Ինքնուրույն նավակ, մոտորանավակ, զբոսանավ, հուշումներ և գծագրեր։ Փայտե նավակ DIY նավակ

Ապակեպլաստե ապակեպլաստե միակ նյութն է, որը թույլ է տալիս ինքներդ ստեղծել ցանկացած բարդության ձև: Ներքևի մասի անկախ դիզայնը հնարավորություն է տալիս այն համալրել ցանկացած կոնֆիգուրացիայի ստեպպերներով: Հնարավոր է հասնել առավելագույն արդյունավետությունանոթի կատարումը, առավելագույնս տեղադրելով ռեդանները հարմար վայրեր. Բացի այդ, տնական նավակի դիզայնը կարտացոլի իր տիրոջ բնավորությունը:

Կա արտադրության մեթոդ տնական նավակպատրաստված է նրբատախտակից և ապակեպլաստիկից, երբ պլաստիկն օգտագործվում է միայն նավակի արտաքին ծածկույթի համար։ Բայց այս տեխնոլոգիան իրեն չի արդարացնում։ Պլաստիկի տակ ընկած նրբատախտակի շերտը արագորեն ընդունում է խոնավությունը, ինչը մեծացնում է նավի քաշը: Նրբատախտակն արագորեն քայքայվում է միկրոօրգանիզմների ազդեցության և շերտազատման գործընթացի պատճառով, քանի որ նրբատախտակն ուժով զգալիորեն զիջում է պլաստիկին:

Ինչպե՞ս նավակ պատրաստել: Ուշադիր հետևելով բոլոր կանոններին, նույնիսկ սկսնակը կարող է կատարել այս խնդիրը: Տեխնոլոգիական գործընթացպարզ և բյուջետային: Նավի կորպուսը ստեղծվում է ներծծված պոլիմերային կազմըամրապնդող լցոնիչ:

Նյութեր և նկարչություն

Շրջանակի արտադրության մեջ որպես ամրացնող լցոն օգտագործվող հումք.

• մարմնի հիմքը, կողքերը – պտտվող ապակեպլաստե գործվածքներ TP-07, TP-03, TP-056;
• Առանձին հատվածների տեղական ամրացում - կառուցվածքային ապակեպլաստե գործվածքներ T-11, T-13:

Ապակեպլաստե ապակեպլաստե կարող է լինել տարբեր տեսակներըստ գործվածքի տեսակի, թելի չափի։ Հիմնականում ընտրում են «թեք» կամ ատլասե գործվածքը։ Թելերը պետք է ոլորված լինեն։ Նյութը վաճառվում է թերթերի, գլանափաթեթների, ժապավենի տեսքով։

Ապակեպլաստե գործվածքը վաճառվում է յուղոտ բաղադրությամբ ներծծված։ Որպեսզի գործվածքն ավելի լավ հագեցած լինի կապակցիչով, չափերը պետք է հեռացվեն բենզինի, սպիտակ սպիրտի կամ ացետոնի միջոցով: Ճարպից ազատ գործվածքը չորանում է օդում մոտ 2-4 ժամ։

Ամրապնդող նյութը սոսնձելու համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի խեժ: Նավաշինության ոլորտում օգտագործվում են երեք տեսակի խեժեր՝ էպոքսիդային, վինիլային էսթեր և պոլիեսթեր: Մեծ մասը կարևոր բնութագրերցանկացած տեսակի մանրաթելից ապակեպլաստե նավակի կառուցման մեջ խեժերը կպչունություն և ներծծում են:

Էժան տարբերակ է պոլիեսթեր խեժի օգտագործումը, որը թույլ է տալիս մեկ գործողությամբ ստեղծել ապակեպլաստե մեկ կտոր: Դուք կարող եք օգտագործել TM Ashland խեժը: Դեկորատիվ ստեղծելու համար, հետ պաշտպանիչ հատկություններկորպուսի ծածկույթ, ձեզ հարկավոր կլինի ժելքաթ: Ձեզ նույնպես անհրաժեշտ կլինի առնվազն 1,2 սմ հաստությամբ նրբատախտակ, որը խոնավության դիմացկուն է:

Նավակ պատրաստելն անհնար է առանց գրագետ նկարչության։ Ապագա ջրային նավի նախագծումը կարող է իրականացվել AutoCAD ծրագրի միջոցով: Նախ ստեղծվում է 3D մոդել, այնուհետև ստեղծվում են շրջանակների և նախշերի դիագրամներ։ Պատրաստի գծագրերը վերցված են ինտերնետի մասնագիտացված կայքերից: Այժմ դուք կարող եք սկսել ապակեպլաստե նավակ պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով:

Մատրիցա

Ուղիղ արտադրական գործընթացըՁեր սեփական ձեռքերով ապակեպլաստե նավակ պատրաստելը սկսվում է մատրիցայի կառուցմամբ: Նախ, պատրաստվում է շրջանակ, որի վրա ամրացվում են շրջանակները: Հաջորդը, դրանք պետք է ծածկվեն տասներկու միլիմետրանոց նրբատախտակով, փորձելով հասնել հնարավորինս հարթ մակերեսի: Նավակի եզրերն ավելի կոշտ են արվում, կողքերի համար օգտագործվում է նրբատախտակի կրկնակի շերտ։

Այժմ դուք պետք է երկար ժամանակ տանեք և զգուշորեն հարթեցնեք կողմերը՝ օգտագործելով պոլիեսթեր ծեփամածիկը։ Անհրաժեշտ է վերացնել բոլոր սխալները, որպեսզի նավակի դիզայնը կայուն լինի: Դուք կարող եք աշխատել հատուկ կաղապարային սպաթուլաներով:

Մատրիցային հավասարեցման փուլում հնարավոր է ապահովել այդպիսին կարևոր մանրամասննավակները նման են կիլի. Ապահովում է թիավարող կամ մոտորանավակի սահուն տեղաշարժը՝ վերացնելով ճարպկությունը։ Փայտից պատրաստված տնական կիլիան լցված է պոլիեսթեր խեժով:

Նշելով՝ բացահայտվում են կառուցված մատրիցայի բոլոր սխալները: Օգտագործելով հղկաթուղթ՝ եզրերը հարթվում և հարթվում են՝ տալով ապագա նավի սիմետրիա։ Կեղտից զերծ պատրաստի ձևը յուղազերծվում է, և 4 շերտով դրա վրա կիրառվում է հակակպչուն միացություն։ Այն անհրաժեշտ է որպես բաժանարար, որպեսզի խեժը չկպչի կաղապարի մակերեսին։

Գելային ծածկույթ

Մոմ շերտը չորացնելուց հետո կիրառվում է գել ծածկույթ, որը նավակի արտաքին մակերեսն է։ Սա վճռորոշ պահ է, որից կախված է տեսքըանոթ, նավ։ Gelcoat-ը պաշտպանում է քերծվածքներից, ուլտրամանուշակագույն ճառագայթումից և քերծվածքներից: Այն պետք է կիրառվի՝ հասնելով միասնական ծածկույթի, խուսափելով փուչիկներից և կաթոցներից։ Այժմ դուք կարող եք սկսել կտրված մասերը դնել գելկոթի ամբողջովին չոր շերտի վրա:

Պատյանների արտադրություն

Գործվածքի կտրումն իրականացվում է մարմնի երկարությանը համապատասխան թիթեղներ կտրելու միջոցով։ Ջրագծի և կիլի երկայնքով դնելու համար սավանները չպետք է ունենան հոդեր: Եթե ​​որևէ խոչընդոտի վրա ազդեցություն կա, այս վայրի նյութը կարող է բարձրանալ, ապա կեղևվել: Ծածկույթների համար եզրերի երկայնքով կտրելիս պետք է թողնել հավելումներ: Ձեռք բերելու համար ապակեպլաստե կտորներ կարել պահանջվող երկարությունը, կարող է օգտագործվել ապակե թելեր, դուրս քաշված նյութի եզրից կամ չորացման յուղով ներծծված սպիտակեղեն։

Ապակեպլաստե շերտը հավասարապես պատված է կապակցիչով պոլիմերային խեժ. Դա անելու համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել կարի գլան: Պետք է խուսափել օդային փուչիկներից, քանի որ որոշ տեղերում մնացած դատարկությունները թուլացնում են կառուցվածքը: Հաջորդը, ապակեպլաստե հաջորդ շերտը դրվում է նմանատիպ օրինակով: Կարող է կիրառվել մինչև հինգ շերտ ապակեպլաստե: Ավելի գեղեցիկ վերին շերտ ստանալու համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել հատուկ «վերին» ապակեպլաստե:

Էլեկտրաէներգիայի շրջանակ և հատակ

Մարմինը ամրացնելու համար անհրաժեշտ է պառկել երեք փայտե ձողերկաղապարի երկայնքով, որն այնուհետեւ ծածկված է ապակեպլաստե երկու շերտով: Շրջանակները տեղադրվում են յուրաքանչյուր 30 սմ-ը՝ դրանց վրա կիրառելով նաև ապակեպլաստե ապակեպլաստե։

Անհրաժեշտ է ստեղծել կրկնակի կնքված հատակ՝ նավը նույնիսկ շրջվելու դեպքում չխորտակելով։Հատակը ծածկված է խոնավակայուն հատկություններով նրբատախտակի թիթեղներով։ Պատրաստի հատակը ծածկված է ամրապնդող գործվածքի մի քանի շերտերով, որոնք անպայման ներծծված են պոլիմերային խեժով: Կազմը թույլատրվում է ամբողջությամբ չորացնել:

Վերջնական փուլ

Մնում է միայն պատրաստի նավակը հանել կաղապարից, կտրել հավելավճարները, ողողել մակերեսը, ամրացնել տանիքը և փայտանյութը՝ կողմերը պաշտպանելու համար: Դուք նույնպես կարող եք անել լրացուցիչ տարրերՆստատեղեր, թիակների ամրակներ, գզրոցներ: Օգտագործելով ապակեպլաստե, դուք կարող եք ձեր սեփական ձեռքերով պատրաստել նավի համար անհրաժեշտ ցանկացած աքսեսուար: Դրանից հետո նրանք սկսում են նկարել:

Օգտագործելով նմանատիպ մեթոդ, դուք կարող եք պատրաստել ձեր սեփական ապակեպլաստե նավակներ: Իհարկե, նավակի գծագրումն ու դիզայնը ավելի բարդ է, քան նավը, և ավելի շատ ջանք կպահանջվի: Բայց տնական արտադրանքի արժեքը կարժենա նույն պատրաստի անոթի կեսը:

Վերանորոգում

Ապակեպլաստե նավակի կամ նավակի վերանորոգումը պահանջվում է, երբ տեղի է ունենում բնորոշ վնաս.

• դեկորատիվ շերտի թերություններ;
• ճաքեր մարմնում;
• անցքեր և կիսափոսեր;
• անկյունների տարբերություն;
• պատյաններ.

Վերանորոգման հիմնական նյութերը՝ ապակեպլաստե, էպոքսիդային խեժեր: Վերանորոգումը սկսելիս խորհուրդ է տրվում վնասված հատվածը մոտեցնել հորիզոնական մակարդակ. Մակերեսը պետք է լինի մաքուր, չոր և առանց ճարպի: Կարող է պահանջվել վարսահարդարիչ, տեխնիկական կամ կենցաղային: Նախքան թերությունները կնքելը, ապակեպլաստե գործվածքը պետք է յուղազերծվի, ողողվի լուծիչով և մանրակրկիտ չորանա:

Վթարային վերանորոգման ժամանակ մի չորացրեք այն կրակի վրա, քանի որ մուր է առաջանալու։ Նախքան վնասված տարածքի վրա դնելը, ապակեպլաստե գործվածքը ներծծվում է նոսրացված միացության մեջ (պոլիեսթեր կամ էպոքսիդային խեժ), այնուհետև սեղմում են դուրս՝ քաշելով այն երկու ձողիկների միջև: Վերանորոգման տարածքը պետք է մաքրվի կոպիտ հղկաթուղթով մինչև ապակեպլաստե շերտը՝ այն դարձնելով թեթևակի թավշյա:

Վնասի վերականգնում

Փոքր վնասը քերծվածքների տեսքով վերականգնվում է էպոքսիդային խեժով առանց լցանյութի կամ այբբենարանի: Միջին տիպի քերծվածքը հանվում է լցոնիչով միացությամբ ծեփամածիկով, որից հետո մշակված հատվածը մնում է ավազով և ներկելու համար:

Փոքր ճաքերը կարելի է պարզապես ծածկել էպոքսիդային խեժով: Եթե ​​մարմինը ճեղքված է, ապա դեկորատիվ շերտը մինչև ապակեպլաստե ներքև հեռացվում է վնասի երկու կողմերից: Չորացնելուց հետո այն լցվում է էպոքսիդային խեժով։ Դա անելու համար սեղմեք ճեղքի յուրաքանչյուր կողմը, թույլ տալով, որ այն բացվի, և ծածկեք այն: Դրանից հետո եզրերը համակցված և ամրացված են: Միացությամբ ներծծված ապակեպլաստե գործվածքի ժապավենը դրվում է վերևում, երկու կողմից: Պնդանալուց հետո վերանորոգման հատվածը ավազով քսում են, ծածկում խեժի շերտով, նորից հղկում և ներկում։

Կիսափոսը բնութագրվում է պլաստմասսայի մնացած կտորով կոտրվածքով: Եթե ​​ընդմիջումը փոքր է, ապա դուք պետք է հետ քաշեք դուրս ցցված կտորը: Դա անելու համար անհրաժեշտ է բոլոր մակերեսները մշակել միացությամբ: Օգտագործելով կանգառը և մուրճը, կտորը տեղադրվում է տեղում՝ մի կողմից առաջացած ուռուցիկությամբ, մյուս կողմից՝ փորվածքով: Ներծծված ապակեպլաստե գործվածքը տեղադրվում է ուռուցիկ հատվածի վրա և ամրացվում է ծանրությամբ: Պոլիմերացումից հետո կիսանցքը պատում են խեժով և լցոնիչով։ Հետագա գործողությունները, մանրացնելը - ներծծված թերթիկը դնելը, կրկնվում են երկու անգամ: Այնուհետև կատարվում է ավազահատում և ներկում։

Փոսը կնքվում է փրփուրի դակիչով, նախընտրելի է արտաքին եզրագծերի երկայնքով: Մի քանի կտորներ պատրաստված են հաստ ապակեպլաստե գործվածքից 3-ից 5 մմ թույլատրելիությամբ, որպեսզի փաթեթի հաստությունը համապատասխանի մարմնի հաստությանը: Դակիչը տեղադրելուց հետո կարկատանները սոսնձված են: Հետագա գործողությունների ալգորիթմը նույնն է, ինչ նախորդ դեպքերում:

Անկյունների միջև անհամապատասխանությունը վերացվում է այնպես, ինչպես ճաքերը կնքելը, բայց ապակեպլաստե օգտագործվում է ժապավենի տեսքով: Լվացարանը վնասի ամենատհաճ տեսակն է։ Երբեմն սա արտադրական թերություն է: Այն կարող է առաջանալ շերտերի միջև ջրի ներթափանցման պատճառով, որը հեռացնում է շերտերը ձմեռային ժամանակ. Վերանորոգման համար անհրաժեշտ կլինի բացել լվացարանը՝ անցք փորելով, մինչև այն մտնի խոռոչ։

Այնուհետև դրա տեղում լայն կտրվածք է արվում (մինչև 5 մմ): ամենամեծ չափը. Բացված խոռոչը չորացնում են վարսահարդարիչով և ներարկիչի միջոցով լցնում բաղադրությամբ։ Մշակված կեղևը սեղմված է մամուլում: Այնուհետև կատարվում է ծեփամածկման, հղկման և ներկման սովորական ալգորիթմը։

Ապակեպլաստե նյութը հիանալի նյութ է նավակների և նավակների արտադրության համար, որը հասանելի է օգտագործման համար: Ինքնագործված ապակեպլաստե նավակները դիմացկուն են և ամուր, հեշտ վերանորոգվող: Պետք է հաշվի առնել, որ աշխատանքում օգտագործվող նյութերի բաղադրիչները առողջության համար անվտանգ չեն։ Անհրաժեշտ է աշխատել ռետինե ձեռնոցներով, պաշտպանիչ դիմակներ, բաժակներ, լավ օդափոխվող տեղում։

Հրահանգներ

Նախ, որոշեք շինարարության տեխնոլոգիան: Գոյություն ունեն երկու հիմնական մեթոդ. առաջինում նախ պատրաստում են մարմնի հանդերձանք և ծածկում բարակ նրբատախտակով։ Այնուհետեւ պատրաստի մարմինը ծածկված է ապակեպլաստե մի քանի շերտերով: Երկրորդ տարբերակն օգտագործելիս պատրաստվում է մատրիցա, որի մեջ այնուհետև սոսնձվում է մարմինը:

Առաջին տարբերակը կկատարվինրանք, ովքեր կառուցում են մեկ օրինակով: Այս մեթոդի թերությունն այն է, որ պատրաստի մարմինը պահանջում է բավականին աշխատատար վերամշակում: Երկրորդ տարբերակը պահանջում է նյութի և ժամանակի ծախս, բայց միևնույն ժամանակ թույլ է տալիս մարմին ձեռք բերել իդեալական մակերես, որը պահանջում է միայն նկարչություն։ Այս մեթոդը նպատակահարմար է օգտագործել փոքրածավալ արտադրության համար, քանի որ մատրիցը մնում է անվնաս և պատրաստ հաջորդ նավակի կառուցման համար:

Ընտրելով առաջին մեթոդը, ստեղծեք, ըստ գծագրերի, ապագա նավակի համար պատյանների մի շարք: Եթե ​​սա ձեր առաջինն է ինքնուրույն կառուցել, ընտրեք պատրաստի գծագրերի հավաքածու՝ սա ձեզ կփրկի բազմաթիվ խնդիրներից։ Արժե նավակ կառուցել ըստ սեփական գծագրերի միայն որոշակի փորձ ձեռք բերելուց հետո:

Նավակ կառուցելիս օգտագործեք միայն չժանգոտվող ամրացումներ՝ արույր կամ բրոնզե պտուտակներ և մեխեր: Օգտագործված ապակեպլաստե գործվածքը պետք է եռացված լինի փչող ջահը(բայց մի՛ եփեք) մինչև թեթևակի դարչնագույնը: Առանց նման մշակման, ապակեպլաստե գործվածքը վատ ներծծված կլինի օգտագործված պոլիեսթեր կամ էպոքսիդային խեժերով, և մարմինը կստացվի շատ փխրուն:

Խեժ ընտրելիս հիշեք, որ պոլիեսթեր խեժերի հետ ավելի հեշտ է աշխատել, քան էպոքսիդային խեժերը, բայց պոլիեսթեր խեժերի ուժն ավելի քիչ է: Ծածկույթի առաջին շերտերը սոսնձելու համար ձեզ հարկավոր է ապակե գորգ, այսինքն՝ կոպիտ հյուսված ապակեպլաստե: Մարմնի արտաքին շերտերի համար օգտագործեք ատլասե գործվածք ապակեպլաստե գործվածք: Հենց վերևում կա ապակեպլաստե ցանց՝ բարակ, նոսր հյուսված գործվածք, որը լավ ներծծված է խեժով:

Պատրաստի մարմինը հղկեք և փայլեցրեք: Այս աշխատանքը պետք է սկսվի նախքան խեժը ամբողջությամբ կարծրանալը: Անպայման աշխատեք ռեսպիրատորում, օգտագործեք էլեկտրական գործիքներ՝ մեծ մարմինը ձեռքով մշակելը շատ դժվար է։

Եթե ​​ընտրում եք երկրորդ տարբերակը, նախ պատրաստեք մատրիցա։ Դա անելու համար ձեզ հարկավոր է ստեղծել մի հավաքածու, որը ապագա նավի կորպուսի հակառակ կողմն է: Օգտագործեք պոլիեսթեր խեժեր, մատրիցային պատերի հաստությունը չպետք է լինի 8 միլիմետրից պակաս։ Մատրիցը պետք է ունենա խստացնող կողիկներ, որպեսզի այն «չառաջացնի»: Հիշեք, որ ապագա նավակի կորպուսի որակը կախված է մատրիցային մակերեսի որակից:

Մարմինը մատրիցայի մեջ սոսնձելիս սկսեք տարանջատող շերտ դնելով, առանց դրա մարմինը սերտորեն կպչունանա մատրիցին: Որպես տարանջատող շերտ օգտագործեք հատակի լաք, վազելին կամ մոմ: Կիրառումից հետո սկսվում է նավակի կորպուսի ձևավորումը։ Սկզբում կիրառվում է դեկորատիվ (ներկված) շերտ, դրա հաստությունը 0,4-0,6 մմ է։ Այնուհետև հաջորդաբար դրվում են ապակեպլաստե ցանցի, ապակեպլաստե և ապակեպլաստե գորգերի շերտեր: Բոլոր շերտերը զգուշորեն գլանով գլորվում են դեպի մատրիցայի մակերեսը։

Մարմնի ձևավորումից հետո անհրաժեշտ է տեղադրել (սոսնձել) ներքին լրակազմը։ Դա արեք անմիջապես մատրիցայում, այս մեթոդը կխուսափի դեֆորմացիաներից: Տախտակամածը պատրաստեք առանձին մատրիցով և միացրեք այն կորպուսին կամ կպցրեք այն տեղում: Մատրիցայում ճիշտ պատրաստված մարմինը չի պահանջում լրացուցիչ հարդարում կամ ներկում:

Ես վաղուց էի ցանկանում ստեղծել ռեկորդ, որը նշում էր նավակի արտադրության հիմնական կետերը, բայց դա այդպես էլ չստացվեց: Հայրիկը տարեցտարի մեծանում է, բայց խաբեության թերթիկներ դեռ չկան, թեև ես ու նա մեկ զույգ նավակ ենք հավաքել... Իսկ այս տարի մեր նավատորմի նավատորմի ընդլայնման կարիք կար, քանի որ երեխաները մեծանում են և Հուսալի շարժման համար պահանջվում են նավակներ, որոնք ավելի կայուն և կրող են: Ես ինքս լողում էի մակերես, բայց իմ որդիների հետ պետք է զգույշ լինեմ այս հարցում: Եկել է ժամանակը հանելու նախկինում պահված տախտակները, դրանք եզրագծելու, պլանավորելու, եղունգներ պատրաստելու և մի շաբաթավերջ մենք սկսում ենք գործը: (Ավելի լավ է օգտագործել եղևնի տախտակներ, առանց հանգույցների, բայց միշտ չէ, որ ունեք այն, ինչ ձեզ հարկավոր է)

Առաջին հերթին, հայրիկը ուրվագծեց մի փոքրիկ գծանկար՝ չափերով՝ հիմնվելով պահանջների և նախորդ շինարարական նախագծերի վրա

Այնուհետև ներքևի համար դրեցին տախտակները, դրանց վրա ուրվագիծ գծեցին ըստ չափերի, ոլորահատ սղոցով կտրեցին հիմնական մասերը ՝ թողնելով միայն ծայրերը, դա երևում է լուսանկարներում:

Տախտակները միմյանց տեղադրելու ժամանակ մենք բացեր ենք թողնում ծայրի և աղեղի մեջ, իսկ մեջտեղում դրանք քիչ թե շատ ամուր ենք տեղադրում:

Երբ բոլոր մասերը պատրաստվեն, սկսում ենք ներքևի մասը հավաքել, նախ պինդ հավաքում ենք տախտակները, մեջտեղում մեխերով կարում ենք խաչաձև անդամով, այնուհետև պարանով և երկու ագռավով իրար ենք քաշում թմբուկը, կարում մեխերով։ և նույնը արեք աղեղի հետ

Շնորհիվ այն բանի, որ խաչաձողերը կլորացված են, և տախտակների միջև մնացել են բացեր աղեղի և ետևի հատվածում, երեսպատելիս և հավաքելիս, ներքևը պարզվում է, որ մի փոքր գնդաձև է ինչպես ամբողջ, այնպես էլ դրա երկարությամբ: Ապագայում դա նավին կայունություն է տալիս ջրի վրա: Անհրաժեշտ չէ ներքևի տախտակները կարգավորել և սեղմել միկրոններով, փոքր ճեղքերը բավականին ընդունելի են, դա կհեշտացնի ներքևի ծածկը:

Երբ հատակը հավաքվում է, մենք եզրերը գծում ենք ըստ նախատեսված չափերի և գծանշումների, որպեսզի եզրերը հարթ լինեն, հակառակ դեպքում հնարավոր չի լինի հստակորեն թեքել կողային տախտակները:

Ամենահետաքրքիրը առջևում է, պետք է միաժամանակ երկու կողմից թեքել կողքերը, եթե մեկ առ մեկ կռանալը կարող է ծռվել, և նավակը կստացվի թեքված։ Կողքի տախտակը մի կողմից քսում ենք աղեղին ու կարում, հետո նույնն անում մյուս կողմից, հետո մեկը սեղմում է տախտակները ծալելով, երկրորդը մեխերով ծակում է դեպի խորշը։

Տախտակները միմյանց կապում էին այնպես, ինչպես ներքևի մասը՝ պարանով։ Արդյունքում, ինչ-որ ձև գծվեց, ապա ավելի հեշտ է: Նույն կերպ մենք թեքում ենք կողային տախտակների երկրորդ շարքը։ Մենք շատ եղունգների չենք խփում կարելիս, քանի որ դեռ պետք է ծամել: Այնուհետև մենք տեսանք տախտակների ավելցուկային ծայրերը՝ և՛ կողային տախտակները, և՛ աղեղն ու ետնամասը: Այնուհետև դուք կարգավորում եք առջևի աղեղի տախտակը:

Մոնտաժն ավարտելուց հետո դուք աշխատում եք ինքնաթիռով, անհրաժեշտության դեպքում կլորացնում եք, հարթեցնում եք այն, անցնում ամբողջ երկար նավով, գեղեցիկ կտրում շրջանակները։ Գեղեցկացնելուց հետո փռում ենք, տեղ-տեղ մեխեր ենք ավելացնում, պտտում ենք թիակները, ներքևը խեժ ենք պատրաստում, շերտերը մեխում ենք, խեժ ենք անում, հետո ներկում։ Մենք նաև նստարաններ ենք պատրաստում և ներկում ինչպես ցանկանում եք։ Մեր թիակները տեղափոխելի են, նավակներ ենք փոխում, բայց թիավարները նույնն են։ Մեր բոլոր նավակների թիակները նույնն են, ուստի խնդիրներ չկան:

Սկզբունքորեն փորձում էի հաշվի առնել լուսանկարի բոլոր փուլերն ու նրբությունները, որպեսզի պարզ լինի։ Այժմ երկու նավ է հավաքվել, մեկը բացման համար, երկրորդը՝ վերջերս: Նավակները պատրաստվել են նույնությամբ, մեկը փորձարկվել է, երկրորդը՝ աշխատանքի ավարտի փուլում։

Եթե ​​որևէ մեկը որևէ հարց ունի, խնդրում եմ, հարցրեք, ես անպայման կպարզաբանեմ: Ճշմարտության հարցերը սովորաբար առաջանում են, երբ ինքնաարտադրություն, հանկարծ ինչ-որ մեկը կվերցնի ու փայտ կպատրաստի։ Լճի մոտ ապրողների համար փայտի կտորն անփոխարինելի է։

Շնորհակալություն ուշադրության համար!

Նկարներ և նկարներ

Ցանկացած նավ՝ լինի դա հարթ նավակ, արագընթաց նավակ, թե զբոսանավ, որոշակի ազատության զգացում է տալիս, որն այժմ հասանելի է շատերին։ Դա բոլորովին վերջերս է թվում տնական նավակներՆրբատախտակները միայն նոր են հասել իրենց ժողովրդականության գագաթնակետին, բայց այդ ժամանակից ի վեր հայտնվել են նման կառույցներ պատրաստելու շատ եղանակներ և նրբատախտակային արտադրանքի մշակման մեթոդներ:

Քանի որ առաջարկվող դիզայնը փոքր կլինի, նրբատախտակից նավակ կառուցելը որևէ դժվարություն չի առաջացնի: Բավական է միայն պահեստավորել նյութերն ու գործիքները, ինչպես նաև կատարել համապատասխան հաշվարկներ։

Անհրաժեշտ նյութերի և գործիքների նկարագրությունը

Նրբատախտակի նման նյութի առավելությունները չարժե թվարկել, քանի որ շատերը հավանաբար արդեն հանդիպել են նրբատախտակի արտադրանքի առավելություններին:

Նշում!Նրբատախտակի նավակների դիզայնը պատրաստված է FSF ապրանքանիշի նյութից: Օգտագործված թերթերի հաստությունը տատանվում է 0,5-1,5 սմ-ի սահմաններում՝ կախված դրանցից պատրաստվող կառուցվածքային մասի նպատակից։

FSF ապրանքանիշի նրբատախտակի արտադրանքները տարբեր են բարձր մակարդակդիմադրություն խոնավությանը. Այնուամենայնիվ, գործընթացի ընթացքում ձեր նրբատախտակով տնակային նավը լրացուցիչ կմշակվի և ավելի քան մեկ անգամ: Հատուկ ուշադրություն դարձրեք նյութի որակին այն գնելիս: Մակերեւույթ նրբատախտակի թերթերպետք է լիովին զերծ լինի ցանկացած արատից, ճաքերի և չիպսերի տեսքով վնասներից, ինչպես նաև շերտազատումից և բոլոր տեսակի հանգույցներից, որոնք հաճախ հանդիպում են փայտի վրա: Այս կետը չափազանց կարևոր է, քանի որ ձեր աշխատանքի վերջնական արդյունքը, ինչպես նաև բուն կառուցվածքի հուսալիությունը կախված է նյութի որակի մակարդակից:

Մասնագետները, ովքեր արդեն ստիպված են եղել զբաղվել այնպիսի խնդիրով, ինչպիսին է նրբատախտակից նավակ պատրաստելը, կասեն, որ մեծ թերթիկի հետ աշխատելը շատ ավելի հարմար և հարմարավետ է, և, հետևաբար, ավելի արագ: Հետեւաբար, նախապատվությունը տվեք լայնաֆորմատ նրբատախտակի արտադրանքներին:

Աջակցող նյութեր.

1. Եզրագծավոր հատակած փայտ, որը անհրաժեշտ կլինի նստատեղերի, ներքին հենարանների և կողքերի դասավորության համար։ Նրբատախտակից ֆունկցիոնալ նավակ պատրաստելու համար նախապատվությունը տվեք թեթև փայտի տեսակներին։
2. Պլաստիկ սեղմիչ կամ բարակ մետաղալար, որը կօգտագործվի որպես կարի նյութ՝ միմյանց միացնելու համար տարբեր մասերպատկանող նավակի կորպուսին։ Դուք կարող եք օգտագործել նեյլոնե ձկնորսական գիծ, ​​բայց այս դեպքում այն ​​պետք է ունենա պատշաճ հաստություն:
3. Կպչուն բաղադրություն մասերի հոդերի վրա ձևավորված կարերի կնքման համար: Ավելի լավ է օգտագործել պոլիմերային խեժերի վրա հիմնված խառնուրդներ:

Իհարկե, մարդիկ, ովքեր գիտեն, թե ինչպես կարելի է նավակ կառուցել նրբատախտակից, կարող են այս ցանկին ավելացնել այլ նյութեր: Բայց այս դեպքում բերված է օրինակ նվազագույն հավաքածու լրացուցիչ նյութեր. Ամենից հաճախ որպես հավելումներ օգտագործվում են բոլոր տեսակի լաքապատման միացություններ, ինչպես նաև մասնագիտացված ներծծումներ, որոնք կանխում են կառուցվածքի փտումը և այտուցը, որը երկար ժամանակ շփվում է ջրի հետ:

Բացի այդ, մասերի միջև կարերը ծածկելու համար ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել այնպիսի նյութ, ինչպիսին է ապակեպլաստե ապակեպլաստե, որը կարող է փոխարինվել իր անալոգով` ապակեպլաստեով:

Եվ իհարկե, մի մոռացեք ձեր արտադրանքի արտաքին էսթետիկայի մասին: Դրա համար հարմար է նաև ներկը, որը թույլ կտա թաքցնել բոլոր կարերը և հասնել ցանկալի գույնի։

Գործիքների հավաքածուն ստանդարտ է գրեթե բոլոր դեպքերում.

• էլեկտրական կամ ձեռքով ոլորահատ սղոց;
• կտավների հավաքածու տարբեր չափսերմատակարարվում է ոլորահատ սղոցով;
• սղոց, որը նախատեսված է փայտի հետ աշխատելու համար;
• Սանդեր;
• տափակաբերան աքցան;
• խոզանակներ տարբեր նպատակներովլաքի կիրառման, ներկման, ներծծման համար;
• մուրճ;
• սայր.

Ինչ վերաբերում է նրբատախտակով նավակի չափերին, դիզայնի գծագրերը կարող են շատ բազմազան լինել, ուստի դժվար թե որևէ կոնկրետ բան առաջարկվի:

Այնուամենայնիվ, դուք կարող եք օգտագործել ստանդարտ չափսեր.

• կառուցվածքի ընդհանուր երկարությունը – 3,5 մ;
• նավակի լայնությունը – 1,35 մ;
• կողային բարձրությունը – 0,5 մ.

Ընտրելով համապատասխան դիզայնի գծագիր՝ անհրաժեշտ է բոլոր մասերը տեղափոխել նրբատախտակ, որից հետո թերթիկը կտրված է ըստ այդ գծանշումների։ Այս առաջադրանքը կատարելու համար ձեզ հարկավոր է էլեկտրական ոլորահատ սղոց, քանի որ այլ գործիքները կարող են վնասել նյութը, և կտրվածքի գիծը կլինի անհավասար և ճեղքված:

Քանի որ մեր դեպքում մենք նավակ ենք պատրաստում, դրա երեսն անպայման պետք է ծածկել ապակեպլաստե հավելյալ շերտով և հնարավորության դեպքում կառուցվածքն ամրացնել։ Դրա համար կարող եք օգտագործել կարծր փայտից պատրաստված տախտակներ: Բացի այդ, ինքնակպչուն պտուտակները կօգնեն ձեզ ամրացնել ամրացումները:

Նշում!Եթե ​​դեռ լիովին չեք հասկացել, թե ինչպես կարելի է նավակ պատրաստել նրբատախտակից, հետևեք մասնագետների խորհուրդներին. ծանրաբեռնվածության նախագծման և հաշվարկման փուլը շատ կարևոր է, քանի որ եթե սխալ եք թույլ տալիս նավի հիմնական պարամետրերի հետ, ապա. Ձեր աշխատանքի արդյունքը դժվար թե ֆունկցիոնալ համարվի:

Ինչ վերաբերում է գործնական առաջարկություններ, ապա հավաքելուց առաջ բոլոր կառուցվածքային տարրերը պետք է վերջնական տեսքի բերվեն՝ օգտագործելով հարթություն: Նախընտրելի կլինի օգտագործել էլեկտրական գործիք. Սրանից հետո անհրաժեշտ է կատարել համապատասխան անցքեր, որոնք կօգտագործվեն ավելի ուշ՝ նավակի կորպուսը կարելիս։

Որպեսզի ավելի դյուրին դարձնեք տափօղակը տեղադրելու համար, կարող եք օգտագործել հատուկ հենարաններ, որոնք հեշտ է ինքնուրույն կառուցել: Որից հետո ամրացվում է հատակը, ապա նավակի կողային մասերը։

Նշում!Այս մանրամասները անպայմանորեն իջնում ​​են աղեղը: Մի մոռացեք ստուգել գտնվելու վայրը և համաչափությունը:

Ծածկույթի մասեր և ինքն իրեն երեսպատման նյութկարելի է ապահովել երկուսով տարբեր ճանապարհներ. Առաջին դեպքում դա կարող է լինել կարի նյութ, երկրորդ դեպքում կարող եք օգտագործել հատուկ սոսինձի կազմը. Այս գործընթացի ընթացքում դուք ստիպված կլինեք ձեռքով հարթեցնել նրբատախտակի եզրերը, հասնելով որոշակի անկյունի:

Անհրաժեշտ է մշտապես վերահսկել չափի համապատասխանությունը, հակառակ դեպքում կարող եք ավարտվել մեծ բացըմասերի միջև, որոնք վերացնելու համար դուք ստիպված կլինեք ոչ միայն կտրել շրջանակները, այլև ապամոնտաժել ամբողջ կառուցվածքը:

Շրջանակները կողերի նման մասեր են, որոնք ապահովում են ձեր նավակի շրջանակի կոշտության անհրաժեշտ մակարդակը: Այս մասերը կտրված են 6 մմ հաստությամբ նրբատախտակի թիթեղներից և տեղադրվում են 0,8 մ քայլերով: Վերջում պետք է ավարտվի 4 հատ:

Չի կարելի թերագնահատել այնպիսի մանրուքի կարևորությունը, ինչպիսին է պաշտպանիչը, որը գտնվում է կողային գծի երկայնքով: Այն կարող է ունենալ արտաքին կամ ներքին տեղադրում: Եթե ​​դուք կուտակել եք սեղմակներ, ապա այս սարքերը կարող են ձեզ անգնահատելի օգնություն ցուցաբերել և զգալիորեն պարզեցնել ձեր աշխատանքը: Եթե ​​դուք չունեք բավարար թվով սեղմիչներ, խորհուրդ է տրվում օգտագործել դրանք առնվազն հսկիչ կետերը ամրացնելու համար, երբ սեղմում եք հենապատի ճառագայթը: Սխալ չի լինի օգտագործել կապակցիչներ, որոնք կարող են տեղադրվել սեղմակների միջև:

Վերոնշյալ աշխատանքն ավարտելուց հետո կարող եք սկսել շրջանակի տեղադրումը: Եթե ​​դուք չեք վախենում ռիսկի դիմել և ձեր տրամադրության տակ ունեք նրբատախտակի մնացորդներ, ապա այս հատվածը չի կարող ամբողջական լինել: Հիմնական բանը չպետք է մոռանալ շրջանակի մեջտեղում անցք ձևավորելու մասին:

Եթե ​​դուք ծածկում եք այս տարածքը տախտակամածով, կարող եք հայտնվել փոքր փակ տարածքով, որը կարող է օգտագործվել որպես պահեստ: Տախտակամած պատրաստելու համար կարող եք օգտագործել նաև նրբատախտակի մնացորդներ:

Եթե ​​ցանկանում եք ավելի մանրամասն իմանալ, թե ինչպես է պատրաստվում նրբատախտակով նավակը, ստորև ներկայացված տեսանյութի ակնարկը կօգնի ձեզ հասկանալ այս գործընթացի բոլոր բարդությունները:

Ներքին և սոսնձման աշխատանքների կատարում

Սոսնձման աշխատանքներ իրականացնելու համար անհրաժեշտ կլինի պատրաստել խառնուրդ, որը բաղկացած է էպոքսիդային խեժև աերոզիլ՝ խառնված հավասար համամասնությամբ։ Անկյունային գոտիներներքևի հատվածը, տափօղակը և կողքերը պետք է ամրացվեն փայտե ֆիլեներով կամ անկյուններով:

Ապակեպլաստե ժապավենների սոսնձումը կատարվում է ներքին կարերի հատվածներում՝ օգտագործելով նախապես պատրաստված խառնուրդը։ Օգտագործվում են նաև շրջանակներ ամրացնելիս։

Սոսնձման աշխատանքների ավարտին տեղադրվում են հատակի հատակը, նստատեղերը, թիակները և այլ մասեր, որոնք կարող են ներառվել ձեր նավի դիզայնում:

Որից հետո կառուցվածքը թողնում են չորանալու, իսկ հետո՝ բոլորը արտաքին աշխատանքներապակեպլաստե կարերը մաքրելու և սոսնձելու համար:

Որակյալ նկարչություն կատարելու համար դուք պետք է.

• կատարել մակերեսի յուղազերծման ընթացակարգը;
• ծածկել նյութը հատուկ կազմով;
• կիրառել ծեփամածիկ՝ բոլոր սխալները վերացնելու համար, եթե այդպիսիք կան.
• կիրառել այբբենարանի շերտ:

Գունազարդման բաղադրությունը կարող է լինել բացարձակապես ամեն ինչ, բայց նախընտրելի է օգտագործել պիգմենտային ներկ, որը նախատեսված է փայտի հետ աշխատելու համար: Լակի ատրճանակի փոխարեն վրձինների օգտագործումը կբարելավի ներկման արդյունքը: