≡× MENU

• Brendshme
• Dritaret
• Muret
• Projektet
• Ndërtesat

Unë pushoj ku dua: si të ndërtoni një rimorkio jashtë rrugës-dacha me duart tuaja dhe sa kushton. Shtëpia e lëvizshme DIY: fotografi të projektimit, vizatime hap pas hapi të procesit të punës me rimorkio për kamping

dite te mire te gjitheve. Në rendin e ditës është një shembull shumë i rëndësishëm se si, në mungesë të përvojës dhe pranisë së dëshirës, ​​mund të krijoni pothuajse çdo gjë. Plot bëje vetë rimorkio dacha- kjo është plotësisht e realizueshme dizajn i thjeshtë, duke ofruar një nivel të caktuar rehati dhe duke dhënë shumë emocione pozitive gjatë ndërtimit të tij. Ashtu si shumë shtëpi të tjera të lëvizshme, vetë kategoria e vilave me rrota mund të ndahet në shumë nëngrupe, prej të cilave tashmë ka mjaft në faqen tonë të internetit. Këto mund të jenë të plota, të madhësive të ndryshme, ose, si në shembullin tonë, një rimorkio kampingu.

Jo shumë kohë më parë një përdorues rrjeti social Reddit, disa Rufi0h botuar foto e detajuar një raport mbi procesin e ndërtimit të një shtëpie pushimi të lëvizshme. Djali nuk kishte praktikisht asnjë përvojë në ndërtimin e "apartamenteve" të këtij lloji, por ai kishte vullnet dhe një dëshirë kolosale për të realizuar idenë. Ai nuk donte të shkonte në faqet e shitjeve lokale dhe për këtë arsye vendosi të bënte gjithçka vetë, përveç, natyrisht, bazës bazë, domethënë rimorkios. është blerë për një tarifë të vogël. Për gati dy muaj, përmes llogaritjeve dhe montimeve të vazhdueshme, ai projektoi kohën e lirë

shtëpi e lëvizshme. Tani do të përpiqemi të përshkruajmë secilën fazë veç e veç në mënyrë që çdokush të mund të bëjë të njëjtën gjë. Një shënim më shumë. Nëse nuk keni absolutisht asnjë përvojë në llogaritjet, punën me dru dhe përpunimin e tij, atëherë gjithmonë mund të bëni disa pyetje në forum "«: Artizanatit

forum.woodtools.ru

Bëje vetë rimorkio dacha - e lehtë!

Gjithçka filloi me blerjen e një rimorkioje. Më pas, sipas përmasave ekzistuese, u krijua një kornizë dyshemeje. Trarët paralelë me lartësi të vogël janë të shkëlqyera për vendosjen e materialeve izoluese si leshi i qelqit. Muret anësore dhe dyshemeja janë prerë fletë të mëdha

kompensatë, duke marrë parasysh dimensionet e vetë rimorkios. Skajet e rrumbullakosura ofrojnë një pamje aerodinamike dhe zvogëlojnë rezistencën e përgjithshme të erës gjatë ngasjes.

Ai nuk ishte i sigurt se si t'i bënte saktë këndet e prapanicës dhe në fillim thjesht filloi të shtonte shirita siç i shihte.

Hapi tjetër ishte prerja e derës në fletën e kompensatës. Bërja e një vrime madhësive të kërkuara për të ka sharrë edhe të ashtuquajturën kuti.

Pas kësaj, një derë tjetër u bë në murin përballë. Kjo është e përshtatshme, pasi ai vetë zgjohet gjithmonë më herët se shoku i tij dhe, për të mos e zgjuar atë më kot, ai bëri një dalje shtesë për vete.

Hapi tjetër ishte vendosja e kabllove elektrike dhe instalimi materiale izoluese në muret e formuara. Nëse ai e kishte hasur tashmë të dytin më parë, atëherë ai iu drejtua anëtarëve të forumit për këshilla se si të instalonte dritën.

Ai kishte nevojë për energji elektrike për abazhurët e integruar sipër dyerve jashtë dhe brenda. Ato mundësohen nga një bateri konvencionale e montuar në një platformë në pjesën e përparme të rimorkios. Jo plotësisht praktike, por kjo është ende përvoja e parë :)

Ndërkohë, rimorkioja e daçës “bëje vetë” filloi dalëngadalë të merrte pamjen e saj. Trarët lidhnin pjesët e djathta dhe të majta së bashku, dhe kompensatë më e hollë dhe më fleksibël iu ngjit nga brenda.

Fotografia e mësipërme tregon një djalë duke bërë një dritare ajrimi në krye të shtëpisë së tij të lëvizshme "të bërë vetë".

Dyert ishin bërë nga copa që ishin prerë më parë. Ata lidhen me menteshat e rregullta të dyerve, të disponueshme pothuajse në çdo dyqan.

Në boshllëqet ndërmjet trarëve vendosej leshi i xhamit, i fiksuar me shirit elektrik në të njëjtat trarë. Nuk kishte mundësi as gozhdimi apo vidhosje, pasi nga brenda përdorej kompensatë e hollë.

Kështu duket kuzhina e pa lyer.

Korniza e derës ishte bërë me trarë druri të përthyer. Ishte gjithashtu i izoluar.

Si materiali i mbarimit Për pjesën e jashtme janë përdorur fletë alumini.

Duket mjaft tërheqëse, apo jo? Por kjo nuk është e gjitha!

Edhe një jo një detyrë e lehtë ishte fiksimi i fletës më të gjatë të aluminit, që përfshinte gjatësinë e rimorkios nga poshtë dhe deri në ndarjen e kuzhinës. Meqenëse gjithçka ishte fiksuar në pjesën e përparme, futja e fletës atje nuk ishte aq e lehtë.

Mungesa përvojë praktike e bëri veten të ndjehet kur ishte fjala për derën e palosshme të lakuar për kuzhinë. Siç mund ta shihni, ai nuk e llogariti mjaft këndin e prirjes dhe një nga trarët e përbërë e "dënoi" atë për këtë.

Zëvendësimi i pjesës së thyer me një më të mirë dizajn i besueshëm dhe pasi kishte lyer kuzhinën, ishte koha për të përfunduar procesin dy mujor të mundimshëm.

Në vend të ashensorëve dhe mekanizmat ngritës ai iu drejtua metodës së gjyshit të mirë të vjetër për të siguruar derën e varur - shkopinj të zakonshëm. Nuk specifikohet nëse ato u zëvendësuan më pas me mbajtëse më të sofistikuara apo jo.

Dhe këtu janë fotografitë nga sulmi i tij i parë në park me kryeveprën e tij komode në miniaturë.

Le t'ju kujtojmë se bëje vetë rimorkio dachaështë ndërtuar nga autori për herë të parë dhe para kësaj ai nuk kishte përvojë praktike në ndërtimin e shtëpive të lëvizshme. Mund të themi vetëm se autori është i mrekullueshëm dhe mezi pret produkte të reja! Lëreni që përvoja juaj e parë të mos jetë e fundit.

Me këtë, regjistrimi ynë ka përfunduar dhe dua të besoj se ju keni forcën dhe dëshirën për të bërë diçka të ngjashme vetë. Faleminderit që lexuat postimin!

Bërja e një shtëpie të lëvizshme me duart tuaja nuk është një detyrë shumë e vështirë për çdo zejtar. Dizajni do të përmirësohet me përparimin e ndërtimit dhe për shkak të kësaj, koha e prodhimit mund të vonohet. Për të parandaluar një situatë të tillë, është e nevojshme të mendoni paraprakisht për dizajnin e brendshëm dhe të hiqni qafe elementët e papërshtatshëm. Kjo qasje është e rëndësishme kur konvertoni automjete të vogla kur montoni një autohomë, për shembull nga një rimorkio e vjetër.

Një shtëpi e lëvizshme është një lloj transporti që është njëkohësisht strehim dhe mjet transporti. Ky lloj banese fitoi popullaritetin e tij në fillim të shekullit të kaluar.

Struktura e autohomës

Sipas standardit, një shtëpi e lëvizshme duhet të strehojë tetë persona. Secili banor ka të vetin vend gjumi, ka ende kuzhinë e vogël. Pajisjet dhe pajisjet e tjera mund të ndryshojnë në varësi të modelit specifik, por në shumicën e rasteve ka edhe:

Modelet më të shtrenjta kanë një banjë të përbërë nga (shpesh duke zëvendësuar një karrige, e cila jep disa metra shtesë hapësirë ​​të lirë), një lavaman dhe një dush. Ndonjëherë shtëpitë e lëvizshme janë të pajisura me dushe.

Kushtojini vëmendje! Në autohomë, sediljet e shoferit dhe të pasagjerit janë të lëvizshme, si rezultat i të cilave ato bëhen një shtesë e hapësirës së jetesës kur parkohen. Bishti shpesh është i pajisur me një dhomë të veçantë me mobilje në formë U.

Histori

Prodhimi serik i shtëpive të lëvizshme filloi në shekullin e kaluar, megjithëse disa historianë besojnë se kishte ekuivalente të mëparshme të ndërtuara në shtëpi. Ishin furgona të vegjël të pajisur për njerëzit e gjallë (kryesisht blegtori).

Shtëpia e parë e lëvizshme e montuar në një shasi automobilistike konvencionale u prezantua në vitin 1938 nga Jennings.

Llojet e shtëpive të lëvizshme

Ekzistojnë disa klasifikime të autohomes. Pra, sipas karakteristikave të projektimit:

Në varësi të qëllimit të tyre, ato ndahen në:

• ato që përdoren si banesa afatgjatë/të përhershme;
• ato që përdoren për udhëtime.

Në rastin e parë, ndodhin kushte më të rehatshme, ndërsa strukturat që lëvizin shpesh ndahen jashtëzakonisht rrallë në zonën aktuale të banimit dhe kabinën.

Kategoritë

Le të shohim në detaje secilën nga kategoritë.

Klasa C

Shtëpi të vogla të destinuara për udhëtime të shkurtra. Zakonisht bëhet në bazë të SUV-ve, kështu që gjatë natës kabina mund të shndërrohet në një krevat dopio (nëse dëshironi).

Kamer me pika loti - vilë në një rimorkio

B-klasa

Dallimi i vetëm midis tij dhe klasës C është shtrati - ai është i palëvizshëm dhe ndodhet në pjesën e pasme të automjetit. Shumë popullor në mesin e çifteve të reja (të paktën në Amerikë).

A-klasa

Shtëpi të tilla, të cilat duken si një autobus i rregullt, janë më të rehatshmet dhe, për rrjedhojë, më të shtrenjtat. Ato janë ndërtuar mbi bazën e kamionëve, pra nga pikëpamja klasifikimi i transportit ato kategorizohen si "C".

Ato dallohen nga një xhami e madhe e përparme, një sedilje fikse shoferi dhe ndarje të anulueshme që formojnë zona të ndryshme dhe vende të veçanta gjumi. Për më tepër, struktura të tilla janë autonome, të pajisura me një gjenerator, kanë gaz dhe një furnizim të madh me ujë.

Mund të dallohen disa kategori shtesë.

Rreth emrit

Termi "motorhome" (një emër tjetër është "kamper") shpesh i referohet një karvani makinash.

Kushtojini vëmendje! Kamerët quhen rimorkio të klasit B dhe C, ndërsa autohomat janë ekskluzivisht modele të klasit A.

Vlen gjithashtu të përmendet se në disa vende, të gjitha autohomat pa përjashtim quhen vinebago.

Shndërrimi i një makine në një motorrhomë do të kërkojë shumë përpjekje dhe kohë, si dhe pajisje të përshtatshme.

Kushtojini vëmendje! Së pari, ju duhet ta studioni këtë çështje nga pikëpamja juridike. Organizata të ndryshme regjistrimi i shohin ndryshe autohomat e ndërtuara në shtëpi, dhe do të ishte turp nëse automjeti përfundon të jetë i paligjshëm.

Faza 1. Së pari përcaktohet numri i banorëve dhe në bazë të kësaj. automjeti dhe "mbushje" e brendshme. Është hartuar një plan i detajuar i projektimit - kjo mund të bëhet në letër, por është më mirë të përdorni një kompjuter.

Faza 2. Më pas, trupi i makinës pastrohet. Nëse identifikohen gërvishtjet, ato hiqen dhe boja që zhvishet pastrohet. Në ndërtesë janë instaluar disa dritare (nëse nuk ka pasur) për ndriçim dhe ajër të pastër.

Faza 3. Pritini vrimat e ventilimit dhe valvola për furnizim me gaz. Të gjitha zonat prej metali të zhveshur janë të veshura me një primer për të mbrojtur kundër korrozionit dhe ndikimeve agresive mjedisore.

Faza 4. Shtepia eshte e perfunduar me material termoizolues.

Kushtojini vëmendje! Për ta bërë këtë ju duhet të përdorni ekskluzivisht materiale cilësore, kursimi është shumë i padëshirueshëm. Për më tepër, materiali nga i cili është bërë pajisja (fiksuesit metalikë) duhet të jetë i ngjashëm me metalin e trupit të makinës - kjo është për mbrojtje shtesë kundër ndryshkut.

Faza 5. Zbret sipërfaqe e brendshme autohome.

• qilima;
• kompensatë rezistente ndaj lagështirës.

NË muret anësore panele të trasha me shirita të mbushur janë futur për instalimin e mobiljeve. Është tipike që së pari është më mirë të niveloni tavanin, dhe vetëm pas kësaj të kaloni në mure.

Faza 6. Pas instalimit të mobiljeve, duhet të kujdeseni për furnizimin me ujë. Për ta bërë këtë, mund të vendosni disa kanaçe me ujë nën lavaman dhe të instaloni pompa të vogla. Përveç kësaj, mund të instaloni rezervuarë të mëdhenj - për shembull, për të bërë dush.

Kushtojini vëmendje! Mos harroni për ujërat e zeza– për këtë qëllim është instaluar një rezervuar tjetër. Një strukturë e zakonshme kopshti mund të përdoret si tualet.

Hapi 7: Për gatimin dhe ngrohjen, siç u përmend më herët, është më mirë të përdorni gaz propan. Cilindri ndodhet në pjesën e poshtme të trupit, si dhe një vrimë shtesë për ventilim. Kjo mund të shpjegohet mjaft thjesht: propani peshon më shumë se ajri, kështu që në rast rrjedhjeje, masa të tilla sigurie do të parandalojnë pasoja të tmerrshme.

Faza 8. Ajo që mbetet është të kujdesemi për furnizimin me energji. Opsioni më i mirë– një bateri e fuqishme e ringarkueshme e pajisur me një prizë të jashtme karikimi.

Shtëpi e lëvizshme e bërë nga një rimorkio e vjetër

Rimorkio-rimorkio jonë kushton rreth 500,000 rubla. Shuma është mbresëlënëse, kështu që nëse keni mundësinë të blini një rimorkio të vjetër makine, mund të ndërtoni një autokombë të vogël me duart tuaja. Për këtë do t'ju duhet:

• rimorkio (domosdoshmërisht me një shasi të fortë);
• elemente prej druri (slat, hekura, dërrasa karroce);
• kompensatë;
• profil metalik (për çati);
• pajisje të bëra në të njëjtin stil;
• një grup mjetesh të përshtatshme.

Teknologjia e prodhimit

Një autohomë e tillë do të jetë një rimorkio me një pjesë të pasme. Nga rruga, është më mirë të bëni shtratin në të gjithë gjerësinë e strukturës - në këtë mënyrë do të lidhet muret anësore dhe në këtë mënyrë rrisin ngurtësinë. Dritarja e gjirit do të prodhohet më vonë dhe do të pajiset me një bllok me porosi. Dera është e instaluar e tipit holandez - do të përbëhet nga dy gjysma.

Faza 1. Rimorkio është çmontuar, shasia është pastruar dhe veshur tërësisht bojë kundër korrozionit. Një kornizë është ndërtuar nga dërrasat e pishës, dhe mbështetësit janë prerë në vende të përshtatshme.

Faza 2. Një kornizë është ndërtuar nga çarçafë me një prerje tërthore prej 2x2 cm, një pllakë lisi me një seksion kryq prej 3x3 cm është instaluar shtesë në pjesën e sipërme të kornizës.

Kushtojini vëmendje! Për izolim termik, mund të vendosni rreshtimin në dy shtresa.

Faza 3. Dyshemeja është e mbuluar me fletë kompensatë. Trarët e plepit përdoren për çati - ato vidhosen përgjatë kornizës në rritje prej 30 cm në trarët fiksohen kompensatë, në krye të të cilave vendoset një material rezistent ndaj lagështirës dhe një profil metalik i një seksioni të vogël.

Faza 4. Do të ketë vetëm një dritare në ndërtesë (nëse nuk e llogaritni derën) - në krye të murit të pasmë. Këshillohet që dritarja të bëhet në formën e një dritareje gjiri.

Kyçja e derës dizajne të ngjashme ndodhet më poshtë, por mund të vendosni një tjetër - shtesë - sipër. Për më tepër, dera është e pajisur me një dritare të vogël me dritare.

Faza 5. Rekomandohet pajisja e një tavoline që shtrihet nga poshtë shtratit (siç ndodhte dikur në trenat e Britanisë së Madhe). Për këtë qëllim, dollapët e veçantë formohen nën shtrat. Nga rruga, hapësira e poshtme mund të përdoret gjithashtu si vend gjumi.

Përveç kësaj, raftet dhe një shkallë e lëvizshme janë ndërtuar nga druri.

Letra e ligjit

Nuk kërkohet leje shtesë nëse dimensionet e shtëpisë së lëvizshme nuk kalojnë:

• 400 cm në lartësi;
• 255 cm e gjerë;
• 100 cm në gjatësi (duke përjashtuar pjesën që nuk del përtej rimorkios).

Nëse përmasat janë më të mëdha, atëherë autohoma transportohet sipas rregullave të veçanta (drita ndezëse, përcjellje, etj.). Sigurisht, kjo vlen vetëm për karvanët.

Organizimi i një biznesi në shtëpi të lëvizshme

Në ndërtimin e autohomes është e mundur të organizohet biznesin e vet. Ekzistojnë katër mundësi për zhvillimin e një biznesi të tillë.

Opsioni numër 1. Prodhim shtepiash per shitje per pushime verore ose banim ne fshat. Serioze kostot materiale

kjo nuk do të kërkohet, pasi shtëpitë do të kenë një dizajn të thjeshtuar - për shembull, pa izolim. Opsioni numër 2., dhe çdo gjë e re mund të jetë shumë e shtrenjtë. Numri i autohomes në këtë rast rritet me rritjen e bazës së klientëve.

Opsioni numër 3.

Krijoni restorante ose dyqane të lëvizshme.

Opsioni numër 4.

Ai është më interesantja. Ai konsiston në krijimin e një parkingu dhe përdorimin e mëtejshëm të tij si hotel. Gjëja kryesore këtu është të ndani rimorkiot në buxhet, premium dhe klasë të mesme.

Për një hyrje më të detajuar në teknologjinë e ndërtimit, shikoni videon tematike.

	Video - shtëpi celulare DIY	TOP 10 autohomat më të mira	Foto	Emri
Vlerësimi
#1			⭐ 100 / 100
#2			⭐ 99 / 100
#3			⭐ 98 / 100 Çmimi
#4		Top 5 autohomat më të mira	⭐ 96 / 100 3 - vota
#5		POSSL ROADCRUISER	⭐ 90 / 100 4 - vota
Autohome KAMAZ 43118 2 - vota Top 5
#1		shtëpitë më të mira	⭐ 100 / 100 Fleetwood mbi rrota
#2		Fleetwood RV Jamboree Sport	⭐ 99 / 100
#3		1 - votë	⭐ 98 / 100
#4		Fleetwood RV Tioga Ranger DSL	⭐ 97 / 100 Fleetwood mbi rrota
#5		Fleetwood RV Storm	⭐ 96 / 100 Çmimi

Fleetwood RV Bounder Fleetwood RV Discovery Ky pallat i vërtetë mbi rrota bazohet te NJERIU. Gjatësia e autohomës është gati 9.5 metra, gjë që kërkon që shoferi të ketë aftësi absolute për të drejtuar automjete të kësaj klase. Gjithçka këtu i nënshtrohet gjësë kryesore - komoditetit maksimal të pasagjerëve.

Brendshme

• të bëra në stilin e përfundimit të jahteve të shtrenjta - dyert e ngushta elegante të dollapëve të shumtë të varur nga tavani kontrastojnë me veshjet e lëkurës me cilësi të lartë të divaneve dhe kolltukëve të zonës së ndenjes. Çdo llambë, çdo, madje edhe detaji më i vogël i brendshëm (perde, për shembull) e mbush hapësirën me luks dhe shkëlqim.
• Specifikimet:
• shtëpia e lëvizshme më luksoze;

banjo e bollshme; Çmimi mesatar: 23,602,000 RUB Baza e kamperit u krijua në bazë të një kamioni Fiat Ducato, si rezultat i të cilit automjeti ka trajtim dhe stabilitet të mirë në rrugë - era e kamperit nuk i kalon vlerat e lejuara për këtë shasi. Shtëpia e lëvizshme e gjerë dhe e ndritshme është projektuar për katër persona. Drita depërton jo vetëm përmes dritareve anësore (të gjitha kanë sisteme perde, duke përfshirë xhamin e përparmë), por edhe përmes kapakut transparent të vendosur në pjesën e përparme të kampit. Të shtrenjta dhe të sofistikuara dekorim i brendshëm thekson

Brendshme

• hapësirë ​​e brendshme
• , dhe sediljet e rrotullueshme të shoferit dhe pasagjerit e bëjnë dhomën e ndenjes thjesht të madhe për shkak të integrimit me kabinën.
• rehati më e mirë;

Autohome bazohet në Mercedes Sprinter 316 CDI dhe ka të gjitha aftësitë e drejtimit të këtij automjeti të besueshëm dhe pa probleme. Dhe nëse nga jashtë kamperi i integruar nuk dallohet në asnjë mënyrë dhe mund të humbasë lehtësisht në trafikun e qytetit, atëherë brenda tij është një e vërtetë shtëpi kompakte per akomodimin e 4 personave. Një krevat me rënie ndodhet sipër sediljes së shoferit dhe dy të tjerë janë të vendosur në pjesën e pasme të shtëpisë, pas tualetit dhe dushit. Vlen të përmendet se këta dy shtretër mund të shndërrohen në një të madh për rehati maksimale.

Brendshme

• mbrojtje unike e trupit;
• ndarje e madhe e bagazheve;
• , dhe sediljet e rrotullueshme të shoferit dhe pasagjerit e bëjnë dhomën e ndenjes thjesht të madhe për shkak të integrimit me kabinën.
• çmimi mesatar: 9,176,188 fshij.

Bërja e një kampi vetë nuk është shumë detyrë e vështirë Për mjeshtër me përvojë. Por afati kohor për një ndërtim të tillë mund të vonohet shumë për shkak të përmirësimit të vazhdueshëm të dizajnit. Për të shmangur futjen në një situatë të tillë, duhet të mendoni paraprakisht për brendësinë, duke braktisur elementë dukshëm të panevojshëm. Kjo është veçanërisht e rëndësishme kur pajisni makina të vogla, për shembull, kur krijoni një shtëpi me motor nga një GAZelle me duart tuaja.

Një shtëpi e lëvizshme ka avantazhe të pamohueshme - rehati, rehati dhe lëvizshmëri. Moska është një qytet i zhurmshëm që ndonjëherë dëshironi të largoheni. Pronarët e rimorkiove nuk duhet të kërkojnë një vend për të qëndruar gjatë natës dhe udhëtimi bëhet shumë ekonomik. Nëse nuk keni pasur mundësinë të përdorni më parë këtë strehim origjinal, së pari duhet të njiheni me klasifikimin e tyre.

Llojet e autohomes dhe klasifikimi i tyre

Zgjedhja e llojit të së ardhmes banesa e lëvizshme, ju mund të udhëhiqeni nga ndarja e tij nga:

• në pamje - ka rimorkio, furgona ose shtëpi të lëvizshme të kombinuara me një makinë;
• klasa - ekzistojnë tre klasa komoditeti për autohomat;
• lloji i rimorkios - ka rimorkio, rimorkio hibride dhe rimorkio me rrota të pesta.

Nëse me një pamje të zvarritur shtëpi e lëvizshme Gjithçka është e qartë, ndryshimi midis një furgon dhe një autohome të kombinuar nuk është menjëherë i dukshëm. Në opsionin e parë, hapësira e banimit ndodhet në furgon dhe është e ndarë nga sedilja e shoferit.

Të tillë opsioni do të bëjë kur udhëtoni së bashku, kur askush nuk qëndron në "shtëpi" gjatë lëvizjes. Falë këtij dizajni, është e mundur të përshtatet më shumë mobilje funksionale duke përdorur një mur të përparmë bosh.

Autohomat e konvertuara nga GAZel ose minibus janë të kombinuara saktësisht.

Klasa e rehatisë mund të quhet e kushtëzuar. Kështu, autohomat e klasit A ​​përfshijnë rimorkio të bollshme të bëra në shasinë e kamionëve të mëdhenj. Nga pamja e jashtme, ato i ngjajnë një autobusi, mund të kenë struktura të palosshme, dhe brenda, për nga funksionaliteti, ato nuk ndryshojnë nga një apartament i vogël.

Ju lutemi vini re se shoferi duhet të ketë patentë të kategorisë "C" për të drejtuar këtë automjet.

Ka shumë më pak hapësirë ​​në të, por është ende i përshtatshëm për të udhëtuar në to. Ajo që është e rëndësishme është që ju mund të drejtoni një makinë të tillë me patentë të kategorisë B nëse pesha e makinës ose peshë totale mjeti me rimorkio nuk i kalon 3.5 ton.

Klasa "C" tregon autohomat më themelore. Kjo mund të jetë një rimorkio e vogël ose një minibus i konvertuar në një kamping. Nuk ka vend të veçantë për të fjetur - funksioni i tij kryhet nga divane ose kolltuqe të palosshme. Por duke pajisur një mini-kamper të tillë me një tendë bagazhi, një tendë të palosshme dhe një grup mobiljesh kampingu, mund të merrni një qëndrim të rehatshëm me një kosto minimale.

Rimorkio të tilla ndërtimi quhen gjithashtu hibride për t'i dalluar ato rimorkio të thjeshta. Më vete, duhet të theksohen rimorkiot Fivesville, forma e të cilave është krijuar për t'u përdorur në lidhje me kamionët e kamionit. Falë kësaj, është e mundur të zvogëlohet gjatësia e të gjithë karvanit, sepse një pjesë e rimorkios varet mbi trupin e makinës.

Gabimet kur ndërtoni shtëpi të lëvizshme me duart tuaja

Çmimet për shtëpitë e lëvizshme janë dukshëm të larta. Nuk është për t'u habitur që kryefamiljarët e aftë duan të kursejnë para dhe të bëjnë gjithçka vetë. Është e rëndësishme të jesh i mençur dhe të mësosh nga gabimet e njerëzve të tjerë:

• nuk duhet të bëni gjithçka nga materialet e mbeturinave - do t'ju duhet të jetoni në shtëpi për të paktën një javë dhe dëshironi të kaloni pushimet tuaja në rehati;





• do të kërkohen modifikime serioze të trupit, sistemit të ngrohjes, instalimeve elektrike - nuk mund të bëni pa aftësitë e një mekaniku auto;



• Nëse ende keni arritur të futeni në një dush dhe tualet, mos harroni për rezervuarin e shkarkimit - derdhni atë ujë të ndotur në asfalt ose lëndinë është jashtëzakonisht joetike;
• Është më mirë të mos harroni të bëni një lidhës për lidhjen 220 V në kampingjet, dhe një konvertues për 12 V nga bateria e makinës.

Bërja e rimorkios tuaj

Nëse vështirësitë nuk ju frikësojnë dhe dëshira për veprim është e pandalshme, mund të provoni të ndërtoni një shtëpi. Dhe nëse të ribërë një GAZelle apo të ndërtosh një rimorkio nga e para - zgjedhja është rreptësisht individuale!

Shtëpi celulare DIY nga GAZelle

Për punë do t'ju duhet një mulli, makinë saldimi, sharrë dore punime druri dhe shumë durim. Modernizimi gradual i makinës duket si ky:

1. Vendet nxirren nga kabina, prerja e vjetër hiqet. Të gjitha pjesët metalike trajtohen me një zgjidhje të veçantë që parandalon ndryshkjen. Muret dhe tavani janë të izoluar me polietileni të shkumëzuar, dhe fletët e kompensatës janë hedhur në dysheme. Të gjitha instalimet elektrike shkojnë nën dysheme dhe veshjen e murit, kjo duhet të mendohet paraprakisht.



2. Korniza për mobilje është ngjitur pikërisht në trup. Nëse makina nuk mund të nivelohet, mund të përdorni një tub si nivel, skajet e tij mbështeten në skajin e poshtëm hapjet e dritareve. Pas saldimit të përafërt, korniza hiqet dhe gjithçka saldohet, pastrohet dhe futet përsëri brenda.



3. Hapjet e dritareve janë të mbuluara me qilim. Mund të montohet edhe i mbuluar me tapet panele tavani. Pas përfundimit të dekorimit të brendshëm, mund t'i bashkëngjitni shiritat nën kat i ndërmjetëm dhe të montoni kornizat e mobiljeve.



4. Mund të bëhet për sediljet e përparme mekanizëm rrotullues. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet një shpërndarës i përparmë, për shembull, nga një VAZ, dhe një pjesë e një shtylle rrotulluese. Skema është mjaft e thjeshtë.





5. Faza e fundit është instalimi i mobiljeve në kornizë, lidhja e ndriçimit, instalimi i një pompe për lavamanin e kuzhinës, mbulimi i kateve të ndërmjetme dhe përmirësime të vogla të brendshme. Për gatim, mund të vendosni një të vogël sobë me gaz për një djegës.



6. Në vend që të saldoni kornizën e mobiljeve, mund të përdorni kufje të gatshme, duke i përforcuar nga brenda me qoshe dhe vida shtesë. Kuzhina gjithashtu duhet të ngjitet me gjithçka - dyshemenë, divanin, murin. Kjo është bërë për të mbrojtur mobiljet që të mos lirohen gjatë vozitjes në rrugë me gunga.

Nuk duhet të harrojmë se një modifikim i tillë i makinës kërkon regjistrim në REO. Për ta bërë këtë, duhet të shkruani një kërkesë dhe të merrni një rezolutë nga departamenti teknik i policisë së trafikut dhe një protokoll nga organizata e autorizuar.

Shtëpi elegant me rimorkio me kompensatë

Nëse makina juaj ka një rimorkiator, do të ishte mëkat të mos përfitoni nga situata dhe të mos bëni një rimorkio të bukur “drop” për natën jashtë qytetit. Për ta bërë këtë:

1. Muret anësore të furgonit të ardhshëm janë prerë dhe ngjitur në bazë. Të gjitha vrimat për dyert dhe dritaret, si dhe për të lehtësuar kornizën, duhet të priten paraprakisht, kështu që është më mirë të mendoni me kujdes përmes vizatimit.



2. Nga bordi i mobiljeve Raftet janë mbledhur dhe instaluar në bazë. Të njëjtat rafte do të shërbejnë si muret e përparme dhe të pasme të furgonit.



3. Forma e furgonit përkulet mbi raftet në të dyja anët fletë kompensatë, një kornizë elektrike e bërë nga druri është e fiksuar në krye. Njëra anë është e ngritjes, duke siguruar akses në kuzhinë.





4. Hapja e sipërme dhe dritarja e xhamit janë prerë. E gjithë korniza është e izoluar dhe instalimet elektrike janë instaluar.



5. Gjithçka është e mbuluar me fletë rimeso sipër. Pasi të jenë prerë hapjet e dyerve dhe dritareve, mund të filloni lyerjen dhe lyerjen e jashtme.





6. Dyert, çatia dhe Furnizimi dhe ventilimi i shkarkimit. Pasi të keni siguruar të gjitha pajisjet, dritat anësore dhe parafangat e rrotave, mund të vazhdoni me siguri udhëtimin tuaj!

Dhe video tregon montimin e detajuar të autohomës me instalimin e paneleve diellore:

A është e vështirë të ndërtosh një shtëpi me motor në bazë të një rimorkioje të zakonshme makine? Nga çfarë materialesh mund të ndërtohet kjo shtëpi rimorkio-dacha? Cilat janë dimensionet minimale të tij? E cila paraqitjen e brendshme do t'ju lejojë të përdorni sa më efikase hapësirën e brendshme? Le të përpiqemi të gjejmë përgjigje për këtë listë pyetjesh.

Golat

I vogël shtëpi fshati- ndoshta hobi më i përhapur në hapësirën post-sovjetike gjatë gjysmëshekullit të kaluar. Sipërfaqja e qyteteve po rritet çdo vit dhe zonat natyrisht po largohen nga qendra e zonave të populluara. Distancat ndonjëherë maten me dhjetëra kilometra; Mënyra më e rehatshme për t'i kapërcyer ato është të drejtoni makinën tuaj.

Në të njëjtën kohë, transformoni zonë e vogël në vend të vendbanim të përhershëm Jo të gjithë banorët e verës janë gati. Maksimumi që një familje mesatare e qytetit mund të vendosë të bëjë është të kalojë natën në pronën e tyre një herë në javë. Ndërtimi për këtë qëndrim gjatë natës shtëpi kapitale- një ide e dyshimtë; Fjetja në makinë është shumë e pakëndshme...

Për banorët e verës që kanë aftësi themelore në punën me veglat e energjisë, rimorkiot shtëpiake të vilës verore shpesh janë zgjidhja.

Ne duhet të studiojmë një nga këto struktura, duke u njohur me materialet e përdorura dhe zgjidhjet e projektimit.

Mirënjohje: Fotografitë e përdorura në këtë artikull u postuan me dashamirësi nga një prej drejtuesve të rregullt të forumit të Lidhjes së Karvanerëve.
Puna e autorit u reduktua vetëm në shpjegimin e disa hollësive teknike.

Përzgjedhja e materialeve

Në shumicën e rasteve, baza mbi të cilën është ndërtuar një rimorkio kompakte-dacha-motorhomë është një rimorkio me një bosht me një ngarkesë maksimale jo më shumë se një ton. Duke marrë parasysh peshën e sendeve shtëpiake dhe nja dy persona, zgjedhja jonë është një rimorkio karvani me peshë deri në 750 kg.

Kufizimi i peshës lë gjurmë në zgjedhjen e materialit.

• Ne do të bëjmë kornizën e ndërtesës nga trarët e pishës me një seksion kryq prej 50 mm.
• Muret janë bërë nga kompensatë 10 mm (rezistente ndaj lagështirës ose të ngopura për të zvogëluar higroskopinë e materialit dhe për të parandaluar kalbjen e tij); dyshemeja është prej 12 mm. Përdoret edhe për ndërtim brenda.
• Veshja e jashtme është prej çeliku të galvanizuar. Fletët janë të rrethuara në shiritin e kornizës me vida vetë-përgjimi; mbivendosjet vulosen shtesë ngjitës silikoni. Qoshet e jashtme janë të përforcuara me qoshe alumini - të mbyllura përsëri me silikon.

• Çfarë të zgjidhni si izolim të vendosur midis shtresave të brendshme dhe të jashtme të kompensatës - do t'ia lëmë lexuesit të vendosë. Këtu është një përçueshmëri termike krahasuese e materialeve të njohura izoluese:

Një paralajmërim: leshi i qelqit në mënyrë të pashmangshme do të gatuhet me kalimin e kohës.
Është më mirë të përdorni izolim të ngurtë.

Dimensionet

Një madhësi minimale e arsyeshme e rimorkios që kërkohet për qëllimet tona është 2300x1600 mm. Dimensione të tilla do t'ju lejojnë të ndërtoni një vend gjumi mjaft të rehatshëm për dy persona brenda dhe të lini pak hapësirë ​​për një tavolinë për një lavaman dhe/ose një sobë me gaz.

Një rimorkio-dacha me dy boshte do të sigurojë shumë më tepër rehati; megjithatë, çmimi i një rimorkioje të tillë do të jetë dyfish ose trefish. Dimensionet e saj (deri në 4.5 metra në gjatësi) ju lejojnë të ndërtoni një dhomë tualeti të plotë.

Lartësia minimale e arsyeshme e strukturës në rast i përgjithshëmështë 2 metra. Lartësia mund të rregullohet në varësi të madhësisë së pronarëve: është e qartë se një person është shumë i gjatë ju nuk dëshironi të prekni vazhdimisht tavanin me majën e kokës.

Ndërtimi

Pra, le të fillojmë. Si të ndërtoni një vilë nga një rimorkio me duart tuaja?

Dyshemeja, prerja e poshtme

1. Anët janë çmontuar plotësisht. Gjithçka që ka mbetur nga rimorkio është një zonë e sheshtë. Nëse baza horizontale është mjaft e ngurtë, trarët dhe veshjet e dyshemesë mund të ngjiten drejtpërdrejt në të; Është më mirë të bashkoni një fletë të hollë fleksibël me një kornizë të bërë nga tubi i valëzuar me një seksion kryq prej 50x25 mm.
2. Pastaj korniza e poshtme e bërë prej druri, e vendosur rreth perimetrit, ngjitet në bazë; shufrat anësore janë të lidhura me vonesa në rritje prej 20 cm (për kompensatë 12 mm).

Si opsion, e gjithë struktura mund të montohet në një stendë dhe vetëm atëherë të tërhiqet në bazën e rimorkios.

1. Shkrimet janë bashkangjitur në kornizë me një kënd të galvanizuar; Blloku duhet të ngjyhet dy herë me vaj tharjeje të nxehtë.

Këshillë: në vend të vajit të tharjes të ngrohur në një banjë uji, mund të përdorni vaj tharjeje të ftohtë.
Në këtë rast, pas aplikimit të çdo shtrese, blloku nxehet me një tharëse flokësh ndërtimi.

1. Izolimi vendoset midis trarëve; atëherë dyshemeja është e mbuluar me kompensatë, e cila është e bashkangjitur me vida vetë-përgjimi.

Kornizë

Udhëzimet për montimin e kornizës nuk ndryshojnë nga ndërtimi prerja e poshtme: blloku është i lidhur me qoshe duke përdorur vida vetë-përgjimi. Para ose pas montimit, druri është i ngopur me vaj tharjeje. Mos kini frikë se korniza nuk do të jetë mjaft e ngurtë: veshja do t'i japë strukturës forcë.

Mbulesa, izolim

Korniza e përfunduar fillon të mbështillet nga brenda. Kompensata është e bashkangjitur me vida vetë-përgjimi 32 milimetra të gjata në rritje prej përafërsisht 25 cm. Vidhat vetëpërgjuese janë vetëm të galvanizuara: në mot të lagësht, çeliku i zi në mënyrë të pashmangshme do të dekorojë muret me vija të ndryshkura.

Tre nuanca:

1. Vrimat për vidhat e vetëpërgjimit janë të shpuara paraprakisht dhe të zhytura në mënyrë që kapakët të mos kapen në veshje. Një alternativë është përdorimi i vidave vetë-përgjimi me koka gjysmë të zhytur.

1. Kompensatë me brenda Duhet të lyhet me rërë para llakimit dhe pas aplikimit të shtresës së parë. Çdo lagështi do të rritet shtresa e sipërme grumbull rimeso, i cili do ta bëjë sipërfaqen e ashpër.
   Sasia e punës do të jetë mjaft e madhe, kështu që është më mirë të përdorni një mulli - madje edhe më të thjeshtë, vibrues. Nëse nuk ka energji elektrike ku po ndërtoni, ka gjithmonë një rrugëdalje: marrja me qira e një gjeneratori me naftë për një shtëpi verore kushton nga 1000 rubla në ditë.
2. Ana e jashtme dhe skajet e kompensatës gjithashtu kanë nevojë për impregnim mbrojtës. Dhe në këtë rast, opsioni më i lirë dhe më praktik është dy shtresa vaj tharjeje të nxehtë.
   Izolimi është i fiksuar në brazda të formuara nga korniza dhe rreshtim i brendshëm, pas së cilës mbulohet nga jashtë me kompensatë të veshur nga të dyja anët.

Dera është montuar në mënyrë të ngjashme me muret dhe varet në menteshat e galvanizuar; një bravë dere e rregullt ose një palë bulona përdoret si bravë - brenda dhe jashtë.

Faza e fundit - dekorim i jashtëm i zinkuar. Është i fiksuar me vida vetë-përgjimi 25 mm të gjata në rritje prej 10 cm përgjatë të gjitha shufrave të kornizës; atëherë qoshet mbyllen me një qoshe. Mos harroni për ngjitësin: ai do të mbrojë qoshet dhe nyjet nga rrjedhja e ujit.

Fotografia tregon prerjen gati për pikturë.

Dritaret

Nëse dëshironi që shtëpia juaj në miniaturë të ketë dritare të lehta- Nuk ka problem.

1. Hapja sigurohet në fazën e ndërtimit të kornizës. Ajo është e rrethuar nga një shirit me një seksion kryq të së njëjtës 50x50 mm.
2. Një qoshe aliazh përdoret si një rruazë e jashtme lustrimi, e vidhosur me vida vetë-përgjimi në nivel me veshjen e jashtme. Vendi nën qoshe është e lyer paraprakisht me ngjitës.
3. Një copë pleksiglasi e prerë në madhësinë e hapjes vendoset në ngjitës dhe fiksohet nga brenda me një rruazë të bërë nga i njëjti kënd duralumini.

Paraqitja e brendshme

Zgjedhja jonë është një ndenjëse e transformueshme dhe një tavolinë e palosshme. Mekanizmi i transformimit do të bëhet i qartë nga fotot.

Gjëra të vogla të dobishme

• Një alternativë ndaj kompensatës së galvanizuar - veshja e jashtme nga fleta e valëzuar. Sipas një skeme të ngjashme, ato shpesh ndërtohen shtëpitë e vendit nga kontejnerët e bllokut.
• Riparimi vetë i një rimorkioje të shtëpive verore zakonisht zbret në lyerje periodike të çelikut të galvanizuar. Bojë e vjetër hiqet me larje. Në ato pak raste kur dëmtohen rrotat, parafangot ose suspensioni i rimorkios, pjesët rezervë për kamperin e rimorkios blihen në dyqanin më të afërt të automjeteve.

• Mënyra më e thjeshtë për të organizuar ventilimin është sigurimi i një palë dyersh të mbyllura në dyer. rrjetë kundër mushkonjaveçelje (poshtë dhe sipër).

konkluzioni

Udhëtarët me përvojë e dinë se nuk është gjithmonë e mundur të kalosh natën me çmim të ulët dhe të rehatshëm. Prandaj, kur udhëtoni në distanca të gjata dhe keni makinën tuaj, do të ishte mëkat të mos blini një shirit tërheqës dhe të lidhni një rimorkio karvani. Në thelb, kjo është një shtëpi me rrota - një lloj dhome e vogël me një kuzhinë, një tualet... Epo, në përgjithësi, me të gjitha objektet e qytetërimit. Në një "mini-hotel" të tillë jo vetëm që mund të kaloni natën rehat, por edhe të gatuani ushqim për disa njerëz dhe të hani drekë atje, dhe më e rëndësishmja - plotësisht falas! Dhe sot do të shikojmë se si të bëni një rimorkio-dacha me duart tuaja.

Shasia dhe korniza

Komponenti kryesor i çdo rimorkioje është korniza. Është mbi këtë që e gjithë ngarkesa nga trupi metalik (korniza e "shtëpisë") bie, dhe më poshtë është ura, trau dhe rrotat. Nga rruga, nuk do të keni ndonjë vështirësi të veçantë në lidhje me këtë, sepse dizajni i rimorkios nuk është thelbësisht i ndryshëm nga sistemi i makinës, me përjashtim të njësive të motorit. Prandaj, kur është bërë si një sistem shasi, ju mund të "shqyeni" plotësisht një pjesë të rrotave, sustave dhe pjesëve të tjera të pezullimit nga çdo makinë e vjetër. Çdo model makine mund të jetë i përshtatshëm për një automjet të tillë, qoftë Volga, Moskvich ose Zhiguli.

Si të bëni një rimorkio-dacha me duart tuaja? Dizajni i dhomës

Dhe nëse algoritmi për hartimin e një rimorkioje karvani praktikisht nuk ndryshon nga një version konvencional i ngarkesave në fazat e ndërtimit të sistemit të shasisë dhe kornizës, atëherë mund të shfaqen vështirësi me trupin. Fakti është se një rimorkio-dacha e bërë në shtëpi duhet të jetë me të vërtetë e rehatshme dhe praktike, kështu që edhe në vizatim duhet të hartoni një plan për hartimin dhe vendndodhjen e të gjitha pjesëve. Tregoni se ku do të vendoset dhoma e gjumit, kuzhina, dhe nëse është një kornizë me gjatësi 5 metra ose më shumë, mund të instaloni gjithashtu një banjë. Megjithatë, mbani mend se çdo dhomë e re sjell shpenzime shtesë, që do të thotë se çmimi i rimorkios së përfunduar do të jetë i rëndësishëm. Për më tepër, për të vozitur ligjërisht në një pengesë të tillë, duhet gjithashtu ta regjistroni këtë automjet në policinë rrugore. Dhe kjo është të paktën disa mijëra dollarë në krye. Prandaj, mos e mbingarkoni rimorkio me pajisje të panevojshme.

Opsioni i rinovimit

Më së shumti opsion praktikështë një dizajn që ka një kornizë të integruar për një tendë anash (kujtoni "Skif" legjendar sovjetik). Kur shpaloset, formon një lloj tende të madhe. Kjo ul ndjeshëm koston e punës dhe përpjekjen e shpenzuar për të. Kjo rimorkio e bërë në shtëpi është shumë funksionale dhe në të njëjtën kohë e lehtë për t'u përdorur.

Shirit tërheqës dhe ndriçim

Në fazën përfundimtare, ia vlen të kujdeseni se si dizajni i përfunduar do të ngjitet në shiritin tërheqës të mjetit. Gjithashtu, një rimorkio-dacha e bërë në shtëpi duhet të ketë një palë drita frenimi dhe sinjale kthese. Konsideroni një vendndodhje për targën në qendër ose në anën dhe instaloni një dritë prapa në të, mundësisht LED. Do të ketë patjetër një rimorkio-dacha të tillë në rrota hoteli më i mirë për udhëtarin.