≡× MENU

• داخلی
• ویندوز
• دیوارها
• پروژه ها
• ساختمان ها

این چگونه کار می کند؟ سنسور باران در ماشین چگونه کار می کند چرا به سنسور باران در ماشین نیاز دارید؟

سنسور ترکیبی باران و نور عملکرد کنترل روشنایی کمکی را انجام می دهد و راننده را از روشن کردن دستی چراغ های جلو آزاد می کند و همچنین برف پاک کن های شیشه جلو را بسته به درجه پوشش رطوبت شیشه جلو کنترل می کند. توسعه دهندگان هدفی را برای قرار دادن این توابع در یک بلوک تعیین کردند.

قرار دادن
سنسور باران و نور بر روی شیشه جلو در نگهدارنده آینه دید عقب داخلی قرار دارد.

هدف از سنسور نور
- روشن و خاموش شدن خودکار چراغ های جلو
- فعال سازی عملکرد بازگشت به خانه/خروج از خانه
- تشخیص روز و شب برای سنسور باران

شرایط شمول
سنسور نور اطلاعاتی را در مورد نیاز به روشن کردن چراغ های جلو در شرایط زیر به واحد کنترل منبع تغذیه داخلی منتقل می کند:
- گرگ و میش
- تاریکی
- ورود به تونل و رانندگی از طریق تونل
- رانندگی در جنگل

اصل عملکرد سنسور نور

برای تشخیص خاص شرایط خارجیمانند رانندگی در امتداد یک کوچه درختان یا رانندگی از طریق یک تونل، دو منطقه برای اندازه گیری روشنایی با سنسورهای نور وجود دارد. منطقه جهانی روشنایی فوری خودرو را ارزیابی می کند و منطقه جلو شرایط روشنایی بخش جاده جلوی خودرو را ارزیابی می کند.

هدف از سنسور باران

بسته به میزان پوشش آب شیشه جلو، سنسور باران عملکردهای زیر را انجام می دهد:

روشن و خاموش کردن برف پاک کن خودکار در هفت حالت سرعت
- روشن شدن چراغ های جلو هنگام بارندگی

سنسور باران چگونه کار می کند

برای تشخیص رطوبت روی شیشه جلو، سنسورهای باران از قانون فیزیکی شکست نور استفاده می کنند. ال ای دی های ساخته شده به صورت دایره ای در سنسور ساطع می کنند سطح داخلینور مادون قرمز که از شیشه جلو می گذرد.

اگر شیشه جلو خشک باشد، نور مادون قرمز از سطح بیرونی شیشه منعکس می شود. در نتیجه، یک فتودیود در وسط سنسور اندازه گیری می شود استحکام بالاسوتا.

اگر شیشه جلو با آب یا قطرات آب پوشانده شود، خواص نوری سطح شیشه تغییر می کند. در اثر شکست از طریق قطرات آب، نور از سطح شیشه جلو عبور می کند. در نتیجه، بخش کوچکی از نور مادون قرمز به عقب منعکس می شود و دیود نوری شدت نور کمتری را اندازه گیری می کند (اصل پراکندگی نور).

سنسور باران خودرو یک وسیله اپتیکال الکترونیکی است که بر روی شیشه جلو اتومبیل نصب می شود و به رطوبت آن پاسخ می دهد. هنگام تشخیص رطوبت لازم است که برف پاک کن ها به طور خودکار روشن شوند. اولین آزمایش برای ایجاد حسگر باران در دهه 50 قرن گذشته توسط شرکت خودروسازی جنرال موتورز برای کادیلاک الدورادو انجام شد. با این حال، نقص فن آوری در آن زمان اجازه نمی داد که این ایده زنده شود. یکی از اولین خودروهای تولیدی با سنسور باران، نیسان سیلویا 1994 بود. در آغاز دهه 2000، سنسورها بر روی اتومبیل ها، BMW، Cadillac و دیگران نصب شدند. امروزه خودروسازان شروع به استفاده از حسگرهای باران به عنوان تجهیزات استاندارد در خودروهای میان رده و گلف کرده اند. سنسورهای باران چگونه کار می کنند ما در قسمت امروز در مورد آن صحبت خواهیم کرد؟

سنسور باران است فرستنده مادون قرمزو یک ردیاب کوچک که در واقع نه به رطوبت، بلکه به نور واکنش نشان می دهد. یک عنصر نوری بین سنسور و شیشه جلو قرار دارد. وظیفه آن تمرکز و تراز کردن نور خروجی و ورودی است. خود سنسور با استفاده از فویل چسب به شیشه جلو وصل می شود. اصل عملکرد سنسور باران به شرح زیر است: پرتوهای مادون قرمز خروجی تا حدی بر روی سطح شیشه منعکس می شوند، سپس توسط یک عنصر نوری متمرکز شده و به دیود نوری برخورد می کنند. این سیستم به گونه ای طراحی شده است که در صورت خشک شدن شیشه، تمام نور به عقب منعکس شده و به ردیاب نوری برخورد می کند. از آنجایی که پرتو توسط پالس ها مدوله می شود، سنسور به نور اضافی واکنش نشان نمی دهد.

و قطرات باران یا کثیفی که روی شیشه جلو قرار گرفته اند باعث تغییر مسیر شکست پرتوها می شود. و بنابراین مقدار نوری که به فتودیود برخورد می کند تغییر می کند. هر چه شیشه جلو بیشتر مرطوب شود، نور منکسر کمتری منعکس می شود. سنسور بر اساس این اطلاعات است. میزان نور منعکس شده توسط سنسور تشخیص داده می شود و کنترل کننده حالت عملکرد مناسب برای برف پاک کن را محاسبه می کند. حساسیت آشکارسازهای نور بسیار بالاست. آنها هزارم میلی لیتر آب روی شیشه جلو را در نظر می گیرند و در عرض چند میلی ثانیه کار می کنند.

برخی از سنسورهای باران دارای کنترل حساسیت هستند. با کمک آن می توانید حالت عملکرد برف پاک کن ها را تنظیم کنید: آنها یا با برخورد اولین قطرات یا زمانی که باران کاملاً شروع به باریدن کرد شروع به کار می کنند. همچنین مدل های سنسوری وجود دارند که می توانند شیشه شوی را کنترل کنند.

شایان ذکر است که از آنجایی که عملکرد سنسور باران بر اساس اصل انعکاس پرتوهای مادون قرمز است، می تواند در هر زمان از روز از جمله در شب کار کند. در زمستان، عملکرد سنسور تا حدودی پیچیده است، اما هنگامی که گرمایش شیشه روشن می شود و برف ذوب می شود، به همان روشی عمل می کند که در زمان گرمسال در شرایط بارانی

تجهیزات کامپیوتری یک ماشین مدرن این امکان را فراهم می کند که کار راننده را ساده کرده و تا حد امکان بر روند رانندگی تمرکز کند. بسیاری از قبل با گیربکس اتوماتیک، سیستم ناوبری GPS آشنا هستند، سنسور باران در خودرو چگونه کار می کند؟

سنسور باران به سیستمی برای ارزیابی درجه رطوبت در شیشه جلو و راه اندازی خودکار برف پاک کن ها اشاره دارد. گاهی اوقات خودروها به وسایل مشابهی مجهز می شوند که وظیفه بالا بردن شیشه ها در هنگام بارندگی و بستن دریچه را بر عهده دارند. تنظیم کننده سنسور نه تنها با بارش، بلکه برف نیز فعال می شود.

سنسور باران چگونه کار می کند؟

وظیفه اصلی این نوع تجهیزات کمک به راننده برای تمرکز در جاده است. حالا او مجبور نیست با اتفاقاتی که در خارج از ماشین می افتد حواسش را پرت کند، سنسور باران به تنهایی تمام کارهای لازم را انجام می دهد.

• برف پاک کن های شیشه جلو را فعال یا غیرفعال می کند.
• کار خود را تجزیه و تحلیل می کند و بر این اساس، شدت مورد نیاز را انتخاب می کند.

نحوه عملکرد سنسور باران در خودرو

در داخل این دستگاه "هوشمند" دو عنصر کاربردی مسئول عملکرد سیستم وجود دارد: یک LED و یک فوتودیود. هنگامی که سنسور کار می کند، دستگاه به یک "محرک" واکنش نشان می دهد که در این مورد برف یا باران است.

برای درک اینکه چرا یک سنسور باران در ماشین نیاز است , درک نمودار عملکرد دستگاه ضروری است. اصل عملیات دستگاه های مدرنواکنش به بارش، شامل انعکاس پرتوهای ارسال شده به سطح شیشه است که به عنوان رسانایی برای ارزیابی بازتاب سطح عمل می کند. اطلاعات با مقایسه سیگنال نور دریافتی با نمونه های ثبت شده در حافظه دستگاه ارزیابی می شود. بنابراین، روند مقایسه داده ها ساده می شود و دستگاه می داند چه زمانی دستور لازم را برای بالا بردن پنجره ها یا روشن کردن برف پاک کن ها ارسال کند. به لطف این مکانیسم، سیستم عملیات برف پاک کن به طور خودکار با آن تنظیم می شود انتخاب بهینهحالت عملیاتی

برخی از رانندگان ادعا می کنند که رگولاتور زمانی که شیشه خیس است فعال می شود. این نظر اشتباه است. با ارسال یک پرتو مادون قرمز و دریافت سیگنال پاسخ، دستگاه انعکاس را از روی شیشه می خواند. سطح نور شیشه که توسط دیود نوری تشخیص داده می شود، به عنوان سیگنالی برای راه اندازی برف پاک کن ها و تامین مایع برای تمیز کردن شیشه جلو عمل می کند.

افسانه ها در مورد سنسور باران

افسانه 1. ضربه مکانیکی روی شیشه جلو و ارتعاشات احتمالی باعث کارکرد سیستم نمی شود. اصل کار فقط بر اساس بازتاب نور ثبت شده از سطح است. در غیر این صورت، اگر دستگاه به تأثیرات مکانیکی پاسخ دهد، هر بار که مگس ها یا پشه ها به شیشه برخورد می کنند، فعال می شود.

افسانه 2. سنسور در شب فعال نمی شود. اصل عملکرد رگولاتور بر اساس آن است تابش مادون قرمز، و همانطور که مشخص است، سطح نور بر خواص آنها تأثیر نمی گذارد.

افسانه 3. سنسور باید به همراه شیشه تعویض شود.خودروسازان بزرگ دنیا قطعات یدکی خودرو را به صورت شیشه جلو با مکانی که سنسور باران در آن قرار دارد به مصرف کنندگان خود عرضه می کنند.

افسانه 4. شرط لازم برای نصب سنسور باران عدم وجود رنگ در شیشه جلو است. چنین خواسته ای موجه نیست. در صورت رنگ آمیزی، فقط باید یک سوراخ در فیلم برای سنسور ایجاد کنید. تنها شرط این است کیفیت بالارنگ آمیزی و انطباق کامل با GOST.

افسانه 5. سنسور باران کار می کند زمان زمستانبا کاهش عملکرد مشخص می شود.اگر ماشین دارای شیشه گرم شده باشد، این افسانه به راحتی قابل رد است. ذوب فوری برف، تبدیل شدن به آب، سطح کافی از نور را منتقل می کند و حتی در زمستان نیز عملکرد رگولاتور را به حالت عادی باز می گرداند.

کمی تاریخچه در مورد سنسور باران خودرو

1. آیا می دانستید که اولین توسعه تجربی حسگرهای باران در دهه 1950 در شرکت جنرال موتورز انجام شد.
2. تولید انبوه خودروهایی با شیشه جلو مجهز به سنسور باران به دهه 2000 باز می گردد. نیسان یکی از اولین کسانی بود که این دستگاه را آزمایش کرد و آن را در خودروی اسپرت سیلویا کوپه نصب کرد.
3. علاوه بر صنعت خودرو، سنسورهای باران نیز به طور فعال در آن استفاده می شود کشاورزی. هیچ کدام سیستم مدرنآبیاری بدون چنین افزودنی کاربردی کامل نمی شود. تنها تفاوت بین سنسورهای "میدان" و سنسورهای خودرو، اصل عملکرد آنها است که بر اساس درجه رطوبت دیسک های رطوبت سنجی است که تامین آب به منطقه را تنظیم می کند.

با درک نحوه عملکرد سنسور باران، می توانید شیشه، رنگ آمیزی را انتخاب کنید و خود رگولاتور را نصب کنید. امیدواریم مطالب برای شما مفید بوده باشد و پاسخ تمام سوالات خود را در آن یافته باشید.

تا همین اواخر، عملکرد روشن شدن خودکار برف پاک کن ها فقط روی خودروهای گران قیمت نصب می شد، اما اکنون سنسور باران نیز در تجهیزات ادغام شده است. مدل های بودجه. چنین سیستم هایی برای افزایش راحتی کار طراحی شده اند وسیله نقلیهو کمک به راننده در حین رانندگی

سنسور باران در خودرو چیست و در کجا قرار دارد؟

سنسور باران خودرو برای تشخیص بارش و فعال کردن برف پاک کن ها در صورت لزوم استفاده می شود. در یک وضعیت عادی، راننده به طور مستقل شرایط آب و هوایی و عملکرد برس ها را کنترل می کند، اما حواس او را از تمرکز بر روی جاده پرت می کند. سیستم اتوماتیکقادر به پاسخگویی به سطوح بارندگی است. بسته به شدت باران یا برف، سنسور یک سیگنال کنترل تولید می کند و حالت های عملکرد برس ها و سرعت آنها را تنظیم می کند.

سیستم برف پاک کن اتوماتیک. محل سنسور

به عنوان یک قاعده، سنسور روی شیشه جلو، در مکانی قرار می گیرد که دید راننده از جاده را مسدود نمی کند. فضای پشت آینه عقب برای این کار مناسب است.

حسگر شبیه یک دستگاه خواندن کوچک است که با آن قرار دارد سمت معکوسشیشه جلو بسته به ویژگی های طراحی، نه تنها می تواند برف پاک کن ها را روشن کند، بلکه سطح نور را برای روشن کردن چراغ های جلو تشخیص می دهد. این دستگاه با استفاده از ترکیبات خاصی به شیشه جلو وصل می شود.

توابع و هدف اصلی

با درک اینکه سنسور باران خودرو چیست، باید هدف و عملکرد اصلی دستگاه را درک کنید:

• شناسایی باران و برف؛
• تجزیه و تحلیل آلودگی شیشه جلو؛
• کنترل برف پاک کن ها و همچنین تنظیم حالت کار آنها.
• روشن شدن خودکار چراغ در شرایط کم نور (در مورد سنسور ترکیبی).

سنسور بارش دارد کاستی های قابل توجه، از جمله هشدارهای کاذب هنگام ورود آب به منطقه تجزیه و تحلیل یا عدم عملکرد زمانی که شیشه با خاک یا آب خودروهای همسایه پر شده است. همچنین مدار کنترل خودرو ممکن است واشرها را روشن نکند که منجر به لک شدن کثیفی روی شیشه و دید ضعیف می شود. هر سیستم خودکار نقص و خطا را حذف نمی کند. مثلا برس ها معمولا با کمی تاخیر روشن می شوند و در این مدت راننده می تواند به تنهایی شیشه را تمیز کند.

سازندگان به طور مداوم در حال تلاش برای بهبود عملکرد و کاهش خطاهای سنسور باران هستند.

ویژگی های دستگاه و طراحی

در ابتدا برای تعیین میزان بارندگی از آن استفاده شد مدار سادهاز تولید کنندگان آمریکایی فیلم های خاصی روی شیشه جلو نصب شده بود که مقاومت را انجام می داد و سیستم اندازه گیریتجزیه و تحلیل تغییرات در پارامترها اگر مقاومت کاهش یابد، برس ها به طور خودکار روشن می شوند. اما این طرح دارای معایبی بود، زیرا توسط تعداد زیادی از عوامل کاذب، از جمله حشرات چسبیده به شیشه، ایجاد شد.

در اوایل دهه 80، طراحان شروع به ساخت دستگاه هایی متشکل از LED و فتودیود کردند که به تغییرات در زاویه شکست نور پاسخ می دهند. این امر امکان افزایش دقت اندازه گیری ها و کاهش تعداد آلارم های کاذب را فراهم کرد.

اصل عملکرد سنسور

سنسور تشخیص بارش محفظه ای است که شامل یک برد مدار و عناصر نوری است. اجزای اصلی دستگاه:

• فتودیود؛
• دو LED؛
• (در صورت موجود بودن)؛
• واحد کنترل

هنگامی که میزان بارش افزایش یافته است، سنسور یک سیگنال کنترلی برای روشن کردن برف پاک کن ها تولید می کند و همچنین شدت عملکرد آنها را کنترل می کند.

این دستگاه ها میزان و شدت باران و همچنین انواع دیگر بارش و آلودگی شیشه را تعیین می کنند. این به شما امکان می دهد تا کارایی و حساسیت سیستم را افزایش دهید.

اصل عملیات

اصل عملکرد سنسور بر اساس عملکرد عناصر نیمه هادی حساس به نور و قوانین شکست نور است. ایده این است که LED یک پرتو نور تولید می کند و فتودیود آن را دریافت می کند.

1. LED پرتوهای پالسی را ارسال می کند که از طریق یک عنصر نوری متمرکز شده اند.
2. سیگنال نور منعکس می شود و به یک آشکارساز نوری برخورد می کند که میزان نور و درجه بازتاب را تجزیه و تحلیل می کند.
3. برای محافظت در برابر هشدارهای کاذب، پرتو نور به صورت پالس به درون دیود نوری هدایت می شود. حتی اگر جریان‌های نور خارجی وارد شوند، سیستم از هشدارهای کاذب محافظت می‌شود.
4. هر چه سیگنال نور توسط ردیاب نوری بدتر درک شود، سیستم میزان بارش را بالاتر می برد و عملکرد برف پاک کن شیشه جلو را تنظیم می کند.

بیشتر سیستم های پیچیدهیک فتودیود از راه دور و سنسور نور محیط را ارائه می دهد که شرایط اطراف خودرو را تجزیه و تحلیل می کند و بدون دخالت راننده چراغ های جلو را روشن می کند.

نحوه روشن کردن سنسور باران

در صورتی که خودرو سنسور تولید کننده نداشته باشد، خرید و نصب آن توسط خودتان آسان است. شرکت های تولید کننده مشابه دستگاه های فنی، در حال توسعه هستند دستورالعمل های دقیقبرای نصب و پیکربندی سیستم

دستورالعمل های گام به گام تقریبی در مورد نحوه روشن کردن سنسور استاندارد باران:

1. سوئیچ ستون فرمان را که مسئول عملکرد برف پاک کن و شوینده شیشه جلو است، پیدا کنید.
2. حلقه سوئیچ را از موقعیت اولیه به یک مقدار از 1 تا 4 بچرخانید. هر چه مقدار بالاتر باشد، حساسیت عنصر بیشتر است.
3. بررسی عملکرد سیستم

کلید سنسور باران

عملکرد را می توان تنها با حرکت تنظیم کننده به موقعیت صفر غیرفعال کرد.

نحوه بررسی عملکرد

برای این شما نیاز دارید آب سادهو یک سمپاش دستورالعمل گام به گامنحوه بررسی سنسور خود:

• سنسور باران را روشن کنید؛
• آب را با استفاده از یک بطری اسپری روی شیشه جلو بمالید.
• 20-30 ثانیه صبر کنید تا سیستم پاسخ دهد.

قبل از شروع تست، باید سنسور را به حالت حساس تغییر دهید. برای دقت بیشتر، آزمایش ها در چندین حالت عملیاتی انجام می شود.

همه سیستم ها در برابر هشدارهای کاذب محافظت می شوند، بنابراین لازم است آب به مدت 20 ثانیه به طور یکنواخت به شیشه جلو بمالید. در غیر این صورت، مجموعه اتوماتیک کار نمی کند و برس ها را روشن نمی کند. به عنوان جایگزین، می توان از تشخیص کامپیوتری استفاده کرد.

سنسور بارش به شما این امکان را می دهد که به طور خودکار شرایط آب و هوایی را کنترل کنید و در صورت بارش باران یا برف، دستگاه های تصفیه را روشن کنید. اگرچه این سیستم دارای تعدادی معایب است، اما روند رانندگی را بسیار ساده می کند.

سطح اتوماسیون در خودروهای مدرن شگفت انگیز است. بسیاری از عملکردهایی که قبلاً باید به صورت دستی توسط راننده انجام می شد، اکنون به صورت الکترونیکی انجام می شود. تمام این وظایف به رایانه اختصاص داده شده است که مسئولیت سیستم ترمز، تزریق سوخت، کیسه هوا و بسیاری موارد دیگر را بر عهده دارد. حتی برف پاک کن های معمولی نیز توسط توسعه دهندگان دستیار الکترونیکی در امان نمانده اند. برای جلوگیری از پرت شدن حواس راننده با روشن/خاموش کردن برف پاک کن ها و انتخاب حالت عملکرد مناسب، سنسورهای مخصوص باران ایجاد شد. آنهایی هستند که هنگام بارندگی یا برف بیرون از پنجره به طور خودکار روشن می شوند و با سرعت دلخواه کار می کنند. به شدت دستگاه مناسب، که فراگیر شده است.

با استفاده از سنسور باران

چرا نصب شده؟

همه به طور قطع در مورد سنسور باران در ماشین و نوع دستگاه آن نمی دانند. این سنسور با بسیاری از سنسورهای دیگر که در طراحی خودروهای مدرن گنجانده شده اند متفاوت است. در اینجا ما فقط در مورد صحبت نمی کنیم دستگاه الکترونیکیمجهز به غشای حساس علاوه بر این یک جزء نوری وجود دارد. این امکان را به سنسور می دهد تا در صورت وجود رطوبت روی شیشه خودرو واکنش نشان دهد. سنسور برای انتقال اطلاعات به واحد کنترل الکترونیکی ضروری است. این به نوبه خود به طور خودکار برف پاک کن های شیشه جلو را کنترل می کند. با توجه به این واقعیت که سنسور نیاز به خواندن اطلاعات مربوط به رطوبت فعلی جو دارد، مکان بهینهبرای قرار دادن آن از شیشه جلو استفاده شده است. همه رانندگان نمی دانند که چرا باید به اتوماسیون اعتماد کنند، اگر با دیدن قطرات باران، راننده به راحتی می تواند برف پاک کن شیشه جلو را روشن کند و تمام شیشه ها را ببندد تا از ورود آب به داخل خودرو جلوگیری کند. مهندسان ادعا می کنند که این اقدام نه تنها با هدف افزایش راحتی، بلکه افزایش حرکت وسیله نقلیه انجام می شود. اتوماسیون از پرت شدن حواس راننده توسط دکمه ها، سوئیچ ها و بالابرهای پنجره جلوگیری می کند.

سنسورهای مدرن باران قادرند به سرعت به تغییرات آب و هوا پاسخ دهند. بسیاری از سیستم ها نه تنها برف پاک کن ها را روشن می کنند، بلکه به طور خودکار پنجره ها و سانروف ها را نیز می بندند. در همین حال، خود راننده به جاده نگاه می کند، زیرا به خوبی می داند که الکترونیک همه چیز را انجام خواهد داد. اقدامات لازمو بدون مشارکت او سنسورهای مشابهی در اتومبیل ها اخیراً ظاهر شده اند. بنابراین، همه نمی دانند سنسور باران چگونه به نظر می رسد. این دستگاه بسیار جمع و جور است که به راحتی در قسمت شیشه جلو جا می شود. معمولاً در نزدیکی سقف در مرکز شیشه جلو نصب می شود. برای اولین بار، سنسورهای باران در مدل های گران قیمت و اجرایی استفاده شدند. فقط بعداً این دستگاه ها به خودروهای ارزان قیمت تر منتقل شدند. اکنون این تقریباً در هر ماشینی یافت می شود. حتی اگر سنسور از کارخانه بر روی خودرو تهیه نشده باشد، می توان خودتان آن را نصب کنید.

چگونه کار می کند

ایده خوبی است که با اصل عملکرد سنسور باران آشنا شوید. طراحی آن شامل دو عنصر اصلی است:

• ساطع کننده
• ردیاب نوری

برای اینکه سنسور بتواند اطلاعات مربوط به شرایط آب و هوایی فعلی را به درستی بخواند، امیتر و ردیاب نوری دارای ویژگی های خاصی از رطوبت و خشکی هستند. اگر تعداد زیادی قطره روی شیشه جلو بیفتد یا روی سطح آن کثیفی وجود داشته باشد، سنسور این را به عنوان تغییر در مسیر شکست درک می کند. اشعه های خورشید. به دلیل افزایش رطوبت و ظاهر شدن قطرات روی شیشه، واکنش خاصی در سیستم رخ می دهد که وظیفه عملکرد سنسور باران را بر عهده دارد. در نتیجه واحد کنترل الکترونیکی سیگنالی تولید می کند که برف پاک کن ها را روشن می کند. اتوماسیون قادر است به طور مستقل سرعت برس ها را تنظیم کند. هنگامی که باران شدید وجود دارد، سیستم برف پاک کن ها را مجبور می کند تا سریعتر و بدون وقفه کار کنند. اگر باران ملایم باشد، برس ها به طور دوره ای عمل می کنند و آب جمع شده را از شیشه می شویند.

سنسورهای باران مدرن با افزایش حساسیت مشخص می شوند. بنابراین، اغلب می توانید ببینید که چگونه وقتی فقط چند قطره به شیشه جلو برخورد می کند، برف پاک کن ها بلافاصله به طور خودکار شروع به کار می کنند. علاوه بر این، روشن شدن بسیار سریع اتفاق می افتد. بنابراین حتی راننده نیز قادر به واکنش و روشن کردن دستی برف پاک کن ها نیست. این یک نمودار تقریبی از نحوه عملکرد سنسور باران در یک ماشین است. در اینجا هیچ چیز پیچیده ای وجود ندارد، اما اثر چنین سنسوری بسیار چشمگیر است. بسیاری از مردم به طور خاص اتومبیل با پیش نیازوجود چنین سنسوری روی آن.

درک نه تنها اصل عملکرد سنسور باران نصب شده بر روی خودرو، بلکه الزامات نصب آن نیز مهم است. در اینجا دو نکته کلیدی وجود دارد.

1. سنسورها باید همیشه طوری قرار داده شوند که این کار را نکنند. در غیر این صورت، دستگاهی که هدف آن بهبود امنیت است به یک تهدید واقعی تبدیل می شود. راننده باید دائماً از پشت سنسور به بیرون نگاه کند که قطعاً تأثیر مثبتی بر راحتی او و ایمنی همه کاربران جاده نخواهد داشت.
2. سنسورها باید در قسمتی از شیشه جلو که برف پاک کن ها کار می کنند نصب شوند. یعنی حسگر باید وضعیت ناحیه تحت پوشش برس ها را نظارت کند. از این گذشته ، برف پاک کن ها قادر به تمیز کردن کل سطح شیشه جلوی تقریباً مستطیلی نیستند.

از آنجایی که در اکثر موارد سنسورهای باران در کارخانه خودروساز نصب می شوند، مشکلی در قرارگیری صحیح دستگاه وجود ندارد. اگر راننده تصمیم بگیرد که سنسور را به تنهایی روی ماشین نصب کند، ممکن است مشکلاتی ایجاد شود.

عدم وجود سنسور باران در خودرو یک فاجعه نیست. اما وجود چنین وسیله ای در خودرو واقعا سطح راحتی را افزایش می دهد و به شما این امکان را می دهد که در حین رانندگی با چیزهای کوچک مختلف پرت نشوید. در این راستا بسیاری از دارندگان خودرو که سنسور کارخانه ای روی خودروی خود ندارند تصمیم می گیرند خودشان این سنسور را نصب کنند. قبل از خرید یک دستگاه، مهم است که در نظر بگیرید که بسته شامل یک رله و یک واحد کنترل است. اینکه آیا برف پاک کن شیشه جلو می تواند به طور خودکار در لحظه مورد نیاز روشن شود، مستقیماً به واحد کنترل بستگی دارد. این قطعه وظیفه خواندن اطلاعات از شیشه جلو را بر عهده دارد. هنگامی که واحد داده ها را دریافت می کند، فرمانی را به محرک ها ارسال می کند که برف پاک کن ها را فعال می کنند.

بعید است که بتوانید در اولین شیشه جلویی که با آن روبرو می شوید سنسور باران نصب کنید. مهم است که شرایط آن و عدم آسیب مکانیکی را در نظر بگیرید. اگر تغییر شکل روی شیشه جلو به شکل ترک، حتی کوچک، وجود داشته باشد، ممکن است سنسور به درستی کار نکند. این با این واقعیت توضیح داده می شود که سنسور می تواند ترک ها را به عنوان آلودگی ایجاد شده روی شیشه درک کند که باید حذف شود. در نتیجه، در هر آب و هوایی، اتوماسیون شروع به روشن کردن دائمی تیغه های برف پاک کن شیشه جلو می کند.

اهمیت خود برس ها را فراموش نکنید. راننده باید اطمینان حاصل کند که برف پاک کن ها همیشه در وضعیت خوبی کار می کنند و فرسودگی آنها بیشتر از حد معمول نیست استانداردهای قابل قبول. هنگامی که تیغه ها نو هستند، فقط باید چند حرکت انجام دهند تا به طور کامل از آلودگی یا آب روی شیشه جلو خلاص شوند. قبل از اینکه حسگر شیشه را به اندازه کافی تمیز تشخیص دهد، تیغه های فرسوده زمان بیشتری طول می کشد تا به جلو و عقب حرکت کنند. این باعث سایش حتی سریعتر می شود زیرا برس ها باید کار کنند مدت طولانیهر زمان که واحد الکترونیکی دستور روشن کردن برف پاک کن ها را بدهد.

بلوک رله، که همراه با سنسور باران است، به عنوان یک محرک قرار می گیرد. این رله است که برس ها و واشر ماشین شما را کنترل می کند. اما عملکرد رله به همین جا ختم نمی شود. همچنین در صورت قطع ناگهانی برق در شبکه برق خودرو، از سوختن سنسور جلوگیری می کند. رله در هر نصب شده است مکان مناسب، که راننده آن را برای قرار دادن این المان قابل قبول می داند. اگرچه اغلب رله به گونه ای نصب می شود که اتصال دستگاه به باتری تا حد امکان راحت باشد. حالا خودتان فکر کنید که آیا تصمیم دارید یک سنسور باران مخصوص روی شیشه جلو نصب کنید.

مزایا و معایب

هنگامی که سنسور به درستی روی شیشه جلو قرار می گیرد، تمام تیغه های برف پاک کن به درستی کار می کنند و خود واحد کنترل الکترونیکی در وضعیت خوب، معمولاً هیچ مشکلی در عملکرد سنسور وجود ندارد. بنابراین، اساسا این دستگاه با درک می شود جنبه مثبت. اما همیشه شکاکی وجود خواهد داشت که معایب زیادی پیدا می کند و سنسور باران را وسیله ای بی فایده یا غیر ضروری در خودرو می نامد. بله، وقتی دستگاه مستقیماً جلوی چشمان راننده قرار می‌گیرد که دید او را مسدود می‌کند یا برس‌ها فرسوده هستند، چیزی نیست. دستگاه مفیدواقعا نمی خواهد. بنابراین، هنگام نتیجه گیری، باید به محل قرارگیری سنسور باران تکیه کنید. و در اینجا مهم است که بفهمیم واقعاً حق با چه کسی است و چه کسی باید نظر خود را در مورد سنسور بارش تغییر دهد. وقتی همه چیز به درستی انجام شود و نصب شود، راننده مزایای زیادی از استفاده از سنسور باران دریافت می کند. این موارد عبارتند از:

• عملکرد خودکار؛
• محافظت حتی در برابر چند قطره روی شیشه؛
• کار سریع؛
• کنترل خودکار شدت قلم مو؛
• حساسیت بالا؛
• شیشه دائما تمیز؛
• بدون نیاز به فشار دادن دکمه ها یا اهرم ها

برای اکثر رانندگان، این استدلال ها کاملاً کافی خواهد بود. اما شما باید تا آخر هدف باشید. سنسورهای باران معایب خاصی دارند. آنها ممکن است در موارد زیر ظاهر شوند:

• برف پاک کن ها ممکن است به طور تصادفی در صورت عدم نیاز عمل کنند.
• چرخش برس ها ممکن است حواس راننده را از جاده منحرف کند.
• بسیاری از سنسورها بیش از حد حساس هستند.
• حتی اگر حباب های هوا روی شیشه جلو یا اثر انگشت وجود داشته باشد، دستگاه می تواند کار کند.
• برای خلاص شدن از شر هشدارهای کاذب، باید شیشه را کاملا بشویید.
• همه سنسورها به شما اجازه تنظیم سطح حساسیت را نمی دهند.

اما همه چیز بد نیست. اگر دستگاه شما یک سنسور خوب نصب کرده است که از یک سازنده معتبر و معتبر است، هیچ مشکلی در عملکرد و تنظیم وجود ندارد. گاهی اوقات کافی است تنظیمات را کمی تغییر دهید تا سنسور با کوچکترین تغییری در رطوبت راه اندازی نشود. انجام این کار چندان دشوار نیست، اگرچه بهتر است از متخصصان واجد شرایط کمک بگیرید.

افسانه های رایج

همچنین افسانه های متعددی در جامعه اتومبیلرانی شکل گرفته است که بسیاری همچنان سرسختانه به آن اعتقاد دارند. آنها سنسورهای باران را کمی بد نام می دهند. بنابراین بهتر است این بی عدالتی اصلاح شود.

1. سنسور در تاریکی کار نمی کند. یک تصور غلط بسیار رایج که ربطی به واقعیت ندارد. اطلاعات مربوط به وجود آلودگی به دلیل عملکرد اشعه مادون قرمز توسط واحد الکترونیکی دریافت می شود. بنابراین، مهم نیست که چه نوع روشنایی در خیابان وجود دارد. حتی در تاریکی مطلق، اگر روی شیشه جلو آب بریزید، اتوماسیون برف پاک کن ها را راه اندازی می کند. بررسی این موضوع در خانه دشوار نیست.
2. اگر شیشه رنگی باشد، سنسورها نمی توانند کار کنند. یکی دیگر از افسانه های رایج که باید از بین برود. اگرچه در اینجا حقیقتی وجود دارد. برای اینکه سنسور باران به طور معمول روی شیشه های رنگی کار کند، باید یک سوراخ کوچک در رنگ سنسور ایجاد کنید. از نظر ظاهری، به هیچ وجه متوجه آن نخواهید شد، اما رنگ آمیزی با عملکرد سنسور تداخلی نخواهد داشت.
3. در زمستان سنسور باید خاموش شود. این گفته درست نیست. بله، در دوره زمستانیعملکرد سنسور تا حدودی بدتر می شود، زیرا برای مقابله با قطرات باران طراحی شده است نه برف. اما اگر خودرو علاوه بر این دارای یک دستگاه گرمایش شیشه جلو باشد، حتی در شرایط برف سنگین، سنسور کمتر از باران شدید کار می کند.
4. هنگام تعویض شیشه جلو، باید یک سنسور جدید بخرید، آن را وصل کنید و به برف پاک کن ها وصل کنید. کاملا درست نیست. اگر شیشه نیاز به تعویض داشته باشد، اما خود سنسور دست نخورده باقی بماند، می توان آن را روی شیشه جدید نصب کرد. فقط مهم است که شیشه جدید دارای یک پنجره مخصوص برای نصب سنسور باشد. وقتی برعکس اتفاق می افتد، یعنی وقتی شیشه جلو سالم است، سنسور می شکند، نیازی به تعویض دومی نیست.
5. سنسور دائماً خراب می شود و باید مرتباً تعویض شود. این یک افسانه است، اگرچه مقدار مشخصی از حقیقت در اینجا وجود دارد. اگر سنسور دائماً در معرض آلودگی قرار گیرد، قادر به عملکرد عادی نخواهد بود. اما مشکل اینجا خرابی خود سنسور نیست، بلکه این واقعیت است که راننده فراموش می کند از شیشه جلو مراقبت کند. اگر تمام کثیفی ها را پاک کنید و از چگالش خلاص شوید برای مدت طولانیممکن است عملیات روی سطح سنسور جمع شود، سپس به عملکرد موثر خود ادامه می دهد.

از اینجا می توان نتیجه گرفت که وقتی نصب صحیحو در شرایط مراقبت مناسب، سنسور باران می دهد یک سری کاملمزایای عینی سطح ایمنی هنگام رانندگی خودرو را افزایش می دهد و مسئولیت روشن و خاموش کردن برف پاک کن ها را از راننده سلب می کند. بنابراین، او از جاده منحرف نمی شود.

توصیه می شود خودروهایی را انتخاب کنید که دارای سنسورهای چند منظوره مدرن هستند. چنین دستگاه هایی نه تنها مسئول روشن و خاموش شدن به موقع تیغه های برف پاک کن هستند، بلکه می توانند به طور خودکار سانروف و پنجره های درهای خودرو را ببندند. هنگامی که یک بارندگی شدید در طول سفر ناگهان می‌بارد، راننده باید حواسش پرت شود و دکمه‌های مختلفی را فشار دهد تا نفوذ آب به داخل کابین متوقف شود. اتوماسیون به سرعت و کارآمد عمل می کند. فقط باید کمی صبر کنید تا بسته های برقی دستوری از واحد کنترل الکترونیکی دریافت کنند و تمام پنجره ها را ببندند. این کار زمان بسیار کمتری نسبت به بستن دستی پنجره ها و دریچه ها می برد.

اینکه آیا از سنسور باران استفاده شود یا نه، به هر راننده ای بستگی دارد که خودش تصمیم بگیرد. اگر از بالا بودن حساسیت این سنسور راضی نیستید، در اکثر موارد قابل تنظیم است. این به شما امکان می دهد تا از عملکرد خودکار برف پاک کن ها لذت کامل ببرید، تمام توجه خود را روی جاده متمرکز کنید و با تنظیم عملکرد برف پاک کن ها حواس شما پرت نشود.