Vetë-instalimi i një sensori shiu. Si të lidhni një transduktor gjetës peshku në fund të një varke alumini? Si është ngjitur sensori
Ekzistojnë disa lloje të pajisjeve të disponueshme në treg. Klasifikimi kryesor i kompjuterëve bazohet në llojin e lidhjes me sensorin:
- Ato me tel janë të thjeshta, të përshtatshme dhe të lira. Instalimi mund të jetë një problem, por nuk është veçanërisht i vështirë.
- Wireless - komunikimi me valë ju lejon të instaloni një kompjuter për çiklizëm kudo, duke përfshirë lëshimin e tij në formën e një ore apo edhe një aplikacioni për një smartphone. Disavantazhi i këtij lloji është nevoja për furnizim të veçantë me energji elektrike për sensorin.
Më pas, ndarja vazhdon sipas funksionalitetin. Për shembull, përveç shpejtësisë, mund të shfaqen module për monitorimin e mënyrës së stërvitjes, ruajtjen e distancave të shërbimit dhe koordinatat GPS. Modelet kryesore të kompjuterëve për çiklizëm janë tashmë më afër PDA-ve dhe telefonave inteligjentë, dhe ndonjëherë kufiri midis tyre fshihet plotësisht. Zgjedhja kryesore nga llojet funksionale– në koston dhe dizajnin e pajisjes.
Hapat e instalimit
Instalimi i jastëkut të montimit
Në ditët e sotme vështirë se është e mundur të gjesh një pajisje të instaluar përgjithmonë në një biçikletë. Të gjitha modelet e shitura janë të lëvizshme. Prandaj, instalimi i një kompjuteri biçiklete është, para së gjithash, instalimi i një platforme montimi - panel i vogël me dy kontakte dhe një bravë për sigurimin e kompjuterit të biçikletës.
Zona e montimit në qendër të timonit
Zakonisht faqja ndodhet në disa pika standarde:
- Aktiv - një vend veçanërisht popullor nëse kompjuteri i çiklizmit është i madh, me një ekran të madh dhe disa butona kontrolli. Disavantazhet e këtij vendi janë se do të jetë e lehtë për të goditur platformën kur mbani ose bini, dhe një montim për telefon celular ose navigator.
- Vendosja më e rehatshme është në pjesën qendrore të timonit. Dorezat më afër qendrës zakonisht nuk janë të zëna, kompjuteri i biçikletës është i sigurt këtu. Është e vështirë ta godasësh ose ta thyesh aksidentalisht.
- Në skajin e dorezës ose në krye të ndërruesve janë dy vende që adhuruesit e veglave i pëlqejnë: afër duarve, është i përshtatshëm të përdorni butonat pa e hequr dorën nga pozicioni standard. E keqja është se pajisja mund të preket aksidentalisht kur vendoset në këtë mënyrë.
Platforma më së shpeshti sigurohet me ndihmën e parzmoreve të disponueshme, të cilat shtrëngohen sa më fort që të jetë e mundur, sepse gjatë instalimit dhe heqjes së kompjuterit do të ketë një ngarkesë serioze mbi të. Rekomandohet të përforconi parzmoret me një mbështetëse të vogël gome. Kjo do të parandalojë që plastika të rrëshqasë në metal të lëmuar.
Instalimi i sensorit dhe magnetit
Instalimi i magnetit dhe sensorit (çelësi i kallamit) kërkon vëmendjen më të madhe. Saktësia maksimale është e rëndësishme këtu. I gjithë sistemi duhet të vendoset në një distancë prej 7-12 cm nga boshti i rrotës në mënyrë që forca centrifugale të mos rrëzojë magnetin. Ana ku vendosen çelësi i kallamit dhe magneti është i rëndësishëm vetëm kur përdorni frenat e diskut, të cilët duhet të instalohen në anën e kundërt të diskut.
Sensori me tela të përshtatshëm është instaluar duke përdorur kabllo ose një kapëse metalike në këmbën e pirunit të pezullimit rreptësisht pingul me rrafshin e rrotullimit të timonit. Në mënyrë ideale, çelësi i kallamit (një kontakt i mbyllur që mbyllet kur afrohet një magnet, mbi të cilin bazohet funksionimi i tij) duhet të jetë pingul me boshtin e magnetit në pikën më afër tij, por është shumë e vështirë për ta arritur këtë, duke marrë duke marrë parasysh këndin e devijimit të folesë.
Tjetra, magneti është ngjitur në fole. Duhet të instalohet pas sensorit, duke kontrolluar me kujdes që distanca midis çelësit të kallamit dhe magnetit të mos kalojë disa milimetra në pikën më të afërt. Magneti është shtrënguar sa më fort që të jetë e mundur, gjatë gjithë rrugës, pasi do të ndikohet nga të gjitha dridhjet e timonit.
Shumë rrallë sensori dhe magneti janë instaluar në rrotën e pasme. Në këtë rast, fiksimi është edhe më i thjeshtë, gjëja kryesore është të rregulloni saktë gjatësinë e flagjellës, përndryshe, kur vibroni, sensori do të rrëshqasë dhe kontakti do të humbasë.
Vendosja e telit
Pjesa që kërkon më shumë kohë është vendosja e telit. Një tel i vendosur pa kujdes jo vetëm që do të dëmtojë pamjen biçikletë, por me kalimin e kohës mund të bëhet problem. Do të ndërhyjë në mekanizmat fqinjë, do të ndërhyjë në riparimet dhe mirëmbajtjen dhe do të prishet nën ngarkesë.
Para së gjithash, ju duhet të përcaktoni gjatësia e kërkuar telat: pa ngarkuar spinën, drejtojeni telin në kompjuterin e biçikletës dhe, duke shtuar 10-15% të gjatësisë për gabimin, preni tepricën. Pas sigurimit të kontakteve (zakonisht në jastëkun e montimit, kontaktet thjesht vidhosen ana e kundërt) filloni instalimin.
Kompjuter për çiklizëm me kabllo të lirshme
Ka dy mënyra për të vendosur telin:
1. Përgjatë kolonës së drejtimit.
Është i përshtatshëm për biçikleta të thjeshta dhe mënyrë e lehtë, në të cilën tela është ngjitur në flagjelë, gjëja kryesore është të mos harroni të bëni një mbivendosje në zonën e kornizës. Në praktikë, kjo metodë e fiksimit preferohet në punëtoritë e "oborrit". Shkakton dëmtim të telit për shkak të përdredhjes së timonit.
2. Përgjatë kabllit të frenave.
Në këtë mënyrë, përdoren mbivendosjet e kabllove, dhe nëse përdorni shirit të thjeshtë izolues dhe jo flagjelë, atëherë vizualisht nuk do të duken tela. Nuk ka nevojë të mbështillni telin rreth kabllos. Kjo do ta zmadhojë atë vizualisht dhe do të shkaktojë probleme gjatë çmontimit.
Në rastin e komunikimit me valë, instalimi i një kompjuteri për çiklizëm në një biçikletë thjeshtohet sa më shumë që të jetë e mundur. Mund t'ju duhet vetëm të vendosni një tel nga çelësi i kallamit në emetues nëse ato nuk janë bërë në një strehë të vetme.
Konfigurimi dhe treguesit kryesorë
Perimetri i rrotave
Vendosja e një kompjuteri biçiklete fillon gjithmonë duke futur perimetrin e rrotës së biçikletës. Saktësia e matjeve dhe llogaritjeve të pajisjes do të varet nga korrektësia e kësaj vlere.
Perimetri i rrotës mund të matet duke përdorur një fije të mbështjellë rreth timonit, ose një kuti rrobaqepësie, por kjo nuk është mënyra më e saktë, pasi kur lëviz, dhoma tkurret dhe gjatësia efektive bëhet pak më e vogël.
Perimetri i saktë për një biçikletë dhe kalorës të veçantë matet me ngarkesë të plotë. Për ta bërë këtë, thjesht shënoni një pikë në gomë, shënoni atë në dysheme ose asfalt, drejtoni saktësisht një kthesë dhe matni distancën midis dy pikave të shënuara.
Mënyra më e saktë për të matur perimetrin e rrotave
Për konfigurim të shpejtë, këtu është një tabelë e korrespondencës midis madhësive të rrotave dhe gjatësisë së perimetrit:
| Shënimi | Perimetri në mm |
| 20″ x 1-1/4″ | |
| 700, dhoma | |
| 27" x 1-1/8" | |
| 27" x 1-1/4" | |
Në disa modele kompjuteri, vendosja e madhësisë së rrotës është e mjaftueshme dhe nuk kërkohet llogaritja e gjatësisë.
Vendosja e orës dhe treguesve të tjerë
Shumë kompjuterë për çiklizëm janë të pajisur jo vetëm me funksionin e matjes së shpejtësisë dhe distancës, por edhe me tregues të ndryshëm shtesë.
Para së gjithash, kjo është një orë. Konfigurimi i tyre varet nga numri i butonave, por nuk shkakton probleme.
Treguesi tjetër më popullor është numërimi i kalorive. Mund të jetë i dobishëm, megjithëse zakonisht përdor disa algoritme mjaft të mahnitshme. Kjo llogaritje kërkon një rregullim të peshës. Vlen gjithashtu t'i kushtohet vëmendje njësive matëse. Ndërsa perimetri janë pothuajse gjithmonë të vendosura në milimetra, pesha matet shpesh në paund.
Treguesit kryesorë
Për për një kohë të gjatëËshtë shfaqur një grup standard i treguesve kompjuterikë të çiklizmit me njësi matëse. Le t'i zgjidhim ato.
- SPD, SPEED - shpejtësia aktuale. Zakonisht vihet re, Mph - milje në orë, Kmh - kilometra në orë.
- AVG, AVS - shpejtësia mesatare pas rivendosjes së fundit. Shpejtësia zero zakonisht nuk merret parasysh.
- TM, TIME - kohëzgjatja totale e lëvizjes pas rivendosjes. Me shpejtësi zero ndalon gjithashtu.
- DST – distanca, distanca totale që nga rivendosja.
- ODO – distanca totale (kilometrazhet). ODO gjithashtu rivendoset, por me një komandë të veçantë RESET, së bashku me cilësimet e tjera të kompjuterit për çiklizëm.
- Skanim – duke shënuar mënyrën e shfaqjes së treguesve kur ato shfaqen në ekran një nga një.
Kompjuter për çiklizëm me tregues aktualë
Zgjidhja e problemeve
Kompjuteri i biçikletës nuk do të ndizet
Më shpesh, problemi është me bateritë. Në disa modele, ato tkurren çuditërisht shpejt dhe kërkojnë zëvendësim të vazhdueshëm. Ju duhet t'i kushtoni vëmendje rikonfigurimit. Kompjuterët e lirë, kur bateritë e tyre janë të mbaruara, "harrojnë" të gjitha cilësimet dhe ndonjëherë thjesht i rivendosin ato në vlera standarde.
Shpejtësia më e lartë/më e ulët se ajo aktuale
Një rënie e shpejtësisë në zero, kërcimet periodike joadekuate në treguesin e shpejtësisë janë një shenjë e një problemi me saktësinë e instalimit të magnetit dhe sensorit. Në gunga dhe shpejtësi të mëdha, si dhe kur përplaset me pengesa edhe të vogla, si bari, magneti lëviz lehtësisht dhe sensori shënon kalimet e tij çdo herë tjetër.
Skema e funksionimit të sensorit dhe kallamishtes
Është e lehtë për t'u diagnostikuar. Duke ngritur rrotën e përparme, duhet të monitoroni kompjuterin duke mbajtur një magnet pranë sensorit. Nëse herë pas here kompjuteri nuk "e sheh" magnetin, ai thjesht duhet të korrigjohet.
Nëse gjithçka është në rregull në një gjendje statike, por shfaqen probleme kur lëvizni, burimi ka shumë të ngjarë në tela. Mësimi dhe zëvendësimi i tij është i ngjashëm me çdo pajisje tjetër elektronike.
konkluzioni
Një kompjuter biçikletash është një shtesë opsionale, por e këndshme për adhuruesit e biçikletave, e cila kryesisht ndihmon për të monitoruar përparimin e tyre dhe gjithashtu shërben si një mjet i përshtatshëm për orientimin dhe kontrollin e udhëtimit.
Përpara se të instaloni sensorin e tingullit të jehonës, këshillohet të konsultoheni me prodhuesin ose shitësin e varkës në lidhje me përdorimin e materialit të montimit dhe vendndodhjen e rekomanduar të instalimit. Hapi i parë në instalimin e një sensori të tingullit të jehonës është përcaktimi i vendndodhjes së tij. Është e rëndësishme të kihet parasysh se sensori është nën ujë dhe duhet të jetë gjithmonë në kontakt me të, dhe se kur ankoroni varkën në breg, ai mund të dëmtohet, kështu që instalimi duhet të bëhet larg harkut të varkës. Por jo aq afër karmës së pasme, pasi edhe përdorimi i lehtë i motorit të jashtëm mund të prodhojë ndërhyrje që kapet lehtësisht nga tingulli i jehonës.
Pasi të keni vendosur për vendndodhjen e instalimit. Është e nevojshme të spërkatni vendin e instalimit. Madhësia e kokrrave të letrës duhet të jetë së paku 100. Përpara se të vendosni sensorin e hidrolokatorit në fund varkë alumini. Edhe një herë, sigurohuni që zona e zgjedhur është e saktë, duke zgjedhur një pjesë të pjesës së poshtme që bie në kontakt me bregun sa më shpesh të jetë e mundur, mund të dëmtojë sensorin. Pas pastrimit të plotë të zonës së zgjedhur, aplikoni një shtresë zam epoksi në të. Lëreni të thahet pak dhe më pas ngjisni mbi të një copë litari prej gome (gomuar) të përgatitur paraprakisht.
Nëse tingulli i jehonës është i pajisur me një kllapa për ngjitjen e sensorit, hapi tjetër është të lidhni këtë mbajtës në fund të varkës duke përdorur bulona dhe dado (vida) ose duke përdorur një pistoletë me thumba. Sidoqoftë, një montim i tillë është krijuar për rastin e instalimit të një sensori pa mundësi të mëtejshme heqjeje, siç thonë ata përgjithmonë. Nëse pajisja nuk përfshin një kllapë, ju keni dy mundësi: 1) ta bëni vetë, duke përdorur pllaka metalike të qëndrueshme. 2) Bashkangjisni sensorin e tingullit të jehonës pa një kllapa në zonën e trajtuar të pjesës së poshtme të varkës duke përdorur ngjitës dhe thumba.
Pas instalimit të sensorit, zona e montimit duhet të trajtohet nga ana tjetër, domethënë nga brenda. Për të shmangur rrjedhjet, nyjet duhet të trajtohen me ngjitës epoksi dhe saldim të thatë. Për të qenë më të sigurt, mund të përdorni material hidroizolues, e cila mund të mbulojë të gjithë pjesën e poshtme të varkës. Për të parandaluar që ribatinat ose bulonat e zgjatura të mos pengojnë dhe të prishin pamjen e varkës, ato mund të mbulohen me një copë dërrase. Kablloja që kalon nga sensori te monitori i tingullit të jehonës duhet të vendoset përmes anës së varkës. Duhet mbajtur mend se tingulli i jehonës është shumë i ndjeshëm ndaj sinjaleve elektrike të palëve të treta, kështu që kur përdorni të tjera aparate elektrike Vlen të kujtohet kjo, dhe nëse është e mundur, mos përdorni asnjë pajisje pranë sensorit.
Nëse jeni të interesuar në pyetjen se si të lidhni saktë një sensor lëvizjeje, atëherë keni hapur artikullin e dëshiruar. Pas studimit të materialit të paraqitur më poshtë, do të kuptoni se lidhja e njërit është pothuajse e ngjashme me instalimin e një ndërprerës konvencional, dhe ndryshimi kryesor midis tyre është parimi i drejtpërdrejtë i funksionimit - mekanik dhe automatik.
Lidhja e një sensori të lëvizjes në një qark
Së pari, do të mësoni se si të lidhni një sensor lëvizjeje në një qark. Ka tre kapëse terminale. Nga një terminal teli drejtohet drejtpërdrejt në fazë, terminali tjetër është i destinuar për telin neutral dhe i treti është për lidhjen e një pajisje ndriçimi. Siç mund ta shihni, diagrami i lidhjes për sensorin e lëvizjes është mjaft i thjeshtë.
Diagrami i lidhjes së sensorit të lëvizjes - Foto 04
Nëse dëshironi që ndriçimi të jetë vazhdimisht i ndezur, edhe kur nuk ka lëvizje në fushën e shikimit, duhet të lidhni paralelisht çelësin direkt me sensorin e lëvizjes. Për ta bërë këtë, kaloni është i lidhur nga faza në pjesën e telit të vendosur midis sensorit të lëvizjes dhe pajisje ndriçimi. Kur çelësi është i hapur, sensori i lëvizjes do të funksionojë siç kërkohet, por nëse çelësi është i mbyllur, llamba do të anashkalojë sensorin. Është mjaft e thjeshtë.
Lidhja e shumë sensorëve në një qark
Tani do të përpiqemi të shpjegojmë se si të lidhim sensorët e lëvizjes nëse ka dy ose më shumë prej tyre. Dhe kjo kërkohet nëse diapazoni i një sensori të tillë është shumë i vogël dhe nuk është i mjaftueshëm për të mbuluar zonën e kërkuar.
Është e nevojshme të zgjidhni një vend për montimin e sensorit në mënyrë të tillë që të ketë këndin më të madh të shikimit. Por në dhomat me një plan urbanistik kaotik, kjo është pothuajse e pamundur të arrihet duke përdorur një pajisje. Në këtë rast, sensorët janë të lidhur paralelisht me një fazë! Nëse lidhni sensorë në faza të ndryshme, atëherë përgatituni për pamjen qark i shkurtër për shkak të lidhjes fazë-fazë.
Vendi i instalimit
Edhe nëse keni gjetur një qark të sensorit të lëvizjes për ndriçim, zgjidhni vendi më i mirë Nuk është aq e lehtë për t'u instaluar. Duhet të keni parasysh disa faktorë që ndikojnë në cilësinë e punës së tij. Pra, nuk duhet ta instaloni pranë sistemet e ngrohjes, kondicionerët, burimet e rrezatimit elektromagnetik (furra me mikrovalë, radio, televizorë).
Në praktikë, lidhja e një sensori të lëvizjes duhet të fillojë me inspektimin e tij. Në kuti (zakonisht nën terminale) ka një diagram për lidhjen e sensorit të lëvizjes. Ka tre terminale dhe ato kanë përcaktimet e mëposhtme: L, N dhe L me një shigjetë. L e zakonshme tregon terminalin me të cilin është lidhur faza. N është tela neutrale, dhe L me një shigjetë është tela për lidhjen me llambën.
Inspektoni qarkun e përbërë nga një llambë dhe një çelës në dhomë. Çmontoni atë dhe sigurohuni që çelësi të hapë fazën. Por mund të ndodhë gjithashtu që çelësi të instalohet në telin neutral. Llamba funksionon, megjithëse ky opsion është i pasigurt.
Kushtojini vëmendje telave që vijnë nga muri në llambadar. Janë dy prej tyre. Hiqni telat dhe lidheni blloku i terminalit prej tre copash. Qarku i sensorit të lëvizjes për ndriçimin është i thjeshtë: vizatoni një fazë përmes terminalit të sipërm të bllokut të llambadarit dhe mbylleni te terminali i sensorit të shënuar L. Kaloni telin neutral përmes terminalit të mesit të bllokut të llambadarit dhe mbylleni te terminali i sensorit të shënuar N.
Dy tela të tjerë kalojnë nëpër terminalin e mesëm të bllokut të llambadarit. Një tel lidhet me llambadarin, dhe tjetri me prizën e dytë. Teli i fazës nga terminali i sensorit shkon në një terminal tjetër jo drejtpërdrejt, por përmes një stafete të hapur. Terminali me shkronjën L dhe një shigjetë në sensorin e lëvizjes është i lidhur me terminalin e tretë të bllokut të llambadarit. Një llambë dhe një prizë shtesë janë të lidhura në terminalin e poshtëm të bllokut të llambadarit. Rele do të funksionojë kur sensori i lëvizjes zbulon ndonjë dridhje. Siç mund ta shihni, lidhja e një sensori të lëvizjes për ndriçim nuk është e vështirë.
Teknologjia e instalimit të sensorit të shiut për fillestarët në pyetje dhe përgjigje.
Kjo teknologji për instalimin e një sensori shiu (lente) me shirit ngjitur bazë akrilike në xhami auto është menduar dhe rekomanduar për përdorim për fillestarët
1. sigurohuni që i gjithë sistemi me sensorin e vjetër të shiut të funksiononte siç duhet përpara se të ndërroni xhamin
E rëndësishme! Asnjëherë mos e shkëputni lidhësin nga moduli i sensorit të shiut
3. Pastaj duhet të prisni me kujdes edhe vetë sensorin e shiut. Meqenëse sensori është i instaluar në një shirit të veçantë optik të dyanshëm, rekomandohet që sensori të vendoset duke përdorur një varg të gërshetuar nga tela me 3 bërthama
Pyetje: Si e dini se me çfarë është ngjitur sensori i shiut (thjerrëza): shirit apo xhel?
Përgjigje: shiriti ngjitës ka një strukturë të ngurtë, xhel është një masë e butë, e ngjashme me pelte, kështu që është e vështirë të hiqni një sensor me shirit ngjitës, por një sensor me xhel, përkundrazi, është i lehtë.
Pyetje: A është e mundur të përdorni një tharëse flokësh për të hequr sensorin (lentet) nga xhami?
Përgjigje: Meqenëse në thelb të gjithë sensorët e shiut janë plastikë, përdorimi i tharëses së flokëve nuk rekomandohet
4. Pas heqjes së sensorit të shiut, nëse e riinstaloni, sensori duhet të pastrohet, të fshihet nga yndyrat dhe të përgatitet për instalimin e mëvonshëm
Këshilla!GGG Corp. rekomandon mbajtjen e sipërfaqes së sensorit (thjerrëzës) pa shirit të vjetër duke e zhytur sensorin në të ujë të nxehtë. Temperatura e lejuar megjithatë, ajo nuk duhet të kalojë 90 gradë Celsius. Operacioni mund të përsëritet nëse nuk ishte e mundur të hiqni shiritin e vjetër në të njëjtën kohë
Kujdes! Asnjëherë mos përdorni lëndë gërryese për të fshirë sipërfaqen e sensorit.
Pyetje: Cila është mënyra e duhur për të vazhduar: së pari ngjitni shiritin në xhami dhe më pas shtypni sensorin (thjerrëzën) në shirit, ose së pari ngjitni shiritin në sensor dhe më pas shtypni sensorin me shiritin në xhami?
5. Përgatitni sipërfaqen e xhamit dhe zonën për sensorin duke e fshirë me një pastrues. Fshijeni xhamin ku është instaluar sensori i shiut me një produkt të posaçëm për raste të tilla, për shembull degreaser Du Pont.
Kujdes! punë duhet bërë në dhomë e pastër në temperatura optimale 20 gradë Celsius.Në asnjë rrethanë nuk duhet të kryhet ky operacion në një dhomë ku kallaji dhe punë pikture. Pas përpunimit, mbuloni xhamin ndërsa kryeni veprime të tjera.
6. Pas heqjes së shiritit të vjetër të mbetur, sensori duhet gjithashtu të trajtohet me një pastrues ose degreasues
Pyetje: A është e mundur të ngjitni një sensor shiu (linzu) në gotë me super ngjitës?
7. Pra, ju keni një sensor shiu të përgatitur dhe ka xhami me hapësirë për sensorin. Më pas, merrni shiritin e përgatitur me bazë akrilike dhe aplikojeni në sensor për matje, kaseta duhet të mbulojë të gjithë sensorët në sensor.
Këshilla! Asnjëherë mos përdorni një sensor shiu që nuk korrespondon me origjinalin për instalim në xhami.
Informacioni i shiritit skocez:
Pllakë ngjitëse ose pllakë ngjitëse, dhe në interpretimin rus, shiriti ngjitës për sensorin e shiut është një material i veçantë, optik, 100% transparent, me dy anë që është i rëndësishëm. një lidhje lidhëse midis sensorit dhe xhamit dhe e lejon këtë të funksionojë në mënyrë korrekte dhe të besueshme opsionet
Këshilla!Nëse është e mundur, përdorni shirit ngjitës origjinal OEM, pasi të gjitha karakteristikat e tij korrespondojnërekomandime komoditeti për instalim në xhami
Pyetje: Në cilën anë duhet të vendoset shiriti në sensorin e shiut (lentet)?
Përgjigje: Shiriti ka një film mbrojtës të kuq në njërën anë dhe një transparent në anën tjetër film mbrojtës. Është praktikë e zakonshme ngjitja e shiritit ngjitës me transparent film mbrojtës te sensori dhe filmi i kuq mbrojtës në xhami.
Operacioni më kompleks dhe më i vështirë konsiderohet të jetë instalimi i një sensori shiu me shirit të ngjitur në vetë xhamin. Një studim i instaluesve të xhamit të automjeteve tregon se procesi i instalimit të sensorëve të shiut është shumë serioz dhe i përgjegjshëm dhe rezultati i tij nuk është gjithmonë i njëjtë, siç thonë ata, "nuk ndodh herë pas here".
konkluzioni:procesi i instalimit të shiritit ngjitës me një sensor shiu në xhami konsiderohet një operacion kompleks,që kërkon aftësi, durim dhe njohuri të caktuara
Si bëhet kjo në linjën e montimit? Transportuesit përdorin pajisje speciale ngrohëse me pompim të njëkohshëm të ajrit nga poshtë sensorit
Për të instaluar një sensor shiu në zëvendësimet e xhamit të makinave pas tregtimit, p.sh. kompani amerikane GGGcorp. rekomandon gjithashtu ngrohjen e lehtë të sipërfaqes së xhamit dhe madje edhe shiritit, por kur ngrohni shiritin, duhet të keni kujdes nga shfaqja e valëzimeve në shirit, që do të nënkuptojnë fillimin e deformimit të tij, dhe kjo është e papranueshme.
Pyetje: A mund të përdoret një tharëse flokësh për të ngrohur xhamin?
Përgjigje: GGGCorp beson, etj.sugjeron përdorimin e jo një tharëse flokësh, por një llambë inkandeshente me shkëlqim, e cila nuk do të tërheqë pa pluhur.
8. Sensori duhet të aplikohet në xhami në mënyrë të barabartë dhe njëkohësisht me të gjithë sipërfaqen. Presioni i rekomanduar në sensor duhet të jetë rreth 15 psi për rezultate më të mira. (Matja e presionit në anglisht)
informacion psi
Referenca:
1 paund - 453,592 g.
1 inç - 2,54 cm.
psi - paund për inç katror ose 1 paund për 1 inç katror. Kjo njësi matëse përdoret kryesisht në SHBA dhe MB dhe nënkupton një njësi presioni të barabartë me presionin e prodhuar nga një forcë prej 1 paund e shpërndarë në mënyrë uniforme mbi sipërfaqe e sheshtë 1 inç katror
.
9. Pas përfundimit të procedurës për instalimin e sensorit të shiut (lentet), duhet të kontrolloni funksionimin e sensorit të shiut, për të cilin duhet të derdhni ujë në gotë nga një shishe spërkatës.
Kujdes! Procedura e kontrollit të sensorit të shiut duhet të kryhet kur pas dyerve të mbyllura dhe me dritare anësore të ngritura
Sensorët e parë të lëvizjes u përdorën vetëm në alarmet e sigurisë. Këto produkte iu përgjigjën lëvizjes në zonën e mbrojtur dhe transmetonin një sinjal alarmi në pikën e kontrollit. Prodhuesit nuk u ndalën këtu, duke zhvilluar modele të reja që mund të përfshijnë ndriçimi rrugor, sirena, dritat e vëmendjes dhe pajisje të tjera.
Sot, sensorët e përdorur për ndezjen e ndriçimit vijnë në dy lloje - të montuara në mur dhe të montuara në tavan. Parimi i funksionimit të tyre është pothuajse i njëjtë. Për të vendosur se cilin lloj të zgjidhni - mur ose tavan, përdorni diagramin e shpërndarjes së rrezeve dhe vendndodhjes së tyre.
Një objekt lëvizës në zonën e monitoruar bën që sensori të kalojë në modalitetin e alarmit, duke lidhur një qark elektrik me një kontakt rele. Ky qark përfshin gjithashtu një llambë inkandeshente, duke krijuar një ngarkesë shtesë. Kur lëvizja ndalon, pas një periudhe kohe kontakti hapet dhe llamba fiket, pas së cilës pajisja kthehet në modalitetin e gatishmërisë.
Sensorët e tavanit
Këto produkte kanë një zonë të mbrojtur 360 gradë rreth saj. Trarët e produkteve të tilla ndryshojnë me 120 gradë, duke krijuar një lloj koni. Pajisja e tavanit lëshon një pengesë me shumë rreze, e cila nuk mund të kalohet pa u vënë re.
Produkte të tilla shpesh instalohen në një lartësi prej 2-3 metrash, gjë që lejon një zonë më të ulët të mbrojtur prej rreth 10-20 metra në diametër.
Pajisjet e montuara në mur
Shtrirja e aplikimit të produkteve të tilla është shumë më e gjerë, sepse ato mund të përdoren si brenda ashtu edhe jashtë. Ashtu si ato në tavan, ato kanë një zonë "dukshmërie" në formën e një pengese me shumë rreze, çdo lëvizje në të cilën e vendos produktin në modalitetin e alarmit. Sensorët e murit janë instaluar në një lartësi prej 2–2,5 metrash.
Opsionet e vendndodhjes pajisje muri mjaft, por vend optimal Këndi që ju lejon të përdorni pajisjen në mënyrë sa më efikase të jetë e mundur është këndi.
Nëse nuk ka hapësirë për një ndërprerës të veçantë, atëherë mund të merrni produktin ekzistues, duke zëvendësuar të vetmen me një dyshe dhe dyshe me një të trefishtë. Një tension prej 220 V furnizohet në kontaktin e lirë, i cili më pas shkon në sensor.
Ne do t'ju tregojmë se si të instaloni sensorë lëvizjeje për ndriçim duke përdorur shembullin e një korridori. Për përzgjedhje vendin e duhur vendndodhjen, duhet të dini diagramin e përhapjes së rrezeve. Padyshim, pavarësisht vendndodhjes së tij, do të ketë "zona të vdekura", por është e nevojshme të zgjidhni një vend në mënyrë që ato të neglizhohen. Ju gjithashtu mund të eksperimentoni duke instaluar një njësi të montuar në mur dhe një njësi tavani së bashku.
Lidhja
Pra, çfarë duhet të dini për lidhjen?
Lidhja e sensorëve të lëvizjes duhet të bëhet vetëm kur voltazhi është i fikur.
Shpesh produkti vjen me udhëzime standarde të instalimit, lidhjen e duhur dhe konfigurimi. Duke përdorur fazën dhe zero të lidhur me pajisjen me tela, voltazhi i furnizohet produktit.
Një tel tjetër është i nevojshëm për të lidhur fazën dhe kontaktin e parë të llambës inkandeshente, ndërsa i dyti është i lidhur me telin neutral. Është e rëndësishme që tel fazor u lidh sipas diagrami skematik, të cilat mund të gjenden së bashku me udhëzimet.
Instalimi i sensorëve të lëvizjes për ndriçim duhet të përfundojë me konfigurimin e tyre. Pothuajse çdo model i produkteve të tilla, pavarësisht nga lloji i tyre, ka cilësime shtesë: potenciometra rregullues të quajtur "LUX" dhe "TIME".
Potenciometri "LUX" rregullon pragun e dritës. Me ndihmën e tij, është e nevojshme të rregulloni funksionimin e produktit gjatë orëve të ditës. Nëse mjedisi është më i errët se vlera e caktuar, pajisja do të funksionojë, por nëse është më e lehtë, nuk do t'i përgjigjet objekteve në lëvizje.
Potenciometri "TIME" - vendos kohëmatësin e vonesës së fikjes. Përdoret për të vendosur kohën për të cilën funksionon ndriçimi nga lëvizja e fundit e zbuluar nga sensori i lëvizjes. Në modelet standarde, kohëmatësi mund të vendoset nga 1 deri në 10 sekonda.
Rekomandohet të vendosni kohën në 5 sekonda dhe pragun e ndriçimit në minimum. Pas kësaj, ju mund të furnizoni pajisjen me energji elektrike. Kur lidhni produktin për herë të parë, sensori duhet të ndizet dhe menjëherë të kalojë në modalitetin e gatishmërisë për rreth 15 sekonda. Kur të kalojë koha, ajo do të shkaktojë vetëm lëvizje.
Gjithçka që ju mbetet është të anoni pajisjen në mënyrë që ajo t'ju "shohë" pa asnjë problem, domethënë të gjejë pozicionin e saj optimal për funksionim maksimal efikas.
Video
Për ta bërë më të lehtë lidhjen dhe konfigurimin e sensorit të lëvizjes, ju sugjerojmë të shikoni këtë video.
