• Ինտերիեր
• Այգի
• Կահույք
• Շինանյութեր
• Տանիք

Կանաչապատում սեփական ձեռքերով. Այգու ուղիներ. Նյութերը, դիզայնը և նպատակը Պե՞տք է եզրաքար այգիների արահետների համար

Ճանապարհների նախագծման համար նախատեսված նյութերը պետք է համակցվեն տան ոճի և շրջակա լանդշաֆտի հետ:

Կայքի բոլոր ֆունկցիոնալ տարածքները պետք է փոխկապակցված լինեն այգիների ուղիների լավ մտածված ցանցով: Սա թույլ կտա արագ հասնել ցանկալի վայր: Հաշվի առնելով հողի կազմը, ռելիեֆը, լանդշաֆտային ոճայգի և ճարտարապետական ​​ոճՏներ. Նրանց օպտիմալ թիվը կախված է կայքի սեփականատերերի ֆինանսական հնարավորություններից, երեսարկման տեխնոլոգիայից և շահագործման պայմաններից: Նախագծի նախագծի վրա բոլոր հիմնական օբյեկտները տեղադրելուց հետո կիրառվում է ուղու հատակագիծ, այնուհետև կատարվում են գծանշումներ:

Այգու ճանապարհների երկայնքով շարժման ուղղությունը մտածված է, որպեսզի նրանք հեշտությամբ հասնեն բոլորին ֆունկցիոնալ տարածքներկամ դեպի կենտրոնական կետ: Հիմնական պարտեզի ճանապարհը և քայլելու ուղիները հարթ կամ ուղիղ են՝ կախված տեղանքի ոճից և չափից: Նրանց խաչմերուկի անկյունները պետք է լինեն հարթ կամ մոտ ուղիղ - պահպանման հեշտության և հարմարավետ շարժման համար:

Շարժման ուղղությունը նախապես մտածված է, որպեսզի հեշտությամբ կարողանաք հասնել ցանկացած կիզակետային կետի

Այգու ուղիների կառուցում

Սկսած հիմքի պատրաստումից, այնուհետև մայթի փռումից և, եթե նախատեսվում է, եզրաքարերի տեղադրումից, արահետների համար նյութը քայլելիս պետք է լինի դիմացկուն, փափուկ և դիմացկուն: Բացի այդ, այն պետք է ունենա կոպիտ մակերես, որպեսզի կարողանաք ապահով տեղաշարժվել անձրևի կամ սառույցի տակ: Ճանապարհների վրա ջրի լճացումից խուսափելու համար ծածկույթը կատարվում է կենտրոնից դեպի եզրեր 2% թեքությամբ։ Ջրահոսքերը տեղադրվում են նաև հիմնական ճանապարհից 40 - 50 սմ և արահետներից 15 - 30 սմ հեռավորության վրա: Եթե ​​տեղանքը թույլ չի տալիս ուղիների երկու կողմերում, կարող եք մի ուղղությամբ թեքություն կատարել: Ստանդարտ լայնությունգլխավոր ճանապարհը 1,2 - 2 մ է, արահետները՝ 40-ից 70 սմ լայնություն։

սահմանները

Անհրաժեշտ է ամրացնել եզրերը և հստակություն հաղորդել հետքերի սահմաններին: Դրանք պատրաստված են աղյուսից, քարից, փայտե բլոկներից կամ բետոնից, և օգտագործվող նյութը պարտադիր չէ, որ համապատասխանի բուն ուղու հյուսվածքին: Եզրագիծը խորացվում է գետնի մեջ 10 - 15 սմ-ով, հողի մակերեսը թողնելով մոտ 10 սմ խորությամբ: Եթե տեղում կա ավազոտ ֆունտ, կարող եք եզրագիծ պատրաստել բնական քարից: Տեղադրված է որոշակի խորության վրա, ծածկված հողով և խճճված՝ ջրով խոնավանալիս։ Այլ ֆունտների վրա պատրաստվում է ավազի կամ կոնկրետ հիմք: Փայտե եզրագծերը պատրաստվում են 8-11 սմ տրամագծով գերաններից, նախապես մշակված են քայքայման դեմ։ պաշտպանիչ միջոց, իսկ վերին կտրվածքը թեք է արված, որպեսզի վրան ջուր չլճանա։

այգու ճանապարհի նյութեր

Պետք է համակցված լինի այն նյութերի հետ, որոնցից պատրաստվում են տունը և փոքր ճարտարապետական ​​ձևերը, ինչպես նաև տեղում գտնվող բույսերի հետ: Ճանապարհային ցանցը նախագծելիս օգտագործվում են բնական և արհեստական ​​նյութեր։ Բնական ծածկույթներպատրաստված հում քարից՝ ավազաքարից, կրաքարից, շիֆերից, գրանիտից և մշակված՝ սղոցված կամ մանրացված բազալտից և խճաքարից։ Պատրաստում են ամուր և մաշվածության դիմացկուն սալիկներ և սալաքարեր։ Ծակոտկեն նյութերիսկ փայտե սղոցների կտրվածքները նախքան դնելը մշակվում են հատուկ ջրազերծող նյութով: Արհեստական ​​խոտածածկը որոշ առավելություններ ունի բնական նյութի նկատմամբ. այն ավելի էժան է և հեշտ տեղադրվում: Ավելին, շնորհիվ այն բանի, որ արհեստական ​​նյութհեշտ մշակվող, այն կարող է օգտագործվել տարբեր դիզայներական լուծումներ իրականացնելու համար:

Բութայից, տաշած կամ փշրված սալաքարից պատրաստված արահետները դիմացկուն են և դեկորատիվ։ Նրանց համար հիմքը հաշվարկվում է գործառնական ծանրաբեռնվածության և ուղիների օգտագործման նպատակի հիման վրա: ավազի հիմքհարթ քարերի տակ դրանք թաղված են 5-10 սմ-ով, բայց տակը՝ կախված ամենամեծ քարերի չափից: Բացերը լցվում են մանր կոտորակային քարերով և լցնում շաղախով, իսկ միացումը կատարվում է ծածկույթի հետ միասին։ Ավտոմեքենաների անցման համար նախատեսված քարից արահետները կառուցված են բետոնե հիմքի վրա։ Սկզբում հողը հանում են 20-30 սմ խորության վրա, այնուհետև մանրացված քարը ծածկում են 10-15 սմ շերտով, խփում և խոնավացնում ջրով։ Դրանից հետո բետոն են լցնում 5 - 10 սմ հաստությամբ և մակերեսը հարթեցնում։ Քարը դրվում է ցեմենտի վրա, բացերը լցնում են շաղախով և ասեղնագործում, մինչդեռ շաղախը պետք է լինի հարթ կամ ավելի բարձր, քան քարերը, որպեսզի ձմեռից հետո ճաքեր չառաջանան։ Օգտագործելուց առաջ բնական քարպետք է մաքրել կամ լվանալ:

Ճանապարհներն այս կերպ փռելու համար նախ հողը հանում են 15 - 25 սմ խորության վրա, այնուհետև ավազ են լցնում, շերտ առ շերտ թափում ջրով և խփում։ Դրանից հետո տեղադրվում են 10–20 սմ բարձրությամբ փայտե սղոցներ, որոնց միջև եղած բացերը ծածկված են ավազով։ Որպեսզի ծառն ավելի երկար գոյատևի, ստորգետնյա հատվածները նախ պետք է մշակել հատուկ հակասեպտիկ ներծծմամբ, թարախապատված կամ ածխացած։ Սա կօգնի պաշտպանել ծածկույթը խոնավությունից և քայքայվելուց:

Ժամանակակից սալահատակները հաճախ ընդօրինակում են բնական նյութ, իսկ հարմար կապերը թույլ են տալիս համատեղել այն տարբեր տարրեր. Նման ծածկույթը հեշտ է պահպանել, դիմացկուն, չի տաքանում և վնասակար գոլորշիներ չի արտանետում, իսկ ավելորդ խոնավությունը ներթափանցում է սալիկների հոդերի միջով: Եթե ​​անհրաժեշտություն առաջանա, ապա սալիկն ամբողջությամբ կամ մասնակիորեն կարելի է ապամոնտաժել, ապա նորից դնել: Նման ուղիների համար հիմք է պատրաստվում՝ մանրախիճ-ավազի համար լցնում են 15 սմ մանրախիճ և 5 սմ ավազ, իսկ բետոնի համար՝ կախված ծածկույթի նպատակից։ Յուրաքանչյուր շերտ հարթեցված և սեղմված է: Փռելուց հետո կարերը ցողում են չոր խառնուրդով, ավելցուկը հանում են, իսկ թիթեղները լցվում են ջրով։

Մոնոլիտ բետոնե ծածկը կառուցելիս նախ շարվում են հետքերը, այնուհետև հանվում է հողի վերին շերտը, իսկ մնացած հողը սեղմվում է: Կաղապարը տեղադրվում է այնպես, որ վերին եզրը դուրս գա հողից 5-6 սմ բարձրությամբ, և միայն դրանից հետո հարթեցվի լարով։ Տախտակների կամ ձողերի հոդերի վրա ցցերը մղվում են գետնին: Նաև կաղապարին ուղղահայաց, միմյանցից 1-1,5 մ հեռավորության վրա տեղադրվում են սալիկներ, այնուհետև ավազի և մանրացված քարի շերտը ծածկվում է 10 սմ-ով, խճճվում և բետոնով լցվում։

Բետոնե սալերից ուղիները ստեղծվում են երկու եղանակով. Ավազոտ հիմքը պատրաստվում է 10-12 սմ հաստությամբ, սալերը տեղադրվում են իրար մոտ, 0,5-0,7 սմ կարերով, մանրացված քարի հիմքի վրա սալերը շարվում են շաղախի վրա, 1-1,5 սմ կարերով, լարը և. շենքի մակարդակը. Սալերի ճակատային մակերեսը պետք է բարձրանա գետնից 3-4 սմ, քանի որ ճանապարհը ժամանակի ընթացքում կթուլանա։ Մայթը կարելի է զարդարել խճաքարով կամ կերամիկական սալիկներով։

Հետքեր ից կլինկեր աղյուսհարմար և գործնական, քանի որ այս նյութը դիմացկուն է մաշվածության և խոնավության դիմացկուն: Աղյուսը դրվում է ավազի կամ մանրախիճի շերտի վրա հավանգով: Ավազն ու մանրացված քարը 10 սմ շերտով լցնում են պատրաստված հողատարածքի մեջ և խփում։ Եթե ​​տարածքը ճահճային է, տորֆային, լյոսային կամ սուզվող հողերով, ապա փլվածքի վրա տեղադրվում է 8 սմ հաստությամբ երկաթբետոնե բարձ, այնուհետև փորագրությունը շարվում և հարթվում է։ Այնուհետև աղյուս են դնում և, շինության մակարդակի օգնությամբ խիստ հորիզոնական հարթեցնելով, ջրով լցնում։ Ամրացումից հետո որմնադրությանը պատում են 2 սմ հաստությամբ ավազի շերտով, ավելցուկը հանվում է։ Երթուղիների եզրերի երկայնքով տեղադրվում է աղյուսների եզրաքար, որը գտնվում է անկյան տակ կամ եզրին:

Մարգագետինների վրա կարելի է քայլ առ քայլ ճանապարհներ կազմակերպել: Կայքում, սալիկի չափին համապատասխան, կտրեք խոտը և տեղադրեք նյութը խոտի մակարդակից ցածր ավազի կամ մանրախիճի վրա: Դա կհեշտացնի սիզամարգը հնձելը: Հնարավոր է սալիկների տեղադրում ավազի բարձ. Այս դեպքում կարերը լցվում են հողով և ցանում սիզամարգերի խոտ, միաժամանակ պահպանելով սալիկների կենտրոնների միջև մոտ 60-65 սմ հեռավորություն:

Զանգվածային ուղիները պատրաստված են խճաքարերից, քարի կտորներից, մարմարից կամ գրանիտից, կեղևից կամ մանրախիճից: Մանրախիճը տարբերվում է չափերով և գույներով: Ցանկալի է մեծածավալ ուղիները պարսպապատել եզրաքարով, քանի որ, օրինակ, ծառի կեղևը կարող է պայթել քամուց, իսկ մանրացված քարն ու մանրախիճը կարող են տարածվել: Գեոտեքստիլները նույնպես դրվում են հիմքի վրա՝ ծածկույթը արմատների բողբոջումից պաշտպանելու համար։

Զանգվածային ուղիները պատրաստվում են, եթե դրանք օգտագործելիս ծանր բեռներ չեն կրում տարբեր նյութեր. Զանգվածային ծածկույթների հիմնական առավելությունն այն է, որ դրանք ջրի հետ չեն լճանում և կարող են լինել շատ դեկորատիվ:

Մենք համատեղում ենք այգիների ուղիների նյութերը

պարտեզի ուղիներկարելի է պատրաստել տարբեր նյութեր, համատեղելով դրանք չափերով, գույնով և հյուսվածքով, կամ օգտագործեք մեկ տեսակի նյութ, բայց տարբեր գույներըՀետաքրքիր հյուսվածք է ստացվում՝ մեծ կամ փոքր ուղղանկյուն սալերը խմբավորելով կլոր, փոքր անկանոն ձևի սալերով, քարերով և փայտով։

Այգու ուղիների սալահատակման տարբերակներ

Որպեսզի այգիների ուղիները երկար ժամանակ ծառայեն, ծածկույթի նյութը ընտրվում է կախված դրանց նպատակից: Օրինակ՝ մուտքի գոտու և հիմնական ճանապարհների համար կազմակերպվում է բետոնե հիմք՝ ամրացված ճանապարհային ցանցով։ Երկրորդական ուղիների համար բավական է փափուկ հիմք, քանի որ դրանց վրա բեռը նվազագույն է։

Կոշտ նյութերի տեղադրում մանրացված քարի բարձիկի վրա

Սկզբում լցնում են 12-15 սմ հաստությամբ ավազով մանրացված քարի շերտ, ապա 7-10 սմ հաստությամբ փորագրության շերտ, յուրաքանչյուրը խնամքով խճճվում է, ապա շարում սալիկները։ Սալիկների միջև եղած բացերը լցված են փորագրությամբ և ջրվում են:

Կոշտ նյութերի տեղադրում մանրացված քարի բարձիկի վրա

Փայտե սղոցները փափուկ հիմքի վրա դնելը

Պատրաստված հիմքի մեջ մանրացված քարը լցնում են 20-25 սմ խորությամբ, իսկ վրան դնում են 7-10 սմ հաստությամբ ավազի շերտ, յուրաքանչյուր շերտը խփում են և դնում 3-5 սմ հաստությամբ կտրվածքներ: հատումները ծածկված են ավազով կամ հողով:

Փայտե սղոցները փափուկ հիմքի վրա դնելը

Բետոնի հիմքի վրա փափուկ ժայռերի տեղադրում

Ճանապարհներ դնելու համար կարող են օգտագործվել դոլոմիտից, ավազաքարից կամ կրաքարից պատրաստված դրոշակաքար: Թիթեղների միջև բացերը պետք է լինեն 5 մմ-ից ոչ ավելի չափի: Լավագույն կապող նյութն այս դեպքում է ցեմենտի քամիչհատուկ սոսինձի ավելացումով:

Բետոնի հիմքի վրա փափուկ ժայռերի տեղադրում

Բետոնի հիմքի վրա կոշտ նյութերի տեղադրում

ավարտվել է բետոնե հիմքլցնել մի փոքր խոնավացած փորագրություն: Յուրաքանչյուր կղմինդր ժամանակավորապես դրվում է տեղում, ապա հանվում և ավելացվում է ցեմենտի բարակ շերտ: Տարրերը դրվում են նորովի, խճճված, իսկ կարերը ցրվում են փորագրությամբ և ջրվում:

Բետոնի հիմքի վրա կոշտ նյութերի տեղադրում

Այգու ուղիների գտնվելու վայրը և տեսակը. կարևոր գործոն, որը մեծապես որոշում է պարտեզի ողջ տպավորությունը։ Մեր մանրամասն հրահանգները ձեզ կպատմեն, թե ինչպես կարելի է կայքին վերջնական տեսք տալ:

• 1-ը 1-ից

Նկարի վրա.

1. Ի՞նչ է պետք նախապես պլանավորել:

Գոտիների գտնվելու վայրը և քանակը:Հիմնական ու ամենալայն ճանապարհից սովորաբար հեռանում են այլ, ավելի փոքրերը։ Մտածեք, թե կայքի որ վայրերն եք ավելի հաճախ այցելելու, կտավի պահանջվող խտությունը կախված է դրանից: Ճանապարհների պլանավորումը կախված է նաև տեղանքի տեղագրությունից և տարածքի կլիմայական առանձնահատկություններից:

2. Ինչպիսի՞ նյութ օգտագործել:

Իմիտացիայի արվեստը.Շուկան ունի կեղծ ադամանդ, ընդօրինակելով ծառի սղոցը, այն նույնքան լավ տեսք ունի, որքան բնական փայտբայց ավելի դիմացկուն: Արհեստական ​​քարը՝ ավելի դիմացկուն և թեթև, կարող է փոխարինել սալաքարերին, սալաքարերին, խճաքարերին, աղյուսներին։

Հիմնական ճանապարհի համար կոշտ մայթեր.Դարպասից դեպի շքամուտք կամ ավտոտնակ տանող լայն ճանապարհը ենթարկվում է ամենամեծ սթրեսին։ Ավելի լավ է դրա համար ընտրել մոնոլիտ բետոն կամ սալաքար, քար (բնական կամ արհեստական), աղյուս, սալահատակ:

Փափուկ ծածկոցներ փոքր ուղիների համար:«Երկրորդ պլանի» հետքերը սովորաբար ծածկված են թմբով, հողով կամ նույնիսկ փայտե տախտակամած. Կոկիկ տնկված խոտից պատրաստված կանաչ այգու ճանապարհը նույնպես ձեռնտու է թվում, բայց այս տարբերակը պահանջում է հատկապես զգույշ խնամք և լավ ընտրված շրջակա բույսեր:

• 1-ը 1-ից

Նկարի վրա.

3. Ինչպե՞ս դասավորել ուղու հիմքը:

գեոտեքստիլներով։Պոլիմերային մանրաթելերի գեոսինթետիկ թերթիկը տեղադրվում է խրամատի հատակին և ավազի և մանրախիճի շերտի միջև: Գեոտեքստիլը չի ​​փչանում, դրա վրա բորբոսն ու սնկերը չեն առաջանում։ Կտավը պաշտպանում է ուղին ընկղմվելուց և կանխում արմատների աճը պարտեզի բույսեր. Հատկապես կարևոր է գեոտեքստիլների օգտագործումը հորդառատ հողեր. Դրա հաստությունը կախված է ուղու բեռից:

4. Ինչպե՞ս դնել կոշտ հատակ:

Լուսանկարում՝ ուղի նախագծից, որն իրականացվել է դիզայներ Սվետլանա Կուդրյավցևայի և ճարտարապետ Օլեգ Լիխաչովի կողմից:

Կախված է հողից:Կայուն հողի մեջ փորվում է տաշտ, խճճվում և տեղադրվում գեոտեքստիլներ։ Փլատակների շերտը հարթեցվում է, ջրի հոսքը կազմակերպվում և կրկին գեոտեքստիլներ են դրվում։ Այնուհետև ավազը լցվում և ջրով լցվում է, կողքերում տեղադրվում են եզրաքարեր: Խնդրահարույց հողը կարող է պահանջել 5 սմ ավազի բարձիկ, որը դրված է գեոտեքստիլի շերտի վրա: Դնելուց հետո կոպիճը լցվում է ցեմենտի-ավազի խառնուրդորը կարող է ամրապնդվել մետաղական ցանց. Եթե ​​ճանապարհը կառուցված է մոնոլիտ բետոն, մի մոռացեք մասին ընդարձակման միացումներ«Ճաքերից խուսափելու համար.

5. Ինչն է հարմար սորուն ծածկույթի համար:

Խիտ ավազ, քարի կտորներ, խճաքարեր, փայտ։Նույնիսկ այնպիսի էկզոտիկ նյութ, ինչպիսին է սոճու ընկույզի կեղևը: Փայտի կեղևը և փայտի կտորները պետք է մշակվեն հակափտող միացությամբ: Թեթև նյութերը ժամանակի ընթացքում կփչեն, ուստի վերին շերտը ժամանակ առ ժամանակ պետք է նորից քսել:

6. Ինչպե՞ս դնել զանգվածային ծածկույթը:

Բարակ շերտեր.Յուրաքանչյուր շերտ այնուհետև սեղմվում է գլանափաթեթով կամ թրթռացող ափսեով: Նախ խրամատը ծածկում են 10 սմ խիճի շերտով, ապա 15 սմ հողաշերտ են դնում։ Որպես այլընտրանք կարող եք օգտագործել կավի և ավազի խառնուրդը 30-ից 70 հարաբերակցությամբ: Նման ճանապարհը պետք է ամրապնդել գեոտեքստիլներով, թեքություն անել, այնուհետև եզրերին պարզություն հաղորդել:

7. Ինչպե՞ս խնամել փայտե անցուղին:

Ներծծում ենք հակասեպտիկով և լաքով:Փայտե պարտեզի ճանապարհը կարճատև է և հակված է քայքայման, բայց հաճելի է դիպչել և հարմարավետ տեսք ունի: Նման ճանապարհի 25-30 սմ հիմքը լցված է ավազի մի քանի խտացված շերտերով, ապա ծածկված մանրախիճով կամ մանրացված քարով։ Վերևում տեղադրվում են տախտակներ, բարեր, պարտեզի մանրահատակ, փայտե կտրվածքներ կամ կանեփ:

• 1-ը 1-ից

Նկարի վրա.

\\\ եթե բարձրացնես, ավելի ապահով է

8. Արդյո՞ք եզրաքարերը անհրաժեշտ են:

Այո, եթե դուք ունեք փափուկ ծածկույթ:Եզրագիծը նրան ոչ միայն կոկիկ տեսք կտա, այլեւ կկանխի ճանապարհի դեֆորմացումը: Եզրագծի և ծածկույթի նյութը պարտադիր չէ, որ համընկնեն։ Աղյուսը, կղմինդրը, փայտանյութը, փայտե գերանները, մետաղը և պլաստիկը հավասարապես հարմար են արահետների ձևավորման համար: Մի վախեցեք պլաստիկից. այն հեշտ է տեղադրել, կոկիկ տեսք ունի և երկար ժամանակ կծառայի: Թաքնված պողպատե շերտերի եզրաքարերը սովորաբար դրվում են սալաքարապատ ուղիների երկայնքով:

9. Ինչպե՞ս ապահովել ջրի հոսքը:

Կատարեք սայթաքում:Երթուղու ուռուցիկ պրոֆիլը պետք է տա ​​մոտ 2-3 սմ թեքություն առանցքից դեպի եզրեր: վազող հաշվիչ. Լանջը լավագույնս արվում է երկու ուղղությամբ՝ դեպի դրենաժային փոսերը։ Եթե ​​թեքությունը 5 սմ-ից ավելի է (օրինակ, մեծածավալ ճանապարհի վրա), կառուցվածքը պետք է լրացվի քայլով:

10. Ինչպե՞ս զարդարել քայլուղին:

Բույսերի օգնությամբ.Տեղադրեք բերրի խառնուրդ քարերի և բույսերի խոտաբույսերի, թփերի կամ ծաղիկների միջև եղած բացերում: Հարմար են մամուռները, սոսի դեկորատիվ տեսակները, ացենը, ուրցը, ֆեսկուը կամ համառը։

• 1-ը 2-ից

Նկարի վրա.

Մեկնաբանություն FB-ում Մեկնաբանություն VK-ում

Յուրաքանչյուր սեփականատեր վերազինում է իր ձևով տնակային տարածք. Լանդշաֆտի տարրերից մեկը, որին պետք է ուշադրություն դարձնել, արահետներն են։ Սովորաբար նրանց վիճակը ոչ հավակնոտ է` թեքված սալիկներ, ճաքճքված բետոն կամ նույնիսկ պարզապես տախտակներ կամ խորը գոգավորություններ: Բայց ուղիները կարող են դառնալ կայքի դիմացկուն զարդարանք: Այսպիսով, ինչպես եք դա անում:

Ճանապարհներ.

Նման ուղիները ինքնուրույն են առաջանում կայքի շահագործման ընթացքում: Դրանք ոտնահարվում են ամենաշատ օգտագործման վայրերում՝ սեղմված տրանսպորտի անիվներով։ Նման ուղիների վրա հողը սովորաբար շատ խիտ է և ընկղմված:
Որպես կանոն, ջրափոսերը անձրևներից հետո կուտակվում են արահետների վրա, և ջուրը երկար է մնում դրանց մեջ՝ խանգարելով շարժմանը։ Դրանից խուսափելու համար հարկավոր է շեղում կատարել լճացած ջրի ճանապարհից։ Դա անելու համար ճանապարհը հարթեցվում է - թմբերը կտրվում են, իսկ փոսերը քնում են: Ավազը ավելացվում է ուղու մակերեսին և սեղմվում գետնին: Դուք կարող եք օգտագործել ավազի և մանրախիճի խառնուրդ:
Որպեսզի արահետը անփույթ չլինի, այն պետք է երեսպատել հողը պահպանող բույսերով, օրինակ՝ ցածր երեքնուկով, կամ սարքավորել խառնաշփոթ:

Արահետներ, որոնց հիմքը ծածկված է։

Սա երկրորդ կատեգորիայի հետքերն է: Նրանք սովորաբար ներկա են խնամված ամառանոցներ. Նման ճանապարհ ստեղծելու համար 10 սանտիմետր խորությամբ մահճակալ են փորում։ Ներքևում և կողքերում: Գեոտեքստիլները դրվում են 150-299 գկվ.մ խտության ինդեքսով: Նման մահճակալի եզրերը կարելի է ամրացնել սահմանային ժապավենով: Հողի մակարդակով ճանապարհը ծածկված է խճաքարերով, ժայռերով կամ ժայռաբեկորներով։ Հետքը տալու համար դեկորատիվ տեսք, վրան դրված քարեր կամ սալաքարեր։ Դրանք դրվում են լցոնման շերտի մեջ, որպեսզի գտնվեն հողի կամ ճանապարհի նույն մակարդակի վրա։
Երկրորդ կարգի հետքերը դնելու ևս մեկ տարբերակ կա. Դա անելու համար դեկորատիվ տարրերը սերտորեն հարմարեցված են: Այս տարբերակով մահճակալը պատրաստվում է մակերեսային, մոտ 5-10 սանտիմետր, և դրվում է ավազի բարձ: դեկորատիվ տարրեր(սալաքարեր, սալաքարեր, դրոշակաքար) տեղադրվում են գետնի մակարդակից բարձր։ Ճանապարհի եզրերն ամրացված են եզրաքարով։ Եզրագիծը կարելի է պատրաստել սալաքարից, որը դրվում է ցեմենտի վրա, կամ էլ պարտեզի տախտակ. Մայթեզրի փոխարեն կարող եք սիզամարգ բերել կամ խառնաշփոթ պատրաստել: Բոլոր կարերը խնամքով ծածկված են ավազով։ Դուք կարող եք ցանել գաճաճ մարգագետինների խոտ:
«Շվեյցարական արահետը» դնելու ձև կա. Սա նշանակում է, որ մեկ քայլը համապատասխանում է մեկ քարին։ Այնուհետև յուրաքանչյուր քարի տակ ավազի բարձ է պատրաստում, և ամեն ինչ դրվում է հողի մակարդակով։

Եթե ​​շահագործման ընթացքում ուղու վրա մեծ բեռ է նախատեսվում, ապա այս տեսակի ուղին ամենահարմարն է: Նման ուղու տակ մահճակալը խորն է՝ 15 սանտիմետր։ Նախատեսվում է ջուրը շեղել այնտեղ, որտեղ հնարավոր է կուտակել, թե անձրեւաջուրկամ հալված: Դասավորված մահճակալի մեջ ավազ է դրվում՝ խտացված։ Այսինքն, ձևավորվում է ջրահեռացման շերտ: Դրա բարձրությունը պետք է լինի առնվազն 5 սանտիմետր: Մահճակալի կողքերին դրվում է եզրագծային ժապավեն։ Եթե ​​չկա ժապավեն, ապա կարող եք օգտագործել հին տանիքի նյութը կամ լինոլեումը:

Նման ուղու հիմքը պատրաստված է հողի մակարդակով: Ճանապարհը բարձրացնելու համար անհրաժեշտ է օգտագործել կաղապարներ՝ նրբատախտակի կամ պարտեզի տախտակների շերտերի տեսքով։ Ապահով ամրացրեք դրանք:
Դեպի բետոնե ծածկչի պատռված, ամրացված է կամ ջերմային կարեր են արվում ուղու յուրաքանչյուր երկու մետրի վրա։ Ջերմային կարերը ավելի էժան են, բայց գարնանը նման թիթեղները կարող են բարձրանալ կամ սուզվել միմյանց համեմատ:

Որպեսզի դա տեղի չունենա, ավելի լավ է ամրացնել կոնկրետ բազան: Ամրապնդման համար անհրաժեշտ չէ օգտագործել հին աղբը՝ հեծանիվների շրջանակներ, անկողնային ցանցեր, շղթայական ցանց, բայց ավելի լավ է վերցնել 508 միլիմետր տրամագծով ձող կամ 10-10 սմ բջիջ ունեցող ձողից եռակցված ցանցեր: Աղյուսների բեկորները կարող են օգտագործվել ամրացման համար նախատեսված դիրքի համար: Դա անհրաժեշտ է, որպեսզի լցնելուց հետո ամրացումը գտնվի բետոնի հաստության մեջ:
Այնուհետեւ բետոնը տեղադրվում եւ սեղմվում է: Եթե ​​բետոնը քիչ է, ապա լցնելու վերջում նրանք դնում են խաչաձեւ ճառագայթտախտակից, որպեսզի բետոնե ճանապարհն ավարտվի սահուն, առանց կախվելու: Երբ բետոնի նոր խմբաքանակ է լցվում, տախտակը հանվում է:
Այս կերպ պատրաստվում է ամբողջ հիմքը, իսկ բետոնի ամրանալուց հետո վրան դրվում է դեկոր, իսկ անհրաժեշտության դեպքում՝ եզրագիծ։ Աշխատանքի վերջում արահետի կտավը պետք է լինի գետնի մակարդակից 3-5 սանտիմետր բարձրության վրա, այնպես որ դուք կապահովեք պաշտպանություն հողի ուղու վրա ալյուվիից:

Խնամված ուղին ազնվացնում է կայքը և տալիս ավարտուն տեսք: Հետևաբար, այնքան կարևոր է պարտեզում չթողնել խոտածածկ արահետներ, այլ ստեղծել կոկիկ և հարմար տեղակայված ուղիների ցանց:

Հոգնե՞լ եք ձեր այգում արահետներ դնելուց: Միգուցե ժամանակն է սյուժե նկարել ամուր ուղիներով: Մենք ասում ենք ձեզ այն, ինչ դուք պետք է իմանաք նախքան սկսելը:

1. Քանի՞ արահետ պետք է լինի այգում:

Ամեն ինչ կախված է կայքի չափից և դրա դասավորությունից: Այգում արահետները ճիշտ դասավորելու համար արժե նախ թղթի վրա նկարել բակի տարածքի հատակագիծը, այնուհետև նշել դրա վրա արահետները. դրանք պետք է ապահովեն մուտք դեպի այգու նույնիսկ ամենաանմատչելի անկյունները:

Սովորաբար տեղում անցկացվում է մեկ լայն գլխավոր ճանապարհ, որից ճանապարհներ են հեռանում։ Հիմնական ճանապարհը պետք է գնա այն ճանապարհով, որով դուք ամենից հաճախ եք գնում: Փոքր հետքերի քանակը նշանակություն չունի: Գլխավորն այն է, որ դրանք ճիշտ տեղադրվեն այգում, որպեսզի օգնեն ձեզ հասնել կայքի անհրաժեշտ վայրերին:

2. Ի՞նչ նյութից է պատրաստված ուղին:

Կոշտ ծածկույթներ

Ամենից հաճախ օգտագործվում է գլխավոր ճանապարհը, որը տանում է շքամուտքից դեպի տարածքից ելք, ինչը նշանակում է, որ այն կարող է անօգտագործելի դառնալ ավելի արագ, քան մյուսները։ Ուստի դրա դասավորության համար խորհուրդ է տրվում ընտրել դիմացկուն նյութեր՝ քար (բնական կամ արհեստական), աղյուս, սալահատակ կամ մոնոլիտ բետոն։

Փափուկ ծածկույթներ

Ավելի քիչ բեռ կրող ուղիների համար կարող եք օգտագործել ավելի թեթև նյութեր՝ թմբուկ կամ փայտ:

Համակցված հետքեր

Երբեմն համակցված ծածկույթը կարող է օգտագործվել պարտեզի ուղիների համար: Կայքի նման «զարկերակները» համատեղում են ինչպես փափուկ, այնպես էլ կոշտ նյութերի որակները։ Շատ ժամանակ նրանք դա անում են լավանալու համար: տեսողական էֆեկտ. Բայց երբեմն նման համադրությունը կարող է ծառայել նաև գործնական նպատակի։ Օրինակ, զանգվածային նյութերկարող է լինել հիանալի ջրահեռացում:

Այսօր վաճառքում դուք կարող եք գտնել արհեստական ​​քար, որը նմանակում է սղոցված փայտը և նման է իսկական ծառի: Եթե ​​ցանկանում եք, որ վազքուղին «թեթև» տեսք ունենա, բայց դեռ պատրաստված լինի դիմացկուն նյութից, նայեք այս նյութին:

3. Ինչպե՞ս դնել «կոշտ» ճանապարհ:

Երկարակյաց ծածկույթից ուղու տեղադրման սկզբունքը կախված է տեղում հողի կառուցվածքից: Եթե ​​հողը խիտ է և կայուն, նախ պետք է խրամատ փորել, ներքևում լավ խտացնել հողը, վրան դնել գեոտեքստիլի շերտ, ջարդված քար՝ դրենաժի համար, այնուհետև նորից գեոտեքստիլ և ավազ, որը նորից պետք է լավ խտացնել։ Անհրաժեշտության դեպքում եզրագծերը կարող են տեղադրվել կողմերի վրա:

Անկայուն հողի վրա արահետը կառուցված է նմանատիպ սկզբունքով՝ նախ գեոտեքստիլի առաջին շերտի վրա դնելով ավազի բարձ՝ 5 սմ շերտով և մանրացված քարը լցնելով ցեմենտի-ավազի խառնուրդով (կարելի է ամրացնել մետաղական ցանցով։ )

4. Ինչու է գեոտեքստիլը դրվում ուղու վրա:

Այս նյութը տեղադրվում է խրամատի (ապագա ուղու) ստորին մասում ավազի և մանրախիճի շերտերի միջև: Այն անհրաժեշտ է ուղին սուզումից պաշտպանելու համար։ Նյութը լավն է նրանով, որ այն չի փտում և ծածկված չէ բորբոսով կամ բորբոսով, քանի որ այն բաղկացած է պոլիմերային մանրաթելից։ Բացի այդ, բույսերի արմատները չեն կարող ճեղքել գեոտեքստիլը:

5. Ինչ անել սորուն ճանապարհ:

Զանգվածային ճանապարհ ստեղծելու համար հարմար են կոպիտ ավազը, քարի կտորները, խճաքարերը և նույնիսկ փայտը: Այս նյութերի հիմնական առավելությունը դրանց օգտագործման հեշտությունն է: Բայց նրանք ունեն նաև մինուս. ժամանակի ընթացքում դրանք «քշվում» են քամուց, ուստի պարբերաբար պետք է լցոնել: Ինչ վերաբերում է փայտի կեղևին և փայտի բեկորներին, ապա այս նյութերն օգտագործելուց առաջ պետք է լրացուցիչ մշակվեն հատուկ հակափտող միացությամբ:

6. Ինչպե՞ս դնել զանգվածային ծածկույթը:

Հիմնական ծածկույթը դրվում է շերտերով, որոնցից յուրաքանչյուրը սեղմված է գլանով կամ թրթռացող ափսեով: Բայց մինչ այդ հարկավոր է խրամատ փորել և հատակին մոտ 10 սմ հաստությամբ մանրախիճի ու կավի խառնուրդի շերտ դնել, իսկ վրան լցնել նույն ավազի շերտը։ Զանգվածային նյութը խորհուրդ է տրվում դնել մասերի, յուրաքանչյուր շերտը թրջելով ջրով, որպեսզի դրանք ավելի լավ սեղմվեն: Պետք չէ խոնավացնել միայն ցանքածածկ նյութերի ծածկը։ Վերին շերտպետք է բաղկացած լինի ամենափոքր կոտորակներից: Հարթեցված է փոցխով։

7. Արժե՞ արդյոք փայտից արահետներ պատրաստել։

Փայտե արահետը շատ դիմացկուն չէ, բայց այդպես է ոչ ստանդարտ տարբերակ. Մինուսներից կարելի է անվանել այն փաստը, որ ծառը հակված է փտելու և անձրևի ժամանակ դառնում է սայթաքուն: Մյուս կողմից, շատ հաճելի է քայլել նման ծածկույթի վրա, այն լավ տեսք ունի խոտի կամ քարերի մեջ և օգնում է ստեղծել կայքում բնական ոճ. Հետևաբար, յուրաքանչյուր ամառային բնակիչ ինքն է որոշում, արդյոք արժե այս նյութից այգիների ճանապարհ դնել:

Եթե ​​որոշեք, որ փայտե արահետը հենց այն է, ինչ ձեզ հարկավոր է, հիշեք մի քանի կանոն նման ճանապարհ կազմակերպելու համար: Հիմք փայտե քայլուղիանհրաժեշտ է ավազի մի քանի շերտ դնել, ապա մանրախիճի կամ մանրացված քարի շերտ: Նման հատակի վերևում դուք կարող եք տեղադրել փայտե սղոցներ, կանեփ, տախտակներ և նույնիսկ հատուկ պարտեզի մանրահատակ:

Դեկտեմբերի 27, 2010

Երբ դուք հասնում եք անծանոթ այգու հողամաս, առաջին բանը, որին ուշադրություն եք դարձնում, արահետներն են: Ի վերջո, դուք պետք է ինչ-որ կերպ հասնեք տուն, ամառանոց, պատշգամբ կամ պարտեզի մահճակալներ՝ առանց հագուստը պատռելու և կոշիկները չկեղտոտելու: Եվ շատ հաճախ, լավագույն դեպքում, տեսնում եք ճաքած բետոն, ծռված սալիկներ, իսկ վատագույն դեպքում՝ ցեխի մեջ խորասուզված տախտակներ կամ խորը գետնին: Ինչպես դարձնել հարմարավետ և դիմացկուն DIY պարտեզի ուղիներ? Սկսենք երեք կատեգորիաներից.

Երրորդ կատեգորիա. Արահետներ.

Անունն ինքնին ցույց է տալիս, որ նման ուղիները տրորված են ոտքերով, սեղմված անիվի ձեռնասայլակի կամ մեքենայի անիվներով։ Ճանապարհի վրա հողը խիտ է և, որպես կանոն, ընկղմված։ Հետևաբար, արահետները հաճախ պոտենցիալ ջրափոսերի տեղ են: Արահետը հարմար արահետի վերածելու համար առաջին հերթին անհրաժեշտ է ապահովել նրանից լճացած ջրի հեռացումը։ Դա անելու համար հարթեցրեք ուղու ուրվագիծը. փոսերը քնում են, իսկ բշտիկները կտրվում են: Ավազը բերվում է արահետի մեջ և քշվում գետնին: Երբեմն ավազին ավելացնում են մանրացված քար։

Հաջորդ անհրաժեշտ քայլը արահետը հող պահող բույսերով (օրինակ՝ ցածր երեքնուկ) տնկելն է կամ խառնուրդի սահմանի տեղադրումը:

Երկրորդ կարգ. Հետքերը ծածկված հիմքով:

Սրանք ավանդական այգիների ճանապարհներ են մշակովի այգիների հողամասեր. Իրենց կառուցման ընթացքում նրանք փորում են 10 սմ խորության մահճակալ, որի հատակը և կողքերը ծածկված են 150-200 գ/քմ խտությամբ գեոտեքստիլներով՝ որպես խոտաբույսերի արմատների պատնեշ։ Մահճակալի կողքերը նույնպես հաճախ ամրացվում են սահմանային ժապավեն. Ամբողջ անկողինը (մինչև հողի մակարդակը) ծածկված է մանրացված քարով, խճաքարով կամ սալաքարով։ Ճանապարհին դեկորատիվ էֆեկտ տալու համար դրա վրա դրվում են առանձին սալահատակներ կամ դրոշաքարեր։ Այս տարրերը թաղված են լցման շերտում, որպեսզի չբարձրանան արահետից և հողից վեր:

Երկրորդ կարգի այգիների ուղիների կառուցման մեկ այլ մեթոդով դեկորատիվ ծածկույթսերտորեն կցված միմյանց: Այս դեպքում մահճակալի խորությունը կատարվում է 5-10 սմ և տեղադրվում է ավազե բարձ։ սալահատակ սալիկներ, սալաքարերը, դրոշաքարը դրվում են հողի մակարդակից բարձր, իսկ եզրերը ամրացվում են եզրաքարով։ Այն պատրաստված է պարտեզի տախտակից կամ վրան դրված սալաքարից ցեմենտի հավանգ. Բայց սովորաբար նրանք անում են առանց եզրաքարի, սիզամարգը մոտեցնելով ճանապարհին կամ կոտրում են խառնուրդի սահմանը: Ծածկույթի տարրերի միջև կարերը ծածկված են ավազով և ցանվում գաճաճ սիզամարգով:

Եթե ​​«շվեյցարական արահետ» են կառուցում (1 քայլ՝ 1 քար), ապա քարերից յուրաքանչյուրի տակ պատրաստում են ավազի բարձ՝ դրանք դնելով հողի մակարդակին։

Առաջին կատեգորիա. Կոշտ հիմքով քայլուղիներ:

Նման կապիտալ հետքերը պատրաստվում են այնտեղ, որտեղ նրանց համար նախատեսված է մեծ բեռ։ Դրանց կառուցման ընթացքում փորվում է 15 սմ խորությամբ մահճակալ, այն վայրերում, որտեղ սպասվում է անձրեւի կամ հալոցքի ջրի կուտակում, ապահովվում է դրա հեռացումը։ Ավազը լցվում է անկողնու մեջ, հարթեցնում և խփում: Այս դրենաժային շերտի բարձրությունը պետք է լինի մոտ 5 սմ, մահճակալի կողքերը շրջանակված են եզրագծով, իսկ եթե այն չկա, ապա հին լինոլեումով կամ տանիքի ֆետրով, որը կտրված է ժապավեններով:

Սովորաբար նման հիմքը պատրաստվում է հողի մակարդակով: Եթե ​​նրանք ցանկանում են զգալիորեն բարձրացնել ուղին, ապա նրբատախտակի կամ տախտակի շերտերը օգտագործվում են որպես կաղապար, համապատասխանաբար, ապահով կերպով ամրացված: Բետոնի հիմքը ինքնին, պատռվելուց խուսափելու համար, կա՛մ ամրացվում է, կա՛մ 1,5-2 մ-ի վրա ջերմային կարեր են տեղադրվում: Երկրորդ լուծումն ավելի էժան է, բայց գարնան գալուստով վտանգ կա, որ իմպրովիզացված է. բետոնե թիթեղներբարձրանալ կամ ընկնել միմյանց համեմատ:

Դա տեղի չի ունենա կոնկրետ բազայի ամրապնդման ժամանակ: Հարկավոր է միայն հիշել, որ զրահապատ ցանցերը մահճակալներից, շղթայական ցանցերից, հեծանիվների շրջանակներից և նմանատիպ այլ աղբից, որոնք «նախանձախնդիր» տերերը «գլորում» են բետոնի մեջ, բոլորովին պիտանի չեն որպես ամրացում։ Անհրաժեշտ է ամրապնդել 5-8 մմ տրամագծով ձողով կամ 0,5 × 2 մ չափսերով ձողից եռակցված ցանցերով և 10 × 10 սմ կամ 10 × 15 սմ խցերով, ամրացումը տեղադրվում է կրպակների վրա։ որի համար հարմար են աղյուսների բեկորները: Դրանք անհրաժեշտ են, որպեսզի լցնելուց հետո ամրացումը լինի բետոնի հաստության մեջ։

Բետոնը դրվում է մահճակալի մեջ և չափավոր խճճված: Եթե ​​ամբողջ ուղու համար բավարար բետոն չկա, ապա թափման վերջում տեղադրվում է տախտակից պատրաստված խաչմերուկ, որպեսզի բետոնը կտրվի հավասարաչափ «կտրվածքով», առանց ընկնելու: Լցնելիս նոր կուսակցությունբետոնե խաչմերուկը հանվում է.

Այսպես աստիճանաբար պատրաստվում է ամբողջ հիմքը, և բետոնի ամրանալուց հետո վերևում (ցեմենտի շաղախի վրա) դրվում է դեկորատիվ ծածկույթ ( մայթերի սալաքարեր, սալիկ, բնական քար) և անհրաժեշտության դեպքում սահմանագիծ։ Սովորաբար, իր վերջնական տեսքով, ուղու հունը գտնվում է հողի մակարդակից 3-5 սմ բարձրության վրա, ինչը ապահովում է պաշտպանություն դրա վրա գտնվող հողի ալյուվիումից:

Տեսանյութ՝ այգու ճանապարհ 1 օրում ինքներդ արեք