≡×ՄԵՆՈՒ

• Ինտերիեր
• Այգի
• Կահույք
• Շինանյութեր
• Տանիք

Նավի և պիրոտեխնիկական միջոցներով ձայնային ազդանշանների տեսակները. Պիրոտեխնիկական ազդանշանային միջոցներ. Ծխի և գույնի անհանգստության ազդանշաններ

Մեկ մարդու, ինչպես նաև մարդկանց փոքր խմբի հայտնաբերման միջակայքը, երբ ցերեկը դիտարկվում է 200 մ բարձրության վրա թռչող ինքնաթիռից, կազմում է. կմ. Տեսողական որոնման արդյունավետությունը բարձրացնելու համար զոհերը պետք է օգտագործեն լրացուցիչ տեխնիկական միջոցներ, որոնք հիմնականում ներառում են տարբեր հզորության և նշանակության ազդանշանային լույս-ծուխ-ձայնային պիրոտեխնիկա (պարաշյուտային հրթիռներ, հրթիռային կայաններ, ականանետային պարկուճներ, PSND, բռնկումներ, ծխային ռումբեր և այլն):

Կան մի քանի շտապ օգնության հավաքածուներ, որոնք չեն ներառում մեկ կամ մի քանի բռնկում: Կան բազմաթիվ տեսակի ազդանշանային, լուսային և այլ հրթիռներ (մեկ և բազմաստղանի, կարմիր, սպիտակ, կանաչ և այլն), որոնք նախատեսված են արտակարգ և այլ ազդանշանային, լուսավորության և այլ բարձր մասնագիտացված նպատակների համար։

! Աղետի ազդանշան են համարվում մեկ կամ մի քանի վառ կարմիր կամ բոսորագույն աստղեր, որոնք կրակվում են մեկ առ մեկ կարճ ընդմիջումներով բռնկվող ատրճանակի կամ սահող պարաշյուտային հրթիռի երկար կարմիր լույսի օգնությամբ (նկ. 10):

Որպես աղետի ազդանշան, կարելի է մեկնաբանել ցանկացած այլ հրթիռի կրակոցները, որոնք արձակվել են երեքից շարքով, կրակոցների միջև փոքր ընդմիջումներով:

Փոքր բռնկումունի 32 մմ տրամագիծ, երկարությունը՝ 230 մմ, զանգվածը՝ 190 գ։Ճանապարկի բարձրացման բարձրությունը 150 մ է, այրման ժամանակը 6 - 12 վրկ։

Աղետի պարաշյուտ հրթիռ(RPSP-40, PRB-40, RB-40Sh) 44 մմ տրամագծով, 212 մմ երկարությամբ և 390 գ զանգվածով առանձնանում է ազդանշանային պտուտակի ավելի ինտենսիվ և երկար փայլով և ավելի մեծ բարձրությամբ: դրա բարձրացումը (մինչև 300 մ): Աստղի գույնը միայն կարմիրն է։ Լույսի ազդանշանի տեւողությունը կարող է լինել 30 վայրկյան կամ ավելի: Պայծառության ուժը հասնում է 40 հազար մոմերի։ Բարենպաստ եղանակային պայմաններում մեծ պարաշյուտային հրթիռի լուսային ազդանշանը կարելի է տեսնել գիշերը առաքման վայրից 25-30 կմ հեռավորության վրա, իսկ ցերեկը՝ մի քանի կիլոմետր: (նկ. 11):

Գունավոր լույսերի բռնկումներունեն պարաշյուտի նման տեսք և չափ, բայց գույների շատ ավելի լայն շրջանակ՝ կարմիր, սպիտակ, կանաչ և դեղին լույսերի մեկ և երկու աստղանի ազդանշաններ: Փայլի տեւողությունը՝ 5 - 40 վ: Կա նաև հատուկ ձայնային հրթիռ,պայթելով 300 մ բարձրության վրա՝ թնդանոթի պես բարձր ձայնով (Նկար 12):

Համակցված բռնկում,արտաքին տեսքով նման է, բայց մի փոքր ավելի մեծ (տրամագիծը՝ 41 մմ, երկարությունը՝ 255 մմ, քաշը՝ 450 գ), տալիս է լուսային և ձայնային ազդանշան 200 մ բարձրության վրա՝ 5 վրկ վառվող հինգ կարմիր լույս և 8 վրկ տևող ոռնացող ձայն։

Ահա մի հատված ազդանշանային պարաշյուտային հրթիռների օգտագործման հրահանգներից.

1. Ներս վերցրեք հրթիռը ձախ ձեռքայնպես, որ մատները սերտորեն ծածկում են մեկնարկային խողովակի մետաղյա թեւը, իսկ ափը չի ծածկում գլխարկը:

2. Աջ ձեռքով պտուտակեք գլխարկը, օղակով զգուշորեն բաց թողեք կապանը, մատանին վերցրեք աջ ձեռքով։

3. Հրթիռին տվեք պահանջվող ուղղությունը՝ լուսավորող հրթիռները պահեք 50 - 60 ° անկյան տակ, ազդանշան՝ 70 - 90 ° անկյան տակ։ IN ձմեռային ժամանակխորհուրդ է տրվում մեծացնել լուսարձակող հրթիռների արձակման անկյունը։

4. Հրթիռի առանցքի երկայնքով ձեր աջ ձեռքով կողպեքի կտրուկ ցնցում արեք (նկ. 13):

5. Եթե այլևս անհրաժեշտ չէ օգտագործել հրթիռը, ապա լարը օղակով դնել հրթիռի ներսում և պտտել գլխարկը:

Հրթիռների թերությունները ներառում են դրանց զգալի չափերը և քաշը:

Հիմա պարաշյուտային հրթիռների փոխարեն՝ փոքր ականանետային պարկուճներ,գործարկվել է հատուկ մեխանիզմի միջոցով՝ շատրվանից մի փոքր ավելի մեծ և, ի դեպ, շատրվանի տեսք ունի: Կրակելիս ականանետը, պայթելով 50 - 80 մ բարձրության վրա, ձևավորում է պայծառ աստղ, որը այրվում է երկնքում մոտ 5 վայրկյան և կարելի է տեսնել մինչև 7 - 10 կմ հեռավորության վրա: (նկ. 14):

Կենցաղային բանակի հավաքածուներում օգտագործվող ականանետների մեկ այլ տեսակ ներկայացված է բրինձ. 15.

Որսորդական խանութներում այժմ կարող եք գտնել ականանետների քաղաքացիական տարբերակը, որը կոչվում է «Որսորդի պիրոտեխնիկական ազդանշան»: Ներառում է գործարկիչ և փամփուշտներ կարմիր, դեղին և կանաչ լույսերի համար (նկ. 16):

«Գրիչը» մարտական ​​վաշտ բերելու համար անհրաժեշտ է. պտտեք հավանգը վարդակի վրա, նախապես հանելով անվտանգության գլխարկը դրանից, հպեք հիմնական աղբյուրը՝ սեղմելով փակման կոճակը մինչև վերջ և ամրացնելով այն մարմնի վրա հատուկ կտրվածքով: Այժմ կրակոց արձակելու համար բավական է «ցայտաղբյուրը» ուղղել դեպի երկինք 80 - 90 ° անկյան տակ և սեղմել փակման կոճակը։ բութ մատըակոսից.

Զբոսաշրջիկները, լեռնագնացները և այլ սիրողական ճանապարհորդները, որպես վթարային ազդանշան, ամենից հաճախ արշավի ժամանակ իրենց հետ տանում են հրթիռային պարկուճներ: Ճիշտ է, նրանք լքել են հենց հրթիռային կայանը՝ չափազանց մեծ չափի և քաշի պատճառով և պատրաստում են տնական կարճփողանի հրթիռային կայաններ ալյումինե խառնուրդից, որոնց քաշը չի գերազանցում 50 գ-ը: Նման հրթիռային կայանների գծագրերը կարելի է գտնել հատուկ զբոսաշրջիկների մոտ: գրականություն։

Որսորդական խանութներում երբեմն վաճառվում են հատուկ ազդանշանային պարկուճներ, որոնք կարելի է կրակել սովորական որսորդական հրացանից։ Կան նաև տարբեր ազդանշանային ատրճանակների և հրացանների հետագծման պարկուճներ: Դրանք բոլորը նախատեսված են մարտական ​​և որսորդական հրացաններից արտակարգ ազդանշան տալու համար:

IN ՎերջերսՏարածվել են գազային զենքերը, որոնք, բացի հայտնի արցունքաբեր ու աղմուկային պարկուճներից, ունակ են նաև լուսազդանշանային լիցքեր արձակելու։ Պարզապես պետք է համոզվեք, որ այդ փամփուշտներից առնվազն մի քանիսը կան սարքավորված սեղմակում: Որովհետև դժվար է փրկարարներին պատմել քո մասին արցունքի լցոնով: Բավական է արդյոք լաց լինել տանը գիշերանոցում մոռացված ազդանշանային վճարների մասին:

! Պետք է հաշվի առնել, որ նման օժանդակ զինամթերքի լույսի հզորությունը, լիցքի արտանետման բարձրությունը և ազդանշանային աստղանիշի այրման ժամանակը շատ ավելի ցածր են, քան պարաշյուտի բռնկումները։ Ուստի ավելի լավ է դրանք ավելի շատ լինեն ու կրակեն միայն այն ժամանակ, երբ նրանց ուշադրություն կդարձնեն։

Ազդանշանային փամփուշտներ գիշերային և ցերեկային գործողության համար(PSND), որն ունի 172 մմ երկարությամբ գլանաձև մարմին, 35 մմ տրամագծով և 190 գ քաշով (նկ. 17),վայելեք արժանի ճանաչում ճանապարհորդների շրջանում: Նրանք գործում են նույն սկզբունքով, ինչ հրթիռները։ Չուկը գործարկվում է քաշելով բռնկման լարը. Պարզապես հիշեք. ազդանշանային փամփուշտի մեջ մեկնարկային լարը հակառակ է հրթիռին: Այսինքն՝ ազդանշանն աշխատում է այն նույն ուղղությամբ, որտեղ լարը ճոճվում է։ Եթե ​​դուք մոռանաք դրա մասին և լարը քաշեք ոչ թե ձեզանից, այլ հրթիռային սովորությունից ելնելով, ապա կարող եք դաժանորեն այրել ձեր դեմքը: (նկ. 18)!

! PSND-ի գործարկման լարը գտնվում է նույն տեղում, որտեղ նայում է ազդանշանի վարդակը:

PSND-ի գիշերային ազդանշանի հայտնաբերման սահմանը (վառ նարնջագույն կամ բոսորագույն բոց) հասնում է 15-20 կմ գիշերը, եթե դիտարկվում է 500 մ բարձրության վրա թռչող ինքնաթիռից: Օրվա ազդանշանը (կարմիր ծուխ) նույն բարձրությունից: կարելի է տեսնել մինչև 5-8 կմ հեռավորության վրա։ Նավի կամրջից դիտարկելիս գիշերային և ցերեկային ազդանշանների հայտնաբերման սահմանը կրճատվում է 20-30%-ով։ Լավագույնն այն է, որ ցերեկային ծխի ազդանշանը կարդացվում է ձյան, սառույցի, ջրի ֆոնի վրա, բայց անապատի ավազներում կամ խիտ անտառում այն ​​կարելի է բաց թողնել երեք հարյուր քայլ հեռավորության վրա: Ազդանշանային քարթրիջի գործողությունը կարճաժամկետ է` ոչ ավելի, քան 10 - 20 վրկ: Մթության մեջ ազդանշանային քարթրիջի կողքերը չշփոթելու համար պետք է հիշել, որ «ցերեկային» ազդանշանի կափարիչը հարթ է և հարթ, իսկ «գիշերայինը»՝ խորշ։

Բացի այդ, կան հատուկ բռնկումներ, ջահ-մոմեր, ծխի ռումբեր և նմանատիպ պիրոտեխնիկաներ, որոնք կարող են ավելի երկար այրվել, երբեմն մինչև 10 րոպե կամ ավելի: Դրանք սովորաբար օգտագործվում են տրանսպորտային, բնապահպանական և այլ ստորաբաժանումներում արտակարգ որոնման ազդանշանների համար:

կարմիր կրակի բռնկումնախատեսված է աղետի ազդանշան ուղարկելու համար: Երկարությունը՝ 225 մմ, տրամագիծը՝ 37 մմ, քաշը՝ մոտ 250 գ։Լուսային ազդանշանի այրման ժամանակը 60 վրկ է, լույսի ինտենսիվությունը՝ 10 հազար մոմ։ (նկ. 19):

Հողային ազդանշանային քարթրիջունի չափի և քաշի կեսը և, համապատասխանաբար, լույսի ազդանշանի ավելի կարճ տևողությունը և պայծառությունը: Բոլոր բռնկումներն ակտիվանում են մեկնարկային լարը քաշելով:

Նշեմ ջահ-մոմ,օգտագործվում է երկաթուղային տրանսպորտում՝ վթարի վայրին մոտեցող գնացքին վթարային ազդանշան տալու համար։ Ավելի ճիշտ, ժամանակին օգտագործվել է, իսկ այժմ համընդհանուր փոխարինված է ավելի ժամանակակից ռադիո արտակարգ իրավիճակների հաղորդակցությամբ: Ջահի մոմը նույն բռնկումն է, հարմարության համար, ունենալով երկու քաշվող մետաղալար բռնակներ: Նրանք թույլ են տալիս պահել ձեր ձեռքը բաց կրակից անվտանգ հեռավորության վրա և նպաստել բռնկման ամբողջական այրմանը: (նկ. 20):

Եթե ​​անհրաժեշտ է ազդանշան տալ, երկու ստվարաթղթե եզրերով ջահ-մոմի մարմնին սեղմված բռնակները երկարում են մինչև իրենց ամբողջ երկարությունը, վերին, պաշտպանիչ, գլխարկը հանվում է և ներսումհարվածում է դուրս ցցված բռնկման վիշկին: Եթե ​​գլխարկը բացակայում է կամ թաց է, ջահ-մոմը կարելի է վառել՝ օգտագործելով լուցկու տուփի կողային պատը կամ լուցկի կամ կրակայրիչի բոցից: Ջահի մոմը այրվում է 10 րոպե (որն այն բարենպաստորեն տարբերում է այլ կեղծ բռնկումներից) վառ կարմիր պուլսացիոն բոցով, որի ամենամեծ բռնկումը դիտվում է այրման առաջին վայրկյաններին:

Եթե ​​ունեք ընտրություն, ապա ավելի լավ է նախապատվությունը տալ ջահ-մոմերին, որոնք չեն վախենում խոնավությունից։ Կան նույնիսկ այնպիսիք, որոնք կարողանում են այրվել, երբ ամբողջությամբ ընկղմվել են ջրի մեջ։

Իր երկարակեցության շնորհիվ բռնկիչը կարող է օգտագործվել վատ եղանակին հրդեհներ ստեղծելու համար:

Մի քանի խոսք պետք է ասել տարբերի մասին չինականև նմանները հրավառություն (նկ. 21):Ինչպես ազդանշանային միջոցներ, այս բոլոր հրթիռները, ճայթրուկները, «բագերը», «թիթեռները», «ինքնաթիռները», լույսերը, բենգալյան մոմերը և նմանատիպ ճայթրուկները այնքան էլ հուսալի չեն։ Առաջին հերթին, այն պատճառով, որ դրանք վատ են կատարվում և նախատեսված չեն օդերևութաբանական բարդ պայմաններում շահագործման համար։ Հետևաբար հաճախակի անսարքությունները, լույսի լիցքերի թերի այրումը, ազդանշանային աստղի թռիչքի ուղին հաշվարկելու անկարողությունը։

Նման պարզունակ պիրոտեխնիկան չափազանց դժվար է տեղափոխել և օգտագործել իրական արտակարգ իրավիճակներում։ Բայց, այնուամենայնիվ, դա հնարավոր է, եթե ձեռքի տակ ավելի հուսալի բան չկար: Ավելի լավ է կարողանալ գոնե ինչ-որ ազդանշան տալ, քան ընդհանրապես ոչ մեկը: Ընդ որում, ի տարբերություն մնացած բոլոր պիրոտեխնիկայի, տոնական հրավառությունն ունի երկու անվիճելի առավելություն՝ էժանություն և մատչելիություն։ Եվ անկախ նրանից, թե ինչպես եք ետ պահում պոտենցիալ ճանապարհորդներին դրանք ձեռք բերելուց, նրանք, այնուամենայնիվ, կարող են ականջալուր չլինեն լավ խորհուրդներին:

Նման հանպատրաստից ազդանշանային միջոցներ ընտրելիս պետք է նախապատվություն տալ կենցաղային պաշտպանական կայաններում պատրաստված պիրոտեխնիկային (դա մեծ մասընման է իրական բռնկումներին և բռնկումներին), կամ արդյունաբերական երկրներից պիրոտեխնիկա: Նման հրավառությունն ավելի հուսալի և անվտանգ է մշակման համար, քան զարգացող երկրների կիսաձեռնագործական արհեստանոցներում հավաքվածները: Պատյանները ավելի լավ է ընտրել ոչ թե «թուղթ», այլ պատրաստված առնվազն հաստ սեղմված ստվարաթղթից մետաղական ամրապնդող օղակներով: Պատյանները պետք է ունենան առավելագույն կարծրություն և ամրություն:

! Եվ ամենակարևորը. հրավառության համար նախատեսված բոլոր հրթիռներից, «կայծակներից» և նմանատիպ տոնական պիրոտեխնիկներից, որպես վթարային ազդանշան կարող են օգտագործվել միայն նրանք, որոնք ունեն ՕՐԱՆԳ-ԿԱՐՄԻՐ գույների ազդանշան: Կարմիրը տառապանքի ընդունված գույնն է: Մնացած բոլորը, իհարկե, կարող են նաև ուշադրություն գրավել, օգնել մեկնաբանվել որպես սովորական ողջույն։

Նախքան ձեզ հետ անտառ տանելը, պետք է ստուգել վերը նշված բոլոր տոնական ազդանշանային միջոցները՝ կրակեք և տեսեք, թե որքան բարձր է բարձրանում լուսաստղը, որտեղ է թռչում, որքան ժամանակ է այրվում, ինչպես են ազդում վատ եղանակը և ուժեղ քամիները և այլն: ..Պ. Եթե ​​լուսային ազդանշանները բավականաչափ պայծառ չեն և արագ այրվում են, ապա ավելի լավ է հրթիռներ արձակել՝ որակը փոխարինելով քանակով, «բուշով», այսինքն՝ մի քանի և միանգամից կամ մեկը մյուսի հետևից, կարճ ընդմիջումներով, որպեսզի հաջորդը։ ժամանակ ունի բռնկվելու նախքան նախորդի դուրս գալը:

! Նման ազդանշանով սպառողական ապրանքները պետք է ավելի զգույշ վարվեն, քան «մարտական ​​հրթիռներով»: Դուք պետք է ուշադիր ուսումնասիրեք օգտագործման հրահանգները և կատարեք մի քանի «ուսումնական» նկարահանումներ։

Պետք է հիշել, որ բոլոր պարաշյուտային հրթիռները, PSND-ը և պիրոտեխնիկական այլ ազդանշանային միջոցները կառուցվածքայինորեն պատրաստված են կրակելու համար, և, հետևաբար, դրանք պետք է վարվեն լիցքավորված զենքի պես, հատուկ խնամքով: Երբ հրթիռը սխալ է արձակվում, այն պետք է կրակի դիրքում պահել առնվազն 30 վայրկյան՝ առանց մարդկանց վրա նշանառության։ Բոլոր հուշագրերն ու հրահանգները նախատեսում են դեն նետել չարձակված հրթիռները և ամենախիստ ձևով արգելել վերանորոգել անհաջող պիրոտեխնիկները: Նմանապես, նրանք զգուշացնում են չօգտագործել պիրոտեխնիկա, որի ժամկետը լրացել է (սովորաբար 3-ից 4 տարի):

Հրթիռին մոտենալը, երբ դրա տակ կրակ է այրվում, ԽՍՏԻՎ ԱՆԸՆԴՈՒՆԵԼԻ Է:

Մինչև կրակն ամբողջությամբ այրվի, և հրթիռի մարմինը սառչի:

Պիրոտեխնիկական աղետի ազդանշանների հայտնաբերման շրջանակը մեծապես (երբեմն որոշիչ չափով) կախված է դրանց ներկայացման վայրից: Նույնիսկ ամենահզոր հրթիռը կարող է արձակվել այնպիսի վայրում և այնպիսի ժամանակ, որ ոչ ոք երբեք չտեսնի այն։

Առաջին հերթին պետք է հաշվի առնել օրվա ժամը և եղանակային պայմանները։ Երկնքում պայծառ աստղը ցերեկը գրեթե անտեսանելի է, մինչդեռ գիշերը ուշադրություն է գրավում շատ կիլոմետր հեռավորությունից: Ուստի ցերեկային ժամերին ավելի լավ է օգտագործել ծխի ազդանշանները՝ խնայելով հրթիռը խավարի համար։ Նույն կերպ, ամպի մեջ արձակված հրթիռը, որը պատահաբար լողում է ձեր գլխավերեւում, կարող է անհետանալ առանց որևէ օգուտի: Ուստի, եթե հնարավոր է, մի քանի վայրկյան հետաձգեք ազդանշանը, սպասեք, որ ամպերը անցնեն կամ փորձեք մտնել երկնքի ամպերից կամ մառախուղից զերծ մի հատված։

Բոցավառումների և ծխի ռումբերի հետ աշխատելու համար պետք է ընտրել ռելիեֆի բարձր կետերը: Միաժամանակ մենք պետք է աշխատենք այնպես անել, որ թմբկավոր կողմում, որտեղ ծուխը կտարվի, լինի բաց տարածություն՝ ջրամբար, սառցադաշտ, բացատ։

!Երբ ազդանշան է տրվում, ցանկացած պիրոտեխնիկական միջոց պետք է բռնել մեկնած ձեռքում՝ վարդակը ձեզնից շրջելով: Մարդիկ չպետք է կանգնեն թեքված կողմում, չպետք է լինեն դյուրավառ և հրակայուն առարկաներ։ Խիստ անընդունելի է հրթիռներ և պարկուճներ ուղղել դեպի փրկարարական ինքնաթիռներ, ուղղաթիռներ, նավեր։

Հրթիռներ օգտագործելիս պետք է հաշվի առնել քամու ուղղությունն ու ուժգնությունը, որը կարող է մեծապես քշել պարաշյուտը, որի տակ վառվում է ազդանշանային աստղանիշը: Եթե ​​ցանկանում եք, որ ազդանշանը այրվի ձեր գլխավերեւում, մի փոքր կրակեք քամու վրա:

Մեկ այլ զուտ «հրթիռային» սխալ է թերագնահատել նրա հետ մղման ուժը։ Սա հատկապես ճիշտ է մեծ պարաշյուտային հրթիռների համար: Եթե ​​դուք բավականաչափ ամուր չեք բռնում հրթիռի թեւը, ապա այն կարող է կրակելիս ցած ցցվել և դուրս սահել ձեր ձեռքերից: Ես մի անգամ կարողացա դա ստուգել ձմեռային տայգայում լույսի (ոչ արտակարգ) ազդանշան տալով: Ձեռնոցները, սառցակալած վիճակում, թույլ չէին տալիս նրանց մատները սեղմել բավարար ուժով, և այդ պատճառով հրթիռը արձակվեց միանգամից երկու ուղղությամբ՝ աստղանիշ՝ դեպի երկինք, թեւ՝ գետնին: Միայն հրաշքով էր, որ մի թեթև լիցք, որը չգնաց իր հետագծով, չայրեց մազերս։ Եվ դա կարող էր լինել ավելի վատ, շատ ավելի վատ: Օրինակ՝ Սանկտ Պետերբուրգի Պալատ հրապարակում ռոք համերգի ժամանակ հրթիռը անսպասելիորեն արձակվել է ամբոխի վրա՝ դիպչելով տաճարին, ինչի հետևանքով սպանվել է մոտակա հանդիսատեսը: Այդ իսկ պատճառով հրթիռը պետք է վերցնել միայն մերկ ձեռքով՝ ափը և մատները չորացնելուց հետո։

Եվ ևս մեկ շատ կարևոր խորհուրդ. Պիրոտեխնիկների մեծ մասն ունի մեկանգամյա ազդեցություն, այսինքն՝ մեկ անգամ ազդանշան տալով՝ անհնար է կրկնել։ Ուստի անհրաժեշտ է ազդանշան տալ հնարավորինս մոտ տարածությունից և միայն այն դեպքում, երբ վստահություն կա, որ դա կնկատվի։ Օրինակ, երբ տեսնում եք փրկարարական ինքնաթիռ կամ նավ, կամ հստակ լսում եք աշխատող շարժիչների աճող աղմուկը:

Մյուս կողմից, եթե կա միանգամյա օգտագործման պիրոտեխնիկայի պաշար, դեռ անտեսանելի փրկարարական ինքնաթիռին կամ հրթիռային ուղղաթիռին մոտենալիս ավելի լավ է գումար չխնայել։ Այստեղ ժլատությունը կարող է արջի ծառայություն մատուցել։ Որոնողական աշխատանքները տանող ինքնաթիռը քաղաքային տրամվայ չէ, որն օրական մի քանի անգամ անցնում է նույն երթուղին։ Որոնողական ինքնաթիռը միշտ չէ, որ վերադառնում է մի վայր, որն արդեն պտտվել է: Հետևաբար, ավելի լավ է աղետի ազդանշան տալ (ևս մեկ անգամ. եթե պիրոտեխնիկայի կարիք չեք զգում), նախքան այն տեսողականորեն հայտնաբերելը: Տվեք ձայնի ուղղությամբ, եթե հնարավոր է, հաշվարկեք թռիչքի ուղղությունը դրա աճով կամ նվազումով: Հրթիռը, որը ճեղքել է ցածր ամպերը, կարող են տեսնել օդաչուները, մինչդեռ դուք չեք տեսնի այս ինքնաթիռը։

Եթե ​​այլևս անհրաժեշտ չէ ազդանշան տալ, ապա օղակի հետ բռնկման լարը պետք է զգուշորեն տեղադրվի հրթիռի համար նախատեսված վարդակից և պաշտպանիչ գլխարկը պտուտակով ամրացվի։

Շարժման ընթացքում ազդանշանային միջոցները պետք է պահվեն ազդեցություններից և տեղումներից պաշտպանված և միևնույն ժամանակ հեշտությամբ հասանելի տեղում: Իսկ կանգառների ժամանակ հեռու մնացեք կրակից: Շատ պիրոտեխնիկներ վախենում են ջերմությունից, ինտենսիվ շփումից և ցնցումներից, որոնցից նրանք կարող են ձախողվել կամ նույնիսկ պայթել:

Բացի իրենց ուղղակի նպատակից, գրեթե բոլոր պիրոտեխնիկական ազդանշանային միջոցները կարող են հաջողությամբ օգտագործվել գիշատիչ կենդանիներին վախեցնելու համար՝ սպիտակ և շագանակագույն արջեր, գայլեր, շնագայլեր և այլն։

Թեեւ ձգվող, բայց ամենապարզ պիրոտեխնիկական ազդանշանային միջոցը կարելի է համարել աերոզոլային բանկա:Ցանկացած՝ մազերի լաքից և այլ կոսմետիկ միջոցներից մինչև վանող միջոցներ: Պահածոյից արձակված աերոզոլային շիթը, եթե անցնում է լուցկու կամ կրակայրիչի բոցի միջով, բռնկվում է մի քանի տասնյակ սանտիմետր երկարությամբ պայծառ ջահով, որը տեսանելի է օդից մի քանի կիլոմետր: Աերոզոլը պետք է թողարկվի կարճ, ոչ ավելի, քան 1 - 2 վրկ, սեղմելով 2 - 5 վայրկյան դադարներով:

Աերոզոլային շիթերի ավելի երկար այրման դեպքում սփրեյը կարող է պայթել ձեր ձեռքերում:

Երկար ազդանշան տալու անհրաժեշտության դեպքում պահածոն պետք է փորել գետնին, հարթ քարով դնել մեկնարկի կոճակի վրա կամ ներքևի միջով անցած առաձգական ժապավենով հանել, մի փոքրիկ ջահ դնել շիթերի ճանապարհին: և մի քանի մետր շարժվել դեպի կողմը:

Իսկ եթե հիշում եք մանկական խեղկատակությունները, ապա լուցկու ծծմբի գլխիկներից, մագնեզիումից, ցերիումից և այլն կարող եք պատրաստել տարբեր «ռումբեր», կրեկերներ, «շողեր» և այլն։ ինքնաշեն, կասկածելի որակի, բայց դեռ պիրոտեխնիկական լուսային և ձայնային ազդանշանային միջոցներ։ Դրանց արտադրությունն ու օգտագործումը կապված են որոշակի ռիսկի հետ, ուստի ես այստեղ կոնկրետ բաղադրատոմս չեմ տալիս։ Նրանք, ովքեր նախկինում նման «քիմիային» էին սիրում, կարծում եմ, կկարողանան երեխաների հմտություններն օգտագործել ոչ թե զվարճանքի, այլ բիզնեսի համար։

Ծովային միջազգային աղետի ազդանշաններ (նկ. 22):

· նարնջի ծուխ (1);

· կրակը նավի վրա (օրինակ, այրվող խեժի տակառից) (2);

· հրթիռներ կամ նռնակներ, որոնք նետում են կարմիր աստղեր, որոնք արձակվել են մեկ առ մեկ կարճ ընդմիջումներով (3);

· կարմիր պարաշյուտային հրթիռ կամ կարմիր բռնկում (4);

· դրոշի ազդանշան NC (NC) ըստ ազդանշանների միջազգային օրենսգրքի (5);

· ազդանշան, որը բաղկացած է քառակուսի դրոշից, որի վերեւում կամ ներքեւում կա գնդակ (6);

· Ձեռքերի դանդաղ, կրկնվող բարձրացում և իջեցում դեպի կողմերը (7);

· թնդանոթի կրակոցներ կամ պայթյուններ, որոնք արվում են մոտ մեկ րոպե ընդմիջումներով, կամ մառախուղի ազդանշանի ցանկացած սարքի կողմից արտադրվող շարունակական ձայն (8);

· SOS աղետի ազդանշան, որը փոխանցվում է ռադիոհեռագրով կամ այլ միջոցով ազդանշանային համակարգ, կամ ռադիոհեռախոսով արտասանվող «մայդեյի» բառը (9):

Այս բոլոր ազդանշաններն ունեն մեկ ու միակ իմաստը, որը հայտնի է ամբողջ աշխարհի նավաստիներին՝ «Ես նեղության մեջ եմ, ինձ օգնության կարիք ունի»:

Ծուխը և գունավոր ազդանշաններաղետներ.

Դրանք ներառում են (բացառությամբ ցերեկային ազդանշանի PSND-ի) տարբեր ծխի ռումբեր և ճայթրուկներ, որոնք առավել հաճախ օգտագործվում են ծովում: Նման շաշկիները աշխատում են բռնկման լարը հանելուց և այրվելուց հետո՝ նարնջագույն ծուխ արձակելով, 1 րոպեից (ձեռքի շաշկի) մինչև 4 րոպե (լողացող խաղաքար)։

Լողացող ծխի ռումբը, որն օգտագործվում է ներքին նավատորմերում, ունի 253 մմ երկարություն, 80 մմ տրամագիծ և 820 գ քաշ: 3 րոպե տեւողությամբ ծխի ազդանշանի տեսանելիության գնահատված միջակայքը մեկ ծովային մղոն է: Ստուգիչն ակտիվանում է բռնկման լարը դուրս քաշելով (նկ. 23):

Կան ծխային ռումբերի այլ տեսակներ: Մինչև նրանց, որոնց հետ մեկ մարդ պարզապես չի կարող հաղթահարել: Օրինակ, մեծ ծխի ազդանշանը ունի 74 սմ երկարություն, 21 սմ տրամագծով և կշռում է 32 կգ: Այս հսկա «ծխնելույզը» այրվում է 8 րոպե, իսկ դրա ազդանշանը տեսանելի է 20 կմ (նկ. 24)!

Բացի գույնի ծխի ազդանշաններից, կան հատուկ ներկանյութեր, որոնք ջրում լուծելիս հեռվից մեծ, գունավոր, նկատելի կետ են ստեղծում։

Դրանք ներառում են, օրինակ, ուրանը, որը նախատեսված է ծովում կամ մեծ քաղցրահամ ջրամբարներում օգտագործելու համար: Ջրի հետ շփվելիս ուրանը տարածվում է մակերեսի վրա՝ ձևավորելով ինտենսիվ կանաչ-զմրուխտ գույնի հսկայական կետ (եթե այն մտել է սառը ջրի մեջ) կամ նարնջագույն (եթե այն հայտնվել է տաք ջրի մեջ): Ներկանյութը մնում է տեսանելի մոտ 4-6 ժամ հանգիստ ջրում և ընդամենը 2-3 ժամ կոպիտ ջրի մեջ: (նկ. 25):

Որոշ չափով տարբեր նարնջագույն վահանակներ, փրկարար լաստանավների և նավակների հովանոցներ, վառ կարմիր գույների հագուստ և վրաններ կարող են ծառայել որպես գունային անհանգստության ազդանշաններ:

Խոսել ... մասին հաջորդ տեսակըազդանշան նշանակում է՝ ընթերցողին կխնդրեմ հիշել իր մանկությունը։ Ձեզանից ո՞վ այդ երջանիկ պահին չզվարճացրի՝ գրպանի հայելիով պատերին արձակելով պայծառ արևի ճառագայթ: Հենց այս «նապաստակն» էր, որ մասնագետները ծառայում էին նեղության մեջ գտնվողներին՝ ստեղծելով տարբեր դիզայնի մի քանի ազդանշանային հայելիներ։

| | Ծովային կայք Ռուսաստան ոչ Նոյեմբերի 14, 2016 Ստեղծվել է՝ 14 Նոյեմբեր 2016 Թարմացվել է՝ 14 Նոյեմբեր 2016 Դիտումներ՝ 11890

Նավի կապի և ազդանշանային միջոցները դասակարգվում են ըստ երկու հիմնական հատկանիշների՝ ըստ ազդանշանների նպատակի և բնույթի: Ըստ նշանակության՝ կապի միջոցները բաժանվում են արտաքին և ներքին կապի միջոցների։

Արտաքին կապի միջոցները ծառայում են նավարկության անվտանգության ապահովմանը, կապի այլ նավերի, առափնյա կայանների և կայանների հետ՝ նշելով նավի գործունեության տեսակը, վիճակը և այլն։

Նավի արտաքին կապի միջոցները ներառում են.

ռադիոհաղորդակցություն;

ձայն;

տեսողական;

շտապ ռադիոսարքավորումներ;

պիրոտեխնիկական.

Ինտերկոմի և ազդանշանային սարքերը նախագծված են ազդանշաններ, այլ ազդանշաններ, ինչպես նաև կամրջի և բոլոր սյունակների և ծառայությունների միջև հուսալի հաղորդակցություն ապահովելու համար:
Այդ միջոցները ներառում են նավի ավտոմատ հեռախոսային կայան (ATS), նավի հանրային հասցեների համակարգ, մեքենայական հեռագիր, բարձր ղողանջող զանգեր, նավի զանգ, մեգաֆոն, շարժական VHF ռադիոկայաններ, շրթունքների սուլիչ, ջերմաստիճանի բարձրացման մասին ձայնային և լուսային ահազանգեր, ծուխ, ջրի ներթափանցում նավի տարածք:

Ծովային ազդանշանի ամենակարևոր մասը COLREG-72-ով նախատեսված լույսերը, նշանները, լուսային և ձայնային ազդանշաններն են:

Ձայնային կապի և ազդանշանային միջոցներ

Ձայնային կապի և ազդանշանային միջոցները նախատեսված են առաջին հերթին COLREGs-72-ի համաձայն ազդանշան տալու համար։ Ձայնային ահազանգը կարող է նաև օգտագործվի ինչպես MSS-65-ի միջոցով հաղորդագրությունների փոխանցման, այնպես էլ, օրինակ, սառցահատի և նավերի միջև հաղորդակցության համար, որը նա ուղեկցում է:

Ձայնային միջոցները ներառում են՝ նավի սուլիչ կամ թայֆոն, զանգ, մառախուղ և գոնգ:

Սուլիչն ու թայֆոնը ձայնային ազդանշաններ տալու հիմնական միջոցներն են ըստ COLREGs-72-ի։ Ձայնային ազդանշանների մատակարարումն իրականացվում է անիվի տնակից և կամրջի թեւերից՝ սեղմելով ազդանշանի կոճակը։

Սահմանափակ տեսանելիության պայմաններում նավարկելիս միացված է հատուկ սարք, որը տվյալ ծրագրի համաձայն տալիս է մառախուղի ազդանշաններ։

Նավի զանգը տեղադրված է նավի աղեղում՝ հողմապակու մոտ։ Օգտագործվում է կամուրջին ազդանշաններ փոխանցելու համար, երբ նավը խարսխված և խարսխված է, մառախուղի ազդանշաններ տալու համար, երբ նավը խարսխված է, ցամաքում, լրացուցիչ ազդանշան տալու համար նավահանգստում հրդեհի դեպքում և այլն։

Մառախուղի շչակը պահեստային մառախուղի ազդանշան է: Այն օգտագործվում է մառախուղի ազդանշաններ տալու համար, երբ սուլիչը կամ թայֆոնը ձախողվում է:

Գոնգը օգտագործվում է մառախուղի ազդանշանները հնչեցնելու համար, որոնք նախատեսված են COLREG 72-ի 35(g) կանոնով:

Ձայնային կապի և ազդանշանային միջոցներ

Տեսողական կապի և ազդանշանային միջոցներ

Տեսողական միջոցները թեթև են և օբյեկտիվ։ Լույսը ներառում է տարբեր լուսային ազդանշանային սարքեր՝ ազդանշանային լույսեր, լուսարձակներ, ratier, klotik և տարբերակիչ լույսեր:

Լուսավորման սարքերի շրջանակը սովորաբար ոչ ավելի, քան 5 մղոն է:

Որպես առարկայական միջոցներ օգտագործվում են ազդանշանների թվերը և ազդանշանների միջազգային օրենսգրքի (MCS-65) ազդանշանային դրոշները:

Ազդանշանային թվեր - գնդիկներ, բալոններ, կոններ և ռոմբուսներ օգտագործվում են նավերի վրա COLREG-72-ի պահանջներին համապատասխան: Ֆիգուրները պատրաստված են թիթեղից, նրբատախտակից, մետաղալարից և կտավից։

Դրանց չափերը որոշվում են գրանցամատյանով: Դրանք պահվում են վերին կամրջի վրա, բացառությամբ խարիսխի գնդիկի, որը գտնվում է տեսադաշտի վրա:

Նավերի վրա նավատորմօգտագործվում է ազդանշանների միջազգային օրենսգիրքը (MCS-65), որի հավաքածուն բաղկացած է 40 դրոշից՝ 26 այբբենական, 14 թվային, 3 փոխարինող և պատասխան գրանշաններ։ Այս դրոշները ծածանվում են հենարանների վրա և պահվում են անիվների խցիկում՝ հատուկ մեղրախորիսխ տուփերում:

, որն ընդունվել է IMCO-ի կողմից 1965 թվականին և ուժի մեջ է մտել 01.04. 1969, նախատեսված է կապի համար տարբեր ճանապարհներև նշանակում է հատկապես այն դեպքերում, երբ հաղորդակցության մեջ լեզվական դժվարություններ կան։ Միջազգային օրենսգիրքը կազմելիս հաշվի է առնվել, որ լեզվական դժվարությունների բացակայության դեպքում ծովային ռադիոկապի համակարգերի կիրառումն ապահովում է ավելի պարզ և արդյունավետ հաղորդակցություն։

Օրենսգիրքը նախատեսված է նավիգացիայի անվտանգության ապահովման և ծովում մարդու կյանքի պաշտպանության հարցերի շուրջ բանակցություններ վարելու համար՝ օգտագործելով մեկ, երկու և երեք տառանոց ազդանշաններ։

Այն բաղկացած է վեց բաժիններից.

1. Օգտագործման պայմաններ բոլոր տեսակի հաղորդակցությունների համար:

2. Մեկ տառով ազդանշաններ հրատապ, կարևոր հաղորդագրությունների համար:

3. Երկտառանի ազդանշանների ընդհանուր բաժին.

4. Բժշկական բաժին.

5. Այբբենական ցուցիչներորոշիչ բառեր.

6. Կցորդներ չամրացված թերթերի վրա, որոնք պարունակում են աղետի ազդանշաններ, փրկարարական ազդանշաններ և ռադիոհեռախոսային ընթացակարգեր:

Միջազգային օրենսգրքի յուրաքանչյուր ազդանշան ունի ամբողջական իմաստային նշանակություն։ Հիմնական ազդանշանի իմաստը ընդլայնելու համար դրանցից մի քանիսի հետ օգտագործվում են թվային հավելումներ։

Ընդհանուր կանոններ

1. Միաժամանակ պետք է բարձրացվի միայն մեկ ազդանշանային դրոշ:

2. Յուրաքանչյուր ազդանշան կամ ազդանշանների խումբ պետք է բարձրացվի մինչև ընդունող կայանը պատասխանի:

3. Երբ միևնույն հալյարդի վրա բարձրացվում են ազդանշանների մեկից ավելի խումբ, նրանցից յուրաքանչյուրը պետք է առանձնացվի մյուսից առանձնացնող հալյարդի միջոցով:

Կանչվող կայանի զանգի նշանը պետք է բարձրացվի ազդանշանի հետ միաժամանակ առանձին հալյարդի վրա: Եթե ​​զանգի նշանը բարձրացված չէ, ապա դա նշանակում է, որ ազդանշանն ուղղված է ազդանշանների տեսանելիության տիրույթում գտնվող բոլոր կայաններին:

Բոլոր կայանները, որոնց ուղղված են ազդանշանները կամ որոնք նշված են ազդանշաններում, դրանք տեսնելուն պես, պետք է բարձրացնեն պատասխանի նշանը մինչև կիսով չափ, իսկ ազդանշանը վերլուծելուց անմիջապես հետո՝ դեպի այն վայրը. արձագանքման նշանը պետք է կիսով չափ իջեցվի, հենց որ հաղորդող կայանը իջեցնի ազդանշանը, և հաջորդ ազդանշանը վերլուծելուց հետո նորից բարձրացվի տեղում:

Ազդանշանի փոխանակման ավարտը

Դրոշի վերջին ազդանշանն իջեցնելուց հետո հաղորդող կայանը պետք է բարձրացնի պատասխան նշանը, որը ցույց է տալիս, որ այս ազդանշանը վերջինն է: Ընդունող կայանը պետք է արձագանքի դրան այնպես, ինչպես մյուս բոլոր ազդանշաններին:

Գործողություններ, երբ ազդանշանը չի հասկացվում

Եթե ​​ընդունող կայանը չի կարող տարբերակել իր համար փոխանցվող ազդանշանը, ապա այն պետք է պահի պատասխանի նշանը կիսով չափ բարձրացված: Եթե ​​ազդանշանը տարբերվում է, բայց դրա իմաստը պարզ չէ, ապա ընդունող կայանը կարող է վերցնել հետևյալ ազդանշանները.

Փոխարինվող գրիչները օգտագործվում են, երբ նույն դրոշը (կամ թվային գրիչը) պետք է մի քանի անգամ օգտագործվի ազդանշանում, և դրոշների միայն մեկ հավաքածու կա:

Առաջին փոխարինող գրիչը միշտ կրկնում է դրոշի տեսակի ամենաբարձր ազդանշանային դրոշը (բաժանված է այբբենական և թվային դրոշների), որը նախորդում է փոխարինող գրիչին: Երկրորդ փոխարինողը միշտ կրկնում է երկրորդը, իսկ երրորդ փոխարինողը միշտ կրկնում է երրորդը փոխարինողին նախորդող դրոշակների տեսակի վերին ազդանշանային դրոշակից:

Փոխարինվող գրիչը երբեք չի կարող օգտագործվել նույն խմբում մեկից ավելի անգամ:

Հաշվիչի նշանը, երբ օգտագործվում է որպես տասնորդական կետ, չպետք է հաշվի առնվի, երբ որոշվում է, թե որ փոխարինողն օգտագործել:

Երկու տառային ազդանշանկազմում են օրենսգրքի ընդհանուր բաժինը և ծառայում են նավարկության անվտանգության հետ կապված բանակցություններին: Օրինակ՝ պետք է հարցնել «Ո՞րն է քո սևագիծը»: «Սևագիր» բառն այս դեպքում որոշիչ բառ կլինի: «o» տառի համար մենք գտնում ենք «սևագիր» բառը: Կողքին նշված էջում նշված է. այս բառը, մենք գտնում ենք, որ այս տեքստը համապատասխանում է NT ազդանշանին: Այս ազդանշանը համապատասխանում է «Ի՞նչ է ձեր նախագիծը» հարցմանը: պահանջվող խնդրանքը.

Վերլուծման հեշտության համար Միջազգային օրենսգրքում ազդանշանները դասավորված են այբբենական կարգով, իսկ կողային փեղկերի վրա նշվում են դրանց առաջին տառերը: Օրինակ, CZ ազդանշանը վերլուծելու համար անհրաժեշտ է բացել «C» տառի փականի վրա գտնվող գիրքը, այնուհետև գտնել «Z» երկրորդ տառը և կարդալ ազդանշանի իմաստը «Դուք պետք է դառնաք քամու կողմը, որպեսզի ստանալ նավակ կամ լաստանավ»:

Երեք տառ ազդանշանծառայում է բժշկական հաղորդագրությունների փոխանցմանը: Որպես ազդանշանների թվային հավելումներ, օգտագործվում են բժշկական բաժնի լրացումների աղյուսակները, որոնցում մարմնի մասերը կոդավորված են երկնիշ թվերով (աղյուսակ M l), ընդհանուր հիվանդությունների ցանկ (աղյուսակներ M 2.1, M 2.2), ցուցակ: դեղերի (աղյուսակ M 3):

Նավերի կամ աշխարհագրական վայրերի անվանումները ազդանշանային դրոշի տեքստում պետք է գրված լինեն: Անհրաժեշտության դեպքում YZ ազդանշանը (Հետևյալ բառերը փոխանցվում են պարզ տեքստով) կարող է նախապես բարձրացվել:

Ազդանշանների արտադրության հատուկ տեսակներ

Ազդանշանների արտադրության հատուկ տեսակներ

Պետական ​​դրոշ Ռուսաստանի Դաշնություն

Նավի վրա սահմանված կարգով բարձրացված Ռուսաստանի Դաշնության պետական ​​դրոշը ցույց է տալիս, որ նավը պատկանում է Ռուսաստանի Դաշնությանը:
Ռուսաստանի Դաշնության պետական ​​դրոշը բարձրացվում է միայն այն նավերի վրա, որոնք ունեն Ռուսաստանի Դաշնության Պետական ​​դրոշի ներքո նավարկելու իրավունքի վկայագիր Առևտրային բեռնափոխադրումների օրենսգրքին համապատասխան: Դրոշի առաջին բարձրացման օրը համարվում է նավի տոն և նշվում է ամեն տարի։

Ռուսաստանի Դաշնության ազգային դրոշը ծածանվում է նավի վրա, երբ գտնվում եք ետևի դրոշակաձողի վրա, շարժման ընթացքում՝ հաֆելի կամ պինդ դրոշակաձողի վրա: Փոքր նավերը և քարշակները, երբ գտնվում են անշարժ և շարժման մեջ, թույլատրվում է դրոշը ծածանել գաֆտի վրա:
Ռուսաստանի Դաշնության ազգային դրոշը շարժման և կայանատեղիներում բարձրացվում է ամեն օր ժամը 8-ին և իջեցվում մայրամուտին: Ձմռանը Հյուսիսային սառուցյալ շրջանից այն կողմ Ռուսաստանի Դաշնության պետական ​​դրոշը պետք է բարձրացվի ամեն օր ժամը 8-ին և այդ դիրքում լինի իր տեսանելիության ժամանակ, իսկ ամռանը՝ ժամը 8-ից 20-ը:
Ռուսաստանի Դաշնության ազգային դրոշը բարձրացվում է սահմանված ժամից շուտ (մինչև ժամը 8-ը), ինչպես նաև չի իջնում ​​մայրամուտից հետո, երբ նավը մտնում է նավահանգիստ և դուրս գալիս այն:

Ռուսաստանի Դաշնության պետական ​​դրոշի և այլ դրոշների բարձրացումն ու իջեցումն իրականացվում է ժամացույցի պատասխանատու սպայի հրամանով:

Օտար պետությունների դրոշներ. Դրոշները ցույց են տալիս, որ նավը պատկանում է համապատասխան պետությանը։

Ռուսական նավերի վրա, երբ խարսխված են օտարերկրյա նավահանգստում, ինչպես նաև օդաչուի ուղեկցությամբ ներքին ջրային ուղիներով, ջրանցքներով և օդաչուի ուղեկցությամբ մոտենալու ճանապարհներին, միաժամանակ դրոշակաձողի վրա բարձրացված Ռուսաստանի Դաշնության պետական ​​դրոշի հետ, նավահանգստային երկրի դրոշը պետք է. բարձրացվեն աղեղի (ազդանշանի) կայմի վրա:

Համառուսաստանյան և տեղական տոների օրերին նավահանգիստներում նստած ռուսական նավերը գունավորվում են ազդանշանների միջազգային օրենսգրքի դրոշներով, որոնք ցողունից տեղափոխվում են կայմերի գագաթներով մինչև տախտակ:

Դրոշներով գունավորելիս դրանց գույների համադրությունը պետք է կատարվի հերթափոխով։

Գունավորելու համար չպետք է օգտագործվի.

Ռուսաստանի Դաշնության պետական ​​և ռազմածովային դրոշներ.

օժանդակ և հիդրոգրաֆիկ նավերի խիստ դրոշներ.

պաշտոնական դրոշներ;

օտարերկրյա պետական ​​և ռազմական դրոշներ և օտարերկրյա պաշտոնյաների դրոշներ.

Կարմիր Խաչի և Կարմիր մահիկի դրոշը։

Գունազարդման դրոշների բարձրացումն ու իջեցումն իրականացվում է Պետական ​​դրոշի բարձրացման և իջեցման հետ միաժամանակ։

Պաշտոնյաների դրոշները. Ռուսաստանի Դաշնության բարձրագույն պաշտոնյաներն ունեն իրենց դրոշները (գրանշանները):

Պաշտոնյաների դրոշները ծածանվում են այն նավերի վրա, որտեղ այդ անձինք ունեն իրենց պաշտոնական նստավայրը։

Բարձրացրեք և իջեցրեք դրոշները (կափարիչները) այն անձանց թույլտվությամբ, ում դրանք հանձնարարված էին նավ այս պաշտոնյայի մուտքի պահին:

Նավի կանչերի նշանները. Յուրաքանչյուր նավի նշանակվում է իր զանգի նշանը տառերի կամ թվերի տեսքով: Զանգի նշանը կարող է եզակիորեն բացահայտել նավի ազգությունը, տեսակը, անվանումը և նրա հիմնական բնութագրերը:

Պիրոտեխնիկական ազդանշանային միջոցներ

Հավելված IV<Сигналы бедствия>COLREGs 72-ն ասում է.<... сигналы, используемые или выставляемые вместе, либо раздельно, указывают, что судно терпит бедствие и нуждается в помощи>. Նման ազդանշանների թվում են նաև պիրոտեխնիկան՝ հրթիռներ, նռնակներ, բռնկումներ, ծխային ռումբեր, լուսավոր և ծխացող բոյներ: Պիրոտեխնիկական ազդանշանային միջոցների հսկողությունն իրականացնում է ՍՍՀՄ ռեգիստրը։ Նավերի մատակարարումը պիրոտեխնիկական ազդանշանային միջոցներով իրականացվում է կախված նավարկության տարածքներից։ Նավթային տանկերի վրա բոցավառումներ նախատեսված են միայն փրկարար նավակների համար։

Հրթիռներ արձակելուց կամ այլ պիրոտեխնիկա օգտագործելուց առաջ դուք պետք է կարդաք արձակման հրահանգները: Հրթիռներ են արձակվում հատուկ մետաղական գավաթներից, որոնք տեղադրված են նավիգացիոն կամրջի ռելսերի վրա։ Հրթիռները պետք է դուրս գան ծովի մակերեւույթից առնվազն 50 մ բարձրության վրա։

Պիրոտեխնիկները պետք է լինեն խոնավության դիմացկուն բեռնաթափման և պահպանման ժամանակ, աշխատեն ցանկացած կլիմայական պայմաններում, պահպանեն իրենց հատկությունները առնվազն 3 տարի: Նշումը կիրառվում է անջնջելի ներկով պիրոտեխնիկի վրա (բացառությամբ մեկ աստղանի հրթիռների), դրա փաթեթավորման վրա և ներառում է թողարկման ամսաթիվը, ծառայության ժամկետը, նպատակը և օգտագործման հրահանգները:

Աղետի ազդանշան պարաշյուտի բռնկում - կարմիր: Թռիչքի բարձրությունը 300 մ-ից ոչ պակաս է, այրման ժամանակը 40 վրկ-ից ոչ պակաս, վայրէջքի արագությունը 5 մ/վ-ից ոչ ավելի:

Հրթիռային նռնականետային ձայնը նախատեսված է աղետի ազդանշան ուղարկելու համար: Շրջանակ. լսում է առնվազն 5 մղոն:

Փրկարարական աշխատանքներում օգտագործվում են կարմիր կամ կանաչ գույնի մեկ աստղանի հրթիռներ. թռիչքի բարձրությունը առնվազն 80 մ; այրման տևողությունը 6 վ.

Ֆլեյր - պլաստմասսե կամ ստվարաթղթե թև, որի մեջ գտնվում են պիրոտեխնիկական կոմպոզիցիա և հրկիզող սարք: Այրվելիս այն պահում են ձեռքերում։ Բոցավառման նպատակը՝ կարմիր - աղետի ազդանշան տալ, այրման տևողությունը 60 վ. սպիտակ - ուշադրություն հրավիրելու համար, այրման ժամանակը 20 վ.

Ծխային ռումբը նախատեսված է փրկարար նավակների համար, արձակում է խիստ տեսանելի նարնջագույն ծուխ և օգտագործվում է ցերեկային ժամերին աղետի ազդանշան ուղարկելու համար: Շաշիկը գործի դնելուց հետո այն նետվում է ծով, որտեղ այն պետք է ծուխ տա 3 րոպե, տեսանելի առնվազն 3 մղոն:

Պիրոտեխնիկայի պահպանման համար նախատեսված են անիվի տան մեջ ներկառուցված հատուկ անջրանցիկ մետաղական պահարաններ կամ կամրջի տախտակամածի վրա ամրացված մետաղական տուփեր։ Ներսում տուփերը բաժանված են հատվածների և պաստառապատված ֆետրով։ Անհրաժեշտության դեպքում հատվածներում հրթիռները սեպ են խրվում։

Նավակների պիրոտեխնիկան պետք է փաթեթավորվի հատուկ տարաներում և պահվի նավակներում: Մինչ նավը գտնվում է ծովում, հրավառության մուտքը պետք է կողպված լինի: Մեկ բանալին գտնվում է գծապատկերի սենյակում տեսանելի տեղում՝ գծանշումով<Пиротехника>, երկրորդը գլխավոր կողակիցը պահում է տնակում։ Բոցավառվող հրացանները պահվում են կապիտանի կողմից, իսկ պիրոտեխնիկական պարկուճները պահվում են հրթիռների նման:

Նավում բոլորը պետք է իմանան պիրոտեխնիկայի հետ վարվելու կանոնները, որոնց համար անհրաժեշտ է դասեր անցկացնել ողջ անձնակազմի հետ։

Հրթիռների հետ աշխատելիս անթույլատրելի են ցնցումներ և հարվածներ: Եթե ​​հրթիռը չի կարողանում կրակել արձակման ժամանակ, այն պետք է անհապաղ ծովից դուրս նետվի: Հրթիռների ապամոնտաժումն արգելված է. Սկսելիս համոզվեք, որ

Մոտակայքում մարդ չկար։ Նախքան հրթիռներ արձակելը, օգտագործելով գիծ նետող կայանք, դուք պետք է ուշադիր ուսումնասիրեք դրա օգտագործման հրահանգները:

Լուսավոր և թեթև ծխող բոյերը ամրացվում են փրկարարական նավատորմերի վրա, որոնք տեղակայված են նավիգացիոն կամրջի թեւերին կամ մոտակայքում՝ ջրի մեջ ընկնելու դեպքում դրանք արագ ծով նետելու համար։ Բոյը պետք է ապահովի առնվազն 45 րոպե այրման ժամանակ: Նավթատարների վրա դրանք սնվում են էլեկտրական մարտկոցներով։ Ծխային ռումբերն ավտոմատ են և նարնջագույն ծուխ են արձակում 15 րոպեի ընթացքում՝ ցերեկային լույսի ներքո առնվազն 1 մղոն տեսանելիությամբ: Ինքնաբռնկվող լույսերը և ծխի ռումբերը պետք է այնպիսի կառուցվածք ունենան, որ չվնասվեն առնվազն 25 մ բարձրությունից ընկնելու դեպքում: Նավերի վրա լուսարձակող և լուսարձակող բոյերի ծառայության առավելագույն ժամկետը՝ հաշվի առնելով դրանց պահպանումը պահեստ, չպետք է գերազանցի 10 տարին:

Բոլոր հրավառությունները, որոնց ժամկետը լրացել է, պետք է փոխարինվեն:

Պետք է հիշել, որ պիրոտեխնիկան դասակարգվում է որպես վտանգավոր հրդեհային և պայթուցիկ միջոցների առումով, և դրանց հետ աշխատելիս պետք է խստորեն պահպանել անվտանգության կանոնները.

Նավի ողջ անձնակազմը պարտավոր է ուսումնասիրել և իմանալ պիրոտեխնիկայի հետ աշխատելու հրահանգները.

Պիրոտեխնիկայի օգտագործման վերաբերյալ նավի անձնակազմի գիտելիքների ստուգման արդյունքները փաստաթղթավորվում են նավի որակավորման հանձնաժողովի արձանագրությամբ.

Երբ հրթիռներ են արձակվում, մոտակայքում մարդիկ չպետք է լինեն, և արգելվում է նրանց թռիչքն ուղղել դեպի նավեր, շինություններ, շենքեր, ամբոխներ և այլն;

Ձեռքերից ձայնային հրթիռների արձակումն արգելվում է.

Գծ նետող հրթիռը արձակվում է միայն դրան կցված գծով.

Ծխելը և կրակի օգտագործումը պիրոտեխնիկայի մոտ կամ դրանց օգտագործման ընթացքում խստիվ արգելվում է.

Վերանորոգման ժամանակահատվածում բոլոր պիրոտեխնիկական միջոցները պետք է հանվեն նավից և պահվեն պահեստում:

Մեկ մարդու, ինչպես նաև մարդկանց փոքր խմբի հայտնաբերման միջակայքը, երբ ցերեկը դիտարկվում է 200 մ բարձրության վրա թռչող ինքնաթիռից, կազմում է. կմ. Տեսողական որոնման արդյունավետությունը բարձրացնելու համար զոհերը պետք է օգտագործեն լրացուցիչ տեխնիկական միջոցներ, որոնք նախ ներառում են տարբեր հզորությունների և նշանակության ազդանշանային լուսա-ձայնային պիրոտեխնիկա (պարաշյուտային հրթիռներ, հրթիռային կայաններ, ականանետեր, PSND, բռնկումներ, ծխային ռումբեր և այլն): )

Չկան շատ շտապ օգնության հավաքածուներ, որոնք չեն ներառում մեկ կամ մի քանի բռնկում: Գոյություն ունեն հսկայական թվով ազդանշանային, լուսային և այլ հրթիռների տեսակներ (մեկ և բազմաստղանի, բորդո, ձյունաճերմակ, կանաչավուն և այլն), որոնք նախատեսված են արտակարգ և այլ ազդանշանային, լուսավորության և այլ բարձր մասնագիտացված նպատակների համար։

! Աղետի ազդանշան է համարվում մեկ կամ մի քանի վառ բորդո կամ ազնվամորու աստղեր, որոնք կրակվում են մեկ առ մեկ կարճ ընդմիջումներով բռնկվող հրացանի օգնությամբ կամ սահող պարաշյուտային հրթիռի երկար կարմրավուն լույսը (նկ. 10):

Որպես աղետի ազդանշան, կարելի է մեկնաբանել բոլոր մյուս հրթիռների կրակոցները, որոնք արձակվել են երեք շարքով, կրակոցների միջև փոքր ընդմիջումներով:

Փոքր բռնկումունի 32 մմ տրամագիծ, երկարությունը՝ 230 մմ, զանգվածը՝ 190 գ։Ճանապարկի բարձրացման բարձրությունը 150 մ է, այրման ժամանակը 6 - 12 վրկ։

Աղետի պարաշյուտ հրթիռ(RPSP‑40, PRB‑40, RB‑40Sh) 44 մմ տրամագծով, 212 մմ երկարությամբ և 390 գ քաշով առանձնանում է ազդանշանային պտուտակի ավելի ինտենսիվ և երկար փայլով և ավելի մեծ բարձրությամբ: դրա բարձրացումը (ուղիղ մինչև 300 մ): Աստղանիշի գույնը միայն կարմրավուն է։ Լույսի ազդանշանի տեւողությունը կարող է լինել 30 վայրկյան կամ ավելի: Պայծառության ուժը հասնում է 40 հազար մոմերի։ Հարմար եղանակային պայմաններում մեծ պարաշյուտային հրթիռի լուսային ազդանշանը կարելի է տեսնել գիշերը առաքման վայրից 25-30 կմ հեռավորության վրա, իսկ ցերեկը՝ մի քանի կմ հեռավորության վրա: (նկ. 11):

Գունավոր լույսերի բռնկումներունեն պարաշյուտի նման տեսք և չափ, բայց նույնիսկ ավելի լայն գունային սպեկտր՝ կարմրավուն, ձյունաճերմակ, կանաչավուն և դեղնավուն լույսերի մեկ և երկու աստղանի ազդանշաններ: Փայլի տեւողությունը՝ 5 - 40 վ: Կա նաև հատուկ ձայնային հրթիռ,պայթելով 300 մ բարձրության վրա՝ հնչեղ, թնդանոթի ձայնով (Նկար 12):

Համակցված բռնկում,արտաքինից նման է նրանց, բայց չափսերով մի փոքր ավելի մեծ (տրամագիծը՝ 41 մմ, երկարությունը՝ 255 մմ, քաշը՝ 450 գ), լուսային և ձայնային ազդանշան է տալիս 200 մ բարձրության վրա՝ 5 վրկ բոցավառվող բորդո լույսեր և ոռնոց։ 8 վ տևողությամբ ձայն։

Ազդանշանային պարաշյուտային հրթիռների օգտագործման մասին ծանոթագրությունից մի հատված կտամ.

1. Վերցրեք հրթիռը ձախ ձեռքում, որպեսզի մատները ամուր սեղմեն արձակման խողովակի երկաթե թեւը, և ափը չծածկի գլխարկը:

2. Աջ ձեռքով պտուտակեք գլխարկը, օղակով զգուշորեն բաց թողեք կապանը, մատանին վերցրեք աջ ձեռքով։

3. Հրթիռին տվեք պահանջվող ուղղությունը՝ լուսավորող հրթիռները պահեք 50 - 60 ° անկյան տակ, ազդանշան՝ 70 - 90 ° անկյան տակ։ Ձմռանը խորհուրդ է տրվում մեծացնել լուսարձակող հրթիռների արձակման անկյունը։

4. Հրթիռի առանցքի երկայնքով ձեր աջ ձեռքով կողպեքի կտրուկ ցնցում արեք (նկ. 13):

5. Եթե այլևս անհրաժեշտ չէ օգտագործել հրթիռը, ապա լարը օղակով դնել հրթիռի ներսում և պտտել գլխարկը:

Հրթիռների թերությունները ներառում են դրանց զգալի չափերն ու քաշը։

Վրա այս պահինպարաշյուտային հրթիռների փոխարեն ժամանակ առ ժամանակ օգտագործվում են փոքրերը ականանետային պարկուճներ,գործարկվել է հատուկ մեխանիզմի միջոցով՝ շատրվանից մի փոքր ավելի մեծ և, ի դեպ, շատրվանի տեսք ունի: Կրակելիս ականանետը, պայթելով 50-80 մ բարձրության վրա, ձևավորում է գունավոր աստղ, որը երկնքում վառվում է մոտ 5 վայրկյան և կարելի է տեսնել մինչև 7-10 կմ հեռավորության վրա: (նկ. 14):

Ռուսական բանակի հավաքածուներում օգտագործվող ականանետների մեկ այլ տեսակ ներկայացված է բրինձ. 15.

Որսորդական խանութներում այս պահին կարելի է գտնել ականանետների քաղաքացիական տարբերակը, որն ունի «Որսորդի պիրոտեխնիկական ազդանշան» վերնագիրը։ Հավաքածուն ներառում է գործարկիչ և փամփուշտներ կարմրավուն, դեղնավուն և կանաչավուն լույսերի համար: (նկ. 16):

«Գրիչը» մարտական ​​դասակ բերելու համար ձեզ հարկավոր է. պտտեք հավանգը վարդակի վրա, նախապես հանելով անվտանգության գլխարկը դրանից, հպեք հիմնական աղբյուրը՝ սեղմելով փակման կոճակը մինչև վերջ և ամրացնելով այն մարմնի վրա հատուկ կտրվածքով: Այժմ կրակոց արձակելու համար բավական է «շատրվանային գրիչը» ուղղել դեպի երկինք 80 - 90 ° անկյան տակ և բթամատով սեղմել փակման կոճակը ակոսից:

Զբոսաշրջիկները, լեռնագնացները և այլ սիրողական ճանապարհորդները շատ դեպքերում իրենց հետ տանում են հրթիռային արձակման համար նախատեսված պարկուճներ՝ որպես վթարային ազդանշան: Ճիշտ է, նրանք լքել են հենց հրթիռային կայանը՝ դրա հավելյալ չափի և քաշի պատճառով և պատրաստում են տնական կարճփողանի հրթիռային կայաններ դուրալումին խառնուրդից, որոնց քաշը չի գերազանցում 50 գ-ը: Նման հրթիռային կայանների գծագրերը կարելի է գտնել հատուկ զբոսաշրջիկների մոտ: գրականություն։

Որսորդական խանութները երբեմն վաճառում են հատուկ ազդանշանային պարկուճներ, որոնք կարելի է կրակել սովորական որսորդական հրացանից: Կան նաև տարբեր ազդանշանային ատրճանակների և հրացանների հետագծման պարկուճներ: Դրանք բոլորը նախատեսված են մարտական ​​և որսորդական հրացանից արտակարգ ազդանշան տալու համար:

Մոտ ապագայում լայն տարածում գտավ գազային ատրճանակը, որը, բացի հայտնի արցունքաբեր ու աղմուկային պարկուճներից, ունակ է նաև լուսազդանշանային լիցքեր արձակելու։ Պարզապես պետք է համոզվեք, որ հագեցած սեղմակի մեջ կան առնվազն մի քանի նմանատիպ փամփուշտներ: Քանի որ փրկարարները դժվարանում են իրենց մասին ասել՝ արցունքոտ ներսից։ Բավական է արդյոք լաց լինել տանը գիշերային սեղանի վրա մոռացված ազդանշանային վճարների մասին:

! Հարկ է նշել, որ նմանատիպ օժանդակ զինամթերքի լույսի ելքը, լիցքի արտանետման բարձրությունը և ազդանշանային աստղանիշի այրման ժամանակը շատ ավելի ցածր են, քան պարաշյուտի բռնկումները։ Հետևաբար, ավելի լավ է դրանք ավելի շատ լինեն և նկարահանվեն միայն այն ժամանակ, երբ հնարավորություն կա, որ նրանք տեսնեն։

Ազդանշանային փամփուշտներ գիշերային և ցերեկային գործողության համար(PSND), որն ունի 172 մմ երկարությամբ գլանաձև մարմին, 35 մմ տրամագծով և 190 գ քաշով (նկ. 17),արժանի ճանաչման ճանապարհորդների կողմից: Նրանց գործողության սկզբունքը նույնն է, ինչ հրթիռներինը։ Քարթրիջն ակտիվանում է բռնկման լարը դուրս քաշելով: Միակ բանը, որ պետք է հիշել. ձգանային լարը բռնկվող փամփուշտի մեջ դնելով դեպի հրթիռը: Այլ կերպ ասած, ազդանշանը աշխատում է նույն ուղղությամբ, որտեղ լարը ցցվում է: Եթե ​​դուք մոռանաք այս մասին և քաշեք լարը ոչ թե ձեզանից, այլ հրթիռային սովորությունից ելնելով, ապա կարող եք շատ այրել ձեր դեմքը: (նկ. 18)!

! PSND-ի գործարկման լարը գտնվում է նույն տեղում, որտեղ նայում է ազդանշանի վարդակը:

PSND-ի գիշերային ազդանշանի հայտնաբերման սահմանը (վառ նարնջագույն կամ բոսորագույն բոց) օրվա սև ժամին հասնում է 15-20 կմ-ի, եթե դրան հետևում եք 500 մ բարձրության վրա սավառնող ինքնաթիռից: Օրական ազդանշան ( բոսորագույն ծուխ) նույն բարձրությունից կարելի է տեսնել մինչև 5 - 8 կմ հեռավորության վրա: Նավի կամրջից դիտարկելիս գիշերային և ցերեկային ազդանշանների հայտնաբերման սահմանը մանրացված է 20-30%-ով: Իդեալում, ցերեկային ծխի ազդանշանը կարդացվում է ձյան, սառույցի, ջրի ֆոնի վրա, բայց անապատի ավազներում կամ թավ անտառներում այն ​​չի երևում 3 հարյուր քայլով։ Ազդանշանային քարթրիջի գործողությունը կարճաժամկետ է՝ 10-20 վրկ-ից պակաս: Մթության մեջ ազդանշանային քարթրիջի կողքերը չշփոթելու համար պետք է նկատի ունենալ, որ «ցերեկային» ազդանշանի կափարիչը հարթ է և հարթ, իսկ «գիշերայինը»՝ խորշ։

Բացի այդ, կան հատուկ բռնկումներ, ջահ-մոմեր, ծխի ռումբեր և նմանատիպ պիրոտեխնիկաներ, որոնք կարող են ավելի երկար այրվել, երբեմն մինչև 10 րոպե կամ ավելի: Սովորաբար դրանք օգտագործվում են տրանսպորտային, բնապահպանական և այլ գերատեսչություններում արտակարգ որոնման ազդանշանների համար:

կարմրավուն կրակի բռնկումնախատեսված է աղետի ազդանշան ուղարկելու համար: Նրա երկարությունը 225 մմ է, տրամագիծը՝ 37 մմ, քաշը՝ մոտ 250 գ։Լուսային ազդանշանի այրման ժամանակը 60 վրկ է, լույսի ինտենսիվությունը՝ 10 հազար մոմ։ (նկ. 19):

Հողային ազդանշանային քարթրիջունի երկու անգամ ամենափոքր չափերըև քաշը և, համապատասխանաբար, լույսի ազդանշանի ամենափոքր տևողությունը և պայծառությունը: Բոլոր բռնկումներն ակտիվանում են մեկնարկային լարը քաշելով:

Նշեմ ջահ-մոմ,օգտագործվում է երկաթուղային տրանսպորտում՝ վթարի վայրին մոտեցող գնացքին վթարային ազդանշան տալու համար։ Ավելի ճիշտ, ժամանակին օգտագործվել է, և այս պահին ամենուր փոխարինվել է ավելի ժամանակակից ռադիովթարային հաղորդակցություններով: Ջահի մոմը նույն բռնկումն է, հարմարության համար այն ունի երկու քաշվող մետաղալար բռնակներ: Նրանք թույլ են տալիս պահել ձեր ձեռքը բաց կրակից անվտանգ հեռավորության վրա և նպաստել բռնկման ամբողջական այրմանը: (նկ. 20):

Ազդանշանի անհրաժեշտության դեպքում բռնակները, որոնք սեղմված են ջահի մոմի մարմնին 2 ստվարաթղթե եզրերով, երկարացվում են մինչև իրենց ամբողջ երկարությունը, վերին, պաշտպանիչ գլխարկը հանվում է և ներքին կողմը գծվում է դուրս ցցված բռնկման վանդակի երկայնքով: Եթե ​​գլխարկը բացակայում է կամ թաց է, ջահ-մոմը կարելի է վառել՝ օգտագործելով լուցկու տուփի կողային պատը կամ լուցկու կամ կրակայրիչի բոցից: Ջահի մոմը վառվում է 10 րոպե (որը շահավետորեն տարբերում է այն այլ կեղծ բռնկումներից) վառ կարմրավուն պուլսացիոն բոցով, մինչդեռ ավելի մեծ բռնկում է նկատվում այրման առաջին վայրկյաններին:

Ընտրելու ունակությամբ ավելի լավ է նախընտրել ջահ-մոմեր, որոնք չեն վախենում ջրից։ Կան նույնիսկ այնպիսիք, որոնք կարողանում են փայլել, երբ հարյուր տոկոսով ընկղմվում են ջրի մեջ։

Իր սեփական երկարակեցության շնորհիվ բռնկումը կարող է օգտագործվել վատ եղանակին հրդեհներ ստեղծելու համար:

Մի քանի խոսք պետք է ասել տարբերի մասին չինականև նմանատիպ հրավառություն (նկ. 21):Որպես ազդանշանային միջոցներ, այս բոլոր հրթիռները, ճայթրուկները, «բագերը», «թիթեռները», «ինքնաթիռները», լույսերը, բենգալյան մոմերը և նմանատիպ ճայթրուկները այնքան էլ հուսալի չեն։ Նախ, այն փաստով, որ դրանք վատ են կատարվում և նախատեսված չեն օդերևութաբանական բարդ պայմաններում շահագործման համար: Այստեղից էլ հաճախակի անսարքությունները, լուսային լիցքերի ոչ լրիվ այրումը, ազդանշանային աստղի թռիչքի շարժման գիծը հաշվարկելու անկարողությունը։

Նմանատիպ պարզունակ պիրոտեխնիկան շատ դժվար է տեղափոխել և օգտագործել իրական արտակարգ իրավիճակներում: Բայց, այնուամենայնիվ, դա կարող է լինել, եթե ձեռքի տակ ավելի հուսալի բան չկար: Ավելի լավ է կարողանալ գոնե ինչ-որ ազդանշան տալ, քան ընդհանրապես ոչ մեկը: Ավելին, ի տարբերություն բոլոր պիրոտեխնիկայի, հանդիսավոր հրավառությունն ունի երկու անհերքելի առավելություն՝ էժանություն և մատչելիություն։ Եվ անկախ նրանից, թե ինչպես եք ետ պահում պոտենցիալ ճանապարհորդներին դրանք ձեռք բերելուց, նրանք բոլորը դեռ չեն կարող ականջալուր լինել լավ խորհուրդներին:

Նմանատիպ իմպրովիզացված ազդանշանային սարքեր ընտրելիս պետք է նախապատվություն տալ ռուսական պաշտպանական գործարաններում պատրաստված պիրոտեխնիկային (այն ավելի շատ նման է իրական ազդանշանային հրթիռներին և բռնկումներին), կամ արդյունաբերական երկրների պիրոտեխնիկային: Նման հրավառությունները գրավիչ առումով ավելի հուսալի և անվնաս են, քան զարգացող երկրների կիսաձեռնագործական արհեստանոցներում հավաքվածները: Պատյանները ավելի լավ է ընտրել ոչ թե «թուղթ», այլ պատրաստված առնվազն հաստ սեղմված ստվարաթղթից մետաղական ամրապնդող օղակներով: Պատյանները պետք է ունենան առավելագույն կարծրություն և խտություն:

! Եվ ամենակարևորը. հրավառության համար ստեղծված բոլոր հրթիռներից, «կայծակներից» և նմանատիպ հանդիսավոր պիրոտեխնիկայից, որպես վթարային ազդանշան կարող են օգտագործվել միայն նրանք, որոնք ունեն ՕՐԱՆՋ-Բորդո գույների ազդանշան: Կարմրավունը աղետի ընդունված գույնն է: Մնացած բոլորը, իհարկե, կարող են նաև ուշադրություն գրավել, օգնել մեկնաբանվել որպես սովորական ողջույն։

Ձեզ հետ անտառ տանելուց առաջ պետք է ստուգել նշված տոնական ազդանշանային բոլոր միջոցները. կրակեք և տեսեք, թե որքան բարձր է բարձրանում լուսաստղը, որտեղ է թռչում, որքան ժամանակ է այրվում, ինչպես է վատ եղանակը և ուժեղ քամին ազդում դրա վրա և այլն: Պ. Եթե ​​լուսային ազդանշանները բավականաչափ պայծառ չեն և արագ այրվում են, ապա ավելի լավ է հրթիռներ արձակել՝ որակը փոխարինելով քանակով, «բուշով», այլ կերպ ասած՝ մի քանի և միանգամից կամ մեկը մյուսի հետևից, փոքր ընդմիջումներով, որպեսզի հաջորդը ժամանակ ունի բռնկվելու նախքան նախորդի դուրս գալը:

! Նմանատիպ ազդանշանային սպառողական ապրանքների դեպքում դուք պետք է ավելի զգույշ վարվեք, քան «մարտական ​​հրթիռներով»: Անհրաժեշտ է ուշադիր ուսումնասիրել հավելվածի անոտացիաները և կատարել մի քանի «ուսումնական» նկարահանումներ։

Պետք է նկատի ունենալ, որ բոլոր պարաշյուտային հրթիռները, PSND-ը և պիրոտեխնիկական ազդանշանային այլ միջոցներ կառուցվածքայինորեն պատրաստված են կրակոցի համար, և, հետևաբար, նրանց պետք է վերաբերվել ինչպես լիցքավորված զենքի, պահպանելով արտակարգ զգուշություն: Երբ հրթիռը սխալ է արձակվում, դուք պետք է այն պահեք կրակի դիրքում ավելի քան 30 վայրկյան՝ առանց մարդկանց վրա նպատակ դնելու: Բոլոր հուշագրերն ու ծանոթագրությունները նախատեսում են դուրս նետել չարձակված հրթիռներ և ամենախիստ ձևով արգելել կոտրված պիրոտեխնիկայի վերանորոգումը: Նմանապես, նրանք զգուշացնում են չօգտագործել պիրոտեխնիկա, որի ժամկետը լրացել է (սովորաբար 3-ից 4 տարի):

Հրթիռին մոտենալը, մինչ դրա տակ կրակ է վառվում, կտրականապես անընդունելի է։

Հենց այնքան ժամանակ, մինչև կրակն ամբողջությամբ այրվի, և հրթիռի մարմինը սառչի:

Պիրոտեխնիկական աղետի ազդանշանների հայտնաբերման շրջանակը գրեթե ամեն ինչում (երբեմն որոշիչ չափով) կախված է դրանց ներկայացման վայրից: Նույնիսկ ամենահզոր հրթիռը կարելի է հնարել, որպեսզի արձակվի այնպիսի վայրում և այնպիսի ժամանակ, որ ոչ ոք երբեք այն չտեսնի:

Նախ պետք է հաշվի առնել օրվա ժամը և եղանակային պայմանները: Երկնքում ցերեկվա գույնզգույն աստղը գործնականում աննկատ է, մինչդեռ գիշերը ուշադրությունը կենտրոնացնում է իր վրա շատ կիլոմետրերով: Ուստի, ցերեկային ժամերին ավելի լավ է օգտագործել ծխի ազդանշանները՝ խնայելով հրթիռը խավարի համար։ Նույն կերպ հրթիռը, որն արձակվել է ձեր գլխավերևում ամպի առկայության դեպքում, կարող է անհետանալ առանց որևէ օգտակարության: Ուստի, եթե հնարավոր է, մի քանի վայրկյանով հետաձգեք ազդանշանը, սպասեք ամպերի անցմանը կամ փորձեք մտնել երկնքի ամպերից կամ մառախուղից զերծ մի հատված։

Բոցավառումների և ծխի ռումբերի հետ աշխատելու համար պետք է ընտրել ռելիեֆի բարձր կետերը: Այս ամենի հետ մեկտեղ պետք է փորձել, որպեսզի այն կողմում, որտեղ ծուխը կտարվի, լինի բաց տեղ՝ ջրամբար, սառցադաշտ, բացատ։

!Երբ ազդանշան է տրվում, ցանկացած պիրոտեխնիկական միջոց պետք է բռնել մեկնած ձեռքում՝ վարդակը ձեզնից շրջելով: Մարդիկ չպետք է կանգնեն թեքված կողմում, չպետք է լինեն դյուրավառ և հրակայուն առարկաներ։ Կտրականապես անընդունելի է հրթիռներ և պարկուճներ ուղղել փրկարարական ինքնաթիռների, ուղղաթիռների, նավերի ուղղությամբ։

Հրթիռներ օգտագործելիս պետք է հաշվի առնել քամու ուղղությունն ու ուժը, որը կարող է մեծապես քշել պարաշյուտը, որի տակ բոցավառվում է ազդանշանային աստղանիշը: Եթե ​​ցանկանում եք, որ ազդանշանը այրվի ձեր գլխավերեւում, մի փոքր կրակեք քամու մեջ:

Մեկ այլ զուտ «հրթիռային» սխալ է թերագնահատել նրա հետ մղման ուժը։ Սա հատկապես վերաբերում է հսկայական պարաշյուտային հրթիռներին: Եթե ​​այն բավականաչափ ամուր չէ հրթիռի թևը բռնելու համար, այն կարող է կրակելիս ցած քաշվել և դուրս սահել ձեր ձեռքերից: Մի գեղեցիկ պահի ես կարողացա դա ստուգել ձմեռային տայգայում լույսի (ոչ արտակարգ) ազդանշան տալով: Ձեռնոցները, սառցակալած վիճակում, թույլ չէին տալիս նրանց սեղմել մատները բավարար ուժով, և այդ պատճառով հրթիռն անմիջապես արձակվեց երկու ուղղությամբ՝ աստղանիշ՝ դեպի երկինք, թեւ՝ գետնին: Միայն հրաշքով էր, որ թեթեւ լիցքը, որը չէր անցնում իր շարժման գծով, չայրեց իմ մազերը: Դա կարող էր լինել ավելի վատ, նույնիսկ ավելի վատ: Օրինակ, Սանկտ Պետերբուրգի Պալատ հրապարակում ռոք համերգի ժամանակ հանկարծակի զանգվածաբար արձակված հրթիռը, դիպչելով տաճարին, ամբողջությամբ ոչնչացրեց մոտակայքում կանգնած հանդիսատեսին։ Այդ իսկ պատճառով հրթիռը պետք է վերցնել միայն մերկ ձեռքով՝ նախապես չորացրած ափն ու մատները։

Եվ ևս մեկ շատ սկզբունքային խորհուրդ. Պիրոտեխնիկների մեծ մասն ունի մեկանգամյա ազդեցություն, այլ կերպ ասած՝ մեկ անգամ ազդանշան տալով, դա կրկնելն իրատեսական չէ։ Ուստի պետք է ազդանշան տալ շատ մոտ տարածությունից և միայն այն ժամանակ, երբ վստահություն կա, որ նրանք դա կտեսնեն։ Օրինակ, երբ տեսնում եք փրկարարական ինքնաթիռ կամ նավ, կամ հստակ լսում եք աշխատող շարժիչների աճող աղմուկը:

Մյուս կողմից, միանգամյա պիրոտեխնիկայի մատակարարման առկայության դեպքում, դեռևս անտեսանելի փրկարարական ինքնաթիռին կամ ուղղաթիռին մոտենալիս, ավելի լավ է չխնայել հրթիռները։ Այստեղ է, որ ժլատությունը կարող է արջի ծառայություն մատուցել: Որոնողական աշխատանքները տանող ինքնաթիռը քաղաքային տրամվայ չէ, որն օրական մի քանի անգամ անցնում է նույն երթուղին։ Որոնողական ինքնաթիռը միշտ չէ, որ վերադառնում է մի վայր, որն արդեն պտտվել է: Հետևաբար, ավելի լավ է տագնապի ազդանշան տալ (կրկին. եթե պիրոտեխնիկայի կարիք չեք զգում), նախքան այն տեսողականորեն հայտնաբերելը: Տալ ձայնի ուղղությամբ՝ ըստ թռիչքի ուղղությունը դրա ավելացումով կամ նվազումով հաշվարկելու ունակությամբ։ Հրթիռը, ճեղքելով ցածր ամպերը, կարող են տեսնել օդաչուները, մինչդեռ դուք չեք տեսնի այս ինքնաթիռը։

Եթե ​​այլևս անհրաժեշտ չէ ազդանշան ուղարկել, ապա օղակի հետ բռնկման լարը պետք է զգուշորեն տեղադրվի հրթիռի համար ստեղծված վարդակից, իսկ պաշտպանիչ գլխարկը պտուտակով ամրացվի:

Շարժման ընթացքում ազդանշանային միջոցները պետք է պահվեն ազդեցություններից և տեղումներից պաշտպանված և միևնույն ժամանակ բոլորի համար հասանելի տեղում։ Իսկ կանգառների ժամանակ հեռու մնացեք կրակից: Շատ պիրոտեխնիկներ վախենում են ջերմությունից, ինտենսիվ շփումից և ցնցումներից, որոնցից նրանք կարող են ձախողվել կամ նույնիսկ պայթել:

Բացի ուղղակի նպատակից, գրեթե բոլոր պիրոտեխնիկական ազդանշանային սարքերը կարող են հաջողությամբ օգտագործվել մսակերներին՝ ձյունաճերմակ և շագանակագույն արջերին, գայլերին, շնագայլերին և այլն վախեցնելու համար։

Թեև ձգվող, բայց պարզ պիրոտեխնիկական ազդանշանային միջոց կարելի է համարել աերոզոլային բանկա:Ցանկացած՝ մազերի լաքից և այլ կոսմետիկ միջոցներից մինչև վանող միջոցներ: Պահածոյից արձակված աերոզոլային շիթը, եթե անցնում է լուցկու կամ կրակայրիչի կրակի միջով, բռնկվում է մի քանի կիլոմետր երկարությամբ օդից տեսանելի գրավիչ, մի քանի 10 սմ երկարությամբ ջահով: Աերոզոլը պետք է թողարկվի փոքր, 1-2 վրկ-ից պակաս, սեղմելով 2-5 վայրկյան դադարներով:

Եթե ​​աերոզոլային շիթն ավելի երկար այրվի, ապա սփրեյը կարող է պայթել ձեր ձեռքերում:

Երկար ազդանշանի անհրաժեշտության դեպքում բաքը պետք է փորել գետնին, բարակ քարով դնել մեկնարկի կոճակի վրա կամ ներքևի միջով անցած առաձգական ժապավենով հանել, մի փոքրիկ ջահ դնել շիթերի ճանապարհին և նահանջել։ մի քանի մետր այն կողմ:

Իսկ եթե հիշում եք մանկական կատակները, ապա լուցկու ծծմբի գլխիկներից, մագնեզիումից, ցերիումից և այլն կարող եք պատրաստել տարբեր «ռումբեր», կոտրիչ, «բենգալ լույս» և այլն։ ինքնաշեն, անհասկանալի բնութագրեր, բայց դեռ պիրոտեխնիկական լուսային և ձայնային ազդանշանային միջոցներ։ Դրանց արտադրությունն ու օգտագործումը կապված են որոշակի ռիսկի հետ, հետևաբար ես այստեղ կոնկրետ բաղադրատոմս չեմ տալիս։ Նրանք, ովքեր նախկինում նման «քիմիայի» սիրահար են եղել, կարծում եմ, կկարողանան երեխաների ունակություններն օգտագործել արդեն ոչ թե հաճույքի, այլ բիզնեսի համար։

Ծովային միջազգային աղետի ազդանշաններ (նկ. 22):

· նարնջի ծուխ (1);

· կրակը նավի վրա (օրինակ, բոցավառ կուպր տակառից) (2);

· հրթիռներ կամ նռնակներ, որոնք դուրս են նետում կարմրավուն աստղեր, որոնք արձակվել են մեկ առ մեկ կարճ ընդմիջումներով (3);

· կարմրավուն պարաշյուտային հրթիռ կամ կարմրավուն բռնկում (4);

· դրոշի ազդանշան NC (NC) ըստ ազդանշանների միջազգային օրենսգրքի (5);

· ազդանշան, որը բաղկացած է քառակուսի դրոշից, որի վերեւում կամ ներքեւում կա գնդակ (6);

· կողքերին երկարացված ձեռքերի անխափան, կրկնվող բարձրացում և իջեցում (7);

· թնդանոթի կրակոցներ կամ պայթյուններ, որոնք առաջանում են մոտ մեկ րոպեի ընդմիջումներով, կամ մառախուղի ազդանշաններ արձակող ցանկացած սարքի կողմից արտադրվող շարունակական ձայն (8);

· SOS աղետի ազդանշան, որը փոխանցվում է ռադիոհեռագրով կամ այլ ազդանշանային համակարգով, կամ ռադիոհեռախոսով արտասանված «մայիսյան» բառը (9):

Այս բոլոր ազդանշաններն ունեն մեկ և միակ նշանակությունը, որը հայտնի է ամբողջ աշխարհի ծովագնացներին՝ «Ես նեղության մեջ եմ, ինձ օգնության կարիք ունի»:

Ծխի և գույնի անհանգստության ազդանշաններ:

Դրանք ներառում են (չհաշված PSND-ի ցերեկային ազդանշանը) տարբեր ծխի ռումբեր և ճայթրուկներ, որոնք շատ դեպքերում օգտագործվում են ծովում: Նման շաշկիները աշխատում են բռնկման լարը հանելուց և այրվելուց հետո՝ նարնջագույն ծուխ արձակելով, 1 րոպեից (ձեռքի շաշկի) մինչև 4 րոպե (լողացող խաղաքար)։

Ռուսական նավատորմում օգտագործվող լողացող ծխային ռումբը ունի 253 մմ երկարություն, 80 մմ տրամագիծ և 820 գ քաշ, 3 րոպե տեւողությամբ ծխի ազդանշանի տեսանելիության գնահատված միջակայքը կազմում է մեկ ծովային մղոն: Ստուգիչն ակտիվանում է բռնկման լարը դուրս քաշելով (նկ. 23):

Կան ծխային ռումբերի այլ տեսակներ: Հենց նրանց, որոնց հետ մեկ մարդ պարզապես չի կարող հաղթահարել: Օրինակ, մեծ ծխի ազդանշանն ունի 74 սմ երկարություն, 21 սմ տրամագիծ և 32 կգ քաշ: Այս հսկայական «ծխնելույզը» այրվում է 8 րոպե, և դրա ազդանշանը տեսանելի է 20 կմ հեռավորության վրա (նկ. 24)!

Բացի գույնի ու ծխի ազդանշաններից, կան հատուկ ներկանյութեր, որոնք ջրում լուծելիս հեռվից հսկայական, գունավոր, նկատելի կետ են ստեղծում։

Դրանք ներառում են, օրինակ, ուրանը՝ ստեղծված ծովում կամ քաղցրահամ ջրերի լայն ջրամբարներում օգտագործելու համար։ Ջրի հետ շփվելիս ուրանը տարածվում է մակերեսի վրա՝ ձևավորելով հարուստ կանաչ-զմրուխտ գույնի հսկայական կետ (եթե այն մտել է սառը ջրի մեջ) կամ նարնջագույն (եթե այն հայտնվել է տաք ջրի մեջ): Ներկանյութը նկատելի է մնում մոտ 4-6 ժամ չափված ջրի մեջ և ընդամենը 2-3 ժամ՝ ալիքների մեջ: (նկ. 25):

Որոշ չափով տարբեր նարնջագույն վահանակներ, փրկարար լաստանավների և նավակների հովանոցներ, վառ բուրգունդի գույների հագուստ և վրաններ կարող են ծառայել որպես գունային անհանգստության ազդանշան:

Հետագա ազդանշանային միջոցների մասին պատմելու համար ընթերցողին կխնդրեմ վերհիշել իր մանկությունը։ Ձեզանից ո՞վ չէր զվարճացել այդ ուրախ պահին՝ գրպանի հայելիով պատերի երկայնքով կրակելով գրավիչ արևոտ նապաստակին: Հենց այս «նապաստակին» են մասնագետները դրել վթարի մեջ գտնվողներին՝ ստեղծելով տարբեր դիզայնի մի քանի ազդանշանային հայելիներ։

§ 63. ՀԱՂՈՐԴԱԿՑՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ ԵՎ ԱԶԱՆԳՆԵՐ

Վրա փոքր նավակներափի և այլ նավերի հետ հաղորդակցվելու, աղետի ազդանշաններ ուղարկելու համար անհրաժեշտ են կապ և ազդանշան:

Փոքր նավերի վրա կապի կամ ազդանշանային միջոցների բոլոր տեսակները բաժանվում են երեք հիմնական տեսակի՝ տեսողական, ձայնային, ռադիոտեխնիկա։

1. Տեսողական ահազանգ

Տեսողական հաղորդակցության միջոցները ներառում են դրոշը և լուսային ազդանշանը:

Ա. Դրոշի ազդանշան

Դրոշի սեմաֆոր (նկ. 148, ա) - ամենատարածված և հասանելի տեսարանկապեր. Դրա էությունն այն է, որ ռուսերեն այբուբենի յուրաքանչյուր տառ համապատասխանում է ձեռքերի որոշակի դիրքին: Սեմաֆորային այբուբենում կա 29 այբբենական նիշ, 8 ծառայողական նիշ և 4 տեղափոխման նիշ: Դրոշի սեմաֆոր օգտագործելու համար սիրողական նավավարը պետք է լավ իմանա դա, իսկ ծովում գտնվող նավի վրա ունենա երկու վառ գույնի դրոշ՝ գամված բռնակներին՝ հեշտ օգտագործման համար: Դուք նաև պետք է ունենաք պահեստային զույգ սեմաֆորի դրոշներ:

Ազդանշանային դրոշները (տես հավելված) օգտագործվում են սյուների, փարոսների և անցնող նավերի հետ կապի և ազդանշան տալու համար: Եթե ​​սիրողական ծովագնացը անգիր չգիտի յուրաքանչյուր դրոշի կամ դրոշների համակցության իմաստը, ապա նավը պետք է ունենա աղյուսակ, որտեղ այդ արժեքները կգրվեն: Հավելվածում տրված դրոշների համակցությունները, նավիգացիոն նավիգատորը պետք է անգիր իմանա և պատրաստի համակցություններ նավի վրա, որպեսզի ճիշտ ժամանակին արագ զեկուցի նախազգուշացման կամ աղետի ազդանշանի մասին կամ կարդա այլ նավի կողմից բարձրացված ազդանշանը:

Մեկ դրոշի ազդանշանի արժեքներ

Ա - «Ես արագության թեստեր եմ անում»

Բ - «Ես բեռնաթափում եմ (բեռնաթափում) պայթուցիկ».

IN - "Ինձ պետք է Առողջապահություն»

Գ - «Ինձ օդաչու է պետք»

Դ - «Հեռու մնա ինձնից.Ի դժվարությամբ կառավարել»

Ե - «Ես ուղղում եմ իմ ընթացքը դեպի աջ».

ԵՎ - "Ես օգնության կարիք ունեմ"

Վ - Ծովափնյա կայարանի զանգի ահազանգ

ԵՎ - «Ես պատրաստվում եմ սեմաֆորային հաղորդագրություն ուղարկել»

TO - «Անմիջապես կանգնեցրեք ձեր նավը»

Լ - «Կանգնիր. Ես կարևոր ուղերձ ունեմ».

Մ - «Օդանավում բժիշկ ունեմ»

Բրինձ. 148 ա

Հ - «Ոչ», բացասական

ՄԱՍԻՆ - «Մարդ ծովից դուրս»

Պ - Ծովում. «Լույսերդ մարել են»: Նավահանգստում. «Անձնակազմը նավ բարձրանալու համար»

Ռ - «Իմ նավը չի շարժվում».

Բրինձ. 148 բ- անհատական ​​նշաններ և հնարքներ

ՀԵՏ - «Իմ մեքենաները ամբողջ արագությամբ ետ են շարժվում»

Տ - «Մի անցիր իմ ընթացքը»

ժամը - «Դուք քայլում եք վտանգի մեջ»:

Ֆ - «Ես չեմ վերահսկում. կապի մեջ մնա ինձ հետ»

X - «Ես օդաչու ունեմ ինքնաթիռում».

Գ - «Այո», հաստատական

SCH - «Իմ նավը վարակված չէ».

B - «Դադարեցրեք ձեր գործողությունները, հետևեք ինձ»

Ս - «Ես փոստ եմ առաքում»

B. Լույսի ազդանշան

Լույսի ազդանշանն օգտագործվում է գիշերը, երբ կապի այլ միջոցները չեն կարողանում հաղորդագրություն փոխանցել։ Ռուսական այբուբենի յուրաքանչյուր տառին հատկացվում է որոշակի համակցություն, որը բաղկացած է մի շարք կետերից և գծիկներից, որոնք փոխանցվում են լուսարձակի, ազդանշանային սարքի կամ թիկնոցի միջոցով:

Կետը փոխանցվում է էլեկտրական միացումը փակող ստեղնի կարճ սեղմումով: Գծը պետք է լինի երեք անգամ ավելի, քան կետի երկարությունը:

Էլեկտրական լուսավորության բացակայության դեպքում հաղորդագրությունը կարող է փոխանցվել գրպանի էլեկտրական ջահով կամ նավթի ջահով, լույսը ծածկելով ձեռքի ափով կամ գլխարկով:

Բրինձ. 149։Ա- արևային բծի հավասարեցում; բ -ազդանշանային

Լույսի ազդանշանը ներառում է նաև լուսային ազդանշանային հայելի (հելիոգրաֆ), որը սարք է, որը թույլ է տալիս հայելու արտացոլված ճառագայթները կիրառել լուսային ազդանշանների տեսքով մինչև 20 մղոն հեռավորության վրա: Այս սարքը հիմնված է արևային սկավառակի («նապաստակի») արտացոլումը հետաքրքրության օբյեկտի վրա ուղղելու վրա։ Ազդանշանային հայելին բաղկացած է երկու մետաղական թիթեղներից, որոնք ամրացված են կրունկի վրա, որոնցից մեկի մակերեսը քրոմապատ է և փայլեցված։ Թիթեղն ունի տեսանելի անցք։ Ազդանշաններ տալու համար հայելին պետք է այնպես պահել ձեռքում, որ ազդանշան տվող նավը կամ օդանավը տեսանելի լինի վերին թևի վրա գտնվող իր տեսանելի անցքով (նկ. 149, ա): Որպեսզի «նապաստակը» ընկնի թիրախի վրա և նկատի ձեր ազդանշանը նավի կամ ինքնաթիռի վրա, դուք պետք է շրջեք հայելին այնպես, որ ճառագայթը, որն անցնում է տեսադաշտի անցքից և արտացոլվում է ստորին թևից: ներքին մակերեսըվերին կափարիչը լուսային շրջանագծի տեսքով, համընկնում էր տեսողության անցքի հետ (նկ. 149.6):

Որպեսզի հայելին ջուրը չընկնի, այն պետք է ունենա լար, որը մաշված է վզի շուրջը ազդանշան տալու ժամանակ:

Պիրոտեխնիկական ազդանշանային կամ պիրոտեխնիկական միջոցները օգտագործվում են նավի դիրքը կամ վթարի մեջ հայտնված ազդանշան տալու համար: Պիրոտեխնիկները բաժանվում են ցերեկային (խիտ նարնջագույն ծուխ) և գիշերային (պայծառ աստղեր կամ բոցեր):

Նավային պարաշյուտային RB-40Sh հրթիռը օդ է բարձրանում առնվազն 200 բարձրության վրա մ,վառվում է վառ կարմիր և դանդաղ իջնում ​​պարաշյուտով: Այրման տեւողությունը 35 վրկ. Ազդանշանի տեսանելիության միջակայքը 10-15 մղոն է:

Գիշերային ազդանշանային քարթրիջը, որը սովորաբար կոչվում է «բոց», պահվում է ձեռքերում, երբ այրվում է և առաջացնում է կարմիր, կապույտ կամ սպիտակ կրակի ջահ:

Փամփուշտները համապատասխանաբար նշանակված են F-2K, F-2G և F-2B:

Կարմիր կրակի բռնկումները նախատեսված են աղետի ազդանշան տալու համար, սպիտակը՝ ուշադրություն գրավելու, կապույտը՝ օդաչու կանչելու համար: Կարմիր և կապույտ կրակի պարկուճների համար ազդանշանի տևողությունը առնվազն 60 վայրկյան է, սպիտակ կրակի համար՝ 30 վայրկյան։ Տեսանելիության միջակայքը 5 մղոն:

Բռնկումները անվտանգ են վարվելու համար և քամին չեն քշվում:

Օրվա ազդանշանային պարկուճը կրակելիս նարնջագույն ծուխ է արձակում, որը տեսանելի է 3-4 մղոն հեռավորությունից։ Քարթրիջի այրման ժամանակը 30 վայրկյանից ոչ պակաս է։

Լողացող ծխի նռնակները արդյունավետորեն օգտագործվում են ցերեկային ժամերին: Թանձր նարնջագույն ծուխը, նույնիսկ պարզ և հանգիստ եղանակին, տեսանելի է առնվազն 5 մղոն հեռավորության վրա: Ծխի առաջացումը տեղի է ունենում 5 րոպեի ընթացքում: և աշխատում է առանց բաց կրակի:

Պիրոտեխնիկական պարկուճները հուսալի են, իսկ վերոհիշյալ պիրոտեխնիկական միջոցների գործողության նախապատրաստումը տևում է ոչ ավելի, քան 7-10 վայրկյան:

Ազդանշան տալու համար փամփուշտի կափարիչը պտտվում է, իսկ լարով օղակը կտրուկ շարժումով դուրս է քաշվում։ Ազդանշան տալիս բոլոր փամփուշտները պետք է հեռու պահվեն քամուց:

Տեսողական ազդանշանը ներառում է նաև ջրի մակերևույթի ներկանյութեր, որոնք հստակ տեսանելի են օդանավից:

Ներկանյութերը ներառում են ներկանյութերով փաթեթներ՝ ֆլուորեսցեին կամ ուրանի «A» ապրանքանիշը, որը գունավորում է ջրի մակերեսը մինչև 50 տարածքի վրա։ մ 2դեղին-կանաչ գույնով։ Օդանավից նման կետի տեսանելիության միջակայքը հասնում է 15-20-ի կմ.

Բաց ջրերում լողալու ժամանակ պարտադիր չէ ունենալ վերը նշված բոլոր սարքավորումները։ պիրոտեխնիկական ահազանգ, սակայն նավի վրա պետք է լինի առնվազն 1-2 առարկա վերը նշված պիրոտեխնիկական խմբերից: Հնարավոր է, որ մի միջոցը հուսալիորեն փոխարինի մյուսին: Սա անհրաժեշտ է աղետի կանչի դեպքում: Հրդեհից խուսափելու համար բռնկեք պիրոտեխնիկական ազդանշաններանհրաժեշտ է միայն նավի վրա՝ նավի ողողված կողմում:

2. Ձայնային ահազանգ

Փոքր նավակների վրա բոլոր տեսակի մեքենաների ազդանշանները, սուլիչները, ազդանշանային ազդանշանները, զանգերը կիրառելի են ազդանշաններ տալու, ուշադրություն գրավելու, մառախուղում դրանց գտնվելու վայրը նշելու համար (վատ տեսանելիություն), տեսողական ազդանշանի բացակայության դեպքում: Ավտոմեքենայի շչակ 1 մղոն, շչակ 0,5 մղոն, սուլիչ ձայնից երկու անգամ ավելի հեռու, էլեկտրական, օդային ազդանշաններ և գոլորշու շչակներ 2 կմ.

P12 Distress Cartridge-ն արձակում է ազդանշանային ձայն, որը լսելի է հանգիստ եղանակին առնվազն 5 մղոն հեռավորության վրա:

3. Ռադիոազդանշան

Վթարային շարժական նավով ռադիոկայանը «Shlyup» և վթարային ինքնաթիռի ռադիոկայանը «Kedr-S» կարող են օգտագործվել որպես ռադիոտեխնիկական ազդանշանային սարք փոքր նավերի վրա աղետի ազդանշաններ ուղարկելու համար, որոնք կարող են գործել ինչպես ավտոմատ ազդանշանային, այնպես էլ վթարի սենսորից: և ձեռքով բանալիից: Sloop ռադիոկայանի ընդունիչն ունի երկու ալիքի երկարության միջակայք՝ 400-550 կՀցեւ 600-9000 թթ կՀց.Ազդանշանի փոխանցումը կարող է իրականացվել 500, 6273 և 8364 հաճախականությամբ ալիքների վրա կՀց.Կայանը ունի 280 տրամագծով գլանի տեսք մմ,բարձրությունը 500 մմ,կշռում է 25 կգև սնվում է ձեռքով գեներատոր.

«Կեդր-Ս» ռադիոկայանն աշխատում է 500, 2232, 4465, 8928 և 13392 հաճախականություններով կՀց. 25 կշռող կոմպլեկտում կգԿան երկու տեսակի ալեհավաքներ. Էլեկտրաէներգիան մատակարարվում է չոր մարտկոցներով։

«Raft» տեսակի վթարային շարժական ռադիոկայան, որը նախատեսված է հեռագրային և հեռախոսային զանգերի և աղետի ազդանշաններ ուղարկելու և ստանալու, ինչպես նաև միջին տիրույթներում (100-550) ազդանշաններ ստանալու համար։ կՀց),միջանկյալ (1605-2800 թթ կՀց)և կարճ (6000-8000 կՀց)ալիքներ. Առկա է ավտոմատ ազդանշանային սենսոր։

Ռադիոկայանը սնուցվում է ձեռքի գեներատորով: Ընդունիչը կարող է սնուցվել նաև «Dymok» տիպի ջրով լցված մարտկոցներով, որոնք ներառված են մատակարարման մեջ։ կյանքը փրկող սարքեր. Ռադիոկայանը սպառում է ոչ ավելի, քան 35 երեք,իսկ 6-ից ոչ ավել ստանալու դեպքում Երք.Ստանալիս ջրով լցված մարտկոցներից սպառվող էլեկտրաէներգիայի քանակը չի գերազանցում 1,5-ը Երք.

«Լաստանավը» կշռում է 23 կգ,ունի 270X300X415 չափսեր մմև կարող է աշխատել 6 մ հեռադիտակային ալեհավաքով, 9 մ կայմով և 100 մ արկղով օդապարիկով:

Առագաստանավային, թիավարական, փայտե, պլաստմասսե նավակների վրա տեղադրված ռադարային պասիվ ռեֆլեկտորները նույնպես պատկանում են ազդանշանային միջոցներին, որոնցով նավերի նավիգատորները, որտեղ տեղադրված են նավերի ռադիոտեղորոշիչ կայաններ, հայտնաբերում են փոքր նավակները: Պասիվ ռադիոլոկացիոն ռեֆլեկտորների տեղադրումն անհրաժեշտ է խոշոր նավատորմի նավերի կողմից փոքր նավի ժամանակին հայտնաբերման համար ինչպես բաց ջրային տարածքներում, այնպես էլ ներքին ջրային ուղիներում: Բազմաթիվ են դեպքերը, երբ վատ տեսանելիության և մառախուղի մեջ փոքր նավի ժամանակին հայտնաբերումը կանխել է փոքր և խոշոր անոթների բախումը, երբ վերջինս փոխել է իր ընթացքը։

Փոքր նավակների վրա պասիվ ռադարային ռեֆլեկտորների առկայությունը որոշիչ նշանակություն ունի ծովում տարված նավերի որոնման համար փրկարարական գործողություններում:

Պասիվ ռադարային ռեֆլեկտորը բաղկացած է 240 տրամագծով երեք մետաղական ճշգրիտ փոխադարձ ուղղահայաց սկավառակներից: մմև հաստությունը 1 մմ TOՍկավառակներից մեկը ամրացված է 50 տրամագծով պողպատե խողովակին մմև երկարությունը 130 մմԱյն ամրացված է փայտե երկմետրանոց ձողի վրա, որը ռեֆլեկտորի հետ միասին տեղադրված է կայմի վրա ուղղահայաց։