آغشته سازی پایه سنگ خرد شده با قیر زیر پی. ساخت روسازی سنگ خرد شده (پایه) بزرگراه ها به روش آغشته به قیر. احداث پی راه
برای انجام عایق کاری می کند، توصیه می کنیم از این روش برای "بیمه" کردن طبقات زیرزمین یا زیرزمین و همچنین سطوح جاده استفاده کنید. برای این کار باید قیر و سنگ خرد شده خریداری کنید. بعداً در مقاله بیشتر در مورد این تکنیک و تفاوت های ظریف آن به شما خواهیم گفت.
شرح فناوری
این کار در همان مرحله اول ساخت ساختمان انجام می شود. بیایید نگاهی دقیق تر به تمام عملیات بیندازیم:
شرایط برای عملیات
مطابق با SNiP 3.04.01-87 - "کارهای تکمیل و عایق کاری":
- دمای هوا 5 درجه سانتیگراد و بالاتر در سطح کف و فقط پس از گذاشتن سنگ خرد شده.
- آغشته به قیر داغ باید با ریختن آن در کل منطقه به طور مساوی در سه لایه انجام شود.
- مصرف باید از 6 تا 8 لیتر در هر باشد متر مربعبرای لایه اول، برای لایه های دوم و سوم - از 2.5 تا 3 لیتر در متر مربع. تعداد درجه رزین سنگ داغ از 150 تا 170 درجه متغیر است.
این دو ماده که به هم چسبیده اند، عایق رطوبتی عالی می کنند. بعدی پر کردن است مخلوط بتن- پایه اتاق تشکیل شده است. مهم است که مصرف به ازای هر 1 متر مربع سنگ خرد شده را به وضوح محاسبه کنید و فرآیند را مطابق دقیق با GOST انجام دهید.
مصرف قیر برای ریختن سنگ خرد شده
مطابق با SNiP 3.06.03-85 - "بزرگراه"، بند 10.17، بطری سازی به نسبت زیر انجام می شود:
- روی پایه سنگ خرد شده - 0.8 لیتر در متر مربع؛
- روی سطح آسیاب شده - 0.5 لیتر در متر مربع؛
- بین لایه های روسازی بتنی آسفالت - 0.3 لیتر در متر مربع.
پرطرفدارترین استفاده از قیر که در آن سنگ خرد شده با کلاسور آغشته می شود، دستگاه است. روسازی آسفالت. یکی دیگر از گزینه های استفاده از این فناوری، عایق رطوبتی فونداسیون است.
دو نوع اصلی قیر وجود دارد: نفت طبیعی و مصنوعی.
در صورت لزوم حفاظت بیشتر از فونداسیون می توان از موادی مانند قیر و سنگ خرد شده استفاده کرد. قوام (محصول پالایش نفت) می تواند متفاوت باشد، مایع و جامد. سایر تفاوت های ظریف استفاده از آن و مصرف مورد نیازما بیشتر در مورد اشباع سنگ خرد شده در نظر خواهیم گرفت.
انواع و ویژگی ها
جدول خواص فیزیکی و مکانیکیقیر
قبل از اینکه به این سوال بپردازیم که چه مصرفی برای آغشته کردن سنگ خرد شده لازم است، بیایید دریابیم که قیر چیست. این محصول ماده ای با قوام جامد یا رزین مانند است.
از مخلوط های پیچیده مختلفی از هیدروکربن ها و مشتقات آن تشکیل شده است. اغلب ترکیبی از هیدروکربن ها با گوگرد، نیتروژن و اکسیژن است. شناسایی تمام اجزای آن غیرممکن است.
- این نام که از لاتین ترجمه شده است به معنای "رزین کوه" است.
قیر با ساختار بی شکل مشخص می شود و درجه ذوب مشخصی ندارد.
- مقاومت در برابر اسید، قلیایی، محلول های نمکیویژگی آب بیش از یک بار ثابت شده است. اما حلال های آلی، مانند بنزین، سقز، استون و غیره، عملکرد خود را در مواجهه با قیر به خوبی انجام می دهند.
- ویژگی دیگر شامل شاخصی مانند آب گریزی است. به بیان دیگر، آنها در معرض آب قرار نمی گیرند و اجازه عبور آن را نمی دهند، زیرا دارای ساختار متراکم و تخلخل صفر هستند.
نمودار آشپزی امولسیون های قیر.
به دلیل همین خصوصیات است که در برابر آب غیر قابل نفوذ و مقاوم می مانند دمای پایین. به لطف این خواص، قیر یک ماده نسبتاً محبوب در ساخت و ساز (بام، ضد آب) و سنگ فرش جاده (برای سنگ خرد شده) است. با استفاده از این اشباع، از ضد آب بودن قابل اعتماد فونداسیون اطمینان حاصل خواهید کرد.
بسته به منشأ آنها دو نوع اصلی وجود دارد:
- شخصیت طبیعی؛
- روغن مصنوعی ایجاد شده است.
قیر طبیعی در سوخت های فسیلی یافت می شود. استخراج آنها اغلب با استفاده از روش معدن (یا معدن) انجام می شود، فرآیند بعدی استخراج قیر از سنگ با استفاده از یک حلال آلی یا با جوشاندن انجام می شود.
یک آنالوگ مصنوعی (فنی) از بقایای محصولات پالایش نفت، صنعت زغال سنگ و شیل تولید می شود که ترکیبات مشابهی با قیر با منشاء طبیعی دارند.
هدف به اهداف ساخت و ساز، سقف و جاده تقسیم می شود.
خصوصیات
جدول مشخصات
همه انواع دارای علامت های خاصی هستند که به معنای زیر است:
- به عنوان مثال، BNK یک سقف نفتی است. عدد اول در علامت گذاری رژیم دمایی را نشان می دهد که در آن قیر نرم می شود ، دوم - نفوذ. این همان عمقی است که قیر با سوزن مخصوص به آن نفوذ می کند، زمانی که شرایط دماییدر 25 درجه و درجه بار 100 گرم (مشخص شده بر حسب دهم میلی متر)؛
- این نوع، مانند ساخت، یک ماده قابل اشتعال با نقطه اشتعال 220 تا 240 درجه و دمای خود اشتعال 368 درجه است. چنین قیر در طی اکسیداسیون محصولات تقطیر روغن (و همچنین مخلوط های آن) تولید می شود.
- استفاده از قیر ساختمانی (BN50/50؛ BN70/30، BN90/10) به ویژه در کارهای ضد آب ساختمانی مورد تقاضا است.
- قیر سقفی دارای نقطه اشتعال حداقل 240 درجه و دمای خود اشتعال 300 درجه است. با همان روش ساخت و ساز تولید شده است. کاربردهای آن همانطور که از نامش پیداست متنوع است مصالح سقف: شیشه، نمد سقف و غیره.
یک نوع اصلاح شده نیز وجود دارد. به دلیل افزودن مواد افزودنی تخصصی (پلیمرها) از نظر کیفیت بهبود یافته با نمونه های معمولی متفاوت است.
اکنون بیایید به چنین شاخصی مانند مصرف نگاه کنیم.
جدول ارزیابی چسبندگی سنگ خرد شده و قیر.
مصرف آن به اهدافی که قیر برای آن استفاده می شود بستگی دارد. به عنوان مثال، هنگام نصب عایق رطوبتی با استفاده از قیر، لازم است که آن را به قوام مایع گرم کنید. لایه کاربرد توصیه شده از 1.5 تا 2.5 میلی متر است که مصرف آن از 1 تا 1.5 کیلوگرم در متر مربع خواهد بود.
- هنگام اجرا سطح جادهبا استفاده از قیر، پر کردن آن (BND90/130) در دمای حرارت حدود 150 درجه با استفاده از توزیع کننده آسفالت در کل عرض پوشش موجود انجام می شود.
سطح لایه از آلودگی و گرد و غبار از قبل تمیز شده است. مصرف ماده مربوط به نسبت زیر است، از 1 تا 1.1 لیتر در متر مربع در هر سانتی متر ضخامت لایه اشباع، اشباع اضافی، یعنی. مصرف، از 1.5 تا 2 لیتر در متر مربع برای نصب پوشش.
- به منظور کاهش مصرف، استفاده کنید روسازی های بتنی آسفالتحاوی پودر فعال در این حالت مصرف قیر تقریباً 25 درصد کاهش می یابد.
علاوه بر صرفه جویی در جزء قیر، کاهش قابل توجهی در کیفیت مانند پلاستیسیته وجود دارد و این شرایط به طور مستقیم به افزایش درجه مقاومت پوشش حاصل در برابر تغییرات تغییر شکل در شکل قیچی کمک می کند.
طرح نصب روسازی آسفالت بتن.
هر سطح آسفالتی با استفاده از مخلوط قیر داغ، سنگ خرد شده (شن)، ماسه و پودر معدنی ساخته می شود.
- ترتیب فناوری عملیات شامل مراحل زیر است:
- استفاده از مخلوط آغازگر، لایه ای از آن 1 میلی متر بر روی سطح بتن.
ساخت روسازی با استفاده از بتن آسفالتی مستلزم مخلوطی از قوام صلب و تراکم بعدی با استفاده از یک غلتک مکانیکی است. مهر و موم به صورت دستیبتن آسفالتی تنها زمانی مجاز است که حجم کاری که باید انجام شود خیلی زیاد نباشد یا مناطقی که دسترسی به آنها با غلتک مکانیکی دشوار است، متراکم شوند.
جدول چسبندگی قیر جاده به سطح سنگ خرد شده.
بتن آسفالتی، یا به عبارت بهتر مخلوط های ریخته گری آن، هنگام ساخت روسازی به صورت نوارهایی با عرض بیش از دو متر، محدود شده توسط نوارهایی که به عنوان چراغ در هنگام انجام کار آسفالت عمل می کنند، قرار می گیرد که اجازه می دهد مصرف مواد از آن تجاوز نکند.
- لازم است مخلوط ها را با استفاده از یک قانون تراز کنید. باید با استفاده از فشرده سازی بیشتر با یک غلتک مجهز به بخاری برقی و وزن 70 کیلوگرم در امتداد چراغ ها (نوارها) حرکت کرد.
- تکمیل تراکم بتن آسفالت ریخته گری در صورتی توصیه می شود که تحرک آن تحت تأثیر غلتک از بین برود.
- هر لایه متراکم، یا بهتر است بگوییم حداکثر ضخامت آن، نمی تواند بیش از 25 میلی متر باشد. گاهی اوقات در مکان های سخت دسترسیاز غلتک ها برای فشرده سازی مخلوط استفاده می شود.
- اگر در کار گذاشتن سطح آسفالت شکستگی وجود داشته باشد، لبه ناحیه قبلا فشرده شده گرم می شود. درزها باید به دقت فشرده شوند تا نامرئی شوند. نواحی دارای نقص (ترک، حفره) باید بریده شود و با مخلوط داغ پوشانده شود.
در مورد مواردی که از سنگ خرد شده برای پوشش استفاده می شود، لازم است از قطعاتی با استحکام برابر با منشاء طبیعی استفاده شود.
سنگ خرد شده، یا به جای اندازه آن، باید با مقداری از 25 تا 75 میلی متر مطابقت داشته باشد. نکته اصلی این است که از 0.7٪ ضخامت لایه پوشش تجاوز نکنید. روشن مرحله اولیهسنگ خرد شده (لایه آن) با استفاده از گوه ای با اندازه 15 تا 25 میلی متر یا سنگریزه های بزرگتر از 15 میلی متر پردازش می شود.
- سنگ خرد شده در لایه های 80 تا 200 میلی متر گذاشته می شود. فراموش نکنید که هر لایه باید تراز شود و سپس با استفاده از غلتک فشرده شود. هنگام انجام عملیات کوبیدن، سنگ خرد شده باید با آب تصفیه شود. پس از اینکه تحرک سنگ خرد شده به طور کامل ناپدید شد و آثار غلتک نامرئی شد، می توان تراکم را کامل کرد.
همانطور که در بالا ذکر شد، سنگ خرد شده، یا بهتر است بگوییم لایه آن، با یک گوه، سپس با سنگریزه های کوچک و همچنین با شن و ماسه بزرگتر از 5 میلی متر پوشیده شده است. پس از اعمال مواد فوق، سطح با آب مرطوب شده و با غلتکی به وزن 12 تن فشرده می شود. لطفا توجه داشته باشید: اگر هیچ علامتی پس از عبور از غلتک باقی نماند، تراکم می تواند کامل شود.
به همین ترتیب، پوششی از سنگ خرد شده آغشته به قیر ساخته می شود. قبل از شروع آغشته کردن، سنگ خرد شده باید خشک شود. اگر خیس است، باید آن را خشک کنید. مصرف مواد تغییر نمی کند، اما طبق فناوری باید اینگونه باشد.
بیشتر اوقات از گرید قیر BN11 برای اشباع استفاده می شود. آغشته سازی با ریختن قیر داغ سه بار در یک لایه یکنواخت روی سنگ خرد شده (در کل منطقه) انجام می شود.
- قیر هنگام ریختن باید دمایی بین 150 تا 170 درجه داشته باشد. پس از ایجاد نشت برای اولین بار، لازم است بلافاصله با یک گوه بپاشید. پس از لایه دوم و سوم قیر، سنگ های ریز با حفظ نسبت 1 متر مکعب به ازای هر 100 متر مربع سطح، پراکنده می شوند. فراموش نکنید که سنگ را به طور مساوی بین قطعات سنگ خرد شده تقسیم کنید.
- روکشی که به این صورت (با اشباع) ساخته شده است، استحکام، زبری خوبی دارد و به راحتی می تواند تردد حدود 1000 خودرو در روز را تحمل کند.
به عنوان یک نقطه ضعف، می توان به مصرف زیاد جزء قیر و توزیع نه همیشه یکنواخت چسب بین قطعات سنگ خرد شده اشاره کرد. اگر از قیر به مقدار زیاد استفاده شود، ممکن است جابجایی و برآمدگی های موج مانند ظاهر شود.
و مقدار ناکافی آن بر کیفیت انسجام سنگ خرد شده تأثیر می گذارد و در نتیجه به تخریب سریع سطح جاده کمک می کند. بنابراین توصیه می شود مصرف توصیه شده توسط متخصصان را رعایت کنید.
الزامات استاندارد
جدول الزامات سنگ خرد شده و قیر.
همانطور که قبلاً مشخص است، برای ساخت سطح جاده از جزئی مانند سنگ خرد شده استفاده می شود. از خرد کردن سنگ بدست می آید. بسته به روش ساخت و نوع سطح جاده، یکی یا دیگری انتخاب می شود.
من می خواهم توجه داشته باشم که هنگام ساخت سطح جاده با استفاده از اشباع، دانه های لایه ای شکل را می توان در سنگ خرد شده قرار داد که از 35٪ تجاوز نمی کند.
در مورد مواد اتصال دهنده، گزینه های زیر را می توان برای سطوح جاده استفاده کرد:
- روغن جاده چسبناک مطابق با GOST 22245-76.
- قیر نفتی جاده مایع با سرعت ضخیم شدن آهسته و متوسط (GOST 11955-74)؛
- قطران زغال سنگ جاده ای مطابق با GOST 4641-74.
- سایر چسب های آلی
انتخاب برند و نوع به طور مستقیم به نوع پوشش مورد نظر، هدف لایه، روش انجام کار و سایر عوامل مهم بستگی دارد.
آغشته سازی سنگ خرد شده
اگر قصد ساختن خانه با زیرزمینو طبقه همکف، پس بدون دستگاه ضد آب نمی توانید انجام دهید. این خیلی مرحله مهمدر ساخت و ساز
اگر مراقب نصب عایق رطوبتی با کیفیت باشید، از بروز مشکل جلوگیری خواهید کرد سطح بالا آب های زیرزمینیو با استحکام پایه ناکافی.
بنابراین توصیه ما را بپذیرید و در مرحله ساخت فونداسیون به نصب لایه عایق رطوبتی بپردازید. در هر صورت با این کار فقط عمر ساختمان خود را افزایش می دهید و از شر رطوبت محوطه خانه خلاص می شوید.
در بالا مورد بحث قرار گرفت که چه مصرفی مناسب تر است. در مرحله بعد، می توانید با روش فن آوری برای انجام کارهای ضد آب آشنا شوید.
- حفاظت اضافی از فونداسیون با استفاده از قیر انجام می شود. آنها سنگ خرد شده در نظر گرفته شده برای لایه فونداسیون را می ریزند. ابتدا باید سنگ خرد شده را در گودال پایه آماده شده برای زیرزمین آینده بریزید.
- کارشناسان توصیه می کنند از سنگ خرد شده بزرگتر استفاده کنید. پر کردن فضاهای خالی باقیمانده با افزودن قطعات کوچکتر سنگ خرد شده انجام می شود.
- یک اقدام اجباری در هنگام ساخت فونداسیون این است که سنگ خرد شده را در پایان فشرده کنید، ارتفاع آن باید حدود 40 میلی متر باشد. ریختن در حال حاضر امکان پذیر است.
لایه با قیر داغ ریخته می شود و در نتیجه مهر و موم قابل اعتمادتری ایجاد می شود. تمام فضاهای خالی که با سنگ های کوچک پر نشده اند باید با چسب پر شوند.
چنین نشت فراهم خواهد کرد حفاظت قابل اعتماداز رطوبت پس از اتمام آغشته سازی سنگ خرد شده، لازم است آن را با مخلوط بتن پر کنید.
رایج ترین کاربرد قیر که در آن سنگ خرد شده با چسب آغشته می شود، ساخت روسازی آسفالت است. یکی دیگر از گزینه های استفاده از این فناوری، عایق رطوبتی فونداسیون است.
دو نوع اصلی قیر وجود دارد: نفت طبیعی و مصنوعی.
در صورت لزوم حفاظت بیشتر از فونداسیون می توان از موادی مانند قیر و سنگ خرد شده استفاده کرد. قوام (محصول پالایش نفت) می تواند متفاوت باشد، مایع و جامد. تفاوت های ظریف باقی مانده از کاربرد آن و مصرف لازم برای آغشته سازی سنگ خرد شده را در زیر در نظر خواهیم گرفت.
جدول خواص فیزیکی و مکانیکی قیر.
قبل از اینکه به این سوال بپردازیم که چه مصرفی برای آغشته کردن سنگ خرد شده لازم است، بیایید دریابیم که قیر چیست. این محصول ماده ای با قوام جامد یا رزین مانند است. آیا به انواع لوله های یو پی وی سی نیاز دارید؟ لینک انواع لوله های یو پی وی سی را دنبال کنید
از مخلوط های پیچیده مختلفی از هیدروکربن ها و مشتقات آن تشکیل شده است. اغلب ترکیبی از هیدروکربن ها با گوگرد، نیتروژن و اکسیژن است. شناسایی تمام اجزای آن غیرممکن است.
- این نام که از لاتین ترجمه شده است به معنای "رزین کوه" است.
قیر با ساختار بی شکل مشخص می شود و درجه ذوب مشخصی ندارد.
- مقاومت در برابر محلول های آبی اسیدی، قلیایی و نمکی بیش از یک بار ثابت شده است. اما حلال های آلی، مانند بنزین، سقز، استون و غیره، عملکرد خود را در مواجهه با قیر به خوبی انجام می دهند.
- ویژگی دیگر شامل شاخصی مانند آب گریزی است. به بیان دیگر، آنها در معرض آب قرار نمی گیرند و اجازه عبور آن را نمی دهند، زیرا دارای ساختار متراکم و تخلخل صفر هستند.
طرح تهیه امولسیون قیر.
به دلیل همین خصوصیات است که در برابر آب غیر قابل نفوذ و در برابر دماهای پایین مقاوم می مانند. به لطف این خواص، قیر یک ماده نسبتاً محبوب در ساخت و ساز (بام، ضد آب) و سنگ فرش جاده (برای سنگ خرد شده) است. با استفاده از این اشباع، از ضد آب بودن قابل اعتماد فونداسیون اطمینان حاصل خواهید کرد.
بسته به منشأ آنها دو نوع اصلی وجود دارد:
- شخصیت طبیعی؛
- روغن مصنوعی ایجاد شده است.
قیر طبیعی در سوخت های فسیلی یافت می شود. استخراج آنها اغلب با استفاده از روش معدن (یا معدن) انجام می شود، فرآیند بعدی استخراج قیر از سنگ با استفاده از یک حلال آلی یا با جوشاندن انجام می شود.
یک آنالوگ مصنوعی (فنی) از بقایای محصولات پالایش نفت، صنعت زغال سنگ و شیل تولید می شود که ترکیبات مشابهی با قیر با منشاء طبیعی دارند.
هدف به اهداف ساخت و ساز، سقف و جاده تقسیم می شود.
خصوصیات
جدول مشخصات
همه انواع دارای علامت های خاصی هستند که به معنای زیر است:
- به عنوان مثال، BNK - سقف روغن. عدد اول در علامت گذاری نشان دهنده رژیم دمایی است که در آن قیر نرم می شود، دوم - نفوذ. این عمقی است که قیر با سوزن مخصوص در دمای 25 درجه و بار 100 گرم (مشخص شده بر حسب دهم میلی متر) به آن نفوذ می کند.
- این نوع، مانند ساخت، یک ماده قابل اشتعال با نقطه اشتعال 220 تا 240 درجه و دمای خود اشتعال 368 درجه است. چنین قیر در طی اکسیداسیون محصولات تقطیر روغن (و همچنین مخلوط های آن) تولید می شود.
- استفاده از قیر ساختمانی (BN50/50؛ BN70/30، BN90/10) به ویژه در کارهای ضد آب ساختمانی مورد تقاضا است.
- قیر سقفی دارای نقطه اشتعال حداقل 240 درجه و دمای خود اشتعال 300 درجه است. با همان روش ساخت و ساز تولید شده است. کاربرد آن، مطابق با نام، مواد مختلف سقف است: شیشه، نمد سقف و غیره.
یک نوع اصلاح شده نیز وجود دارد. به دلیل افزودن مواد افزودنی تخصصی (پلیمرها) از نظر کیفیت بهبود یافته با نمونه های معمولی متفاوت است.
اکنون بیایید به چنین شاخصی مانند مصرف نگاه کنیم.
جدول ارزیابی چسبندگی سنگ خرد شده و قیر.
مصرف آن به اهدافی که قیر برای آن استفاده می شود بستگی دارد. به عنوان مثال، هنگام نصب عایق رطوبتی با استفاده از قیر، لازم است که آن را به قوام مایع گرم کنید. لایه کاربرد توصیه شده از 1.5 تا 2.5 میلی متر است که مصرف آن از 1 تا 1.5 کیلوگرم در متر مربع خواهد بود.
- هنگام ساخت سطح راه با استفاده از قیر، آن را با دمای حرارت حدود 150 درجه با استفاده از پخش کننده آسفالت در تمام عرض سطح موجود (BND90/130) می ریزند.
سطح لایه از آلودگی و گرد و غبار از قبل تمیز شده است. مصرف ماده مربوط به نسبت زیر است، از 1 تا 1.1 لیتر در متر مربع در هر سانتی متر ضخامت لایه اشباع، اشباع اضافی، یعنی. مصرف، از 1.5 تا 2 لیتر در متر مربع برای نصب پوشش.
- به منظور کاهش مصرف از پوشش های آسفالت بتن حاوی پودر فعال استفاده می شود. در این صورت مصرف قیر تقریباً 25 درصد کاهش می یابد.
علاوه بر صرفه جویی در جزء قیر، کاهش قابل توجهی در کیفیت مانند پلاستیسیته وجود دارد و این شرایط به طور مستقیم به افزایش درجه مقاومت پوشش حاصل در برابر تغییرات تغییر شکل در شکل قیچی کمک می کند.
اجرای روسازی آسفالت بتنی
طرح نصب روسازی آسفالت بتن.
هر سطح آسفالتی با استفاده از مخلوط قیر داغ، سنگ خرد شده (شن)، ماسه و پودر معدنی ساخته می شود.
- ترتیب فناوری عملیات شامل مراحل زیر است:
- استفاده از مخلوط آغازگر، لایه ای از آن 1 میلی متر بر روی سطح بتن.
ساخت روسازی با استفاده از بتن آسفالتی مستلزم مخلوطی از قوام صلب و تراکم بعدی با استفاده از یک غلتک مکانیکی است. تراکم دستی بتن آسفالتی تنها زمانی مجاز است که حجم کاری که باید انجام شود خیلی زیاد نباشد یا در مناطقی که دسترسی به آنها با غلتک مکانیکی دشوار است نیاز به تراکم باشد.
جدول چسبندگی قیر جاده به سطح سنگ خرد شده.
بتن آسفالتی، یا به عبارت بهتر مخلوط های ریخته گری آن، هنگام ساخت روسازی به صورت نوارهایی با عرض بیش از دو متر، محدود شده توسط نوارهایی که به عنوان چراغ در هنگام انجام کار آسفالت عمل می کنند، قرار می گیرد که اجازه می دهد مصرف مواد از آن تجاوز نکند.
- لازم است مخلوط ها را با استفاده از یک قانون تراز کنید. باید با استفاده از فشرده سازی بیشتر با یک غلتک مجهز به بخاری برقی و وزن 70 کیلوگرم در امتداد چراغ ها (نوارها) حرکت کرد.
- تکمیل تراکم بتن آسفالت ریخته گری در صورتی توصیه می شود که تحرک آن تحت تأثیر غلتک از بین برود.
- هر لایه متراکم، یا بهتر است بگوییم حداکثر ضخامت آن، نمی تواند بیش از 25 میلی متر باشد. گاهی اوقات، در مکان های صعب العبور، از غلتک برای فشرده سازی مخلوط استفاده می شود.
- اگر در کار گذاشتن سطح آسفالت شکستگی وجود داشته باشد، لبه ناحیه قبلا فشرده شده گرم می شود. درزها باید به دقت فشرده شوند تا نامرئی شوند. نواحی دارای نقص (ترک، حفره) باید بریده شود و با مخلوط داغ پوشانده شود.
در مورد مواردی که از سنگ خرد شده برای پوشش استفاده می شود، لازم است از قطعاتی با استحکام برابر با منشاء طبیعی استفاده شود.
سنگ خرد شده، یا به جای اندازه آن، باید با مقداری از 25 تا 75 میلی متر مطابقت داشته باشد. نکته اصلی این است که از 0.7٪ ضخامت لایه پوشش تجاوز نکنید. در مرحله اولیه، سنگ خرد شده (لایه آن) با استفاده از گوه ای به اندازه 15 تا 25 میلی متر یا سنگریزه های بزرگتر از 15 میلی متر پردازش می شود.
- سنگ خرد شده در لایه های 80 تا 200 میلی متر گذاشته می شود. فراموش نکنید که هر لایه باید تراز شود و سپس با استفاده از غلتک فشرده شود. هنگام انجام عملیات کوبیدن، سنگ خرد شده باید با آب تصفیه شود. پس از اینکه تحرک سنگ خرد شده به طور کامل ناپدید شد و آثار غلتک نامرئی شد، می توان تراکم را کامل کرد.
همانطور که در بالا ذکر شد، سنگ خرد شده، یا بهتر است بگوییم لایه آن، با یک گوه، سپس با سنگریزه های کوچک و همچنین با شن و ماسه بزرگتر از 5 میلی متر پوشیده شده است. پس از اعمال مواد فوق، سطح با آب مرطوب شده و با غلتکی به وزن 12 تن فشرده می شود. لطفا توجه داشته باشید: اگر هیچ علامتی پس از عبور از غلتک باقی نماند، تراکم می تواند کامل شود.
به همین ترتیب، پوششی از سنگ خرد شده آغشته به قیر ساخته می شود. قبل از شروع آغشته کردن، سنگ خرد شده باید خشک شود. اگر خیس است، باید آن را خشک کنید. مصرف مواد تغییر نمی کند، اما طبق فناوری باید اینگونه باشد.
بیشتر اوقات از گرید قیر BN11 برای اشباع استفاده می شود. آغشته سازی با ریختن قیر داغ سه بار در یک لایه یکنواخت روی سنگ خرد شده (در کل منطقه) انجام می شود.
- قیر هنگام ریختن باید دمایی بین 150 تا 170 درجه داشته باشد. پس از ایجاد نشت برای اولین بار، لازم است بلافاصله با یک گوه بپاشید. پس از لایه دوم و سوم قیر، سنگ های ریز با حفظ نسبت 1 متر مکعب به ازای هر 100 متر مربع سطح، پراکنده می شوند. فراموش نکنید که سنگ را به طور مساوی بین قطعات سنگ خرد شده تقسیم کنید.
- روکشی که به این صورت (با اشباع) ساخته شده است، استحکام، زبری خوبی دارد و به راحتی می تواند تردد حدود 1000 خودرو در روز را تحمل کند.
به عنوان یک نقطه ضعف، می توان به مصرف زیاد جزء قیر و توزیع نه همیشه یکنواخت چسب بین قطعات سنگ خرد شده اشاره کرد. اگر از قیر به مقدار زیاد استفاده شود، ممکن است جابجایی و برآمدگی های موج مانند ظاهر شود.
و مقدار ناکافی آن بر کیفیت انسجام سنگ خرد شده تأثیر می گذارد و در نتیجه به تخریب سریع سطح جاده کمک می کند. بنابراین توصیه می شود مصرف توصیه شده توسط متخصصان را رعایت کنید.
الزامات استاندارد
جدول الزامات سنگ خرد شده و قیر.
همانطور که قبلاً مشخص است، برای ساخت سطح جاده از جزئی مانند سنگ خرد شده استفاده می شود. از خرد کردن سنگ بدست می آید. بسته به روش ساخت و نوع سطح جاده، یک یا آن مارک سنگ خرد شده انتخاب می شود.
من می خواهم توجه داشته باشم که هنگام ساخت سطح جاده با استفاده از اشباع، دانه های لایه ای شکل را می توان در سنگ خرد شده قرار داد که از 35٪ تجاوز نمی کند.
در مورد مواد اتصال دهنده، گزینه های زیر را می توان برای سطوح جاده استفاده کرد:
- روغن جاده چسبناک مطابق با GOST 22245-76.
- قیر نفتی جاده مایع با سرعت ضخیم شدن آهسته و متوسط (GOST 11955-74)؛
- قطران زغال سنگ جاده ای مطابق با GOST 4641-74.
- سایر چسب های آلی
انتخاب برند و نوع به طور مستقیم به نوع پوشش مورد نظر، هدف لایه، روش انجام کار و سایر عوامل مهم بستگی دارد.
آغشته سازی سنگ خرد شده
اگر قصد دارید خانه ای با زیرزمین و طبقه همکف بسازید، پس نمی توانید بدون عایق رطوبتی انجام دهید. این یک مرحله بسیار مهم در ساخت و ساز است.
اگر از نصب عایق رطوبتی با کیفیت بالا مراقبت کنید، در آینده از مشکلات ناشی از سطح بالای آب های زیرزمینی و استحکام ناکافی فونداسیون جلوگیری خواهید کرد.
بنابراین توصیه ما را بپذیرید و در مرحله ساخت فونداسیون به نصب لایه عایق رطوبتی بپردازید. در هر صورت با این کار فقط عمر ساختمان خود را افزایش می دهید و از شر رطوبت محوطه خانه خلاص می شوید.
در بالا مورد بحث قرار گرفت که چه مصرفی مناسب تر است. در مرحله بعد، می توانید با روش فن آوری برای انجام کارهای ضد آب آشنا شوید.
- حفاظت اضافی از فونداسیون با استفاده از قیر انجام می شود. آنها سنگ خرد شده در نظر گرفته شده برای لایه فونداسیون را می ریزند. ابتدا باید سنگ خرد شده را در گودال پایه آماده شده برای زیرزمین آینده بریزید.
- کارشناسان توصیه می کنند از سنگ خرد شده بزرگتر استفاده کنید. پر کردن فضاهای خالی باقیمانده با افزودن قطعات کوچکتر سنگ خرد شده انجام می شود.
- یک اقدام اجباری هنگام ساخت فونداسیون این است که سنگ خرد شده را فشرده کنید، در نتیجه ارتفاع آن باید حدود 40 میلی متر باشد. ریختن در حال حاضر امکان پذیر است.
لایه با قیر داغ ریخته می شود و در نتیجه مهر و موم قابل اعتمادتری ایجاد می شود. تمام فضاهای خالی که با سنگ های کوچک پر نشده اند باید با چسب پر شوند.
این پوشش محافظت قابل اعتماد در برابر رطوبت را فراهم می کند. پس از اتمام آغشته سازی سنگ خرد شده، لازم است آن را با مخلوط بتن پر کنید.
بخش 2. ساخت و ساز پایه های جاده و پوشش
برگه های اطلاعات فنی دستگاه را ببینید بستر جادهو روسازی جاده (قسمت کلی)
نقشه فن آوری شماره 13
ساخت پوشش سنگ تراشیده (پایه) بزرگراه ها به روش آغشته سازی به قیر
1. حوزه کاربرد
1.1. نقشه فن آوری برای نصب پوشش سنگ خرد شده (پایه) به ضخامت 20 سانتی متر و عرض 9 متر با استفاده از روش آغشته سازی با قیر ویسکوز تا عمق 10 سانتی متر با استفاده از توزیع کننده مصالح راه سازی DS-54 (برای بخش اصلی سنگ خرد شده) و DS-49 (برای قطعات بعدی سنگ خرد شده).
برای ساخت پوشش (پایه) به ضخامت 20 سانتی متر از قطعات سنگ خرد شده استفاده می شود: 40-70 میلی متر (اصلی)، 20-40 میلی متر، 10-20 میلی متر و 5-10 میلی متر.
سنگ خرد شده باید الزامات GOST 8267-93 را برآورده کند.
قیر باید الزامات GOST و GOST را برآورده کند.
1.2. طراحی پوشش (پایه) مطابق با آلبوم "معمولی سازه های ساختمانی، محصولات و واحدها" سری 3.503-71/88 "روسازی راه برای بزرگراه ها استفاده عمومی". شماره 0. مواد برای طراحی."
1.3. هنگام نصب یک پوشش سنگ خرد شده با استفاده از روش اشباع، کارهای زیر انجام می شود: حمل و نقل و توزیع یک لایه سنگ خرد شده. فشرده سازی لایه سنگ خرد شده؛ ریختن قیر روی سطح لایه؛ توزیع کسر محرک سنگ خرد شده؛ فشردگی بخش متحرک سنگ خرد شده
1.4. کار بر روی نصب پوشش سنگ خرد شده (پایه) با استفاده از روش اشباع در هوای خشک در دمای هوا حداقل +5 درجه سانتیگراد انجام می شود.
1.5. در تمام موارد کاربرد نقشه فناوریلازم است با در نظر گرفتن در دسترس بودن جاده، آن را به شرایط عملیاتی محلی مرتبط کنید ماشین آلات ساختمانیو مکانیسم ها، شفاف سازی محدوده کار و محاسبه هزینه های نیروی کار.
2. سازماندهی و فن آوری کار
2.1. قبل از نصب پوشش سنگ خرد شده (پایه) با استفاده از روش اشباع، باید:
اطمینان از آمادگی زیرسازی (یا لایه زیرین روسازی جاده) مطابق با الزامات قوانین و مقررات ساختمانی فعلی؛
راه های دسترسی موقت را برای تحویل مواد به محل کار آماده کنید.
انجام کار تراز برای اطمینان از انطباق با ضخامت طراحی، عرض پایه (پوشش) و شیب های عرضی.
زهکشی را فراهم کنید.
2.2. سنگ خرد شده توسط کامیون کمپرسی در حجم لازم برای ساخت یک لایه ساختاری با ضخامت معین با در نظر گرفتن ضریب ایمنی تراکم 1.25 به محل تحویل داده می شود.
قیر با استفاده از توزیع کننده آسفالت به محل پر کردن حمل می شود و در زمان توزیع به دمای مورد نیاز می رسد.
2.3. کار بر روی نصب پوشش سنگ خرد شده با استفاده از روش آغشته سازی (شکل 1) با استفاده از روش خطی روی دو دستگیره، هر یک 200 متر طول انجام می شود (شکل 2).
شکل 1. طراحی روسازی
شکل 2. طرح جریان فن آوری برای ساخت سنگ خرد شده
لایه پوششی (ضخامت 10 سانتی متر) به روش آغشته به قیر ویسکوز
2.4. در اولین تصاحبعملیات فن آوری زیر انجام می شود:
تحویل بخش اصلی سنگ خرد شده (40-70 میلی متر) برای ساخت پایه (پوشش) توسط کامیون کمپرسی KamAZ 55118.
توزیع سنگ خرد شده بخش اصلی با توزیع کننده جهانی DS-54.
فشرده سازی لایه ای از سنگ خرد شده با کسری 40-70 میلی متر.
با ضخامت کل پایه سنگ خرد شده (پوشش) با استفاده از روش آغشته سازی 20 سانتی متر، لایه از کسر سنگ خرد شده اصلی باید با در نظر گرفتن ضریب 0.9 به ضخامت طرح پایه (پوشش) و افزایش حجم کسر سنگ خرد شده 1.25 برابر برای تراکم آن.
سنگ خرد شده با استفاده از کامیون کمپرسی KamAZ-55118 به محل تخمگذار تحویل داده می شود و با توزیع کننده جهانی DS-54 توزیع می شود.
برای اطمینان از یکنواختی لبه ها و عرض مشخص شده پوشش (پایه)، استاپ های موقت به صورت حاشیه، تیر و ... نصب می شود که ارتفاع استاپ ها باید با ضخامت لایه مطابقت داشته باشد.
توزیع کننده، مجهز به بدنه کار نصب شده سنگفرش سنگ خرد شده، یکنواختی لازم لایه گذاشته شده و تراکم اولیه سنگ خرد شده را با یک صفحه ارتعاشی تضمین می کند. قبل از شروع کار، دریچه های قیف توزیع کننده باید بالای نقطه شروع برای تخمگذار سنگ خرد شده قرار گیرند. تیغه توزیع کننده با در نظر گرفتن ضخامت لایه و ضریب ایمنی برای تراکم (1.25) در موقعیت کاری نصب می شود.
هنگامی که توزیع کننده در یک موقعیت ثابت قرار دارد، کامیون کمپرسی روی رمپ های مخصوص حرکت می کند و سنگ خرد شده را در قیف گیرنده تخلیه می کند. پس از تخلیه و خروج از رمپ کامیون کمپرسی، آنها شروع به توزیع مواد در نوارهایی به عرض 3 متر می کنند.
همانطور که توزیع کننده حرکت می کند، سنگ خرد شده به سمت تیغه ای از نوع گاوآهن جریان می یابد، که آن را به طور مساوی در سراسر عرض نوار گذاشته شده توزیع می کند و ضخامت لایه مشخص شده را تضمین می کند. هنگام خروج از زباله، سنگ خرد شده توسط صفحات ارتعاشی فشرده می شود.
پس از پخش سنگ خرد شده در تمام عرض پایه، برای غلتاندن آماده می شود. در صورت لزوم، لبه های لایه گذاشته شده را اصلاح کنید، نوارهای جفت پوشش (پایه) را با دقت تراز کنید.
با توجه به اینکه سنگ خرد شده توسط صفحات ارتعاشی دستگاه پخش سنگ خرد شده از قبل متراکم می شود، نورد با غلتک های سبک حذف می شود و تراکم سنگ خرد شده با غلتک های سنگین با غلتک های صاف DU-98 به وزن 10.5 تن انجام می شود.
نورد سنگ خرد شده از کنار جاده تا محور جاده آغاز می شود و مسیر قبلی را از غلتک به اندازه 1/3 عرض آن در 5 گذر در یک مسیر می پوشاند. پس از دو یا سه بار عبور از غلتک، مناطق فرونشست حذف می شوند، سنگ خرد شده اضافه می شود، تسطیح می شود و برای تراکم بیشتر باقی می ماند.
در ابتدای تراکم، هنگام ایجاد سفتی لازم لایه سنگ خرد شده به دلیل گیر کردن بین سنگ خرد شده، سرعت غلتک باید 1.5-2 کیلومتر در ساعت باشد، در پایان تراکم می توان آن را به افزایش داد. حداکثر سرعت(6.5 کیلومتر در ساعت) که باعث افزایش کارایی و عدم بارگیری بیش از حد موتور می شود.
برای اطمینان از تراکم بهتر، سنگ خرد شده باید در دمای هوای بالای 20 درجه سانتیگراد آبیاری شود. مقدار آب باید 8-10 لیتر در متر باشد. در این مورد قیر را فقط باید پس از خشک شدن سنگ خرد شده ریخت.
نشانه تراکم کامل عدم تحرک سنگ خرد شده، توقف تشکیل موج در جلوی غلتک و عدم وجود اثری از غلتک است. در این حالت، خرد شدن سنگ خرد شده روی سطح لایه باید اتفاق بیفتد (در صورت ناکافی بودن تراکم، به لایه فشار داده می شود).
2.5. در تصاحب دومعملیات فن آوری زیر انجام می شود (جدول 1):
تحویل قطعات محرک سنگ خرد شده توسط کامیون کمپرسی ZIL-MMZ.
تحویل و پر کردن قیر ویسکوز با استفاده از توزیع کننده آسفالت SD-203.
توزیع قطعات محرک سنگ خرد شده با توزیع کننده ریزدانه سنگ.
فشرده سازی لایه سنگ خرد شده توزیع شده با غلتک های سنگین.
جدول 1
توالی تکنولوژیکی فرآیندها با محاسبه حجم کار و منابع مورد نیاز
منبع توجیه
توسعه استانداردهای تولید (ENiR و محاسبات)
شرح فرآیندهای کار به ترتیب توالی فن آوری آنها با محاسبه حجم کار
خائن
کیفیت کار
تعداد در هر شیفت
نیاز به ماشین آلات
* در سایت فدراسیون روسیه GOST R 12.3.، SNiP، SNiP اعمال می شود. - یادداشت سازنده پایگاه داده.
2. SNiP. ایمنی شغلی در ساخت و ساز بخش 1. الزامات عمومی.
3. TOI R. دستورالعمل های استاندارددر مورد حفاظت از نیروی کار برای اپراتور پیست اسکیت.
4. TOI R. دستورالعمل های استاندارد در مورد حفاظت از کار برای اپراتور یک دستگاه آبیاری.
5. ایمنی اسپلمن در حین بهره برداری از ماشین آلات و تجهیزات ساختمانی مکانیزاسیون کوچک. - م.: استروییزدات، 19 ص: بیمار.
متن سند الکترونیکی
تهیه شده توسط Kodeks JSC و تأیید شده در برابر:
انتشار رسمی
نقشه های تکنولوژیکی برای دستگاه
روسازی زمین و جاده
/ روزاوتودور. - م.، 2004
اشباع است فرآیندساخت یا ترمیم یک نوع سبک بهبود یافته سطح جاده با پراکندگی لایه به لایه متوالی و فشرده سازی مواد سنگی (سنگ خرد شده، شن در اندازه های مختلف) با چسباندن لایه پایه و آغشته کردن آنها به چسب های آلی. بسته به ضخامت لایه ساختاری، آغشته سازی تا عمق 4-10 سانتی متر انجام می شود.
پوشش ها با استفاده از روش اشباع عمدتاً از سنگ های خرد شده سنگ های آذرین با عیار کمتر از 800 یا رسوبی و دگرگونی کمتر از 600 ساخته می شوند. شن) باید الزامات GOST 8267-93 "سنگ خرد شده و شن از نژادهای سنگ های متراکم را برآورده کند. کار ساخت و ساز. شرایط فنی».
برای اشباع، از سنگ خرد شده استفاده می شود که به کسری تقسیم می شود، به عنوان مثال، با اندازه های 40-70، 20-40، 10-20 (یا 15-20)، 5-10 (یا 3-10) میلی متر. اگر عمق اشباع کمتر از 8 سانتی متر باشد، از اولین کسر (40-70 میلی متر) استفاده نمی شود. آخرین و بهترین کسری که برای لایه محافظ در نظر گرفته شده است، هنگام ساخت فونداسیون استفاده نمی شود.
حجم سنگ خرد شده کسری اصلی (اول) با اندازه 40-70 میلی متر یا 20-40 میلی متر باید با در نظر گرفتن ضریب 0.9 به ضخامت طرح لایه سازه و افزایش این حجم به میزان تعیین شود. 1.25 بار برای تراکم. حجم هر بخش بعدی از سنگ خرد شده برابر با 0.9-1.2 متر مکعب در هر 100 متر مربع پایه یا پوشش است.
چسب های آلی چسبناک با عمق نفوذ سوزن 90 تا 200×0.1 میلی متر یا امولسیون های قیر از کلاس های EBK-2، EBK-3 و EBA-2 به عنوان چسب برای اشباع استفاده می شود.
بایندرهای مورد استفاده برای آغشته سازی باید طبق اصلاحیه شماره 2 به GOST 12801-98 در برابر آزمایشات مقاومت در برابر آب فیلم مقاومت کنند. در صورت نیاز به بهبود چسبندگی قیر به سطح سنگ خرد شده، سورفکتانت های مناسبی به قیر وارد می شود.
مصرف بایندر و امولسیون ویسکوز بر حسب قیر معادل 1/1-1 لیتر بر متر مربع برای هر سانتی متر ضخامت لایه در نظر گرفته می شود. هنگام استفاده از امولسیون، غلظت قیر موجود در آن در هنگام استفاده از سنگ خرد شده با سنگ آهک 55-55 درصد و در هنگام استفاده از سنگ خرد شده گرانیت 60-55 درصد است.
پوشش ها و پایه ها با توجه به روش آغشته سازی به طور عمده در مرتب شده اند زمان گرمسال در صورت عدم بارندگی و دمای هوا در بهار و تابستان کمتر از 5 درجه سانتیگراد و در پاییز کمتر از 10 درجه سانتیگراد نباشد. توالی کار انجام شده هنگام ساخت پوشش ها و پایه های سنگ خرد شده با استفاده از روش آغشته سازی (نیمه اشباع) در جدول آورده شده است. 1 و 2.
جدول 1
توالی کار در حین ساخت روکش ها و پایه ها به ضخامت 8-10 سانتی متر
| توالی کار | پوشش | پایه |
| توزیع کسر اصلی سنگ خرد شده با اندازه 40-70 میلی متر متر 3 / 100 متر مربع | 9-11 | 9-11 |
| 5-6 | 5-7 | |
| پر کردن بایندر، l/m 2 | 6-8 | 8-10 |
| توزیع کسری تکان دهنده سنگ خرد شده با اندازه 20-40 میلی متر متر 3 / 100 متر مربع | 1-1,1 | 1,1-1,4 |
| فشرده سازی با غلتک، تعداد عبور در هر مسیر | 2-4 | 5-7 |
| پر کردن بایندر، l/m 2 | 2-3 | - |
| توزیع دومین بخش حمایتی سنگ خرد شده با اندازه 10-20 میلی متر (15-25 میلی متر)، متر 3 / 100 متر مربع | 1-1,1 | - |
| فشرده سازی با غلتک، تعداد عبور در هر مسیر | 3-4 | - |
| پر کردن بایندر، l/m 2 | 1,5-2 | - |
| توزیع کسر بسته شدن سنگ خرد شده با اندازه 5(3)-10 یا 5(3)-15 میلی متر، متر 3 / 100 متر مربع | 0,9-1,1 | - |
| فشرده سازی با غلتک، تعداد عبور در هر مسیر | 3-4 | - |
جدول 2
توالی کار در حین ساخت روکش ها و پایه ها به ضخامت 5-7 سانتی متر
| توالی کار | پوشش | پایه |
| توزیع کسر اصلی سنگ خرد شده با اندازه 20-40 میلی متر متر 3 / 100 متر مربع | 5,5-8,0 | 5,5-8,0 |
| فشرده سازی با غلتک، تعداد عبور در هر مسیر | 4-5 | 5-7 |
| پر کردن بایندر، l/m 2 | 5-7 | 5-7 |
| توزیع کسر محرک سنگ خرد شده اندازه 10-20 (15-20) میلی متر، متر 3 / 100 متر مربع | 0,9-1,1 | 1.0-1,2 |
| فشرده سازی با غلتک، تعداد عبور در هر مسیر | 3-4 | 5-7 |
| پر کردن بایندر، l/m 2 | 1,5-2,0 | - |
| توزیع کسری بسته شدن سنگ خرد شده با اندازه 5 (3)-10 یا 5 (3)-15 میلی متر متر 3 / 100 متر مربع | 0,9-1,1 | - |
| فشرده سازی با غلتک، تعداد عبور در هر مسیر | 3-4 | - |
سنگ خرد شده با توزیع کننده مکانیکی توزیع می شود، بایندر با توزیع کننده های آسفالت ریخته می شود. در موارد استثنایی می توان از موتور گریدر برای توزیع بخش اصلی سنگ خرد شده استفاده کرد.
طول ناحیه فرآوری شده همزمان (طول دستگیره) به گونه ای تعیین می شود که کل چرخه کار را می توان در یک روز کامل کرد یا حداقل اولین بخش متحرک سنگ خرد شده را بتوان توزیع و فشرده کرد.
بخش اصلی سنگ خرد شده به طور مساوی در تمام عرض جاده توزیع می شود و یکنواختی و مشخصات عرضی مورد نیاز را حفظ می کند. در در برخی مواردبه عنوان مثال، در صورتی که دور زدن منطقه در حال ساخت غیرممکن باشد، می توان به طور متناوب روسازی را در امتداد نیمه های جاده احداث کرد.
سنگ خرد شده توزیع شده ابتدا با غلتک های سبک (5-6 تن) در 2-3 پاس در امتداد یک مسیر فشرده می شود و تراکم را از لبه جاده شروع می کند. سپس تراکم با غلتک های سنگین (10-12 تن) ادامه می یابد. برای جلوگیری از خرد شدن، سنگ خرد شده با استحکام پایین (درجه 600) فقط با غلتک های سبک تا وزن 6 تن متراکم می شود.
تعداد عبور غلتک در طول یک مسیر با تراکم آزمایشی تعیین می شود. در طول تراکم، چگالی سطح و سطح مقطع به طور مداوم با استفاده از میله‌ها و قالب‌های متقاطع کنترل می‌شود. تمام بی نظمی ها باید در همان مرحله اولیه تراکم حذف شوند. سنگ خرد شده معمولاً بدون آبیاری متراکم می شود. هنگامی که دمای هوا بالاتر از 20 درجه سانتیگراد است، توصیه می شود سنگ خرد شده کم استحکام را به میزان 8 تا 10 لیتر آب در هر متر مربع سطح آبیاری کنید. پس از فشرده سازی بخش اصلی، چسب ریخته می شود، در حالی که امولسیون را می توان روی سنگ خرد شده مرطوب، و قیر - فقط پس از خشک شدن آن ریخت.
دمای بایندر با عمق نفوذ سوزن 130 تا 200×0.1 میلی متر باید 110-130 درجه سانتیگراد باشد. چسب با عمق نفوذ سوزن 90 تا 130×0.1 میلی متر باید تا دمای 150-130 درجه سانتیگراد گرم شود. امولسیون ها، به عنوان یک قاعده، بدون گرم کردن استفاده می شوند، اما در دمای هوای کمتر از 10 درجه سانتیگراد باید گرم (در دمای 40-50 درجه سانتیگراد) استفاده شوند.
چسب را می توان در تمام عرض جاده یا در طول یک نیمه از آن ریخت که باید به طور یکنواخت و بدون شکاف ریخته شود.
قبل از اینکه چسب داغ ریخته شده خنک شود، بخش بعدی سنگ خرد شده با یک توزیع کننده مکانیکی پراکنده می شود تا منافذ بین سنگ های خرد شده کسر اصلی را بدون تشکیل یک لایه مستقل پر کند. توزیع کننده های مکانیکی روی سنگ خرد شده پراکنده حرکت می کنند.
پس از توزیع، سنگ خرد شده با غلتک در 5-7 پاس در طول یک مسیر در هنگام استفاده از یک کسر proppant و در 3-4 پاس در هنگام استفاده از دو بخش proppant فشرده می شود. سنگ خرد شده سنگ های قوی با غلتک های سنگین تراکم می شود و سنگ خرد شده با استحکام کم ابتدا با غلتک های سبک و سپس با غلتک های سنگین متراکم می شود.
پس از متراکم کردن بخش محرک، یک تشک بسته بر روی پوشش قرار می گیرد. برای این کار، بایندر را ریخته و قبل از سرد شدن، سنگ خرد شده به ابعاد 5 (3)-10 یا 5 (3)-15 میلی متر را توزیع کرده و با 3-4 پاس غلتک به وزن 6-8 تن متراکم می کنند. در فرآیند فشرده سازی آخرین بخش از سنگ خرد شده، همچنان با جاروهای سخت جاروب می شود و منافذ باقی مانده را پر می کند. سطح پوشش پس از توزیع و فشرده شدن آخرین بخش سنگ خرد شده باید متراکم باشد.
هنگام استفاده از امولسیون های قیر به عنوان چسب باید یک لایه محافظ از آخرین و کوچکترین کسری سنگ خرد شده روی پوشش نصب شود و همچنین پس از 3-5 روز یک لایه پوشش روی پایه آماده شده نصب شود تا از تبخیر شدن آن اطمینان حاصل شود. آب از لایه های زیرین
هنگام توزیع و متراکم کردن کسری های محرک و بسته شدن، آنها همچنان به کنترل یکنواختی و مشخصات عرضی سطح می پردازند و در عین حال انحرافات را از الزامات تعیین شده حذف می کنند. یکنواختی با اندازه شکاف های زیر نوار سه متری ارزیابی می شود. فاصله زیر ریل نباید بیش از 10 میلی متر باشد.
در حین پر کردن بایندر، توزیع کننده آسفالت باید با آن حرکت کند سرعت ثابت. هنگام ریختن بایندر به طور متناوب در امتداد یک و نیمه دیگر جاده، لازم است از جفت گیری صحیح هر دو نیمه اطمینان حاصل شود. برای انجام این کار، یک نوار چسب ریخته شده در لبه داخلی به عرض 10-15 سانتی متر با سنگ خرد پوشیده نشده است. هنگام ریختن کلاسور، سنگ خرد شده در نیمه دوم پراکنده می شود، از جمله نوار بدون پوشش باقی مانده در نیمه اول.
برای جلوگیری از ظاهر ناهمواری ناشی از چسب اضافی، اتصالات عرضی مقاطع مجاور هنگام ریختن کلاسور نباید روی هم قرار گیرند. برای انجام این کار، انتهای قسمت جفت گیری تمام شده به مدت 2-3 متر با کاغذ یا نمد سقف پوشانده می شود. توزیع کننده آسفالت باید قبل از نزدیک شدن به انتهای بسته قسمت تمام شده به سرعت تعیین شده برسد. در حالی که توزیع کننده آسفالت از یک منطقه بسته عبور می کند، نازل های لوله توزیع باز می شود. مصرف بایندر از قبل تنظیم شده است.
هنگام ساخت پوشش ها و پایه ها با استفاده از روش اشباع، کیفیت سنگ خرد شده و مواد صحافی، میزان مصرف آنها، دمای کلاسورها و کیفیت تراکم کنترل می شود. درجه تراکم لایه های مرتب شده توسط اشباع با یک آزمایش غلتکی با وزن 10-13 تن بررسی می شود که نباید حرکت سنگ خرد شده یا تشکیل امواج در جلوی درام غلتکی وجود داشته باشد.
پس از اتمام نصب پوشش ها با استفاده از روش اشباع (نیمه اشباع)، حرکت باید به مدت 20-25 روز تنظیم شود و از تشکیل یکنواخت و فشرده شدن پوشش در کل عرض اطمینان حاصل شود. در صورت لزوم، پوشش را با غلتک فشرده کنید تا یک سطح صاف ایجاد کنید. آوارهای پراکنده شده توسط خودروهای عبوری را با جارو پاک کنید. قسمت هایی از سنگ های ریز خرد شده را بپاشید که در آن چسب بیش از حد وجود دارد.
در طول تشکیل پوشش، پوسته شدن پوشش، شل شدن موضعی، تشکیل تاخیر و چاله ها ممکن است رخ دهد. چنین نقص هایی باید برطرف شود. چاله های کوچکی که در هنگام تشکیل پوشش ظاهر می شوند از گرد و غبار و خاک پاک می شوند، با قیر یا امولسیون آبیاری می شوند (0.8-1.2 لیتر در متر مربع)، با سنگ خرد شده کوچک به مقدار لازم برای پر کردن چاله ها پاشیده می شوند و فشرده می شوند.
