Ինչպես բացել Opel Astra-ի դուռը h. Opel Astra n հետևի դուռը չի բացվում Opel Zafira-ի հետևի դուռը չի բացվում
Այլ ավտոմատ թեմաներ բաժնում այն հարցին, թե ինչպես բացել մեքենան առանց բանալի. OPEL ASTRA-ն հայտնվել է ծիծաղելի իրավիճակի մեջ ԺՈՂՈՎՈՒՐԴ ՕԳՆՈՒՄ ԵՆ. հեղինակ Ալեքսեյ Չուգունովի կողմից տրված լավագույն պատասխանն արդեն մեկ անգամ չէ. . կամ մետաղալար կամ էլեկտրոդ: . բացվել է ժողովրդի համար: . մի իրավիճակ եղավ ((մենք դուրս եկանք լողափ և շրխկացնելով դռները բացվեցին…
Լարված պատուհանի միջով: Կամ ամրոցը պետք է մի փոքր շտկել:
Լավագույն բանալին՝ աղյուս:
ծեծեք դիմապակուն :))
փորձեք սովորական գիծ
Մի անհանգստացեք, այն արդեն բացվել է
Դուք կարող եք փորձել բացել միջքաղաքային թրթուրը, եթե ք. հ.
որպեսզի առանց հետևանքների - զանգահարեք գրասենյակից մասնագետներին մեքենաներ բացելու համար: եթե դա ավելի թանկ է, քան փոխարինող ապակու արժեքը - tryndets ապակի:
Հեյ, ես նույն իրավիճակում էի! ! Ահա թե ինչ պետք է անեք, մուտքի դռան վրա (եթե կենտրոնական կողպեքը) զգուշորեն հանում եք կնիքը, որը թաքցնում է ապակու և դռան միջև ընկած տարածությունը, այնուհետև վերցնում եք մետաղալարը (կամ կարող եք օգտագործել ձկնորսական գավազան) իջեցրեք այն, երբ գտնեք կողպեքը (կարող եք զգալ այն), պարզապես վերցրեք այն և քաշեք այն: ! Հնարավոր է, որ առաջին անգամ չաշխատի, բայց ես վստահ եմ, որ ամեն ինչ լավ կլինի: իսկ նման բացումից հետո կողպեքը չի կոտրվի ու ավելի էժան դուրս կգա !!
Opel Astra Ekonomashka TE37 › մատյան › Ուշադրություն բոլոր աստղագուշակներին: Sore Astra N!
Դա կլինի այնպես, ինչպես պարզվեց մանկության վերքի և, հիմնականում, դիզայնի թերության մասին: դա կարող է պատահել յուրաքանչյուր աստղի Ն.-ի հետ իմ դեպքում՝ հինգդռնանի։
Խնդիրը դեպի դուռը գնացող զրահի մեջ կոտրված մետաղալարն է: Ես բաժանել եմ հետևի ձախ կողմը:
Ինչ է ձեզ անհրաժեշտ - ախտանիշներ -
1. ամենատհաճը` կենտրոնական կողպեքը կդադարի աշխատել, դռները չեն կարող բացվել ((վարորդի դուռը լավ է, որ բացվում է բանալիով.
2.4. խելագարված էլեկտրական պատուհաններ
3. այլ կերպ չի փակվում, չի բացվում դուռ.
4. Կոճակների հետևի լույսը, բարձրախոսի ձայնը կամ դռների հետ կապված որևէ այլ բան չի աշխատում կամ խելագարված է:
Ինչպես էր ինձ համար.
Մի քանի օր առաջ հետևի ձախ դռան կողպեքը սկսեց խափանվել։
Կարդացեք նաև.
Մեկ օր անց՝ բարձրանում եմ մեքենայի մոտ, սեղմում եմ բանալիի կոճակը, մեքենան հանվում է ազդանշանից, բայց դռները չեն բացվում։ Սեղմում եմ նաև ստեղնաշարը՝ զրո էմոցիաներ։ լավ է, որ սկսվեց: Ես քշեցի տուն, նայեցի ձեռնարկում - կենտրոնական կողպեքից առաջ - թիվ 38 թիկունքի ձախ թևի բլոկում: Այնտեղ հասնելը հեշտ չէ, քանի որ ոչ ետևում դուռև բեռնախցիկի կափարիչը չի բացվի: Աթոռները ծալում եմ, ֆիքսում, նախա (25-30Ա) փոխում։ մեքենան սկսում է արձագանքել - փակում է դռները)) Առավոտյան ես հանում եմ հետևի դռան երեսպատումը, անջատում եմ կողպեքը (ես դրա հետ ինչ-որ բան մտածեցի), արդյունքը զրո է: roz հետագա ինտերնետ. Ես պարզում եմ, որ դա ամենից հաճախ լարերի կոտրվածք է թափքի և դռան միջև ընկած ծալքի մեջ։
Այսօր առավոտյան ես գնում եմ ավտոտնակ և դասավորում այն. ես հեռացնում եմ հետևի ձախ դռան ծալքավորումը թափքից և քաշում լարերը.
KEY DOP
Հետևի կողմը չի բացվում դուռձախ opel astra h
ինչպես արագ և շտապ բացել:
Ես ստուգում եմ կատարումը - կողպեքները սկսում են աշխատել - բացվում են և փակվում)) Ես արդեն ուրախ եմ: Քանի որ հաճախ կողպեքների շարժիչները այրվում են մարդկանց մեջ, այնուհետև դռները կարող են բացվել միայն վիրահատական ճանապարհով:
Կարդացեք նաև.
Ես բարձրանում եմ հետագա - ես անջատում եմ փունջը դռնից (հիմար միակցիչ կա), ես հանում եմ շեմի եզրագիծը, հանում եմ լարերի ամրագոտին խցիկի ներսում: Ես քաշում եմ լարերը - ևս 3 լարեր են թափվում ծալքից: Ես հրում եմ ալիքը ճառագայթի երկայնքով դեպի ուղևորների խցիկը, դրանով իսկ ազատելով բացը: Մաքրում եմ կոտրված լարերը։
Ես ժամանակավորապես միացնում եմ լարերը ավտոտնակում եղածի կտորներով և մեկուսացնում դրանք:
Մեկ այլ մետաղալար կոտրվելու ճանապարհին - մեկուսացումն արդեն ճաքել է.
վերջում ամեն ինչ միացնում եմ, մեկուսացնում, հետ եմ լցնում ու միացնում։ աշխատանքները։
ապագայի համար այս վայրի լարերը կփոխեմ ավելի հարմարների (ցանկալի է սիլիկոնե) և մեկ այլ ծալքավոր:
Իմ կարծիքով այստեղ դիզայներական թերություն կա։
Կարդացեք նաև.
Նախ, հաշվի չի առնվում այն փաստը, որ եվրոպացիների մոտ լարերը խաբում են և ժամանակի ընթացքում դառնում փխրուն, այնուհետև ընդհանրապես քանդվում են:
Opel Astra n հետևի դուռը չի բացվում
Երկրորդ, տեսեք, թե ինչպես է աշխատում ծալքը բացելիս և փակելիս, այն ոչ միայն թեքվում է, այլև ձգվում և կծկվում է: ինչպե՞ս են նրանք իրենց պահելու լարերի ներսում։ Ճիշտ է, կոտրեք: քանի որ դռան կողմում լարերը կոշտ ամրացված են միակցիչի մեջ, իսկ մյուս կողմից դրանք հենվում են ծալքի անկյունին, որտեղ այն մտնում է մարմինը:
Եվ ստացվում է այս մաղադանոսը (լուսանկարը ստորև բերված հոդվածից).
այնպես, որ նման հիվանդությունը վաղ թե ուշ սպասում է բոլոր Աստերին: շատերը կարող են փոխարինել կողպեքները (4-5 sput կտոր), ինչ-որ մեկը կրակի կառավարման միավոր ունի (18 sput): կամ այն կարող է կարճանալ և ամբողջությամբ այրվել:
կա միայն մեկ լուծում՝ լարերը փոխարինել նորմալներով, իսկ ծալքավորը երկարով փոխարինել, որպեսզի այն միայն թեքվի և չձգվի։
Ինչպես բացել Opel Astra-ն առանց բանալիի. այս հարցը տալիս են «գերմանական»-ի որոշ սեփականատերեր, ովքեր չեն կարողանում մտնել մեքենայի սրահ: Դուք կարող եք դա անել, բայց դուք պետք է փորձեք:
Նրանց հետաքրքրում է, թե ինչպես կարելի է բացել Opel Astra-ն առանց բանալի, ոչ միայն կողոպտիչներ: Որպես կանոն, ուրիշների մեքենաների «սիրահարների» այս կատեգորիան գիտի, թե ինչ անել։ Մեքենան առանց բանալիների կամ բանալիի բացելու անհրաժեշտությունը կարող է առաջանալ մի քանի պատճառներով.
Մեքենա մուտքի արգելափակումը կարող է առաջանալ հետևյալի պատճառով.
- բանալիի սովորական կորուստ;
- մոռացված կապոց անմիջապես սրահի ներսում, և ազդանշանային համակարգը արդեն աշխատել է.
- մարտկոցը մեռած է, եթե կենտրոնական կողպեքը փակված է, և դռները չեն կարող բացվել սովորական բանալիով:
Նախադրյալները քիչ են, սակայն դրանք հանգեցնում են տհաճ հետևանքների։ Նվազագույնը ստիպված կլինեք կորցնել ժամանակ ու նյարդեր, ինչպես նաև ջանք ու հնարամտություն գործադրել։
Ընդհանուր առաջարկություններ, թե ինչպես բացել Opel Astra-ն առանց բանալին
Opel Astra-ն առանց բանալի բացելու մի քանի եղանակ կա: Դիտարկենք դրանք ամենապարզից մինչև ամենաբարդը.
- Ջարդել ապակի. Պարզ, արագ և թանկ: Բացի այն, որ դուք պետք է փոխեք այն մասը, որն առանց այդ էլ ֆինանսապես թանկ է, մեծ է կնիքների և ուղեցույցների վնասման վտանգը։ Opel Astra-ի ապակին թակելու համար կարող եք օգտագործել քար, մուրճ կամ այլ ծանր առարկա: Բայց հարկ է հիշել, որ դա բավականին դժվար է։
- Օգտագործեք պահեստային բանալին: Պատասխանն ակնհայտ է, բայց ոչ միշտ հասանելի։ Հատկապես, երբ դուք տնից բացակայում եք, որտեղ բանալին է, կամ եթե պահեստային բանալին արդեն օգտագործվել է:
- Փակեք կողպեքի մխոցը էլեկտրական դռնով: Բավականին կոպիտ, բայց արդյունավետ: Այնուհետև դուք ստիպված կլինեք փոխել մեքենայի բոլոր կողպեքների թրթուրները կամ հանդերձանքի մեջ ունենալ տարբեր բանալիներ:
- Բացում պտուտակահանով։ Հարթ գլխով պտուտակահանը տեղադրվում է կողպեքի մխոցի մեջ և պտտվում: Սա ավելի «մարդկային» տարբերակ է, քան նախորդը, բայց նույնը պետք է անեք կողպեքների դեպքում:
- Հեռացրեք դռան կնիքը և բարակ, բայց կոշտ մետաղալարով փորձեք վերցնել կողպեքի ձողը: Սա շատ դժվար է, հատկապես, եթե գաղափար չկա դռան և կողպեքի կառուցվածքի մասին, մասնավորապես:
- Opel Astra-ն առանց բանալիների բացելու ամենադժվար տարբերակը դռան շրջանակը թեքելն է և կենտրոնական կողպեքը բացել իմպրովիզացված միջոցներով:
Վերջին գործողությունը կարող է կատարվել երկու եղանակով, կախված նրանից, թե ինչն է ձեռքի տակ.
- փայտե սեպ (երկարությունը 20 սանտիմետր, հիմքի հաստությունը՝ 3-4 սանտիմետր) և վերջում կեռիկով մետաղյա ձող (կամ պատրաստեք ինքներդ)։ Մեղմորեն սեպ քշեք դռան և մարմնի կենտրոնական սյան միջև և մի ձող մտցրեք ստացված բացվածքի մեջ՝ փորձելով հասնել դռան կենտրոնական կողպեքին.
- պարան/լար. Հարկավոր է մոտ մեկ մետր երկարությամբ լարի կտոր վերցնել և մեջտեղում օղակ անել, բայց մի ձգել։ Այս տարբերակը հարմար է Opel Astra G սերնդի համար, քանի որ դրա դռները հագեցված են կցորդներով (Opel Astra H-ն առանց բանալի բացելը չի աշխատի, այն չի աշխատի նաև Opel Astra J-ի հետ): Անհրաժեշտ է լարը մտցնել կենտրոնական սյան և դռան վերին անկյունի միջև, օղակով իջեցնել արգելափակիչին և, եթե այն հաջողությամբ դիպչում է, սեղմել հանգույցը։ Հետո քաշեք վերև։ Վիրահատությունը բավականին բարդ է և պահանջում է հատուկ կենտրոնացում և շարժումների համակարգում։
Գործողություններ մարտկոցով Opel Astra
Երբ դռների կողպեքները հանվում են, և մեքենայի մարտկոցը լրիվ մեռած է, մեքենան բացելը կարող է բավականին դժվար լինել: Այնուամենայնիվ, Opel Astra-ն առանց բանալին բացելու դեռևս մի քանի եղանակ կա: Հիմնական բանը` փորձել լիցքավորել մեքենայի մարտկոցը մեկ այլ, լիցքավորված մարտկոցով:
Եթե Opel Astra-ն սեդան է, ապա կարելի է բանալիով բացել բեռնախցիկը։ Օրինակ, հասեք դեպի շրջադարձային ազդանշանի լարը և միացրեք դոնորային մարտկոցի դրական տերմինալը դրան և հիմնավորեք բացասական տերմինալը (հողը): Մեկ այլ տարբերակ է նույնը անել ուժեղացուցիչի կամ սուբվուֆերի հետ (սարքի դրական մետաղալար): Վերոնշյալ քայլերից հետո կարող եք փորձել բացել մեքենան՝ օգտագործելով բանալիով:
Opel Astra-ն առանց բանալի բացելու հարյուր տոկոսանոց տարբերակ
Իրականում, Opel Astra-ն առանց բանալի բացելու ամենահեշտ տարբերակը մեքենան բացելու համար մասնագետի կանչելն է: Այս դեպքում նկարագրված բոլոր գործողությունները կամ այլ մեթոդների կիրառումը կկատարվեն մասնագետի կողմից:
Այս դեպքում արժե կշռել դրական և բացասական կողմերը: Ակնհայտ է, որ ընթացակարգը գումար կարժենա, գումարած, դուք պետք է սպասեք վարպետին և մինչև նա կարողանա կարգավորել այն: Փոխարենը Opel Astra-ի սեփականատերը կստանա մասնագիտական օգնություն՝ առանց վնասելու կամ հնարավոր վնաս հասցնել իր մեքենային:
Ամփոփում
Եթե կա իրավիճակ, երբ հնարավոր չէ մտնել ձեր սեփական Opel Astra-ի սրահ, ապա այս խորհուրդներն ու տեսանյութերը կօգնեն ձեզ գտնել մեքենա նստելու լավագույն միջոցը: Ակնհայտ է, որ պարզ նախազգուշական միջոցները, ինչպիսիք են պահեստային բանալին մուտք ունենալը և մարտկոցի լիցքավորման մակարդակին հետևելը, կխուսափեն դժվարություններից և ստիպված չեն լինի մտածել, թե ինչպես բացել Opel Astra-ն առանց բանալին:
