Բեռնատարների բեռնման և բեռնաթափման մեթոդներ. Ռուսաստանում ապրանքների բեռնման և բեռնաթափման կանոններ Պատրաստեք մեքենան բեռնման համար
Իրավիճակը, որի դեպքում բեռնում կամ բեռնաթափում է փոխադրամիջոցառաջարկ արտադրել վարորդին, ոչ այնքան հազվադեպ: Եթե դա դիտարկենք օրենքի տեսանկյունից, ապա կարող ենք մի քանի կարևոր հետևություններ անել, որոնք կարող են կիրառվել տարբեր վիճելի իրավիճակներում։ Օրինակ, եթե ստացողը հրաժարվում է բեռնաթափել մեքենան, քանի որ «մենք ունենք պայմանավորվածություն տրանսպորտային ընկերությունոր վարորդը պետք է բեռնաթափի», չի կարելի վիճել ստացողի հետ, բայց միևնույն ժամանակ հաճախ կարելի է անտեսել «մեզ մոտ բոլոր վարորդներն իրենք են բեռնաթափում մեքենաները» փաստարկը։
Սկզբից անհրաժեշտ է հաստատել վարորդի կողմից տրանսպորտային միջոցների բեռնման և բեռնաթափման օրինականությունը: Նման հնարավորություն է նախատեսում ավտոմոբիլային տրանսպորտի կանոնադրությունը և ավտոմոբիլային տրանսպորտով բեռների փոխադրման կանոնները։ Այսպիսով, UATiGNET-ի 11-րդ հոդվածի 8-րդ կետում ասվում է. «Բեռը փոխադրամիջոց, բեռնարկղ բեռնումն իրականացնում է առաքողը, իսկ փոխադրամիջոցից բեռը բեռնաթափումը, բեռնարկղը՝ ստացողը, եթե այլ բան նախատեսված չէ փոխադրման պայմանագրով։ ապրանք." Նմանատիպ նորմ, աննշան տարբերությամբ, նախատեսված է ՀՀ կառավարության 2011 թվականի ապրիլի 15-ի թիվ 272 որոշմամբ. «Բեռի բեռնումը փոխադրամիջոց և բեռնարկղ իրականացվում է առաքողի (չարտերերի) կողմից, իսկ բեռնաթափումը մեքենայից և բեռնարկղը ստացողի կողմից, եթե այլ բան նախատեսված չէ կողմերի համաձայնությամբ»:
Ապրանքների փոխադրման կանոններում պայմանագրով փոխադրողի ուժերի կողմից բեռնափոխադրման և բեռնաթափման գործողություններ իրականացնելու հնարավորության մասին բառի հայտնվելը թույլ է տալիս փոխադրման կամ վարձակալության պայմանագրի կողմերին չփոխել գործող պայմանագիրը և. չփոփոխել այն լրացուցիչ պայմանագրերով, այլ բաշխել տրանսպորտային միջոցը բեռնաթափելու կամ բեռնելու պարտավորությունը վարորդի ուժերով՝ օգտագործելով պարզ համաձայնագրեր (այդ թվում՝ բանավոր՝ հաշվի առնելով իրավական դիրքորոշման եզրակացությունները, որոնք ամրագրված են Պլենումի որոշմամբ։ Գերագույն արբիտրաժային դատարան Ռուսաստանի Դաշնություն 2014 թվականի մարտի 14-ի թիվ 16 «Պայմանագրի ազատության և դրա սահմանների մասին»):
Ի հավելումն երկու «ծայրահեղ» վիճակի՝ բեռնափոխադրման և բեռնաթափման փոխադրողի կամ ուղարկողի և ստացողի կողմից, ՌՍՖՍՀ ավտոմոբիլային տրանսպորտով ապրանքների փոխադրման կանոնները թույլ են տալիս ապրանքներ բեռնել և բեռնաթափել տրանսպորտային միջոց առաքողի և ստացողի կողմից, համապատասխանաբար վարորդի (վարորդի) մասնակցությամբ. Տվյալ դեպքում վարորդը բեռնելիս բեռը վերցնում է մեքենայի կողքից, իսկ բեռնաթափելիս բեռը վարորդը հասցնում է մեքենայի կողքով։
Այսպիսով, կան օրինական հիմքեր վարորդի կողմից բեռնման կամ բեռնաթափման համար։ Պայմանագրի կողմերին մնում է ճիշտ ձևակերպել նման պարտավորություն, որպեսզի բեռնման և բեռնաթափման ժամանակ թյուրիմացություններ չլինեն։
Տուրք տալու կարգը.
Չնայած այն հանգամանքին, որ վարորդի ինքնուրույն բեռնման կամ բեռնաթափման պարտավորությունը պաշտոնականացնելու համար, պարտադիր չէ պայմանագրում ներառել. բարդ կառուցվածքներ, շատ բեռների սեփականատերեր, բեռնափոխադրողներ և դիսպետչերներ անտեսում են գրավոր ձեռք բերված բանավոր համաձայնության համախմբումը, ինչը հանգեցնում է տհաճ հետևանքների։
Դիմումում կամ պայմանագրում փոխադրողի՝ ինքնուրույն բեռնելու և (կամ) բեռնաթափման պարտավորությունը նախատեսելու համար բավական է դրանում ներառել համապատասխան կետ։ Այստեղ պետք է հաշվի առնել, որ սովորաբար դիսպետչերի կողմից օգտագործվող պայմանագիրը ձևանմուշ է և դրա ձևը ստորագրման է ուղարկվում բոլոր փոխադրողներին, առանց փոխադրման առանձնահատկությունները հաշվի առնելու, կարելի է նշել փոխադրողի բեռնման և բեռնման պարտավորությունը: բեռնաթափել բեռը փոխադրման համար դիմումում: Հիմնական սկզբունքը պայմանագրում փոխադրողի կողմից մեքենան ինքնուրույն բեռնելու կամ բեռնաթափելու հստակ կամքի առկայությունն է, որը կարող է արտահայտվել կա՛մ ուղղակիորեն, կա՛մ պայմանագրով առաջարկվող պայմանների հետ համաձայնությամբ:
Եթե վարորդը հրաժարվում է ինքնուրույն բեռնել կամ բեռնաթափել մեքենան.
Նման դեպքում առաքողը կամ ստացողը պետք է հետաքննի վարորդի վարքի պատճառը: Դա կարող է առաջանալ ինչպես դիսպետչերի (միջնորդի) սխալի հետևանքով, որը չի կարողացել նշել այդպիսի պարտավորություն փոխադրողի հետ պայմանագրում, կամ վարորդին բեռնման կամ բեռնաթափման կարգի մասին տեղեկատվություն չհաղորդելու պատճառով: Ամեն դեպքում, վարորդի մերժումը ստանալուց հետո դուք պետք է դիմեք այն կազմակերպությանը, որի հետ ուղարկողը կամ ստացողը տրանսպորտային կամ տրանսպորտային արշավախմբի պայմանագիր է կնքել՝ պայմանագրի պայմաններին համապատասխանելու և վարորդի կողմից բեռը բեռնելու կամ բեռնաթափելու պահանջով:
Դիսպետչերը կամ առաքիչը, ով չի նշել փոխադրողի պարտավորությունը՝ բեռնաթափել կամ բեռնել մեքենան ինքնուրույն, կարող է կամ առաջարկել փոխադրողին դա անել նման անհրաժեշտության դեպքում, կամ, մերժման դեպքում, բեռնաթափել այն վարձու բեռնիչներով։ , հատկապես, որ նման ծառայությունները ներկայումս հասանելի են բոլոր խոշոր քաղաքներում։
Եթե փոխադրողի հետ պայմանագրով նախատեսվում է վերջինիս պարտավորությունը ինքնուրույն բեռնել կամ բեռնաթափել, սակայն վարորդը հրաժարվում է դա անել, դուք պետք է պահանջեք կատարել ձեր պարտավորությունները՝ համաձայն կնքված պայմանագրի պայմանների, իսկ այն դեպքում, երրորդ կողմի կողմից մերժման, բեռնաթափման դեպքում՝ փոխադրողի վրա կրած ծախսերի հետագա գանձումով։
22. Ապրանքների բեռնման, բեռնաթափման և փոխադրման անվտանգության պահանջները
Աշխատանքային անվտանգությունը բեռնման և բեռնաթափման գործառնությունների կատարման ժամանակ ապահովվում է աշխատանքի կատարման մեթոդների ընտրությամբ, որոնք ապահովում են աշխատողների վրա վտանգավոր և վնասակար արտադրական գործոնների ազդեցության կանխարգելում կամ իջեցում թույլատրելի չափորոշիչների մակարդակով.
- բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքների մեքենայացում և ավտոմատացում.
- անվտանգության պահանջներին համապատասխանող սարքերի և սարքերի օգտագործումը.
- արտադրական սարքավորումների շահագործում ընթացիկ կարգավորող և տեխնիկական փաստաթղթերին և գործառնական փաստաթղթերին համապատասխան.
- բեռնափոխադրման սարքավորումներով ապրանքներ տեղափոխելիս ձայնի և ազդանշանների այլ տեսակների օգտագործումը.
- աշխատանքի վայրերում և տրանսպորտային միջոցներում ապրանքների ճիշտ տեղաբաշխումը և պահեստավորումը.
– համապատասխանություն էլեկտրահաղորդման անվտանգության գոտիների, ինժեներական հաղորդակցությունների և էլեկտրամատակարարման բլոկների պահանջներին:
Բեռը վերամբարձ և տրանսպորտային սարքավորումներով տեղափոխելիս չի թույլատրվում աշխատողների առկայությունը բեռի վրա և դրա հնարավոր անկման գոտում:
Աշխատանքի ավարտից հետո և աշխատանքների միջև ընդմիջման ժամանակ բեռը, բեռնափոխադրող սարքերը և մեխանիզմները չպետք է մնան բարձրացված դիրքում:
Բեռնման և բեռնաթափման, փոխադրման և պահեստավորման աշխատանքները պետք է իրականացվեն ձեռնարկության ղեկավարի կողմից հաստատված հոսքերի գծապատկերներին համապատասխան:
Բեռնման և բեռնաթափման, պահեստավորման և փոխադրման աշխատանքները պետք է իրականացվեն ձեռնարկության ղեկավարի հրամանով նշանակված պատասխանատու անձի ղեկավարությամբ, որը պատասխանատու է անվտանգ կազմակերպման և տեխնոլոգիական գործընթացի բոլոր ոլորտներում անվտանգության պահանջների պահպանման համար:
Հատկապես ծանր, մեծածավալ և վտանգավոր ապրանքներ բեռնելիս (բեռնաթափելիս), աշխատանքի անվտանգ կատարման համար պատասխանատու անձը միշտ պետք է գտնվի աշխատավայրում:
18 տարեկանից ցածր աշխատողներ, ովքեր անցել են պարտադիր նախնական բժշկական զննում, աշխատանքի պաշտպանության ուսուցում և աշխատանքի պաշտպանության պահանջների գիտելիքների փորձարկում՝ դաշնային գործադիր մարմնի կողմից սահմանված կարգով, որը պատասխանատու է աշխատանքի ոլորտում պետական քաղաքականության և նորմատիվ իրավական կարգավորման մշակման համար: .
Աշխատանքի կատարման իրավունքի վկայական ունեցող աշխատողներին թույլատրվում է կատարել բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքներ և ապրանքներ տեղադրել՝ օգտագործելով ամբարձիչ մեքենաներ:
Մշտական տեղամասերում աշխատանք կատարելուց առաջ աշխատատեղերը պատրաստվում են աշխատանքի համար.
1) բեռնման և բեռնաթափման տարածքը, անցուղիներն ու ճանապարհները մաքրվում են օտար առարկաներից, փոսերը, փոսերը վերացվում են, սայթաքուն տեղերը ցողվում են հակասայթաքող միջոցներով (օրինակ՝ ավազ կամ բարակ խարամ).
2) ստուգվում և ապահովվում է նկուղներում և կիսանկուղներում տեղակայված պահեստներում վերելակների, լյուկերի, սանդուղքների սպասարկման վիճակը.
3) ապահովված է աշխատանքի կատարման համար անվտանգ աշխատատեղերի լուսավորություն.
4) կատարվում է աշխատատեղերի զննում.
Աշխատանքի մեկնարկից առաջ հայտնաբերված թերությունների և անսարքությունների մասին աշխատողը հայտնում է աշխատանքի անմիջական ղեկավարին:
Թույլատրվում է աշխատանքը սկսել նախապատրաստական միջոցառումներն ավարտելուց և բոլոր թերություններն ու անսարքությունները վերացնելուց հետո։
Հատակից կառավարվող ամբարձիչի շահագործման ընթացքում այն կառավարող բանվորի համար ապահովվում է ազատ անցում ամբարձիչի ողջ երթուղու երկայնքով։
Սարքավորումները և գործիքներն աշխատանքի մեջ օգտագործելուց առաջ անհրաժեշտ է արտաքին զննությամբ համոզվել, որ դրանք լավ վիճակում են, էլեկտրական սարքավորումների հետ աշխատելիս՝ առկա է պաշտպանիչ հիմք:
Բեռնման և բեռնաթափման գործառնությունների արտադրության համար օգտագործվում են շարժական բեռնափոխադրող սարքեր, որոնք կրողունակությամբ համապատասխանում են բարձրացվող բեռի զանգվածին:
Չի թույլատրվում օգտագործել անսարք ամբարձիչ մեքենաներ և մեխանիզմներ, կեռիկներ, շարժական բեռնափոխադրող սարքեր, սայլեր, պատգարակներ, սահնակներ, թեքություններ, լանջեր, բահեր, կեռիկներ (այսուհետ՝ սարքավորումներ և գործիքներ):
Աշխատանքի ավարտից հետո աշխատատեղերը պետք է կարգի բերվեն, միջանցքներն ու ճանապարհները պետք է մաքրվեն:
Բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքները վերամբարձ մեքենաների օգտագործմամբ իրականացվում են տեխնոլոգիական քարտեզների, աշխատանքների արտադրության նախագծերի համաձայն՝ արդյունաբերական անվտանգության ոլորտում դաշնային նորմերի և կանոնների պահանջներին համապատասխան:
Փոխակրիչների շարժական մասերը, որոնք տեղակայված են հատակի մակարդակից 2,5 մ-ից պակաս բարձրության վրա, և որոնց հնարավոր չէ մուտք գործել սպասարկող անձնակազմը և փոխակրիչների մոտ աշխատող անձինք, հագեցած են պաշտպանիչներով:
Սայլակով բեռներ տեղափոխելիս պետք է պահպանվեն հետևյալ պահանջները.
1) տրոլեյբուսի հարթակի վրա բեռը տեղադրվում է հավասարաչափ և զբաղեցնում է կայուն դիրք՝ բացառելով դրա անկումը շարժման ժամանակ.
2) ծալովի կողերով հագեցած տրոլեյբուսի կողքերը գտնվում են փակ վիճակում.
3) ինչպես բեռնված, այնպես էլ դատարկ ձեռքով բեռնատարների արագությունը չի գերազանցում 5 կմ/ժ-ը.
4) աշխատողի կիրառած ուժը չի գերազանցում 15 կգ-ը.
5) բեռը թեք հատակով ցած տեղափոխելիս բանվորը գտնվում է տրոլեյբուսի հետևում.
Արգելվում է տեղափոխել այն բեռը, որը գերազանցում է տրոլեյբուսի առավելագույն ծանրաբեռնվածությունը:
Էլեկտրական բեռնախցիկով բեռ բարձրացնելիս արգելվում է կեռիկի ամրակը մոտեցնել սահմանային անջատիչին և օգտագործել սահմանային անջատիչը՝ բեռը ինքնաբերաբար դադարեցնելու համար:
Աշխատանքի ավարտից հետո գործիքներն ու հարմարանքները կարգի են բերվում և պահվում:
Բեռնման և բեռնաթափման գործառնությունների իրականացումը թույլատրվում է առավելագույն թույլատրելի նորմերով մեկանգամյա կշիռների բարձրացման համար. տղամարդկանց համար՝ ոչ ավելի, քան 50 կգ. կանայք `ոչ ավելի, քան 15 կգ:
33. 80-ից 500 կգ քաշով ապրանքների բեռնումն ու բեռնաթափումն իրականացվում է ամբարձիչ սարքավորումների (վերամբարձ, բլոկ, ճախարակ), ինչպես նաև թեքահարթակների օգտագործմամբ:
Նման ապրանքների ձեռքով բեռնումը և բեռնաթափումը թույլատրվում է միայն ժամանակավոր տեղամասերում՝ աշխատանքի անվտանգ կատարման համար պատասխանատու անձի հսկողության ներքո և պայմանով, որ մեկ աշխատողի բեռը չի գերազանցում 50 կգ-ը:
500 կգ-ից ավելի կշռով ապրանքների բեռնում-բեռնաթափումն իրականացվում է միայն բարձրացնող մեքենաների օգնությամբ։
34. Մի քանի աշխատողների կողմից բեռնման-բեռնաթափման աշխատանքներ կատարելիս անհրաժեշտ է, որ նրանցից յուրաքանչյուրը գործիքներով կամ բեռներով միմյանց չվնասի:
Բեռներ կրելիս հետևից քայլող աշխատողը պահպանում է առջևից քայլող բանվորից առնվազն 3 մ հեռավորություն։
Ապրանքների պարսատիկավորումն իրականացվում է պարսատիկների սխեմաների համաձայն:
Պարսատիկների սխեմաներ, բեռների բեռնաթափման և կցման մեթոդների գրաֆիկական ներկայացում, բաժանվում են աշխատակիցներին կամ կախված են աշխատավայրում:
Ապրանքների բեռնումը և բեռնաթափումը, որոնց համար պարսատիկների սխեմաներ չեն մշակվել, իրականացվում են աշխատանքի անվտանգ կատարման համար պատասխանատու անձի ղեկավարությամբ:
Այս դեպքում օգտագործվում են բեռնափոխադրման շարժական սարքեր, բեռնարկղեր և այլ օժանդակ միջոցներ, որոնք նշված են ապրանքների փոխադրման փաստաթղթերում:
Արգելվում է կռունկի կեռիկի վրա կախված բեռը տեղափոխել աշխատատեղերի վրայով, երբ մարդիկ գտնվում են բեռի շարժման տարածքում:
Բեռների բեռնումը մեքենայի թափքի մեջ իրականացվում է խցիկից դեպի ետևի դարպաս ուղղությամբ, բեռնաթափումը` հակառակ հերթականությամբ:
Բեռը մեքենայի թափք բեռնելիս պետք է պահպանվեն հետևյալ պահանջները.
1) մեծաքանակ բեռնելիս բեռը հավասարաչափ բաշխվում է մարմնի ողջ հատակի մակերեսով և չպետք է բարձրանա մարմնի կողքերից (ստանդարտ կամ երկարացված).
2) տրանսպորտային միջոցի թափքի կողքից վեր բարձրացող կտոր բեռները կապված են սարքավորմամբ (պարաններով և ամրագոտիների այլ նյութեր` արտադրողի տեխնիկական փաստաթղթերին համապատասխան): Բեռները կապող աշխատողները գտնվում են բեռնման և բեռնաթափման վայրում.
3) արկղը, տակառը և այլ կտոր բեռները փաթեթավորվում են ամուր և առանց բացերի, որպեսզի տրանսպորտային միջոցը շարժվելիս չկարողանան շարժվել թափքի հատակով. Բեռների միջև բացերը լցված են միջակայքերով և միջատներով.
4) տակառային տարաներով բեռները մի քանի շարքով բեռնելիս դրանք կողային մակերեսով գլորում են թեքություններով կամ թեքություններով. Հեղուկ բեռով տակառները տեղադրված են գլխարկներով։ Տակառների յուրաքանչյուր շարքը ամրացված է տախտակների վրա, իսկ բոլոր արտաքին շարքերը սեպով խրված են: Սեպերի փոխարեն այլ առարկաների օգտագործումը չի թույլատրվում.
5) վանդակներում հեղուկներով ապակե տարաները տեղադրվում են կանգնած.
6) արգելվում է բեռը տեղադրել ապակե տարաների մեջ՝ արկղերի մեջ իրար վրա (երկու մակարդակով) առանց միջադիրների, որոնք փոխադրման ժամանակ պաշտպանում են ստորին շարքը ոչնչացումից.
7) յուրաքանչյուր բեռ առանձին-առանձին պետք է լավ ամրացված լինի մեքենայի թափքում, որպեսզի այն չկարողանա շարժվել կամ շրջվել շարժման ընթացքում:
Ապրանքները ձեռքով տեղափոխելիս պետք է պահպանվեն հետևյալ պահանջները.
1) արգելվում է զբոսնել պահեստավորված բեռների վրայով, առաջ անցնել աշխատողներին (հատկապես նեղ և նեղ տեղերում), ճանապարհն անցնել շարժվող տրանսպորտային միջոցների առջև.
2) թույլատրվում է ձեռքով տեղափոխել մինչև 80 կգ կշռող բեռ, եթե մինչև բեռի տեղադրման վայրի հեռավորությունը չի գերազանցում 25 մ-ը. այլ դեպքերում օգտագործվում են սայլեր, սայլակներ, ամբարձիչներ։ Արգելվում է մեկ աշխատակցի ձեռքով տեղափոխել 80 կգ-ից ավելի կշռող բեռ.
3) անհրաժեշտ է միասին բարձրացնել կամ հեռացնել 50 կգ-ից ավելի կշռող բեռ. 50 կգ-ից ավելի քաշ ունեցող բեռը բարձրացվում է մեջքի վրա կամ աշխատողի թիկունքից հանվում այլ աշխատողների կողմից.
4) եթե բեռները տեղափոխվում են ձեռքով մի խումբ աշխատողների կողմից, բոլորը բոլորի հետ քայլում են.
5) շարժակազմի բեռներ տեղափոխելիս բանվորը գտնվում է տեղափոխված բեռի հետևում՝ հրելով այն իրենից.
6) երկար բեռներ (գերաններ, ճառագայթներ, ռելսեր) ձեռքով տեղափոխելիս օգտագործվում են հատուկ բռնիչներ, մինչդեռ մեկ աշխատողի համար բեռի քաշը չի գերազանցում 40 կգ-ը.
Բեռնատար բեռնատարներով և էլեկտրական բեռնատարներով (այսուհետ՝ բեռնիչներ) տեղափոխելիս պետք է պահպանվեն հետևյալ պահանջները.
1) պատառաքաղային բռնիչներով բեռնիչներով բեռներ տեղափոխելիս բեռը հավասարապես տեղակայված է բեռնիչի բռնող տարրերի համեմատ: Այս դեպքում բեռը հատակից բարձրացվում է 300 - 400 մմ: Առավելագույն թեքությունհարթակներ, երբ բեռնիչներով ապրանքներ տեղափոխելը չի գերազանցում բեռնիչի շրջանակի թեքության անկյունը.
2) բեռնարկղերի տեղաշարժը և բեռնարկղով դրանց տեղադրումը կատարվում է մաս առ մաս.
3) մեծ բեռների տեղաշարժն իրականացվում է, երբ բեռնիչը շարժվում է հակառակ ուղղությամբ և միայն աշխատանքի անվտանգ կատարման համար պատասխանատու աշխատակցի ուղեկցությամբ, որը նախազգուշական ազդանշաններ է տալիս բեռնիչի վարորդին.
Երկար բեռների ձեռքով տեղափոխումն իրականացվում է նույնանուն ուսերի վրա աշխատող աշխատողների կողմից (աջ կամ ձախ): Աշխատանքի անվտանգ կատարման համար պատասխանատու աշխատողի հրամանով անհրաժեշտ է բարձրացնել և իջեցնել երկար բեռը:
Բեռը պատգարակով տեղափոխելիս երկու աշխատողներն էլ քայլում են։ Պատգարակի վրա կրվող բեռը իջեցնելու հրամանը տալիս է հետևից քայլող բանվորը։
Բեռը պատգարակով տեղափոխելը թույլատրվում է 50 մ-ից ոչ ավելի հորիզոնական հեռավորության վրա:
ժամը կացարան բեռը պետք է համապատասխանի հետևյալ պահանջներին.
1) ապրանքների տեղաբաշխումն իրականացվում է ըստ տեխնոլոգիական քարտեզների, որտեղ նշվում են տեղաբաշխման վայրերը, անցումների չափերը և ճանապարհները.
2) բեռներ տեղադրելիս արգելվում է փակել հակահրդեհային սարքավորումների, հիդրանտների և տարածքից ելքերի մոտեցումները.
3) ապրանքների (այդ թվում՝ բեռնման և բեռնաթափման վայրերում և ժամանակավոր պահեստավորման վայրերում) տեղակայումը շենքի պատերին, սյուներին և սարքավորումներին, շարասյունը չի թույլատրվում.
4) բեռի և շենքի պատի, սյունի, հատակի միջև հեռավորությունը առնվազն 1 մ է, բեռի և լամպի միջև՝ առնվազն 0,5 մ.
5) ձեռքով բեռնման ժամանակ կույտի բարձրությունը չպետք է գերազանցի 3 մ-ը, բեռների բարձրացման մեխանիզմների կիրառման դեպքում՝ 6 մ: Կույտերի միջև անցումների լայնությունը որոշվում է տրանսպորտային միջոցների, տեղափոխվող ապրանքների և բեռնման և բեռնաթափման մեքենաների չափերով.
6) բեռնարկղերում և բալաներում ապրանքները շարվում են կայուն կույտերի մեջ. տոպրակների և պարկերի մեջ եղած ապրանքները վիրակապ են դրված: Չի թույլատրվում պատառոտված տարաներում բեռների կուտակումը.
7) փակ պահեստներում արկղերը և բալերը տեղադրվում են հիմնական միջանցքի առնվազն 3 - 5 մ լայնությամբ.
8) մեծաքանակ պահեստավորված ապրանքները շարվում են տվյալ նյութի հանգստի անկյունին համապատասխան թեքությամբ: Անհրաժեշտության դեպքում, նման կույտերը ցանկապատվում են պաշտպանիչ ձողերով.
9) մեծածավալ և ծանր բեռները մեկ շարքով տեղադրվում են բարձիկների վրա.
10) տեղադրված բեռները դրված են այնպես, որ բացառվի դրանց ընկնելու, շրջվելու, քանդվելու հնարավորությունը, և միևնույն ժամանակ ապահովվի դրանց արդյունահանման մատչելիությունն ու անվտանգությունը.
11) երկաթուղային և վերգետնյա կռունկների գծերի մոտ տեղադրված բեռները տեղակայվում են բեռին ամենամոտ գտնվող երկաթուղու գլխի արտաքին եզրից 2 մ-ից ոչ ավելի մոտ՝ մինչև 1,2 մ կույտի բարձրությամբ և 2,5 մ-ից ոչ պակաս բարձր կույտով. բարձրություն;
12) ապրանքները (բացառությամբ մեծաքանակ ապրանքների) տեղադրելու ժամանակ միջոցներ են ձեռնարկվում՝ կանխելու դրանք տեղանքի մակերեսին կսմթելը կամ սառեցնելը։
Բեռնելիս, տեղափոխելիս և տեղափոխելիս, ինչպես նաև բեռնաթափելիս և տեղադրելիս վտանգավոր ապրանքներ պետք է բավարարվեն հետևյալ պահանջները.
1) վտանգավոր բեռների բեռնումը, փոխադրումը և տեղաշարժը, ինչպես նաև բեռնաթափումն ու տեղաբաշխումը կատարվում են այդ ապրանքների արտադրողների տեխնիկական փաստաթղթերի պահանջներին համապատասխան՝ հաստատելով վտանգավոր ապրանքների դասակարգումն ըստ վտանգավորության տեսակի և աստիճանի և պարունակող հրահանգներ. անվտանգության միջոցները պահպանելու համար.
2) չի թույլատրվում վտանգավոր ապրանքների բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքներ իրականացնել տարաների և փաթեթավորման անսարքության, ինչպես նաև գծանշումների և նախազգուշական պիտակների (վտանգի նշանների) բացակայության դեպքում.
3) մաքրման, լվացման և վնասազերծման են ենթարկվում բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքների արտադրության վայրերը, տրանսպորտային միջոցները, բարձրացնող սարքավորումները, օգտագործված մեխանիզմները, թունավոր (թունավոր) նյութերով աղտոտված գործիքներն ու սարքերը.
4) տրանսպորտային միջոցի վրա վտանգավոր ապրանքների բեռնումը և դրա բեռնաթափումը փոխադրամիջոցից կատարվում են միայն անջատված շարժիչով, բացառությամբ բեռնման և բեռնաթափման դեպքերի, որոնք կատարվում են մեքենայի վրա տեղադրված շարժիչով պոմպի միջոցով և վարում է տրանսպորտային միջոցը. շարժիչ. Տրանսպորտային միջոցի վարորդն այս դեպքում գտնվում է պոմպի կառավարման կետում:
Դյուրավառ հեղուկների և գազի բալոնների փոխադրումն իրականացվում է արտանետվող խողովակների վրա կայծային անջատիչներով և մետաղական շղթաներով, որոնք հագեցված են հրդեհաշիջման սարքավորումներով և ունեն համապատասխան նշաններ և մակագրություններ:
Դյուրավառ հեղուկների և թունավոր նյութերի տեղափոխման համար էլեկտրական տրանսպորտը թույլատրվում է օգտագործել միայն որպես տրակտոր, մինչդեռ այն հագեցած է հրդեհաշիջման սարքավորումներով:
Դյուրավառ նյութերի (բեռների) բեռնման և բեռնաթափման ժամանակ մեքենայի շարժիչը գտնվում է ոչ աշխատանքային վիճակում, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ այն չի օգտագործվում պոմպերի կամ բեռնումն ու բեռնաթափումն ապահովող այլ սարքեր վարելու համար։ Վերջին դեպքում միջոցներ են ձեռնարկվում հրդեհային անվտանգություն.
Արգելվում է դյուրավառ նյութերի օգտագործումը փաթեթները դյուրավառ հեղուկով ամրացնելու համար:
Բալոններ բեռնելիս և տեղափոխելիս պետք է պահպանվեն հետևյալ պահանջները.
1) մեկից ավելի շարքով մեքենայի մարմնի մեջ բալոններ բեռնելիս օգտագործվում են միջադիրներ, որոնք պաշտպանում են բալոնները միմյանց հետ շփումից: Արգելվում է բալոնների տեղափոխումն առանց միջադիրների.
2) թթվածնի համատեղ փոխադրում և ացետիլենային բալոններև՛ լցված, և՛ դատարկ:
Թույլատրվում է ացետիլենի և թթվածնի բալոնների համատեղ տեղափոխումը հատուկ տրոլեյբուսով մինչև եռակցման կայան՝ նույն արտադրական շենքում։
Բալոնների տեղափոխումը բեռնման վայր կամ դրանց բեռնաթափման վայրից իրականացվում է հատուկ տրոլեյբուսներով, որոնց դիզայնը պաշտպանում է բալոնները ցնցումներից և ցնցումներից։ Պառկած տրոլեյբուսի վրա դրվում են բալոններ։
Թթվածնի բալոնները բեռնելիս, բեռնաթափելիս և տեղափոխելիս արգելվում է.
1) կրել բալոններ աշխատողի ուսերին և մեջքին, թեքել և փոխադրել, քաշել, նետել, հրել, հարվածել բալոններին, բալոններ տեղափոխելիս օգտագործել լոմավներ.
2) աշխատողներին թույլ տալ աշխատել յուղոտ հագուստով, յուղոտ կեղտոտ ձեռնոցներով.
3) ծխել և օգտագործել բաց կրակ.
4) վերցնել բալոնների փականներով բալոններ կրելու համար.
5) տրանսպորտային բալոններ առանց պաշտպանիչ գլխարկների փականների վրա.
6) բալոնները տեղադրել տաքացուցիչների, տաք մասերի և վառարանների մոտ, թողնել անպաշտպան արևի լույսի անմիջական ազդեցությունից.
Եթե բալոնից հայտնաբերվում է թթվածնի արտահոսք (սահմանված է ֆշշոցով), աշխատողն այդ մասին անմիջապես հայտնում է աշխատանքի անմիջական ղեկավարին:
Ճնշման տակ սեղմված, հեղուկացված կամ լուծարված գազով անոթները փոխադրման ժամանակ ամրացվում են մեքենայի թափքում, որպեսզի չկարողանան շրջվել և ընկնել:
Հեղուկ օդով, հեղուկ թթվածնով, հեղուկ ազոտով, հեղուկ թթվածնի և ազոտի խառնուրդով, ինչպես նաև դյուրավառ հեղուկով անոթները տեղափոխվում են ուղիղ դիրքով։
Թթուներ, ալկալիներ և այլ կծու նյութեր բեռնելիս, բեռնաթափելիս և տեղափոխելիս պետք է պահպանվեն հետևյալ պահանջները.
1) ապակե տարաներով տեղափոխում բեռնաթափման վայրից պահեստիսկ պահեստից մինչև բեռնման վայր իրականացվում է այդ նպատակով հարմարեցված պատգարակներով, սայլերով, ձեռնասայլերով՝ ապահովելով կատարված գործողությունների անվտանգությունը.
2) թթուներով, ալկալիներով և այլ կաուստիկ նյութերով շշերի բեռնումը և բեռնաթափումը, դրանց տեղադրումը տրանսպորտային միջոցների վրա իրականացվում է երկու բանվորի կողմից. Արգելվում է թթուներով և այլ կաուստիկ նյութերով շշեր կրել մեջքին, ուսերին կամ ձեռքերին մեկ աշխատողի առջև.
3) բեռնաթափման և բեռնման վայրերն ապահովված են լուսավորությամբ.
4) արգելվում է բաց կրակի օգտագործումը և ծխելը.
5) թթվային շշերը զամբյուղի բռնակներով կրելը թույլատրվում է միայն բռնակների և զամբյուղի վիճակի նախնական զննումից և ստուգումից հետո և առնվազն երկու աշխատակցի կողմից.
6) կոտրված շշերի հայտնաբերման կամ տարայի վնասման դեպքում տեղափոխումն իրականացվում է հատուկ նախազգուշական միջոցների ընդունմամբ` շշերի մեջ պարունակվող նյութերի կողմից այրվածքներից խուսափելու համար:
Արգելվում է բեռնաթափման և բեռնաթափման և թթուներով և քիմիապես այլ ակտիվ նյութերով ապրանքների տեղակայումը բարձրացնող մեխանիզմներով, բացառությամբ վերելակների և ականների վերելակների:
Տակառները, թմբուկները և կաուստիկ նյութերով տուփերը պետք է տեղափոխվեն տրոլեյբուսներով:
Դյուրավառ հեղուկներ տեղափոխող մեքենաների խցիկներում և գազի բալոններ, արգելվում է լինել աշխատողներ, ովքեր կապված չեն այդ փոխադրումների սպասարկման հետ։
Աշխատակիցներին արգելվում է գտնվել դյուրավառ հեղուկներ և գազի բալոններ տեղափոխող տրանսպորտային միջոցների թափքում։
| " |
Տրանսպորտային միջոցներով (այսուհետ՝ ավտոմեքենաներ կամ ավտոմոբիլներ) փոխադրվող ապրանքներով բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքներ իրականացնելու համար բեռնափոխադրողներն ու ստացողները պետք է ունենան բեռնման և բեռնաթափման տեղամասեր՝ դեպի իրենց մուտքի ճանապարհներ՝ ապահովելով տրանսպորտային միջոցների անխոչընդոտ անցումը և մանևրումը, ինչպես նաև. որպես աշխատելու ունակություն մութ ժամանակաշխատատեղերի պատշաճ լուսավորությամբ օրեր.
Բեռնման և բեռնաթափման տարածքները պետք է հագեցած լինեն բեռների բեռնման և բեռնաթափման սարքերով. ապահովել հրդեհային, սանիտարական և բնապահպանական չափանիշներին համապատասխանությունը. ապահովել բեռի և այդ վայրերում աշխատող անձնակազմի անվտանգությունը. անհրաժեշտության դեպքում ունենալ քաշ և այլ սարքավորումներ` փոխադրվող բեռի զանգվածը և որակը որոշելու համար, ինչպես նաև հեռախոսային և այլ տեսակի կապեր.
Բեռների բեռնում մեքենայի վրա, բեռների ամրացում, ամրացում և պատսպարում, մեքենայի հարթակի կողքերի բացում և փակում, տանկերի լյուկները, գուլպաների իջեցում և հանում տանկերի լյուկներից, ճկուն խողովակների պտուտակահանում և պտուտակահանում կետերում. բեռնումն իրականացվում է բեռնափոխադրողի կողմից. բեռների բեռնաթափումը, բեռների ամրացումների և բեռների ապաստարանների հեռացումը, ինչպես նաև վերը նշված գործողությունների կատարումը բեռնաթափման կետերում մեքենայի հարթակի կողքերի, լյուկների և տանկերի գուլպաների հետ կատարվում է ստացողի կողմից:
Փոխադրողը պետք է վերահսկի բեռնափոխադրողի կողմից իրականացվող բեռի բեռնման, ամրագրման և տեղադրման, կողքերի (լյուկների) և այլնի նշված գործընթացները՝ բեռնափոխադրողի կողմից համապատասխան ծախսերի փոխհատուցմամբ:
Փոխադրողի և առաքողի միջև բեռի տեղադրման և ամրագրման հուսալիության հետ կապված տարաձայնությունների դեպքում առաքիչը պետք է ապահովի փաստաթղթային ապացույցներ իր իրավասու լիազորված անձի ստորագրությամբ՝ կնիքով:
Մինչ շարժումը սկսելը և ճանապարհին վարորդը պարտավոր է օբյեկտիվ հնարավորության առկայության դեպքում վերահսկել բեռի տեղաշարժը, ամրացումը և վիճակը մեքենայի թափքում՝ դրա տեղաշարժից և ընկնելուց խուսափելու համար։ Եթե բեռի տեղադրումը, ամրացումը, վիճակը վտանգ է ներկայացնում ճանապարհային անվտանգության համար, վարորդը պետք է միջոցներ ձեռնարկի վտանգը վերացնելու կամ հետագա շարժումը դադարեցնելու համար:
Հաճախորդի (առաքողի կամ ստացողի) հետ ապրանքների փոխադրման պայմանագրով փոխադրողը կարող է ստանձնել բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքների կատարումը համապատասխան պայմանագրով նախատեսված պայմաններով` հաշվի առնելով հաճախորդի կողմից իրականացումը. նախավարժանքբեռներ, կայանատեղերի տրամադրում և փոքր վերանորոգումներբեռնման և բեռնաթափման մեքենաներ և սարքեր, գրասենյակային տարածքներ հանդերձարանների և աշխատողների համար հանգստի համար և այլն:
Ավտոմեքենայի վարորդի մասնակցությունը բեռների բեռնման և բեռնաթափմանը հնարավոր է միայն նրա համաձայնությամբ, ինչպես նաև փոխադրողի համաձայնությամբ, այնպես, որ չհակասի Առողջապահության և անվտանգության կանոններին ճանապարհային բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքների կատարման ժամանակ: տրանսպորտ. Միաժամանակ բեռնելիս վարորդը բեռը տանում է մեքենայի թափքի մեջ, իսկ բեռնաթափելիս բեռը առաքում է մեքենայի թափքից։
Հաճախորդը պետք է ապահովի, որ փոխադրողի մեքենան բեռնված է հայտում/պատվերում համաձայնեցված բեռի տեսակին, քաշին և քանակին, ինչպես նաև բեռնափոխադրման փաստացի պայմաններում աշխատանքի կատարման ժամանակին համապատասխան:
Փոքրիկով ապրանքներ տեղափոխելիս զանգվածային խտությունփոխադրողը, համաձայնեցնելով առաքողի հետ, կարող է միջոցներ ձեռնարկել՝ ապահովելու մեքենայի բեռնատարողունակության օգտագործման ավելացումը:
Բեռների կտորները, որոնց բեռնումը և բեռնաթափումը պահանջում է շատ ժամանակ, մինչև բեռնափոխադրողի կողմից բեռնումը սկսելը, պետք է փաթեթավորվեն ընդլայնված բեռների (տրանսպորտային փաթեթների) մեջ, որոնք հարմարեցված են մեքենայացված բեռնման և բեռնաթափման համար՝ օգտագործելով բեռնիչներ, կռունկներ և այլ բարձրացնող մեքենաներ:
Տրանսպորտային փաթեթների ձևավորման սխեմաները և կարգը պետք է համապատասխանեն բնութագրերըարտադրողների արտադրանքի արտադրության, փոխադրման և պահպանման համար, ինչպես նաև բեռնարկղերով և գերփաթեթներով ապրանքների փոխադրման կանոնները:
Տրանսպորտային միջոցների վրա բեռնված և դատարկ բեռնարկղերի բեռնումը, տեղադրումը և ամրացումը կատարվում է Կանոնների սույն բաժնի և բեռնարկղերով և գերփաթեթներով ապրանքների փոխադրման կանոնների համաձայն (Կանոնների XI բաժին):
Իրականացնելիս բեռնման գործողություններառաքիչը պետք է.
Բ) հավասարաչափ տեղադրեք բեռները մեքենայի մարմնի ամբողջ հատակի տարածքում՝ կանխելով բեռի էքսցենտրիկ բաշխումը թափքում և առանցքների երկայնքով բեռը գերազանցելով այս մեքենայի համար սահմանված արժեքները.
գ) միատարր կտոր ապրանքներ շարել մեքենայի կորպուսում՝ պահպանելով նույն թվով շերտեր և ապահովելով կույտի վերին շերտի հուսալի ամրացումը.
Դ) ավելի ծանր բեռներ տեղադրել մեքենայի թափքի համաչափության առանցքին ավելի մոտ.
Ե) ապահովել բեռի ծանրության կենտրոնի տեղադրումը հնարավորինս ցածր և մեքենայի թափքի երկարության մեջտեղում.
Ե) կանխել ավելի մեծ ծավալային քաշ ունեցող բեռների կուտակումը ավելի ցածր ծավալային քաշ ունեցող բեռների վրա.
է) լրացնել բեռների կույտի և մարմնի պատերի միջև եղած բացերը՝ օգտագործելով տարբեր ամրացումներ (միջնորդիչներ, փչովի տարաներ և այլ սարքեր).
Ը) երկար բեռներ (խողովակներ, գլանվածք, փայտանյութ և այլն) բեռնելիս. տարբեր չափերի, տարբեր երկարություններ և հաստություններ, ընտրեք դրանք նույնը յուրաքանչյուրում առանձին շարք, ավելի երկար բեռներ պետք է տեղադրվեն ստորին շարքերում:
Տրանսպորտային միջոցի շարժման ընթացքում բեռի թափքում կամ տեղաշարժը կանխելու համար առաքիչը պարտավոր է այն ապահով կերպով ամրացնել մեքենայի թափքում՝ օգտագործելով իր ամրակցման միջոցները, եթե այլ բան նախատեսված չէ փոխադրման պայմանագրով:
Ավտոմեքենայի կորպուսում ապրանքների ամրագրման միջոցների ընտրություն (գոտիներ, շղթաներ, մալուխներ, փայտե ձողեր, կանգառներ, հակասայթաքող գորգեր և այլն) իրականացվում է առաքողի կողմից՝ հաշվի առնելով ճանապարհային անվտանգության ապահովումը, փոխադրվող բեռի և փոխադրամիջոցի անվտանգությունը։
Խոշոր բեռներ, որոնք կարող են միայն բեռնվել մեքենայացված եղանակով, պետք է ունենա օղակներ, աչքեր, ելուստներ կամ այլ հատուկ սարքերբարձրացնող մեքենաներ և սարքեր օգտագործելիս բռնելու համար:
Չի թույլատրվում բեռների ամրացումը մեխերով, կեռներով կամ մեքենան վնասող այլ եղանակներով։
Առաքողը (ստացողը) պետք է տրամադրի, տեղադրի և հեռացնի սկուտեղներ, գոտիներ, մետաղալարեր, այլ սարքեր և օժանդակ նյութերանհրաժեշտ է բեռնման և փոխադրման համար, եթե այլ բան նախատեսված չէ փոխադրման պայմանագրով:
Հատուկ բեռ փոխադրելու անհրաժեշտության հետ կապված՝ փոխադրողը, բեռնառաքողի կամ ստացողի հետ համաձայնությամբ, կարող է վերազինել մեքենան՝ դարձնելով մասնագիտացված՝ հաշվի առնելով պահանջները. պետական ստանդարտները, Ռուսաստանի Դաշնությունում գործող կանոններն ու կանոնակարգերը:
Բեռնափոխադրողին պատկանող ապրանքների անվտանգությունն ապահովելու և բեռնաթափման և բեռնաթափման գործողություններ իրականացնելու սարքերը փոխադրողը բեռի հետ միասին բեռնաթափման վայրում փոխանցում է ստացողին կամ բեռնման վայրում կամ այլ վայրում վերադարձվում է առաքողին. փոխադրման պայմանագիրը կամ նշված է բեռնագրում.
Եթե փոխադրողը հայտնաբերում է, որ տրանսպորտային միջոցի վրա բեռի պահեստավորումը կամ ամրացումը չի համապատասխանում ճանապարհային անվտանգության պահանջներին, ինչպես նաև բեռի կամ մեքենայի անվտանգության ապահովման պահանջներին, փոխադրողը պետք է այդ մասին տեղեկացնի հաճախորդին և հրաժարվել փոխադրումն իրականացնելուց, քանի դեռ հաճախորդը չի վերացրել նկատված թերությունները.
Բեռնման համար տրանսպորտային միջոցի ժամանման ժամանակը հաշվարկվում է այն պահից, երբ վարորդը բեռնափոխադրողին է ներկայացնում բեռնագիրը և անձը հաստատող փաստաթուղթը, իսկ բեռնաթափման համար տրանսպորտային միջոցի ժամանումը հաշվարկվում է այն պահից, երբ բեռնափոխադրողը ներկայացնում է բեռնագիրը: բեռնաթափման կետ.
Բեռը փոխադրամիջոց բեռնելը համարվում է ավարտված, եթե բեռը բեռնված է մեքենայի թափքի մեջ և դրա համար պատշաճ կերպով կազմված է բեռնագիր:
Ժամանած բեռի բեռնաթափումը համարվում է ավարտված, եթե բեռը ամբողջությամբ բեռնաթափված է մեքենայից, տրված են բեռնագիր, բեռնափոխադրման և բեռնափոխադրման այլ փաստաթղթեր, և բոլորը. անհրաժեշտ աշխատանքմարմնի մաքրում.
Եթե առաքողը կամ ստացողը ունի մուտքի դարպասկամ անցակետ, բեռնման կամ բեռնաթափման համար տրանսպորտային միջոցի ժամանման ժամանակը հաշվարկվում է այն պահից, երբ վարորդը մուտքի դարպասի կամ անցակետի մոտ առաքողին (ստացողին) ներկայացնում է բեռնագիրը կամ բեռնագիրը:
Շարժիչային փոխադրամիջոցի ճանապարհորդության ժամանակը դարպասից կամ անցակետից մինչև բեռնման կամ բեռնաթափման վայր և հետադարձ ճանապարհը բացառվում է մեքենայի բեռնման կամ բեռնաթափման ժամանակի հաշվարկի ժամանակ:
Բեռնափոխադրողը, բեռն ստացողը պարտավոր են բեռնագրում, բեռնագրում նշել տրանսպորտային միջոցը բեռնման, բեռնաթափման կետեր և դրանցից մեկնելու ժամանակը:
Առաքման ձեռնարկությունների (տերմինալների) պահեստներում բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքներն ու ավտոմոբիլային ճանապարհով ապրանքների առաքման և ստացման հետ կապված այլ աշխատանքներ (ապրանքների պատրաստում, ամրացում, ապաստարան և այլն) կատարում են այդ ձեռնարկությունները, եթե այլ բան սահմանված չէ Ս. փոխադրման պայմանագիր.
Բեռը բեռնաթափելուց հետո փոխադրամիջոցի թափքը կամ բեռնարկղը պետք է մաքրվի ստացողի կողմից, իսկ կենդանիների, թռչնամսի, փչացող և մարմինը աղտոտող այլ ապրանքներ տեղափոխելուց հետո այն լվացվի և, անհրաժեշտության դեպքում, գոլորշիացվի կամ ախտահանվի: Շարժիչային տրանսպորտային միջոցի թափքի մաքրման և ախտահանման նշված գործողությունները, կողմերի համաձայնությամբ, կարող են իրականացվել փոխադրողի կողմից:
Հաճախորդը կրում է փոխադրողի առջև բեռի բեռնման/բեռնաթափման, ինչպես նաև բեռի ոչ պատշաճ տեղադրման և ապահովման պատճառով տրանսպորտային միջոցի վնասի համար՝ փոխադրողի կողմից մեքենայի վերանորոգման համար իրական ծախսերի չափով:
Հաճախորդը պարտավոր է ապահովել բեռնումը/բեռնաթափումը և կազմել տրանսպորտային և ուղեկցող փաստաթղթերը կողմերի համաձայնությամբ սահմանված և տրանսպորտային միջոցի բեռնման/բեռնաթափման ժամանման պահից հաշվարկված ժամկետում: Բեռնման/բեռնաթափման ժամանակ տրանսպորտային միջոցի չափից ավելի պարապուրդի, ինչպես նաև տրանսպորտային և ուղեկցող փաստաթղթերի ոչ պատշաճ կատարման կամ դրանց բացակայության դեպքում Հաճախորդը պարտավոր է փոխադրողին վճարել տուգանք՝ կողմերի համաձայնությամբ սահմանված չափով. իսկ սույն համաձայնագրի բացակայության դեպքում՝ ճանապարհային տրանսպորտի կանոնադրության համաձայն։
Ապրանքների բեռնման և բեռնաթափման կետերում մեքենաների և ճանապարհային գնացքների պարապուրդի հիմնական նորմերը տրված են Կանոնների Հավելված 9-ում:
Վնասվածքից և վատթարացումից: Եկեք ավելի սերտ նայենք այս կանոններին:
Իրականացման համար անհրաժեշտ տրանսպորտային միջոցների տեսակը և քանակը որոշվում է փոխադրողի կողմից՝ կախված երթևեկության բնույթից և ծավալից:
Փոխադրողը պետք է ապահովի փոխադրման համար պիտանի սպասարկվող մեքենայի ժամանակին առաքումը՝ համաձայն () և բավարարելով բոլոր սանիտարական ստանդարտներ. Եթե փոխադրողը ներկայացրել է փոխադրամիջոց, որը չի համապատասխանում նախկինում համաձայնեցված պայմաններին, ապա առաքողն իրավունք ունի մերժել այն։
Բեռնման համար շարժակազմի ժամանակին ժամանման, դրա տեղակայման, բեռնման հաշվառման, անվճար տրանսպորտային միջոցների օգտագործման, տրանսպորտային միջոցների ժամանման և մեկնելու ժամանակի հաշվառումն իրականացվում է փոխադրողի կամ պատվիրատուի կողմից՝ կախված ընդունված փոխադրամիջոցից: սխեման։
Նախքան կիսակցանքներ, արկղային կցանքներ, բեռնարկղեր և տանկերներ բեռնելը, Պատվիրատուն պարտավոր է ստուգել շարժակազմի համապատասխանությունը բեռների փոխադրման համար: Եթե փոխադրման ընթացքում հայտնաբերվել է վնաս, որը կարող է ազդել բեռի ամբողջականության կամ որակի վրա, Հաճախորդն իրավունք ունի հրաժարվել բեռը բեռնել այս շարժակազմում:
Բեռնման կետերում բեռնման և բեռնաթափման ժամանակ կարող են օգտագործվել տրանսպորտային միջոցների տեղադրման հետևյալ տեսակները.
- կողային դասավորություն– բեռնումն ու բեռնաթափումն իրականացվում է տրանսպորտային միջոցների կողային տախտակի միջոցով.
- ավարտի դասավորությունըա - բեռնումն ու բեռնաթափումն իրականացվում են մեքենայի հետևի մասով.
- թեք տարածություն- բեռնումը և բեռնաթափումն իրականացվում է միաժամանակ մեքենայի հետևի և կողային տախտակների միջոցով:
Տրանսպորտային միջոցի բեռնումը, ամրացումը, պատսպարումը, ամրացումը և բեռնաթափումը, ամրացումների և ծածկույթների հեռացումը պետք է իրականացվի Հաճախորդի կողմից:
Բեռնատարների լյուկները բացելը և փակելը, պոմպերը միացնելը կամ անջատելը, բեռնատարի վրա տեղադրված գուլպաների շահարկումը պետք է իրականացվի վարորդի կողմից:
Փոխադրողը, Հաճախորդի հետ համաձայնությամբ, կարող է ձեռնարկել բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքները: Վարորդն այդ աշխատանքներում կարող է ներգրավվել միայն իր համաձայնությամբ։ Բեռնելիս վարորդը կարող է բեռը վերցնել մեքենայից, իսկ բեռնաթափելիս՝ հասցնել մեքենային։
Եթե փոխադրողն իր վրա է վերցրել բեռնման և բեռնաթափման կատարումը, ապա նա պատասխանատու է այդ աշխատանքների կատարման ընթացքում բեռի անվտանգության համար:
Հաճախորդը պետք է պատշաճ վիճակում պահի բեռնման և բեռնաթափման վայրերը, ինչպես նաև դրանց մուտքի ճանապարհները:
Բեռնատարների լրացուցիչ սարքավորումները կոնկրետ բեռ տեղափոխելու համար Հաճախորդը կարող է պատրաստել միայն փոխադրողի հետ համաձայնությամբ:
Բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքները բեռներով, որոնց զանգվածը գերազանցում է 50 կգ-ը, և անհրաժեշտ է բեռը բարձրացնել 2 մ-ից ավելի բարձրության վրա, պետք է իրականացվեն. մեքենայացման օգտագործումը ().
Մեծաքանակ բեռնելիս բեռը չպետք է բարձրանա կողքերի մակարդակից։ Անհրաժեշտության դեպքում հիմնական կողմերը պետք է մեծացվեն, բայց ընդհանուր բարձրությունըԲեռներով շարժակազմը չպետք է գտնվի ճանապարհի մակերևույթից 4 մետրից ավելի, հակառակ դեպքում այդ բեռը կդիտարկվի:
Բեռը պետք է տեղադրվի և ապահովվի այնպես, որ բացառվի դրանց ընկնելը, քաշվելը կամ ուղեկցող անձանց վնասվածքների հավանականությունը։
Կտորների բեռները, որոնք գերազանցում են մարմնի կողքերի բարձրությունը, պետք է կապել ամուր, սպասարկվող սարքավորմամբ (ճոպաններ, պարաններ): Արգելվում է բեռները մետաղական մալուխներով և մետաղալարով կապել։
Արկղերը, թմբուկները և այլ կտոր ապրանքները պետք է բեռնված լինեն այնպես, որ կանխեն դրանց տեղաշարժը ուժեղ արգելակման ժամանակ, կանգառից սկսած, ինչպես նաև կտրուկ շրջադարձերի ժամանակ: Դա անելու համար արգելվում է նրանց միջև բացեր թողնել: Նրանք պետք է լրացվեն փայտե միջատներև համապատասխան ամրության և երկարության միջակայքեր:
Փխրուն ապրանքների միջև (ապակի, կերամիկական արտադրանք, էմալապատ և ալյումինե սպասքև այլն) ծղոտ դնել, փայտի չիպսերկամ այլ նյութեր, որոնք ի վիճակի են պաշտպանել դրանք մարտական գործողություններից և վնասներից:
Հատուկ միջոցներից ապրանքների բեռնումը («Զգուշացում», «Ապակի», «Մի նետիր», «Վերև», «Մի թեքիր») պետք է իրականացվի հատուկ խնամքով: Դրանք պետք է տեղադրվեն մարմնի մեջ այնպես, որ բեռնաթափման ժամանակ այդ մակագրությունները տեսանելի լինեն։
Թեթև և ծանր բեռներ մեքենայի մեջ բեռնելիս ծանրները պետք է տեղադրվեն ներքևում, իսկ թեթևները՝ վերևում: պետք է հավասարաչափ բաշխված լինի տրեյլերի և մեքենայի միջև:
Վարորդը պարտավոր է ստուգել շարժակազմի վրա բեռի ամրացումը՝ ապահովելու բեռի անվտանգությունը, տրանսպորտային միջոցը և երթեւեկության անվտանգության պայմանները։ Բեռի ամրացման և տեղադրման ընթացքում թերացումներ հայտնաբերելու դեպքում վարորդը պարտավոր է այս մասին տեղեկացնել Հաճախորդին։ Առաքողը պարտավոր է վարորդի պահանջով վերացնել իր կողմից հայտնաբերված բոլոր թերությունները:
Վարորդը պետք է նաև ստուգի, որ բեռի չափերը համապատասխանում են նշված չափերին:
Հաճախորդը պարտավոր է վերահսկել աշխատանքի պաշտպանության օրենսդրության, ինչպես նաև անվտանգության ստանդարտների պահպանումը բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքների ժամանակ: Նա կրում է ողջ պատասխանատվությունը սույն օրենսդրական ակտերը չկատարելու հետևանքների համար։ Եթե, համաձայն պայմանագրի, բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքներն իրականացվում են փոխադրողի կողմից, ապա օրենքին համապատասխանելու բոլոր պարտավորությունները և դրանց չկատարման հետևանքների պատասխանատվությունը դրված են դրա վրա:
Բեռնման համար շարժակազմի ժամանման ժամանակը սահմանվում է այն պահից, երբ վարորդը բեռնաթափման կետ է ներկայացրել, իսկ բեռնաթափման համար մեքենայի ժամանման ժամը՝ վարորդի ներկայանալու (բեռնափոխադրման) պահից: բեռնաթափում.
Սրանք բեռների բեռնման և բեռնաթափման հիմնական կանոններն են, որոնց պահպանումը ձեզ կազատի տարբեր բացասական հետևանքներից։
Ապրանքների բեռնումը և բեռնաթափումն իրականացվում է բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքների կանոններին համապատասխան.սահմանված է ավտոմոբիլային տրանսպորտի կանոնադրությամբ (FZ No 259 08.11.2011 թ.): Բացի այդ, բեռնման և բեռնաթափման անվտանգության կանոնները նշված են աշխատանքի նկարագրություններըիսկ Աշխատանքի պաշտպանության կանոններում 2014 թվականի սեպտեմբերի 17-ին թիվ 642n հրամանով հաստատված Աշխատանքի նախարարության կողմից։
Բեռնման կանոններ
Բեռնման անվտանգությունը հնարավոր չէ, եթե չպահպանվեն հետևյալ կանոնները.
Մեր ընկերությունում տեղափոխողներն աշխատում են արագ և սահուն:
Սահմանափակել բեռները (շարժիչների համար). Դուք կարող եք ձեռքով տեղափոխել ոչ ավելի, քան 50 կգ 25 մ-ից ոչ ավելի կամ 80 կգ հեռավորության վրա, պայմանով, որ բեռնիչը կրում է բեռը մեջքի վրա: 80 կգ-ից և մինչև 500 կգ-ից ավելի բեռները տեղափոխվում են ծղոտե բեռնատարներով կամ ստեյքերներով: 500 կգ-ից ավելի բեռներ տեղափոխվում են միայն բեռնատար ամբարձիչներով։
Պահանջներ բեռնիչներին. Պետք է ունենա աշխատանքի պաշտպանության, հրդեհային անվտանգության, էլեկտրական անվտանգության հրահանգներ, ունենա հատուկ սարքավորումներ բարձրացնելու թույլտվություն: Տարին մեկ անգամ բժշկական հետազոտությունը պարտադիր է։ Ապահովված է հագուստով և անհատական միջոցներովպաշտպանություն։
Մենք ունենք մեքենաների մեր սեփական պարկ և բեռնատար-հաշմանդամների մշտական անձնակազմ
Հատուկ սարքավորումների շահագործման պահանջներ. 3 տոննայից ավելի բեռնատար բեռնատարները տարին առնվազն մեկ անգամ պետք է անցնեն տեխնիկական զննություն։ Վտանգավոր բեռների փոխադրման տրանսպորտային միջոցներ՝ վեց ամիսը մեկ անգամ: 3 տոննայից պակաս բեռնատարողությամբ ավտոմեքենաները «մինչև» 3 տարուց ազատվում են ՄՕՏ-ից, 3-ից բարձր և մինչև 7 տարի տարիք ունեցող ավտոմեքենաները՝ տարեկան 2 անգամ, 7 տարուց ավելի հին՝ ամեն տարի։
Բեռների տեսակները. Դրանք անվնաս են, մեծ չափերի և վտանգավոր։ Ոչ վտանգավոր - սրանք պարենային ապրանքներ, շինանյութեր, կտորից պատրաստված ապրանքներ են, որոնք բեռնման ժամանակ հատուկ միջոցներ չեն պահանջում: Մեծ չափերի բեռները համարվում են ավելի քան 12 մ երկարություն, ավելի քան 2,5 մ լայնություն, ավելի քան 4 մ բարձրություն: Բեռնումը պահանջում է հատուկ սարքավորումների ներգրավում` բեռնատար ամբարձիչներ, մանիպուլյատորներ, ճախարակներ: Վերջապես, վտանգավոր ապրանքները պետք է բեռնվեն (բեռնաթափվեն) համաձայն ADR Կանոնների և դրանցից յուրաքանչյուրի նեղ առանձնահատկություններին համապատասխան:
Վտանգավոր ապրանքների բեռնում
Բեռների հետևյալ տեսակները դասակարգվում են որպես վտանգավոր.
- Պայթուցիկ նյութեր. Հրթիռներ, պիրոտեխնիկա, դինամիտ, տորպեդներ, ականներ, զինամթերք և այլն:
- Գազեր. Հեղուկ գազբալոններում - օրինակ, պրոպան-բութան, ազոտ, ամոնիակ, քլոր, թթվածին: Սա ներառում է նաև լաքեր և դեզոդորանտներ աերոզոլների տեսքով:
- Դյուրավառ հեղուկներ. Մեթանոլ, սպիրտ, ացետոն, յուղ, բենզին, կերոսին, տպագրական թանաք, լուծիչներ լայնաֆորմատ տպագրության համար։ Սա ներառում է դիզելային վառելիք և ջեռուցման յուղ:
- Դյուրավառ նյութեր. Ծծումբ, ածուխ, թղթեր և յուղերով ներծծված գործվածքներ, եթե դրանց պարունակությունը գերազանցում է նյութերի ընդհանուր ծավալի 5%-ը: Այլ օրինակներ են սպիտակ և դեղին ֆոսֆորը, բամբակը, ձկան ալյուրը, նատրիումը, կալիումը:
- Օքսիդներ և պերօքսիդներ. Կենցաղային օգտագործման դեպքում դրանք ամոնիումի նիտրատ պարարտանյութեր են, ջրածնի պերօքսիդ, սպիտակեցնող նյութեր:
- Թունավոր և վարակիչ նյութեր. Սրանք գիտական հետազոտությունների համար թունավոր (օրինակ՝ կրծողների համար) և հարուցիչների շտամներ են։
- ռադիոակտիվ նյութեր. Սրանք ոչ միայն միջուկային արդյունաբերության թափոններ և նյութեր են, այլ նաև ախտորոշման (տոմոգրաֆներ), թերությունների հայտնաբերման սարքեր։
- քայքայիչ նյութեր. Առաջին հերթին դրանք բացօթյա օգտագործման լաքեր և ներկեր են, սնդիկ, ալկալիներ, թթուներ՝ ծծմբական, կիտրոն, օքսիդ և այլն։ Գոլորշիների ներշնչման դեպքում կարող է առաջացնել մաշկի կամ թոքերի այրվածքներ:
- Մյուսները . Օրինակ՝ ասբեստ, ասֆալտ կամ այլ բարձր փոշոտ նյութեր, լիթիումի մարտկոցներ, մեքենաների մարտկոցներ, չոր սառույց, մագնիսներ կամ մագնիսացված նյութեր։
Խիստ վտանգավոր նյութերի բեռնում և բեռնաթափում
Վտանգավոր ապրանքների բեռնումը և բեռնաթափումն իրականացվում է պատասխանատու անձի մշտական հսկողության ներքո, որը պատվիրակվում է առաքողից կամ ստացողից (համաձայնությամբ): Վտանգավոր ապրանքների բեռնման և բեռնաթափման այլ ասպեկտների թվում պետք է նշել հետևյալը.
- Բեռնումն իրականացվում է արտադրողի կամ առաքողի սխեմայի (ցուցումների) համաձայն:Երրորդ անձանց չի թույլատրվում ներկա գտնվել բեռնման (առաքման) ժամանակ: Նույնը վերաբերում է վարորդին, որը պետք է լինի բեռնաթափման և բեռնման տարածքից դուրս։ Մեքենայի շարժիչն անջատվում է, բացառությամբ, երբ այն միանում է սառնարանային միավորներ, պոմպեր և այլն։
- Բեռնման վայրերը պետք է տեղակայված լինեն ճանապարհներից ոչ ավելի, քան 50 մ, իսկ բնակելի, վարչական և արտադրական շենքերից ոչ ավելի, քան 125 մ:Միաժամանակ թույլատրվում է բեռնաթափել միայն մեկ մեքենա: Եթե ներգրավված է հատուկ սարքավորում, ապա էլեկտրական կռունկները պետք է հիմնավորված լինեն, տրանսպորտային միջոցները միացված լինեն հեղուկ վառելիքապահովված է կայծակալներով և կրակմարիչներով:
- Բոլոր աշխատանքները պետք է իրականացվեն բացառապես որակավորված անձնակազմի կողմից:ծանոթ պաշտոնյաներին և արտադրության հրահանգներ, հրդեհային անվտանգության և սանիտարահիգիենիկ պահանջներ. Չհավաստագրված անձնակազմին չի թույլատրվում աշխատել: Պահանջվում է կոմբինեզոն։
- Վտանգավոր ապրանքներպետք է պաշտպանված լինիիներտ կնքված փաթեթավորում և մակնշվում է ADR-ի կանոններով:
