ անց, շարժվելով դեպի արևմուտք, նրանք հասան մոտ. Լիմասավան, որտեղ Մագելանի ստրուկը՝ մալայացի Էնրիկեն, լսեց մալայերեն ելույթը։ Սա նշանակում էր, որ ճանապարհորդները գտնվում էին ինչ-որ տեղ Սփայս կղզիների մոտ, այսինքն՝ կատարել էին իրենց առաջադրանքը։

Նավերը օդաչուի ուղեկցությամբ շարժվեցին մոտ. Սեբու, որտեղ կար խոշոր առևտրային նավահանգիստ և Ռաջայի նստավայրը: Շուտով և՛ տիրակալը, և՛ նրա ընտանիքի անդամները ընդունեցին քրիստոնեություն, և Մագելանը միջամտեց ներքին պատերազմին: Մանտան. 1521 թվականի ապրիլի 27-ի գիշերը ծովակալը փոքր ջոկատի ուղեկցությամբ վայրէջք կատարեց ափ, որտեղ նրանց վրա հարձակվեցին տեղի բնակիչները։ Այստեղ հիանալի նավիգատորմահացավ նիզակների և դանակների հարվածների տակ, բայց «...նա անընդհատ ետ էր դառնում՝ տեսնելու, թե արդյոք մենք բոլորս ժամանակ ունենք սուզվելու նավակների մեջ»։ Նվիրված Պիգաֆետայի կողմից գրանցված այս փոքրիկ հպումը շատ բան է ասում Ֆերնանդ Մագելանի անձի մասին՝ ոչ միայն տաղանդավոր ռազմածովային հրամանատար, այլև մի մարդ, ով ուներ հազվագյուտ հատկություններ այդ դաժան ժամանակների համար: Արշավախմբի ղեկավարի հետ այնտեղ մահացել են ևս ութ նավաստիներ։

Մագելանի ճանապարհորդությունն ավարտեց Սեբաստիան Էլկանոն (դել Կանո): Նրա գլխավորությամբ Հյուսիսային Կալիմանտանով (Բորնեո) ուղարկված երկու նավ հասան Մոլուկկա և այնտեղից համեմունքներ գնեցին։ Միայն Վիկտորիան կարողացավ ավելի հեռու նավարկել։ Դրա վրա, ջանասիրաբար շրջանցելով պորտուգալացիների կողմից դրված ուղիները, Էլկանոն հատեց Հնդկական օվկիանոսի հարավային մասը, շրջապատեց Բարի Հույսի հրվանդանը և 1522 թվականի սեպտեմբերի 7-ին Կաբո Վերդե կղզիներով հասավ Սան Լուկար նավահանգիստ:

Մագելանի հետ մեկնած 256 մարդկանցից միայն տասնութն է ափ դուրս եկել, և նրանք բոլորն էլ ծայրահեղ ուժասպառ են եղել՝ ըստ ականատեսի, «ավելի նիհար, քան ամենասոված ձին»: Այստեղ նրանք դժվարությամբ են անցել։ Պատիվների փոխարեն թիմը ստացավ հրապարակային զղջում մեկ կորցրած օրվա համար (Երկրի շուրջ ժամային գոտիներով արևմտյան ուղղությամբ շարժվելու արդյունքում): Տեսանկյունից եկեղեցական իշխանություններին, դա կարող էր լինել միայն ծոմերը խախտելու արդյունքում։ Էլկանոն, սակայն, արժանացել է պատիվների։ Նա ստացել է զինանշան, որտեղ պատկերված է Երկիր«Դու առաջինը պտտվեցիր իմ շուրջը» մակագրությամբ և հինգ հարյուր դուկատ թոշակով։ Մագելանի մասին ոչ ոք չէր հիշում։ Պատմության մեջ այս նշանավոր մարդու իրական դերը գնահատվել է սերունդների կողմից, և, ի տարբերություն Կոլումբոսի, այն երբեք չի վիճարկվել: Լքված ափին Մանտան, այն վայրում, որտեղ մահացել է Մագելանը, հուշարձան է կանգնեցվել երկու խորանարդի տեսքով, որոնց վրա դրված է գնդակ:

Մագելանի ճանապարհորդությունը հեղափոխեց Երկիր հասկացությունը: Այս ճանապարհորդությունից հետո Երկրի գնդաձևությունը հերքելու ցանկացած փորձ ամբողջովին դադարեց, ապացուցվեց, որ Համաշխարհային օվկիանոսը մեկն է, մոլորակի չափի մասին պատկերացումներ ստացվեցին, վերջապես հաստատվեց, որ Ամերիկան ​​անկախ մայրցամաք է, ափը: Հարավային Ամերիկան ​​ուսումնասիրվել է մոտ 3,5 հազար կմ երկարությամբ, երկու օվկիանոսների միջև գտնվող նեղուցով և այլն։ Այս ամենն ավելի քան բավարար կլիներ ոչ թե մեկ, այլ մեկ տասնյակ մարդու համար։ Բայց այս հայտնագործությունները ոգեշնչվել և արվել են մեկ անձի կողմից՝ Ֆերդինանդ Մագելանի կողմից, ում գործերը իրավամբ համարվում են սխրագործություն, որը կատարվել է ի շահ ողջ մարդկության:

Մագելանի ճանապարհորդությունը նկարագրում է նրա ուղեկից Անտոնիո Պիգաֆետան «Մագելանի ճանապարհորդությունը» գրքում, որի ձեռագիրը նա նվիրել է թագավորին։ Այն բազմիցս հրատարակվել և թարգմանվել է եվրոպական բոլոր հիմնական լեզուներով, այդ թվում՝ ռուսերենով։ Այս թարգմանությունը լույս է տեսել երկու հրատարակությամբ՝ 1800 և 1950 թվականներին։

http://www.seapeace.ru/seafarers/captains/274.html