Ինչպես մաքրել մեքենայի քրոմի մասերը. Ինչպես մաքրել մեքենայի քրոմի մասերը. տարբեր եղանակներ տանը վերականգնելու քրոմ մասերի մաքրող միջոցը մեքենայի վրա
Քրոմի մասերը հայտնվել են առաջին մեքենաների հետ և այժմ օգտագործվում են։ Նրանք մեքենային հաղորդում են նրբություն և գեղեցկություն, բայց, ցավոք, չեն կարող դիմակայել ժամանակին և ագրեսիվին արտաքին միջավայր. Քրոմի մասերը նախկին գեղեցկությանը վերադարձնելը երբեմն դժվար է, բայց հնարավոր։
1 Տախտակ - ինչպես վերականգնել սկզբնական տեսքը
Ժանգի առաջին նշանները նկատելի են փայլուն մակերեսի վրա ափսեի տեսքով։ Մինչ դրանք վերածվել են ուժեղ օջախների, պետք է մաքրել մեքենայի քրոմապատ մասերը։ Պրակտիկանտները խորհուրդ չեն տալիս այդ նպատակով միջոցներ օգտագործել: կենցաղային քիմիկատներ, որից հայտնվում է փայլատ ու ձանձրալի տեսք։ Ավելի լավ է սովորական նյութեր ընդունել, որոնք բոլորն ունեն տանը։ Էֆեկտը ավելի վատ չի լինի, քան ամենաթանկ մաքրող միջոցներից: Ինչ ընտրել, կախված է ձեզանից:
Շատ սիրված մաքրող միջոց է Կոկա-Կոլան և փայլաթիթեղը: Նրանք հեշտությամբ հաղթահարում են քրոմի ժանգը: Նախ, հատվածը փոշուց մաքրում ենք փափուկ կտորով, լվանում տաք ջրով։ Մենք վերցնում ենք սովորականը սննդի փայլաթիթեղ, տրորեք այն գնդիկի տեսքով, խոնավացրեք Կոկա-Կոլայով և երեք տեղ՝ ափսեի և ժանգի հետքերով։ Մշակելուց հետո փայլեցնում ենք ֆետրե կամ փափուկ կտորի միջոցով։
Մեթոդը կիրառելու համար պահանջվում է փայլաթիթեղ, այլ ոչ թե լաթ. մեթոդը հիմնված է էլեկտրոնների հետ մետաղների փոխանակման և ժանգոտման գործընթացը շրջելու վրա:
Այն կարելի է մաքրել մանր հղկող նյութերով՝ յուրաքանչյուրը առանձին՝ սոդա, մանրացված կավիճ կամ ատամի փոշի, նուրբ աղ կիտրոնի հյութով։ Մենք ջրից և նուրբ հղկող նյութ ենք պատրաստում (աղի համար - կիտրոնի հյութ), դրեք ֆլանելի կտորի վրա և մշակեք մասը։ Ապրանքի մնացորդները և ժանգը հեռացնելու համար սրբել խոնավ շորով, չորացնել մինչև փայլը:
2 Ժանգը քրոմի մասերի վրա՝ ինչպես հեռացնել
Կոռոզիայի ակնհայտ հետքերը հեռացվում են մեթոդներով, որոնց օգտագործումը կախված է վնասի աստիճանից։ Ժանգը ծածկված է մեծ հրապարակ, հեռացնել GOI մածուկով։ Քսում ենք ֆետրի կտորի վրա և մշակում հատվածը, որից հետո սրբում ենք՝ հեռացնելով մածուկի և ժանգի մնացորդները։ Մածուկն ունի բավականին ուժեղ հղկող հատկություն, այն պետք է զգույշ օգտագործել։
Լավ ազդեցություն կիրառելուց հետո քիմիական նյութերեփած տանը. Մենք փոքրիկ պայուսակ ենք վերցնում կապույտ վիտրիոլ(վաճառվում է 200 գ) և 50 մլ աղաթթվի, նոսրացված 1 լիտր ջրի մեջ։ Մենք հագնում ենք ռետինե ձեռնոցներ - մենք աշխատում ենք թթվով - և թաթախում ենք լուծույթի մեջ: Մենք սրբում ենք ժանգը, կանգնում ենք մի քանի րոպե: Չեզոքացնել թթուն թույլ սոդայի լուծույթով և չորացնել:
Դաժան կոռոզիան, երբ ոչինչ չի օգնում, հեռացվում է հայտնի WD-40 գործիքով: Այն ցողում ենք ժանգի օջախների վրա ու մի քիչ թողնում։ Այն տևում է նվազագույնը 15 րոպե, բայց լավագույն ազդեցությունը ձեռք է բերվում մեկ ժամ բացահայտումից հետո: Լավ սրբել փափուկ չոր շորով:
Թվարկված մեթոդները լավ են, եթե կոռոզիան մեծ խորությամբ չի վնասել մետաղը: Հակառակ դեպքում՝ ավելին արմատական միջոցներ. Մենք օգտագործում ենք ձեռքի կամ էլեկտրական գործիքներ: Մետաղից պատրաստված խոզանակներով, հղկաթուղթով, փորված կոշտ վարդակներով և նույնիսկ սրճաղացով մենք հեռացնում ենք ուժեղ ժանգը: Մաքրում ենք, մինչև մաքուր մետաղ հայտնվի։ Խորշերում մնացած ժանգը կարելի է հեռացնել հակաժանգով:
Իհարկե, նման կոշտ միջոցառումներից հետո մասի վերականգնումը պարտադիր է։ Ծեփամածիկը քսում ենք, եթե վնասված տարածքի խորությունը փոքր է, կամ նույնիսկ զգալի վնասով զոդում ենք, այդ թվում՝ միջով: Միայն մասը հարթ դարձնելուց հետո հարթ մակերեսանցնելով քրոմապատման վերականգնմանը։
3 Փայլեցում - արդյունաբերական և ժողովրդական միջոցների օգտագործումը
Երբ մասերի քրոմը պարզապես գունաթափվում է և կորցնում է իր փայլը, նրա համար դժվար չէ վերադառնալ բնօրինակ տեսք. Քրոմի շերտը շատ բարակ է, ուստի մաքրելիս և փայլեցնելիս պետք է զգույշ լինել:
Ընտրում ենք մաքրող միջոցներից մեկը, քսում անձեռոցիկին և սրբում քրոմապատ մակերեսները։ Մնացորդը լվանալ ջրով և չորացնել: Երբ նկատելի է, որ քրոմը գունաթափվել է, կտրում ենք կիտրոնը՝ թողնելով միայն մաշկը, որով սրբում ենք հատվածը։ Կրկին լվացեք ջրով, չորացրեք և քսեք փափուկ կտորով, որպեսզի փայլի:
Սկսենք փայլեցնել։ լավ ազդեցությունտալիս է GOI մածուկ - այն ոչ միայն վերականգնում է փայլուն մակերեսը, այլև հեռացնում է փոքր քերծվածքները: Կախված հղկող նյութի չափից, այն արտադրվում է տարբեր թվերով.
- 4 - ամենակոպիտը, հեռացնում է օքսիդները, փայլեցնում խորը քերծվածքներ;
- 3 - միջին, մակերեսին տալիս է հարթ մառախուղ;
- 1.2 - լավ, վերադարձնում է սկզբնական որակը:
Մեքենայի վրա քրոմը վերականգնելու համար այս հաջորդականությամբ բավարար են 3, 2, 1 թվերը։ Համար հարմար շահագործումօգտագործել մի քանի կաթիլ յուղ: Բամպեր, ռադիատորի վանդակաճաղ և այլ արտաքին մասեր, բացառությամբ դռների բռնակներ, փայլեցնելուց հետո չենք մաքրում յուղից։ Նրա բարակ շերտը լավ կստեղծի պաշտպանիչ ֆիլմԱչքի համար աննկատ, ձմռանը կպաշտպանի ճանապարհներին աղից։
Քրոմի համար կարող եք օգտագործել հատուկ լաքեր։ Մենք ձեռքով փայլեցնում ենք բամբակյա կտորով կամ միկրոֆիբրով կիրառական բաղադրությամբ՝ սրբելով փայլը։ Բարձրորակ փայլեցումն իրականացվում է փայլեցնող մեքենայի կամ փայլեցնող անիվների միջոցով՝ էլեկտրական գայլիկոնի միջոցով։ Մենք իրականացնում ենք երկու փուլով. Նախ, մենք օգտագործում ենք ֆետրե շրջան, գործիքը միացնում ենք միջին արագությամբ։ Համար վերջնական վերամշակումմենք օգտագործում ենք ֆետրե կամ փրփուր ռետինե շրջանակ, արագությունը նույնպես միջին է: 
Կարևոր է չտաքացնել մասերը։ Մի տեղ չենք հապաղում, հատվածը ջրով թրջում ենք։
4 Վինիլային ֆիլմ՝ կպցնելու տեխնոլոգիա
Որոշ դեպքերում քրոմապատ ծածկույթի վերականգնումը հնարավոր չէ՝ մակերեսին չափազանց մեծ վնաս: Դուք կարող եք վերականգնել բնօրինակ տեսքը՝ օգտագործելով վինիլային թաղանթ, ավելի ճիշտ՝ դրա սորտերից մեկը՝ քրոմ: Սովորական թաղանթով զարդարելը ավելի հեշտ է, քան քրոմի էֆեկտով թաղանթով: Այն ունի իր առանձնահատկությունները, գործընթացը այնքան էլ դժվար չէ, որքան ճշգրտություն պահանջելը:
Մեքենայից հանում ենք հատվածը, հեռացնում ենք ամբողջ քրոմապատ շերտը և մաքրում մետաղը։ Հաջորդը` մաքրում. մանրակրկիտ լվացեք և յուղազերծեք ջրային լուծույթՍպիտակ հոգի. Մենք թաղանթը քսում ենք հատվածի վրա՝ առանց ենթաշերտը պոկելու։ Մենք ընտրում ենք տեղադրությունը և ուրվագծում ենք սահմանները, կտրում ենք ավելցուկը, բայց լուսանցքով: Համոզվեք, որ հրավիրեք օգնական, դուք չեք կարող ավելին հաղթահարել միայնակ:
Օճառի ջրով ցողում ենք հատվածը՝ չխնայելով։ Ենթաշերտը թաղանթից հանում ենք, քսում հատվածի վրա՝ մատներով ամրացնելով անկյուններում։ Մենք ջերմացնում ենք ֆիլմը շինարարական վարսահարդարիչքամիչը մեջտեղից մինչև ծայրերը վարելիս: Մենք հասնում ենք նրան, որ ֆիլմը սերտորեն կպչում է հատվածին, կրկնելով իր ուրվագծերը:
Ֆիլմը պետք է ջեռուցվի գրեթե կրիտիկական ջերմաստիճանում `մինչև 200 °: Եթե մի կետում տաքացնեք 10 վայրկյանից ավելի, ապա ֆիլմն այս վայրում չի փայլի:
Օդային փուչիկները և օճառի ջուրը քամելու համար օգտագործեք քամիչ: Մենք կտրեցինք ֆիլմը 5 մմ լուսանցքով: Սոսնձման համար օգտագործում ենք հատուկ սոսինձ Primer 94, հետևեք օգտագործման հրահանգներին։ Սրբեք սրբիչով և թողեք չորանա։ Այն տեւում է մեկ շաբաթ, որպեսզի այն ամբողջությամբ չորանա։ Այս պահին կարևոր է պահպանել այն ջերմաստիճանը, որը եղել է սոսնձման ժամանակ, մի լվացեք: Ֆիլմը շատ բարակ է, ապագայում այն պետք է զգուշորեն լվանալ փափուկ, խոնավ շորով։
5 Chrome-ի իմիտացիա՝ ներկի հավելված
Իրական քրոմապատման համար տնային պայմաններում էլեկտրապատումը շատ դժվար է և անիրագործելի, և մասնագիտացված արտադրամասերից ծառայություններ փնտրելը թանկ է: Լուծումը կարող է լինել քրոմապատ ծածկույթի նմանակող նկար: Նույնիսկ բարձրորակ ներկերի դեպքում լույսի արտացոլումը չի գերազանցում 95%-ը։ պաշտպանիչ հատկություններհետ նույնպես անհամեմատելի էլեկտրոլիտացված. Բայց, այնուամենայնիվ, այդպիսին բյուջեի տարբերակկյանքի իրավունք ունի.
Քրոմի էֆեկտով ներկերը պատկանում են կատեգորիաներից մեկին՝ բանկաների և բանկաների մեջ։ Թվում է, թե դա տարբերություն չի դնում, բայց իրականում նշանակալի է: Բանկաների պարունակությունն ավելի թանկ է, քսելուց հետո այն չունի բարձրորակ ռեֆլեկտիվ ազդեցություն, քրոմը հեռավար է հիշեցնում։ Բանկաների մեջ ներկը նախատեսված է պրոֆեսիոնալների համար՝ էսթետիկորեն ավելի մոտ քրոմապատ մակերեսներին։
Մետաղական փայլով ներկերը հասանելի են որպես մեկ և երկու բաղադրիչ ներկեր: Վերջիններս ունեն ակրիլ կամ էպոքսիդային հիմք։ Օգտագործման նախապատրաստումը ժամանակ կպահանջի՝ հիմքը խառնում ենք կարծրացուցիչով, բայց որակը բարձր կլինի։
Գունավորման տեխնոլոգիա.
- խնամքով պատրաստված յուղազերծված մասի վրա մենք քսում ենք սև հողի մի քանի շերտեր;
- չորացնելուց հետո կիրառեք կերամիկական լաքի շերտ, չորացրեք մեկ ժամ 60 ° ջերմաստիճանում;
- մենք դիմանում ենք երեք օր նորմալ ջերմաստիճանի, այնուհետև ներկում ենք քրոմ ներկով 4 շերտով;
- չորացնել մեկ օր 20 ° կամ 1 ժամ 60 ° ջերմաստիճանում;
- ծածկված պաշտպանիչ լաքով:
Չորացնելուց հետո մասը պետք է փայլեցվի, և մենք ստանում ենք, եթե ոչ իրական քրոմապատում, բայց տեսարանն ավելի լավ է, քան վնասված ծածկույթով:
Անցյալ տարիների մեքենաների տարբերակիչ առանձնահատկությունը արտաքին և ներքին հարդարումքրոմի մասեր. Քրոմապատումը մակերեսային ծածկույթ է պողպատե մասերքրոմ. Քրոմի շերտը պաշտպանում է մետաղը կոռոզիայից և բարելավում տեսքը մետաղական մակերես, տալիս է մեքենան օրիգինալ տեսք. Բայց ժամանակի ընթացքում ագրեսիվ արտաքին միջավայրի ազդեցության տակ քրոմի մասերի փայլուն մակերեսը պղտորվում է, վրան առաջանում են բծեր և քերծվածքներ։ Սա նվազեցնում է ձեր մեքենայի արտաքին կամ ինտերիերի գրավչությունը: Նախնական տեսքը վերականգնելու և քրոմի բարակ շերտը չվնասելու համար պետք է իմանալ, թե ինչպես ճիշտ մաքրել մեքենայի քրոմապատ մասերը։ Հետևելով ստորև նշված հրահանգներին՝ կարող եք մաքրել քրոմի մակերեսը ափսեից և վերականգնել իր սկզբնական փայլը:
Ձեզ անհրաժեշտ կլինի.
- մաքուր շոր
- Մաքրող միջոցներ (ձեր ընտրությամբ).
- Chrome մակերեսի մաքրող միջոց
- Խմորի սոդա
- Ապակի մաքրող միջոց
- Սպասք լվանալու հեղուկ
- Բժշկական ալկոհոլ
- Քացախ
- Կիտրոնի հյութ
- Մատնահարդարման խոզանակ
- Կիտրոնի կեղև
- Մետաղ փայլեցնող շոր
- Ավտոմեքենայի անձեռոցիկներ
- Carnauba կամ մեքենայի մոմ
- Խոզանակ կարճ մազիկներով
Մեքենաների քրոմ մասերի մաքրում
- Հնարավորության դեպքում մետաղը ողողեք հոսող ջրի տակ՝ մակերեսից կեղտը հեռացնելու համար: Եթե դա հնարավոր չէ, ապա սրբեք քրոմապատ մասը խոնավ շորով։
- Ընտրեք մաքրող միջոց վերը նշված ցանկից: Թրջեք կտորը կամ եղունգների խոզանակը և մաքրեք քրոմապատ մասերը։ Խմորի սոդան լավ է աշխատում քրոմի մակերեսներից բծերն ու շերտերը հեռացնելու համար:
- Մնացած մաքրող նյութը մանրակրկիտ ողողեք մետաղից:
- Եթե քրոմի մակերեսը ձանձրալի է, սրբեք այն կիտրոնի կեղևով կամ մետաղական փայլեցնող շորով: Բուժված հատվածը լվանալ ջրով։
- Քրոմի կտորը փայլեցրեք չոր շորով կամ մեքենայի անձեռոցիկով:
- Մետաղը ծածկեք կարնաուբայի կամ ավտոմեքենայի մոմով բարակ շերտով, որպեսզի քրոմն ավելի երկար տեսք ունենա: Աշխատեք մոմը չմտցնել հոդերի մեջ, քանի որ հետո դժվար կլինի այն հեռացնել այնտեղից, և ժամանակի ընթացքում դրա տակ կեղտը կարող է կուտակվել:
- Եթե, այնուամենայնիվ, մոմը հայտնվում է հոդերի և կարերի մեջ, ապա անմիջապես հեռացրեք այն: Այս նպատակով մեքենայի խոզանակը կարճ մազերով կամ մեծը լավ է համապատասխանում: ներկի խոզանակմկրատով կրճատված խոզանակներով (կամ հիմքի վրա սոսինձ ժապավենով փաթաթված):
- Միշտ օգտագործեք նվազագույն քանակությամբ հղկող և ավելի նուրբ քրոմ մաքրող միջոց: Անհրաժեշտության դեպքում փորձեք ավելի ուժեղ մաքրող միջոցներ:
- Դուք կարող եք փայլեցնել քրոմի մակերեսը: Օգտագործեք միայն այն քանակությամբ մաքրող միջոց, որն անհրաժեշտ է քրոմի մասերը մաքրելու համար:
- Քրոմի մասերը պետք է ավազով մշակվեն միայն անհրաժեշտության դեպքում՝ բծերը հեռացնելու համար:
- Մանկական յուղով քրոմը քսելը կհեռացնի որոշ տեսակի բծեր:
- Երբեք մի օգտագործեք քլորի սպիտակեցում կամ ուժեղ թթու քրոմի մասերը մաքրելու համար, քանի որ դա կվնասի պաշտպանիչ քրոմի շերտը և մետաղի մակերեսին փոքր անցքեր կթողնի:
- Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է ինչ-որ բան երկար ժամանակ պահել քրոմի արտադրանք, յուղեք այն նավթային ժելեով - դա կպաշտպանի այն կոռոզիայից պահպանման ընթացքում:
Թափքի քրոմապատ տարրերը թույլ են տալիս յուրահատուկ նրբագեղություն և ոճ մատնել մեքենային: Ավտոմեքենաների ոճավորման մեջ յուրաքանչյուր ավտոարտադրող օգտագործում է նման տարրեր։ Այնուամենայնիվ, գեղեցկությունը զոհեր է պահանջում։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ քրոմապատ ծածկույթը ենթարկվում է կոռոզիայի, բայց երբ ճիշտ մոտեցումՄաքրելով քրոմի տարրերը, դուք կարող եք պահպանել կատարյալ տեսք: Ուստի անհրաժեշտ է հետևել քրոմապատ ծածկույթի մաքրման և վերականգնման առաջարկություններին:
Քրոմի մասերի փայլեցում. ընդհանուր կանոններ
Նախ, եթե դուք ունեք նոր մեքենա, ապա պետք է ժամանակին մաքրեք քրոմապատ ծածկույթը: Սա կօգնի ձեզ երկար ժամանակ պահպանել քրոմի տարրերի փայլը։
Քրոմի ծածկույթը մաքրելու և վերականգնելու համար ձեզ հարկավոր է հատուկ գործիք, որը վաճառվում է ավտոսրահում կամ տնային միջոցներում, որոնք ներկայացված են ստորև: Որպես կանոն, խանութից գնված ապրանքը կոչվում է քրոմի վերականգնող կամ մեքենայի շամպուն ծածկույթի վերականգնողով: Կարող են լինել այլ անուններ, ուստի տեղեկությունների համար ճշտեք վաճառողից: Ստացեք նաև լվացվելու համար կոպիտ և փափուկ սպունգ։ Վերջնական փայլեցման համար կարող եք օգտագործել միկրոֆիբր կամ բրդյա գործվածքմեծ կույտով։
Պահպանեք սպունգեր, մաքրող միջոց և գնացեք: Գործընթացը բավականին երկար է. Օրինակ, հետևի բամպերի մեկ քրոմի ձևավորման համար կպահանջվի մոտ 80 գրամ մաքրող միջոց և 2 սպունգ:
Պատրաստելուց հետո կոպիտ մաքրումքրոմապատում, կարող է սկսել մասի փայլեցում: Հղկված մասը պետք է լինի բացարձակ չոր։ Ամենաբարձր որակի էֆեկտի համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել վարսահարդարիչ, միկրոֆիբր կամ բրդյա գործվածք՝ մեծ կույտով։ Հղկելիս կարող եք օգտագործել քրոմի համար նախատեսված հատուկ փայլ: Դա կօգնի խուսափել ծածկույթի վրա նստվածքից և ստեղծել պաշտպանիչ շերտ. Փայլեցումը կատարվում է շրջանաձև շարժումներով՝ ծածկելով ամբողջ մակերեսը։ Ողորկելուց հետո մեքենան թողեք 30-40 րոպե, այնուհետև նորից միկրոֆիբրով անցեք հղկված մասի վրայով՝ ավելորդ փայլեցնող նյութը հեռացնելու համար։
Քրոմի տարրերի իդեալական վիճակը պահպանելու համար անհրաժեշտ է տարեկան 2-3 անգամ կատարել այդ գործողությունները։ Էֆեկտը, որը ձեռք կբերվի, կբավարարի ձեր բոլոր սպասելիքները։
Ինչպես հեռացնել ժանգը քրոմապատ մեքենաների մասերից
Այս դեպքում ամեն ինչ կախված է քրոմապատ մասի կոռոզիոն գրպանների չափից և խորությունից: Եթե կոռոզիայի կենտրոնները նման են փոքր ժանգոտված կետերի կամ քերծվածքների, սա գործի կեսն է, բայց եթե կոռոզիայի կենտրոնն արդեն բավականաչափ մեծացել է և ունի տպավորիչ խորություն կամ քրոմն ընդհանրապես ուռել է, ապա գործնականում անհնար է փրկել: ծածկույթ կամ այն ընդհանրապես չի աշխատի:
1. Կոռոզիա՝ կետերի և քերծվածքների տեսքով։
Եթե քրոմի հատվածը քայքայիչ վնաս ունի ժանգոտված բծերի տեսքով՝ փոքր խորությամբ կամ քերծվածքներով, ապա մաքրել մակերեսը և հեռացնել այդ ժանգը, պարզ միջոցներսրանք երկուսն էլ լաքեր են և քացախ կամ կիտրոնի թթուև սոդա և այլն: Իդեալական տարբերակդրանից հետո դա կլինի. սա մաքրված մասի ծածկույթն է պաշտպանիչ փայլով՝ կանխելու կոռոզիայի նախկին օջախների աճը:
2. Կոռոզիա՝ ծանր օջախների կամ այտուցների տեսքով։
Եթե քրոմապատ մասը զգալի կոռոզիայից վնաս ունի, դրա համար անհրաժեշտ կլինի նախ այն մաքրել գրեթե ամենալավ հղկաթուղթով, այնուհետև անցնել առաջին դեպքում վերը նկարագրված մեթոդին: Արժե ուշադրություն դարձնել, եթե քրոմապատ ծածկույթը ամբողջությամբ այտուցված է, ապա ինչ-որ բան այլևս չի կարելի անել: Դուք կարող եք դիմել միայն հատուկ ծառայությունների, որոնք զբաղվում են քրոմի մասերով: Թե՞ դա հնարավոր է այս տարրըծածկել քրոմապատ թաղանթով: Դա, իհարկե, շատ ժամանակ չի խլի, բայց, այնուամենայնիվ, ազդեցությունը չի լինի այն, ինչ մենք կցանկանայինք:
Ինչպես մաքրել քրոմապատ մեքենաների դետալները
Ներկայումս կան բավականին քիչ ապրանքներ, որոնք կարող են օգտագործվել մեքենայի քրոմապատ մասերից մաքրելու և մաքրելու համար: Եվ հարկ է նշել, որ դրա համար պետք չէ վազել մեքենաների խանութ և գումար ծախսել։ Եվ, ի դեպ, քրոմի տարրերը մաքրելու ոչ բոլոր գործիքները միշտ կարող են հաղթահարել դա: Որոշ չափով դա կհաղթահարի, բայց մաքրման գործընթացը կարող է երկար տևել: Հետևաբար, մենք թվարկում ենք այն միջոցները, որոնք, հավանաբար, կան յուրաքանչյուր տանը: Եւ այս:
- Խմորի սոդա;
- Բժշկական ալկոհոլ;
- Կիտրոնաթթու (հատկապես արդյունավետ);
- Քացախաթթու;
- փայլաթիթեղ և ջուր;
- Սպասք կամ պատուհաններ լվանալու հեղուկ։
Վերոհիշյալ ցուցակներից առնվազն մեկը հաստատ յուրաքանչյուր տանը կա: Ուստի մեքենաների խանութում մաքրող միջոցների վրա գումար ծախսելու կարիք չկա։
Հետաքրքիր տեսանյութ՝ քրոմի հատվածը մաքրելու մասին
Այս տեսանյութում երևում է, որ տարօրինակ կերպով քրոմապատ մակերեսի մաքրումը տեղի է ունենում ջրի և սովորական փայլաթիթեղի օգնությամբ։
Քրոմի մասերը սալաքարից և ժանգից վերականգնելու և մաքրելու ուղիներՎերջին անգամ փոփոխվել է՝ 2018 թվականի հոկտեմբերի 15-ին Ադմինիստրատոր
Chrome տարրեր արտաքին հարդարումմեքենային տալ հատուկ հմայք. Յուրաքանչյուր ավտոարտադրող ձգտում է իր պրեմիում մոդելները հարդարել քրոմով՝ դարձնելով դրանք ավելի գրավիչ: Բայց ի վերջո գնորդը պետք է վճարի այս գեղեցկության համար։ Փաստն այն է, որ քրոմապատ ծածկույթը արագ կորցնում է իր սկզբնական տեսքը: Մեքենայի տերը պետք է փնտրի, թե ինչպես մաքրել մեքենայի քրոմապատ մասերը։
Հնարավոր թերություններ
Քրոմապատումը քրոմի ամենաբարակ շերտն է, որը հայտնվում է մետաղի մակերեսի վրա էլեկտրալցման գործընթացում: Քրոմապատումը կարող է կիրառվել նաև պլաստիկի վրա։ Բայց քանի որ հիմքը դիէլեկտրիկ է, հաղորդիչ նյութի կպչուն շերտը նախ կիրառվում է պլաստիկ տարրի վրա:
Պլաստիկի դեպքում քրոմապատումը կարող է զգալիորեն մեծացնել տարրի դիմադրությունը ֆիզիկական ազդեցություններին: Մետաղի համար քրոմապատումը ծառայում է որպես մի տեսակ պաշտպանություն կոռոզիայից: Այս դեպքում քրոմապատ ծածկույթն ինքնին կարող է ոչնչացվել տարբեր գործոնների ազդեցության տակ:
Chrome-ը կարող է ստանալ հետեւյալ տեսակներըՎնասը:
- Քերծվածքներ և քերծվածքներ.
- Microcracks.
- Պղտորություն.
- Օրիգինալ փայլի կորուստ:
- Գույնի փոփոխություն (դեղնացում)
- Սպիտակ ծածկույթի տեսքը:
- Կոռոզիայի օջախների առաջացումը.
Տանը, մեքենայի քրոմի մասերի համար մաքրող միջոցներ օգտագործելով, անհնար է վերացնել նման վնասը. քրոմի շերտազատում ենթաշերտից, քրոմի թաղանթի կորուստ խորշերի վայրերում: Եթե նման թերությունն առաջացել է մեքենան երաշխիքի տակ գտնվելու ժամանակ, ապա դրա վերացման համար անհրաժեշտ է կապ հաստատել դիլերի հետ, քանի որ այս վնասը արտադրական թերություն է: Նման թերությունը վերացնելու համար հարկավոր է ամբողջությամբ հեռացնել հին ծածկույթը և նորից քրոմապատել տարրը:
Ազատվել կոռոզիայից
Քրոմի մակերեսները ռուսական ձմեռների պայմաններում և ռեագենտների ազդեցությամբ, որոնք ավելորդ թափվում են ճանապարհներին, արագ կոռոզիայի են ենթարկվում։ Եթե վնասը ծայրից ծայր է, ապա տարրը կարող է վերականգնվել միայն կրկնակի գալվանական մշակման միջոցով: Անհնար է նաև առանց էլեկտրածածկման վերականգնել այն հատվածների քրոմապատումը, որտեղ քրոմապատ շերտն ընկել է հենց մետաղի ժանգից։
Մնացած բոլոր դեպքերում դուք կարող եք ձմռանից հետո մեքենայի վրա քրոմը մաքրել թեթև կոռոզիայից՝ օգտագործելով հետևյալ գործիքները.
Արտադրված բոլոր հակակոռուպցիոն միջոցները արդյունաբերական ճանապարհ, փայլեցնող մածուկներ են։ Ուստի խորհուրդ է տրվում դրանք օգտագործել աշխատանքի ավարտին` մանրամասներին հատուկ փայլ հաղորդելու համար:
Ընթացակարգը
Վնասի չափը շատ դժվար է գնահատել, եթե քրոմապատ մասը մաքրված չէ կեղտից։ Դա պետք է արվի շատ ուշադիր, քանի որ քրոմապատ թաղանթը շատ բարակ է: Մաքրում կատարելիս պետք է պահպանել հետևյալ կանոնները.
Սկզբում մասը ողողեք տաք ջրով, ապա սրբեք բենզինով։ Հնարավոր է՝ ստիպված լինեք կրկնել այս ընթացակարգը մի քանի անգամ։
Եթե որոշների մեջ մնում է կեղտոտ ծածկույթ դժվարամատչելի վայրերախ, ապա այն կարելի է հեռացնել այնտեղից փափուկ մազիկներով հին ատամի խոզանակով:
Որպեսզի կոռոզիան չվնասի քրոմի հարևան տարածքներին, վնասվածքը պետք է տեղայնացվի: Դա կարելի է անել սովորական մոմով կամ փայլով:
Դրանք կարելի է հեռացնել ինչպես իմպրովիզացված միջոցներով, այնպես էլ խանութներում վաճառվող մասնագիտացված մաքրող միջոցներով։ Օրինակ, տանը, դուք կարող եք օգտագործել կավիճ կամ լվացքի փոշի:
Նրանք լրացուցիչ վնաս չեն հասցնի քրոմապատմանը, բայց արդյունավետորեն կհեռացնեն օքսիդները:
Կոռոզիայի աննշան օջախները հեռացնելիս անհրաժեշտ է ուշադիր մաքրել վնասված հատվածները՝ միաժամանակ փորձելով չդիպչել չվնասված մակերեսին։
Եթե կոռոզիան հասել է հիմքին, ապա այն հեռացնելու համար կարելի է օգտագործել քլոր և սոդա: Այս նյութերը արագ կհաղթահարեն ափսեը, բայց դուք պետք է զգույշ լինեք, որպեսզի չվնասեք ամբողջ մակերեսը:
WD-40-ը կարող է օգտագործվել դժվար հասանելի տարածքները մաքրելու համար: Բայց դուք պետք է հիշեք, որ այս գործիքը կհեռացնի ափսեը, բայց չի դիմանա ծանր կոռոզիայից:
Մեծ հաշվով օգտագործվող բոլոր նյութերը չեն հեռացնում ժանգը, այլ փափկացնում են այն։ Հետեւաբար, վրա եզրափակիչ փուլև՛ մաքրող նյութերը, և՛ ժանգը պետք է հեռացվեն:
Փաստորեն, դուք պետք է լվացեք քրոմը մեքենայի վրա: Իսկ եթե օգտագործվում են չոր մաքրող միջոցներ, ապա դրանք և փափուկ ժանգը կարելի է հեռացնել խոզանակով։
Ժանգը և օքսիդները հեռացնելուց հետո քրոմի մակերեսը կարող է կորցնել իր հարթությունը: Այն կրկին հարթ դարձնելու համար հարկավոր է թերության վայրում քսել հատուկ կերամիկական հիմքով մածուկ: Այն հիանալի տեղավորվում է հիմքի վրա և լավ համադրվում է քրոմի հետ։ Իր լավ պրիմինգային հատկությունների շնորհիվ կերամիկական մածուկը արագորեն լրացնում է անկանոնությունները վնասված վայրում: Այն կարող է օգտագործվել մինչև մի քանի միլիմետր խորության թերությունները վերացնելու համար: Հավասարեցումը տեղի է ունենում մեկ օրվա ընթացքում:
Վնասված շերտը վերականգնելուց հետո ժամանակն է վերականգնել նրա գեղագիտական հատկությունները։ Մեծ մասը հուսալի միջոց- օգտագործել էլեկտրալվացում: Բայց այս մեթոդը տանը դժվար է իրականացնել: Մասը կարող եք տալ նաև մասնագիտացված արտադրամասին, բայց նրանց ծառայությունները թանկ են։
Տանը վերականգնելիս ամենահեշտ ձևը հատուկ քրոմապատ թաղանթ օգտագործելն է կամ ներկով քրոմի մակերեսը նմանակելն է։
Շատ հեշտ է զարդարել դետալը «քրոմ» թաղանթով։ Վնասված տարրը պետք է յուղազերծվի սպիտակ ոգով: Դրանից հետո դուք պետք է կցեք ֆիլմը մասի վրա և նշեք: Ավելորդը հանվում է, բայց չպետք է մոռանալ մի փոքր լուսանցք թողնել։
Մաքուր հատվածը պետք է ցողել օճառի ջրով, հանել ենթաշերտը թաղանթից և վերջինս քսել հատվածին։ Գերադրված թաղանթը պետք է տաքացվի շենքի վարսահարդարիչով, միաժամանակ վարելով քամիչը տարրի կեսից մինչև դրա ծայրերը: Սա թույլ կտա թաղանթին ամուր կպչել հատվածին և դուրս հանել մնացած օդը դրա տակից: Ավելորդ թաղանթը խնամքով կտրված է ածելիով:
Paint-ի հետ նույնիսկ ավելի հեշտ է աշխատել: Դուք պետք է խանութից գնեք ներկի բանկա կամ լակի հարմար կազմ. Մասնագետները խորհուրդ են տալիս ներկ գնել բանկաների մեջ, քանի որ այն ավելի լավ արտացոլող հատկություն ունի։ Բացի այդ, այն արտաքին տեսքով շատ ավելի մոտ է քրոմին։
Ներկը բանկերում կատարվում է մեկ և երկու բաղադրիչ: Երկրորդ տարբերակն ավելի դժվար է կիրառել, բայց այս խառնուրդը նույնպես շատ ավելի երկար է տևում։
Անհրաժեշտ է ներկել հետևյալ տեխնոլոգիայի համաձայն.
- Նախապես պատրաստված մասը յուղազերծվում է, դրա մակերեսին քսում են մուգ հողի մի քանի շերտեր և թողնում, որ չորանա։
- Կերամիկական լաքի շերտը կիրառվում է և չորանում մեկ ժամ 60 °C ջերմաստիճանում։
- Լաքապատ հատվածը պահվում է 3 օր ժ սենյակային ջերմաստիճանիսկ հետո սկսիր նկարել: Ավելին, ներկը կիրառվում է մի քանի շերտերով։
- Ներկը չորանում է 1 ժամ 60°C ջերմաստիճանում։
- Եզրափակիչում հատվածը լաքապատվում և հղկվում է
Ստացված ծածկույթը չի կարելի անվանել իդեալական: Այնուամենայնիվ, դա շատ ավելի լավ է, քան կոռոզիայի ենթարկված քրոմը:
Կանխել քրոմի վնասումը
Անհնար է ամբողջությամբ պաշտպանել քրոմը մեքենայի վրա։ Բայց վնասի հավանականությունը նվազեցնելը սեփականատիրոջ խնդիրն է: Դրա համար անհրաժեշտ է օգտագործել հատուկ միջոցներմեքենայի քրոմ խնամք.
Քրոմի մասերը պաշտպանելիս կարող եք գնալ երկու եղանակով.
Թե ինչպես ճիշտ խնամել մեքենան, որպեսզի չվնասեն քրոմապատ մակերեսները, սեփականատիրոջ որոշելիքն է: Մասնագետները խորհուրդ են տալիս թաղանթում ամրացնել մեքենայի մասերը, որոնք առավել ենթակա են մեխանիկական ազդեցության և օքսիդացման: Մնացած քրոմի տարրերը կարելի է պաշտպանել քիմիայի միջոցով:
Քրոմի մասերը հայտնվել են առաջին մեքենաների հետ և այժմ օգտագործվում են։ Նրանք մեքենային հաղորդում են նրբություն և գեղեցկություն, բայց, ցավոք, չեն կարող դիմակայել ժամանակին և ագրեսիվ արտաքին միջավայրին։ Քրոմի մասերը նախկին գեղեցկությանը վերադարձնելը երբեմն դժվար է, բայց հնարավոր։
1 Տախտակ - ինչպես վերականգնել սկզբնական տեսքը
Ժանգի առաջին նշանները նկատելի են փայլուն մակերեսի վրա ափսեի տեսքով։ Մինչ դրանք վերածվել են ուժեղ օջախների, պետք է մաքրել մեքենայի քրոմապատ մասերը։ Պրակտիկանտները խորհուրդ չեն տալիս այդ նպատակով օգտագործել կենցաղային քիմիկատներ, որոնցից ձանձրալի ու ձանձրալի տեսք է հայտնվում։ Ավելի լավ է սովորական նյութեր ընդունել, որոնք բոլորն ունեն տանը։ Էֆեկտը ավելի վատ չի լինի, քան ամենաթանկ մաքրող միջոցներից: Ինչ ընտրել, կախված է ձեզանից:
Շատ սիրված մաքրող միջոց է Կոկա-Կոլան և փայլաթիթեղը: Նրանք հեշտությամբ հաղթահարում են քրոմի ժանգը: Նախ, հատվածը փոշուց մաքրում ենք փափուկ կտորով, լվանում տաք ջրով։ Վերցնում ենք սովորական սննդի փայլաթիթեղը, ճմրթում ենք գնդիկի տեսքով, թրջում կոկա-կոլայով և երեք տեղ՝ ափսեի և ժանգի հետքերով։ Մշակելուց հետո փայլեցնում ենք ֆետրե կամ փափուկ կտորի միջոցով։
Մեթոդը կիրառելու համար պահանջվում է փայլաթիթեղ, այլ ոչ թե լաթ. մեթոդը հիմնված է էլեկտրոնների հետ մետաղների փոխանակման և ժանգոտման գործընթացը շրջելու վրա:
Այն կարելի է մաքրել մանր հղկող նյութերով՝ յուրաքանչյուրը առանձին՝ սոդա, մանրացված կավիճ կամ ատամի փոշի, նուրբ աղ կիտրոնի հյութով։ Պատրաստում ենք ջրից և նուրբ հղկող նյութից (աղի համար՝ կիտրոնի հյութ), քսում ենք ֆլանելե կտորի վրա և մշակում հատվածը։ Ապրանքի մնացորդները և ժանգը հեռացնելու համար սրբել խոնավ շորով, չորացնել մինչև փայլը:
2 Ժանգը քրոմի մասերի վրա՝ ինչպես հեռացնել
Կոռոզիայի ակնհայտ հետքերը հեռացվում են մեթոդներով, որոնց օգտագործումը կախված է վնասի աստիճանից։ Մենք հեռացնում ենք ժանգը, որը ծածկում է մեծ տարածք։ Քսում ենք ֆետրի կտորի վրա և մշակում հատվածը, որից հետո սրբում ենք՝ հեռացնելով մածուկի և ժանգի մնացորդները։ Մածուկն ունի բավականին ուժեղ հղկող հատկություն, այն պետք է զգույշ օգտագործել։
Լավ ազդեցություն տանը պատրաստված քիմիական նյութերի օգտագործումից: Վերցնում ենք մի փոքրիկ պարկ պղնձի սուլֆատ (վաճառվում է 200 գ) և 50 մլ աղաթթու, նոսրացնում ենք 1 լիտր ջրի մեջ։ Մենք հագնում ենք ռետինե ձեռնոցներ - մենք աշխատում ենք թթվով - և թաթախում ենք լուծույթի մեջ: Մենք սրբում ենք ժանգը, կանգնում ենք մի քանի րոպե: Չեզոքացնել թթուն թույլ սոդայի լուծույթով և չորացնել:
Դաժան կոռոզիան, երբ ոչինչ չի օգնում, հեռացվում է հայտնի WD-40 գործիքով: Այն ցողում ենք ժանգի օջախների վրա ու մի քիչ թողնում։ Այն տևում է նվազագույնը 15 րոպե, բայց լավագույն ազդեցությունը ձեռք է բերվում մեկ ժամ բացահայտումից հետո: Լավ սրբել փափուկ չոր շորով:
Թվարկված մեթոդները լավ են, եթե կոռոզիան մեծ խորությամբ չի վնասել մետաղը: Հակառակ դեպքում ավելի կտրուկ միջոցներ կպահանջվեն։ Մենք օգտագործում ենք ձեռքի կամ էլեկտրական գործիքներ: Մետաղից պատրաստված խոզանակներով, հղկաթուղթով, փորված կոշտ վարդակներով և նույնիսկ սրճաղացով մենք հեռացնում ենք ուժեղ ժանգը: Մաքրում ենք, մինչև մաքուր մետաղ հայտնվի։ Խորշերում մնացած ժանգը կարելի է հեռացնել հակաժանգով:
Իհարկե, նման կոշտ միջոցառումներից հետո մասի վերականգնումը պարտադիր է։ Ծեփամածիկը քսում ենք, եթե վնասված տարածքի խորությունը փոքր է, կամ նույնիսկ զգալի վնասով զոդում ենք, այդ թվում՝ միջով: Միայն մասին հարթ հարթ մակերես տալուց հետո մենք անցնում ենք քրոմապատ ծածկույթի վերականգնմանը։
3 Փայլեցում - արդյունաբերական և ժողովրդական միջոցների օգտագործումը
Երբ մասերի վրայի քրոմը պարզապես գունաթափվում է և կորցնում է իր փայլը, նրա համար դժվար չէ վերադառնալ իր սկզբնական տեսքին։ Քրոմի շերտը շատ բարակ է, ուստի մաքրելիս և փայլեցնելիս պետք է զգույշ լինել:
Ընտրում ենք մաքրող միջոցներից մեկը, քսում անձեռոցիկին և սրբում քրոմապատ մակերեսները։ Մնացորդը լվանալ ջրով և չորացնել: Երբ նկատելի է, որ քրոմը գունաթափվել է, կտրում ենք կիտրոնը՝ թողնելով միայն մաշկը, որով սրբում ենք հատվածը։ Կրկին լվացեք ջրով, չորացրեք և քսեք փափուկ կտորով, որպեսզի փայլի:
Սկսենք փայլեցնել։ GOI մածուկը լավ էֆեկտ է տալիս՝ այն ոչ միայն վերականգնում է փայլուն մակերեսը, այլև հեռացնում է մանր քերծվածքները։ Կախված հղկող նյութի չափից, այն արտադրվում է տարբեր թվերով.
- 4 - ամենակոպիտը, հեռացնում է օքսիդները, փայլեցնում խորը քերծվածքները;
- 3 - միջին, մակերեսին տալիս է հարթ մառախուղ;
- 1.2 - լավ, վերադարձնում է սկզբնական որակը:
Մեքենայի վրա քրոմը վերականգնելու համար այս հաջորդականությամբ բավարար են 3, 2, 1 թվերը։ Հարմար աշխատանքի համար օգտագործում ենք մի քանի կաթիլ յուղ։ Բամպերը, ռադիատորի վանդակաճաղը և արտաքին այլ մասերը, բացառությամբ դռների բռնակների, փայլեցումից հետո չեն մաքրվում յուղից։ Նրա բարակ շերտը կստեղծի լավ պաշտպանիչ թաղանթ՝ աչքի համար աննկատ և ձմռանը կպաշտպանի ճանապարհներին աղից։
Քրոմի համար կարող եք օգտագործել հատուկ լաքեր։ Մենք ձեռքով փայլեցնում ենք բամբակյա կտորով կամ միկրոֆիբրով կիրառական բաղադրությամբ՝ սրբելով փայլը։ Բարձրորակ փայլեցումն իրականացվում է փայլեցնող մեքենայի կամ փայլեցնող անիվների միջոցով՝ էլեկտրական գայլիկոնի միջոցով։ Մենք իրականացնում ենք երկու փուլով. Նախ, մենք օգտագործում ենք ֆետրե շրջան, գործիքը միացնում ենք միջին արագությամբ։ Վերջնական մշակման համար օգտագործում ենք ֆետրե կամ փրփուր ռետինե շրջանակ, արագությունը նույնպես միջին է։
Կարևոր է չտաքացնել մասերը։ Մի տեղ չենք հապաղում, հատվածը ջրով թրջում ենք։
4 Վինիլային ֆիլմ՝ կպցնելու տեխնոլոգիա
Որոշ դեպքերում քրոմապատ ծածկույթի վերականգնումը հնարավոր չէ՝ մակերեսին չափազանց մեծ վնաս: Դուք կարող եք վերականգնել բնօրինակ տեսքը՝ օգտագործելով վինիլային թաղանթ, ավելի ճիշտ՝ դրա սորտերից մեկը՝ քրոմ: Սովորական թաղանթով զարդարելը ավելի հեշտ է, քան քրոմի էֆեկտով թաղանթով: Այն ունի իր առանձնահատկությունները, գործընթացը այնքան էլ դժվար չէ, որքան ճշգրտություն պահանջելը:
Մեքենայից հանում ենք հատվածը, հեռացնում ենք ամբողջ քրոմապատ շերտը և մաքրում մետաղը։ Հաջորդը` մաքրում. մանրակրկիտ լվացեք և յուղազերծեք սպիտակ ոգու ջրային լուծույթով: Մենք թաղանթը քսում ենք հատվածի վրա՝ առանց ենթաշերտը պոկելու։ Մենք ընտրում ենք տեղադրությունը և ուրվագծում ենք սահմանները, կտրում ենք ավելցուկը, բայց լուսանցքով: Համոզվեք, որ հրավիրեք օգնական, դուք չեք կարող ավելին հաղթահարել միայնակ:
Օճառի ջրով ցողում ենք հատվածը՝ չխնայելով։ Ենթաշերտը թաղանթից հանում ենք, քսում հատվածի վրա՝ մատներով ամրացնելով անկյուններում։ Ֆիլմը տաքացնում ենք շինարարական վարսահարդարիչով, միաժամանակ միջնամասից մինչև ծայրերը վարում ենք քամիչ: Մենք հասնում ենք նրան, որ ֆիլմը սերտորեն կպչում է հատվածին, կրկնելով իր ուրվագծերը:
Ֆիլմը պետք է ջեռուցվի գրեթե կրիտիկական ջերմաստիճանում `մինչև 200 °: Եթե մի կետում տաքացնեք 10 վայրկյանից ավելի, ապա ֆիլմն այս վայրում չի փայլի:
Օդային փուչիկները և օճառի ջուրը քամելու համար օգտագործեք քամիչ: Մենք կտրեցինք ֆիլմը 5 մմ լուսանցքով: Սոսնձման համար օգտագործում ենք հատուկ սոսինձ Primer 94, հետևեք օգտագործման հրահանգներին։ Սրբեք սրբիչով և թողեք չորանա։ Այն տեւում է մեկ շաբաթ, որպեսզի այն ամբողջությամբ չորանա։ Այս պահին կարևոր է պահպանել այն ջերմաստիճանը, որը եղել է սոսնձման ժամանակ, մի լվացեք: Ֆիլմը շատ բարակ է, ապագայում այն պետք է զգուշորեն լվանալ փափուկ, խոնավ շորով։
5 Chrome-ի իմիտացիա՝ ներկի հավելված
Իրական քրոմապատման համար տնային պայմաններում էլեկտրապատումը շատ դժվար է և անիրագործելի, և մասնագիտացված արտադրամասերից ծառայություններ փնտրելը թանկ է: Լուծումը կարող է լինել քրոմապատ ծածկույթի նմանակող նկար: Նույնիսկ բարձրորակ ներկերի դեպքում լույսի արտացոլումը չի գերազանցում 95%-ը, պաշտպանիչ հատկությունները նույնպես անհամեմատելի են ցինկապատ ծածկույթի հետ։ Բայց, այնուամենայնիվ, բյուջեի նման տարբերակը կյանքի իրավունք ունի։
Քրոմի էֆեկտով ներկերը պատկանում են կատեգորիաներից մեկին՝ բանկաների և բանկաների մեջ։ Թվում է, թե դա տարբերություն չի դնում, բայց իրականում նշանակալի է: Բանկաների պարունակությունն ավելի թանկ է, քսելուց հետո այն չունի բարձրորակ ռեֆլեկտիվ ազդեցություն, քրոմը հեռավար է հիշեցնում։ Բանկաների մեջ ներկը նախատեսված է պրոֆեսիոնալների համար՝ էսթետիկորեն ավելի մոտ քրոմապատ մակերեսներին։
Մետաղական փայլով ներկերը հասանելի են որպես մեկ և երկու բաղադրիչ ներկեր: Վերջիններս ունեն ակրիլ կամ էպոքսիդային հիմք։ Օգտագործման նախապատրաստումը ժամանակ կպահանջի՝ հիմքը խառնում ենք կարծրացուցիչով, բայց որակը բարձր կլինի։
Գունավորման տեխնոլոգիա.
- խնամքով պատրաստված յուղազերծված մասի վրա մենք քսում ենք սև հողի մի քանի շերտեր;
- չորացնելուց հետո կիրառեք կերամիկական լաքի շերտ, չորացրեք մեկ ժամ 60 ° ջերմաստիճանում;
- մենք դիմանում ենք երեք օր նորմալ ջերմաստիճանի, այնուհետև ներկում ենք քրոմ ներկով 4 շերտով;
- չորացնել մեկ օր 20 ° կամ 1 ժամ 60 ° ջերմաստիճանում;
- ծածկված պաշտպանիչ լաքով:
Չորացնելուց հետո մասը պետք է փայլեցվի, և մենք ստանում ենք, եթե ոչ իրական քրոմապատում, բայց տեսարանն ավելի լավ է, քան վնասված ծածկույթով:
