• Ինտերիեր
• Պատուհան
• Պատեր
• Նախագծեր
• Շենքերը

Տիպիկ աշխատանքի նկարագրություն ստացողի համար: Բեռների և ուղեբեռի ընդունողի հիմնական պարտականությունները. Բեռի քաշի և վիճակի ստուգում նշանակման կայանում

Երկաթուղային տրանսպորտում բեռների և ուղեբեռի ընդունման անձն ունի աշխատանքի նկարագրություն: Աշխատողի և գործատուի միջև ամբողջ հարաբերությունը մասամբ կառուցված է դրա վրա: Մասամբ այն պատճառով, որ հարաբերությունները հիմնված են մի քանի փաստաթղթերի վրա՝ պայմանագիր, քաղաքացիական և աշխատանքային օրենսգրքեր, աշխատանքի նկարագրություններ: Վերջին փաստաթուղթը պարունակում է բոլոր այն տեղեկությունները, որոնք անհրաժեշտ են աշխատողին աշխատանքի ընթացքում: Հրահանգները աշխատողին տրվում են աշխատանքի ընդունվելիս՝ կազմված և հաստատված անմիջական ղեկավարի կողմից:

Առաջնային պահանջներ

Որպեսզի աշխատողն ինքնուրույն աշխատի պաշտոնում, նա պետք է համապատասխանի հետևյալ պահանջներին.

• տարիքը 18 տարեկանից;
• առկա է համապատասխան բժշկական հանձնաժողով.
• անցկացվել են աշխատանքի պաշտպանության վերաբերյալ նախնական և ներածական ճեպազրույցներ.
• ավարտել է վերապատրաստման դասընթաց;
• ավարտել է պրակտիկա;
• աշխատանքի նկարագրության իմացությունը ստուգված է.

Բեռների և ուղեբեռ ընդունողների ուսուցումն իրականացվում է անմիջապես աշխատանքի վայրում: Աշխատակիցը պետք է իմանա, թե ինչպես են կատարվում գրանցման և պահանջների աշխատանքը, որոշվում է բեռի քաշը, վագոնները ստուգվում են կետերում և բեռնարկղերի տեղամասերում:

Աշխատողի հիմնական պարտականությունները

Երկաթուղային տրանսպորտում կարելի է առանձնացնել բեռների և ուղեբեռի ընդունողի հետևյալ հիմնական պարտականությունները.

1. Բեռների ընդունում և առաքում բեռնարկղերով կամ վագոններով Ռուսաստանի Դաշնությունում համապատասխանաբար մեկնման և նշանակման կայաններում:
2. Երթուղու երկայնքով բեռնարկղերի կամ փոքր բեռների տեսակավորում:
3. Բեռների պահպանում և հաշվառում.
4. Բեռի քաշի չափում նշանակման կամ մեկնման կայաններում և երթուղու երկայնքով:
5. Բեռների, բեռնարկղերի, վագոնների հաշվառում և տեղափոխում.
6. Փոխադրման ամբողջական փաստաթղթեր, ճիշտ գրանցման հսկողություն։
7. Տրման և ընդունման համար փոխադրումների ցուցակների գրանցում և կազմում.
8. Ընդհանուր ակտերի կազմում, առևտրային ակտերի կատարման մասին հաշվետվություններ. Աշխատակիցն իրավունք ունի ինքնուրույն կազմել առևտրային ակտ, բայց միայն այն դեպքում, եթե բավարարված են «Ռուսաստանի Դաշնության երկաթուղային տրանսպորտի կանոնադրություն» դաշնային օրենքի և աշխատանքի նկարագրության պահանջները:
9. Բեռների որոնումների անցկացում.
10. Անվտանգ փոխադրումների վերաբերյալ հետաքննության տվյալների վերանայում և հավաքում:
11. Վագոնների կամ բեռնարկղերի կոմերցիոն զննում.
12. Բեռների անվտանգության պահանջներին համապատասխանության մոնիտորինգ:

Բացի այն, որ բեռների և ուղեբեռ ընդունողի պարտականությունները ներառում են այդ կետերը, նա պետք է իմանա ոչ միայն իր աշխատանքի նկարագրությունը, այլև մի շարք այլ փաստաթղթեր: Մասնավորապես, դրանք բեռների ապահովման և պահեստավորման բնութագրեր են, տարբեր նյութերի (այդ թվում՝ վտանգավոր) փոխադրման կանոններ. հրդեհային անվտանգությունև այլն:

Աշխատանքային պարտականություններ

Աշխատողի կողմից կատարվող բոլոր գործողությունները խստորեն սահմանված են հրահանգչական և տեխնոլոգիական քարտեզով: Այն կազմվում է անմիջապես երկաթուղային կայարանի պետի կողմից՝ աշխատանքի տեխնոլոգիական գործընթացի զարգացման փուլում։ Այն դեպքում, երբ ընդունող անձը կատարում է աշխատանք, որը նախատեսված չէ իր աշխատանքի նկարագրով, ինչպես նաև կատարում է լրացուցիչ պարտականություններ, պետք է ստուգվի այս ոլորտում գիտելիքների մակարդակը:

Դատելով աշխատանքի նկարագրից՝ բեռների և ուղեբեռի ընդունման և առաքման անձը ենթակա է կայարանի ղեկավարին կամ նրա տեղակալին, բեռների բակի պետին, հերթապահ կամ շունտինգային դիսպետչերին և հերթափոխի ղեկավարին։ Մասնավորապես, փաստաթղթում նշվում է աշխատողի անմիջական ենթակայությունը։ Պաշտոնը ստանալու համար դիմորդը պետք է իմանա բոլոր նրբությունները, որոնք վերաբերում են բեռների և ուղեբեռ ընդունողի աշխատանքի անվտանգությանը:

Պարտականության ընդունում

Պարտք ընդունելիս «Ռուսական երկաթուղիներ» ԲԲԸ-ում բեռների և ուղեբեռի ընդունողը պետք է կատարի մի քանի գործողություններ.

1. Պարզեք, թե ինչ է կատարվում իրեն վստահված տարածքում, ապահովեք բեռնարկղերի, վագոնների և բեռների առկայությունը և անվտանգությունը։ Անհրաժեշտության դեպքում հերթափոխը փակող ընդունող անձից ընդունվում են բեռների կտոր և փաթեթավորված տեսակներ, որոնք գտնվում են պահեստներում կամ տեսակավորման կետերում:
2. Ստուգեք մեքենաների դասավորությունը գծերի վրա և դրանց սպասարկելիությունը:
3. Ընդունեք տեղափոխման բոլոր փաստաթղթերը հերթափոխը հանձնողից, ստուգեք ապրանքների համապատասխանությունը և կնիքների առկայությունը:
4. Ստուգեք կշեռքների, բեռների մակնշման և կնքման նյութերի և տարբեր սարքավորումների ֆունկցիոնալությունը:
5. Կազմում է իրեն վստահված տարածքի աշխատանքային պլան, նախապատրաստում բեռների պահեստավորման վայրեր.

Բացի այդ, մինչ ծառայության անցնելը, աշխատողը պարտավոր է ստուգել վիճակը հրդեհային անվտանգությունբոլոր պահեստներում։ Հաշվապահական փաստաթղթերը ներառում են ամսաթիվը, ժամը, «ընդունված հերթափոխ» նշանը և ստորագրությունը:

Հերթափոխով առաքում

Իր պարտականությունների կատարման ընթացքում բեռ և ուղեբեռ ընդունող անձը, ըստ հրահանգների, պետք է զեկուցի իր ղեկավարին կատարված բոլոր աշխատանքների մասին: Հետո հերթափոխը փոխանցում է գործընկերոջը՝ փաստաթղթերի հանձնում, կնքման սարքեր, կնիքների հաշվապահական մատյաններ, բեռների կշռման տվյալներ և այլն։

Ստուգումներ են իրականացվում նաև կայանների պահեստներում, որոնք գտնվում են նրա ենթակայության տակ։ Միայն հերթափոխը հանձնող անձը հրդեհային անվտանգության մեջ համոզվելուց հետո է թույլատրվում բեռը կրկին հանձնել հերթափոխի աշխատողին։ Հաշվապահական փաստաթղթերում նշվում են աշխատողի տվյալները, նշվում է «հերթափոխն անցել է» նշանը, նշվում է ամսաթիվը և ժամը: Համապատասխան սյունակում դրվում է ստորագրություն: Միայն սրանից հետո կարելի է համարել, որ աշխատողի հերթափոխն ավարտված է։

Վագոնների բեռնման ստուգում

«Ռուսական երկաթուղիներ» ՓԲԸ-ում բեռների և ուղեբեռի ընդունման աշխատակցի ցուցումների համաձայն՝ վագոնները բեռնման հանձնելուց անմիջապես առաջ դրանք զննում են։ Ռուսական երկաթուղիների շահագործման կանոնների համաձայն՝ արգելվում է մարդկանց նստեցնել կամ ապրանքներ բեռնել մեքենաներ, որոնք չեն համապատասխանում անվտանգության պահանջներին, ակնհայտ նշաններանսարքություններ. Միայն այն դեպքում, երբ վագոնը պիտանի է օգտագործման համար (մատուցման մատյանում գրառում պետք է լինի) թույլատրվում է բեռներ բեռնել կամ նստել ուղևորներ:

VU-14 կամ VU-14 MVTs ձևով գիրքն օգտագործվում է որպես ամսագիր կայաններում: Վերջինս թողարկվում է միայն ընդունման և առաքման անձնակազմի ավտոմատացված աշխատատեղերում: Եթե ​​կայարանում սպասարկման կետ չկա, ապա մեքենաները պետք է ստուգվեն անսարքությունների համար։ Վերանորոգման անհրաժեշտության դեպքում դրանք պետք է իրականացվեն մոտակա սպասարկման կետում:

Բեռնման համար պետք է տեղափոխվեն միայն այն վագոնները, որոնք մաքրվել են նախկինում տեղափոխված բեռների մնացորդներից, լիովին շահագործվող և ախտահանված: VU-14 կամ VU-14 MVT-ների հաշվապահական հաշվառման գրքում նշվում են վագոնների համարները, որոնք հարմար են ապրանքներ կամ ուղեւորներ տեղափոխելու համար: Առևտրային և տեխնիկական զննում իրականացնող տեղեկատու կայաններում հաշվապահական հաշվառման գրքերը պահվում են կրկնօրինակով: Նաև երկու օրինակ պահվում է այն կայաններում, որտեղ իրականացվում է բեռնում։

Ինչպես լրացնել հաշվապահական հաշվառման գիրքը ըստ VU-14 ձևի

Հերթապահության հենց սկզբում առաջին տողում նշվում է շունտավոր դիսպետչերի ազգանունը և սկզբնատառերը։ Այնուհետև լրացրեք հետևյալ հաջորդականությամբ.

• Սյունակ 1. վագոնների բեռնման համար ստուգման ամսաթիվը.
• Սյունակ 2. երթուղու համարը, որի վրա մեքենան գտնվում էր ստուգման ժամանակ:
• Սյունակ 3. այստեղ դուք պետք է նշեք գնացքի համարը, եթե ստուգումը տեղի է ունեցել գնացքից դուրս, ապա դուք պետք է գծիկ դնեք.
• Սյունակ 4. մեքենաների քանակը - լրացման կարիք չկա:
• Սյունակ 5. զննվող մեքենայի համարը, տեղափոխվող բեռը, նպատակակետը:
• Սյունակ 6. ստույգ ժամը, երբ ընդունող և առաքողին ծանուցել են մեքենայի տեխնիկական վիճակի ստուգման անհրաժեշտության մասին:
• Սյունակ 7. երկաթուղային կայարանի շանթինգ դիսպետչերի կամ հերթապահի անձնական ստորագրությունը:
• 8-րդ սյունակ՝ առաքողի տվյալները (մանրամասները, հասցեն և կոնտակտային համարները):
• Սյունակ 9. ճշգրիտ ժամանակը, երբ աշխատակիցը ժամանել է մեքենան զննելու և հաշվապահական հաշվառումը լրացնելու համար:
• Սյունակ 10. ավտոմեքենաների օգտագործման համար պիտանիության նշան է դրվում (յուրաքանչյուր համարի դիմաց):
• Սյունակ 11. ստուգված վագոնի յուրաքանչյուր համարի դիմաց դրվում է վագոնի աշխատողի ստորագրությունը:
• Սյունակ 12. փակցվում է ստուգման համար պատասխանատու անձի անձնական ստորագրությունը:

Վագոնների սպասարկման հաշվառման գրքույկը պետք է պահպանվի երկաթուղու պետի կողմից հաստատված կանոններին համապատասխան։ Տասներորդ սյունակում անհրաժեշտ է նշել մեքենաների սպասարկման բոլոր տեղեկությունները (դրանց համարները): Եթե ​​մեքենան անսարք է, այն պետք է հանձնվի տեխնիկական սպասարկման կամ վերանորոգման և չի կարող օգտագործվել բեռնման համար:

Ինչպես լրացնել VU-14 MVC հաշվապահական հաշվառման գիրքը

Երկաթուղային տրանսպորտում բեռների և ուղեբեռ ընդունողի մասնագիտությունը աշխատողից պահանջում է պատասխանատվություն։ Աշխատանքն ավելի հեշտ է դառնում ավտոմատացված աշխատատեղերի կիրառմամբ: Եվ ոչ միայն հեշտացվում է աշխատանքը, այլև համապատասխան փաստաթղթերի լրացումը։

Մասնավորապես, հաշվապահական հաշվառման գրքում շունտավոր դիսպետչերի տվյալները նշելուց հետո գրանցվում են հետևյալ ցուցանիշները.

• Ստուգման սկսվելու և ավարտի ճշգրիտ ժամանակը:
• Սյունակ 1. այգու կամ արահետի համարը, որի վրա կատարվել է ստուգումը:
• Սյունակ 2. հայտարարի մեջ պետք է նշվի մեքենայի համարը և սեփականատիրոջ ադմինիստրատիվ ծածկագիրը.
• Սյունակ 3. համարիչ - հայտի համար, հայտարար - երկիր կամ նպատակակետ:
• Սյունակ 4՝ համարիչ՝ բեռնման կայան, հայտարար՝ բեռը (բեռնարկղ) ուղարկողի լրիվ անվանումը.
• Սյունակ 5. վագոնների և բեռների առևտրային զննում իրականացրած ընդունող անձի անձնական ստորագրությունը.
• Սյունակ 6. համարիչ - վիճակի նշան, հայտարար - տվյալներ կրողունակության մասին (ըստ վագոնների աշխատողներից ստացված տեղեկատվության):
• Սյունակ 7. վագոնի համարների դիմաց դրվում է կառքի աշխատողի անձնական ստորագրությունը:

Եթե ​​կայարանում կառքի աշխատողներ չկան, գրանցամատյանը լրացվում է մի փոքր այլ ձևով: Այն հաստատում է երկաթուղու պետը։ Ըստ էության, հաշվապահական ամսագիրն ունի նմանատիպ կառուցվածք, սակայն որոշ տվյալներ կարող են չլրացվել:

Տարաների և վագոնների մաքրում

Երբ բեռնարկղերը և վագոնները մատակարարվում կամ հեռացվում են, բոլոր գործողությունները վերահսկվում են կայարանի հերթապահի կամ շունտինգային դիսպետչերի կողմից: Բայց դա միայն այն դեպքում, եթե մեքենաները մատակարարվում են ոչ հանրային տարածքներ։ Եթե ​​վագոնները հասցվում են հանրային տարածքներ, ապա աշխատանքի կառավարումն անցնում է բեռնաբակի ղեկավարի ձեռքը։ Միայն վերջինիս բացակայության դեպքում է թույլատրելի ղեկավարությունը փոխանցել շունտային դիսպետչերին։

Ավտոմատացված աշխատանքային կայաններով մեքենաների կայանատեղին հետևելու համար անհրաժեշտ է փոխանցել թիվ 1397 հաղորդագրությունը DIS-PARK թերթիկը ստորագրելուց հետո: Այս հաղորդագրությունը պատրաստվում է ավտոմատ կամ ձեռքով: Մեքենաների սառնարանային հատված կամ խումբ պատրաստելիս հուշագիր է կազմվում, եթե պայմանագրում նշված է, որ դրանք կարող են միաժամանակ տեղափոխվել և դուրս գալ: Եթե ​​բեռնման ծավալները աննշան են, ապա հնարավոր է հուշագիր թողարկել փոքր խմբի մեքենաների համար։ Հնարավոր է նույնիսկ մեկ վագոնի համար հուշագիր թողարկել։

Հիշեցումների համարակալումը սկսվում է տարեսկզբից։ Իսկ համարակալումը կարող է լինել հետևյալ տեսակների.

1. Շարունակական համարակալում կայանի ողջ տարածքում. երբ հուշագիր է թողարկվում մեկ ընդունիչի կողմից մեկ աշխատանքային կայանում:
2. Յուրաքանչյուր հաղորդիչի կամ աշխատակայանի համար խիստ նշանակված տիրույթի համաձայն:
3. Առանձին ոչ հրապարակային ճանապարհով։

Հուշագիրը համարակալված է հանրային տարածքներում յուրաքանչյուր բեռնաթափման կամ բեռնման վայրի համար: Հուշագրերի համարակալման կարգը սահմանում է երկաթուղու ղեկավարը, ոչ ոք իրավունք չունի դա անել։

Մնեմոնիկ ծածկագրեր (գործառնությունների կրճատ անվանումներ)

Ռուսական երկաթուղիներում բեռների և ուղեբեռ ընդունողի թափուր աշխատատեղի համար դիմորդը պետք է իմանա այս մասնագիտությամբ աշխատելու բոլոր առանձնահատկությունները: Մասնավորապես, փաստաթղթերը լրացնելիս կան բազմաթիվ հապավումներ, որոնք դուք պետք է իմանաք: Դիտարկենք գործողությունների հիմնական տեսակները, որոնք ունեն հապավումներ.

1. PGR - օգտագործվում է, եթե դատարկ մեքենան մատակարարվում է բեռնման համար կամ կայանի վարչակազմին պատկանող ոչ աշխատանքային նավատորմից:
2. VGR - այն դեպքում, երբ դատարկ (բեռնված) տեղական մեքենան մատակարարվում կամ հեռացվում է հրահանգների համաձայն: Բացառություն են կազմում տեղական երկաթուղային վագոնների վերահղման և մատակարարման դեպքերը, որոնք ունեն CPT գործողության տեսակը:
3. SDV - եթե պայմանագիրը նախատեսում է մեքենաների մաքրման և մատակարարման կրկնակի գործողություն:
4. TOP - մաքրման և մատակարարման ժամանակ վագոնների պատրաստման, գոլորշիացման, լվացման, ախտահանման և մաքրման կետեր: Այս ծածկագիրը նշվում է նաև այն դեպքում, երբ մեքենան տեղափոխվում է այլ կառուցվածքային ստորաբաժանումների հետքեր՝ վերանորոգման և սպասարկման համար:
5. BOP - երբ իրականացվում է անհատական ​​մեքենաների և սառնարանային հատվածների մատակարարում կամ մաքրում զինվորական պահակախմբի և դիրիժորների համար:
6. IBR - տարանցիկ մեքենայի առաքման կամ մաքրման դեպքում ոչ հանրային և հանրային օգտագործման վայրեր՝ թերությունը շտկելու նպատակով: Գրանցումն իրականացվում է հրահանգների միջոցով:
7. SRT - տարանցիկ մեքենաների մատակարարում և մաքրում` ժամանած մեքենաների կամ գնացքների խումբը ոչ հանրային օգտագործման վայրեր տեղափոխելու համար (պայմանով, որ դա նախատեսված է պայմանագրով):
8. BCP - այն դեպքում, երբ բեռնված տարանցիկ վագոնները մատակարարվում են վերաբեռնման (գրանցումն իրականացվում է հրահանգների միջոցով):
9. DPG - այն դեպքերում, երբ դատարկ մեքենաները մատակարարվում են վերաբեռնման համար:
10. IPG - այն դեպքում, երբ տեղի է ունենում տարանցիկ բեռնված կամ դատարկ մեքենաների մաքրում, որոնք մատակարարվում են կամ վերաբեռնման համար:

Այս բոլոր մնեմոնիկ ծածկագրերն օգտագործվում են Ռուսական երկաթուղիների բեռների և ուղեբեռի ընդունման և առաքման անձնավորության կողմից՝ իրենց և իրենց գործընկերների աշխատանքը հեշտացնելու համար: Հապավումները հարմար են փաստաթղթերում օգտագործել մեքենաների և գնացքների վերաբերյալ տվյալները լրացնելիս:

Ուղարկողի ծանուցումների գրանցում

Գործողությունների ավարտի մասին առաքողներին ծանուցումներ գրանցելու համար անհրաժեշտ է պահպանել մի քանի կանոններ. Համաձայն ոչ հանրային ուղիների շահագործման կանոնների երրորդ պարբերության՝ անհրաժեշտ է, որ բեռը ստացողը և ուղարկողը տեղեկացնեն փոխադրողին, որ բեռնարկղերը կամ վագոնները պատրաստ են մաքրման։ Նման ծանուցումները պետք է ներկայացվեն խիստ ձևով և հատուկ ձևով. այս բոլոր տվյալները նշված են ապրանքների և բեռնարկղերի փոխադրման ծառայությունների մատուցման պայմանագրերում: Դրանք կնքվում են երեք կողմերի՝ ստացողի, ուղարկողի և փոխադրողի միջև:

Երբ ստացողը գրանցում է բեռների հետ գործառնությունների ավարտի մասին ծանուցումները, գիրքը լրացվում է GU-2a VTs ձևով: Դրանում ասվում է.

1. Բեռների շահագործման ավարտի ժամանակը և ամսաթիվը.
2. Վագոն(ներ)ի համար(ներ).
3. Տեղեկատվություն այն ձևի մասին, որով կատարվում է մեքենաների տեղափոխումը:

Ստուգման ավարտին բեռների և ուղեբեռի ընդունողն ուղղակիորեն մուտքագրում է բոլոր տեղեկությունները PS-ի հատուկ ավտոմատացված աշխատակայանի համակարգ: Այս աշխատանքը բարդ չէ, պարզապես անհրաժեշտ է պահպանել լրացման կանոնները։ Ավտոմատացված համակարգի վիճակի է հեշտացնել բոլոր ձևաթղթերի և հուշագրերի լրացումը, ինչպես նաև թույլ է տալիս ժամանակին ազդանշաններ փոխանցել վագոնների, բեռնարկղերի և բեռների ստուգման վիճակի մասին տարանցիկ կայան կամ ուղարկող:

Տարաների կամ վագոնների լայնածավալ ստուգում

Ըստ կանոնների՝ բեռը տեղափոխելիս ուղարկողը պարտավոր է փոխադրող ընկերությանը տրամադրել բեռնագիր։ Այն պետք է կազմվի ըստ կանոնների: Բեռների և ուղեբեռի ընդունողը չի ստուգում ուղևորների տոմսերը, իր պարտականությունները ներառում են միայն փոխադրման համար փաստաթղթեր պատրաստելը.

Բացի այդ, նա իրականացնում է բոլոր բեռների, վագոնների և բեռնարկղերի արտաքին զննում։ Բայց միայն այն դեպքում, եթե ուղարկողը ներկայացնում է ուղեցույց կամ փոխադրման թերթիկ: Վերջինս թողարկվում է ETRAN էլեկտրոնային համակարգում։

Բեռնափոխադրողի և ուղեբեռ ընդունողի թափուր աշխատատեղ է բացվում, եթե կայանին անհրաժեշտ է այս պրոֆիլի աշխատող: Վագոնների, բեռների և բեռնարկղերի արտաքին զննումն իրականացվում է աշխատողի կողմից բոլոր հրահանգներին և կանոններին համապատասխան՝ ուշադրություն դարձնելով հետևյալ կետերին.

1. Վագոնների թափքերի սպասարկելիությունը կոմերցիոն տեսանկյունից.
2. Արդյո՞ք փակ են տանկերի ջրահեռացման սարքերի կափարիչները, ինչպես նաև հոփերի վագոնների բեռնաթափման և բեռնման լյուկները:
3. Գոնդոլա վագոնների ծայրամասային դռներն ու բեռնաթափման լյուկները փակվա՞ծ են:
4. Կողային հարթակները փակվա՞ծ են։
5. Մաքրում է (անհրաժեշտության դեպքում) մեքենաների և անիվների արտաքին մասը: Ուշադրություն է դարձնում, թե արդյոք շրջանակի և սայլի թվային կոդերը ընթեռնելի են:
6. Համոզվում է, որ վնասի կամ բեռի կորստի տեսանելի նշաններ չկան:
7. Ուշադրություն է հրավիրում, թե արդյոք պատված վագոնների լյուկները պատշաճ կերպով ամրացված են:
8. Պատրաստում է ավտոմոբիլային և տրակտորային սարքավորումներ փոխադրման համար:

Անհրաժեշտության դեպքում դուք պետք է համոզվեք, որ կան նշաններ, որոնք ցույց են տալիս, որ վտանգավոր ապրանքներ են տեղափոխվում: Բայց բեռների և ուղեբեռի ընդունողի աշխատանքը դրանով չի ավարտվում.

Եթե ​​բեռնարկղերը տեղափոխվում են, ապա նմանատիպ գործողություններ են իրականացվում։ Բոլոր ամրացումները պետք է ապահով լինեն: Արտաքինից տարաները պետք է լինեն անձեռնմխելի և առանց վնասվելու: Դրանցից բեռների արտահոսքի հետքեր նույնպես չպետք է լինեն։

Աշխատանքի նկարագրության նախաբան

0.1. Փաստաթուղթն ուժի մեջ է մտնում հաստատման պահից։

0.2. Փաստաթղթերի մշակող.

0.3. Փաստաթուղթը հաստատվել է՝ _

0.4. Այս փաստաթղթի պարբերական ստուգումն իրականացվում է 3 տարին չգերազանցող ընդմիջումներով:

1. Ընդհանուր դրույթներ

1.1. «Բեռնափոխադրումներ և ուղեբեռ ընդունող» պաշտոնը պատկանում է «Աշխատողներ» կատեգորիային։

1.2. Որակավորման պահանջները՝ հիմնական ընդհանուր միջնակարգ կրթություն կամ նախնական ընդհանուր կրթություն և պրոֆեսիոնալ դասընթացարտադրության մեջ՝ առանց աշխատանքային փորձի պահանջների։

1.3. Գիտի և գործնականում կիրառում է.
- բեռի և ուղեբեռի առաքման ընդունման աշխատանքների կազմակերպման և կատարման հրահանգներ.
- տրանսպորտային միջոցների վրա բեռների պահպանման, բեռնման, բեռնաթափման և ապահովման կանոններ և տեխնիկական պայմաններ.
- բեռի կշռման կարգի վերաբերյալ հրահանգներ.
- հաշվառման և հաշվետվության ընթացակարգեր.
- աշխատանքի պաշտպանության և հրդեհային անվտանգության կանոններ.

1.4. Բեռների և ուղեբեռ ընդունող անձը նշանակվում և պաշտոնից ազատվում է կազմակերպության (ձեռնարկության/հիմնարկի) հրամանով:

1.5. Բեռնափոխադրումների և ուղեբեռի ընդունման անձը ուղղակիորեն զեկուցում է _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ ________ին:

1.6. Բեռնափոխադրումների և ուղեբեռի ընդունման անձը վերահսկում է _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ աշխատանքը:

1.7. Բացակայության ընթացքում բեռ և ուղեբեռ ընդունողին փոխարինում է սահմանված կարգով նշանակված անձը, որը ձեռք է բերում համապատասխան իրավունքներ և պատասխանատու է իրեն վերապահված պարտականությունների պատշաճ կատարման համար:

2. Աշխատանքի բնութագրերը, առաջադրանքները և աշխատանքային պարտականությունները

2.1. Կազմակերպում է ավտոմոբիլային ճանապարհով տեղափոխվող բեռների և ուղեբեռի ընդունման, կշռման, տեսակավորման, բեռնման, վերաբեռնման, բեռնաթափման, պահեստավորման և թողարկման աշխատանքները:

2.2. Ստուգում է բաց մեքենաների վրա բեռների ճիշտ տեղադրումն ու ամրացումը:

2.3. Վերահսկում է, որ բեռը չտեղադրվի բեռնման թույլատրելի չափերից դուրս:

2.4. Պահպանում է համապատասխան գրառումներ և հաշվետվություններ:

2.5. Հետևում է աշխատանքի անվտանգության պահանջներին համապատասխանությանը և բեռնման և բեռնաթափման մեխանիզմների արդյունավետ օգտագործմանը:

2.6. Կազմակերպում է բեռների ճիշտ տեղաբաշխումը տրանսպորտային միջոցների, գնացքների, բեռնարկղերի տեղամասերում՝ ապահովելու դրանց պահպանումը և. ռացիոնալ օգտագործումըպահեստի տարածք.

2.7. Միջոցներ է ձեռնարկում բեռների բեռնման և բեռնաթափման ժամանակ տրանսպորտային միջոցների պարապուրդը նվազեցնելու համար:

2.8. Գիտի, հասկանում և կիրառում է իր գործունեությանը վերաբերող ընթացիկ կանոնակարգերը:

2.9. Գիտի և համապատասխանում է աշխատանքի պաշտպանության և շրջակա միջավայրի պաշտպանության կանոնակարգերի պահանջներին, համապատասխանում է աշխատանքի անվտանգ կատարման նորմերին, մեթոդներին և տեխնիկային:

3. Իրավունքներ

3.1. Բեռների և ուղեբեռի ընդունողն իրավունք ունի միջոցներ ձեռնարկել՝ կանխելու և վերացնելու ցանկացած խախտումների կամ անհամապատասխանությունների դեպքերը:

3.2. Բեռներ և ուղեբեռ ընդունողն իրավունք ունի ստանալու օրենքով նախատեսված բոլոր սոցիալական երաշխիքները:

3.3. Բեռների և ուղեբեռի ընդունողն իրավունք ունի օգնություն պահանջել իր ծառայողական պարտականությունների կատարման և իր իրավունքների իրականացման համար:

3.4. Բեռների և ուղեբեռ ընդունողն իրավունք ունի պահանջելու ստեղծել ծառայողական պարտականությունների կատարման համար անհրաժեշտ կազմակերպչական և տեխնիկական պայմաններ և ապահովել. անհրաժեշտ սարքավորումներև գույքագրում:

3.5. Բեռների և ուղեբեռի ընդունողն իրավունք ունի ծանոթանալու իր գործունեությանը վերաբերող փաստաթղթերի նախագծերին:

3.6. Բեռների և ուղեբեռի ընդունողն իրավունք ունի պահանջելու և ստանալու փաստաթղթեր, նյութեր և տեղեկատվություն, որոնք անհրաժեշտ են իր աշխատանքային պարտականությունները և կառավարման հրամանները կատարելու համար:

3.7. Բեռներ և ուղեբեռ ընդունողն իրավունք ունի բարելավելու իր մասնագիտական ​​որակավորումը:

3.8. Բեռների և ուղեբեռի ընդունողն իրավունք ունի զեկուցել իր գործունեության ընթացքում հայտնաբերված բոլոր խախտումների և անհամապատասխանությունների մասին և առաջարկներ ներկայացնել դրանց վերացման համար:

3.9. Բեռների և ուղեբեռի ընդունողն իրավունք ունի ծանոթանալու զբաղեցրած պաշտոնի իրավունքներն ու պարտականությունները սահմանող փաստաթղթերին, ծառայողական պարտականությունների կատարման որակի գնահատման չափանիշներին:

4. Պատասխանատվություն

4.1. Բեռների և ուղեբեռի ընդունողը պատասխանատվություն է կրում սույն աշխատանքի նկարագրով նախատեսված պարտականությունները չկատարելու կամ ժամանակին չկատարելու և (կամ) տրված իրավունքներից չօգտագործելու համար:

4.2. Բեռների և ուղեբեռի ընդունողը պատասխանատու է աշխատանքային ներքին կանոնակարգերի, աշխատանքի պաշտպանության, անվտանգության կանոնակարգերի, արդյունաբերական սանիտարական և հրդեհային պաշտպանության կանոններին չհամապատասխանելու համար:

4.3. Բեռների և ուղեբեռի ընդունողը պատասխանատու է առևտրային գաղտնիք հանդիսացող կազմակերպության (ձեռնարկության/հաստատության) մասին տեղեկատվության բացահայտման համար:

4.4. Բեռների և ուղեբեռի ընդունողը պատասխանատվություն է կրում կազմակերպության (ձեռնարկության/հաստատության) ներքին կարգավորող փաստաթղթերի և ղեկավարության օրինական կարգադրությունների պահանջների չկատարման կամ ոչ պատշաճ կատարման համար:

4.5. Բեռների և ուղեբեռի ընդունողը պատասխանատվություն է կրում իր գործունեության ընթացքում կատարված իրավախախտումների համար՝ գործող վարչական, քրեական և քաղաքացիական օրենսդրությամբ սահմանված սահմաններում:

4.6. Բեռների և ուղեբեռի ընդունողը պատասխանատվություն է կրում կազմակերպությանը (ձեռնարկությանը/հիմնարկին) նյութական վնաս պատճառելու համար՝ գործող վարչական, քրեական և քաղաքացիական օրենսդրությամբ սահմանված սահմաններում:

4.7. Բեռների և ուղեբեռի ընդունողը պատասխանատվություն է կրում տրված պաշտոնական լիազորությունների ապօրինի օգտագործման, ինչպես նաև դրանք անձնական նպատակներով օգտագործելու համար:

1. Ընդհանուր դրույթներ
1. Աշխատանքի այս նկարագրությունը սահմանում է ֆունկցիոնալ պարտականություններ, բեռն ընդունողի իրավունքներն ու պարտականությունները.
2. Բեռն ընդունողը պատկանում է տեխնիկական կատարողների կատեգորիային։
3. Բեռն ընդունող նշանակվում և աշխատանքից ազատվում է գործող աշխատանքային օրենսդրությամբ սահմանված կարգով ձեռնարկության տնօրենի հրամանով` բեռնափոխադրող ավտոկայանի ղեկավարի առաջարկությամբ:
4. Հարաբերություններ ըստ պաշտոնի.

1. Բեռների ընդունման և առաքման որակավորման պահանջները.

1. բեռների ընդունման և առաքման ծառայությունների գործունեությունը կարգավորող փաստաթղթեր

3.1 Արտաքին փաստաթղթեր.

Կատարված աշխատանքին վերաբերող օրենսդրական և կարգավորող ակտեր.

3.2 Ներքին փաստաթղթեր.

Ձեռնարկության կանոնադրություն, ձեռնարկության տնօրենի (բեռնափոխադրման ավտոկայանի ղեկավարի) հրամաններ և ցուցումներ. Բեռնափոխադրումների կայարանի կանոնակարգ, Բեռն ընդունողի աշխատանքի նկարագրություն, Աշխատանքի ներքին կանոնակարգ:

1. Բեռնափոխադրողի աշխատանքային պարտականությունները

Բեռների և ուղեբեռի ընդունող.

4.1. Կազմակերպում է բեռների և առևտրային գործառնությունները՝ ավտոմոբիլային ճանապարհով տեղափոխվող բեռների և ուղեբեռի ընդունման, կշռման, բեռնման, տեսակավորման, վերաբեռնման, բեռնաթափման, պահպանման և թողարկման համար.

4.2. Ստուգում է բաց շարժակազմի վրա բեռների ճիշտ տեղաբաշխումն ու ապահովումը՝ բեռների բեռնման և ապահովման տեխնիկական պայմաններին և բեռնափոխադրման կանոններին համապատասխան՝ ապահովելով բեռնափոխադրումների և երթևեկության անվտանգությունը.

4.3. Վերահսկում է բեռնափոխադրումների թույլատրելի չափերը թողնող բեռի կանխարգելումը` օգտագործելով արդյունաբերական հեռուստատեսային կայանքները, էլեկտրոնային սարքերը և տեսադիտարկման սարքավորումները.

4.4. Կազմակերպում է փոքր բեռների և բեռնարկղերի բեռնում.

4.5. Ստուգում է բեռնարկղերը բեռը բեռնելուց և բեռնաթափելուց առաջ.

4.6. Կազմում է առևտրային ակտեր և ընդհանուր ակտեր անապահով բեռնափոխադրումների հայտնաբերման դեպքում.

4.7. Կազմում է տրանսպորտային փաստաթղթեր և վարում հաշվետվություններ, մուտքագրում է անձնական համակարգչի մեջ կատարված բեռնափոխադրումների մասին տեղեկությունները.

4.8. Հետևում է աշխատանքի պաշտպանության պահանջներին համապատասխանությանը և արդյունավետ օգտագործումըբեռնման և բեռնաթափման մեքենաներ և մեխանիզմներ;

4.9. Կազմակերպում է բեռների ճիշտ տեղաբաշխումը տրանսպորտային միջոցների, պահեստների, բեռնարկղերի տեղամասերում՝ ապահովելու նրանց անվտանգությունը և պահեստային տարածքի ռացիոնալ օգտագործումը.

4.10. Հետևում է կշռման գործիքների վիճակին, առկայությանը անհրաժեշտ նյութերբեռի և ուղեբեռի մակնշման, բեռնարկղերի վրա փակող և կնքող սարքեր կիրառելու համար.

4.11. Միջոցներ է ձեռնարկում բեռների բեռնման և բեռնաթափման համար շարժակազմի պարապուրդը նվազեցնելու համար.

1. Բեռն ընդունողի իրավունքները

Բեռն ընդունողն իրավունք ունի.

5.1. Ծանոթացեք ձեռնարկության ղեկավարության որոշումների նախագծերին իր գործունեության վերաբերյալ:

5.2. Սույն հրահանգներով նախատեսված պարտականությունների հետ կապված աշխատանքների բարելավման առաջարկներ ներկայացնել ղեկավարության քննարկմանը:

5.3. Ձեր իրավասության շրջանակներում տեղեկացրեք ձեր անմիջական ղեկավարին ձեր գործունեության ընթացքում հայտնաբերված բոլոր թերությունների մասին և առաջարկներ արեք դրանց վերացման համար:

5.4. Անձամբ կամ ձեր անմիջական բեռների ընդունման մենեջերի անունից ձեռնարկության ստորաբաժանումների ղեկավարներից և մասնագետներից պահանջեք տեղեկատվություն և փաստաթղթեր, որոնք անհրաժեշտ են ձեր աշխատանքային պարտականությունները կատարելու համար:

5.5. Պահանջել ձեռնարկության ղեկավարությունից օգնություն ցուցաբերել իրենց ծառայողական պարտականությունների և իրավունքների կատարման գործում:

1. Բեռն ընդունողի պատասխանատվությունը

Բեռն ընդունողը պատասխանատու է.

6.1. Սույն աշխատանքի նկարագրով նախատեսված ծառայողական պարտականությունները ոչ պատշաճ կատարելու կամ չկատարելու համար՝ Ուկրաինայի գործող աշխատանքային օրենսդրությամբ սահմանված սահմաններում:

6.2. Իրենց գործունեության ընթացքում կատարված իրավախախտումների համար՝ Ուկրաինայի գործող վարչական, քրեական և քաղաքացիական օրենսդրությամբ սահմանված սահմաններում:

6.3. Նյութական վնաս պատճառելու համար՝ Ուկրաինայի գործող աշխատանքային և քաղաքացիական օրենսդրությամբ սահմանված սահմաններում:

1. Բեռն ընդունողի շահագործման պայմանները

7.1. Բեռն ընդունողի շահագործման ռեժիմը որոշվում է ձեռնարկությունում սահմանված աշխատանքային ներքին կանոնակարգի համաձայն:

1. Վճարման պայմանները

Բեռն ընդունողի վարձատրության պայմանները որոշվում են անձնակազմի վարձատրության կանոնակարգին համապատասխան:

1. Վերջնական դրույթներ
1. Աշխատանքի այս նկարագրությունը կազմված է երկու օրինակից, որոնցից մեկը պահվում է Ընկերության մոտ, մյուսը- աշխատողից.
2. Առաջադրանքները, պարտականությունները, իրավունքներն ու պարտականությունները կարող են պարզաբանվել կառուցվածքային ստորաբաժանման և աշխատավայրի կառուցվածքի, առաջադրանքների և գործառույթների փոփոխությունների համաձայն:
3. Աշխատանքի այս նկարագրության մեջ փոփոխություններ և լրացումներ կատարվում են ձեռնարկության գլխավոր տնօրենի հրամանով:

ՀԱՍՏԱՏՈՒՄ ԵՄ
Արտադրության տնօրեն
«Ընկերություն» ՓԲԸ
____________ Վ.Վ. Ումնիկովը

«___»___________ Գ.

Աշխատանքային հրահանգներ
բեռների և ուղեբեռի ընդունման կայան պատրաստի արտադրանքի առաքման համար

Պատրաստի արտադրանքի առաքման տարածքի բեռների և ուղեբեռի ընդունողն իրականացնում է պատրաստի արտադրանքի առաքումը, մաքսազերծում բեռը, առաջնորդվում է QMS փաստաթղթերով, որոնք անհրաժեշտ են աշխատանքը կատարելու համար, անվտանգության և հրդեհային անվտանգության կանոնները:

1. Աշխատանքի սկիզբ

— ստանալ առաջադրանք բեռնման և բեռնաթափման վարպետից

2. Աշխատավայր

- աշխատավայրում կա.

ա) մեթոդական հրահանգներ «Պատրաստի արտադրանքի առաքում սպառողներին» MI QMS.
բ) բեռի ժամանման և մեկնման մատյան
գ) համակարգիչ:

3. Աշխատելիս

- պատրաստի արտադրանքի առաքման հրահանգներ է ստանում բեռնման և բեռնաթափման վարպետից.

— բացահայտում է էլեկտրական շարժիչները բեռնիչների խմբի և ամբարձիչի հետ միասին պահեստապետի կողմից ստուգման համար.

- բոլոր պատրաստի արտադրանքը բեռնարկղ ուղարկելուց հետո առաքիչը բեռնիչին կնիք է տալիս այն կնքելու համար.

բեռնված բեռնարկղերը և ուղեկցող փաստաթղթերը ճանապարհով առաքում է երկաթուղային կայարան.

- պատրաստում է երկաթուղային բոլոր փաստաթղթերը (ներառյալ արտահանման համար), որոնք անհրաժեշտ են բեռնված ապրանքների համար.

— պահեստապետի հետ ընտրում է պահանջվող տեսակը, ապրանքանիշը, քանակը.

— պատրաստի արտադրանքը ցուցադրում է բեռնիչների խմբի և կռունկավարի հետ միասին պահեստապետի կողմից ստուգման համար.

— պահեստապետը սկանավորում է պատրաստի արտադրանքը շտրիխ կոդերի միջոցով և տալիս է առաքման թույլտվություն.

— ընդունող և առաքող անձը դրանք գրանցում է «Պատրաստի արտադրանքի առաքման մատյանում».

— բեռնիչները շարժիչները բեռնում են տարայի մեջ պահեստապետի, առաքիչի, կարգավարի և պահակի պարտադիր ներկայությամբ.

- բոլոր պատրաստի արտադրանքը բեռնարկղ ուղարկելուց հետո առաքիչը բեռնիչին կնիք է տալիս այն կնքելու համար.

Բեռնված բեռնարկղերը և ուղեկցող փաստաթղթերը ճանապարհով առաքում է երկաթուղային կայարան.

- երկաթուղային կայարանում կոնտեյներներ ստանալուց հետո կազմակերպում է բեռնափոխադրում «Ունիվերսալ կոնտեյներով բեռնափոխադրման համար բեռ ընդունելու մասին» անդորրագրերի լրացմամբ.

— երկաթուղային անդորրագրերը գրանցում է «Բեռների ժամանման և մեկնման մատյանում».

— դրանց վերաբերյալ կազմում է հաշվետվություն 2 օրինակից և ներկայացնում առաքման բյուրո և հաշվապահություն.

- աշխատանքներ է տանում տարաներով և վագոններով ժամանած ապրանքների մաքսազերծմամբ, բեռնարկղերով ապրանքներ առաքում ձեռնարկություններին (տեսողականորեն զննում է բեռնարկղը և ստուգում կնիքի ամբողջականությունը) և այդ մասին զեկուցում է պահեստապետին ստորագրության դեմ.

— բեռնման և բեռնաթափման վարպետի ցուցումների համաձայն տեղամասին տրամադրում է անհրաժեշտ տոննաժի դատարկ տարաներ.

- պատրաստում է երկաթուղային բոլոր փաստաթղթերը (ներառյալ արտահանման համար), որոնք անհրաժեշտ են բեռնված ապրանքների համար.

— վերամշակում և ուղարկում է պատրաստի արտադրանքը (բեռնարկղերով, ուղեբեռով) երկաթուղով, օդանավակայանով և տրանսպորտով
ընկերություններ;

— բեռ է ուղարկում և ընդունում երկաթուղային կայարանի բեռնախցիկներով.

— ստանում է հաշվետու գումարներ ուղեբեռի և բեռների ուղարկման համար, կազմում է հաշվետվություն դրանց վերաբերյալ.

— աշխատանքային օրվա վերջում կատարված աշխատանքի մասին հաշվետվություն է ներկայացնում բեռնաթափման վարպետին.

4. Աշխատանքի ավարտ

- անջատել համակարգիչը;

- մի կողմ դնել աշխատավայր.

5. Իրավունքներ և պարտականություններ

Աշխատակիցը պատասխանատու է.

- սույնով նախատեսված իրեն վերապահված պարտականությունները չկատարելը աշխատանքային հրահանգներ, աշխատանքային պայմանագիր(պայմանագիր), պատասխանատվության մասին պայմանագիր»;

- հաշվետվությունների ոչ ժամանակին կատարում.

- աշխատանքի անվտանգության կանոններին և կանոնակարգերին համապատասխանելը.

Աշխատակիցն իրավունք ունի.

- աշխատանքային հագուստի և կոշիկի անվճար տրամադրում.

- օգտվել Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությամբ սահմանված կամ աշխատողների համար կոլեկտիվ պայմանագրով և Ռուսաստանի Դաշնության աշխատանքային օրենսգրքով նախատեսված արտոնություններից:

Տրանսպորտի և պահեստի բաժնի պետ Տ.Տ. Տրանսպորտի աշխատողներ

ՀԱՄԱՁԱՅՆԵՑԻՆ:

KTC P.P.-ի ղեկավար. Պետրովը
Կադրերի բաժնի պետ Ի.Ի. Միրոլյուբով

Իրավաբանական վարչության պետ Ս.Ս. Սիդորովը

Առաջատար QMS ինժեներ Վ.Վ. Վասիլև

Կայքում ավելացվել է՝

1. Ընդհանուր անվտանգության պահանջներ

1.1. Սույն Հրահանգը մշակվել է բեռնափոխադրումների ոլորտում առևտրային գործողություններին համապատասխան և սահմանում է աշխատանքի պաշտպանության հիմնական պահանջները բեռների և ուղեբեռ ընդունողի, ներառյալ ավագ բեռների և ուղեբեռ ընդունողի (այսուհետ՝ ընդունող) կողմից աշխատանք կատարելիս:

Այս հրահանգների հիման վրա և համաձայն Մեթոդական առաջարկություններաշխատանքի պաշտպանության պետական ​​կարգավորող պահանջների մշակման, ինչպես նաև կարգավորող փաստաթղթեր«Ռուսական երկաթուղիներ» ԲԲԸ-ի կառուցվածքային ստորաբաժանման ղեկավարը կազմակերպում է բեռների և ուղեբեռի ընդունողի (ներառյալ ավագի) աշխատանքի անվտանգության հրահանգների մշակումն ու հաստատումը` հաշվի առնելով տեղական պայմանները և աշխատանքային պարտականությունները:

1.2. Որպես ընդունարանի աշխատող թույլատրվում է ինքնուրույն աշխատել.

նախնական մասնագիտական ​​(որակավորման) կրթություն ունեցող և առնվազն 18 տարեկան անձինք.

անցյալ:

պարտադիր նախնական (աշխատանքի ժամանակ) բժշկական զննում.

ներածական և նախնական ճեպազրույց աշխատանքի պաշտպանության և հրդեհային անվտանգության վերաբերյալ.

պրակտիկա աշխատանքի պաշտպանության ոլորտում;

աշխատանքի պաշտպանության պահանջների իմացության նախնական ստուգում.

Եթե ​​մասնագիտության մեջ 1 տարուց ավելի ընդմիջում կա, ապա հավաքագրողը պետք է անցնի աշխատանքի անվտանգության ուսուցում մինչև աշխատանքի պաշտպանության պրակտիկա անցնելը:

1.3. Իր աշխատանքի ընթացքում ընդունող և հանձնող անձը սահմանված կարգով անցնում է հետևյալ ընթացակարգերը.

պարբերական բժշկական զննում (զննում);

աշխատանքի պաշտպանության վերաբերյալ կրկնվող հրահանգներ (առնվազն երեք ամիսը մեկ անգամ);

աշխատանքի պաշտպանության վերաբերյալ չնախատեսված ճեպազրույց;

Տեխնիկական ուսուցման ընթացքում աշխատանքի պաշտպանության ուսուցում, մասնագիտության խորացված ուսուցում.

աշխատանքի պաշտպանության պահանջների իմացության ևս մեկ թեստ:

1.4. Ստացողը պարտավոր է պահպանել կառուցվածքային ստորաբաժանումում սահմանված աշխատանքային ներքին կանոնակարգերը, իմանալ իր իրավունքները, պարտականությունները և պատասխանատվություն կրել դրանց չկատարման կամ ոչ պատշաճ կատարման համար՝ համաձայն Աշխատանքային օրենսգրքի: Ռուսաստանի Դաշնություն.

Սառը սեզոնին դրսում աշխատելիս սառչելը և ցրտահարությունը կանխելու համար ցածր ջերմաստիճաններջեռուցման համար նախատեսված են ընդմիջումներ։ Նման ընդմիջումների տրամադրման տևողությունը և կարգը սահմանվում են աշխատանքային ներքին կանոնակարգով կամ կառուցվածքային ստորաբաժանման տեղական փաստաթղթով: Միկրոկլիմայական պարամետրերը, որոնց համաձայն արտաքին աշխատանքը պետք է դադարեցվի, սահմանվում են տարածաշրջանի տեղական իշխանությունների կողմից:

Ալկոհոլի, թմրամիջոցների կամ թունավոր նյութերի ազդեցության տակ ընդունողի կողմից աշխատանքային պարտականությունները չի թույլատրվում կատարել: Եթե ​​ընդունողն աշխատավայրում հայտնաբերվում է ալկոհոլային, թմրամիջոցների կամ թունավոր թունավորման վիճակում, ապա նա դադարեցվում է աշխատանքից և հեռացվում է ստորաբաժանման տարածքից՝ կառուցվածքային ստորաբաժանման կողմից սահմանված կարգով:

1.5. Ստացողն իր աշխատանքային պարտականությունների շրջանակներում պետք է իմանա.

Ռուսաստանի Դաշնության աշխատանքային օրենսգիրք;

ներքին աշխատանքային կանոնակարգ;

աշխատանքի ընթացքում առաջացող վտանգավոր և վնասակար արտադրական գործոնների ազդեցությունը մարդկանց վրա և դրանց ազդեցությունից պաշտպանվելու միջոցները.

անվտանգ աշխատանքային պրակտիկա;

ցուցումներ և այլ փաստաթղթեր, որոնք սահմանում են ստացողի աշխատանքային պարտականությունները.

երկաթուղային կայարանի տեխնիկական վարչական ակտը և հաստատված տեխնոլոգիական փաստաթղթերը երկաթուղային կայարանի շահագործման վերաբերյալ.

աշխատանքի պաշտպանության կանոնները և հրահանգները, ներառյալ սույն Հրահանգների պահանջները.

մնալու կանոններ երկաթուղային գծեր;

էլեկտրական անվտանգության, հրդեհային անվտանգության և արդյունաբերական սանիտարական պահանջներ.

տեսանելի և ձայնային ազդանշաններ, որոնք ապահովում են գնացքի շարժման անվտանգությունը, ինչպես նաև երկաթուղու վրա առաջացած գնացքի շարժման խոչընդոտները ցանկապատելու կարգը.

Ռուսաստանի Դաշնության երկաթուղիների տեխնիկական շահագործման կանոններ.

Ռուսաստանի Դաշնության երկաթուղիներում ազդանշանային ցուցումներ.

Ռուսաստանի Դաշնության երկաթուղիներում գնացքների շարժման և շունտավորման աշխատանքների հրահանգներ.

աշխատանքի պաշտպանության կանոններ (անվտանգության միջոցառումներ) բեռնման և բեռնաթափման և առևտրային գործառնությունների ընթացքում բեռնափոխադրումների ոլորտում.

գնացքների, վագոնների և բեռնարկղերի առևտրային զննման կանոններ.

վագոններում և բեռնարկղերում բեռների տեղադրման և ամրագրման տեխնիկական պայմանները, բեռնափոխադրումների կանոնները.

երկաթուղային կշեռքների և կշռման կանոնների պահպանման կարգի վերաբերյալ հրահանգներ.

ցուցումներ պահպանվող գծերի ոչ հանրային երկաթուղային գծերով երթևեկության պահպանման և կազմակերպման կարգի վերաբերյալ.

Ռուսաստանի Դաշնության երկաթուղային տրանսպորտում բեռների և օբյեկտների պաշտպանության կարգի կանոնակարգեր.

վտանգավոր բեռներով արտակարգ իրավիճակների վերացման կանոններն ու կարգը.

առաջնային հրդեհաշիջման սարքավորումների գտնվելու վայրը, առաջին օգնության հավաքածուների պահեստավորումը.

տուժածներին առաջին օգնություն ցուցաբերելու մեթոդները.

1.6. Ստացողը պարտավոր է.

կատարել աշխատանքային պարտականությունների մեջ ներառված և երկաթուղային կայարանի և հերթափոխի ղեկավարների կողմից հանձնարարված աշխատանքները.

կիրառել անվտանգ պրակտիկա աշխատանքային և տեխնոլոգիական գործողություններ կատարելիս.

պահպանել արգելող, նախազգուշացնող, ցուցիչ և հրահանգիչ նշանների, մակագրությունների, տեսանելի և ձայնային ազդանշանների պահանջները.

չափազանց զգույշ եղեք այն տարածքներում, որտեղ շարժվում են երկաթուղային շարժակազմը և տրանսպորտային միջոցները.

քայլել երկաթուղային կայարանի տարածքով սպասարկման (տեխնոլոգիական) անցումների, թունելների և անցումների սահմանված երթուղիներով.

համապատասխանեն հրդեհային անվտանգության պահանջներին, տիրապետեն հակահրդեհային սարքավորումների և գույքագրման օգտագործման հմտություններին.

գիտեն և պահպանեն տեխնոլոգիական փաստաթղթերով սահմանված անվտանգության միջոցառումներն ու ընթացակարգերը, աշխատանքի պաշտպանության կանոնները բեռնափոխադրումների ոլորտում բեռնման և բեռնաթափման և առևտրային գործառնությունների ժամանակ և սույն Հրահանգներով.

կատարել 214-րդ հոդվածով սահմանված աշխատանքային պաշտպանության ոլորտում աշխատողի պարտավորությունները Աշխատանքային օրենսգիրքՌուսաստանի Դաշնություն, ներառյալ.

աշխատանքի պաշտպանության պահանջներին համապատասխանելը.

անձնական և կոլեկտիվ պաշտպանիչ սարքավորումների ճիշտ օգտագործումը.

Աշխատանքի կատարման և տուժածներին առաջին օգնություն ցուցաբերելու անվտանգ մեթոդների և տեխնիկայի ուսուցման ավարտ, աշխատանքի պաշտպանության վերաբերյալ ցուցումներ, պրակտիկա և աշխատանքի պաշտպանության պահանջների գիտելիքների ստուգում.

անհապաղ տեղեկացնել ձեր անմիջական կամ վերադաս ղեկավարին ցանկացած իրավիճակի մասին, որը սպառնում է մարդկանց կյանքին և առողջությանը, աշխատավայրում տեղի ունեցած յուրաքանչյուր պատահարի կամ ձեր առողջության վատթարացման, ներառյալ սուր մասնագիտական ​​հիվանդության (թունավորման) նշանների դրսևորման մասին.

պարտադիր նախնական (աշխատանքի ժամանակ) և պարբերական բժշկական զննում անցնելը.

1.7. Աշխատանքի ընթացքում հաղորդիչը կարող է ենթարկվել արտադրության հետևյալ վտանգավոր և վնասակար գործոնների.

շարժվող երկաթուղային շարժակազմ, տրանսպորտային միջոցներ, բեռնման և բեռնաթափման մեքենաներ (մեխանիզմներ);

ջերմաստիճանի բարձրացում կամ նվազում, օդի խոնավություն;

աշխատավայրում աղմուկի մակարդակի բարձրացում;

լարման բարձրացում էլեկտրական միացումում, որի շղթան կարող է անցնել մարդու մարմնի միջով.

աշխատել բարձրության վրա;

վտանգավոր և վնասակար նյութերի և բեռների ազդեցությունը.

Արտակարգ իրավիճակների դեպքում հաղորդիչը կարող է ենթարկվել պայթյունի, հրդեհի և քիմիական նյութերի վտանգավոր գործոնների:

1.8. Վնասակար և (կամ) վտանգավոր արտադրական գործոնների ազդեցությունը կանխելու կամ նվազեցնելու, ինչպես նաև աղտոտումից պաշտպանվելու համար կառուցվածքային ստորաբաժանման ղեկավարն ապահովում է սեփական միջոցներով սերտիֆիկացված անհատական ​​և կոլեկտիվ պաշտպանական սարքավորումների ձեռքբերումը և տրամադրումը ընդունող անձին: (հատուկ հագուստ, հատուկ կոշիկներ և այլ անձնական պաշտպանիչ սարքավորումներ), ողողող և յուղազերծող միջոցներ՝ սահմանված ստանդարտներին համապատասխան և կազմակերպում է հսկողություն ստացողի կողմից դրանց օգտագործման նկատմամբ:

Համաձայն «Ռուսաստանի Դաշնության երկաթուղային տրանսպորտի աշխատողներին, որոնք աշխատում են վնասակար և (կամ) վտանգավոր աշխատանքային պայմաններով, ինչպես նաև կատարված աշխատանքով, հավաստագրված հատուկ հագուստի, հատուկ կոշիկի և այլ անձնական պաշտպանիչ սարքավորումների անվճար տրամադրման մոդելի ստանդարտներին: հատուկ ջերմաստիճանային պայմաններում կամ աղտոտման հետ կապված» 2008 թվականի հոկտեմբերի 22-ի N 582/ն ընդունիչը թողարկվում է.

• Սահմանել «Electric-L» կամ 1
• Կոստյում «Receiver-L» 1
• Ջրից պաշտպանող անձրեւանոց 1 3 տարի ժամկետով
• Ազդանշանային գլխազարդ 1
• Համակցված ձեռնոցներ կամ 12 զույգ
• Ձեռնոցներ հետ պոլիմերային ծածկույթ 12 զույգ
• Յուղա և բենզին դիմացկուն yuft կոշիկներ 1 զույգ
• միակ կամ
• Յուֆտ կոշիկներ յուղի և բենզինի դիմացկուն տակացուներով 1 զույգ
• Անվտանգության սաղավարտ 1 2 տարի ժամկետով
• Ազդանշանային ժիլետ 2 պաշտպանության դաս 2
• Ջրահեռացման աշխատանքներ կատարելիս և
• նավթամթերքների լրացուցիչ բեռնում.
• Կոստյում նավթամթերքներից պաշտպանվելու համար
• և ջուր 1
• Բեռնման և բեռնաթափման կետերում աշխատանք կատարելիս
• լրացուցիչ կապարի բենզին.
• Գոգնոց՝ ռետինե գործվածքից 1
• Armlets-ից պոլիմերային նյութերհագնելուց առաջ
• Հերթական զտիչ գազի դիմակ
• Ընդունման վրա աշխատանք կատարելիս և
• փոշոտ և մեծաքանակ բեռների առաքում և
• պինդ թունաքիմիկատներ, լրացուցիչ՝
• Ոչ թունավոր պաշտպանիչ ծածկոց
• փոշին ներառված է սաղավարտի հետ 1
• PVC կոշիկներ 1 զույգ
• Հակաաերոզոլային ռեսպիրատոր կամ մինչև մաշվածություն
• Կես դիմակ փոխարինելի հակաաերոզոլային պաշտպանությամբ մինչև մաշվածությունը
• զտիչներ
• Բեռնում կատարելիս և
• բեռնաթափող թթուներ և այլ վնասակար նյութեր, ներառյալ.
• հեղուկ թունաքիմիկատներ, լրացուցիչ.
• Թթվային պաշտպանության կոստյում 1 2 տարի ժամկետով
• PVC կոշիկներ 1 զույգ
• Ռետինե ձեռնոցներ կամ մինչև մաշվածություն
• Պոլիմերային նյութերից պատրաստված ձեռնոցներ մինչև կրելը
• թթու-ալկալի դիմացկուն
• Գազային աերոզոլային ռեսպիրատոր կամ մինչև մաշվածություն
• Կես դիմակ փոխարինելի հակագազերով՝ մինչև մաշված լինելը
• աերոզոլային զտիչներ
• Անվտանգության ակնոցներ՝ փակ մինչև մաշվածությունը
• Երբ աշխատում է չջեռուցվող սենյակներկամ
• ձմռանը բացօթյա աշխատանքի համար լրացուցիչ.
• Պաշտպանության հավաքածու ցածր ջերմաստիճաններգոտկատեղով
• «Էլեկտրիկ» կամ
• Կոստյում՝ գոտիներով ցածր ջերմաստիճանից պաշտպանվելու համար
• «Ստացող»
• Ուշանկա գլխարկ՝ գոտիների վրա ձայնահաղորդիչ ներդիրներով
• Բալակլավա՝ իջեցնող գոտիներից պաշտպանվելու համար
• ջերմաստիճանները ձայնային հաղորդիչ ներդիրներով (ներքևում
• սաղավարտ)
• Մեկուսացված ձեռնոցներ կամ գոտիավորված
• Մեկուսացված ձեռնոցներ կամ գոտիով
• Մեկուսացված ձեռնոցներ պաշտպանիչ գոտիներով
• պատված, յուղասառցակայուն
• Յուղով մեկուսացված yuft երկարաճիտ կոշիկներ՝ գոտիներով
• ցրտադիմացկուն ներբան կամ
• Ֆետրե երկարաճիտ կոշիկներ (ֆետսե կոշիկներ) ռետինե հատակով գոտկատեղով
• IV և հատուկ գոտիներում լրացուցիչ.
• Կարճ մորթյա վերարկու կամ գոտիով
• Մեկուսացված կաշվե երկարաճիտ կոշիկներ «NORTH RAILWAYS» գոտիներով
• Ծովում և գետում աշխատանք կատարելիս
• նավահանգիստներ, նավահանգիստներ և սահմանային կայաններ
• ձմռանը I, II և III գոտիներում լրացուցիչ.
• Կարճ մորթյա վերարկու կամ գոտիով
• Կարճ վերարկու՝ մորթյա աստառով, կամ գոտիով
• Բաճկոն գոտկատեղին մորթյա աստառով

Ընդունիչը 1,3 մ-ից ավելի բարձրության վրա բարձրացնելիս կամ բեռնատար ամբարձիչների տարածքում աշխատելիս նրան տրվում է պաշտպանիչ սաղավարտ:

1.9. Ընդունող անձին տրված անհատական ​​պաշտպանության միջոցները (ԱՊՊ) պետք է համապատասխանեն սեռին, հասակին, չափին, ինչպես նաև նրա կատարած աշխատանքի բնույթին և պայմաններին:

Հատուկ հագուստի ժամանակին լվացումն ու քիմմաքրումն ապահովելու համար թույլատրվում է ընդունողին տրամադրել հատուկ հագուստի երկու հավաքածու՝ կրելու ժամկետի կրկնակի չափով (տրամադրման կարգը կարգավորվում է կառուցվածքային ստորաբաժանման ղեկավարի վարչական փաստաթղթով):

1.10. Անձնական և աշխատանքային հատուկ հագուստն ու կոշիկները պետք է պահվեն առանձին պահարաններում:

Անհատական ​​պաշտպանիչ սարքավորումների շահագործման ընթացքում ընդունիչը պետք է վերահսկի դրանց սպասարկման հնարավորությունը, մաքուր պահի այն և ճիշտ օգտագործի անհատական ​​և կոլեկտիվ պաշտպանիչ սարքավորումները:

1.11. Ստացողին չի թույլատրվում աշխատանք կատարել առանց իրեն սահմանված կարգով տրված անհատական ​​պաշտպանության միջոցների, ինչպես նաև անսարք, չվերանորոգված և աղտոտված անհատական ​​պաշտպանության միջոցների: Հաղորդավարը պետք է տեղեկացնի կայանի մենեջերին անձնական պաշտպանիչ սարքավորումների խափանման (անսարքության) մասին:

Երկաթուղային գծերի վրա (երկաթուղային կայարանի տարածքում) աշխատանք կատարելիս դիսպետչերը պարտավոր է կրել նարնջագույն ազդանշանային ժիլետ՝ արտացոլող նյութի շերտերով, հետևի մասում տրաֆարետներով «DS»՝ նշելով միավորի անդամակցությունը և «D» կրծքավանդակի ձախ կողմում` նշելով տնօրինության անդամակցությունը (այսուհետ` ազդանշանային ժիլետ):

(պարբերությունը ներկայացվել է «Ռուսական երկաթուղիներ» ԲԲԸ-ի 2014 թվականի դեկտեմբերի 9-ի N 2921r հրամանով)

1.12. Ընդունող անձին տրված հատուկ հագուստն ու կոշիկը «Ռուսական երկաթուղիներ» ԲԲԸ-ի սեփականությունն են և ենթակա են պարտադիր վերադարձի՝ կրելու ժամկետը լրանալուց հետո, ինչպես նաև աշխատանքից ազատվելիս կամ այլ աշխատանքի տեղափոխվելուց հետո, որի համար տրամադրված անհատական ​​պաշտպանության միջոցները նախատեսված չեն: ստանդարտ ստանդարտներով:

1.13. Ստացողը պետք է համապատասխանի հետևյալ հրդեհային անվտանգության պահանջներին.

ծուխ այն վայրերում, որոնք հատուկ նշանակված են այդ նպատակով՝ նշված «Ծխելու տարածք», ապահովված հրդեհաշիջման միջոցներով և հագեցած աղբամաններով կամ ավազով տուփերով (սահմանված է բաժնի տեղական փաստաթղթով).

շահագործել կենցաղային էլեկտրական սարքավորումները, որոնք լիազորված են կառուցվածքային ստորաբաժանման ղեկավարի կողմից, համաձայն դրա շահագործման հրահանգների (անձնագրի).

Մի թողեք էլեկտրական ջեռուցման սարքերը միացված առանց հսկողության:

1.14. Ստացողին արգելվում է.

օգտագործել անսարք, ինքնաշեն, չամրացված կամ բաց լարեր, էլեկտրական լարերի մեկուսացում, որը վնասված է կամ կորցրել է իր պաշտպանիչ հատկությունները, կենցաղային էլեկտրական սարքեր, անջատիչներ, անջատիչներ, վարդակների վարդակներ և այլ էլեկտրական սարքավորումներ.

օգտագործել էլեկտրական վառարաններ, էլեկտրական թեյնիկներ և այլ էլեկտրական սարքեր, որոնք չունեն ջերմապաշտպանիչ սարքեր, առանց չայրվող նյութերից պատրաստված տակդիրների.

Պայթուցիկ նյութեր, դյուրավառ և այրվող հեղուկներ պահել գրասենյակային տարածքներում.

մոտենալ շարժակազմերին, ուղու մեքենաներին, դյուրավառ նյութերին և դյուրավառ և այրվող հեղուկներով տարաներին՝ բաց կրակով:

1.15. Աշխատանքային գործընթացի ընթացքում ընդունիչը պետք է պահպանի անձնական հիգիենայի կանոնները, սննդամթերքը պահելու և ուտելու սանիտարական պահանջները: Սնունդը պետք է ուտել ճաշարաններում, բուֆետներում կամ հատուկ նշանակված սենյակներում (վայրերում)՝ համապատասխան սարքավորումներով:

Ուտելուց առաջ ստացողը պետք է ձեռքերը մանրակրկիտ լվանա օճառով և ջրով։

Ստացողը պետք է խմի եռացրած ջուր, որը պահվում է հատուկ փակ տանկերպաշտպանված փոշուց և այլ վնասակար նյութերից. Պետական ​​սանիտարահամաճարակային հսկողության կենտրոնի թույլտվությամբ թույլատրվում է օգտագործել կենցաղային ջրամատակարարումից շշալցված կամ չեռացրած ջուր:

1.16. Հանրային և ոչ հանրային երկաթուղային գծերի վրա (այսուհետ՝ երկաթուղային գծեր) գտնվելու դեպքում ստացողը պարտավոր է.

Երկաթուղային կայարանի տարածքով անցնելիս եղեք զգոն, լսեք հայտարարությունները և նախազգուշական ազդանշանները, բաշխեք ձեր ուշադրությունը շարժակազմի շարժի և ծառայողական պարտականությունների կատարման միջև.

քայլել սպասարկման և տեխնոլոգիական անցումների հատուկ սահմանված երթուղիներով.

պահպանել անվտանգության նշանների, տեսանելի և ձայնային ազդանշանների և նախազգուշական ներկերի պահանջները, որոնք կիրառվում են կառույցների և սարքերի վրա, ուշադրություն դարձնել երթուղու երկայնքով տեղակայված սարքերին և առարկաներին. ջրահեռացման սկուտեղներև հորեր, ահազանգման, կենտրոնացման և արգելափակման սարքեր, կոնտակտային ցանց, չափազանց մեծ վայրեր և այլ խոչընդոտներ (երկաթուղային կայարանի չափազանց մեծ և վտանգավոր վայրերի ցանկը նշված է հաղորդիչի աշխատանքի պաշտպանության հրահանգներում, որը մշակվել է երկաթուղային կայարանում).

երկաթուղային գծերով անցնելիս քայլեք միջգծի մեջտեղում, ճանապարհի հատակի երկայնքով կամ դեպի երկաթուղային գծի կողմը արտաքին երկաթուղուց ոչ ավելի, քան 2,5 մ հեռավորության վրա, մինչդեռ դուք պետք է ուշադիր հետևեք շարժակազմի շարժմանը հարևանությամբ: հետքեր՝ շարժակազմի չափսերի եզրագծից դուրս ցցված օբյեկտների համար ( բաց դռներ, մեքենաների կողերը, մետաղալարեր և այլ իրեր);

շարժակազմին մոտենալիս կամ շունտավոր շարժումների ժամանակ անհրաժեշտ է նախօրոք շարժվել դեպի երթուղու կողմը կամ անվտանգ հեռավորության վրա գտնվող մեկ այլ միջուղի, որպեսզի չհայտնվես շարժական ստորաբաժանումների միջև, որոնք միաժամանակ շարժվում են հարակից գծերով և ոչ լինել չափազանց մեծ (վտանգավոր) վայրի տարածքում, սպասել անցմանը կամ դադարեցնել շարժակազմը, այնուհետև շարունակել շարժվել.

Մոտեցող շարժակազմը հայտնաբերելիս (տեսողական կամ լսելի) աշխատողները, ովքեր հայտնվել են գնացքի երթուղու վրա շարժակազմի շրջանակում, պետք է երկաթուղային գծերից հեռանան դեպի ճանապարհի հատակը, ներառյալ հարակից երկաթուղային ուղին, հանեն գործիքները, սարքերը: նյութեր, ապրանքներ արտաքին երկաթուղուց ոչ պակաս, քան 2,5 մ հեռավորության վրա՝ մինչև 120 կմ/ժ սահմանված արագությամբ, արտաքին երկաթուղուց առնվազն 4 մ հեռավորության վրա՝ 121 - 140 կմ/ժ սահմանված արագությամբ և առնվազն 5։ մ արտաքին երկաթուղուց ավելի քան 140 կմ/ժ սահմանված արագությամբ.

երբ դուք գտնվում եք 140 կմ/ժ-ից ավելի արագությամբ գնացքի անցման երթուղու հարևանությամբ գտնվող գծի վրա, գնացքի անցման մասին ոչ ուշ, քան 10 րոպե առաջ հայտնելուց հետո, աշխատանքը պետք է դադարեցվի և դուք պետք է մի կողմ քաշվեք։ առնվազն 5 մ հեռավորություն գծի ամենահեռավոր երկաթուղուց, որի երկայնքով պետք է շարժվի գնացքը.

երբ աշխատողները գտնվում են երկաթուղային կայարանների գծերի վրա, նրանց թույլատրվում է շարժվել դեպի լայն երթուղու կեսը (հարակից երկաթուղային գծով շարժվող գնացքի դեպքում).

եթե ձեզ հարկադրում են գտնվել հարակից գծերով շարժվող գնացքների, լոկոմոտիվների և այլ շարժվող ստորաբաժանումների միջև ընկած հատվածում, դուք պետք է անմիջապես պառկեք (պառկեք) կամ պառկեք գետնին երկաթուղային գծերին զուգահեռ բացվածքում.

Դուք պետք է անցնեք երկաթուղային գծերը նշանակված վայրեր(հետիոտների կամուրջների, թունելների, տախտակամածների վրա), իսկ դրանց բացակայության դեպքում՝ ուղու առանցքի նկատմամբ ուղիղ անկյան տակ, համոզվելուց հետո, որ մոտեցող շարժակազմ չկա, անցնելով ռելսերի վրայով, առանց ռելսերի և ծայրերի վրա ոտքի։ քնածները;

պետք է անցնել անշարժ շարժակազմով զբաղեցրած երկաթուղային գիծը հարակից գծի վրա մոտեցող շարժակազմի բացակայության դեպքում վագոնների սպասարկվող անցումային հարթակների երկայնքով՝ նախ համոզվելով, որ բազրիքները, աստիճանները և հարթակի հատակը գտնվում են: լավ վիճակում են, և որ դրանք սառցե կամ ձյունածածկ չեն.

անշարժ կառքի անցումային հարթակից բարձրանալու և իջնելու համար դուք պետք է ձեր դեմքը թեքեք դեպի կառքը՝ երկու ձեռքով բռնելով բազրիքները, մինչդեռ ձեր ձեռքերը պետք է զերծ լինեն որևէ առարկայից՝ նախապես զննելով ելքի տարածքը և համոզվելով, որ կա հարակից երկաթուղային գծի երկայնքով մոտեցող շարժակազմ չկա և գծերի միջև կամ գծի կողային հատվածում չկան խոչընդոտներ մութ ժամանակօր, դուք պետք է լուսավորեք այս վայրը ձեռքի ջահով);

նախքան վագոնի անցումային հարթակ բարձրանալը, դուք պետք է համոզվեք, որ մեկնելուց առաջ լոկոմոտիվի կողմից տրված լուսացույցի և ձայնային ազդանշանների թույլատրելի ցուցում չկա.

դուք պետք է շրջեք ավտոմոբիլների կամ լոկոմոտիվների խմբերով, որոնք կանգնած են երկաթուղային գծի վրա, ամենահեռավոր վագոնի կամ լոկոմոտիվի ավտոմատ կցորդիչից առնվազն 5 մ հեռավորության վրա.

դուք պետք է անցնեք շարժակազմի չկցված ագրեգատների միջև՝ դրանց ավտոմատ կցորդիչների միջև առնվազն 10 մ հեռավորությամբ, բացվածքի մեջտեղում.

վերահսկել լուսացույցների, ձայնային ազդանշանների, նշանների ընթերցումները, սլաքների դիրքը և նախազգուշացումները, որոնք փոխանցվում են պարկի երկկողմանի հաղորդակցության միջոցով գնացքների անցման և շարժակազմի շունտային շարժումների վերաբերյալ.

եղեք զգույշ և զգույշ ճանապարհների վրա, հատկապես վատ տեսանելիության, առատ ձյան, մառախուղի, ուժեղ աղմուկի, որը առաջանում է սարքավորումների շահագործման կամ շարժակազմի անցման ժամանակ, ձմռանը, երբ գլխարկները խաթարում են ազդանշանների լսելիությունը:

Երբ աշխատողները գտնվում են արագընթաց և արագընթաց գնացքների տարածքում, պահանջվում է պահպանել Աշխատանքի անվտանգության կանոնները «Ռուսական երկաթուղիներ» ԲԲԸ-ի արագընթաց և արագընթաց գծերը սպասարկելիս և տեղական կողմից սահմանված անվտանգության լրացուցիչ միջոցներ: փաստաթղթեր.

(կետ 1.16, փոփոխված «Ռուսական երկաթուղիներ» ԲԲԸ-ի 2014 թվականի դեկտեմբերի 9-ի N 2921r հրամանով)

1.17. Երկաթուղային գծերի վրա գտնվելու դեպքում առաքողին և առաքողին արգելվում է.

անցնել երկաթուղային գծեր շարժվող երկաթուղային շարժակազմի դիմաց կամ անմիջապես անցնող գնացքի հետևից՝ առանց համոզվելու, որ հարակից երկաթուղային գծով երկաթուղային շարժակազմ չի շարժվում.

շարժվելիս բարձրանալ և իջնել վագոնների աստիճաններից.

սողալ կանգնած վագոնների տակ, բարձրանալ ավտոմատ կցորդիչների վրա կամ տակով, անցնել երկաթուղային գծերը վագոնի շրջանակներով.

կանգնել կամ նստել ռելսերի և քնակների, էլեկտրական շարժիչների, երթևեկության արկղերի, մեքենայի հետաձգիչների և հատակի և վերգետնյա այլ սարքերի վրա.

լինել գծերի միջև, երբ գնացքները շարժվում են հարակից երկաթուղային գծերով.

անցեք երկաթուղային գծերը շրջադարձերի միջով, ձեր ոտքը դրեք կետի և շրջանակի ռելսի, շարժական միջուկի և պահակային բազրիքի կամ շրջադարձի վրա գտնվող ակոսների միջև.

Շարժակազմի կողքով անցնելիս գտնվել ազդանշանային ներկով և/կամ շարժակազմի բացթողման տարածքում չափազանց մեծ տարածք մատնանշող ցուցանակով.

մուտքագրեք մեքենաների միջև տարածությունը;

օգտագործել բջջային և ռադիոհեռախոսային կապեր, աուդիո և վիդեո նվագարկիչներ և այլ սարքեր, որոնք նախատեսված չեն երկաթուղային կայարանի տեխնոլոգիական գործընթացով:

(կետ 1.17, փոփոխված «Ռուսական երկաթուղիներ» ԲԲԸ-ի 2014 թվականի դեկտեմբերի 9-ի N 2921r հրամանով)

1.18. Տարածքներից երկաթուղի մտնելիս՝ շարժակազմի, շենքերի, շինությունների և շինությունների պատճառով, և ձմռանը, երբ գլխարկները խաթարում են ձայնային ազդանշանների լսելիությունը, ինչպես նաև թանձր մառախուղի, անձրևի, ձյան տեղումների, բքի ժամանակ, որոնք խանգարում են տեսանելիությանը և լսելիությանը։ նախազգուշական ազդանշանների և շարժակազմի մոտենալու համար, նախքան երկաթուղային գիծը հատելը, պիկապ և առաքման աշխատակիցը պարտավոր է.

նախ համոզվեք, որ դրա երկայնքով (երկու կողմից) շարժակազմ չկա դեպի անցման կետ.

մթության մեջ, բացի այդ, սպասեք, մինչև ձեր աչքերը ընտելանան մթությանը, սպասեք մինչև շրջապատող առարկաների տեսանելիությունը հաստատվի և այնուհետև շարունակեք շարժվել սահմանափակ լուսավորությամբ վայրերում, օգտագործեք ձեռքի լապտեր;

երբ շարժակազմը մոտենում է, կանգ առեք ապահով վայրում, թողեք անցնի, ապա շարունակեք շարժվել։

(կետ 1.18, փոփոխված «Ռուսական երկաթուղիներ» ԲԲԸ-ի 2014 թվականի դեկտեմբերի 9-ի N 2921r հրամանով)

1.19. Երբ գտնվում է էլեկտրաֆիկացված երկաթուղային գծերի վրա, հաղորդիչը պետք է համապատասխանի անվտանգության հետևյալ պահանջներին.

մի բարձրացեք կոնտակտային ցանցի հենարանների վրա, մի մոտեցեք հոսանքի և անպաշտպան լարերին կամ կոնտակտային ցանցի մասերին 2 մ-ից ավելի մոտ հեռավորության վրա և մի մոտեցեք. կոտրված լարերըգետնին դիպչելը - 8 մ-ից ավելի մոտ;

մի բարձրանալ վագոնի կամ լոկոմոտիվի տանիքի վրա, որը գտնվում է վերին լարերի տակ.

մի դիպչեք կոնտակտային ցանցի կոտրված լարերին և դրանց վրա տեղակայված օտար առարկաներին՝ անկախ այն հանգամանքից՝ դրանք դիպչում են գետնին և հիմնավորված կառույցներին, թե ոչ։

1.20. Ստացողին արգելվում է.

պարտականությունները կատարելիս լինել ալկոհոլային, թունավոր կամ թմրամիջոցների թունավորման վիճակում.

շոշափել ջարդած ու բաց մետաղալարեր, կոնտակտներ և էլեկտրական սարքավորումների այլ կենդանի մասեր.

սկսել մեկանգամյա աշխատանք (մենեջերի ցուցումով), որը կապված չէ անմիջական պարտականությունների հետ՝ առանց ղեկավարից ցուցումներ ստանալու անվտանգության միջոցառումների և իրականացման տեխնիկայի վերաբերյալ.

թույլ տալ չարտոնված անձանց, ինչպես նաև օտարերկրյա առարկաների գտնվելու գրասենյակի տարածքում և կայանի տարածքում.

աշխատանքի ընթացքում օգտագործել անսարք գործիքներ և սարքավորումներ.

1.21. Ստացողը պետք է պահի աշխատանքի մեջ օգտագործվող գործիքներն ու սարքավորումները հատուկ նշանակված վայրերում:

1.22. Աշխատանքային պատահարի դեպքում ընդունող անձը պետք է անհապաղ.

տեղեկացնել հերթափոխի պետին կամ երկաթուղային կայարանին.

տուժողին ցուցաբերել առաջին օգնություն և միջոցներ ձեռնարկել նրա տեղափոխումը բժշկական հաստատություն կազմակերպելու համար.

մինչև երկաթուղային կայարանի պետի ժամանումը, աշխատավայրում պահպանեք իրավիճակը և սարքավորումների վիճակը այնպես, ինչպես եղել են դեպքի պահին (եթե դա չի սպառնում շրջակա աշխատողների կյանքին և առողջությանը և չի հանգեցնում. վթար)։

1.23. Եթե ​​հայտնաբերվում են սույն Հրահանգների խախտումներ, ինչպես նաև այնպիսի իրավիճակներ, որոնք վտանգ են ներկայացնում մարդու կյանքի համար կամ հանդիսանում են դժբախտ պատահարի նախապայման, առաքիչը պետք է անհապաղ տեղեկացնի հերթափոխի պետին կամ երկաթուղային կայարանին:

1.24. Աշխատանքի պաշտպանության կանոնների և հրահանգների իմացությունը և համապատասխանությունը ընդունող անձի պաշտոնական պարտականությունն է: Եթե ​​սույն Հրահանգի պահանջները չեն պահպանվում, նա պատասխանատվություն է կրում Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությանը համապատասխան:

2. Անվտանգության պահանջները աշխատանք սկսելուց առաջ

2.1. Ընդունիչի աշխատանքային տարածքը երկաթուղային կայարանի տարածքն է (սպասարկման երթուղիներ, միջերթուղիներ և ճանապարհների եզրեր երկաթուղային կայարանի տարածքում), սպասարկվող հանրային ուղիները, սանիտարական և սպասարկման տարածքները (աշխատանքի տեխնոլոգիայի համաձայն. կատարվել է): Աշխատանքային գոտիսահմանված է վարչության աշխատանքի պաշտպանության ցուցումներով.

2.2. Աշխատանքն սկսելուց առաջ հաղորդիչը պետք է.

ստուգեք ձեր հատուկ հագուստի, կոշիկի, ռեֆլեկտիվ բարձիկներով ազդանշանային բաճկոնի և կառուցվածքային ստորաբաժանման տարբերանշանի սպասարկելիությունը.

հագեք, կոմբինեզոնն ամրացրեք բոլոր կոճակներով, խցկեք հագուստի ազատ ծայրերը, որպեսզի դրանք չկախվեն և չսահմանափակեն շարժումը.

օտար առարկաների դատարկ գրպանները՝ սուր ծայրերով և ծայրերով, բջջային հեռախոս թողեք հյուրասենյակում։

Երկաթուղային գծեր մտնելիս ազդանշանային ժիլետը պետք է կրել հագուստի վրա և ամբողջությամբ կոճկել գլխազարդը չպետք է խանգարի ձայնային ազդանշանների լսելիությանը.

Աշխատաժամանակի ողջ ընթացքում ընդունող անձը պետք է կրի հատուկ հագուստ և անվտանգության կոշիկներ, ունենա ծառայողական նույնականացման քարտ և աշխատանքի անվտանգության նախազգուշական քարտ:

2.3. Հաղորդավարը պետք է կրի պաշտպանիչ սաղավարտ.

երբ դուք գտնվում եք այն տարածքում, որտեղ բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքները կատարվում են բեռնաթափման ամբարձիչների (մեխանիզմների) միջոցով.

բարձրության վրա աշխատանք կատարելիս (սանդուղք (սանդուղք) 1,3 մ-ից ավելի բարձրություն բարձրանալիս);

օժանդակել աշխատողներին, ովքեր աշխատանք են կատարում աստիճանների վրա.

2.4. Առաքող անձի համար աշխատանքային անվտանգության նպատակային ճեպազրույցի վայրը որոշվում է երկաթուղային կայարանի (բաժնի) աշխատանքի անվտանգության ցուցումներում:

2.5. Դիսպետչերը գնում է աշխատավայր՝ հերթապահություն ստանալու համար, կոմունալ սենյակ, ծառայողական անցուղու սահմանված երթուղիներով ջեռուցման սենյակ (կարգը որոշվում է ստորաբաժանման աշխատանքի պաշտպանության հրահանգներում):

2.6. Հերթափոխը հանձնող և առաքող անձը հերթափոխը հանձնող անձը պարտավոր է ստանձնելիս.

ծանոթանալ իր սպասարկվող տարածքի վիճակին, վագոնների (կոնտեյներների), բեռների առկայությանը.

ստուգեք գրասենյակային տարածքները, գույքագրման, ազդանշանային պարագաների, գործիքների առկայությունը և սպասարկումը, կշեռքների վիճակը, բեռների մակնշման և վագոնների (բեռնարկղերի) կնքման նյութերը, ռադիոկայանի աշխատանքը, հեռախոսային կապ, լուսավորության վիճակը, հրդեհաշիջման սարքավորումների առկայությունը;

եթե անհրաժեշտ է էլեկտրական լապտեր գործարկել ինքնավար սնուցմամբ, արտաքին զննման ժամանակ համոզվեք, որ դրա մարմինը, լույս հաղորդող ապակին և անջատիչի աշխատանքը անձեռնմխելի են.

զեկուցել երկաթուղային կայարանի հերթապահին (հերթափոխում ավագի կողմից նշանակված ընդունարանին) հերթապահության ընդունման և մատուցման մասին.

2.7. Նախքան աշխատանքը սկսելը, ստացողը պետք է մշակի սպասարկվող տարածքի աշխատանքային պլան և ներգրավված աշխատողներին ծանոթացնի առաջիկա աշխատանքի պլանին, ապահովի ապրանքների պահեստավորման վայրերի պատրաստումը և ստուգի այդ վայրերում հրդեհային անվտանգության վիճակը.

բերեք աշխատավայրը այնպիսի վիճակի, որը երաշխավորում է աշխատանքի անվտանգությունը.

2.8. Այն կայաններում, որոնք ունեն անհատական ​​համակարգիչներով (ՀՀ) և տեսացուցադրման տերմինալներով (VDT) կահավորված ավտոմատացված աշխատատեղեր, թույլատրվում է աշխատել ընդունողներին, ովքեր նախնական ուսուցում են անցել աշխատանքի անվտանգության հրահանգների վերաբերյալ, երբ աշխատում են ԱՀ-ներով և VDT-ներով:

2.9. Անձնական համակարգիչների (ՀՀ) և վիդեո ցուցադրման տերմինալների (VDT) վրա աշխատանքը սկսելուց առաջ հաղորդիչը պետք է ստուգի աշխատավայրի վիճակը, որը պետք է լինի մաքուր և լավ լուսավորված, ինչպես նաև համոզվի, որ սարքավորումը լավ աշխատանքային վիճակում է: ԱՀ (VDT) տեսողական ստուգման ժամանակ անհրաժեշտ է ապահովել, որ սնուցման լարերի, վարդակների, վարդակների, միակցիչների և այլ մասերի մեկուսացումը լավ վիճակում է: ԱՀ-ի վիդեո ցուցադրման էկրանները պետք է լինեն օպտիմալ հեռավորության վրա՝ աչքերից ոչ ավելի, քան 500 մմ հեռավորության վրա (նախընտրելի է էկրանը տեղադրել աչքերի մակարդակից ներքև անմիջապես կամ անկյան տակ):

Տեսանյութի ցուցադրման էկրանի հետ կապված՝ ստեղնաշարը պետք է տեղադրվի սեղանի մակերեսի վրա՝ աշխատանքի համար հարմար տեղում՝ հաղորդիչին ուղղված իր եզրից 100-300 մմ հեռավորության վրա, կամ հատուկ՝ աշխատանքային մակերես, առանձնացված սեղանի մակերեսից։

ԱՀ-ով հագեցած աշխատատեղերը պետք է տեղադրվեն լուսային բացվածքների նկատմամբ այնպես, որ բնական լույսընկել է ձախ կողմի էկրաններին. Պատուհանները և լուսավորող սարքերը չպետք է լինեն տեսադաշտում: Տեսանյութերի ցուցադրման էկրանները չպետք է ենթարկվեն արևի ուղիղ ճառագայթների:

2.10. Տարվա ցուրտ սեզոնին, երբ ուժեղ սառնամանիք է, ընդունողը պետք է, նախքան տարածքը լքելը, մարմնի բաց հատվածները յուղում է հատուկ քսուքով կամ ցրտահարության դեմ քսուքով, ինչպես նաև ծածկում է դեմքը շարֆով (թաշկինակով): և օգտագործեք մեկուսացված ձեռնոցներ:

Անվտանգության կոշիկները չպետք է սահմանափակեն ձեր ոտքերը: Խիստ ցրտահարության ժամանակ ցրտահարությունից խուսափելու համար մերկ ձեռքերով մի դիպչեք մետաղական առարկաներին և մասերին (ռելսեր, ամրացումներ, գործիքներ, սարքավորումներ):

2.11. Ընդունող աշխատողը պետք է զեկուցի աշխատավայրի պահպանման բոլոր հայտնաբերված խախտումները, աշխատանքի պաշտպանության թերությունները (հերթափոխ ընդունելիս և աշխատանքի ընթացքում) հերթափոխի ղեկավարին կամ կառուցվածքային ստորաբաժանման տեղական փաստաթղթում նշված երկաթուղային կայարանի աշխատակցին, որպեսզի միջոցներ ձեռնարկել դրանք վերացնելու համար։ Եթե ​​կյանքին կամ առողջությանը վտանգ կա, մի սկսեք աշխատանքը, քանի դեռ խախտումը չի վերացվել։

(փոփոխված է «Ռուսական երկաթուղիներ» ԲԲԸ-ի 2014 թվականի դեկտեմբերի 9-ի N 2921r հրամանով)

3. Անվտանգության պահանջներ շահագործման ընթացքում

3.1. Հաղորդավարը պետք է կատարի իր կողմից որոշված ​​աշխատանքը աշխատանքային պարտականությունները, հանձնարարվել է մենեջերի կողմից։ Աշխատանքներ կատարելիս հաղորդիչը պետք է համապատասխանի երկաթուղային կայարանի տեխնոլոգիական գործընթացի պահանջներին և սույն Հրահանգներին:

3.2. Երբ գտնվում է կայարանի երկաթուղային գծերի վրա, հաղորդիչը պարտավոր է.

հետևել սահմանված սպասարկման և տեխնոլոգիական անցման երթուղիներին.

համապատասխանել անվտանգության սահմանված պահանջներին երկաթուղային գծերի վրա.

շունտավորման աշխատանքի կամ երկաթուղային կայարանի գծերով գնացքների շարժման պահին - ուշադիր վերահսկել գնացքի (լոկոմոտիվի) շարժումները, լոկոմոտիվավարի, շանթինգի ղեկավարի կողմից տրված ազդանշանները (գնացքների կազմող, բեռնատար գնացքի դիրիժոր. ), օգտագործել հանրային հասցեով և ռադիոկապի միջոցով փոխանցված տեղեկատվությունը, ժամանակին գնալ անվտանգ վայր.

պահպանեք անվտանգության նախազգուշական միջոցները, երբ գտնվում եք կայարանի գծերի վրա գտնվող չափազանց մեծ (վտանգավոր) վայրերում (նշվում է «Զգույշ, մեծ տեղ» նախազգուշական նշաններով և ստանդարտ գունավորմամբ՝ 45 աստիճանի անկյան տակ հավասար լայնությամբ դեղին և սև գծերի հերթափոխով։ );

Օգտագործեք ձեռքի լապտեր գիշերը կամ վատ տեսանելիության պայմաններում:

(3.2 կետը փոփոխված է «Ռուսական երկաթուղիներ» ԲԲԸ-ի 2014 թվականի դեկտեմբերի 9-ի N 2921r հրամանով)

3.3. Նախքան աշխատանքի տեխնոլոգիական ընդմիջման մեկնարկը, ստացողը պետք է զեկուցի հերթափոխի ղեկավարի (հերթափոխի ղեկավարի) կողմից նշանակված ստացողին իր գտնվելու վայրի և վերջում աշխատանքի պատրաստության մասին:

3.4. Անվտանգության միջոցառումներ բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքների ժամանակ:

3.4.1. Բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքների անվտանգությունն ապահովվում է.

աշխատանքի անվտանգ կատարման մեթոդների ընտրություն;

Աշխատանքային տեղամասերի պատրաստում և կազմակերպում (դրանք մաքուր պահելը, սառույցի դեպքում՝ ավազով կամ մանր խարամով շաղ տալ, լուսավորություն՝ ըստ տեխնիկական փաստաթղթերով սահմանված չափանիշների).

պաշտպանիչ սարքավորումների օգտագործումը, անհրաժեշտության դեպքում, ռադիոկապի.

արգելող, նախազգուշական, ուղղորդող և հրահանգիչ նշանների, մակագրությունների և ազդանշանների պահանջների պահպանում, որոնք տրված են շունտավորման աշխատանքների ղեկավարի և տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից:

«Ռուսական երկաթուղիներ» ԲԲԸ-ով բեռներ բեռնելիս և բեռնաթափելիս ընդունող և առաքող անձը պարտավոր է սահմանել աշխատանքի կարգը, բեռնման և բեռնաթափման խմբերի ղեկավարներին, ամբարձիչ մեքենաների վարորդներին ծանոթացնել աշխատանքի կատարման կարգին և տեղեկացնել. աշխատանքի անվտանգ կատարման համար պատասխանատու անձ.

Ստացողին թույլատրվում է սկսել մոնիտորինգ իրականացնել մեքենաների բեռնման, բեռնաթափման և բեռնման համար պատրաստելու աշխատանքները՝ ավարտելով դրանք արգելակային կոշիկներով ամրացնելու, դրանք շարժական ազդանշաններով ցանկապատելով սահմանված պահանջներին համապատասխան և երկաթուղային կայարանում հերթապահի համաձայնությունը ստանալուց հետո: (պատասխանատու աշխատակից ոչ հրապարակային ուղիների վրա):

Բեռնման և բեռնաթափման գործառնություններ իրականացնելիս հերթափոխում որպես ավագ անձ նշանակված ընդունող անձը պետք է վերահսկի ընդունողների, բեռնիչների, բեռնման և բեռնաթափման մեքենաների (մեխանիզմների) վարորդների և բեռների հետ կապված այլ աշխատողների աշխատանքի պաշտպանության պահանջների կատարումը:

3.4.2. Բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքների վայրում ընդունիչը չպետք է գտնվի տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժի, երկաթուղային շարժակազմի, մեքենաների բեռնման և բեռնաթափման ժամանակ բեռների հնարավոր անկման կամ բարձրացնող մեխանիզմներով ապրանքներ տեղափոխելիս:

Վագոն, բեռնման վայր կամ բարձր հարթակ բարձրանալիս ընդունիչը պետք է օգտագործի սպասարկվող սանդուղքներ (կամուրջներ, տախտակամածներ):

Առաքողին թույլատրվում է բարձրանալ և իջնել վերգետնյա անցուղիներից՝ օգտագործելով բազրիքներով հագեցած աստիճաններ:

Աշխատանքի ընթացքում ընդունիչին թույլատրվում է օգտագործել սանդուղք (կամուրջ), որը պետք է լինի կոշտ և ունենա ամրացումներ, որոնք կանխում են տախտակամածի տեղաշարժի և շեղման հնարավորությունը: Սանդուղքներով (կամուրջներով) շարժվելիս հաղորդիչը պետք է զգույշ լինի և բռնի բազրիքներից:

3.4.3. Առաքողին թույլատրվում է բարձրանալ մեքենայի թափքը՝ բեռի վիճակը ստուգելու համար.

մեքենայի վարորդի և անձնակազմի բեռնման հետ գործողությունը համակարգելուց հետո,

երբ բեռը իջեցվում է, պարսատիկները արձակված են կամ բեռնիչի պատառաքաղները մարմնից դուրս են,

օգտվելով սպասարկվող աստիճաններից, անցուղիներից և բարձրացված վերգետնյա անցումներից:

Մեքենայում բեռը զննելուց առաջ հաղորդիչը մեքենայի վարորդից (անձամբ) համոզվում է, որ չլիազորված անձանց մուտքը խցիկ բացառված է (շարժիչը միացնելուց և մեքենա վարելուց խուսափելու համար), որ բոցավառումն անջատված է, որ փոխանցման տուփի փոխարկման լծակը գտնվում է չեզոք դիրքում, և որ մեքենան դանդաղեցնում է կայանման արգելակը:

3.4.4. Փոշոտ բեռով, ճնշման տակ սեղմված, հեղուկացված և լուծարված գազերով, ինչպես նաև թունավոր նյութերով բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքներ կատարելիս, բացի հատուկ հագուստից և անվտանգության կոշիկներից, ընդունիչները պետք է օգտագործեն անվտանգության ակնոցներ, շնչառական սարքեր կամ հակագազեր: Աշխատավայրում ռեսպիրատոր կամ հակագազային դիմակ օգտագործելիս պետք է 10 րոպե ընդմիջում կատարել աշխատանքի յուրաքանչյուր ժամից հետո։

Աշխատանքից հետո աշխատանքային հագուստը պետք է լինի առանց փոշու: Շնչառական սարքեր օգտագործելիս դրանց ֆիլտրերը պետք է փոխվեն, քանի որ դրանք կեղտոտվում են, բայց առնվազն մեկ անգամ աշխատանքային հերթափոխում:

3.4.5. Անվտանգության միջոցներ «Ռուսական երկաթուղիներ» ԲԲԸ-ի միջոցով վտանգավոր ապրանքներ բեռնելիս և բեռնաթափելիս.

Աշխատանքն սկսելուց առաջ ստացողը պետք է ծանոթանա վտանգավոր ապրանքների հատկություններին, արտակարգ իրավիճակների քարտերում և վտանգավոր ապրանքների երկաթուղով փոխադրման կանոններում նշված անվտանգության միջոցներին և նախազգուշական միջոցներին:

Հասարակական վայրերում վտանգավոր ապրանքներ մշակելիս առաքիչը պետք է ուշադիր ստուգի բեռի յուրաքանչյուր կտոր: Կոտրված շշեր, տուփեր, թափված հեղուկ կամ ցրված վտանգավոր նյութեր հայտնաբերելու դեպքում ընդունիչը պարտավոր է դադարեցնել աշխատանքը և տեղյակ պահել երկաթուղային կայարանի հերթապահին (հերթափոխով ավագ նշանակված ընդունողին):

Թունաքիմիկատների, խիստ թունավոր և այլ թունավոր նյութերի բեռնման և բեռնաթափման ժամանակ, ինչպես նաև հանքային պարարտանյութերև փոշոտ բեռը, սնունդ և ջուր ուտելը, ծխելը թույլատրվում է հատուկ նշանակված վայրերում աշխատանքի միջև ընդմիջումների ժամանակ, պաշտպանիչ հագուստը հանելուց, ձեռքերն ու դեմքը մանրակրկիտ լվանալուց, բերանը ողողելուց և քթի հատվածները ներծծված փոշուց ողողելուց հետո:

3.4.6. Բեռնարկղերը բեռնելիս և բեռնաթափելիս առաքող անձը չպետք է.

թույլատրել երկու կամ ավելի բեռնարկղերի համատեղ բեռնում (բեռնաթափում).

լինել բարձրացված տարաների տակ;

թույլ տվեք տարաները բարձրացնել՝ բռնելով դրանք երկու կամ երեք բարձրացնող սարքերով (կցամասեր, օղակներ):

Մինչ բեռնարկղերը հարթակ բեռնելը, առաքիչը կազմակերպում է ձյան և սառույցի հեռացումը հարթակի հատակից, բեռնարկղերի կրող մակերեսներից և ձմեռային ժամանակլրացուցիչ - հարթակի հատակը մաքուր ավազի բարակ շերտով շաղ տալ:

3.5. Անվտանգության միջոցառումներ բեռնման և բեռնաթափման վայրերում շունտավորման աշխատանքների ժամանակ:

Եթե ​​անհրաժեշտ է մեքենաները տեղափոխել բեռնաթափման կամ բեռնման ճակատով, ընդունող և առաքող անձը տեղեկացնում է երկաթուղային կայարանում հերթապահողին (հերթափոխում ավագ անձ նշանակված ընդունող և առաքողին):

Բեռնման և բեռնաթափման ճակատով մեքենաներ տեղափոխելիս ընդունող և առաքող անձը պարտավոր է.

տեղափոխել անվտանգ վայր բեռնման կամ բեռնաթափման ճակատից;

Ապահովել, որ անցումային կամուրջները և այլ սարքերը հեռացվեն, մեքենաների բեռնաթափման և բեռնման լյուկները փակվեն, բերվեն տրանսպորտային դիրքի, որը խոչընդոտում է դրանց բացմանը, մեքենայում բեռնված բեռը ապահովված է, ծածկված մեքենայի դռները նախապես փակված են: շարժման սկիզբը և բեռնման չափիչը դիտվում է.

միջոցներ ձեռնարկել հարթակի (ուղու) եզրից բեռները, սանդուղքները, սայլերը, գործիքները և այլ առարկաներ հեռացնելու համար.

Մինչ վագոնները շարժվում են, արգելվում է բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքներ կատարել։

Բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքները սկսելու թույլտվությունը ստացողին տալիս է երկաթուղային կայարանի հերթապահը կամ հերթափոխում ավագ նշանակված ընդունիչը՝ գնացքի կազմողից (շանթային աշխատանքների մենեջեր) հաղորդագրություն ստանալուց հետո՝ ավարտելու մասին: մանևրներ, գնացքը արգելակային կոշիկներով ամրացնելով և վագոնները ցանկապատելով։

3.6. Երբ գտնվում է այն տարածքում, որտեղ բացվում է ծածկված վագոնի դուռը, ընդունողին և առաքողին արգելվում է կանգնել դրա դիմաց, հենվելով փակագծին և հենվել դռան վրա:

Ծածկված վագոնի դուռը բացելուց կամ փակելուց առաջ առաքիչը պետք է համոզվի, որ այն կախված է խաչաձողից:

Ծածկված կառքի դուռը բացելիս կամ փակելիս դուք պետք է դիրքավորվեք դռան տերևի կողքին՝ դռան բացվածքից դուրս և տեղափոխեք այն դեպի ձեզ կամ ձեզանից հեռու՝ բռնելով դռան բազրիքները դռան ռելսի ստորին ուղեցույցը, որի երկայնքով շարժվում է շարժական գլան:

3.7. Գոնդոլա վագոնների լյուկները բացելիս, հարթակների կողքերը, կապի մետաղալարը կտրելիս կամ դարակաշարերը հանելիս ստացողը/ուղարկիչը պետք է գտնվի մեքենայի կողքին՝ բացվող լյուկից խուսափելու համար: հարթակը կամ մեքենայում գտնվող բեռի կողմից ճզմվելը:

3.8. Անվտանգության նախազգուշական միջոցներ սանդուղք օգտագործելիս:

3.8.1. Աշխատանքի համար երկարացման սանդուղք օգտագործելուց առաջ անհրաժեշտ է ստուգել սանդուղքի վրա գույքագրման համարի առկայությունը և հաջորդ փորձարկման ամսաթիվը, ստորին ծայրերում՝ գետնին տեղադրելու համար սուր ծայրերով կցամասերի համար (խիճ), աղեղների վրա - ռետինե ծայրերի (հասկ) և կապող պտուտակների առկայության համար, աստիճանների և աղեղների վրա - առանց չիպսերի կամ ճաքերի: Արգելվում է օգտագործել մեխված սանդուղք՝ առանց թելերը միացնող պտուտակներով ամրացնելու կամ աստիճանները թելերի մեջ կտրելու:

Աշխատելիս ընդունիչը պետք է օգտագործի 5 մ-ից ոչ ավելի երկարությամբ շարժական սանդուղք, որի չափերն ապահովում են սանդուղքի վերին ծայրից առնվազն 1 մ հեռավորության վրա գտնվող աստիճանի վրա կանգնած դիրքով աշխատելու հնարավորությունը:

3.8.2. Սանդուղքի վրա աշխատանքը սկսելուց առաջ օպերատորը պետք է ապահովի դրա կայունությունը, այնուհետև ստուգման և փորձարկման միջոցով համոզվի, որ այն չի կարող սայթաքել գետնին (մեքենան) իր հենարանից և չի կարող պատահաբար տեղափոխվել:

Գետնին հենված սանդուղքները տեղադրելիս, դրանց ստորին ծայրերը, որոնք նման են սուր պողպատե ծայրերի, պետք է սերտորեն տեղավորվեն գծերի միջև ընկած ճանապարհահատվածի մեջ:

Սանդուղքը պետք է տեղափոխվի թեքված դիրքով, որպեսզի դրա առջևի ծայրը գետնից բարձրանա առնվազն 2 մ-ով:

3.8.3. Աստիճաններով բարձրանալիս և իջնելիս ընդունողի ձեռքերը պետք է ազատ լինեն։ Այս դեպքում անհրաժեշտ է կառչել սանդուղքի աստիճաններից (թելերից) և դիրքավորվել դեմքով դեպի այն։

Ակցեպտորը աստիճանների վրա բարձրացնելուց հետո երկրորդ ընդունողը պետք է նրան տա գործիքը: Թույլատրվում է գործիքը կրել հատուկ (կտավ) պայուսակով։ Այս աշխատանքի ընթացքում հաղորդիչները պետք է կրեն անվտանգության սաղավարտներ:

տեղադրեք սանդուղքը հորիզոնականից ավելի քան 75 աստիճան անկյան տակ, առանց դրա վերին մասի լրացուցիչ ամրացման.

կազմակերպել լրացուցիչ օժանդակ կառույցներօտար առարկաներից սանդուղքի անբավարար երկարության դեպքում կամ սանդուղք օգտագործելու փոխարեն.

մեկից ավելի աշխատակիցներ սանդուղքի աստիճանների վրա.

կանգնել կամ քայլել սանդուղքի տակ, որի վրա գտնվում է աշխատողը.

Կանգնած դիրքում աշխատելու համար բարձրանալ աստիճաններով, որոնք գտնվում են սանդուղքի վերին ծայրից 1 մ-ից պակաս հեռավորության վրա:

3.9. Անվտանգության միջոցներ կողպման և կնքման սարքերի հետ աշխատելիս (այսուհետ՝ ZPU):

3.9.1. Ստուգումը, հսկիչ սարքի վիճակի ամբողջականության ստուգումը, կառավարման սարքի վրա տպված տեղեկատվության ընթերցումն ու գրանցումը կատարվում է գետնից կամ երկարացման սանդուղքից: Արգելվում է այդ նպատակների համար օգտագործել տուփեր և այլ պատահական առարկաներ:

Բեռնման և առաքման սարքի մեքենայի (բեռնարկղի) վրա տեղադրված պատյանից մալուխի հակառակ շարժման բացակայությունը ստուգելիս ստացողը պետք է օգտագործի ձեռնոցներ:

3.9.2. Եթե ​​ZPU համարի վրա ձյուն է տեղում, ստացողը պետք է մաքրի այն մաքրող նյութով:

Տարվա ցուրտ ժամանակահատվածում չի թույլատրվում սառցե ZPU-ները տաքացնել բաց կրակով (կրակով) կամ տաք առարկաներով։

3.9.3. Վագոնների և բեռնարկղերի կնքման աշխատանքներ կատարելիս ընդունող և առաքող անձը պետք է.

օգտագործել համապատասխան գործիքներ և սանդուղք;

Կողպող սարքը կիրառելիս, մետաղալարը ոլորելիս կամ մալուխը մեքենայի (տարայի) կողպման հանգույցի և կողպման մեխանիզմի մարմնի համատեղ անցքերով անցնելիս պետք է զգույշ լինել, որպեսզի մալուխի ծայրերով չվնասեք:

3.9.4. Մեքենաների կողպեքներից (բեռնարկղերից) կնիքները, մետաղալարերի ոլորումները կամ կնիքները կծելու կամ կտրելու միջոցով հեռացնելիս. ճկուն մալուխ(լարեր, թելեր) ընդունողները պետք է օգտագործեն հատուկ մկրատ՝ լարերը հանելու համար, լարը ձգող մկրատ, մետաղալար և ոլորված լարերը կտրելու համար, ինչպես նաև տափակաբերան աքցան և հատուկ մալուխային կտրիչներ՝ բռնակների վրա պաշտպանիչ ծածկով:

Մալուխը կտրելը կամ կտրելը մալուխային կտրիչով կամ տափակաբերան աքցանով պետք է կատարվի 8-10 մմ հեռավորության վրա այն վայրից, որտեղ մալուխը ներկառուցված է ZPU-ի պատյանում:

3.9.5. Հրդեհային անվտանգությունն ապահովելու համար տանկից կնիքը հանելիս պետք է մալուխի կտրման և գործիքի աշխատանքային մասերը քսել քսուքով (պինդ յուղ) կամ աշխատանքում օգտագործել կայծակայուն գործիք։ .

3.10. Անվտանգության միջոցառումներ կայարանում գնացքների, վագոնների, բեռնարկղերի առևտրային զննման ժամանակ:

Ընդունողները կարող են ներգրավվել կայարանների պարկերի երկաթուղային գծերի վրա վագոնների գնացքի առևտրային զննում անցկացնելու մեջ:

3.10.1. Երկաթուղային կայարանի հերթապահը (հերթափոխի ավագ անձի կողմից նշանակված ընդունիչը) թույլ է տալիս առևտրային ստուգում կատարել պիկապ և առաքման անձնակազմը այն բանից հետո, երբ համոզվել է, որ գնացքն ամբողջությամբ կանգ է առել, այս երկաթուղային գծի վրա շունտային շարժումները դադարել են, գնացքն ապահովված և պարսպապատված է եղել առևտրային զննման կետի (Առևտրային անվտանգության կետ) կամ երկաթուղային կայարանի տեխնոլոգիական գործընթացով։ Գնացքի շարժման ընթացքում արգելվում է առևտրային զննում իրականացնել ցանկապատից առաջ, բացառությամբ դիտաշտարակի հատուկ սարքավորված աշխատավայրից (էստակա) դրա ստուգումը:

Գնացքների առևտրային ստուգման աշխատանքների ղեկավարը նշանակվում է ավագ խումբ (ընդունող կամ գնացք ընդունող), որին վերապահված են խմբում աշխատանքի պաշտպանության պահանջներին համապատասխանությունն ապահովելու պարտականություններ:

Գնացքի առևտրային զննման համար ավագ խմբի կողմից նշանակված հաղորդիչը պետք է ռադիոյով (հեռախոսով) կրկնի երկաթուղային կայարանում հերթապահին (հերթափոխում ավագ նշանակված հաղորդիչը) գնացքի ստուգման պատրաստ լինելու մասին ստացված հաղորդագրությունը. դրանով իսկ հաստատելով, որ հաղորդագրությունը ճիշտ է հասկացվել:

Առևտրային տեսչական խմբի ավագ աշխատակիցը երկաթուղային կայարանի հերթապահին (հերթափոխի ղեկավարի կողմից նշանակված ընդունող սպա) սահմանված կարգով զեկուցում է առևտրային ստուգման ավարտի և գնացքի ցանկապատը հանելու հնարավորության մասին՝ բոլոր աշխատողների մասնակցությունից հետո: տեսչությունը մտել է անվտանգ գոտի.

3.10.2. Գնացքում վագոնների կոմերցիոն զննումը պետք է իրականացվի միաժամանակ ձախ և աջ աջ կողմառնվազն երկու հոգուց բաղկացած մի խումբ աշխատողների կողմից գնացք: Առևտրային զննման ընթացքում խմբում մարդկանց թիվը, խմբերի քանակը և երթևեկության օրինաչափությունները պետք է համապատասխանեն կայանի տեխնոլոգիական գործընթացում սահմանված պահանջներին:

Եթե ​​կան մեկից ավելի առևտրային տեսչական խմբեր, ապա յուրաքանչյուր հերթափոխի սկզբում յուրաքանչյուր խմբին տրվում է համարներ՝ նշելով յուրաքանչյուր խմբում ընդգրկված աշխատողների անունները, որոնք ստուգումներ են իրականացնում գնացքի ձախ և աջ կողմերում և երթուղիները. յուրաքանչյուր խումբ ստեղծվել է:

Առևտրային ստուգմանը մասնակցող ընդունիչները պետք է գտնվեն այն վայրերում, որոնք հաստատված են (տեխնոլոգիական գործընթացով) և տեղակայված լինեն անվտանգ աշխատանքային տարածքում մինչև գնացքի ժամանումը:

3.10.3. Վագոնները (բեռնարկղերը) առևտրային զննում կատարելիս աշխատողները պետք է գնացքի երկայնքով քայլեն վագոնից վագոն գծի մեջտեղում՝ պահպանելով անվտանգության միջոցները, երբ գտնվում են երկաթուղու գծերի վրա:

Եթե ​​բեռնված բեռի վերին հատվածը զննելու հնարավորություն չկա, ապա թույլատրվում է շարժվել դեպի հարակից միջերթուղի` համոզվելով, որ հարակից գծի երկայնքով շարժվող շարժակազմ չկա:

Արգելվում է գնացքների (ավտոմեքենաների, բեռնարկղերի) առևտրային զննում իրականացնել, երբ շարժակազմը շարժվում է հարակից երկաթուղային գծի երկայնքով:

3.10.4. Ընդունիչը, որն իրականացնում է վագոնների առևտրային զննում, երբ գնացքը շարժվում է, պետք է գտնվի հատուկ սարքավորված աշխատավայրում՝ դիտաշտարակի վրա:

Մինչ դիտաշտարակ բարձրանալը (իջնելը) ընդունիչը պետք է համոզվի, որ հարթակի աստիճանները, ճաղերը, ցանկապատերը և հատակը լավ վիճակում են և առկա են, բացառի հարթակի, հատակի վրա (ցուրտ սեզոնի ընթացքում) սայթաքելու հնարավորությունը: , քայլեր ձեռնարկել և անհապաղ մաքրել դրանք ձյունից և սառույցից - հաստատելուց հետո կատարել այս աշխատանքը երկաթուղային կայարանում հերթապահի հետ (հերթափոխի ղեկավարի կողմից նշանակված ստացողը):

Աստիճանների երկայնքով դիտաշտարակով բարձրանալիս (իջնելիս) պետք է բռնել բազրիքից։

3.10.5. Վագոնների (բեռնարկղերի) վրա առկա սանդուղքների և աստիճանների միջոցով առևտրային զննում իրականացնելիս առաքող անձը պետք է համապատասխանի հետևյալ անվտանգության պահանջներին.

նախքան աստիճանի (սանդուղքի) վրա բարձրանալը, դուք պետք է համոզվեք, որ աստիճանները լավ աշխատանքային վիճակում են, որ աստիճաններն ու բազրիքները ապահով կերպով ամրացված են մեքենային (բեռնարկղին) և որ դրանք սառցակալած չեն.

անհրաժեշտ է բարձրանալ և իջնել կառքից (բեռնարկղից)՝ դեմքով դեպի այն և բռնելով աստիճանների բազրիքները.

Նախքան վերջին քայլը թողնելը, համոզվեք, որ ուղիների միջև օտար առարկաներ չկան:

3.10.6. Երկու բունկերներով հատուկ բունկերային վագոնների ստուգումը պետք է իրականացվի դրանց միջև գտնվող հարթակից: Արգելվում է տեղաշարժվել բունկերի եզրով կամ ցատկել մի բունկերից մյուսը։

3.10.7. Դուք պետք է բարձրանաք հարթակի վրա՝ կողքից դրա վրա գտնվող բեռի առևտրային զննում անցկացնելու համար։ Նախքան հարթակ բարձրանալը, դուք պետք է համոզվեք, որ կողմը լավ վիճակում է, և որ այն ապահով կերպով ամրացված է: Արգելվում է կանգնել կամ շարժվել հարթակի կողքով կամ ցատկել հարթակից: Գետնին իջնելու համար դուք պետք է օգտագործեք առկա աստիճաններն ու սանդուղքները։

3.10.8. Արգելվում է բարձրանալ երկու աստիճանով կամ բարձրությամբ կառքի վրա բեռնված տրանսպորտային միջոցների աստիճաններով. թեք ճանապարհ, սողալ մեքենաների տակ, ինչպես նաև քայլել մեքենաների միջև, որոնք ունեն չամրացված կամ կոտրված ամրացումներ, կամ եթե նրանց միջև հեռավորությունը չի ապահովում անվտանգ անցում։

3.10.9. Կոմպակտ բեռնվածությամբ ընթացող տրանսպորտային միջոցների և տեխնիկական սարքավորումների զննումը պետք է իրականացվի հարթակի հատակից՝ առանց խցիկների և տրանսպորտային միջոցների թափքի վրա բարձրանալու, իսկ գոնդոլա վագոններում դրանց զննումը պետք է իրականացվի տեսողական՝ առանց գոնդոլա վագոն իջնելու:

Արգելվում է կանգնել կամ ոտք դնել տեղափոխվող մեքենաների մասերին և դրանց մեխանիզմներին:

3.10.10. Առևտրային զննության ժամանակ արգելվում է տանիքների վրա վագոնից (բեռնարկղից) վագոն (կոնտեյներ) անցնելը։

3.10.11. Ավտոմեքենաների տանիքների, բեռնարկղերի, վագոնների լյուկերի, ինչպես նաև բաց երկաթուղային շարժակազմում բեռնված երկաստիճան կամ թեք ճանապարհով բեռնված տրանսպորտային միջոցների առևտրային զննման աշխատանքները, ընդունիչը պետք է իրականացնի.

Կայանի երկաթուղային գծերի էլեկտրաֆիկացված հատվածներում շահագործման կարգը որոշվում է տեղական փաստաթղթով, որը մշակվել է տարածքային երթևեկության կառավարման տնօրինության կողմից և համաձայնեցված ճանապարհային ենթակառուցվածքի տնօրինության էլեկտրիֆիկացման և էլեկտրամատակարարման ծառայության հետ.

առանց կոնտակտային ցանցի կայարանի երկաթուղային գծերի վրա՝ աշխատանքի մենեջերից հաղորդագրություն ստանալուց հետո՝ այս գծերի վրա տեղադրված մեքենաներն ապահովելու և այս գծի երկայնքով շունտային շարժումները դադարեցնելու մասին:

3.10.12. Արգելվում է բեռներով վագոնների (բեռնարկղերի) առևտրային զննումն այն կայարանի երկաթուղային գծերի վրա, որտեղ կատարվում են շունտային շարժումներ կամ վագոնների ապամոնտաժում կուզից:

3.10.13. Ամպրոպի (կայծակի) դեպքում ընդունիչը պետք է դադարեցնի բաց շարժակազմի վրա բեռների ստուգման բոլոր աշխատանքները:

3.10.14. Առևտրային ստուգման ավարտի մասին հաղորդիչը պետք է ռադիոկայանի կամ երկկողմանի պարկի կապի միջոցով զեկուցի երկաթուղային կայարանում հերթապահ անձին (հերթափոխում ավագ նշանակված հաղորդիչը) և նրան փոխանցի անհրաժեշտ տեղեկատվությունը ստուգման արդյունքների մասին: PKO (KPB) կայանի շահագործման տեխնոլոգիական գործընթացով սահմանված կարգը.

3.11. Մեքենաները զննելիս տեսուչը ծառայողական շան հետ ՌԴ Դաշնային պետական ​​ձեռնարկության VO Railway Railway-ի աշխատակցի ուղեկցությամբ պետք է գտնվի շանից անվտանգ հեռավորության վրա, հրամաններ չտա նրան և չշփվի հետ։ շունը։

3.12. Երկաթուղային գծերի վրա տեղակայված հսկվող զինվորական գնացքների մոտ աշխատանքներ իրականացնելիս անհրաժեշտ է.

կատարել պահակախմբի բոլոր հրամանները, նշել անունը և պաշտոնը.

ներկայացրեք ձեր անձը հաստատող փաստաթուղթը և մթության մեջ պահակին հնարավորություն տվեք լուսավորել ձեր դեմքը՝ հաստատելու ձեր ինքնությունը անձը հաստատող փաստաթղթի լուսանկարով.

պահակախմբի թույլտվությունից հետո շարունակեք գնացքի անցումը կամ առևտրային զննումը՝ պահակախմբի ուղեկցությամբ։

3.13. Վագոնները կշռելիս ստացողը (ով անցել է աշխատանքի անվտանգության ուսուցում կշռող սարքավորումների հետ աշխատելու համար) պետք է.

վերահսկել մեքենաների մատակարարումը կշեռքներին և դրանց հեռացումը կշեռքներից անվտանգ վայրից՝ նախապես պայմանավորվելով դրանց գտնվելու վայրի մասին շունտավորման աշխատանքների ղեկավարի հետ.

թույլ մի տվեք, որ մեքենան կանգնի կշեռքի վրա՝ մեքենայի անիվների տակ դրված որևէ առարկայի օգնությամբ.

փակեք կառավարման վահանակի և չափիչ սարքի դռները, երբ կշեռքները աշխատում են.

Կշեռքները օգտագործելուց առաջ ստուգեք հոսանք կրող մասերի միացման հուսալիությունը պաշտպանիչ հողակցման շղթայի հետ (հիմնավորում);

Աշխատանքի ավարտից հետո անջատեք կշեռքները հոսանքի աղբյուրից՝ օգտագործելով վարդակից միացումը:

Կշեռքի վթարային աշխատանքի բոլոր դեպքերում հաղորդիչը պետք է անջատի կշեռքի էլեկտրամատակարարումը և այդ մասին զեկուցի երկաթուղային կայարանի հերթապահին (հերթափոխի ավագ անձ նշանակված հաղորդիչը):

3.14. Անվտանգության միջոցներ անհատական ​​համակարգչի (ՀՀ) վրա աշխատելիս:

3.14.1. ԱՀ-ների և VDT-ների շահագործումը պետք է իրականացվի այս սարքավորումների շահագործման հրահանգներին համապատասխան:

ԱՀ-ն և VDT-ն պետք է միացված լինեն էլեկտրական ցանցին պաշտպանիչ հիմնավորմամբ վարդակների միջոցով: Եթե ​​սարքավորումը անսարք է, անջատեք այն էլեկտրամատակարարումից և զանգահարեք սպասարկող տեխնիկ սարքավորման համար:

ԱՀ-ի և VDT-ի վրա աշխատելիս հաղորդիչը պետք է մաքուր և կոկիկ պահի իր աշխատավայրը և իրեն վստահված սարքավորումները: ԱՀ-ի և VDT-ի մակերևույթից փոշին հեռացնելը պետք է արվի չոր շորով, որի հոսանքի աղբյուրն անջատված է: Արգելվում է լուծիչներ օգտագործել կեղտը և փոշին հեռացնելու համար։

3.14.2. Ստացողին արգելվում է.

անսարք սարքավորումների շահագործում,

միացնել ԱՀ-ն և VDT-ն այլ էլեկտրական սարքավորումների կամ սարքավորումների հետ մեկ էլեկտրական վարդակից,

տեղադրել ջեռուցման էլեկտրական սարքեր ԱՀ-ների և VDT-ների մոտ,

դիպչել համակարգի միավորի հետևի վահանակին,

անջատիչ սարքավորումների մալուխային միակցիչներ,

թույլ տալ, որ խոնավությունը ներթափանցի ԱՀ-ի և VDT-ի մակերեսին,

քաշեք մետաղալարը՝ համակարգչին էներգիա մատակարարելու համար, VDT՝ այն անջատելու համար;

քաշեք, ոլորեք և թեքեք լարերը համակարգիչների, VDT-ների էլեկտրամատակարարման համար;

Տեղադրեք օտար առարկաներ լարերի վրա՝ համակարգչի էլեկտրամատակարարման համար, VDT:

3.14.3. ԱՀ-ով աշխատելիս հաղորդիչը պետք է պարբերաբար փոխի իր դիրքը, որպեսզի նվազեցնի արգանդի վզիկի և թիկունքի մկանների ստատիկ լարվածությունը՝ հոգնածության զարգացումը կանխելու համար, պահպանի սահմանված կարգավորված ընդմիջումները, որոնք նախատեսված են հանգստի և կանխարգելիչ հավաքածուներ կատարելու համար: ԱՀ օգտագործողների աշխատանքային անվտանգության հրահանգներին (VDT) համապատասխան վարժություններ:

12-ժամյա աշխատանքային հերթափոխով ընդմիջումները պետք է արվեն աշխատանքային հերթափոխի սկզբից 2 և 4 ժամ, ճաշի ընդմիջումից հետո 2 ժամ և աշխատանքի վերջին 4 ժամվա ընթացքում յուրաքանչյուր ժամը: Յուրաքանչյուր ընդմիջման տևողությունը պետք է լինի 15-20 րոպե:

4. Անվտանգության պահանջներ արտակարգ իրավիճակներում

4.1. Գործողություններ վթարի կամ արտակարգ իրավիճակների դեպքում:

4.1.1. Հաղորդավարը, ստանալով տեղեկատվություն արտակարգ իրավիճակի մասին, պետք է գործի արտակարգ իրավիճակների արձագանքման հաստատված պլանին համապատասխան:

Եթե ​​կան տուժածներ, անհապաղ մասնակցեք տուժածներին առաջին բուժօգնություն ցուցաբերելուն՝ հեռացնելով նրանց վտանգավոր գոտուց՝ պահպանելով անձնական անվտանգության միջոցները։

4.1.2. Եթե ​​վտանգավոր ապրանքներով բեռնված բեռնատար վագոններում տեղի է ունենում միջադեպ (արտակարգ իրավիճակ), ստացողը, ով հայտնաբերում է արտակարգ իրավիճակի նշաններ՝ գոլորշիացում, ուժեղ հոտ, սեղմված գազի շշուկ, վտանգավոր բեռի արտահոսք, պետք է անհապաղ տեղեկացնի այդ մասին՝ օգտագործելով ցանկացած: կապի միջոցներ, հերթափոխի պետին կամ երկաթուղային կայարաններին։

Հրդեհի, արտահոսքի, վտանգավոր նյութի արտահոսքի, վտանգավոր բեռով բեռնարկղերի կամ երկաթուղային շարժակազմի վնասման և այլ միջադեպերի դեպքում, որոնք կարող են հանգեցնել արտակարգ իրավիճակի (պայթյուն, հրդեհ, թունավորում, ճառագայթում, հիվանդություններ, այրվածքներ, ցրտահարություն, մարդկանց մահ. և կենդանիներ, բնական միջավայրի համար վտանգավոր հետևանքներ), ինչպես նաև այն դեպքերում, երբ վագոնները, բեռնարկղերը կամ վտանգավոր ապրանքներով բեռնատարները հայտնվում են երկաթուղային վթարի գոտում, ստացողը պետք է անհապաղ գործի` պահպանելով անվտանգության միջոցառումները: սահմանված պահանջներով.

Անվտանգության կանոնները և վտանգավոր բեռների հետ կապված արտակարգ իրավիճակների վերացման կարգը երկաթուղով փոխադրելիս.

Երկաթուղով վտանգավոր բեռների փոխադրման կանոններ.

Ռադիոակտիվ նյութերի տեղափոխման անվտանգության կանոններ.

Վտանգավոր ապրանքների հետ կապված արտակարգ իրավիճակներում ստացողը պետք է հաշվի առնի ապրանքների տրանսպորտային վտանգի դրսևորման հիմնական ձևերը, անվտանգության հատուկ միջոցները և նախազգուշական միջոցները, որոնք պետք է պահպանվեն վտանգավոր ապրանքների հետ արտակարգ իրավիճակները վերացնելու ժամանակ՝ տրված խմբային կամ անհատական ​​շտապ օգնության քարտերում: .

Եթե ​​ընդունիչը կայանի տարածքում հայտնաբերում է շարժակազմից վտանգավոր կամ վնասակար նյութերի արտահոսք կամ ցրում, ապա գոլորշիացումից և այդ նյութերի մասնիկների մաշկի վրա չհայտնվելու համար անհրաժեշտ է շրջանցել հակառակ կողմում գտնվող վտանգավոր տեղը: կողմնորոշվեք քամու ուղղությամբ և անմիջապես տեղեկացրեք միջադեպի մասին հերթափոխի պետին կամ երկաթուղային կայարանին:

4.1.3. Եթե ​​երկաթուղային գծերի վրա հայտնաբերվում է բեռնման կամ բեռնաթափման չափիչի խախտում, ստացողը պետք է զեկուցի երկաթուղային կայարանի հերթապահին (հերթափոխի կառավարիչ), իսկ անհրաժեշտության դեպքում՝ գնացք պատրաստողին (բեռնատար գնացքի հաղորդավարին):

4.1.4. Կասկածելի առարկաների հայտնաբերման դեպքում անհրաժեշտ է մեկուսացնել դրանց մուտքը և անհապաղ տեղեկացնել հերթափոխի պետին կամ երկաթուղային կայարանին։ Հայտնաբերված կասկածելի իրի հետ արգելվում է որևէ գործողություն կատարել։

4.1.5. Ռելսերի երկայնքով մեքենաների չարտոնված շարժման դեպքում ստացողը պետք է անհապաղ տեղեկացնի երկաթուղային կայարանում հերթապահին՝ նշելով վագոնների գծի համարը և շարժման ուղղությունը:

4.1.6. Եթե ​​իրավիճակ է ստեղծվում, որը սպառնում է մարդկանց կյանքին կամ գնացքի երթևեկության անվտանգությանը, հաղորդիչը պարտավոր է կանգառի ազդանշան տալ գնացքին կամ գնացքին, անհապաղ միջոցներ ձեռնարկել վտանգավոր տեղը ցանկապատելու համար և զեկուցել հերթափոխի պետին։ կամ երկաթուղային կայարան։

4.1.7. Հաղորդավարը, ով հայտնաբերում է լարերի կամ կոնտակտային ցանցի այլ տարրերի խզվածք, ինչպես նաև դրանցից կախված օտար առարկաներ, պարտավոր է անհապաղ միջոցներ ձեռնարկել արգելքը ցանկապատելու և այդ մասին հայտնել երկաթուղային կայարանի հերթապահին (հերթափոխի մենեջեր. ) Մինչև վերանորոգման խմբի ժամանումը, վտանգավոր վայրը ցանկապատվում է բոլոր հասանելի միջոցներով և ապահովում, որ ոչ ոք չմոտենա կոտրված լարերին 8 մ-ից պակաս վտանգավոր հեռավորության վրա:

Եթե ​​դուք մտնում եք «քայլի լարման» գոտի, ապա պետք է լքեք այն՝ պահպանելով անվտանգության հետևյալ միջոցները. ոտքերը միացրեք իրար, դանդաղ, շարժվեք փոքր քայլերով, որոնք չեն գերազանցում ձեր ոտքի երկարությունը և առանց ոտքերը գետնից բարձրացնելու։ , հեռանալ վտանգավոր գոտուց.

4.1.8. Արտակարգ իրավիճակները կանխելու համար հաղորդիչը պետք է համապատասխանի կայանի տեխնոլոգիական գործընթացին և սույն Հրահանգի պահանջներին:

4.2. Տուժածներին առաջին օգնություն ցուցաբերելու գործողություններ.

4.2.1. Վթարի վայրում տեսուչը, իրավիճակը գնահատելուց հետո, պետք է միջոցներ ձեռնարկի տուժածի վրա վտանգավոր և վտանգավոր ազդեցությունը վերացնելու համար. վնասակար գործոններ(եթե հնարավոր է), զանգահարեք շտապօգնություն:

Առաջին օգնություն ցուցաբերելուց հետո միջոցներ ձեռնարկել տուժածին բժշկական հաստատություն տեղափոխելը կազմակերպելու համար։

Եթե ​​տուժողը չունի գիտակցություն կամ զարկերակ, անհրաժեշտ է անհապաղ սկսել շնչառության (վերակենդանացման) և արյան շրջանառության վերականգնումը` դադարեցնել արյունահոսությունը, բուժել վերքը, վիրակապ դնել: Եթե ​​առկա են վերջույթների ոսկորների կոտրվածքների նշաններ, տուժածին քսեք շղթաներ և ապահովեք հանգիստ։

Եթե ​​տուժածը անգիտակից վիճակում է, բայց զարկերակ ունի, անհրաժեշտ է արձակել հագուստը, տուժածին պառկեցնել փորի վրա, մաքրել բերանը, դադարեցնել արյունահոսությունը, բուժել վերքը, վիրակապ դնել, իսկ եթե կան ոսկորների կոտրվածքի նշաններ։ վերջույթների վրա, քսել տախտակներ և հանգստացնել տուժածին։ Առաջին օգնություն ցուցաբերելուց հետո միջոցներ ձեռնարկել տուժածին բժշկական հաստատություն տեղափոխելը կազմակերպելու համար։

4.2.2. Սրտի և շնչառության կանգի (վերակենդանացման) դեպքում օգնության ցուցաբերում.

Եթե ​​սիրտը և շնչառությունը դադարում են, կենսական գործառույթները (սրտի բաբախյուն, շնչառություն) պետք է վերականգնվեն 4-5 րոպեի ընթացքում:

Վերակենդանացման միջոցառումներ իրականացնելու համար անհրաժեշտ է տուժածին պառկեցնել հարթ, կոշտ մակերեսի վրա, կրծքավանդակը ազատել հագուստից և կատարել սրտի անուղղակի մերսում և արհեստական ​​շնչառություն։

Սրտի անուղղակի մերսումը պահանջվում է կատարել ափերով մեկը մյուսի վրա դրված՝ ուղիղ ձեռքերով և սուր հրումներով՝ սեղմելով կրծոսկրի ստորին երրորդի տարածքը (ճնշման հաճախականությունը 60-70 րոպեում):

Արհեստական ​​շնչառություն կատարելիս անհրաժեշտ է տուժածի բերանը (շղարշով կամ թաշկինակով) ազատել օտար մարմիններից (արյան թրոմբ, լորձ, փսխում և այլն), սեղմել քիթը, բռնել կզակից, հետ շպրտել տուժածի գլուխը և անել. արագ, լիարժեք արտաշնչում բերան (ցանկալի է շղարշի կամ շարֆի միջոցով): Տուժողի բերանին երկու-երեք խորը հարվածներից հետո անհրաժեշտ է 4-ից 6 ճնշում գործադրել կրծքավանդակի հատվածում:

Վերակենդանացման միջոցառումները պետք է իրականացվեն մինչև բուժանձնակազմի ժամանումը կամ մինչև տուժածի մոտ զարկերակը և ինքնաբուխ շնչառությունը:

4.2.3. Եթե ​​տուժածը ստանում է արյունահոսությամբ ուղեկցվող մեխանիկական վնասվածք, ապա անհրաժեշտ է դադարեցնել արյունահոսությունը։

ա) Զարկերակային արյունահոսության դեպքում (կարմիր արյունը վերքից զարկերակային հոսքով դուրս է հոսում) անհրաժեշտ է մատներով կամ բռունցքով սեղմել զարկերակը (քներակ, բրախիալ, ազդրային և այլն) և քսել զարկերակը։ Զարկերակը սեղմվում է հագուստի միջով կարճ ժամանակով, որին հաջորդում է զարկերակի կիրառումը: Զարկերակների ճնշման կետերը գտնվում են վերջույթների վրա՝ արյունահոսության վայրի վերևում, իսկ պարանոցի և գլխի վրա՝ վերքի տակ կամ վերքի մեջ։

բ) Արգելվում է մերկ մարմնին շրջագայություն կիրառել. Շրջագայություն քսելուց առաջ պետք է հագուստն ուղղել վերջույթների վրա կամ գործվածք դնել առանց կարերի, վերցնել պտույտը, փաթաթել վերջույթի շուրջը և ուժով ձգել, վերքի վերևում գտնվող վերջույթի շուրջ օղակ անել, այնքան մոտ է դրան։ հնարավոր է. Շրջանակի առաջին պտույտը սեղմելուց հետո դուք պետք է համոզվեք, որ արյունահոսություն չկա, և ավելի քիչ ուժով կիրառեք պտույտի հաջորդ պտույտը և ամրացրեք այն. մի՛ ձգեք վերջույթը: Շրջանակի վերին օղակի տակ դուք պետք է տեղադրեք նշում այն ​​կիրառման ժամանակի մասին (ամսաթիվ, ժամ, րոպե): Շրջանակը կարող է կիրառվել վերջույթի վրա ոչ ավելի, քան 1 ժամ: Երկարատև փոխադրման ժամանակ (40 րոպե հետո տաք տեղում, 30 րոպե հետո սառը տեղում), անհրաժեշտ է աստիճանաբար թուլացնել պտույտը մի քանի րոպեով, մինչև վերքի վրա արյան կաթիլներ հայտնվեն, և այն նորից մի փոքր ավելի բարձր կամ սեղմեք: ավելի ցածր, քան նախորդ տեղը. Կրկին կցեք նշում, որում նշվում է շրջագայության կրկնակի կիրառման ժամանակը:

Եթե ​​զբոսաշրջիկ չկա, կարող եք օգտագործել գոտի (շարֆ, հաստ պարան)՝ ուժով պտտելով այն փայտով, որպեսզի դադարեցնի արյունահոսությունը։ Եթե ​​զբոսաշրջիկը սխալ է կիրառվել (կապույտ մաշկ և վերջույթների այտուցվածություն), ապա պետք է անհապաղ նորից կիրառվել:

Պարանոցին շրջագայություն կիրառելիս պետք է վերքի վրա դնել տամպոն (վիրակապի փաթեթ, ծալված թաշկինակ), տուժածի ձեռքը վեր բարձրացնել վերքի հակառակ կողմում և քսել պտույտը, որպեսզի շրջադարձը կատարվի. շրջագայությունը միաժամանակ ծածկում է թեւն ու պարանոցը՝ սեղմելով դրա վրա թամպոնը։

Ազդրին զբոսաշրջիկ դնելիս անհրաժեշտ է վերքը սեղմել վիրակապի փաթեթով (ծալված անձեռոցիկ), որի վրա զբոսաշրջիկը կիրառվում է վերջույթի վրա։

գ) Երակային արյունահոսության դեպքում (արյունը ավելի մուգ է, քան զարկերակային, վերքից դուրս է հոսում դանդաղ, շարունակական հոսքով) անհրաժեշտ է վերջույթը վեր բարձրացնել, վերքին քսել ստերիլ անձեռոցիկ և ճնշող վիրակապ։

դ) Քթից արյունահոսության դեպքում անհրաժեշտ է քամել քթի թեւերը, քթին քսել ջրով թրջված մեծ բամբակյա շվաբր կամ մի քանի շերտով ծալած շղարշ (շոր), իսկ քթի կամրջին սառը քսել։

ե) Ներքին օրգաններից արյունահոսության դեպքում (մաշկի գունատություն, ընդհանուր թուլություն, արագ զարկերակ, շնչահեղձություն, գլխապտույտ, ուշագնացություն) անհրաժեշտ է տուժածին պառկեցնել, հանգստություն ստեղծել և ցուրտ դնել ստամոքսի վրա.

4.2.4. Աջակցություն վերջույթների տրավմատիկ անդամահատման դեպքում.

Վերջույթի (դրա առանձին հատվածների) տրավմատիկ ամպուտացիայի դեպքում անհրաժեշտ է կիրառել շրջագայություն, ճնշող շղարշ վիրակապ, ամրացնել վերջույթը սպինով կամ իմպրովիզացված միջոցներով (եթե ձեռքը վնասված է, անհրաժեշտ է ձեռքը բարձրացնել. սրտի մակարդակից բարձր), տալ անզգայացնող միջոց, պառկեցնել տուժածին, ապահովել նրա խաղաղությունը և միջոցներ ձեռնարկել անդամահատված հատվածը պահպանելու համար։ Վերջույթի անդամահատված հատվածը պետք է լվանալ, փաթաթել թաց կտորի մեջ (եթե հնարավոր է ստերիլ), փաթեթավորել պոլիէթիլենային տոպրակի մեջ և ծածկել սառույցով (ձյուն): Ապահովել անդամահատված վերջույթի հատվածի տեղափոխումը տուժածի հետ մասնագիտացված բժշկական հաստատություն:

4.2.5. Աջակցություն վնասվածքների դեպքում.

Վերքի պաշտպանությունը վարակից և աղտոտումից ձեռք է բերվում վիրակապ կիրառելով: Վիրակապ կիրառելիս արգելվում է վերքից օտար մարմիններ հեռացնել, եթե դրանք ազատորեն պառկած չեն դրա մակերեսին, վերքը ջրով չեն ողողում, վերքի մեջ չեն լցնում սպիրտ կամ այլ լուծույթներ (այդ թվում՝ փայլուն կանաչ և յոդ): Անհրաժեշտ է վիրակապը կատարել մաքուր ձեռքերով (բուժված ալկոհոլով կամ օդեկոլոնով)։ Վերքի շուրջը մաշկը սպիրտով (օդեկոլոն) սրբելուց հետո, վերքից հեռու ուղղությամբ շարժվելուց հետո, վերքի եզրերը յուղել յոդի թուրմով, քսել շղարշե բարձիկներ (հնարավորության դեպքում ստերիլ), պինդ վիրակապել վերքը՝ հաշվի առնելով, որ. վիրակապը չպետք է կտրվի մարմնի մեջ և խանգարի արյան շրջանառությանը:

ա) Որովայնի հատվածում թափանցող վերքի դեպքում անհրաժեշտ է վերքը ծածկել շղարշով (հնարավորության դեպքում ստերիլ) և վիրակապել որովայնը, բայց ոչ շատ ամուր, որպեսզի ներսը չսեղմվի։

բ) Եթե կրծքավանդակը վիրավորված է, ապա անհրաժեշտ է վերքը ծածկել անձեռոցիկով (հնարավորության դեպքում ստերիլ) շղարշի հաստ շերտով և ամրացնել մի նյութ, որը թույլ չի տալիս օդի միջով անցնել։

գ) Սուր կամ ծակող առարկաներից աչքի վնասվածքների, ինչպես նաև ծանր կապտուկների հետևանքով աչքի վնասվածքների դեպքում տուժածին պետք է ուղարկել բուժհաստատություն. Տուժածին պետք է դնել հորիզոնական դիրքում, փակել աչքերը մաքուր անձեռոցիկով (թաշկինակով), անձեռոցիկը ամրացնել վիրակապով, անպայման ծածկել մյուս աչքը նույն վիրակապով (ակնագնդերի շարժումը դադարեցնելու համար) և տալ անզգայացնող միջոց. Մի լվացեք աչքերի և կոպերի պունկցիան և կտրված վերքերը:

4.2.6. Եթե ​​օտար մարմին է հայտնվում աչքի մեջ, ապա պետք է այն հեռացնել թաշկինակի ծայրով կամ ողողել աչքը ջրի հոսքով, որն ուղղված է աչքի արտաքին անկյունից դեպի քիթ, կաթել 3-4 կաթիլ աչքի կաթիլ։ աչքը. Եթե ​​անհնար է ջնջել օտար մարմինԵրկու աչքերը պետք է ծածկված լինեն: Դուք չպետք է փորձեք ինքներդ հեռացնել կեղևը կամ մետաղական թրթուրները ձեր աչքից:

4.2.7. Օգնում է կոտրվածքների դեպքում.

Կոտրվածքների դեպքում անհրաժեշտ է տուժածին ազատել տրավմատիկ գործոնների ազդեցությունից, տալ անզգայացնող միջոց (բաց կոտրվածքների դեպքում արյունահոսությունը դադարեցնել և վիրակապ դնել), վերջույթը ամրացնել կծիկներով կամ իմպրովիզացված միջոցներով (տախտակ, նրբատախտակ և այլն): .). Վնասված վերջույթին քսեք սպինտեր՝ կոտրվածքից ներքեւ և վերևում գտնվող հոդերի ամրացմամբ:

Ազդրի կոտրվածքների դեպքում տուժածին պետք է հորիզոնական դիրք տալ, վերջույթի երկու կողմերում քսել շիլակներ (դրսից՝ ոտքից մինչև թեւատակ), ամրացնել ամուր, հավասար, բայց ոչ ամուր։ Եթե ​​ցայտ չկա, ապա վնասված ոտքը վիրակապում են առողջ վերջույթին, նրանց միջև դրվում է փափուկ նյութ (ծալված հագուստ, բամբակյա բուրդ, փրփուր ռետին և այլն):

Վերին վերջույթների ոսկորների կոտրվածքների դեպքում անհրաժեշտ է թեւը ամրացնել թեքված վիճակում՝ վիրակապելով մարմնին (հագուստի տակ)։

4.2.8. Օգնության առանձնահատկությունները որոշակի տեսակի վնասվածքների համար.

ա) Գլխի վնասվածքի դեպքում անհրաժեշտ է տուժածին պառկեցնել փորի վրա և գլուխը դարձնել այն կողմը, որտեղից ավելի շատ հեղուկ է արտազատվում. Եթե ​​կան վերքեր, վիրակապ քսեք գլխին, սառը քսեք, հանգստացեք, տաքացրեք ոտքերը և սահմանափակեք տուժածի կողմից հեղուկի ընդունումը: Անհրաժեշտ է վերահսկել զարկերակը և շնչառությունը մինչև բժշկի ժամանումը, եթե զարկերակը և շնչառությունը անհետանան, սկսեք վերակենդանացում:

բ) վերջույթը սեղմելիս, մինչև այն բաց թողնելը (եթե վերջույթը սեղմված է եղել ավելի քան 15 րոպե), ծածկել այն սառցե պարկերով (ձյուն, սառը ջուր), տալ անզգայացնող միջոց, առատ տաք ըմպելիք, քսել զբոսաշրջիկ: սեղմված վերջույթը ճնշման վայրից բարձր: Մի բաց թողեք սեղմված վերջույթը, քանի դեռ շրջագայությունը չի կիրառվում, և տուժածը մեծ քանակությամբ հեղուկ չի ստանում և չի տաքացնում սեղմված վերջույթը: Ճնշումը թոթափելուց հետո անհրաժեշտ է անհապաղ շրջագայություն դնել (եթե նախկինում հնարավոր չէր կիրառել), պինդ վիրակապել վնասված վերջույթը, քսել սառը և տաք հեղուկ տալ։

գ) կոնքի ոսկորների վնասման դեպքում և հիփ հոդերանհրաժեշտ է տուժածին լիարժեք հանգիստ ապահովել, ծնկների տակ դնել հագուստի բարձ, ծածկել ցրտից, հեռացնել արյունն ու լորձը բերանից և քթից։

Ողնաշարի կոտրվածքների դեպքում անհրաժեշտ է ապահովել լիարժեք հանգիստ պառկած դիրքում՝ կոշտ տախտակի վրա։

Կոնքի ոսկորների, կոնքերի, ողնաշարի կոտրվածքների դեպքում մի հանեք տուժածի հագուստը և թույլ մի տվեք նրան շարժվել։

Դիսլոկացիայի դեպքում անհրաժեշտ է վերջույթը ֆիքսել անշարժ վիճակում, սալջարդի դեպքում անհրաժեշտ է ամուր վիրակապ դնել և ցրտահարվել;

Փոքր վերքերի և քերծվածքների դեպքում դրանց շուրջ մաշկը մշակեք յոդի սպիրտային լուծույթով, կիրառեք մանրէասպան կպչուն գիպս կամ վիրակապ:

4.2.9. Աջակցում է այրվածքներին.

ա) ջերմային այրվածքներ.

Առաջին աստիճանի այրվածքների դեպքում՝ առանց այրված բշտիկների ամբողջականությունը խախտելու, անհրաժեշտ է մարմնի այրված հատվածը 10-15 րոպե սառը ջրի հոսքի տակ դնել կամ 20-30 րոպե սառը ջուր քսել: Մի յուղեք այրված մակերեսը:

Երկրորդ աստիճանի այրվածքների դեպքում (հեղուկ ձևով լցված բշտիկներ) անհրաժեշտ է ստերիլ վիրակապ քսել տուժածի այրված հատվածին և կիրառել սառը վիճակում։ Դուք չեք կարող հագուստի մնացորդները պոկել այրված մաշկից, լվանալ այրված մակերեսը, շաղ տալ, յուղել այն որևէ բանով, վիրակապել, գիպս դնել, բացել այրված բշտիկները կամ հեռացնել մաշկը:

Ծանր այրվածքների դեպքում այրված հատվածին պետք է ստերիլ վիրակապ դնել, սառույց դնել և տուժածին անհապաղ ուղարկել բուժհաստատություն։

Բոցից, գոլորշու, ջրից, յուղերից կամ դյուրավառ խառնուրդներից աչքի այրվածքների դեպքում անհրաժեշտ է աչքը ողողել հոսող սառը ջրի տակ և տուժածին տալ անզգայացնող միջոց։

բ) Քիմիական այրվածքի դեպքում (թթու, ալկալի, լուծիչ և այլն) պետք է անհապաղ հեռացնել թրջված հագուստը. քիմիական, այրվածքի մակերեսը առատորեն ողողեք հոսող սառը ջրի տակ, տուժածին տվեք շատ խմիչք փոքր չափաբաժիններով (սառը ջուր, կերակրի սոդայի կամ աղի լուծույթներ՝ 1 թեյի գդալ 1 լիտր ջրի դիմաց): Մի օգտագործեք թթուների և ալկալիների լուծույթները տուժածի մաշկի վրա քիմիական նյութը չեզոքացնելու համար:

Ֆոսֆորով այրվածքների դեպքում (ֆոսֆորը բռնկվում է մաշկի վրա և առաջացնում կրկնակի այրվածք՝ քիմիական և ջերմային), անհրաժեշտ է անմիջապես 10-15 րոպե ողողել այրված հատվածը հոսող սառը ջրի տակ, հեռացնել ֆոսֆորի կտորները՝ օգտագործելով առարկա։ , և վիրակապ կիրառեք։

Այրվածքների համար արագ կրաքարիդուք պետք է հանեք կրաքարը չոր կտորով և այրված մակերեսը մշակեք բուսական կամ կենդանական յուղով: Չի կարելի թույլ տալ, որ կրաքարը շփվի խոնավության հետ (կառաջանա կատաղի քիմիական ռեակցիա, որը կուժեղացնի վնասվածքը):

Աչքի այրվածքների համար թթուներով, ալկալիներով, դեղամիջոցներով կենցաղային քիմիկատներ, աերոզոլների միջոցով անհրաժեշտ է զգուշորեն տարածել կոպերը և աչքը դնել սառը ջրի հոսքի տակ, որպեսզի ջուրը քթից հոսի դեպի աչքի արտաքին անկյուն, 3-4 կաթիլ կաթիլ կաթել աչքի մեջ և տուժողին անզգայացնող միջոց տվեք, որպեսզի այն բանավոր ընդունի: Չեզոքացնող հեղուկ չպետք է օգտագործվի:

Կրաքարի, կալցիումի կարբիդի կամ կալիումի պերմանգանատի բյուրեղներից աչքի այրվածքների դեպքում անհրաժեշտ է բամբակյա շվաբրով արագ և մանրակրկիտ հեռացնել նյութի մասնիկները աչքից: Մի թրջեք աչքը կամ ողողեք այն ջրով։

4.2.10. Թունավորման դեպքում օգնություն ցուցաբերելը.

Բենզինով, կերոսինով, լուծիչներով, մաքրող միջոցներով թունավորվելու դեպքում (բառը բնորոշ հոտ, գլխապտույտ, սրտխառնոց, փսխում, քայլվածքի անկայունություն, ծանր դեպքերում՝ գիտակցության կորուստ, ցնցումներ), գիտակցության բացակայության դեպքում անհրաժեշտ է դնել. տուժածին ստամոքսի վրա սառը քսել, գիտակցության առկայության դեպքում՝ խմել մինչև 3 լիտր սառը ջուր, փսխում առաջացնել՝ ստամոքսը մաքրելու համար, տուժածին առաջարկել ողողել բերանը, տալ 20-30 հաբ։ ակտիվացված ածխածին(բենզինով, կերոսինով և այլն թունավորվելու դեպքում) խմել շատ հեղուկ (2 - 3 լիտր քաղցր թեյ): Չի կարելի օգտագործել կաթ, կեֆիր, բուսական և կենդանական ճարպեր, որոնք ուժեղացնում են թույնի կլանումը։

Թունավորման դեպքում սննդամթերքանհրաժեշտ է տուժողի մոտ արհեստական ​​փսխում առաջացնել և ողողել ստամոքսը՝ տալով նրան խմել մեծ քանակությամբ (6 բաժակ) տաք ջուր՝ ներկված կալիումի պերմանգանատով կամ խմորի սոդայի թույլ լուծույթով և տալ 5 հաբ ակտիվացված։ ածխածին խմելու համար:

Թթվային թունավորման դեպքում անհրաժեշտ է ստամոքսը մանրակրկիտ ողողել ջրով և տուժածին տալ պարուրող նյութ՝ կաթ, հում ձու։

Գազից թունավորվելու դեպքում տուժածին պետք է սենյակից դուրս հանել մաքուր օդ կամ սենյակում պատուհանները և դռները բացելով սյուն ստեղծել։

Թունավորման բոլոր դեպքերում տուժածին պետք է ուղարկել բժշկական հաստատություն։

4.2.11. Առաջին օգնություն վնասվածքների համար էլեկտրական ցնցում.

Դուք չեք կարող սկսել առաջին օգնություն ցուցաբերել առանց տուժածին էլեկտրական հոսանքի ազդեցությունից ազատելու և ձեր սեփական անվտանգությունն ապահովելու:

Էլեկտրական ցնցումների դեպքում անհրաժեշտ է, պահպանելով անվտանգության նախազգուշական միջոցները, դադարեցնել էլեկտրական հոսանքի ազդեցությունը տուժածի վրա (մինչև 1000 Վ լարման դեպքում՝ անջատել լարումը, հեռացնելու համար օգտագործել մեկուսիչ ձող (չոր չհաղորդող առարկա)։ տուժողի լարը 1000 Վ-ից բարձր - կրել դիէլեկտրական ձեռնոցներ, ռետինե կոշիկներ կամ գալոշիկներ, վերցնել մեկուսիչ ձող կամ մեկուսիչ տափակաբերան աքցան, կարճ միացնել 6-ից 20 կՎ օդային լարերը՝ օգտագործելով նետման մեթոդը), առանց հատուկ հրահանգների. մերկ ձեռքերով հպվելով տուժողին, նրան չոր հագուստով քաշել առնվազն 8 մետր հեռավորության վրա, որտեղ մետաղալարը դիպչում է գետնին կամ լարման տակ գտնվող սարքավորումներից։

Եթե ​​տուժածը գտնվում է բարձրության վրա, ապա նրան հոսանքի գործողությունից ազատելը կարող է բարձրությունից անկում առաջացնել, ուստի անհրաժեշտ է միջոցներ ձեռնարկել լրացուցիչ վնասվածքները կանխելու համար՝ ապահովել լուսավորություն այլ աղբյուրից (հաշվի առնելով պայթյունը և հրդեհը։ սենյակի վտանգը), առանց հետաձգելու տեղադրման անջատումը և օգնության տրամադրումը:

«Քայլ լարման» գոտում տեղակայված և շարժվելիս (էլեկտրական լարը հողի հետ շփման կետից 8 մետր շառավղով) պահանջվում է շարժվել դիէլեկտրական կոշիկներով կամ գալոշներով կամ «սագի քայլով»: (Քայլող ոտքի գարշապարը, առանց գետնից դուրս գալու, դրվում է մյուս ոտքերի մատին): Դուք չեք կարող ձեր ոտքերը բարձրացնել գետնից և քայլեր ձեռնարկել, որոնք գերազանցում են ձեր ոտքերի երկարությունը:

Տուժողին էլեկտրական հոսանքի ազդեցությունից ազատելուց հետո, կախված նրա վիճակից, անհրաժեշտ է նրան ցուցաբերել առաջին օգնություն։ Տուժողը պետք է արձակի իր հագուստի կոճակները և ապահովի մաքուր օդ: Եթե ​​շնչառությունը դադարում է, և սիրտը կանգ է առնում, տուժածը պետք է արհեստական ​​շնչառություն և կրծքավանդակի սեղմումներ կատարի մինչև բնական շնչառությունը վերականգնվի կամ մինչև բժշկի ժամանումը։ Տուժածի գիտակցության գալուց հետո անհրաժեշտ է ստերիլ վիրակապ կիրառել էլեկտրական այրվածքի տեղում և միջոցներ ձեռնարկել հնարավոր մեխանիկական վնասները (կապտուկներ, կոտրվածքներ) վերացնելու համար: Էլեկտրական վնասվածքի զոհը, անկախ նրա առողջական վիճակից և բողոքների բացակայությունից, պետք է ուղարկվի բժշկական հաստատություն:

4.2.12. Առաջին օգնություն ընդհանուր առողջական պայմանների համար.

ա) ուշագնացության դեպքում (պատճառներն են օդում թթվածնի պակասը, արյան ճնշման անկումը, արյան կորուստը, ներառյալ ներքին արյունահոսությունը, ցավը և հոգեկան վնասվածքը) անհրաժեշտ է տուժածին պառկած դիրքում դնել, արձակել հագուստը. և գոտի, ապահովել մուտք դեպի մաքուր օդ և ստորին վերջույթների բարձր դիրք, տալ ինհալացիա ամոնիակ, սեղմեք քթի տակ գտնվող ցավոտ կետին կամ մերսեք այն։ Եթե ​​տուժողը 3-4 րոպեի ընթացքում ուշքի չի գալիս, ապա անհրաժեշտ է նրան շրջել ստամոքսի վրա և սառը քսել գլխին։ Եթե ​​դուք ունեք որովայնի ցավ կամ կրկնվող ուշագնացություն (հնարավոր է ներքին արյունահոսություն), դուք պետք է սառը քսեք ստամոքսին (շիշ կամ պարկ սառը ջուր կամ ձյուն): Եթե ​​սովից ուշաթափվել եք, տվեք քաղցր թեյ և հանգստացեք (մի կերակրեք):

բ) Ջերմային կաթվածի, արևահարության (թուլություն, քնկոտություն, գլխացավ, ծարավ, սրտխառնոց, շնչառության հնարավոր ուժեղացում, ջերմաստիճանի բարձրացում, գիտակցության կորուստ) դեպքում տուժածին պետք է տեղափոխել (տեղափոխել) զով տեղ, գլխին սառը քսել. , վիզը, կրծքավանդակը (կարող եք մի դույլ սառը ջուր լցնել կրծքավանդակի վրա)։ Ցնցումների դեպքում տուժածին շրջեք փորի վրա և սեղմեք ուսագոտին և գլուխը դեպի հատակ։ Եթե ​​3-4 րոպեից ավելի գիտակցության կորուստ կա, անհրաժեշտ է տուժածին շրջել նրա ստամոքսի վրա։

գ) էպիլեպտիկ նոպաների ժամանակ ( հանկարծակի կորուստգիտակցություն՝ անկումից առաջ բնորոշ լացով. հաճախակի ընդլայնված աչքեր, ցնցումներ, մարմնի ակամա շարժումներ, բերանից փրփուր արտահոսք, ակամա միզարձակում, նոպայից հետո՝ հիշողության կարճաժամկետ կորուստ) անհրաժեշտ է հիվանդին հեռացնել վտանգավոր առարկաներից և շրջել կողքի վրա, դնել փափկություն: առարկա նրա գլխի տակ.

դ) Հիպոթերմիայի դեպքում անհրաժեշտ է ծածկել տուժածին, տաք քաղցր ըմպելիք կամ շաքարի բարձր պարունակությամբ ուտելիք առաջարկել, արագ տեղափոխել տաք սենյակ, հանել սենյակի հագուստը, հնարավորության դեպքում քսել մարմինը. տուժածին դրեք լոգանքի մեջ ջրով 35 - 40 ° C ջերմաստիճանում կամ ծածկեք նրան մեծ գումարտաք տաքացնող բարձիկներ (պլաստմասսե շշեր), տուժածին ծածկել տաք վերմակով, վրան դնել տաք, չոր հագուստ և շարունակել տաք քաղցր ըմպելիքներ տալ։

ե) վերջույթների ցրտահարության դեպքում (մաշկը գունատ է և սառը, դաստակներում և կոճերում զարկերակ չկա, զգայունության կորուստ) անհրաժեշտ է տուժածին ցածր ջերմաստիճանով սենյակ տանել, չհեռացնել. հագուստ և կոշիկ ցրտահարված վերջույթներից, արտաքին շոգից վնասված վերջույթները ծածկել սառեցված ջերմամեկուսիչ վիրակապով մեծ քանակությամբ բամբակյա բուրդով կամ վերմակով, հագուստ և շատ տաք ըմպելիք տալ, ստիպել շարժվել, տալ անզգայացնող միջոց։ Մի քսեք կամ յուղեք ցրտահարված մաշկը որևէ բանով, ցրտահարված վերջույթները դրեք տաք ջրի մեջ կամ ծածկեք դրանք տաքացնող բարձիկներով:

4.2.13. Միջատների և օձերի խայթոցների դեպքում անհրաժեշտ է լվանալ խայթոցի տեղը (մեղուների խայթոցի դեպքում խայթոցը անվտանգ հեռացնել): Օձի խայթոցի դեպքում անհրաժեշտ է տուժածին պառկեցնել, հանգստություն ապահովել, վիրակապ (ոչ շատ կիպ) քսել վերջույթի կծածի վրա, անպայման քսել սպին և վերջույթին տալ; բարձր դիրք, տալ շատ խմիչք (քաղցր կամ աղած ջուր): Եթե ​​դուք կորցնում եք գիտակցությունը, անհրաժեշտ է տուժածին դնել նրա որովայնի վրա և գլուխը թեքել դեպի կողմը: Եթե ​​շնչառություն կամ սրտի բաբախյուն չկա, սկսեք վերակենդանացում և խուսափեք խայթոցի տեղը սառեցնել կամ տաքացնել:

4.2.14. Էլեկտրական ցնցումների, մեխանիկական վնասվածքների, ծանր ջերմային և քիմիական այրվածքների, թունավոր հեղուկներով, գազերով և աչքի վնասվածքների բոլոր դեպքերում տուժողը պետք է շտապ տեղափոխվի մոտակա բուժհաստատություն։

4.3. Գործողություններ հրդեհի դեպքում.

4.3.1. Երբ հրդեհ է հայտնաբերվում, ստացողը պետք է.

անհապաղ այդ մասին հեռախոսով տեղեկացրեք հերթափոխի ղեկավարին՝ հաղորդագրությունը սահմանված կարգով փոխանցելու համար (այս դեպքում պետք է նշեք հրդեհի վայրը, ինչպես նաև նշեք ձեր ազգանունը),

միջոցներ ձեռնարկել հրդեհը մարելու համար (բացառությամբ վտանգավոր ապրանքների հրդեհի դեպքերի)՝ օգտագործելով առկա առաջնային հրդեհաշիջման միջոցները, ինչպես նաև մարդկանց և նյութական միջոցների տարհանումը, սպասարկման փաստաթղթերը:

4.3.2. Օդային փրփուր (փոշի, ածխածնի երկօքսիդ) կրակմարիչներ օգտագործելիս փրփուրի հոսքը (փոշի, ածխածնի երկօքսիդ) ուղղեք մարդկանցից հեռու: Եթե ​​փրփուր (փոշի, ածխածնի երկօքսիդ) հայտնվում է մարմնի չպաշտպանված հատվածներում, ապա այն պետք է սրբել թաշկինակով (շորով) և մանրակրկիտ լվանալ մաքուր ջրով:

Ներքին հակահրդեհային հիդրանտներով սենյակներում հրդեհը մարելու համար անհրաժեշտ է ներգրավել երկու աշխատող. մեկը ծորակից գլորում է գուլպանը կրակի վայր, երկրորդը՝ գուլպանը գլորողի հրամանով, բացում։ ծորակը.

Հրդեհը ավազով մարելիս՝ շերեփը կամ բահը չպետք է բարձրացվեն աչքերի մակարդակին, որպեսզի ավազը չմտնի դրանց մեջ:

4.3.3. Եթե ​​մոտակայքում հրդեհ է տեղի ունենում կապվեք աջակցողների հետև կոնտակտային ցանցը պետք է անհապաղ տեղեկացնի այդ մասին երկաթուղային կայարանի հերթապահին (հերթափոխի ղեկավարին) կամ երկաթուղային կայարանի պետին:

4.3.4. Կոնտակտային ցանցից և էլեկտրահաղորդման օդային գծերից 8 մ-ից ավելի հեռավորության վրա գտնվող այրվող առարկաների մարումը թույլատրվում է ցանկացած կրակմարիչներով՝ առանց լարումը հանելու: Այս դեպքում անհրաժեշտ է ապահովել, որ ջրի կամ փրփուրի հոսքը 2 մ-ից պակաս հեռավորության վրա չմոտենա կոնտակտային ցանցին և այլ կենդանի մասերին:

Այրվող առարկաները, որոնք գտնվում են կոնտակտային ցանցից 2 մետրից պակաս հեռավորության վրա, թույլատրվում է միայն ածխածնի երկօքսիդի, ածխածնի երկօքսիդի-բրոմոէթիլային, աերոզոլային և փոշու կրակմարիչներով: Այրվող առարկաները ջրով, քիմիական, փրփուր կամ օդ-փրփուր կրակմարիչներով մարելը հնարավոր է միայն կոնտակտային ցանցից լարումը հեռացնելու դեպքում: Ածխածնի երկօքսիդով կրակմարիչներ օգտագործելիս մի դիպչեք կրակմարիչի բերանին:

Մինչև 1000 Վ լարում ունեցող էլեկտրական սարքավորումը, երբ հրդեհվում է, պետք է օգտագործել փոշի կամ ածխաթթու գազով կրակմարիչներ:

Հոսանքազրկված էլեկտրական կայանքները մարելիս անհրաժեշտ է պահպանել անվտանգ հեռավորություն ցողիչի վարդակից մինչև հոսող մասերը՝ համաձայն կրակմարիչի արտադրողի առաջարկությունների: Մի դիպչեք կրակմարիչի բերանին.

Երբ մարդու հագուստը բռնկվում է, անհրաժեշտ է հնարավորինս արագ մարել կրակը, բայց չպետք է հանգցնել բոցը անպաշտպան ձեռքերով։ Հագուստը, որը բռնկվում է, պետք է արագ դեն նետել, պոկել կամ մարել ջուրը լցնելով։ Այրվող հագուստ կրող անձի վրա կարելի է հաստ կտոր, վերմակ կամ բրեզենտ գցել, որը կրակը մարելուց հետո պետք է հանել։

5. Աշխատանքի ավարտից հետո անվտանգության պահանջները

5.1. Աշխատանքի ավարտից հետո հաղորդիչը պետք է.

կարգի բերել ձեր աշխատավայրը,

տեղադրել ազդանշանային պարագաներ, սարքավորումներ և սարքեր իրենց համար հատուկ նշանակված վայրերում կամ հանձնել փոխարինող աշխատողին,

սահմանված կարգով հանձնել պարտականությունները,

լվանալ ձեռքերը, դեմքը օճառով և ջրով կամ լոգանք ընդունել,

հանիր կոմբինեզոնդ և դրիր պահարանում,

հետևեք ծառայության անցման երթուղին երկաթուղային կայարանի կամ ձեռնարկության տարածքով:

5.2. Աղտոտված և անսարք հատուկ հագուստն ու կոշիկները պետք է ստացողի կողմից ներկայացվեն լվացման, չոր մաքրման կամ վերանորոգման՝ բաժանմունքում սահմանված կարգով։

5.3. Բոլոր խախտումների մասին արտադրական գործընթացԱշխատանքի ընթացքում հայտնաբերված աշխատանքային ներքին կանոնակարգերը և աշխատանքի անվտանգության պահանջները և դրանց վերացման ուղղությամբ ձեռնարկված միջոցները, տեսուչը պետք է տեղեկացնի հերթափոխի ղեկավարին (հերթափոխում ավագ նշանակված տեսուչին):