• Ինտերիեր
• Այգի
• Կահույք
• Շինանյութեր
• Տանիք

Ինչպե՞ս գամել գամերը՝ առանց ձեռքի տակ գամելու: Ինչ են գամերը Կույր և թելերով գամերը

- սա մշտական ​​հոդերի արտադրություն է արտադրության մեջ օգտագործվող գամների օգնությամբ մետաղական կոնստրուկցիաներ(ֆերմա, ճառագայթներ, տարբեր տեսակներբեռնարկղեր և շրջանակային կառույցներ): Գլանաձևը ճկուն մետաղից պատրաստված գլանաձև ձող է, որի մի ծայրում կա գլուխ, որը կոչվում է հիփոթեք: Փակման գործողության ընթացքումձողի երկրորդ կողմում, որը տեղադրված է միացման ենթակա մշակման մասերի անցքերում, ձևավորվում է երկրորդ գամման գլուխը, որը կոչվում է փակող։ Հիփոթեքային և փակվող գլխիկները հիմնականում կիսաշրջանաձև են և հակասված (նկ. 5.14): Գետերի արտադրության համար ճկուն մետաղ օգտագործելու անհրաժեշտությունը պայմանավորված է նրանով, որ դրա գլուխները ձևավորվում են գամման ձողի պլաստիկ դեֆորմացիայի արդյունքում: Գծավոր հոդերի պատրաստման ժամանակ գամերը պետք է ընտրվեն նույն նյութից, որից պատրաստվում են միացվող մասերը: Սա կանխում է գալվանական զույգերի տեսքը, ինչը կոռոզիայի է հանգեցնում գամման և մասի շփման կետում: Փակման գործընթացը բաղկացած է երկու փուլից՝ նախապատրաստական ​​և փաստացի գամում:

Փակման նախապատրաստական ​​գործընթացըներառում է պտուտակի համար անցք փորելը կամ դակելը և դրա մեջ խորշի ձևավորումը, օգտագործելով հիփոթեքի համար նախատեսված լոգարան և անհրաժեշտության դեպքում փակող գլուխ: Ինքնին գամելը ներառում է պատրաստված փոսի մեջ գամի տեղադրում, գամված բլանկների ձգում, փակվող գլխի ձևավորում և գամումից հետո մաքրում: Կախված գամված հոդերի բնույթից՝ գամումը կատարվում է սառը (առանց տաքացման) և տաք (պտուտակի նախնական տաքացումով մինչև 1000 ... 1100 ° C ջերմաստիճանի) եղանակով։ Գործնականում տաք գամելը օգտագործվում է այն դեպքերում, երբ օգտագործվում են 12 մմ-ից ավելի տրամագծով պողպատե գամեր:

Գծերի և գամերի կարերի տեսակները

Ամենից հաճախ, երբ տեղադրման աշխատանքներՕգտագործվում են կիսաշրջանաձև և հակասուզված գլխով գամերի տեսակներ։ Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ սուզված գամերը ապահով կերպով չեն միացնում մասերը գամման վայրում, դրանց օգտագործումը սահմանափակ է: Օգտագործվում է այս տեսակի գամմիայն այն դեպքերում, երբ դրանց գլուխները, ըստ կառուցվածքի աշխատանքային պայմանների, չպետք է դուրս գան դրա մակերեսից վեր: Կախված նպատակից և շահագործման պայմաններից՝ հնարավոր է օգտագործել գլխի այլ ձևերով գամեր (նկ. 5.15):

Գծերի չափերի ընտրությունը կախված է գամման միջոցով միանալու մասերի հաստությունից: Գետի տրամագիծը, որպես կանոն, պետք է հավասար լինի միացվող մասերի ընդհանուր հաստությանը։ Գետաձողի երկարությունը որոշվում է՝ հաշվի առնելով փակվող գլխի ձևավորումը, գամման ժամանակ գավազանի կծկվելը և գամման ձողի և պատի կամ դրա համար անցքի միջև եղած բացը լրացնելու անհրաժեշտությունը։

Դիտարկենք գամների գավազանի երկարությունը որոշելու կարգը հակասուզված (տես նկ. 5.14, ա) և կիսաշրջանաձև (տես նկ. 5.14, բ) գլխիկներով: Երկու դեպքում էլ գամման երկարությունը որոշվում է՝ ելնելով գամվող մասերի հաստությունից S և գամման գավազանի երկարությունից /0, որը դուրս է ցցվում միացման մասերի մակերեսի վերևում գտնվող անցքից: Ձողի ցցված մասի երկարությունը կախված է գամի տրամագծից և փակվող գլխի ձևից։ Կիսաշրջանաձև գլխիկով գամների համար 10= (1.2… 1.5)դ, հակասուզված գլխով գամների համար՝ 10 = (0.8….2)դ։

Գետի ազատ, բայց բավականաչափ ամուր տեղադրումն ապահովելու համար անցքի տրամագիծը պետք է լինի մի փոքր ավելի մեծ, քան գամման տրամագիծը.

Գետի տրամագիծը, մմ 2,0 2,3 2,6 3,0 3,5 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0

Հորատման տրամագիծը, մմ:

լավ հավաքում... 2.1 2.4 2.7 3.1 3.6 4.1 5.2 6.2 7.2 8.2

կոպիտ հավաքում... 2.3 2.6 3.1 3.5 4.0 4.5 5.7 6.7 7.7 8.7

Այն դեպքերում, երբ հոդում փակող գլուխ կազմելը անհնար է, օգտագործվում են պայթուցիկ գամեր (նկ. 5.15, ե): Պայթուցիկով լցված նման գամը տեղադրվում է միացման մասերի փոսում և սառը վիճակում մուրճի թեթև հարվածներով նստում։ Դրանից հետո այն ներկառուցված գլխի կողքից տաքացվում է ինչ-որ տաքացուցիչ սարքի միջոցով (օրինակ՝ զոդման երկաթ), որի արդյունքում տեղի է ունենում գամման ձողի մեջ դրված նյութի պայթյուն և դրա ծայրը լայնանում է՝ ձևավորելով փակում։ գլուխ.

Բարակ մետաղական թիթեղները և ոչ մետաղական նյութերից պատրաստված մասերը միացնելու համար օգտագործվում են խողովակաձև գամեր (նկ. 5.15, գ), որոնց փակման գլուխը ձևավորվում է բոցավառմամբ։

Մետաղների հետ մասերի միացումը կոչվում է գամման կար: Կախված կապի բնույթից և նպատակից՝ գամային հոդերը բաժանվում են երեք տեսակի՝ ամուր, խիտ և դիմացկուն։

Դեպքերում օգտագործվում է ամուր կարերբ անհրաժեշտ է ձեռք բերել ավելացված ամրության միացում. Որպես կանոն, դրանք տարբեր միացություններ են կրող կառույցներՃառագայթներ, սյուներ, բարձրացնող կառույցներ և այլ նմանատիպ կառույցներ:

Օգտագործվում է ամուր կարհեղուկների համար տանկեր և անոթներ գամելիս, խողովակների միացումներցածր ճնշման տակ գազերի և հեղուկների տեղափոխման համար.

Ամուր կարելծառայում է մասերի միացմանը բարձր ճնշման տակ աշխատող սարքերում և կառույցներում, օրինակ՝ գոլորշու կաթսաներում։

Ըստ միացման մասերի հարաբերական դիրքի կան երկու տեսակի կարերհետույք և համընկնում (նկ. 5.16, ա): Հետույքի միացումն իրականացվում է ծածկույթների միջոցով: Միացումն օգտագործում է մեկ (նկ. 5.16, բ) կամ երկու (նկ. 5.16, գ) ծածկույթ: Ցանկացած տեսակի կապի համար գամերը կարող են տեղադրվել մեկ, երկու, երեք կամ ավելի շարքերում: Կախված միացման մեջ գամների շարքերի քանակից, առանձնանում են մեկ, երկու և բազմաշար գամային միացումներ (նկ. 5.17):

Հոդերի մեջ գամների միջև հեռավորությունըընտրվում է կախված կապի տեսակից (մեկ տող կամ երկշարք): Մի շարք կարերում գամերի առանցքների միջև հեռավորությունը (սկիպիդար) պետք է հավասար լինի գամերի երեք տրամագծերի, իսկ հանգույցի գամերի առանցքին միացվող մասերի եզրից հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն։ մեկուկես տրամագծով: Երկշարքով կարեր կատարելիս այդ հեռավորությունը, համապատասխանաբար, պետք է հավասար լինի գամերի չորս տրամագծին և մեկուկեսին, ինչպես մեկ շարքով միացման դեպքում։ Նման հոդերի մեջ գամների շարքերի միջև հեռավորությունը պետք է լինի երկու տրամագծով:

Շատերը տեսել են այս սարքը գործիքների խանութներում, բայց ոչ բոլորը գիտեն, թե ինչպես օգտագործել այն: Նրանք, ովքեր երբեք իրենց ձեռքերում չեն պահել արտանետվող գամիչը, պարզապես չեն կարողանա գնահատել դրա օգտագործման հարմարավետությունն ու բազմակողմանիությունը:

Գետային հոդերը եղել և մնում են ունիվերսալ և էժան եղանակով splicing տարբեր մասեր. Նավաշինության և օդանավաշինության մեջ սա ընդհանուր առմամբ միակ միջոցն է կաշվի շրջանակին ամրացնելու համար:

Դասական գամման տեսքը հետևյալն է.

Ահա թե ինչպես են նրանք գամել Տիտանիկի մարմինը և բռնակը ձեր տապակին:

ԿԱՐԵՎՈՐ! Գետերի միացումն անբաժանելի է: Մասերը բաժանելու համար մեխանիկորենկոտրել (փորել, կտրել) գամը.

Սրան շոշափել են նաև ժամանակակից տեխնոլոգիաները հնագույն ճանապարհ. Առօրյա կյանքում քչերն են օգտագործում մուրճ և ծալքավոր վարդակ: Կան կիսաավտոմատ գործիքներ, որոնք թույլ են տալիս գրեթե մեկ ձեռքով գամել մասերը միմյանց: Ճիշտ է, գամերը մի փոքր այլ տեսք ունեն:

Ինչպե՞ս է աշխատում ձեռքի կողոսկրը:

Գործընթացը հասկանալու համար դուք պետք է տեսնեք գամը գործողության մեջ: Դիագրամը ցույց է տալիս դրա հիմնական տարրերը.

Պատրաստված փոսում տեղադրվում է գամման թեւը: Գործիքը դրվում է միջուկի վրա և հենվում է գամի օձիքին: Ֆիքսված ձողը քաշվում է թեւից՝ գամելով դրա վերին մասը։

Երբ գամումն ավարտված է, և միջուկի գլուխը ամուր նստած է գամված թփի մեջ, ձողը դուրս է գալիս: Գծավոր նյութերը միացված են միայն թեւով։

ԿԱՐԵՎՈՐ! Նյութը նկարագրում է արտանետվող մեխանիկական կողոսկր: Կան հիդրավլիկ, օդաճնշական և էլեկտրական սարքեր։ Այնուամենայնիվ, դրանք չեն օգտագործվում առօրյա կյանքում:

Ինքն գործիքի և դրա սարքի շահագործման սկզբունքը նույնպես կդիտարկվի գծապատկերում:

• գլուխը (1) դրվում է անցքի մեջ տեղադրված գամի միջուկին.
• մարմինը (2) կատարում է ստորին բռնակի և մղիչ մահճակալի գործառույթները.
• վերին բռնակը (3), առանցքի (9) օգնությամբ հենվելով շրջանակի վրա, ուժային լծակ է.
• բռնակները սեղմելիս աշխատանքային թեւը (4) սեղմում է կոլետի խցիկները (5)՝ սերտորեն ամրացնելով գամման լիսեռը.
• Շարունակելով շարժվել՝ կոլետ մեխանիզմը ձողը դուրս է հանում գամման թփից՝ ձևավորելով գամված օղակ.
• երբ բռնակները բացվում են, զսպանակի (7) գործողության տակ գտնվող կոն երեսպատումը (6) բացում է խցիկները, ինչը թույլ է տալիս կոլետ մեխանիզմին վերցնել իր սկզբնական ստորին դիրքը.
• կափարիչը (8) աղբյուրի կանգառ է, այն հանվում է կոլետ մեխանիզմի պահպանման համար.
• օպերատորի հարմարության համար մարմնի մեջ պահվում են փոխարինելի գլուխներ (10). տարբեր տրամագծերգամեր.

Գետ - գերազանց եւ դիմացկուն տեսքամրացումներ. Բայց ի տարբերություն պտուտակների, ընկույզների, գամասեղների և պտուտակների, այն չի կարող հանվել առանց վնասելու: Պտուտակը կարելի է հանել բանալիներով կամ պտուտակահանով, որից հետո այն կարող է կրկին օգտագործվել։ Պոկված գամը պետք է դեն նետվի: Հարց է առաջանում նաև՝ «Ինչպե՞ս գամել գամերը, եթե զինանոցում գամիչ չկա»։

Գետի էությունը

Գետը միանգամյա օգտագործման ամրացնող է։ Բայց դա նաև ամենաէժանն է։ Եթե ​​սարքը պատրաստվում է ընդմիշտ և ապագայում չի ենթադրում մասերի ապամոնտաժում, ապա այդ մասերը կարելի է գամել գամերով: Նրանք կպահեն նույնքան ամուր, որքան պտուտակները, բայց ավելի հուսալի կլինեն: Պտուտակը կարող է ժամանակի ընթացքում թուլանալ, բայց գամը ինքնուրույն չի բացվի, քանի որ այն կարող է գամվել առանց օգնության: հատուկ գործիքներանհնարին.

Գետերը շինարարության և մեքենաշինության մեջ

Շատ են, ոմանք ունեն մեկ մասի ձև՝ թեւ, որը մտցվում է անցքի մեջ և հատուկ սրածայրի միջոցով թեւքի ծայրերը լայնացվում են միանալու և սեղմվող մասերի մյուս կողմից (հարթեցվում): ) Նման գամերը ամենատարածվածն են, էժան և հուսալի: Դրանք հիմնականում օգտագործվում են շինարարության և մեքենաշինության մեջ։ Ինչպես գամել գամել շինարարական սորտեր?

Շինարարական գամայի ապամոնտաժում

Այս ակցիան որպես այդպիսին դժվար է անվանել ապամոնտաժում։ Սա հեռացում է: Գետը հանելու համար ձեզ հարկավոր է սովորական գամ, որով այն տեղադրվել է: Բայց քանի որ այն ձեռքի տակ չէ, արժե պարզել, թե ինչպես կարելի է գամել առանց գամման:

Գետերը, որոնցում գլուխը կամ թեքված մասը դուրս է գալիս գամված մասերի հարթությունից վեր, կարող եք փորձել կոտրել սուր սայրով և մուրճով.

1. Սայրի կտրող մասը դրեք հենց գլխի (կամ թեքված մասի) տակ։
2. Մուրճով հարվածեք սայրին: Որոշ մեծ գամներ կոտրելու համար կարող են պահանջվել մի քանի հարված:
3. Երբ գլխարկը (կամ թեքված մասը) պոկվում է, մնում է միայն գամը հանել անցքից: Դա կարելի է անել՝ այն դուրս մղելով մեխով կամ այլ բարակ առարկայով (օրինակ՝ պտուտակահանով):

Բայց ավելի հաճախ դուք չեք կարող հասնել գլխարկներին և թեքված մասերին, քանի որ դրանք, կարծես, ամրացված մասերի մարմնում են: Կափարիչների և դետալների մեջ ընդլայնվող մասերի տակ, գործարանում փորվում են հատուկ ակոսներ, իսկ հետո գամերը ձեռնոցի նման նստում են մետաղի մեջ։ Ինչպե՞ս գամել գամերը նման «բարդ» դեպքում:

Այստեղ օգնության կգա պտուտակահան (կամ փորված)՝ մետաղի համար գայլիկոնով, որը ընտրված է ըստ գամման տրամագծի: Գործել հետևյալ կերպ.

1. Միջուկով գամի գլխին մի խազ արեք, որպեսզի գայլիկոնը չքայլի, թեև ոմանք սովոր են անել առանց սերիֆների։
2. Տեղադրեք պտուտակահանի բծը գլխի վրա և փորեք պտուտակի ներսը:
3. Երբ փորվածքն անցնում է, գլխարկի մնացորդները և ընդլայնված հատվածը ինքնուրույն թափվում են:

Հագուստի վրա գամեր

Բայց արտադրության մեջ օգտագործվում են նաև գամեր տարբեր տեսակիհագուստի մոդելներ. Դրանց կիրառումը սկսվել է դեռևս 19-րդ դարում, երբ կոպիտ կտավից տաբատներ կարելիս, որը հետագայում կկոչվի ջինս, արհեստավորներից մեկը նկատեց, որ եթե կարը սկզբում գամված լինի գամով, ապա այն հաստատ չի լինի։ ցրվել կամ պատռվել:

Այստեղ օգտագործվում են գամներ, որոնք ավելի հարմար են «կոճակներ» անվանմանը։ Ի տարբերություն սովորականների, դրանք բաղկացած են երկու մասից՝ ներքին և արտաքին։ Ամեն ինչ միանում է նրանով, որ մի տարրի գլուխը մտնում է մյուսի խոռոչը։ Այնուհետեւ, գետափի ճնշման տակ, գլխ ներքին տարրհարթվում է (ընդլայնվում) արտաքին տարրի խոռոչի ներսում, և նման «սուպեր կոճակն» այլևս չի կարող կոտրվել, որքան էլ փորձես։ Գործվածքն ավելի հավանական է, որ պատռվի: Ինչպե՞ս գամել նման սորտերի գամերը:

Հագուստից գամերը հեռացնելը

Սա արվում է երկու եղանակով. Մեկը՝ կողային կտրիչների օգնությամբ, մյուսը՝ դանակով և տափակաբերան աքցանով։ Մեթոդների ընտրությունը կախված է նրանից, թե ինչպիսի գամ ունեք՝ ալֆա (ներքին) կամ բետա (արտաքին): Կարի անկյուններն ու եզրերը հիմնականում գամված են ալֆա սորտերով, որոնք այլ կերպ կոչվում են թարթիչներ: Բետա օգտագործվում է հագուստը ամրացնող կոճակների դեպքում։ Մի մասը ալֆա է, իսկ բետա-ն կապված է դրան: Չնայած այն հանգամանքին, որ նման գամերը հիանալի կերպով պահում են նյութը, նրանք վախենում են մեխանիկական ազդեցությունից:

Ինչպե՞ս գամել ալֆա գամերը դանակով և երկու տափակաբերան աքցանով:

Դա արված է։

Իսկ ինչպե՞ս գամել բետա գամը հագուստի վրա: Այստեղ նույնիսկ ավելի հեշտ է: Ընթացակարգը հետևյալն է.

Ամենահինն ու ամենաշատը հուսալի միջոցկապեր թերթիկ նյութգամերի օգնությամբ դեռ օգտագործվում է առավել կրիտիկական մետաղական հոդերի մեջ: Ճիշտ ընտրված գամը կարող է դիմակայել բեռին ոչ ավելի վատ, քան եռակցված հոդը: Թրթռումների կամ փոփոխական բեռների համար գամերը դեռ ավելի լավ բան չեն գտել:

Գետերի տեսակները

Գետերի այնքան շատ տեսակներ չկան, որքան կարող է թվալ առաջին հայացքից.

• պարզ գամ հիմնական նպատակ, գլխավոր նպատակԳՕՍՏ 10299 80-ի համաձայն: Դրանք հեշտ է տարբերել իրենց սնկային ձևով, որը նաև կոչվում է փակող գլխով համակարգ: Նման գամը բնութագրվում է բարձր ամրությամբ և ամրությամբ ցանկացած բեռի տակ.
• Ձգվող գամը օգտագործվում է մետաղի երկու թիթեղներ «կարելու» համար այն դեպքերում, երբ միացվող թերթերին հասանելիությունը հնարավոր է միայն մի կողմից։ Պարամետրերը և նկարագրությունը որոշվում են ԳՕՍՏ 15973-2005-ով;
• Ամենատեխնոլոգիական զարգացածը թելերով գամեր, դրանք ավելի հարմար են օգտագործման համար և թույլ են տալիս ստեղծել ծալվող կապ, DIN 7338.

Կարևոր! Գծավոր հոդերի նյութերը պետք է ունենան որոշակի պլաստիկություն և ամրություն, հետևաբար դրանց արտադրության համար օգտագործվում են ցածր ածխածնային պողպատից, պղնձից և ալյումինից պատրաստված համաձուլվածքները:

Գծերի կիրառում

Հատուկ պարամետրերի և ամրացումների տեսակների ընտրությունը որոշվում է երեք հիմնական չափանիշներով.

1. Միացման անհրաժեշտ ամրության ապահովում՝ հաշվի առնելով կարի լրացուցիչ պարամետրերը և պահանջները.
2. Սարքավորումների տեխնոլոգիական հնարավորությունները հատուկ տեսակի գամված հոդերի հետ աշխատելու համար.
3. գամված հոդ օգտագործելու տնտեսական նպատակահարմարությունը.

Թելերով գամված ընկույզներ

Միացման մեթոդը, օգտագործելով պարուրակային գամեր, այսօր կարելի է անվանել առավել բազմակողմանի: Կապի հիմքում ընկած հիմնական գաղափարը գամման մարմինը գամման անցքի մեջ ամրացնելու հնարամիտ գաղափարն է: Այդ նպատակների համար օգտագործվում է պարուրակավոր գամերի համար նախատեսված գամ: Թելավոր կառուցվածքը ինքնին խոռոչ թեւ է ներքին թելով:

Միացում կատարելիս այս թևը տեղադրվում է փորված փոսև հավասարեցված այնպես, որ միացված մասերը սերտորեն տեղավորվեն միմյանց հետ: Դրանից հետո ներս թելերով անցքաշխատանքային մասի մեջ պտտվում է կողոսկրի ձողը: Թևի առջևի պատը ամրացված է գործիքի հենարանային մակերեսով, որը թույլ չի տալիս գամը դուրս գալ անցքից: Թևը գամելու համար կողոսկրի ձողը մեծ ուժով շարժվում է դեպի կրող մակերեսը։ Միևնույն ժամանակ, թեւը փշրվում և նստում է, դրանով իսկ ձևավորելով ամուր ֆիքսված կապ:

Ռիվիտրի ձողը ազատորեն դուրս է պտտվում թփի մարմնից: Առավել հաճախ օգտագործվող գամներն են ալյումին, արույր կամ պղինձ: Վերջիններիս օգտագործումը սահմանափակվում է բարձր գնով, ուստի դրանք տեղադրվում են այն դեպքերում, երբ անհրաժեշտ է լավ տրամադրել էլեկտրական կոնտակտմիացված մակերեսների միջև:

Պարուրակավոր գամային կապի առավելությունները ներառում են դրա «ցածր տրավմա»: Ռիվիտրի գավազանի շահագործման ընթացքում միացման ենթակա մետաղը չի ենթարկվում մեծ բեռների կամ դեֆորմացիաների: Թելերով թփը հեշտ է միացնել բարակ պատերով մետաղը կամ պրոֆիլը բարդ կոնֆիգուրացիա. Նման ամրացումները լայնորեն օգտագործվում են հավաքում Կենցաղային տեխնիկա, ավտոմեքենաների երեսպատման առանձին ագրեգատների միացման, ծալքավոր տախտակից տարբեր տեսակի կոնստրուկցիաների արտադրության մեջ։

Կույր գամեր

Թելերով գամման թերությունը դրանց բարձր արժեքն է և կապեր ստեղծելու համեմատաբար ցածր արագությունը: Հետևաբար, այն դեպքերում, երբ մետաղական թիթեղները պետք է միացվեն, պրոֆիլը պետք է միացնել մի քանի հարյուր կամ հազարավոր կետերի միջոցով, օգտագործվում է արտանետվող գամ:

Դրանք կարող են լինել պողպատե, արույրե ապարատներ, ալյումինից, ալյումինից և սիլիցիումի համաձուլվածքներից պատրաստված գամեր: Ի տարբերություն թելերի, արտանետման սխեմայի մեջ թևի դեֆորմացիան իրականացվում է վերջում խտությամբ գավազանով, որը սեղմված է մոնտաժային թևի մարմնի մեջ: Ինչպես նախորդ դեպքում, գամման մարմինը խաթարելու համար, նրա ծայրային երեսը հենվում է գամիչի հենարանային մակերեսին, հարթեցումից հետո կենտրոնական ձողը ուժով դուրս է քաշվում մի քանի միլիմետրով: Արդյունքում թևի պատերը դեֆորմացվում են՝ ձևավորելով բավականաչափ ամուր միաձույլ կապ։ Ձողի սրունքը ամենից հաճախ կոտրվում կամ կտրվում է թևի կտրվածքի մակարդակով։

Ձեր տեղեկատվության համար! Արտանետման միացումն ապահովում է շատ լավ արագությունմետաղական գամեր.

Դասական գամերի ձևավորում

Մեքենաշինության մեջ թիթեղների պտտման հիմնական սարքավորումը պողպատե գամներն են, որոնք նորմալացված են խորհրդային ԳՕՍՏ 10299 80-ի պահանջներով: Դրանք առավել հաճախ միանում են բարձր բեռնվածությամբ: պողպատե կոնստրուկցիաներօգտագործվում է շինարարական բիզնեսում. Օրինակ, շրջանակների և օժանդակ հավաքների մեջ: Դասական ձևի առավելությունը 30 մմ-ից ավելի հաստությամբ երկու թերթի մակերեսների միացման հնարավորությունն է:

IN առանձին դեպքերԳՕՍՏ 10299 80-ը թույլ է տալիս հավաքման միացումներ մինչև 35 մմ: Ի տարբերություն գամերի նախորդ տեսակների, դասական գամը տեղադրվում է միայն այն դեպքում, եթե կա միացնող հարթության հետևի մասում օժանդակ մակերես: Սա անհրաժեշտ է գամման սրունքի վրա հարվածային բեռը փոխհատուցելու համար:

Փակման տեխնոլոգիան իրականացվում է հետևյալ հաջորդականությամբ.

1. Այն գիծը, որի երկայնքով կիրականացվի գամման հանգույցի տեղադրումը, նշվում է միացվող մետաղի վրա անցքեր հորատելու համար նախատեսված կետերով:
2. Մետաղական թիթեղները ամրացված են մեխանիկական սարքերսեղմիչի տեսակը կամ նույնիսկ կետային զոդում. Ամրակման տեղադրման ծայրահեղ կետերը փորված են, որոնց մեջ տեղադրվում են կենտրոնացնող մետաղական կապանքներ: Այս դեպքում անցքերի տրամագիծը ընտրվում է ԳՕՍՏ 10299 80-ի առաջարկություններին համապատասխան՝ մոտավորապես 10%-ով ավելի, քան սրունքի մարմնի տրամագիծը:
3. Սարքավորումը տեղադրվում է փորված անցքի մեջ այնպես, որ գլուխը գտնվում է միացման ենթակա մակերեսի հակառակ կողմում: Ամրակման երկարությունը նույնպես ընտրված է ԳՕՍՏ 10299 80-ի համաձայն: Սա կապահովի սրունքից երկրորդ գլխի ձևավորումը: նորմալ չափսերայն մուրճով կամ էլեկտրական մուրճով գամելուց հետո:

Ձեր տեղեկատվության համար! ԳՕՍՏ 10299 80-ի համաձայն ընտրված չափերը ապահովում են կապի առավելագույն ամրությունը:

Ընտրելով գավազանով ավելի բարակ տրամագծով, դրա ամրությունը կարող է բավարար չլինել կոշտ կապի համար: Այս դեպքում շառավղային ուղղությամբ կտրող ուժն ի վիճակի է հերթով խզել միացումների մեծ մասը: Փակվելուց հետո ամրացնող մետաղը պետք է ամբողջությամբ լցնի անցքերը մի փոքր միջամտությամբ:

Մի արհամարհեք ԳՕՍՏ 10299 80-ի առաջարկությունները ամրացման սրունքի երկարությունը ընտրելիս: Չափազանց երկար սրունքը կկանխի մետաղի ճիշտ դեֆորմացիան և նստեցումը: Շատ կարճը երկրորդ գլուխ չի կազմի պահանջվող չափերըև ուժ։

Ճկունությունը բարձրացնելու համար կարելի է տաքացնել որոշակի տեսակի պողպատից պատրաստված գամերը բարձր ջերմաստիճանիդարբնոցային գլուխներով և կարծրացած ամրակներով։ Ալյումինե, պղնձե, արույրե գամերը տեղադրվելուց առաջ կարող են մշակվել հատուկ հեղուկներով, որոնք կանխում են էլեկտրաքիմիական կոռոզիայի զարգացումը:

Եզրակացություն

Չնայած տեղադրման զգալի բարդությանը և գամված ամրացումների որոշ հնագիտությանը, գամված ամրացումները դեռ լայնորեն օգտագործվում են ինքնաթիռների, նավերի և երկաթուղային կամուրջների կառուցվածքներում: Հետևաբար, առաջիկա 20-30 տարիների ընթացքում գամված հոդերի օգտագործման բնույթն ու մեթոդը, ամենայն հավանականությամբ, չեն փոխվի:

Rivets-ը ամրացման համակարգ է, որն օգտագործվում է երկու կամ ավելի մասերի միացման համար: Դրանք տեղադրվում են նախապես պատրաստված անցքերում, որոնք կազմված են մեկ տողով: Ամրակիչը կլոր ձող է, որը դեֆորմացիայի արդյունքում պինդ ծածկում է անցքերի պատերը և շփման ուժի պատճառով պահվում դրանց մեջ։

Գետերի հիմնական հատկությունները

Գետն ավելի շատ է տալիս հուսալի կապքան պտուտակ կամ պտուտակ: Միևնույն ժամանակ, այն զբաղեցնում է նվազագույն տարածք, առանց մեծ գլխով աշխատանքային մասից դուրս պրծնելու, ինչը տեղի է ունենում պտուտակներով: Նման ամրացումների հիմնական առավելությունը դրա ցածր գինն է և տեղադրման բարձր արագությունը: Գետերը օգտագործվում են այն դեպքերում, երբ աշխատանքային մասերը չեն նախատեսվում անջատել: Տեղադրելով գամը, այլևս հնարավոր չէ ապամոնտաժել կապը առանց հորատման:

Գետերի օգտագործման կարևոր առավելությունը նրանց դիմադրությունն է թրթռումների նկատմամբ: Եթե, օրինակ, պարուրակային միացումկարող է թուլանալ անընդհատ թափահարելով, քանի որ պտուտակները, ընկույզները կամ պտուտակները ոլորված են, ապա գամը նման թերություն չունի: Նա ամուր նստում է և դուրս չի գալիս: Այն դեպքում, երբ միացումը ենթարկվում է խզման կամ կտրվածքի մեծ մեխանիկական բեռի, ապա գամող մետաղը կարող է միայն կոտրել կամ վնասել մասերը, բայց դա հենց այնպես չի ստացվի:

Գետերը հանրաճանաչ ամրացում են, ուստի զարմանալի չէ, որ դրանք բավականին լայն տեսականի ունեն: Բոլորը առկա նախագծերըկարելի է բաժանել երկու խմբի՝ սառը և տաք գամման: Ցուրտպատրաստված են ավելի փափուկ և ճկուն մետաղներից, որոնք համեմատաբար հեշտությամբ դեֆորմացվում են՝ ստանալով անհրաժեշտ ձևը։ գամել տաքտեսակը պատրաստված է պինդ պողպատից, հետևաբար, ստեղծված ճնշման արդյունքում այն ​​գործնականում չի փոխում իր ձևը առանց նախնական տաքացման։ Այն ապահովում է ավելի հուսալի կապ, բայց միշտ չէ, որ կարող է օգտագործվել: Այս տեսակը օգտագործվում է այն դեպքերում, երբ ջեռուցումը չի վնասի մասերը: Մասնավորապես, նման ամրացումներն օգտագործվում են նավաշինության և հաստոցաշինության մեջ։

Գետերի տարատեսակներ

Գոյություն ունեն գամերի մի քանի տեսակներ: Նրանցից յուրաքանչյուրն ունի իր առավելությունները և նախատեսված է օգտագործման համար որոշակի դեպքեր. Ամրակները միմյանցից տարբերվում են ոչ միայն տեղադրման եղանակով, այլև այն բեռով, որին նրանք կարող են դիմակայել:

Ի լրումն գամերի դասակարգման՝ ըստ դրանց տեղադրման ջերմաստիճանի, դրանք նաև բաժանվում են երեք խմբի՝ ըստ նախագծման առանձնահատկությունների.

• Սովորական.
• Պոչով լար:
• Թելերով:

Յուրաքանչյուր բազմազանություն նախատեսված է որոշակի նպատակի համար, ուստի անհնար է ասել, որ ինչ-որ խումբ ավելի լավն է:

Սովորական

Հենց առաջինը հայտնվեց սովորականը։ Դրանք հեշտ է ճանաչել, քանի որ դրանք նման են սնկի ձևին: իրենց մետաղյա ձողզարդարված լայն գլխարկով: Նման գամերը համարվում են ամենաերկարակյացներից մեկը, բայց դժվար է տեղադրել: Այս տեսակի ամրացումը կարող է օգտագործվել միայն այն դեպքում, եթե պահանջվում է երկու տարրեր միացնել դրանց միջով գամման տեղադրման հնարավորությամբ: Այսինքն՝ միացման մի ծայրում պետք է մնա բորբոս, իսկ հիմնական ամրացնող ձողը պետք է դուրս գա ճանապարհից առնվազն մի քանի միլիմետր։

Երկու աշխատանքային կտորները միացնելու համար անհրաժեշտ է ամուր մետաղական առարկան դնել գամման գլխին և փափուկ հարվածներով դրա ձողի վրա հարթեցնել նյութը՝ ձևավորելով գոյություն ունեցող գլխի տեսք։ Այսպիսով, ամուր կապն ապահովվում է ոչ միայն անցքերի ներքին շփումով, այլ նաև արտաքին ճնշմամբ, որն առաջանում է գործարանի և ստեղծված գլխարկի միջև։

արտանետում

Փակող գամերը օգտագործվում են այն դեպքերում, երբ անհրաժեշտ է միացնել երկուսը մետաղական թերթ. Նրանք թույլ են տալիս ապահով կերպով ամրացնել աշխատանքային մասերը, նույնիսկ երբ հասանելի է դրանց միայն մի կողմը: Նրանց հետ աշխատելու համար օգտագործվում է օդաճնշական կամ մեխանիկական տիպի հատուկ ատրճանակ։ Վրա կան նաև վարդակներ, որոնք նույնպես թույլ են տալիս աշխատել նման ամրացումների հետ։ Գետն ինքնին երկար մետաղյա ձող է, որի վերջում կա խողովակաձև ալյումինե թև։ Կարող են օգտագործվել նաև այլ փափուկ մետաղներ:

Երբ պողպատե ձողը դուրս է քաշվում, թևը դեֆորմացվում է, քանի որ դրա ծայրին մի փոքրիկ գլխարկ կա, որը թույլ չի տալիս դուրս գալ: Ստեղծված ճնշման արդյունքում թևը սերտորեն տեղավորվում է անցքի ամբողջ մակերեսին: Որակյալ միացում կատարելու համար անհրաժեշտ է գամման ատրճանակի ծայրը հենել միացման ենթակա մասերին։ Սա է հաջողության գրավականը։ Ինքը՝ պողպատե պոչը, որը ներքաշվում է ատրճանակով, կարող է պոկվել, քանի որ այն ունի հատուկ խազեր՝ ուժը թուլացնելու համար, կամ ամբողջովին դուրս է գալիս թևից։

Ձգվող տիպի գամերը առավել հաճախ օգտագործվում են, քանի որ դրանք ապահովում են հեշտ տեղադրում, իսկ աշխատանքի համար ատրճանակը համեմատաբար էժան է։ Նման ամրացման օգտին կարևոր առավելությունն այն է, որ այն կարող է միացնել բարակ և հաստ հատվածը, նույնիսկ եթե թևի բարձրությունը պակաս է աշխատանքային մասերի ընդհանուր հաստությունից: Պարզապես տեղադրելով գամը և սկսելով պոչը սեղմել, կարող է ստեղծվել բավականաչափ դեֆորմացիա՝ մասերը պահելու համար անհրաժեշտ բարձր շփման հասնելու համար: Իհարկե, նման կապի հուսալիությունը չի լինի այնքան բարձր, որքան տեղադրման միջոցով լիարժեք օգտագործելիս:

Թելերով

Թելով գամը ամենաթանկն է։ Ամրացուցիչն ինքնին խոռոչ թեւ է, որի ներսում թել է կտրված։ Թևն ուղղակիորեն տեղադրվում է միացման ենթակա մասերի պատրաստված անցքի մեջ, որից հետո ձողը ոլորվում է դեպի ներս։ Դրանից հետո այն պոկվում է դեպի կրող մակերեսը, որից ոլորվում է։ Այս դեպքում թեւը սկսում է կնճռոտվել, ինչպես դա տեղի է ունենում արտանետման դեպքում։ Պահանջվող կապի որակը հասնելուն պես, ձողը պարզապես շրջվում է ներսից:

Նման թևերը սովորաբար պատրաստված են ալյումինից, բայց կան պղինձ և արույր: Նման ամրացումների հիմնական թերությունը դրա բարձր արժեքն է: Նաև բարձրորակ կապի հասնելու համար կարևոր է պահպանել ձողը 90 աստիճանով քաշելու ուղղությունը։ Այս առումով աշխատանքը լավագույնս կատարվում է հատուկ ատրճանակով, բայց միանգամայն հնարավոր է պտուտակով և ընկույզով:

Նման գամների հիմնական առավելությունը նվազագույն տրավմա է: Սովորական գամների դեպքում միշտ կա վնասվածքի վտանգ: Արտանետվող տիպի հետ աշխատելիս ատրճանակը կարող է սայթաքել և վնասվածք պատճառել: Պտուտակային գամերը ապահովում են ապահով տեղավորում: Նման ամրացումները սովորաբար օգտագործվում են մեքենաշինության մեջ, ինչպես նաև կենցաղային էլեկտրական սարքերի համար նախատեսված պատյանների արտադրության մեջ: Այն թույլ է տալիս ամրացնել հաստ գամ, որի տրամագիծը զգալիորեն ավելի բարձր է, քան սովորական արտանետվող գամում:

Ինչպես ընտրել գամման տրամագիծը և երկարությունը

Որպեսզի կապը հուսալի և արտաքուստ գրավիչ լինի, կարևոր է ընտրել ամրացման ճիշտ պարամետրերը.

• Տրամագիծը.
• Երկարություն.
• Նյութ.

Առաջին հերթին պետք է ուշադրություն դարձնել նյութին. Ալյումինե գամերը օգտագործվում են մասերի միացման համար, որոնց վրա ժանգը անընդունելի է: Նրանք ոչ միայն դիմացկուն են կոռոզիայից, այլեւ ունեն ամրության շատ լավ ցուցանիշ։ Փողային ամրացումները օգտագործվում են վահանների վրա հիմնավորումը ամրացնելու համար, ինչպես նաև այլ վայրերում, որտեղ անհրաժեշտ է ապահովել հաղորդիչ տարրերի տեղադրումը:

գամել դուրս չժանգոտվող պողպատիցսովորաբար օգտագործվում է սննդի կամ քիմիական արդյունաբերության մեջ օգտագործվող սարքավորումներում, որոնք ենթարկվում են ուժեղ ճնշման: Նման կապը չի վախենում կոռոզիայից, և միևնույն ժամանակ ապահովում է առավելագույն աստիճանամրագրում. Պղնձե գամը սովորաբար օգտագործվում է պղնձե տանիքի համար: Նման նպատակների համար այլ նյութերից պատրաստված ամրացումների օգտագործումը կարող է հանգեցնել օքսիդացման, ինչը նվազեցնում է տանիքի ծառայության ժամկետը:

Հաջորդ կարևոր ցուցանիշը ամրացման երկարությունն է: Եթե ​​դուք ընտրում եք գամ, որը չափազանց կարճ է, ապա արդյունքում միացումն անվստահելի կլինի: Եթե ​​դուք չափազանց երկար ձող եք վերցնում, ապա դեֆորմացիայի արդյունքում դուք կստանաք անփույթ բորբոս, որը կփչանա տեսքըապրանքներ. Եթե ​​օգտագործվում է ձգվող թեւ, դա կարող է պատճառ դառնալ, որ պոչը շուտ քաշվի՝ ստեղծելով անվստահելի կապ: Իդեալում օգտագործեք գամ, որի երկարությունը 20%-ով ավելի է, քան միմյանց սերտորեն ամրացված միացված տարրերի հաստությունը: Սա թույլ է տալիս ստանալ կատարյալ գլխարկ հետևի մասում, որն ապահով կերպով կպահի մասերը պսակի հետ միասին:

Կարևոր է նաև գամի հաստության հարաբերակցությունը պատրաստված անցքի տրամագծին: Այն պետք է լինի միայն մի փոքր ավելի փոքր, որպեսզի թույլ տա ձողի հեշտ մուտքը: Եթե ​​տարբերությունը չափազանց մեծ է, ապա ստացված բացը բավականաչափ ամուր չի լրացվի, ինչը նվազագույն շփում կստեղծի: Արդյունքում, նման կապը կլինի անվստահելի, ուստի այն կխախտվի նույնիսկ թեթեւ բեռի դեպքում:

Եթե ​​անհրաժեշտ է հասնել հուսալի կապի, ապա անհրաժեշտ է օգտագործել հնարավոր ամենամեծ տրամագծով գամներ, որքանով որ միացման նյութը թույլ է տալիս: Այն դեպքում, երբ ձեռքի տակ նման ամրացում չկա, ապա դուք կարող եք անցնել ավելի բարակով, բայց միևնույն ժամանակ օգտագործել միմյանց մոտ գտնվող մի քանի գամ:

Այն դեպքում, երբ անհրաժեշտ է միացնել նյութերը գամով, որոնք ի վիճակի չեն դիմակայել դեֆորմացման ժամանակ ստեղծված բեռին, կարող եք գնալ հնարքների: Դրա համար հակառակ կողմըթեւը, որը կդեֆորմացվի, պետք է լայն լվացքի մեքենա դնել: Արդյունքում, տրորված ծայրը չի կարողանա անցնել դրա միջով, ուստի այն կսկսի վզակի պես սեղմել այն՝ ձգելով դեպի իր բորբոս։ Սա թույլ կտա ստեղծել ամբողջովին հուսալի ամրագրում, առանց խախտելու փափուկ նյութ. Այս մեթոդը ամրացնում է պոլիկարբոնատը և նրբատախտակը: