Vizatim skematik i kompresorit të ajrit. Produkte të dobishme shtëpiake: bërja e një kompresori ajri me duart tuaja. Mbushës, matës presioni dhe pjesë të tjera
Një kompresor mund të sjellë shumë përfitime në fusha të ndryshme të jetës. Ndoshta ju nevojitet një pajisje për fryrjen e shpejtë të gomave të makinave, ose keni vendosur të filloni pastrimin e ajrit, por nuk keni pajisjet e duhura dhe nuk dëshironi ta blini. Ju mund ta zgjidhni këtë problem duke bërë vetë një kompresor. Ne do të flasim se si ta bëjmë këtë dhe çfarë nevojitet për këtë.
Bëni ose blini
Para se të mësoni se si të bëni një kompresor me duart tuaja, duhet të kuptoni se si dhe cilat probleme mund të zgjidhë version i bërë në shtëpi, dhe si të merreni me to me një njësi të blerë në dyqan. Në këtë drejtim, gjithçka varet më shumë nga drejtimi për të cilin keni nevojë për një kompresor. Nëse ju nevojitet për fryrje të thjeshtë të gomave, atëherë mund të përdorni një të bërë vetë.
Është një çështje tjetër nëse jeni të tërhequr nga kreativiteti. Nuk duhet të jetë ajri për të penguar papërsosmëritë. opsioni i shtëpisë. Puna është se pikturimi kërkon një rrjedhje të njëtrajtshme dhe uniforme të ajrit. Duhet të jetë pa mbeturina dhe grimca të tjera të vogla.
Nëse këto kushte nuk plotësohen, mund të rezultojë bojë me kokrra ose lloje të tjera defektesh. Kjo është ajo që duhet të mendoni së pari kur shihni fotot e kompresorëve të bërë në shtëpi.
Të gjitha sa më sipër, mund të shtoni edhe njolla dhe pika heterogjene, të cilat do të jenë problem edhe kur lyeni kornizën e biçikletës, e lëre më për pjesët e makinave.
Përkundër kësaj, të dy llojet e kompresorëve janë projektuar pothuajse njësoj kur bëhet fjalë për bazat. Në çdo rast, keni nevojë për një rezervuar nën të cilin ajri është presion të lartë. Mund të krijohet me injeksion manual, ose mund të shfaqet nga veprimi mekanik.
Nëse opsioni i parë është më i lirë për t'u zbatuar, atëherë ia vlen të merret parasysh se puna do të jetë shumë më e vështirë, sepse vazhdimisht do t'ju duhet të monitoroni nivelin e presionit brenda kompresorit.
Nëse kompresori është i pajisur me automatizim shtesë, gjithçka që duhet të bëni është të shtoni vaj ose ta ndryshoni herë pas here. Rezultati i funksionimit të një pajisjeje të tillë do të jetë një furnizim konstant dhe uniform i ajrit, i cili mund të luajë një rol shumë të rëndësishëm rol të rëndësishëm për ju.
Përgatitja
Këtu kemi ardhur në udhëzime hap pas hapi për montimin e një kompresori në shtëpi. Nëse flasim për avantazhet e tij, atëherë para së gjithash ia vlen të kujtojmë vëllimin e funksionimit, sepse një njësi e tillë do të funksionojë dukshëm më e qetë se versioni i fabrikës. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet të lidhni fort të gjithë përbërësit, por kjo punë ia vlen përpjekja.
Nga çfarë mund të bëni kompresorin tuaj?
Së pari, do t'ju duhet diçka që mund të zëvendësojë marrësin. Një e thjeshtë funksionon mirë për këtë. kamera makine. Më pas do t'ju duhet të gjeni një pompë të thjeshtë me një matës presioni të instaluar. Është e nevojshme për të rritur presionin e ajrit brenda dhomës. Kësaj i shtojmë një fëndyell të thjeshtë, një komplet riparimi për timonin dhe një thithkë të thjeshtë për kamerën.
Para së gjithash, duhet të siguroheni që dhoma është ende e mbyllur dhe nuk rrjedh ajër. Nëse rezulton se ajo nuk mund të përballojë detyrat e saj, në kushte presionin e lartë të gjakut pasojat mund të jenë serioze.
Nëse gjatë inspektimit gjeni rrjedhje ajri, atëherë dhoma duhet të mbyllet, dhe kjo bëhet më së miri duke përdorur vullkanizimin.
Meqenëse kamera jonë do të shërbejë si marrës, do të na duhet të bëjmë një vrimë tjetër në të, për të cilën do të na duhet një fëndyell i thjeshtë. Ju do të duhet të ngjisni thithkën në të, për të cilën fola më herët. Do të përdoret për të furnizuar ajrin brenda dhomës.
Për instalimi i saktë Thitha është e përshtatshme për kompletin e riparimit, i cili tregohet në listën e pjesëve të nevojshme. Më pas, hiqni thithkën dhe kontrolloni se si lëviz ajri.
Një mini kompresor DIY është bërë sipas të njëjtit parim, thjesht do t'ju duhet të merrni një dhomë më të vogël, e cila do të kërkojë një pompë me fuqi më të ulët. Një instalim i tillë do të ketë produktivitet më të ulët, por do të ketë një kompaktësi të caktuar.
Veçoritë
Pas gjithçkaje që është bërë më herët, duhet të instaloni valvulën e lëshimit në thithin që ishte fillimisht në kamerë. Është e nevojshme të lehtësohet presioni nëse ngrihet shumë lart. Për të kontrolluar performancën e pajisjes jo vetëm me përdorim të drejtpërdrejtë, nuk do të ishte e tepërt të instaloni një matës presioni shtesë.
Përndryshe, nëse jeni duke pikturuar, do t'ju duhet së pari të bëni një provë, pastaj të shikoni uniformitetin e smaltit ose bojës së thjeshtë dhe vetëm atëherë të filloni të punoni. Kjo nuk është shumë e përshtatshme dhe mund të jetë mjaft e shtrenjtë, në varësi të çmimit të materialeve.
Është e rëndësishme të dini se kur kontrolloni nivelin e presionit me një matës presioni, gjilpëra e tij nuk duhet të dridhet. Nëse kjo ndodh, duhet të kontrolloni të gjithë strukturën, pasi kjo është një shenjë se fluksi i ajrit nuk është uniform.
Në fakt, ideja e kompresorëve të bërë në shtëpi dhe prodhimi i një të tillë nuk kërkon ndonjë superfuqi. Natyrisht, do t'ju duhen duar të drejtpërdrejta, aftësi themelore për të punuar me të instrumente të ndryshme, dhe gjëja kryesore është dëshira për të bërë të gjitha këto. Nëse keni nevojë për një kompresor për nevoja profesionale, atëherë është më mirë t'i drejtoheni zgjidhjeve të gatshme.
Ka shumë komente që kompresorë të bërë në shtëpi punojnë në mënyrë më të besueshme dhe janë më të qëndrueshme. Është e rëndësishme të kuptohet se kjo varet kryesisht nga kush e ka bërë këtë njësi, dhe materialet që janë përdorur për ta krijuar atë nuk janë më pak të rëndësishme.
Nëse dëshironi të punoni në garazhin ose strehën tuaj si hobi, dhe keni mjaft kohë të lirë për ta bërë këtë - pse jo.
Fotot e kompresorit DIY
Nuk është e nevojshme të blini një kompresor për punimet e pikturës ose fryrjen e gomave - mund ta bëni vetë nga pjesët e përdorura dhe montimet e hequra nga pajisjet e vjetra.
Ne do t'ju tregojmë për strukturat që janë mbledhur nga materialet e skrapit.
Për të bërë një kompresor nga pjesët dhe montimet e përdorura, duhet të përgatiteni mirë: të studioni diagramin, ta gjeni në fermë ose të blini disa pjesë shtesë. Le të shohim disa opsionet e mundshme për vetë-dizajn kompresor ajri.
Kompresor ajri i bërë nga pjesët e frigoriferit dhe të fikjes së zjarrit
Kjo njësi funksionon pothuajse në heshtje. Le të shohim diagramin dizajni i ardhshëm dhe bëni një listë të komponentëve dhe pjesëve të nevojshme.
1 - tub për mbushjen e vajit; 2 - stafetë e fillimit; 3 - kompresor; 4 - tuba bakri; 5 - zorrët; 6 - filtër nafte; 7 - filtri i benzinës; 8 - hyrja e ajrit; 9 - ndërprerës presioni; 10 - kryq; 11 - valvul sigurie; 12 - tee; 13 - marrës nga një zjarrfikës; 14 - reduktues presioni me matës presioni; 15 - kurth lagështi-vaj; 16 - hyrja e ajrit
Pjesët, materialet dhe mjetet e nevojshme
Elementet kryesore të marra janë: një motor-kompresor nga një frigorifer ( prodhim më të mirë BRSS) dhe një cilindër zjarrfikës, i cili do të përdoret si marrës. Nëse ato nuk janë të disponueshme, atëherë mund të kërkoni një kompresor nga një frigorifer që nuk funksionon në dyqanet e riparimit ose në pikat e grumbullimit të metaleve. Mund të blihet një aparat zjarri në tregun sekondar ose mund të përfshini miq në kërkim, të cilët në punë mund të kenë të çaktivizuar zjarrfikësin, zjarrfikësin, zjarrfikësin për 10 litra. Cilindri i fikjes së zjarrit duhet të zbrazet në mënyrë të sigurt.
Përveç kësaj do t'ju duhet:
- matës presioni (si për një pompë, ngrohës uji);
- filtër nafte;
- filtër për një motor benzine;
- ndërprerës presioni;
- çelësi elektrik i ndërrimit;
- rregullator presioni (reduktues) me matës presioni;
- zorrë e përforcuar;
- gypa uji, teza, adaptorë, pajisje + kapëse, pajisje;
- materiale për krijimin e një kornize - metal ose dru + rrota mobiljesh;
- valvul sigurie (për të lehtësuar presionin e tepërt);
- Hyrja e ajrit vetë-mbyllës (për lidhje, për shembull, me një furçë ajri).
Një tjetër marrës i zbatueshëm erdhi nga një rrotë makine pa tub. Një model jashtëzakonisht buxhetor, megjithëse jo shumë produktiv.
Marrës me rrota
Ju ftojmë të shikoni një video në lidhje me këtë përvojë nga autori i dizajnit.
Një kompresor ajri portativ, zhurmë e ulët, konsum relativisht pak energji elektrike - kjo është ndoshta ëndrra e çdo pronari të një shtëpie private, vilë, garazhi ose biznesi të vogël. Epo, instalimi celular ajri i kompresuarështë mjaft e pranueshme ta bëni vetë, për shembull, duke marrë një pjesë të pajisjeve të vjetra frigorifer shtëpiak. Çdo njësi ftohëse ka një kompresor të integruar. Nëse e hiqni këtë pjesë dhe shtoni aksesorë, do të merrni një kompresor ajri nga një kompresor frigoriferi.
Para se të vendosni të zbatoni një ide, këshillohet të vendosni saktësisht: a ia vlen vërtet të merret kjo ide? Le të shqyrtojmë disa aspekte të rëndësishme të temës në mënyrë që të ndihmojmë projektuesit e ardhshëm të marrin vendimin e duhur:
- jo i destinuar për përdorim me ajër.
- Performanca e kompresorit të frigoriferëve shtëpiak është e ulët.
- Për të lubrifikuar mekanizmin kompresorë ftohës kërkohet vaj i veçantë.
Nga kjo rrjedhin përfundimet përkatëse. Kur punoni me ajër, pajisja nuk do të jetë në gjendje të funksionojë kohë të gjatë pa ftohje të mirë.
Kur një kompresor ftohës funksionon me freon, strehimi ftohet për shkak të parametrave të tjerë të temperaturës së ftohësit.
Kompresimi i përzierjes së ajrit nga një kompresor ftohës ndodh në kushte krejtësisht të ndryshme të temperaturës, gjë që do të çojë në një rritje temperatura e funksionimit sipas rendit të madhësisë. Në fund të fundit, pa ftohje të mirë, kompresori thjesht do të digjet.
Një kompresor i djegur i frigoriferit si rezultat i shkeljes së kushteve teknologjike të funksionimit. I njëjti fat pret pajisjen që supozohet të përdoret në projekt, nëse nuk përdorni mjete të veçanta mbrojtjes Produktiviteti i ulët i familjeve njësitë ftohëse– ky është një faktor tjetër që kufizon përdorimin e pajisjeve të tilla për prodhimin e ajrit të kompresuar.
Për shembull, për të pompuar një marrës 5-litërsh në një presion prej 5-7 atm, do të duhen të paktën 15-20 minuta funksionim të njësisë së ftohjes.
Ndërkohë, ky vëllim ajri nuk mjafton as për të fryrë një gomë makine apo për të lyer një mur në një ulje. dhomë e vogël garazh.
Performanca e dobët e sistemit të frigoriferit është e zakonshme për pajisje të tilla. Por për një sistem kompresimi ajri, veçanërisht me një shkallë të lartë rrjedhjeje, kërkohet një sistem me performancë të lartë Më në fund edhe një faktor i rëndësishëm– vaj kompresor. Për të lubrifikuar mekanizmin e kompresorëve të ftohjes, përdoret një vaj i veçantë freoni, vetitë e të cilit ndryshojnë në mënyrë dramatike në kontakt me ajrin.
Nëse nuk e ndryshoni vajin në një lloj tjetër lubrifikanti që është strukturor miqësor me ajrin, pas një kohe të caktuar mekanizmi i kompresorit thjesht do të "mbyllet" për shkak të konsumimit të shpejtë të pjesëve.
Dizajn DIY
Pra, nëse, pavarësisht nga të gjitha nuancat e vërejtura, merret vendimi për t'u mbledhur nga frigoriferi, mund të vazhdoni drejtpërdrejt në veprim.
Përafërsisht ky dizajn duhet të rezultojë nga zbatimi i idesë së konceptuar. Nga pamjen asnjë ankesë. Pajisja duket më se e përsosur dhe mjaft mbresëlënëse Hapi i parë është të mbledhësh gjithçka detajet e nevojshme pajisjet e projektit:
- Marrës ajri.
- Ndarës i vajit.
- Ndërprerës presioni diferencial.
- Tub bakri.
- Filtri i ajrit në hyrje.
- Valvulat e kontrollit dhe kontrollit të mbylljes.
Një cilindër ajri i kompresuar nga një automjet KAMAZ është i përshtatshëm në mënyrë optimale për marrësin e ajrit. Kapaciteti prej pesë litrash është i përshtatshëm për një mjedis shtëpiak dimensionet e përgjithshme dhe plotëson kërkesat për enët nën presion.
Shtë më mirë të pajisni një kompresor shtëpiak të bërë nga një frigorifer me një nga cilindrat që përdoren në traktorët e kamionëve KAMAZ. Këto anije janë në përputhje me standardet e Rostekhnadzor 
Një opsion i projektimit të ndarësit të vajit që rekomandohet për përdorim si pjesë e instalimit. Për funksionimin e besueshëm të sistemit, kërkohet ndarja me cilësi të lartë e vajit nga ajri. Një ndërprerës presioni diferencial (për shembull, nga seria RT) përdoret nga ata që përdoren në njësitë e ftohjes industriale.
Tubi bakri është i disponueshëm në sasi të mjaftueshme në dizajnin e kondensatorit të një frigoriferi shtëpiak. Diametri i tij përputhet me tubin e daljes së kompresorit të frigoriferit.
Filtri i ajrit në hyrjen e kompresorit mund të bëhet lehtësisht nga çdo i përshtatshëm enë plastike, duke vendosur brenda një sfungjer të rregullt shkumë. Valvulat e kontrollit dhe kontrollit të mbylljes - valvulat, valvula e kontrollit, matës presioni - mund të blihen në dyqan.
Montimi i njësisë së ajrit
Një marrës ajri (për shembull, një cilindër ajri nga një automjet KAMAZ) është montuar në një shasi të bërë nga qoshe metalike. Për më tepër, rekomandohet të instaloni një palë rrota në shasi për lehtësinë e lëvizjes, një "këmbë" mbështetëse dhe një dorezë.
Një platformë për instalimin e një kompresori frigoriferik dhe një kllapa për montimin e një ndërprerës presioni diferencial janë fiksuar mbi zonën e sipërme të cilindrit. Një ndarës vaji është ngjitur në anën e marrësit, përmes një kapëse dhe një montimi prizë.
Ndarës vaji DIY. Për fiksim, një kapëse me një kllapa përdoret në anën e majtë të ndarësit, dhe pjesa e djathtë është ngjitur në montimin e tubit të hyrjes së marrësit Një filtër ajri duhet të instalohet në tubin e hyrjes së kompresorit të frigoriferit. Kërkohet një filtër ajri për të reduktuar hyrjen e grimcave të huaja të pranishme në ajër në sistem.
Filtri i ajrit lehtë për t'u bërë nga çdo enë plastike duke e bashkuar atë përmes një tranzicioni me fileto këndi në tubin e hyrjes.
Filtri i ajrit në tubin e hyrjes së njësisë. Është e lehtë për të bërë një me duart tuaja nga enë plastike të përshtatshme. Brenda kutisë së filtrit ka një sfungjer shkumë Tubacioni i daljes së kompresorit është i lidhur përmes një tub bakri kompensues-shkëmbyes nxehtësie në montimin e hyrjes së ndarësit (ndarësi i vajit). Tubi i daljes së ndarësit është i lidhur me marrësin përmes një përshtatësi këndi.
Një tee dhe (dalje e ajrit të kompresuar) janë instaluar në daljen e marrësit. Nëpërmjet rubinetave, dalja e marrësit lidhet gjithashtu me tuba bakri me një stafetë diferenciale dhe një matës presioni. Aty është instaluar edhe një valvul sigurie.
Pjesa elektrike dhe parimi i funksionimit
Diagrami i qarkut elektrik në fakt mbetet i paprekur, me përjashtim të ndryshimeve të vogla. Kjo do të thotë, kompresori nga frigoriferi furnizohej nga rrjeti AC përmes stafetës së fillimit, kështu që ky opsion lihet i pandryshuar.
Një pyetje tjetër është se qarku mund të modernizohet pak. Për shembull, plotësoni atë me një çelës të montuar në kasë instalimi i montuar. Gjithsesi, ky opsion është më i përshtatshëm sesa mbyllja dhe shkëputja periodike e spinës nga priza sa herë që e përdorni pajisjen në veprim.
Ky dizajn nuk siguron një ndërprerës të veçantë të energjisë. Kompresori është i lidhur me rrjetin me një kabllo me dy tela me një prizë përmes grupit të kontaktit të ndërprerësit të presionit Gjithashtu, qarku i furnizimit të tensionit në kompresor duhet të konfigurohet duke marrë parasysh përfshirjen e grupit të kontaktit të ndërprerësit të presionit diferencial.
Për shkak të këtij konfigurimi, pajisja do të fiket menjëherë pasi të arrijë kufirin e caktuar të presionit të ajrit. Kjo është e gjitha. Kompresori i ajrit nga frigoriferi mund të konsiderohet i përfunduar.
Disa shënime për projektin
Një zjarrfikës për një marrës për një njësi ajri të kompresuar në shtëpi duhet të zgjidhet duke marrë parasysh një rezervë presioni të trefishtë. Kutia e pluhurit OT nuk është zgjidhja më e mirë Shpesh si marrës për projekte të bëra në shtëpi përdorni cilindra të zjarrfikësve. Ndërkohë, kontejnerët e zjarrfikësve pluhur kanë një kufi të ulët të presionit maksimal të lejueshëm të funksionimit (8-12 atm.).
Përveç kësaj, anije të tilla i nënshtrohen inspektimit të detyrueshëm pas një periudhe të caktuar kohore nga autoritetet përkatëse. Nëse ende merrni një enë fikëse zjarri nën marrës, atëherë anijet nga sistemet e dioksidit të karbonit mund të konsiderohen si një opsion i pranueshëm.
Së fundi, më pikë e rëndësishme. Dizajne të ngjashme, në fakt, duhet të regjistrohet në autoritetet Rostekhnadzor, pasi asambleja përmban një anije që funksionon nën një presion prej më shumë se 0.07 MPa ( presioni i punës instalimet 10 atm.).
Pronarët e kompresorëve të ajrit të paregjistruar të bërë në shtëpi mund të mbahen fare mirë përgjegjës (administrativ dhe madje edhe penal), sapo të ndodhë diçka e jashtëzakonshme gjatë funksionimit të pajisjeve që kërcënojnë jetën dhe shëndetin e njerëzve.
Pra, duhet të mendoni një mijë herë përpara se të përpiqeni të montoni një kompresor ajri nga një kompresor frigoriferi me duart tuaja.
Praktikoni montimin e një instalimi me ajër të kompresuar
Etiketa:
Nuk është e nevojshme të blini një kompresor për punën e lyerjes ose fryrjen e rrotave - mund ta bëni vetë nga pjesët e përdorura dhe asambletë e hequra nga pajisjet e vjetra. Ne do t'ju tregojmë për strukturat që janë mbledhur nga materialet e skrapit.
Për të bërë një kompresor nga pjesët dhe montimet e përdorura, duhet të përgatiteni mirë: të studioni diagramin, ta gjeni në fermë ose të blini disa pjesë shtesë. Le të shqyrtojmë disa opsione të mundshme për dizajnimin e pavarur të një kompresori ajri.
Kompresor ajri i bërë nga pjesët e frigoriferit dhe të fikjes së zjarrit
Kjo njësi funksionon pothuajse në heshtje. Le të shohim diagramin e modelit të ardhshëm dhe të bëjmë një listë të përbërësve dhe pjesëve të nevojshme.
1 — tub për mbushjen e vajit; 2 - stafetë e fillimit; 3 - kompresor; 4 - tuba bakri; 5 - zorrët; 6 — filtër nafte; 7 — filtri i benzinës; 8 - hyrja e ajrit; 9 - ndërprerës presioni; 10 - kryq; 11 - valvul sigurie; 12 - tee; 13 — marrës nga një zjarrfikës; 14 — reduktues presioni me matës presioni; 15 — kurth lagështi-vaj; 16 - prizë pneumatike
Pjesët, materialet dhe mjetet e nevojshme
Elementet kryesore të marra janë: një motor-kompresor nga një frigorifer (mundësisht i prodhuar në BRSS) dhe një cilindër fikës zjarri, i cili do të përdoret si marrës. Nëse ato nuk janë të disponueshme, atëherë mund të kërkoni një kompresor nga një frigorifer që nuk funksionon në dyqanet e riparimit ose në pikat e grumbullimit të metaleve. Mund të blihet një aparat zjarri në tregun sekondar ose mund të përfshini miq në kërkim, të cilët në punë mund të kenë të çaktivizuar zjarrfikësin, zjarrfikësin, zjarrfikësin për 10 litra. Cilindri i fikjes së zjarrit duhet të zbrazet në mënyrë të sigurt.
Përveç kësaj do t'ju duhet:
- matës presioni (si për një pompë, ngrohës uji);
- filtër nafte;
- filtër për një motor benzine;
- ndërprerës presioni;
- çelësi elektrik i ndërrimit;
- rregullator presioni (reduktues) me matës presioni;
- zorrë e përforcuar;
- gypa uji, teza, adaptorë, pajisje + kapëse, pajisje;
- materiale për krijimin e një kornize - metal ose dru + rrota mobiljesh;
- valvul sigurie (për të lehtësuar presionin e tepërt);
- Hyrja e ajrit vetë-mbyllës (për lidhje, për shembull, me një furçë ajri).
Një tjetër marrës i zbatueshëm erdhi nga një rrotë makine pa tub. Një model jashtëzakonisht buxhetor, megjithëse jo shumë produktiv.
Marrës me rrota
Ju ftojmë të shikoni një video në lidhje me këtë përvojë nga autori i dizajnit.
Duke përdorur një kompresor 12 volt, mund të pomponi gomat, të hiqni mbeturinat dhe pluhurin, të fryni (të pastroni) elementët e skarës, të fryni topa, të furnizoni me ajër të kompresuar një pistoletë spërkatës, etj.
Nëse kompresori është i pajisur me një marrës, mënyra e funksionimit të tij do të jetë më e lehtë. Në fund të fundit, një enë e tillë krijon një furnizim me ajër të kompresuar, i cili ju lejon të bëni pushime në funksionimin e kompresorit.
Në të njëjtën kohë, cilësia e ajrit të furnizuar do të rritet, pasi marrësi barazon presionin, zbut pulsimet, ftoh ajrin e kompresuar që vjen nga kompresori dhe mbledh kondensimin.
Aksesorët e nevojshëm
Instalimi ynë do të përbëhet nga dy pjesë kryesore: një kompresor dhe një marrës - trupi i fikjes së zjarrit. Për funksionimin e sigurt dhe të besueshëm të pajisjes, është e rëndësishme që presioni i krijuar nga kompresori (140 psi ≈ 10 bar ≈ 10 kg/sq.cm) të mos e kalojë presionin për të cilin është projektuar trupi i fikjes së zjarrit (20 bar ≈ 20 kg/cm katror).
Për të krijuar një instalim që funksionon në modalitetin automatik, do të na duhen aksesorët e mëposhtëm:
- një njësi mbyllëse në marrës me një sistem kanalesh të filetuara;
- valvul sigurie;
- matës presioni me shkallë në shufra;
- ndërprerësi i presionit të ndërprerësit;
- valvula në formën e një valvule topi;
- çorape spirale dhe lineare;
- pistoletë me ajër;
- Bateri 12 volt;
- pajisje, bashkime dhe adaptorë.
- çelësa dhe pincë;
- shpuese dhe shtrënguese (mjete për shtrëngimin e prizave të telit);
- sharrë hekuri dhe gërshërë;
- Unaza O dhe shirit FUM;
- tel për thurje dhe shirit të dyanshëm;
- copë tub plastik.
Bërja e një marrësi nga një strehim zjarrfikës për një kompresor 12 V
Është më mirë të zgjidhni një zjarrfikës me një vëllim të madh për marrësin. Në këtë rast, efikasiteti i tij kur punon së bashku me një kompresor do të jetë më i lartë.
Tjetra, ne heqim valvulën e mbylljes me një çorape, shkundim përmbajtjen e saj nga trupi (zakonisht kjo është një substancë e bazuar në fosfatet e amonit, pasi është më e lira, por mund të ketë përbërje të tjera).
Më pas lajmë pjesën e brendshme të trupit të aparatit zjarrfikës ujë të pastër disa herë. Fshijeni pjesën e jashtme të enës me një leckë të pastër dhe thajeni pjesën e brendshme me tharëse flokësh.
Pajisje marrëse
Para kësaj faze të punës, ne krahasojmë edhe një herë karakteristikat e kompresorit dhe strehës së ish-fikëses së zjarrit dhe sigurohemi që marrësi ynë do të përmbushë aftësitë e kompresorit në të gjitha aspektet.
Vidhosni atë në qafë enë metalike montim mbylljeje me një kanal qendror dhe katër vrima të filetuara anësore.
Ne vidhosim një valvul sigurie në një nga kanalet anësore, duke e rregulluar atë në një presion më të ulët hapjeje.
Nga dy matësat e presionit të disponueshëm, zgjidhni atë që është kalibruar në njësitë e presionit të barit dhe vidhosni gjithashtu në kanalin tjetër anësor në njësinë mbyllëse.
Në dy kanalet e mbetura ne vidhosim një përshtatës dhe një ndërprerës presioni - elementi kryesor i sistemit të automatizimit, i cili ndez kompresorin kur presioni në marrës bëhet më i vogël se ai operativ.
Ne vidhosim një valvul topi në njësinë e mbylljes nga lart për të furnizuar ajrin e kompresuar nga marrësi ose mbylljen e tij.
Më pas, duke përdorur një grup unazash gome, shirit FUM dhe çelësa, ne mbyllim dhe forcojmë nyjet e të gjithë elementëve me njësinë mbyllëse dhe këtë të fundit me trupin e marrësit të ardhshëm.
Mbetet të vidhosni në valvulën e topit, gjithashtu duke përdorur një unazë O dhe kasetë FUM, një përshtatës për instalimin e një zorrë spirale, në skajin tjetër të të cilit do të ngjitet një mjet i mundësuar nga ajri i kompresuar (ne kemi një armë pneumatike) përmes i njëjti përshtatës.
Tubacionet e kompresorit
Së pari kontrollojmë funksionalitetin e tij duke e lidhur me një bateri 12 volt dhe sigurohemi që gjithçka është në rregull me të.Ne vendosëm një përshtatës zorrësh në pajisjen e daljes së kompresorit. Ne mbyllim duke përdorur shirit FUM dhe shtrëngojmë fort lidhësin gjashtëkëndor me çelësa.
Kompresorin e instalojmë në marrës në vendin ku do të fiksohet më vonë. Presim zorrën në dalje me gërshërë, duke lënë një zgjatim të vogël mbi të cilin vendosim një montim plastik drejtkëndor. Është e nevojshme t'i jepni drejtimin e dëshiruar zorrës që do të dalë prej saj dhe të lidhet me përshtatësin në marrës. Midis dy pjesëve të fundit, një lidhës gjashtëkëndor është prerë në zorrë - është gjithashtu një valvul kontrolli.
Instalimi i kompresorit në marrës
Ne ngjitim shirita me shirit të dyanshëm në sipërfaqet mbështetëse të bazës së kompresorit. Kjo do t'ju lejojë të rregulloni paraprakisht nyjet në lidhje me njëra-tjetrën dhe të promovoni më tej forcën e lidhjes.Më pas, duke përdorur pincë dhe një tel lidhës, të cilin e kalojmë nëpër vrimat e bazës, vidhosim fort kompresorin te marrësi.
Prodhimi i pjesës mbështetëse të instalimit
Për ta bërë këtë, do t'ju duhet një copë tubi plastik i krahasueshëm në madhësi me diametrin e jashtëm të marrësit. Duke përdorur një sharrë hekuri, prisni tre unaza me gjerësi të barabartë nga tubi.
Bëjmë një prerje tërthore në dy unaza në mënyrë që ato të vendosen në marrës. Pritini unazën e tretë në dy pjesë të barabarta. Ata, në fakt, do të jenë "këmbët" e instalimit tonë.
Në dy unaza, në pika diametralisht të kundërta me prerjet, ne shpojmë vrima duke përdorur një stërvitje. Ne bëjmë të njëjtën gjë në gjysmë unazat në qendër të tyre.
Ne lidhim unazat me gjysmë unaza në çifte duke përdorur vida dhe një stërvitje, duke vidhosur pajisjen nga ana e unazës së plotë të ndarë.
Aktiv pjesa e brendshme Ne ngjisim unazat e ndara, duke mbuluar kokat e vidhave, me një rrip shiriti të dyanshëm për të rregulluar unazat në pjesën e poshtme të trupit të marrësit.
Ne instalojmë unazat në marrës, duke i përhapur ato përgjatë prerjes. Për të fiksuar fort unazat në sipërfaqen e marrësit, ne gjithashtu ngjisim një shirit nën çdo skaj të unazës, duke filluar nga prerja dhe poshtë.
Zgjedhja e presionit në marrës dhe vendosja e stafetës
Pas lidhjes së zorrëve dhe ndezjes së kompresorit, kontrollojmë rritjen e presionit në marrës duke përdorur një matës presioni dhe funksionimin e instalimit duke përdorur një armë pneumatike kur rryma është e fikur. Lehtësoni presionin në marrës duke përdorur valvul sigurie duke tërhequr unazën në shufër.
Presim një fije teli nga kompresori dhe lidhim skajet e tij me çelësin e presionit duke përdorur priza dhe një shtrëngues. Ndesim përsëri kompresorin dhe sigurojmë që presioni në marrës të rritet.
