տուն > Շինանյութեր > Օդափոխության տեղադրման տեխնոլոգիական քարտեզ. Օդափոխման և օդորակման համակարգերի տեղադրման տեխնոլոգիական քարտեզներ. Փորձարկում և գործարկում

Օդափոխության տեղադրման տեխնոլոգիական քարտեզ. Օդափոխման և օդորակման համակարգերի տեղադրման տեխնոլոգիական քարտեզներ. Փորձարկում և գործարկում

Տիպիկ երթուղումօդափոխության տեղադրման համար կազմված է հարկադիր օդափոխման համակարգերի համար, որոնք ներառում են օդային խողովակների ցանց: Դրա հիմնական նպատակն է ծանոթացնել աշխատողներին և ինժեներներին, թե ինչպես պետք է ընթանան տեղադրման աշխատանքները: օդափոխման խողովակներ, օգնություն ներսի մեջ սարքավորումների կազմակերպման հարցում, տեխնոլոգիական գործընթացների ճիշտ բաշխում, որոնք հետագայում տեղի կունենան արտադրության մեջ և այլն։

Ինչպես ճիշտ տեղադրել օդափոխման խողովակները

Օդորակման և օդափոխության համակարգերի տեղադրման աշխատանքների մեծ մասը զբաղեցնում է օդափոխման խողովակների տեղադրումը:

Արդյունաբերական օդափոխություն

Եվ սա տարօրինակ չէ, քանի որ դրանք գտնվում են ամբողջ շենքի ներսում, եթե սենյակը օգտագործվում է արդյունաբերական նպատակներով, ապա դրանք նույնպես մեծ են չափերով, գումարած, որ դրանք հաճախ պետք է տեղադրվեն բարձրության վրա, և դա մեծապես բարդացնում է գործը. . Արդյունքում, դուք պետք է դիմեք հատուկ մեքենաների և սարքավորումների օգնությանը: Ամենից հաճախ դրանք ինքնագնաց ամբարձիչներ են, շարժական տեղադրման հարթակներ, ավտոհիդրավլիկ վերելակներ և այլն:

Տեղադրման բարդության վրա ազդում են բազմաթիվ գործոններ.

  • Նախագծված համակարգի բարդությունը;
  • Շենքի նախագծման առանձնահատկությունները;
  • Շրջակա միջավայրի պայմանները և այլն:

Օդատար խողովակների տեղադրման տեխնոլոգիական գործընթացը պարզեցնելու համար նախապես պատրաստված են ուղիղ հատվածներից բաղկացած ագրեգատներ. օդափոխման խողովակներև ձևավորված մասեր: Յուրաքանչյուր միավոր տեղադրելուց հետո դուք պետք է ստուգեք օդափոխության տեղադրման հոսքի աղյուսակում պարունակվող տվյալները:

Հորիզոնական մետաղական օդափոխման խողովակների տեղադրման փուլերը

Օդափոխման խողովակների ցանցը ճիշտ տեղադրելու համար անհրաժեշտ է հավատարիմ մնալ գործողությունների որոշակի ալգորիթմին:

Ամրացում

Նախ տեղադրվում են ամրացնող միջոցները։ Դա արվում է դրանք ներկառուցված մասերի եռակցման միջոցով կամ օգտագործելով հատուկ մոնտաժող ատրճանակ. Նախանշված են այն վայրերը, որտեղ տեղակայվելու են բարձրացնող մեխանիզմները, կատարվում են նախապատրաստական ​​աշխատանքներ փայտամած, աշտարակներ և այլն։ Գույքագրման տակդիրների վրա փոքր մասերը հավաքվում են ագրեգատների մեջ, իսկ խոշոր օդափոխման խողովակներից ագրեգատները պատրաստվում են հատակին: Տեղադրված են սեղմակներ և այլ ամրացումներ։

Երբ միջանկյալ նախապատրաստումն ավարտվում է, հանգույցները կապվում են, իսկ պարան տղաները կապվում են հանգույցների ծայրերում:

Նախապատրաստական ​​աշխատանքներն ավարտված են, տեղադրումը կարող է սկսվել։ Հատուկ բարձրացնող մեխանիզմների օգնությամբ ագրեգատները բերվում են նախկինում նշված վայրեր և կասեցվում ամրացումներից։ Մնում է միայն համակարգի մի մասը ամրացնել նախկինում տեղադրված միավորին, օգտագործելով եզր:

Օդային խողովակների տեղադրման այլ տարբերակներ կան: Մեթոդը ընտրվում է կախված տարածության մեջ նրանց դիրքից, արդյունաբերական օբյեկտի բնութագրերից, շրջակա միջավայրի պայմաններից, օդային խողովակների գտնվելու վայրից (շենքի ներսում կամ դրսում) և այլ բաներից:

Եթե ​​օդափոխության համակարգը ներառում է օդորակիչ և օդի ջեռուցում, ապա այն պետք է նախագծվի SNiP 2.04.05-91-ի բոլոր կետերին համապատասխան՝ նախապես հաշվի առնելով խափանման և վերանորոգման հնարավորությունը և կարգավորող պահանջները:

Տեղադրման հիմնական դիրքերը

Կարևոր է օդափոխության խողովակների ճիշտ տեղադրումը շենքի կառույցների նկատմամբ: Այդ նպատակով մշակվել են հատուկ առաջարկություններ՝ կլոր և կլոր օդատար խողովակները ճիշտ ամրացնելու համար: ուղղանկյուն հատված. Հիմնական առաջարկությունները և չափերը տրված են ստորև:

Օդափոխման խողովակների առանցքները տեղադրվում են այն հարթություններին զուգահեռ, որոնց կողքին դրանք տեղադրվում են: Անհրաժեշտ է ընտրել ճիշտ հեռավորությունը (վերցված միլիմետրերով) պատի հարթությունից (առաստաղ, հատակ) մինչև խողովակի առանցքը: Եթե ​​օգտագործվում են կլոր խաչմերուկով ալիքներ՝ L=0.51Dmax+50, որտեղ Dmax է. ամենամեծ տրամագիծըօդափոխիչ, ներառյալ մեկուսիչ:

Օդափոխման խողովակներ

Ուղղանկյուն խաչմերուկով ալիքներ օգտագործելու դեպքում բանաձևն ունի հետևյալ տեսքը՝ L=0.5bmax+x, որտեղ bmax-ը ալիքի առավելագույն լայնությունն է; x – խողովակի արտաքին մակերեսի և պատի միջև հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 5 սմ:

Ընդունված է, որ 10-ից 40 սմ լայնությամբ խողովակների համար x = 10 սմ, 40...80 սմ x = 20 սմ, 80...150 սմ x = 40 սմ Հեռավորությունը ալիքի առանցքից մինչև կարևոր է նաև էլեկտրական լարը. Օդատարներ՝ կլոր կտրվածքով՝ L=0.5Dmax+300. Ուղղանկյուն խաչմերուկով՝ L=0.5bmax+300։

Եթե ​​երկու օդափոխման ճյուղերը զուգահեռ են ընթանում, ապա պահպանեք հետևյալ նվազագույն հեռավորությունը դրանց առանցքների միջև. Շրջանաձև հատված՝ L=0.5(Dmax+D’max)+250: Ուղղանկյուն հատված՝ L=0.5(bmax+b’max)+x:

Այն դեպքում, երբ օդափոխման խողովակները տեղադրվում են առաստաղի տակ, դուք պետք է նաև պահպանեք նվազագույն հեռավորությունը դրան: Կլոր հատված՝ L=0.5Dmax+100: Ուղղանկյուն՝ L=0.5bmax+x։ Եթե ​​օդային խողովակները անցնում են շենքային կառույցների միջով, ապա պետք է պահպանել 10 սանտիմետր հեռավորություն:

Օդային խողովակները միմյանց հետ միացնելը

Օդափոխման խողովակների ցանցը բաղկացած է առանձին փոքր մասերից, որոնք միացված են միմյանց, օգտագործելով ժապավեններ, սալիկներ, շերտեր, վարդակներ և այլ միացումներ:

Օդային գծի մանրամասները

Օդափոխման խողովակները պատշաճ կերպով ապահովելու համար դուք պետք է օգտագործեք աշխատանքային փաստաթղթերը և համապատասխան պահանջները: Եթե ​​ամրացման գործընթացում օգտագործվում են վաֆլի միացումներ, ապա դրանց միջև պահպանվում են հետևյալ հեռավորությունները.

  • 400 մմ-ից պակաս տրամագծով խողովակներ օգտագործելիս հեռավորությունը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 4 մետր;
  • Եթե ​​տրամագիծը 400 մմ կամ ավելի է, ապա հեռավորությունը դառնում է մինչև 3 մետր։

Օդատար խողովակները հորիզոնական դիրքում տեղադրելով մինչև 2000 մմ տրամագծով կլոր խաչմերուկով կամ մինչև 2000 մմ կողմով ուղղանկյուն, ամրացումների միջև հեռավորությունը վերցվում է ոչ ավելի, քան 6 մետր:

Եթե ​​խողովակները տեղադրվում են ուղղահայաց դիրքով, ապա ամրացումների միջև հեռավորությունը մինչև 4 մետր է:

Տեղադրման դիզայն

Նախքան օդափոխման գիծը տեղադրելը, դուք պետք է ճիշտ կատարեք տեղադրման դիզայնը: Այն բաղկացած է մի քանի հիմնական փուլերից.

Աքսոնոմետրիկ դիագրամ

Առաջին փուլում գծվում է համակարգի աքսոնոմետրիկ դիագրամը, այնուհետև օդային ալիքների ցանցը բաժանվում է. առանձին մասեր. Հաջորդը, դուք պետք է ընտրեք փոքր բաղադրիչները միմյանց և ավելի մեծ միավորների միացման մեթոդ: Որոշվում են այն վայրերը, որտեղ ապագայում կտեղակայվեն ամրացումները։ Կատարվում են նաև ոչ ստանդարտ մասերի էսքիզներ, որտեղ նշված են դրանց պատրաստման համար անհրաժեշտ բոլոր չափերը։ Եվ վերջում կազմվում են տեղադրման նախագծման փաստաթղթեր.

  • Ոչ ստանդարտ մասերի գծագրեր;
  • Աքսոնոմետրիկ դիագրամ;
  • Թերթեր հավաքելը.

Կախված այն տարածաշրջանից, որտեղ տեղադրված է օդափոխության համակարգը, փաթեթը կախված կլինի անհրաժեշտ փաստաթղթեր. Բայց վերը թվարկված երեքը միշտ ներկա կլինեն:

Օդային խողովակների տեղադրում արդյունաբերական օբյեկտում

Տիպիկ տեխնոլոգիական քարտեզ տեղադրման համար և
տեղադրում ներքին համակարգերօդափոխություն և
օդորակիչ՝ մատակարարմամբ և արտանետմամբ
տեղակայանքներ և սարքավորումների համակարգեր
սառեցում

Տիպիկ տեխնոլոգիական քարտեզ
(TTK)

Նախագծի կոդը՝ 1012/40

Բացատրական նշում

2012 թ

1. ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ՏՎՅԱԼՆԵՐ

Այս տեխնոլոգիական քարտեզը մշակվել է ներքին օդափոխության և օդորակման համակարգերի տեղադրման և տեղադրման համար՝ մատակարարման և արտանետման միավորներով և սարքավորումներով սառնարանային համակարգերի արդյունաբերական, վարչական, հասարակական և բնակելի շենքերում:

Տեխնոլոգիական քարտեզը կազմվել է՝ հաշվի առնելով հետևյալ կարգավորող փաստաթղթերի պահանջները.

Թիթեղային տանիքի պողպատից պատրաստված օդային խողովակներ տրամագիծը և չափը ավելի մեծ կողմմինչև 2000 մմ, պետք է արվի.

Ծալքերի վրա պարուրաձև կողպեք կամ ուղիղ կար;

Եռակցված պարույրով կամ ուղիղ կարով:

Տանիքի բարակ թիթեղավոր պողպատից 2000 մմ-ից ավելի կողային չափսերով օդատար խողովակները պետք է պատրաստված լինեն վահանակներից (եռակցված, սոսինձով եռակցված):

Մետաղյա պլաստմասից պատրաստված օդային խողովակները պետք է պատրաստվեն ծալքերի վրա, իսկ ից չժանգոտվող պողպատից, տիտանի, ինչպես նաև թիթեղային ալյումինից և դրա համաձուլվածքներից՝ կարերի վրա կամ եռակցման միջոցով։

Թիթեղային ալյումինից և դրա համաձուլվածքներից մինչև 1,5 մմ հաստությամբ օդափոխիչները պետք է պատրաստվեն կարերի վրա, 1,5-ից 2 մմ հաստությամբ՝ կարերի կամ եռակցման վրա, իսկ 2 մմ-ից ավելի թերթի հաստությամբ՝ եռակցման վրա։ .

Օդատար խողովակների երկայնական ծալքերը, որոնք պատրաստված են բարակ թիթեղներով տանիքից և չժանգոտվող պողպատից և 500 մմ կամ ավելի մեծ կողային չափսով պատրաստված չժանգոտվող պողպատից և ալյումինե թիթեղից, պետք է ամրացվեն օդատար խողովակի հատվածի սկզբում և վերջում: կետային զոդում, էլեկտրական rivets, rivets կամ dowels.

Օդատարների վրա կարերը, անկախ մետաղի հաստությունից և պատրաստման եղանակից, պետք է կատարվեն կտրվածքով:

Օդատար խողովակների ծայրերում և պլաստմասե օդուղիների օդի բաշխման բացվածքներում կարերի վերջավոր հատվածները պետք է ամրացվեն օքսիդային ծածկույթով ալյումինե կամ պողպատե գամներով՝ ապահովելով աշխատանքը աշխատանքային փաստաթղթերում նշված ագրեսիվ միջավայրերում:

Կարի կարերը պետք է ունենան նույն լայնությունը ամբողջ երկարությամբ և միատեսակ ամուր նստած լինեն:

Կարի խողովակներում, ինչպես նաև կտրող գծապատկերներում չպետք է լինեն խաչաձև կարի միացումներ:

400 մմ-ից ավելի կողային խաչմերուկ ունեցող ուղղանկյուն օդային խողովակների ուղիղ հատվածների վրա կոշտությունները պետք է կառուցվածքայինորեն կատարվեն 300 - 500 մմ թեքությամբ թեքությունների (զիգերի) տեսքով օդափոխիչի կամ անկյունագծային թեքությունների պարագծի երկայնքով: (զիգեր): 1000 մմ-ից ավելի կողմով և 1000 մմ-ից ավելի երկարությամբ, բացի այդ, անհրաժեշտ է տեղադրել արտաքին կոշտության շրջանակներ 1250 մմ-ից ոչ ավելի քայլերով: Խստացնող շրջանակները պետք է ապահով կերպով ամրացվեն կետային եռակցման, գամերի կամ ինքնակպչուն պտուտակներով:

Մետաղապլաստե օդային խողովակների վրա կարծրացնող շրջանակները պետք է տեղադրվեն ալյումինե կամ պողպատե գամերով՝ օքսիդային ծածկույթով, ապահովելով աշխատանքը աշխատանքային փաստաթղթերում նշված ագրեսիվ միջավայրերում:

Ձևավորված մասերի տարրերը պետք է միացվեն միմյանց՝ օգտագործելով գագաթներ, ծալքեր, զոդում և գամեր:

Մետաղապլաստից պատրաստված ձևավորված մասերի տարրերը պետք է միմյանց միացվեն ծալքերով:

Չի թույլատրվում բարձր խոնավության կամ պայթուցիկ փոշու հետ խառնված օդ տեղափոխող համակարգերի զիգ միացումներ:

Միացման բաժինները պետք է կատարվեն.

կլոր օդային խողովակների համար՝ օգտագործելով վաֆլի մեթոդը (խուլ/կցորդիչ), ժապավենային միացում կամ եզրերի վրա.

ուղղանկյուն օդային խողովակների համար՝ ավտոբուսի բարակ (մեծ/փոքր) կամ եզրերի վրա: Կապերը պետք է լինեն ամուր և ամուր:

Անվադողը օդափոխիչին ամրացնելը պետք է կատարվի 4 - 5 մմ տրամագծով գամերով, ինքնակպչուն պտուտակներով (փոխադրվող միջավայրում թելքավոր բաղադրիչների բացակայության դեպքում), կետային եռակցում, ակոսավորում յուրաքանչյուր 200 - 250 մմ, բայց ոչ: չորսից պակաս: Ներքին անկյուններանվադողերը պետք է լցված լինեն հերմետիկով:

Օդատար խողովակների վրա կցաշուրթերը պետք է ամրացվեն կայուն սրածայրով, եռակցման, կետային եռակցման, 4-5 մմ տրամագծով գամերի կամ ինքնակպչուն պտուտակների միջոցով (փոխադրվող միջավայրում թելքավոր բաղադրիչների բացակայության դեպքում), որոնք տեղադրվում են ամեն անգամ: 200 - 250 մմ, բայց ոչ պակաս, քան չորս:

Կարգավորող սարքերը (դարպասներ, շնչափող փականներ, կափույրներ, օդափոխիչի կառավարման տարրեր և այլն) պետք է հեշտությամբ փակվեն և բացվեն, ինչպես նաև ամրացվեն տվյալ դիրքում:

Օդատար խողովակները՝ պատրաստված ոչ ցինկապատ պողպատից, դրանց միացնող ամրակները (ներառյալ ներքին մակերեսներԿցաշուրթերը) պետք է պրինացված (ներկված) լինեն մթերման գործարանում՝ աշխատանքային փաստաթղթերին համապատասխան: Վերջնական գունավորում արտաքին մակերեսըՕդատարները արտադրվում են մասնագիտացված շինարարական կազմակերպությունների կողմից դրանց տեղադրումից հետո:

Օդափոխման բլոկները պետք է հագեցած լինեն դրանց միացման մասերով և ամրացման միջոցներով:

2.2. Նախապատրաստական ​​աշխատանք

2.2.1. Ընդհանուր դրույթներ

Բրինձ. 1. Պարսատիկներ

ա - թեթև պարսատիկ օղակներով; բ - թեթև պարսատիկ կեռիկներով;
գ - չորս ոտանի պարսատիկ

Բարձրացված բեռը պետք է զերծ մնա պտույտից 20-25 մմ տրամագծով կանեփի պարաններից կամ 20-25 մմ տրամագծով ճոպաններից կամ ճոպաններից։ պողպատե պարաններ 8 - 12 մմ տրամագծով: Օդափոխման համակարգերի հորիզոնական տարրերի համար (ընդլայնված օդափոխիչի ագրեգատներ) պետք է օգտագործվեն երկու տղաներ, ուղղահայաց տարրերի համար (օդորակիչների հատվածներ, տանիքի օդափոխիչներ, օդատար խողովակներ և այլն) - մեկը:

Ամենատարածված պարսատիկ մեթոդները ներկայացված են Նկ. - .

Բրինձ. 2. Պարսատիկ VPA-40

Բրինձ. 3. Ինքնավար օդորակիչ KTR-1-2.0-0.46 պարսատիկ

Բրինձ. 4. Ճառագայթային (կենտրոնախույս) օդափոխիչների պարսատիկ, տարբերակ թիվ 1

Բրինձ. 5. Պարսատիկ երկրպագուներ Ts4-70 No 6 - 8, տարբերակ թիվ 1

Բրինձ. 6. Պարսատիկ երկրպագուներ Ts4-70 No 6 - 8, տարբերակ թիվ 6

Բրինձ. 7. Պարսատիկ երկրպագուներ Ts4-70 No 10, 12.5

Բրինձ. 8. Օդատար խողովակի պարսատիկը

Տեղադրման ողջ ժամանակահատվածում օդային խողովակների պահեստային տարածքները պետք է հագեցած լինեն:

Օդատար խողովակի պահեստի տեղադրումը տեղում պետք է բավարարի հետևյալ հիմնական պահանջներին.

Գտնվել մուտքի ճանապարհների մոտ մայրուղիներկամ երկաթուղային ուղիներ;

Պահեստի սահմանները պետք է լինեն ճանապարհից առնվազն 1 մ հեռավորության վրա.

Հնարավորության դեպքում գտնվել տեղադրման վայրից նվազագույն հեռավորության վրա, աշտարակային կռունկի հասանելիության սահմաններում.

Մի խանգարեք շինարարական և տեղադրման աշխատանքներին.

Օդատար խողովակների պահպանման համար նախատեսված տարածքները պետք է մանրակրկիտ պլանավորվեն 1-2° թեքությամբ, որպեսզի մակերևութային ջրերը ցամաքեցնեն, ծածկված լինեն արտահոսող ավազով կամ մանրախիճով և, անհրաժեշտության դեպքում, ունենան խրամատներ.

Քայլուղիները, ավտոճանապարհները և բեռնման և բեռնաթափման վայրերը պետք է մաքրվեն աղբից, շինարարական աղբից (ձմռանը՝ ձյունից և սառույցից) և ցողվեն ավազով, խարամով կամ մոխիրով.

Օդափոխման արտադրանքի պահպանումը պետք է կազմակերպվի աշխատանքի անվտանգության և հրդեհային պաշտպանության պահանջներին համապատասխան.

Բաց պահեստի անկյուններում պետք է տեղադրվեն արգելապատնեշներ, տրանսպորտային միջոցների վարորդների համար նախազգուշական նշաններ և տեղադրման բաժնի կամ տեղամասի անվանումով և բեռների ընդունիչի գտնվելու վայրը պետք է փակցվեն.

Պահեստը պետք է լուսավորված լինի։

Օդատար խողովակների պահեստավորումն ու պահեստավորումը պետք է կազմակերպվի գործող ստանդարտներին համապատասխան և հետևյալ պահանջներին համապատասխան.

Ուղղանկյուն խաչմերուկի օդային խողովակները պետք է կուտակված լինեն. ուղիղ հատվածներ 2,7-ից ոչ ավելի բարձրությամբ, ձևավորված մասերը `ոչ ավելի, քան 2 մ;

Կլոր խողովակները պետք է տեղադրվեն ուղղահայաց;

Օդատար խողովակները, որոնք մատակարարվում են գույքագրման տարաներով, պետք է պահվեն այդ տարաներում՝ հատուկ կազմակերպված բեռնարկղերի տեղամասերում: Արգելվում է օդային խողովակները և այլ ապրանքներ պահել երկաթուղային տարաներում.

Պահպանման ընթացքում յուրաքանչյուր օդափոխիչ պետք է տեղադրվի փայտե պահեստային բարձիկների վրա.

Օդատար խողովակները կույտերում պետք է տեղադրվեն՝ հաշվի առնելով տեղադրման հաջորդականությունը.

Կույտերի միջև պետք է թողնել առնվազն 1 մ լայնությամբ անցումներ. Յուրաքանչյուր երեք կույտ պետք է լինի 3 մ լայնությամբ տրանսպորտային միջոցների անցումներ:

Օդատար խողովակները տեղափոխվում են բազմահարկ շենքերի հատակներով՝ օգտագործելով բարձրացնող և տրանսպորտային սարքավորումներ կամ ձեռքով տրանսպորտ:

2.3. Հիմնական շրջանի ստեղծագործություններ. Տեղադրում

2.3.1. Ներքին օդափոխության և օդորակման համակարգերի տեղադրում։ Ընդհանուր դրույթներ

Ներքին օդափոխության և օդորակման համակարգերի տեղադրումը պետք է իրականացվի SP 73.13330.2012, SP 48.13330.2011, SNiP 12-03-2001, SNiP 12-04-2002, ստանդարտների և սարքավորումների արտադրողների ցուցումների համաձայն, ինչպես նաև համապատասխան հրդեհային անվտանգության պահանջներ SP 7.13130.2009 թ.

Տեղադրումը պետք է իրականացվի արդյունաբերական մեթոդների կիրառմամբ օդային խողովակների հավաքներից և սարքավորումներից, որոնք ամբողջությամբ մատակարարվում են մեծ բլոկներով:

Համակարգերի տեղադրումը պետք է իրականացվի, երբ օբյեկտը (զբաղեցրած) պատրաստ է շինարարության՝

Արդյունաբերական շենքերի համար՝ ամբողջ շենքը մինչև 5000 մ3 և շենքի մի մասը 5000 մ3-ից ավելի ծավալով.

Մինչև հինգ հարկ բնակելի և հասարակական շենքերի համար՝ առանձին շենք, մեկ կամ մի քանի հատված. ավելի քան հինգ հարկ - մեկ կամ մի քանի հատվածների հինգ հարկ:

Հնարավոր է մեկ այլ տեղադրման պայմանավորվածություն՝ կախված ընդունված նախագծային սխեմայից:

2.3.2. Օդատար խողովակների տեղադրում

Օդատար խողովակների տեղադրման եղանակը պետք է ընտրվի՝ կախված դրանց դիրքից (հորիզոնական, ուղղահայաց), կառուցվածքների հետ կապված դիրքից (պատի մոտ, սյուների մոտ, միջանցքում, լիսեռում, շենքի տանիքում) և շենքի բնույթը (մեկ կամ բազմահարկ, արդյունաբերական, հասարակական և այլն):

SPL ապակեպլաստեից, մետաղական գործվածքից, ալյումինե փայլաթիթեղից և այլնից պատրաստված ճկուն օդային խողովակները պետք է օգտագործվեն որպես բարդ երկրաչափական ձևերի ձևավորված մասեր, ինչպես նաև օդափոխման սարքավորումների, օդի բաշխիչների, աղմուկը ճնշող սարքերի և կեղծ առաստաղներում, խցիկներում տեղակայված այլ սարքերի միացման համար, և այլն: Ճկուն օդափոխիչները չեն թույլատրվում որպես ուղիղ կապեր:

Աերոդինամիկ դիմադրությունը նվազեցնելու համար ճկուն գուլպաներից պատրաստված մասերը ամրացված դիրքում պետք է ունենան սեղմման նվազագույն աստիճան:

Մետաղական օդային խողովակների տեղադրումը, որպես կանոն, պետք է իրականացվի մեծացված բլոկներում հետևյալ հաջորդականությամբ.

Օդային խողովակների ամրացման սարքերի տեղադրման վայրերի նշում;

Ամրակման միջոցների տեղադրում;

Համակարգում շինարարների հետ բարձրացնող սարքավորումների տեղադրման և ամրացման մեթոդների հետ.

Օդատար խողովակների մասերի առաքում տեղադրման վայր;

Առաքվող օդամուղի մասերի ամբողջականության և որակի ստուգում.

Օդատար խողովակների մասերի հավաքում ընդլայնված բլոկների մեջ;

Բլոկի տեղադրում նախագծային դիրքում և ամրացում;

Խցանների տեղադրում հատակից մինչև 1,5 մ բարձրության վրա գտնվող ուղղահայաց օդային խողովակների վերին ծայրերում:

Բլոկի երկարությունը որոշվում է օդային խողովակների խաչմերուկի չափերով և միացման տեսակով, տեղադրման պայմաններով և բարձրացնող սարքավորումների առկայությամբ:

Կցաշուրթերի վրա միացված հորիզոնական օդային խողովակների ընդլայնված բլոկների երկարությունը չպետք է գերազանցի 20 մ-ը:

Կազմակերպչական սխեմաներ աշխատանքային տարածքօդային խողովակները տեղադրելիս դրանք ներկայացված են Նկ. - .

Բրինձ. 9. Օդատար խողովակների տեղադրման ժամանակ աշխատանքային տարածքի կազմակերպման սխեմա
Ըստ արտաքին պատշինություն

1 - կոնսոլ բլոկով; 2 - ճախարակ; 3 - ավտոմատ հիդրավլիկ վերելակ;
4 - տրավերս; 5 - տղա; 6 - բլոկ

Բրինձ. 10. Հորիզոնական տեղադրման ժամանակ աշխատանքային տարածքի կազմակերպման սխեմա
օդային խողովակներ շենքում

1 - ճախարակ; 2 - տրավերս; 3 - ընդլայնված օդային խողովակի հավաքում; 4 - կախազարդ

2.3.3. Օդափոխիչի տեղադրում

Օդափոխիչները պետք է տեղադրվեն հետևյալ հաջորդականությամբ.

Օդափոխման խցիկների ընդունում;

Օդափոխիչի կամ դրա առանձին մասերի առաքում տեղադրման վայր;

Բարձրացնող սարքավորումների տեղադրում;

Օդափոխիչի կամ առանձին մասերի կախում;

Օդափոխիչի բարձրացում և հորիզոնական շարժում դեպի տեղադրման վայր;

Օդափոխիչի տեղադրում (օդափոխիչի հավաքում) աջակցող կառույցների վրա (հիմք, հարթակ, փակագծեր);

Օդափոխիչի ճիշտ տեղադրման և հավաքման ստուգում

Օդափոխիչի ամրացում օժանդակ կառույցներին;

Օդափոխիչի աշխատանքի ստուգում:

Օդափոխիչների տեղադրման ժամանակ քայլ առ քայլ գործառնական հսկողությունը պետք է իրականացվի գործառնական կառավարման քարտերին համապատասխան:

2.3.4. Սառնարանային համակարգի սարքավորումների տեղադրում

Օդափոխության և օդորակման համակարգերը կարգավորելիս օդի հոսքի արագությունը նախագծելու համար պետք է արվեն հետևյալը.

Ստուգեք օդափոխության և օդորակման համակարգերի իրական նախագծման համապատասխանությունը նախագծային փաստաթղթերև պահանջներ SP 73.13330.2012 թ ;

Ցանցում աշխատելիս օդափոխիչների փորձարկում՝ ստուգելով, թե արդյոք իրական տեխնիկական բնութագրերը համապատասխանում են անձնագրային տվյալներին, ներառյալ՝ օդի հոսքը և ընդհանուր ճնշում, ռոտացիայի արագություն, էներգիայի սպառում և այլն;

Ջերմափոխանակիչների ջեռուցման (սառեցման) միատեսակության ստուգում և ոռոգման խցիկների կամ օդային հովացուցիչների կաթիլային վերացնող սարքերի միջոցով խոնավության հեռացման բացակայությունը ստուգելը.

Փոշու հավաքման սարքերի հոսքի արագության և դիմադրության որոշում;

բնական օդափոխության արտանետման սարքերի աշխատանքի ստուգում;

Համակարգերի օդափոխման ցանցի փորձարկում և կարգավորում՝ օդային խողովակներում օդի հոսքի, տեղային ներծծման, սենյակներում օդափոխության և համակարգերում արտահոսքի կամ օդի կորուստների նախագծման ցուցիչների հասնելու համար:

Օդի հոսքի ցուցիչների շեղումները նախագծային փաստաթղթերում նախատեսվածներից թույլատրվում են օդափոխության և օդորակման համակարգերի ճշգրտումից և փորձարկումից հետո.

±8%-ի սահմաններում - ընդհանուր օդափոխության և օդորակման կայանքների օդի բաշխման և ընդունման սարքերի միջով անցնող օդի հոսքի առումով, պայմանով, որ սենյակում ապահովված է օդի պահանջվող ճնշումը (հազվադեպը).

Մինչև +8% - օդի հոսքի առումով, հեռացվում է տեղական ներծծման միջոցով և մատակարարվում ցնցուղի խողովակներով:

Յուրաքանչյուր օդափոխության և օդորակման համակարգի համար տրվում է անձնագիր երկու օրինակից (Հավելվածներ G, SP 73.13330.2012):

2.4.2. Սառնարանային համակարգերի փորձարկում

Ջրի սառեցման համակարգերի փորձարկումը պետք է իրականացվի ջերմային գեներատորների և ընդարձակման անոթների անջատմամբ հիդրոստատիկ մեթոդով 1,5 աշխատանքային ճնշմանը հավասար ճնշմամբ, բայց ոչ պակաս, քան 0,2 ՄՊա (2 կգֆ/սմ 2) ամենացածր կետում: համակարգ.

Համակարգը համարվում է թեստը հանձնած, եթե փորձարկման ճնշման տակ գտնվելուց 5 րոպեի ընթացքում.

Ճնշման անկումը չի գերազանցի 0,02 ՄՊա (0,2 կգֆ/սմ2);

Եռակցման, խողովակների, պարուրակային միացումների, կցամասերի և սարքավորումների արտահոսք չկա:

3. ՈՐԱԿԻՆ ԵՎ ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԸՆԴՈՒՆԵԼՈՒԹՅԱՆ ՊԱՀԱՆՋՆԵՐԸ.

Օդափոխման և օդորակման համակարգերի տեղադրման աշխատանքների որակի հսկողությունը պետք է իրականացվի մասնագետների կամ հատուկ ծառայությունների կողմից, որոնք ներառված են շինարարական կազմակերպությունկամ վարձել դրսից՝ հագեցած տեխնիկական միջոցներով, որոնք ապահովում են վերահսկողության անհրաժեշտ հուսալիությունը և ամբողջականությունը։

Աշխատանքի որակի հսկողությունն իրականացվում է տեխնոլոգիական շղթայի բոլոր փուլերում՝ սկսած նախագծի մշակումից մինչև դրա իրականացումը հաստատությունում՝ նախագծային և արտադրական պլանների և տեխնոլոգիական քարտեզների հիման վրա: Որակի հսկողությունը պետք է ներառի աշխատանքային փաստաթղթերի, կառուցվածքների, արտադրանքի, նյութերի և սարքավորումների մուտքային հսկողություն, առանձին տեղադրման գործընթացների կամ արտադրական գործողությունների գործառնական հսկողություն և կատարված աշխատանքի համապատասխանության գնահատում:

Աշխատանքային փաստաթղթերի մուտքային ստուգման ընթացքում ստուգվում է դրա ամբողջականությունը և դրանում պարունակվող տեխնիկական տեղեկատվության բավարարությունը աշխատանքների կատարման համար:

Արտադրանքի, նյութերի և սարքավորումների ներգնա ստուգման ընթացքում արտաքին ստուգումը ստուգում է դրանց համապատասխանությունը ստանդարտների կամ այլ կարգավորող փաստաթղթերի և աշխատանքային փաստաթղթերի պահանջներին, ինչպես նաև անձնագրերի, վկայագրերի և այլ ուղեկցող փաստաթղթերի առկայությունը և բովանդակությունը:

3.1. Օդատար խողովակների տեղադրման աշխատանքների որակի պահանջներ

Օդատար խողովակները պետք է տեղադրվեն նախագծային տեղեկանքների և նշանների համաձայն: Օդատար խողովակների միացումը տեխնոլոգիական սարքավորումներին պետք է իրականացվի դրա տեղադրումից հետո:

Օդատար խողովակները, որոնք նախատեսված են խոնավ օդի տեղափոխման համար, պետք է տեղադրվեն այնպես, որ օդատարների ստորին հատվածում երկայնական կարեր չլինեն։

Օդատար խողովակների այն հատվածները, որոնցում ցողը կարող է դուրս գալ տեղափոխվող խոնավ օդից, պետք է տեղադրվեն 0,01 - 0,015 թեքությամբ դեպի ջրահեռացման սարքերը:

Անվադողերի կամ խողովակների եզրերի միջադիրները չպետք է դուրս գան խողովակների մեջ:

Միջանցքները պետք է պատրաստված լինեն հետևյալ նյութերից. (70 ° C) շարժվել:

Վաֆլի չպարունակող օդային խողովակների միացումները կնքելու համար պետք է օգտագործվեն հետևյալը.

«Gerlen» տիպի կնքման ժապավեն - օդային խողովակների համար, որոնց միջոցով օդը շարժվում է մինչև 313 K (40 ° C) ջերմաստիճանում;

Մաստիկ, ինչպիսին է «Buteprol», սիլիկոն և այլ սերտիֆիկացված հերմետիկներ - մինչև 343 K (70 ° C) ջերմաստիճանով կլոր օդատար խողովակների համար;

Ջերմաքծվող մանժետներ, ինքնասոսնձվող ժապավեններ - մինչև 333 Կ (60 °C) ջերմաստիճան ունեցող կլոր օդատար խողովակների համար;

Աշխատանքային փաստաթղթերում նշված այլ կնքման նյութեր:

Կցաշուրթերի միացումների պտուտակները պետք է ամրացվեն, և բոլոր պտուտակային ընկույզները պետք է տեղադրվեն եզրի մի կողմում: Հեղույսները ուղղահայաց տեղադրելու ժամանակ ընկույզները հիմնականում պետք է տեղակայվեն հոդերի ստորին մասում:

Օդատար խողովակների ամրացումը պետք է իրականացվի աշխատանքային փաստաթղթերին համապատասխան:

Հորիզոնական մետաղական չմեկուսացված օդային խողովակների (սեղմիչներ, կախիչներ, հենարաններ և այլն) ամրացումները վաֆլի ժապավենի միացման վրա պետք է տեղադրվեն.

Միմյանցից ոչ ավելի, քան 4 մ հեռավորության վրա՝ կլոր խողովակի տրամագծով կամ 400 մմ-ից պակաս ուղղանկյուն խողովակի ավելի մեծ կողմի չափով:

Իրարից ոչ ավելի, քան 3 մ հեռավորության վրա - կլոր խողովակի տրամագծով կամ 400 մմ կամ ավելի ուղղանկյուն խողովակի ավելի մեծ կողմով:

Հորիզոնական մետաղական ոչ մեկուսացված օդային խողովակների ամրացումները եզրի, խուլի (կցակցման) միացման վրա պետք է տեղադրվեն միմյանցից 6 մ-ից ոչ ավելի հեռավորության վրա.

Մինչև 2000 մմ տրամագծով կլոր հատվածների համար.

Կցաշուրթերի ուղղանկյուն հատվածի համար՝ մինչև 2000 մմ տրամագծով կլոր հատվածով եզրագծային միացման ավտոբուս կամ դրա ավելի մեծ կողմի չափսերով մինչև 2000 մմ ներառյալ ուղղանկյուն հատված:

Ցանկացած խաչմերուկի չափսերի մեկուսացված մետաղական օդային խողովակների ամրացումների, ինչպես նաև 2000 մմ-ից ավելի տրամագծով կլոր խաչմերուկի կամ ավելի մեծ կողմով ուղղանկյուն հատվածի ոչ մեկուսացված օդային խողովակների միջև եղած հեռավորությունները. ավելի քան 2000 մմ, պետք է նշված լինի աշխատանքային փաստաթղթերում:

Խուլի (կցորդիչի) ամրացումը պետք է կատարվի 4 - 5 մմ տրամագծով գամերով կամ 4 - 5 մմ տրամագծով ինքնակպչուն պտուտակներով, շրջագծի յուրաքանչյուր 150 - 200 մմ, բայց ոչ պակաս, քան երեքը:

Ամրացուցիչները պետք է սերտորեն տեղավորվեն մետաղական օդային խողովակների շուրջ:

Ուղղահայաց մետաղական օդային խողովակների ամրացումները պետք է տեղադրվեն միմյանցից 4,5 մ-ից ոչ ավելի հեռավորության վրա:

Մինչև 4,5 մ հատակի բարձրությամբ բազմահարկ շենքերի շենքերի ներսում ուղղահայաց մետաղական օդային խողովակների ամրացումը պետք է իրականացվի միջհատակային առաստաղներում:

4,5 մ-ից ավելի հատակի բարձրությամբ սենյակների ներսում և շենքի տանիքին ուղղահայաց մետաղական օդային խողովակների ամրացումը պետք է որոշվի աշխատանքային փաստաթղթերով:

Չի թույլատրվում լարերը և կախիչներն ուղղակիորեն օդափոխիչի եզրերին ամրացնելը: Կարգավորվող կախոցների լարվածությունը պետք է լինի միատեսակ:

Օդատար խողովակների շեղումը ուղղահայացից չպետք է գերազանցի 2 մմ-ը 1 մ օդատարի երկարության համար:

Ազատ կախովի օդափոխիչները պետք է ամրացվեն՝ տեղադրելով կրկնակի կախիչներ յուրաքանչյուր երկու առանձին կախիչներով, որոնց երկարությունը 0,5-ից 1,5 մ է:

1,5 մ-ից ավելի երկարությամբ կախիչների համար կրկնակի կախիչներ պետք է տեղադրվեն յուրաքանչյուր առանձին կախիչի միջով:

Օդատար խողովակները պետք է ամրացվեն այնպես, որ դրանց քաշը չփոխանցվի օդափոխման սարքավորումներին:

Օդատարները, որպես կանոն, պետք է միացված լինեն օդափոխիչներին թրթռամեկուսիչ ճկուն ներդիրների միջոցով՝ պատրաստված ապակեպլաստե կամ այլ նյութից, որն ապահովում է ճկունություն, խտություն և ամրություն:

Վիբրացիոն մեկուսացնող ճկուն ներդիրները պետք է տեղադրվեն անհատական ​​փորձարկումից անմիջապես առաջ:

Պոլիմերային թաղանթից օդուղիների ուղիղ հատվածներ պատրաստելիս օդատար խողովակների թեքությունները թույլատրվում են 15°-ից ոչ ավելի:

Շրջապատող կառույցներով անցնելու համար պոլիմերային թաղանթից պատրաստված օդատարը պետք է ունենա մետաղական ներդիրներ։

Պոլիմերային թաղանթից պատրաստված օդային խողովակները պետք է կասեցվեն 3-4 մմ տրամագծով մետաղալարից պատրաստված պողպատե օղակների վրա, որոնք գտնվում են միմյանցից 2 մ-ից ոչ ավելի հեռավորության վրա:

Օղակների տրամագիծը պետք է լինի 10%-ով ավելի մեծ, քան օդային խողովակի տրամագիծը: Պողպատե օղակները պետք է ամրացվեն մետաղալարով կամ 4-5 մմ տրամագծով հենարանային մալուխի (մետաղալար) կտրվածքով, ձգված օդափոխիչի առանցքի երկայնքով և ամրացվեն շենքի կառույցների վրա յուրաքանչյուր 20-30 մ:

Օդատարի երկայնական շարժումները կանխելու համար, երբ այն լցված է օդով, պոլիմերային թաղանթը պետք է ձգվի այնքան, մինչև օղակների միջև ընկածությունը անհետանա:

Աղյուսակ 1. Մետաղական օդատարների տեղադրման օպերատիվ կառավարման քարտեզ

Տեխնոլոգիական գործընթաց

Վերահսկվող ցուցանիշներ

Չափիչ գործիք

Վերահսկողության տեսակը

Օդատար խողովակների մասերի մատակարարում տեղադրման վայր

Օդափոխման համակարգի ամբողջականության ստուգում (կառավարման սարքերի առկայություն, ամրացնող սարքեր և այլն)

Անընդհատ 100%: Տեսողական. Համապատասխանություն ընտրացուցակին, էսքիզներին

Օդատար խողովակների ամրացման սարքերի տեղադրման վայրերի նշում

Ամրակման տեղադրման քայլը SNiP 3.05.01-85-ի համաձայն

Ռուլետկա Ի= 10 մ

Լար

Plumb M = 200 գ

Մշտական ​​100%

Հորատման անցքեր շինարարական կառույցներում

Հորատման խորությունը

Պողպատե հաշվիչ

Մշտական ​​100%

Ամրացուցիչների տեղադրում

Մոնտաժման ուժ

Անընդհատ 100%:

Տեսողական

Օդատար խողովակների մասերի, կառավարման և օդի բաշխման սարքերի հավաքում տեղում ավելի մեծ բլոկների մեջ

Դիզայնին համապատասխան ճիշտ հավաքում: Միացումների խստություն

Տեսողական.

Մշտական ​​100%

Նախագծային մակարդակի բարձրացում և ընդլայնված օդափոխիչի հանգույցների միացում նախնական ամրացմամբ

լայնակի կարերի դիրքը և անջատվող միացումներշինարարական կառույցների համեմատ օդային խողովակներ. Վերելակների ուղղահայացություն. Օդատար խողովակների ուղիղ հատվածներում ոլորումներ կամ թեքություններ չկան

Սանուղեղ Մ= 200 գ

Տեսողական

Մշտական ​​100%

Հեծյալ օդային խողովակների հավասարեցում և դրանց վերջնական ամրացում

Օդատար խողովակների հորիզոնական տեղադրում և լանջերին համապատասխանություն օդային խողովակների բաշխման հատվածներում: Օդատարի ծածկույթի խտությունը սեղմակներով: Ամրացումների հուսալիություն և տեսք

Մետաղական հաշվիչ, ժապավենի չափիչԻ= 10 մ, մակարդակ Ի= 300 մմ

Անընդհատ 100%:

Տեսողական

Օդային խողովակների միացում օդափոխման սարքավորումներին

Փափուկ ներդիրների ճիշտ տեղադրում (առանց կախվելու)

Անընդհատ 100%:

Տեսողական

Կառավարման սարքերի շահագործման փորձարկում

Կառավարման սարքերի սահուն շահագործում

Հանգստյան օր 100%:

Տեսողական

3.2. Օդափոխիչի տեղադրման աշխատանքների որակին ներկայացվող պահանջներ

Ճառագայթային օդափոխիչները թրթռման հիմքերի վրա և հիմքերի վրա տեղադրված կոշտ հիմքի վրա պետք է ամրացվեն խարիսխի պտուտակներով:

Գարնանային վիբրացիոն մեկուսիչների վրա օդափոխիչներ տեղադրելիս վերջիններս պետք է ունենան միատեսակ նստվածք։ Վիբրացիոն մեկուսիչները հատակին ամրացնելու կարիք չունեն:

Մետաղական կոնստրուկցիաների վրա օդափոխիչներ տեղադրելիս դրանց վրա պետք է ամրացնել թրթռման մեկուսիչներ։ Մետաղական կոնստրուկցիաների տարրերը, որոնց վրա ամրացված են թրթռման մեկուսիչները, պետք է համընկնեն օդափոխիչի միավորի շրջանակի համապատասխան տարրերի հետ:

Կոշտ հիմքի վրա տեղադրվելիս օդափոխիչի շրջանակը պետք է սերտորեն համապատասխանի ձայնամեկուսիչ միջադիրներին:

Շարժիչի առջևի սկավառակի եզրի և շառավղային օդափոխիչի մուտքային խողովակի եզրի միջև եղած բացերը, ինչպես առանցքային, այնպես էլ շառավղային ուղղություններով, չպետք է գերազանցեն շարժիչի տրամագծի 1%-ը:

Ճառագայթային օդափոխիչների առանցքները պետք է տեղադրվեն հորիզոնական (տանիքի օդափոխիչների առանցքները պետք է տեղադրվեն ուղղահայաց), կենտրոնախույս օդափոխիչների պատյանների ուղղահայաց պատերը չպետք է աղավաղված կամ թեքված լինեն:

Մի քանի օդափոխիչի միջադիրները պետք է պատրաստված լինեն նույն նյութից, ինչ այդ համակարգի խողովակների միջադիրները:

Էլեկտրական շարժիչները պետք է ճշգրտորեն համապատասխանեցվեն տեղադրված օդափոխիչներին և ապահովված լինեն: Էլեկտրաշարժիչների և օդափոխիչների ճախարակների առանցքները, երբ շարժվում են գոտիով, պետք է լինեն զուգահեռ, իսկ ճախարակների կենտրոնական գծերը պետք է համընկնեն: Գոտիները պետք է ձգվեն արտադրողի պահանջներին համապատասխան:

Էլեկտրական շարժիչի սլայդները պետք է լինեն միմյանց զուգահեռ և հարթ: Սլայդի կրող մակերեսը պետք է շփվի հիմքի հետ ամբողջ հարթության երկայնքով:

Կցորդիչները և ամրագոտիները պետք է պաշտպանված լինեն:

Օդափոխիչի ներծծման պորտը, որը միացված չէ խողովակին, պետք է պաշտպանված լինի մետաղական ցանց 70×70 մմ-ից ոչ ավելի բջիջների չափսերով:

Աղյուսակ 2. Կենտրոնախույս օդափոխիչների տեղադրման գործառնական կառավարման աղյուսակ

Տեխնոլոգիական գործընթաց

Վերահսկվող ցուցանիշներ

Չափիչ գործիք

Վերահսկողության տեսակը

Օդափոխիչի միավորի մատակարարում տեղադրման վայր

Բաղադրիչների առկայության և որակի ստուգում

Անընդհատ 100%:

Շրջանակի տեղադրում կանգնածների վրա: Շրջանակի տակ թրթռումային մեկուսիչների տեղադրում

Հիմքի հորիզոնական մակարդակ, շրջանակ

Մակարդակ Ի= 300 մմ

Մշտական ​​100%

Օդափոխիչների տեղադրում թրթռման մեկուսիչներով շրջանակի վրա

Ուղղահայաց ճախարակի վրա, հորիզոնական՝ լիսեռի վրա

Սանուղեղ Մ= 200 գ

Մշտական ​​100%

Շրջանակի վրա երկրպագուների հավաքում. օդափոխիչի շրջանակի տեղադրում, օդափոխիչի պատյանի ստորին հատվածի տեղադրում, տուրբինի տեղադրում շրջանակը շրջանակին ամրացնելու միջոցով, մուտքային խողովակի տեղադրում

Ամրակման ուժ. Առջևի շարժիչի սկավառակի եզրի և մուտքի խողովակի եզրի միջև բացը: Ամրակման ուժ

Քանոն

Տեսողական.

Մշտական ​​100%

Պատյանների վերին մասի տեղադրում և օդափոխիչի պատյանների առանձին մասերի միացումը եզրերին

Կապի խստություն

Տեսողական.

Մշտական ​​100%

Շրջանակի վրա թրթռումային մեկուսիչների ճշգրտում և վերջնական ամրացում

Վիբրացիոն մեկուսիչների միատեսակ տեղավորում. Շրջանակին թրթռումային մեկուսիչների ամրացման ուժը

Տեսողական.

Մշտական ​​100%

Տուրբինի հավասարակշռում գործարկումից առաջ

Տուրբինի անիվի ճիշտ դիրքը

Անընդհատ 100%:

Տեսողական, ձեռքով փորձարկում (ոլորելիս նշանները չպետք է համընկնեն)

Սահիքի և էլեկտրական շարժիչի տեղադրում սահքի վրա

Սահնակի զուգահեռությունը. Էլեկտրաշարժիչի ամրացման ուժը սահիկի վրա: Էլեկտրական շարժիչի և օդափոխիչի միջև կապի ուժը. Օդափոխիչի և էլեկտրական շարժիչի լիսեռների առանցքների զուգահեռությունը: Օդափոխիչի և շարժիչի լիսեռների պտտման հեշտությունը

Մակարդակ Ի= 300 մմ

Անընդհատ 100%: Տեսողական

Լար

Գոտի շարժիչի տեղադրում ճախարակների վրա: Գոտի շարժիչ պահակ

Օդափոխիչի և էլեկտրական շարժիչի ճախարակների V-գոտիների ակոսների հավասարեցում: Գոտու ճիշտ լարվածություն

Լար (լարի լարվածությունը ճախարակների ծայրերի հարթությունում), պողպատե հաշվիչ, փորձարկում ձեռքով

Մշտական ​​100%

Օդատար խողովակների միացումը օդափոխիչին ճկուն ներդիրների տեղադրմամբ

Միացումների խստություն. Ճկուն ներդիրներում թուլացում չկա

Տեսողական.

Մշտական ​​100%

Աղյուսակ 3. Գործառնական կառավարման աղյուսակ առանցքային օդափոխիչների տեղադրման համար

Տեխնոլոգիական գործընթաց

Վերահսկվող ցուցանիշներ

Չափիչ գործիք

Վերահսկողության տեսակը

Որակ (մեխանիկական վնաս չկա), ամբողջականություն

Անընդհատ 100%:

Տեսողականորեն համապատասխանություն օդափոխիչի և էլեկտրական շարժիչի անձնագրային տվյալներին

Օդափոխիչի միավորի տեղադրումը միացված է մետաղական փակագծեր. Օդափոխիչի ամրացում

Աջակցող կառույցների ամրությունը: Օդափոխիչի ամրությունը կրող կառույցներին: Ուղղահայաց, հորիզոնական

Սանուղեղ Մ= 200 գ

Տեսողական.

Մշտական ​​100%

Օդափոխիչի աշխատանքի ստուգում

Շեղբերների ծայրերի և պատյանների միջև եղած բացը: Շարժիչի ճիշտ ուղղությունը և պտտման հեշտությունը

Քանոն

Անընդհատ 100%:

Տեսողական, ձեռքով փորձարկում

Աղյուսակ 4. Տանիքի օդափոխիչների տեղադրման գործառնական կառավարման աղյուսակ

Տեխնոլոգիական գործընթաց

Վերահսկվող ցուցանիշներ

Չափիչ գործիք

Վերահսկողության տեսակը

Էլեկտրական շարժիչով օդափոխիչի մատակարարում տեղադրման վայր

Ամբողջականություն, որակ (ոչ մեխանիկական վնաս)

Անընդհատ 100%:

Տեսողականորեն համապատասխանություն օդափոխիչի և էլեկտրական շարժիչի անձնագրային տվյալներին

Ապակու աջակցության եզրագծի հորիզոնականության ստուգում

Հորիզոնական

Մակարդակ Ի= 300 մմ

Մշտական ​​100%

Ինքնաբաց փականի միացում օդափոխիչին

Փականների շարժման հեշտությունը

Անընդհատ 100%:

Տեսողական, ձեռքով փորձարկում

Օդափոխիչի պատյան տեղադրելով ապակու վրա և ամրացնելով այն խարիսխի պտուտակներով

Օդափոխիչի ամրությունը կրող կառույցներին: Լիսեռի ուղղահայացություն: Օդափոխիչի և շարժիչի լիսեռների պտտման հեշտությունը: Մուտքի խողովակի և շարժիչի միջև բացը

Սանուղեղ Մ= 200 գ

Անընդհատ 100%:

Տեսողական փորձարկում ձեռքով

Քանոն

Մշտական ​​100%

Օդափոխիչի աշխատանքի ստուգում

Անիվի պտտման ճիշտ ուղղություն

Անընդհատ 100%:

Տեսողական (ըստ նախագծի)

3.3. Օդորակիչների տեղադրման աշխատանքների որակի պահանջներ

Օդորակիչի ջեռուցիչները պետք է հավաքվեն սերտիֆիկացված նյութից պատրաստված միջադիրների վրա՝ հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանին համապատասխան ջերմակայունությամբ: Մնացած բլոկները, խցիկները և օդորակիչների ագրեգատները պետք է հավաքվեն 3-4 մմ հաստությամբ ռետինե ժապավենից պատրաստված միջադիրների վրա, որոնք մատակարարվում են սարքավորումների հետ միասին:

Օդորակիչները պետք է տեղադրվեն հորիզոնական: Խցիկների և բլոկների պատերը չպետք է ունենան փորվածքներ, աղավաղումներ կամ թեքություններ:

Փականների շեղբերները պետք է ազատորեն պտտվեն (ձեռքով): «Փակ» դիրքում պետք է ապահովվի շեղբերների ամուր ամրացումը կանգառներին և միմյանց:

Խցիկի ագրեգատների և օդորակիչների հենարանները պետք է տեղադրվեն ուղղահայաց:

Ճկուն օդային խողովակները պետք է օգտագործվեն աշխատանքային փաստաթղթերին համապատասխան՝ որպես բարդ երկրաչափական ձևերի ձևավորված մասեր, ինչպես նաև օդափոխման սարքավորումները, օդի բաշխիչները, աղմուկը ճնշող սարքերը և կախովի առաստաղներում և խցիկներում տեղակայված այլ սարքերը միացնելու համար:

Չի թույլատրվում ճկուն օդային խողովակների օգտագործումը որպես հիմնական օդային խողովակներ:

Օդափոխիչի բլոկների, փակիչների, սպլիտ համակարգերի ամրացումը պետք է կատարվի արտադրողների առաջարկություններին համապատասխան:

4. ՊԱՇՏՊԱՆՈՒԹՅԱՆ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ, ԲՆԱՊԱՀՊԱՆՈՒԹՅԱՆ ԵՎ ՀՐԱԿԱՅԻՆ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ՊԱՀԱՆՋՆԵՐ.

Օդափոխման խողովակների տեղադրումը պետք է իրականացվի անվտանգության, սանիտարահիգիենիկ և աշխատանքային հիգիենայի պահանջներին համապատասխան, որոնք սահմանված են շինարարական կանոններով և շինարարության մեջ աշխատանքի անվտանգության կանոններով:

Նախքան օդափոխման խողովակների տեղադրման վրա աշխատելու թույլտվությունը, կազմակերպությունների ղեկավարները պարտավոր են տրամադրել ուսուցում և ցուցումներ աշխատավայրում աշխատանքի անվտանգության վերաբերյալ:

Առանց բարձրության վրա աշխատանք կատարելու հակացուցումների բժշկական զննում անցած, մասնագիտական ​​հմտություններ ունեցող և վերապատրաստում անցած առնվազն 18 տարեկան անձանց թույլատրվում է աշխատանք կատարել բարձրության վրա. անվտանգ մեթոդներև աշխատանքի մեթոդները և ստացել համապատասխան վկայական։

Ծանր աշխատանքի և վնասակար կամ վտանգավոր աշխատանքային պայմաններով աշխատանքի ցանկին համապատասխան կատարել ինքնուրույն ցատկահարթակ աշխատանք, որոնց կատարման ընթացքում արգելվում է աշխատուժ օգտագործել տասնութ տարեկանից ցածր անձանց կողմից (աշխատողներ և տեխնիկական աշխատողներ), որոնք առնվազն 18 տարեկան, ովքեր անցել են բժշկական զննում և պիտանի են ճանաչվել նժույգաձև աշխատանք կատարելու համար, ունենալով առնվազն մեկ տարվա աշխատանքային փորձ և առնվազն երրորդ տարիֆային կատեգորիա։

Աշխատողները, ովքեր առաջին անգամ ընդունվել են նժույգթափերով, պետք է աշխատեն մեկ տարի՝ կազմակերպության պատվերով նշանակված փորձառու աշխատողների անմիջական հսկողության ներքո:

Այն անձանց, ովքեր անցել են համապատասխան վերապատրաստում, հրահանգավորում և կանոնների իմացության ստուգում, թույլատրվում է իրականացնել էլեկտրական եռակցման աշխատանքներ: անվտանգ աշխատանքհատուկ ամսագրում գրանցումով և որակավորման վկայականով։ Բժշկական հակացուցումներ ունեցող անձանց չի թույլատրվում կատարել էլեկտրական եռակցման աշխատանքներ բարձրության վրա։

Առնվազն 18 տարեկան անձանց, ովքեր անցել են բժշկական զննում, վերապատրաստվել են գործիքի օգտագործման կանոններին, աշխատանքի անվտանգությանը և ունեն առնվազն II էլեկտրական անվտանգության խումբ, թույլատրվում է աշխատել էլեկտրիֆիկացված գործիքներով և միացնելով և անջատել: էլեկտրական կետեր առնվազն III խմբի հետ: Բոլոր էլեկտրիֆիկացված գործիքները ենթակա են հաշվառման և գրանցման հատուկ ամսագրում: Յուրաքանչյուր գործիք պետք է ունենա հաշվապահական համար: Էլեկտրաֆիկացված գործիքների սպասարկման և ժամանակին վերանորոգման մոնիտորինգը հանձնարարված է շինարարական կազմակերպության գլխավոր մեխանիկի բաժնին: Նախքան էլեկտրիֆիկացված գործիքը թողարկելը, անհրաժեշտ է ստուգել դրա սպասարկումը (մարմնի կարճ միացում չկա, սնուցող լարերի և բռնակների մեկուսացում, գործիքի աշխատանքային մասի վիճակը) և աշխատունակությունը պարապ արագությամբ:

Կայքում անվտանգ աշխատանքի ճիշտ կազմակերպման պատասխանատվությունը կրում է աշխատանքը արտադրողը և վարպետը:

Արգելվում է չլիազորված անձանց, ինչպես նաև հարբած վիճակում գտնվող աշխատողների մուտքը շինհրապարակի, արտադրության, սանիտարական տարածքների և աշխատատեղերի տարածք:

Օդափոխման և օդորակման համակարգերի, ինչպես նաև սառնարանային համակարգերի սարքավորումների տեղադրման աշխատանքներն իրականացվում են վտանգավոր և (կամ) վնասակար արտադրական գործոնների պայմաններում աշխատանքի թույլտվության համաձայն:

Տեղադրումը պետք է իրականացվի միայն աշխատանքային պլանի, տեխնոլոգիական քարտեզների առկայության դեպքում կամ միացման դիագրամներ. Նշված փաստաթղթերի բացակայության դեպքում տեղադրման աշխատանքներլուրերն արգելված են.

Աշխատանքային նախագծով որոշված ​​տեղադրման կարգը պետք է լինի այնպիսին, որ նախորդ գործողությունը լիովին բացառի արդյունաբերական վտանգների հնարավորությունը հետագա վտանգները կատարելիս: Օդատար խողովակների և սարքավորումների մասերի տեղադրումը օդափոխության, օդորակման և սառնարանային համակարգերի համար, որպես կանոն, պետք է իրականացվի մեծ բլոկներում՝ օգտագործելով բարձրացնող մեխանիզմներ:

Տեղադրված տարրերի տակ մարդիկ չպետք է լինեն: Կախովի օդամուղը կամ օդային խողովակների բլոկը չպետք է ամրացվեն ֆերմերների, հատակների և շինությունների այլ կառույցների վրա՝ աշխատանքային նախագծով չնախատեսված վայրերում:

Լաստակներից, փայտամածներից և հարթակից օդատար խողովակների տեղադրումը պետք է իրականացվի առնվազն երկու աշխատողի կողմից:

Օդատար խողովակները միացնելիս եզրային անցքերի հավասարեցումը պետք է կատարվի միայն մանդրելներով: Արգելվում է ստուգել մատներով միացված եզրերի անցքերի համընկնումը։

Կանեփի պարանները պետք է օգտագործվեն, որպեսզի կանխեն խողովակի բլոկները, որոնք բարձրանում են ճոճվելուց կամ ոլորվելուց:

Օդափոխման խողովակների տեղադրման աշխատանքները կարող են իրականացվել միայն աշխատանքային գործիքներով: Պտուտակաբանալիները պետք է ճիշտ համապատասխանեն ընկույզների և պտուտակների չափերին և չունենան եզրեր կամ բռնակի վրա փորվածքներ: Դուք չպետք է պտուտակեք կամ սեղմեք ընկույզները մեծ (գլխի համեմատ) պտուտակով մետաղական թիթեղներով ընկույզի և պտուտակաբանալի եզրերի միջև, կամ երկարացնեք գլանակներմիացնելով մեկ այլ բանալին կամ խողովակ:

Գիշերը տեղադրման ժամանակ աշխատատեղերը և աշխատանքային տարածքները պետք է լուսավորված լինեն: Լուսավորությունը պետք է լինի միատեսակ, առանց աշխատողների վրա լուսավորող սարքերի փայլի: Չլուսավորված տարածքներում աշխատանքը չի թույլատրվում։

Նախքան ներքին համակարգերի տեղադրման աշխատանքները սկսելը, աշխատանքի համար վտանգավոր վայրերը և մարդկանց անցումը պետք է պարսպապատվեն, ապահովվեն մակագրություններով և նշաններով, տեղադրվեն անվտանգության նշաններ, իսկ գիշերը աշխատելիս նշվեն լուսային ազդանշաններով:

Օդատար խողովակներ տեղադրելիս պետք է նախատեսել ամրացումների տեղադրում, որոնց վրա օդափոխիչի տեղադրողը կարող է իրեն ամրացնել բարձրության վրա աշխատելիս:

Շինարարական մեքենաների շահագործում (բարձրացնող մեխանիզմներ, փոքրածավալ մեքենայացում), այդ թվում Տեխնիկական սպասարկում, պետք է իրականացվի SNiP 12-03-2001-ի պահանջներին և արտադրողների հրահանգներին համապատասխան: Բարձրացնող մեխանիզմների շահագործումը, բացի այդ, պետք է իրականացվի հաշվի առնելով PB 10-382-00 «Բեռնատար ամբարձիչների նախագծման և անվտանգ շահագործման կանոնները»:

Այն վայրերը, որտեղ կատարվում են բաց աղեղային էլեկտրական եռակցման աշխատանքներ, պետք է ցանկապատված լինեն չհրկիզվող էկրաններով, վահաններով և այլն:

Բաց երկնքի տակ էլեկտրական եռակցման աշխատանքներ իրականացնելիս կայանքների և եռակցման կայանների վրա պետք է կառուցվեն հրակայուն նյութերից պատրաստված հովանոցներ: Հովանոցների բացակայության դեպքում էլեկտրական եռակցման աշխատանքները պետք է դադարեցվեն անձրեւի կամ ձյան տեղումների ժամանակ:

Պաշտպանվելու համար հալած մետաղի և խարամի կաթիլներից, որոնք ընկնում են էլեկտրական եռակցման ժամանակ եռակցման վայրի տակ այն վայրերում, որտեղ մարդիկ անցնում են, անհրաժեշտ է տեղադրել խիտ հարթակ, որը ծածկված է տանիքի երկաթի կամ ասբեստի ստվարաթղթի թերթերով:

20°-ից ավելի թեքությամբ տանիքների վրա օդափոխման խողովակներ տեղադրելիս, ինչպես նաև, անկախ թաց և ցրտաշունչ կամ ձյունածածկ տանիքների թեքությունից, աշխատողները պետք է օգտագործեն անվտանգության գոտիներ, ինչպես նաև առնվազն 0,3 մ լայնությամբ սանդուղքներ լայնակի: ձողեր՝ իրենց ոտքերը պահելու համար; շահագործման ընթացքում սանդուղքները պետք է ապահովված լինեն:

Բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքները պետք է կատարվեն ԳՕՍՏ 12.3.002-75*, ԳՕՍՏ 12.3.009-76* համաձայն:

Բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքները պետք է կատարվեն մեքենայացված՝ օգտագործելով բարձրացնող և տրանսպորտային սարքավորումներ և փոքրածավալ մեքենայացում: Բեռները պետք է ձեռքով բարձրացվեն բացառիկ դեպքերում՝ պահպանելով ընթացիկ փաստաթղթերով սահմանված չափանիշները:

Օդափոխման խողովակների բլանկները և դրանց մասերը բեռնելիս և բեռնաթափելիս պետք է օգտագործվեն տարաներ: Բեռնարկղը բարձրացնելիս, իջեցնելիս կամ տեղափոխելիս աշխատողները չպետք է գտնվեն դրա վրա կամ ներսում կամ հարակից տարաների վրա:

Բեռի պարսատիկը և բեռնաթափումը պետք է կատարվի PB 10-382-00-ի համաձայն:

Նյութերի, օդափոխման բաղադրիչների և սարքավորումների մատակարարումը աշխատատեղեր պետք է իրականացվի տեխնոլոգիական հաջորդականությամբ, որն ապահովում է աշխատանքի անվտանգությունը: Աշխատանքային մասերը և սարքավորումները պետք է պահվեն աշխատավայրերում այնպես, որ աշխատանք կատարելիս վտանգ չլինի, անցուղիները նեղ չլինեն, և հնարավոր լինի օդային խողովակները հավաքել մեծացված բլոկների մեջ: Անհրաժեշտ է ապահովել սարքավորումների և աշխատանքային մասերի ճիշտ տեղադրումը հատակներին՝ խուսափելով կենտրոնացումից և չգերազանցելով թույլատրելի բեռները 1 մ 2 հատակի համար:

Օդափոխման բլոկները պետք է պահվեն միջադիրների և բարձիկների վրա 2,5 մ-ից ոչ ավելի բարձրությամբ կույտերում: Մեծ և ծանր տեխնիկան պետք է պահվի մեկ շարքով հենարանների վրա:

Շինհրապարակում աշխատանքային մասերի և օդափոխման սարքավորումների պահեստային տարածքը պետք է ցանկապատված լինի և տեղակայված լինի ակտիվ բեռնատար կռունկի տարածքում: Պահեստային տարածքը պետք է պլանավորված լինի, ունենա լանջեր ջրահեռացման համար, իսկ ձմռանը մաքրվի ձյունից ու սառույցից:

Պայթուցիկ կամ վնասակար ներկերը և այլ նյութերը թույլատրվում են աշխատատեղերում պահել հերթափոխի պահանջները չգերազանցող քանակությամբ: Նման նյութերը պետք է պահվեն ամուր փակ տարաներում։

Տեղամասերում և պահեստներում կույտերի (դարակների) միջև պետք է տրամադրվեն առնվազն 1 մ լայնությամբ անցումներ և անցումներ, որոնց լայնությունը կախված է պահեստը կամ տեղամասը սպասարկող տրանսպորտային և բեռնման և բեռնաթափման սարքավորումների չափսերից:

Տեղադրող կազմակերպությունների ղեկավարները պարտավոր են աշխատողներին, ինժեներատեխնիկական աշխատողներին և աշխատողներին տրամադրել հատուկ հագուստ, հատուկ կոշիկ և այլ սարքավորումներ. անձնական պաշտպանությունկարգավորող պահանջներին համապատասխան:

Շինհրապարակում գտնվող բոլոր անձինք պարտավոր են կրել անվտանգության սաղավարտներ: Անվտանգության սաղավարտների և այլ անհրաժեշտ անձնական պաշտպանիչ սարքավորումների աշխատողներին և ինժեներներին չի թույլատրվում կատարել օդային խողովակների տեղադրման աշխատանքներ:

Բարձրության վրա աշխատելիս օդափոխության համակարգեր տեղադրողները միշտ պետք է օգտագործեն անվտանգության գոտիներ:

Անհատական ​​պաշտպանության միջոցներ (շնչառական սարքեր, հակագազեր, անվտանգության գոտիներ, սաղավարտներ և այլն) ստացող աշխատողներն ու աշխատակիցները պետք է վերապատրաստվեն դրանց օգտագործման կանոններին։

Օդափոխման խողովակների տեղադրման բոլոր աշխատանքները պետք է իրականացվեն պատասխանատու ինժեներների ներկայությամբ և ղեկավարությամբ՝ SP 73.13330-ի համաձայն աշխատանքի արտադրության և ընդունման կանոններին համապատասխան: Աշխատանքի անվտանգության պահանջների խստիվ պահպանմամբ 2012թ.

Ոչ

Մեքենաների, մեխանիզմների, հաստոցների, գործիքների և նյութերի անվանումը

Ապրանքանիշը

Միավոր փոփոխություն

Քանակ

Սփրեյ ատրճանակ 600 մ 3/ժ հզորությամբ

SO-72

ԱՀ.

20 - 30 մ 3 / ժ հզորությամբ կոմպրեսոր

SO-7A

Երկկողմանի բաց բանալիներ

հավաքածու

Թիվ 1, 2, 3 կտրվածքով հարթ, քառակուսի, եռանկյուն, կլոր, կիսաշրջանաձև ֆայլեր

Պողպատե մուրճ

ԱՀ.

Նստարանի սայր

Պտուտակահան մեխանիկայի համար (կոմպլեկտ)

հավաքածու

Համակցված տափակաբերան աքցան 3 E 1

Եռակցող վահան

Մոնտաժման և ձգման մեխանիզմ

ՄՏՄ-1.6

Դարակավոր ժակ

ԴՌ-3.2

Հորատման մեքենա

IE-1035

Էլեկտրական սրճաղաց

Ш-178-1

Էլեկտրական հարվածային բանալին

IE-3115B

Էլեկտրական պտուտակահան

ԻԷ-3602-Ա

Էլեկտրական մուրճով փորված

IE-4712

Էլեկտրական մկրատ

IE-5502

Բեռների տեղափոխման համար մոնտաժող սարք

PMPG-1

Ձեռքով ճախարակ

STD 999/1

Հիդրավլիկ խցիկ

DGS-6.3

Միակողմանի պտտվող ատրճանակ

STD 96/1

Անվտանգության մագլցման սարք

PVU-2

4 նիշ

Օդափոխման համակարգի տեղադրող.

4 նիշ

3 նիշ

2 նիշ

Որպես օդափոխման խողովակների տեղադրման օրինակ, մենք կվերցնենք օդային խողովակների ուղղահայաց բարձրացնողների տեղադրումը 800x800 մմ չափերով 100 մ2 մակերեսով, օգտագործելով ձեռքի ճախարակ:

Օդափոխման խողովակների տեղադրման համար աշխատուժի և մեքենայի ժամանակի ծախսերը հաշվարկվում են «Շինարարության, տեղադրման և վերանորոգման աշխատանքների միասնական ստանդարտների և գների» համաձայն (ներկայացված աղյուսակ 7-ում):

Չափման միավորն է 100 մ 2 օդափոխման խողովակները:

Աղյուսակ 14 - Աշխատուժի ծախսերի և մեքենայի ժամանակի հաշվարկ

Ոչ

Հիմնավորում (ENiR և այլ ստանդարտներ)

Տեխնոլոգիական գործընթացների անվանումը

Միավոր փոփոխություն

Աշխատանքի շրջանակը

Ստանդարտ ժամանակ

Աշխատանքային ծախսեր

աշխատողներ, անձ-ժամ

աշխատողներ, անձ-ժամ

վարորդ, մարդ-ժամ (մեքենայի շահագործում, մեքենայի ժամեր)

Ե9-1-46 թիվ 1ա

Հորատման անցքեր էլեկտրական հորատման մեքենայով շենքային կառույցներում

100 անցք

E1-2 Աղյուսակ. 3 No 1ab

Օդատար խողովակների մասերի առաքում տեղադրման վայր

100 տ

0,0083

1,8 (1,8)

0,034

0,034 (0,034)

E10-5 Աղյուսակ. 12 թիվ 4վ

Օդատար խողովակների հավաքում մեծացված բլոկների մեջ, ամրացնող միջոցների տեղադրում, բլոկների բարձրացում և տեղադրում, միացում տեղադրված միավորհամակարգի նախկինում տեղադրված, դասավորվածության և վերջնական ամրացմամբ

1 մ2

0,62

62,0

E10-13 Աղյուսակ. 2d Դիմել.

Ուղղահայաց օդային խողովակների վերին ծայրերում խցանների տեղադրում

ԱՀ.

0,59

0,59

ԸՆԴԱՄԵՆԸ:

64,8

0,034 (0,034)

Օդափոխման խողովակների տեղադրման աշխատանքների տեւողությունը որոշվում է աղյուսակում ներկայացված աշխատանքային գրաֆիկով:

Տեխնիկական և տնտեսական ցուցանիշներն են.

ՍՏԱՆԴԱՐՏ ՏԵԽՆՈԼՈԳԻԱԿԱՆ ՔԱՐՏԵԶՆԵՐ ՀԱՏՈՒԿ ՏԵՍԱԿՆԵՐԻ ԱՇԽԱՏԱՆՔՆԵՐԻ ԱՐՏԱԴՐՈՒԹՅԱՆ ՀԱՄԱՐ.

ՏԻՊԻԿ ՏԵԽՆՈԼՈԳԻԱԿԱՆ ՔԱՐՏԵԶ

ՇԵՆՔԻ ԿԱՌՈՒՑՎԱԾՔՆԵՐԻ ՏԵՂԱԴՐՄԱՆ ՀԱՄԱՐ

6307030131
41131

ՏԵՂԱԴՐՈՒՄՇԻՆԱՐԱՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ ՄԵԾ ՎԱՆԵԼԱՅԻՆ ԲՆԱԿԵԼԻ 9-ՀԱՐԿՏՈՒՆ ՍԵՐԻԱ 90

10. ՏԻՊԱԿԱՆ ՀԱՏԱԿԻ ՕԴԱԽՈՒՍԱԿԱՆ ՄԻԱՎՈՐՆԵՐԻ ՏԵՂԱԴՐՈՒՄ

ՄՈՍԿՎԱ 1991թ

1 ՕԳՏԱԳՈՐԾՄԱՆ ՏԱՐԱԾՔ

1.1. Տիպիկ տեխնոլոգիական քարտեզ է մշակվել տիպային հարկի, 90-րդ շարքի մեծ պանելային 9-հարկանի բնակելի շենքի օդափոխման բլոկների տեղադրման համար:

1.2. Քարտեզում ընդգրկված աշխատանքը ներառում է օդափոխման ագրեգատների տեղադրում:

1.3. Օդափոխման ագրեգատների տեղադրման բոլոր աշխատանքները կատարվում են երեք հերթափոխով: Քարտը նախատեսում է օդափոխության ագրեգատների տեղադրում KB-405.1A աշտարակային կռունկի միջոցով՝ 10 տոննա բարձրացնող հզորությամբ մինչև 30 մ շենքի բարձրության համար:

1.4. Ստանդարտ տեխնոլոգիական քարտեզը կոնկրետ օբյեկտի և շինարարական պայմանների հետ կապելիս քարտեզում ընդունված կարգը սահմանվում է օդափոխման բլոկների տեղադրման, մեքենաների և սարքավորումների տեղադրման աշխատանքների կատարման, աշխատանքի ծավալի և մեքենայացման միջոցների համաձայն. նախագծային լուծումներ.

2. ԱՇԽԱՏԱՆՔՆԵՐԻ ԿԱԶՄԱԿԵՐՊՈՒՄ ԵՎ ՏԵԽՆՈԼՈԳԻԱ.

2.1. Նախքան օդափոխման բլոկների տեղադրումը սկսելը, կազմակերպչական և նախապատրաստական ​​միջոցառումները պետք է իրականացվեն SNiP 3.01.01-85 «Շինարարական արտադրության կազմակերպում» համաձայն:

Բացի այդ, պետք է կատարվեն հետևյալ աշխատանքները.

տեղադրվել են արտաքին և ներքին պատի վահանակներ (տեղադրման դեպքում՝ ներքին պատի պանելներին և սանիտարական խցիկներին կից օդափոխման բլոկներ);

տեղադրվել են տիպիկ հատակի բոլոր կառույցները, ներառյալ հատակի սալերը (ազատ օդափոխման բլոկների տեղադրման դեպքում);

ստորին օդափոխման միավորի ալիքները մաքրվում են լուծույթի մնացորդներից և այլ օտար առարկաներից.

մեխանիզմները, սարքավորումները և սարքերը առաքվել են տեղամաս և պատրաստվել աշխատանքի.

աշխատողները և ինժեներները ծանոթ են աշխատանքի տեխնոլոգիային և պատրաստված են անվտանգ աշխատանքի մեթոդներով:

2.2. Շենքի վերգետնյա հատվածի, ներառյալ օդափոխման բլոկների տեղադրումը խորհուրդ է տրվում իրականացնել աշտարակային կռունկների միջոցով:

Աշտարակային կռունկի գտնվելու վայրը և շենքից ամբարձիչների հետքերի հեռավորությունը սահմանվում են քարտեզը միացնելիս՝ կախված շենքի տիեզերական պլանավորման լուծումից և կռունկի մակնիշից: Կռունկի շարժման առանցքից մինչև պատի առավելագույն հեռավորությունը որոշվում է դրա տեխնիկական բնութագրերով, նվազագույնը՝ SNiP-ի համաձայն աշխատանքի անվտանգության պայմաններով: III-4-80* «Անվտանգություն շինարարության մեջ». Տեղադրման կռունկի դասավորությունը ցուցադրված է:

2.3. Օդափոխման ագրեգատները տեղափոխվում են պանելային կիսակցանքներով ուղղահայաց կամ մի փոքր թեքված (12°-ից ոչ ավելի դեպի ուղղահայաց) դիրքով:

Օդափոխման ագրեգատները տեղադրվում են պանելային կրիչների վրա՝ համաձայն բեռնման քարտերի, որոնք կազմվում են արտադրական գործարաններում՝ օբյեկտների տեղադրման ժամանակացույցին համապատասխան:

Շարժիչային տրանսպորտային միջոցները պետք է ունենան անհրաժեշտ սարքեր՝ փոխադրման ընթացքում օդափոխման բլոկների կայուն դիրքն ապահովելու և պաշտպանություն ապահովելու համար: դրանք վնասից։

Փափուկ բարձիկներ պետք է տեղադրվեն օդափոխման բլոկները ամրացնող մալուխների տակ՝ եզրերին և մակերեսներին վնաս չպատճառելու համար:

Օդափոխման ագրեգատների տեղադրումն իրականացվում է հիմնականում Փոխադրամիջոց. Այն դեպքերում, երբ տրանսպորտային միջոցներից տեղադրումը հնարավոր չէ, օդափոխման բլոկները բեռնաթափվում են տեղադրման կռունկի միջակայքում գտնվող շրջանակի վրա:

Օդափոխման միավորները պետք է պահվեն պահեստում ձայներիզներով կամ բուրգերով ():

իսկ բեռնաթափումը պետք է լինի միատեսակ բուրգի երկու կողմերում, որպեսզի այն չշրջվի: Ստրոպովկա և օդափոխության բլոկների ապամոնտաժումբրգաձեւ պահեստում պահվող արտադրվում են դրա վերին հարթակից:

Բեռնման և բեռնաթափման գործառնություններ և փոխադրումՕդափոխման ագրեգատները արտադրվում են վնասի հավանականությունը կանխելու միջոցառումներին համապատասխան:

Լուծումը պատրաստվում է կենտրոնացվածև առաքվում է կայք՝ օգտագործելով ավտոտրանսպորտմիջոցներ: ականանետային բեռնատարներ, բետոնե բեռնատարներ, բետոնախառնիչ բեռնատարներև ինքնաթափ մեքենաներ:

Շինհրապարակում հավանգ խառնուրդները պետք է պահվեն բեռնարկղերում, պտտվող դույլերում, բունկերներում, խառնուրդների ընդունման, խառնման և բաշխման միավորներում և կայանքներում:

Աշխատանքի վայրին լուծումը մատակարարելը իրականացնել տեղադրումթակել հավանգ տուփերի մեջ:

2.4. Ներքին պատի վահանակներին և սանիտարական խցիկներին կից օդափոխման բլոկների տեղադրումն իրականացվում է ներքին պատի վահանակների, միջնապատերի և սանիտարական խցիկների տեղադրման ժամանակ: Ազատ կանգնածի տեղադրում օդափոխման միավորներարտադրված հատակի սալերի տեղադրումից հետո:

Օդափոխման ժապավեն բլոկներ են իրականացվումունիվերսալ տրավերսչորս ճյուղերկու օղակների համար (). Կախոցների թեքության անկյունը դեպի ուղղահայաց թույլատրվում է ոչ ավելի, քան 15 °:

Օդափոխման բլոկների տեղադրումն իրականացվում է բռնակների միջոցով (մեկ բլոկը վերցվում է որպես բռնակ - հատված) և իրականացվում է որոշակի. տեխնոլոգիականհաջորդականություններ. Սխեման հաջորդականություններՕդափոխման ստորաբաժանումների տեղադրումը, օգտագործելով բլոկի 90-05 հատվածի օրինակը, ցուցադրված է:

Օդափոխման ագրեգատները տեղադրվում են շերտի վրա ցեմենտի հավանգբարձրության վրա ալիքի դասավորվածությամբ և զգույշ մոնոլիտացումհորիզոնական կարեր. Կանխել շփում լուծույթի հետալիքների մեջ օդափոխությունբլոկ, վերևում փռված է կաղապար՝ կափարիչներով շրջանակներ: Լուծումը դնելուց հետո հեռացրեք շրջանակը և սկսեք տեղադրումը օդափոխությունարգելափակել

Կից օդափոխման բլոկների տեղադրում Ներքին պատի վահանակները և սանիտարական խցիկները կատարվում են հետևյալ կերպ.

օդափոխման բլոկը, որը տեղափոխվում է կռունկով 0,2 - 0,3 մ բարձրության վրա հավանգի մահճակալից, ընդունվում է տեղադրողների կողմից.

դրա դիրքը ստուգվում է և իջեցվում շաղախի վրա: Միևնույն ժամանակ, տեղադրողները ապահովում են, որ հիմքում ընկած բլոկի ծխնիները տեղավորվեն տեղադրված բլոկի ակոսների մեջ: Օդափոխման ագրեգատների հավասարեցումն իրականացվում է տեղադրված ստորաբաժանումների երկու փոխադարձ ուղղահայաց երեսների առանցքները ստորին հատվածի մակարդակով հավասարեցնելով ստորին միավորի առանցքների նշաններին: Բլոկները տեղադրվում են ուղղահայաց հարթության համեմատ՝ հարթեցնելով երկու փոխադարձ ուղղահայաց երեսների հարթությունները՝ օգտագործելով սալաքար:

հարմարեցված օդափոխման միավորը ժամանակավորապես կցվում է ներքին պատի վահանակին երկու սեղմակով ();

Օդափոխման բլոկը դասավորելուց և ժամանակավոր ամրացնելուց հետո տեղադրողները անջատում են սարքը:

Ժամանակավոր ամրացումները (սեղմակներ) կարելի է հեռացնել միայն տեղադրված ագրեգատներին կից սանտեխնիկայի խցիկները տեղադրելուց հետո:

Ազատ կանգնած օդափոխման բլոկների տեղադրումն իրականացվում է հետևյալ տեխնոլոգիական կարգով.

Տեղադրման վայր առաքվող օդափոխման միավորը ստացվում և ուղղվում է հատակի սալիկի անցքի մեջ: Տեղադրողը, որը գտնվում է հիմքում ընկած առաստաղի վրա, այն վերցնում է հավանգի մահճակալից 0,2 - 0,3 մ հեռավորության վրա և շրջում այն ​​ցանկալի ուղղությամբ.

օդափոխման բլոկը իջեցվում է պատրաստված շաղախի մահճակալի վրա և դրա դիրքը ճշգրտվում է՝ բլոկի երկու փոխադարձ ուղղահայաց երեսների առանցքները ստորին հատվածի մակարդակով հավասարեցնելով հիմքում ընկած բլոկի առանցքների նշաններին: Եթե ​​նախագծային դիրքից շեղումներ կան, տեղադրողները շտկում են բլոկի ստորին հատվածը մոնտաժային լապտերով.

ծածկող առաստաղի վրա տեղադրված տեղադրողները կարգավորում են բլոկի վերին մասի դիրքը, իսկ դիզայնի դիրքին հասնելուց հետո այն ամրացնելով փայտե սեպերով ();

Վերջնական հավասարեցումից հետո, համոզվելով, որ ժամանակավոր ամրացումը հուսալի է, բլոկը պարսատիկ է:

Կապուղիների ներքին խոռոչը պետք է մաքրվի քամած լուծույթից՝ օգտագործելով շվաբր։

Այն վայրերը, որտեղ օդափոխման միավորը անցնում է հատակի սալաքարով, կնքվում են ցեմենտի հավանգով:

2.6. Ձմռանը աշխատանքներ իրականացնելիս անհրաժեշտ է հետևել SNiP 3.03.01-87 «Բեռնատար և պարսպող կառույցների» հրահանգներին, ինչպես նաև ընթացիկ հրահանգներին, ձեռնարկներին և ծրագրի հատուկ հրահանգներին:

Ձմեռային աշխատանքային պայմանները որոշվում են 5°C-ից ցածր արտաքին օդի միջին օրական ջերմաստիճանով և 0°C-ից ցածր օրական նվազագույն ջերմաստիճանով (SNiP 3.03.01-87):

Ձմռանը անհրաժեշտ է ապահովել կառուցվածքի պատշաճ պահեստավորումն ու պահպանումը տեղում պահեստում` պաշտպանելով դրանք սառույցի առաջացումից: Պահեստի օդափոխման ագրեգատների վերին մասը կարված է գլանվածքից պատրաստված վահանակներով:

Նախքան օդափոխման բլոկը բարձրացնելը, ստուգեք, թե արդյոք այն սառեցված է գետնին կամ հարակից արտադրանքներին:

Տեղադրման համար օդափոխման բլոկների պատրաստումը ներառում է դրանց մաքրումը ձյունից և սառույցից, հատկապես հոդերի վրա: Մաքրումը պետք է կատարվի քերիչով կամ պողպատե խոզանակներով: Սառույցը հեռացնելուց հետո միացնող մակերեսները պետք է չորացնել տաք օդի հոսքով։

Չի թույլատրվում օգտագործել գոլորշու զուգավորման մակերեսները մաքրելու համար։ տաք ջուրկամ սեղանի աղի լուծույթ:

Նախքան օդափոխման բլոկները տեղադրելը, առաստաղից և հետույքի միացումներից հեռացրեք ձյունը և սառույցը և շաղ տվեք ավազով: աշխատավայր, պահեստային տարածքներ և միջանցքներ, աստիճանների թռիչքներև հարթակներում, մաքրեք տեղադրված օդափոխման բլոկների խողովակները ձյունից:

Ձմեռային պայմաններում տեղադրման աշխատանքները պետք է իրականացվեն նույն գործիքներով, սարքերով և սարքավորումներով, ինչ ամռանը:

Սարքավորման և մոնտաժման բոլոր սարքավորումները պետք է զերծ պահվեն սառույցից և չորացվեն: Կցորդիչները և պտուտակային կապերը պետք է յուղով քսվեն:

Ձմեռային պայմաններում օդափոխության ագրեգատների տեղադրումը կարող է իրականացվել հակասառնամանիք հավելումներով լուծույթների միջոցով՝ ապահովելով դրանց կարծրացումը ցրտին:

Ինչպես հակասառեցնող հավելումներլուծույթներին ավելացված, նատրիումի նիտրիտ պետք է օգտագործվի ( NaNO2 ), բարդ հավելում NCM (նատրիումի նիտրիտ + միզանյութ), պոտաշ ( K2CO3 ) և պոտաշի և նատրիումի նիտրիտի համակցված հավելում:

Հակասառեցման հավելումների օգտագործումը՝ նատրիումի նիտրիտ, խորհուրդ է տրվում բացօթյա ջերմաստիճանում մինչև մինուս 15 ° C, NCM-ը՝ մինչև մինուս 20 ° C, պոտաշը և նատրիումի նիտրիտի խառնուրդը պոտաշի հետ՝ մինչև մինուս 30 ° C:

Հակասառնամանիք հավելումների քանակը, կախված արտաքին օդի ջերմաստիճանից, պետք է սահմանվի համաձայն «Մեծ պանելային բնակելի շենքերի տեղադրման ուղեցույցի փոքր հարթություններով», TsNIIEPzhilishta, 1980 թ.

Մինուս 20°C-ից ցածր ջերմաստիճանում տեղադրումը կատարելիս լուծումը պետք է օգտագործվի նախագծայինից մեկ աստիճան բարձր:

Հաջորդ տեղադրված օդափոխության միավորի լուծումը պետք է տարածվի տեղում տեղադրելուց անմիջապես առաջ:

Սառեցված և տաքացվող լուծույթի օգտագործումը տաք ջրով չի թույլատրվում։

Շինհրապարակում սովորական հավանգ խառնուրդը պետք է պահվի մեկուսացված տարայի մեջ, որը գտնվում է հատուկ նշանակված վայրում՝ պաշտպանված քամուց և տեղումներից:

Նատրիումի նիտրիտի ավելացումով լուծույթը մինչև մինուս 15°C, պոտաշի հետ մինչև մինուս 30°C ջերմաստիճանում թույլատրվում է չմեկուսացված տարաներում:

Աշխատանքային մատյանում պետք է գրանցվի արտաքին օդի ջերմաստիճանը, լուծույթում ներմուծված հավելումների քանակը և լուծույթների կարծրացման գործընթացի վրա ազդեցությունն արտացոլող այլ տվյալներ:

Աղյուսակ 1

Մեքենաների և սարքավորումների հավաքածուի անվանումը

Տարբերակ (facet code)

Տեխնիկական բնութագրեր

Քանակ, հատ.

Մոնտաժային կռունկ

Աշտարակային կռունկ՝ բարձրացնող հզորությամբ

Աշտարակային կռունկ՝ բարձրացնող հզորությամբ 9 տ

Տրանսպորտային միջոցներ

Կասետային պանելային կիսակցորդ՝ 12 տոննա բարձրացնող հզորությամբ

ողնաշարի տիպի պանելային կիսակցորդ՝ 14 տոննա բարձրացնող հզորությամբ

Սարքավորումներ

Շարժական կոմպրեսորային միավոր

1 - օդափոխման միավորներ; 2 - բուրգի պահեստ.

Բրինձ. - 3

Օդափոխման միավորի ամրացման դիագրամ

1 - ունիվերսալ տրավերս (չորս ճյուղի ինքնահավասարակշռում)

Բրինձ. - 4.

Տիպիկ հատակի հավաքովի կառույցների տեղադրման հաջորդականության դիագրամ 90-05 հատվածների ընդունարանում

Բրինձ. - 5.

Ծանոթագրություն՝ 1. Կառուցվածքների տեղադրման հաջորդականության գծապատկերի վրա համարիչի համարները նշում են ապրանքանիշը, իսկ հայտարարում՝ կառուցվածքների տեղադրման հերթական համարը:

2. (*)-ով նշված կառույցները բեռնաթափվում են տեղում պահեստ և տեղադրվում ըստ առաջնահերթության:

Օդափոխման միավորի հավասարեցում:

Օդափոխման միավորի պատի վահանակին ժամանակավոր ամրացման սխեմա.

Լուծման մատակարարում

Հավանգ թիակ

Լուծման հարթեցում

TU 22-4629-80

Մակերեւույթի մաքրում

Ցինկապատ դույլ

ԳՕՍՏ 20558-82

Ջրի կամ լուծույթի պահպանում աշխատավայրում

Դաժանություն

266,000,000 վստահություն «Մոսորգստրոյ»

Հորիզոնական հոդերի կնքումը

Կաղապարի շրջանակ՝ ծայրի գլխարկներով

Հավանգ մահճակալի դասավորություն

Մաքրում

Ռ.չ. MS-397 ինստիտուտ «Օրտյուգստրոյ» ՌՍՖՍՀ Յուգստրոյի նախարարություն

Օդափոխման խողովակների մաքրում լուծույթից

Մետաղական չափիչ ժապավեն

Տարրերի չափում և առանցքների դասավորություն

Ծալովի պողպատե հաշվիչ

TU 2-17-303-84

Չափիչ տարրեր

Մետաղական չափիչ քանոն

Rake-plumb

3295.03.000 ՑՆԻԻՈՄՏՊ Գոսստրոյ ԽՍՀՄ

Բլոկների տեղադրման ժամանակ ուղղահայացության որոշում

Տեղադրողների տաղավար

3295.07.000 ՑՆԻԻՈՄՏՊ Գոսստրոյ ԽՍՀՄ

Սենյակ ձմռանը ջեռուցման և գործիքների պահպանման համար

Շինարարական սաղավարտ

Գլխի պաշտպանություն

Փրկագոտի

ԳՕՍՏ 12.4.089-86

Աշնանային պաշտպանություն

Հատուկ ձեռնոցներ (ձեռնոցներ)

Ձեռքերի պաշտպանություն վնասվածքներից

Տիպիկ հատակի վրա օդափոխման բլոկների տեղադրման համար նյութերի և կիսաֆաբրիկատների անհրաժեշտությունը տրված է Աղյուսակում: 6

Աղյուսակ 6

Նյութի անվանումը, դիզայնը (ապրանքանիշը, ԳՕՍՏ)

Տարբերակ (facet code)

Նախնական տվյալներ

Անհրաժեշտություն

միավոր

աշխատանքի շրջանակը ստանդարտ ստորաբաժանումներում

նյութական սպառման ընդունված տոկոսադրույքը

նյութերի մեջ

Ցեմենտային հավանգ M100 (շաղախի մահճակալ) ԳՕՍՏ 28013-89

100 հատ. բլոկներ

Ցեմենտային հավանգ M100 (հատակի սալիկի միջով օդափոխման ագրեգատների փակման համար) ԳՕՍՏ 28013-89

7.8. Աշխատանքային տարածքները, աշխատատեղերը, անցումները և դրանց մոտեցումները պետք է լուսավորված լինեն մթության մեջ:

7.9. Տեղադրման աշխատանքներ կատարելիս դուք պետք է օգտագործեք ադմինիստրացիայի կողմից սահմանված պայմանական ազդանշանների համակարգը: Բոլոր ազդանշանները տրվում են միայն մեկ անձի կողմից (վարպետ, թիմի ղեկավար, սարքավորող), բացառությամբ «Stop» ազդանշանի, որը տալիս է ցանկացած անձ, ով նկատում է ակնհայտ վտանգ (SNiP): III-4-80* 12.18 կետ).

7.10. Այն տարածքում (բնակավայրում), որտեղ իրականացվում են տեղադրման աշխատանքներ, չի թույլատրվում իրականացնել այլ աշխատանքներ և չարտոնված անձանց առկայությունը (SNiP): III-4-80* 12.1 կետ).

7.11. Օդափոխման բլոկները պետք է տեղադրվեն քարտեզում նշված տեխնոլոգիական հաջորդականությամբ:

Այս դեպքում պետք է պահպանվեն տեղադրման հետևյալ կանոնները.

Բլոկները բարձրացնելուց առաջ ստուգեք դրանց ամրացման որակը և հուսալիությունը.

Չի թույլատրվում բարձրացնել կռունկի բլոկները, որոնք սեղմված են այլ տարրերով կամ սառեցված են գետնին.

բլոկները հորիզոնական տեղափոխել առնվազն 0,5 մ բարձրության վրա և այլ կառույցներից առնվազն 1 մ հեռավորության վրա.

մի տեղափոխեք օդափոխման ագրեգատներ աշխատանքի վերևում գտնվող կռունկով տեղ տեղադրողների համար, ինչպես նաև այն տարածքի վրա, որտեղ իրականացվում են այլ շինարարական աշխատանքներ.

ընդունեք մատակարարված բլոկը միայն այն ժամանակ, երբ այն գտնվում է տեղադրման վայրից 0,2 - 0,3 մ հեռավորության վրա: Տարրն ընդունելիս տեղադրողները չեն ընդունում պետք է լինիդրա և մեկ այլ կառույցի միջև։

7.12. ՏեղադրեքՕդափոխման բլոկները պետք է տեղափոխվեն առանց ցնցումների՝ խուսափելով այլ կառույցների վրա ազդեցություններից:

7.13. Աշխատանքի ընդմիջումների ժամանակ չի թույլատրվում հեռանալ բարձրացված օդափոխման բլոկներից կամ կախովի բեռներից:

7.14. ՏեղադրվելՆախագծային դիրքում օդափոխման բլոկները պետք է ապահովված լինեն այնպես, որ ապահովվի դրանց կայունությունը և երկրաչափականանփոփոխելիություն.

Նախագծային դիրքում տեղադրված կառույցների փաթաթումը թույլատրվում է դրանց մշտական ​​կամ ժամանակավոր ապահով ամրացումից հետո: Չի թույլատրվում տեղադրված կառույցները տեղափոխել դրանք ապամոնտաժելուց հետո:

7.15. Լուծմամբ տուփերը պետք է տեղադրվեն միայն հանգույցի տարածքներհատակի սալերը միմյանց, այսինքն. ե. ներքին պատերի վահանակների վերևում:

7.16. Քիմիական հավելումների օգտագործմամբ հավանգ խառնուրդ պատրաստելիս անհրաժեշտ է միջոցներ ձեռնարկել մաշկի այրվածքները կանխելու համար

և աչքի վնաս: Այս աշխատանքը պետք է իրականացվի համաձայն «բետոնի օգտագործման ուղեցույցի հետ հակացրտահարությունհավելումներ»:

7.17. Ձմռանը աշխատանքներ իրականացնելիս վայրէջքները, թռիչքները, անցումները, տեղադրված օդափոխման բլոկները, ինչպես նաև տեղադրման սարքերը պետք է մաքրվեն ձյունից և սառույցից, և աշխատողներըտեղերըշաղ տալավազ.

7.18. Ոչթույլատրվում էկատարելժողովաշխատանքվրաբարձրությունը մեջբացելտեղերըժամըարագությունքամի 15 մ/ ՀետԵվավելին, ժամըՍեւ Սառույց, ամպրոպԵվմառախուղ, բացառիկտեսանելիությունըՎներսումճակատաշխատանքները.

7.19. ԵթեՎգործընթացտեղադրումօդափոխման բլոկներձևավորվում ենբացելբացվածքներ, Դեպիորըհասանելիմուտք, մարդկանց, անհրաժեշտտեղադրելգույքագրումշարժականսուսերամարտկամվայելելվահաններ համարհատակներանցքեր.

7.20. ժամըաշխատանքվրաբարձրությունըտեղադրողներԵվայլաշխատողներպետք էլինելմատակարարվածստուգվածԵվԱշխատավարձ r.-k հավաքման աշխատողներ

20 - 56

Մեքենավարների աշխատավարձ, աշխատավարձ

7 - 10

Աշխատանքի տևողությունը, հերթափոխը

0,99

Արդյունք մեկ աշխատողի համար մեկ հերթափոխի համար, օդափոխման միավորներ

6,99

Մեխանիզացիայի պայմանական ծախսեր, ռ.-կ.

31 - 30

Փոփոխական ծախսերի գումարը, ռ.-կ.

51 - 86

9. ԳՈՐԾՈՆՆԵՐԻ ԴԱՍԱԿԱՐԳՄԱՆ ԴԱՍԱԿԱՐԳԸ

FACET 01

Տարրերի բեռնաթափում տեղում աշխատավարձի վրա

Գործոնի անվանումը

Հիմնավորումը

Գործոնի արժեքը

Քաշը բեռնաթափված օդափոխման ագրեգատներ, t, մինչև՝ 1

§ E 1-7, No 28 a,b K=0.8 (PR-2)

Ըստ հաշվարկի

2

Նույնը, № 29 ա, բ

Ն.վ. և վարորդի համար գները բազմապատկել 0,688-ով: Ն.վ. և բազմապատկել գները 0,692-ով

3

Նույնը, թիվ 30 ա, բ

Ն.վ. և վարորդի համար գները բազմապատկել 0,438-ով: Ն.վ. և բազմապատկել գները 0,431-ով

ԴԵՊՔ 0 2

Բարձրությունը պլանավորման նշանների մակարդակից

Գործոնի անվանումը

Հիմնավորումը

Գործոնի արժեքը

Ռիգոտա, մ, մինչև 15

EniR, Շաբ. 4, ոչ. 1, ներածական մաս, պարբերություն 3

Ըստ հաշվարկի

Նույնը, HF-1

Ժամանակի ստանդարտ և գինը բազմապատկված 1.05-ով

FACET 03

Քաշըմոնտաժվածտարր

Գործոնի անվանումը

Հիմնավորումը

Գործոնի արժեքը

Օդափոխման միավորի քաշը, t, մինչև.

§ Ե 4-1-14,* 1

Ըստ հաշվարկի

Նույնը՝ թիվ 2

Ժամանակի նորմը և գինը բազմապատկված են 1,5-ով

Նույնը՝ թիվ 3

Նույնը՝ թիվ 4

Եվ

FACET 04

ԻննինգներլուծումԴեպիտեղաշխատանքաշտարակկռունկ(բարձրությունըբարձրանալնախքան 12 մ)

FACET 05

Աշտարակային կռունկի միջոցով լուծույթը աշխատանքային վայր բարձրացնելու բարձրությունը

Գործոնի անվանումը

Հիմնավորումը

Գործոնի արժեքը

Բարձրացման բարձրությունը, մ, մինչև.

§ E 1-7, թիվ 9 ա, բ

Ըստ հաշվարկի

Նույնը, թիվ 9ա, բ + գ, դ

Ժամանակի ստանդարտ և գինը բազմապատկված 1.2037-ով

Նույնը, № 9ա, բ + 2 գ, դ

Նույնը՝ 1,407

Նույնը, թիվ 9 ա, բ + 3 գ, դ

Նույնը՝ 1,611

Նույնը, թիվ 9 ա, բ + 4գ, դ

Նույնը՝ 1,815

FACET 06

Սպառումըցեմենտլուծումվրա 100 ԱՀ. բլոկներ(շաղախմահճակալ), մ 3

Նշում. Գործոնների արժեքները ներկայացված են աղյուսակում: , ինչ ցուցանիշներ են հաշվարկված այս տեխնոլոգիական քարտեզում .



(Փաստաթուղթ)

  • TTK - Ներքին պատի վահանակների (միջնորմների) տեղադրում (Փաստաթուղթ)
  • Պաշկով Լ.Դ. Արդյունաբերական օդափոխման օդատարների կտրում և արտադրություն (Փաստաթուղթ)
  • Ժուրավլև Բ.Ա. Ջերմամատակարարման և օդափոխության համակարգերի կառուցվածքային տարրեր (Փաստաթուղթ)
  • TTK Արտաքին խողովակաշարեր. Աշխատանքային գործընթացի քարտեզներ (LPMs): Արտաքին խողովակաշարեր (փաստաթուղթ)
  • Կոստրյուկով Վ.Ա. Ջեռուցման և օդափոխության հաշվարկների օրինակների ժողովածու (մաս 2) Օդափոխություն (Փաստաթուղթ)
  • Դրոզդով Վ.Ֆ. Ջեռուցում և օդափոխություն. Մաս 2 Օդափոխում (փաստաթուղթ)
  • TTK. Արտաքին պատերի և ներքին միջնորմների աղյուսագործություն՝ շղթաների տեղադրմամբ (Փաստաթուղթ)
  • Ստանդարտ տեխնոլոգիական քարտեզ (TTK): Արտաքին պատերի և ներքին միջնորմների աղյուսագործություն՝ շղթաների տեղադրմամբ (Փաստաթուղթ)

    • n1.doc

    ՏԻՊԻԿ ՏԵԽՆՈԼՈԳԻԱԿԱՆ ՔԱՐՏ (TTK)
    ՄԵՏԱՂԱԿԱՆ ՕԴԱԽՈՂՆԵՐԻ ՏԵՂԱԴՐՈՒՄ

    ՆԵՐՔԻՆ ՕԴԱԴԱՌՄԱՆ ՀԱՄԱԿԱՐԳԵՐ

    1 ՕԳՏԱԳՈՐԾՄԱՆ ՏԱՐԱԾՔ

    1.1. Մշակվել է ստանդարտ տեխնոլոգիական քարտեզ (այսուհետ՝ TTK)՝ ներքին օդափոխության համակարգերի մետաղական օդային խողովակների տեղադրման աշխատանքների համալիրի համար։

    1.2. Ստանդարտ տեխնոլոգիական քարտեզը նախատեսված է աշխատանքային կատարողականի նախագծերի (WPP), շինարարական կազմակերպությունների նախագծերի (COP), այլ կազմակերպչական և տեխնոլոգիական փաստաթղթերի մշակման համար, ինչպես նաև աշխատողներին և ինժեներներին արտադրանքի արտադրության կանոններին ծանոթացնելու համար: տեղադրման աշխատանքներ.

    1.3. Ներկայացված TTK-ի ստեղծման նպատակն է ապահովել մոնտաժային աշխատանքների կատարման համար առաջարկվող հոսքային աղյուսակ, ցույց տալ TTK-ի կազմը և բովանդակությունը և անհրաժեշտ աղյուսակները լրացնելու օրինակներ:

    1.4. TTK-ի հիման վրա, որպես PPR-ի մաս (որպես Աշխատանքային նախագծի պարտադիր բաղադրիչ), աշխատանքային տեխնոլոգիական քարտեզներ իրականացման համար. առանձին տեսակներտեղադրման աշխատանքներ.

    Ստանդարտ հոսքի աղյուսակը կոնկրետ օբյեկտի և շինարարական պայմանների հետ կապելիս նշվում են արտադրության սխեմաները, աշխատանքի ծավալները, աշխատուժի ծախսերը, մեքենայացման միջոցները, նյութերը, սարքավորումները և այլն:

    1.5. Բոլոր աշխատանքային տեխնոլոգիական քարտեզները մշակվում են նախագծի աշխատանքային գծագրերի համաձայն, դրանք կարգավորում են տեխնոլոգիական աջակցության միջոցները և տեղադրման աշխատանքների ընթացքում տեխնոլոգիական գործընթացների կատարման կանոնները:

    1.6. Կարգավորող շրջանակՏեխնոլոգիական քարտեզների մշակման համար են՝ SNiP, SN, SP, GESN-2001 ENiR, նյութերի սպառման արտադրության ստանդարտներ, առաջադեմ տեղական ստանդարտներ և գներ, աշխատուժի արժեքի չափորոշիչներ, նյութատեխնիկական ռեսուրսների սպառման ստանդարտներ:

    1.7. Աշխատանքային տեխնոլոգիական քարտեզները վերանայվում և հաստատվում են որպես PPR-ի մաս՝ Գլխավոր պայմանագրային շինարարության և տեղադրման կազմակերպության ղեկավարի կողմից՝ պատվիրատուի կազմակերպության, Հաճախորդի տեխնիկական վերահսկողության և այն կազմակերպությունների հետ, որոնք պատասխանատու կլինեն այս շենքի շահագործման համար։ կառուցվածքը։

    1.8. TTK-ի օգտագործումը օգնում է բարելավել արտադրության կազմակերպումը, բարձրացնել աշխատանքի արտադրողականությունը և դրա գիտական ​​կազմակերպությունծախսերի կրճատում, որակի բարելավում և շինարարության տեւողության կրճատում, աշխատանքների անվտանգ կատարում, ռիթմիկ աշխատանքների կազմակերպում, ռացիոնալ օգտագործումըաշխատանքային ռեսուրսների և մեքենաների, ինչպես նաև նախագծերի պլանավորման և տեխնոլոգիական լուծումների միավորման զարգացման ժամանակի կրճատում։

    1.9. Մատակարարման օդափոխության համակարգի տեղադրման ընթացքում հաջորդաբար կատարված աշխատանքը ներառում է.

    արտադրված օդափոխման մասերի հավաքածու;

    Օդափոխման համակարգի տեղադրում նախագծային սխեմայի համաձայն;

    Օդափոխման համակարգի գործարկում:

    1.10. Օդափոխում - սենյակներում վերահսկվող օդափոխանակությունը հիմնականում ծառայում է մարդու առողջության համար բարենպաստ օդի պայմանների ստեղծմանը, տեխնոլոգիական գործընթացի պահանջներին բավարարելու, սարքավորումների և շինարարական կառույցների պահպանմանը, նյութերի և արտադրանքի պահպանմանը:

    1.11. Մարդը, կախված գործունեության տեսակից (էներգիայի ծախսերից), շրջակա օդ է արտանետում ջերմություն (100 կկալ/ժ և ավելի), ջրային գոլորշի (40-70 գ/ժամ) և ածխածնի երկօքսիդ (23-45 լ/ժամ): ; արտադրական գործընթացներըկարող է ուղեկցվել ջերմության, ջրի գոլորշիների, վնասակար գոլորշիների, գազերի և փոշու անչափ մեծ արտազատմամբ: Արդյունքում սենյակի օդը կորցնում է իր հիգիենիկ հատկությունները, որոնք օգտակար են մարդու ինքնազգացողության, առողջության և կատարողականի համար։

    Հիգիենիկ պահանջներօդափոխությունը հանգում է օդի որոշակի օդերևութաբանական պայմանների (ջերմաստիճան, խոնավություն և շարժունակություն) և դրա մաքրության պահպանմանը:

    1.12. Օդափոխության էությունը հետևյալն է. մատակարարման օդը խառնվում է սենյակի օդի հետ և առաջացող ջերմության կամ զանգվածի փոխանակման արդյունքում սենյակում ստեղծվում են նշված օդի պարամետրերը:

    1.13. Աշխատանքը պետք է իրականացվի հետևյալ կարգավորող փաստաթղթերի պահանջներին համապատասխան.

    SNiP 3.01.01-85*. Շինարարական արտադրության կազմակերպում;

    SNiP 3.05.01-85. Ներքին սանիտարական համակարգեր;

    SNiP 3.05.05-84. Գործընթացային սարքավորումներ և տեխնոլոգիական խողովակաշարեր;

    SNiP 12-03-2001: Աշխատանքի անվտանգությունը շինարարության մեջ. Մաս 1։ Ընդհանուր պահանջներ;

    SNiP 12-04-2002 թ. Աշխատանքի անվտանգությունը շինարարության մեջ. Մաս 2. Շինարարական արտադրություն.

    2. ԱՇԽԱՏԱՆՔՆԵՐԻ ԿԱԶՄԱԿԵՐՊՈՒՄ ԵՎ ՏԵԽՆՈԼՈԳԻԱ.

    2.1. Համաձայն SNiP 3.01.01-85* «Շինարարական արտադրության կազմակերպում», նախքան տեղում շինարարական և տեղադրման (ներառյալ նախապատրաստական) աշխատանքները սկսելը, Գլխավոր կապալառուն պարտավոր է սահմանված կարգով ստանալ Հաճախորդի թույլտվությունը: տեղադրման աշխատանքներ կատարելու համար. Աշխատանքը սկսելու համար հիմք կարող է հանդիսանալ թաքնված աշխատանքների ստուգման վկայականը՝ օդափոխության տեղադրման համար տարածքներ պատրաստելու համար:

    2.2. Օդափոխման համակարգերի տեղադրումն իրականացվում է SNiP-ի, Working Design-ի, Work Project-ի և սարքավորումներ արտադրողների ցուցումների պահանջներին համապատասխան: Նախագծով նախատեսված նյութերի և սարքավորումների փոխարինումը թույլատրվում է միայն նախագծային կազմակերպության և պատվիրատուի հետ համաձայնությամբ:

    2.3. Օդափոխման համակարգերի տեղադրման պահանջները սահմանափակվում են օդափոխվող սենյակներում օդային միջավայրի նախագծային պարամետրերի ապահովմամբ: Դա ձեռք է բերվում օդային խողովակների համակարգերի և սարքավորումների առավելագույն կնքմամբ, անհրաժեշտ ձայնամեկուսացմամբ, սարքավորումների շահագործման, վերանորոգման և փոխարինման համար համապատասխան պայմաններով:

    Տեղադրման և հավաքման աշխատանքների համար պահանջվող ժամանակի կրճատումը, դրանց բարձր որակը պահպանելով հանդերձ, ձեռք է բերվում աշխատանքի բարձր ինդուստրացման միջոցով, որը բաղկացած է ստանդարտ հատվածների կիրառումից: օդափոխման խցիկներՕդատար խողովակների բլոկներ և բլոկներ (ձևավոր մասեր՝ դիֆուզոր, շփոթող, արմունկներ, թիթեղներ, խաչեր; հսկիչ սարքեր՝ փականներ, կափույրներ, շնչափող սարքեր, ամրացումներ, կախիչներ, փակագծեր, փակագծեր, եզրեր) գործարանային արտադրության կամ համապատասխան արտադրամասերում պատրաստված։ մեխանիկական սարքավորումներ. Որպես կանոն, արտադրված մասերը հավաքվում են միայն տեղում՝ աշխատանքային մասերի և օդափոխման սարքավորումների տեղափոխման մեխանիզմների միջոցով:

    2.4. Նախքան տեղադրումը սկսելը օդափոխության համակարգերՀետևյալ աշխատանքը պետք է ամբողջությամբ ավարտվի և ընդունվի հաճախորդի կողմից.

    Հատակի առաստաղների, պատերի և միջնապատերի տեղադրում;

    Օդափոխիչների, օդորակիչների և օդափոխման այլ սարքավորումների տեղադրման հիմքերի կամ տեղամասերի կառուցում.

    Մատակարարման համակարգերի օդափոխման խցիկների շինարարական կառույցներ;

    Ջրամեկուսիչ աշխատանքներ այն վայրերում, որտեղ տեղադրված են օդորակիչներ, մատակարարման օդափոխման խցիկներ և թաց զտիչներ.

    Հատակների կառուցում (կամ համապատասխան պատրաստում) այն վայրերում, որտեղ օդափոխիչները տեղադրված են գարնանային թրթռման մեկուսիչների վրա, ինչպես նաև օդափոխման սարքավորումների տեղադրման «լողացող» հիմքեր.

    Շենքերի մակերեսների վրա տանիքի օդափոխիչների, արտանետվող լիսեռների և դեֆլեկտորների տեղադրման համար հենարանների կառուցում;

    Պատերի, միջնապատերի, առաստաղների և ծածկույթների անցքերի պատրաստում, որոնք անհրաժեշտ են օդային խողովակների տեղադրման համար.

    Օդափոխման սարքավորումների տեղադրման հիմքերի, հիմքերի և հարթակների կառուցում;

    Օժանդակ նշանների կիրառում բոլոր սենյակների ներքին և արտաքին պատերին, որոնք հավասար են պատրաստի հատակի նախագծային նշաններին գումարած 500 մմ;

    Սվաղել (կամ երեսպատել) պատերի և խորշերի մակերեսները օդային խողովակների անցկացման վայրերում.

    Պատերի և առաստաղների տեղադրման բացվածքները պատրաստվել են մեծ չափի սարքավորումների մատակարարման համար, իսկ օդափոխման խցիկներում տեղադրվել են օդատար խողովակներ և կռունկների ճառագայթներ.

    Տեղադրված է աշխատանքային փաստաթղթերին համապատասխան, ներկառուցված մասեր շենքային կառույցներում սարքավորումների և օդային խողովակների ամրացման համար.

    Հնարավոր է միացնել էլեկտրական գործիքները, ինչպես նաև էլեկտրական եռակցման մեքենաները միմյանցից 50 մ-ից ոչ ավելի հեռավորության վրա.

    Արտաքին ցանկապատերի պատուհանների բացվածքները ապակեպատված էին, մուտքերը և բացվածքները մեկուսացված էին;

    Ձեռնարկվել են միջոցառումներ անվտանգ տեղադրման աշխատանքներն ապահովելու համար։

    Օբյեկտի ընդունումը տեղադրման համար պետք է իրականացվի տեղադրման կազմակերպության աշխատակիցների կողմից` համաձայն ակտի:

    2.5. Տեղադրման համար օբյեկտ ընդունելիս պետք է ստուգել հետևյալը.

    SNiP-ի բոլոր պահանջներին և ընթացիկ տեխնիկական բնութագրերին համապատասխանելը.

    թաքնված աշխատանքի համար ակտերի առկայությունը և ճիշտ կատարումը.

    երկրաչափական չափսեր և միացումներ օդափոխման սարքավորումների և օդորակիչների հիմքերի շենքերի, շենքի տանիքի վրա հենարանային կառույցների տանիքի օդափոխիչների և դեֆլեկտորների տեղադրման համար, օդային խողովակների անցման բացվածքների, տեղադրման բացվածքների համար.

    ներկառուցված մասերի ճիշտ տեղադրում;

    բացվածքների, տախտակամածների և հովանոցների համար ցանկապատերի տեղադրում:

    2.6. Գնումների ձեռնարկություններում բեռնաթափումը տրանսպորտային միջոցների վրա պետք է իրականացվի ձեռնարկության կողմից, բեռնաթափումը տեղում՝ տեղադրման բաժնի կողմից:

    2.7. Օդատար խողովակները տեղափոխելիս, կախված դրանց տեսակից և չափերից, պետք է տրամադրվեն հետևյալը.

    փոքր հատվածների օդային խողովակների համար - կոնտեյներացում կամ փաթեթավորում;

    մեծ հատվածների օդային խողովակների համար - հեռադիտակային տեղադրում;

    կիսաֆաբրիկատների համար՝ հատուկ փաթեթավորում.

    2.8. Առաջարկվում է բեռնման, բեռնաթափման և սարքավորման աշխատանքներ իրականացնել մեքենայացման առավելագույն կիրառմամբ տեղամասերում՝ տեղադրման խմբերի մաս կազմող աշխատողների օգնությամբ:

    2.9. Առնվազն 18 տարեկան անձանց, ովքեր անցել են հատուկ վերապատրաստում rigger ծրագրով և ստացել համապատասխան վկայական, թույլատրվում է աշխատել բեռների բարձրացման և տեղափոխման վրա:

    2.10. Ճախարակները, պատառաքաղները, բեռնատար ամբարձիչները, օդաճնշական անիվների և սողնակի գծերի վրա գտնվող կռունկները, աշտարակային և գետնափոր կռունկները պետք է օգտագործվեն որպես մեքենայացված ամբարձիչ սարքավորում տեղամասերում:

    2.11. Խորհուրդ է տրվում օդային խողովակների և օդափոխման սարքավորումների պարսատիկ անցկացնել՝ օգտագործելով գույքագրման բարձրացնող սարքավորումներ:

    Պարսատիկները պետք է ընտրվեն կախված տեսակից, բարձրացվող բեռի քաշից և պարսատիկի մեթոդից: Ամենատարածված պարսատիկները ներկայացված են Նկար 1-ում:

    Նկ.1. Պարսատիկներ
    Ա- թեթև պարսատիկ օղակներով; բ- թեթև պարսատիկ կեռիկներով;

    Վ- չորս ոտանի պարսատիկ

    2.12. Բարձրացված բեռը պետք է պտույտից զերծ պահեն 20-25 մմ տրամագծով կանեփի պարաններից կամ 8-12 մմ տրամագծով պողպատե պարաններից պատրաստված տղաները: Օդափոխման համակարգերի հորիզոնական տարրերի համար (ընդլայնված օդափոխիչի ագրեգատներ) պետք է օգտագործվեն երկու տղաներ, ուղղահայաց տարրերի համար (օդորակիչների հատվածներ, տանիքի օդափոխիչներ, օդատար խողովակներ և այլն) - մեկը:

    Ամենատարածված պարսատիկ մեթոդները ներկայացված են Նկար 2-24-ում:

    Նկ.2. Slinging VPA-40

    Նկ.3. Ինքնավար օդորակիչ KTR-1-2.0-0.46 պարսատիկ

    Նկ.4. Ճառագայթային (կենտրոնախույս) օդափոխիչների պարսատիկ, տարբերակ թիվ 1


    Նկ.5. Օդափոխիչների պարսատիկ Ts4-70 N 6-8 տարբերակ N 1


    Նկ.6. Օդափոխիչների պարսատիկ Ts4-70 N 6-8 տարբերակ N 6


    Նկ.7. Պարսատիկ երկրպագուներ Ts4-70 N 10, 12.5


    Նկ.8. Օդափոխիչի պատյան Ts4-76 N 16, 20 վերին մասի պարսատիկով


    Նկ.9. Օդափոխիչի պատյան Ts4-76 N 16, 20 ներքևի մասի պարսատիկը


    Նկար 10. Լիսեռը պարսատիկացնելը օդափոխիչի շրջանակով Ts4-76 N 16, 20


    Նկար 11. Սռնու օդափոխիչի ամրացում


    Նկար 12. Սռնու օդափոխիչի ամրացում

    Նկար 13։ Fan strapping VKR-6,3.30.45.6.01

    Նկար 14. Ստրոպովկա օդ-ջերմային վարագույր A6.3 STD 729.00.00.001

    Նկար 15. Scrubber strapping

    Նկար 16. CN տիպի ցիկլոնի պարսատիկ

    Նկար 17։ OKF ոռոգման խցիկի փաթեթավորումը պարսատիկ դնելով

    Նկար 18. Օդափոխման միավորի շարժիչի փաթեթավորումը պարսատիկ դնելով

    Նկար 19. Անիվի և ուղեցույցի փաթեթավորումը պատյանում ամրացնելը

    Նկ.20. Օդային ֆիլտրի փաթեթավորումը փաթաթելով FR-3

    Նկ.21. Փականի փաթեթի ամրացում

    Նկ.22. KO և VK տեսախցիկների փաթեթավորումը պարսատիկով

    Նկ.23. Օդատար խողովակի պարսատիկը

    Նկ.24. Ուղղահայաց դիրքով բարձրացված ընդլայնված միավորի պարսատիկ

    2.13. Օդատար խողովակների տեղադրման եղանակը պետք է ընտրվի՝ կախված դրանց դիրքից (հորիզոնական, ուղղահայաց), կառուցվածքների հետ կապված գտնվելու վայրից (շենքի ներսում կամ դրսում, պատին դեմ, սյուների մոտ, միջանցքում, լիսեռում, տանիքում): շենքի) և շենքի բնույթը (մեկ կամ բազմահարկ, արդյունաբերական, հասարակական և այլն):

    2.14. SPL ապակեպլաստեից, մետաղական գործվածքից, ալյումինե փայլաթիթեղից և այլնից պատրաստված ճկուն օդային խողովակները պետք է օգտագործվեն որպես բարդ երկրաչափական ձևերի ձևավորված մասեր, ինչպես նաև օդափոխման սարքավորումների, օդի բաշխիչների, աղմուկը ճնշող սարքերի և կեղծ առաստաղներում, խցիկներում տեղակայված այլ սարքերի միացման համար, և այլն: Ճկուն օդային խողովակները չեն թույլատրվում որպես ուղիղ կապեր:

    Աերոդինամիկ դիմադրությունը նվազեցնելու համար ճկուն գուլպաներից պատրաստված մասերը ամրացված դիրքում պետք է ունենան սեղմման նվազագույն աստիճան:

    2.15. Մետաղական օդային խողովակների տեղադրումը, որպես կանոն, պետք է իրականացվի մեծացված բլոկներում հետևյալ հաջորդականությամբ.

    օդային խողովակների ամրացման սարքերի տեղադրման վայրերի նշում;

    ամրացման միջոցների տեղադրում;

    Համակարգում շինարարների հետ բարձրացնող սարքավորումների տեղադրման և ամրացման մեթոդների հետ.

    օդափոխիչի մասերի առաքում տեղադրման վայր;

    առաքվող օդամուղի մասերի ամբողջականության և որակի ստուգում.

    օդային խողովակների մասերի հավաքում ընդլայնված բլոկների մեջ;

    բլոկը նախագծային դիրքում տեղադրելը և այն ամրացնելը.

    խրոցակների տեղադրում հատակից մինչև 1,5 մ բարձրության վրա գտնվող ուղղահայաց օդային խողովակների վերին ծայրերում:

    2.16. Բլոկի երկարությունը որոշվում է օդային խողովակների խաչմերուկի չափերով և միացման տեսակով, տեղադրման պայմաններով և բարձրացնող սարքավորումների առկայությամբ:

    Կցաշուրթերի վրա միացված հորիզոնական օդային խողովակների ընդլայնված բլոկների երկարությունը չպետք է գերազանցի 20 մ-ը:

    2.17. Օդատար խողովակների տեղադրման ժամանակ աշխատանքային տարածքի կազմակերպման սխեմաները տրված են Նկար 25-28-ում:

    Նկ.25. Շենքի արտաքին պատի երկայնքով օդային խողովակների տեղադրման ժամանակ աշխատանքային տարածքի կազմակերպման սխեման
    1 - բլոկով կոնսոլ; 2 - ճախարակ; 3 - ավտոմատ հիդրավլիկ վերելակ; 4 - տրավերս; 5 - տղա; 6 - արգելափակում


    Նկ.26. Շենքում հորիզոնական օդային խողովակների տեղադրման ժամանակ աշխատանքային տարածքի կազմակերպման սխեման
    1 - ճախարակ; 2 - տրավերս; 3 4 - կախազարդեր


    Նկ.27. Էստակադայի վրա հորիզոնական օդային խողովակներ տեղադրելու ժամանակ աշխատանքային տարածքի կազմակերպման սխեման
    1 - ընդլայնված օդային խողովակի միավոր; 2 - տրավերս; 3 - բեռնատար կռունկ; 4 - ավտոմատ հիդրավլիկ վերելակ

    Նկ.28. Շենքի արտաքին պատի երկայնքով ուղղահայաց օդային խողովակների տեղադրման ժամանակ աշխատանքային տարածքի կազմակերպման սխեման
    1 - ընդլայնված օդային խողովակի միավոր; 2 - կիսաավտոմատ պարսատիկ; 3 - ճախարակ;

    4 - արգելափակում; 5 - մխիթարել; 6 - փակագծեր; 7 - ձգում

    2.18. Օդատար խողովակների տեղադրման ժամանակ գործառնական հսկողությունը պետք է իրականացվի Գործառնական կառավարման քարտի համաձայն:

    Օպերատիվ կառավարման քարտեզ մետաղական օդային խողովակների տեղադրման համար

    Աղյուսակ 1


    Տեխնոլոգիական գործընթաց
    Վերահսկվող ցուցանիշներ
    Չափիչ գործիք
    Վերահսկողության տեսակը

    Օդատար խողովակների մասերի մատակարարում տեղադրման վայր
    Օդափոխման համակարգի ամբողջականության ստուգում (կառավարման սարքերի առկայություն, ամրացնող սարքեր և այլն)
    -
    Անընդհատ 100%: Տեսողական. Համապատասխանություն ընտրացուցակին, էսքիզներին

    Օդատար խողովակների ամրացման սարքերի տեղադրման վայրերի նշում
    Ամրակման տեղադրման քայլը SNiP 3.05.01-85-ի համաձայն
    Կասետային 10 մ

    Սալոր 200 գ
    Մշտական ​​100%

    Հորատման անցքեր շինարարական կառույցներում
    Հորատման խորությունը
    Պողպատե հաշվիչ
    Մշտական ​​100%

    Ամրացուցիչների տեղադրում
    Մոնտաժման ուժ
    -
    Անընդհատ 100%: Տեսողական

    Օդատար խողովակների մասերի հավաքում, հսկողություն և օդի բաշխում ընդլայնված ագրեգատներում

    Սարքեր տեղում
    Դիզայնին համապատասխան ճիշտ հավաքում: Միացումների խստություն
    -
    Տեսողական. Մշտական ​​100%

    Նախագծային մակարդակի բարձրացում և ընդլայնված օդափոխիչի հանգույցների միացում նախնական ամրացմամբ
    Օդատար խողովակների լայնակի կարերի և անջատվող միացումների դիրքը շենքային կառույցների նկատմամբ: Վերելակների ուղղահայացություն. Օդատար խողովակների ուղիղ հատվածներում ոլորումներ կամ թեքություններ չկան
    Սալոր 200 գ
    Տեսողական. Մշտական ​​100%

    Հեծյալ օդային խողովակների հավասարեցում և դրանց վերջնական ամրացում
    Օդատար խողովակների հորիզոնական տեղադրում և լանջերին համապատասխանություն օդային խողովակների բաշխման հատվածներում: Օդատարի ծածկույթի խտությունը սեղմակներով: Ամրացումների հուսալիություն և տեսք
    Մետաղական մետր, 10 մ, մակարդակ 300 մմ
    Անընդհատ 100%: Տեսողական

    Օդային խողովակների միացում օդափոխման սարքավորումներին
    Փափուկ ներդիրների ճիշտ տեղադրում (առանց կախվելու)
    -
    Անընդհատ 100%: Տեսողական

    Կառավարման սարքերի շահագործման փորձարկում
    Կառավարման սարքերի սահուն շահագործում
    Փակվել է 100%: Տեսողական

    2.19. Օդափոխիչները պետք է տեղադրվեն հետևյալ հաջորդականությամբ.

    օդափոխման խցիկների ընդունում;

    օդափոխիչի կամ դրա առանձին մասերի առաքում տեղադրման վայր.

    բարձրացնող սարքավորումների տեղադրում;

    օդափոխիչի կամ առանձին մասերի կախում;

    օդափոխիչի բարձրացում և հորիզոնական շարժում դեպի տեղադրման վայր;

    օդափոխիչի տեղադրում (օդափոխիչի հավաքում) կրող կառույցների վրա (հիմք, հարթակ, փակագծեր);

    օդափոխիչի ճիշտ տեղադրման և հավաքման ստուգում;

    օդափոխիչի ամրացումն օժանդակ կառույցներին;

    օդափոխիչի աշխատանքի ստուգում.

    2.20. Օդափոխիչների տեղադրման ժամանակ գործառնական հսկողությունը պետք է իրականացվի Գործառնական կառավարման քարտերի համաձայն:

    Կենտրոնախույս օդափոխիչների տեղադրման օպերատիվ կառավարման քարտ

    աղյուսակ 2


    Տեխնոլոգիական գործընթաց
    Վերահսկվող ցուցանիշներ
    Չափիչ գործիք
    Վերահսկողության տեսակը

    Օդափոխիչի միավորի մատակարարում տեղադրման վայր
    Բաղադրիչների առկայության և որակի ստուգում
    -

    Շրջանակի տեղադրում կանգնածների վրա: Շրջանակի տակ թրթռումային մեկուսիչների տեղադրում
    Հիմքի հորիզոնական մակարդակ, շրջանակ
    Մակարդակ 300 մմ
    Մշտական ​​100%

    Օդափոխիչների տեղադրում թրթռման մեկուսիչներով շրջանակի վրա
    Ուղղահայաց ճախարակի վրա, հորիզոնական՝ լիսեռի վրա
    Սալոր 200 գ
    Մշտական ​​100%

    Շրջանակի վրա երկրպագուների հավաքում.

    Օդափոխիչի շրջանակի տեղադրում

    Ներքևի օդափոխիչի ծածկի տեղադրում

    Տուրբինի տեղադրում շրջանակը շրջանակին ամրացնելով

    Մուտքի կարգավորում

    Ճյուղային խողովակ
    Ամրակման ուժ. Առջևի շարժիչի սկավառակի եզրի և մուտքի խողովակի եզրի միջև բացը: Ամրակման ուժ
    -
    Քանոն
    Տեսողական. Մշտական ​​100%

    Պատյանների վերին մասի տեղադրում և օդափոխիչի պատյանների առանձին մասերի միացումը եզրերին
    Կապի խստություն
    -
    Տեսողական. Մշտական ​​100%

    Շրջանակի վրա թրթռումային մեկուսիչների ճշգրտում և վերջնական ամրացում
    Վիբրացիոն մեկուսիչների միատեսակ տեղավորում. Շրջանակին թրթռումային մեկուսիչների ամրացման ուժը
    -
    Տեսողական. Մշտական ​​100%

    Տուրբինի հավասարակշռում գործարկումից առաջ
    Տուրբինի անիվի ճիշտ դիրքը
    -
    Անընդհատ 100%: (ոլորելիս ռիսկերը չպետք է համընկնեն)

    Սահիքի և էլեկտրական շարժիչի տեղադրում սահքի վրա
    Սահնակի զուգահեռությունը. Էլեկտրաշարժիչի ամրացման ուժը սահիկի վրա: Էլեկտրական շարժիչի և օդափոխիչի միջև կապի ուժը.

    Օդափոխիչի և էլեկտրական շարժիչի լիսեռների առանցքների զուգահեռությունը:

    Օդափոխիչի և շարժիչի լիսեռների պտտման հեշտությունը
    Մակարդակ 300 մմ
    Լար
    Մշտական

    100%: Տեսողական
    Տեսողական, ձեռքով փորձարկում

    Գոտի շարժիչի տեղադրում ճախարակների վրա: Գոտի շարժիչ պահակ
    Օդափոխիչի և էլեկտրական շարժիչի ճախարակների V-գոտիների ակոսների հավասարեցում: Գոտու ճիշտ լարվածություն
    Լար (լարի լարվածությունը ճախարակների ծայրերի հարթությունում), պողպատե հաշվիչ, փորձարկում ձեռքով
    Մշտական ​​100%

    Օդատար խողովակների միացումը օդափոխիչին ճկուն ներդիրների տեղադրմամբ
    Միացումների խստություն. Ճկուն ներդիրներում թուլացում չկա
    -
    Տեսողական. Մշտական ​​100%

    Գործառնական կառավարման աղյուսակ առանցքային օդափոխիչների տեղադրման համար

    Աղյուսակ 3


    Տեխնոլոգիական գործընթաց
    Վերահսկվող ցուցանիշներ
    Չափիչ գործիք
    Վերահսկողության տեսակը


    Որակ (մեխանիկական վնաս չկա), ամբողջականություն
    -
    Անընդհատ 100%: Տեսողականորեն համապատասխանություն օդափոխիչի և էլեկտրական շարժիչի անձնագրային տվյալներին

    Օդափոխիչի տեղադրում մետաղական փակագծերի վրա: Օդափոխիչի ամրացում
    Աջակցող կառույցների ամրությունը: Օդափոխիչի ամրությունը կրող կառույցներին:

    Ուղղահայաց, հորիզոնական
    Սանուղեղ
    Տեսողական. Մշտական ​​100%

    Օդափոխիչի աշխատանքի ստուգում
    Շեղբերների ծայրերի և պատյանների միջև եղած բացը:

    Շարժիչի ճիշտ ուղղությունը և պտտման հեշտությունը
    Քանոն
    Անընդհատ 100%:
    Տեսողական, ձեռքով փորձարկում

    Տանիքի օդափոխիչների տեղադրման գործառնական կառավարման աղյուսակը
    Աղյուսակ 4


    Էլեկտրական շարժիչով օդափոխիչի մատակարարում տեղադրման վայր
    Ամբողջականություն, որակ (ոչ մեխանիկական վնաս)
    -
    Անընդհատ 100%: Տեսողականորեն համապատասխանություն օդափոխիչի և էլեկտրական շարժիչի անձնագրային տվյալներին

    Ապակու աջակցության եզրագծի հորիզոնականության ստուգում
    Հորիզոնական
    Մակարդակ 300 մմ
    Մշտական ​​100%

    Ինքնաբաց փականի միացում օդափոխիչին
    Փականների շարժման հեշտությունը
    -
    Անընդհատ 100%: Տեսողական, ձեռքով փորձարկում

    Օդափոխիչի պատյան տեղադրելով ապակու վրա և ամրացնելով այն խարիսխի պտուտակներով
    Օդափոխիչի ամրությունը կրող կառույցներին: Լիսեռի ուղղահայացություն:

    Օդափոխիչի և շարժիչի լիսեռների պտտման հեշտությունը:

    Մուտքի խողովակի և շարժիչի միջև բացը
    Սանուղեղ
    Անընդհատ 100%: Տեսողական

    Փորձարկում ձեռքով
    Մշտական ​​100%

    Օդափոխիչի աշխատանքի ստուգում
    Անիվի պտտման ճիշտ ուղղություն
    -
    Անընդհատ 100%: Տեսողական (ըստ նախագծի)

    2.21. Օդափոխման և օդորակման համակարգերի տեղադրման ավարտից հետո իրականացվում են նախնական գործարկում անհատական ​​և համալիր փորձարկումներ, որոնք պետք է կատարվեն SNiP 3.05.01-85 և SNiP 3.05.05-84 պահանջներին համապատասխան:

    Օդափոխման, էլեկտրատեղակայման կազմակերպությունների և պատվիրատուի ներկայացուցիչների մասնակցությունը անհատական ​​փորձարկումներին պարտադիր է և փաստաթղթավորված է «Էլեկտրական շարժիչը մեխանիզմի հետ միասին պտտելու դիմումների գրանցամատյանում» համապատասխան գրառումներով։

    Անգործուն ռեժիմում օդափոխման սարքավորումների անհատական ​​փորձարկումներն իրականացվում են տեղադրման կազմակերպության կողմից՝ այդ նպատակով նվիրված ինժեների և տեխնիկական աշխատողի ղեկավարությամբ:

    Օդափոխման սարքավորումների անհատական ​​փորձարկումներ իրականացնելու համար հաճախորդը նշանակում է պատասխանատու անձ, որը լիազորված է հրամաններ տալ էլեկտրական կայանքներից լարման մատակարարման և հեռացման համար: Էլեկտրաշարժիչների գործարկումը օդափոխության և օդորակման համակարգերի փորձարկման ժամանակ իրականացվում է էլեկտրատեղակայման կազմակերպության ներկայացուցչի կողմից:

    Սարքավորումների համալիր փորձարկումն իրականացվում է պատվիրատուի կողմից՝ նախագծային և պայմանագրային շինարարական կազմակերպությունների ներկայացուցիչների մասնակցությամբ։ Տեղադրման մասնագիտացված կազմակերպությունները, գործող անձնակազմի հետ միասին, ապահովում են շուրջօրյա հերթապահություն՝ վերահսկելու սարքավորումների աշխատանքը և պատշաճ շահագործումը:

    Օդափոխման և օդորակման համակարգերի անհատական ​​փորձարկումները թույլատրվում են միայն օդափոխության սարքավորումների ամբողջական հավաքումից և տեղադրումից, շարժական մասերի համար պաշտպանիչ սարքերի տեղադրումից, էլեկտրական լարերի վիճակի ստուգումից, հիմնավորումից և էլեկտրամատակարարման ճիշտ միացումից հետո:

    Նախքան օդափոխության և օդորակման համակարգի համապարփակ փորձարկումն ու կարգավորումը սկսելը, դուք պետք է համոզվեք, որ օդորակիչներում և մատակարարման խցերում մարդիկ չկան, ինչպես նաև հեռացնեք բոլոր օտար առարկաները և գործիքները օդային խողովակներից, ֆիլտրերից և ցիկլոններից:

    Եթե ​​օդափոխության և օդորակման համակարգերի նախնական փորձարկման ժամանակ հայտնաբերվում է թույլատրելի մակարդակը գերազանցող սարքավորման կողմնակի աղմուկ կամ թրթռում, ապա թեստերը պետք է անհապաղ դադարեցվեն:

    Օդափոխման սարքավորումները էլեկտրամատակարարումից անջատելուց հետո չպետք է բարձրանալ կամ մտնել օդուղիներ, բունկերներ և ապաստարաններ, քանի դեռ սարքավորումն ամբողջությամբ չի կանգնել:

    Նախնական թեստերի և ճշգրտումների ավարտից հետո, ինչպես նաև ընդմիջումների ժամանակ (ավարտական ​​աշխատանք, ճաշ) օդափոխության սարքավորումները պետք է անջատվեն էլեկտրամատակարարումից:

    Ներբեռնեք փաստաթուղթը

    ԵՐԹՈՒՇԱԿՈՒՄ
    ՕԴԱՓՈԽՈՒԹՅԱՆ ՏԵՂԱԴՐՄԱՆ ՀԱՄԱՐ
    ԿՈՐՈԲՈՎ


    143-06 TK

    առաջին տեղակալ
    Գլխավոր տնօրեն

    Գլխավոր ինժեներ

    Ա.Վ. Կոլոբովը

    Լաբորատորիայի վարիչ


    Բ.Ի. Բիչկովսկին

    Օդափոխման խողովակների տեղադրման տեխնոլոգիական քարտեզը PPR-ի անբաժանելի մասն է և նախատեսված է արտադրական անձնակազմի և շինարարական կազմակերպությունների ինժեներատեխնիկական աշխատողների, աշխատանքի արտադրողների, վարպետների և վարպետների, ինչպես նաև այդ աշխատանքների հետ կապված տեխնիկական հսկողության ծառայության աշխատողների համար:

    Տեխնոլոգիական քարտեզը պարունակում է ընդհանուր տվյալներ, աշխատանքի տեխնոլոգիա և կազմակերպում, աշխատանքի որակի և ընդունման պահանջներ, աշխատանքի ծախսերի հաշվարկ, աշխատանքի ժամանակացույց, մեքենայացման և գործիքների անհրաժեշտություն, անվտանգության և աշխատանքի պաշտպանության վերաբերյալ որոշումներ, շրջակա միջավայր և հրդեհային անվտանգություն.


    PKTIpromstroy ԲԲԸ-ի աշխատակիցները մասնակցել են տեխնոլոգիական քարտեզի մշակմանը.

    Սավինա Օ.Ա. - տեխնոլոգիական քարտեզի, համակարգչային մշակման և գրաֆիկայի մշակում.

    Չեռնիխ Վ.Վ. - ընդհանուր տեխնոլոգիական աջակցություն;

    Բիչկովսկի Բ.Ի. - տեխնոլոգիական քարտեզի մշակում, տեխնիկական ձեռնարկ, սրբագրում և նորմատիվ հսկողություն;

    Կոլոբով Ա.Վ. - տեխնոլոգիական քարտեզների մշակման ընդհանուր տեխնիկական կառավարում.


    բ.գ.թ. Jedlicka S.Yu. - տեխնոլոգիական փաստաթղթերի մշակման ընդհանուր կառավարում.

    1 ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ՏՎՅԱԼՆԵՐ

    1.1 Այս տեխնոլոգիական քարտեզը մշակվել է արդյունաբերական, վարչական, հասարակական և բնակելի շենքերում օդափոխման խողովակների տեղադրման համար:


    1.2 Տեխնոլոգիական քարտեզը PPR-ի անբաժանելի մասն է և նախատեսված է ինժեներական և տեխնիկական անձնակազմի (վարպետներ, վարպետներ) և շինարարական կազմակերպությունների աշխատողների համար, որոնք ներգրավված են օդափոխման խողովակների տեղադրմամբ, հաճախորդների տեխնիկական հսկողության աշխատակիցները, որոնք վերահսկում են տեխնոլոգիայի և որակի վրա վերահսկող գործառույթներ: աշխատանքի, ինչպես նաև ինժեներատեխնիկական աշխատողների շինարարական կազմակերպությունների:

    1.3 Տեխնոլոգիական քարտեզը կոնկրետ օբյեկտների և շինարարական պայմանների հետ կապելը բաղկացած է աշխատանքի շրջանակի, մեքենայացման միջոցների, աշխատուժի և նյութատեխնիկական ռեսուրսների անհրաժեշտության հստակեցումից, ինչպես նաև հաշվարկի և ճշգրտման հետ: օրացուցային պլանաշխատանքի արտադրություն։

    1.4 Տեխնոլոգիական քարտեզի օգտագործման ձևը նախատեսում է դրա շրջանառությունը տեղեկատվական տեխնոլոգիաների ոլորտում՝ ներառելով շինարարական արտադրության տեխնոլոգի (AWC TSP), կապալառուի և պատվիրատուի ավտոմատացված աշխատակայանի տեխնոլոգիայի և շինարարական արտադրության կազմակերպման տվյալների բազայում:

    2 ԱՇԽԱՏԱՆՔՆԵՐԻ ԿԱԶՄԱԿԵՐՊՈՒՄ ԵՎ ՏԵԽՆՈԼՈԳԻԱ

    2.1 Արդյունաբերական, վարչական, հասարակական և բնակելի շենքերում օդափոխման համակարգերի տեղադրման համար օգտագործվում են օդափոխման խողովակներ, որոնք կարող են պատրաստվել տարբեր նյութերից՝ կախված օդատար խողովակներով տեղափոխվող միջավայրից: Աղյուսակ 1-ում ներկայացված են նյութերի օրինակներ, որոնցից կարելի է օդային խողովակներ պատրաստել:


    Աղյուսակ 1 - Օդատար խողովակների համար նյութեր

    Փոխադրվող միջավայրի բնութագրերը

    Ապրանքներ և նյութեր

    80 °C-ից ոչ ավելի ջերմաստիճանով և 60%-ից ոչ ավելի հարաբերական խոնավությամբ օդ

    Բետոնե, երկաթբետոնե և գիպսային օդափոխման բլոկներ, ասբեստեմենտային խողովակներ և խողովակներ, գիպսաստվարաթղթե, գիպսաստվարաթղթե և արբոլիտային խողովակներ; ցինկապատ պողպատե թերթ; տանիքի պողպատ, թերթ պողպատ; սառը գլորված պողպատե պարույրներ; ապակեպլաստե, թուղթ և ստվարաթուղթ; նշված միջավայրի պահանջներին համապատասխանող այլ նյութեր

    Նույնը՝ 60%-ից ավելի օդի հարաբերական խոնավությամբ

    Բետոնե և երկաթբետոնե օդափոխման բլոկներ, ասբեստցեմենտի խողովակներ և խողովակներ; ցինկապատ պողպատե թերթ; թերթ պողպատ; թիթեղ ալյումին, պլաստիկ խողովակներ և թիթեղներ, ապակեպլաստե; թուղթ և ստվարաթուղթ համապատասխան ներծծմամբ; նշված միջավայրի պահանջներին համապատասխանող այլ նյութեր

    Օդի խառնուրդ քիմիապես ակտիվ գազերով, գոլորշիներով և փոշու հետ

    Կերամիկական և ասբեստացեմենտային խողովակներ և խողովակներ; պլաստիկ խողովակներ և տուփեր; թթվակայուն բետոնից և պլաստիկ բետոնից պատրաստված բլոկներ; մետաղապլաստիկ; թերթ պողպատ; ապակեպլաստե; թուղթ և ստվարաթուղթ՝ պաշտպանիչ ծածկույթներով և փոխադրվող միջավայրին համապատասխան ներծծմամբ. նշված միջավայրի պահանջներին համապատասխանող այլ նյութեր

    Նշումներ:

    1 Ասբեստացեմենտային կոնստրուկցիաներից պատրաստված օդատար խողովակները չեն թույլատրվում օգտագործել մատակարարման օդափոխման համակարգերում:

    2 Սառը գլանվածքով և տաք գլանվածքով թիթեղավոր պողպատից պատրաստված օդափոխիչները պետք է ունենան ծածկույթ, որը դիմացկուն է տեղափոխվող միջավայրին:

    2.2 Արտաքին չափսեր խաչաձեւ հատվածըՈւղղանկյուն խաչմերուկի մետաղական օդային խողովակները պետք է ընդունվեն աղյուսակ 2-ի համաձայն:

    աղյուսակ 2 - Մետաղական օդային խողովակների արտաքին չափերը


    Ուղղանկյուն օդային խողովակներ, մմ

    Նշում- Այլ նյութերից պատրաստված օդատարների չափերը պետք է ստուգվեն արտադրողի տվյալների համաձայն:

    2.3 Պողպատե թիթեղների հաստությունը օդային խողովակների համար, որոնցով օդը շարժվում է 80 °C-ից ոչ ավելի ջերմաստիճանում, պետք է ընդունվի ոչ ավելի, քան.

    Ուղղանկյուն օդային խողովակների համար, չափը, մմ.


    100?150-ից մինչև 250?250 - 0,5 մմ;

    300?150-ից մինչև 600?1000 - 0.7 մմ,

    1000?1250-ից մինչև 1600?2000 - 0,9 մմ,

    Ուղղանկյուն օդային խողովակների համար, որոնց մի կողմը 2000 մմ-ից ավելի է, և 2000×2000 մմ խաչմերուկով օդատար խողովակները, պողպատի հաստությունը պետք է նշվի նախագծում:

    2.4 Օդային խողովակների ցանցը հավաքվում է ստանդարտացված մասերից՝ ուղիղ հատվածներից, թեքություններից, անցումներից, խցաններից և ճյուղային հավաքներից ստանդարտացված մասերից՝ համաձայն VSN 353-86-ի:

    Ուղղանկյուն օդուղիների համար օգտագործվում են 2500 մմ երկարությամբ ուղիղ հատվածներ, սակայն կառուցվածքային և տեխնոլոգիական պատճառներով թույլատրվում է փոխել ուղիղ հատվածի երկարությունը:

    Օդատար խողովակների արտադրության համար պետք է օգտագործվի բարակ թիթեղավոր տաք գլանվածք՝ ԳՕՍՏ 19903-74* և ԳՕՍՏ 16523-97, թերթ և գլանվածք սառը գլանվածք՝ ԳՕՍՏ 19904-90 և ԳՕՍՏ 16523-97: , տանիքի թիթեղային պողպատ՝ ԳՕՍՏ 19904-90-ի համաձայն։

    Տանիքի բարակ թիթեղավոր պողպատից, մինչև 2000 մմ ավելի մեծ կողային չափերով, օդուղիները պետք է պատրաստվեն ուղիղ կարով կարերով կամ ուղիղ կարով եռակցմամբ, իսկ 2000 մմ-ից ավելի կողային չափերով օդատարները պետք է պատրաստվեն: վահանակներ (եռակցված, սոսինձով եռակցված):

    Մետաղյա պլաստիկից պատրաստված օդափոխիչները պետք է պատրաստվեն կարերի վրա, իսկ չժանգոտվող պողպատից, տիտանից, ինչպես նաև ալյումինի թերթիկից և դրա համաձուլվածքներից՝ կարերի կամ եռակցման վրա:

    2.5 Կախված փոխադրման հեռավորությունից, խորհուրդ է տրվում փոխադրել օդատարները.

    Մինչև 300 կմ - ճանապարհով;

    Ավելի քան 300 կմ՝ երկաթուղով կամ ջրով։

    Օդատար խողովակները ճանապարհով տեղափոխելիս պետք է օգտագործել.

    Ընդհանուր նշանակության բեռնատար մեքենաներ (ԳԱԶ-52-04, ԳԱԶ-53Ա; ԶԻԼ-130-76; Ուրալ-377Ն, ԿամԱԶ-5320, ՄԱԶ-5335);

    Բեռնատար տրակտորներ (GAZ-52-04; ZIL-130V1-76; KamAZ-5410);

    Կցանքներ (GKB-817, GKB-8350);

    Կիսակցանքներ (TsKTB-A402; OdAZ-885; OdAZ-9370):

    Տեղափոխեք օդային խողովակները երկաթուղիպետք է օգտագործվի գոնդոլա վագոններում, փակ վագոնները պետք է օգտագործվեն բացառիկ դեպքերում.

    2.6 Օդատար խողովակները տեղափոխելիս, կախված դրանց տեսակից և չափերից, անհրաժեշտ է ապահովել.

    Փոքր հատվածների օդային խողովակների համար - կոնտեյներացում կամ փաթեթավորում;

    Խոշոր հատվածների օդային խողովակների համար - հեռադիտակային տեղադրում;

    Կիսաֆաբրիկատների համար՝ հատուկ փաթեթավորում:

    Բեռնարկղերի և փաթեթների չափերը և քաշը պետք է համապատասխանեն տրանսպորտային միջոցների չափերին և կրողունակությանը: Աղյուսակ 3-ում ներկայացված են օդային խողովակների տեղափոխման համար նախատեսված բեռնարկղերի բնութագրերը:

    Աղյուսակ 3 - Օդատար խողովակների և օդափոխման միջոցների տեղափոխման համար նախատեսված բեռնարկղերի բնութագրերը

    Կոնտեյների տեսակը

    Տարայի սեփական քաշը, կգ

    Չափերը, մմ

    Ծորանների միջին քանակը

    Կազմակերպություն-հաշվիչ

    Բաց ծալովի տարա տիպի KO-1.75I օդափոխման միջոցների համար

    Վստահեք «Սոյուզորգսանտեխմոնտաժին».

    Կոնտեյներ օդային խողովակների համար STD 523 M

    PKB վստահում է Santekhdetal

    Օդատար խողովակների տեղափոխման կոնտեյներ NOZ-5

    Trest Promventilatsiya

    Օդատար խողովակները պետք է ուղղահայաց տեղադրվեն մեքենայի վրա, եթե դրանք չեն գերազանցում տրանսպորտային միջոցների համար սահմանված չափերը և Ռուսաստանի տրանսպորտի նախարարության կողմից սահմանված չափերը:

    2.7 Ճախարակները, բեռնատարները, բեռնատար ամբարձիչները, օդաճնշական անիվների և սողնակի գծերի վրա գտնվող կռունկները, աշտարակային և գետնափոր ամբարձիչները պետք է օգտագործվեն տեղամասերում որպես մեքենայացված ամբարձիչ սարքավորում:

    Բարձրացնող սարքավորումները ընտրվում են կախված օդափոխության սարքավորումների և արտադրանքի քաշից և չափերից, դրանց բարձրացման բարձրությունից և տեղական պայմաններից:

    Բարձրացնող սարքավորումների կիրառման շրջանակը տրված է Աղյուսակ 4-ում:

    Աղյուսակ 4 - Բարձրացնող մեխանիզմների, տեղադրման աշտարակների և փայտամածների կիրառման շրջանակը

    Բարձրացնող մեխանիզմի տեսակը

    Կատարված գործողություններ

    Մեխանիզմների բնութագրերը

    Ձգողական մոնտաժային մեխանիզմներ

    Օդային խողովակների և օդափոխման սարքավորումների ուղղահայաց (մինչև 3 մ բարձրության վրա) և հորիզոնական շարժում աշխատանքային տարածքում.

    Օդատար խողովակներ և թեթև օդափոխման սարքավորումներ տեղադրելիս մինչև 16 կՆ ձգողական ուժով: Օդափոխման սարքավորումների տեղադրման ժամանակ մինչև 32 կՆ ձգողական ուժով:

    Ձեռքով հավաքման ճախարակներ

    Օդային խողովակների և օդափոխման սարքավորումների ուղղահայաց (մինչև 8 մ բարձրության վրա) և հորիզոնական շարժում աշխատանքային տարածքում.

    5 և 12,5 կՆ ձգողական ուժով՝ օդային խողովակների և թեթև օդափոխման սարքավորումների տեղադրման համար։ Մինչև 50 կՆ ձգողական ուժով - օդափոխման սարքավորումների տեղադրման ժամանակ

    Էլեկտրական ճախարակներ

    Օդատար խողովակների և օդափոխման սարքավորումների ուղղահայաց (8 մ-ից ավելի բարձրության վրա) և հորիզոնական շարժում աշխատանքային տարածքում.

    Օդատար խողովակներ և թեթև օդափոխման սարքավորումներ տեղադրելիս մինչև 10 կՆ ձգողական ուժով, օդափոխման սարքավորումներ տեղադրելիս՝ 32 կՆ քաշող ուժով։

    Պատառաքաղներով հագեցած բեռնատարներ

    Շինհրապարակում բեռնման, բեռնաթափման և տեղափոխման աշխատանքներ. Օդափոխման սարքավորումների տեղադրման բեռնատար և տրանսպորտային աշխատանքներ

    4091, 4092, 4055M, 4013, 4014

    Բեռնատար ամբարձիչներ

    Շինհրապարակներում և պահեստներում բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքներ. Օդատար խողովակների և օդափոխման սարքավորումների տեղադրման ժամանակ տեղամասերում բեռնաթափման և փոխադրման աշխատանքներ

    MKA-6.3 կռունկներ՝ 6.3 տոննա բարձրացնող հզորությամբ; MKA-10M 10 տոննա բարձրացնող հզորությամբ; KS-3571 10 տոննա բարձրացնող հզորությամբ; MKA-16՝ 16 տոննա բարձրացնող հզորությամբ և այլն։

    Ջիբի հավաքման կռունկ օդաճնշական անիվների վրա

    Կռունկ MKP-16 16 տոննա բարձրացնող հզորությամբ և այլն:

    Սողունի վրա տեղադրված ճարմանդների հավաքման ամբարձիչներ

    Շինհրապարակում բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքներ. Օդատար խողովակների և օդափոխման սարքավորումների տեղադրման ժամանակ տեղամասերում բեռնաթափման և փոխադրման աշխատանքներ

    Կռունկներ MKG-6.3 6.3 տոննա բարձրացնող հզորությամբ; MKG-10 10 տոննա բարձրացնող հզորությամբ; MKG-16՝ 16 տոննա բարձրացնող հզորությամբ և այլն։

    Աշտարակային կռունկներ

    Շինհրապարակում բեռնման, բեռնաթափման և տեղափոխման աշխատանքներ. Օդատար խողովակների և օդափոխման սարքավորումների տեղադրման ժամանակ բեռնաթափման և տեղափոխման աշխատանքներ

    Շինհրապարակում գլխավոր կապալառուի կողմից օգտագործվող աշտարակային ամբարձիչներ

    Գանտրի կռունկներ

    Շինհրապարակում բեռնման, բեռնաթափման և տեղափոխման աշխատանքներ. Բարձրացման և փոխադրման աշխատանքներ նախնական հավաքման վայրում և օդային խողովակների և օդափոխման սարքավորումների տեղադրման ժամանակ

    Շինհրապարակում օգտագործվող գլխավոր կապալառուի կողմից օգտագործվող ամբարձիչներ

    Հիդրավլիկ մեքենաների վերելակներ

    Օդափոխման մեխանիզմների բարձրացում և իջեցում օդային խողովակների և օդափոխման սարքավորումների որոշ տեսակների տեղադրման համար հարթակի մակարդակից բարձր կամ ցածր մակարդակներում, որի վրա տեղադրված է հիդրավլիկ վերելակը

    AGP-12A, AGP-18, AGP-22 և AGP-28

    Ինքնագնաց հետ քաշվող փայտամած

    Օդափոխման մեխանիկայի բարձրացում 3 մ-ից ավելի բարձրության վրա օդափոխման խողովակների և օդափոխման սարքավորումների որոշ տեսակների տեղադրման համար Օդատար խողովակների և օդափոխման սարքավորումների տեղադրման ժամանակ

    Հեռադիտակային հիդրավլիկ վերելակ

    Օդափոխման մեխանիկա օդափոխման խողովակների և օդափոխման որոշ տեսակի սարքավորումների տեղադրման համար

    2.8 Օդափոխման խողովակների պարսատիկը պետք է կատարվի գույքագրման բարձրացնող սարքավորումների միջոցով: Պարսատիկները ընտրվում են կախված բեռնվածքի տեսակից, բեռնվածքի ծանրությունից և աղյուսակ 5-ի համաձայն, հիմնական պարսատիկները ներկայացված են Նկար 1-ում:

    Ուղղանկյուն օդային խողովակները պարսատիկացնելու տարբերակներից մեկը ներկայացված է Նկար 2-ում:

    Հորիզոնական դիրքով բարձրանալիս 12 մ և ավելի երկարությամբ օդատար խողովակները, որպես կանոն, կախվում են զուգահեռ պարսատիկներով կամ տրավերսներով: Օդատար խողովակները պետք է պարսատիկով ամրացվեն այնպես, որ դրանք կարողանան հասցնել տեղադրման վայր՝ նախագծայինին ամենամոտ դիրքով:

    Աղյուսակ 5 - Պարսատիկների տեսակները

    ա - թեթև պարսատիկ օղակներով; բ - թեթև պարսատիկ կեռիկներով; գ - չորս ոտանի պարսատիկ

    Նկար 1 - Պարսատիկներ

    Նկար 2 - Օդատար խողովակը պարսատիկացնելու տարբերակ

    Օդատար խողովակները բարձրացնելիս անհրաժեշտ է ապահովել դրանց կայունությունը կախովի դիրքում: Բեռի կասեցման կետերը պետք է տեղակայված լինեն ծանրության կենտրոնից վեր:

    Բարձրացված բեռը պետք է պտույտից զերծ մնա 20 - 25 մմ տրամագծով կանեփի պարաններից կամ 8 - 12 մմ տրամագծով պողպատե պարաններից պատրաստված տղաների կողմից: Հորիզոնական ընդլայնված օդափոխման ագրեգատների համար պետք է օգտագործվեն երկու տղաներ, ուղղահայաց օդային խողովակների համար՝ մեկը:

    2.9 Ճախարակների և ելքային բլոկների տեղադրման և ամրացման բնորոշ սխեմաները ներկայացված են Նկար 3 - 5-ում:


    ա) շենքի սյունակի հետևում. բ) աղյուսե պատի հետևում

    Նկար 3 - Մոնտաժող ճախարակներ


    Բեռը տեղափոխելու համար օգտագործվող ճախարակները պետք է բեռնված լինեն բալաստով, որի զանգվածը պետք է առնվազն երկու անգամ գերազանցի ճախարակի ձգող ուժը։ Բալաստը պետք է ամրացվի ճախարակի շրջանակին: Կառուցվածքները, որոնց վրա ամրացված են ճախարակները և ելքային բլոկները, պետք է նախագծված լինեն լրացուցիչ բեռի համար:

    ա - ճախարի դիմաց ելքի բլոկի տեղադրության դիագրամ. բ - ելքի բլոկի ամրացումը խարիսխին;
    գ - բլոկը կոնսոլին ամրացնելը. 1 - բլոկ; 2 - պողպատե պարանից պատրաստված պարսատիկ; 3 - մխիթարել;
    4 - գույքագրման մետաղական երեսպատում

    Նկար 4 - Ծորակի բլոկի տեղադրում

    Նկար 5 - Թմբուկի ճախարակի տեղադրում

    2.10 Տեղադրման ողջ ժամանակահատվածի համար օդատար խողովակները պահելու համար պետք է սարքավորված լինեն:

    Օդատար խողովակի պահեստի տեղադրումը տեղում պետք է բավարարի հետևյալ հիմնական պահանջներին.

    Գտնվել մուտքի ճանապարհների կամ երկաթուղային գծերի մոտ.

    Պահեստի սահմանները պետք է լինեն ճանապարհից առնվազն 1 մ հեռավորության վրա.

    Հնարավորության դեպքում գտնվել տեղադրման վայրից նվազագույն հեռավորության վրա, աշտարակային կռունկի հասանելիության սահմաններում.

    Մի խանգարեք շինարարական և տեղադրման աշխատանքներին.

    Օդատար խողովակների պահեստավորման տարածքները պետք է մանրակրկիտ պլանավորվեն 1-2° թեքությամբ, որպեսզի մակերևութային ջուրը ցամաքեցվի, ծածկված լինի արտահոսող ավազով կամ մանրախիճով և, անհրաժեշտության դեպքում, ունենա խրամատներ.

    Քայլուղիները, ավտոճանապարհները և բեռնման և բեռնաթափման վայրերը պետք է մաքրվեն աղբից, շինարարական աղբից (ձմռանը՝ ձյունից և սառույցից) և ցողվեն ավազով, խարամով կամ մոխիրով.

    Օդափոխման արտադրանքի պահպանումը պետք է կազմակերպվի աշխատանքի անվտանգության և հրդեհային պաշտպանության պահանջներին համապատասխան.

    Բաց պահեստի անկյուններում պետք է տեղադրվեն արգելապատնեշներ, տրանսպորտային միջոցների վարորդների համար նախազգուշական նշաններ և տեղադրման բաժնի կամ տեղամասի անվանումով և բեռների ընդունիչի գտնվելու վայրը պետք է փակցվեն.

    Պահեստը պետք է լուսավորված լինի։

    2.11 Օդատար խողովակների պահեստավորումը և պահպանումը պետք է կազմակերպվի գործող ստանդարտներին համապատասխան և հետևյալ պահանջներին համապատասխան.

    Ուղղանկյուն խողովակները պետք է կուտակված լինեն. ուղիղ հատվածներ 2,7-ից ոչ ավելի բարձրությամբ, ձևավորված մասերը `ոչ ավելի, քան 2 մ;

    Կլոր խողովակները պետք է տեղադրվեն ուղղահայաց;

    Օդատար խողովակները, որոնք մատակարարվում են գույքագրման բեռնարկղերում, պետք է պահվեն այդ տարաներում՝ հատուկ կազմակերպված բեռնարկղերի տեղամասերում: Արգելվում է օդային խողովակները և այլ ապրանքներ պահել երկաթուղային տարաներում.

    Պահպանման ընթացքում յուրաքանչյուր օդափոխիչ պետք է տեղադրվի փայտե պահեստային բարձիկների վրա.

    Օդատար խողովակները կույտերում պետք է տեղադրվեն՝ հաշվի առնելով տեղադրման հաջորդականությունը.

    Կույտերի միջև պետք է թողնել առնվազն 1 մ լայնությամբ անցումներ. Յուրաքանչյուր երեք կույտ պետք է լինի 3 մ լայնությամբ տրանսպորտային միջոցների անցումներ:

    Օդատար խողովակները տեղափոխվում են բազմահարկ շենքերի հատակներով՝ օգտագործելով բարձրացնող և տրանսպորտային սարքավորումներ կամ ձեռքով տրանսպորտ:

    2.13 Մինչ օդափոխության համակարգերի տեղադրումը սկսելը, գլխավոր կապալառուն պետք է կատարի հետևյալ աշխատանքները.

    Հատակի առաստաղների, պատերի և միջնապատերի տեղադրում;

    Օդափոխիչների, օդորակիչների և օդափոխության այլ սարքավորումների տեղադրման հիմքերի, հիմքերի կամ հարթակների կառուցում.

    Մատակարարման համակարգերի օդափոխման խցիկների շինարարական կառույցներ;

    Ջրամեկուսիչ աշխատանքներ այն վայրերում, որտեղ տեղադրված են օդորակիչներ, մատակարարման օդափոխման խցիկներ և թաց զտիչներ.

    Հատակների տեղադրում (կամ համապատասխան պատրաստում) այն վայրերում, որտեղ օդափոխիչները տեղադրված են գարնանային թրթռման մեկուսիչների վրա, ինչպես նաև օդափոխման սարքավորումների տեղադրման «լողացող» հիմքեր.

    Շենքերի մակերեսների վրա տանիքի օդափոխիչների, արտանետվող լիսեռների և դեֆլեկտորների տեղադրման համար հենարանների կառուցում;

    Պատրաստվել են պատերի, միջնապատերի, առաստաղների բացվածքներ և ծածկույթներ, որոնք անհրաժեշտ են օդատար խողովակների տեղադրման համար.

    Օժանդակ նշանները կիրառվում են բոլոր տարածքների ներքին և արտաքին պատերին, որոնք հավասար են պատրաստի հատակի նախագծային նշաններին գումարած 500 մմ;

    Օդատար խողովակների տեղադրման վայրերում պատերի և խորշերի մակերեսները սվաղված են (կամ երեսպատված);

    Պատերի և առաստաղների տեղադրման բացվածքները պատրաստվել են մեծ չափի սարքավորումների մատակարարման համար, իսկ օդափոխման խցիկներում տեղադրվել են օդատար խողովակներ և կռունկների ճառագայթներ.

    Տեղադրված է աշխատանքային փաստաթղթերին համապատասխան, ներկառուցված մասեր շենքային կառույցներում սարքավորումների և օդային խողովակների ամրացման համար.

    Հնարավոր է միացնել էլեկտրական գործիքները, ինչպես նաև էլեկտրական եռակցման մեքենաները միմյանցից 50 մ-ից ոչ ավելի հեռավորության վրա.

    Արտաքին ցանկապատերի պատուհանների բացվածքները ապակեպատված էին, մուտքերը և բացվածքները մեկուսացված էին;

    Ձեռնարկվել են միջոցառումներ անվտանգ տեղադրման աշխատանքներն ապահովելու համար։

    Օբյեկտի ընդունումը տեղադրման համար պետք է իրականացվի արտադրության նախապատրաստման վայրի աշխատողների կողմից տեղադրման կազմակերպության ինժեներատեխնիկական աշխատողների հետ միասին՝ հաշվետվություն կազմելով:

    2.14 Օդատար խողովակների տեղադրման եղանակը ընտրվում է կախված դրանց դիրքից (հորիզոնական, ուղղահայաց), կառուցվածքների հետ կապված գտնվելու վայրից (շենքի ներսում կամ դրսում, պատին դեմ, սյուների մոտ, միջանցքում, լիսեռում, տանիքում): շենքի) և շենքի բնույթը (մեկ կամ բազմահարկ, արդյունաբերական, հասարակական և այլն):

    2.15 Մետաղական օդատարների տեղադրումն իրականացվում է հետևյալ տեխնոլոգիական հաջորդականությամբ.

    Օդային խողովակների ամրացման սարքերի տեղադրման վայրերի նշում;

    Ամրակման միջոցների տեղադրում;

    Համակարգում շինարարների հետ բարձրացնող սարքավորումների տեղադրման և ամրացման մեթոդների հետ.

    Բարձրացնող սարքավորումների տեղադրում;

    Օդատար խողովակների մասերի առաքում տեղադրման վայր;

    Առաքվող օդամուղի մասերի ամբողջականության և որակի ստուգում.

    Օդատար խողովակների մասերի հավաքում ընդլայնված բլոկների մեջ;

    Բլոկի տեղադրում նախագծային դիրքում և ամրացում;

    Խցանների տեղադրում հատակից մինչև 1,5 մ բարձրության վրա գտնվող ուղղահայաց օդային խողովակների վերին ծայրերում:

    2.16 Ուղղանկյուն օդափոխման խողովակները միացնելու համար սովորաբար օգտագործվում են եզրային և դարակաշարային միացումներ: Ուղղանկյուն ֆլանզները արտադրվում են 100×150 - 1600×2000 մմ չափսերով:

    Ուղղանկյուն օդային խողովակների համար վաֆլի դարակաշարի միացման դիզայնը ներկայացված է Նկար 6-ում:

    Օդային խողովակների հատվածների հավաքումը դարակաշարերի միացումների միջոցով ընդլայնված բլոկների մեջ իրականացվում է անվադողերի ակոսում նախապես տեղադրված ռետինե միջադիրներով, ինչպես երևում է Նկար 6ա-ում: Անվադողերը միմյանց հետ հավասարեցնելը և միացված օդային խողովակների հավասարեցումը ապահովելը կատարվում է մոնտաժային անկյունների անցքի մեջ տեղադրված մանդրելի միջոցով: Այնուհետև մի կողմից անվադողերը խստացնում են փական տափակաբերան աքցանով և դրանց վրա 10 - 15 մմ երկարությամբ ռելս են մղում, որից հետո մուրճի թեթև հարվածները կիրառվում են միջով: փայտե միջակայքերկաթուղին խրված է ամբողջ երկարությամբ: Միացնող շերտերը տեղադրվում են նախ օդային խողովակների ուղղահայաց, այնուհետև հորիզոնական կողմերում: Սա ապահովում է, որ ռետինե միջադիրները սերտորեն սեղմված են միմյանց, և կապը ամուր է:

    Օդատար խողովակների ֆլանգավոր ծայրերին սալիկներ տեղադրելիս ծայրերի միջև տեղադրվում է պրոֆիլավորված ռետինե միջադիր, ինչպես ցույց է տրված Նկար 6b-ում, որից հետո օդային խողովակները միացվում են մուրճի թեթև հարվածներով ներս մտցված սլաքներով:

    Ուղղանկյուն օդային խողովակները Z- և C-աձև սալիկներ (առանց ռետինե միջադիրների) միացնելիս, հոդերի արտաքին մասը պետք է պատված լինի խիտ քսած ներկով կամ բուտեպրոլ մաստիկով, որը տաքացվում է մինչև 50 °C, ինչպես ցույց է տրված նկարում. Նկար 6c.


    ա - անվադողերի օգտագործում; բ - օդային խողովակների ֆլանգավոր ծայրերի երկայնքով սալիկներ օգտագործելը.
    գ - օգտագործելով Z- և C- ձևավորված սալիկներ; 1 - օդային խողովակ; 2 - միացնող երկաթուղի;
    3 - T- ձեւավորված ռետինե կնքման միջադիր; 4 - հաստ քսած ներկ

    Նկար 6 - Վաֆլի դարակների միացումներ ուղղանկյուն օդային խողովակների համար


    2.17 Առավելագույն երկարությունըուղղանկյուն օդային խողովակների ընդլայնված բլոկները, որոնք տեղադրված են հորիզոնական և միացված ավտոբուսների և սալիկների վրա, կախված են բռնակների դասավորությունից և կազմում են 6 - 12 մ. կախված տրավերսի դիզայնից: Ուղղահայաց օդային խողովակները տեղադրվում են մեծացված բլոկների մեջ շենքի 1-2 հարկերում:

    2.18 Բլոկի երկարությունը որոշվում է օդային խողովակի միացման խաչմերուկի չափերով և տեսակով, տեղադրման պայմաններով և բարձրացնող սարքավորումների առկայությամբ:

    Ընդլայնված հորիզոնական բլոկների երկարությունը; Կցաշուրթերի վրա միացված օդային խողովակները չպետք է գերազանցեն 20 մ:

    Արդյունաբերական շենքերում և շինություններում օդային խողովակների տեղադրման ժամանակ աշխատանքային տարածքի կազմակերպման սխեմաները տրված են Նկար 7 - 13-ում:

    1 - բեռնարկղեր օդային խողովակների համար; 2 - հավաքման սեղաններ; 3 - բարձրացնող գլանափոխադրիչ

    Նկար 7 - Աշխատանքի կազմակերպման սխեման բարձրացնող օդատար խողովակների տեղադրման ժամանակ

    գլանափաթեթավոր կոնվեյեր ծածկույթի բլոկների մեջ փոխակրիչի վրա

    1 - կոնսոլ բլոկով; 2 - ճախարակ; 3 - ավտոմատ հիդրավլիկ վերելակ; 4 - տրավերս; 5 - տղա; 6 - բլոկ

    Նկար 8 - Շենքի արտաքին պատի երկայնքով օդային խողովակների տեղադրման ժամանակ աշխատանքային տարածքի կազմակերպման սխեմա


    1 - ճախարակ; 2 - տրավերս; 3 - ընդլայնված օդային խողովակի հավաքում; 4 - կախազարդ

    Նկար 9 - Շենքում հորիզոնական օդային խողովակների տեղադրման ժամանակ աշխատանքային տարածքի կազմակերպման սխեմա

    1 - ընդլայնված օդային խողովակի միավոր; 2 - տրավերս; 3 - բեռնատար կռունկ; 4 - ավտոմատ հիդրավլիկ վերելակ

    Նկար 10 - Էստակադայի վրա հորիզոնական օդային խողովակներ տեղադրելու ժամանակ աշխատանքային տարածքի կազմակերպման սխեման


    1 - ընդլայնված օդային խողովակի միավոր; 2 - կիսաավտոմատ պարսատիկ; 3 - ճախարակ 4 - բլոկ; 5 - վահանակ; 6 - փակագծեր; 7 - ձգում

    Նկար 11 - Շենքի արտաքին պատի երկայնքով ուղղահայաց օդային խողովակների տեղադրման ժամանակ աշխատանքային տարածքի կազմակերպման դիագրամ

    Նկար 12- «Կառուցում ներքևից» մեթոդով շենքում ուղղահայաց օդային խողովակներ տեղադրելիս աշխատանքային տարածքի կազմակերպման սխեման

    1 - օդային խողովակ; 2 - կայմ; 3 - մոնտաժային և ձգողական մեխանիզմ; 4 - ձգում; 5 - քաշում;
    6 - կրունկ; 7 - կանգնել; 8 - սեղմիչ; 9 - գույքագրման պարսատիկ; 10 - բարձիկներ

    Նկար 13 - Ուղղահայաց օդային խողովակների տեղադրման ժամանակ տեղադրման տարածքի կազմակերպման սխեման

    2.19 Օդատար խողովակները պետք է տեղադրվեն՝ անկախ տեխնոլոգիական սարքավորումների առկայությունից՝ նախագծային տեղեկանքների և նշանների համաձայն: Օդատար խողովակների միացումը տեխնոլոգիական սարքավորումներին պետք է կատարվի դրա տեղադրումից հետո:

    Օդատար խողովակներ տեղադրելիս անհրաժեշտ է պահպանել տեղադրման ստանդարտ հեռավորությունները օդային խողովակների և այլ հաղորդակցությունների բարդ խաչմերուկների վայրերում և լիսեռում օդային խողովակների դասավորությունը, ինչպես ցույց է տրված Նկար 14 - 16-ում:

    b և b 1 չափերի համար 100-ից մինչև 500: = 100 մմ

    »» 600-ից 1600? = 300 մմ

    Նկար 14 - Շենքի կառույցներից մինչև օդային խողովակներ տեղադրման նվազագույն հեռավորությունները

    Նկար 15 - Տեղադրման նվազագույն հեռավորությունները կոմունալ ծառայություններից մինչև օդային խողովակներ

    D և D?, b 1 և b? 1 - համապատասխանաբար կլոր և ուղղանկյուն օդային խողովակների տրամագծերը և կողմերը

    Նկար 16 - Օդային խողովակների միջև տեղադրման նվազագույն հեռավորությունները

    Օդատար խողովակներ լիսեռներում, խորշերում և այլն: պետք է տեղադրվեն այնպես, որ հարմար լինեն տեղադրման և պահպանման համար:

    2.20 Հորիզոնական մետաղական չմեկուսացված օդային խողովակների (սեղմիչներ, կախիչներ, հենարաններ և այլն) ամրացումները վաֆլի միացման վրա պետք է տեղադրվեն միմյանցից 4 մ-ից ոչ ավելի հեռավորության վրա, երբ ուղղանկյուն օդի ավելի մեծ կողմի չափերը. խողովակները գտնվում են 400 մմ-ից պակաս և միմյանցից 3 մ-ից ոչ ավելի հեռավորության վրա, երբ ուղղանկյուն խողովակի ավելի մեծ կողմն ունի 400 մմ կամ ավելի չափսեր:

    Հորիզոնական մետաղական ոչ մեկուսացված օդային խողովակների ամրացումները ուղղանկյուն խաչմերուկի եզրային միացման վրա` դրա ավելի մեծ կողմի չափսերով մինչև 2000 մմ ներառյալ, տեղադրվում են միմյանցից 6 մ-ից ոչ ավելի հեռավորության վրա Ցանկացած խաչմերուկի չափսերի մետաղական օդային խողովակները, ինչպես նաև ուղղանկյուն խաչմերուկի ոչ մեկուսացված օդափոխիչները, որոնց չափսերն ավելի քան 2000 մմ են, նախատեսված են աշխատանքային փաստաթղթերով:

    Ամրացուցիչները պետք է սերտորեն տեղավորվեն մետաղական օդային խողովակների շուրջ:

    Ուղղահայաց մետաղական օդային խողովակների ամրացումները տեղադրվում են միմյանցից 4 մ-ից ոչ ավելի հեռավորության վրա:

    Ոչ ստանդարտ ամրացումների գծագրերը պետք է ներառվեն աշխատանքային փաստաթղթերի փաթեթում:

    Մինչև 4 մ հատակի բարձրությամբ բազմահարկ շենքերի շինությունների ներսում ուղղահայաց մետաղական օդային խողովակների ամրացումն իրականացվում է միջհատակային առաստաղներում:

    Շենքի տանիքին 4 մ-ից ավելի հատակի բարձրությամբ ներսի ներսում ուղղահայաց մետաղական օդային խողովակների ամրացումը նախատեսված է նախագծով (մանրամասն նախագիծ):

    Չի թույլատրվում լարերը և կախիչներն ուղղակիորեն օդափոխիչի եզրերին ամրացնելը: Կարգավորվող կախոցների լարվածությունը պետք է լինի միատեսակ:

    Ազատ կախովի օդափոխիչները պետք է ամրացվեն՝ տեղադրելով կրկնակի կախիչներ յուրաքանչյուր երկու առանձին կախիչներով, որոնց երկարությունը 0,5-ից 1,5 մ է:

    1,5 մ-ից ավելի երկարությամբ կախիչների համար յուրաքանչյուր մեկ կախիչի միջով տեղադրվում են կրկնակի կախիչներ:

    2.21 Բազմահարկ բնակելի համալիրում ուղղահայաց օդափոխման խողովակներ տեղադրելիս, նախքան աշխատանքը սկսելը, պետք է.

    Կատարել բետոնապատման աշխատանքներ միաձույլ տարածքներ 1-ին հարկի լիսեռի բացվածքների շուրջ և յուրաքանչյուր երեք հարկում, թողնելով բացվածքներ օդափոխման խողովակների համար: Մնացած հարկերում, մոնոլիտ հատվածների փոխարեն, տեղադրեք փայտե վահանակներից պատրաստված շարժական հատակներ: Տախտակները դնել 50×150 մմ տախտակներից պատրաստված փայտե սալիկների վրա «ձեզնից հեռու» ուղղությամբ՝ ամրացնելով տախտակները տեղաշարժից կարի շերտերով;

    Մաքրել լիսեռի երկաթբետոնե պատերը բետոնե նստվածքներից;

    Յուրաքանչյուր հարկում փակեք բացվածքները 1,1 մ բարձրությամբ պաշտպանիչ ցանկապատով, ամրացրեք դարակաշարերը բետոնե պատերին՝ օգտագործելով վերևում և ներքևում եռակցված բետոնե պատերին զուգահեռ դարակաշարերը:

    Կազմակերպեք նկուղում ուղղահայաց օդափոխության բարձրացուցիչներ ստանալու տեղ.

    Վերջին հարկում տեղադրեք և ամրացրեք ձեռքի ճախարակ և 1500 կգ բարձրացնող հզորությամբ մոնտաժային բլոկ;

    Տրամադրել լուսավորություն աշխատատեղերի և մոտեցումների համար ԳՕՍՏ 12.1.046-85-ի համաձայն յուրաքանչյուր հարկում:

    Բնակելի բազմահարկ շենքում ուղղահայաց օդափոխման խողովակի տեղադրման դիագրամը ներկայացված է Նկար 17-ում:

    Օդափոխման խողովակները բարձրացնելու համար ճախարակի տեղադրման տարբերակները ներկայացված են Նկար 18-ում և 19-ում:

    2.22 Բնակելի բազմահարկ համալիրում ուղղահայաց օդափոխման խողովակների տեղադրման աշխատանքները կատարվում են հետևյալ հաջորդականությամբ.

    12 մ երկարությամբ օդատար խողովակը հավաքվում է նկուղում կամ առաջին հարկում յուրաքանչյուրը 2 մ երկարությամբ վեց հատվածից, ինչպես ցույց է տրված Նկար 20-ում;

    Յուրաքանչյուր 12 մետրանոց թարթիչը բարձրացվում է վերին հատվածով, օգտագործելով ճախարակ և ամրացնող բլոկ;

    Բեռը պարսատիկ է, որը ցույց է տրված Նկար 20-ում (հանգույց 2), օգտագործելով կեռիկը օղակի վրա, որը եռակցված է հատվածի ներսում տեղադրված խողովակին: Կեռիկը ամրացված է ճախարակի մալուխի ձվաձեւ կապի միջոցով.

    Նկար 17 - բազմահարկ շենքում ուղղահայաց օդափոխման խողովակների տեղադրման դիագրամ
    բնակելի համալիր՝ օգտագործելով առաստաղի վրա տեղադրված ճախարակ և շեղող բլոկ

    ա) ճախարակը տեղադրված է առաստաղի վրա. բ) շրջանակ ճախարակի համար

    Նկար 18 - Ձեռքով ճախարակի տեղադրման առաջին տարբերակը

    Առաջին թարթիչը բարձրացնելուց հետո այն ըստ դիզայնի ամրացվում է օդային խողովակի սեղմակին, ինչպես ցույց է տրված Նկար 20-ում (հանգույց 1): Ամրացուցիչը ամրացված է մոնոլիտ առաստաղև դրա վրա եռակցվում են եզրեր: Նմանատիպ ամրացումն իրականացվում է ամբողջ լիսեռի միջով հատակով;

    Թարթիչն ըստ նախագծի ամրացնելուց հետո կեռիկով պարանը բաց է թողնվում և ամրացված ծորանով իջնում ​​է ներքև՝ նկուղում կամ առաջին հարկում հավաքված օդատարը պարսատիկով:

    ա) ճախարակը տեղադրված է լիսեռի բացվածքի վերևում. բ) շրջանակ ճախարակի համար

    Նկար 19 - Ձեռքով ճախարակի տեղադրման երկրորդ տարբերակը

    Օդային խողովակի միացումը կատարվում է պտուտակների և եռակցման միջոցով:

    Յուրաքանչյուր 6 հատվածի հավաքման ժամանակ միջանկյալ հատվածը ժամանակավորապես ամրացվում է առաստաղի վրա դրված անկյունների վրա:

    Երբ թարթիչը բարձրանում է, յուրաքանչյուր հարկի լիսեռի բացվածքները փակվում են օգտագործելով փայտե հատակկամ ծալքավոր թիթեղներ:

    Օդատար խողովակի վերին հատվածը պետք է ամրացվի ծածկույթի բացվածքով տեղադրված օդափոխման խողովակներին (օգտագործելով վերևից կառուցման մեթոդը):

    Նկար 20 - 6 հատվածի օդափոխման խողովակի թարթիչի հավաքման դիագրամ

    ՈՐԱԿԻՆ ԵՎ ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԸՆԴՈՒՆԵԼՈՒԹՅԱՆ 3 ՊԱՀԱՆՋՆԵՐ.

    3.1 Օդափոխման խողովակների տեղադրման աշխատանքների որակի վերահսկումը պետք է իրականացվի շինարարական կազմակերպության մաս կազմող կամ դրսից վարձված մասնագետների կամ հատուկ ծառայությունների կողմից, որոնք հագեցած են տեխնիկական միջոցներով, որոնք ապահովում են վերահսկողության անհրաժեշտ հուսալիությունը և ամբողջականությունը:

    3.2 Աշխատանքի որակի հսկողությունն իրականացվում է տեխնոլոգիական շղթայի բոլոր փուլերում՝ սկսած նախագծի մշակումից մինչև դրա իրականացումը հաստատությունում՝ նախագծային և արտադրական պլանների և տեխնոլոգիական քարտեզների հիման վրա: Որակի հսկողությունը պետք է ներառի աշխատանքային փաստաթղթերի, կառուցվածքների, արտադրանքի, նյութերի և սարքավորումների մուտքային հսկողություն, առանձին տեղադրման գործընթացների կամ արտադրական գործողությունների գործառնական հսկողություն և կատարված աշխատանքի համապատասխանության գնահատում:

    3.3 Աշխատանքային փաստաթղթերի մուտքային ստուգման ընթացքում ստուգվում է դրա ամբողջականությունը և դրանում պարունակվող տեխնիկական տեղեկատվության բավարարությունը աշխատանքների կատարման համար:

    Արտադրանքի, նյութերի և սարքավորումների ներգնա ստուգման ընթացքում արտաքին ստուգումը ստուգում է դրանց համապատասխանությունը ստանդարտների կամ այլ կարգավորող փաստաթղթերի և աշխատանքային փաստաթղթերի պահանջներին, ինչպես նաև անձնագրերի, վկայագրերի և այլ ուղեկցող փաստաթղթերի առկայությունը և բովանդակությունը:

    3.4 Օդատար խողովակները և օդափոխման համակարգերի մասերը պետք է արտադրվեն աշխատանքային փաստաթղթերի, տեղադրման գծագրերի և պատշաճ կերպով հաստատված տեխնիկական բնութագրերի համաձայն՝ TU 36-736-78 «Մետաղական օդատարներ» և TU 36-2581-83 «Օդափոխման խողովակներ՝ պատրաստված մետաղապլաստիկից։ »:

    Օդատար խողովակների խաչմերուկների արտաքին չափսերի թույլատրելի շեղումները չպետք է գերազանցեն Աղյուսակ 6-ում նշված արժեքները:

    Աղյուսակ 6 - Օդատար խողովակների խաչմերուկների արտաքին չափերի թույլատրելի շեղումներ

    Ուղղանկյուն օդային խողովակների պատերի ոչ հարթությունը չպետք է գերազանցի Աղյուսակ 7-ում նշված արժեքները:

    Աղյուսակ 7 - Ուղղանկյուն օդային խողովակների պատերի ոչ հարթությունը

    3.5 Օդատար խողովակների ուղիղ հատվածների ծայրերը պետք է ուղղահայաց լինեն դրանց առանցքներին կամ հարակից մակերեսներին: Ծայրամասի ուղղահայացությունից շեղումը չպետք է գերազանցի 10 մմ-ը օդային խողովակի խաչմերուկի կողային երկարության 1000 մմ-ի դիմաց:

    3.6 Անկյունային չափսերօդային խողովակները (ճյուղեր, ճյուղային հանգույցներ, անցումներ և այլն) պետք է համապատասխանեն տեղադրման նախագծերի պահանջներին: Այս դեպքում թույլատրելի շեղումը չպետք է գերազանցի ± 1° 30?:

    3.7 Կցաշուրթերի և վաֆլի միացումների վրա օդատար խողովակների տեղադրման համար նախատեսված միացնող մասերը (վիրակապ, դարակ և այլն) պետք է համապատասխանեն սահմանված կարգով հաստատված միացման տեսակի տեխնիկական փաստաթղթերի պահանջներին:

    3.8 Օդատար խողովակների հիմնական չափսերի ճշգրտության վերահսկումը պետք է իրականացվի արտադրողի կողմից հաստատված տեխնոլոգիայի համաձայն՝ հետևյալ գործիքով.

    Մետաղական քանոն (ԳՕՍՏ 427-75*);

    Չափիչ ժապավեն (ԳՕՍՏ 7502-98);

    Փորձնական քառակուսի 90° (ԳՕՍՏ 3749-77*);

    Վերնիե տրամաչափեր (ԳՕՍՏ 166-89*);

    Գոնիոմետր (ԳՕՍՏ 5378-88);

    Կաղապարներ, որոնք պատրաստված են արտադրողի կողմից:

    3.9 Վիզուալ կերպով ստուգվում են ծածկույթների, կարերի, ֆլանգերի, միացնող արտադրանքների, ամրացումների, կարծրացուցիչների և անվադողերի ամրացման որակը, արտադրանքի տեսքը, ինչպես նաև ամբողջականությունը, մակնշումը և փաթեթավորումը:

    3.10 Օդատար խողովակների մատակարարումը պետք է ներառի տեղադրման նախագծում նշված արտադրանքները (ցուցումներ, էսքիզներ), բացառությամբ փոշու հեռացման և հսկման սարքերի՝ ցիկլոնների, կափույրների և փականների (բոլոր տեսակների), աղմուկը ճնշող սարքերի, որոնք արտադրված են համապատասխան ստանդարտ գծագրերի համաձայն: և բնութագրերը և ամրացման միջոցները:

    Վաֆլի հոդերի միջոցով միացված օդային խողովակների հավաքածուն պետք է ներառի ժապավեններ, սալիկներ և տրամադրված այլ մասեր տեխնիկական փաստաթղթերսահմանված կարգով հաստատված այս տեսակի միացումների համար.

    Օդատար խողովակների յուրաքանչյուր հավաքածուն պետք է ուղեկցի տեղադրման նախագիծը (հայտարարություններ, էսքիզներ, գծապատկերներ) մեկ օրինակով և արտադրողի կողմից տեխնիկական հսկողության բաժնի նշումով առաքման նշում:

    3.11 Օդատար խողովակների արտադրանքները պետք է ունենան գծանշումներ, որոնք կիրառված են ներքին կամ արտաքին մակերեսի վրա, արտադրանքի վերջից 100-300 մմ հեռավորության վրա, օգտագործելով յուղաներկ, որը գույնով տարբերվում է հիմնական ներկից:

    Ներգնա ստուգման արդյունքները պետք է մուտքագրվեն «Ստացված մասերի, նյութերի, կառուցվածքների և սարքավորումների մուտքային հաշվառման և որակի հսկողության գրանցամատյանում»:

    3.12 Գործառնական հսկողությունն իրականացվում է անմիջապես օդափոխման խողովակների տեղադրման ժամանակ, ինչպես նաև աշխատանքների ավարտից անմիջապես հետո: Գործառնական հսկողության ընթացքում անհրաժեշտ է ստուգել օդափոխության խողովակների տեղադրման տեխնոլոգիայի համապատասխանությունը, կատարված աշխատանքների համապատասխանությունը աշխատանքային գծագրերին, շինարարական ծածկագրերին, կանոններին և ստանդարտներին: Գործառնական վերահսկողության արդյունքները պետք է գրանցվեն աշխատանքային մատյանում:

    Տեղադրման աշխատանքների ընթացքում պետք է անընդհատ իրականացվի գործառնական հսկողություն:

    Մետաղական օդային խողովակների տեղադրման գործառնական կառավարման քարտեզը ներկայացված է Աղյուսակ 8-ում:

    Աղյուսակ 8 - Մետաղական օդատարների տեղադրման գործառնական հսկողության քարտ

    Տեխնոլոգիական գործընթաց

    Վերահսկվող ցուցանիշներ

    Չափիչ գործիք

    Վերահսկողության տեսակը

    Օդատար խողովակների մասերի մատակարարում տեղադրման վայր

    Օդափոխման համակարգի ամբողջականության ստուգում (կառավարման սարքերի առկայություն, ամրացնող սարքեր և այլն)

    Անընդհատ 100%: Տեսողական. Համապատասխանություն ընտրացուցակին, էսքիզներին

    Օդատար խողովակների ամրացման սարքերի տեղադրման վայրերի նշում

    Ամրակման տեղադրման քայլը SNiP 3.05.01-85-ի համաձայն

    Ռուլետկա l = 10 մ

    Մշտական ​​100%

    Plumb M = 200 գ

    Հորատման անցքեր շինարարական կառույցներում

    Հորատման խորությունը

    Պողպատե հաշվիչ

    Մշտական ​​100%

    Ամրացուցիչների տեղադրում

    Մոնտաժման ուժ

    Անընդհատ 100%: Տեսողական

    Օդատար խողովակների մասերի, կառավարման և օդի բաշխման սարքերի հավաքում տեղում ավելի մեծ բլոկների մեջ

    Դիզայնին համապատասխան ճիշտ հավաքում: Միացումների խստություն

    Տեսողական. Մշտական ​​100%

    Նախագծային մակարդակի բարձրացում և ընդլայնված օդափոխիչի հանգույցների միացում նախնական ամրացմամբ

    Օդատար խողովակների լայնակի կարերի և անջատվող միացումների դիրքը շենքային կառույցների նկատմամբ: Վերելակների ուղղահայացություն. Օդատար խողովակների ուղիղ հատվածներում ոլորումներ կամ թեքություններ չկան

    Plumb M = 200 գ

    Տեսողական. Մշտական ​​100%

    Հեծյալ օդային խողովակների հավասարեցում և դրանց վերջնական ամրացում

    Օդատար խողովակների հորիզոնական տեղադրում և լանջերին համապատասխանություն օդային խողովակների բաշխման հատվածներում: Օդատարի ծածկույթի խտությունը սեղմակներով: Ամրացումների հուսալիություն և տեսք

    Մետաղական հաշվիչ,

    ռուլետկա լ= 10 մ,

    մակարդակ լ= 300 մմ

    Անընդհատ 100%: Տեսողական

    Օդային խողովակների միացում օդափոխման սարքավորումներին

    Փափուկ ներդիրների ճիշտ տեղադրում (առանց կախվելու)

    Անընդհատ 100%: Տեսողական

    Կառավարման սարքերի շահագործման փորձարկում

    Կառավարման սարքերի սահուն շահագործում

    Հանգստյան օր 100%: Տեսողական

    3.13 Կատարված աշխատանքների համապատասխանությունը գնահատելիս պետք է իրականացվի ավարտված տեղադրման աշխատանքների համապատասխանությունը նախագծային և նորմատիվային-տեխնիկական փաստաթղթերի պահանջներին և աշխատանքի որակի գնահատում:

    3.14 Օդափոխման խողովակների տեղադրման արտադրության առանձին փուլերում աշխատանքների որակի հսկողություն իրականացնելիս պետք է ստուգվեն հետևյալը.

    Օդատար խողովակների լայնակի կարերի և անջատվող միացումների դիրքը շենքային կառույցների նկատմամբ.

    Բարձրացնողների ուղղահայացություն;

    Օդային խողովակների ուղիղ հատվածներում թեքությունների, կորության և պտուտակաձևի բացակայություն;

    Օդատար խողովակների բաշխման հատվածներում թեքություններ, որոնց միջոցով տեղափոխվում է բարձր հարաբերական խոնավությամբ օդը.

    Կցաշուրթերի միացումներում միջադիրների զգույշ և ճիշտ մատակարարում;

    Օդատար խողովակների, օդի բաշխման սարքերի, հովանոցների, տեղային ներծծման ամրացումների հուսալիությունը և տեսքը (առանձնահատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել մեկուսացված կամ արդեն մեկուսացված օդատար խողովակների ամրացումներին);

    Փափուկ ներդիրների ճիշտ տեղադրում;

    Կառավարման սարքերի սահուն շահագործում և վերահսկման հեշտություն;

    Օդատար խողովակների և օդափոխության համակարգերի այլ տարրերի մանրակրկիտ ներկում և համապատասխանություն նախագծի համար ներկման տեսակին:

    3.15 Օդատար խողովակների շեղումը ուղղահայացից չպետք է գերազանցի 2 մմ-ը 1 մ օդատարի երկարության համար:

    3.16 Օդատար խողովակները, որոնք նախատեսված են խոնավ օդի տեղափոխման համար, պետք է տեղադրվեն այնպես, որ օդատարների ստորին հատվածում երկայնական կարեր չլինեն:

    Օդատար խողովակների այն հատվածները, որոնցում ցողը կարող է դուրս գալ տեղափոխվող խոնավ օդից, պետք է տեղադրվեն 0,01 - 0,015 թեքությամբ դեպի ջրահեռացման սարքերը:

    3.17 Օդատար խողովակների եզրերի միջև միջադիրները չպետք է դուրս գան օդատար խողովակների մեջ:

    3.18 Կցաշուրթերի միացումների պտուտակները պետք է սեղմվեն, բոլոր պտուտակների ընկույզները պետք է տեղադրվեն եզրի մի կողմում: Հեղույսները ուղղահայաց տեղադրելու ժամանակ ընկույզները պետք է տեղադրվեն միացման ստորին մասում:

    3.19 Արդյունաբերական, վարչական և բնակելի շենքերում օդափոխման խողովակների տեղադրման աշխատանքները պետք է իրականացվեն աշխատանքի արտադրության և ընդունման կանոններին համապատասխան՝

    SNiP 3.05.01-85 Ներքին սանիտարական համակարգեր;

    SNiP 12-01-2004 Շինարարության կազմակերպում;

    SNiP 12-03-2001 Աշխատանքի անվտանգությունը շինարարության մեջ. Մաս 1. Ընդհանուր պահանջներ;

    SNiP 12-04-2002 Աշխատանքի անվտանգությունը շինարարության մեջ. Մաս 2. Շինարարական արտադրություն;

    SNiP 41-01-2003 Ջեռուցում, օդափոխություն և օդորակում;

    PPB 01-03 Հրդեհային անվտանգության կանոններ Ռուսաստանի Դաշնությունում.

    4 ՊԱՇՏՊԱՆՈՒԹՅԱՆ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ՊԱՀԱՆՋՆԵՐ,
    ԷԿՈԼՈԳԻԱԿԱՆ ԵՎ ՀՐԴԵՀԱՅԻՆ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅՈՒՆ

    4.1 Օդափոխման խողովակների տեղադրումը պետք է իրականացվի անվտանգության, սանիտարահիգիենիկ և աշխատանքի հիգիենայի պահանջներին համապատասխան, որոնք սահմանված են Աշխատանքի անվտանգության ստանդարտների համակարգի (OSSS), շինարարության ստանդարտներով և շինարարության մեջ աշխատանքի անվտանգության կանոններով, որոնք հաստատված են Պետական ​​շինարարության կողմից: Ռուսաստանի կոմիտե, պետական ​​վերահսկողական կազմակերպությունների կողմից հաստատված կանոններ և կանոնակարգեր.

    4.2 Նախքան օդափոխման խողովակների տեղադրման վրա աշխատելու թույլտվությունը, կազմակերպությունների ղեկավարները պարտավոր են տրամադրել ուսուցում և հրահանգներ աշխատավայրում աշխատանքի անվտանգության վերաբերյալ ԳՕՍՏ 12.0.004-90-ի պահանջներին համապատասխան:

    4.3 Առնվազն 18 տարեկան այն անձանց, ովքեր անցել են բժշկական զննում առանց բարձրության վրա աշխատելու հակացուցումների, ունեն մասնագիտական ​​հմտություններ, վերապատրաստվել են աշխատանքի անվտանգ մեթոդներին և տեխնիկային և ստացել են համապատասխան վկայական, թույլատրվում է կատարել աշխատանք բարձրության վրա:

    Ծանր աշխատանքի և վնասակար կամ վտանգավոր աշխատանքային պայմաններով աշխատանքի ցանկին համապատասխան կատարել ինքնուրույն ցատկահարթակ աշխատանք, որոնց կատարման ընթացքում արգելվում է աշխատուժ օգտագործել տասնութ տարեկանից ցածր անձանց կողմից (աշխատողներ և տեխնիկական աշխատողներ), որոնք առնվազն 18 տարեկան, ովքեր անցել են բժշկական զննում և պիտանի են ճանաչվել նժույգաձև աշխատանք կատարելու համար, ունենալով առնվազն մեկ տարվա աշխատանքային փորձ և առնվազն երրորդ տարիֆային կատեգորիա։

    Աշխատողները, ովքեր առաջին անգամ ընդունվել են նժույգթափերով, պետք է աշխատեն մեկ տարի՝ կազմակերպության պատվերով նշանակված փորձառու աշխատողների անմիջական հսկողության ներքո:

    4.4 Էլեկտրական եռակցման աշխատանքներ իրականացնելու իրավունք ունեն այն անձանց, ովքեր անցել են համապատասխան ուսուցում, ուսուցում և անվտանգ աշխատանքի կանոնների իմացության ստուգում` հատուկ ամսագրում գրանցմամբ և որակավորման վկայականով: Բժշկական հակացուցումներ ունեցող անձանց չի թույլատրվում կատարել էլեկտրական եռակցման աշխատանքներ բարձրության վրա։

    4.5 Առնվազն 18 տարեկան անձանց, ովքեր անցել են բժշկական զննում, վերապատրաստված են գործիքի օգտագործման կանոններին, աշխատանքի անվտանգությանը և ունեն առնվազն II էլեկտրական անվտանգության խումբ, թույլատրվում է աշխատել էլեկտրիֆիկացված գործիքների հետ, ինչպես նաև միացնելու և առնվազն III խմբի հետ էլեկտրական կետերի անջատում. Բոլոր էլեկտրիֆիկացված գործիքները ենթակա են հաշվառման և գրանցման հատուկ ամսագրում: Յուրաքանչյուր գործիք պետք է ունենա հաշվապահական համար: Էլեկտրաֆիկացված գործիքների սպասարկման և ժամանակին վերանորոգման մոնիտորինգը հանձնարարված է շինարարական կազմակերպության գլխավոր մեխանիկի բաժնին: Նախքան էլեկտրիֆիկացված գործիքը թողարկելը, անհրաժեշտ է ստուգել դրա սպասարկումը (մարմնի կարճ միացում չկա, սնուցող լարերի և բռնակների մեկուսացում, գործիքի աշխատանքային մասի վիճակը) և աշխատունակությունը պարապ արագությամբ:

    4.6 Կայքում անվտանգ աշխատանքի ճիշտ կազմակերպման պատասխանատվությունը կրում է աշխատանքի արտադրողը և վարպետը:

    4.7 Օդափոխման խողովակների տեղադրման աշխատանքներ կատարելիս պետք է պահպանվեն SanPiN 2.2.3.1384-03 «Շինարարական արտադրության և շինարարական աշխատանքների կազմակերպման հիգիենիկ պահանջները» պահանջները:

    4.8 Արգելվում է չթույլատրված անձանց, ինչպես նաև հարբած վիճակում գտնվող աշխատողների մուտքը շինհրապարակի, արտադրության, սանիտարական տարածքների և աշխատատեղերի տարածք:

    4.9 Օդատար խողովակների տեղադրման աշխատանքներն իրականացվում են արտադրության համար վտանգավոր և (կամ) վնասակար գործոնների պայմաններում աշխատանքի թույլտվության համաձայն:

    4.10 Օդափոխման խողովակների տեղադրումը պետք է իրականացվի միայն աշխատանքային պլանի, տեխնոլոգիական քարտեզների կամ տեղադրման սխեմաների առկայության դեպքում: Նշված փաստաթղթերի բացակայության դեպքում տեղադրման աշխատանքներն արգելվում են:

    4.11 Աշխատանքային պլանով որոշված ​​օդափոխման խողովակների տեղադրման կարգը պետք է լինի այնպիսին, որ նախորդ գործողությունը լիովին բացառի արդյունաբերական վտանգների հնարավորությունը հետագա վտանգների իրականացման ժամանակ: Օդատար խողովակների տեղադրումը, որպես կանոն, պետք է իրականացվի մեծ բլոկներում՝ օգտագործելով բարձրացնող մեխանիզմներ:

    4.12 Տեղադրված օդատարների տակ մարդիկ չպետք է լինեն: Կախովի օդամուղը կամ օդային խողովակների բլոկը չպետք է ամրացվեն ֆերմերների, հատակների և շինությունների այլ կառույցների վրա՝ աշխատանքային նախագծով չնախատեսված վայրերում:

    4.13 ԳՕՍՏ 24258-88-ի պահանջներին համապատասխան կատարված օդային խողովակների տեղադրումը փայտամածներից, փայտամածներից և հարթակից պետք է իրականացվի առնվազն երկու աշխատողի կողմից:

    4.14 Օդատար խողովակները միացնելիս եզրային անցքերի հավասարեցումը պետք է կատարվի միայն մանդրելներով: Արգելվում է ստուգել մատներով միացված եզրերի անցքերի համընկնումը։

    4.15 Սառույցի, աշխատանքային ճակատի ներսում տեսանելիությունը բացառող մառախուղի, ամպրոպի և 15 մ/վ և ավելի քամու արագության ժամանակ չի թույլատրվում շենքերի տանիքին օդատար խողովակների տեղադրման աշխատանքներ կատարել:

    4.16 Բարձրացված օդափոխիչի բլոկների ճոճումը կամ ոլորումը կանխելու համար պետք է օգտագործել կանեփի պարաններ:

    4.17 Օդափոխման խողովակների տեղադրումը կարող է իրականացվել միայն աշխատանքային գործիքներով: Պտուտակաբանալիները պետք է ճիշտ համապատասխանեն ընկույզների և պտուտակների չափերին և չունենան եզրեր կամ բռնակի վրա փորվածքներ: Դուք չպետք է պտուտակեք կամ սեղմեք ընկույզները մեծ (գլխի համեմատ) պտուտակով մետաղական թիթեղներով ընկույզի և պտուտակաբանալի եզրերի միջև, կամ երկարացնեք բանալիները՝ ամրացնելով մեկ այլ բանալին կամ խողովակ:

    4.18 Գիշերը օդափոխման խողովակներ տեղադրելու ժամանակ աշխատատեղերը և աշխատանքային տարածքները պետք է լուսավորված լինեն ԳՕՍՏ 12.1.046-85-ի պահանջներին համապատասխան: Լուսավորությունը պետք է լինի միատեսակ, առանց աշխատողների վրա լուսավորող սարքերի փայլի: Չլուսավորված տարածքներում աշխատանքը չի թույլատրվում։

    4.19 Նախքան օդափոխման խողովակների տեղադրման աշխատանքները սկսելը, աշխատանքի համար վտանգավոր վայրերը և մարդկանց անցումը պետք է պարսպապատված լինեն, ապահովված լինեն մակագրություններով և նշաններով, անվտանգության նշաններով, որոնք տեղադրված են ԳՕՍՏ Ռ 12 4.026-2001-ի համաձայն, և երբ աշխատում են գիշերը, որը նշվում է լուսային ազդանշաններով:

    4.20 Աշխատանքային նախագծերում անհրաժեշտ է նշել մարդկանց համար վտանգավոր տարածքները, որոնցում վնասակար գործոնները գերազանցում են առավելագույն թույլատրելի կոնցենտրացիաները կամ առավելագույն թույլատրելի մակարդակները:

    4.21 Տեղադրման տարածքները պետք է լավ լուսավորված լինեն: 127 և 220 Վ էլեկտրական ցանցին միացված ընդհանուր լուսավորման սարքերը պետք է տեղադրվեն գետնից, հատակից կամ տախտակամածի մակարդակից առնվազն 2,5 մ բարձրության վրա: Եթե ​​կախովի բարձրությունը 2,5 մ-ից պակաս է, ապա լամպերը պետք է միացված լինեն 42 Վ-ից ոչ բարձր լարման ցանցին:

    4.22 Աշխատանքային նախագծերում օդատար խողովակներ տեղադրելիս անհրաժեշտ է նախատեսել ամրացումների տեղադրում, որոնց վրա օդատար խողովակ տեղադրողը կարող է իրեն ամրացնել բարձրության վրա աշխատելիս:

    4.23 Մետաղական օդատար խողովակների օդափոխման բլոկները պետք է ամբողջությամբ մատակարարվեն TU 36-736-78-ի համաձայն՝ զերծ աղավաղումներից, փորվածքներից և այլ թերություններից, որոնք բարդացնում են տեղադրման աշխատանքները և կարող են հանգեցնել դրանցով աշխատող օդափոխության մեխանիկների վնասվածքների:

    4.25 Օդատար խողովակների և դրանց մասերի ներկման աշխատանքներ կատարելիս, ինչպես նաև վնասակար նյութեր պարունակող միացություններ օգտագործող օդատար խողովակները կնքելիս պահանջվում են POT RM-017-2001 «Նկարչական աշխատանքների ընթացքում աշխատանքի պաշտպանության արդյունաբերական կանոններ», ինչպես նաև ԳՕՍՏ 12.3: 016-, պետք է պահպանել 87.

    4.26 Շինարարական մեքենաների շահագործումը (բարձրացնող մեխանիզմներ, փոքրածավալ մեքենայացում), ներառյալ սպասարկումը, պետք է իրականացվի SNiP 12-03-2001-ի պահանջներին և արտադրողների ցուցումներին համապատասխան: Բարձրացնող մեխանիզմների շահագործումը, բացի այդ, պետք է իրականացվի հաշվի առնելով PB 10-382-00 «Բեռնատար ամբարձիչների նախագծման և անվտանգ շահագործման կանոնները»:

    4.27 Այն վայրերը, որտեղ կատարվում են բաց աղեղային էլեկտրական եռակցման աշխատանքներ, պետք է ցանկապատված լինեն չհրկիզվող էկրաններով, վահաններով և այլն:

    4.28 Բաց երկնքի տակ էլեկտրական եռակցման աշխատանքներ կատարելիս կայանքների և եռակցման կայանների վրա պետք է կառուցվեն չհրկիզվող նյութերից պատրաստված հովանոցներ: Հովանոցների բացակայության դեպքում էլեկտրական եռակցման աշխատանքները պետք է դադարեցվեն անձրեւի կամ ձյան տեղումների ժամանակ:

    4.29 Եռակցման վայրի տակ էլեկտրական եռակցման ժամանակ ընկնելուց հալած մետաղի և խարամի կաթիլներից պաշտպանվելու համար այն վայրերում, որտեղ մարդիկ անցնում են, անհրաժեշտ է տեղադրել խիտ հարթակ, որը ծածկված է տանիքի երկաթի կամ ասբեստի ստվարաթղթի թերթերով:

    4.30 20°-ից ավելի թեքությամբ տանիքների վրա օդափոխման խողովակներ տեղադրելիս, ինչպես նաև, անկախ թաց և ցրտահարված կամ ձյունածածկ տանիքների թեքությունից, աշխատողները պետք է օգտագործեն անվտանգության գոտիներ, ինչպես նաև առնվազն 0,3 մ լայնությամբ սանդուղքներ: լայնակի ձողեր ոտքերը հանգստացնելու համար; շահագործման ընթացքում սանդուղքները պետք է ապահովված լինեն:

    4.31 Բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքները պետք է կատարվեն ԳՕՍՏ 12.3.002-75*, ԳՕՍՏ 12.3.009-76* համաձայն:

    4.32 Բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքները պետք է կատարվեն մեքենայացված՝ օգտագործելով բարձրացնող և տրանսպորտային սարքավորումներ և փոքրածավալ մեքենայացում: Բեռները պետք է ձեռքով բարձրացվեն բացառիկ դեպքերում՝ պահպանելով ընթացիկ փաստաթղթերով սահմանված չափանիշները:

    4.33 Օդափոխման խողովակների բլանկները և դրանց մասերը բեռնելիս և բեռնաթափելիս պետք է օգտագործվեն տարաներ: Բեռնարկղը բարձրացնելիս, իջեցնելիս կամ տեղափոխելիս աշխատողները չպետք է գտնվեն դրա վրա կամ ներսում կամ հարակից տարաների վրա:

    4.34 Բեռների պարսատիկը և հանելը պետք է իրականացվի PB 10-382-00-ի համաձայն:

    4.35 Նյութերի, օդափոխման բաղադրիչների և սարքավորումների մատակարարումը աշխատատեղեր պետք է իրականացվի տեխնոլոգիական հաջորդականությամբ, որն ապահովում է աշխատանքի անվտանգությունը: Աշխատանքային մասերը և սարքավորումները պետք է պահվեն աշխատավայրերում այնպես, որ աշխատանք կատարելիս վտանգ չլինի, անցուղիները նեղ չլինեն, և հնարավոր լինի օդային խողովակները հավաքել մեծացված բլոկների մեջ: Անհրաժեշտ է ապահովել սարքավորումների և աշխատանքային մասերի ճիշտ տեղադրումը հատակներին՝ խուսափելով կենտրոնացումից և չգերազանցելով թույլատրելի բեռները 1 մ 2 հատակի համար:

    4.36 Օդափոխման բլոկները պետք է պահվեն բարձիկների և բարձիկների վրա 2,5 մ-ից ոչ ավելի բարձրությամբ կույտերում: Մեծ և ծանր տեխնիկան պետք է պահվի մեկ շարքով հենարանների վրա:

    4.37 Շինհրապարակում աշխատանքային մասերի և օդափոխման սարքավորումների պահեստային տարածքը պետք է ցանկապատված լինի և տեղակայված լինի ակտիվ բեռնամբարձ կռունկի տարածքում: Պահեստային տարածքը պետք է պլանավորված լինի, ունենա լանջեր ջրահեռացման համար, իսկ ձմռանը մաքրվի ձյունից ու սառույցից:

    4.38 Պայթուցիկ կամ վնասակար ներկերն ու լաքերը և այլ նյութերը թույլատրվում են աշխատատեղերում պահել հերթափոխի պահանջները չգերազանցող քանակությամբ: Նման նյութերը պետք է պահվեն ամուր փակ տարաներում։

    4.39 Այրվող և դյուրավառ հեղուկները (կերոսին, բենզին, ինչպես նաև քսանյութեր և ներկանյութեր) պետք է պահվեն ոչ այրվող նյութերից պատրաստված կամ հողի մեջ թաղված սենյակներում:

    4.40 Տեղամասերում և պահեստներում կույտերի (դարակների) միջև պետք է նախատեսվեն առնվազն 1 մ լայնությամբ անցումներ և անցումներ, որոնց լայնությունը կախված է պահեստը կամ տեղամասը սպասարկող տրանսպորտային և բեռնման և բեռնաթափման սարքավորումների չափերից:

    4.41 Տեղակայման կազմակերպությունների ղեկավարները պարտավոր են աշխատողներին, ինժեներներին և աշխատողներին տրամադրել հատուկ հագուստ, անվտանգության կոշիկներ և այլ անձնական պաշտպանիչ սարքավորումներ՝ կարգավորող պահանջներին համապատասխան:

    4.42 Շինհրապարակում գտնվող բոլոր անձինք պարտավոր են կրել անվտանգության սաղավարտներ: Անվտանգության սաղավարտների և այլ անհրաժեշտ անձնական պաշտպանիչ սարքավորումների աշխատողներին և ինժեներներին չի թույլատրվում կատարել օդային խողովակների տեղադրման աշխատանքներ:

    4.43 Բարձրության վրա աշխատելիս օդափոխության համակարգեր տեղադրողները միշտ պետք է օգտագործեն անվտանգության գոտիներ:

    4.44. Անհատական ​​պաշտպանության միջոցներ (շնչառական սարքեր, հակագազեր, անվտանգության գոտիներ, սաղավարտներ և այլն) ստացող աշխատողներն ու աշխատակիցները պետք է վերապատրաստվեն դրանց օգտագործման կանոններին։

    4.45 Օդափոխման խողովակների տեղադրման հետ կապված բոլոր աշխատանքները պետք է իրականացվեն պատասխանատու ինժեներների ներկայությամբ և ղեկավարությամբ՝ SNiP 3.05.01-85-ի համաձայն աշխատանքի արտադրության և ընդունման կանոններին համապատասխան՝ աշխատանքի անվտանգության խստիվ պահպանմամբ: պահանջներին համապատասխան՝

    SNiP 12-01-2004 «Շինարարական կազմակերպություն»;

    SNiP 12-03-2001 «Աշխատանքի անվտանգությունը շինարարության մեջ. Մաս 1. Ընդհանուր դրույթներ»;

    SNiP 12-04-2002 «Աշխատանքի անվտանգությունը շինարարության մեջ. Մաս 2. Շինարարական արտադրություն»;

    PPB 01-03 «Հրդեհային անվտանգության կանոններ Ռուսաստանի Դաշնությունում»;

    SanPiN 2.2.3.1384-03 «Շինարարական արտադրության և շինարարական աշխատանքների կազմակերպման հիգիենիկ պահանջներ»;

    SP 12-135-2003 «Աշխատանքի անվտանգությունը շինարարության մեջ. Արդյունաբերություն ստանդարտ հրահանգներաշխատանքի պաշտպանության մասին»:

    5 ՆՅՈՒԹԱԿԱՆ ԵՎ ՏԵԽՆԻԿԱԿԱՆ ՌԵՍՈՒՐՍՆԵՐԻ ԱՆՀՐԱԺԵՇՏՈՒԹՅՈՒՆԸ

    5.1 Օդափոխման խողովակների վրա տեղադրման աշխատանքներ իրականացնելու համար կարող են օգտագործվել 9-րդ և 10-րդ աղյուսակներում նշված մեխանիզմները, գործիքները և սարքերը:

    Աղյուսակ 9- Թերթ ձեռքի գործիքներ, տեղադրման սարքեր, փոքրածավալ մեքենայացման սարքավորումներ և անհատական ​​պաշտպանության միջոցներ

    Անուն

    Տեսակը, ապրանքանիշը, ԳՕՍՏ

    Տեխնիկական բնութագրեր

    Քանակը 6 հոգանոց թիմում, հատ.

    Պողպատե մուրճ

    Քաշը, կգ 0,5 - 1

    Տանիքի մուրճ

    Քաշը, կգ 1,5

    ԳՕՍՏ 11042-90

    Դարբնի բութ քթով մուրճը

    Քաշը, կգ 2 - 4

    Նստարանի սայր

    ԳՕՍՏ 11401-75*

    Երկարությունը, մմ 160 - 250

    Երկկողմանի բաց բանալիներ

    ԳՕՍՏ 7211-86*

    Ծնոտի չափը, մմ:

    Գլխավոր պտուտակաբանալի

    ԳՕՍՏ 2839-80*

    Փոխարինվող գլուխների կոկորդի չափը,

    10, 12, 13, 14, 17, 19

    Կարգավորվող պտուտակաբանալի

    Ծնոտի չափը, մմ 30

    Գազի եռակցման ունիվերսալ բանալի

    ԳՕՍՏ 7275-75*

    Պտուտակահան մեխանիկայի համար (կոմպլեկտ)

    ԳՕՍՏ 17199-88

    Երկարությունը, մմ 160 - 250

    Համակցված տափակաբերան աքցան

    ԳՕՍՏ 5547-93

    Երկարությունը, մմ 160 - 200

    Ֆայլեր հարթ, քառակուսի, եռանկյունաձև, կլոր, կիսաշրջանաձև՝ թիվ 1, 2, 3 կտրվածքով (կոմպլեկտ)

    ԳՕՍՏ 1465-80*

    Երկարությունը, մմ 150 - 400

    ԳՕՍՏ 7213-72*

    Երկարություն, մմ 125 - 160

    Ձեռքի մկրատ մետաղ կտրելու համար

    ԳՕՍՏ 7210-75*

    Երկարություն, մմ 250 - 320

    Գրագիր

    ԳՕՍՏ 24473-80*

    Երկարությունը, մմ 150

    Ամրացուցիչ՝ վիրակապի միացում հավաքելու համար

    Առավելագույն բացվածք, մմ 150

    Ձեռքով սղոցի շրջանակ

    ԳՕՍՏ 17270-71*

    Երկարություն hacksaw բերան, մմ 250 - 300

    Նստարանի փոխարկիչ՝ ձեռքով շարժիչով

    ԳՕՍՏ 4045-75*

    Մոնտաժման լոմպ

    Երկարություն, մմ 560 - 1320

    Ուղղանկյուն պողպատե խոզանակ

    TU 494-01-104-76

    Երկարություն, մմ 310

    Մաքուր խոզանակ

    Ծալովի մետաղական հաշվիչ

    Երկարությունը, մմ 1000

    Մետաղական չափիչ քանոն

    ԳՕՍՏ 427-75*

    Երկարությունը, մմ 500

    Մետաղական չափիչ ժապավեն

    ԳՕՍՏ 7502-98

    Ժապավենի երկարությունը, մմ 5000 - 20000

    տրամաչափեր

    ԳՕՍՏ 166-89*

    Չափման սահմանը 125 մմ

    Փականագործ բիթեր

    ԳՕՍՏ 7214-72*

    Երկարությունը, մմ 160 - 200

    Նշման կողմնացույց

    ԳՕՍՏ 24472-80*

    Երկարությունը, մմ 250

    Ընդլայնված մանդրել

    Տրամագիծը, մմ 16

    Տափակաբերան աքցան՝ վիրակապի հոդերի հավաքման համար

    Առավելագույն բացվածք, մմ 120

    Շինարարության մակարդակը

    ԳՕՍՏ 9416-83

    Շինարարության համար պողպատե սալաքար

    ԳՕՍՏ 7948-80

    Քաշը, կգ 0,4

    Ներարկման կտրիչ թթվածնի ձեռքով կտրելու համար

    ԳՕՍՏ 5191-79*

    ԳՕՍՏ 1077-79*

    Փուչիկի ռեդուկտոր՝ գազի բոցի մշակման համար

    ԳՕՍՏ 13861-89

    Եռակցող վահան

    Մոնտաժման և ձգման մեխանիզմ

    ՄՏՄ-1.6 կամ

    Բեռնատարողություն, t 1.6

    Բեռնատարողություն, t 3.2

    Մոնտաժային բլոկ

    Բեռնատարողություն, t 1.25

    Մոնտաժային բլոկ

    Բեռնատարողություն, t 2.5

    Դարակավոր ժակ

    Բեռնատարողություն, t 3.2

    Դարակավոր ժակ

    Բեռնատարողություն, t 5

    Լարման, V 380

    Եռաբևեռ վարդակից միացում

    Լարման, V 42

    Երկբևեռ վարդակից միացում

    Լարման, V 250

    Հորատման մեքենա

    IE-1035 կամ

    Հորատման տրամագիծը, մմ 14

    Հորատման տրամագիծը, մմ 23

    Հղկող անիվի տրամագիծը, մմ 180

    Հղկող անիվի տրամագիծը, մմ 230

    Հարթ մուրճ

    Չափերը, մմ 355?190?80

    Շինարարական սաղավարտ

    ԳՕՍՏ 12.4.087-84

    Ձեռնոցներ

    ԳՕՍՏ 12.4.010-75*

    Անվտանգության գոտի տեղադրողների համար

    ԳՕՍՏ Ռ 50849-96*

    Անվտանգության և աշխատանքի պաշտպանության նշանների հավաքածու

    ԳՕՍՏ Ռ 12.4.026-2001 թ

    Շնչառական սարք

    «Պետալ»

    ԳՕՍՏ 12.4.028-76*

    Աղյուսակ 10- Պարբերական կարիքների համար ձեռքի գործիքների, տեղադրման սարքերի և փոքրածավալ մեքենայացման սարքավորումների ցանկ

    Անուն

    Տեսակը, ապրանքանիշը, ԳՕՍՏ

    Տեխնիկական բնութագրեր

    Քանակը 100 աշխատողին, հատ.

    Էլեկտրական երկու արագությամբ հորատող մեքենա՝ էլեկտրոնային արագության հսկողությամբ

    IE-1204E կամ IE-1207E

    Հորատման տրամագիծը, մմ 14/9

    Հորատման տրամագիծը, մմ 14/9

    Նույնը, էլեկտրոնային արագության հսկողության դեպքում

    Հորատման տրամագիծը, մմ (առավելագույնը) 9

    Էլեկտրական սրճաղաց

    Հղկող անիվի տրամագիծը, մմ 125

    Էլեկտրական սրճաղաց, անկյուն

    Հղկող անիվի տրամագիծը, մմ 80

    Էլեկտրական հարվածային բանալին

    Թելի տրամագիծը, մմ 12 - 30

    Ազդեցության էներգիա, J 25

    Էլեկտրական հարվածային բանալին

    Թելի տրամագիծը, մմ 16

    Ձգման ոլորող մոմենտ, N? մ 125

    Էլեկտրական պտուտակահան

    Թելի տրամագիծը, մմ 6

    Պտուտակահան էլեկտրոնային արագության կառավարմամբ

    IE-3604E կամ IE-3603E

    Թելի տրամագիծը, մմ 6

    Թելի տրամագիծը, մմ 6

    Էլեկտրական մուրճով փորված

    Թելի տրամագիծը, մմ 2

    Էլեկտրական մուրճով փորված

    Թելի տրամագիծը, մմ 2,5

    Էլեկտրական մկրատ

    Կտրվող թերթիկի հաստությունը, մմ 1

    Էլեկտրական մկրատ

    Կտրվող թերթիկի հաստությունը, մմ 0,85

    Էլեկտրական մկրատ

    Կտրվող թերթիկի հաստությունը, մմ 2,5

    Էլեկտրական մկրատ

    Կտրվող թերթիկի հաստությունը մմ 1.6

    Ճոճանակ սղոց

    Հղկող ամրացված անիվի տրամագիծը, մմ

    Էլեկտրական սրող մեքենա

    Շրջանակի տրամագիծը, մմ 100

    Էլեկտրական սրող մեքենա

    Շրջանակի տրամագիծը, մմ 100

    Բեռների տեղափոխման համար մոնտաժող սարք

    Բեռնատարողություն, t 1

    Ձեռքով ճախարակ տեղադրման պատյանում

    Բեռնատարողություն, t 0,5

    Բեռնատարողություն, t 1

    Բեռնատարողություն, t 3.2

    Շարժական կոմպրեսոր

    Արտադրողականություն, մ/րոպե 0,5

    Ձեռքով օդաճնշական ներկի հեղուկացիր

    Ներկերի սպառում, լ/րոպե 1,6

    Ձեռքով ճախարակ

    Բեռնատարողություն, t 0,5

    Հիդրավլիկ խցիկ

    Բեռնատարողություն, t 6.3

    Հաշվեկշիռ

    Բեռնատարողություն, կգ, մինչև 12,5

    Հաշվեկշիռ

    Բեռնատարողություն, կգ, մինչև 20

    Սեպ աստառ

    Բեռնատարողություն, t 3

    Սեպ աստառ

    Բեռնատարողություն, t 5

    Սեպ աստառ

    Բեռնատարողություն, t 10

    Անվտանգության մագլցման սարք

    Ընկնող բեռի առավելագույն զանգվածը՝ կգ 100

    Մոնտաժող գլան

    Մոնտաժային բլոկ

    Բեռնատարողություն, t 5

    Մոնտաժման և ձգման մեխանիզմ

    Բեռնատարողություն, t 3.2

    5.2 Աղյուսակներ 11-ը և 12-ը ցույց են տալիս գլանվածքի սպառման տեմպերը և օժանդակ նյութեր 100 մ 2 օդային խողովակների և օդափոխման համակարգերի հարակից տարրերի համար:

    Աղյուսակ 11 - 100 մ 2 օդային խողովակների համար մետաղի սպառման ցուցանիշները

    Նյութեր

    Սպառման դրույքաչափերը գլանվածք մետաղի համար 100 մ2 օդատար խողովակների համար՝ համապատասխան օդափոխման արտադրանքներով

    Գլանվածք գունավոր մետաղ

    Ներառյալ՝

    Ճառագայթներ և ալիքներ

    Խոշոր կարգի պողպատ

    Միջին կարգի պողպատ

    Փոքր կարգի պողպատ

    Ափսե պողպատ

    1,9 մմ-ից ավելի հաստությամբ պողպատե բարակ թիթեղ

    Նիհար թիթեղ պողպատից մինչև 1,8 մմ հաստությամբ

    Տանիքի պողպատե սև

    Ցինկապատ պողպատ

    Աղյուսակ 12 -Օժանդակ նյութերի սպառման տոկոսադրույքը 100 մ 2 օդատար խողովակի համար

    Նյութեր

    Օժանդակ նյութերի սպառման տոկոսադրույքները տանիքից և թիթեղային պողպատից 100 մ 2 օդատար խողովակների համար (առանց օդափոխության համակարգերի տարրերի)

    ծալված

    Արտադրություն

    Եռակցման նյութեր

    Էլեկտրոդներ

    Եռակցման մետաղալար

    Ածխաթթու գազ

    Նկարչական նյութեր

    Հող GF-020

    Լուծիչ

    Լուծիչ

    Մաստիկ «Բուտեպրոլ»

    Պտուտակներ ընկույզով

    Այդ թվում

    Եռակցման նյութեր

    Էլեկտրոդներ

    Լցոնման նյութեր

    Թերթային ռետինե

    Ծակոտկեն ռետինե

    Պրոֆիլավորված ռետինե

    Ասբեստի լարը

    6 ՏԵԽՆԻԿԱԿԱՆ ԵՎ ՏՆՏԵՍԱԿԱՆ ՑՈՒՑԱՆԻՇՆԵՐ

    6.1 Օդափոխման խողովակների համակարգերի տեղադրումը պետք է իրականացվի համապատասխան որակավորում ունեցող աշխատողների կողմից՝ միավորված, որպես կանոն, համալիր թիմերում և ստորաբաժանումներում: Այս թիմերում աշխատողների հավասար և լիարժեք ծանրաբեռնվածություն ապահովելու համար խորհուրդ է տրվում լայնորեն զբաղվել մասնագիտությունների համադրությամբ:

    Օդատար խողովակների տեղադրման համալիր թիմի կազմը, հաշվի առնելով մասնագիտությունների համատեղման հնարավորությունը, ներկայացված է Աղյուսակ 13-ում:

    Աղյուսակ 13 - Ինտեգրված թիմի կազմը

    Այս կատեգորիայի աշխատողների թիվը

    Աշխատողների ընդհանուր թիվը

    Օդափոխման համակարգի տեղադրող

    5 - 6 կատեգորիաներ (վարպետ)

    Տեղադրման սարք 3-րդ կարգի

    4 նիշ

    Էլեկտրաեռակցող 3-րդ կարգ

    Օդափոխման համակարգի տեղադրող.

    4 նիշ

    3 նիշ

    Սարքի տեղադրում 2-րդ կարգ

    2 նիշ

    Նշում- Եռակցման պատասխանատու տեսակները պետք է վստահվեն որակյալ էլեկտրական եռակցողին:

    6.2 Որպես օդափոխման խողովակների տեղադրման օրինակ, մենք կվերցնենք օդային խողովակների ուղղահայաց բարձրացնողների տեղադրումը 800×800 մմ չափերով 100 մ2 մակերեսով ձեռքի ճախարակի միջոցով:

    6.3 Օդափոխման խողովակների տեղադրման համար աշխատանքի և մեքենայի ժամանակի ծախսերը հաշվարկվում են 1987 թվականին ներկայացված «Շինարարության, տեղադրման և վերանորոգման աշխատանքների միասնական ստանդարտների և գների» համաձայն և ներկայացված են Աղյուսակ 14-ում:

    Աղյուսակ 14 - Օդափոխման խողովակների տեղադրման համար աշխատանքային ծախսերի և մեքենայի ժամանակի հաշվարկ

    Չափման միավոր 100 մ 2 օդափոխման խողովակներ

    Հիմնավորում (ENiR և այլ ստանդարտներ)

    Տեխնոլոգիական գործընթացների անվանումը

    Աշխատանքի շրջանակը

    Ստանդարտ ժամանակ

    Աշխատանքային ծախսեր

    աշխատողներ, անձ-ժամ

    աշխատողներ, անձ-ժամ

    վարորդ, մարդ-ժամ (մեքենայի շահագործում, մեքենայի ժամեր)

    Ե9-1-46 թիվ 1ա

    Հորատման անցքեր էլեկտրական հորատման մեքենայով շենքային կառույցներում

    Աղյուսակ 3 No 1ab

    Օդատար խողովակների մասերի առաքում տեղադրման վայր

    Աղյուսակ 12 թիվ 4վ

    Օդատար խողովակների հավաքում մեծացված բլոկների մեջ, ամրացնող միջոցների տեղադրում, բլոկների բարձրացում և տեղադրում, տեղադրված բլոկի միացում նախկինում տեղադրվածի հետ, համակարգի հավասարեցում և վերջնական ամրացում

    Դիմել

    Ուղղահայաց օդային խողովակների վերին ծայրերում խցանների տեղադրում

    6.4 Օդափոխման խողովակների տեղադրման աշխատանքների տեւողությունը որոշվում է 15-րդ աղյուսակում ներկայացված աշխատանքային գրաֆիկով:

    6.5 Տեխնիկական և տնտեսական ցուցանիշներն են.

    Աշխատուժի ծախսեր, մարդ-ժամ.

    աշխատողներ՝ 64,8

    վարորդ՝ 0.034

    Աշխատանքի տևողությունը, ժամ. 18

    Աղյուսակ 15 - Աշխատանքային արտադրության ժամանակացույց

    Վերջնական արտադրանքի հաշվիչ - 100 մ 2 օդափոխման խողովակներ


    7 ԿԱՐԳԱՎՈՐՄԱՆ ԵՎ ՏԵԽՆԻԿԱԿԱՆ ԳՐԱԿԱՆՈՒԹՅԱՆ ՑԱՆԿ

    1 SNiP 3.05.01-85 Ներքին սանիտարական համակարգեր:

    2 SNiP 12-01-2004 Շինարարության կազմակերպում:

    3 SNiP 12-03-2001 Աշխատանքի անվտանգությունը շինարարության մեջ. Մաս 1. Ընդհանուր պահանջներ.

    4 SNiP 12-04-2002 Աշխատանքի անվտանգությունը շինարարության մեջ. Մաս 2. Շինարարական արտադրություն.

    5 SNiP 41-01-2003 Ջեռուցում, օդափոխություն և օդորակում:

    6 ԳՕՍՏ 12.0.004-90 ՍՍԲՏ. Աշխատանքի անվտանգության ուսուցման կազմակերպում. Ընդհանուր դրույթներ.

    7 ԳՕՍՏ 12.1.046-85 ՍՍԲՏ. Շինարարություն. Շինհրապարակների լուսավորության ստանդարտներ.

    8 ԳՕՍՏ 12.3.002-75* ՍՍԲՏ. Արտադրական գործընթացներ. Ընդհանուր անվտանգության պահանջներ.

    9 ԳՕՍՏ 12.3.009-76* ՍՍԲՏ. Բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքներ. Ընդհանուր անվտանգության պահանջներ.

    10 ԳՕՍՏ 12.3.016-87 ՍՍԲՏ. Շինարարություն. Հակակոռոզիոն աշխատանքներ. Անվտանգության պահանջներ.

    11 ԳՕՍՏ 12.4.010-75* ՍՍԲՏ. Անհատական ​​պաշտպանության միջոցներ. Հատուկ ձեռնոցներ. Տեխնիկական պայմաններ.

    12 ԳՕՍՏ 12.4.011-89 ՍՍԲՏ. Պաշտպանիչ սարքավորումներ աշխատողների համար. Ընդհանուր պահանջներ և դասակարգում:

    13 ԳՕՍՏ Ռ 12.4.026-2001 ՍՍԲՏ. Ազդանշանների գույներ, անվտանգության նշաններ և ազդանշանային նշաններ: Նպատակը և օգտագործման կանոնները. Ընդհանուր են տեխնիկական պահանջներև բնութագրերը։ Փորձարկման մեթոդներ.

    14 ԳՕՍՏ 12.4.059-89 ՍՍԲՏ. Շինարարություն. Գույքագրման անվտանգության ցանկապատեր. Ընդհանուր տեխնիկական պայմաններ.

    15 ԳՕՍՏ 12.4.087-84 ՍՍԲՏ. Շինարարություն. Շինարարական սաղավարտներ. Տեխնիկական պայմաններ.

    16 ԳՕՍՏ 24258-88 Փայտամած միջոցներ. Ընդհանուր տեխնիկական պայմաններ.

    17 EniR. Շինարարական, տեղադրման և վերանորոգման աշխատանքների միասնական ստանդարտներ և գներ: Հավաքածու 1. Շենքի տրանսպորտային աշխատանքներ.

    18 EniR. Շինարարական, տեղադրման և վերանորոգման աշխատանքների միասնական ստանդարտներ և գներ: Հավաքածու 10. Օդափոխման, օդորակման, օդաճնշական տրանսպորտային և ասպիրացիոն համակարգերի կոնստրուկցիաներ.

    19 PB 10-382-00 Բեռնատար ամբարձիչների նախագծման և անվտանգ շահագործման կանոններ: Ռուսաստանի Գոսգորտեխնաձոր, Մ., 2000 թ.

    20 PPB 01-03 Հրդեհային անվտանգության կանոններ Ռուսաստանի Դաշնությունում: Ռուսաստանի Արտակարգ իրավիճակների նախարարություն, Մ., 2003 թ.

    21 SP 12-135-2003 Աշխատանքի անվտանգությունը շինարարության մեջ. Արդյունաբերության ստանդարտ հրահանգներ աշխատանքի պաշտպանության վերաբերյալ:

    22 VSN 279-85 Օդափոխության և սանիտարական համակարգերի կնքման հրահանգներ: Մ., 1985

    23 VSN 353-86 Օդատար խողովակների նախագծում և օգտագործում ստանդարտացված մասերից: Մ., 1986

    24 VSN 470-89 Ձեռքի գործիքների, տեղադրման սարքերի և փոքրածավալ մեքենայացման անհրաժեշտության ստանդարտներ տարբեր տեսակի տեղադրման և հատուկ շինարարական աշխատանքների համար: Մ., 1990

    25 Օդափոխության և օդորակման համակարգերի տեղադրման աշխատանքների արտադրության և ընդունման ձեռնարկ (SNiP 3.05.01-85): Մ., 1989

    26 POT R M-007-98 Աշխատանքի պաշտպանության կանոններ բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքների և բեռների տեղադրման ժամանակ:

    27 POT R M-012-2000 Բարձրության վրա աշխատելիս աշխատանքի պաշտպանության միջարդյունաբերական կանոններ:

    28 POT R M-016-2001 Էլեկտրական կայանքների շահագործման ընթացքում աշխատանքի պաշտպանության միջարդյունաբերական կանոններ (անվտանգության կանոններ):

    29 POT R M-017-2001 Ներարդյունաբերական կանոններ ներկման աշխատանքների ժամանակ աշխատանքի պաշտպանության համար:

    30 POT R M-020-2001 Էլեկտրական և գազային եռակցման աշխատանքների ժամանակ աշխատանքի պաշտպանության միջարդյունաբերական կանոններ:



     
    Հոդվածներ Ըստթեմա:
    Ինչպես և որքան թխել տավարի միս
    Ինչպես և որքան թխել տավարի միս
    Ջեռոցում միս թխելը տարածված է տնային տնտեսուհիների շրջանում։ Եթե ​​պահպանվեն բոլոր կանոնները, ապա պատրաստի ուտեստը մատուցվում է տաք և սառը վիճակում, իսկ սենդվիչների համար կտորներ են պատրաստվում։ Տավարի միսը ջեռոցում կդառնա օրվա կերակրատեսակ, եթե ուշադրություն դարձնեք միսը թխելու պատրաստմանը։ Եթե ​​հաշվի չես առնում
    Ինչու՞ են ամորձիները քորում և ի՞նչ անել տհաճությունից ազատվելու համար:
    Ինչու՞ են ամորձիները քորում և ի՞նչ անել տհաճությունից ազատվելու համար:
    Շատ տղամարդկանց հետաքրքրում է, թե ինչու են իրենց գնդիկները սկսում քոր առաջացնել և ինչպես վերացնել այս պատճառը: Ոմանք կարծում են, որ դա պայմանավորված է անհարմար ներքնազգեստով, իսկ ոմանք կարծում են, որ դրա պատճառը ոչ կանոնավոր հիգիենան է։ Այսպես թե այնպես, այս խնդիրը պետք է լուծվի։ Ինչու են ձվերը քորում:
    Աղացած միս տավարի և խոզի կոտլետների համար. բաղադրատոմս լուսանկարով
    Աղացած միս տավարի և խոզի կոտլետների համար. բաղադրատոմս լուսանկարով
    Մինչեւ վերջերս կոտլետներ էի պատրաստում միայն տնական աղացած մսից։ Բայց հենց օրերս փորձեցի պատրաստել դրանք մի կտոր տավարի փափկամիսից, և ճիշտն ասած, ինձ շատ դուր եկան, և իմ ամբողջ ընտանիքը հավանեց: Կոտլետներ ստանալու համար
    Երկրի արհեստական ​​արբանյակների ուղեծրեր տիեզերանավերի արձակման սխեմաներ
    Երկրի արհեստական ​​արբանյակների ուղեծրեր տիեզերանավերի արձակման սխեմաներ
    1 2 3 Ptuf 53 · 10-09-2014 Միությունը, անշուշտ, լավն է: բայց 1 կգ բեռը հանելու արժեքը դեռ ահավոր է։ Նախկինում մենք քննարկել ենք մարդկանց ուղեծիր հասցնելու մեթոդները, բայց ես կցանկանայի քննարկել բեռները հրթիռներ հասցնելու այլընտրանքային մեթոդները (համաձայն եմ.