Ինքնուրույն ճախարակ - արտադրության պարզ մեթոդներ: Բեռների բարձրացում առանց հատուկ սարքավորումների. ինչպես հաշվարկել և պատրաստել շղթայական ամբարձիչ ձեր սեփական ձեռքերով Կատարեք ինքներդ բարձրացնող մեխանիզմներ
Տանիքի վրա կամ վերին հարկեր, և առանց հատուկ սարքերսա շատ դժվար է: Մենք նկարագրելու ենք ձեր սեփական ձեռքերով պարզ և հուսալի շինարարական վերելակ հավաքելու գործընթացը, որը կարող է միայնակ բարձրացնել մինչև 300 կգ:
Վերոնշյալ գծապատկերի համաձայն հավաքված սարքը բացարձակապես շարժական է և առանց որևէ խնդրի կարող է բերվել շինհրապարակ, նույնիսկ. մարդատար ավտոմեքենատանիքի դարակով:
Մոնտաժման համար ձեզ հարկավոր է.
- լամինացված փայտանյութ 60x40 մմ - 10 մ;
- փայտանյութ 40x40 - 9 մ;
- տախտակ 25x80 - 16 մ;
- կեղծման բլոկ առանցքակալով - 2 հատ;
- գլան առանցքակալի վրա առանցքակալի վրա - 4 հատ;
- նեյլոնե մալուխ - 12 մ;
- նրբատախտակ 15 մմ - 1 մ 2-ից պակաս:
Ուղեցույցների հավաքում
Վերելակը տրոլեյբուս է, որը սահում է գլանափաթեթների վրա երկու T-ռելսերի միջև: Դրանք պատրաստելու համար ձեզ փայտ է հարկավոր լավ որակխոնավությունը ոչ ավելի, քան 12%՝ փայտանյութ 60x40 և տախտակ 25x80: Ցանկացած կորություն անցանկալի է.
Ուղեցույցի ճառագայթը կատարում է միջակայքի դեր՝ սահմանելով բրենդի դարակների միջև հեռավորությունը։ Անհրաժեշտության դեպքում այն պետք է լինի 2-3 մմ ավելի մեծ, քան գլանափաթեթների տրամագիծը, պլանավորեք ճառագայթը նեղ ծայրով և հասցրեք այն ցանկալի հաստությանը:
Ուղեցույցը հավաքելու համար հարկավոր է տախտակների միջև ճառագայթ տեղադրել և դրանք հավասարեցնել մեկ եզրի երկայնքով: Ապահովելու համար, որ կառուցվածքը ամբողջությամբ միաձույլ է, խորհուրդ է տրվում հավաքելուց առաջ շփվող եզրերը պատել PVA սոսինձով:
Ծալեք մասերը, հարթեցրեք դրանք քառակուսու տակ և ամրացրեք սեղմակներով։ Այնուհետև ամրացրեք տախտակները և ճառագայթները 55 մմ երկարությամբ սպիտակ անոդացված պտուտակներով, յուրաքանչյուր շարքում 30-35 սմ քայլով պտտեք դրանք, այնպես որ ուղեցույցները պետք է ամրացվեն ավելի քիչ ենթակա կլինի ծռվելուն:
Եթե ցանկանում եք ուղեցույցներն ավելի երկար դարձնել, քան առկա փայտանյութը, ապա տեղադրեք ճառագայթները և տախտակները կիսով չափ համընկնմամբ: Եթե ճիշտ զուգակցվի, կառուցվածքը կլինի չափազանց ամուր, մնում է միայն հեռացնել ներքին հոդերիտախտակներ զրոյական՝ գլանափաթեթների սահուն շարժման համար:
Երկու ուղեցույցները հավաքելուց հետո դրանք ծածկեք չորացման յուղի երկու շերտով: Ստուգեք գլանափաթեթների տակ գտնվող բացի լայնությունը և անհրաժեշտության դեպքում կարգավորեք զմրուխտ կտորով: Ձողի կենտրոնում ծայրից 30 մմ հեռավորության վրա, թիակի մեջ 14 մմ տրամագծով անցք կատարեք: Օգտագործեք այն պտուտակավոր միացումուղեցույցներ խաչաձողերով, տեղադրեք լայն լվացող մեքենաներ ընկույզի և պտուտակի գլխի տակ: Անկյունագծերի տեղաշարժից խուսափելու համար միացում կատարեք կիսածառի եզրով:
Տրոլեյբուսի դիզայն
Սկսեք հավաքելով շրջանակը. տեղադրեք 75 սմ երկարությամբ երեք խաչաձողեր 40x40 մմ փայտանյութի կտորների միջև Տեղադրեք միջին խաչաձողը ներքևի եզրից 40-45 սմ հեռավորության վրա: Հոդերը ամրացրեք ինքնակպչուն պտուտակներով, կամ ավելի լավ է հավաքեք շրջանակը, օգտագործելով հոդերի միացումներ:
Կցել է ստորին ճառագայթՇրջանակին ուղղահայաց են երկու կտոր փայտանյութ՝ յուրաքանչյուրը 80 սմ, դրանց ծայրերի միջև տեղադրեք 75 սմ երկարությամբ խաչաձող և ամրացրեք կառուցվածքը: Ծղոտե ներքնակ ամրացնելու համար փայտից կամ տախտակներից պատրաստեք 60 սմ երկարությամբ երկու թեք կողիկներ, եզրերը կտրեք 45° անկյան տակ: Անկյունից 40 սմ հեռավորության վրա ամրացրեք ծղոտը ծղոտե ներքնակին:
Նրբատախտակի թերթիկը կտրեք 83x84 սմ չափսերով և 7 սմ քայլով անցքեր բացեք յուրաքանչյուր եզրից 20 մմ հեռավորության վրա:
Եթե դուք նախատեսում եք մեծացնել ձեր սայլի բեռնվածքի հզորությունը, ապա ծղոտե ներքնակի շրջանակի և կցամասերի միացումը պետք է ամրացվի ծածկույթի թիթեղներով և անկյուններով, իսկ ներքևի նրբատախտակը մետաղական փակագծերով: Շրջանակի վերին անկյուններին ամրացրեք կողպեքի օղակները, որոնց պոչի երկարությունը պետք է լինի առնվազն 70 մմ: Տեղադրեք M14 պտուտակ անցքերի մեջ և դրա վրա պտտեք ինքնափակվող ընկույզ: Հեղույսների տակով պետք է մոտ 2 մետր երկարությամբ մալուխի մի կտոր անցկացնեք և կապեք օղակի մեջ, որին կարաբինի կամ մատնոցի միջոցով կկցվի ձգող պարանը։
Բլոկների համար փակագծեր
Ուղղորդող սյուների միջև վերևի և ներքևի խաչաձողերի վրա դուք պետք է ամրացնեք մեկ կոթող բլոկ: Ամրացումը հնարավոր է միայն պտուտակավոր կապի միջոցով, որը պարտադիր տեղադրվում է լայն լվացքի մեքենաների կամ, ավելի լավ է, ընկույզների տակ գտնվող մետաղական թիթեղների հետ:
Խորհուրդ է տրվում գնել առանցքակալով մագլցող ճախարակներ կամ ակոսով ամրացնող ճախարակներ։ Արտադրանքների մեծ մասն ունի ամուր մարմին՝ ամուր ամրացված այտերով, հետևաբար, մալուխը ճախարակից ազատելը անհնար է:
Եթե դուք փորձում եք տեղավորել գոյություն ունեցող չմուշկները, մտածեք դրանց վրա հետ քաշող կցորդ ավելացնելու մասին: Գլորում ենք 6 մմ հաստությամբ պողպատե մետաղալար, մինչև հանգույց ձևավորվի, այնուհետև կառուցվածքի եզրերը թեքեք անհրաժեշտ հեռավորության վրա՝ ընկույզի տակ բլոկի առանցքին ամրացնելու համար։ Եթե բլոկի գլանափաթեթը սարքավորեք պտտվող սարքով, ապա բեռը բարձրացնելը ավելի հարմար կլինի, և մալուխը ավելի երկար կծառայի:
Գլանափաթեթներ և դրանց ամրացում
Սայլը սահուն սահելու համար այն պետք է հագեցած լինի չորս անիվներով, որոնք տեղադրված են անկյուններից 20-25 սմ հեռավորության վրա: Գնեք գլանափաթեթներ առանց սպասարկման առանցքակալներով և առնվազն 20 մմ երկարությամբ միակողմանի պողպատե առանցքով: Ստանդարտ գլանների փոխարեն կարող են օգտագործվել փակ վանդակով և առնվազն 25 մմ վանդակի լայնությամբ գնդիկավոր առանցքակալներ կամ հին անվաչմուշկներից անիվներ:
Գլանային առանցքը պետք է հանվի, և 40x80 մմ ափսեի կենտրոնում պետք է փորված անցք, որը համապատասխանում է դրա տրամագծին: Առանցքը անցքի մեջ դնելով, տեղադրեք այն խստորեն ուղղահայաց ափսեին և զոդեք այն, այնուհետև անկյուններում չորս անցք արեք M8 պտուտակի համար:
Ինչպես բարելավել վերելակը
Շատ օգտակար հավելումը, որը զգալիորեն մեծացնում է օգտագործման անվտանգությունը, կլինի վայրէջքի գրպանների տեղադրումը, որը նախատեսված է տրոլեյբուսի առջևի անիվները բարձրացված դիրքում ամրացնելու համար: Սա ոչ միայն շատ հարմար է բեռնաթափման ժամանակ, այլ նաև հնարավորություն է տալիս ինքնուրույն օգտագործել վերելակը։
Գրպաններ տեղադրելու համար անհրաժեշտ է կտրել ուղեցույցի հետևի տախտակի մի մասը, որի վրա հենվում են տրոլեյբուսի գլանափաթեթները: Բարձրացնելիս անիվը կսահի ձևավորված բացվածքի մեջ և կանգ կառնի երեք ձողերից հավաքված U-աձև բլոկի վրա: Որպեսզի անիվը պատահաբար դուրս չգա, մի փոքրիկ շրթունք թողեք տախտակի վրա: Բեռնաթափումից հետո տրոլեյբուսը հեշտությամբ կարելի է հանել վայրէջքի գրպաններից և իջեցնել ներքև՝ այն պահելով մալուխից:
Միանգամից ավելի շատ բեռ բարձրացնելու համար կարող եք ամրացնել սայլի ուղղահայաց շրջանակը և դրա վրա տեղադրել շարժական բլոկ, սակայն դա կավելացնի պարանի երկարությունը 1,5 անգամ։ Ձգող պարանը, այս դեպքում, ամրացվում է ուղեցույցի և միացնող խաչաձողի միջև ընկած անկյուններից մեկին, անցնում տրոլեյբուսի շարժական բլոկի մեջ, այնուհետև տեղադրվում է ամրացված վերին և ստորին ճախարակներում:
Հնարավոր է նաև դարպասը տեղադրել ինչպես ջրհորի վրա՝ քարշող պարանի հարմար ոլորման համար։ Այն կարելի է պատրաստել 100x100 մմ փայտանյութի կտրվածքից, որը ինքնաթիռով հասցվել է վեցանկյունի։ Դարպասը տեղադրելու համար ձեզ հարկավոր են լրացուցիչ L-աձև սյուներ և ներքևի խաչաձողերի ամրացման պտուտակները փոխարինել համապատասխան երկարության գամասեղներով: Թուլացած պտուտակները պետք է օգտագործվեն ուղեցույցների հետ դարակաշարերի թեք զուգավորման համար:
Դարպասի օգտագործումը ենթադրում է ավելի մեծ վտանգ, քանի որ մարդը միշտ վերելակի մոտ է։ Որպեսզի սայլը չկոտրվի և չընկնի, խորհուրդ է տրվում վերին բլոկի կողքին տեղադրել մագլցման սարքավորումների ամենապարզ ջումարը։
Որքան բարձր են կառուցվող տան պատերը, այնքան ավելի դժվար է շինանյութերը տեղ հասցնելը: Վերամբարձ կռունկ վարձելը թանկ է, ուրեմն ի՞նչ կարող ես անել: Ձեռքբերումը լուծում է խնդիրները պարզ բարձրացման մեխանիզմներ.
Պահեստների և լայնածավալ դարակաշարերի զինանոցը ներառում է ամեն ինչ՝ փոխակրիչներ, շարժասանդուղքներ, ինքնահոս կայանքներ, բեռնիչներ, կռունկներ։
Մասնավոր շինարարության մեջ սովորաբար օգտագործվում են ավելի պարզ սարքեր՝ բլոկներ, ամբարձիչներ, ճախարակներ և խարույկներ: Որոշ միջոցներ կարող են բեռը տեղափոխել միայն ուղղահայաց, իսկ մյուսները, անհրաժեշտության դեպքում, այն կքաշեն դեպի վեր, հորիզոնական և նույնիսկ անկյունագծով:
Վերելքի վրա հաղթելը հավասար է պարտության
Շինհրապարակի առաջին օգնականը բլոկ է, անիվ, որի պարանն անցնում է եզրագծի ակոսի կամ ակոսի երկայնքով: Սարքը թույլ է տալիս ավելի քիչ ջանք գործադրելով բարձրացնել և իջեցնել բեռը: Բլոկի առանցքը ամրացրեք ավելի բարձր և քաշեք պարանը, բարձրացրեք աղյուսները, շաղախը և այլն հարթակի վրա՝ օգտագործելով ձեր մկանները և հենվելով ձեր ողջ քաշով:
Սակայն այս կերպ արդեն բավականին դժվար է 100 կգ բարձրացնելը։ Այստեղ օգնության է գալիս շղթայական ամբարձիչը՝ մի քանի բլոկներից բաղկացած սարք:
Ճախարակի ամբարձիչուժի ավելացում է տալիս հեռավորության վրա կորստի հաշվին։ Այսինքն, երբ անհրաժեշտ է ծանր բեռը պարանով բարձրացնել երկրորդ հարկի մակարդակը ճախարակի միջոցով, նույն ուժը կծախսվի, ինչ այս բեռի կեսը բարձրացնելիս, բայց մինչև երրորդ հարկի մակարդակը: Երբ խոսքը վերաբերում է մեծ բեռներին, մոտ հարյուր և ավելի քաշով, ճախարակի բլոկը, որը նաև հայտնի է որպես ուժային բլոկ, դառնում է անփոխարինելի:
Շղթայի ամբարձիչի ձևավորում
Ամենապարզ ճախարակի համակարգը բաղկացած է երկու բլոկից, որոնք միացված են մեկ պարանով: Դրա մի ծայրը ամրացվում է վերին փնջին, այնուհետև պարանն անցնում է ստորին շարժական բլոկի ակոսով, ապա վերին ամրացված բլոկի միջով։ Ճառագայթին ամրացված ֆիքսված ճախարակը թույլ է տալիս հարմարավետորեն քաշել պարանի ազատ ծայրը:
Ստորին շարժական բլոկը պահում է բեռը, ինչպես ճոճանակի վրա, երկու պարանների վրա: Բարձրացնելը պահանջում է բարձրացրած ծանրության կեսը: Էֆեկտը ստացվում է՝ կրկնապատկելով պարանի երկարությունը, որը պետք է քաշվի։
Երկու շարժական և երկու ֆիքսված բլոկներից բաղկացած ճախարակը զույգերով համակցված արդեն քառապատիկ ուժ է տալիս և այլն։ Բլոկների միացման այլ եղանակներ կան: Օրինակ, մի քանի շարժական բլոկների հաջորդական միացումը մեկ ֆիքսվածի հետ տալիս է ամրության ավելի զգալի ձեռքբերում։ Նման բարձրացնող սարքերը ինքնուրույն պատրաստելու կարիք չկա.
Ընտրելով վերելակ
Ձեռնարկի շղթա վերելակ, փոքր չափի ամբարձիչ սարք, որը թույլ է տալիս բարձրացնել մինչև 5 տոննա կշռող բեռներ՝ օգտագործելով միայն մկանային ուժը։ Ընտրելիս, առաջին հերթին, պետք է կենտրոնանալ ծանրաբեռնվածության վրա: Ի դեպ, կան ներկառուցված էներգաբլոկով վերելակներ՝ ճախարակի բլոկ և առանց դրա:
Իհարկե, վերելակ ընտրելիս պետք է հաշվի առնել ձեռքի տակ եղած խնդիրները: IN մեխանիկական մոդելներշղթայի երկարությունը տատանվում է 1,5-ից մինչև 12 մ, ուստի բարձրացման բարձրությունը կարևոր է: Նաև, իհարկե, կարևոր է նաև բեռի կշիռն ինքնին, որը որոշում է ոչ միայն ճառագայթի վրա դրա տեղադրման հնարավորությունը, այլև փոխադրման հեշտությունը: Թեթև ձեռքի լծակային վերելակները կշռում են մինչև 20 կգ: Իսկ վերելակի համար կառք գնելը ձեզ որոշակի ճկունություն է տալիս: Վագոնը կասեցված է I-beamև բեռի հետ միասին շարժում է վերելակը հորիզոնական հարթությունում:
Քար կամ քաշեք
Ձեռքով ամբարձիչն ունի համեստ չափսեր և բաղկացած է թմբուկից՝ փաթաթված մալուխով, փոխանցման մեխանիզմից և շարժիչից:
Ըստ փոխանցման մեխանիզմի տեսակի՝ վերելակները բաժանվում են ճիճու և հանդերձում. Հարկ է նշել, որ ճիճու հանդերձանքտալիս է ավելի մեծ ուժ, բայց մասերի շփման պատճառով այն ավելի հաճախ է կոտրվում: Ապացուցված է, որ փոխանցման մեխանիզմն ավելի հուսալի է:
Ըստ շարժիչ մեխանիզմի տեսակի՝ առանձնանում են լծակի և շղթայի վերելակներ. Լծակի շարժիչի դեպքում բարձրացումը տեղի է ունենում շարժիչի լծակի տատանողական շարժումների շնորհիվ, որոնք իրականացվում են ձեռքով: Շղթայական ամբարձիչունի երկու շղթա՝ քարշ և բեռնատար։ Սարքը կախված է փնջի վրա, պարսատիկները ամրացվում են կեռիկի վրա, և աշխատողը քաշում է քաշող շղթան, մինչև բեռը բարձրացվի ցանկալի բարձրության վրա: Առանձնահատկություն ժամանակակից նմուշներնոր արտոնագրված մեխանիզմ է, որը թույլ է տալիս աշխատողին հեռու լինել բարձրացող բեռից:
Էլեկտրական քաշում
Մեր օրերում ամբարձիչ սարքավորումներում, մկանային ուժի հետ մեկտեղ, լայնորեն կիրառվում է նաև էլեկտրական ձգումը, որը թույլ է տալիս խնայել. ֆիզիկական ուժայլ աշխատանքի համար։ Էլեկտրական ամբարձիչ սարքավորումների օգտագործմամբ փոխադրման արագությունը զգալիորեն ավելի բարձր է, քան հետ ձեռքի աշխատանք, ինչը հանգեցնում է շինարարության ժամանակի զգալի կրճատման։ Այնուամենայնիվ, աշխատանքի փոքր ծավալների դեպքում ցանցից աշխատող սարքերը բարձրացնելու արժեքը երբեմն համարժեք չէ ստացված շահույթին: Իսկ շինհրապարակում միշտ չէ, որ էլեկտրաէներգիա կա, համենայն դեպս, գերազանցող հզորությունը:
Ճախարակի ուժ
Այսպես կոչված «պառկելը» (քաշելով բեռը տեղափոխելը) իր անունը տվել է համանուն սարքին։ Բայց կախելով ժամանակակից ճախարակը, այն կարող է օգտագործվել նաև բեռներ բարձրացնելու համար:
Վաճառքում կգտնեք ձեռքի ճախարակների մի քանի տարբերակներ՝ թմբուկ, լծակ, մոնտաժման և ձգման մեխանիզմով... Ինչ էլ որ քաշման մեխանիզմը լինի ձեռքի ճախարակի հիմքում, ընտրության չափանիշները միշտ նույնն են՝ բեռնատարողությունը և մալուխի երկարությունը։ . Երբեմն ճախարակները վաճառվում են առանց մալուխի, ապա բնութագրերը ցույց են տալիս այնպիսի պարամետր, ինչպիսին է պարանի հզորությունը: Կարևոր պարամետր է ձգողական ուժը, որը ցույց է տալիս սարքի հնարավորությունները բեռների հորիզոնական շարժման համար։ Որպես կանոն, ձգողական ջանքերը ավելի մեծ են, քան կրող հզորությունը:
Ձեռքով թմբուկի ճախարակ
Ճախարակի դիզայնի ամենապարզ տարբերակը բաղկացած է պատյանից, երկու պարզ առանցքակալներից, մալուխով թմբուկից և շարժիչ բռնակից: Ուժի ավելացումն առաջանում է անհավասար զինված լծակի՝ դարպասի օգտագործման շնորհիվ։ Եթե սովորական լծակը բարձրացնում է բեռը թևի հարվածով, ապա մանյակը բարձրացնում է բեռը մալուխի հասանելի երկարությամբ: Նման ճախարակի ուժային թևը առանցքից մինչև բռնակի հեռավորությունն է, բեռնվածքի թեւը առանցքից մինչև պարանի ոլորման շրջանի հեռավորությունն է։ Մի ուսը կարող է 2-3 անգամ ավելի երկար լինել, քան մյուսը, և, համապատասխանաբար, դա կլինի ուժի ձեռքբերում: Կախված փոխանցման տիպից, թմբուկի ճախարակները բաժանվում են հանդերձանքի և ճիճուների: Դրանց օգտագործման հատուկ առանձնահատկությունն այն է, որ դրանք ամուր հիմքի վրա կցելու անհրաժեշտությունն է:
Ձեռքով լծակ ճախարակ
Լծակի ճախարակն ունի նաև թմբուկ, որի վրա մալուխը փաթաթված է, թեև այս թմբուկն ավելի փոքր տրամագծով է։ Բայց սա չէ հիմնական տարբերությունը։ Մալուխը թմբուկի վրա փաթաթելու համար մղումն իրականացվում է այստեղ՝ օգտագործելով բռունցքի մեխանիզմ (կամ կապանիչ), այսինքն՝ լծակի բռնակով ճոճվող շարժումներ կատարելիս:
Այս սարքերը կոմպակտ են, հարմար օգտագործման համար դժվար հասանելի վայրեր. Մեկ այլ «պլյուս» այն է, որ մարմնի կոշտ ամրացում չի պահանջվում: Բայց կա նաև լծակային ճախարակների «մինուս»՝ մալուխի երկարության առումով դրանք զգալիորեն զիջում են այլ մոդելներին:
Ճախարակ մոնտաժման և ձգման մեխանիզմով (MTM)
MTM ճախարակը թմբուկ չունի։ Մալուխը անցնում է ամբողջ մարմնի միջով, և երկու ծայրերը դուրս են գալիս: Ներսում կան հատուկ խցիկներ, որոնք շարժում են մալուխը և անհրաժեշտ ուժ են ստեղծում լծակի բռնակը ճոճելիս։
Այս բանը հետաքրքիր է իր բազմակողմանիությամբ: Ճախարակի մարմինը ամրացնելով ցանկացած անշարժ կառույցի վրա՝ օգտագործելով նման սարքը, կարող եք բեռները քաշել հորիզոնական կամ թեք հարթությունԾանր առարկաներ բարձրացնելու համար ճառագայթին ամրացվում է MTM-ով ճախարակ: Սարքը հարմար է նաև ապամոնտաժման աշխատանքներ(օրինակ՝ կառույցների քանդում) կամ նույնիսկ կոճղերի արմատախիլ անելը։ MTM ճախարակների թերությունը նրանց բարձր զգայունությունն է հղկող մաշվածության նկատմամբ, քանի որ մեխանիզմի աղտոտումը հանգեցնում է դրա արագ ձախողման:
Երկու խոսք ջեքի մասին
Շինարարության մեջ խցիկներն օգտագործվում են բեռները փոքր բարձունքների բարձրացնելու և իջեցնելու համար: տարբեր տեսակներ. Այո, տեղադրում դարակաշար և պինիոն ժակՆրանք կարող են ունենալ մի քանի հանդերձանքի մակարդակ և ունենալ մեծ բեռնատարողություն: Բացի այդ, նեղ բռնակի կամ ժանիքի շնորհիվ նրանք կարողանում են ուղղակիորեն բարձրանալ երկրի մակերևույթից։
Պտուտակային խցիկներն ունեն բեռներ պահելու նվազագույն կարողություն, բայց ունեն բարձր ամբարձիչ բարձրություն: Սորտերից մեկը պտուտակավոր խցիկ- նեղացման փոխհատուցիչ - օգտագործվում է գերանների տան ճիշտ նեղացումը կարգավորելու համար:
Հիդրավլիկ խցիկի մեջ բեռի բարձրացումը տեղի է ունենում մխոցի վրա գործադրվող հեղուկի ճնշման պատճառով: Ճնշումն առաջանում է պոմպի կողմից, որը պահանջում է ավելի քիչ մկանային ջանք և սահուն բարձրացման արագություն:
Օրիգինալ Xiaomi Mijia Doctor Bay Dental Foss Portable Selects Aeth…
Օբյեկտների քաշը կարող է այնպիսին լինել, որ մեկ կամ նույնիսկ հինգ հոգի չկարողանան դրանք ձեռքով տեղափոխել, բայց դա անհրաժեշտ է։ Նման դեպքերում ծանր առարկաներ բարձրացնելու կամ տեղափոխելու համար ինքնաշեն սարքը օգտակար կլինի: Ձեռքի ճախարակը այս բիզնեսում ամենատարածված սարքն է: Ամենևին էլ դժվար չէ սեփական ձեռքերով ավտոտնակի համար ձեռքով ճախարակ պատրաստելը, նույնիսկ տանը: Բայց նախ պետք է հաշվարկ և մեխանիզմի գծագիր:
Բեռները բարձրացնելու ճախարակի և շինարարական կռունկի ընդհանուրը ուժի ավելացման գաղափարի օգտագործումն է՝ լծակների կանոնը: Լծակի կարճ կողմի բեռը հավասարակշռելու համար հարկավոր է ավելի քիչ ուժ գործադրել նրա երկար կողմի վրա այնքանով, որ կարճ թեւն ավելի փոքր լինի, քան երկարը: Լծակի ծայրերում ուժերի հարաբերակցությունը կոչվում է փոխանցման գործակից:
Դուք կարող եք հավասարակշռել և նույնիսկ բարձրացնել ծանրությունը՝ նրա քաշից քիչ ջանք գործադրելով, բայց երկար լծակի վերջում անցած ճանապարհն ավելի երկար կլինի, քան կարճը, ճիշտ այնպես, ինչպես ավելի քիչ ուժ է կիրառվել այն բարձրացնելու համար: Աշխատանքում շահույթ չկա (F1*L1=F2*L2), բայց դա պարտադիր չէ։
Արքիմեդի սկզբունքի կիրառումն իրականացվում է բարձրացնող տարբեր մեխանիզմներում, և ինչպես է կախված վերելակի նպատակը: Նախագծերը տարբերվում են փոխանցումների հարաբերակցությամբ, ուժի փոխանցման սկզբունքով, շարժունակությամբ, ուժով և օգտագործվող էներգիայով: Ամենահայտնի համար ինքնաշենտեսակները:
- շղթայական ամբարձիչներ;
- թմբուկային կառույցներ;
- լծակ մեխանիզմ:
Հատուկ աշխատանքի համար անհրաժեշտ սարքի տեսակը ընտրելու համար արժե ծանոթանալ դրանց հնարավորություններին և սահմանափակումներին:
Ավելի հեշտ է, քան այս շարժվող սարքը ծանր առարկաներկա միայն մետաղի ջարդոն։ Հիմնական տարր- արտաքին մակերևույթի մեջտեղում փորվածքով անիվ, որի առանցքը ամրացված է առաստաղի ճառագայթ. Դուք կարող եք վերելակ նետել դրա վրա, և 1-ից 1 փոխանցման հարաբերակցությամբ վերելակը պատրաստ է: Լծակը մեծացնելու համար ամբարձիչը անցկացնենք մեկ այլ չամրացված անիվի միջով, որի առանցքը միացված է բեռին, և ամրացնենք վերելակը կառուցվածքի վերին մասում։
Փոխանցման գործակիցը կդառնա 2-ի. Այժմ եկեք առաստաղին ամրացնենք ևս մեկ անիվ, և դրա միջով անցնենք վերելակի ծայրը՝ ամրացնելով այն ստորին անիվի առանցքին։ Փոխանցման գործակիցը կդառնա հավասար 3-ի: Եվ այսպես շարունակ, ավելացնելով մեկ անիվ և փոխելով ամբարձիչի տեղադրման տեղը, կարող եք մեծացնել փոխանցման գործակիցը:
Անիվների գտնվելու վայրը միմյանց նկատմամբ կարող է տարբեր լինել:
Ամենակոմպակտ նմուշները միասռնանի անիվներով են: Նման սարքերի դիզայնը ունի երկու անիվի կրիչներ: Ուսումնասիրելով շղթայական վերելակի գծագրերը, դժվար չի լինի այն հավաքել ձեր սեփական ձեռքերով: Ձեզ անհրաժեշտ կլինի երկու տեսահոլովակ.
Վերելակի ծայրը ամրացված է սեղմակներից մեկին:
Ճախարակի ամբարձիչները նույնպես ունեն թերություններ. Փոխանցման գործակիցը 1-ով ավելացնելու համար պետք է ամեն անգամ մեկ անիվ ավելացնել, արդյունքում մեխանիզմի քաշը մեծանում է։ Բացի այդ, յուրաքանչյուր անիվի վրա մալուխի թեքումը պահանջում է ուժ՝ նվազեցնելով սարքի արդյունավետությունը։ Դուք կարող եք նվազեցնել այդ կորուստները՝ մեծացնելով անիվների տրամագիծը, բայց միևնույն ժամանակ կբարձրանա ճախարակի քաշը և չափերը: Վերելակների այլ տեսակներ չունեն այդ թերությունները:
Ճախարակների շահագործման սկզբունքը հիշեցնում է հենակետում ամրացված պարզ լծակ: Եթե լծակի կարճ թեւը մխոցի մակերեսն է, և բեռը դրան կցված է մալուխով, ապա դուք կստանաք ճախարակ՝ փոխանցման գործակիցով, որը հավասար է լծակի երկարության և մխոցի շառավիղին։ . Հակադարձ ռոտացիան կանխելու համար առանցքի վրա տեղադրվում է զսպանակով բեռնված թիակով ամրացնող մեխանիզմ՝ կապանք։ Նման ձեռքի ճախարակ կարող եք հավաքել ձեր սեփական ձեռքերով ըստ գծագրի.
Այնուամենայնիվ, համակարգի բարձր փոխանցման գործակիցը կպահանջի շատ երկար բռնակ, ինչը անհարմար է: Լուծումը գտնվում է երկու տեսակի թմբուկի ճախարակների մեջ, որոնք մեծանում են հանդերձում հարաբերակցությունըշարժակների կամ ճիճու շարժակների օգտագործումը:
Ինչպես պատրաստել ճախարակ ձեր սեփական ձեռքերով, օգտագործելով ճիճու հանդերձանք, կարելի է տեսնել գծագրում.
Այս ձևավորման մեջ կապանքն անհրաժեշտ չէ, երբ ճիճու եզրն անցնում է յուրաքանչյուր փոխանցման ատամի վրայով, հավասար է փոխանցումատուփի ատամների քանակին, որը բազմապատկվում է բռնակի երկարության և ճիճու շառավղով: Բայց զգալի թերությունատամների և սանրի միջև շփում կլինի: Մեխանիզմը պահանջում է մշտական քսում:
Փոխանցման տուփը, որը պատրաստված է փոխանցումատուփից, գործում է շատ ավելի քիչ շփումով: Օգտագործելով ուժի փոխանցման սկզբունքը զույգ շարժակների միջոցով տարբեր տրամագծերՁեր սեփական ձեռքերով ձեռքով թմբուկի ճախարակ պատրաստելու ամենահեշտ ձևը սա է.
Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ նման սարքերում անհրաժեշտ է խցան: Այս դիզայնը օգտագործվում է փոքր բարձրությունների կամ երկարությունների բեռների շարժման համար: Մալուխի ուղեցույցը կօգնի մեծացնել շարժման հեռավորությունը՝ հավասարաչափ բաշխելով մալուխը մխոցի երկարությամբ: Արդյունք ստանալու ամենադյուրին ճանապարհն է օգտագործել զսպանակով ափսե կամ ձող, որը սեղմում է մալուխը դեպի թմբուկը.
Լծակային խցիկների ամենահայտնի օգտագործումը որպես մեքենայի խցիկ է: Ինչպես ունիվերսալ սարքայն օգտագործվում է ավելի հազվադեպ, քանի որ բարձրացման բարձրությունը փոքր է և սահմանափակ:
Բեռի բարձրացումը տեղի է ունենում ռելսի վրա ֆիքսված դիրքերի միջև հարթակի կրկնվող փոքր շարժումների արդյունքում: IN կենցաղայինհազվադեպ է օգտագործում: Դրական որակլծակային համակարգերը հուսալի և դիմացկուն են:
Տանը դուք կարող եք օգտագործել իմպրովիզացված նյութեր և պատրաստի փոխանցման միավորներ: Օրինակ, արգելանիվը, որն օգտագործվում է «ԿԱՄԱԶ» մեքենայի մեջ՝ արգելակման ուժը հավասարեցնելու համար, պատրաստի ճիճու փոխանցման մեխանիզմ է:
Դուք կարող եք երկար ժամանակ ազատվել ձեռքով բարձրացնելուց, եթե մեկ անգամ ձեր սեփական ձեռքերով հավաքեք շարժիչային ճախարակ համակարգը աշխատանքի համար: Դա անելու համար դուք պետք է հանդերձանք դնեք ճախարակի շարժիչ առանցքի վրա, այն շղթայով միացնելով կոշտ բնակարանային կառուցվածքի վրա շղթայական սղոցի շարժիչի ձողիկին:
Բլոկի մեխանիզմների համադրումը հետ թմբուկի ճախարակներ, կարող եք աշխատել՝ փոխհատուցելով վերելակների յուրաքանչյուր տեսակի թերությունները։ Օրինակ, ճախարակի ամբարձիչները չեն ապահովում կողպեք, որը կանխում է վերելակի հակառակ շարժումը, բայց թմբուկային կարապները դա վերացնում են շատ պարզ: Բայց բարձրացնող ուժի վեկտորի և ճախարակի քաշի վեկտորի միջև անկյունը կարող է լինել գրեթե ամեն ինչ, որով ճախարակները չեն կարող պարծենալ:
Դուք կարող եք օգտագործել գնված վերելակները ֆերմայում, բայց, որպես կանոն, ճախարակներ են անհրաժեշտ այնտեղ, որտեղ խանութները հեռու են, և միշտ շտապ: Իրավիճակից դուրս գալու համար արժե ավտոտնակում փնտրել որոշ հատվածներ։
Մարդը այնքան էլ ուժեղ չէ մեծ բեռներ բարձրացնելու համար, բայց նա եկել է բազմաթիվ մեխանիզմների, որոնք հեշտացնում են այս գործընթացը, և այս հոդվածում մենք կքննարկենք ճախարակները. նման սարքի տարբերակը մեր սեփական ձեռքերով:
Բեռնափոխադրումների ճախարակը պարաններից և բլոկներից բաղկացած համակարգ է, որի շնորհիվ դուք կարող եք արդյունավետ ուժ ձեռք բերել երկարությունը կորցնելու ժամանակ: Սկզբունքը բավականին պարզ է. Երկարությամբ մենք պարտվում ենք ճիշտ այնքան անգամ, որքան հաղթում ենք ուժով: Մեխանիկայի այս ոսկե կանոնի շնորհիվ կարելի է մեծ զանգվածներ կառուցել առանց մեծ ջանքերի։ Ինչը, սկզբունքորեն, այնքան էլ քննադատական չէ։ Օրինակ բերենք. Այժմ դուք հաղթել եք 8 անգամ ուժով, և ստիպված կլինեք ձգել 8 մետր երկարությամբ պարան՝ առարկան 1 մետր բարձրության վրա բարձրացնելու համար։
Նման սարքերի օգտագործումը ձեզ ավելի քիչ կարժենա, քան կռունկ վարձելը, և բացի այդ, դուք կարող եք ինքներդ վերահսկել ուժի ձեռքբերումը։ Ճախարակն ունի երկու տարբեր կողմեր՝ դրանցից մեկը ամրացված է, որը ամրացված է հենակետին, իսկ մյուսը՝ շարժական, որը կպչում է բեռին։. Ուժի ձեռքբերումը գալիս է շարժվող բլոկներ, որոնք ամրացված են ճախարակի շարժվող կողմին։ Ֆիքսված մասը ծառայում է միայն ճոպանի հետագիծը ինքնին փոխելու համար։
Ճախարակների տեսակներն առանձնանում են բարդությամբ, հավասարությամբ և բազմակիությամբ։ Բարդության առումով կան պարզ և բարդ մեխանիզմներ, իսկ բազմապատկությունը նշանակում է ուժի բազմապատկում, այսինքն՝ եթե բազմապատիկը 4 է, ապա տեսականորեն 4 անգամ ուժ ես ստանում։ Նաև հազվադեպ, բայց դեռ օգտագործվում է, այս տեսակը բարձր արագությամբ շղթայական վերելակ է տալիս շարժիչի տարրերի շատ ցածր արագությամբ շարժվող բեռների արագությամբ:
Եկեք նախ դիտարկենք մի պարզ հավաքման ճախարակ: Այն կարելի է ձեռք բերել հենարանին և բեռին բլոկներ ավելացնելով: Կենտ մեխանիզմ ստանալու համար անհրաժեշտ է պարանի ծայրը ամրացնել բեռի շարժվող կետին, իսկ զույգ ստանալու համար պարանն ամրացնում ենք հենարանի վրա։ Բլոկ ավելացնելիս մենք ստանում ենք +2 ուժի, իսկ շարժվող կետը տալիս է համապատասխանաբար +1։ Օրինակ, 2 բազմապատկությամբ ճախարակի համար ճախարակ ստանալու համար հարկավոր է պարանի ծայրը ամրացնել հենարանին և օգտագործել մեկ բլոկ, որը կցված է բեռին: Եվ մենք կունենանք հավասար տեսակի սարք։
3-ի բազմապատկությամբ շղթայական ամբարձիչի շահագործման սկզբունքը տարբեր տեսք ունի: Այստեղ պարանի ծայրը ամրացվում է բեռին, և օգտագործվում են երկու գլանափաթեթներ, որոնցից մեկը ամրացնում ենք հենարանին, իսկ մյուսը՝ բեռին։ Այս տեսակի մեխանիզմը 3 անգամ ուժ է տալիս, սա տարօրինակ տարբերակ է: Հասկանալու համար, թե որն է լինելու ուժի ձեռքբերումը, կարող եք օգտագործել պարզ կանոնԻնչքան պարան է գալիս բեռից, այդպիսին է մեր ուժը: Սովորաբար օգտագործվում են կեռիկով ճախարակներ, որոնց վրա, ըստ էության, կցված է բեռը, սխալ է կարծել, որ դա ընդամենը բլոկ է և պարան։
Այժմ մենք կիմանանք, թե ինչպես է աշխատում բարդ տիպի շղթայական վերելակը: Այս անունը վերաբերում է մի մեխանիզմի, որտեղ մի քանի պարզ ընտրանքներտրված բեռնատար սարք, քաշում են իրար։ Նման կոնստրուկցիաների ուժի շահույթը հաշվարկվում է դրանց բազմապատկման միջոցով: Օրինակ՝ մենք մի մեխանիզմ ենք քաշում 4-ի բազմապատկությամբ, իսկ մյուսը՝ 2-ի, ապա ուժի մեջ գտնվող տեսական շահույթը հավասար կլինի 8-ի: Վերոնշյալ բոլոր հաշվարկները կատարվում են միայն իդեալական համակարգերի համար, որոնք չունեն շփման ուժ, բայց գործնականում ամեն ինչ այլ է:
Բլոկներից յուրաքանչյուրում շփման պատճառով ուժի փոքր կորուստ կա, քանի որ այն դեռ ծախսվում է շփման ուժի հաղթահարման վրա։ Շփումը նվազեցնելու համար անհրաժեշտ է հիշել՝ որքան մեծ է պարանի թեքության շառավիղը, այնքան ավելի քիչ կլինի շփման ուժը։ Հնարավորության դեպքում ավելի լավ է օգտագործել ավելի մեծ շառավղով գլանափաթեթներ: Կարաբիններ օգտագործելիս դուք պետք է պատրաստեք նույնական տարբերակների բլոկ, բայց գլանափաթեթները շատ ավելի արդյունավետ են, քան կարաբինները, քանի որ դրանց վրա կորուստը կազմում է 5-30%, բայց կարաբինների վրա այն մինչև 50% է: Օգտակար է նաև իմանալ, որ ամենաարդյունավետ բլոկը պետք է տեղադրվի բեռին ավելի մոտ՝ առավելագույն ազդեցություն ստանալու համար:
Ինչպե՞ս ենք հաշվարկում ուժի իրական շահույթը: Դա անելու համար մենք պետք է իմանանք օգտագործվող միավորների արդյունավետությունը:Արդյունավետությունը արտահայտվում է 0-ից 1 թվերով, իսկ եթե օգտագործում ենք պարան մեծ տրամագիծկամ չափազանց կոշտ, ապա բլոկների արդյունավետությունը զգալիորեն ցածր կլինի, քան նշված է արտադրողի կողմից: Սա նշանակում է, որ անհրաժեշտ է դա հաշվի առնել և կարգավորել բլոկների արդյունավետությունը։ Պարզ տիպի բարձրացնող մեխանիզմի իրական ուժգնությունը հաշվարկելու համար անհրաժեշտ է հաշվարկել պարանի յուրաքանչյուր ճյուղի բեռը և գումարել դրանք: Ուժի ավելացումը հաշվարկելու համար բարդ տեսակներանհրաժեշտ է բազմապատկել այն պարզ ուժերի իրական ուժերը, որոնցից այն բաղկացած է։
Պետք չէ նաև մոռանալ պարանի շփման մասին, քանի որ դրա ճյուղերը կարող են պտտվել միմյանց միջև, իսկ մեծ բեռների տակ գտնվող գլանափաթեթները կարող են համընկնել և սեղմել պարանը: Որպեսզի դա տեղի չունենա, բլոկները պետք է միմյանց համեմատ լինեն, օրինակ, նրանց միջև կարելի է օգտագործել տպատախտակ: Դուք նաև պետք է գնեք միայն ստատիկ պարաններ, որոնք չեն ձգվում, քանի որ դինամիկները ուժի լուրջ կորուստ են տալիս: Մեխանիզմը հավաքելու համար կարելի է օգտագործել կամ առանձին, կամ բեռնատար պարան՝ ամրացված բեռին անկախ ամբարձիչ սարքից։
Առանձին պարան օգտագործելու առավելությունն այն է, որ դուք կարող եք նախօրոք արագ հավաքել կամ պատրաստել բարձրացնող կառույց: Կարող եք նաև օգտագործել դրա ամբողջ երկարությունը, ինչը նաև հեշտացնում է հանգույցների անցումը։ Թերություններից մեկն այն է, որ չկա բարձրացված բեռի ավտոմատ ամրագրման հնարավորություն։ Բեռնատար ճոպանի առավելություններն այն են, որ հնարավոր է բարձրացված առարկայի ավտոմատ ամրացում, և առանձին պարանի կարիք չկա։ Թերությունների մասին կարևորն այն է, որ աշխատանքի ընթացքում դժվար է հանգույցների միջով անցնելը, ինչպես նաև պետք է բեռնատար պարան ծախսել հենց մեխանիզմի վրա։
Անդրադառնանք հակադարձ շարժմանը, որն անխուսափելի է, քանի որ այն կարող է առաջանալ, երբ պարանը բռնվում է, կամ բեռը հանելու պահին, կամ կանգ առնելու ժամանակ։ Հակազդեցության առաջացումը կանխելու համար անհրաժեշտ է օգտագործել բլոկներ, որոնք թույլ են տալիս պարանն անցնել միայն մեկ ուղղությամբ: Միևնույն ժամանակ, մենք կառուցվածքը կազմակերպում ենք այնպես, որ արգելափակող գլանաձևը նախ ամրացվի բարձրացվող օբյեկտից: Դրա շնորհիվ մենք ոչ միայն խուսափում ենք հետընթացից, այլև թույլ ենք տալիս ապահովել բեռը բլոկները բեռնաթափելիս կամ պարզապես վերադասավորելիս։
Եթե դուք օգտագործում եք առանձին պարան, ապա կողպեքի գլանափաթեթը կցվում է վերջին անգամ բարձրացվող բեռից, և կողպեքի գլանակը պետք է բարձր արդյունավետություն ունենա:
Այժմ մի փոքր բեռնատար պարանին բարձրացնող մեխանիզմը ամրացնելու մասին։ Հազվադեպ է պատահում, որ մենք ձեռքի տակ ունենք ճոպանի ճիշտ երկարություն՝ բլոկի շարժվող հատվածը ապահովելու համար: Ահա մեխանիզմների մոնտաժման մի քանի տեսակներ. Առաջին մեթոդը բռնող հանգույցների օգտագործումն է, որոնք հյուսվում են 7-8 մմ տրամագծով լարերից 3-5 հերթափոխով: Այս մեթոդըԻնչպես ցույց է տվել պրակտիկան, ամենաարդյունավետն է, քանի որ 11 մմ տրամագծով պարանի վրա 8 մմ լարից պատրաստված բռնող հանգույցը սկսում է սահել միայն 10-13 կՆ բեռի տակ: Միաժամանակ սկզբում այն չի դեֆորմացնում պարանը, սակայն որոշ ժամանակ անց հալեցնում է հյուսն ու կպչում դրան՝ սկսելով պատրույգի դեր խաղալ։
Մեկ այլ միջոց է սեղմակ օգտագործելը հիմնական նպատակ, գլխավոր նպատակ. Ժամանակը ցույց տվեց, որ այն կարելի է օգտագործել սառցե ու թաց պարանների վրա։ Այն սկսում է սողալ միայն 6-7 կՆ ծանրաբեռնվածությամբ և թեթեւակի վնասում է պարանը։ Մեկ այլ մեթոդ է օգտագործել անձնական սեղմիչ, բայց դա խորհուրդ չի տրվում, քանի որ այն սկսում է սողալ 4 կՆ ուժով և միևնույն ժամանակ պատռում է հյուսը կամ նույնիսկ կարող է կծել պարանը: Սրանք բոլորն արդյունաբերական նմուշներ են և դրանց կիրառումը, բայց մենք կփորձենք ստեղծել տնական շղթայական վերելակ:
Պարզ սարքեր շինհրապարակում
Ցանկացած շինհրապարակ չի կարող անել առանց արդյունավետ և պարզ սարքերհեշտացնել աշխատանքը և բարձրացնել կառուցված օբյեկտի արագությունն ու որակը. Այսօր այս հոդվածում ես կխոսեմ դրանցից մի քանիսի մասին՝ ամենապարզն ու ամենաարդյունավետը:
Ուղեցույցների երկայնքով բարձրանալու ամենահեշտ ձևը, դրա համար բավարար են երկու պարան և ամրացված ուղեցույցներ:
Այս մեթոդը պարզ է, բայց կան որոշ հնարքներ և դժվարություններ, որոնք դուք պետք է միաժամանակ քաշեք, և ուղեցույցները պետք է ապահով կերպով ամրացվեն:
Սա շատ պարզ սարք է, բայց նաև հեշտացնում է աշխատանքը, քանի որ ուժը կիրառվում է դեպի ներքև, և դա միշտ ավելի հեշտ է, քան պարզապես պարանից քաշելը:
Հորատանցքի կռունկի տեսքով վերելակը հիանալի նվազեցնում է բեռները բարձրացնելու ժամանակը: Միակ բացասականը դա է. որ նման սարքի միջոցով ծանր բեռներ բարձրացնելը շատ դժվար է։
Բայց բեռը բարձրացնելը շատ ավելի հեշտ է, քան առանց հակակշիռի:
Շղթայական ամբարձիչների ամրացումների տեսակները.
Շղթայական ամբարձիչների օգնությամբ դուք կարող եք մի քանի անգամ հեշտացնել ձեր աշխատանքը։ Ամեն ինչ կախված է այն ապահովելու եղանակից:
Եթե դուք կիրառում եք ամրացում թիվ 1, ապա ուժը հավասար կլինի բարձրացված բեռի քաշին.
2- երկու անգամ պակաս, քան առաջին դեպքում;
3 - երեք անգամ պակաս;
4 – չորս անգամ պակաս, քան առաջին դեպքում։
Շղթայական ամբարձիչի օգնությամբ դուք կարող եք առանց մեծ ջանք գործադրելու բեռ բարձրացնել:
Նկարում ներկայացված են ճախարակի բլոկներով պարզ վերելակների ամրացման տեսակներն ու մեթոդները: Բարձրացնող մեխանիզմները պատրաստված են պտտվող և պարզ ոչ պտտվող:
Բարձրացումը հեշտացնելու համար տեղադրվում է էլեկտրական շարժիչ և տեղադրվում են ճառագայթային կռունկներ: Նման մեխանիզմները լիովին փոխարինում են բեռնատար կռունկին:
Սա, իհարկե, բոլոր սարքերի միայն մի փոքր մասն է, և դուք չեք կարող պատմել դրանց բոլորի մասին մեկ հոդվածում: Այսպիսով, սպասեք շարունակությանը։
Ցանկացած առարկա կառուցելիս՝ լինի դա տուն, թե մեկ այլ բան, որը պահանջում է ծանր առարկաներ բարձրացնել բարձրության վրա, պետք է գնալ երկու ճանապարհով.
Առաջին և ամենահեշտ ձևը մարդկանց վարձելն է, որպեսզի բարձրացնեն ծանր նյութեր, ինչպիսիք են հավանգը, բետոնը կամ նմանատիպ այլ բան:
Երկրորդ, արա բարձրացման մեխանիզմ, ծանր բեռներ բարձրացնելու ունակ։
Այս սարքը կարող է փոխարինել առնվազն երեք մարդու և այն պատրաստված է ալյումինե աստիճաններև էլեկտրական վերելակ:
Նման վերելակը ունակ է բարձրացնել երեք դույլ բետոն և կարող է օգտագործվել միայնակ: Դժվար չէ առանցքակալների վրա եռակցված շրջանակ պատրաստելը, և էլեկտրական եռակցման փոքր գիտելիքներ ունեցող յուրաքանչյուր ոք կարող է հեշտությամբ էլեկտրական ամբարձիչ կցել սանդուղքի վերին մասում:
Եթե էլեկտրական վերելակը, ինչպես ցույց է տրված լուսանկարում, ամրացնեք լավ ամրացված ճառագայթին, ապա դուք կստանաք շատ հարմար սարք, որը կարող է լավ փոխարինել ծորակին:
Այս պարզ սարքը կարագացնի շինարարության ընթացքում ակոսները հղկելու ձեր աշխատանքը կլոր փայտանյութ. Նույն սկզբունքով դուք կարող եք պատրաստել այլ սարքեր ատաղձագործության համար:
Նման պարզ սարքի օգնությամբ դուք կարող եք ոչ միայն կոտրել պատերը գործնականում առանց աղմուկի, այլև սեղմել մետաղական մասերտեղադրման ընթացքում և տեղադրման ընթացքում հատակի տախտակները միասին պահելու համար:
Շատ հարմար սարք, հատկապես ցանկապատեր պատրաստելու և հետ կապված այլ աշխատանքներ մեծ գումարաշխատում է թեքված մետաղալարով և կցամասերով։
Գրեթե նույն սարքով աշխատելու փորձ ունեմ նաև ցանկապատեր պատրաստելիս, և ինձ դուր եկավ, որ աշխատանքի արագությունը զգալիորեն մեծանում է։
Պատերը ներկից մաքրելու համար նման սարք պատրաստելը ձեզ շատ ժամանակ չի պահանջի եռակցման սարք, հին գայլիկոն և մետաղյա թիթեղը փորվածքին եռակցելով՝ կարող եք մեծացնել պատերի մաքրման արագությունը՝ օգտագործելով մուրճային գայլիկոն։
Օգտագործելով վարդակ, որն այսօր կարելի է գնել խանութում և շինարարական փոշեկուլ, դուք կարող եք ներկը հեռացնել պատից գրեթե առանց փոշու:
Ինչպես պատրաստել օգտակար մեխանիզմներ և գործիքներ շինարարության համար ձեր սեփական ձեռքերով
Կարևոր չէ՝ կառուցում եք ձեր երազանքի տունը, թե վերանորոգում եք հինը ամառանոց, դուք չեք կարող անել առանց հուսալի գործիքների և շինարարական սարքավորումներ. Այսօր գրեթե ցանկացած սարք կարելի է գնել խանութում, բայց գնումները միշտ չէ, որ հաճելի են որակով և նույնիսկ ավելի հազվադեպ՝ գներով: Մեր ֆորումի անդամները գիտեն, թե ինչպես նվազեցնել ընտանեկան բյուջեի բեռը և առաջարկում են իրենց ձեռքերով պատրաստված շինարարության ապացուցված մեխանիզմների և գործիքների բաղադրատոմսեր:
Բեռնատար... հին չորսից
Բերեք ավազ, մանրացված քար, տախտակներ, տեղափոխեք բետոնախառնիչ և հին սառնարան... Շինարարության ընթացքում նյութերի և գործիքների առաքման կարիքն անընդհատ առաջանում է։ Անդամ FORUMHOUSE g8o8r8բեռնափոխադրումների վրա խնայելու միջոց գտավ. նա իր հին չորսը վերածեց բեռնատարի։
Բյուջետային ավտոմատ թյունինգը արհեստավորին արժեցավ 3,5 հազար ռուբլի - սա նյութերի արժեքն էր. երկաթե քառակուսի, անկյուններ, ցինկապատ պողպատ բեռնման մարմնի համար: Բեռնման մարմին g8o8r8այն բարձրացրել է անձրևաջրից պաշտպանելու համար. դրա և մեքենայի թափքի միջև եղած բացերը փակելու համար պարագծի շուրջ եռակցվել են մետաղական հովանոցներ:
Թափքի հետևի կողմը բարձրացվում է 12 վոլտ էլեկտրական ճախարակով: Սա հարմար է բեռնաթափման ժամանակ զանգվածային նյութերև քարշ տալով մարմնի մեջ բեռնել տախտակներ, քարեր, կահույք և այլն:
g8o8r8 (FORUMHOUSE անդամ ):
Մեր մետաղի հավաքման կետում ցանկացած մեքենայի համար տալիս են հինգ հազար ռուբլի։ Սա ոգեշնչեց իմ շահագործումից հանված չորսը օգտագործելու գաղափարը տնտեսական կարիքներըՏաչա բերեք հող, տորֆ, քարեր, ավազ։ Եվ եթե տեղադրեք ենթաշրջանակ, եռակցեք սայր, տեղադրեք շղթաներ, ապա կտեսնեք, որ ձմռանը կկարողանաք ձյուն նետել:
Շինանյութերի վերելակ
Մեկ այլ օգտակար տնական արտադրանք, որը շատ կհեշտացնի կյանքը շինհրապարակում, շինանյութերի վերելակն է: Օրինակ, ինչպես FORUMHOUSE-ի անդամը Ալի-բաստրե.Սկսում է թափել մոնոլիտ պատեր, ֆորումի անդամը հոգնել էր ձեռքով բետոնից ծանր դույլեր բարձրացնելուց և պատրաստեց պարզ, բայց հնարամիտ ձևավորում:
Վերելակի հիմքն էր մետաղական սանդուղք. Սանդուղքը պատին ապահով ամրացնելու համար, պրոֆիլավորված պողպատե խողովակ 15×15 Ալի-բաստրեփորված անցքեր և հակառակ կողմըխողովակի վրա լվացքի մեքենա դրեք՝ այն ամրացնելով պտուկով։ Տրոլեյբուսը, որի վրա տեղադրվում են շինանյութերը, շարժվում է վեր ու վար թիվ 304 առանցքակալների վրա՝ օգտագործելով էլեկտրական ճախարակ։ Այն գտնվում է գրեթե զուգահեռ՝ աստիճաններին մի փոքր անկյան տակ, ինչի շնորհիվ շարժումը տեղի է ունենում սահուն։
Ալի-բաստր ( FORUMHOUSE-ի անդամ ):
Իզուր չէ, որ ասում են՝ ծուլությունը առաջընթացի շարժիչն է։ Իմ վերելակը հեշտությամբ բարձրացնում է վեց դույլ բետոն:
Գազավորված բետոնի համար պլանշետ
Գազավորված բետոնը ամենատարածվածներից մեկն է ժամանակակից նյութերքարե տների կառուցման համար։ Բլոկների մեծ ձևաչափը և տեղադրման տեխնոլոգիան, որը կարելի է հեշտությամբ տիրապետել, թույլ են տալիս նույնիսկ սկսնակ շինարարներին արագ կառուցել շենքեր:
Բայց չնայած իր բոլոր առավելություններին, գազավորված բետոնն ունի զգալի թերություն՝ բլոկները չափերով չեն համընկնում և դրանք միմյանց հարմարեցնելու անհրաժեշտությունը: Այս նպատակների համար կարող եք օգտագործել խանութի գործիքը: Բայց մեր ֆորումի անդամներն առաջարկում են սեփական ձեռքերով գազավորված բետոնի համար ինքնաթիռ պատրաստել։ Դրա համար ձեզ հարկավոր է՝ 5 սմ հաստությամբ տախտակ, 3 փայտյա թղթապանակ, ունիվերսալ սոսինձ, դռան բռնակ։
worodew (FORUMHOUSE անդամ).
Կտրեք ֆայլերը կիսով չափ: Տախտակի մեջ ակոսներ ենք կտրում սայրի հաստության կիսով չափ, ակոսները սոսինձով յուղում ենք և ներդիր ֆայլերը։ Պտուտակեք բռնակը և վերջ:
Շարժական փրփուր կտրող մեքենա
Իսկ նրանց համար, ովքեր մեկուսացնում են տունը պոլիստիրոլի փրփուրով, ի դեպ, ֆորումի անդամների մեկ այլ տնական արտադրանքը հարմար կլինի՝ պոլիստիրոլի փրփուր կտրող մեքենա, որը թույլ է տալիս կտորներ կտրել։ պահանջվող չափըպարզ և արագ, առանց անհանգստանալու սղոց և քանոն օգտագործելու մասին:
Մեր ֆորումի օգտատեր Օլեգ Լվովիչօգտագործվում է շարժական մեքենա պատրաստելու համար փայտե սալիկներ 25×25 մմ երկարություն 1,3 մետր, նիկրոմի մետաղալար 1 մմ խաչմերուկով, զսպանակով, երկու պողպատե ժապավենով 20x4 մմ, 220/36 Վ տրանսֆորմատորով և 15-20 մետրանոց մետաղալարով։
FORUMHOUSE-ում ֆորումի անդամը կիսվում է տնական մեքենայի գծապատկերով.
Ի տարբերություն ստացիոնար կտրող մեքենաների, այս սարքը կարող է ազատ տեղաշարժվել փայտամածի շուրջը և անմիջապես տեղում կտրել փրփուրը: Միևնույն ժամանակ, թերթիկը կարող է ընդլայնվել ոչ միայն երկարությամբ, այլև հաստությամբ, դրա համար եղունգներով EPS-ին լրացուցիչ կցվում են երկու պրոֆիլներ: Ըստ ֆորումի անդամի, շարժական մեքենայի արժեքը 800-1000 ռուբլի է, և նույնիսկ ինտենսիվ օգտագործման դեպքում այն հավատարմորեն կծառայի մի քանի շինարարական սեզոն անընդմեջ:
Փրփուր պլաստիկ կտրելու մեքենաների այլ օրինակներ, ներառյալ ստացիոնարները, այս թեմայում են:
Հարմարավետ սրճաղաց
Նկատե՞լ եք, որ փոքր սրճաղացը վերևի բռնակով պահելը հարմար է, իսկ մեծը՝ ոչ։ Մեծը միշտ փորձում է փախչել ձեռքերիցդ, երբ մետաղը կծում է։ Ունենալով նման տխուր փորձ, ոմանք ընդհանրապես վախենում են օգտագործել մեծ սրճաղաց: Որպեսզի սրճաղացը միշտ մնա ձեր ձեռքերում, ֆորումի անդամ շիկիկնախագծել է տնական բռնակ գործիքի համար բնական բռնակով:
շիկիկ (FORUMHOUSE անդամ):
Հզոր սրճաղացը կարող է կոտրվել կտրող սկավառակ, խրված մետաղի մեջ, բայց նա միշտ մնում է իր ձեռքերում։ Ապացուցված է տասը տարվա փորձով և մետաղ կտրելով մինչև 14 մմ:
DIY ցիկլոն փոշեկուլ
Փոշին և մանր բեկորները շինարարության կամ հիմնանորոգման ժամանակ իրական խնդիր են, որի դեմ պայքարելը ցախավելով և լաթով դժվար և անարդյունավետ է: Մաքրման գործընթացը հեշտացնելու համար՝ առանց թանկարժեք սարքավորումների վրա գումար ծախսելու, FORUMHOUSE անդամ zalman3000վրա արագ լուծումԵս հավաքեցի ցիկլոն փոշեկուլի համար ջարդոնի նյութերից:
Զալման 3000 (FORUMHOUSE անդամ):
Ինձ պետք էր՝ 20 լիտրանոց պլաստիկ տակառ, 45 աստիճան 40 մմ անկյուն, 90 աստիճան 32 մմ անկյուն, յուղի ֆիլտր Moskvich-ից (սերտորեն տեղավորվում է 32-րդ անկյան տակ)։
Պարզ դիզայնը ամրացված է փոշեկուլին, և թափոնները հավաքվում են անմիջապես տարողունակ պլաստիկ տարայի մեջ:
