Ինքնուրույն օդային կոմպրեսոր կրակմարիչից: Ի՞նչ կարելի է անել թոշակի անցած կրակմարիչով: Ինչ գնել որտեղից
Անհրաժեշտ չէ կոմպրեսոր գնել ներկարարական աշխատանքների կամ պոմպային անիվների համար. այն կարող եք ինքներդ պատրաստել օգտագործված մասերից և հին սարքավորումներից վերցված հավաքներից: Մենք ձեզ կպատմենք այն նմուշների մասին, որոնք հավաքվում են իմպրովիզացված նյութերից:
Օգտագործված մասերից և հավաքներից կոմպրեսոր պատրաստելու համար հարկավոր է լավ պատրաստված լինել՝ ուսումնասիրել դիագրամը, գտնել այն ֆերմայում կամ գնել որոշ մասեր: Դիտարկենք մի քանիսը տարբերակներըօդային կոմպրեսորի անկախ նախագծման համար:
Օդային կոմպրեսոր սառնարանի և կրակմարիչի մասերից
Այս միավորը աշխատում է գրեթե լուռ: Դիտարկենք շղթան ապագա դիզայնև կազմել անհրաժեշտ բաղադրիչների և մասերի ցանկը:
1 - խողովակ յուղ լցնելու համար; 2 - մեկնարկային ռելե; 3 - կոմպրեսոր; 4 - պղնձե խողովակներ; 5 - գուլպաներ; 6 - դիզելային ֆիլտր; 7 - բենզինի ֆիլտր; 8 - օդի մուտք; 9 - ճնշման անջատիչ; 10 - խաչ; տասնմեկ - անվտանգության փական; 12 - tee; 13 - ստացող կրակմարիչից; 14 - ճնշման կրճատիչ մանոմետրով; 15 - խոնավության յուղի թակարդ; 16 - pneumosocket
Անհրաժեշտ մասեր, նյութեր և գործիքներ
Հիմնական տարրերը վերցված են՝ շարժիչ-կոմպրեսորը սառնարանից ( ավելի լավ արտադրությունԽՍՀՄ) և կրակմարիչի բալոն, որը կօգտագործվի որպես ընդունիչ։ Եթե դրանք մատչելի չեն, ապա դուք կարող եք կոմպրեսոր փնտրել չաշխատող սառնարանից վերանորոգման խանութներում կամ մետաղների հավաքման կետերում: Կրակմարիչը կարելի է ձեռք բերել երկրորդական շուկայում կամ կարող եք փնտրել ընկերներին, ովքեր կարող են ապամոնտաժել OHP, ORP, DU-ն 10 լիտրով: Կրակմարիչը պետք է ապահով դատարկվի:
Բացի այդ, ձեզ անհրաժեշտ կլինի.
- ճնշման չափիչ (ինչպես պոմպ, ջրատաքացուցիչ);
- դիզելային ֆիլտր;
- ֆիլտր բենզինային շարժիչի համար;
- ճնշման անջատիչ;
- էլեկտրական անջատիչ անջատիչ;
- ճնշման կարգավորիչ (կրճատիչ) ճնշման չափիչով;
- ամրացված գուլպաներ;
- ջրի վարդակներ, թիեր, ադապտերներ, կցամասեր + սեղմիչներ, սարքաշար;
- Շրջանակ ստեղծելու նյութեր `մետաղ կամ փայտ + կահույքի անիվներ;
- անվտանգության փական (ավելորդ ճնշումը թեթևացնելու համար);
- ինքնափակվող օդի մուտք (օրինակ, օդափոխիչին միացնելու համար):
Մեկ այլ կենսունակ ընդունիչ ստացվել է ավտոմեքենայի առանց խողովակի անիվից: Չափազանց բյուջետային, թեև ոչ այնքան արդյունավետ մոդել:
Անիվի ընդունիչ
Այս փորձի մասին առաջարկում ենք դիտել դիզայնի հեղինակի տեսանյութը։
Կոմպրեսորի առավելությունները կատարելիս տարբեր աշխատանքներարտադրամասում կամ ավտոտնակում, անհերքելի։ Այս միավորը վաղուց դադարել է սեփականություն լինելուց շինարարական թիմերև գերատեսչական ավտոկայանատեղեր: Ահա մի մակերեսային ցուցակ, թե ինչ կարելի է անել կոմպրեսորով.
- Նկարչական աշխատանք
- Ցանկացած նյութի ավազահանում
- Բլոկների դժվարամատչելի խոռոչներից բեկորների մաքրում
- Տարածքի մաքրում
- Անվադողերի տեղադրում
- Օդաճնշական գործիքների հետ աշխատելը.
Խանութում կարելի է ձեռք բերել օդային կոմպրեսոր: Ավելին, առաջարկվում են ցանկացած հզորության և կատարողականի հավաքածուներ։
Այնուամենայնիվ, նման սարքավորումները էժան չեն. եթե դուք չեք նախատեսում դրանից շահույթ ստանալ, գնումը պարզապես հեշտացնելու համար է: ձեռքի աշխատանք, կարող է անտեղի թվալ: Հետեւաբար, շատ տնային արհեստավորներ փորձում են կոմպրեսոր պատրաստել իրենց ձեռքերով:
Կարևոր. Բարձր ճնշման օդը մեծ վտանգի աղբյուր է։ Թեթև մոտեցում հավաքման կամ օգտագործման համար տնական սարքավորումներկարող է հանգեցնել լուրջ վնասվածքի:
Ամենահեշտ (և համեմատաբար անվտանգ) տնական կոմպրեսոր
կարելի է կառուցել ընդհանուր մեքենայի աքսեսուարից։ Դա կլինիպատրաստի էլեկտրական սարքի մասին՝ անիվների պոմպային կոմպրեսոր: 
Թվում է, թե որտե՞ղ կիրառել այն, բացառությամբ նախատեսված նպատակի: Դիզայնի առանձնահատկությունները թույլ չեն տալիս օդի մեծ ծավալներ մատակարարել մեկ միավորի համար:
Այս տարբերակը արժանի է առանձին բացատրության.
Կոմպրեսորն ունի երկու կարևոր բնութագրեր:
Ուժ
Ստեղծելու ունակություն բարձր ճնշումառանց շարժիչի վրա լրացուցիչ բեռի.
Ավտոմոբիլային ստորաբաժանումները ունեն ամբողջական պատվեր սրա հետ: Դուք կարող եք ապահով կերպով բարձրացնել ճնշումը մինչև 5-6 մթնոլորտ: Ճիշտ է, անիվը տիպիկ 2,5-3 միավորի հասցնելը տևում է լավ տասը րոպե (զրոյական սկզբնական ճնշման դեպքում): Այս ընթացքում էժան սարքերը կարող են պարզապես գերտաքանալ, ուստի ընդհատումներ են պահանջվում:
Դա պայմանավորված է ավտոմոբիլային կոմպրեսորների ցածր կատարողականությամբ:
Կատարում
Ժամանակի մեկ միավորի համար որոշակի ծավալով օդի «վերև» տալու ունակություն: Որքան բարձր է այն, այնքան ավելի արագ է լցվում բեռնարկղը, և այնքան ավելի ինտենսիվ է հոսքը վարդակից ուղղակի օգտագործման ժամանակ: սեղմված օդ.
Այս որակները համատեղելու համար պահանջվում է ագրեգատի մխոցային խմբի մեծ ծավալ և բարձր արագությամբ հզոր շարժիչ: Գումարած, անհրաժեշտ է ապահովել բալոնների սառեցումը, հակառակ դեպքում կոմպրեսորը գերտաքանալու և խցանվելու է: Նման սարքեր կան, նույնիսկ տուրբինները կարող են օգտագործվել որպես աշխատանքային միավոր։
Բայց սարքավորումների արժեքը թույլ չի տալիս այն օգտագործել մեծ քանակությամբ, հատկապես առօրյա կյանքում։
Պարզապես դիրկա՛մ հզորություն, կա՛մ կատարողականություն: Ինչպե՞ս դուրս գալ արատավոր շրջանից: Օգտագործեք պահեստավորման հզորություն- ստացող. Արդյունաբերական նմուշներում սա պողպատե գլան է, որը դանդաղորեն լցվում է հզոր, բայց ոչ շատ արդյունավետ կոմպրեսորով:
Տնական ցածր էներգիայի կոմպրեսոր էլեկտրական շարժիչից խաղալիքից: Պարզ լուծում հրատապ խնդրի. Նման կոմպրեսորը բավականին հարմար է ակվարիումին օդ մատակարարելու համար։ Ինչպես դա անել ինքներդ քայլ առ քայլ այս տեսանյութում:
Երբ բավականաչափ ճնշում է ստեղծվում, կարճ ժամանակում բավականաչափ մեծ քանակությամբ օդ կարող է մատակարարվել ընդունիչից: Այնուհետեւ դուք պետք է սպասեք, մինչեւ կոմպրեսորը վերականգնի ճնշումը:
Այսպես են աշխատում բոլոր միավորները։, այդ թվում՝ օդային արգելակներով մեքենաների վրա տեղադրվածները։
Այսօր ես ձեզ ցույց կտամ, թե ինչպես պատրաստել Ինքնուրույն կոմպրեսոր սառնարանային պոմպից:Այս թեմայով արդեն հսկայական քանակությամբ տարբեր տեղեկություններ կան, բայց իմ փորձն ավելի կարևոր է, քան ուրիշինը, և ես որոշեցի ինքս հավաքել այն և պատմել ձեզ այդ մասին (ևս մեկ անգամ)
Սկսել
Մեզանից շատերը մտածել են կոմպրեսորի նման հիմարության մասին: Դրա կիրառման շատ ոլորտներ կան՝ մոդելավորումից մինչև օդափոխություն, մակերևույթի որոշ թերությունների ներկումից մինչև ներկում: տան կահույք. Եվ պարզ է, որ այս սարքը պետք է լինի հնարավորինս կոմպակտ և անաղմուկ։ Այս սարքերի շուկան նույնպես դատարկ չէ և առաջարկում է կոմպրեսորների լայն տեսականի՝ պարզից մինչև պրոֆեսիոնալ: Պարզ սարքերորպես կանոն՝ բամբասանք, քամուն նետված փողը չարժե, պրոֆեսիոնալները կա՛մ մատչելի չեն, կա՛մ պետք չեն իրենց «պրոֆեսիոնալիզմի» պատճառով։ Միջին բավականին հաջող մոդելներ. Հիմնական բանը ընդունիչով մոդելներ ընտրելն է: Բայց այս մոդելներն արդեն 6-8 հազար ռուբլի են: Եվ ամեն ինչ լավ կլիներ, բայց մենք նրանցից չենք, ովքեր գնում են պատրաստի սարքեր, բայց մեզ համար ավելի կարևոր և հաճելի է դրանք ինքնուրույն պատրաստել։ Ես հավաքեցի իմ սեփական կոմպրեսորը ինքնաթիռների մոդելները ներկելու համար:գնացինք
Միջոցառման համար մեզ անհրաժեշտ են հետևյալ մանրամասները.
- ընդունիչ (մեր դեպքում, 5 լիտրանոց կրակմարիչ, ավելի քիչ իմաստ չունի)
- պոմպ սառնարանից (ես ստացել եմ C-K140H5)
- Շրջանակի համար մետաղական խողովակներ և անկյուններ (ես օգտագործել եմ դրանք, որոնք օգտագործվում են ցուցափեղկերի տեղադրման ժամանակ)
- անջատիչ (պոմպը միացնելու/անջատելու համար)
- հոսանքի լար 220 վ
- մետաղալար ճնշակային միացման համար 220v, 1 մետր
- ճնշման անջատիչ RDM-5 (աշխատանքային ճնշման միջակայք՝ 1.0 - 5.6 ատմ.)
- Ճնշման չափիչ (իրականում ցանկացած փոքր ճնշման չափիչ կարող է անել, 4 ատմ-ից ոչ ավելի սանդղակով, մենք, այնուամենայնիվ, ավելի շատ չենք մղի, թթվածնի համար դա կլինի կամ արգոնի, կամ որևէ այլ գազի համար, կարևոր չէ)
- 2 վառելիքի ֆիլտր
- վառելիքի գուլպաներ
- 5 մետաղական գուլպաներ սեղմիչներ
- 4 մետաղական սեղմակներ՝ ամբողջ կառուցվածքը շրջանակին ամրացնելու համար (երկար սեղմիչներ, յուրաքանչյուրը 40 սանտիմետր, չնայած ամեն ինչ կախված է ձեր ընդունիչից)
- բոլոր կցամասերը, ադապտերները, ճնշման օգնության փականները, անկյունները և խաչերը
- ֆումլենտա (զույգ խոշոր բաբուիններ)
շրջանակ
Մենք այն կհավաքենք երկաթե խողովակներից և անկյուններից: Տեսա այս ամենը ապագա կոմպրեսորի չափերին համապատասխան։ Ավելի հարմար է օգտագործել «բալգարկան», ձեռքի սղոցմետաղի համար ձեզ բավականին մի քանի ժամ կբերի ֆիզիկական ակտիվությունըև կիլոգրամներ գցեց (չնայած, գուցե դա ձեզ պետք է):
Դրանից հետո մենք այս բոլոր խողովակները պտտում ենք մեկ դիզայնի մեջ, որը մեծ ուրախություն կբերի փայլով քրոմ մակերեսներև այն գիտակցումը, որ արդեն հաջողվել ես կոմպրեսորային կառուցվածքի փշոտ ճանապարհին։ Oh, և մի մոռացեք, որ ձեզ անհրաժեշտ կլինի «ներքին» 6 վեցանկյուն բանալին:
Ընդունիչ
Որպես ընդունիչ, ես օգտագործել եմ հին կրակմարիչ OP-4(G)-ABSE-02: Կրակմարիչը լիքն էր, և ես զվարճանում էի դեռահաս տարիքում՝ լցնելով շուրջս տարածությունը ավտոտնակների մեջ փոշի մառախուղով, երբ դատարկում էի այն: Մխոցի ծավալը մոտավորապես 4,5-5 լիտր է։
Այն բանից հետո, երբ կափարիչը հանեք դրանից, հանեք փամփուշտը և դեն նետեք այն, ձեր գլխին կառաջանա հարցը. «Ի՞նչ պտուտակել մխոցի պարանոցի վրա, ինչի փոխարեն, և ինչպե՞ս ինչ-որ բան պտտել այս հսկայական անցքին»: Պատասխանը և՛ պարզ է, և՛ բարդ. անհրաժեշտ է կամ գտնել ադապտերների գլխարկ ձեր քաղաքի շուկաներում՝ 1/2 դյույմ բալոնից, կամ պատվիրել արտադրողին: Ես պատվիրեցի նման ադապտեր մի գործարանում, որտեղ պատրաստվում են բոլոր տեսակի երկաթի կտորներ: Եթե պատվիրում եք, մի մոռացեք նշել, որ այս անիծյալ բանի վրա պետք է լինի եզրեր, այլապես այն ձեր ձեռքերով չեք պտտվի։ Պատվիրելն, ի դեպ, նույնպես բավականին պարզ է՝ բռնեք առաջին աշխատասերին, ում հանդիպեցիք և խնդրեք, որ այս բանը պատրաստի ընդունելի (ձեզ համար) դենյուժկայի համար, դա ինձ համար արժեցել է 200 ռուբլի։
Պոմպ
Պոմպը (մոդել S-K140N5) Ես աշխատել եմ, գերազանց վիճակում, հին սառնարանից, որը ծնողներս դեն են նետել։ Մաքրելով այն փոշուց, ես սղոցեցի լրացուցիչ խողովակները, որպեսզի հետագայում չխանգարեն, այնուամենայնիվ, կօգտագործվեն գուլպաներ:
Ես վառելիքի գուլպանի մի կտոր քաշեցի օդի մուտքի խողովակի վրա, ամրացրեցի այն սեղմակով և տեղադրեցի վառելիքի ֆիլտրը, որպեսզի պոմպը որևէ աղբ չքաշի իր մեջ:
Եվ ես սղոցեցի անջատիչի անջատիչը վահանի տուփի մեջ ...
Ես չեմ դիպչել «յուղի» խողովակին, քանի դեռ պոմպի մեջ նավթ կար:
Հանգույց, այսպես ասած, լարեր
Ցանցում նկարները դիտելուց հետո որոշեցի հասնել դրան շինարարական շուկագնել բոլոր մասերը այնտեղ: Բայց պարզվեց, որ դա այնքան էլ հեշտ չէր, քանի որ մանրամասների կեսը բացակայում էր, իսկ վաճառողները ոչինչ չգիտեին երկրորդ կեսի մասին, և նրանց խորհրդակցությունները ոչ ջերմ էին, ոչ սառը:
Հաջորդ հավաքից և դիզայնի մասին մտածելուց հետո ես հասկացա, որ ես չեմ գնել բոլոր մասերը և գնել եմ ոչ էլ ինձ անհրաժեշտները: Արդյունքում՝ ահա իմ ցուցակը (ներողություն, եթե որոշ մանրամասներ սխալ եմ նշում).
- 3 ադապտեր 1/2" - 1/2"
- 1 անկյուն 1/2"
- 2 x 1/2" խաչեր
- 1 փական՝ ընդունիչից օդի արտանետման համար 1/2"
- 1 ադապտեր 1/2" - գուլպաներ
- 1 ադապտեր 1/2 "- xs ինչքան, ճնշիչի ընկույզի վրա, փոքր է, հենց խանութից եմ վերցրել
- 1 x 1/2 դյույմ ադապտեր մեկ չափիչի համար (կախված է ձեր չափիչից)
- մանոմետր
- և ճնշման անջատիչը
Բոլոր մասերի տեղադրման սխեմա.
Բոլոր միացումները փաթաթվում են փրփուր ժապավենով հետևյալ կերպ. առաջին շերտը փաթաթվում է մինչև այն պահը, երբ թելերի ռելիեֆը դեռ տեսանելի է շղարշ ժապավենի տակ: Պտտվում է, պտտվում։ Ֆումլետան «նստել է» փորագրության մեջ։ Երկրորդ շերտը փաթաթված է, ավելի շատ թաքցնում է թելի ռելիեֆը. այն ամբողջությամբ պտտվում է:
Ամբողջ ժողովը հավաքվում և տեղադրվում է ստացողի վրա: «Պատվիրված» ադապտերը ընդունիչին միացնելիս կարող եք ավելացնել ռետինե միջադիր: Եթե դուք ինքներդ կտրեք այն, օգտագործեք կոշտ հաստ ռետին, ոչ թե մի մասը հեծանիվի ներքին խողովակից:
Բոլոր մասերի հավաքում մեկ կառույցի մեջ
Այսպիսով, մենք արդեն հավաքել ենք կոմպրեսորի առանձին տարրերը, այժմ մենք պետք է այս ամենը համատեղենք մեկ դիզայնի մեջ:
Մենք ընդունիչը դնում ենք շրջանակի մեջ, պոմպը դնում ենք դրա վրա (եթե դուք պոմպ եք ստացել առանց ռետինե ոտքերի, ես խստորեն խորհուրդ եմ տալիս դրանց փոխարինում գտնել): Մենք ձգում ենք երկաթե սեղմակները պոմպի ոտքերի միջով, ընդունիչի կողմերում և շրջանակի խողովակները սեղմելով: Այն պետք է նման լինի հետևյալին.
Մինչ այդ, իհարկե, հավաքում ենք բաշխիչ միավորը և ամրացնում ընդունիչին։
Հաջորդը, մենք միացնում ենք գուլպաները՝ դրանց մեջ վառելիքի ֆիլտր ներդնելով՝ ընդունիչին օդի որոշ զտման համար: պոմպը մեղք ունի՝ յուղ է թքում։ Եվ եթե այս յուղը չպահվի ընդունիչին, ապա ի վերջո ընդունիչում ճահիճ կհայտնվի, որը պետք է անընդհատ ցամաքեցնել (չգիտեմ ինչպես, չեմ ուզում ընկույզները պտտել և հետ պտտել) . Կարևոր է, որ ֆիլտրը լինի ոչ թե ուղղահայաց, այլ մոտ 45 աստիճանի թեքության վրա, որպեսզի յուղը կուտակվի ֆիլտրի հատակին և հետագայում չթափվի խողովակաշարի մեջ: Կարող է օգտագործվել վառելիքի ֆիլտրի փոխարեն տնական դիզայն, որը կունենա նավթի ջրամբար և ոչ կոնտակտային (մուտքի և ելքի միջև) օդային անցում։
էլեկտրական միացում
Կարծում եմ, դուք կարող եք կռահել, թե ինչպես կարելի է միացնել հոսանքի լարը պոմպին, և նույնիսկ ավելին, թե ինչպես ներառել անջատիչ անջատիչը այս միացումում: Հաշվի առեք միայն մեկ բան. ճնշման անջատիչը նախատեսված է պոմպը միացնելու և այն անջատելու համար, երբ հասնում են որոշակի ճնշումներ, որոնց արժեքները սահմանված են հենց ռելեի վրա (տես ռելեի ձեռնարկը): Հետևաբար, չպետք է մոռանալ ռելեը ներառել էլեկտրական միացումում, բայց այնպես, որ անջատիչի անջատիչը շղթայի մեջ լինի ռելեից առաջ՝ անջատելով ամբողջ համակարգը որպես ամբողջություն:
Թեստեր
Ամեն ինչ մեկ «օրգանիզմի» մեջ հավաքելուց հետո դուք պետք է փորձարկեք այն: Ես փորձարկեցի կոմպրեսորը առանց օդափոխիչի և ճնշումը իջեցնողի, քանի որ. գրելու պահին այս գիզմոները դեռ չեն առաքվել առցանց խանութից: Ես խցանով փակեցի ելքը դեպի օդափոխիչ:
Միացնել! Պոմպը սկսեց մղել, ճնշման չափիչը ցույց է տալիս ճնշման աճ: Մենք մղում ենք մինչև մոտ 3 ատմ: Անջատել: Մենք լսում ենք՝ տեսնենք՝ ինչ-որ տեղ սուլո՞ւմ է, արդյոք օդի արտահոսք կա, արդյոք վառելիքի պլաստիկ ֆիլտրերը պայթել են (ես դեռ չեմ պայթել, ինչը նշանակում է, որ նրանք ի վիճակի են դիմակայել այս ճնշմանը): Այժմ, հետևելով ճնշման անջատիչի ձեռնարկին, մենք այն սահմանեցինք ցանկալի սահմաններին: Վերին սահմանը դրեցի 2,8 ատմ: (պոմպն անջատված է), ստորինը՝ 1,9-2,0 ատմ։ (պոմպը միանում է): Կրճատիչն արդեն կկարողանա կարգավորել օդային խոզանակի ելքի ճնշումը:
Պատրաստ
Ահա մենք ձեզ հետ ենք և հավաքել ենք ևս մեկ սառնարանային պոմպի կոմպրեսոր, կրակմարիչ՝ որպես ընդունիչ եւ մի քանի մասեր։ Սարքը պարզ է, բավականաչափ կոմպակտ (տնականի համար), աշխատում է անթերի և, ամենակարևորը, ՀԱՆԳՈՒՏ: Բոլոր մանրամասների վրա ծախսել եմ մոտ 2,5 հազար ռուբլի, ինչը առնվազն երկու անգամ պակաս է արդյունաբերական դիզայնից։ Բայց նա դա արեց։
Մաղթում եմ ձեզ հաջողություն այս սարքը հավաքելու գործում:
Ձեր սեփական փոքրիկ օդափոխիչի կոմպրեսոր պատրաստելը շատ պարզ է: Այս նպատակների համար մի փոքր օդային կոմպրեսոր, ինչպես նաև տարա, որի մեջ ճնշման տակ օդը կկուտակվի, այլ կերպ ասած՝ ընդունիչ։ Որպես կոմպրեսոր, այս տնական արտադրանքի հեղինակն օգտագործել է սառնարանից կոմպրեսոր: Ինչ վերաբերում է ընդունիչին, ապա այդ նպատակների համար կատարյալ էր OHP-10 կրակմարիչը, որի ծավալը չափելիս պարզվեց, որ 10,5 լիտր է հայտարարված 8,5 լիտրի փոխարեն, կրակմարիչը ձեռք է բերվել գրեթե անվճար։ Տնական հեղինակը արժեցել է ոչ ավելի, քան 2000 ռուբլի:
Տնական պատրաստման նյութեր և գործիքներ.
- OHP-10 կրակմարիչ կամ այլ հարմար կրակմարիչ;
- ճնշման անջատիչ RM5;
- խոնավության բաժանարարի երկու ֆիլտր;
- մեկ վառելիքի զտիչ;
- ամրացված PVC գուլպաներ ( ներքին տրամագիծը 10 մմ);
- ճնշման չափիչով ռեդուկտոր;
- ճնշման չափիչ՝ ընդունիչի ներսում ճնշումը չափելու համար.
- FUM ժապավեն;
- տափակաբերան աքցան, բանալիներ և այլ գործիքներ:
Airbrush-ի արտադրության գործընթացը.
Քայլ առաջին. Կրակմարիչի պատրաստում
Առաջին քայլը կրակմարիչը պարունակությունից ազատելն է: Դա պետք է արվի բաց տարածքում:
Այժմ դուք ստանում եք դատարկ շիշ, դուք պետք է պտուտակեք այն հիմքի վրա: Այս գործընթացը ոչ մեկի համար դժվար չի լինի։
Հեռացրեք ամբողջ պարունակությունը կափարիչից, ներառյալ կրակմարիչը: Արդյունքում պետք է մնա շիշ և կափարիչ։
Քայլ երկու. Տնական հավաքում
Չուգունի կափարիչի մեջ դուք պետք է կտրեք խողովակի թել 1/4 դյույմ. Մխոցի լայն թելի վրա դուք պետք է փաթաթեք FUM ժապավենը խստության համար, ինչպես նաև պատրաստեք ռետինե միջադիր, եթե մայրը կորել կամ վնասվել է: Այն կարող է պատրաստվել մեքենայի տեսախցիկ. Դե, ապա չուգունի կափարիչը պտուտակված է:
Այնուհետև 1/4HP-ից մինչև 1/2HP դյույմ ադապտեր պտուտակված է ծածկույթի անցքի մեջ: Այնուհետեւ դուք պետք է պտուտակեք խաչը 1/2 դյույմ: Իհարկե, բոլոր կապերը պետք է կնքված լինեն FUM ժապավենով:
Ճնշման անջատիչը պետք է պտուտակված լինի ադապտորի մեջ 1 / 2HP-1 / 4HP հզորությամբ, և 1 / 2HP-1 / 2HP ադապտերը նույնպես պտուտակված է կողքից:
Հեղինակը պտտում է թիկնոցը կողքի վրա:
Այնուհետև 1 / 2HP-1 / 4VR ադապտեր օգտագործելով ռեդուկտորը պտտվում է թիակի վրա, այն ունի 1 / 4HP թել:
Մյուս կողմից, կրկին, 1 / 2HP-1 / 4VN ադապտերի միջոցով, պտտվում է ճնշման չափիչ, այն ունի նաև 1 / 4HP թել: ՀԵՏ հակառակ կողմըբալոն, անհրաժեշտ է պտտել փականի մեջ, որի օգնությամբ օդը կիջնի բալոնից։ Փականն ունի 1/2HP թել:
Փոխանցման տուփին պետք է միացված լինի ջրի բաժանարար ֆիլտր, այստեղ օգտագործվում է 1/4HP թել: Կարևոր է ֆիլտրը ճիշտ անկյան տակ տեղադրել: Ջրահեռացման անցքը պետք է լինի ամենացածր կետում:
Այնուհետև անհրաժեշտ է մեկ այլ ֆիլտրի գիծ պատրաստել: Մուտքի կողային մասում կա 1/2ВР կցամաս, որը միացված է 1/2НР-1/4ВР ադապտերով։ Այն պետք է պտուտակված լինի ֆիլտրի վրա, որն ունի 1/4HP թել: Ինչ պետք է լինի վերջում, կարող եք տեսնել լուսանկարում։
1/4NR-1/2NR ադապտորը պետք է պտուտակված լինի ֆիլտրի անցքի մեջ 1/4VR, այնուհետև դրա վրա պտտվում է թեյ: Մի կողմից թիակը միացված է 1/2 ձիաուժ հզորությամբ խրոցակով, իսկ հակառակ կողմում՝ 1/2 ձիաուժ հզորությամբ կցամասը պտուտակված է:
Քայլ երրորդ. Կառուցման վերջնական քայլը
Այժմ դուք պետք է վերցնեք ամրացված գուլպան և փաթաթեք այն կրակմարիչից դուրս եկող կցամասի վրա, որը գործում է որպես վարդակ: Գուլպանը ամրացված է սեղմակով: Մյուս կողմից, ֆիլտրից կցամասը տեղադրվում է գուլպանի մեջ, այն նաև ամրացվում է սեղմակով:
Դրանից հետո գուլպանը կրկին միացված է ֆիլտրին և միացված է կոմպրեսորային խողովակին: Ամեն ինչ կապված է սեղմակներով։
Վրա եզրափակիչ փուլնմանատիպ կցամասը պետք է պտուտակված լինի 1/4BP ֆիլտրի ելքի մեջ: հիանալի տեղավորվում է նրա վրա սիլիկոնե խողովակ, որը նույնիսկ պետք չէ ամրացնել սեղմակով։ Դե, մյուս ծայրը ուղղակիորեն միացված է օդային խոզանակին:
Շնորհիվ այն բանի, որ ռեդուկտորի հետևում ճնշումը փոքր է ընդունիչի համեմատ, խողովակը կարող է դիմակայել դրան առանց որևէ խնդիրների:
