≡×ՄԵՆՈՒ

• Ինտերիեր
• Պատուհան
• Պատեր
• Նախագծեր
• Շենքերը

Փոխանցման հարաբերակցությունը μM մոլ. Խլուրդ մշակիչներ. օգտագործման առանձնահատկություններ և խորհուրդներ: Կրոտ մշակողների փոփոխությունները

Խլուրդային մշակիչներ արտադրվել են ավելի քան 35 տարի: Ապրանքանիշի գոյության ընթացքում արտադրանքը ենթարկվել է զգալի փոփոխությունների և այսօր ներկայացնում է որակի, հուսալիության և գործնականության օրինակ։ Krot միավորներն իրավամբ համարվում են Ռուսաստանում շուկայում ամենահայտնի շարժիչային մշակողներից մեկը:

Նկարագրություն

«Mole» ապրանքանիշի մոտորամշակողները լայնորեն հայտնի դարձան անցյալ դարի վերջին, այդ միավորների զանգվածային արտադրությունը սկսվեց 1983 թվականին Օմսկի արտադրական գործարանում.

Այդ ժամանակ մշակը ստացել է «ժողովրդական» անունը, քանի որ խորհրդային ամառային բնակիչներն ու փոքր տերերը ֆերմաներբառացիորեն շարվել են հսկայական հերթերում՝ ձեռք բերելու մշակաբույսերի վերամշակման այս անհրաժեշտ մեխանիզմը:

Հենց առաջին մոդելն ուներ ցածր հզորություն՝ ընդամենը 2,6 լիտր: Հետ. եւ հագեցված էր փոխանցման տուփով, որը շարժիչի հետ միասին ամրացված էր շրջանակին ամենատարածված պտուտակներով։ Այս մոդելն ուներ բավականին սահմանափակ ֆունկցիոնալություն, ուստի ընկերության ինժեներները մշտապես աշխատում էին Mole-ի բարելավման վրա: Ժամանակակից փոփոխությունները նախատեսված են մի շարք խնդիրների լուծման համար.

• փորել երկիրը, ներառյալ կույս հողը.
• տնկել կարտոֆիլ և այլ բանջարաբոստանային կուլտուրաներ;
• բլրի վերև տնկարկներ;
• մաքրել շարքերը;
• բերքահավաքի արմատային մշակաբույսեր;
• հնձել խոտը;
• մաքրել տարածքը բեկորներից, տերևներից, իսկ ձմռանը՝ ձյունից։

Ժամանակակից հետիոտնային տրակտորներն արդեն ունեն աշխարհի ամենահայտնի արտադրողների չորս հարվածային շարժիչ: Հիմնական փաթեթը ներառում է.

• ղեկ;
• կալանքի բռնակ;
• կարբյուրատորի կափույր մեխանիզմի կառավարման համակարգ;
• շնչափող կարգավորող սարք:

Հետևի տրակտորային սխեման բաղկացած է էլեկտրոնային բոցավառումից, Վառելիքի բաք, K60V կարբյուրատոր, մեկնարկիչ, օդի զտիչ և շարժիչ: Շարժիչային կուլտիվատորների մոդելային տեսականին ներառում է ցանցից էլեկտրական քարշով աշխատող շարժիչների լայն տեսականի փոփոխական հոսանք– նման մոդելները օպտիմալ են ջերմոցների և օջախների համար, նրանք չեն արտադրում թունավոր թափոններ և, հետևաբար, անվտանգ են բույսերի և գործող անձնակազմի համար. Կախված հզորությունից, Krot շարժիչային կուլտիվատորները նշվում են հետևյալ կերպ.

• M - կոմպակտ;
• MK - ցածր հզորություն;
• DDE - հզոր:

Մոդելներ

Առաջընթացը կանգ չի առնում, և այսօր մշակվել են բավականին ժամանակակից փոփոխություններ, որոնք ունեն բավականին լայն գործառույթներ՝ «Krot-OM», «Krot-2», «Krot MK-1A-02», «Krot-3» և նաեւ «Mole MK-1A-01». Եկեք անդրադառնանք Mole քայլող տրակտորների ամենահայտնի մոդելների նկարագրությանը:

ՄԿ-1Ա

Սա ամենափոքր միավորն է, որը հագեցած է 2,6 լիտր հզորության պարամետրերով երկհարված կարբյուրատոր շարժիչով: Հետ. Չնայած իր չափսերին և ցածր հզորության բնութագրերին, նման հետիոտնային մշակիչը կարող է օգտագործվել բավականին մեծ հողատարածքներ մշակելու համար: Նման կայանքները առավել հաճախ օգտագործվում են ջերմոցներում և ջերմոցներում: Մոդելը հակադարձ տարբերակ չունի և կարող է առաջ շարժվել միայն մեկ փոխանցումով: Տեղադրման քաշը – 48 կգ:

MK 3-A-3

Այս տարբերակը շատ ավելի մեծ է, քան նախորդը, նրա քաշն արդեն 51 կգ է, այնուամենայնիվ, այն հեշտությամբ կարելի է տեղափոխել ցանկացած ստանդարտ մեքենայի բեռնախցիկում։ Սարքը համալրված է բարձր արտադրողական GioTeck շարժիչով՝ 3,5 ձիաուժ հզորությամբ: Հետ. Այս մոդելի հիմնարար տարբերությունը հակադարձ և բարելավված տեխնիկական և գործառնական հատկությունների առկայությունն է, այդ իսկ պատճառով նման սարքի հետ աշխատելը շատ ավելի հարմարավետ և հարմար է:

ՄԿ-4-03

Սարքը կշռում է 53 կգ և համալրված է 4 ձիաուժ հզորությամբ Briggs&Stratton շարժիչով։ Հետ. Կա միայն մեկ արագություն, հակառակ տարբերակ չկա: Շարժիչային կուլտիվատորը բարելավել է հողը խորությամբ և լայնությամբ բռնելու պարամետրերը, որոնց շնորհիվ գյուղատնտեսական բոլոր աշխատանքները կատարվում են առավել արդյունավետ և արդյունավետ:

ՄԿ-5-01

Այս ապրանքը, իր կառուցվածքային և գործառնական առանձնահատկություններշատ նման է նախորդին, տարբերվում է բռնման նույն լայնությամբ և խորությամբ, բայց այստեղ շարժիչի տեսակը բոլորովին այլ է՝ Honda-ն, որը բնութագրվում է նույն հզորությամբ ավելի մեծ դիմացկունությամբ:

ՄԿ 9-01/02

Շատ հարմար մոտորային կուլտիվատոր՝ հագեցած 5 լիտրանոց HAMMERMANN շարժիչով։ Հետ. Բարձր կատարողականթույլ է տալիս մշակել նույնիսկ բարդ կույս հողերը նման բլոկի վրա, և սարքի չափսերը որևէ խնդիր չեն ստեղծում դրա տեղափոխման և շարժման հետ կապված:

Սարք

Krot շարժիչային կուլտիվատորների մոդելները մեծ մասամբ ունեն նմանատիպ կառուցվածք: Ապրանքները հագեցված են շղթայի փոխանցման ռեդուկտորով, բռնակներով կառավարման վահանակով, պողպատե շրջանակով և կցորդների մոնտաժային բրակով: Շարժիչը ամրացված է շրջանակի վրա, որը փոխանցման տուփի միջոցով հաղորդակցվում է փոխանցման տուփի լիսեռի հետ։ Ֆրեզերների սրած դանակները թույլ են տալիս հող մշակել մինչև 25 սմ խորության վրա։

Բռնակները ունեն լծակներ, որոնք պատասխանատու են ճարմանդը և շարժիչի արագությունը փոխելու համար: Ամենաժամանակակից մոդելները լրացուցիչ հագեցված են հետընթաց և առաջ շարժման անջատիչով: Արդյունավետ շարժման համար կան անիվներ, դրանք կարող են լինել պարզ կամ ռետինե: Ցանկության դեպքում անիվային բազան կարելի է հեշտությամբ և հեշտությամբ հեռացնել:

Շարժիչները ունեն օդի հովացման համակարգ, մեխանիկական մալուխային մեկնարկիչ և ոչ կոնտակտային բռնկման համակարգ:

Շարժիչի պարամետրերը հետևյալն են.

• աշխատանքային ծավալը – 60 սմ3;
• առավելագույն հզորություն – 4,8 կՎտ;
• rpm – 5500-6500;
• Բաքի տարողությունը – 1,8լ.

Շարժիչը և փոխանցման տուփը միասնական համակարգ. Փոխանցման տուփը նախատեսված է մեկ փոխանցման համար, որպես կանոն, այն շարժվում է A750 գոտիով և 19 մմ ճախարակով։ Կցորդիչը սեղմվում է բռնակի սեղմումով, ինչպես սովորական մոտոցիկլետներում:

Կցորդներ

Ժամանակակից մոդելները կարող են համակցվել տարբեր տեսակի մոնտաժված և կցված սարքավորումների հետ, ինչի շնորհիվ սարքի ֆունկցիոնալությունը զգալիորեն ընդլայնվում է:

Կախված նպատակից, օգտագործվում են կցորդների և կցասայլերի հետևյալ տարբերակները.

• Ֆրեզերային կտրիչ:Անհրաժեշտ է հողը հերկելու համար։ Սովորաբար դրա համար օգտագործվում են 33 սմ տրամագծով ամուր պողպատե կտրիչներ, ինչպես նաև շրջելի գութան, երկու կցորդներն էլ ամրացվում են հետևի կուլտիվատորին՝ օգտագործելով պողպատե կցորդ:
• Հիլինգ.Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է բույսեր բլուր բարձրացնել, ապա պետք է օգտագործել լրացուցիչ սարքեր, որոնց դեպքում սուր կտրիչները ամբողջությամբ հանվում են, իսկ դրանց տեղում ամրացվում են հզոր կողիկներ ունեցող անիվներ, իսկ հետևի մասում գտնվող բլրի փոխարեն՝ բլուր։ կախել.
• Մոլախոտերի հեռացում.Մոլախոտը միշտ կօգնի աճող մոլախոտերի դեմ պայքարում, այն ուղղակիորեն դրվում է կտրողի վրա սուր դանակներ. Ի դեպ, եթե մոլախոտի հետ միասին նաև թիկունքին ամրացնեք, ապա մոլախոտի փոխարեն դուք միևնույն ժամանակ կբարձրացնեք ձեր տնկարկները:

• Կարտոֆիլի տնկում և բերքահավաք:Գաղտնիք չէ, որ կարտոֆիլ աճեցնելը շատ դժվար և ժամանակատար խնդիր է, իսկ բերքահավաքը պահանջում է ավելի շատ ջանք և ժամանակ։ Աշխատանքը հեշտացնելու համար օգտագործեք հատուկ վարդակներ- կարտոֆիլ տնկող և կարտոֆիլ փորողներ: Նմանատիպ հատկանիշներ ունեն սերմնացանները, որոնցով կարելի է ցանկացած հացահատիկի սերմեր տնկել և բանջարաբոստանային կուլտուրաներ.
• Հնձում.Ընտանի կենդանիների համար խոտ պատրաստելու համար օգտագործվում է հնձվոր։ Դրա համար օդաճնշական անիվները ամրացվում են փոխանցման տուփի լիսեռի վրա, այնուհետև ամրագոտիներ են դնում մի կողմից հնձվորի ճախարակներին, մյուս կողմից՝ կուլտիվատորին։
• Պոմպային հեղուկ.Կոնտեյներից կամ որևէ ջրամբարից դեպի տնկարկներ ջրի հոսքը կազմակերպելու համար օգտագործեք պոմպ և պոմպակայաններ, դրանք նույնպես կախված են մշակի վրա։
• Սայլակ.Սա կալանավոր սարքավորում է, որն օգտագործվում է, երբ անհրաժեշտ է ծանր բեռներ տեղափոխել մի վայրից մյուսը:
• Տարածքի մաքրում ձյունից.Քայլող տրակտորները կարող են օգտագործվել նաև ձմռանը հատուկ ձնամաքրման մեքենաների օգնությամբ, որոնք հաջողությամբ մաքրում են տեղական տարածքներև ձյունից ճանապարհներ (և՛ թարմ ընկած, և՛ սեղմված), և պտտվող մոդելները նույնիսկ հաղթահարում են բարակ սառույցը:

Նման սարքերի օգնությամբ հաշված րոպեների ընթացքում կարող եք կատարել այն աշխատանքը, որը կպահանջեր մի քանի ժամ, եթե ստիպված լինեիք սովորական թիակ վարել։

Օգտագործողի ձեռնարկ

Խլուրդ մշակողները գործնական և դիմացկուն ագրեգատներ են, սակայն դրանց ծառայության ժամկետը մեծապես ազդում է սարքի շահագործման պայմաններից: Կան մի քանի գործողություններ, որոնք հետիոտն տրակտորի յուրաքանչյուր սեփականատեր պետք է այն դարձնի կանոն և պարբերաբար իրականացնի.

• կեղտը հեռացնելը և կուլտիվատորները լվանալը;
• պարբերական տեխնիկական զննում;
• ժամանակին քսում;
• ճիշտ ճշգրտում.

Կանոններ Տեխնիկական սպասարկումչափազանց պարզ.

• Սարքը գործարկելու համար օգտագործեք A 76 և A 96 դասարանի շարժիչներ՝ նոսրացված M88 յուղով 20:1 հարաբերակցությամբ:
• Պետք է անընդհատ վերահսկել յուղի քանակը և անհրաժեշտության դեպքում ժամանակին ավելացնել այն։
• Փորձագետները խորհուրդ են տալիս օգտագործել M88 ապրանքանիշի շարժիչային յուղ, բայց եթե այն անհասանելի է, կարող եք այն փոխարինել մի քանի այլով, օրինակ՝ 10W30 կամ SAE 30:
• Կուլտիվատորի հետ աշխատանքը ավարտելուց հետո պետք է այն մանրակրկիտ մաքրել կեղտից։ Հաջորդը, դրա բոլոր կառուցվածքային մասերը և բաղադրիչները քսում են քսուքով և յուղով: Միավորը տեղադրվում է չոր տեղում, նախընտրելի է տաքացնել:

Ինչպես ցույց են տալիս օգտվողների ակնարկները, Krot ապրանքանիշի շարժիչային կուլտիվատորի խափանումների և անսարքությունների մեծ մասը գալիս է մեկ պատճառով. մեխանիզմի պահեստամասերի և բաղադրիչների աղտոտումը, դա կարող է հանգեցնել հետևյալ խնդիրների.

• Եթե ​​կարբյուրատորը զգալիորեն աղտոտված է, կուլտիվատորը սկսում է արագ գերտաքանալ և կանգ առնել այն միացնելուց կարճ ժամանակ անց:
• Երբ ածխածնի նստվածքները հայտնվում են խլացուցիչի մեջ և բալոնների ալիքների վրա, ինչպես նաև երբ օդի զտիչը կեղտոտ է, շարժիչը հաճախ ճիշտ չի աշխատում: լիակատար իշխանություն. Ավելի հազվադեպ, նման անսարքության պատճառը կարող է լինել գոտու լարվածության չափազանց մեծ աճը կամ սեղմման բացակայությունը:
• Մաքուր բենզինը չի կարող օգտագործվել որպես վառելիք, այն պետք է նոսրացնել յուղով.
• Միավորը չի կարող պարապ մնալ 10 րոպեից ավելի, այս դեպքում քիչ վառելիք է սպառվում, և, հետևաբար, ծնկաձև լիսեռը շատ դանդաղ է սառչում, շատ արագ տաքանում և սկսում է խցանվել:
• Կեղտոտ կայծային մոմերը հիմնական պատճառն են, թե ինչու է շարժիչը ընդհատումներով աշխատում:
• Մինչև «Խլուրդի» առաջին գործարկումը, բանն այն է, որ ցանկացած հետիոտն տրակտորի համար շահագործման առաջին ժամերը համարվում են չափազանց կարևոր, քանի որ այդ պահին տարրերի բեռը առավելագույնն է. Մասերը ժամանակ են պահանջում արդյունավետորեն մանրացնելու համար, հակառակ դեպքում դուք չեք կարողանա խուսափել հետագա վերանորոգումից: Դա անելու համար սարքը միացված է 3-5 ժամ և օգտագործվում է իր հզորության 2/3-ով, որից հետո արդեն կարող եք օգտագործել այն ստանդարտ ռեժիմով։

Այլ ընդհանուր խնդիրներ կարող են ներառել հետևյալը.

• Հետ շրջելը դժվար է, և փոխանցման տուփն իրեն «կասկածելի» է պահում։ Այս իրավիճակում իմաստ ունի ստուգել բաղադրիչի ամբողջականությունը, քանի որ դեպքերի ճնշող մեծամասնության դեպքում այս երևույթի պատճառը տարրերի մաշվածությունն է: Սովորաբար, փոխանցման տուփի և հետադարձի փոխարինում է պահանջվում, և ցանկացած դետալ կարելի է վերցնել, նույնիսկ չինական:
• Կուլտիվատորը չի սկսվում. կան բոցավառման հետ կապված խնդիրներ, հնարավոր է կոտրված լարը և շատ դեպքերում լարը շտկվում է:
• Սեղմում չկա. այս խնդիրը վերացնելու համար մխոցների և մխոցների օղակները, ինչպես նաև մխոցը պետք է փոխարինվեն:

Mole walk-behind տրակտորների արտադրողը մոսկովյան գործարանը MMP im. Վ.Վ. Չերնիշև»: Ընկերությունն իր աշխատանքը սկսել է անցյալ դարի 30-ական թվականներին։ Նրա մասնագիտացումը ռազմական ինքնաթիռների համար դիզելային և մխոցային շարժիչների արտադրությունն էր։ 80-ականներին գործարանն ընդլայնեց իր տեսականին՝ նախապատվությունը տալով գյուղատնտեսական տեխնոլոգիաներին փոքր տնտեսությունների համար։

1983 թվականին թողարկվեց առաջին Mole walk-hind տրակտորը, որի մոդելը կոչվում էր MK-1։ Այս մոդելը նախատեսված էր հողի մշակման համար, սակայն կցորդներ, որոնք կընդլայնեին հետիոտն տրակտորի ֆունկցիոնալությունը, դեռ հասանելի չէին: Այնուհետև արտադրողը կատարելագործեց իր գյուտը և համալրեց այն ֆունկցիոնալ կցորդներով, որոնց օգնությամբ արդեն հնարավոր էր կատարել գյուղատնտեսական աշխատանքների ողջ տեսականին։

Մոդելի տեսականու ակնարկ

Հրավիրում ենք Ձեզ ծանոթանալ Mole քայլող տրակտորների հիմնական մոդելներին.

• Mole MK 1A (ձևափոխում 01 և 02):
• Խլուրդ 2
• Դիզելային շարժիչով խլուրդ երեք ձևափոխմամբ՝ WG 351, WG 352 և WG 353:

Խլուրդ MK 1A

Այս մոդելը հագեցած է 2,6 ձիաուժ հզորությամբ երկհարված շարժիչով։ Հետևի տրակտորի քաշը 48 կգ է։ Շարժիչը գործարկվում է ձեռքով: Հողագործության կարգավորելի լայնությունը՝ 60 սմ, մշակության խորությունը՝ մինչև 25 սմ (կախված հողի տեսակից և հերկման համար օգտագործվող կցորդներից)։

Խլուրդ MK 1A. ունի երկու փոփոխություն՝ 01 և 02։ Նրանց միջև տարբերությունը արագությունների քանակի մեջ է։ Մոդել 01-ն ունի միայն մեկ արագություն, իսկ 02-ը հագեցած է 1 առաջ և 1 հետընթաց: Այս մոդելի արժեքը մոտ 18 հազար ռուբլի է:

Բնութագրերը

Խլուրդ 2

Հետևի տրակտորը համալրված է հզոր Greenfield չորս հարված բենզինային շարժիչով: Դրա հզորությունը 6,5 ձիաուժ է:

Բլոկն ունի ամրացված շղթայական փոխանցումատուփ և բարձրության վրա կարգավորվող ղեկի սյուն: Հետևի տրակտորով, որը կշռում է 68 կգ, մշակման առավելագույն խորությունը հասնում է 25 սմ. Փոխանցման տուփն ունի երկու փոխանցում՝ առաջ և հետընթաց: Այս մոդելի արժեքը մոտ 22 հազար ռուբլի է:

Բնութագրերը

Դիզելային շարժիչով խլուրդ

Այս միավորը նախատեսված է կուսական հողեր մշակելու համար։ Հզոր G170F դիզելային շարժիչը և լայն օդաճնշական անիվները ապահովում են հողի արդյունավետ մշակում և մանևրելու հնարավորություն: Կան մի քանի փոփոխություններ դիզելային հետիոտնային տրակտորներԿրոտովը։

Mole WG 351

Շարժիչի հզորությունը փոքր-ինչ նվազեցված է (մինչև 6 ձիաուժ), շարժիչը չորս հարվածային է, դիզելային, օդային հովացմամբ։

Փոխանցման տուփը եռաստիճան է, վարելահողի լայնությունը՝ 110 սմ, խորությունը՝ 30 սմ։ Հետևի տրակտորի քաշը՝ 120 կգ։ Նման մոդելի արժեքը մոտ 42 հազար ռուբլի է:

Բնութագրերը

Mole WG 352

Այս մոդիֆիկացիան 351 մոդելից տարբերվում է միայն շարժիչը գործարկելու համար էլեկտրական մեկնարկիչի առկայությամբ։ Միավորի գինը 46 հազար ռուբլի է:

Բնութագրերը

Mole WG 353

Սա ծանր մոդել է, նրա քաշը 145 կգ է։ Չորս հարվածային դիզելային շարժիչի հզորությունը 9 ձիաուժ է։ Հետևի տրակտորն ունի երեք արագընթաց փոխանցում՝ հետընթացով:

Սարքը հագեցած է կարգավորվող ղեկային սյունով և համատեղելի է հիմնական տեսակի կցորդների հետ: Այս մոդելի արժեքը մոտ 52 հազար ռուբլի է:

Բնութագրերը

Ինչ վերաբերում է էլեկտրական տարբերակԽլուրդ քայլող տրակտորներ, ապա այս մոդելը շարքում չէ: Այնուամենայնիվ, ինտերնետում նկարագրված է Mole քայլող տրակտորները էլեկտրական մեքենայի վերածելու գործընթացի մասին, տերերը նշում են, որ միավորը շատ խնայող է և գրեթե անաղմուկ:

Կցորդներ

Լրացուցիչ կցորդները մեծացնում են հետիոտն տրակտորի ֆունկցիոնալությունը՝ վերածելով այն ունիվերսալ գյուղատնտեսական գործիքի: Խլուրդային քայլող տրակտորները կարող են համակցվել կցորդների մեծ տեսականիով:

Ֆրեզերային կտրիչներ

Օգտագործվում է տվյալ խորության վրա հող մշակելու համար։

Սաբեր դանակներ
«Ագռավի ոտքեր»

Գոյություն ունեն երկու տեսակի կտրիչներ.

• Սաբրաձև (ակտիվ), հավաքված պողպատե դանակներից։ Դրանք ներառված են փաթեթում, բայց դրանց թիվը տատանվում է կախված հետի տրակտորի հզորությունից՝ ավելի թույլ մոդելներն ունեն 4 հատ, ավելի արդյունավետները՝ 6։
• «Ագռավի ոտքերը» ունեն եռանկյուն ծայրեր, որոնք հեշտությամբ կտրում են նույնիսկ կույս հողը՝ առանց կպչելու:

Ադապտոր

Սա հատուկ սարք է, որը բաղկացած է նստատեղից, շրջանակից և լրացուցիչ անիվներից (մեկ կամ երկու), որը տեղադրվում է ետևում գտնվող տրակտորի վրա՝ սեղմակի միջոցով:

Ադապտորի շնորհիվ ագրեգատը վերածվում է թեթև մինի տրակտորի։

Թեյլեր

Հետագծով տրոլեյբուսը կարող է ունենալ տարբեր չափեր և բեռնատարողություն: Առավելագույն քաշը, որը կարող է կրել, 500 կգ է:

Տրեյլերի հիմնական նպատակը կտոր և զանգվածային բեռներ տեղափոխելն է։

Հնձիչներ

Ամռանը նպատակահարմար է օգտագործել հետիոտնային տրակտորը որպես հնձիչ, դրա համար պարզապես անհրաժեշտ է գնել կամ պատրաստել ձեր սեփական կցորդները:

Սեգմենտային հնձիչ
Պտտվող հնձիչ
Առջևի հնձիչ

Հնձվորների մի քանի տեսակներ կան.

• հատվածային;
• պտտվող;
• ճակատային.

Ամենատարածվածը սեգմենտային հնձվորն է: Այն աշխատում է մկրատի սկզբունքով։

Անիվներ

Դրանք առկա են Mole-ի բոլոր մոդելներում և օգտագործվում են հետևյալի համար.

• ապրանքների փոխադրում կցանքի հետ միասին.
• փոխանցել առաջ շարժումը հնձվորի և ձնահոսքի հետ աշխատելիս.
• հետիոտնային տրակտորն ինքնին աշխատանքի վայր տեղափոխելու համար (այնուհետև անիվները հանվում են, և դրանց տեղում տեղադրվում են կամ կտրիչներ կամ կողիկներ):

Հողի հետ ագրեգատի քարշը բարելավելու համար անիվները հագեցած են հզոր քայլքներով:

Սողունի կցորդ

Այս կապը մեծացնում է գետնի հետ շփման տարածքը, բարելավում է ձգումը և մանևրելու ունակությունը, հատկապես ձմռանը:

Լոգեր

Սրանք մեծ են մետաղական անիվներեռակցված կողերով, օդաճնշական անիվների փոխարեն լիսեռի վրա դնել: Կցորդի դերն այն է, որ հետիոտն տրակտորը տեղափոխվի առաջ և հողը փափկի իր կողերով:

Գութան

Հողը հերկելու համար օգտագործվում է շրջելի գութան։ Այն ունի նման գործառույթներ, ինչ կտրիչները, բայց գութանը ավելի արդիական է օգտագործել կույս հողի նախնական մշակման ժամանակ և աշնանը՝ որպես մոլախոտերի դեմ պայքարի լրացուցիչ միջոց։

Մնացած դեպքերում ավելի լավ է հերկել կտրիչներով՝ չեն վնասում հողի բերրի շերտը և լավ մշակում։

ձյուն փչող

Ձմռանը Mole քայլող տրակտորը ձյուն մաքրող հավելվածի հետ համատեղ հարմար է տարածքը ձյունից մաքրելու համար:

ձյուն փչող
Խոզանակ
Բահի սայր

Ձյան հեռացման կցորդների մի քանի տեսակներ կան.

• պտուտակ ձյունանետ (նետելու միջակայքը մինչև 5 մ, գործողությունը ներառում է շեղբերով և շարժիչով պտուտակ);
• խոզանակ;
• սայր (թիակ, որով կարող եք աշխատել ոչ միայն ձյան, այլև այլ զանգվածային նյութերի հետ):

Կարտոֆիլի տնկիչ

Օգտագործվում է կարտոֆիլի տնկման գործընթացը մեքենայացնելու համար։

Կարտոֆիլի սերմերը լցնում են բունկերի մեջ, հատուկ սարքը հերթով բռնում է դրանք և տեղադրում նախապես պատրաստված ակոսի մեջ՝ որոշակի խորությամբ։ Այնուհետև բանջարեղենի վերևում ձևավորվում է հողի գագաթ: Պալարների միջև հեռավորությունը նախապես սահմանված է:

Կարտոֆիլ փորող

Այս սարքավորումը թույլ է տալիս արագ և արդյունավետ կերպով հավաքել կարտոֆիլը: Բանջարեղենը բռնում և հանում են, իսկ հողը մաղում են հատուկ ձողերի միջով՝ կարտոֆիլը թողնելով անձեռնմխելի։

Կշիռներ

Կշեռքները տեղադրվում են հետիոտն տրակտորի լիսեռի և անիվների վրա և թույլ են տալիս միավորին ավելի խորանալ հողի մեջ: Կշիռների օգտագործումը տեղին է այն մեքենաների համար, որոնց քաշը չի հասնում 100 կգ-ի։

Կտտացրեք

Հետևի տրակտորի ամենակարևոր բաղադրիչներից մեկը կցորդն է: Այս սարքը թույլ է տալիս հավաքել հետիոտնային տրակտոր ցանկացածով հավելվածներ. Կցորդիչները երկու տեսակի են՝ կարգավորմամբ և առանց դրա։

Կարգավորվող մոդելներում դուք կարող եք սահմանել ոչ միայն հորիզոնական, այլև հարձակման անկյունը:

Օգտագործողի ձեռնարկ

Ցանկացած սարքավորում գնելիս արժե ստուգել, ​​որ փաթեթը ներառում է հրահանգների ձեռնարկ, որը պարունակում է ամբողջական տեղեկատվություն այս միավորի մասին.

• Հետևի տրակտորի ձևավորում և հավաքում:
• Առաջին գործարկման, գործարկման հրահանգներ:
• Տեխնիկական սպասարկում.
• Անսարքությունները և դրանց վերացման ուղիները.
• Անվտանգության պահանջներ.

Սարք

Միավորն առաքվում է կիսահավաքված վիճակում, սակայն ագրեգատը ճիշտ հավաքելու մասին տեղեկությունները պարունակում են հրահանգներում, և դուք կարող եք տեսողականորեն ծանոթանալ գործընթացին՝ դիտելով տեսագրություն:

Նախքան շահագործումը, անհրաժեշտ է ուշադիր կարգավորել դրա բոլոր բաղադրիչները:

Առաջին մեկնարկը

Գործողությունը շարժիչի և միավորի բոլոր մասերի մանրացումն է առանց բեռների (կամ թեթև բեռնվածությամբ) աշխատանքի առաջին մի քանի ժամերի ընթացքում (մինչև 25 ժամ): Հրահանգները տալիս են մանրամասն նկարագրությունինչպես է աշխատում գործընթացը և որքան ժամանակ պետք է տևի յուրաքանչյուր քայլ:

Տեխնիկական սպասարկում

Այս բաժինը պարունակում է հետևյալ տեղեկությունները.

• հետևի տրակտորի խնամք (աշխատանքից առաջ և հետո);
• միավորի պահպանում ձմռանը;
• շահագործումից հանում, առաջին գործարկում երկարատև անգործությունից հետո.
• յուղի փոփոխություն որոշակի ժամից հետո:

Սպասարկումը բաղկացած է մի քանի պարզ կանոններից.

Աշխատանքն սկսելուց առաջ.

• ստուգեք ամրակները և անհրաժեշտության դեպքում խստացրեք դրանք;
• ստուգեք վառելիքի բաքի լիցքը (եթե վառելիքի խառնուրդը դատարկ է, լցրեք այն);
• Ստուգեք բեռնախցիկում յուղի առկայությունը և քանակը:

Աշխատանքի ավարտից հետո.

• մաքրել միավորը փոշուց և կեղտից;
• լվանալ և չորացնել այն;
• յուղել շարժական մասերը քսուքով;
• թաքցնել սարքը արևի ուղիղ ճառագայթներից:

Հիմնական անսարքությունները և դրանց վերացման ուղիները

Հետևի տրակտորը վատ է սկսվում և կանգ է առնում.

• Մոմերի հետ կապված խնդիրներ (այրված, ապխտած, թաց կամ ամբողջովին չոր):
• Մագնիտոն խափանվել է կամ դիպչում է ճանճին:
• խնդիրներ կարբյուրատորի հետ (եթե շարժիչը բենզին է):
• Վառելիքի ֆիլտրը խցանված է:
• Ճկուն խողովակները անսարք են, և վառելիքը չի հոսում։

Մագնիսական կամ կայծային մոմերի հետ կապված խնդիրներից հետո դուք պետք է վերականգնեք բռնկումը:

Փոխանցման տուփը մեծ աղմուկ է բարձրացնում, կնիքներից նավթի արտահոսք է տեղի ունենում.

• Աղմուկի պատճառը կարող է լինել յուղի պակասը, պարզապես լցրեք այն, և ամբողջ աղմուկը կդադարի:
• Երկրորդ պատճառն այն է, որ ամրակները թուլացել են, պարզապես սեղմել դրանք, և խնդիրը կվերանա։
• Երբ կնիքները արտահոսում են, դուք պետք է մտածեք դրանք փոխարինելու մասին:

Շարժիչը փոխարինելիս պետք է հոգ տանել ճախարակի փոխարինման մասին, որը կարող է լինել կամ ալյումին, չուգուն կամ պողպատ, ինչպես նաև երկու կամ երեք ակոս: Ճախարակները պետք է տեղակայված լինեն նույն հարթության վրա, թույլատրելի է 1 մմ սխալ:

Mole քայլող տրակտորային ճախարակի չափը կախված է շարժիչի տեսակից, ինչպես նաև մոնտաժային տրամագծից, որը տատանվում է՝ 18 մմ; 19,05 մմ; 20 մմ:

Տեսանյութի վերանայում

Mole 2 motoblock-ով մշակության վերանայում

MK Krot հետիոտնային տրակտորի դիզայնի և գործառույթի վերանայում

Կենցաղային հետիոտնային տրակտորների հենց առաջին մոդելը շատ հաջող ստացվեց։ «Mole» արտադրանքը բազմաֆունկցիոնալ է և ունի գրեթե անսպառ ծառայության ժամկետ, և դրա կատարողական բնութագրերի վերաբերյալ սպառողների կարծիքները ամենադրականն են:

Տեխնիկական պայմաններ

«Mole» մոտորակուլտիվատորը բավականին երկար պատմություն ունի, ինչպես ստեղծվել են այլ ագրեգատների մեծ մասը Խորհրդային ժամանակներ. Հավանաբար, ավագ սերնդի շատ ամառային բնակիչներ հիշում են պատմությունը, երբ այս ապրանքանիշի հետիոտն տրակտորը հենց նոր հայտնվեց շուկայում. դա ԽՍՀՄ-ում գիտության և տեխնիկայի արագ ծաղկման շրջան էր: Այդ տարիներին Կրոտը դարձավ գյուղատնտեսական արդյունաբերության իսկական ռահվիրա՝ շնորհիվ իր հուսալիության և գործառնական արդյունավետության:

Հետևի տրակտորների առաջին զարգացումը սկսվել է անցյալ դարի 80-ական թվականներին, իսկ առաջին նմուշները հայտնվել են 1983 թվականին։ Առաջին փորձնական խմբաքանակը բառացիորեն սպառվել է մի քանի օրվա ընթացքում: Ընդ որում, նույնիսկ օտարերկրյա ընկերություններ. Այդ իսկ պատճառով որոշվեց գործի դնել կուլտիվատորների արտադրությունը։

Այդ ժամանակվանից անցել են տասնամյակներ, բայց այս ապրանքանիշի միավորները մշտական ​​մեծ պահանջարկ ունեն ներքին այգեպանների և այգեպանների շրջանում:

Խլուրդի հիմնական գործառույթը հողը հերկելն է։ Բացի այդ, այն հաջողությամբ հաղթահարում է մոլախոտը, բայց այս դեպքում դուք պետք է օգտագործեք լրացուցիչ տարրեր- մոլախոտեր.

Ամառային բնակիչները շատ հաճախ օգտագործում են հետիոտն տրակտոր՝ կարտոֆիլը հալեցնելու համար:Ավելին, եթե դուք գնում եք հատուկ կցորդներ, ապա հետիոտն տրակտորը նույնպես կկարողանա գետնից փորել արմատային բերքը:

Եթե ​​դուք սարքավորում եք տեղադրումը հատուկ ածելիներով, կարող եք խոտ պատրաստել մեծ ծավալներով։

Ավելի քիչ հաճախ, բայց, այնուամենայնիվ, տեղադրումը օգտագործվում է որպես պոմպ, օրինակ, այն թույլ է տալիս ջուրը կոնտեյներից մղել մահճակալներ: Հետևի տրակտորը դեռևս ի վիճակի է քաշել անիվներով սայլը մինչև 150 կգ ընդհանուր քաշով:

Այսպիսով, մենք կարող ենք վստահորեն ասել, որ տեխնիկական հատկանիշներմոտոր-կուլտիվատոր «Mole» այնքան բարձր են, որ միավորը դառնում է անփոխարինելի օգնականցանկացած այգեպանի համար, և եթե այն սարքավորեք լրացուցիչ հովանոցներով, ապա «Խլուրդի» ֆունկցիոնալությունը զգալիորեն կընդլայնվի, և տնկարկների խնամքի համար մարդկային աշխատանքը կդառնա շատ ավելի քիչ աշխատատար:

Այնուամենայնիվ, դուք պետք է հիշեք Mole ապրանքանիշի հետիոտնային տրակտորների որոշ առանձնահատկություններ տարբեր տեսակի գյուղատնտեսական աշխատանքներ կատարելիս:

Նախացանքային հողի մշակման ժամանակ

Շատ սեփականատերեր կենցաղային հողամասերՀամոզված ենք, որ Mole walk-behind տրակտորը նախատեսված է հողեր հերկելու համար։ Գործնականում դա ամբողջովին ճիշտ չէ. սարքը կոչվում է շարժիչային մշակող, ուստի նրա առաջադրանքները ներառում են հողի թուլացումը և հարթեցումը:

Այդ նպատակով հետիոտն տրակտորն ունի կտրիչներ, որոնք համարվում են նրա հիմնական աշխատանքային մասը։

Եթե ​​գործ ունեք կուսական հողերի հետ, ապա պետք է օգտագործել միայն ներքին կտրիչներ, իսկ թեթև հողերի վրա կարող եք օգտագործել չորսը։

«Մոլը» բավականին լավ է աշխատում վեց կտրիչների հետ, թեև դա ավելացնում է բեռը: Ավելին, այն ավելի կայուն է և շատ չի «փորում» հողը։ Բայց նման շարժիչ մշակողն այլևս ի վիճակի չէ ութ կտրիչ քաշել, ավելի ճիշտ, այն կաշխատի, բայց զգալի ծանրաբեռնվածությամբ և շարժիչի գերտաքացման բարձր ռիսկով, այնպես որ դուք պետք է շատ զգույշ լինեք կտրիչներ օգտագործելիս:

Մոլախոտերի հեռացում

Կարտոֆիլի բլթակ

Այս տեսակի աշխատանք կատարելիս հողահատիչների փոխարեն ամրացվում են մետաղական անիվներ, նախընտրելի է առանձին գնված սրունքներով, իսկ կուլտի փոխարեն կախվում է կարտոֆիլի բլուր, որը նույնպես առանձին է գնում։

Խոտհնձի ժամանակ

Թարմ խոտ հնձելու համար սարքի առջևի մասում հաճախ կցվում է հնձվոր, իսկ ելքային լիսեռները լրացվում են անիվներով: Նման կցորդը միացված է շարժիչին, օգտագործելով փոխանցման տուփ V-գոտի, ելքային լիսեռի վրա պատրաստվում է լրացուցիչ ճախարակ:

Ջուր մղելու վրա

Այս դեպքում շարժիչ-մշակիչը պետք է հագեցած լինի պոմպով, օգտագործելով նույն V-գոտի մեխանիզմը, բայց այդ հանդերձանքը պետք է հեռացվի փոխանցման տուփից:

Օգտատերերը նշում են նաև «Mole»-ի որոշ թերություններ, մասնավորապես, մատնանշում են դրա մասին թույլ կողմը- մխոցային խումբ. Սարքավորումը մի քանի տարի օգտագործելուց հետո գրեթե յուրաքանչյուր ամառային բնակիչ ստիպված է լինում փոխել պահեստամասերը, օրինակ՝ մխոցը օղակներով, և բացի այդ, ժամանակի ընթացքում մեկնարկիչը կարող է խափանվել, թեև այն հազվադեպ է վերականգնվում, փոխարենը պարզապես օգտագործում են մատուսկայի պարան։ , որի օգնությամբ նրանք սկսում են շարժիչ.

Թերությունների թվում կարելի է նշել նաև բռնակի անբավարար ամրությունը, որը հաճախ անհրաժեշտ է ամրացնել։ Միևնույն ժամանակ, բոլոր կարծիքները համաձայն են, որ հիմնական տարրերը՝ փոխանցումատուփը, մխոցը և գոտին լարող սարքը, կալանքը և կտրիչների հավաքածուն, առանձնանում են բացառիկ որակով, հուսալիությամբ և ամրությամբ:

Դիզայնի առանձնահատկությունները

«Mole»-ի չափսերը շատ էրգոնոմիկ են և մոտավորապես 130x81x10,6 սմ են:

Հետևի տրակտորն ունի բավականին պարզ կառուցվածք.

• շարժիչ ներքին այրման;
• շրջանակ;
• փոխանցումատուփ;
• փակագիծ;
• լծակ;
• շարժական անիվներ.

Շարժիչի շարժումը վերահսկվում է օգտագործելով հատուկ մեխանիզմներ, որպես կանոն, դրանք գտնվում են բռնակի վրա, իսկ կցորդներն ու անիվները կպչում են փոխանցումատուփին։ Կտրիչները պատրաստված են բավականին սուր պողպատից, ինչի շնորհիվ նրանք բարձր դիմացկուն են տարբեր արտաքին անբարենպաստ ազդեցությունների նկատմամբ։ Սա թույլ է տալիս նրանց մի քանի տասնամյակ շարունակ մնալ ակտիվ վիճակում:

Շարժիչի հզորությունը, կախված մոդելից, կարող է հասնել 6,5 լիտրի։ Շրջանակները պատրաստված են կիսաշրջանակներից, դրանք ամրացված են փոխանցման տուփին պտուտակներով:

Բռնակը խողովակի նման է, ամրացված է կուլտիվատորի հետևի մասում։ Բռնակը ունի կոճակներ՝ արագությունը և կալանքը կառավարելու համար։ Krot շարժիչի կուլտիվատորի ելքային լիսեռները համալրվում են հողը հերկելու համար անհրաժեշտ կտրիչներով կամ անիվներով, եթե անհրաժեշտ է սայլը տեղափոխել:

Շրջանակին սովորաբար ամրացվում է ներքին այրման շարժիչ: Այն միացված է փոխանցման տուփի մուտքային լիսեռին, օգտագործելով V-գոտի համակարգ:

Mole շարժիչային կուլտիվատորի հակադարձ արագությունը հասանելի չէ բոլոր մոդելներում, սակայն վերջնական մասի անջատիչը հասանելի է յուրաքանչյուր փոփոխության դեպքում, ինչպես նաև V-գոտին:

Վերջինս տեղադրման նախագծման անբաժանելի մասն է, նրա հիմնական դերը շարժիչից պտտվող մոմենտի փոխանցումն է.

Ֆրեզերային կտրիչները ամրացված են փոխանցման տուփի լիսեռին: Դասական կոնֆիգուրացիայի մեջ դրանք չորսն են, բայց հաճախ դրանց թիվը հասնում է վեցի: Կտրիչները պատասխանատու են հողի վերին շերտը կտրելու համար, բայց թե որքան խորը կլինի թուլացումը, կախված է բացիչի տեսակից:

Ցանկացած Krot մոդելը հագեցած է յուղի հինգ կնիքներով, որոնք ապահովում են միացումների կնքումը: Սա շատ կարևոր է, քանի որ շարժիչի կուլտիվատորի վրա տեղադրված երկհարված շարժիչը բավականին խոցելի տեխնիկա է, որը դադարում է գործել, եթե կնիքը կոտրվի:

Ճախարակները պատրաստված են ալյումինից, պողպատից կամ չուգունից: Դիզայնը ներառում է մխոցների երկու օղակ: Նյութը, որից դրանք պատրաստվում են, մեծապես ազդում է հետիոտն տրակտորի ողջ աշխատանքային կյանքի վրա:

Պատասխանատու է տեղադրման հզորության պահպանման և վառելիքի խնայողաբար սպառման համար օդային պոմպ, մաքրում է օդային զանգվածներփոշուց և այլ աղտոտող մասնիկներից: Պոմպը պատրաստված է ցելյուլոզից։

Եթե ​​ֆիլտրը կեղտոտվում է, ապա կարբյուրատորի օդը ճիշտ չի գործում, ինչը ամենավնասակար ազդեցությունն է ունենում հետի տրակտորի աշխատանքի վրա:

Կազմը

Ամենատարածված մոդելներն են «Mole» -1 և «Mole» -2: Աշխատանքային վիճակում ունեն 100–130 սմ երկարություն, 35–82 սմ լայնություն և 71–106 սմ բարձրություն։ Ֆրեզերացման ժամանակ ագրեգատները մշակում են ժամում 150-ից 200 քմ: մ.

Շարժիչը գլանաձև է, երկհարկանի։ Սառեցման համակարգը գործում է հարկադիր սխեմայի համաձայն, ծավալը համապատասխանում է 60 սմ³, իսկ հզորությունը՝ 2,6 լիտր։ s, որը համապատասխանում է 1,9 կՎտ. Շարժիչը գործարկվում է ձեռքով:

«Mole» -2 մոդելը մի փոքր ավելի ժամանակակից է. Հիմնական պարամետրերը պահպանելով հանդերձ՝ այն համալրված է չինական արտադրության շատ ավելի հզոր քառանիստ շարժիչներով։ Նաև վերջին մոդելները հագեցած են ժամանակակից K41K կարբյուրատորով («Mole» -1 մոդելը օգտագործում է կարբյուրատոր K60B մոպեդներից, որոնք հայտնի են ԽՍՀՄ-ում):

Հավելվածների ընտրություն

Հետևի տրակտորների համար ամենաշատն են օգտագործում տարբեր տարբերակներհավելվածներ։

Գութան

Օգտագործվում է հողի փոխարեն հող մշակելիս։

Այն լավագույնս աշխատում է կտրիչների հետ սերտ շփման դեպքում:

Թեյլեր

Անհրաժեշտ է մինչև 500 կգ քաշով բեռներ տեղափոխելու համար։ Պետք է նշել, որ սայլը տեղափոխելիս հետիոտն տրակտորը բավականին դանդաղ է շարժվում, բայց դա ամեն դեպքում ավելի լավ է, քան ծանր պայուսակներ մեջքի վրա կրելը։

Անիվներ

Սովորաբար դրանք ներառված են հիմնական փաթեթում և օգտագործվում են այն ժամանակ, երբ անհրաժեշտ է բեռնափոխադրել, ինչպես նաև ինքնին մոտորային կուլտիվատորը հասցնել աշխատանքի վայր: Նրանք սովորաբար հագեցված են ծանր քաշքշուկներով՝ գետնին ավելի լավ քաշելու համար:

Հետևված մոդուլ

Նման հովանոցը զգալիորեն մեծացնում է գետնի հետ շփման տարածքը: Դրա շնորհիվ տեղադրման թողունակությունը կտրուկ աճում է, հատկապես, եթե աշխատանքն իրականացվում է ձմռանը:

Լոգեր

Դրանք մետաղական զանգվածային անիվներ են՝ ընդգծված կողերով։

Դրանք նախատեսված են հողը ուռելու համար։

ձյուն փչող

Ցուրտ սեզոնին Krot-ի հետիոտն տրակտորները կարող են օգտագործվել տարածքը ձյունից մաքրելու համար: Այդ նպատակով դրանց վրա կցվում է ձյան փչող սարք։

Այն գալիս է մի քանի տեսակի՝ ձյունանետ, սայր կամ խոզանակ:

Ծառատունկ

Նման սարքի օգտագործումը կարող է զգալիորեն հեշտացնել ցանքի աշխատանքը։

Սերմնացանի կցորդը թույլ է տալիս տնկել սերմեր և բանջարեղենի պալարների մասեր՝ ըստ ցանկացած ձևի, որպեսզի ընդամենը մի քանի ժամում կարողանաք մշակել բավականին մեծ տարածք:

Կարտոֆիլ փորող

Մեկ այլ հետաքրքիր սարք, որը փորում և շրջում է հողի շերտը, այն լցնում վանդակաճաղի կամ հատուկ բունկերի մեջ, ենթարկում թրթռումների՝ մաքրելով պալարները հողից և «գցում» կարտոֆիլը։

Կշիռներ

Դրանք օգտագործվում են ապահովելու, որ կուլտիվատորը հնարավորինս խորը ընկղմվի հողի մեջ: Այս սարքերը դրվում են լիսեռի և անիվների վրա:

Նկատի ունեցեք, որ անկախ նրանից, թե ինչ սարք եք ընտրում ավելացնել ձեր հետիոտնային տրակտորին, ձեզ ամեն դեպքում անհրաժեշտ կլինի կցորդիչ, որի շնորհիվ հետի կուլտիվատորը կարող է տեղադրվել բացարձակապես ցանկացած սարքով:

Կցիչը կարող է կարգավորելի լինել, թե ոչ: Առաջին դեպքում դուք կարող եք սահմանել ոչ միայն հորիզոնական գծերը, այլև հարձակման անկյունը:

Օգտագործողի ձեռնարկ

Շարժիչային կուլտիվատորը կարող է հավատարմորեն ծառայել իր տերերին տասնամյակներ շարունակ, բայց միայն կանոնավոր սպասարկումով, որը ներառում է մի քանի փուլ:

Աշխատանքը սկսելուց առաջ դուք պետք է.

• ստուգեք տեղադրման ամրացումների ամրությունը. եթե դրանք ազատ են, ապա դրանք պետք է խստացվեն և խստացվեն.
• համոզվեք, որ բաքը լի է վառելիքով. եթե վառելիքը քիչ է, բաքը ամբողջությամբ լցրեք;
• նայեք նավթի ծավալին բեռնախցիկում:

Աշխատանքն ավարտելուց հետո ձեզ անհրաժեշտ է.

• մաքրել շարժիչի կուլտիվատորը կեղտից և փոշուց;
• մանրակրկիտ լվանալ և ամբողջությամբ չորացնել տեղադրումը;
• յուղել բոլոր շարժվող տարրերը քսուքով;
• Կուլտիվատորը տեղադրեք արևի ուղիղ ճառագայթներից անհասանելի վայրում:

Mole walk-behind տրակտոր օգտագործելիս շատ կարևոր խնդիր է յուղ օգտագործելու խնդիրը. այստեղ ոչ բոլոր կոմպոզիցիաներն են հարմար: Mole-ին անհրաժեշտ է երեք տեսակի յուղ՝ շարժիչի փոխանցման տուփի, մուտքային փոխանցման տուփի և նաև վառելիքի խառնուրդի համար:

Վերջին դեպքում արժե նախապատվություն տալ M-12-ին 1-ից 20 վառելիքի հարաբերակցությամբ- Սա ստանդարտ տարբերակյուղեր, որոնք օգտագործվում են բոլոր երկհարված շարժիչների վրա։ Նկատի ունեցեք, որ վառելիքի խառնուրդը չի կարող կատարվել անմիջապես տանկի մեջ- ավելի լավ է այն նախապես պատրաստել առանձին տանկի մեջ: Եթե ​​դա հնարավոր չէ, ապա նախ օգտագործեք միայն 1/2-ը պահանջվող քանակբենզին, ապա լցնել ձեթը, խառնել ամեն ինչ և միայն դրանից հետո ավելացնել մնացած ամբողջ բենզինը:

Հետևի տրակտորի փոխանցման տուփը պետք է լցվի MG-8A-ով, որը վերաբերում է հիդրավլիկ յուղերին, և ելքային փոխանցման տուփի համար անհրաժեշտ է վերցնել TAD-17 փոխանցման միացությունը.

Ինչ վերաբերում է արտադրողներին, ապա հստակ պահանջներ չկան. դուք կարող եք կենտրոնանալ ձեր սեփական ֆինանսական հնարավորությունների վրա: Այսօր դուք կարող եք ավելի էժան ապրանքներ գտնել Ռուսական արտադրություն, ինչպես նաև ներկրվող յուղերը, բայց դրանք ավելի թանկ կլինեն։

Հիմնական անսարքություններ

Ինչպես ցանկացած այլ սարքավորում, Mole քայլող տրակտորը ժամանակ առ ժամանակ փչանում է, ինչը կարող է առաջանալ մի շարք անսարքությունների պատճառով: Հետևի տրակտորը կանգ է առնում և չի կարող գործարկվել: Ամենից հաճախ դա պայմանավորված է կայծային մոմերով. դրանք կարող են թրջվել, այրվել կամ ծխել:

• Եթե ​​մոմը ամբողջովին չոր է, դա նշանակում է, որ վառելիք-օդ խառնուրդը չի ներթափանցում շարժիչի մեջ, բայց եթե, ընդհակառակը, այն չափազանց թաց է, անհրաժեշտ է շարժիչը արյունահոսել ձեռքով մեկնարկիչի միջոցով: Սա կչորացնի մխոցը և կլուծի խնդիրը:
• Եթե ​​տեսողական զննման ժամանակ տեսնեք, որ մոմը ծածկված է կեղտով, ապա այն մանրակրկիտ ողողեք բենզինի մեջ և մաքրեք այն լավագույն հղկաթուղթով:
• Եթե ​​ընդհանրապես կայծ չկա, ապա մոմը կարող է ամբողջությամբ փոխարինել: Եթե ​​հետ նոր մասշարժիչը չի սկսվում, ստուգեք էլեկտրական շղթայի կոնտակտների վիճակը:

• Կարբյուրատորի խնդիր. Դրա պատճառը կարող է լինել վառելիքի խցանված գուլպանը, ուստի վառելիքը չի հոսում:
• Փոխանցման տուփը աղմկոտ է։ Ամենայն հավանականությամբ, ետևում գտնվող տրակտորում յուղ չկա, պարզապես անհրաժեշտ է այն ավելացնել անհրաժեշտ ծավալին.
• Կնիքներից յուղ է արտահոսում: Դա տեղի է ունենում, երբ ամրացումները ազատ են: Նրանք պետք է խստացվեն, կարգավորվեն, և խնդիրն անմիջապես հեռանում է:

Mole walk-hind տրակտորը, որի շահագործման հրահանգները տրված են ստորև, արտադրվում է Ռուսաստանում 1983 թվականից: Տարիների ընթացքում մոդելների տեսականին ընդլայնվել է, կատարելագործվել են սարքի դիզայնն ու հնարավորությունները։ Խորը հողագործությունը (մինչև 25 սմ), կցորդների օգտագործումը և ցածր քաշը թույլ են տալիս այս հետիոտն տրակտորին օգտագործել գյուղատնտեսական աշխատանքների մեծ մասի համար, նույնիսկ ֆիզիկապես թույլ կամ տարեց մարդկանց կողմից:

Mole քայլող տրակտորի տեխնիկական բնութագրերը

Mole walk-hind տրակտորը հագեցած է երկհարված շարժիչով, ունի կարբյուրատոր և հարկադիր օդի սառեցում. Շարժիչը և փոխանցման տուփը կցվում են անմիջապես շրջանակին: Փոխանցման տուփի ելքային լիսեռը միացված է շարժիչին, օգտագործելով V-գոտի շարժիչ: Դրանից դուրս են գալիս 2 խողովակաձև բռնակներ՝ սարքը կառավարելու համար: Վերջինիս օգնությամբ կառավարվում է կլատչը, արագությունը և հետընթացը, եթե մոդելն ունի նման ֆունկցիա։

Mole walk-behind կուլտիվատորը հագեցած է երկհարված շարժիչով

Փոփոխությունը որոշում է, թե ինչ բնութագրեր ունի Mole քայլող տրակտորը: Բոլոր մոդելների համար ընդհանուր հատկանիշներհետևյալ հատկանիշներն են.

• միջին արագությունը րոպեում 5-6 հազար է;
• միավորն ունի մեկ մխոց երկհարված շարժիչ, ուստի այն սնվում է A-76 բենզինի և յուղի խառնուրդով 25:1 մոտավոր հարաբերակցությամբ;
• սարքերի ամբողջ տեսականին ունի տրանսպորտային անիվներ՝ անջատված ժամանակ հետիոտն տրակտորների շարժման համար.
• Կուլտերը ներառված է առաքման հավաքածուի մեջ և օգտագործվում է հողի մշակման խորությունը կարգավորելու համար.
• Մեխանիզմը սկսվում է ձեռքով մեկնարկիչի միջոցով:

Խլուրդային քայլող տրակտորները, որոնց բոլոր մոդելների տեխնիկական բնութագրերը նման են, ունեն հետևյալ հիմնական պարամետրերը.

• չափերը՝ երկարությունը – 100-130 սմ, լայնությունը – 35-81 սմ, բարձրությունը – 71-106 սմ;
• վառելիքի բաքը պահում է մինչև 3,6 լիտր վառելիք;
• արտադրողականությունը՝ մինչև 200 քառ. մ.
• Հողագործության լայնությունը՝ 35-60 սմ, խորությունը՝ մինչև 25 սմ;
• Շարժիչի հզորությունը տատանվում է 2,6-ից մինչև 6,5 լիտր: Հետ.

Հետի տրակտորների բոլոր մոդելներն ունեն ընդհանուր հատկանիշներ

Դիզայնի առանձնահատկությունները

Mole walk-hind տրակտորի կառուցվածքը որոշվում է հետևյալ փոխկապակցված հանգույցների առկայությամբ.

1. Շրջանակ – բաղկացած է երկու միացված կիսաշրջանակներից: Կառույցը ամրացված է փոխանցման տուփին պտուտակներով:
2. Ներքին այրման շարժիչ - կցված է շրջանակին և միացված է փոխանցումատուփի մուտքային լիսեռին V-գոտի շարժիչի միջոցով:
3. Կցորդի ամրացման ամրակը գտնվում է միավորի հետևի մասում:
4. Ֆրեզերային կտրիչներ - դրվում են փոխանցման տուփի ելքային լիսեռների վրա:
5. Տրանսպորտային անիվներ.
6. Վառելիքի բաք (գտնվում է սարքի վերևում):
7. Փոխանցման տուփ.
8. Վերահսկիչները տեղադրված են կուլտիվատորի բռնակների վրա:

Արտադրողի կողմից Mole քայլող տրակտորի շարժիչն ունի հարկադիր սառեցում և երկհարվածով մեկ մխոց շարժիչ է: Այն պարունակում է ոչ շարժական մեկնարկիչ, որը գործարկվում է մալուխը կտրուկ քաշելով։

Շարժիչն օգտագործում է չոր տիպի օդի մաքրիչ, իսկ կարբյուրատորը դիզայնով նման է մոպեդին, ինչպես «Կարպատի» կամ «Ռիգա» մոպեդների վրա:

Mole քայլող տրակտորի շարժիչն ունի աշխատանքային ծավալ 60 սմ խորանարդ և լցված է A-76 բենզինով, որին ավելացվում է Autol շարժիչի յուղ (M-8B1) այս մոդելի հրահանգներում նշված համամասնությամբ (1): :20-1:25)։ Գործարանային սարքավորումները ներառում են «A-17B» կայծային մոմերը՝ կայուն շահագործման և ածխածնի նստվածքների առաջացումը կանխելու համար, խորհուրդ է տրվում դրանք փոխարինել «A-11» մոմերով։

Mole քայլող տրակտորի շարժիչը հարկադիր սառեցում է

Mole walk-hind տրակտորի որոշ մոդելներ հագեցած են չինական չորս հարվածային շարժիչներով: «Մայրենի» կուլտիվատոր շարժիչը ուժ չունի, ինչը ազդում է մեխանիզմի աշխատանքի վրա: Շրջանակի դիզայնը թույլ է տալիս փոխարինել շարժիչը ավելի հարմարով, ինչը հետագայում վերացնում է խնդիրները։

Նման փոխարինման լավագույն տարբերակները հետևյալ մոդելներն են.

• LIFAN 168FB 20 մմ տրամագծով լիսեռով և 6,5 ձիաուժ հզորությամբ;
• Հայրենասեր;
• Honda GC 135;
• Սադկո DE-220;
• Forza 160F.

Շարժիչը տեղադրելիս կարևոր է չգերազանցել թույլատրելի հզորությունը: Եթե ​​վերցնում եք ավելի քան 6,5 լիտրանոց շարժիչ: Հետ. փոխանցման տուփը հաճախ սկսում է կոտրվել ավելորդ բեռների պատճառով:

Mole քայլող տրակտորի գոտու չափը որոշվում է կախված մոդելից: Այս ապրանքանիշի մոդելների համար հարմար է միայն երեք չափս.

1. A13*900 – ներմուծված չորս հարված շարժիչով սարքեր;
2. A13*700 – հարմար է «օրիգինալ» շարժիչով առաջին փոփոխությունների համար;
3. A13*750 – հարմար է 150 մմ փոխանցման տուփի ճախարակի տրամագիծ ունեցող մոդելների մեծ մասի համար:

«A13» արժեքը նշանակում է գոտու պրոֆիլը, իսկ 900, 750, 700 թվերը՝ դրա երկարությունը:

Mole walk-hind տրակտորի որոշ մոդելներ հագեցած են չինական չորս հարվածային շարժիչներով

Mole քայլող տրակտորի ստանդարտ կտրիչները ունեն 330 մմ տրամագիծ: Դրանք տեղադրվում են հոսանքի ելքի լիսեռի վրա: Կտրիչի մոդելի ընտրությունը կախված է մշակվող հողի տեսակից: Այսպիսով, միջին և թեթև հողերի համար օգտագործվում է 1-2 զույգ, իսկ կույս հողի համար անհրաժեշտ կլինի երեքը։

Հողը մշակելուց առաջ անհրաժեշտ է բարձրացնել փոխադրող անիվները և ետևի փակագծի վրա տեղադրել կուլտերը։ Հենց նա է կարգավորելու հողի մշակության խորությունը։ Եթե ​​մշակվող հողը խիտ է և ծանր, ապա ավելի լավ է օգտագործել կտրիչներ »: ագռավի ոտքեր«, իսկ ավելի քիչ կոշտ հողի համար հարմար են չորս կամ երեք շեղբերով կտրիչներ։

Մոդելի տեսականին՝ նկարագրությունը և արժեքը

Mole walk-behind տրակտորների շարքն անընդհատ ընդլայնվում է, և ավելի ու ավելի առաջադեմ մոդելներ են արտադրվում: Արտադրական օբյեկտները գտնվում են Օմսկում Վզլետի գործարանում և Մոսկվայում՝ մեքենաշինական ձեռնարկությունում: Չերնիշևա.

Հողի ֆրացումը տեղի է ունենում առանց հողը շուռ տալու, ինչը դրականորեն է ազդում նրա վիճակի և թթվածնով հագեցվածության աստիճանի վրա։ Այս միավորները հաջողությամբ օգտագործվում են ոչ միայն հողատարածքներ, այլեւ ջերմոցներում ու ջերմոցներում։

Կուլտիվատորների և հետիոտն տրակտորների ամբողջ շարքի առանձնահատկությունն այն է, որ շարժիչը փոխարինելու և ավելի լավ բնութագրերով մեկ այլ արտադրողից նորը տեղադրելու ունակությունն է:

ՄԿ-1Ա

Մոդելը համալրված է 2,6 ձիաուժ հզորությամբ բենզինային շարժիչով։ Այս միավորի փոքր չափը և ցածր քաշը (48 կգ) թույլ են տալիս այն օգտագործել սահմանափակ տարածքներում: Կարևոր առավելություն է մանևրելու ունակությունը և մինչև 25 սմ խորության վրա մշակելու ունակությունը: Հետադարձ արագություն այս միավորում նախատեսված չէ: Այնուամենայնիվ, այս թերությունը փոխհատուցվում է կցորդների օգտագործման հնարավորությամբ և մինչև 60 սմ աշխատանքային լայնությամբ:

Սարքի պարամետրերը 130 սմ*81 սմ*106 սմ։

Motoblock Mole MK-1A

ԿՐՈՏ-2

Mole 2 քայլող տրակտորի մոդիֆիկացիան ունի 3,6 ձիաուժ հզորությամբ Greenfield շարժիչ և շղթայական փոխանցումատուփ: Բարելավվել է օդի ֆիլտրը, իսկ ղեկի սյունն ունի բարձրության ճշգրտում։ Միավորի քաշը 68 կգ է, ինչը թույլ է տալիս օգտագործել մինչև 6 կտրիչ։

Ներքին արտադրության շարժիչներով հագեցած մոդելներն ունեն ավելի կարճ ծառայության ժամկետ (շուրջ 400 շարժիչ ժամ), ինչը հանգեցնում է նման ապրանքների ցածր պահանջարկի։

Այս հետիոտնային տրակտորի տեխնիկական բնութագրերը հետևյալն են.

• արտադրողականություն – 150-200 քմ. ժամը մեկին;
• քաշը – 51,5 կգ;
• հողի մշակման խորությունը՝ մինչև 25 սմ;
• կտրիչի տրամագիծը – 320 մմ;
• աշխատանքային լայնությունը՝ նվազագույնը՝ 350 մմ, առավելագույնը՝ 600 մմ:

Motoblock Krot-2

ՄԿ-4-03

Այս մոտորկուլտիվատորն ունի ամերիկյան արտադրության Briggs&Stratton շարժիչ՝ շղթայական փոխանցումատուփով և 4 ձիաուժ հզորությամբ։ Գոտու ճարմանդը և երկու արագությունը՝ առաջ և հետև, թույլ են տալիս հողը մշակել մինչև 30 սմ խորության վրա՝ մինչև 90 սմ աշխատանքային լայնությամբ (նվազագույն լայնությունը՝ 350 մմ): Մոդելը լավ է հաղթահարում կցորդները և հարմար է տարբեր գյուղատնտեսական աշխատանքների համար:

Ապրանքի քաշը 53 կգ է, ղեկի սյունը միայն մեկ դիրք ունի։ Կուլտիվատորի պարամետրերը 1300x810x1060 մմ:

ՄԿ-5-01

Այս փոփոխության տեխնիկական բնութագրերը համընկնում են նախորդ մոդելը. Հիմնական տարբերությունը 4 ձիաուժ հզորությամբ Honda GC135 շարժիչի առկայությունն է։

Հետևի տրակտորն ունի շղթայական փոխանցումատուփ և գոտու կցորդիչ, ինչպես նաև հետևի և առաջ արագություններ: Սարքի քաշը 53 կգ է, նրա ղեկի սյունը միայն մեկ դիրք ունի։ Մշակման լայնությունը տատանվում է 34-ից 90 սմ Մեխանիզմի չափերը համընկնում են MK-4-03 մոդելի հետ:

Motoblock Mole MK-5-01

ՄԿ 9-01/02

Սա գերմանական արտադրության հզոր շարժիչով (5,5 ձիաուժ) ժամանակակից մոդիֆիկացիա է՝ Hammerman CF168F: Այս ագրեգատը ունակ է կուսական հողեր մշակելու և կցորդների տեղադրումը դժվար չէ:

Քաշը և այլ պարամետրերը նույնն են, ինչ նախորդ մոդելը:

Օգտագործողի ձեռնարկ

Mole քայլող տրակտորով տրված շահագործման հրահանգներում արտադրողը նշում է հետևյալ տեղեկատվությունը.

• մեխանիզմների տեղադրում և անսարքությունների վերացում;
• անվտանգության կանոններ միավորի հետ աշխատելիս.
• սարքի օգտագործման առանձնահատկությունները;
• տեղեկատվություն գյուղատնտեսական մեքենայի պարամետրերի և կառուցվածքի մասին.

Հետևի տրակտորի հուսալի և երկարաժամկետ շահագործումը կախված է պատշաճ և կանոնավոր սպասարկումից, ինչպես նաև իրավասու և մշտական ​​խնամքից: Օգտագործողը պետք է կատարի պարզ մանիպուլյացիաներ մեխանիզմի խնամքի համար: Այս դեպքում կուլտիվատորը կարող է գոյատևել ավելի քան 10 տարի:

Որպես վառելիք, դուք պետք է օգտագործեք AI-80 կամ AI-76 բենզինի և M-12-TPTU կամ M8V1 յուղի խառնուրդ:

Հետևի տրակտորի շահագործումը կախված է պատշաճ և կանոնավոր սպասարկումից:

Յուղի մակարդակը պետք է մշտապես վերահսկվի և, անհրաժեշտության դեպքում, համալրվի պահանջվող քանակ. Կուլտիվատորի յուրաքանչյուր օգտագործումից հետո կարևոր է մաքրել այն կեղտից: Ընթացակարգերի վերջում գյուղատնտեսական մեքենան չորանում է, իսկ աշխատանքային ագրեգատները քսում են:

Առաջին մեկնարկը

Հետևի տրակտորի ճիշտ գործարկումը, երբ առաջին անգամ օգտագործվում է, որոշում է դրա հետագա սպասարկումը: Այս գործընթացը կոչվում է ներխուժում և տևում է առնվազն 15 ժամ: Ներխուժումից առաջ և հետո կարևոր է ստուգել, ​​թե արդյոք աշխատանքային հեղուկների մակարդակը համապատասխանում է նորմերին և անհրաժեշտության դեպքում լրացնել անհրաժեշտ քանակությունը:

Գործարկման գործընթացը բաղկացած է հետևյալ փուլերից.

1. Ստուգելով միավորները, բաղադրիչները և շարժիչը ֆունկցիոնալության համար: Մանրակրկիտ ստուգեք փոխանցման տուփը:
2. Յուղի մակարդակի որոշում բեռնախցիկում: Շարժիչը չոր աշխատեցնելը կհանգեցնի նրան, որ այն կծկվի:
3. Խորհուրդ չի տրվում բեռնել հետիոտնային տրակտորը վազքի ընթացքում: Լավագույն տարբերակը պարապուրդն է: Ծայրահեղ դեպքերում սարքի ծանրաբեռնվածությունը չպետք է գերազանցի նորմայի 50%-ը:

Եթե ​​բոլոր պահանջները կատարվեն, և առաջին գործարկումը հաջող լինի, ապա կարող ենք վստահորեն ասել, որ մեխանիզմի մասերը լավ են վարժվել միմյանց։ Սա կարևոր պայմանմշակողի հետագա հաջող աշխատանքի համար:

Հետևի տրակտորում նավթի մակարդակը պետք է մշտապես վերահսկվի:

Ծառայություն

Հետևի տրակտորի սպասարկումը ներառում է հետևյալ գործողությունների կանոնավոր կատարումը.

• հարմարեցում;
• լվացում;
• ամրացում;
• վերահսկողություն;
• քսանյութեր;
• գազալցակայաններ և այլ աշխատանքներ։

Նման մանիպուլյացիաների հաճախականությունը տատանվում է 5 ժամից մինչև սեզոնի 1 անգամ: Դիտարկենք պարբերական աշխատանքի դասակարգումն ըստ կատարման հաճախականության։

Յուրաքանչյուր 5 ժամը մեկ կատարվում են հետևյալ մանիպուլյացիաները.

• մաքրել խլացուցիչի շրջակայքը, ամբողջ կուլտիվատորը, այն չորացնել;
• մխոցի գլխի և բալոնի արտաքին մակերեսների մաքրում.
• յուղի փոխարինում շարժիչի փոխանցումատուփում (աշխատանքի առաջին 5 ժամից հետո);
• շասսիի և շարժիչի ամրացման միացումների ստուգում;
• նավթի մակարդակի մոնիտորինգ շասսիում և փոխանցումատուփում.
• Շասսիի և շարժիչի փոխանցման տուփերի, կարբյուրատորի, գազի բաքի և վառելիքի գծի խստության մոնիտորինգ:

Խափանման ժամանակ խորհուրդ չի տրվում բեռնել հետիոտնային տրակտորը

Յուրաքանչյուր 25 ժամը կամ սեզոնը մեկ անգամ.

• V-գոտի փոխանցման կարգավորում;
• օդային ֆիլտրի մաքրում և դրա վիճակի մոնիտորինգ;
• ամրացումների ստուգում պարուրակային միացումներշասսի և շարժիչ, օգտագործելով պահեստամասերի գործիքներ;
• Շասսիի փոխանցումատուփում յուղի փոփոխություն:

Յուրաքանչյուր 50 ժամը կամ յուրաքանչյուր սեզոն.

• մոմերի մաքրում;
• Օդի ֆիլտրում ֆիլտրի տարրը փոխարինելը կարող է ավելի հաճախ իրականացվել դժվար պայմաններում աշխատելիս.
• փոխելով յուղը շարժիչի փոխանցումատուփում (եթե բարձր ջերմաստիճան միջավայրըիրականացվում է ավելի հաճախ `25 ժամ հետո):

Յուրաքանչյուր 100 ժամը կամ յուրաքանչյուր սեզոն.

• կառավարման մալուխների քսում;
• նոր կայծային մոմի տեղադրում;
• մեկնարկիչի մաքրում և քսում;
• խլացուցիչի մաքրում;
• յուղի փոփոխություն շասսիի փոխանցումատուփում;
• մխոցների օղակների, մխոցի, մխոցի գլխի և մխոցի արտանետվող պատուհանների ակոսների մաքրում ածխածնի նստվածքներից:

Հետևեք հրահանգներին՝ կանխելու վաղաժամ անսարքությունները:

Յուրաքանչյուր 300 ժամը կամ յուրաքանչյուր սեզոն.

• գազի ծորակի և կարբյուրատորի լվացում;
• վառելիքի բաքի լվացում.

Հիմնական անսարքությունները և դրանց վերացման ուղիները

Վաղաժամ անսարքությունները կանխելու համար դուք պետք է հետևեք շարժիչային կուլտիվատորի շահագործման հրահանգներում նշված հրահանգներին: Քանի որ Mole-ի բոլոր մոդելները չեն պարունակում պլաստիկ մասեր, դա մեծացնում է դրանց ծառայության ժամկետը:

Այս քայլող տրակտորի ամենատարածված խափանումները ներառում են.

• դանակների և փոխանցման տուփի պատյանների միջև տարածությունը խցանելով հողի խցաններով.
• բռնակը և շրջանակի կառուցվածքը երբեմն ամրապնդման կարիք ունեն.
• պարանների մեկնարկիչի և մխոցի խմբի անսարքություն;
• երկարատև պարապուրդը (մեկից ավելի սեզոն) մխոցը, մագնիտոսը, մխոցը և այլ մասերը դարձնում են անօգտագործելի:

Ինչպես սկսել առանց նախուտեստի

Եթե ​​մեկնարկիչը փչանում է, օգտվողը կանգնած է սարքը գործարկելու խնդրի հետ: Հետևաբար, կարևոր է իմանալ, թե ինչպես կարելի է գործարկել Mole քայլող տրակտորը, երբ մեկնարկիչը չի աշխատում:

Ամենից հաճախ, հետիոտն տրակտորը մեկնարկի խափանում է ունենում:

Ընթացակարգը հետևյալն է.

1. Հեռացրեք մեկնարկային սարքը:
2. Գտեք մալուխ կամ լվացքի պարան 1,5-ից 2 մ երկարությամբ:
3. Լարի ծայրը անցկացրեք այն անցքի մեջ, որի վրա տեղադրվել է մեկնարկիչը:
4. Մալուխը փաթաթեք դրա շուրջը՝ թողնելով 50 սմ ազատ:
5. Պարանի ծայրին մի փոքր բռնակ ամրացրեք:
6. Կտրուկ և ամուր քաշեք լարը:
7. Կրկնեք նախորդ գործողությունը, մինչև մեխանիզմը սկսվի:

Վերը նկարագրված մեթոդը վտանգավոր է, ուստի այն պետք է օգտագործվի միայն խիստ անհրաժեշտության դեպքում: Խորհուրդ է տրվում գնել նոր նախուտեստ և փոխարինել հինը դրանով: Եթե ​​պարանով արձակում եք, կարևոր է այն չփաթաթել ձեր ձեռքին: Հակառակ դեպքում, վերջույթը կարող է կծկվել շարժիչի կողմից և, որպես հետևանք, ծանր վնասվածք:

Չի սկսվում

Եթե ​​Mole walk-hind տրակտորը չի սկսվում, դուք պետք է ստուգեք հետևյալ պարամետրերը.

• վառելիքի հոսքը կարբյուրատորի մեջ;
• կառավարման լծակի դիրքը;
• ստուգեք կայծային մոմը;
• համոզվեք, որ տանկի մեջ վառելիք կա:

Անհրաժեշտ է ստուգել վառելիքի հոսքը կարբյուրատորի մեջ, եթե հետևի տրակտորը չի սկսվում

Կարևոր է որոշել, թե ինչու Mole-ի հետևի տրակտորը չի գործարկվում, դրա պատճառները կարող են ընկած լինել էլեկտրական բռնկման անսարքությունների մեջ.

Դրանում համոզվելու համար դուք պետք է.

1. Անջատեք կայծային մոմը: Եթե ​​չոր է, սա նշան է, որ բենզինը չի հասնում կարբյուրատորին: Անհրաժեշտ է չորացնել բալոնը և արյունահոսել շարժիչը, երբ մոմը թաց է: Ածխածնի նստվածքների առկայության դեպքում անհրաժեշտ է այն մաքրել բենզինի մեջ թաթախված հղկաթղթով։
2. Ստուգեք բռնկումը՝ պտտելով ծնկաձև լիսեռը: Սովորաբար, վառ կապույտ մոմը պետք է տեսանելի լինի:
3. Փոխարինեք մոմը նորով, եթե խնդիրները շարունակվեն:
4. Ստուգեք, որ կծիկի և բռնկման լարերի միջև եղած բացը ճիշտ է տեղադրված:
5. Համոզվեք, որ վառելիքի գուլպանը լավ վիճակում է:
6. Ստուգեք, թե արդյոք մագնիսական և թռչող լարերը սեղմված են:

ընթացքում չբացահայտված խախտումներ ինքնաստուգում- կապ հաստատելու պատճառ Սպասարկման կենտրոնմիավորի պրոֆեսիոնալ վերանորոգման համար։

Ոչ մի կայծ

Կայծի բացակայության պատճառը անսարք կայծային մոմն է, մասնավորապես.

• ածխածնի նստվածքներ - մաքրել մոմը;
• հայտնվում է կայծ, բայց շարժիչը չի սկսվում.
• վառելիքը ժամանակ առ ժամանակ լցնում է բալոնը, ինչը հանգեցնում է նրան, որ մոմը թրջվում է և կայծ չի առաջացնում.
• կայծային մոմերի ձախողում;
• Սխալ O-ring-ը անսարքության հնարավոր պատճառն է:

Էլեկտրական բռնկման անսարքությունները կարող են լինել նաև Mole քայլող տրակտորը չգործարկելու պատճառը:

Սեպ

Աշխատանքի ընթացքում շարժիչը կարող է խզվել: Դա տեղի է ունենում հետևյալ պատճառներով.

• միացնող գավազանի գլխի վրա բծերի ձևավորումը մխոցային քորոցի ամուր տեղադրման, մասի ոչ պատշաճ տեղադրման կամ քսման բացակայության պատճառով.
• նավթի անբավարար մատակարարում;
• միացնող գավազանի ձախողում.

Եթե ​​կասկածում եք խցանման մեջ, ապա պետք է ապամոնտաժեք շարժիչը և ապահովեք բաղադրիչների և մասերի ամբողջականությունը: Վնասված կամ դեֆորմացված տարրերը պետք է փոխարինվեն: Հակառակ դեպքում շարժիչը արագ կփչանա և կդառնա անսպասելի:

DIY կուլտիվատորի վերանորոգում

Mole walk-behind տրակտորի ինքնուրույն վերանորոգում, որը գտնվում է երաշխիքային սպասարկում, ոչ ռացիոնալ: Նման հանգամանքներում ավելի լավ է դիմել սպասարկման կենտրոն: Եթե ​​երաշխիքային ժամկետն անցել է, կարող եք փորձել ինքներդ լուծել խնդիրը:

Motoblock Mole-ն է պարզ սարքՀետևաբար, դրա պարզ անսարքությունը կարող է վերանորոգվել յուրաքանչյուրի կողմից, որը ծանոթ է շահագործման հրահանգներին և բլոկային դիագրամին:

Ամենատարածված խափանումներն են.

• օդի ֆիլտրի աղտոտում;
• կայծի բացակայություն;
• էլեկտրոդների միջև սխալ բացը (նորմա 0,8 մմ);
• բռնկման խնդիրներ.

Ոչ ռացիոնալ ինքնուրույն վերանորոգումքայլող տրակտոր Mole

Սովորաբար, այս հետիոտն տրակտորների սեփականատերերը բախվում են շարժիչի աշխատանքի հետ կապված խնդիրների: Այն կարող է ընդհանրապես չսկսվել կամ ընդհատումներով աշխատել:

Անսարքությունների նշաններն են.

• գործողության ձայնային ընդհատումներ;
• գործարկման և շահագործման ընթացքում հզորությունը չի ավելանում պահանջվող մակարդակին.
• շարժիչը ինքնաբերաբար կանգ է առնում.

Խնդիրները ստուգելու ալգորիթմը հետևյալն է.

1. Որոշեք, թե արդյոք գազի բաքում վառելիք կա:
2. Ստուգեք վառելիքի ֆիլտրը (եթե կասկածում եք կարբյուրատորի մեջ վառելիքի պակասի մասին): Անհրաժեշտության դեպքում մաքրեք ֆիլտրը:
3. Միացրեք սառը շարժիչը:
4. Համոզվեք, որ կարբյուրատորի խեղդումը փակ վիճակում է:

Դիմեք մասնագետի օգնությանը, եթե չեք կարողանում ինքնուրույն բացահայտել խնդիրները և շտկել դրանք:

Այս հետիոտն տրակտորների սեփականատերերը սովորաբար բախվում են շարժիչի աշխատանքի հետ կապված խնդիրների:

Ինչպես կարգավորել բռնկումը

Բոցավառումը կարգավորելու համար օգտագործեք հատուկ զոնդ և սահմանեք էլեկտրոդների միջև բացը 0,6-0,8 մմ սահմաններում: Դրանից հետո ստուգեք, թե արդյոք կայծ է գոյացել անկոնտակտ մագնիտո MB-1-ից:

Գոտու փոխարինում

Դուք պետք է գոտի ձեռք բերեք Mole walk-hind տրակտորի համար՝ համաձայն արտադրողի հրահանգների՝ հրահանգների մեջ: Անհայտ արտադրողների ոչ պիտանի մոդելների տեղադրումը կհանգեցնի լրացուցիչ խնդիրների:

Գոտին փոխարինելու համար կատարեք հետևյալը.

1. Անցեք չեզոք հանդերձում և անջատեք շարժիչը:
2. Հեռացրեք պաշտպանիչ ծածկը և հին գոտիները:
3. Նույնիսկ եթե գոտիներից մեկը բավականաչափ մաշված չէ, երկուսն էլ պետք է փոխարինվեն: Հեռացնելու համար կարող եք օգտագործել մկրատ:
4. Հեռացրեք ճախարակը շարժիչի լիսեռից և նոր գոտիներ դրեք փոխանցման տուփի լիսեռի ճախարակի վրա:
5. Վերցրեք հեռացված ճախարակը և ամրացրեք գոտիները դրա վրա, այնուհետև տեղադրեք այն շարժիչի լիսեռի վրա: Այս դեպքում բանալին պետք է ճիշտ տեղադրվի, հակառակ դեպքում ճախարակը չի պտտվի:
6. Համոզվեք, որ գոտիները խեղաթյուրված չեն և դրանք տեղադրեք լարվածության գլանների վերևում:
7. Կցեք պաշտպանիչ ծածկը տեղում:

Ավելի քան 35 տարի Օմսկի և Մոսկվայի մեքենաշինական գործարանները արտադրում են «Mole» մոտորամշակման սարքը՝ դաշտերի, այգիների և բանջարանոցների վետերան: Այս ընթացքում մշակողը արդիականացվեց, բայց ընդհանուր դիզայնը գրեթե անփոփոխ մնաց: Ներկայումս կուլտիվատորների վրա տեղադրված են հայտնի արտադրողների՝ GeoTeck, Subaru, HAMMERMANN ժամանակակից շարժիչներ։

Mole MK-1A-02 շարժիչային կուլտիվատորը նախատեսված է հողի առաջնային մշակման, ինչպես նաև մոլախոտերի, շարքերի և մահճակալների մոլախոտերի, ապրանքներ տեղափոխելու, խոտ հնձելու, կարտոֆիլ փորելու և ջուր մղելու համար: Mole MK-1A-02-ը հագեցած է 2,6 ձիաուժ հզորությամբ երկհարված շարժիչով։ շարժիչի ծառայության ժամկետի ավելացմամբ: Կախված տեղադրված կտրիչների քանակից, այն ունակ է մշակել 35-60 սմ աշխատանքային լայնությամբ և մինչև 25 սմ խորությամբ հող։

Համեմատելով MK-1A հիմնական մոդելի հետ, ժամանակակից տարբերակը MK-1A-02 համեմատվում է բարելավվածի հետ: տեխնիկական բնութագրերըև ընդլայնված ֆունկցիոնալություն.

• Շարժիչի հզորության բարձրացման շնորհիվ միավորի արտադրողականությունը մեծացել է:
• Փոքր քաշը հեշտացնում է մարդուն աշխատելու մշակիչը նույնիսկ փոքր ֆիզիկական ուժի դեպքում:
• Սարքը կարելի է հարմարավետ տեղափոխել մեքենայի բեռնախցիկում:
• Հասանելի ագրեգացիա տարբեր – օրիգինալ և այլ արտադրողների հետ:

MK-1A-02 մոդելի տեխնիկական բնութագրերը

• Երկհարված օդով սառեցված կարբյուրատորային շարժիչ;
• Շարժիչի հզորությունը 5500-6500 պտ/րոպ. — 1,9 կՎտ, 2,6 ձիաուժ;
• Վառելիք - A-76, AI-80 բենզինի խառնուրդ M-12TP յուղով;
• Վառելիքի բաքի ծավալը՝ 1,8 լ;
• Մշակման լայնությունը - 350, 600 մմ;
• Մեկ հանդերձում - առաջ;
• Քաշը - 48 կգ;
• Ընդհանուր չափերը աշխատանքային դիրքում 1300x810x1060 մմ;
• Մշակման խորությունը `մինչև 250 մմ;
• Ֆրեզերային արտադրողականություն - 150-200 մ 2 / ժամ:

Գործառնական հրահանգներ. սպասարկման առանձնահատկություններ

Mole MK-1A-02 շարժիչային կուլտիվատորը հեշտ է պահպանել և գործել: Որպես վառելիք այն սպառում է բենզինի խառնուրդ AI-76, AI-80 շարժիչային յուղով M-12-TPTU 25:1 հարաբերակցությամբ: MG-8A յուղը օգտագործվում է շարժիչի փոխանցման տուփի համար, իսկ TAD-17 յուղը ելքային փոխանցման տուփի համար:

MK-ն բաղկացած է հետևյալ հիմնականից բաղադրիչներըՇարժիչ 18; փոխանցումատուփ 28; շրջանակներ 2, 22; աշխատանքային մարմիններ - ռոտորներ 24, 25, 26, 27 դանակներով; անիվներ 23 (տրանսպորտ); վառելիքի բաք 5 կափարիչով 6 և գլխարկով 7; բենզինի ծորակ 4; խողովակներ 8, 17; հսկիչ բռնակներ 12, 14; կալանքի կառավարման լծակներ 11, շնչափող 13, հետընթաց և առաջ շարժակներ 15; սեղմիչ 9; պատյան 3; աջակցում է 19, 20; բացիչ 21; «Stop» կոճակները 10 դադարեցնում են շարժիչը; էլեկտրական միակցիչ 16; վահան 29; պաշտպանիչ վահաններ 30; բռնակներ 1.

Նոր կուլտիվատորի համար աշխատանքի առաջին 15 ժամը հանդիսանում է ընդմիջման շրջան՝ հիմնական բաղադրիչների և մեխանիզմների գործարկումը: Այդ ընթացքում արգելվում է սարքավորումներն օգտագործել ամբողջ հզորությամբ։

Շարժիչային կուլտիվատորի վրա կարող են տեղադրվել տարբեր տեսակի սարքավորումներ՝ հիլլեր, մոլախոտ, տրոլեյբուս, հնձվոր, շարժիչային պոմպ, գութան, ձյուն փչող: Հետադարձ հանդերձի շնորհիվ միավորն ունի լավ մանևրելու ունակություն, հատկապես՝ վրան սահմանափակ տարածքներջերմոցներում, խաղողի այգիներում։

Հնարավոր անսարքություններ, դրանց վերացում, վերանորոգում

Տեխնոլոգիայի յուրաքանչյուր տեսակ ունի որոշակի առանձնահատկություններ. Սա վերաբերում է նաև Krot շարժիչային կուլտիվատորներին, ուստի արտադրողի առաջարկությունների խստիվ պահպանումը մեքենաների երկարատև անխափան աշխատանքի բանալին է:

Ինչպես վկայում է սարքավորումների սեփականատերերի մեծամասնության փորձը, Mole MK-1A-02 շարժիչային կուլտիվատորի անսարքությունների և խափանումների հիմնական պատճառները հանգում են մեկ բանի՝ մասերի, բաղադրիչների և մեխանիզմների աղտոտմանը: Ուստի գյուղատնտեսական տեխնիկայի մաքուր և ժամանակին պահելը պետք է լինի հաջող շահագործման հիմնական կանոնը։

• Եթե ​​կարբյուրատորը կեղտոտ է, Mole MK-1A-02 մոտորային կուլտիվատորը գերտաքանալու է և կանգ է առնում:
• Շարժիչը կարող է բավարար հզորություն չզարգացնել կարբյուրատորի խցանման, խլացուցիչի մեջ ածխածնի նստվածքների հայտնվելու, բալոնների ալիքների վրա կամ շարժիչի օդային ֆիլտրի խցանման պատճառով: Պատճառները կարող են լինել նաև V-գոտի լարվածության բարձրացումը, սեղմման բացակայությունը։
• Որպես վառելիք մի օգտագործեք մաքուր բենզին, չխառնված նավթի հետ։
• Մի օգտագործեք ապրանքանիշերի շարժիչային յուղեր, որոնք նշված չեն շահագործման հրահանգներում:
• Շարժիչը 10 րոպեից ավելի պարապ մի թողեք. վառելիքի ցածր սպառման պատճառով ծնկաձև լիսեռի առանցքակալը բավականաչափ չի սառչում և արագ գերտաքանում է, ինչը կարող է հանգեցնել առգրավման:
• Շարժիչը հեշտ գործարկելու համար անհապաղ մաքրեք վառելիքի բաքի կափարիչի դրենաժային անցքը և ֆիլտրի տարրը:
• Շարժիչի անբավարար տաքացման, կեղտոտ կայծային մոմերի պատճառով, սխալ տեղադրումմետաղալարեր բարձր լարման, շարժիչը կարող է կանգ առնել կամ կոպիտ աշխատել:

Magneto - բոցավառման համակարգի կառավարում

Համակարգը տեսողականորեն փորձարկվում է՝ օգտագործելով զոնդ՝ էլեկտրոդների միջև եղած բացը չափելու համար: Մագնիսոնի մանրակրկիտ ստուգման համար հանեք պատյանն ու ճանճը և կատարեք անհրաժեշտ ճշգրտումներհրահանգներին համապատասխան:

Բացը կարգավորելիս վնասից խուսափելու համար ուժով մի սեղմեք կենտրոնական էլեկտրոդի վրա:

Krot շարժիչային կուլտիվատորի շահագործման հրահանգները շատ մանրամասն տեղեկություններ են տալիս ագրեգատի կառուցվածքի, ընթացիկ սպասարկման ժամանակացույցի, համակարգերի և մեխանիզմների տեղադրման, խնդիրների պատճառների և դրանց վերացման մասին: