≡×ՄԵՆՈՒ

• Ինտերիեր
• Այգի
• Կահույք
• Շինանյութեր
• Տանիք

Մեքենայի դռան ներսում սառած փական. Ինչպե՞ս բացել սառեցված մեքենայի դուռը: Ինչ անել, եթե դռան կողպեքը սառչում է: Փականների և մեքենայի դռների սառցակալումը կանխելու արդյունավետ միջոցներ

Ձմեռը տարվա դժվար ժամանակ է մեքենայի և դրա տիրոջ համար։ Շատերը բախվում են այնպիսի խնդրի, ինչպիսին է մեքենայի կողպեքների և դռների սառեցումը։ մտահոգություն դրանց կանխարգելման համար ձմեռային շրջանպետք է լինի մշտական: Ավտոմեքենայի սիրահարը պետք է ծանոթ լինի սառեցված մեքենայի դուռը կամ կողպեքը բացելու մեթոդներին: Հակառակ դեպքում նա չի կարող խուսափել դժվարություններից և փչացած տրամադրությունից ճանապարհին։

Պատկերացրեք, որ դուք դահուկ եք քշում անտառում։ Ժամանակը շարժվում է դեպի երեկո։ Գլորվելով «լցվելով՝ գնում ես դեպի մեքենան՝ փորձելով բանալիով բացել դռները, բայց այն չկար։ Կողպեքը սառած է, և բանալին չի պտտվում: Նկարը զվարճալի չէ...

Փականների և մեքենայի դռների սառցակալման կանխարգելում.

Ձմռանը նմանատիպ իրավիճակի մեջ չհայտնվելու համար ձեռնարկեք հետևյալ կանխարգելիչ միջոցառումները.

Մի քանի կաթիլ շարժիչի յուղ կամ արգելակային հեղուկ քսեք բանալին: Մի քանի անգամ գործարկեք կողպեքը: Համոզվեք, որ ունեք բավարար քսանյութ: Վաճառքում կա սառեցման հատուկ հեղուկ՝ WD-40։ Դուք կարող եք յուղել այն, և եթե կողպեքը դեռ բռնված է, ապա «Վեդաշկան» կհանի այն:

Արտադրողները գրում են, որ նման շիշը պետք է լինի մեքենայի ձեռնոցների խցիկում։

Ոչ մի նման բան! Դուք միշտ պետք է ձեզ հետ ունենաք հեղուկի շիշ՝ ձեր գրպանում: Հենց այդ ժամանակ նա կարող է օգնել ձեզ անսպասելի իրավիճակում:

Եթե ​​ձեր մեքենայի բենզինի բաքի վրա կողպեքով գլխարկ կա, այն նույնպես յուղեք: Հակառակ դեպքում, դուք կմնաք դատարկ տանկի հետ մինչև առաջին հալոցքը:

Դռների կնիքները նույնպես պահանջում են քսում, դրա համար նրանք օգտագործում են.

• Սիլիկոն Օրինակ՝ սիլիկոնով ներծծված կոշիկի սպունգ։ Քսեք այն կնիքների վրա, որպեսզի փայլի:
• Գլիցերին (սովորական դեղատուն):
• Սովորական մանկական կրեմ.
• Սոլիդոլ. Այն լավ է պաշտպանում ցրտահարությունից, բայց եթե այն հայտնվում է հագուստի վրա, այն կարող է ներկել:

Մեքենան սառած կողպեքներից և դռներից լվանալուց հետո կատարեք հետևյալը.

Շարժիչը և վառարանը միացված վիճակում բացեք բեռնախցիկը և մեքենայի բոլոր դռները: Թող մեքենան մի քանի րոպե նստի այսպես։ Դա անհրաժեշտ է կնիքների և կողպեքների վրա խոնավությունը սառեցնելու համար:

Բացեք և փակեք բոլոր կողպեքները և դռները մի քանի անգամ: Ստացված սառույցը կճաքի և կընկնի: Այսպիսով, հաջորդ օրը դուք առանց որևէ խնդրի նստելու եք ձեր մեքենան։

Դռների կնիքները և կողպեքները ճնշման տակ օդով փչելու արդյունավետ մեթոդ, որն օգտագործվում է անվադողերը փչելու համար: Այնուհետև անմիջապես յուղեք սառցակալած հեղուկով։

Այնուամենայնիվ, եկեք մտածենք սառցե ամրոցով մութ անտառում մեքենայի մասին: Ինչպե՞ս դուրս գալ տհաճ իրավիճակից.

Սառեցված մեքենայի դռան կողպեքը բացելու 5 եղանակ

1) Բանալին տաքացրեք բոցով: Տաք տեղադրեք այն կողպեքի մեջ: Մի քիչ այնտեղ մնա։ Փորձեք բացել: Կատարեք այս ընթացակարգը մի քանի անգամ: Սովորաբար արդյունքը դրական է։

2) Բացեք գլխարկը: Խոնավացրեք բանալին արգելակային հեղուկով արգելակային համակարգի ջրամբարից կամ «հակասառեցման» մեջ, որը գտնվում է լվացքի ջրամբարում: Տեղադրեք բանալին կողպեքի մեջ և աշխատեք դրա հետ: Ստացեք, որ սառույցը հալվի:

3) Վարսահարդարիչը իդեալականորեն տաքացնում է կողպեքը կամ սառած դուռը: Բայց անտառում նա քեզ չի օգնի։

4) Մաքուր սպիրտն օգտագործում է ջերմություն: Նա նաև կկարողանա հալեցնել ամրոցի սառույցը։

5) Դուք կարող եք կողպեքը տաքացնել մեկ այլ մեքենայի գազերով, եթե, իհարկե, դրա տերը դրա համար թույլ չտա։ Ներդրեք գուլպանը ճիշտ չափսմեկ այլ մեքենայի արտանետվող խողովակի վրա. Կցեք գուլպանի մյուս ծայրը ձեր մեքենայի կողպեքին: Այսպիսով, գազերի ջերմությունը կկատարի իր գործը։

Այն բանից հետո, երբ դուք կարողացաք լուծել կողպեքի հետ կապված խնդիրը, կարող է հայտնվել սառեցված դուռ, որը չի բացվում: Եթե ​​դա տեղի ունենա, նրբորեն հպեք դրա վրա և սեղմեք այն ներքև: Այնուհետև փորձեք նորից բացել: Ամենայն հավանականությամբ ձեզ կհաջողվի։

Ամեն ինչ արեք ուշադիր, որպեսզի չվնասեք դռան բռնակը և չպոկեք կնիքները:

Ինչ չի կարելի անել.

• Երբեք մի լցրեք եռացող ջուր կողպեքի և դռան վրա: Հակառակ դեպքում դռան ներկը կվերածվի լաթի։ Բարակ մաշկը կուռչի, և ջուրը կմտնի ճաքերի մեջ։ Շուտով այն կսառչի, բայց դուք չեք կարողանա դուրս գալ մեքենայից։

• Մի փորձեք շնչել ամրոցի թրթուրին: Սառչող մետաղի վրա տաք և շատ խոնավ օդը սառցե խցան է ձևավորում: Դժվար կլինի այն հալեցնել։

• Մի օգտագործեք կերոսին պարունակող հեղուկներ։ Կողպեքը կկարողանա բացվել, բայց ապագայում այն ​​նորից կսառչի։ Դա պայմանավորված է խոնավության կլանմամբ միջավայրը.

Եվ այնուամենայնիվ, կան ավելին ռացիոնալ լուծումսառեցման կողպեքների դեմ պայքարում.

Տեղադրեք կենտրոնական փական մեքենայի վրա: Այնուհետև առանցքային սարքից ստացված ռադիոյի հրամանով մեքենայի դուռը միշտ պատրաստ կլինի բացվել իր տիրոջ համար:

Ձմռանը մեքենան մեծ ուշադրություն է պահանջում։ Փորձառու վարորդը կանխատեսում է իր մեքենայի խնդիրները։ Նա անում է հնարավոր ամեն ինչ, որպեսզի դրանք ճանապարհին չհայտնվեն։

Բարի ճանապարհ!

Ռուս ավտոմոբիլիստների համար լուրջ խնդիր է երկար ցուրտ շրջանը երկրի մեծ մասում։ Կենտրոնական եվրոպական հատվածում սա տարեկան յոթ ամիս է։ Իսկ Սիբիրում և հյուսիսային շրջաններում ցուրտը կարող է տևել ութ կամ նույնիսկ ինը ամիս: Ուստի, վստահաբար, յուրաքանչյուր վարորդ կանգնել է սառած մեքենա բացելու խնդրի առաջ։

Ինչպես բացել սառեցված մեքենայի կողպեքը

Առաջին հերթին, ցուրտ սեզոնին տուժում են դռների կողպեքները: Պատրաստված են մետաղից և ունեն բարդ կառուցվածք, թաքնված դռների կառուցվածքը. Այս վայրերում անընդհատ ջուր կամ խոնավություն է կուտակվում։ Երբ ջերմաստիճանը իջնում ​​է Ցելսիուսի զրոյից ցածր, փականներում կուտակված խոնավությունը սառչում է։

Այս դեպքում հնարավոր է անհնար լինի ոչ միայն շրջել կողպեքի մեխանիզմը, այլև բանալին մտցնել բանալու անցքի մեջ։ Նման իրավիճակում դուք կարող եք բացել կողպեքը մի քանի ձևով.

1. Ամենահեշտ ձևն այն է, որ ձեզ հետ լինի սրվակ հատուկ հալեցնող հեղուկով: Վարորդներն այս գործիքն անվանում են «հեղուկ բանալի»: Անհրաժեշտ է սրվակից հանել գլխարկը և պարանոցի հարթեցված ծայրը մտցնել կողպեքի անցքի մեջ։ Դրանից հետո սեղմեք պղպջակը դեպի դռան կողպեքը: Հեղուկը ներարկվում է ներսում և տարածվում մեխանիզմի վրա։ Սառույցը հալեցնելու համար որոշ ժամանակ է պահանջվում: Դուք պետք է սպասեք մեկ կամ երկու րոպե: Բանալին կողպեքի մեջ մտցնելուց առաջ այն պետք է քսել նույն հեղուկով։ Բանալին զգուշորեն մտցրեք կողպեքի մեջ՝ միևնույն ժամանակ մի փոքր թափահարելով: Այսպիսով, սառույցի բյուրեղները ավելի հեշտությամբ են լուծվում հալեցնող հեղուկում։ Բանալին ամբողջությամբ տեղադրվելուց հետո այն պետք է շրջել: Դա նույնպես պետք է արվի զգուշությամբ: Եթե ​​առաջին անգամ հնարավոր չի եղել բանալին մտցնել կամ պտտել, ապա անհրաժեշտ է կրկին ներարկել «հեղուկ բանալին» կողպեքի մեջ:
2. Փորձը ցույց է տալիս, որ վարորդներից քչերն են իրենց հետ գրպանում կամ դրամապանակում կրում նման «սառցակալում»։ Սովորաբար այն պահվում է մեքենայում կամ ավտոտնակում։ Բայց դուք կարող եք սառեցնել ամրոցը ինչ-որ տեղ ճանապարհի վրա: Այս դեպքում դուք կարող եք դիմել իմպրովիզացված գործիքի: Սովորական կրակայրիչի միջոցով ջեռուցվում է բանալիի մետաղական մասը, որից հետո այն մտցվում է ջրհորի մեջ։ Այս դեպքում անհրաժեշտ է մի քանի անգամ կրկնել ջեռուցումը, քանի դեռ բանալիով ջերմությունը հալեցնում է կողպեքում գոյացած սառույցը։
3. Եթե ​​ցուրտը ուժեղ չէ, ապա հավանականություն կա, որ դուք կարող եք ջերմացնել ամրոցը ձեր սեփական շնչով։ Այս դեպքում նպատակահարմար է օգտագործել հարմար գործիքխողովակի տեսքով. Նույնիսկ սովորական կոկտեյլ խողովակը կկատարի: Եթե ​​դուք եռանդուն արտաշնչում եք օդը, ապա ամրոցը տաքացնելու հնարավորություն կա։
4. Որպես ջեռուցիչ՝ վարորդները օգտագործում են նաև տաքացուցիչ տաք ջուրկամ տաք ավազի տոպրակ, որը կիրառվում է ամրոցի վրա, մինչև այն բացվի: Որպես ջեռուցման պահոց, կարող եք օգտագործել սովորական պլաստիկ շիշ.
5. Ալկոհոլը կամ սպիրտ պարունակող հեղուկները կարող են օգտագործվել որպես հալեցնող միջոց կողպեքը բացելիս: Առջևի ապակու համար «հակասառեցումը» հարմար է, չնայած դրա օգտագործումը հաջողության 100% երաշխիք չի տալիս: Բավական ցածր ջերմաստիճանի դեպքում միայն վնաս կարող է լինել:
6. Որոշ փորձագետներ խորհուրդ են տալիս տաքացնել սառեցված մեքենայի դռների կողպեքները արտանետվող գոլորշիներով: Բայց դրա համար անհրաժեշտ է մեկ այլ մեքենա և մի գուլպան, որը կարելի է դնել արտանետվող խողովակի վրա և ամրացնել կողպեքին:
7. Պետք է ասեմ, որ առաջին հերթին պետք է ստուգել, ​​թե արդյոք հնարավոր է բացել մյուս դռների կողպեքներից գոնե մեկը։ Եթե ​​ձեզ հաջողվել է բացել որևէ դուռ, ապա պետք է գործարկել մեքենան և թույլ տալ, որ ինտերիերը կես ժամ տաքանա: Այս դեպքում կողպեքները պետք է տաքանան:

Խորհուրդ չի տրվում մեծ ջանքեր գործադրել, եթե բանալին հնարավոր չէ մտցնել կողպեքի մեջ կամ պտտել այն բանալի անցք մտցնելուց հետո: Դուք կարող եք կոտրել բանալին, և այդ ժամանակ դուռը բացելու խնդիրը շատ ավելի կբարդանա։

Բացի այդ, դուք չպետք է տաքացնեք ամրոցը բաց կրակով: Դուք կարող եք այնքան վնասել ներկը, որ անհրաժեշտ է վերաներկել ամբողջ դուռը: Եվ դա մեծ գումար է:

Եթե ​​դուք չեք կարող բացել կողպեքը, շատ ավելի էժան է կանչել քարշակ և մեքենան տեղափոխել տաք տուփ: Այնտեղ այն տաքանալու է, և կողպեքը կարող է բացվել առանց մեքենայի վնասվածքի:

Որ դեպքերում մեքենայի դուռը կարող է սառչել.

Մեքենան լվանալուց հետո ցուրտ սեզոնին. Թաց ճանապարհներով վարելիս, երբ դրսում ջերմաստիճանը ցերեկը պլյուսից մինուս է տատանվում, այս դեպքում, երբ դուռը բացվում է, կնիքների և մետաղյա պատյանի միջև ջուր է կուտակվում, իսկ երբ ցուրտ է լինում, առաջանում է մերկասառույց։

Առատ ձյան տակ վարելիս. ժամը հաճախակի օգտագործումըձյունը խցանում է դռան կնիքները, հալվում, և այդ ջուրը սառչում է:

Նմանատիպ խնդրի առաջ կանգնելով՝ դուք պետք է փորձեք մի քանի մեթոդներից մեկը, որը հայտնի է մասնագետներին՝ սառած դուռը բացելու համար:

1. Եթե ​​վարորդի և առջևի ուղևորի դռները չեն բացվում, փորձեք բացել այն դռները, որոնք ամենաքիչն են օգտագործվել ճանապարհորդության ընթացքում: Այնտեղ կարող է ջուր չլինել։ Հեչբեքների, քրոսովերների և ջիպերի սեփականատերերի համար հնարավոր է օգտագործել պոչի դուռը: Վարորդը խցիկ մտնելուց հետո շարժիչը պետք է միացվի և մեքենան տաքացվի: Դռները պետք է հալվեն:
2. Կարող եք օգտագործել հատուկ հալեցնող հեղուկ, որն օգտագործվում է կողպեքները բացելիս։ Անհրաժեշտ է ցողել այս ցողացիրը դռան և մարմնի միջև եղած բացերի մեջ։ Այս դեպքում անհրաժեշտ է երկու-երեք րոպեում դուռը բացելու փորձ կատարել։
3. Դուք կարող եք օգտագործել ալկոհոլ և ցանկացած ալկոհոլ պարունակող հեղուկ: Ավելի մեծ արդյունավետության համար ցանկալի է, որ դրա մեջ ալկոհոլի կոնցենտրացիան լինի 50 տոկոսից ավելի։
4. Արդյունավետ է համարվում դռները վարսահարդարիչով տաքացնելը, կենցաղային կամ շենքը։

Կարևոր է հիշել, որ սառեցված դուռը բացելը չափազանց մեծ ջանք չի պահանջում: Կարող է չափազանցվել և կոտրվել դռան բռնակկամ կոտրել կնիքները:

Միեւնույն ժամանակ, փորձը հուշում է, որ հնարավոր է բացել սառած դուռը առանց իմպրովիզացված միջոցների։ Այն պահանջում է ճիշտ ջանք: Նախքան դուռը դեպի ձեզ քաշելը, այն պետք է բավականաչափ ուժով սեղմել մեքենայի մարմնին:

Այս ընթացակարգը պետք է կրկնել մի քանի անգամ։ Այս դեպքում կնիքի հետևում գոյացած գոյություն ունեցող սառույցը պետք է փշրվի, կորցնի իր միաձույլ կառուցվածքը, և դուռը պետք է բացվի։

Սառեցված դուռը բացելիս մի օգտագործեք ճաղավանդակներ, պտուտակահաններ և այլ նմանատիպ իրեր: Դուք կարող եք լրջորեն վնասել մեքենայի մակերեսը և պոկել կնիքը:

Ինչպես բացել սառեցված բեռնախցիկը

Վարորդները ավելի հաճախ են բախվում սառած բեռնախցիկի խնդրին, քան սառած կողային դռանը։ Սա բացատրվում է նրանով, որ բեռնախցիկները, հատկապես սեդանների վրա, ունեն կնիքներ, որոնք տեղակայված են գրեթե հորիզոնական, և խոնավությունը կուտակվում է այնտեղ, ինչպես լոգարանում: Բացի այդ, բավականին հաճախ սառչում են ոչ միայն կողպեքները, կնիքները, այլև ծխնիները, որոնց վրա ամրացված է պոչի դուռը:

Ինչ անել, եթե անհրաժեշտ է բացել սառեցված բեռնախցիկը.

1. Եթե ​​բեռնախցիկի կողպեքին հասանելիություն կա, ապա այն պետք է վերաբերվի հատուկ հալեցնող հեղուկով: Նույն նյութը պետք է ցողվի դեպի կնիքների բացերը և հետևի դուռը պահող ծխնիների տեղերը: Երեք րոպեից հետո կարող եք փորձել բացել բեռնախցիկը։
2. Փորձառու վարորդները սովորական բժշկական ներարկիչի միջոցով սպիրտ են ցողում բոլոր հասանելի անցքերի մեջ: Բարակ ասեղը թույլ է տալիս թափանցել ամենանեղ բացերը: Արդյունքը 100% է: Սառույցը շատ արագ հալչում է։
3. Դուք կարող եք փորձել կիրառել բազմակողմ ուժեր բեռնախցիկի կափարիչի մակերեսին, որպեսզի կոտրեք կնիքների սառույցը: Բայց եթե կողպեքը սառեցված է, դա չի օգնի:
4. Բեռնախցիկը կարող եք տաքացնել վարսահարդարիչով։ Եթե ​​միայն բեռնախցիկը չի բացվում, ապա խորհուրդ է տրվում մեքենայով գնալ տաք սենյակ ունեցող ցանկացած վերանորոգման խանութ և այնտեղ տաքացնել սառած բեռնախցիկը:
5. Եթե ​​բեռնախցիկի կափարիչի վրա ապակու տաքացում կա, ապա անհրաժեշտ է միացնել այն և որոշ ժամանակ անց սկսել կափարիչը ուժով շարժել երկու ուղղությամբ։

Մեքենայում կողպեքների և դռների սառցակալման կանխարգելում

Մեքենայի վրա դռների սառցակալման և կողպեքների սառցակալման դեպքերը կանխելու համար վարորդը պետք է նախապես պատրաստվի ցուրտ եղանակի սկզբին։

1. Գալուց առաջ ցածր ջերմաստիճաններբոլոր կնիքները պետք է չորացնել, իսկ կողպեքները փչել: Կնիքների նախնական մշակման ամենաէժան եղանակներից մեկը ռետինե բոլոր մակերեսները գլիցերինով յուղելն է՝ օգտագործելով շվաբր: Ձմռան համար բավական է 50 գրամանոց երկու պղպջակ։ Գլիցերինի փոխարեն կարելի է օգտագործել կամֆորա։ Այն նաև էժան ապրանք է։ Այս երկու յուղերն էլ չեն վնասում ռետինե արտադրանքներին և չեն սառչում ցրտին և ջրազերծող դեր են խաղում:
2. Մետաղագործական մեքենաների համար կողպեքները քսում են «spindle»-ով: Այն չի սառչում նույնիսկ շատ ուժեղ ցրտահարության ժամանակ։ «I-20» մակնշելով՝ մեկ լիտր ձեթը բավական է։ «Spindle»-ը կիրառվում է բժշկական ներարկիչով կողպեքներին։ Մշակվում է և՛ սողնակը, և՛ ընդունող մասը։ Ավելորդ չի լինի ամեն ինչ մշակել դռների ծխնիներ.
3. Եթե ​​դեպի ժողովրդական միջոցներվարորդը զգուշանում է, ուրեմն պետք է սիլիկոնե քսուք օգտագործել։ Վաճառվում է որպես լակի։ Այս գործիքը մշակում է նախապես չորացրած կնիքները և ծխնիները կողպեքների բաց մասերով:
4. ապահով ներքին մասըկողպեքը սառչումից կարող է պարբերաբար փչվել սեղմված օդայնտեղ խոնավության կուտակումը կանխելու համար։ Կարելի է նաև նախապես մշակել հալեցման ցողացիրով: Սա նաև լավ կանխարգելում է։

Պետք է հիշել մեկ կանոն. Ջերմաստիճանի յուրաքանչյուր լուրջ տարբերությունից հետո պահանջվում է դռների և կողպեքների կանխարգելիչ մշակում սառեցումից հետո:

Մեքենայի կանխարգելիչ սպասարկման կանոններ կան ձմեռային ժամանակլվանալուց հետո.

Մեքենան լվանալուց հետո պահանջվում է չորացնել կնիքները և լավ փչել բոլոր կողպեքները։ Փականները լավագույնս անմիջապես մշակվում են հալեցնող հեղուկով:

Ավտոլվացման կետից դուրս գալուց հետո կանգնեցրեք մեքենան, բացեք բոլոր դռները և թողեք մեքենան այս դիրքում առնվազն երեսուն րոպե։ Այնուհետև մի քանի անգամ փակեք և բացեք դռները։ Մնացած ջուրը պետք է սառչի ցրտին, իսկ դռները շրխկացնելը նախատեսված է սառույցի կառուցվածքը քանդելու համար:

Ռուս վարորդի համար մեքենայի սառած դռների ու կողպեքների խնդիրը հորինված խնդիր չէ։ Բոլորը, գոնե մեկ անգամ, բախվում են դրան: Նման տհաճ իրավիճակներից խուսափելու համար անհրաժեշտ է նախօրոք իրականացնել բոլոր անհրաժեշտ կանխարգելիչ միջոցառումները։

Տեսանյութ՝ ինչպես բացել սառեցված մեքենան

Վճռական և շատ շտապող մարդկանց համար խնդիրը լուծվում է մեկ շարժումով. պարզապես անհրաժեշտ է հնարավորինս ուժեղ քաշել դուռը։ Այսպիսով, եթե դուք ինքներդ և ձեր կյանքի ռիթմը վերը նշված կատեգորիայի մեջ եք, ապա ընդհանուր առմամբ կարող եք չկարդալ ստորև նշված բոլորը. դուք դեռ չեք «ըստ հրահանգների»: Միակ բանը, որ կարող ես տալ այստեղ, մեկն է...

…խորհուրդ: եթե դուռը պոկել եք, ապա ավելի լավ է ոչ թե վարորդին, այլ ուղևորին, և նույնիսկ ավելի լավ է այն, որն ամենաքիչն է օգտագործվում, օրինակ՝ հետևի ձախը (եթե կենտրոնական կողպեքը սառեցված չէ, և կենտրոնական կողպեքը աշխատում է): Դրա միջով արդեն շարժվեք դեպի վարորդի նստատեղը և մնացած դռները տաքացրեք «վառարանով»։

Բանն այստեղ այն է, որ սառած դռան վրա նման բռնություններով նրանք հաճախ պատռում ու պատռում են ռետինե կնիքներ, որը նույնիսկ երաշխիքային մեքենայի վրա ստիպված կլինի փոխել միայն ձեր հաշվին։ Եվ քանի որ վարորդի դուռը ամենից հաճախ օգտագործվում է, ապա պատռված կնիքը շուտով կկորցնի շուկայական վիճակ, պոկված բեկորների միջով ջուր կթողնի, ձյուն կկուտակվի։ Եվ անմիջապես դուք պետք է գնաք վերանորոգման, հակառակ դեպքում զբոսանքը շատ անհարմար կլինի:

Մյուս դուռը, հատկապես հետևի ձախը, կարելի է զգուշորեն փակել՝ խցկելով պատռված ռետինե ժապավենները՝ փակելով վնասը։ կենցաղային միջոցներ, և ևս որոշ ժամանակ ճանապարհորդելու համար՝ հաշվի առնելով վերանորոգման ամսաթիվը և բյուջեն:

Ընդհանուր առմամբ, սառեցված դռները բացելիս հիմնական խնդիրն է պահպանել ռետինե կնիքների ամբողջականությունը:

Ինչպե՞ս կարող է դա լուծվել։

Ինչպե՞ս բացել կողպեքները:

Եթե ​​կողպեքները բացվում են և սառեցված չեն, ապա անձնական ժամանակը խնայելու համար կարող եք անմիջապես անցնել «Երկրորդ մոտեցում» կետին: Եթե ​​կողպեքները դեռ սառեցված են, կարդացեք:

Իմիջայլոց: Սառեցված կողպեքները պետք է բացվեն ամեն դեպքում՝ անկախ այն բանից՝ դուք պատրաստվում եք դուռը բացել ցնցումով, թե զգուշությամբ առանձնացնել այն շրջանակից:

Խորհուրդ. Նախքան ցուրտ եղանակի սկսվելը, դուք պետք է անպայման համալրեք գործիքը Lock Defroster խմբից: Թողարկման գինը 50 ռուբլուց է, բայց դա հիանալի է օգնում:

Եթե ​​չկա հալեցնող սարք, ապա կարող եք ինչ-որ բան փորձել իմպրովիզացված միջոցներից՝ լվացքի ջրամբարից չսառչող հեղուկ, ինչպես նաև ցանկացած «կենցաղային» ալկոհոլ պարունակող կոմպոզիցիա, նույնիսկ օդեկոլոն։ Այն կարելի է լցնել, ասենք, պլաստմասսե շշի մեջ «խոռոչով» որոշ դեղատնային կաթիլների տակից, իսկ հետո ներարկել բանալու անցքը։ Երկու րոպեից հետո կարող եք փորձել պտտել բանալին:

Ուշադրություն. եթե բանալին չի պտտվում, ոչ մի դեպքում չպետք է մեծ ջանքեր գործադրեք: Հակառակ դեպքում կարող եք կոտրել և՛ բանալին, և՛ կողպեքը: Հետեւաբար, եթե հնարավոր չէ ոլորել, մենք շարունակում ենք հալեցնել:

Ինչպե՞ս բացել դռները:

Այսպիսով, կողպեքը բաց է (կամ կողպեքները սկզբում բացվել են), այժմ մենք անցնում ենք դուռը բացելուն:

Խորհուրդ. եթե նույնիսկ ուշադիր բացես, ավելի լավ է ոչ թե վարորդի դուռը, այլ մյուս դուռը: (Հետևաբար, ի դեպ, անհրաժեշտ է հալեցնել ուղևորի դռան կողպեքը):

Քայլ 1: մենք մաքրում ենք դռան պարագիծը այն վայրում, որտեղ շրջանակը տեղավորվում է բացմանը: Դա անելու համար հարմար է օգտագործել բարակ հարթ քերիչ կամ, եթե չկա, որոշ իմպրովիզացված «պլաստիկ», օրինակ, գրենական պիտույքների պլաստմասսա քանոն: Զգույշ եղեք. սառցադաշտը մաքրելիս պետք չէ ամբողջ ուժով քերել: Զգույշ եղեք, որ առաջին հերթին չվնասեք ներկը և կնիքները:

Քայլ 2: Դուք կարող եք փորձել նրբորեն քաշել դուռը: Բացվե՞լ է: Ուռա՜ Եթե ​​չի բացվում, ուրեմն երկու տարբերակ կա. Առաջինը պոկելն է, երկրորդը՝ գնալ «Քայլ 3»՝ սառեցնել:

Քայլ 3: Մաքրումից հետո դռան պարագծը այն վայրում, որտեղ շրջանակը հարում է բացմանը, կարելի է մշակել նույն չսառչող ապակու լվացման հեղուկով, այն լցնելով փոքր հոսքի մեջ, օրինակ՝ որոշ պլաստիկ շիշշամպունի տակից.

Վերջնական: Մենք բացում ենք դուռը! Դեռ չի՞ աշխատում: Հետո մենք շարունակում ենք հալեցնել, բայց ամբողջովին սառչում ենք։ Եթե ​​չենք ուզում մրսել, ապա մի փոքր քաշքշում ենք և նստում մեքենան, միացնում «վառարանը»։

Մի վախեցիր: Վերոնշյալ մանիպուլյացիաները ճիշտ կատարելուց հետո դռների կնիքները պատռելու ռիսկը նվազագույն կլինի:

Կանխարգելումը կօգնի

Եվ որպեսզի ստիպված չլինեք «այսպես պարել դափի հետ մեքենայի շուրջը կամ ամբողջ ուժով պատռել դուռը, սառնամանիքներից առաջ մենք նախապես համալրում ենք էժան, բայց հիանալի միջոցներ, որոնք հեշտացնում են կյանքը.

1. Փականները և ծխնիները սառչելուց պաշտպանելու միջոցներ՝ 50 ռուբլուց։

2. Դռների և բեռնախցիկի կնիքների հակասառեցման միջոց՝ 100 ռուբլուց։

3. Ունիվերսալ սիլիկոնե քսուք (ցրտադիմացկուն) - 100 ռուբլուց:

Շատ հաճախ ձմռանը պարզվում է, որ մեքենաների դռների կողպեքները սառչում են, կամ դռները սառչում են դեպի թափքը։ Սա կարող է մեծ խնդիր լինել: Հատկապես նրանց համար, ովքեր շտապ գնալու կարիք ունեն, բայց մեքենա նստելն անհնար է։

Ինչպես բացել սառեցված մեքենայի կողպեքը

Դուք կարող եք բացել սառեցված մեքենայի կողպեքը մի քանի եղանակով.

1. Եթե ​​դուք չեք կարող բացել մեքենայի կողպեքը վարորդի նստատեղից, ապա արժե ստուգել, ​​թե արդյոք մյուս դռները բացվում են: Եթե ​​դուք ունեք վագոն կամ ամենագնաց, դուք նույնպես պետք է ստուգեք բեռնախցիկի կողպեքը: Եթե ​​մեքենայի գոնե մեկ փականը ընկել է, ապա կարելի է ասել, որ խնդիրը լուծված է։ Դուք կարող եք նստել մեքենան և միացնելով վառարանը, ապասառեցնել մնացած կողպեքները մեքենայի սրահի ջերմության միջոցով։
2. Այն դեպքում, երբ ձեզ հաջողվի բանալին մինչև վերջ մտցնել մեքենայի կողպեքի մեջ, այնուհետև բանալին տարբեր ուղղություններով պտտելով՝ կարող եք փորձել բացել դուռը՝ կտտացնելով բուն կողպեքին, ինչպես նաև դրա շուրջը։ Եթե ​​մի դուռը չի զիջում, կարող եք այս մանիպուլյացիան իրականացնել մնացած դռների հետ, բայց շատ մի փորձեք, կարող եք կոտրել բանալին:
3. Եթե ​​նախորդ մեթոդը չաշխատեց, կարող եք փորձել բանալին տաքացնել կրակայրիչով կամ լուցկիով և նորից փորձել բացել մեքենայի կողպեքը:
4. Եթե ​​դուք չեք ցավում մեքենայի դռան ծածկույթի համար, ապա կարող եք փորձել կողպեքը տաքացնել բաց կրակով։
5. Կարող եք նաև դնել ցանկացած տարայի մեջ, օրինակ՝ պլաստիկ շշի մեջ կամ նույնիսկ փուչիկ, լցնել տաք ջուրև ամուր սեղմեք կողպեքին: Այսպիսով, դուք կարող եք տաքացնել այն: Այս դեպքում դուք պետք է պարբերաբար պտտեք բանալին:
6. Եթե ​​ունեք մեքենայի կողքին էլեկտրական վարդակիցկամ բավարար երկարության երկարացման լարը, կարող եք փորձել հալեցնել կողպեքը վարսահարդարիչով:
7. Նաև ձմռանը չի խանգարում գնել հատուկ գործիք, որը նախատեսված է մեքենաների կողպեքները սառեցնելու համար: Ավելի լավ է, եթե փաթեթի մեջ ծղոտ լինի, կամ փաթեթն ինքնին ունենա բարակ ծորան, որպեսզի հարմար լինի հեղուկ ներարկել մեքենայի կողպեքի մեջ։ Հեղուկը ներս մտնելուց հետո տեղադրեք բանալին և փորձեք բացել կողպեքը:
8. Մեքենայի կողպեքը կարելի է նաև ապասառեցնել՝ օգտագործելով մեկ այլ մեքենայի արտանետվող գազերը: Դա անելու համար ձեզ հարկավոր է մեքենան ինքնին, գուլպաներ ցանկալի տրամագիծըև մեքենայի տերը։ Գուլպանի մի ծայրը պետք է դրվի արտանետվող խողովակի վրա, իսկ մյուսը պետք է բերվի կողպեքի մոտ և պահվի մինչև այն տաքանա:
9. Եթե ​​վերը նշված մեթոդներից ոչ մեկը չհաջողվեց, ապա դուք դեռ երկու ելք ունեք՝ կա՛մ սպասեք, մինչև տաքանա, կա՛մ զանգահարեք քարշակ և մեքենան տեղափոխեք տաք տեղ:

Ինչպես բացել սառեցված մեքենայի դուռը

Պատահում է նաև, որ ոչ միայն կողպեքները սառչում են, այլ մեքենայի դուռը ինքնին սառչում է մեքենայի թափքին: Կան նաև դուռը բացելու մի քանի եղանակ.

1. Ինչպես կողպեքների դեպքում, փորձեք բացել յուրաքանչյուր դուռ:
2. Դուք կարող եք փորձել ավելի ուժեղ քաշել մեքենայի դուռը: Այնուամենայնիվ, զգույշ եղեք, որպեսզի բռնակները չկոտրվեն կամ չվնասեք մեքենան: Այս մեթոդը կարող է օգտագործվել նաև մեքենայի բոլոր դռների համար: Դուռը, որն ամենաքիչն է օգտագործվում, սովորաբար ամենալավն է բացվում:
3. Դուք կարող եք նաև փայտե կամ պլաստմասե լծակ տեղադրել դռան և մեքենայի թափքի միջև ընկած բացվածքի մեջ: Այս մեթոդը կարող է օգնել, բայց մի մոռացեք, որ նման մանիպուլյացիաները կարող են կնճռոտել դուռը կամ մեքենայի թափքը, ինչպես նաև վնասել ծածկույթը:
4. կարելի է գնել հատուկ միջոցներկանխելու մարմնի սառեցումը ռետինե կնիքներդռներ. Շատ դեպքերում այս գործիքներն օգնում են:
5. Եթե ​​վերը նշվածներից ոչ մեկը չի օգնում, և եթե ունեք որոշակի գումար, ապա կրկին կարող եք օգտվել քարշակի ծառայություններից և մեքենան տեղափոխել տաք տեղ։

Մեքենայում կողպեքների և դռների սառցակալման կանխարգելում

Լավագույնն է, իհարկե, ոչորպեսզի մեքենայի դռների կողպեքները և հենց դռները սառչեն: Դա անելու համար հարկավոր է նախապես նախապատրաստվել և կանխարգելում իրականացնել։

Նույնիսկ աշնանը մինչև սառնամանիքի սկիզբը դուք պետք է ձեռք բերեք մեքենայի կողպեքները հալեցնելու գործիք, դռների ձմեռային քսուք և գործիք, որըդռների սառեցման կանխարգելում.

Ձմեռային լվացումից հետո անհրաժեշտ է հատուկ մշակել դռները, կողպեքները և դռան ծխնիները քիմիական նյութեր. Նույնիսկ եթե դուք չեք գնում ավտոլվացման կետ, ապա նման մշակումը դեռ անհրաժեշտ է։

Եթե ​​դուք պարբերաբար կանխում եք կողպեքների և դռների սառցակալումը և ձեռքի տակ ունեք բոլոր անհրաժեշտ հատուկ գործիքները, ապա նույնիսկ սաստիկ սառնամանիքների դեպքում դուք հեշտությամբ կարող եք նստել ձեր մեքենան:

Հաճախ ձմեռային սեզոնին շատ մեքենաների սեփականատերեր առավոտյան բախվում են այն հարցին, թե ինչպես տաքացնել իրենց մեքենայի շարժիչը: Այնուամենայնիվ, հաճախ մինչ այս դուք պետք է լուծեք ևս մեկը խնդրահարույց իրավիճակԻնչպես բացել մեքենան: Մեզանից շատերը գոնե մեկ անգամ ձեր մեքենայի դռան մոտ բախվել են սառած կողպեքի կամ սառած ռետինե կնիքի: Փորձենք հասկանալ, թե ինչպես կարելի է ձմռանը հեշտությամբ բացել կողպեքն ու մեքենայի դուռը։

Երբեմն մեքենաների տերերը մեքենայի մոտ սառած դռները բացելիս օգտագործում են ոչ միշտ լավ ընտրված, եթե ոչ առաջինը ձեռքի տակ ընկած միջոցները։ Ամենից հաճախ սառեցված ամրոցի մեջ լցնում են չսառչող հեղուկ։ Այս մեթոդը գործում է, բայց պետք է հիշել, որ հակասառեցնող հեղուկի բաղադրությունը պարունակում է իզոպրոպիլային սպիրտ, որը կործանարար ազդեցություն ունի կողպեքի սարքի վրա։ Բացի սրանից, չսառչող հեղուկի բաղադրությունը պարունակում է սովորական ջուր, որն այնուհետև նորից սառչում է կողպեքի հետ միասին։

Զգուշացեք նաև կերոսինի հիմքով հեղուկներ օգտագործելուց։ Օրինակ, հեղուկ ընկույզները հանելու համար: Կողպեքը, իհարկե, կբացվի, բայց այս հեղուկը կկլանի շրջակա միջավայրի խոնավությունը, որից հետո ձեր մեքենայի կողպեքը կայուն կսառչի։

Տեսանյութ ՝ խորհուրդներով, թե ինչ անել, եթե մեքենայի դռան կողպեքը սառեցված է.

Մեծ մասը լավագույն տարբերակկողպեքը հալեցնելու համար - լցնել այն մաքուր ալկոհոլով: Ամրոցի սառույցը արագ կհալվի, և կթողարկվի միայն ջերմություն, որն ապագայում խնդիրների չի հանգեցնի։

Եթե ​​դուք հետևում եք տարբեր մանիպուլյացիաներ, վերջապես, բանալին պտտել են մեքենայի դռան կողպեքի մեջ, հետո կարող ես այլ խնդիր ունենալ՝ պարզվում է, որ մեքենայի դռներն իրենք էլ են սառած, մինչդեռ չեն բացվում։

Այս դեպքում ձեզ հարկավոր չէ դռները «պատռել» ինքներդ ձեզ, դուք կարող եք պարզապես պոկել ծամոնը դռներից կամ կոտրել դռան բռնակը: Դուք կարող եք հասնել բացման էֆեկտին, եթե հակառակը սկսեք սեղմել դուռը: Արդյունքում, առաձգականի վրա սառույցը կսկսի կոտրվել, և դռները ի վերջո կբացվեն:

Դռների բացման բոլոր վերը նշված միջոցները. սա արտակարգ միջոց է. Այնուամենայնիվ, եթե դուք հմտորեն եք խնամում ձեր մեքենան, ապա չպետք է հանդիպեք նման խնդիրների։

Ավելի լավ է կանխել խնդիրը (այսինքն՝ կանոնավոր սպասարկում իրականացնել), քան հետո վնասել ձեր մեքենան։ Եկեք պարզենք, թե նախ ինչ կարելի է անել, որպեսզի ձեր մեքենայի դռներն ու կողպեքները չսառչեն։

Տեսանյութ, որը ցույց է տալիս, թե ինչպես բացել մեքենայի դուռը, եթե այն սառած է.

Եթե ​​նկատվել է, որ ձեր մեքենայի դռան կողպեքը սկսել է սառչել, ապա դա նշանակում է, որ խոնավությունը հասնում է այնտեղ: Շտապեք ձեր մեքենան որոշ ժամանակով դնել տաք սենյակում, դա պետք է արվի այնպես, որ կողպեքի խոնավությունը վերանա:

Իսկ դռների սառեցումը դադարեցնելն էլ ավելի պարզունակ է։ Պարզապես պետք է զգույշ լինել, որպեսզի խոնավությունը կամ ձյունը չհայտնվեն ձեր մեքենայի դռների ռետինե կնիքի վրա: Դա կարող է պատահել, օրինակ, մեքենայից ձյուն մաքրելիս: Երբ ձյունը դեռ հայտնվեց մեքենայում, և կնիքը սկսեց թրջվել, ապա դուք պարզապես պետք է բացեք դռները և թողեք, որ կնիքը կարծրանա, նախքան մեքենան կայանատեղում թողնելը:

Տեսանյութ - ինչպես վարել մեքենան ձմռանը.

Նույնը պետք է անել սաստիկ սառնամանիքի ժամանակ մեքենան լվանալուց հետո, այսինքն՝ անհրաժեշտ է բեռնախցիկը և բոլոր դռները բաց թողնել լվացքի ընթացակարգից հետո 15-20 րոպե։ Դուք կարող եք թողնել շարժիչը միացված վիճակում: Դուք կարող եք միացնել վառարանը լիակատար իշխանություն. Այս ամենը արվում է այնպես, որ կնիքների և կողպեքների վրա մնացած և սառած խոնավությունը պարզապես դուրս թռչի, երբ բեռնախցիկը և դռները փակ են: Բայց կա մի կետ՝ նման ընթացակարգից հետո դուք պետք է մի քանի անգամ բացեք և փակեք դռները, որպեսզի բացեք ձեր մեքենան ուղիղ առավոտյան։

Տեսանյութ - ինչ անել, եթե ամրոցները սառչում են ձմռանը.

Կարող է հետաքրքրել.

Ավտոմեքենայի ինքնուրույն ախտորոշման սկաներ

Ինչպես արագ ազատվել մեքենայի թափքի քերծվածքներից

Ի՞նչ է տալիս ավտոբուֆերների տեղադրումը:

Հայելի DVR Ավտոմեքենայի DVRs Հայելի

Նմանատիպ հոդվածներ

Մեկնաբանություններ հոդվածի վերաբերյալ.

Վիտալի

Լվացքից հետո անպայման չորացրեք մեքենան, հատկապես բեռնախցիկը։ Մի անգամ քարացել էի, զավեշտալին այն է, որ անիվը ծակվել էր, իսկ պահեստային անիվը բեռնախցիկում էր։

Փաշկա Շայբին

Ի դեպ, սառչում են ոչ միայն կողպեքներն ու բեռնախցիկները, և ոչ միայն լվանալուց հետո, այլ նաև դռները հալվելուց հետո։ Երկու շաբաթ մեքենա ունեի պատուհաններիս տակ, մի քանի անգամ ձյուն եկավ, վրան գլխարկ դրեցի մոտ 30 սանտիմետր, հետո մի երկու օր ջերմաստիճանը դրական էր. վաղը գործով, եթե տաքանա։ Իսկ գիշերը ցրտաշունչ է, առավոտյան ես դուրս եմ գալիս, մի ​​կերպ տաքացրի վարորդի դռան կողպեքը և բացեցի այն, քաշեք բռնակը, և դուռը մեռած է: Նույն պատմությունը ուղևորի հետ. Ընդհանուր առմամբ, այն բռնում էր ոչ միայն կնիքները, այլև բացվածքների մետաղը: Սպասում էի փետրվարի վերջին, երբ պլյուսը կկանգնի մի քանի օր։ Իսկ դու ասում ես դղյակներ!!!

Կիրիլ

Ես պարբերաբար մեքենա եմ վարում և որպեսզի կողպեքներն ու ռետինները չսառչեն, դրանք պարբերաբար քսում և սրբում եմ սիլիկոնե քսուքով։

Օլեգ

Ձմռանը մեքենան լվանալուց հետո բախվեցի սառած դռան և նույնիսկ սառած կողպեքների խնդրին։ Հաջորդ օրը, երբ նա եկել է ավտոտնակ, չի կարողացել բացել մեքենան և ստիպված է եղել ոտքով ոտքով աշխատել։ Հետո, իհարկե, վառեց վառարանը և տաքացրեց։ Այժմ, միշտ լվացվելուց հետո, ես պահանջում եմ, որ կողպեքները սեղմված օդով փչեն, և ես չորացնեմ հերմետիկ մաստակը։ Իսկ ընդհանրապես, ձմռան գալու հետ ես սիլիկոնով յուղում եմ ծամոնը և միշտ կողպեքները։ Երբ երեկոյան մեքենան դնում եմ ավտոտնակ, անպայման իջեցնում եմ ապակիները, որպեսզի համընկնի սրահի և փողոցի ջերմաստիճանը։ Իսկ ես միշտ հետս կրում եմ հալեցնող սարք, սիլիկոն՝ սիլիկոնով, բայց կողպեքի հալեցնող սարք է պետք։ Էլի կա՞ ժողովրդական ճանապարհսա կրակայրիչ է. տաքացրեք բանալին կրակայրիչի կրակով, և այն հեշտությամբ կբացի կողպեքը, բայց եթե ռետինե ժապավենները սառեցված չեն, և դրանք ավելի հաճախ յուղեք սիլիկոնով, դա նաև կերկարացնի կնիքի կյանքը:

Նիկոլաս

Մեկնաբանություններում շատ խորհուրդներ կան, բայց հազվադեպ է, որ որևէ մեկը նման խնդրի չի հանդիպել։ Ես օգտագործում էի WD, բայց մի անգամ կողպեքի մեխանիզմն ինքնին սառեց: բացվեց Հետեւի դուռ(Chevrolet Niva), քշեց տուն և տաքացավ վարսահարդարիչով: Հաջորդ օրը ես գնեցի սիլիկոնե քսուք (աերոզոլ) և յուղեցի այն ամենը, ինչ ձեռքս եկավ՝ կողպեքի դեմքեր, կնիքներ, ամբողջ ռետինե, մինչև շիշը վերջացավ: Դրանից հետո ոչինչ չի սառչում։ Մեկ այլ հուշում - մի յուղեք մաքրիչները, դուք տանջվում եք ապակին լվանալու համար:

Ռինատ

Մեքենան պահեք ավտոտնակում, կողպեքներն ընդհանրապես չեն սառչի, և իհարկե չորացրեք դրանք յուրաքանչյուր լվացումից հետո՝ սա օրենք է։

Մաքսիմ

Բարեւ բոլորին!
Ես կկիսվեմ դռների սառեցման իմ փորձով և ինչ անել, որպեսզի դա տեղի չունենա: Նախ, մեքենայի դռներն իրենք չեն սառչում, այլ սառչում են կամ ցրտաշունչ անձրևների ժամանակ, ինչը հազվադեպ է, կամ ձմռանը մեքենան լվանալուց հետո, ինչը հաճախ է լինում: Մեքենան լվանալուց անմիջապես հետո խորհուրդ եմ տալիս այն դուրս բերել փողոց և, առանց ավտոլվացման կետից դուրս գալու, բացել բոլոր չորս դռները, և այդպիսով «օդափոխել» մեքենան և թույլ տալ, որ ռետինե ժապավենները չորանան: Նաև խնդրեք, որ լվացարանի բոլոր կողպեքներն ու ծխնիները մաքրվեն. շատ լվացող մեքենաներ սպանում են այս բիզնեսը: Արդյունքում, խոնավություն - դռները չեն բացվում: Կան նաև հատուկ գործիքներ՝ կողպեքները և դռները հալեցնելու համար։ Լավ, կամ վատագույն դեպքում, յուրաքանչյուր մեքենա պետք է ունենա wd40: Գերազանց միջոց- Քսում և հեռացնում է ավելորդ խոնավությունը:

Բոգդան Արդաշիրով

Բայց ես զարմանում եմ, ով է հիմա օգտագործում կողպեքներ: Հավանաբար արդեն երկրորդ տասնամյակն է անցել, քանի որ դռները բացվում են կոճակներով։ Այստեղ տեղադրված են սովորական համակարգեր և կենտրոնական փականներ՝ ահազանգերով։ Դե, միակ բանը, հավանաբար, ոչ բոլորն ունեն բեռնախցիկի վրա էլեկտրական կողպեք: Դա այն դեպքում, երբ այն բռնում է ոչ միայն կողպեքի թրթուրը, այլ նաև մեխանիզմը, սա իսկական աղետ է։ Այստեղ պետք է սպասել հալոցքին։ Իհարկե, դա հազվադեպ է պատահում, բայց, այնուամենայնիվ, արժե խտացնել դռների մեջ, և եթե ջրահեռացման անցքերը նույնպես խցանված են բեկորներով, ապա դա այն է: բարձր խոնավությունիսկ սաստիկ սառնամանիքում մեխանիզմը դառնում է ցց. Այս դեպքում ոչ VD-ն, ոչ ալկոհոլը չեն օգնի ...

SuperMakarij

Եթե ​​սաստիկ ցրտահարության ժամանակ սկսել եք բանալիով բացել մեքենայի վարորդի դուռը և չեք կարողացել, դռան կողպեքը սառել է, ապա անմիջապես մի հուսահատվեք։ Փորձեք բացել դիմացի դուռը, կարող է ստացվել, քանի որ ցուրտ քամին ավելի շատ սառեցրել է վարորդի դուռը, քան մյուս դուռը, որը քամուց պաշտպանված էր մեքենայի թափքով։ Եթե ​​երկրորդ դղյակն ամբողջությամբ սառել է, փնտրեք սպիրտ և ջրեք ամրոցը, դա կօգնի։ Եթե ​​դուք չեք կարող դա անել, ապա փնտրեք ամրոցը տաքացնելու այլ եղանակներ: Բայց ընդհանուր առմամբ, փորձեք կանխել խոնավության մուտքը ամրոց ձմռանը, և ցանկացած ցրտահարություն ձեզ ոչ մի օգուտ չի տա: Այո, և բաց կրակի տղաների հետ, զգույշ եղեք:

Սաշա

Կողպեքը չի սառել, բայց լվացվելուց հետո դուռը մեկ անգամ սառել է։ Այդ ժամանակվանից ես մեքենան չորացնում եմ այնպես, ինչպես գրված է։ Եվ կարծես թե կան հատուկ գործիքներ, որպեսզի ռետինները չսառչեն։ Որևէ մեկը օգտագործել է այն:

Սերգեյ

Ձմռանը լվանալուց հետո կողպեքներն ու ռետինները անպայման պատեք սիլիկոնով, կողպեքը թափեք հակասառցակալով։ Լվացվելուց հետո վերցրեք 5-10 րոպե, որպեսզի հետո ամրոցում չպայքարեք լուցկիների հետ

Վադիմ

Ես բացում եմ դուռը միայն բանալիով։ Բանալին տաքացնում եմ կրակայրիչով։ Ես բանալին մի քանի անգամ տաքացրի եռացող ջրի մեջ, ընկերների տնակում, չորացրեցի այն և նրբորեն սեղմեցի կողպեքը: Այնպիսին էր, որ ես պետք է երեք-չորս անգամ տաքացնեի բանալին՝ ցանկալի արդյունքի հասնելու համար։ Դռան վրա եռման ջուր լցնելն անցանկալի է, այն կարող է վնասել ներկը։

Մարիա

Իմ կողպեքը չսառեց, բայց դռները սառեցին: Առաջին անգամ, երբ դա տեղի ունեցավ, ես խուճապի մատնվեցի: Մեքենան լվացվելուց մեկ օր առաջ բոլոր դռները սառել են։ Այդ ժամանակ ինձ օգնեց ավտոկայանատեղիում գտնվող մի հարեւան, որը խորհուրդներ տվեց, թե ինչ անեմ ապագայում։

Վլադիմիր

Մի երկու անգամ էլ է եղել։ Անկեղծ ասած, ես չգիտեի, որ այսքան ճանապարհներ կան: Բանալին կրակայրիչով տաքացրի, և քանիսն այստեղ վազեցին տուն՝ տաք ջրի համար, որովհետև չէի ուզում ուշանալ աշխատանքից։ Բայց 15 տարվա փորձի համար ես սրան հանդիպել եմ ընդամենը 2 անգամ, ուստի դա առանձնահատուկ խնդիր չեմ համարում։

Վիկտոր

Ամրոցը սառչում է հատկապես, երբ ցերեկը պլյուս է, իսկ գիշերը՝ մինուս: Մի անգամ նա հայտնվել է դաշտի մեջտեղում, որտեղ նրան ապասառեցնելու գործիք չկար։ Ես չկարողացա նույնիսկ բանալին մտցնել, էլ ուր մնաց պտտել: Փորձեցի կրակայրիչով տաքացնել։ Քամին ավելացրեց դժվարությունը։ Բայց այնուամենայնիվ, 10 րոպե անց դուռը բացվեց։

Նիկոլաս

Այս բաները հաճախ են տեղի ունենում, հատկապես լվանալուց կամ հալվելուց հետո: Հենց առաջին միջոցը բանալին կրակայրիչով տաքացնելն է, թեև դա միշտ չէ, որ օգնում է։
Երկրորդ ճանապարհը հեղուկ է սառեցման համար: Մի քանի կաթիլ ենք կաթում բանալու վրա և բանալու անցքի մեջ: Բայց խնդիրն այն է, որ այս հեղուկը միշտ չէ, որ ձեռքի տակ է։ Այնուհետև ուղիղ ճանապարհ դեպի դեղատուն՝ ալկոհոլ պարունակող հեղուկի համար: Ընդհանրապես, մինչև ավտոտնակ ունեի, գրպանումս հետս տարա սառցակալման շիշ։
Եթե ​​հնարավոր է գցել կրիչն ու կնոջից վարսահարդարիչ վերցնել, սա նույնպես տարբերակ է։ Ի դեպ, դա օգտակար կլինի, երբ բացեք կողպեքը, և դուռը սառչի կնիքի վրա։ Այստեղ դուք չեք կարող անել առանց վարսահարդարիչի, դուք ստիպված կլինեք տաքացնել դուռը պարագծի շուրջ: Դե, ապագայի համար, յուղեք կնիքը սիլիկոնային քսուքով և մի մոռացեք կողպեքի խցերում:

Ալեքսանդր

Փականները երբեք չեն սառչել, բայց դռները մի քանի անգամ փակվել են կնիքի վրա: Բախտավոր էր, որ ոչ բոլորը, «սողալով» մեջքի միջով եկան ընկերոջ ավտոտնակ, որտեղ տաքացան։ Ի դեպ, աշնանը ես փոխեցի կնիքները և այս ձմռանը նման բան երբեք չի եղել։

Սերգեյ

Դուք կարող եք օգտագործել գազի այրիչ բալոնով: Պարզապես տաքացրեք բանալին և մտցրեք այն կողպեքի մեջ, այնուհետև նրբորեն տաքացրեք բանալու գլուխը, մինչև ջերմությունը մտնի կողպեքի մեջ, իսկ հետո դա տեխնիկայի խնդիր է:

Իվան

Խստորեն խորհուրդ եմ տալիս չջեռուցել դռներն ու կողպեքները գազի այրիչինչպես անցյալ ձմռանը ներկագործությունԽանը կարող է գալ։

Տանյա

Ես ձմռանը լվացի մեքենան, և կողպեքը սառեց: Մեքենայում ես միշտ VD ունեմ: Ես սովորաբար օգտագործում եմ այն ​​մեքենայի մասերը յուղելու համար, բայց իմ դեպքում այս գործիքը օգնեց ինձ:

Դենիս

Կան մի քանի պատճառ, թե ինչու են ամրոցները ձմռանը սառչում: Սա անձրև է հալման ժամանակ, սա կոնդենսատ է, եթե մեքենան շոգից հետո ցրտի մեջ է ընկել, և ամենատարածվածը լվացվելուց հետո է: Ձմռանը, ցրտահարության մեջ լվանալուց հետո, չնայած այն հանգամանքին, որ մեքենան իմ ավտոտնակում է, նախ, ես միշտ խնդրում եմ լվացողին սեղմված օդով փչել բռնկման կողպեքները: Հետո մեքենայում միշտ ինձ հետ կա BD-40, երբ դուրս եմ գալիս ավտոլվացման կետից, միշտ ցողում եմ կողպեքները, վդշկան տեղահանում է մնացած խոնավությունը։ Ավտոտնակ ժամանելուն պես ես միշտ բացում եմ մեքենայի դռները և տաք օդով փչում բոլոր կողպեքները։ Դա անելու համար ես կնոջիցս առգրավեցի հին վարսահարդարիչ, նա շատ հաճախ ինձ օգնում է: Նույնիսկ եթե մոռացել եք փչել և յուղել կողպեքները, առավոտյան մի քանի րոպե, և ամեն ինչ կբացվի: Եվ մի մոռացեք լվացվելուց հետո դռների կնիքները սիլիկոնով ցողել, դրանք հաճախ սառչում են։

Նիկոլաս

Երբ ես երիտասարդ էի, լվացվելուց հետո, առավոտյան բազմիցս ձեռք էի տալիս սառած կողպեքներ և սառած ծամոն: Բայց ինչպես ասում են՝ փորձը գալիս է ժամանակի հետ։ Այժմ, մեքենան լվանալուց հետո, ես միշտ չորացնում եմ հերմետիկ մաստակը, չորացնում եմ ավտոտնակի կողպեքը վարսահարդարիչով և այնուհետև այդ ամենը քսում եմ սիլիկոնային քսուքով: Ի դեպ, ես երբեք չեմ օգտագործել աերոզոլային հալեցնող սարք։ Փականները հալեցնելու համար ես միշտ ինձ հետ ունեմ 10cc ներարկիչ ալկոհոլով: Նախ՝ շատ հարմար է այն մտցնել բանալու անցքի մեջ, երկրորդ՝ այն գրեթե ակնթարթորեն հալվում է, և երրորդ՝ դռան վրա ոչ մի հետք կամ բիծ չկա, ինչպես սառցակալումից հետո։ Եվ այն ավելի քիչ տեղ է զբաղեցնում դրամապանակում, քան սառցակալման շիշը:

Իգոր Չեռնով

Ես պարբերաբար մշակում եմ մաշկի տակ գտնվող բոլոր դռների մեխանիզմները VDshkoy-ով, բոլոր ռետինները սիլիկոնային քսուքով։ Հատկապես լվանալուց հետո։ Ձմռանը մի ծուլացեք, երբ մեքենան դնում եք կայանատեղի, բացեք պատուհանները, դռները, բեռնախցիկը և սպասեք, մինչև ինտերիերը սառչի։