Ինքնուրույն ընդունիչ կրակմարիչից: Ինքնուրույն կոմպրեսոր՝ մետաղի ջարդոնից նվազագույն գնով: Տեղադրման հիմնական մասի արտադրություն
Բարև ընկերներ: Երջանի՞կ եք մեքենաների սեփականատերեր, որոնց կրակմարիչը չի օգտագործվում իր նպատակային նպատակի համար և դեն է նետվում ժամկետի ավարտից հետո: Շնորհավորում եմ ձեզ և բոլորին մաղթում եմ այդպիսի երջանկություն:) Ընդհանրապես, եթե ձեր շուրջը հին կրակմարիչ ունեք, մի շտապեք այն դեն նետել, քանի որ այն կարող է հիանալի կոմպրեսոր պատրաստել, որը ոչ մի կերպ չի զիջում հզորությամբ և որակով: գնված մեկը:
Սկզբից պետք է կրակմարիչից օդ ու փոշի կամ փրփուր բաց թողնենք, մի խոսքով դատարկենք։ Հետո գլուխը պտտում ենք ու կրակմարիչը լվանում, թողնում ենք չորանա։
Այժմ մեզ անհրաժեշտ է ադապտեր, կես դյույմանոց թեյ, վեց միլիմետր եղլնաձլ կցամաս՝ օդի մատակարարման համար, օդի ելքի համար մենք վերցնում ենք ադապտեր՝ կես դյույմից մինչև քառորդ դյույմ, իսկ դրանից մինչև օդաճնշական գործիքների արագ անջատվող ադապտեր:
Մենք կհավաքենք այդ ամենը անաէրոբ հերմետիկ նյութ, այն շատ արագ սառչում է և նախատեսված է մինչև 50 մթնոլորտ ճնշման համար, հենց այն, ինչ մեզ անհրաժեշտ է։
Օդ մատակարարելու համար մեզ անհրաժեշտ է էլեկտրական պոմպ, կարող եք օգտագործել մեքենայի կոմպրեսոր, մենք այն միացնում ենք եղլնաձլ կցամասին։
Դե, այսքանը, մնում է ամրացնել օդի ելքի գուլպանը, և կոմպրեսորը պատրաստ է:
Դուք արդեն ունեք աշխատանքային կոմպրեսոր ձեր ձեռքերում, բայց որպեսզի այն մոտեցնեք իդեալին և նմանեցնեք գնվածին, կարող եք այն ազնվացնել ճնշման չափիչով և պատյան պատրաստել, սա ձեզնից է կախված։ Ես արեցի և ահա թե ինչ եղավ.
Բարի օր Այս հոդվածում, օգտագործելով իմ կոմպրեսորային հավաքման օրինակը, ես ուզում եմ ցույց տալ կոմպրեսորների կառուցման մեթոդը առկա մասերից մոդելային օդափոխման համար:
Հիմնական տարրեր
Առաջին քայլը գոբլինների ճարտարագիտության մեր պտուղների համար տեխնիկական պահանջների կազմումն է:
Քանի որ ես գնել եմ նոր կրկնակի գործողության օդային խոզանակ, անհրաժեշտ էր կոմպրեսոր՝ ընդունիչով: Փաստն այն է, որ, ի տարբերություն մեկ գործողության օդային խոզանակի, նոր օդափոխիչը ի վիճակի է կառավարել օդի հոսքը, կողպել այն և բացել օդատար խողովակը: IN Եվրոպական երկրներՇատերն օգտագործում են այդպիսի օդափոխիչ, առանձին բալոնի հետ միասին սեղմված օդ, միանգամյա օգտագործման կամ բազմակի օգտագործման, այս հարցի տնտեսական կողմը թողնենք մի կողմ։ Օդային բաք - ստացող- թույլ է տալիս օդ հավաքել նման օդապարիկի նման: Եթե օդը շարունակաբար ներարկվում է օդատար խողովակի մեջ, ապա ինչ-որ պահի կցամասը կարող է չդիմանալ, և գուլպանը դուրս կթռչի: Մարմնի ցանկացած մասում փչված գուլպաներ ստանալը շատ ցավալի է և տհաճ: Եվ այսպես, օդային խոզանակն օգտագործում է օդը մխոցից: Այսպիսով, կրկնակի գործողության օդային խոզանակը ներառում է ընդունիչի օգտագործումը: Մենք կանդրադառնանք դրան ավելի ուշ:
Հիմնական բանը իրականում կոմպրեսոր. Մենք կօգտագործենք սառնարանային կոմպրեսոր: «Կաթսայի» պես, քանի որ «գլանային» տիպի կոմպրեսորներ ցերեկը կրակով այլևս չի կարելի գտնել, և դրանք բոլորը հին են։ Մենք որոշում ենք կոմպրեսորի ընտրությունը՝ օգտագործելով վաճառքի տարբեր կայքեր սառնարանային սարքավորումներ. Հավանաբար, դրանց գինը կլինի հիմնական չափանիշը, քանի որ դրանց օդի ներարկման պարամետրերը մոտավորապես հավասար են։ Ոմանք ավելի ուժեղ են, ոմանք ավելի թույլ են: Գնման ժամանակ - դուք կարող եք ինքներդ գնալ խանութ, կարող եք պատվիրել առաքում, եթե նրանք չունեն մանրածախ խանութ և աշխատում են միայն ինտերնետում: Պատվիրելուց առաջ մենք նայում ենք կոմպրեսորի մոդելին և գրում ենք այն արտադրող ընկերության անունը, կարող եք օգտագործել ctrl + c, կարող եք օգտագործել թղթի կտոր: Եվ գնացեք արտադրողի կայք: Իմ ստացած կոմպրեսորի արտադրողը Danfoss-ն է, նրանց կայքում կարող եք ներբեռնել pdf-ֆայլ՝ կոմպրեսորի տեխնիկական նկարագրությամբ։ Ներբեռնեք MOT-ն անպայման, մեզ դա պետք է:
Եկեք վերադառնանք ընդունիչին: Ընդունիչը պետք է լինի կոնտեյներ, որը նախատեսված է տակից գազեր կամ հեղուկներ պարունակելու համար բարձր ճնշում. Ցանկալի է, որ այն համապատասխանի ԳՕՍՏ-ի պահանջներին: Անմիջապես վերապահում կանեմ՝ պլաստիկ շիշը, պլաստիկ տանկերը, տանկերն ու տարաները նման բաներին ՉԵՆ պատկանում: Դրանց օգտագործումը անվտանգության կանոնների կոպտագույն խախտում է: Հաշվի առեք բեռնարկղերը.
Տարբերակ առաջին- ածխածնի երկօքսիդի կրակմարիչ. Լավ տարբերակ, փորձարկված, պահում է մինչև 10 ատմ. Շատ լայն ընտրությունտարողությունները՝ 3,5,10 լ. - բավական է ձեռք բերել (կարող ես գնել, կարող ես «հյուծվել»): Այնուամենայնիվ, այն ունի մեկ նշանակալի թերություն՝ մուտքի մետրային թել: Ես հենց դա էլ օգտագործեցի։ 
Տարբերակ երկու- հիդրավլիկ կուտակիչ: Հզորության արժանապատիվ ընտրությունը, սակայն, փոքր է աշխատանքային ճնշում. Մուտքի մոտ՝ հարմար 1 դյույմ թել։ Օգտագործելուց առաջ պահանջում է ճշգրտում, քանի որ ներսում այն բաժանված է պարունակող թաղանթի ածխաթթու գազճնշման տակ ջուր պահելը. Այն պետք է դուրս հանել: Ստացեք այն, պարզապես գնեք այն շինարարական հիպերմարկետում կամ շինարարական շուկայում: 
Տարբերակ երրորդ- թթվածնի փուչիկ: Որոշ նմուշներ կարող են պահել հսկայական քանակությամբ մթնոլորտ, սակայն հասանելի են կա՛մ չափազանց փոքր հզորությամբ բալոններ, կա՛մ ծանր, զանգվածային: եռակցման աշխատանքներ, իսկ այլ տարբերակներ ձեռք բերելը չափազանց դժվար է: Բայց եթե ձեռք բերեք բժշկական սարքավորումների մի մասը (վախենում եմ, որ դա շատ թանկ է), կարող եք հավաքելուց առաջ թթվածնի սալիկը կազմակերպել !!! =))) 
Տարբերակ չորրորդ- բալոններ սկսած տարբեր գազեր(պրոպան և այլն) - հեշտ է ձեռք բերել, հակառակ դեպքում նման է կրակմարիչին: Սակայն ասում են, որ սեղմված օդի օգտագործումը խորհուրդ չի տրվում։ 
Միացնող օղակներ ռեդուկտորի և ընդունիչի, օդի պատրաստման միավորի միջև
Այժմ, երբ որոշվում է կոմպրեսորը և ինչ է լինելու ընդունիչը, անհրաժեշտ է մտածել, թե ինչպես են դրանք միացվելու և ինչպես սեղմված օդը կհոսի դեպի օդափոխիչ:
Առաջինը այն հանգույցն է, որը կցված է անմիջապես ընդունիչին և ապահովում է օդի բաշխում գծերի միջև (նշենք, որ դրա հիմնական բնութագրիչներից մեկը համատեղելիությունն է ընդունիչի վրա գտնվող միակցիչի հետ, ավելի ուշ կնշեմ պտուտակավորման մեթոդները)։
Երկրորդը ճնշման անջատիչ է: Ճնշման անջատիչը պետք է ապահովի, որ կոմպրեսորն անջատվի ընդունիչում որոշակի ճնշման հասնելու դեպքում, և միացնի այն, երբ ճնշումը իջնի նվազագույն արժեքի: Որպես ճնշման անջատիչ - լավագույն տարբերակ- RDM-5 ռելեի համար սանտեխնիկական համակարգեր. Այն շատ հեշտ է գտնել, այն վաճառվում է սանտեխնիկական խանութների մեծ մասում։ Պետք է ուշադրություն դարձնել՝ RDM-5 միացնող տարրը նախատեսված է արտաքին թել 1 դյույմ. 
Երրորդ, անհրաժեշտ է նշել ընդունիչի ճնշումը: Մենք գնում ենք 10 ատմ չափման սահմանաչափով մանոմետր։ Սրանց կապի չափը 1 է: Կարևոր է. ձեզ հարկավոր է ստատիկ սարք: 
Չորրորդը օդի պատրաստման միավոր է: Պետք է որոշակի ճնշում գործադրվի դեպի օդափոխիչ տանող գուլպանը: Հետևաբար, անհրաժեշտ է ռեդուկտոր: Կրճատիչը պետք է ունենա ճնշման կարգավորման սահման զրոյից մինչև 8-10 մթնոլորտ: Նաև անհրաժեշտ է, որ դրան կցվի մանոմետր՝ կարգավորվող ճնշման արժեքը տեսնելու համար, ինչպես նաև յուղի բաժանարար զտիչ։ Քանի որ նույնիսկ կոմպրեսորային յուղի մասնիկները կարող են թռչել ընդունիչից: Ուշադրություն. ոչ մի դեպքում մի գնեք ֆիլտրի քսայուղ, այն կատարում է տրամագծորեն հակառակ գործառույթ:
Հինգերորդ - սպառվող նյութեր, կցամասեր, պտույտներ, թեյեր: Կցամասերի հիմնական չափը 1 դյույմ է, դրանց թիվը հաշվարկելու համար անհրաժեշտ է կառուցել օդի բաշխման և պատրաստման միավորի դիագրամ: Նրանցից բացի, մեզ անհրաժեշտ կլինեն 1-ից 1 դյույմ երկարությամբ մի քանի ադապտերներ՝ արտաքին և ներքին:
Բոլոր մանրամասներն ու հավաքույթները դիտելուց հետո մենք գծանկար կկազմենք, թե ինչպես է այդ ամենը հավաքված տեսք ունենալու, օրինակ՝ այսպես. 
Հիմա եկեք մտածենք ամբողջ կառույցի տեղադրման մասին: Որպես տարբերակ `սովորական chipboard ափսեներ: Ավտոտնակի արտադրամասի ամբողջ կառույցը մաթյուգներով չքաշելու համար մենք կտրամադրենք գլանափաթեթներ, որոնք հեշտությամբ կարելի է գտնել ցանկացած կահույքի խանութում։ Որպեսզի տեղադրումը շատ տեղ չզբաղեցնի, ես որոշեցի ամեն ինչ տեղադրել երկու հարկում։ Ապագայում աշխատանքը հեշտացնելու համար մենք գծելու ենք հետևյալ սխեման. 
Ձեզ անհրաժեշտ կլինեն կամ շատ երկար M8 պտուտակներ կամ կարճ գամասեղներ: Նաև ընկույզներ և լվացքի մեքենաներ:
Այժմ պլանավորման փուլն ամփոփելու համար գրենք պահանջվող նյութերի ցանկը:
- Կոմպրեսոր - 1 հատ:
- Ընդունիչ (կրակմարիչ) 1 հատ.
- Ճնշման անջատիչ - 1 հատ:
- Մանոմետր - 1 հատ:
- Ֆիլտրի կրճատիչ - 1 հատ:
- Վթարային փական - 1 հատ.
- Կցամասեր, ադապտերներ - ընտրված սխեմայի հիման վրա
- Տարբեր սանտեխնիկական միջադիրներ, կպչուն ժապավեն, հերմետիկ:
- Մալուխներ, անջատիչ, խրոց + տարբեր մանր իրեր դրանց տեղադրման և միացման համար։
- Ճկուն գուլպաներ (ցանկալի է յուղակայուն) տրամագծով, որը համապատասխանում է կոմպրեսորի վրա օդի ելքի կցամասի արտաքին տրամագծին:
- Տախտակ-ափսե տակդիրի համար, 4 պտտվող ոտք, 4 M8x25 պտուտակ կամ M8 գամասեղներ, ընկույզներ, լվացքի մեքենաներ և այլ փոքր տեխնիկա, ինչպես նաև տարբեր գործիքներ:
Եկեք սկսենք հավաքվել:
Կոմպրեսորի հավաքում
Այսպիսով, խանութներով վազելը ավարտվեց, մենք գծեցինք գծապատկեր, սկսում ենք գագաթ =): Առաջին դժվարությունը, որին ես հանդիպեցի, կրակմարիչի ելքի հանգույցն էր: Այստեղ կան մի քանի տարբերակներ՝ ապամոնտաժել հավաքը և գտնել եռակցող՝ ցանկալի կցամասի ադապտերը զոդելու համար: Շտապողականության պատճառով ես չէի ուզում ինչ-որ մեկին փնտրել, ուստի ես գործեցի պարզապես. Ելքներից մեկին մի ադապտեր եկավ ներքին թել 1 դյույմ, 1-ից 38-ի ադապտերը ճռռոցով պտուտակեց մյուսի մեջ: Ձեռքը սրտի վրա - սա (և, փաստորեն, ինչպես ամբողջ ընդունիչը) արվել է ճնշման անոթների շահագործման կանոնների խախտմամբ: Այնուամենայնիվ, ավելի լավ է զոդել նոր ադապտեր բարձր որակով (որը, իհարկե, նույնպես այնքան էլ ըստ կանոնների չէ ...):
Կոմպրեսորը հավաքելու առաջին փուլը պարզ է. մենք զինվում ենք ջրատարի պտուտակաբանալիով, կպչուն ժապավենով, հերմետիկով (ուշադրություն, այն հետագայում սառչում է. եթե ուզում եք դա անել դարերով, մի զղջացեք): Եվ մենք պտտվում ենք: ադապտերները՝ ըստ նախապես պլանավորված պլանի։ Կարևոր նշում. ամուր կապ ապահովելու համար անհրաժեշտ չէ ամեն ինչ փաթաթել «ճռռոցով»՝ ըստ ստորության օրենքի, թիերն ու շրջադարձերը երբեք չեն հասնի ցանկալի անկյունին: Մենք տեղադրում ենք ռեդուկտոր, ճնշման չափիչ, ճնշման անջատիչ, ճկուն գուլպանի ադապտեր: Գործընթացի յուրաքանչյուր փուլ պետք է անպայման ուղեկցվի ընդունիչ-կրակմարիչին տեղադրմամբ:
Հյուսն ընդդեմ ատաղձագործի
«Վիպեր անիվներով այստեղ ku!
կֆ «Կին-ձա-ձա»
Մոնտաժման երկրորդ փուլը ատաղձագործությունն է: Ես «պաշարներից» վերցրեցի պատրաստի տախտակի ափսեներ և դրանց վրա պտուտակեցի կահույքի անիվները ինքնահպման պտուտակների վրա, որոնք նախկինում փորված էին բարակ փորվածքով: նստատեղերնրանց համար (այնպես որ նրանք պտուտակված են ճիշտ տեղում և շատ ավելի հեշտ): Համոզվեք, որ նոր պատրաստված արտադրանքը շրջեք բնակարանի շուրջը (պետք է ստուգեք այն: =)) - ձեզ երաշխավորված է ուշադրություն և հետաքրքրված արձագանք ձեր ընտանիքի կողմից (վատ խորհուրդների կատեգորիայից, արժե թողնել հետգրություն «երբեք». կրկնիր սա ինքնուրույն»): Քանի որ ես երկու մակարդակի տակդիր էի պատրաստում, հաջորդ քայլը գամասեղների համար անցքեր նշելն ու փորելն էր: Մոտավորապես յուրաքանչյուր գամասեղի մեջտեղում պտուտակեցի ընկույզները, եզրագծով չափեցի ծակ ժապավենը (այնպես, որ կրակմարիչի «մահճակալ» ստացվեց) և վերջինս բարձրացրի դրա համար նախատեսված տեղը։
Ուշադրություն!!! Կծված ժապավենի բոլոր կծված տեղերը պետք է փակցվեն էլեկտրական ժապավենով կամ այլ ժապավենով փափուկ նյութխուսափել վնասվածքի կամ գործընթացի հավանականությունից, որպեսզի սուր եզրեր կամ փորվածքներ չլինեն: 
Կրակմարիչը դիրքավորելուց հետո վրան դրեցի ևս երկու ծակ ժապավեն և ամրացրեցի ընկույզով։
Եթե որպես ընդունիչ օգտագործում եք պատրաստված ակումուլյատոր, ապա «հորիզոնական» տիպի փոքր (5, 6, 8 լ.) մոդելների մեծ մասը ներքևում և վերևում ունի հիանալի փակագծեր-թաթեր։ Ստորինները կարող են պտուտակվել հիմքի վրա, իսկ կոմպրեսորը կարող է տեղադրվել վերևի վրա: 
Իմ դեպքում, որը ես օգտագործում եմ որպես օրինակ, կառուցվածքը բաղկացած է երկու մակարդակից, կառույցի «երկրորդ հարկը» պետք է պատրաստել նախքան տեղադրումը։ Մենք գտնում ենք հարմար անցքերկոմպրեսորի ոտքերի վրա (դրանք շատ են), և, պահպանելով երկրաչափությունը, դրանք նշում և փորում ենք «երկրորդ հարկում»։ Ոչինչ, եթե անցքերը մի փոքր ավելի մեծ լինեն, քան պտուտակների տրամագիծը (ես օգտագործել եմ M8), որտեղ անհրաժեշտ է, լայն լվացքի մեքենաներ եմ օգտագործել: Մենք տեղադրում ենք «երկրորդ հարկի» ափսեը, նայելով գծապատկերին, որի մասին խոսեցինք առաջին մասում:
Մենք դնում ենք կոմպրեսորը: Թրթռումը նվազեցնելու համար անհրաժեշտ է ապահովել որոշ խոնավեցնող տարրեր: Ես հարմարեցրեցի սովորական սանտեխնիկան, ինչպես դրանք: սիլիկոնե միջադիրներ, դրանցից կառուցելով մի տեսակ շոկի կլանիչ։ Մենք ամրացնում ենք կոմպրեսորը, մի մոռացեք տեղադրել լվացքի մեքենաներ: 
Մենք փորձում ենք օդի բաշխման մոդուլը դեպի ընդունիչ: Եթե ինչ-որ բան հանգստանում է, կամ պարզապես վատ է տեղակայված, դիզայնը կարող է փոխվել: Տեղադրվելուց հետո - ամրացնել: Օգնությամբ ճկուն գուլպաներ, ֆում ժապավենը և սեղմակները մենք միացնում ենք կոմպրեսորի ելքը և օդի պատրաստման միավորի մուտքը: Ամրացուցիչները պետք է լավ ամրացվեն՝ ապահովելով գուլպաների ամուր տեղադրումը, հակառակ դեպքում այն կարող է թունավորել և ցողել յուղը կոմպրեսորի կողմից, իսկ օդը թունավորել օդի բաշխման մոդուլի կողմից: 
Ես երգում եմ էլեկտրական մարմինը: Վերջնական հպումներ և...
«Մահմուդ, կրակի՛ր»։
kf «Անապատի սպիտակ արևը»
Նախ, մի փոքր տեսություն կոմպրեսորի կողմից օգտագործվող շարժիչի մասին: Կոմպրեսորը, որը մենք համարում ենք որպես օրինակ, որպես շարժիչ օգտագործում է միաֆազ ասինխրոն մեքենա: Հետեւաբար, այն գործարկելու համար անհրաժեշտ են տարբեր օժանդակ սարքեր: Մեր դեպքում սա մեկնարկային ոլորուն է կոնդենսատորով: Ուշադիր կարդացեք կոմպրեսորի հրահանգները: Սարքերի տեսակները, որոնք ապահովում են սկավառակի մեկնարկը, կարող են մեծապես տարբերվել մոդելների միջև:
Այժմ ամենակարևորը `դուք պետք է աշխատեք տեղադրման միացման սխեմայի հետ: Այստեղ կան մի քանի թակարդներ.
- Կոմպրեսորը դուրս է եկել պայմանական սխեմակապեր. Որպեսզի այն աշխատի, դուք պետք է տեղադրեք jumper:
- Ցանկալի է ապահովել պաշտպանիչ տարրեր (անջատիչ)՝ վիճելի կետ, սկզբունքորեն, ցանկացած ավելորդության դեպքում մեքենան պետք է աշխատի այն վարդակների խմբի վրա, որոնց միացված է կոմպրեսորը. անհրաժեշտ չէ տեղադրել այլ մեքենա, Իմ կարծիքով.
- Միացման գիծը պետք է անպայման անցնի ռելեի և անջատիչի միջով:
- Երբեմն, կոնդենսատորը պետք է միացված լինի կոմպրեսորին: Դա կախված է իր տեսակից: Համոզվեք, որ ստուգեք ձեր օգտագործած կոմպրեսորի տեխնիկական բնութագրերը և ձեռնարկը:
Միացումը պետք է իրականացվի հետևյալ սխեմայով.
Խրոցային վարդակից մենք տանում ենք փուլային մետաղալարը (L) դեպի անջատիչը: Հաջորդը, միացրեք փուլային մետաղալարը ցանկալի ռելեի տերմինալին: Չեզոք լարը (N) մնում է անձեռնմխելի, եթե կա հողալար, եթե վերջինս չկա, չեզոք լարը միացնում ենք ռելեի հողային տերմինալին (ստացվում է պաշտպանիչ հիմնավորում), ռելեից տանում ենք փուլը և չեզոք լարերը դեպի կոմպրեսորային շարժիչի մեկնարկային սարքը (տուփը գործի վրա է), և ըստ դիագրամի մենք միանում ենք համապատասխան տերմինալներին: Ստացվում է այսպիսի մի բան.
Ընդհանուր ձևկապի դիագրամներ. RDM-5 ռելեի միացման դիագրամ: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ մենք օգտագործում ենք L1 տերմինալը փուլը միացնելու համար, ինչպես նաև վերին բլոկի համապատասխան տերմինալը. դրանից մետաղալարը կգնա դեպի կոմպրեսոր: L2-ը չի օգտագործվում: Բացի այդ, ոչ մի դեպքում միացրեք բարձիկները միմյանց հետ, ապա ռելեը չի աշխատի:
Սովորական խրոցակից (մալուխ 2,5 մմ2), անջատիչով, սեղմիչ (գրում է որտեղ ինչ միացնել) ու կոմպրեսոր։ Խրոցակի մալուխը կարող է լինել երկու տեսակի՝ հողով, փուլով և զրոյով, եթե ձեր տունը նոր է, կամ պարզապես փուլով և զրոյով, եթե տունը հին է: Սկզբունքորեն, դուք չեք կարող գոլորշու լոգանք ընդունել և երկիրը հասցնել չեզոք հաղորդիչին, ինչպես դա արվում է հին տներում:
Այսպիսով, հիմա, որպեսզի համակարգը աշխատի, մենք կտեղադրենք jumper: Այն տեղադրված է անմիջապես մեկնարկային տերմինալային բլոկի վրա: Զոդումը լավագույնն է, բայց դուք կարող եք օգտագործել հարմար տեսակի սեղմիչ կոնտակտներ (դրանք նշված են կոմպրեսորի նկարագրության մեջ): Թռիչքը ցուցադրվում է կապույտով.
Թռիչքի միացման դիագրամ մեկնարկային սարքում:
Այս jumper-ը շատ կարևոր է, քանի որ ապահովում է ոլորունների միացումը փուլին:
Ի վերջո, մալուխները կոկիկորեն տեղադրեք պլաստիկ կապերև դրանց համար ինքնասոսնձվող բարձիկներ: Զգուշորեն ստուգեք մալուխները մեկուսացման ամբողջականության համար և ստուգեք յուրաքանչյուր միացում մեխանիկական ամրության համար: Ուշադիր ստուգեք, թե արդյոք կան այդպիսիք կարճ միացում- յուրաքանչյուր մետաղալար պետք է կոկիկորեն քերված լինի և կապ հաստատել միայն դրա համար նախատեսված տերմինալի հետ.
Այժմ մենք ստուգում ենք ամեն ինչ, գործարկում ենք այն և սկսում ենք նկարել մոդելները: =)
հետ շփման մեջ
Անհրաժեշտ չէ կոմպրեսոր գնել ներկարարական աշխատանքների կամ պոմպային անիվների համար. այն կարող եք ինքներդ պատրաստել օգտագործված մասերից և հին սարքավորումներից վերցված հավաքներից: Մենք ձեզ կպատմենք այն նմուշների մասին, որոնք հավաքվում են իմպրովիզացված նյութերից:
Օգտագործված մասերից և հավաքներից կոմպրեսոր պատրաստելու համար հարկավոր է լավ պատրաստված լինել՝ ուսումնասիրել դիագրամը, գտնել այն ֆերմայում կամ գնել որոշ մասեր: Դիտարկենք մի քանիսը տարբերակներըօդային կոմպրեսորի անկախ նախագծման համար:
Օդային կոմպրեսոր սառնարանի և կրակմարիչի մասերից
Այս միավորը աշխատում է գրեթե լուռ: Դիտարկենք սխեման ապագա դիզայնև կազմել անհրաժեշտ բաղադրիչների և մասերի ցանկը:
1 - խողովակ յուղ լցնելու համար; 2 - մեկնարկային ռելե; 3 - կոմպրեսոր; 4 - պղնձե խողովակներ; 5 - գուլպաներ; 6 - դիզելային ֆիլտր; 7 - բենզինի ֆիլտր; 8 - օդի մուտք; 9 - ճնշման անջատիչ; 10 - խաչ; տասնմեկ - անվտանգության փական; 12 - tee; 13 - ստացող կրակմարիչից; 14 - ճնշման կրճատիչ մանոմետրով; 15 - խոնավության յուղի թակարդ; 16 - pneumosocket
Անհրաժեշտ մասեր, նյութեր և գործիքներ
Հիմնական տարրերը վերցված են՝ շարժիչ-կոմպրեսորը սառնարանից ( ավելի լավ արտադրությունԽՍՀՄ) և կրակմարիչի բալոն, որը կօգտագործվի որպես ընդունիչ։ Եթե դրանք մատչելի չեն, ապա դուք կարող եք կոմպրեսոր փնտրել չաշխատող սառնարանից վերանորոգման խանութներում կամ մետաղների հավաքման կետերում: Կրակմարիչը կարելի է ձեռք բերել երկրորդական շուկայում կամ կարող եք փնտրել ընկերներին, ովքեր կարող են ապամոնտաժել OHP, ORP, DU-ն 10 լիտրով: Կրակմարիչը պետք է ապահով դատարկվի:
Բացի այդ, ձեզ անհրաժեշտ կլինի.
- ճնշման չափիչ (ինչպես պոմպ, ջրատաքացուցիչ);
- դիզելային ֆիլտր;
- ֆիլտր բենզինային շարժիչի համար;
- ճնշման անջատիչ;
- էլեկտրական անջատիչ անջատիչ;
- ճնշման կարգավորիչ (կրճատիչ) ճնշման չափիչով;
- ամրացված գուլպաներ;
- ջրի վարդակներ, թիեր, ադապտերներ, կցամասեր + սեղմիչներ, սարքաշար;
- Շրջանակ ստեղծելու նյութեր `մետաղ կամ փայտ + կահույքի անիվներ;
- անվտանգության փական (ավելորդ ճնշումը թեթևացնելու համար);
- ինքնափակվող օդի մուտք (օրինակ, օդափոխիչին միացնելու համար):
Բացի այդ, ձեզ անհրաժեշտ կլինեն գործիքներ՝ սղոց, բանալի, ներարկիչ, ինչպես նաև FUM-let, «հակաժանգոտ», սինթետիկ շարժիչային յուղ, ներկ կամ էմալ մետաղի համար:
Մոնտաժման քայլեր
Հավաքումը սկսելուց առաջ անհրաժեշտ է պատրաստել շարժիչ-կոմպրեսորը և կրակմարիչի բալոնը:
1. Շարժիչ-կոմպրեսորի պատրաստում
Շարժիչ-կոմպրեսորից դուրս է գալիս երեք խողովակ, որոնցից երկուսը բաց են (օդի մուտքը և ելքը), իսկ երրորդը, փակ ծայրով, յուղը փոխելու համար է։ Օդի մուտքն ու ելքը գտնելու համար հարկավոր է հոսանք հակիրճ հոսել կոմպրեսորին և համապատասխան նշաններ դնել խողովակների վրա։
Հաջորդը, դուք պետք է զգուշորեն լցոնեք կամ կտրեք եռակցված ծայրը, համոզվելով, որ պղնձի լցոնումները խողովակի ներսում չեն մտնում: Այնուհետև քամեք յուղը ներսից և ներարկիչով լցրեք շարժիչը, սինթետիկ կամ կիսասինթետիկ: Դուք կարող եք կնքել խողովակը, պտուտակ վերցնելով հարմար տրամագիծփաթաթել FUM ժապավենով և պտտել անցքի մեջ: Հերմետիկը կարող է կիրառվել հոդերի վրա: Անհրաժեշտության դեպքում մակերեսը ներկեք էմալով։
2. Ստացողի պատրաստում
Կրակմարիչի դատարկ բալոնից դուք պետք է հեռացնեք փակման փականը (ZPK): Մաքրեք տարայի արտաքին մասը ժանգից և կեղտից և լցրեք և պահեք «հակաժանգի» ներսում՝ այնքան, որքան նշված է ապրանքի պիտակի վրա: Թող չորանա և կափարիչի վրա պտտեք ZPK-ից անցք: Մենք պտտում ենք ադապտերը անցքի մեջ (անհրաժեշտության դեպքում) և ամրացնում խաչմերուկը:
Մենք ամրացնում ենք ճնշման անջատիչը վերին խողովակին, մի կողմից մենք պտտում ենք թիակը և միացնում ճնշման չափիչը, մյուս կողմից ձեռքով տեղադրում ենք անվտանգության փական կամ օդի արյունահոսության փական (տարբերակ): Անհրաժեշտության դեպքում մենք օգտագործում ենք ադապտերներ: Անհրաժեշտության դեպքում ներկեք փուչիկը։
3. Շղթայի հավաքում
Հավաքված շրջանակի վրա (օրինակ՝ անիվների վրա պինդ տախտակ կամ դիմացկուն անկյուններից, խողովակներից պատրաստված կառույց) մենք ամրացնում ենք գլան, իսկ դրա վրա կամ կողքին՝ շարժիչ-կոմպրեսոր՝ դնելով ռետինե միջադիր։ Սկզբում բենզինը, ապա դիզելային ֆիլտրը միացնում ենք կոմպրեսորի մուտքային օդի խողովակին։ Դա պետք է արվի, եթե կոմպրեսորը նախատեսված է օդային խոզանակ գործելու համար, որպեսզի բացառվի օդի ամենափոքր աղտոտումը: Եվ քանի որ դիզելային վառելիքի ֆիլտրն ավելի «բարակ» է, այն տեղադրվում է բենզինից հետո։ Եթե ապամոնտաժման ժամանակ պղնձե խողովակները կորցրել են իրենց ձևը, ապա դրանք պետք է բռնկվեն:
Էլեկտրամատակարարումը միացված է անջատիչի, ճնշման անջատիչի և մեկնարկի ռելեի միջոցով: Մենք պաշտպանում ենք բոլոր միացումները էլեկտրական ժապավենով կամ ջերմային սեղմիչով: Կարևոր է տեղադրել մեկնարկային ռելեը ճիշտ դիրքը- ըստ կափարիչի սլաքի, հակառակ դեպքում սարքը ճիշտ չի աշխատի:
1 - անջատիչ անջատիչ; 2 - ճնշման անջատիչ; 3 - կոմպրեսորի մեկնարկային ռելե; 4 - ռելեի դիրքի սլաք; 5 - ռելեի միացում կոմպրեսորի ոլորուններին; 6 - կոմպրեսոր
Մենք միացնում ենք ելքային օդի խողովակը կոմպրեսորից ադապտերի միջոցով դեպի ընդունիչ մուտքի մոտ: Ճնշման չափիչից հետո մենք տեղադրում ենք փոխանցման տուփ արտաքին խոնավության յուղի թակարդով, իսկ դրա հետևում ինքնափակվող օդի մուտքով գուլպաներ:
Վերջնական արդյունքը պատշաճ ջանասիրությամբ լավ է աշխատում և էսթետիկորեն հաճելի տեսք ունի:
Օդային կոմպրեսոր մեքենայի մասերից
Օդային կոմպրեսորն ունի սկզբունքորեն տարբեր դիզայն, որը հավաքվում է ZIL կոմպրեսորի և առանձին շարժիչի հիման վրա։ Սա ավելի հզոր սարքավորում է, որը կարող է օգտագործվել նաև օդաճնշական գործիքները միացնելու համար: Շատ աղմկոտ միավոր:
դասավորության գծագրություն կոմպրեսորային միավոր 1 - կոմպրեսոր ZIL-130-ից; 2 - շրջանակ անկյունից; 3 - անվտանգության փական; 4 - ստանդարտ ճնշման չափիչ; 5 - փոխանցման տուփ; 6 - եռաֆազ էլեկտրական շարժիչ (1 կՎտ, 1380 rpm); 7 - մեկնարկային տուփ (լվացքի մեքենայից); 8 - կոնդենսատորային բանկ (աշխատանքային հզորություն - 25-30 միկրոֆարադ, մեկնարկային - 70-100 միկրոֆարադ); 9 - ստացող (ից թթվածնի բալոնկամ խլացուցիչ KrAZ); 10 - V-belt փոխանցման տուփ (արագության նվազեցում 1:3); 11 - կոճակ «Դադարեցնել»; 12 - կոճակ «Միացնել շարժիչը»; 13 - կոճակ մեկնարկային կոնդենսատորի բանկի կարճաժամկետ միացման համար. 14 - սպառվող (ելքային) փականի տեղադրում; 15 - ալյումինե խողովակներ Ø 6 մմ; 16 - արտանետվող փականներ; 17 - մուտքային փականներ; 18 — անիվներ (4 հատ); 19 - լայնակի խստացուցիչ; 20 - կապի ձող (M10 - 4 հատ); 21 - արտահոսքի անցք խցանով
Եռաֆազ շարժիչի միացում միաֆազ ցանցին. ա - «եռանկյունի»; բ - «աստղ»
Օրինակ ինքնահավաքումօդային կոմպրես նոր մասերից և հավաքներից կարող եք տեսնել տեսանյութում.
Կոմպրեսորներ, որոնք օգտագործում են բոլոր տեսակի անհարկի իրերը որպես ընդունիչներ
Եթե կոմպրեսորներ և շարժիչներ ընտրելիս արհեստավորները նստել են սառնարանների և մեքենաների բաղադրիչները, ապա նրանք ոչինչ չեն օգտագործում որպես ընդունիչ՝ նույնիսկ շամպայնի և Կոկա-Կոլայի շշեր (մինչև 2 ատմ ճնշման դեպքում): Թվարկենք մի քանի արժեքավոր գաղափարներ:
Եթե ձեռքի տակ ունեք KrAZ-ից ստացող, կարող եք ձեռք բերել նվազագույն աշխատանքային ծախսերով միավոր. բոլոր խողովակներն արդեն պտուտակված են դրա մեջ:
Եթե դուք ունեք անհարկի սուզվող սարքավորումներ, կարող եք այն օգտագործել ձեր աշխատանքում։
Սկուբա բալոններից ստացող (տեղադրման փուլ՝ առանց կոնդենսատորի բանկի)
Գազի բալոնների վրա վառարան ունեցող գրեթե յուրաքանչյուր ամառային բնակիչ կունենա այդ անհարկի տարաները։
Կոմպրեսորներ գազի բալոնային ընդունիչներով
Եթե «տանձը» ջրամատակարարման համակարգում կուտակիչից արտահոսել է, ապա պետք չէ այն դեն նետել։ Օգտագործեք այն որպես ընդունիչ՝ հեռացնելով ռետինե թաղանթը։
VAZ-ից ընդարձակման բաքը էժան գնում է, նույնիսկ եթե այն նոր է:
Ընդունիչ - ընդարձակման բաքВАЗ մակնիշի ավտոմեքենայից
Հաջորդ գաղափարը օդորակիչների տեղադրողների համար, ովքեր ունեն ֆրեոնի բալոններև սպլիտ համակարգերի մանրամասները:
Մեկ այլ կենսունակ ընդունիչ ստացվել է ավտոմեքենայի առանց խողովակի անիվից: Չափազանց բյուջետային, թեև ոչ այնքան արդյունավետ մոդել:
Անիվի ընդունիչ
Այս փորձի մասին առաջարկում ենք դիտել դիզայնի հեղինակի տեսանյութը։
Շատ արհեստավորներ գիտեն, որ դուք կարող եք կոմպրեսոր պատրաստել սառնարանից ձեր սեփական ձեռքերով: Կարող է. Սակայն քչերը գիտեն, թե ինչպես դա անել: Այս հոդվածում մենք կփորձենք սպառիչ պատասխան տալ, թե ինչպես կարելի է կոմպրեսոր պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով, որպեսզի բոլորը կարողանան ստեղծել այս սարքավորումը տանը:
Ի վերջո, եթե դուք դա պարզեք, ապա, ըստ էության, յուրաքանչյուր ավտոտնակում օդային կոմպրեսոր է անհրաժեշտ: Կոմպրեսորի օգնությամբ դուք կարող եք մղել անիվները՝ առանց սպասարկման կայան կամ անվադողերի խանութ այցելելու, օդ մատակարարել աշխատող օդաճնշական գործիքին կամ պարզապես փոշին փչել մաքրման ենթակա մակերեսից: Այսպիսով, հաշվի առեք նկարչության տեղադրման տարբերակը:
Գործարանային կամ տնական կոմպրեսոր
Գոյություն ունի ներկարարական կայանի հատուկ պահանջների ցանկ: Հիմնական պայմանը օդի միատեսակ մատակարարման անհրաժեշտությունն է՝ առանց կեղտերի։ Ստանդարտ թերությունների շարքում, որոնք առաջանում են օտար մասնիկների առկայության պատճառով, ներառում են էմալային ծածկույթի հատիկավորությունը, շագանակությունը կամ խոռոչները: Թանաքի անհավասար մատակարարման դեպքում կարող են գոյանալ շերտեր կամ փայլատ կրունկ:
Իհարկե, եթե ուշադրություն դարձնեք ֆիրմային օդային կոմպրեսորներ, ապա նման կայանքները հագեցած են բոլոր անհրաժեշտ գործառույթներով որակյալ աշխատանքօդային խոզանակ. Նման միավորների միակ թերությունը դրանց արժեքն է:
Գումար խնայելու և միաժամանակ ֆունկցիոնալ մոդել ստեղծելու համար, որը չի զիջելու մասնագիտական սարքավորումներ, դուք պետք է ծանոթանաք տեսական տեղեկատվական բազային կամ դիտեք տեսանյութը «Սեփական ձեռքերով մեքենա ներկելու կոմպրեսոր» թեմայով։
Ցանկացած մոդելի գործարկման սկզբունքը, անկախ նրանից՝ տնական է, թե գործարանային, նույնն է։ Ջրամբարը ճնշված է։ Օդի ներարկման եղանակը տարբեր է (մեխանիկական, մեխանիկական)։ Դեպքում ձեռքով կերակրումշարունակվում է զգալի խնայողություններգումար, բայց դա մեծ էներգիա է խլում: Ի վերջո, գործընթացը պահանջում է մշտական մոնիտորինգ:
Ավտոմատ ինֆլյացիան խուսափում է այս թերություններից, բացառությամբ, որ օդային կոմպրեսորի յուղը պարբերաբար փոխարինում է պահանջում: Այսպիսով, անջատիչ սարքին օդի միատեսակ մատակարարում կա: Տեսականորեն սա չափազանց պարզ է թվում, ուստի կարճ ժամանակում հնարավոր է ստեղծել աշխատունակ կոմպրեսորային կայան:
Ինքդ արա
Այսպիսով, մենք ընտրում ենք գեղանկարչության տեղադրման արտադրությունը սովորական մեքենայի խցիկից: Պահանջվող նյութերի ցանկ.
- Ավտոմեքենայի տեսախցիկ, որը հանդես է գալիս որպես ընդունիչ;
- Ճնշման չափիչով պոմպ, որը գործում է որպես գերլիցքավորիչ;
- խցիկի խուլ;
- վերանորոգման հավաքածու;
- Սովորական ավլ.
Այժմ դուք կարող եք սկսել կոմպրեսորային կայանի արտադրությունը: Խցիկը պետք է ստուգվի խստության համար, դրա համար այն պետք է մղել: Եթե առկա են օդային արտահոսքեր, ապա անհրաժեշտ է լուծել այս խնդիրը կամ սոսնձման միջոցով, կամ հում ռետինով վուլկանացնելով։
Դրանից հետո, արտադրված ընդունիչի մեջ, դուք պետք է անցք կատարեք: Այստեղ կտեղադրվի խուլ, որից դուրս կգա սեղմված օդի միատեսակ շիթ։
Լրացուցիչ կցամասը կցվում է սոսնձման միջոցով: Վերանորոգման հավաքածուն կօգնի լուծել այս խնդիրը: Այնուհետև կցամասը միացված է լակի ատրճանակին: Ստուգելու համար, թե ինչպես է օդի հոսքը դուրս գալիս, արձակեք խուլը:
Միևնույն ժամանակ, հայրենի խուլը մնում է, այն կծառայի որպես փական և կպահի ավելորդ ճնշում: Վերջում դուք պետք է որոշեք ճնշման մակարդակը ներկ ցողելով մետաղական մակերես. Եթե էմալը հավասարապես պառկում է, ապա տեղադրումը լավ է աշխատում:
Բացի այդ, ճնշման արժեքը կարելի է ստուգել մանոմետրի միջոցով: Բայց դրա մակարդակը, նույնիսկ օդափոխիչի ստեղնը սեղմելուց հետո, չպետք է սպազմոդիկ լինի:
Դժվար չէ նախագծել կոմպրեսոր, բայց դրա արտադրությունից հետո յուրաքանչյուրը կարող է համոզվել, որ մեքենան վերանորոգելը կամ ներկելը շատ ավելի արդյունավետ կդառնա, քան ցողացիրով:
Վերջին բաժանման բառերի շարքում պետք է վերագրել այն փաստը, որ անհրաժեշտ է ամեն կերպ խուսափել մեքենայի խցիկի մեջ ջուր կամ փոշի մտնելուց: Որպեսզի այդ մասնիկները հետագայում չմտնեն լակի ատրճանակ, հակառակ դեպքում ստիպված կլինեք նորից ներկել:
Որպես արդյունք ճիշտ շահագործում, ստեղծված տեղադրումը կաշխատի երկար ժամանակ, բայց դեռ ավելի լավ է ավտոմատացնել օդի մղումը:
Կիսապրոֆեսիոնալ փչակ
Փորձագետները բազմիցս ակնարկներ են արել, որ տնային կոմպրեսորային ագրեգատներն ունեն ավելի երկար ծառայության ժամկետ: Ինչ համեմատություն է արվել հայրենական և արտասահմանյան մոդելների հետ։
Սա, իհարկե, քանի որ տեղադրումը կատարվում է ձեռքով: Հետևաբար, մենք կքննարկենք այն տարբերակը, թե ինչպես կարելի է կոմպրեսոր պատրաստել սառնարանից, որը չի զիջի նույնիսկ հայտնի ընկերությունների արտադրանքին: Այսպիսով, դրա արտադրության համար անհրաժեշտ է նյութերի հետևյալ ցանկը.
- Ընդունիչ կոմպրեսորի համար;
- ճնշման չափիչ;
- Ռելե կոմպրեսորում ճնշման վերահսկման համար;
- Թելերի ադապտերներ;
- Վառելիքի զտիչ (բենզին);
- Նվազեցնող յուղ և խոնավությունը բաժանող ֆիլտրով;
- ¾ դյույմ թելերով ջրային խաչ;
- Շարժիչ կոմպրեսորային միավորի համար;
- Ամրացուցիչները ավտոմոբիլային են;
- Շարժիչի յուղ (10W40);
- Անջատիչ (220 Վ);
- Յուղի դիմացկուն գուլպաներ;
- փողային խողովակներ;
- Սովորական ներարկիչ;
- Հաստ տախտակ;
- Կոմպրեսորային ժանգի փոխարկիչ;
- Էներգահամակարգի ֆիլտր (դիզելային);
- Մետաղական ներկ;
- Ընկույզներ, լվացքի մեքենաներ, գամասեղներ;
- Անիվներ կահույքի համար;
- Հերմետիկ, փոշու ժապավեն;
- Ասեղի ֆայլ:
աշխատանքային մեխանիզմ
Գործընթացը պարզեցնելու համար շարժիչը կարող է լինել հին կոմպրեսոր սառնարանային կայանԽորհրդային նմուշ. Այստեղ կա մեկ դրական կետ, այն է, որ կոմպրեսորի մեկնարկային ռելեի առկայությունը:
Խորհրդային մոդելները գերազանցում են իրենց արտասահմանյան մրցակիցներին՝ առաջացնելով ավելի մեծ ճնշում: Գործադիր միավորը հեռացնելուց հետո անհրաժեշտ է այն կարգի բերել՝ ազատելով կուտակված ժանգից։
Ժանգի փոխարկիչը կօգնի կոմպրեսորը մշակել՝ հետագա օքսիդացումից խուսափելու համար: Այսպիսով, աշխատանքային շարժիչի մարմինը կպատրաստվի հետագա ներկման համար:
Տեղադրման սխեման
Ներածական մասը ավարտելուց հետո կարող եք սկսել յուղը փոխել: Ի վերջո, եթե դուք չեք նախապատվությունը տալիս, ապա բավական չէ, թե որ սառնարանը կարողացել է կանոնավոր սպասարկում կամ յուղի փոփոխություն կատարել: Սակայն իրադարձությունների նման ընթացքը նույնպես միանգամայն արդարացված է, քանի որ այս դեպքում համակարգը լիովին մեկուսացված է մթնոլորտային ազդեցությունից։
Այսպիսով, կիսասինթետիկ յուղը բավականին հարմար է այս ընթացակարգի համար: Ավելին, այն ավելի վատ չէ, քան կոմպրեսորային յուղը և ունի բավարար քանակությամբ օգտակար հավելումներ։
Մենք ավելի հեռու ենք գնում և կոմպրեսորի վրա հայտնաբերում ենք 3 խողովակ, որոնցից 2-ը բաց են, մեկը՝ կնքված։ Մեր դեպքում օդի շրջանառության համար կօգտագործվեն բաց խողովակներ (մուտք և ելք): Հասկանալու համար, թե ինչպես է օդը շարժվում, դուք պետք է կարճ ժամանակով ուժ կիրառեք կոմպրեսորին: Այնուհետև հիշեք կամ գրեք, թե որ օդափոխիչն է օդը քաշում, և որը, ընդհակառակը, ազատում է այն:
Կնքված խողովակի նպատակը յուղի սովորական փոփոխությունն է: Հետեւաբար, փակ ծայրը պետք է հեռացվի: Դրանում մեզ կօգնի ասեղի ֆայլը, որը պետք է պտտել խողովակի շուրջը շրջանագծի մեջ: Դա անելիս համոզվեք, որ չիպերը չեն մտնում կոմպրեսորի ներսում:
Դրանից հետո անհրաժեշտ է կոտրել խողովակի ծայրը և յուղը թափել ցանկացած տարայի մեջ, որպեսզի որոշվի դրա ծավալը հետագա փոխարինման համար: Հետո վերցնում ենք ներարկիչ և լցնում կիսասինթետիկ, բայց ավելի մեծ ծավալով, քան ցամաքել էր։
Երբ յուղը լցված է, դուք պետք է անջատեք շարժիչի քսման համակարգը: Դա կարելի է անել՝ ընտրելով ձեզ անհրաժեշտ պտուտակը, որից հետո այս պտուտակը փաթաթվում է փոշու ժապավենով և ոլորվում խողովակի մեջ: Ժամանակն է հիշեցնել ձեզ, որ յուղի կաթիլները երբեմն դուրս կթողնեն գերլիցքավորիչի ելքային օդի խողովակից:
Հետևաբար, այստեղ օգնության կգա կոմպրեսորի յուղ-խոնավության տարանջատիչը:
Երբ նշված աշխատանքն ավարտված է, ժամանակն է սկսել տեղադրման հավաքումը: Դուք պետք է սկսեք շարժիչը ուժեղացնելով մեկնարկային ռելեով փայտե հիմքայնպես, որ այն լինի նույն դիրքում, ինչ շրջանակի վրա էր:
Սա անհրաժեշտ է, քանի որ կոմպրեսորային ռելեը զգայուն է վերաբերմունքի նկատմամբ: Ավելի ճշգրիտ լինելու համար, վերին շապիկի վրա պետք է սլաք գծել։ Այստեղ կարևոր է ճշգրիտ լինելը, քանի որ ռեժիմների ճիշտ անցումը կախված կլինի կոմպրեսորի տեղադրումից:
Օդային բաք
Խնդրի գերազանց լուծումը կլինի կրակմարիչներից բալոնները: Դա կախված է բարձր ճնշմանը դիմակայելու նրանց կարողությունից, բացի այդ, բալոններն ունեն անվտանգության զգալի սահման, դրանք հիանալի են որպես կցորդներ:
Այսպիսով, հիմք ընդունենք OU-10 կրակմարիչը։ Նրա աշխատանքային ծավալը 10 լիտր է։ Համաձայն տեխնիկական բնութագրերըմխոցը դիմակայում է ճնշմանը `15 ՄՊա: Այժմ դուք պետք է ետ պտուտակեք փակող և մեկնարկային սարքը մեր աշխատանքային մասից, այնուհետև պտտեք ադապտերը:
Այս դեպքում կոռոզիայի հետքեր հայտնաբերելու դեպքում անհրաժեշտ է դրանք հեռացնել ժանգի փոխարկիչով։ Իհարկե, արտաքին հեռացումը դժվար չէ, բայց ներքուստ համբերություն կպահանջի։ Հետևաբար, մենք լցնում ենք փոխարկիչը մխոցի ներսում և թափահարում բովանդակությունը:
Մաքրումից հետո դուք կարող եք պտուտակել ջրի խաչը: Այսպիսով, մեր կոմպրեսորային ագրեգատի երկու աշխատանքային մասերը պատրաստվեցին։
Մոնտաժային մասեր
Աշխատանքային մասերը պահելն ու տեղափոխելը հեշտացնելու համար ավելի լավ է դրանք տեղադրել նույն հիմքի վրա: Ինչպես նշվեց ավելի վաղ, ձեզ հարկավոր է փայտե տախտակ, որը հիմք կհանդիսանա շարժիչի, ինչպես նաև կրակմարիչի մարմնի ապահով ամրացման համար։
Հետեւաբար, որպես շարժիչի ամրացում, մենք կօգտագործենք թելերով գամասեղներանցկացնել նախապես փորված անցքերի միջով: Իհարկե, գումարած այն ամենը, ինչ ձեզ հարկավոր կլինի ընկույզ (լվացքի մեքենաներ):
Ապա դուք պետք է տեղադրեք ընդունիչը ուղղահայաց դիրքում, այստեղ հարմար կլինի նրբատախտակի 3 թերթ: Այս դեպքում, մեկ թերթիկի մեջ դուք պետք է փոս պատրաստեք փուչիկի համար: Մնացած թերթերը պտուտակներով ամրացվում են հիմնական տախտակի վրա և սոսնձվում են այն թերթիկի վրա, որը պահում է ընդունիչը:
Բայց նախօրեին դուք դեռ պետք է փորել մի անցք փայտե հիմքի վրա ընդունիչի ներքևի մասում: Եվ վերջապես, որպեսզի դիզայնը մանևրելի լինի, պետք է ամրացնել կահույքի անիվներիր հիմքին։
Այն ամենից հետո, ինչ արվել է, դուք պետք է ապահովեք, որ համակարգը պաշտպանված է փոշու հնարավոր ներթափանցումից: Բենզինի ֆիլտրը կգա օգնության կոպիտ մաքրումվառելիք. Այն կգործի որպես օդի ընդունման միջոց։
Այստեղ կներգրավվեն ռետինե գուլպաներ և լիցքավորիչի մուտքային խողովակ: Հարկ է նշել, որ կոմպրեսորային կայանի մուտքի մոտ կա ցածր ճնշում, ինչը նշանակում է, որ անհրաժեշտ չէ ուժեղացնել շփումը ավտոմոբիլային սեղմակների օգնությամբ։
Այսպիսով, մենք ստեղծել ենք մուտքային զտիչ կոմպրեսորային միավորի համար: Կայանի ելքի մոտ պետք է տեղադրվի յուղի և խոնավության բաժանարար, որը կփակի ջրի մասնիկների ներթափանցումը։ Այստեղ կօգտագործվի էլեկտրամատակարարման ֆիլտրը: Կոմպրեսորային կայանի ելքի վրա ճնշումը մեծացնելու պատճառով այս վայրից կօգտագործվեն ավտոմոբիլային սեղմակներ։
Այսպիսով, հերթը հասավ նավթի և խոնավության բաժանարար ֆիլտրին: Այս դեպքում այն պետք է միացված լինի ռեդուկտորի մուտքին, որն անհրաժեշտ է տանկի և գերլիցքավորիչի ճնշման ելքի անջատման համար: Սա նշանակում է, որ մենք ձախ կողմում պտտում ենք ելքը նախապես պատրաստված խաչմերուկի մեջ, իսկ աջ կողմում մենք պտտում ենք մանոմետրը, որի շնորհիվ կարող ենք վերահսկել օդապարիկի ճնշումը։ Խաչի վերևում դուք պետք է պտուտակեք կարգավորող ռելեը:
Հսկիչ ռելեի առկայությունը հնարավորություն կտա սահմանել ընդունիչի ճնշման բարձրության միջակայքը, ինչպես նաև ժամանակին ընդհատել սնուցման սխեման գերլիցքավորիչում։ Երբ խոսքը վերաբերում է մղիչին, խորհուրդ է տրվում օգտագործել PM5 (RDM5):
Այս սարքերի օգնությամբ կոմպրեսորը կմիանա, եթե բաքում օդի ճնշումը իջնի սահմանված նշագծից և կանջատվի, եթե սահմանված պարամետրերը գերազանցեն:
Պահանջվող ճնշումը սահմանվում է ռելեի վրա, օգտագործելով երկու աղբյուրներ: Խոշոր զսպանակի գործառույթը նվազագույն ճնշում ստեղծելն է, մինչդեռ փոքր զսպանակը պատասխանատու է վերին սահմանի կարգավորման համար՝ իրականում սահմանելով կոմպրեսորային միավորի անջատման սահմանը:
RM5 (RDM5) ի սկզբանե արտադրվել են ջրամատակարարման ցանցում օգտագործելու համար, իրականում դրանք սովորական երկու կոնտակտային անջատիչներ են: Մեր դեպքում մեկ կոնտակտն օգտագործվում է 220 Վ ցանցի զրոյին միացնելու համար, իսկ երկրորդ կոնտակտը գնում է սուպերլիցքավորիչին միանալու համար:
Մենք անցկացնում ենք ցանցի փուլը անջատիչի միջոցով՝ կոմպրեսորային կայանի երկրորդ մուտքին միանալու համար: Եթե կա միացման անջատիչ միացման դիագրամ, մենք կկարողանանք արագ անջատել համակարգը ցանցից, ինչը ձեզ կփրկի դեպի վարդակից վազքից։
Բնականաբար, բոլոր կապերը պետք է զոդված լինեն և խնամքով մեկուսացված լինեն: Դրանից հետո դուք կարող եք ներկել պատրաստի տեղադրումը և կատարել փորձնական թեստեր:
Ճնշումը կարգավորելը
Այսպիսով, կառուցվածքը հավաքելուց հետո միանգամայն բնական է այն ստուգելը։ Դա անելու համար դուք պետք է միացնեք օդային խոզանակ կամ այլապես օդային ատրճանակ: Այնուհետև, առանց անջատիչի անջատիչը ներառելու, մենք վարդակից միացնում ենք ցանցին:
Սահմանեք կառավարման ռելեը նվազագույն ճնշում, և մենք էլեկտրաէներգիա ենք մատակարարում սուպերլիցքավորիչին: Մի մոռացեք ճնշման չափիչը, որը թույլ է տալիս վերահսկել ճնշումը տանկի մեջ: Այն բանից հետո, երբ մեզ հաջողվեց համոզվել, որ ռելեն անջատում է շարժիչը, մենք պետք է ստուգենք կապերի խստությունը:
Այստեղ կարող է օգնել դասական օճառի լուծույթը: Եթե համակարգը անցել է արտահոսքի թեստը, մնացած օդը կարող է արյունահոսել տանկի խցիկից: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ եթե ճնշումը իջնի ստորև սահմանված սահմանները, ռելեը պետք է գործարկի կոմպրեսորը: Բոլոր համակարգերի սպասարկելիության դեպքում հնարավոր է սկսել ցանկացած մասի ներկում։
Այս դեպքում դուք չպետք է բեռնեք ձեզ մետաղի նախնական մշակմամբ: Մեզ համար կարևոր է սահմանել արտադրանքը ներկելու համար անհրաժեշտ ճնշումը։
Նման փորձերը մեզ հնարավորություն կտան որոշել մթնոլորտային արժեքը, որպեսզի ցանկացած ապրանքի գունավորումը տեղի ունենա միատարր շերտով։ Բացի այդ, շատ կարևոր է, որ այս ամբողջ գործընթացը տեղի ունենա փչակի նվազագույն քանակով:
Այսպիսով, արդյունքները կարելի է ամփոփել։ Արտադրություն մեքենայի կոմպրեսոր, բարձրացնող գործունեություն յուրաքանչյուր ավտոմեքենայի սիրահարի համար:
Իհարկե, դժվար է պնդել, որ երկրորդ տարբերակն ավելի բարդ է և ավելի երկար է տևում արտադրությունը, բայց ճնշման ավտոմատ կառավարման համակարգի շնորհիվ, ինչպես նաև գերլիցքավորիչի մեկնարկի առկայության շնորհիվ, նման սարքավորումների հետ աշխատելը կդառնա մի բացարձակ հաճույք:
Բացի այդ, դուք այլևս կարիք չեք ունենա կառավարելու ընդունիչի տեսախցիկը: Նման կայանը թույլ կտա նկարել մեքենա, ցանկապատ գյուղում կամ ավտոտնակի դուռը:
Ստեղծված կոմպրեսորի շարունակական շահագործման համար անհրաժեշտ կլինի իրականացնել պարբերական սպասարկում . Յուղը քամելու համար կարող եք օգտագործել ներարկիչ։ Այս դեպքում մենք արձակում ենք լցնող անցքը, խողովակի վրա գուլպան ենք դնում և թափոնները դուրս մղում։ Թարմ յուղը կարելի է նաև ներարկիչով ներս մտցնել: Զտիչները փոխվում են ըստ անհրաժեշտության, ներառյալ տանկի խցիկի լիցքավորման արագության նվազման դեպքում:
Կատարել կամ գնել
Այսօր շուկան լցված է բազմազանությամբ կոմպրեսորային սարքավորում. Այստեղ կան մխոցային տեղադրումներ, վիբրացիոն ագրեգատներ, պտուտակային կայաններ և այլ սարքեր, որոնք արտադրվում են տարբեր նպատակներով։ Պատրաստի տեղադրումները կարելի է ձեռք բերել ավտոպահեստամասերի խանութներում կամ մասնագիտացված կայքերում:
Մեծ տեսականին կարող է դժվարացնել ճիշտ ապրանքի ընտրությունը։ Բայց այդպես էլ լինի, եթե որոշեք գնել պատրաստի կայան, կենտրոնացեք տեխնիկական պարամետրերի, արժեքի և ակնարկների ուսումնասիրության վրա:
Որակի երաշխիք ստանալու համար ավելի լավ է ձեռք բերել հայտնի ապրանքանիշերի սարքավորումներ, սակայն թանկարժեք ապրանքն իրեն կարդարացնի պրոֆեսիոնալ մեքենաների վերանորոգման դեպքում։ Քիչ հայտնի ապրանքները կարող են ձեզ հիասթափեցնել, ուստի ավելի լավ է ռիսկի չդիմել:
Հաճախակի բյուջեի ընտրանքներտեղադրված են անորակ նյութեր. Հաճախակի են լինում տեղակայանքների խափանումների դեպքեր՝ ակնթարթային խափանումների պատճառով առանձին մասեր, մինչդեռ երաշխիքային վերանորոգումշատ ժամանակ կպահանջվի:
Ինչպես արդեն նշվեց, ձեռքով պատրաստված ժողովը հաճախ ավելի հուսալի է, քան գործարանայինը: Առանձին առավելություն է տեխնիկական բնութագրերը. Օրինակ, վիճակագրության համաձայն, սառնարանային կոմպրեսորները տասնամյակներ են աշխատում: Ինչ վերաբերում է կրակմարիչին, ապա կարող ենք ասել, որ այս ապրանքն ունի անվտանգության տասնապատիկ սահման:
Հետեւաբար, ավելի լավ է չգնել մի բան, որի վրա վստահ չեք։ Բացի այդ, ուսումնասիրելով ընթացիկ նյութը, դուք գիտեք, որ կարող եք կոմպրեսոր պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով, նույնիսկ տանը: Լավ պատրաստված սարքը կնախանձի ձեր ավտոտնակի հարեւանները։
Մեկ այլ պատմություն
Սկսենք դիզայնից տեխնիկական պահանջիր իսկ ճարտարագիտության պտուղներին: Ասենք, որ ամեն ինչ սկսվեց նոր կրկնակի գործողության օդային խոզանակ գնելով։ Ուստի ընդունիչով կոմպրեսորային ագրեգատ պատրաստելու հարցը դարձավ չափազանց անհրաժեշտ։
Երկակի գործողության օդային խոզանակն ունի օդի հոսքը կառավարելու, ինչպես նաև այն կողպելու և ծորան բացելու հնարավորություն։ Եվրոպայում նման սարքը օգտագործվում է առանձին սեղմված օդի բալոնով: Այսպիսով, ջրամբարով կոմպրեսորը ծառայում է որպես օդի հավաքման կոնտեյներ, և օդային խոզանակն օգտագործում է այդ օդը:
Իհարկե, հիմնական բաղադրիչը կոմպրեսորն է: Ահա գալիս է օգնության հին սառնարանորից կարող եք հեռացնել հիանալի կոմպրեսոր: Դա անելու համար դուք կարող եք գնալ կայքեր, որոնք վաճառում են սառնարանային սարքավորումներ:
Մենք որոշում ենք գինը և պատվիրում ենք առաքում, սակայն մինչ այդ անհրաժեշտ է նաև գրել արտադրողի ընկերության անվանումը և այցելել կայք։ Այսպիսով, մեր դեպքում արտադրողը Danfoss-ն է: Ընկերության կայքում մենք ներբեռնում ենք տեխնիկական նկարագրությունըկոմպրեսոր.
Հաջորդը, դիտարկեք նման տարբերակը որպես կոմպրեսորի համար ինքնուրույն ընդունիչ: Այստեղ, իհարկե, ձեզ անհրաժեշտ է բաք, որը պատրաստված է գազեր պարունակելու համար կամ կարող է դիմակայել բարձր ճնշմանը: Օպտիմալ է, եթե նման բեռնարկղը համապատասխանում է ԳՕՍՏ-ի պահանջներին: Հետեւաբար, մենք անմիջապես բացառում ենք բեռնարկղերը՝ ըստ տեսակի պլաստիկ տարակամ շշեր: Հաշվի առեք տանկի տարբերակները.
- Ածխածնի երկօքսիդի կրակմարիչ: Դիմանում է ճնշմանը - 10 մթնոլորտ: Տարողությունը - 3 լ / 5 լ / 10 լ: Դեմ - մետրային թել մուտքի մոտ:
- Հիդրավլիկ կուտակիչ. Լավ ծավալային հզորություն, ցածր աշխատանքային ճնշմամբ: Մուտքի մոտ հարմար թել կա։ Դեմ - անհրաժեշտ է լավ կարգավորել, քանի որ ներսից այն բաժանված է ածխածնի երկօքսիդ պարունակող մեմբրանի: Թաղանթը պետք է հեռացվի:
- Թթվածնային փուչիկ. Դիմանում է բարձր ճնշմանը: Դեմ - հասանելի են միայն չափազանց ծանր մոդելներ:
- պրոպանի բաք. Ընդհանուր առմամբ, այն նման է կրակմարիչին, սակայն արտադրողը խորհուրդ չի տալիս դրանք օգտագործել սեղմված օդի համար:
Հղումներ
Այն բանից հետո, երբ մենք որոշել ենք կոմպրեսորը և ընտրել ճիշտ արտադրանքը ստացողի համար, հաջորդ քայլը դրանք համատեղելն է: Բացի այդ, դուք պետք է լուծեք օդի հոսքի խնդիրը դեպի օդափոխիչ:
Դուք կարող եք սկսել մի հանգույցից, որը կցված է անմիջապես ընդունիչին և կապահովի օդի բաշխումը: Պետք է հիշել, որ հիմնական գործոնը դրա համատեղելիությունն է ընդունիչի միակցիչի հետ: Հաջորդը, ուշադրություն դարձրեք ճնշման անջատիչին, որը կապահովի կոմպրեսորի անջատումը և միացումը:
Ռելեի համար լավագույն տարբերակը կլինի RDM-5-ը, որն օգտագործվում է սանտեխնիկայի համար: Այս մոդելը լայնորեն հասանելի է վաճառքում, և լավն այն է, որ դրա միացնող տարրը նախատեսված է արտաքին դյույմ թելերի համար։
Այնուհետև մենք որոշում ենք ընդունիչում ճնշման ցուցանիշը: Դա անելու համար մեզ անհրաժեշտ է 10 մթնոլորտի ճնշաչափ, այն ունի նաև համապատասխան միացնող չափս։ Եվ մեզ անհրաժեշտ կլինի նաև ստատիկ սարք։
Հաջորդը, մենք գործ ունենք օդի պատրաստման միավորի հետ: Ճկուն խողովակը, որը տանում է դեպի օդային խոզանակ, պետք է սեղմվի: Ըստ այդմ, անհրաժեշտ է մինչև 10 մթնոլորտ ճնշման կարգավորման սահմանաչափով փոխանցման տուփ, և ցանկալի է, որ դրան ամրացվեն ճնշաչափ և յուղի բաժանարար զտիչ։
Ճնշման չափիչի օգնությամբ մենք կվերահսկենք ճնշումը, իսկ ֆիլտրը կապահովի, որ կոմպրեսորային յուղի մասնիկները դուրս չգան ընդունիչից։ Բայց մի շփոթեք այն քսանյութի ֆիլտրի հետ, որը կատարում է տրամագծորեն հակառակ գործառույթ:
Շարունակենք նյութեր հավաքել, և ժամանակն է պատրաստելու կցամասեր, պտույտներ, թիեր։ Մենք վերցնում ենք մեկ դյույմ որպես հիմքի չափ: Քանակը որոշելու համար անհրաժեշտ է օդի բաշխման և պատրաստման միավորի դիագրամ:
Մեզ անհրաժեշտ կլինեն նաև արտաքին և ներքին ադապտերներ։ Ցանկության դեպքում դուք կարող եք կազմել պլանի դիագրամ, թե ինչպես կարելի է կոմպրեսոր պատրաստել: Հաջորդ քայլը տեղաբաշխումն է: ավարտված շինարարություն. Chipboard տախտակները կարող են լինել տարբերակ:
Իհարկե, որպեսզի չհայհոյեք կայանը արտադրամասի շուրջը տեղափոխելիս, նպատակահարմար է անմիջապես լուծել խնդիրը գլանափաթեթներով։ Ցանկացած կահույքի խանութ հաճույքով կվաճառի դրանք ձեզ: Տարածք խնայելու համար կարող եք երկհարկանի կառույց պատրաստել: Ճիշտ է, երկար պտուտակներ կարող են անհրաժեշտ լինել: Այսպիսով, մենք ամփոփում ենք պլանավորման փուլը բաղադրիչների ցանկով.
- Կոմպրեսոր;
- Ընդունիչ;
- Ճնշման անջատիչ;
- ճնշման չափիչ;
- Ֆիլտրի կրճատիչ;
- Արտակարգ փական;
- Կցամասեր, ադապտերներ;
- Ջրամատակարարման միջադիրներ, կպչուն ժապավեն, հերմետիկ նյութ;
- Մալուխներ, անջատիչ, վարդակից;
- Ճկուն նավթի դիմացկուն գուլպաներ;
- Chipboard թերթ
- Գլանափաթեթներ, պտուտակներ, ընկույզներ, լվացքի մեքենաներ և գործիքներ:
Մեկնարկային հավաքում
Իդեալական է կրակմարիչի հավաքածուն հեռացնելու և ադապտերների կցամասի վրա զոդելու համար: Այլընտրանքային միջոց է փականի մի մասը ետ պտուտակել՝ թողնելով ներքին մեխանիզմը և հեռացնելով հսկիչ տարրը, այնուհետև պտտել ադապտեր՝ ներքին սարքով։ դյույմ թել, մեկ այլ ադապտեր 1-ից մինչև 38:
Օգտագործելով կարգավորվող բանալին, պտտեցրեք ադապտերները ըստ գծապատկերի: Հաջորդը, մենք տեղադրում ենք փոխանցման տուփը, ճնշման չափիչը, ճնշման անջատիչը և ճկուն գուլպանի ադապտերը:
Հաջորդ քայլը անիվները պտուտակելն է chipboard թերթ. Քանի որ դիզայնը կլինի երկաստիճան, դուք պետք է անցքեր փորեք գամասեղների համար: Դրանից հետո կրակմարիչը դրեք իր տեղում։
Հիդրավլիկ կուտակիչ օգտագործելու դեպքում հավաքման սխեման ավելի պարզ է, քանի որ այն ունի փակագծեր վերևում և ներքևում: Հետեւաբար, ստորին ամրակները պտուտակված են հիմքի վրա, իսկ վերին ամրացումները օգտագործվում են կոմպրեսորը տեղադրելու համար:
Մեր դեպքում երկրորդ հարկը պետք է կառուցվի։ Դրա համար գծանշումներ են արվում, անցքեր են փորվում, վերին և ստորին հարկերը պտտվում են միասին: Այնուհետև կոմպրեսորը տեղադրվում է երկրորդ հարկում: Սիլիկոնե միջադիրները հարմար են թրթռումը նվազեցնելու համար:
Կոմպրեսորը տեղադրելիս մենք լվացքի մեքենաներ ենք դնում: Մենք ամրացնում ենք օդի բաշխման մոդուլը տանկի վրա: Օգտագործելով գուլպաներ և սեղմակներ, մենք սերտորեն միացնում ենք կոմպրեսորի ելքը և օդի պատրաստման միավորի մուտքը:
Այժմ ժամանակն է աշխատել միացման սխեմայի հետ: Թռիչքը տեղին կլիներ: Նաև պաշտպանիչ տարրերը չեն խանգարում: Միացման գիծը պետք է անցնի ռելեի և անջատիչի միջով: Կապը ինքնին տեղի կունենա հետևյալ կերպ.
Խրոցակից փուլային մետաղալարն անցնում է անջատիչին: Այնուհետև այն միացված է ցանկալի ռելեի տերմինալին: Հողային մետաղալարերի բացակայության դեպքում մենք սկսում ենք չեզոք մետաղալար դեպի ռելեի հողային տերմինալ:
Արդեն ռելեից փուլային լարը և չեզոք մետաղալարը գնում են դեպի կոմպրեսորային կայանի շարժիչի մեկնարկիչը և ըստ սխեմայի միացված են պահանջվող տերմինալներին: Հաջորդը, մեկնարկային սարքի տերմինալային բլոկի վրա, մենք զոդման միջոցով տեղադրում ենք jumper:
Այն կապահովի ոլորունների միացումը փուլին: Մալուխները կարող են անցկացվել պլաստմասե կապերով: Ստուգեք և գործարկեք տեղադրումը: Հետո ներկում ենք։
Ցանկանու՞մ եք ամեն ինչ իմանալ մեքենայի ներկման մասին: Կարդացեք ավելի շատ օգտակար հոդվածներ.
- . Ամեն ինչ դեպի կետ:
- . Այս խորհուրդները կարևոր են։
- . Օգտակար է, եթե ցանկանում եք մեքենա գնել:
Կոմպրեսորը կարող է շատ օգուտներ բերել կյանքի տարբեր ոլորտներում: Միգուցե ձեզ անհրաժեշտ է մեքենայի անվադողերը արագ փչելու սարք, կամ որոշել եք օդափոխել, բայց չունեք համապատասխան սարքավորում և չեք ցանկանում գնել այն: Դուք կարող եք լուծել այս խնդիրը՝ ձեր սեփական ձեռքերով կոմպրեսոր պատրաստելով։ Մենք կխոսենք այն մասին, թե ինչպես դա անել և ինչ է անհրաժեշտ դրա համար:
Կատարել կամ գնել
Նախքան սովորեք, թե ինչպես պատրաստել կոմպրեսոր ձեր սեփական ձեռքերով, դուք պետք է պարզեք, թե ինչպես և ինչ խնդիրներ կարող է լուծել այն: տնական տարբերակ, և ինչպես վարվել դրանց հետ, որոնք ձեռք են բերվել խանութի միավորում: Այս առումով ամեն ինչ ավելի ու ավելի է կախված այն ուղղությունից, որի համար ձեզ անհրաժեշտ է կոմպրեսոր: Եթե դա ձեզ անհրաժեշտ է անվադողերի պարզ փչելու համար, ապա կարող եք օգտագործել տնականը:
Մեկ այլ բան այն է, եթե ձեզ ձգում է ստեղծագործությունը: Պարտադիր չէ, որ դա օդափոխիչ լինի՝ թերությունների վրայով սայթաքելու համար: տնային տարբերակ. Բանն այն է, որ նկարչությունը պահանջում է միատեսակ և միատեսակ օդի հոսք։ Այն պետք է զերծ լինի բեկորներից և այլ մանր մասնիկներից:
Եթե այս պայմանները չկատարվեն, արդյունքում հնարավոր կլինի ստանալ հատիկավոր ներկ կամ այլ տեսակի արատներ։ Սա այն է, ինչի մասին պետք է առաջին հերթին մտածել, երբ տեսնում եք տնական կոմպրեսորների լուսանկարներ:
Վերոնշյալ բոլորին կարող եք ավելացնել անհամասեռ բծեր և գծեր, որոնք խնդիր կլինեն նույնիսկ հեծանիվի շրջանակ նկարելիս, մեքենայի մանրամասների մասին ոչինչ չասելու համար:
Չնայած դրան, երկու տեսակի կոմպրեսորները դասավորված են մոտավորապես նույն ձևով, ինչ վերաբերում է հիմունքներին: Ամեն դեպքում, ձեզ հարկավոր է տանկ, որտեղ օդը գտնվում է բարձր ճնշման տակ: Այն կարող է առաջանալ ձեռքով ներարկման միջոցով, կամ կարող է առաջանալ մեխանիկական ազդեցությունից:
Եթե առաջին տարբերակն ավելի էժան է իրականացնելու համար, ապա պետք է նկատի ունենալ, որ այն շատ ավելի դժվար կլինի աշխատել, քանի որ անընդհատ պետք է վերահսկել ճնշման մակարդակը կոմպրեսորի ներսում:
Այն դեպքում, երբ կոմպրեսորը հագեցած է լրացուցիչ ավտոմատացումով, ընդամենը պետք է ժամանակ առ ժամանակ յուղ ավելացնել կամ փոխել այն։ Նման սարքի շահագործման արդյունքը կլինի օդի մշտական և միատեսակ մատակարարումը, որը կարող է խաղալ շատ կարևոր դերքեզ համար.
Նախապատրաստում
Այսպիսով, մենք գալիս ենք տանը կոմպրեսոր հավաքելու քայլ առ քայլ հրահանգներին: Եթե խոսենք դրա առավելությունների մասին, ապա առաջին հերթին արժե հիշել աշխատանքի ծավալը, քանի որ նման միավորը շատ ավելի հանգիստ կաշխատի, քան գործարանային տարբերակը։ Դա անելու համար անհրաժեշտ կլինի հերմետիկորեն միացնել բոլոր բաղադրիչները, սակայն այս աշխատանքը արժե ջանք թափել:
Ինչ կարող եք կոմպրեսոր պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով:
Նախ անհրաժեշտ է մի բան, որը կարող է փոխարինել ընդունիչին: Դրա համար մի պարզ մեքենայի տեսախցիկ. Հաջորդը, դուք պետք է գտնեք պարզ պոմպ, որի վրա տեղադրված է ճնշման չափիչ: Այն անհրաժեշտ է խցիկի ներսում օդի ճնշումը բարձրացնելու համար: Դրան մենք ավելացնում ենք պարզ ավլ, անիվի վերանորոգման հավաքածու և տեսախցիկի պարզ խուլ:
Առաջին հերթին, դուք պետք է համոզվեք, որ խցիկը դեռ ամուր է և օդ չի թողնում: Եթե պարզվի, որ նա չի հաղթահարում իր առաջադրանքները, ապա ուժեղացված ճնշման պայմաններում հետեւանքները կարող են լուրջ լինել։
Եթե ստուգման ընթացքում հայտնաբերեք օդի արտահոսք, ապա խցիկը պետք է կնքված լինի, և դա լավագույնս արվում է վուլկանացման միջոցով:
Քանի որ մեր տեսախցիկը հանդես կգա որպես ընդունիչ, մենք պետք է դրա վրա մեկ այլ անցք անենք, որի համար մեզ անհրաժեշտ է պարզ ավլ։ Այն պետք է կպցնել խուլը, որի մասին ես ավելի վաղ խոսեցի: Այն կօգտագործվի խցիկ օդը մտցնելու համար:
Համար ճիշտ տեղադրումխուլը լավ կհամապատասխանի ցանկում նշված rem հանդերձանքի հետ անհրաժեշտ մանրամասներ. Այնուհետև մենք արձակում ենք խուլը և ստուգում, թե ինչպես է օդը շարժվում:
Նույն սկզբունքով պատրաստվում է ինքնուրույն մինի կոմպրեսոր, պարզապես անհրաժեշտ է ավելի փոքր խցիկ վերցնել, որի համար անհրաժեշտ է ավելի քիչ հզորության պոմպ: Նման տեղադրումը կունենա ավելի ցածր արտադրողականություն, բայց կունենա որոշակի կոմպակտություն:
Առանձնահատկություններ
Այն ամենից հետո, ինչ արվել է նախկինում, դուք պետք է տեղադրեք արյունահոսող փականը խուլի վրա, որն ի սկզբանե եղել է խցիկի վրա: Անհրաժեշտ է թուլացնել ճնշումը, եթե այն շատ բարձրանա։ Սարքի աշխատանքը ոչ միայն ուղղակի օգտագործմամբ ստուգելու համար ավելորդ չի լինի տեղադրել լրացուցիչ ճնշման չափիչ:
Հակառակ դեպքում, եթե նկարում եք, ապա նախ պետք է փորձնական վազք կատարեք, ապա նայեք էմալի կամ պարզ ներկի միատեսակությանը և միայն դրանից հետո սկսեք աշխատել: Սա այնքան էլ հարմար չէ, և կարող է բավականին թանկ լինել՝ կախված նյութերի գնից։
Կարևոր է իմանալ, որ ճնշման մակարդակը մանոմետրով ստուգելիս դրա սլաքը չպետք է ճեղքվի: Եթե դա տեղի ունենա, ամբողջ կառույցը պետք է ստուգվի, քանի որ սա ազդանշան է, որ օդի հոսքը միատեսակ չէ:
Իրականում, տնական կոմպրեսորների գաղափարը և դրանց արտադրությունը որևէ գերհզորություն չի պահանջում: Բնականաբար, ձեզ անհրաժեշտ կլինեն անմիջական ձեռքեր, հետ աշխատելու հիմնական հմտություններ տարբեր գործիքներ, լավ, և ամենագլխավորը՝ այս ամենն անելու ցանկությունը։ Եթե Ձեզ մասնագիտական կարիքների համար կոմպրեսոր է անհրաժեշտ, ապա ավելի լավ է դիմել պատրաստի լուծումներին։
Կան բազմաթիվ ակնարկներ, որ տնական կոմպրեսորներն ավելի հուսալի են աշխատում և միևնույն ժամանակ ավելի դիմացկուն են: Կարևոր է հասկանալ, որ դա առաջին հերթին կախված է նրանից, թե ով է պատրաստել այս միավորը, և ոչ պակաս կարևոր են այն նյութերը, որոնք օգտագործվել են դրա ստեղծման համար:
Եթե ցանկանում եք աշխատել ձեր ավտոտնակում կամ տնակում որպես հոբբի, ապա ունեք բավարար ազատ ժամանակ դա անելու համար, ինչու ոչ:
DIY կոմպրեսորային լուսանկարներ
