Shtëpi e lëvizshme: një shtëpi prej druri në një rimorkio. Shtëpia e lëvizshme: një shtëpi prej druri në një rimorkio Bërja e një rimorkioje vetë
Bërja e një shtëpie të lëvizshme me duart tuaja nuk është një detyrë shumë e vështirë për çdo zejtar. Dizajni do të përmirësohet me përparimin e ndërtimit dhe për shkak të kësaj, koha e prodhimit mund të vonohet. Për të parandaluar një situatë të tillë, është e nevojshme të mendoni paraprakisht për dizajnin e brendshëm dhe të hiqni qafe elementët e papërshtatshëm. Kjo qasje është e rëndësishme kur konvertoni automjete të vogla kur montoni një autohomë, për shembull nga një rimorkio e vjetër.
Një shtëpi e lëvizshme është një lloj transporti që është njëkohësisht strehim dhe mjet transporti. Ky lloj banimi fitoi popullaritetin e tij në fillim të shekullit të kaluar.
Struktura e autohomës
Sipas standardit, një shtëpi e lëvizshme duhet të strehojë tetë persona. Secili banor ka vendin e tij të fjetjes, po ashtu ka kuzhinë e vogël. Pajisjet dhe pajisjet e tjera mund të ndryshojnë në varësi të modelit specifik, por në shumicën e rasteve ka edhe:
Modelet më të shtrenjta kanë një banjë të përbërë nga (shpesh duke zëvendësuar një karrige, e cila jep disa metra shtesë hapësirë të lirë), një lavaman dhe një dush. Ndonjëherë shtëpitë e lëvizshme janë të pajisura me dushe.
Kushtojini vëmendje! Në autohomë, sediljet e shoferit dhe të pasagjerit janë të lëvizshme, si rezultat i të cilave ato bëhen një shtesë e hapësirës së jetesës kur parkohen. Bishti shpesh është i pajisur me një dhomë të veçantë me mobilje në formë U.
Histori
Prodhimi masiv i shtëpive të lëvizshme filloi në shekullin e kaluar, megjithëse disa historianë besojnë se kishte ekuivalente të mëparshme të ndërtuara në shtëpi. Ishin furgona të vegjël të pajisur për njerëzit e gjallë (kryesisht blegtori).
Shtëpia e parë e lëvizshme e montuar në një shasi automobilistike konvencionale u prezantua në vitin 1938 nga Jennings.
Llojet e shtëpive të lëvizshme
Ekzistojnë disa klasifikime të autohomes. Pra, sipas karakteristikave të projektimit:
Në varësi të qëllimit të tyre, ato ndahen në:
- ato që përdoren si banesa afatgjatë/të përhershme;
- ato që përdoren për udhëtime.
Në rastin e parë, ndodhin kushte më të rehatshme, ndërsa strukturat që lëvizin shpesh ndahen jashtëzakonisht rrallë në zonën aktuale të banimit dhe kabinën.
Kategoritë
Le të shohim secilën nga kategoritë në detaje.
Klasa C
Shtëpi të vogla të destinuara për udhëtime të shkurtra. Zakonisht bëhet në bazë të SUV-ve, kështu që gjatë natës kabina mund të shndërrohet në një krevat dopio (nëse dëshironi).
Kamer me pika loti - vilë në një rimorkio B-klasa
Dallimi i vetëm midis tij dhe klasës C është shtrati - ai është i palëvizshëm dhe ndodhet në pjesën e pasme të automjetit. Shumë popullor në mesin e çifteve të reja (të paktën në Amerikë).
A-klasa
Shtëpi të tilla, të cilat duken si një autobus i rregullt, janë më të rehatshmet dhe, për rrjedhojë, më të shtrenjtat. Ato janë ndërtuar mbi bazën e kamionëve, pra nga pikëpamja klasifikimi i transportit ato kategorizohen si "C".
Ato dallohen nga një xhami e madhe e përparme, një sedilje fikse shoferi dhe ndarje të anulueshme që formojnë zona të ndryshme dhe vende të veçanta gjumi. Për më tepër, struktura të tilla janë autonome, të pajisura me një gjenerator, kanë gaz dhe një furnizim të madh me ujë.
Mund të dallohen disa kategori shtesë.
Rreth emrit
Termi "motorhomë" (një emër tjetër është "kamper") shpesh i referohet një karvani makinash.
Kushtojini vëmendje! Kamerët quhen rimorkio të klasit B dhe C, ndërsa autohomat janë ekskluzivisht modele të klasit A.
Vlen gjithashtu të përmendet se në disa vende, të gjitha autohomat pa përjashtim quhen vinebago.
Shndërrimi i një makine në një motorrhomë do të kërkojë shumë përpjekje dhe kohë, si dhe pajisje të përshtatshme.
Kushtojini vëmendje! Së pari, ju duhet ta studioni këtë çështje nga pikëpamja juridike. Organizata të ndryshme regjistrimi i shohin ndryshe autohomat e ndërtuara në shtëpi dhe do të ishte turp nëse automjeti përfundon të jetë i paligjshëm.
Faza 1. Së pari përcaktohet numri i banorëve dhe në bazë të kësaj. automjeti dhe "mbushje" e brendshme. Është hartuar një plan i detajuar i projektimit - kjo mund të bëhet në letër, por është më mirë të përdorni një kompjuter.
Faza 2. Më pas, trupi i makinës pastrohet. Nëse identifikohen gërvishtjet, ato hiqen dhe boja e qëruar pastrohet. Në ndërtesë janë instaluar disa dritare (nëse nuk ka pasur) për ndriçim dhe ajër të pastër.
Faza 3. Pritini vrimat e ventilimit dhe valvola për furnizim me gaz. Të gjitha zonat prej metali të zhveshur janë të veshura me një primer për të mbrojtur kundër korrozionit dhe ndikimeve agresive mjedisore.
Faza 4. Shtepia eshte e perfunduar me material termoizolues.
Kushtojini vëmendje! Për ta bërë këtë ju duhet të përdorni ekskluzivisht materiale cilësore, kursimi është shumë i padëshirueshëm. Për më tepër, materiali nga i cili është bërë pajisja (fiksuesit metalikë) duhet të jetë i ngjashëm me metalin e trupit të makinës - kjo është për mbrojtje shtesë kundër ndryshkut.
Faza 5. Zbret sipërfaqe e brendshme autohome.
- qilima;
- kompensatë rezistente ndaj lagështirës.
NË muret anësore panele të trasha me shirita të mbushur janë futur për instalimin e mobiljeve. Është tipike që së pari është më mirë të niveloni tavanin, dhe vetëm pas kësaj të kaloni në mure.
Faza 6. Pas instalimit të mobiljeve, duhet të kujdeseni për furnizimin me ujë. Për ta bërë këtë, mund të vendosni disa kanaçe uji nën lavaman dhe të instaloni pompa të vogla. Përveç kësaj, mund të instaloni rezervuarë të mëdhenj - për shembull, për të bërë dush.
Kushtojini vëmendje! Mos harroni për ujërat e zeza– për këtë qëllim është instaluar një rezervuar tjetër. Një strukturë e zakonshme kopshti mund të përdoret si tualet.
Hapi 7: Për gatimin dhe ngrohjen, siç u përmend më herët, është më mirë të përdorni gaz propan. Cilindri ndodhet në pjesën e poshtme të trupit, si dhe një vrimë shtesë për ventilim. Kjo mund të shpjegohet mjaft thjesht: propani peshon më shumë se ajri, kështu që në rast rrjedhjeje, masa të tilla sigurie do të parandalojnë pasoja të tmerrshme.
Faza 8. Ajo që mbetet është të kujdesemi për furnizimin me energji. Opsioni më i mirë– një bateri e fuqishme e ringarkueshme e pajisur me një prizë të jashtme karikimi.
Shtëpi e lëvizshme e bërë nga një rimorkio e vjetër
Rimorkio-rimorkio jonë kushton rreth 500,000 rubla. Shuma është mbresëlënëse, kështu që nëse keni mundësinë të blini një rimorkio të vjetër makine, mund të ndërtoni një autokombë të vogël me duart tuaja. Për këtë do t'ju duhet:
- rimorkio (domosdoshmërisht me një shasi të fortë);
- elemente prej druri (slat, hekura, dërrasa karroce);
- kompensatë;
- profil metalik (për çati);
- pajisje të bëra në të njëjtin stil;
- një grup mjetesh të përshtatshme.
Teknologjia e prodhimit
Një autohomë e tillë do të jetë një rimorkio me një pjesë të pasme. Nga rruga, është më mirë të bëni shtratin në të gjithë gjerësinë e strukturës - në këtë mënyrë do të lidhet muret anësore dhe në këtë mënyrë rrisin ngurtësinë. Dritarja e gjirit do të prodhohet më vonë dhe do të pajiset me një bllok me porosi. Dera është e instaluar e tipit holandez - do të përbëhet nga dy gjysma.
Faza 1. Rimorkio është çmontuar, shasia është pastruar dhe veshur tërësisht bojë kundër korrozionit. Një kornizë është ndërtuar nga dërrasat e pishës, dhe mbështetësit janë prerë në vende të përshtatshme.
Faza 2. Një kornizë është ndërtuar nga çarçafë me një prerje tërthore prej 2x2 cm, një pllakë lisi me një seksion kryq prej 3x3 cm është instaluar shtesë në pjesën e sipërme të kornizës.
Kushtojini vëmendje! Për izolim termik, mund të vendosni rreshtimin në dy shtresa.
Faza 3. Dyshemeja është e mbuluar fletë kompensatë. Trarët e plepit përdoren për çati - ato vidhosen përgjatë kornizës në rritje prej 30 cm në trarët fiksohen kompensatë, në krye të të cilave vendoset një material rezistent ndaj lagështirës dhe një profil metalik i një seksioni të vogël.
Faza 4. Do të ketë vetëm një dritare në ndërtesë (nëse nuk e llogaritni derën) - në krye të murit të pasmë. Këshillohet që dritarja të bëhet në formën e një dritareje gjiri.
Bllokimi i derës brenda dizajne të ngjashme ndodhet më poshtë, por mund të vendosni një tjetër - shtesë - sipër. Për më tepër, dera është e pajisur me një dritare të vogël me dritare.
Faza 5. Rekomandohet pajisja e një tavoline që shtrihet nga poshtë shtratit (siç ndodhte dikur në trenat e Britanisë së Madhe). Për këtë qëllim, dollapët e veçantë formohen nën shtrat. Nga rruga, hapësira e poshtme mund të përdoret gjithashtu si vend gjumi.
Përveç kësaj, raftet dhe një shkallë e lëvizshme janë ndërtuar nga druri.
Letra e ligjit
Nuk kërkohet leje shtesë nëse dimensionet e shtëpisë së lëvizshme nuk kalojnë:
- 400 cm në lartësi;
- 255 cm e gjerë;
- 100 cm në gjatësi (duke përjashtuar pjesën që nuk del përtej rimorkios).
Nëse përmasat janë më të mëdha, atëherë autohoma transportohet sipas rregullave të veçanta (drita ndezëse, përcjellje, etj.). Sigurisht, kjo vlen vetëm për karvanët.
Organizimi i një biznesi në shtëpi të lëvizshme
Në ndërtimin e autohomes është e mundur të organizohet biznesin e vet. Ekzistojnë katër mundësi për zhvillimin e një biznesi të tillë.
Opsioni numër 1. Prodhim shtepiash per shitje per pushime verore ose banim ne fshat. Serioze kostot materiale
kjo nuk do të kërkohet, pasi shtëpitë do të kenë një dizajn të thjeshtuar - për shembull, pa izolim. Opsioni numër 2. Jepni me qira shtëpi të lëvizshme. Është relative
biznes i ri
, dhe çdo gjë e re mund të jetë shumë e shtrenjtë. Numri i autohomes në këtë rast rritet me rritjen e bazës së klientëve.
Opsioni numër 3.
Krijoni restorante ose dyqane të lëvizshme.
Opsioni numër 4.
| Ai është më interesant. Ai konsiston në krijimin e një parkingu dhe përdorimin e mëtejshëm të tij si hotel. Gjëja kryesore këtu është të ndani rimorkiot në buxhet, premium dhe klasë të mesme. | Për një hyrje më të detajuar në teknologjinë e ndërtimit, shikoni videon tematike. | Vlerësimi | Çmimi | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Top 5 autohomat më të mira | ||||||
| #1 |
|
⭐ 100 / 100 | ||||
| #2 |
|
⭐ 99 / 100 | ||||
| #3 |
|
⭐ 98 / 100 3 - vota | ||||
| #4 |
|
POSSL ROADCRUISER | ⭐ 96 / 100 4 - vota | |||
| #5 |
|
Autohome KAMAZ 43118 | ⭐ 90 / 100 2 - vota | |||
| Top 5 shtëpitë më të mira Fleetwood mbi rrota | ||||||
| #1 |
|
Fleetwood RV Jamboree Sport | ⭐ 100 / 100 1 - votë | |||
| #2 |
|
Fleetwood RV Tioga Ranger DSL | ⭐ 99 / 100 | |||
| #3 |
|
Fleetwood RV Storm | ⭐ 98 / 100 | |||
| #4 |
|
Fleetwood RV Bounder | ⭐ 97 / 100 1 - votë | |||
| #5 |
|
Fleetwood RV Discovery | ⭐ 96 / 100 3 - vota | |||
Ky pallat i vërtetë mbi rrota bazohet te NJERIU. Gjatësia e autohomës është gati 9.5 metra, gjë që kërkon që shoferi të ketë aftësi absolute për të drejtuar automjete të kësaj klase. Gjithçka këtu i nënshtrohet gjësë kryesore - komoditetit maksimal të pasagjerëve. Brendshme të bëra në stilin e përfundimit të jahteve të shtrenjta - dyert e ngushta elegante të dollapëve të shumtë të varur nga tavani kontrastojnë me veshjet e lëkurës me cilësi të lartë të divaneve dhe kolltukëve të zonës së ndenjes. Çdo llambë, çdo, madje edhe detaji më i vogël i brendshëm (perde, për shembull) e mbush hapësirën me luks dhe shkëlqim.
Specifikimet:
- shtëpia e lëvizshme më luksoze;
- banjo e bollshme;
- Çmimi mesatar: 23,602,000 RUB
Baza e kamperit u krijua në bazë të një kamioni Fiat Ducato, si rezultat i të cilit automjeti ka trajtim dhe stabilitet të mirë në rrugë - era e kamperit nuk i kalon vlerat e lejuara për këtë shasi. Shtëpia e lëvizshme e bollshme dhe e ndritshme është projektuar për katër persona. Drita depërton jo vetëm përmes dritareve anësore (të gjitha kanë sisteme perde, duke përfshirë xhamin e përparmë), por edhe përmes kapakut transparent të vendosur në pjesën e përparme të kampit. Të shtrenjta dhe të sofistikuara dekorim i brendshëm thekson hapësirë e brendshme, dhe sediljet e rrotullueshme të shoferit dhe pasagjerit e bëjnë dhomën e ndenjes thjesht të madhe për shkak të integrimit me kabinën.
Specifikimet:
- rehati më e mirë;
- vendi i origjinës: Gjermania;
- Çmimi mesatar: 13,367,000 fshij.
Autohome bazohet në Mercedes Sprinter 316 CDI dhe ka të gjitha aftësitë e drejtimit të këtij automjeti të besueshëm dhe pa probleme. Dhe nëse nga jashtë kampi i integruar nuk dallohet në asnjë mënyrë dhe mund të humbasë lehtësisht në trafikun e qytetit, atëherë brenda tij është një e vërtetë shtëpi kompakte per akomodimin e 4 personave. Një krevat me rënie ndodhet sipër sediljes së shoferit dhe dy të tjerë janë të vendosur në pjesën e pasme të shtëpisë, pas tualetit dhe dushit. Vlen të përmendet se këta dy shtretër mund të shndërrohen në një të madh për rehati maksimale.
Specifikimet:
- mbrojtje unike e trupit;
- ndarje e madhe e bagazheve;
- vendi i origjinës: Gjermania;
- çmimi mesatar: 9,176,188 fshij.
A është e vështirë të ndërtosh një shtëpi me motor në bazë të një rimorkioje të zakonshme makine? Nga çfarë materialesh mund të ndërtohet kjo shtëpi rimorkio-dacha? Cilat janë dimensionet minimale të tij? E cila paraqitjen e brendshme do t'ju lejojë të përdorni sa më efikase hapësirën e brendshme? Le të përpiqemi të gjejmë përgjigje për këtë listë pyetjesh.
Golat
I vogël shtëpi fshati- ndoshta hobi më i përhapur në hapësirën post-sovjetike gjatë gjysmëshekullit të kaluar. Sipërfaqja e qyteteve po rritet çdo vit dhe zonat natyrisht po largohen nga qendra e zonave të populluara. Distancat ndonjëherë maten me dhjetëra kilometra; Mënyra më e rehatshme për t'i kapërcyer ato është të drejtoni makinën tuaj.
Në të njëjtën kohë, duke e kthyer një zonë të vogël në një vend vendbanim të përhershëm Jo të gjithë banorët e verës janë gati. Maksimumi që një familje mesatare e qytetit mund të vendosë të bëjë është të kalojë natën në pronën e tyre një herë në javë. Ndërtimi për këtë qëndrim gjatë natës shtëpi kapitale- një ide e dyshimtë; Të flesh në makinë është shumë e pakëndshme...
Për banorët e verës që kanë aftësi themelore në punën me veglat e energjisë, rimorkiot shtëpiake të vilës verore shpesh janë zgjidhja.
Ne duhet të studiojmë një nga këto struktura, duke u njohur me materialet e përdorura dhe zgjidhjet e projektimit.
Mirënjohje: Fotografitë e përdorura në këtë artikull u postuan me dashamirësi nga një prej drejtuesve të rregullt të forumit të Lidhjes së Karvanerëve.
Puna e autorit u reduktua vetëm në shpjegimin e disa hollësive teknike.
Përzgjedhja e materialeve
Në shumicën e rasteve, baza mbi të cilën është ndërtuar një rimorkio kompakte-dacha-motorhomë është një rimorkio me një bosht me një ngarkesë maksimale jo më shumë se një ton. Duke marrë parasysh peshën e sendeve shtëpiake dhe nja dy persona, zgjedhja jonë është një rimorkio karvani me peshë deri në 750 kg.
Kufizimi i peshës lë gjurmë në zgjedhjen e materialit.
- Ne do të bëjmë kornizën e ndërtesës nga trarët e pishës me një seksion kryq prej 50 mm.
- Muret janë bërë nga kompensatë 10 mm (rezistente ndaj lagështirës ose të ngopura për të zvogëluar higroskopinë e materialit dhe për të parandaluar kalbjen e tij); dyshemeja është prej 12 mm. Përdoret edhe për ndërtim brenda.
- Veshja e jashtme është prej çeliku të galvanizuar. Fletët janë të rrethuara në shiritin e kornizës me vida vetë-përgjimi; mbivendosjet vulosen shtesë ngjitës silikoni. Qoshet e jashtme janë të përforcuara me qoshe alumini - të mbyllura përsëri me silikon.
- Çfarë të zgjidhni si izolim të vendosur midis shtresave të brendshme dhe të jashtme të kompensatës - do t'ia lëmë lexuesit të vendosë. Këtu është një përçueshmëri termike krahasuese e materialeve të njohura izoluese:
Një paralajmërim: leshi i qelqit në mënyrë të pashmangshme do të gatuhet me kalimin e kohës.
Është më mirë të përdorni izolim të ngurtë.
Dimensionet
Një madhësi minimale e arsyeshme e rimorkios që kërkohet për qëllimet tona është 2300x1600 mm. Dimensione të tilla do t'ju lejojnë të ndërtoni një vend gjumi mjaft të rehatshëm për dy persona brenda dhe të lini pak hapësirë për një tavolinë për një lavaman dhe/ose një sobë me gaz.
Një rimorkio-dacha me dy boshte do të sigurojë shumë më tepër rehati; megjithatë, çmimi i një rimorkioje të tillë do të jetë dyfish ose trefish. Dimensionet e saj (deri në 4.5 metra në gjatësi) ju lejojnë të ndërtoni një dhomë tualeti të plotë.
Lartësia minimale e arsyeshme e strukturës në rast i përgjithshëmështë 2 metra. Lartësia mund të rregullohet në varësi të madhësisë së pronarëve: është e qartë se një person është shumë i gjatë ju nuk dëshironi të prekni vazhdimisht tavanin me majën e kokës.
Ndërtimi
Pra, le të fillojmë. Si të ndërtoni një vilë nga një rimorkio me duart tuaja?
Dyshemeja, prerja e poshtme
- Anët janë çmontuar plotësisht. Gjithçka që ka mbetur nga rimorkio është një zonë e sheshtë. Nëse baza horizontale është mjaft e ngurtë, trarët dhe veshjet e dyshemesë mund të ngjiten drejtpërdrejt në të; Është më mirë të bashkoni një fletë të hollë fleksibël me një kornizë të bërë nga tubi i valëzuar me një seksion kryq prej 50x25 mm.
- Pastaj korniza e poshtme e bërë prej druri, e vendosur rreth perimetrit, ngjitet në bazë; shufrat anësore janë të lidhura me vonesa në rritje prej 20 cm (për kompensatë 12 mm).
Si opsion, e gjithë struktura mund të montohet në një stendë dhe vetëm atëherë të tërhiqet në bazën e rimorkios.
- Shkrimet janë bashkangjitur në kornizë me një kënd të galvanizuar; Blloku duhet të ngjyhet dy herë me vaj tharjeje të nxehtë.
Këshillë: në vend të vajit të tharjes të ngrohur në një banjë uji, mund të përdorni vaj tharjeje të ftohtë.
Në këtë rast, pas aplikimit të çdo shtrese, blloku nxehet me një tharëse flokësh ndërtimi.
- Izolimi vendoset midis trarëve; atëherë dyshemeja është e mbuluar me kompensatë, e cila është e bashkangjitur me vida vetë-përgjimi.
Kornizë
Udhëzimet për montimin e kornizës nuk ndryshojnë nga ndërtimi prerja e poshtme: blloku është i lidhur me qoshe duke përdorur vida vetë-përgjimi. Para ose pas montimit, druri është i ngopur me vaj tharjeje. Mos kini frikë se korniza nuk do të jetë mjaft e ngurtë: veshja do t'i japë strukturës forcë.
Mbulesa, izolim
Korniza e përfunduar fillon të mbështillet nga brenda. Kompensata është e bashkangjitur me vida vetë-përgjimi 32 milimetra të gjata në rritje prej përafërsisht 25 cm. Vidhat vetëpërgjuese janë vetëm të galvanizuara: në mot të lagësht, çeliku i zi në mënyrë të pashmangshme do të dekorojë muret me vija të ndryshkura.
Tre nuanca:
- Vrimat për vidhat janë të para-shpuara dhe të zhytura në mënyrë që kapakët të mos kapen në veshje. Një alternativë është përdorimi i vidave vetë-përgjimi me koka gjysmë të zhytur.
- Kompensatë me brenda Duhet të lyhet me rërë para llakimit dhe pas aplikimit të shtresës së parë. Çdo lagështi do të rritet shtresa e sipërme grumbull rimeso, i cili do ta bëjë sipërfaqen e ashpër.
Sasia e punës do të jetë mjaft e madhe, kështu që është më mirë të përdorni një mulli - madje edhe më të thjeshtë, vibrues. Nëse nuk ka energji elektrike ku po ndërtoni, ka gjithmonë një rrugëdalje: marrja me qira e një gjeneratori me naftë për një shtëpi verore kushton nga 1000 rubla në ditë. - Ana e jashtme dhe skajet e kompensatës gjithashtu kanë nevojë për impregnim mbrojtës. Dhe në këtë rast më e lira dhe opsion praktik- dy shtresa vaj tharjeje të nxehtë.
Izolimi është i fiksuar në brazda të formuara nga korniza dhe rreshtim i brendshëm, pas së cilës mbulohet nga jashtë me kompensatë të veshur nga të dyja anët.
Dera është montuar në mënyrë të ngjashme me muret dhe varet në menteshat e galvanizuar; një bravë dere e rregullt ose një palë bulona përdoret si bravë - brenda dhe jashtë.
Faza e fundit - dekorim i jashtëm i zinkuar. Është i fiksuar me vida vetë-përgjimi 25 mm të gjata në rritje prej 10 cm përgjatë të gjitha shufrave të kornizës; atëherë qoshet mbyllen me një qoshe. Mos harroni për ngjitësin: ai do të mbrojë qoshet dhe nyjet nga rrjedhja e ujit.
Fotografia tregon prerjen e gatshme për pikturë.
Dritaret
Nëse dëshironi që shtëpia juaj në miniaturë të ketë dritare të lehta- Nuk ka problem.
- Hapja sigurohet në fazën e ndërtimit të kornizës. Ajo është e rrethuar nga një shirit me një seksion kryq të së njëjtës 50x50 mm.
- Një qoshe aliazh përdoret si një rruazë lustrimi i jashtëm, i vidhosur në të njëjtën kohë me veshjen e jashtme me vida vetë-përgjimi. Vendi nën qoshe është e lyer paraprakisht me ngjitës.
- Një copë pleksiglasi e prerë në madhësinë e hapjes vendoset në ngjitës dhe fiksohet nga brenda me një rruazë të bërë nga i njëjti kënd duralumini.
Paraqitja e brendshme
Zgjedhja jonë është një ndenjëse e transformueshme dhe një tavolinë e palosshme. Mekanizmi i transformimit do të bëhet i qartë nga fotot.
Gjëra të vogla të dobishme
- Një alternativë ndaj kompensatës së galvanizuar - veshja e jashtme nga fleta e valëzuar. Sipas një skeme të ngjashme, ato shpesh ndërtohen shtëpitë e vendit nga kontejnerët e bllokut.
- Riparimi vetë i një rimorkioje të shtëpive verore zakonisht zbret në lyerje periodike të çelikut të galvanizuar. Bojë e vjetër hiqet me larje. Në ato pak raste kur dëmtohen rrotat, parafangot ose suspensioni i rimorkios, pjesët rezervë për kamperin e rimorkios blihen në dyqanin më të afërt të automjeteve.
- Mënyra më e thjeshtë për të organizuar ventilimin është të siguroni një palë dyer të mbyllura rrjetë kundër mushkonjaveçelje (poshtë dhe sipër).
konkluzioni
Shtëpi prej druri ik mbi rrota. Në pamje të parë, duket më shumë si një e zakonshme. shtëpi fshatare, e cila për disa arsye ka rrota. Në realitet, ky është një dizajn i shkëlqyeshëm për një autobus praktik, dhe argëtimi është brenda. Le të shohim se me çfarë do të na befasojnë dizajnerët këtë herë.
Kjo shtëpi quhet Monarch Tiny Homes. Projektuar dhe ndërtuar në përgjigje të popullaritetit në rritje të shtëpive miniaturë. Unë mendoj se ia vlen të fillohet rishikimi i tij me veçorinë e tij më interesante. Shtëpitë e zakonshme në miniaturë të ofruara nga grupet e famshme të dizajnit kushtojnë mjaft para. Por ky projekt u fokusua fillimisht në ndërtimin e një shtëpie me rrota me funksionalitet të plotë dhe me një çmim të përballueshëm.
Edhe një shtëpi e projektuar mirë nuk duhet të kushtojë një pasuri, prandaj Monarch Tiny Homes kushton vetëm 22,000 dollarë për një paketë bazë që përfshin kornizën dhe komponentët bazë të brendshëm. Set i plotë me pajisjet dhe përmirësimet e dizajnit do të kushtojë 47,000 dollarë, që është akoma më pak se sa jemi mësuar të shohim në situata të tilla.
Gjatë krijimit të shtëpisë, theksi ishte në sigurinë strukturore. Edhe duke marrë parasysh praninë e një papafingo si pjesë e hapësirës së jetesës, shtëpia mbetet e fortë dhe e besueshme. Është instaluar në një platformë standarde me rrota dhe është projektuar për tërheqje nga automjetet konvencionale të pasagjerëve. Arti i inxhinierisë është i dukshëm në përzgjedhjen e materialeve dhe paraqitjen e strukturës në mënyrë të tillë që të jetë në të njëjtën kohë e fortë, e ngrohtë dhe e qëndrueshme. Kryesisht druri përdoret për izolim termik.
Tani për gjërat e këndshme. Kjo është në të vërtetë një "Kabina në Pyll" e lëvizshme - nuk ka asnjë mënyrë tjetër për ta quajtur atë. Kjo përshtypje shtohet nga madhështorja pamjen dhe paraqitjen e brendshme. Për çfarë ia vlen vetëm të vendosni të përdorni papafingo vend gjumi dhe shkallët prej druri.
Pjesa e brendshme e shtëpisë është shumë e gjerë, edhe pse nga jashtë nuk dallohet. Mund të përmbajë gjithçka të nevojshme për jetë komode pajisje shtëpiake, dhe jashtë është një grup pajisjesh për ekzistencë autonome.
Nga rruga, shtëpia është në përputhje me parimet e mirëdashjes mjedisore në gjithçka. Kjo përfshin përdorimin e pllakave të fibrave, drurit të ngurtë, madje edhe plastikës së ricikluar. Këshilla kryesore nga krijuesit e shtëpisë është përdorimi i paneleve diellore në vend të gjeneratorëve me naftë, në mënyrë që të mos devijoni nga parimet e një eko-shtëpie.
Projektet e shtëpive të lëvizshme tashmë janë paraqitur në artikujt e mëparshëm në faqen tonë. E njëjta gjë shtëpi mbi rrota Ai është i ndarë në mënyrë konvencionale në tre pjesë - një platformë mbajtëse, një kornizë dhe një çati. Platforma mbështetëse është një pjesë automobilistike e gatshme e fabrikës me një kornizë të përforcuar, susta dhe të tjera elementet e nevojshme. Korniza e shtëpisë së lëvizshme është gjithashtu prej metali. Korniza ishte e mbuluar me trajtuar dërrasat prej druri.
Gjatë instalimit kornizë metalikeështë e nevojshme të merren parasysh pika të tilla si pajisjet e brendshme dhe të jashtme të shtëpisë, përkatësisht ku do të vendoset, një kuzhinë me frigorifer, sobë dhe lavaman, një tualet me dush. Prandaj, është shumë e rëndësishme përpara se të filloni punën për prodhimin e një shtëpie të tillë me rrota, të merrni parasysh me kujdes çdo cep dhe çdo detaj të shtëpisë së ardhshme.
Muri i veshur me këllëf përbëhet nga tre shtresa, ku pjesa e jashtme dhe e brendshme janë prej druri dhe ndërmjet tyre ka izolim me barriera me erë, ujë dhe avull. Në të njëjtën mënyrë është ndërtuar edhe çatia e shtëpisë, e cila bën të mundur ruajtjen e një temperature të rehatshme brenda shtëpisë, si në ditët e ftohta ashtu edhe në ato të nxehta. Druri i trajtuar me materiale mbrojtëse do të zgjasë për dekada, dhe falë mjete moderne kujdesi sipërfaqet prej druri nuk do të kërkojë përpjekje dhe investime të konsiderueshme.
Për faktin se shtëpia e lëvizshme është e pajisur panele diellore banorët e saj janë të pavarur nga furnizimi i centralizuar i energjisë, gjë që është jashtëzakonisht e rëndësishme në kushtet periferike.
Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet. Në shumë aspekte është nga instalimi i duhur dritaret (si në sipërfaqja e tavanit në shtëpi dhe në mur) varet komoditeti i të jetuarit në shtëpi.
Në një shtëpi kompakte të lëvizshme, çdo detaj është shumëfunksional. Divanet në të njëjtën kohë u bënë gjoks për rroba dhe gjëra të tjera të nevojshme në jetën e përditshme, tavolina e palosshme kamuflohet me sukses në sipërfaqen e murit, raftet e shumta nën tavan gjithashtu bënë të mundur vendosjen e një numri të madh objektesh, madje edhe një pasqyrë është montuar në mur, në një këmbë të lëvizshme të palosshme.
Sweet Pea është një shtëpi komode e lëvizshme prej druri.
Firma arkitekturore PAD Shtëpi të vogla(Portland, SHBA) prezantoi një projekt për një vilë të pazakontë kompakte. Duket kaq komode shtëpi fshati, prej druri, por në fakt është një kamping me makinë për një familje të re.
shtëpi, makinë, rishikim, transport, kamping, autohomë
Shtëpia celulare Sweet Pea Tiny House është projektuar posaçërisht për një grua beqare që është shpesh në rrugë. Por ajo shpreson që një ditë të gjejë shpirtin binjak dhe të ketë një fëmijë, dhe kjo është përfshirë në projekt. Kjo opsion i madh banim ekonomik me stilin e vet. Do të duket mirë edhe në një të vogël vilë verore. Gjithçka që ju nevojitet është të merrni udhëzime dhe të montoni ndërtesën. Kjo është pikërisht ajo që bëri pronari i saj, dhe vetë.
Portiku i gjerë i Shtëpisë së Vogël të Sweet Pea.
Brenda kampingut të Shtëpisë së Vogël të Sweet Pea.
Dyert e dyfishta franceze hapen në hapësirën kryesore të jetesës. Përmes dritareve dhe dritareve, shumë dritë depërton në shtëpi. rrezet e diellit, e cila krijon një ndjenjë hapësire. Ka disa dollapë të mëdhenj dhe shumë rafte për sende të vogla.
Krevat dopio nën çati.
Duke përdorur një shkallë rrëshqitëse ku mund të ngjiteni niveli i lartë. Shtrati nën papafingo është projektuar për dy të rritur. Një shtrat komod ofrohet për fëmijën pranë derës së përparme.
Tezga dushi me tabaka të thellë.
Banjo e kombinuar është projektuar për të kombinuar në mënyrë kompakte një banjë dhe dush. Ndryshe nga modelet tradicionale, kjo ju lejon të lani një fëmijë të vogël.
Pamje nga kuzhina ne ambjentin e ndenjes.
Ka shumë dollapë dhe rafte në shtëpi.
Zona e kampingut të Shtëpisë së Vogël të Sweet Pea - 12.6 metra katrorë zona e jetesës, pa përfshirë papafingo gjumi. Pothuajse kushdo mund të bëjë një shtëpi të tillë me rrota. Projekt gati vizatime dhe dokumentacioni teknik mund të blihet për vetëm 79 dollarë. Ndërtimi kërkon lëndë druri, dërrasa dhe kompensatë të lira. Të gjithë elementët e shtëpisë janë bërë nga materiale miqësore me mjedisin.
Kuzhinë e plotë e pajisur me gjithçka që ju nevojitet.
Sweet Pea Tiny House RV.
Sweet Pea Tiny House po ndërtohet në një rimorkio me dy boshte 4,9 metra të gjatë me një kapacitet ngritjeje prej 3,400 kilogramësh. Në varësi të përfundimit dhe pajisjeve të përdorura, kampingu peshon deri në 3000 kilogramë.
