Cilat toka zbuloi Magellani? Çfarë zbuloi Ferdinand Magellani
MAGELLAN (Magalhães) Fernand i lindur në pranverën e vitit 1480, në lokalitetin Sabrosa, provinca e Vila Real, Portugali, vdiq më 27 prill 1521, ishulli Mactan, Filipine. Një lundërtar portugez që vërtetoi sfericitetin e Tokës dhe unitetin e Oqeanit Botëror, zbuluesi i një pjese të bregdetit Atlantik të Amerikës së Jugut, kalimi nga Atlantiku në Oqeanin Paqësor, të cilin ai e kaloi për herë të parë. Ekspedita e tij përfundoi rreth lundrimin e parë të botës. Në 1519-21 ai drejtoi një ekspeditë spanjolle për të gjetur një rrugë perëndimore për në Moluccas. U hap i gjithë bregdeti i Jugut. Amerika në jug të La Plata-s, rrethoi kontinentin nga jugu, zbuloi ngushticën me emrin e tij dhe Kordilerën Patagoniane;
* * *
fillimisht kaloi Oqeanin Paqësor (1520), duke zbuluar Fr. Guam, dhe arriti në Ishujt Filipine, ku u vra në një betejë me banorët vendas.
Fillimi i një karriere Fisniku i varfër, por fisnik Magellan shërbeu si një faqe në brezin e mbretëreshës portugeze në 1492-1504. Ai studioi astronomi, navigacion dhe kozmografi. Në vitet 1505-1513 ai mori pjesë në betejat detare me arabët, indianët dhe maurët dhe u tregua një luftëtar trim, për të cilin mori gradën e kapitenit të detit. Për shkak të
akuzë e rreme
atij iu mohua promovimi i mëtejshëm dhe, pasi dha dorëheqjen, Magellani u transferua në Spanjë në 1517. Pasi hyri në shërbim të mbretit Charles I, ai propozoi një projekt për një rreth lundrimit të botës, i cili u pranua pas shumë pazaresh. Hapja e ngushticës midis oqeanit Atlantik dhe Paqësor Më 20 shtator 1519, pesë anije të vogla "Trinidad", "San Antonio", "Santiago", "Concepcion" dhe "Victoria" me një ekuipazh prej 265 personash shkuan në det. Kur kaloi Atlantikun, Magelani përdori sistemin e tij të sinjalizimit dhe llojet e ndryshme të anijeve të flotiljes së tij nuk u ndanë kurrë. Në fund të dhjetorit ai arriti në La Plata, eksploroi gjirin për rreth një muaj, por nuk gjeti një kalim për në Detin e Jugut. 2 shkurt 1520 Magelani shkoi në jug përgjatë bregut të Atlantikut Amerika e Jugut ngushticën, marinarët panë dritat e zjarreve. Magelani e quajti këtë tokë Tierra del Fuego. Pak më shumë se një muaj më vonë, ngushtica (550 km) u kalua nga tre anije, anija e 4-të "San Antonio" dezertoi dhe u kthye në Spanjë, ku kapiteni shpif për Magelanin, duke e akuzuar atë për tradhti kundër mbretit.
Kalimi i parë i Oqeanit Paqësor
Më 28 nëntor, Magellani me tre anijet e mbetura hyri në oqeanin e panjohur, duke rrethuar Amerikën nga jugu përgjatë ngushticës që kishin zbuluar. Moti, për fat, mbeti i mirë dhe Magellani e quajti oqeanin Paqësor. Një udhëtim shumë i vështirë vazhdoi për gati 4 muaj, kur njerëzit hanin pluhur të thatë të përzier me krimba, pinin ujë të kalbur, hanin lëkurë lope, tallash dhe minjtë e anijeve. Filloi uria dhe skorbuti, shumë vdiqën. Magelani, megjithëse ishte i shkurtër në shtat, dallohej për madhësinë e tij të madhe. forca fizike dhe vetëbesim. Duke kaluar oqeanin, ai udhëtoi të paktën 17 mijë km, por takoi vetëm dy ishuj, njëri në arkipelagun Tuamotu, tjetri në grupin Line. Ai zbuloi gjithashtu dy ishuj të banuar, Guam dhe Rota, nga grupi Mariana. Më 15 mars, ekspedita iu afrua arkipelagut të madh të Filipineve. Me ndihmën e armëve, Magellani vendimtar dhe trim e detyroi sundimtarin e ishullit Cebu t'i nënshtrohej mbretit spanjoll.
Vdekja e Magelanit dhe fundi i ekspeditës nëpër botë
Si mbrojtës i vendasve që ai pagëzoi, Magellani ndërhyri në luftën e brendshme dhe u vra në një përleshje në ishullin Mactan.
(port. Fernão de Magalhães, spanjisht Fernando de Magallanes, anglisht Ferdinand Magellan) (1480-1521) - Lundërtar portugez që hyri në histori si njeriu që udhëtoi për herë të parë rreth Tokës dhe si i pari evropian që lundroi nga Oqeani Atlantik- tek Tikhy.
Ai zbuloi (574 km) që lidh Oqeanin Paqësor dhe Atlantik, i cili më vonë u emërua për nder të tij. Fernão de Magalhães, spanjisht. Fernando (Hernando) de Magallanes
Biografia
Ferdinand Magellan ka lindur në Portugali, në qytetin e Ponti da Barca. I ardhur nga një familje fisnike dikur fisnike, por me kalimin e kohës, e varfër provinciale, Magellani ishte një faqe në shërbim të oborrit mbretëror. Në 1505 ai u dërgua në Afrikën Lindore, ku shërbeu në marinë për 8 vjet. Ai luftoi në përleshje të vazhdueshme në Indi, u plagos dy herë dhe më pas u kthye në vendlindje.
Në Lisbonë, Magellani po punon për zhvillimin e një projekti që më vonë bëhet vepra kryesore e jetës së tij - lundrimi për në atdheun e erëzave - Moluccas. Ai vendos të arrijë ishujt nga rruga perëndimore, por mbreti e refuzon planin e tij. Duke mos marrë as mbështetje materiale dhe as njohje në atdheun e tij, i ofenduar nga shumë vite shtypje dhe padrejtësi, në vitin 1918 Magellani u transferua në Spanjë. Në Sevilje, ai u martua në mënyrë të favorshme dhe fitoi favorin e mbretit të ri Charles I (më vonë i cili u bë Charles V, Perandori i Perandorisë Romake), i cili ra dakord të emëronte Magellan si komandant të përgjithshëm të flotiljes, e cila supozohej të shkonte. në kërkim të një rruge detare për në Indi për në Moluccas nga perëndimi.
Ferdinand Magellan lundroi më 20 shtator 1519 nga porti i Sanlucarit. 265 persona shkuan në ekspeditë, flotilja përbëhej nga 5 anije të vogla: Trinidad, Concepcion, Santiago, San Antonio dhe Victoria. Të gjithë ata nuk kishin manovrimin e nevojshëm për lundrim të kësaj shkalle. Magelani nuk përdori tabela detare. Përkundër faktit se ai mund të përcaktonte me saktësi gjerësinë gjeografike nga dielli, ai nuk kishte instrumente të besueshme as për një përcaktim të përafërt të gjatësisë gjeografike. Në anije të tilla primitive, të pajisura vetëm me një busull, orë me rërë dhe një astrolab (paraardhësi i sekstantit), Magelani u nis drejt deteve të paeksploruara.
Amerika e Jugut
Kalimi përtej Oqeanit Atlantik ishte relativisht i qetë, megjithëse flotilja shpesh haste stuhi të forta. Në fund të nëntorit ata arritën në brigjet e Amerikës së Jugut dhe filluan të lëvizin poshtë bregdetit. Tashmë në atë kohë, brigjet lindore të kontinentit të Amerikës së Jugut ishin studiuar me kujdes për mijëra kilometra. Na u desh të notonim përgjatë bregut shumë ngadalë. Kjo ishte e rrezikshme, por Magelani refuzoi kategorikisht të largohej nga bregu, nga frika se do të humbiste ngushticën në Detin e Jugut. Të gjitha gjiret duhej të ekzaminoheshin me kujdes.
Ndërkohë në hemisferën jugore po afrohej dimri dhe në fund të marsit 1520 anijet u detyruan të ndalonin për dimër për gati 4 muaj, duke zbarkuar në vendin ku ndodhet tani qyteti i famshëm. Atje ata plotësuan furnizimet me ushqim dhe ekzaminuan me kujdes brigjet dhe. Pastaj flotilja u gjend në një seri stuhish të pandërprera Antarktide. Pati një kryengritje në San Antonio, Concepcion dhe Victoria, por Magellani ishte në gjendje të kthente situatën dhe të merrte komandën e të gjithë flotiljes, duke urdhëruar vrasjen e kapitenëve të anijeve kryengritëse. Në këtë kohë, Santiago u dërgua në zbulim, por e priste një fat i tmerrshëm: u rrëzua në shkëmbinj nënujorë.
Vetëm 4 muaj më vonë, në gusht, ekspedita vazhdoi udhëtimin e saj përgjatë bregdetit të Amerikës së Jugut, dhe më 21 tetor 1520, anijet arritën në hyrjen mezi të dukshme të ngushticës, e cila tani quhet. Anija më e madhe në flotiljen e San Antonios humbi dhe Magellani udhëhoqi ngadalë anijet e mbetura nëpër një ngushticë të ngushtë, të përshtatur në të dy anët nga shkëmbinj, ku valët e baticës, duke arritur një lartësi prej 12 metrash, goditnin periodikisht flotilën me një shpejtësi që ishte disa herë më e lartë se shpejtësia e anijeve më të shpejta. Më në fund, njëra pas tjetrës, anijet lundruan nga ngushtica, duke u lëkundur mbi dallgët e një deti të panjohur, ku zbatica perëndimore u përplas me rrymën e fuqishme të oqeanit lindor. Ishte një oqean që Magelani e quajti Oqeani Paqësor, sepse... ekspedita kaloi përgjatë saj pa u kapur kurrë në një stuhi.
Vdekja
Në ditën e njëqindtë të lundrimit përtej Oqeanit Paqësor, maja e një mali u pa nga larg. Kështu u zbulua ishulli i Guam. Menjëherë pas kësaj, Ferdinand Magellan arriti të tijën qëllimi kryesor- Arkipelagu i Filipineve. Duke e kërcënuar me armë sundimtarin vendas, ai e detyroi t'i nënshtrohej kurorës spanjolle, duke u betuar për besnikëri ndaj Spanjës dhe duke pranuar krishterimin. Së shpejti Magelani u përfshi në një luftë të brendshme dhe më 27 prill 1521, duke qenë një hap larg realizimit të ëndrrës së tij të jetës, u vra në një përleshje absurde me vendasit. Tre anijet e mbetura vazhduan udhëtimin e tyre në perëndim, megjithatë, për një arsye ose një tjetër, vetëm një Victoria u kthye në Spanjë me 17 (nga 293) marinarë në bord. Kapiteni i anijes fitimtare Juan Sebastian Elcano Atyre iu dha një medalje, nder dhe pasuri, por askush nuk u kujtua as për komandantin e përgjithshëm të flotiljes, zbuluesin e madh.
Navigatori dhe zbuluesi i famshëm portugez Ferdinand Magellan la përgjithmonë gjurmën e tij në historinë e njerëzimit, duke u bërë një nga eksploruesit më të famshëm. Ai u nis në një udhëtim të guximshëm, rezultatet e të cilit plotësuan njohuritë tona dhe u treguan shumë gjëra të reja bashkëkohësve të Magelanit. Është e pamundur të mbivlerësohen meritat e tij dhe të jeni të sigurt se emri i Ferdinand Magellan nuk do të harrohet kurrë.
- Magelani është njeriu i parë që e bëri rreth botës.
- Jo vetëm ngushtica e famshme mban emrin e Magelanit, por edhe dy galaktika - Retë e Mëdha dhe të Vogla Magelanik, si dhe një krater në Hënë.
- Ishte Magellani që zbuloi Ishujt Filipine për evropianët, ku tani ndodhet republika me të njëjtin emër (shih).
- Në betejën detare të Diut, e cila u zhvillua më 3 shkurt 1509, karavela e Magellanit depërtoi në radhët e anijeve të armikut dhe Magellani hipi në anijen e armikut.
- Një ditë, disa anije të flotiljes në të cilën po lundronte Magellani në atë kohë u shkatërruan dhe marinarët me varka arritën në një ishull të pabanuar. U vendos që disa nga marinarët të shkonin me varka për ndihmë, dhe të tjerët të prisnin në ishull para se të ktheheshin. Detarët e zakonshëm ishin të indinjuar që të gjithë oficerët po largoheshin me varka, duke lënë vetëm marinarët në breg, nga frika se askush nuk do të kthehej për ta. Për pak shpërtheu një trazirë, por Magelani qetësoi ekuipazhin duke qëndruar në ishull me marinarët. Së shpejti ata u shpëtuan të gjithë.
- Një ditë Magelani i dha hua një tregtari një sasi të konsiderueshme parash, të cilat ai nuk donte t'i kthente. Borxhi iu kthye Magellanit vetëm gjashtë vjet pas gjyqit.
- Para udhëtimit të tij të famshëm, Magellan luftoi shumë - në Malajzi, Indi dhe Afrikë. Më pas, duke lënë shërbimin ushtarak, ai vendosi t'i kushtonte jetën e tij eksplorimit të botës.
- Magelani udhëtoi nëpër botë nën flamurin spanjoll, pasi mbreti i Portugalisë nuk donte të financonte ekspeditën e tij. Por kurora spanjolle vlerësoi lundruesin e famshëm.
- NË udhëtim nëpër botë Një skuadron prej pesë anijesh u nis, duke marrë me vete ushqim për dy vjet dhe Magellani fshehu rrugën e lundrimit nga marinarët dhe kapitenët e tjerë, gjë që shkaktoi vazhdimisht pakënaqësi.
- Për shumë vite, Magellani mbeti i vetmi kapiten që udhëhoqi flotiljen përmes ngushticës që mori emrin e tij, pa humbur asnjë anije të vetme.
- Oqeani Paqësor mori emrin e tij falë Magelanit, i cili e kaloi pasi udhëtoi 17 mijë kilometra pa hasur në asnjë stuhi të vetme. Siç ka treguar praktika, ky emër doli të ishte i pamatur - Oqeani Paqësor është i famshëm për karakterin e tij të dhunshëm. Magelani ishte thjesht me fat në udhëtimin e tij.
- Magelani nuk kishte ndërmend të rrethonte botën - ai po kërkonte një kalim për në Moluccas.
- Vetë Magelani kurrë nuk e rrethoi botën, duke vdekur në Filipine. Gjatë udhëtimit, shumica e ekspeditës vdiq - nga pesë anije me 250-300 njerëz në bord, vetëm një anije me 18 persona në bord u kthye në Spanjë. Kështu, ekspedita e Magelanit u bë rrethi i parë i botës.
- Arkipelagu Tierra del Fuego mori gjithashtu emrin e tij falë Magellanit, i cili ngatërroi zjarret e zjarreve indiane me vullkane. Në fakt, nuk ka asnjë vullkan të vetëm në arkipelag (shih.
Ferdinand Magellan(port. Fernão de Magalhães, spanjisht Fernando (Hernando) de Magallanes[(f)eɾ"nando ðe maɣa"ʎanes], lat. Ferdinandus Magellanus; pranverë 1480, Sabrosa, rajoni Traz-os-Montes, Mbretëria e Portugalisë - 27 prill 1521, ishulli Mactan, Filipine) - lundërtar portugez dhe spanjoll me titullin adelantado. Ai komandoi ekspeditën që bëri udhëtimin e parë të njohur nëpër botë. Ai zbuloi ngushticën e quajtur më vonë pas tij, duke u bërë evropiani i parë që udhëtoi nga Atlantiku në Oqeanin Paqësor.
Biografia
Rinia
Magelani ishte portugez nga lindja. Vendlindja e tij është e diskutueshme, me autorët kryesorë që përmendin qytetin e Sabrosa, por ai mund të ketë lindur në qytetin e Portos. Pak dihet gjithashtu për familjen e lundërtarit, në veçanti, se i përkiste fisnikërisë. Supozohet se babai i tij ishte Ruy ose Rodrigo de Magalhães, i cili ishte në një kohë kryetar bashkie i kalasë së Aveiro. Nëna e Alda de Mosquita (Mishquita). Përveç Magelanit, ata kishin katër fëmijë. Asgjë nuk dihet për jetën e tyre. Në rininë e tij, Magellani ishte një faqe për Mbretëreshën Leonora të Avizit, gruaja e Gjonit II.
Ajo u zbulua nga portugezët në 1498 rrugë detare në Indi. Pas Vasko da Gamës, skuadrilje pas skuadrile filloi të dërgohej nga Portugalia për të pushtuar lindjen. Në 1505, kur nënmbreti Francisco Almeida dërgoi një skuadron, nuk kishte më detarë të mjaftueshëm. Disa timonierë nuk e dinin se ku është djathtas e ku majtas. Pastaj hudhra u lidh në anën e djathtë të anijes dhe një hark u lidh në anën e majtë dhe u urdhërua sipas parimit "kashtë-sanë". Magellani gjithashtu mori pjesë në këtë ekspeditë si sobersalinte (luftëtar i tepërt).
Indi
Pasi kaloi Kepin e Shpresës së Mirë, fillon ekspedita duke luftuar nga kapja e Kilwa dhe Mombasa, pastaj shkon në Indi. Magellani është gjithmonë pjesë e ekspeditës, por për herë të parë emri i tij përmendet në Betejën e Cannanur. Në 1506, Magellani mori pjesë në shtypjen e trazirave, ndërtoi Mozambikun dhe më pas u kthye në Indi, ku u plagos dy herë.
Në Betejën e Diut, anija që mbante Magellan depërtoi formacionin dhe hipi në anijen e armikut.
Ndërkohë, portugezët vijnë në përfundimin se për të kontrolluar plotësisht tregtinë e erëzave duhet të kapin portin e Malacca-s. Në 1509, skuadrilja e Siqueira mbërriti në Indi për të bërë udhëtimin e saj të parë në Malacca. Nënkryetari i Indisë i shton një të pestën katër anijeve të Siqueiras, në të cilat po lundrojnë Magellani dhe miku i tij (ndoshta i afërmi) Francisco Serran.
Më 11 shtator 1509, portugezët hynë në Malacca. Fillimisht, midis portugezëve dhe autoriteteve lokale u lidh një traktat tregtar, por disa javë më vonë shpërtheu konflikti. Sipas disa burimeve, fajin e kishin arabët, nga frika se portugezët do të kapnin të gjithë tregtinë, sipas të tjerëve, ishin vetë portugezët ata që e provokuan atë. Por të gjithë janë dakord se sulmi ndaj evropianëve ndodhi papritur. Një pjesë e konsiderueshme e marinarëve ishin në breg për punë tregtare ose me leje. Pothuajse të gjitha varkat ishin në breg. Në këtë kohë, shumë malajs mbërritën në anije, gjoja për inspektim.
Kapiteni më me përvojë, Garcia de Souza, kuptoi se situata po bëhej e rrezikshme dhe dërgoi Magellanin të paralajmëronte flamurin për një sulm të mundshëm. Magellan mbërriti në anijen dhe arriti të paralajmërojë Siqueira. Kur Malajzët dhanë sinjalin, portugezët ishin tashmë të përgatitur dhe, në një luftë të shpejtë, hodhën armiqtë në bord nga anijet, dhe më pas, duke prerë litarët e spirancës, zmbrapsën sulmin e një flotiljeje të përshtatshme armike. Por marinarët në breg pothuajse të gjithë u vranë ose u kapën. Vetëm një grup i vogël portugezësh, përfshirë Serranin, shkuan në breg. Të gjitha varkat e tyre u kapën, ata u shpëtuan vetëm falë Magelanit, i cili iu afrua bregut me një varkë.
Qëndrimi i zakonshëm pesë-vjeçar në Indi për portugezët po i vinte fundi dhe Magellani u nis në një nga flotillat për në Portugali. Dy anije, njëra prej të cilave lundroi Magellan, u shkatërruan në bregun e Padovës pranë ishujve Laccadive. Ekipet u arratisën në një ishull të vogël. Disa nga ekuipazhi duhej të shkonin në varkat e mbijetuara për ndihmë, ndërsa të tjerët duhej të qëndronin në ishull. Kështu ndodhi që të gjithë oficerët ishin midis atyre që u nisën me varka dhe vetëm marinarët mbetën në ishull. Kjo shkaktoi zemërim në mesin e ekipit dhe frikën se ata nuk do të ktheheshin më njerëzit e zakonshëm. Magelani ishte i vetmi fisnik që pranoi të qëndronte në ishull dhe kështu qetësoi ekipin. Me sa duket, në atë kohë autoriteti i tij ishte tashmë mjaft i madh.
Pas 10 ditësh ata u shpëtuan dhe Magellani u kthye në Indi, ku me sa duket u mor me tregti, pasi dihet se në vitin 1510 ai i huazoi një biznesmeni 200 cruzada, të cilat nuk iu kthyen, dhe ai arriti t'i rimarrë ato vetëm pas 6. vjet.
Gjatë këtyre viteve, portugezët pushtuan Goa, e humbën atë dhe po përgatiteshin për një fushatë të re kundër qytetit. Për të vendosur çështjen e rëndësishme nëse do të përdoren anijet tregtare për sulmin, mëkëmbësi i Albuquerque mbledh një këshill prej 16 personash. Midis tyre është Magellani, i cili deri relativisht kohët e fundit ishte thjesht një ushtar i thjeshtë, por në kohën e përshkruar u bë një njeri, mendimi i të cilit nënmbreti mori parasysh. Me shumë mundësi, ai ishte tashmë një kapiten. Ai, si shumica e anëtarëve të këshillit, mbron që anijet tregtare të mos marrin pjesë në fushatën ushtarake, por të shkojnë në Evropë për të mos humbur musonin. Anijet luftarake shkojnë vetëm dhe kapin Goa.
Në mesin e vitit 1511, Magellani mori pjesë në udhëtimin e 19 anijeve në Malacca. Qyteti u mor dhe ra nën sundimin portugez.
Menjëherë pas kapjes së Malacca, Albuquerque dërgoi një ekspeditë me tre anije në Ishujt Spice. Një nga tre anijet komandohej nga Francisco Serran. Ndoshta Magellani gjithashtu mori pjesë në ekspeditë (burimet ndryshojnë). Anija e Serranit hasi në fatkeqësi dhe ai vetë shpëtoi dhe u vendos në ishullin Tidore, duke marrë një pozicion të lartë me sundimtarin vendas.
Portugalia
Në korrik 1512, Magellan ishte tashmë në Lisbonë, ku iu dha një pension prej 1000 reai në muaj (më i vogli). Së shpejti ajo rritet në 1850 Real.
Në 1514, ai mori pjesë në luftimet në Marok pranë qytetit të Azemmour. Në një betejë ai u plagos në këmbë (ai mbeti i çalë), në një tjetër një kalë u vra nën të. Ai u caktua të ruante bagëtinë e kapur nga maurët, por shpejt u akuzua se ua shiti fshehurazi një pjesë të presë maurëve. Magelani i indinjuar shkoi në Portugali pa leje për t'u justifikuar. Me veprimet e tij të paautorizuara, ai zgjoi zemërimin e mbretit dhe u detyrua të kthehej në vendin e tij të detyrës. Në Afrikë, akuzat ndaj tij u hoqën, ai dha dorëheqjen dhe u kthye në atdheun e tij. Ai i kërkon mbretit të rrisë pensionin, por refuzohet.
Është e vështirë të thuhet se kur Magelanit i lindi ideja e një udhëtimi që do ta lavdëronte atë. Miku Serran shkroi letra nga Mollukk, nga të cilat mund të konkludohej se Ishujt Spice janë shumë larg në Lindje dhe relativisht afër Amerikës. Në një nga letrat e tij përgjigje, Magelani i la të kuptohet se së shpejti mund të mbërrinte në këto ishuj, “Nëse jo përmes Portugalisë, atëherë përmes Kastiljes”. Nuk dihet se kur është shkruar kjo letër, por ka shumë mundësi që gjatë kohës që Magellani ishte në Portugali. Në këtë kohë, ai studion hartat portugeze në dispozicion të tij dhe bisedon me kapitenët.
Gjatë një prej audiencave të tij me Manuelin I, Magellani kërkon t'i japë atij shërbim detar dhe nisi lundrimin. Mbreti refuzon. Pastaj ai kërkon leje për të ofruar shërbimet e tij për shtetet e tjera. Mbreti e lejon. Ai nuk ka nevojë për Magellan. Disa burime pretendojnë se Magellani hoqi dorë nga shtetësia e Portugalisë, por asnjë dokument në lidhje me këtë nuk ka mbijetuar. Së shpejti një grup i tërë marinarësh portugez lëvizin nga Portugalia në Spanjë.
Spanja
Magellani u vendos në Sevilje, ku u bë mik i ngushtë me emigrantin portugez Diego Barbosa, kreun e arsenalit. Në fund të 1517 - fillimi i 1518, Magellan u martua me vajzën e tij Beatrice. Në shkurt 1519 lindi djali i tyre. Djali i Barbosës, Duarte Barbosa, ashtu si Magellani, ka shërbyer më parë në Indi. Pas vdekjes së Magellan dhe Duarte Barbosa, një libër me një përshkrim të vendeve të Jugut dhe Azinë Juglindore: “Livro de Duarte Barbosa” (“Libri i Duarte Barbosa”). Megjithatë, në arkiva ka kopje të kësaj vepre, ku Magellani tregohet si autor. Ka shpjegime të ndryshme për këtë. Është e mundur që këto kopje t'i paraqiten mbretit Charles I me emrin Magellan për të forcuar autoritetin e tij. Ka gjithashtu të ngjarë që libri të jetë një vepër e përbashkët e Magellan dhe Barbosa.
Magellan paraqet idenë e ekspeditës së tij në "Dhomën e Kontratave" të Seviljes (departamenti përgjegjës për organizimin e ekspeditave). Ai nuk gjen mbështetje atje, por Juan de Aranda, një nga drejtuesit e Dhomës, bie në kontakt me Magelanin dhe i premton mbështetjen e tij për 20% të fitimeve të ardhshme. Së shpejti, bashkëluftëtari i Magelanit, astronomi Rui Faleru, mbërrin në Spanjë. Me ndihmën e tij mund të bëhet pazari për 1/8 e fitimit që i takon Aranda. Marrëveshja është vërtetuar nga një noter. Së shpejti Magellan prezantoi projektin e tij përpara udhëheqjes së Spanjës dhe ai u miratua. Filluan përgatitjet për ekspeditën.
Udhëtoni nëpër botë
Pesë anije po përgatiteshin për ekspeditën me një furnizim ushqimi për dy vjet. Vetë Magelani mbikëqyrte personalisht ngarkimin dhe paketimin e ushqimit, mallrave dhe pajisjeve. Magellani komandonte Trinidadin. Santiago komandohej nga Joao Serran, vëllai i Francisco Serran, i cili u shpëtua nga Magellani në Malacca. Tre anijet e tjera komandoheshin nga përfaqësues të fisnikërisë spanjolle, me të cilët Magellan filloi menjëherë të kishte konflikte. Spanjollëve nuk u pëlqeu fakti që ekspedita komandohej nga një portugez. Për më tepër, Magellani fshehu rrugën e synuar të udhëtimit dhe kjo nuk i kënaqi kapitenët. Përplasja ishte mjaft e rëndë. Kapiten Mendoza madje iu përcoll kërkesa e veçantë e mbretit për të ndaluar grindjet dhe për t'iu nënshtruar Magelanit. Por tashmë në Ishujt Kanarie, Magellan mori informacione se kapitenët spanjollë kishin rënë dakord mes tyre për ta hequr atë nga posti i tij nëse mendonin se ai po ndërhynte me ta.
Më 20 shtator 1519, një flotilje e udhëhequr nga Magellani u largua nga porti i Sanlúcar de Barrameda (grykëderdhja e lumit Guadalquivir). Shpejt shpërtheu një konflikt në skuadrilje. Kapiteni i "San Antonio" Cartagena, i cili ishte përfaqësuesi i kurorës në udhëtim, gjatë një prej raporteve theu në mënyrë sfiduese zinxhirin e komandës dhe filloi ta quante Magellan jo "kapiten gjeneral" (admiral), por thjesht "kapiten". “. Kartagjena ishte personi i dytë në ekspeditë, pothuajse i barabartë në status me komandantin. Për disa ditë ai vazhdoi ta bënte këtë pavarësisht komenteve të Magelanit. Tom duhej ta duronte këtë derisa kapitenët e të gjitha anijeve u thirrën në Trinidad për të vendosur fatin e marinarit kriminel. Pasi e kishte harruar veten, Kartagjena përsëri shkeli disiplinën, por këtë herë ai nuk ishte në anijen e tij. Magelani e kapi personalisht për jakë dhe e shpalli të arrestuar. Kartagjenës iu lejua të qëndronte jo në anijen, por në anijet e kapitenëve që e simpatizonin atë. I afërmi i Magelanit, Alvaru Mishkita, u bë komandant i San Antonio.
Më 29 nëntor, flotilja arriti në brigjet e Brazilit, dhe më 26 dhjetor 1519, në La Plata, ku u krye kërkimi për ngushticën e supozuar. Santiago u dërgua në perëndim, por shpejt u kthye me mesazhin se kjo nuk ishte një ngushticë, por gryka e një lumi gjigant. Skuadrilja filloi të lëvizte ngadalë në jug, duke eksploruar bregdetin. Në këtë rrugë, evropianët panë pinguinët për herë të parë. Përparimi në jug ishte i ngadalshëm, anijet pengoheshin nga stuhitë, dimri po afrohej, por ende nuk kishte ngushticë. 31 mars 1520, duke arritur në 49°S. Flotilja ndalon për dimër në një gji të quajtur San Julian.
Në maj, Magellani dërgoi Santiago, të udhëhequr nga João Serran, në jug për të zbuluar zonën. Gjiri i Santa Cruz u gjet 60 milje në jug. Disa ditë më vonë, gjatë një stuhie, anija humbi kontrollin dhe u rrëzua. Detarët, përveç një personi, shpëtuan dhe u gjendën në breg pa ushqim dhe furnizime. Ata u përpoqën të ktheheshin në vendin e tyre dimëror, por për shkak të lodhjes dhe rraskapitjes u lidhën me çetën kryesore vetëm pas disa javësh. Humbja e një anijeje të projektuar posaçërisht për zbulim, si dhe furnizimet në të, i shkaktuan një dëm të madh ekspeditës.
21 tetor në 52°S. Anijet u gjendën në një ngushticë të ngushtë që të çonte në brendësi të kontinentit. “San Antonio” dhe “Concepcion” dërgohen për zbulim. Së shpejti vjen një stuhi që zgjat dy ditë. Detarët kishin frikë se anijet e dërguara për zbulim kishin humbur. Dhe ata, me të vërtetë, për pak sa nuk vdiqën, por kur i çuan në breg, a kalim i ngushtë në të cilën hynë. Ata u gjendën në një gji të gjerë, të ndjekur nga më shumë ngushtica dhe gjire. Uji mbeti i kripur gjatë gjithë kohës dhe shuma shpesh nuk arrinte në fund. Të dyja anijet u kthyen me lajme të mira për një ngushticë të mundshme.
Në ishullin Dawson, ngushtica ndahet në dy kanale dhe Magellani ndan përsëri flotiljen. "San Antonio" dhe "Concepcion" shkojnë në juglindje, dy anijet e tjera mbeten për të pushuar dhe një varkë shkon në jugperëndim. Tre ditë më vonë varka kthehet dhe marinarët raportojnë se panë detin e hapur. Së shpejti rikthehet Concepcion, por nuk ka asnjë lajm nga San Antonio. Më 28 nëntor 1520, anijet e Magelanit u nisën. Udhëtimi përtej ngushticës zgjati 38 ditë. Për shumë vite, Magellani do të mbetet i vetmi kapiten që kaloi përmes ngushticës pa humbur asnjë anije të vetme.
Duke dalë nga ngushtica, Magelani eci në veri për 15 ditë, duke arritur në 38°J, ku u kthye në veriperëndim dhe më 21 dhjetor 1520, duke arritur 30°J, u kthye në veriperëndim. Flotilja udhëtoi të paktën 17 mijë km përtej Oqeanit Paqësor. Ekspedita, e papërgatitur për një tranzicion të tillë, përjetoi vështirësi të mëdha.
Gjatë udhëtimit, ekspedita arriti 10 °C gjerësi gjeografike. dhe doli të ishte dukshëm në veri të Molukave, të cilat ajo po synonte. Ndoshta Magelani donte të sigurohej që Deti Jugor i zbuluar nga Balboa ishte pjesë e këtij oqeani, ose ndoshta ai kishte frikë nga një takim me portugezët, i cili do të kishte përfunduar në mënyrë katastrofike për ekspeditën e tij të shkatërruar. Më 24 janar 1521, marinarët panë një ishull të pabanuar (nga arkipelagu Tuamotu). Nuk ishte e mundur të ulej mbi të. Pas 10 ditësh, u zbulua një ishull tjetër (në arkipelagun Line). Ata gjithashtu nuk arritën të zbarkuan, por ekspedita kapi peshkaqenë për ushqim.
Më 6 mars 1521, flotilja pa ishullin Guam nga grupi i Ishujve Mariana. Ishte e banuar. Varkat rrethuan flotiljen dhe filloi tregtia. Shpejt u bë e qartë se banorët vendas po vidhnin gjithçka që u vinin në dorë nga anijet. Kur vodhën varkën, evropianët nuk e duruan dot. Ata zbarkuan në ishull dhe dogjën fshatin e banorëve të ishullit, duke vrarë 7 persona. Pas kësaj, ata morën varkën dhe morën ushqime të freskëta. Ishujt u quajtën Thieves (Landrones). Kur flotilja u largua, banorët vendas i ndoqën anijet me varka, duke i gjuajtur me gurë, por pa shumë sukses.
Disa ditë më vonë, spanjollët ishin evropianët e parë që arritën në Ishujt Filipine, të cilët Magellani i quajti Arkipelagu i Shën Llazarit. Nga frika e përplasjeve të reja, ai kërkon një ishull të pabanuar. Më 17 mars, spanjollët zbarkuan në ishullin Homonkhom. Kapërcimi i Oqeanit Paqësor ka përfunduar. Në ishullin Homonkhom u ngrit një infermieri, ku u transportuan të gjithë të sëmurët. Ushqimi i freskët i shëroi shpejt marinarët dhe flotilja u nis në udhëtimin e saj të mëtejshëm midis ishujve. Në njërën prej tyre, skllavi i Magellanit, Enrique, i lindur në Sumatra, takoi njerëz që flisnin gjuhën e tij. Rrethi është i mbyllur. Për herë të parë, njeriu eci rreth tokës.
Më 7 prill 1521, ekspedita hyri në portin e Cebu në ishullin me të njëjtin emër. Vendet ishin të qytetëruara, madje u përpoqën të merrnin detyrime tregtare nga evropianët. Spanjollët refuzuan të paguanin dhe një tregtar mysliman që ndodhej në qytet e këshilloi rajahun të mos luftonte me evropianët dhe kërkesa u hodh poshtë.
Filloi tregtia e shpejtë. Banorët e ishullit tregtuan lehtësisht arin dhe ushqimin me produkte hekuri. I impresionuar nga forca e spanjollëve dhe armët e tyre, sundimtari i ishullit, Raja Humabon, pranon të dorëzohet nën mbrojtjen e mbretit spanjoll dhe së shpejti pagëzohet me emrin Carlos. Pas tij, familja e tij, shumë përfaqësues të fisnikërisë dhe banorët e zakonshëm të ishullit pagëzohen. Duke mbrojtur Carlos-Humabonin e ri, Magellani u përpoq të sillte sa më shumë sundimtarë lokalë nën sundimin e tij.
Vdekja
Një nga udhëheqësit e ishullit Mactan, Lapu-Lapu (Silapulapu), kundërshtoi rendin e ri dhe nuk do t'i dorëzohej sundimit të Humabonit. Magelani organizoi një ekspeditë ushtarake kundër tij. Ai donte t'u tregonte qartë banorëve vendas fuqinë e Spanjës. Beteja doli të ishte e papërgatitur. Për shkak të cekëtit, anijet dhe varkat nuk ishin në gjendje të afroheshin mjaftueshëm për të mbështetur efektivisht forcën e zbarkimit me zjarr. Gjatë qëndrimit të evropianëve në Cebu, banorët vendas patën mundësinë të studiojnë armët evropiane dhe të tyre dobësitë. Ata lëvizën me shpejtësi, duke mos lejuar evropianët të shënonin dhe sulmuan marinarët në këmbët e tyre të pambrojtura. Kur spanjollët filluan të tërhiqen, Magellani u vra.
Ja çfarë shkruan historiografi i ekspeditës, Antonio Pigafetta për vdekjen e admiralit:
...Banorët e ishullit na ndiqnin me thembra, duke peshkuar shtiza që tashmë ishin përdorur një herë nga uji dhe duke hedhur kështu të njëjtën shtizë pesë ose gjashtë herë. Pasi e njohën admiralin tonë, ata filluan të synojnë kryesisht drejt tij; dy herë ata tashmë kishin arritur t'i rrëzonin përkrenaren nga koka; ai mbeti me një grusht njerëzish në postin e tij, siç i ka hije një kalorësi trim, pa u përpjekur të vazhdonte tërheqjen, dhe kështu ne luftuam për më shumë se një orë, derisa një nga vendasit arriti të plagosë admiralin në fytyrë me një kallam. shtizë. I tërbuar, ai e shpoi menjëherë gjoksin e sulmuesit me shtizën e tij, por ajo ngeci në trupin e të vdekurit; atëherë admirali u përpoq të kapte shpatën, por nuk ishte më në gjendje ta bënte këtë, pasi armiqtë e plagosën rëndë në dora e djathtë, dhe ndaloi së punuari. Duke e vërejtur këtë, vendasit u vërsulën drejt tij në një turmë dhe njëri prej tyre e plagosi me saber në këmbën e majtë, kështu që ai ra mbrapa. Në të njëjtin moment, të gjithë banorët e ishullit u hodhën mbi të dhe filluan ta godasin me shtiza dhe armë të tjera që kishin. Kështu na vranë pasqyrën, dritën, ngushëllimin dhe prijësin tonë besnik.
Me emrin Ferdinand Magellan
- Ngushtica e Magelanit
- Mount Magellan në Oqeanin Paqësor, pranë Ishujve Marshall
- Magellan (anije kozmike), 1990
- Pinguin Magelanik
- Krateri Magellan në Hënë
- Galaktikat Retë e Mëdha dhe të Vogla Magelanik
Ferdinand Magellan (rreth 1480 - 1521) - një lundërtar i shquar portugez që bëri udhëtimin e parë rreth botës. Ai zbuloi të gjithë bregdetin e Amerikës së Jugut në jug të La Plata-s, ngushticën e emërtuar sipas tij, Cordillera Patagoniane dhe ishte i pari që rrethoi Amerikën nga jugu, duke kaluar Oqeanin Paqësor, duke zbuluar ishujt Guam dhe Roth. Vërtetoi ekzistencën e një Oqeani të vetëm Botëror dhe siguroi prova praktike sfericiteti i Tokës. Dy galaktikat më të afërta me Tokën, Retë e Magelanit, mbajnë emrin e tij.
Fernand Magalhães, i cili u bë i njohur në të gjithë botën si Ferdinand Magellan, lindi rreth vitit 1480 në qytetin e Sabros në provincën portugeze të Traz os Leontes në familjen e një kalorësi të varfër nga klani Magalhães. Në vitin 1490, babai arriti ta vendosë djalin e tij në oborrin e mbretit Juan II, ku ai u rrit dhe studioi në kurriz të thesarit, dhe dy vjet më vonë ai u bë një faqe e mbretëreshës Leonora.
Fernand më vonë u regjistrua në Urdhrin Detar dhe, duke qenë oficer i marinës, si pjesë e skuadronit të Mëkëmbësit të Indisë, Francisco d'Almeida, shkoi në Indi më vonë, oficeri i ri mori pjesë në një ekspeditë në gadishullin Malacca, në një fushatë kundër Marokut, ku u plagos rëndë në këmbë rekordi i tij i shërbimit u pasurua nga shërbimi në So-fal, i cili në atë kohë u bë një nga fortifikimet ushtarake portugeze në rrugën nga Lisbona për në Indi Në 1509, Magalhães mori pjesë në humbjen e skuadronit veneciane-egjiptian në Diu. dhe në 1510 ai u plagos rëndë gjatë sulmit në Calicut (Kozhikode) dhe pas kthimit në Lisbonë në 1512 ose 1513, ai i kërkoi mbretit një ngritje në detyrë, Magalhães i ofenduar vendosi të lëvizte në Spanjë, të cilën ai e bëri në 1517.
Ndërsa ishte ende në Portugali, duke kujtuar përshtypjet e marra në Inditë Lindore, Magelani filloi të studionte kozmografinë dhe shkencat detare, si dhe shkroi librin "Përshkrimi i mbretërive, brigjeve, porteve dhe ishujve të Indisë". Në Spanjë ai u takua me astronomin portugez Ruy Faleiro. Së bashku ata bënë një plan: lundrimin në perëndim për të arritur në Moluccas, të cilat në atë kohë ishin nën sundimin portugez dhe ishin burimi kryesor i erëzave për Lisbonën. Natyrisht, portugezët ruanin interesat e tyre dhe arrestonin çdo anije të huaj që shfaqej në ujërat që ata kontrollonin.
Shokët besonin se ishujt shtriheshin në atë pjesë të Tokës që, sipas demit të famshëm papal të vitit 1493 Inter cetera, i përket Spanjës. Për të mos ngjallur dyshimet e portugezëve, ata duhej të arriheshin nga rruga perëndimore, duke kaluar nga Atlantiku në Oqeanin Paqësor përmes një kalimi që, siç besonte Magellani, ndodhej në jug të Brazilit. Me këtë plan, ai dhe Faleiro në mars 1518 iu drejtuan Këshillit të Indisë, duke kërkuar për veten e tyre, nëse sipërmarrja do të ishte e suksesshme, të njëjtat të drejta dhe përfitime që Kolombi kishte përcaktuar. Pas negociatave të gjata, projekti u pranua dhe Charles I (i njohur ndryshe si mbreti gjerman Charles V) mori përsipër të pajisë 5 anije dhe të sigurojë furnizime për dy vjet. Në rast të zbulimit të tokave të reja, shoqëruesve iu dha e drejta të bëheshin sundimtarët e tyre. Ata merrnin 20% të të ardhurave. Në këtë rast, të drejtat duhej të trashëgoheshin. Por së shpejti Faleiro, duke përmendur një horoskop të keq, refuzoi të merrte pjesë në ekspeditë. Kështu, Magellani u bë udhëheqësi dhe organizatori i saj i vetëm.
Më 20 shtator 1519, anijet "Trinidad", "San Antonio", "Concepcion", "Victoria" dhe "Santiago" u larguan nga San Lucari në grykën e Guadalquivir, duke pasur në bord 293 anëtarë të ekuipazhit dhe 26 të tjerë jo staf. anëtarët. Midis tyre ishte Antonio Pigafetta, i cili u bë kronikan i ekspeditës. Anija kryesore ishte Trinidad.
Përshkrimet e notit ekzistojnë në shumë variacione. Dihet gjerësisht për zjarret përgjatë brigjeve të tokës së quajtur Tierra del Fuego (më saktë "Toka e zjarrit" - Tierra del Fuego), pse Oqeani Paqësor u bë Paqësor dhe Patagonianët kanë një emër që do të thotë "këmbë të mëdhenj". ”, për zbulimin e reve të Magelanit (ekspedita bëri zbulime jo vetëm në tokë, por edhe në qiell) etj. Në një përmbledhje të shkurtër, rruga e ekspeditës është si më poshtë.
Më 26 shtator, flotilja iu afrua Ishujve Kanarie, më 29 nëntor arriti në Gjirin e Rio de Zhaneiros dhe më 10 janar 1520, në grykën e La Plata, pikën ekstreme të bregdetit të njohur në atë kohë. Nga këtu Magellani dërgoi Santiago në rrjedhën e sipërme për të kontrolluar nëse kishte një kalim në Detin e Jugut. Pas kthimit të anijes, ekspedita u zhvendos në jug, dhe kalimet u kryen vetëm sa më shumë që të ishte e mundur dhe sa më afër tokës, për të mos humbur ngushticën.
Dimrin e kaluam në Gjirin e San Julian pranë brigjeve të Patagonisë (49° J), ku hymë më 31 mars. Këtu Magelani përjetoi një provë serioze. Një trazirë shpërtheu në tre anije. Ekuipazhet kërkuan të ktheheshin në Kepin e Shpresës së Mirë dhe të shkonin në Moluccas sipas mënyrës tradicionale. Rebelimi u shtyp falë vendosmërisë së admiralit dhe përkushtimit të disa prej shokëve të tij. Kapitenët rebelë u trajtuan pa mëshirë: njëri u ekzekutua, trupi i një tjetri, i cili vdiq, u nda dhe i treti u ul në një breg të shkretë së bashku me priftin komplotist. Por Magellani nuk i ndëshkoi marinarët.
Më 24 gusht mbaroi dimri. Flotilja u largua nga Gjiri i San Julian dhe u zhvendos më tej përgjatë bregut, dhe më 21 tetor 1520, marinarët panë ngushticën e shumëpritur që të çonte në perëndim. Por admirali kishte ende dyshime, nga frika se kishte një gji tjetër përpara dhe dërgoi dy anije përpara, të cilat u kthyen tre ditë më vonë me lajmin "se kishin parë kepin dhe detin e hapur". Kaluam edhe pak kohë në këto ujëra, duke eksploruar ngushticat, kanalet dhe gjiret e ngushta dhe humbëm San Antonio. Magellani nuk e kuptoi kurrë se ekuipazhi i anijes u kryengritje, kapiteni u plagos dhe prangos, dhe më pas anija u kthye në Spanjë. Në shtëpi, të sapoardhurit akuzuan admiralin për tradhti. Familja e Magelanit u privua nga përfitimet e qeverisë. Gruaja dhe fëmijët e tij vdiqën shpejt në varfëri.
Flotilja u zhvendos më tej përgjatë bregut verior të ngushticës, të cilën Magellani e quajti Patagonian (më vonë në harta do të caktohet si Magellan), rrumbullakosi Kepin Froward (53 ° 54 "S) - pikën më jugore të kontinentit dhe për pesë ditë të tjera ecën nëpër ngushticën e rrethuar nga brigjet e larta të zymta, në jug të të cilave ishte Tierra del Fuego, dhe më 28 nëntor 1520, marinarët panë oqeanin e hapur Kalimi nga Atlantiku në Oqeanin Paqësor, të cilin Kolombi e kishte kërkuar më kot. më në fund u gjet.
Tre anijet e mbetura të flotiljes (përveç San Antonios së shkretë, e cila humbi Santiagon që u rrëzua në shkëmbinj) lundruan fillimisht në veri 100 km nga bregu shkëmbor, duke u përpjekur të largoheshin nga ujërat e ftohta, në mes të dhjetorit nga ishulli. Moga (38°30" J) u kthye në veriperëndim, dhe pak më vonë - në perëndim-veriperëndim. Gjatë udhëtimit përtej oqeanit, u zbuluan shumë ishuj, por llogaritjet e pasakta nuk na lejojnë t'i identifikojmë ato me ndonjë pikë specifike Por zbulimi në fillim të marsit të ishujve të Guam dhe Rota, më jugori i grupit Mariana dhe i quajtur "Ishujt Robber" nga Magellani, mund të konsiderohet i provuar. zbarkoi me një shkëputje në breg, dogji disa kasolle dhe i dogji disa vendas.
Nga këta ishuj flotilja u zhvendos në perëndim dhe më 15 mars 1521 u gjend pranë ishullit. Samar (Filipine). Ata u ankoruan në ishullin fqinj të Siargao, dhe më vonë u zhvendosën në Homonkhon të pabanuar. Një javë më vonë, duke lëvizur në perëndim, arritëm në ishull. Limasawa, ku skllavi malajz i Magellanit Enrique dëgjoi fjalimin malajzian. Kjo do të thoshte se udhëtarët ishin diku afër Ishujve të Erëzave, domethënë ata kishin përfunduar detyrën e tyre.
Të shoqëruar nga një pilot, anijet u zhvendosën në ishull. Cebu, ku ndodheshin një port i madh tregtar dhe rezidenca e Rajah. Së shpejti, sundimtari dhe anëtarët e familjes së tij u konvertuan në krishterim dhe Magellani ndërhyri në luftën e brendshme në ishull. Mantani. Natën e 27 prillit 1521, admirali, i shoqëruar nga një detashment i vogël, zbarkoi në breg, ku u sulmuan nga banorët vendas. Këtu lundërtar i madh vdiq nën goditjet e shtizave dhe të prerjeve, por "... ai vazhdoi të kthehej prapa për të parë nëse ne kishim arritur të hynim të gjithë në barka." Kjo prekje e vogël, e regjistruar nga Pigafetta e përkushtuar, thotë shumë për personalitetin e Ferdinand Magellan - jo vetëm një komandant detar të talentuar, por edhe një njeri që zotëronte cilësi të rralla në ato kohë të vështira. Së bashku me kreun e ekspeditës, tetë marinarë të tjerë vdiqën atje.
Udhëtimi i Magelanit u përfundua nga Sebastian Elcano (del Cano). Nën udhëheqjen e tij, dy anije të dërguara përmes Kalimantanit të Veriut (Borneo) arritën në Moluccas dhe blenë erëza atje. Vetëm Victoria ishte në gjendje të lundronte më tej. Mbi të, duke shmangur me kujdes shtigjet e shtruara nga portugezët, Elcano kaloi pjesa jugore Oqeani Indian, rrethoi Kepin e Shpresës së Mirë dhe përmes ishujve Kepi Verde më 7 shtator 1522, mbërriti në portin e San Lucar.
Nga 256 personat që u larguan me Magelanin, vetëm tetëmbëdhjetë dolën në breg, dhe të gjithë ishin jashtëzakonisht të rraskapitur - sipas një dëshmitari okular, "më keq se rënkimi më i uritur". Ata e kishin të vështirë këtu. Në vend të nderimeve, ekipi mori pendim publik për një ditë të humbur (si rezultat i lëvizjes nëpër zonat kohore rreth Tokës në një drejtim perëndimor). Nga pikëpamja autoritetet kishtare, kjo mund të ndodhte vetëm si pasojë e agjërimit. Megjithatë, Elcano mori nderime. Ai mori një stemë që përshkruante Globi me mbishkrimin "Ti ishe i pari që udhëtove rreth meje" dhe një pension prej pesëqind dukatësh. Askujt nuk iu kujtua Magelani. Roli i vërtetë i këtij njeriu të shquar në histori u vlerësua nga pasardhësit e tij dhe, ndryshe nga Kolombi, nuk u diskutua kurrë. Në bregun e shkretë të. Mantan, në vendin ku vdiq Magellani, u ngrit një monument në formën e dy kubeve të mbivendosura me një top.
Udhëtimi i Magelanit revolucionarizoi idetë për Tokën. Pas këtij udhëtimi, çdo përpjekje për të mohuar sfericitetin e Tokës u ndal plotësisht, u vërtetua se Oqeani Botëror është një, u morën idetë për madhësinë e planetit, më në fund u vërtetua se Amerika është një kontinent i pavarur, bregdeti i Amerika e Jugut me një gjatësi prej rreth 3.5 mijë km u studiua, u gjet një ngushticë midis dy oqeaneve, etj. E gjithë kjo do të ishte më se e mjaftueshme për jo një, por një duzinë të mirë njerëzish. Por këto zbulime u frymëzuan dhe u bënë nga një person - Ferdinand Magellan, veprat e të cilit me të drejtë konsiderohen si një vepër e kryer për të mirën e gjithë njerëzimit.
Udhëtimi i Magelanit përshkruhet nga shoku i tij Antonio Pigafetta në librin "Udhëtimet e Magelanit", dorëshkrimin e të cilit ai ia paraqiti mbretit. Është botuar disa herë dhe është përkthyer në të gjitha gjuhët kryesore evropiane, përfshirë rusishten. Ky përkthim u botua në dy botime, në 1800 dhe 1950.
Http://www.seapeace.ru/seafarers/captains/274.html
