տուն > Այգի > Ինչպես պատրաստել ունիվերսալ հող կակտուսների համար: Ինչպիսի՞ հող պետք է լինի կակտուսների համար: Գնե՞լ, թե՞ պատրաստել ձեր սեփականը: Դրենաժը կաթսայի մեջ

Ինչպես պատրաստել ունիվերսալ հող կակտուսների համար: Ինչպիսի՞ հող պետք է լինի կակտուսների համար: Գնե՞լ, թե՞ պատրաստել ձեր սեփականը: Դրենաժը կաթսայի մեջ

Քարի գաղտնիքները բացահայտելու համար անհրաժեշտ կլինեն տարբեր մեքենաներ և սարքավորումներ։ Քարի հումքի սիրողական մշակումը ներառում է հետևյալ գործողությունները. կոպիտ մանրացում կամ կլեպ; նուրբ մանրացում; հորատման անցքեր; փայլեցում.

Եկեք ավելի մանրամասն քննարկենք քարի մշակման առաջին գործողությունը՝ կտրումը։

Հին ժամանակներում, երբ ադամանդի սղոցներ չկային, քարը կտրում էին պղնձե կամ արույրե շրջանակներով՝ սնուցելով ջրով նոսրացված հղկող փոշին կտրվածքի մեջ: Շրջանակների պտտման արագությունը համեմատաբար փոքր էր՝ 200-ից մինչև 300 պտ/րոպ. Պտտման արագության բարձրացմամբ, չամրացված հղկող նյութը հեշտությամբ շպրտվեց անիվից: Հետևաբար, կտրելը շատ երկար ընթացակարգ էր: Հաստոցների նախագծման մեջ նրանք փորձել են օգտագործել տարբեր մեխանիկական սարքեր, որը ամրացրել է քարը, ապահովել դրա միատեսակ ճնշումը սղոցի վրա, աստիճանաբար մատակարարել հղկող փոշի և կտրման ավարտից հետո անջատել մեքենան։ Քարը կտրատվել է նաև շերտերով` ուղիղ պողպատե սղոցներով, կտրման գոտում օգտագործելով հղկող փոշի:

Ադամանդե անիվի գյուտի շնորհիվ կտրման գործընթացը մեծապես արագացավ։ Ինչպես քննարկվեց վերևում, կտրող անիվի ադամանդի հատիկները գտնվում են ամուր սեղմված մետաղական կապերի մեջ, որոնք պահում են դրանք մինչև ամբողջովին մաշված լինելը: Գործողության ընթացքում մետաղական կապը աստիճանաբար մաշվում է, ինչը բացահայտում է ադամանդի նոր մասնիկներ:

Եթե ​​երկար աշխատանքի ժամանակ ադամանդե շրջանակհանկարծ դադարեց կտրելը, ինչը նշանակում է, որ որոշ ադամանդի հատիկներ գրեթե մաշվել են, իսկ մյուսները դեռ չեն բացահայտվել: Իրավիճակը շտկելու համար օգտագործեք այն, որպեսզի կտրեք հին հղկման անիվի կամ սրիչի կտորը 100-ից 300 մկմ քերծվածքով: Էգոն ոչ միայն կբարելավի սղոցի կտրող հատկությունները, այլև կվերացնի շրջանի էքսցենտրիկությունը։ Ադամանդ կտրող անիվը կարող է օգտագործվել այնքան ժամանակ, քանի դեռ ադամանդի շերտը ամբողջությամբ չի մաշվել:

Սիրողական պրակտիկայում, սղոցի ադամանդե շերտի գերտաքացումից և քարի հումքի ճեղքումից խուսափելու համար օգտագործվում են քսող հովացուցիչ նյութեր (հովացուցիչներ), սովորաբար սառը ջուր, որի մեջ երբեմն ավելացնում են խմորի սոդա՝ ավելի լավ թրջվելու և սառեցնելու համար: Այնուամենայնիվ, պետք է հիշել, որ ավելի լավ է ջուրը սոդայի հետ օգտագործել փակ մեքենաներում, քանի որ շահագործման ընթացքում առաջանում է սոդայի մառախուղ, որը նստում է մեքենաների մասերի, հագուստի և կահույքի վրա: Հովացուցիչ նյութը պետք է մատակարարվի սղոցի երկու կողմերից՝ օգտագործելով ճկուն ռետինե կամ պլաստիկ խողովակներ: Կտրումից հետո ադամանդի կտրող անիվը և ամբողջ մեքենան պետք է մանրակրկիտ սրբվեն: Եթե ​​դա չկատարվի, սղոցի սայրը և մեքենայի մետաղական մասերը կոռոզիայի են ենթարկվում ջրից և տիղմից:

Մեքենայի սարքի սխեմատիկ դիագրամը կարելի է տեսնել նկարում: Սովորաբար, նման մեքենան բաղկացած է էլեկտրական շարժիչից, ադամանդ կտրող անիվից, հովացուցիչ նյութ մատակարարելու համակարգից, շաղ տալուց պաշտպանությունից, սեղանից, որի վրա շեշտը դրվում է քարը, և տիղմ հավաքելու տանկ:

Քար կտրող մեքենայի սխեմատիկ դիագրամ՝ 1 - սեղան; 2, 4 - երեսկալներ; 3 - քար; 5 - կտրող ադամանդե անիվ; 6 - ջրի բաք; 7 - ջուր

Փոքր նմուշները կտրելու մեքենա հեշտ է պատրաստել հավաքածուից»: Հմուտ ձեռքեր«Տիպ K-1, արտադրված Մոգիլևի գործարանի «Էլեկտրոդվիգատել». Դրանում անհրաժեշտ է մի փոքր փոփոխել մեքենայի հիմքի հարթակը, պատրաստել սեղան և մանդրել՝ ադամանդի սղոցը կցելու համար: «Հմուտ ձեռքեր» հավաքածուն ներառում է 250 Վտ հզորությամբ միաֆազ էլեկտրաշարժիչ՝ 2500 պտ/րոպե արագությամբ, որը լիովին բավարար է 125 մմ տրամագծով ադամանդ կտրող անիվ (այս դեպքում՝ ծայրամասային արագություն) տեղադրելու համար։ կկազմի 14,8 մ/վրկ) մինչև 30 մմ բարձրությամբ կոշտ քարեր կտրելու համար։

Մեքենայի սեղանի բոլոր մասերը (մարմինը, պարիսպը, լոգարանը և վերին ափսեը) կարող են սոսնձվել plexiglass-ից, միայն մարմնի և սեղանի համար անհրաժեշտ է վերցնել 5-6 մմ հաստությամբ plexiglass. դա կառուցվածքը կդարձնի կոշտ և ամուր: Ավելի լավ է ջուր մատակարարել 3-4 մմ տրամագծով պղնձե խողովակով։ Խողովակը պետք է թեքվի կիսաշրջանով, միևնույն խողովակի մուտքի կցամասը զոդել դրան և դրա վրա դնել ռետինե գուլպաներ մատակարարման համար: սառը ջուր. Խողովակը պետք է ծածկի ադամանդի սղոցը երկու կողմից:

Կտրման ժամանակ քարը երկու ձեռքով պահում են, ամուր ամրացնում սեղանին, ինչը վերացնում է քարի թեքությունը կամ «ցատկելը» և թեթև ճնշմամբ սղոցով անցնում։ Հնարավոր է հանքանյութը կտրատել խստորեն սահմանված հաստությամբ թիթեղների մեջ՝ կտրող անիվի ձախ կողմում գտնվող շեշտադրմամբ: Կանգառի դիրքը որոշում է ափսեի հաստությունը: Քար աջ ձեռքսեղմեց կանգառին և առաջ անցավ սղոցի միջով:

Հատկապես հարմար է քարը երկու ձեռքով բռնել ագաթների և անկանոն ձևի միներալների նշագեղձերը կտրելիս։ Այնուամենայնիվ, քարը շրջելիս պետք է շատ զգույշ լինել, որպեսզի այն պատահաբար չծռվի և չկոտրվի սղոցը։

Քարին կայուն դիրք տալու համար ծայրը փայլեցնում են (կտրվում)։ Ստացված աջակցության բարձիկը սեղմվում է կանգառին և անցնում ադամանդե սղոցի միջով:

Կարելի է նաև քարը դնել ստվարաթղթե տուփի մեջ, լցնել ցեմենտով կամ գիպսով և, երբ այն կարծրանա, կտրատել։ Սղոցման վերջում ամրացնող ցեմենտը և գիպսը պետք է խնամքով հեռացվեն: Եթե ​​դուք պետք է կտրեք ճեղքված քարը, ապա այն նախ մշակվում է էպոքսիդային սոսինձով և թույլ է տալիս չորացնել:

Դուք կարող եք երկարացնել ադամանդ կտրող անիվի կյանքը՝ մեքենայի լիսեռի վրա տեղադրելով անկյունային շփման առանցքակալներ, որոնք կփրկեն լիսեռը երկայնական և լայնակի խաղից, ինչպես նաև օգտագործելով զմրուխտ անիվի մի կտոր, որը նվազագույնի կհասցնի կտրող անիվի էքսցենտրիկությունը։ . Մեքենայի աշխատանքի ընթացքում առաջանում է մեծ քանակությամբ նստվածք (հղկող և քարի թափոնների խառնուրդ)։ Որպեսզի այն ջրի հետ միասին չմտնի առանցքակալների և մեքենայի այլ պտտվող մասերի, դուք պետք է դրանք ծածկեք էկրանով, միջադիրով և այլն:

Ավելի հարմար է քարը կտրել, երբ այն շարժվում է դեպի շրջան։ Կտրող մեքենայի սեղանի հարթության տեղակայման տարբերակները կտրող անիվի հետ կապված ներկայացված են նկարում:

Ադամանդի կտրող անիվի համեմատ մղման աղյուսակը տեղադրելու տարբերակներ. 1 - օպտիմալ; 2 - միջակ; 3 - ամենավատ

Եթե ​​քարը փոքր է չափերով, այն չի կարելի կտրել, այլ հղկել։

Հետևյալ նկարում ցուցադրված մեքենան բարենպաստորեն համեմատվում է նախորդի հետ նրանով, որ շարժիչի ոլորող մոմենտը փոխանցվում է սղոցին առաձգական միացումով, որը լավ կլանում է քարը ծռվելիս առաջացող հարվածները, ինչը հնարավորություն է տալիս վերցնել էլեկտրականությունը։ շարժիչը դուրս գալ բարձր խոնավության գոտուց՝ դրանով իսկ պահպանելով անվտանգության հիմնական կանոնը և, վերջապես, պտտման մինչև երեք արագություն ստանալ փոխարինելի կամ աստիճանավոր ճախարակների օգնությամբ։ Ցանկացած V-գոտի սկսած լվացքի մեքենա.


Քար կտրող մեքենա էլեկտրական շարժիչից ոլորող մոմենտ փոխանցմամբ՝ օգտագործելով առաձգական միացում՝ 1 - շարժիչ; 2 - գոտի; 3 - կրունկ; 4 - երեսկալ; 5 - ադամանդի կտրող անիվ; 6 - ջուր; 7 - անջատիչ; 8 - պաշար; 9 - մարմին

Քանի մեքենա ունենալ և որոնք, յուրաքանչյուր վարպետ ինքն է որոշում: Մեկը, օրինակ, ուզում է քար կտրելու առանձին մեքենաներ պատրաստել և դրա համար հղկման աշխատանք, մյուսը նախընտրում է համատեղել և՛ կտրումը, և՛ հղկելը մեկ մեքենայի մեջ։ Ո՞ր տարբերակն ընտրել: Առաջին հերթին, ելնել աշխատանքային սենյակի չափից: Լուրջ պայման է նաև մի սղոցը մյուսով հաշված րոպեների ընթացքում փոխարինելու կամ մեքենան քար կտրողից մինչև հղկման կարգավորելու, աշխատանքային մարմնի պտտման արագությունը փոխելու հնարավորությունը:

Քար կտրող մեքենա. Ադամանդի կտրող անիվը և էլեկտրական շարժիչը գտնվում են նույն տատանվող շրջանակի վրա. 1 - ադամանդի կտրող անիվ; 2 - գոտի; 3 - շարժիչ; 4 - քար; 5 - կռվան սարք; 6 - բռնակ

Կտրող մեքենայի պատրաստման համար անհրաժեշտ է, որ ադամանդ կտրող անիվի պտտման արագությունը լինի 1500-2500 պտույտ/րոպե ծայրամասային 15-25 մ/վ արագությամբ: Թույլ, ճեղքված քարերը լավագույնս կտրվում են ցածր արագությամբ (1000-1500 պտ/ր): Ադամանդի կտրող անիվի մանրախիճի օպտիմալ չափը 250/200, 200/160, 160/125 և 125/100 է: Օգտագործեք շրջանակները ավելի քիչ քերծվածքսիրողական պրակտիկայում դա անիրագործելի է կտրման տևողության կտրուկ աճի պատճառով:


Քար կտրող մեքենա. Քարը իր քաշի տակ իջեցվում է սղոցի վրա. 1 - երեսկալ; 2 - կտրող ադամանդե անիվ; 3 - գոտի; 4 - էլեկտրական շարժիչ; 5 - ջուր; 6 - մարմին; 7 - կրունկ; 8 - քար


Շերտավոր սղոցներով քար կտրելու մեքենաներ. ա - տարբերակ առաջին. 1 - ջուր; 2 - հղկող; 3 - շերտի սղոց; 4 - քար; 5 - աջակցություն; 6 - կռունկ մեխանիզմ; 7 - էլեկտրական շարժիչ; բ - երկրորդ տարբերակ `1 - էլեկտրական շարժիչ; 2 - կռունկ մեխանիզմ; 3 - շերտի սղոց; 4 - քար; 5 - լոգանք ջրով; 6 - աջակցություն

Բացի կտրելուց, ձեզ հարկավոր կլինի grinding մեքենա. Երբեմն հղկման աշխատանքները կատարվում են էլեկտրական սրճաղացով: Բայց այն կարող է օգտագործվել միայն աշխատանքի սկզբնական փուլում, քանի որ քարը մշակվում է ուղղահայաց հարթությունանհարմար.

Դուք, իհարկե, կարող եք տեղադրել սրճաղացուղղահայաց և ամրացրեք իր լիսեռին grinding անիվ, բայց սա նույնպես ելք չէ։ Եթե ​​էլեկտրական շարժիչը ուղղահայաց դնեք, նրա մարմինը և առանցքակալները արագ կջերմանան, լիսեռի երկայնքով որոշակի ուժ կհայտնվի, և մեկ արագության առկայությունը, երբեմն բարձր, անհնարին է դարձնում քարը զանգվածային հղկող և այլ աշխատանքներով մշակելը: Այդ իսկ պատճառով, ի վերջո, անհրաժեշտ կլինի նախագծել հաստոց՝ հորիզոնական ամրացված պիլինգ գործիքով։ Նման մեքենայի երկու տեսակի դիզայնը կարելի է գտնել հետևյալ նկարում.

Հղկման մեքենաներ V-գոտի փոխանցման տուփով. ա - էլեկտրական շարժիչ, որը տեղադրված է վերևում; 1 - էլեկտրական շարժիչ; 2 - ճախարակ; 3 - պարիսպ; 4 - չուգուն երեսպատում; 5 - կաթոցիկ; բ - էլեկտրական շարժիչը տեղադրված է ստորև; 1 - երեսպատում; 2 - պարիսպ; 3 - մահճակալ; 4.7 - ճախարակներ; 5 - էլեկտրական շարժիչ; 6 - գոտի; 8 - կենտրոնացման միավոր

Մեքենա/Մեքենա/air100s/AIR100S2(4.0-3000)F.m3d

Մեքենա/Մեքենա/օդ100ս

Մեքենա/Մեքենա/օդ100s2/AIR100S2(4.0-3000).մ3դ

Մեքենա/Մեքենա/օդ100s2

Մեքենա/Մեքենա/SUPPORT_3D/SUPPORT_3D/Top.m3d

Մեքենա/Մեքենա/SUPPORT_3D/SUPPORT_3D/ScrewM8x20.m3d

Մեքենա/Մեքենա/SUPPORT_3D/SUPPORT_3D/NutA18.m3d

Machine/Machine/SUPPORT_3D/SUPPORT_3D/Engine_AIR80V2U3.m3d

Մեքենա/Մեքենա/SUPPORT_3D/SUPPORT_3D/Շարժիչ2,2.մ3դ

Մեքենա/Մեքենա/SUPPORT_3D/SUPPORT_3D/Disk_350.m3d

Մեքենա/Մեքենա/SUPPORT_3D/SUPPORT_3D/Կցորդիչ մարմին.m3d

Machine/Machine/SUPPORT_3D/SUPPORT_3D/Handwheel.m3d

Machine/Machine/SUPPORT_3D/SUPPORT_3D/Fixed part.a3d

Machine/Machine/SUPPORT_3D/SUPPORT_3D/Bottom.m3d

Machine/Machine/SUPPORT_3D/SUPPORT_3D/Base.m3d

Մեքենա/Մեքենա/SUPPORT_3D/SUPPORT_3D/Axis20.m3d

Machine / Machine / SUPPORT_3D / SUPPORT_3D / Plank.m3d

Machine/Machine/SUPPORT_3D/SUPPORT_3D/Turntable.m3d

Մեքենա/Մեքենա/SUPPORT_3D/SUPPORT_3D/Շարժվող մաս.a3d

Machine/Machine/SUPPORT_3D/SUPPORT_3D/Cupling Assembly.a3d

Մեքենա/Մեքենա/SUPPORT_3D/SUPPORT_3D/Bed1.a3d

Machine/Machine/SUPPORT_3D/SUPPORT_3D/Support Sat.a3d

Մեքենա/Մեքենա/SUPPORT_3D/SUPPORT_3D/Կցորդիչ լվացող.m3d

Machine/Machine/SUPPORT_3D/SUPPORT_3D/Key.m3d

Machine/Machine/SUPPORT_3D/SUPPORT_3D/StemScrew.m3d

Մեքենա/Մեքենա/SUPPORT_3D/SUPPORT_3D

Մեքենա/Մեքենա/SUPPORT_3D

Մեքենա/Մեքենա/AIR90L2.m3d

Մեքենա/Մեքենա/Լիսեռ _ SND-01.00.004.մ3դ

Machine / Machine / Sleeve _ SND-01.00.010.m3d

Machine / Machine / Sleeve _ SND-01.00.011.m3d

Մեքենա/Մեքենա/Ընկույզ _ SND-01.00.008.m3d

Մեքենա/Մեքենա/Սկավառակ 350.մ3դ

Machine/Machine/End Support _ FGWH-40.m3d

Machine / Machine / Body _ SND-01.01.001.m3d

Մեքենա / Մեքենա / Գծային կրող պատյան _ SND-01.02.001.m3d

Մեքենա/Մեքենա/Գծային կրող պատյան _ FDE-40.m3d

Մեքենա / Մեքենա / Առանցքակալներ _ SND-01.01.000.a3d

Մեքենա / Մեքենա / Կափարիչ _ SND-01.01.002.m3d

Մեքենա / Մեքենա / Կափարիչ _ SND-01.02.001.m3d

Մեքենա/Մեքենա/Գծային կրող _ KBF 40.m3d

Machine / Machine / Guide _ SND-00.00.001.m3d

Machine / Machine / Guide _ SND-01.00.009.m3d

Մեքենա / Մեքենա / Գիդերի աջակցություն _ SND-01.02.000.a3d

Machine/Machine/Support.m3d

Մեքենա / Մեքենա / Թիթեղ 110x300 _ SND-01.00.005.m3d

Մեքենա / Մեքենա / Թիթեղ 136x300 _ SND-01.00.007.m3d

Machine / Machine / Plate 200x300 _ SND-01.00.001.m3d

Մեքենա / Մեքենա / Ֆիքսված ափսե _ SND-01.00.009.m3d

Machine/Machine/Drive _ SND-01.00.000.a3d

Machine/Machine/Drive _ SND-01.00.000_Parts/Rib_001_070814_101735.m3d

Machine / Machine / Drive _ SND-01.00.000_Parts/Rib_001_070814_101757.m3d

Մեքենա / Մեքենա / Շարժիչ _ SND-01.00.000_Parts / Խողովակ ԳՕՍՏ 3262-75_001_080814_150552.m3d

Մեքենա/Մեքենա/Շարժիչ _ SND-01.00.000_Մասեր

Machine/Machine/Frame.a3d

Մեքենա / Մեքենա / Շրջանակ_Մասեր / Անկյուն ԳՕՍՏ 8509-93_001_030914_155044.m3d

Մեքենա / Մեքենա / Frame_Parts / Անկյուն ԳՕՍՏ 8509-93_001_030914_155120.m3d

Մեքենա / Մեքենա / Frame_Parts / Անկյուն ԳՕՍՏ 8509-93_001_030914_155140.m3d

Մեքենա / Մեքենա / Շրջանակ_Մասեր / Անկյուն ԳՕՍՏ 8509-93_001_030914_155200.m3d

Մեքենա / Մեքենա / Frame_Parts / Անկյուն ԳՕՍՏ 8509-93_001_270814_152304.m3d

Մեքենա / Մեքենա / Frame_Parts / Անկյուն ԳՕՍՏ 8509-93_001_270814_152721.m3d

Մեքենա / Մեքենա / Frame_Parts / Անկյուն ԳՕՍՏ 8509-93_001_270814_152830.m3d

Մեքենա / Մեքենա / Շրջանակ_Մասեր / Անկյուն ԳՕՍՏ 8509-93_001_270814_152901.m3d

Մեքենա / Մեքենա / Շրջանակի_մասեր / ալիք ԳՕՍՏ 8240-97 առանց դարակների թեքության_001_030914_151108.m3d

Մեքենա / Մեքենա / Շրջանակ_Մասեր / ալիք ԳՕՍՏ 8240-97 առանց դարակների թեքության_001_030914_151113.m3d

Մեքենա / Մեքենա / Շրջանակ_Մասեր / Ալիք ԳՕՍՏ 8240-97 առանց դարակների թեքության_001_030914_151116.m3d

Մեքենա / Մեքենա / Շրջանակի_մասեր / ալիք ԳՕՍՏ 8240-97 առանց դարակների թեքության_001_040914_081649.m3d

Մեքենա / Մեքենա / Շրջանակի_մասեր / ալիք ԳՕՍՏ 8240-97 առանց դարակների թեքության_001_040914_081819.m3d

Մեքենա / Մեքենա / Շրջանակ_մասեր / ալիք ԳՕՍՏ 8240-97 առանց դարակների թեքության_001_040914_081827.m3d

Մեքենա / Մեքենա / Շրջանակ_մասեր / ալիք ԳՕՍՏ 8240-97 առանց դարակների թեքության_001_040914_091406.m3d

Մեքենա / Մեքենա / Շրջանակ_մասեր / ալիք ԳՕՍՏ 8240-97 առանց դարակների թեքության_002_030914_151108.m3d

Մեքենա/Մեքենա/Շրջանակ_մասեր

Machine / Machine / Stiffener _ SND-00.00.00.m3d

Machine/Machine/Assembly.a3d

Մեքենա/Մեքենա/Սեղան _ SND-03.00.000.մ3դ

Machine / Machine / Worm _ SND-01.00.012.m3d

Մեքենա/Մեքենա/Սեղմող լվացող մեքենա _ SND-01.00.006.m3d

Machine / Machine / Channel.a3d

Մեքենա / Մեքենա / Channel_Parts / ալիք ԳՕՍՏ 8240-97 առանց դարակների թեքության_001_120814_135522.m3d

Մեքենա / Մեքենա / Channel_Parts

Մեքենա / Մեքենա / Շարժվող ճախարակ _ SND-01.00.002.m3d

Մեքենա / Մեքենա / Շարժիչ ճախարակ _ SND-01.00.003.m3d

Մեքենա/Մեքենա

www.vmasshtabe.ru

քար կտրող մեքենա

Քար կտրող սղոցը ոչնչով չի տարբերվում փայտի սովորական շրջանաձև սղոցից և, ըստ էության, բավականին է պարզ մեխանիզմ. Գրեթե նույն սարքերը կարելի է տեսնել երկու դիզայնում:

Քարահատ մեքենայի հիմնական մասերն են.

  • պողպատե լիսեռ կամ լիսեռ, որի վրա տեղադրված է սկավառակը,
  • լիսեռը էլեկտրական շարժիչին միացնող ճախարակ և V գոտի,
  • ինչպես նաև հարթակ կամ հենարան, որտեղ տեղադրվում է սղոցված նյութը:

Քար կտրող սղոցի համար անհրաժեշտ է ունենալ կոնտեյներ հովացուցիչ նյութով, որպեսզի պտտման ընթացքում սկավառակը ընկղմվի դրա մեջ՝ սղոցը սառեցնելու և դրանից քարի փոշին լվանալու համար:

Քարահատ սղոցի աշխատանքի սկզբունքը նույնն է, ինչ փայտի սղոցներինը, բայց պետք է հիշել, որ հանքանյութերը շատ ավելի կոշտ են, քան փայտը, և, հետևաբար, դրանց հետ աշխատելու համար անհրաժեշտ են հատուկ տեխնիկա, որոնք պետք է ուսումնասիրվեն: Լավ ադամանդի սղոցը կտրում է փափուկ հանքանյութերը մոտ 5 մմ/րոպե արագությամբ, իսկ ավելի կոշտ ու մածուցիկ հանքանյութերը մի փոքր ավելի դանդաղ արագությամբ: Փայտի սղոցը նույն տարածությունն անցնում է վայրկյանների ընթացքում: Քանի որ ադամանդ կտրող սկավառակները շատ ավելի բարակ են և շատ անգամ ավելի թանկ, քան փայտի սղոցները, դրանք պետք է շատ զգույշ վարվեն՝ խուսափելու համար խցանումից, ծռվելուց և կոտրելուց: Շատ մեծ պահանջներ կան քար կտրող սղոցների արտադրության ճշգրտության վերաբերյալ: Սա նուրբ տեխնիկա է:

Եթե ​​քարի չափը 50-70 մմ-ից ավելի է, ապա նպատակահարմար չէ սղոցելիս այն ձեռքերում պահել՝ անհարմար է։ Բայց քարը բնական նյութ, ուստի այն հազվադեպ է հարթ մակերես ունի և չի կարող կայունորեն ամրացվել սղոցի սեղանին: Անհրաժեշտ է օգտագործել տարբեր սեղմակներ, որպեսզի ամուր բռնեն քարը և թույլ չտան այն պտտվել կամ դողալ։ Ամրացուցիչը ամրացված է տրամաչափի վրա, որը սահում է դեպի կտրող սկավառակի ուղեցույցների երկայնքով: Քարը սնվում է դանդաղ և զգուշորեն, որպեսզի ապահովի միայն ամենաթեթև շփումը կտրող սկավառակի հետ:

Այսպիսով, քարահատ սղոցի հիմնական հանգույցներն են. սկավառակը պտտելու համար շարժիչ սարք; տրամաչափ քարե սեղմակով; հովացուցիչ նյութ պարունակող կոնտեյներ և շրջանակ:

Նրանք, ովքեր ցանկանում են սեփական ձեռքերով քար կտրող մեքենա պատրաստել, պետք է իմանան, որ կտրող սկավառակները պետք է տեղադրվեն պողպատե լիսեռների վրա բավականաչափ հաստությամբ, որպեսզի պահպանեն կառուցվածքային կոշտությունը և դրա աշխատանքի ճշգրտությունը կիրառվող լարումների ներքո:

Փոքր սկավառակները (մինչև 100 մմ տրամագծով) կարող են լավ աշխատել 12 մմ լիսեռների վրա, թեև 15 մմ լիսեռները պետք է նախընտրելի լինեն: Մինչև 400 մմ տրամագծով սկավառակների համար անհրաժեշտ է լիսեռի տրամագիծը 18–25 մմ: Լիսեռի ծայրը կարող է լինել ավելի փոքր տրամագծով, եթե մնացածն ունի համապատասխան տրամագիծ:

Սկավառակները երկու կողմերից ֆլանզավորված են, որպեսզի ապահովեն դրանց պտտման կոշտությունը և միատեսակությունը: Բարակ սկավառակները պահանջում են ավելի մեծ եզրեր, քան ավելի հաստ սկավառակները: 112 մմ տրամագծով սկավառակի համար պետք է օգտագործվեն 75 մմ տրամագծով եզրեր; 200 մմ սկավառակների համար - 37–50 մմ եզրեր; 300-400 մմ-ի համար - եզրեր 75 87 մմ: Որոշ դեպքերում, երբ պահանջվում է, օրինակ, բարակ անցքեր կտրել մեծ ճշգրտությամբ, եզրերը կարող են ընդամենը 12 մմ-ով պակաս լինել սկավառակի եզրից:

Սղոցի լիսեռը հագեցած է առանցքակալներով՝ հեշտ և ճշգրիտ պտույտ ապահովելու համար: Երկարատև են գնդիկավոր առանցքակալները, որոնք պետք է օգտագործվեն: Գնդիկավոր սղոցը պահպանում է իր ճշգրտությունը երկար ժամեր քարի կտրումից հետո, ինչը հանգեցնում է ուղիղ կտրվածքի և երկարատև աշխատանքի: կտրող սկավառակ.

Որոշ սղոցներ օգտագործում են թևային առանցքակալներ, բայց թեւային առանցքակալներով սղոցները արագ կորցնում են ճշգրտությունը, եթե զգալի ուժեր կիրառվեն լիսեռների ծայրերին: Առանցքները սկսում են թրթռալ, սղոցման ճշգրտությունը կորչում է: Հետեւաբար, մեծ մասում ժամանակակից սղոցներօգտագործվում են միայն գնդիկավոր առանցքակալներ:

Առանցքակալների մեծ մասը, իհարկե, քսելու կարիք ունի, հատկապես պարզ առանցքակալներ, որտեղ յուղի բարակ թաղանթն օգնում է կենտրոնացնել լիսեռը և կանխել շփումը:

Այսօր մշակվել են մի քանի տեսակի առանցքակալներ, որոնք ընդհանրապես քսում չեն պահանջում կամ երբեմն պահանջում են: Որոշ գնդիկավոր առանցքակալներ յուղվում են արտադրության պահին և չեն պահանջում հետագա լիցքավորում՝ նավթի կնիքների առկայության պատճառով: Այս առանցքակալները պաշտպանված են հղկող փոշու ներթափանցումից, որն արագորեն ոչնչացնում է այլ տեսակի առանցքակալներ:

Ծակոտկեն բրոնզից պատրաստված պարզ առանցքակալները նույնպես խնամք չեն պահանջում: Դրանցում բրոնզը ներծծված է յուղով, որն ապահովում է երկար օրերի քսում։

Պետք է հիշել, որ ցանկացած քարահատ սարքավորման լիսեռը, անկախ դրա տեսակից, պետք է լինի կոշտ և չծալվի, իսկ ցանկացած դիզայնի առանցքակալները պետք է ապահովեն պտտման ճշգրտությունը, այնուհետև քարը սղոցելը տեղի կունենա առանց դժվարության:

Կալիպեր և սեղմող սարքերմեքենան հաջորդ ամենակարևոր մասերն են կտրող սկավառակներեւ spindle. Նրանք ծառայում են քարը կտրող սկավառակի վրա պահելու և կերակրելու համար: Ժամանակակից մեքենաները հագեցված են զանգվածային տրամաչափերով և սեղմիչներով, որոնք թույլ են տալիս հեշտությամբ և ճշգրիտ կառավարել քարը: մեծ չափս(5-7 սմ) մեծից - 30 սմ:

Մետաղական սպունգները սովորաբար օգտագործվում են քարը ամրացնելու համար ամրության նկատառումներից ելնելով, բայց դրանք ներքին մակերեսըսովորաբար շարված են կոշտ փայտի կտորներով, որոնց առաձգականության շնորհիվ քարն ավելի լավ է որսվում։ Տրամաչափը սահում կամ գլորվում է առաջ ռելսերի վրա, որոնք հարմարեցված են, որպեսզի տրամաչափը կարողանա առաջ շարժվել որոշակի հեռավորության վրա: Ցանկացած քար կտրող մեքենայի համար ամենակարևոր պահանջն այն է, որ տրամաչափը սահի կամ գլորվի կտրող սկավառակի հարթությանը ճիշտ զուգահեռ: Եթե ​​դա այդպես չէ, ապա մեծ քարեր սղոցելիս սկավառակը կշփվի քարին և կծկվի։

Տրամաչափի սնուցում պարզ մեքենաներիրականացվում է մալուխին կցված բեռի ծանրության պատճառով, որը նետվում է բլոկի վրայով և միանում սահող տրամաչափին՝ շարժվելով դեպի կտրող սկավառակը։ Վարպետը միացնում է շարժիչը և ձեռքերով շարժում է տրամաչափը, որպեսզի սկսվի քարի սղոցումը։ Երբ կտրվածքի խորությունը հասնում է 12 մմ կամ ավելի, քաշը թույլատրվում է քաշել տրամաչափը: Բեռի քաշը ճշգրտվում է կախված սղոցված քարի չափսերից:

Նման դիզայնը ունի թերություններ.

Քանի որ մշակված քարերի մեծ մասն ունի անկանոն ձև, դրանց խաչմերուկը փոխվում է, այսինքն՝ տեղ-տեղ ավելի լայն են լինելու, տեղ-տեղ՝ նեղ։ Հետեւաբար, բեռը պետք է լինի կամ ավելի ծանր կամ թեթեւ: Հետեւաբար, եթե սղոցմանը մշտական ​​ուշադրություն չտրվի, դժվար կլինի կարգավորել բեռի քաշը: Եթե ​​բեռը բավականաչափ ծանր է, ապա կտրող սկավառակը, ընկնելով բարակ հատվածների վրա, կզգա ճնշման ավելացում, որը վնասակար է նրա համար և արագ կդառնա անօգտագործելի: Եթե ​​դուք ընտրում եք բեռի զանգվածի զանգվածը՝ հաշվի առնելով բարակ հատվածները, ապա դա կհետաձգի հաստ հատվածների սղոցումը:

Դիզայնի մեկ այլ թերությունն այն է, որ սղոցման վերջում, երբ քարի խաչմերուկը հանկարծակի նեղանում է, և կտրող սկավառակի արագությունը կտրուկ մեծանում է դիմադրության նվազման պատճառով, քարի մնացած կտորը հաճախ կոտրվում է և ատամնավոր: ելուստը մնում է կտրող սկավառակի ճանապարհին, որը չի կտրվում սկավառակի հետագա առաջխաղացման ժամանակ: , բայց տեղավորվում է դրա վրա, ինչը ստիպում է սկավառակը ափսեի ձևով թեքվել: Կոր սկավառակ հետագա աշխատանքդառնում է ավելի ու ավելի ծուռ, և վերջապես դեֆորմացիան հասնում է այնպիսի չափերի, որ հետագա սղոցումն անհնար է, և սկավառակը պետք է դեն նետել, նույնիսկ եթե դրա վրա շատ չօգտագործված ադամանդ է մնացել։

Բայց մյուս կողմից, նման մեքենաներն էժան են, քանի որ չունեն բարդ մեխանիզմկերակրել, և եթե սիրողական վարպետը տեղյակ է այդ թերությունների մասին, նա, համապատասխան նախազգուշական միջոցներով գործարկելով սղոցը, կարող է լավ արդյունքներ ստանալ:

Կալիպերի սնուցման մեխանիկական մեթոդներից առավել հաճախ օգտագործվում են պտուտակային սնուցում և սնուցում կարգավորելի քաշի բեռի օգտագործմամբ:

Պտուտակային սնուցումն օգտագործում է երկար պարուրակ լիսեռ, որն անցնում է տրամաչափի միջով կամ միացված է դրան կապարի ընկույզով: Երբ կտրող սկավառակը պտտվում է, լիսեռը դանդաղ է պտտվում և տրամաչափը առաջ է տանում: Որոշ մեքենաներ ապահովում են լիսեռի տարբեր արագություններ և, հետևաբար, տրամաչափի սնուցման արագությունը կարգավորելու հնարավորություն: Խոշոր հատվածները կամ մածուցիկ նյութերը, ինչպիսիք են նեֆրիտը կամ քաղկեդոնիան, պահանջում են կերակրման նվազագույն դրույքաչափեր:

փափուկ նյութեր(կալցիտի օնիքս կամ սերպենտին) կարելի է կտրել կերակրման ավելի բարձր արագությամբ: Մեխանիկական սնուցմամբ որոշ մեքենաների արժեքավոր հատկանիշը կալանքի առկայությունն է, որը թույլ չի տալիս սկավառակի խցանումը քարի մեջ, եթե քարի կտրման արագությունը հետ է մնում սնուցման արագությունից:

Սեղմող սարքեր

Շատ տրամաչափեր հագեցված են խաչաձև սնուցմամբ, որը թույլ է տալիս միանգամից մի քանի թիթեղներ կտրել քարից մինչև քարը սեղմակի մեջ տեղաշարժվի: Քարը պետք է շատ զգույշ սեղմել, որպեսզի սղոցման ժամանակ չպայթի և չվնասվի սկավառակը։ Շատ սկսնակ հոբբիստներ, երբ քարը կտրում են ափսեների մեջ, դրա միայն մի փոքր մասը մտցնում են սեղմակների մեջ՝ հուսալով հնարավորինս շատ թիթեղներ ստանալ մինչև քարի հաջորդ փոխարկումը: Բայց եթե քարը ամուր ամրացված չէ, այն կարող է շարժվել և երբեմն թեքել կտրող անիվը, որպեսզի վնասն անուղղելի լինի։

Ճշգրիտ սեղմակները հնարավորություն են տալիս կտրել մինչև 1,5 մմ հաստությամբ թիթեղներ կամ մինչև 100 մմ հաստությամբ բլոկներ:

Հովացուցիչ նյութեր քար կտրող մեքենաների համար

Քար կտրող մեքենան պետք է հագեցած լինի հեղուկի լոգանքով, որի միջով կանցնի կտրող սկավառակը պտտման ընթացքում: Քարը կտրելիս մեծ ջերմություն է առաջանում։ Այս ջերմությունը, ինչպես նաև հատման ժամանակ առաջացած քարի փոշին պետք է հեռացվի։ Բայց հեղուկն անհրաժեշտ է նաև որպես քսանյութ, որը նվազեցնում է սկավառակի շփումը քարի վրա:

Հեղուկները, որոնք օգտագործվում են քար կտրելու համար, կոչվում են հովացուցիչներ:

Այնուամենայնիվ, սառեցումը նրանց միակ նպատակը չէ: Հարմար է օգտագործել թեթև, գրեթե անգույն յուղեր, որոնք օգտագործվում են ավտոտեխսպասարկման կետերում, ինչպես նաև կերոսին, որին ավելացնում են սովորական շարժիչի յուղ՝ 1-2 մաս յուղի և 10 մաս կերոսինի հարաբերակցությամբ։

Կարող եք նաև դիզելային վառելիք օգտագործել:

Դիզելային վառելիքիսկ կերոսինը դյուրավառ են: Ավելի լավ է դրանք պահել տնից կամ քարերի մշակման վայրից դուրս և չթափել հատակին: Մեքենայի տակի հատակը պետք է ծածկված լինի այնպիսի նյութով, որից հեշտ է մաքրել թափված հեղուկը, և յուղոտ լաթերը պետք է նետվեն մեջը: ապահով վայր.

Քարի սղոցման համար կարող եք օգտագործել յուղ-ջրի էմուլսիաներ, որոնք օգտագործվում են մետաղի մշակման մեջ մետաղահատ մեքենաների վրա: Այնուամենայնիվ, դրանք կարող են նպաստել մեքենայի մասերի կոռոզիայից, նույնիսկ եթե դրանք մանրակրկիտ մաքրվեն և մաքրվեն:

Ուստի քարի մշակման մեքենաներ արտադրողները պահանջում են իրենց աշխատանքում չօգտագործել էմուլսիաներ և ջուր։

Լավ արդյունքների դեպքում ավտոմեքենաներում որպես հակասառեցնող հեղուկ օգտագործվող հակասառիչը օգտագործվում է որպես հովացուցիչ նյութ: Այն դանդաղորեն գոլորշիանում է, չի բռնկվում և գրեթե անհոտ է։

Քարերը կտրելիս պետք է ձեռքի տակ ունենալ լվացքի լուծույթով դույլ կամ ավազան՝ կտրված թիթեղները ավելորդ յուղից լվանալու համար։

Լայնածավալ սղոցման համար պետք է լինի մի տուփ թեփ՝ ավելորդ յուղը կլանելու համար՝ միաժամանակ հոգալով հրդեհային անվտանգության մասին:

Յուղը հեռացնելու համար օգտագործվող լաթերը չպետք է պահվեն փակ տարաներում, քանի որ դրանք կարող են ինքնաբուխ բռնկվել: Սառեցնող յուղերը հեշտությամբ թափանցում են քարը, ուստի դրանք պետք է արագ հեռացվեն, որպեսզի հնարավորինս քիչ աղտոտեն արվեստը և ոսկերչական նյութը:

Փիրուզը, վարիսցիտը և այլ ծակոտկեն հանքանյութերը շատ արագ են ներծծում յուղը, ուստի սղոցելուց առաջ դրանք պետք է մի քանի օր թրջել ջրի մեջ, ինչը կլցնի ծակոտիները և կկանխի յուղի ներթափանցումը։

Թավայի հատակին քարի փոշու մանր մասնիկներից տիղմ է առաջանում, որը պետք է պարբերաբար հեռացնել։ Որպեսզի տիղմը ամուր նստի թավայի հատակին, սղոցը մի քանի օր չի օգտագործվում։ Հեղուկի վերևում գտնվող հեղուկն այնուհետև զգուշորեն քամվում է և ցանկության դեպքում նորից օգտագործվում: Տապակը մանրակրկիտ մաքրվում է, դրա մեջ լցնում են մաքրված յուղ և ավելացնում թարմ յուղի մի մասը՝ հեղուկի մակարդակը համապատասխան նշագծին հասցնելու համար։ Կանոնների համաձայն, կտրող սկավառակը պետք է ընկղմվի հեղուկի մեջ 6 - 12 մմ-ից ոչ ավելի խորության վրա:

Շատ քարե սղոցներ նախագծված են այնպես, որ բաքը ոչ միայն ծառայում է որպես հովացուցիչ նյութի ջրամբար, այլև կառուցողական տարրկրելով spindle եւ caliper. Այնուհետեւ տանկը սովորաբար պատրաստվում է հաստ պողպատե թերթհոդերի եռակցման միջոցով:

Մեքենաների այլ տեսակներում բաքը պատրաստված է բարակ թիթեղային պողպատից և տեղադրվում է մեջ փայտե տուփ, որը ծառայում է որպես մեքենայի ամբողջ դիզայնի հիմք։ Կարևոր է, որ այն կոշտ լինի, քանի որ այն ամրացնում է տրամաչափը և spindle-ը կտրող սկավառակով և ապահովում դրանց խիստ սահմանված դիրքը միմյանց նկատմամբ:

Անկախ նրանից՝ մեքենան տնական է, թե արտադրված է արդյունաբերության կողմից, այն պետք է կանգնի ուղիղ և ամուր իր հիմքի վրա:

Աղմուկը և թրթռումը կարող են զգալիորեն նվազեցնել՝ մեքենայի ոտքերի տակ ֆետրե կամ փրփուր ռետին դնելով: Մեքենայի համար կարող եք պատրաստել և հատուկ ստենդտախտակներից, ամենից լավը 60 x 120 մմ հատվածով:

Մեքենան կարիք ունի պաշտպանիչ ծածկույթի, որը կթողնի յուղի շիթերը, երբ կտրող սկավառակը պտտվում է և այն կվերադարձնի բաք: Պատյանները պատրաստված են մետաղից, պլաստմասից։

Տնական քար կտրող մեքենա նախագծելիս դուք պետք է իմանաք, որ դրա մեջ գլխավորը պտուտակն է՝ այն տեղը, որտեղ տեղադրված է կտրող սկավառակը և տրամաչափը, որը քարը սնուցում է սկավառակին: Երկու հանգույցներն էլ ապահովված են հովացուցիչ նյութով, որը պետք է ապահովի, որ այս հանգույցների գտնվելու վայրը միմյանց նկատմամբ մնա անփոփոխ սղոցելիս: Տանկը լավագույնս պատրաստված է 3 մմ հաստությամբ պողպատից՝ հոդերի եռակցման միջոցով: Բայց այն կարող է պատրաստվել նաև տախտակներից կամ հաստ նրբատախտակից (12 մմ), ներսից երեսպատված մետաղական թիթեղզոդված է հոդերի վրա: Եթե ​​նման տանկը լավ է պատրաստված, ապա այն ոչ մի կերպ չի զիջում մետաղից պատրաստված տանկին։

Ափը ամրացված է պատրաստի տանկի կողային պատին պտուտակներով և լվացքի մեքենաներով:

Եթե ​​բաքի պատերը փայտից են, ապա պետք է օգտագործել մեծ լվացքի մեքենաներ, որպեսզի փայտը չսեղմվի, իսկ պտուտակները չթուլանան: Քարե սեղմակ կարելի է պատրաստել կոշտ փայտի բլոկից 60 x 120 մմ հատվածով, որի մի ծայրում սովորական դռան ծխնի. Քարը սեղմված է երկար պտուտակներով, թեւերի ընկույզներով: Քանի որ ներս երկայնական ուղղությունհանգույցը չի կարող շարժվել, անհրաժեշտ է դառնում մեկից ավելի անգամ քարը վերադասավորել սեղմակի մեջ: Բայց եթե տանկի միջով ամրացված է խողովակի մի կտոր, որի երկայնքով սահում է այս բարին լծակով միացված թփը, ապա մի քանի թիթեղները կարող են միանգամից կտրվել առանց սեղմակի մեջ քարը վերադասավորելու:

Մեքենայի արտադրության համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի նաև մոտ 0,25 կՎտ հզորությամբ շարժիչ, V-գոտի և պաշտպանիչ ծածկ: Պատյանի հետևի պատը պատրաստված է մետաղական թիթեղ, իսկ կողքերը և առջևը ծածկված են գործվածքի շերտերով, որոնք կարելի է բարձրացնել՝ քարի սղոցումը դիտարկելու համար։

Պատրաստի մեքենան և շարժիչը տեղադրվում են ընդհանուր հիմքի վրա՝ դրանց տակ դնելով սպունգային ռետինե թիթեղներ կամ թիթեղներ՝ աղմուկը և թրթռումը նվազեցնելու համար:

Քար կտրելու և հղկելու մեքենան կարելի է հավաքել էլեկտրական սրիչի կամ էլեկտրական հորատման սարքի հիման վրա։ Նման սարքն ունի երկու լիսեռի ելք, որոնցից մեկը հագեցած է փամփուշտով (տրամաչափ), մյուսը՝ զմրուխտ անիվով կամ ալմաստով կամ այլ ծածկով հատուկ երեսպատմամբ: Սարքի հզորությունը 0.25 կՎտ, պտտման արագությունը 2800 պտ/րոպ.

Քարի մշակման համար կարող են օգտագործվել նաև 0,25-ից մինչև 0,5 կՎտ հզորության այլ էլեկտրական շարժիչներ և 1500-ից մինչև 3000 պտույտ/րոպե պտտման հաճախականություն:

Կախովի կափարիչով տուփը կարող է ծառայել որպես մեքենայի հիմք: Մեքենան ամրացված է կափարիչին պտուտակներով: Կախովի ծածկը թույլ է տալիս մեքենան թեքված դիրքում դնելու որոշ գործողություններ:

Քարթրիջի կողքից տուփին կցվում է կողային սեղան։ Նրա բարձրությունը կարգավորելի է, որպեսզի կարողանա աշխատել կտրող անիվների հետ տարբեր տրամագծեր.

Կողքի սեղանի վրա տեղադրված է 30 x 30 մմ դուրալումի անկյունից պատրաստված ուղեցույց: Կողքին տեղադրված է կտրող անիվի պաշտպանիչ պաշտպանիչ։ սեղանի վրա և պաշտպանիչ ցանկապատգծված է միջին գիծ, ​​որն օգնում է կողմնորոշվել քարը կտրելիս։

Մեքենան ձայնամեկուսիչ դարձնելու համար գզրոցի հատակը և կողային սեղանի հենարանները պատված են ռետինով կամ ֆետրով:

Մեքենայի սեղանի կցորդի տակ դրվում է ջրով սկուտեղ՝ կտրող անիվը սառեցնելու համար: Օճառի լուծույթը կարելի է ավելացնել ջրի մեջ՝ շփումը նվազեցնելու համար: Երկրորդ ջրի սկուտեղը տեղադրված է ճակատային ափսեի տակ:

Տնական քար կտրող մեքենաները կարելի է կատարելագործել անսովոր դիզայնով։ Հիմնական բանը քարի հետ աշխատելիս պահպանել անվտանգության նախազգուշական միջոցները:

www.treeland.ru

Քար կտրող մեքենա. Մեքենաների որոշ տեսակներ.

Քար կտրող մեքենան, որի մեջ տրամադրվում է անվճար հղկող նյութ, ունի մի շարք առավելություններ ադամանդե կտրող գործիքներով սարքավորումների նկատմամբ։

Ազատ հղկող սղոցների առավելություններն ու թերությունները

Նախ, դրանք շատ ավելի էժան են, քանի որ սայրը և հղկող բաղադրիչը ցածր գին ունեն ադամանդի կտրող սկավառակների համեմատ: Այնուամենայնիվ, նման մեքենաները կարող են նախագծվել բավականաչափ մեծ քարե բլոկներ և սալիկներ կտրելու համար:

Միևնույն ժամանակ, եթե փորձեք մշակել այդպիսի բլոկները ադամանդե սկավառակներով, դա կբերի զգալի լրացուցիչ ծախսեր: Մյուս կողմից, այն իրավիճակներում, երբ արագությունը որոշիչ գործոն է, քար կտրող մեքենաներն ազատ հղկիչով զիջում են ադամանդե շեղբերով հագեցած սարքավորումներին: Դա պայմանավորված է անվճար հղկող մեքենաներով ավելի դանդաղ սղոցմամբ:

Ազատ հղկանյութով քարահատման սարքավորումների տեսակները

Ներկայումս շուկայում ներկայացված է ազատ հղկիչով քար կտրող մեքենան՝ հագեցած երեք տեսակի աշխատանքային գործիքներով. Նախ, դա սկավառակի կտավ է: Երկրորդ, կան ժապավենային կտավներ: Առկա է նաև մետաղալարով տեխնիկա։ Կասետային շեղբերով հագեցած հաստոցները բաժանվում են երկու տեսակի. Կան այնպիսիք, որոնք հագեցված են շրջանակային սղոցներով՝ կտրող գործիքի առաջ և հետ շարժումով։ Մեքենաների շահագործման սկզբունքը նման է սովորականին ձեռքի սղոց. Բացի այդ, կա ժապավենային սղոց մեքենա, որը հագեցած է նեղ ժապավենի կտրող գործիքով, որը շարժվում է գլանափաթեթների շուրջը ուղղահայաց ուղղությամբ:

Գործողության ընդհանուր սկզբունքներ

Այս ամենի քարահատ մեքենաներում երեք տեսակիսիլիցիումի կարբիդի խառնուրդն ուղարկվում է ցանցին կամ մետաղալարին ցեխի տեսքով: Այն ընկնում է ակոսի մեջ և շարժվող կտրող գործիքով կամ մետաղալարով վերցնելով՝ քայքայում է քարը՝ աստիճանաբար խորացնելով կտրվածքը, մինչև քարն ամբողջությամբ կտրվի։ Միևնույն ժամանակ, տեղին է նշել, որ շրջանաձև սղոցները շատ զգույշ են մշակում քարե բլոկները: Նման հաստոցներով կտրելու արդյունքում հարթ ու հարթ մակերեսնյութական, հաճախ ավելի շատ Բարձրորակքան ադամանդե սկավառակով մշակելուց հետո։ Քարը ժապավենային սղոցներով մշակելուց հետո հաճախ մնում են ալիքային անհավասար ինքնաթիռներ: Նման մեքենաների աշխատանքի արդյունքը կախված է ցանցի լայնությունից:

Քարը սղոցով կտրելուց հետո ստացվում է նաև ալիքաձև մակերես։ Այնուամենայնիվ, եթե կտրող գործիքբավական երկար, քարի մակերեսը հարթ և հարթ կլինի: Մշակված նյութի ամենաանորակ հարթությունները թողնում են մետաղալարային մեքենաները։ Դա պայմանավորված է լարերի անընդհատ շեղումից հետո միավորի ցանկացած աննշան կողային շարժումից հետո, ինչը հանգեցնում է կտրող տարրի հետ ու առաջ շարժմանը:

Մեքենան ուղիղ սայրով և չամրացված հղկող նյութով

Նման քար կտրող մեքենան շատ ավելի հեշտ է արտադրել, քան սկավառակը: Բացի այդ, աշխատանքից հետո շատ ավելի քիչ կեղտ է մնում: Այս դիզայնով գործնականում չկան սահմանափակումներ կտրող գործիքի չափի վրա: Կան նույնիսկ սիրողականներ, ովքեր քար կտրող մեքենա են պատրաստում իրենց ձեռքերով՝ օգտագործելով 180 սանտիմետր երկարությամբ և մոտ 150 միլիմետր լայնությամբ կտավը իր դիզայնով։ Պետք է նկատի ունենալ, որ բարակ կտավը ուժեղ թրթռում է, ուստի խորհուրդ է տրվում ամրացնել այն փայտից պատրաստված երկայնական ռելսերով։ Հետևաբար, մեր սեփական ջանքերով նման սարքավորումների արտադրության ժամանակ ձեզ հարկավոր կլինի քար կտրող մեքենայի մանրամասն նկարչություն: Փոքր սղոցներում կտրող գործիքը պահվում է այծերի նման տակդիրով, որոնք նախկինում ամենուր օգտագործվում էին վառելափայտ սղոցելիս:

Փոքր սղոցների նախագծման մեջ օգտագործվում է 0,8-1 մմ հաստությամբ սայր: Նման կտրող գործիքը պատրաստված է մեղմ պողպատից, բայց ավելի մեծ սարքերի համար, խստացման պատճառներով, պահանջվում է ավելի հաստ մետաղական թերթ: Անհրաժեշտ է ապահովել ջրի և հղկող փոշու շարունակական մատակարարումը քարի հատման տարածքին: Հղկող կազմ, աստիճանաբար կտրող նյութ, վերցվում է սղոցման գործիքի մետաղով։ Իսկ փոշու վրա վերևից ներքև ընկնող ջրի կաթիլները պայմաններ են ստեղծում խառնուրդի մշտական ​​և հավասարաչափ բաշխված հոսքի համար դեպի կտրող տարածք՝ պլաստիլինի հատուկ սկուտեղի միջոցով: Ազատ հղկիչով աշխատանք կատարելիս օգտագործվում են 100 և 220 թվերի խառնուրդներ, շատերն իրենց ձեռքերով քարահատ մեքենաներ են պատրաստում։ Շատ օգտակար կլինեն մասնագետների և փորձառու դիզայներների ցուցումները:

մետաղալար մեքենա

Նման քար կտրող մեքենան ամենաշատը կիրառվել է Չինաստանում։ Նրանց օգնությամբ ջադեյտի զանգվածային բլոկները կտրվում են նյութի փոքր և հարմարավետ կտորներով հետագա աշխատանքի համար: Նման սարքավորում օգտագործելիս գործնականում չկան այս մեքենայով կտրվող քարի չափի սահմանափակումներ։

Միակ բանը, որը սահմանափակում է այս չափերը, աղեղի պարամետրերն են, որոնց վրա տեղադրված է կտրող մետաղալարը: Այս սարքավորումը պետք է ունենա բավարար քանակություն մեծ չափսեր, որը թույլ է տալիս ամբողջությամբ ծածկել քարը։

Գոյություն ունեն մետաղական ջուլհակների երկու տեսակ. Առաջին տարբերակում օգտագործվում է աղեղ, երկրորդում՝ գլանափաթեթներ։ Աղեղնահատման մեթոդով կտրող տարրը ձգվում է փայտից պատրաստված աղեղի ծայրերի միջև, իսկ գլանաձևի դեպքում այն ​​վերամշակվում է մի ձայներիզից մյուսը։ Այս դեպքում գլանների պտտման ուղղությունը փոխվում է մեկ ամբողջական ետ պտտվելուց հետո։

businessman.ru

Ինքնուրույն տնական մեքենաներ՝ բաղադրիչ նյութեր

Եթե ​​մարդը հաճախ բախվում է այն փաստի հետ, որ նա պետք է փայտից ինչ-որ բան պատրաստի, պարզապես սիրում է դա անել կամ պատվերով իրեր է պատրաստում, ապա նրան պարզապես մեքենա է պետք։ Նման իրեր ձեռք բերելը ոչ միայն թանկ է, այլև դրանք միշտ չէ, որ տեղավորվում են չափի մեջ, կարող են անհարմար լինել կամ չտեղավորվել դիզայնի մեջ։ Եվ ահա սեփական ձեռքերով պատրաստված մեքենա՝ պատրաստված ըստ ճիշտ չափը, հիանալի կտեղավորվի սենյակի տարածության մեջ և միշտ հարմարավետ կլինի։

Շարժիչ

Եթե ​​որոշվել է ինքնուրույն արտադրել այս սարքը, ապա կարևոր է ընտրել ճիշտ բաղադրիչները: Օրինակ՝ կառուցելու համար աղացող մեքենափայտի վրա, անպայման էլեկտրական շարժիչի կարիք կունենաք։ Այս մասը կարող է լինել մի քանի տեսակի.

Շարժիչի առաջին տեսակը, որը կարող է օգտագործվել ինքդ ինքդ մեքենայի արտադրության մեջ, ասինխրոն է: Առավելությունն այն է, որ այն չի սպասարկում և թույլ կտա նաև աշխատել ավելի մեծ կտրիչով: Թերություններից կարելի է առանձնացնել մեծ քանակությամբ աղմուկ, որը շարժիչն արձակում է շահագործման ընթացքում։ Այնուամենայնիվ, սա զուտ անհատական ​​հարց է:

կոլեկցիոն շարժիչ: Այս տարբերակը որոշ չափով ավելի վատն է, քան նախորդը, այն պատճառով, որ ժամանակի ընթացքում և մասի աշխատանքի ընթացքում փոփոխվող վրձինները մաշվում են։ Որքան ավելի ու ավելի ինտենսիվ աշխատի շարժիչը, այնքան ավելի հաճախ պետք է փոխվեն խոզանակները:

Շարժիչի հզորությունը

Ձեր սեփական ձեռքերով տնական մեքենայի համար շարժիչի տեսակը ընտրելը դեռ ամենը չէ: Պետք է ուշադրություն դարձնել այս տարրի հզորությանը: Սա շատ կարևոր ցուցանիշ է։

Մինչև 0,5 կՎտ հզորությամբ մեքենաները լավագույնս համապատասխանում են նյութի մակերեսային մշակմանը: Արժե ավելացնել, որ նման մեքենայի վրա կարելի է մշակել միայն ամենափափուկ փայտի տեսակները, և կարող են օգտագործվել միայն փոքր կտրող գործիքներ:

Ինքնուրույն մեքենայի համար շարժիչի հզորության երկրորդ տեսակը 1,2 կՎտ է: Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, այս ցուցանիշը ամենաունիվերսալն է և պահանջարկը: Այս հզորությունը բավական է փայտի խորը մշակման համար։ Տնային օգտագործման համար բավարար է 1,2 կՎտ:

Հզորության վերջին տեսակը մինչև 2 կՎտ է: Ամենից հաճախ նման մեքենաներն արդեն կիսապրոֆեսիոնալ են: Դրանք լայն հնարավորություններ են բացում փայտի մշակման համար, թույլ են տալիս օգտագործել գրեթե ցանկացած տեսակի կտրիչ, ինչպես նաև մշակել պլաստմասսա և փափուկ մետաղի որոշ տեսակներ՝ ալյումին։

Հեղափոխությունների քանակը և աշխատասեղանի հզորությունը

Եթե ​​խոսենք ձեր սեփական ձեռքերով տնական մեքենայի համար հեղափոխությունների քանակի մասին, ապա ամեն ինչ բավականին պարզ է և պարզ: Որքան բարձր լինի այս հատկանիշի թվային արժեքը, այնքան ավելի մաքուր և արդյունավետ կլինի փայտի մասի վերջնական մշակումը: Այնուամենայնիվ, կա ևս մեկ փոքր պլյուս. Եթե ​​հեղափոխությունների թիվը բավականաչափ մեծ է, ապա նման փայտի թերությունները, ինչպիսիք են հանգույցները, չեն վախենում նման շարժիչից: Կտրիչը առանց խնդիրների կանցնի դրանք։

Սննդի հետ նույնպես ամեն ինչ բավականին պարզ է։ Ամենից հաճախ ընտրվում են այն շարժիչները, որոնք աշխատում են 220/50-ով: Այս տեսակի շարժիչի տեղադրումը և միացումը խնդիրներ չի առաջացնում: Եվս մի քանի դժվարություններ են առաջանում եռաֆազ սնուցման հետ տարրերը միացնելիս:

Աշխատանքային նստարան և շրջանակ մեքենայի համար

Ինքնագործված փայտամշակման մեքենան անպայման պետք է ունենա այնպիսի տարր, ինչպիսին աշխատանքային նստարանն է: Դրա չափերի ընտրությունը պետք է հիմնված լինի այն բանի վրա, թե ապագայում ինչ մասերի հետ պետք է աշխատեք: Սեղանի չափերը, որոնց վրա կտեղադրվի այս ամենը, իրականում նշանակություն չունեն։

Մեքենայի շրջանակը պետք է ընտրվի այնպես, որ այն ոչ միայն շատ ամուր լինի, այլև կարողանա դիմակայել դինամիկ բեռներին: Իր կողմից հավաքված էլեկտրական փայտամշակման մեքենայի և ձեռքով աշխատող մեքենայի հիմնական տարբերությունն այն է, որ սարքն ինքնին չի շարժվի, բայց աշխատանքային մասը պետք է ակտիվորեն տեղափոխվի: ՀԵՏ գործնական կետտեսակետից, փայտի օգտագործումը մեքենայի շրջանակի համար չէ լավագույն գաղափարը. Այս ամենը պայմանավորված է նրանով, որ ժամանակի ընթացքում ծառը չորանում է, ծածկվում է ճաքերով և կորցնում է իր ուժը: Մեծ մասը լավագույն տարբերակըկլինի մետաղական խողովակ, որն ունի քառակուսի կամ ուղղանկյուն պրոֆիլ:

սեղանի վերեւ

Այս տարրը ընտրելիս ամեն ինչ նույնն է, ինչ շրջանակի դեպքում, բայց հակառակը: Մետաղը չի լինի լավագույն ընտրությունըորպես ելակետ երկու պատճառով. Նախ, սալիկը կստացվի շատ զանգվածային և չափազանց կոպիտ տեսք կունենա: Երկրորդ, դուք ստիպված կլինեք օգտագործել զոդում, որպեսզի ապահով կերպով ամրագրեք ամեն ինչ:

Ավելի լավ է օգտագործել հետևյալ երեք նյութերից մեկը.

  • պլանավորված տախտակներ;
  • տախտակներ chipboard-ից, OSV;
  • բազմաշերտ նրբատախտակ:

Սեղանի համար նախատեսված նյութը պետք է բավականաչափ ամուր լինի հետագա բեռներին դիմակայելու համար: Այդ իսկ պատճառով, այս տարրի պատրաստման հաստությունը և նյութը պետք է ընտրվեն՝ ելնելով այն բանից, թե ապագայում ինչ աշխատանք է իրականացվելու: Ուրիշ մեկը կարևոր մանրամասնսեղանի հարթ մակերեսն է։ Եթե ​​դուք չեք հետևում այս առաջարկությանը, ապա դուք չեք կարողանա ճշգրիտ կտրիչ պատրաստել: Եթե ​​կարևոր է սեփական ձեռքերով տնական մեքենա հավաքել, որպեսզի դրա վրա կարողանաք կատարել արժանապատիվ որակի աշխատանքային կտորներ, ապա սա ամենակարևոր պայմաններից մեկն է:

Կատարյալ հարթ մակերևույթ ապահովելու համար կարող եք օգտագործել այնպիսի մեթոդներ, ինչպիսիք են՝ լամինացիա, պաստառապատում թիթեղներով կամ պլանավորված տախտակների ճշգրիտ տեղադրում:

Ինչպես պատրաստել մեքենա ձեր սեփական ձեռքերով

Այս սարքի հավաքման կարգը սկսվում է նրանից, որ անհրաժեշտ է որոշել շարժիչի գտնվելու վայրը: Լավագույն տարբերակն այն է, որ այս տարրը տեղադրվի սեղանի տակ: Շարժիչի լիսեռի վրա դրվում է կտրիչ, որը պետք է ուղղահայաց վերև ուղղվի։ Հավաքման ընթացակարգը հեշտացնելու համար լավագույնն է ձեր սեփական ձեռքերով մեքենայի նկարը կատարել, որի վրա նախապես ցուցադրվել են բոլոր մանրամասները:

Տվյալ չափի քար ստանալու համար օգտագործվում է քարահատ մեքենա։ Նման սարքավորումները թույլ են տալիս մշակել դիմացկուն նյութեր և միևնույն ժամանակ պահպանել դրանց ամբողջականությունը: Եթե ​​հաճախ եք սովորում տանը քարե աշխատանք, այսինքն, վերամշակում, ապա դժվար թե կարողանաք անել առանց նման սարքավորումների: Այնուամենայնիվ, ամենևին էլ անհրաժեշտ չէ այն գնել, քանի որ կարող եք փորձել մեքենա հավաքել իմպրովիզացված նյութերից, բայց եթե ինչ-որ բան պակասում է, միշտ կարող եք գնել այն, այն դեռ ավելի էժան կստացվի:

Ընդհանուր տեղեկություն

Քար կտրող սարքավորումը, չնայած իր պարզությանը, բավականին բարդ է, ուստի հավաքելուց առաջ անհրաժեշտ է ծանոթանալ տեսությանը: Քար կտրելու համար նման լուծման առավելությունն այն է, որ, ի տարբերություն սովորականի, այն ավելի դիմացկուն է և դիմացկուն։ Ընդհանուր առմամբ, շինարարության մեջ բոլոր ադամանդե սարքավորումները աստիճանաբար զբաղեցնում են իրենց տեղը՝ տեղաշարժելով դասական գործիքը: Սա, ըստ երևույթին, պատճառներ ունի.

Այսպիսով, դուք կարող եք քար կտրող մեքենա պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով, բայց դուք պետք է հասկանաք, որ այս տեսակի սարքավորումները պետք է ունենան մի շարք պարտադիր հատկություններ: Նախ, աշխատանքի անվտանգությունը. Քանի որ գործ կունենանք գերարագ սարքավորումների հետ, այս կետին պետք է հատուկ ուշադրություն դարձնել։ Երկրորդ, հուսալիություն և որակ: Գործիքը պետք է երկար աշխատի, և բարձր որակով կտրվի, հիշեք սա.

Մեքենայի հիմնական տարրերը

Միավորը բաղկացած է մի քանի աշխատանքային ստորաբաժանումներից: Դուք կարող եք դրանք անվանել դասական: Փաստն այն է, որ նույն ագրեգատները օգտագործվում են ցանկացած այլ սարքավորման մեջ, որտեղ այն տեղի է ունենում, մենք ունենք լիսեռ, որի վրա տեղադրված է կտրող սկավառակը: Բացի այդ, պտտվող շարժումը փոխանցելու համար անհրաժեշտ է ճախարակ և գոտի: Հետեւաբար, փոխանցման տուփը կլինի գոտի, գուցե սա ամենաշատը չէ Լավագույն որոշումը, բայց ակնհայտորեն ամենատնտեսողը: Կոտրվելու դեպքում այն ​​հեշտությամբ վերանորոգվում է՝ փոխարինելով գոտին կամ ճախարակը։ Լիսեռը միացված է էլեկտրական շարժիչին փոխանցման միջոցով:

Սկզբունքորեն սրանք բոլորը քարահատ մեքենայի աշխատանքային մարմիններն են։ Իհարկե, եթե որոշեք ինքներդ պատրաստել, ապա պետք է հոգ տանել հարթ հարթակի մասին, որի վրա կտեղադրվի մշակման ենթակա նյութը։

Սարքավորումների շահագործման սկզբունքը

Կարելի է ասել, որ աշխատանքի էությունը առանձնապես չի տարբերվում փայտ սղոցելու մեքենայից։ Հիմնական տարբերությունները սկավառակի ձևի և նյութի մեջ են, քար կտրող սարքավորումների վրա հովացման համակարգի առկայությունը: Բայց չնայած դրան, դուք պետք է հասկանաք, որ քարը շատ ավելի ամուր է, քան ցանկացած տեսակի փայտ, ուստի ծանոթացեք. ընդհանուր ուղեցույցներնման սարքավորումների հետ աշխատելը պարզապես անհրաժեշտ է.

Ադամանդի սղոցը արտադրողական բան է, այն կարողանում է քար կտրել վայրկյանում 0,5 սմ արագությամբ, ինչը բավականին արագ է։ Որքան մեծ է նյութի ուժն ու մածուցիկությունը, այնքան ցածր է կտրման արագությունը և դրա խորությունը: Արժե նաև հաշվի առնել, որ աշխատելիս քարը պահելն այնքան էլ հարմար և անվտանգ չէ։ Հետեւաբար, օգտագործվում են հատուկ սեղմակներ, որոնք սահում են դեպի կտրվածքը: Նրանք վերացնում են աշխատանքային մասի դողն ու պտույտը դրա մշակման ժամանակ։ Սնուցումը պետք է իրականացվի այնքան դանդաղ և սահուն, որ սկավառակի և քարի միջև նվազագույն շփում լինի:

Մենք մեր ձեռքերով քարահատ մեքենա ենք պատրաստում՝ առաջին փուլ

Նախքան անմիջապես հավաքին անցնելը, մենք պետք է ձեռք բերենք անհրաժեշտ գործիքներ և նյութեր: Սկզբունքորեն, նախ ավելի լավ է որոշել շարժիչը: Այն կարելի է հեռացնել հին լվացքի մեքենայից կամ գնել օգտագործված։ Սովորաբար քարի հետ աշխատելու համար բավական է 180-250 վտ հզորությունը։ Նման շարժիչը կարող է րոպեում զարգացնել մոտ 1500 պտույտ: Չափազանց կարևոր է ճիշտ ճախարակ ընտրելը։ Ցանկալի է, որ այն լինի երկաստիճան՝ 1:1: Մենք նաև թույլ ենք տալիս փոխանցման գործակիցը 1: 0,35 տարբերակ: Այս դեպքում հարմար կլինի աշխատել մեծածավալ հղկող նյութի հետ, իսկ 1:1-ի դեպքում՝ ֆիքսվածով:

Որտեղի՞ց կարող եմ նման գոտի ձեռք բերել: Այն կարելի է հեռացնել Զապորոժեց մեքենայից, որտեղ այն սեպաձև է և իդեալականորեն հարմար է մեր առաջադրանքին: Դեմքի ափսեի ամրացման թելը կարող է լինել կամ աջակողմյան կամ ձախակողմյան, ինչը հիմնարար նշանակություն չունի: Հիմնական բանը այն է, որ շահագործման ընթացքում այն ​​չի թռչում առանցքից:

Մենք շարունակում ենք աշխատել

Անհրաժեշտ է հարմար տարա գտնել տիղմ հավաքելու համար։ Դա կարող է լինել ցանկացած տաշտ, որը դուք կգտնեք ձեր արհեստանոցում: Հաջորդը, մենք պատրաստում ենք սեղան, որի վրա կտեղադրվի աշխատանքային մասը և տեղադրեք ճնշման թիթեղները ուղեցույցների երկայնքով: Էլեկտրական շարժիչը տեղադրված է սեղանի տակ՝ հատուկ վահանակի վրա։ Օգտագործելով գոտի շարժիչ, մենք այն միացնում ենք այն լիսեռին, որի վրա տեղադրված է գործիքի աշխատանքային մարմինը:

Սեղանի քար կտրող ցանկացած մեքենա պետք է պատրաստված լինի ճշգրիտ և արդյունավետ: Սղոցի անցքը պետք է լինի առնվազն 5 մմ ավելի մեծ, քան դրա տրամագիծը: Սա միանգամայն բավարար կլինի նրա անխափան աշխատանքի համար։ Ի դեպ, մի մոռացեք միացնել էլեկտրական պոմպը, որը ջուր կմատակարարի աշխատանքային մասին: Դա անելու համար դուք կարող եք վերցնել ամենատարածված էլեկտրական պոմպը (ասենք, ավտոմոբիլային) և հարմար կոնտեյներ: Այս ամենը ճիշտ է ստեղծվել: Մնում է ստուգել սկավառակի ամրացման հուսալիությունը, այնուհետև կարող եք անցնել սարքավորումների փորձարկմանը:

Քար կտրող մեքենաներ Manta

Եթե ​​ինքնուրույն ինչ-որ բան արտադրելու ցանկությունը այնքան էլ մեծ չէ, որքան մենք կցանկանայինք, ապա դուք միշտ կարող եք գնել պատրաստի սարքավորումներ: Բայց այստեղ չափազանց կարևոր է ճիշտ արտադրողի ընտրությունը, որից կախված է և՛ կառուցման որակը, և՛, ըստ էության, արժեքը։ Այժմ ես կցանկանայի խոսել իտալական արտադրողի արտադրանքի մասին, մասնավորապես Manta ընկերության մասին։

Օրինակ, MANTA 85/220V ամենաէժան մեքենան է: Նման տեղադրման արժեքը մոտ 100 000 ռուբլի է: Դրա դիմաց դուք կստանաք հզոր և շատ արդյունավետ տեխնիկա։ Խոսքը 2,2 կՎտ հզորությամբ շարժիչի մասին է, որի հետ, իհարկե, չի կարելի համեմատել Առավելագույն երկարությունըկտրել մոտ 850 մմ, և դա թույլ է տալիս մշակել շատ մեծ աշխատանքային կտորներ: սկավառակի պտույտ՝ 2200 rpm, հարմար է ինչպես արհեստական, այնպես էլ բնական հանքանյութերի համար։ Մեքենան թույլ է տալիս աշխատել քարի հետ, որի հաստությունը հասնում է 180 մմ-ի, մինչդեռ աշխատանքը կատարվում է սեղանի համեմատ 90 և 45 աստիճան անկյան տակ, ինչը շատ հարմար է։

DIAM մեքենաներ

Հիմա եկեք ավելի էժան բան նայենք: Diam ընկերության SK-600 / 2.2 մեքենան հենց դա է: Պատրաստի սարքավորումների գինը 45-50 հազար ռուբլի է, ինչը երկու անգամ ավելի քիչ է, քան նախորդ դեպքում: Դրա դիմաց դուք կստանաք 2,2 կՎտ շարժիչի հզորությամբ միավոր, որը, ինչպես արդեն հասկացանք, բավականին շատ է: Կտրման առավելագույն խորությունը և երկարությունը համապատասխանաբար 115 և 600 մմ են: Հնարավոր է աշխատանք կատարել մինչև 2800 պտ/րոպե սկավառակի պտտման արագությամբ։

Չի կարելի ասել, որ SK-600 / 2.2-ը կհաղթահարի որևէ խնդիր, բայց ահա մշակումը. երեսպատման նյութեր, սալիկներ և այլն։ նա կարող է դա անել: ԿԱՐԵՎՈՐ մասերմոդելներն ունեն փոքր չափսեր, ինչը թույլ է տալիս այն հեշտությամբ և արագ տեղափոխել տեղից տեղ: Բացի այդ, այս տեսակի քար կտրող մեքենան շատ հեշտ է գործել:

Քար կտրող գործիքների օգտագործումը բարձր աստիճանի ապահովում է ցանկացած ոչ մետաղական նյութի կտրման ճշգրտությունը և անթերի որակը: Նրա օգնությամբ, ըստ տրված ձևի և չափի, հեշտությամբ մշակվում են մարմար, ճենապակյա քարեր, սալիկ, մեծ հաստության սալիկներ և այլ դիմացկուն նյութեր։ Բացի այդ, երբ օգտագործվում է ադամանդի եզրով սղոց, քար կտրող մեքենան նույնպես կատարյալ է փայտի հետ աշխատելու համար:

Հաստոցների հիմնական բնութագրերը և դասակարգումը

Այս դիզայնի հիմնական առանձնահատկությունը մեքենայի ջրով թրջված կտրող մակերեսն է: Հետեւաբար, էլեկտրական պոմպը պետք է պարտադիր բաղադրիչ լինի գործընթացում ադամանդի կտրում. Ջուրը մեծացնում է սկավառակի ծառայության ժամկետը, սառեցնում է այն շահագործման ընթացքում, ինչպես նաև նվազեցնում է աղմուկը և շինարարական հղկող փոշու տարածումը:

Քար կտրող մեքենայի կիրառման շրջանակը շատ լայն է՝ այն օգտագործվում է կտրելու համար աստիճանների աստիճաններ, շինարարական քար, աղյուս պատերի երեսարկման համար, բետոնե խողովակներ և այլն։ Այն հաջողությամբ կիրառվում է ինչպես երկրի շինարարության պայմաններում, այնպես էլ ներքին հարդարումտարածքներ, ինչպես նաև հրակայուն աղյուսների տեղադրման նախապատրաստություն:

Այս գործիքի միջոցով կտրումը կարելի է անել ոչ միայն ուղիղ անկյան տակ, այլև 45 աստիճան թեքությամբ:

Կախված արտադրողից և մոդելից, մեքենաները հետևյալն են.

  • ստացիոնար կամ մեխանիկական;
  • միագլուխ կամ երկու գլուխ;
  • մեխանիկական կամ օդաճնշական սեղմակով;
  • հովացման համակարգով կամ առանց դրա;
  • ստորին կամ վերին շարժիչով;
  • Հետ այլ կերպափսեի սնուցում `ներքևի, ճոճանակ կամ առջևի;
  • տարբերվում են սկավառակի տրամագծով, հզորությամբ, երկարությամբ և կտրվածքի խորությամբ:

Այսպիսով, դրանց տարբեր նպատակները.

  1. Կտրելու համար օգտագործվում են կտրող մեքենաներ քարե սալերցանկացած հնարավոր կոնֆիգուրացիա:
  2. Կալիբրացիոն միավորները օգտագործվում են կոպիտ աշխատանքքարե սալերի հարթեցման համար.
  3. Էլեկտրական մեքենաները թեթև են և նախատեսված են մեծ քանակությամբ աշխատանքի համար:
  4. Մոդելները, որոնցում շարժիչը գտնվում է վերևում, կոչվում են երկաթուղային մոդելներ և դրանք օգտագործում են սուզվող պոմպ: Այս դիզայնի առավելությունը կարի բարձր ճշգրտության և որակի հնարավորությունն է։
  5. Քար կտրող մեքենան, որն ունի ներքևի մասում տեղադրված սայր, հարմար է ցանկացած տարածքի սալեր կտրելու համար, այն սովորաբար փոքր չափսերով է և հաճախ օգտագործվում է ներսում: պետ սպառվողբոլոր մեքենաների համար ալմաստե շեղբեր են, որոնց արժեքը բավականին բարձր է:
  6. Ամենատարածված մեքենաները սալիկների կտրիչներն են: Կախված առաջիկա աշխատանքների շրջանակից՝ դրանք ձեռքի են և էլեկտրական: Ձեռնարկը օգտագործվում է այնտեղ, որտեղ շատ աշխատանք չկա, իսկ սալիկի հաստությունը չի գերազանցում 15 մմ: Օրինակ, 400 մմ երկարությամբ մեքենան հիանալի աշխատանք է կատարում մինչև 8 մմ հաստությամբ: Որքան երկար է գործիքի բռնակը, այնքան ավելի հաստ սալիկն այն կարող է կտրել:
    Հարկ է նշել, որ շատ մոդելներ ունեն պտտվող քանոն և թույլ են տալիս կտրել անկյան տակ:
    Կտրման գործընթացը տեղի է ունենում հետևյալ կերպ. սալիկն ապահով կերպով ամրացվում է սեղմակների մեջ, որից հետո հղկող անիվով նշան է կիրառվում: Այնուհետեւ, ուժեղ ճնշմամբ, կղմինդրը խախտում է գծի երկայնքով:
    Էլեկտրական կղմինդր կտրող սարքը օգտագործվում է, երբ աշխատանքային ծավալը մեծ է, օրինակ՝ շենքի ճակատին երես նայելիս։ Նման սարքավորումն ապահովում է առավել համաչափ կտրված գիծ՝ առանց չիպերի և սպիների: Հարմար է կոշտ և փափուկ հիմքերի վրա սալիկներ և սալիկներ կտրելու համար:

Մեքենայի դիզայն

Ժամանակակից մոդելները այնպիսի ճշգրտության են հասնում մասերի կտրման հարցում, որ հոդերը գրեթե անտեսանելի են: Դրա շնորհիվ նրանք գտել են իրենց լայն կիրառությունը ինտերիերի և լանդշաֆտի դեկորատիվ տարրերի արտադրության բոլոր տեսակի ստեղծագործական արհեստանոցներում:

Տիպիկ մեքենայի դիզայնը պարտադիր ներառում է.

  • շրջանակ;
  • շարժիչ;
  • փոխանցում;
  • օժանդակ սարքավորումներ (օրինակ, պոմպ):

Ամենից հաճախ շրջանակը պատրաստված է չուգունից կամ բարձր ամրության պողպատից, քանի որ այն ծառայում է որպես մնացած հանգույցների ամրացման շրջանակ:

Էլեկտրական շարժիչները, որոնք սարքավորում են մեքենաները, անհրաժեշտ են կտրող գործիքը վարելու համար: Նրանք տարբերվում են հզորությամբ և հիմնականում նախատեսված են 220 Վ և 380 Վ լարման համար։ Իհարկե, ավելի մեծ սպառումը ապահովում է ավելի շատ էներգիա և թույլ է տալիս օգտագործել ավելի մեծ սկավառակներ: Եթե ​​մոդելը վերին շարժիչով է, ապա շարժիչը հատուկ ռելսի վրա ամրացված է կառուցվածքի վերին մասում և շարժական տարր է։ Եթե ​​շարժիչը ավելի ցածր է, շարժիչը կցվում է անմիջապես շրջանակին: Առաջին դեպքում քարը սնվում է շրջանակին, երկրորդում՝ կտրող գործիքն ինքնին տեղափոխվում է քարի վրա։

Քար կտրող մեքենաները հագեցված են մի քանի տեսակի փոխանցման տուփերով՝ գոտի, շղթա, հանդերձում, շարժիչից ուղիղ շարժիչ և այլն: Փոխանցման տուփի տեսակը ընտրվում է կախված շարժիչի ներուժից և այս մոդելում ներառված գործառույթներից:

Ջրի հովացման համակարգը հաճախ ունենում է փակ ցիկլ, այսինքն՝ շահագործման ընթացքում ադամանդի սայրի հղկող նյութը և կտրող փոշին մտնում են ջուր՝ մի քանի անգամ շրջանառվելով համակարգում: Արդյունքում, նման սառեցումը բացասաբար է անդրադառնում ավելորդ մասնիկների առկայության պատճառով կտրման որակի վրա, ինչպես նաև նվազեցնում է սկավառակի կյանքը: Հետեւաբար, ջրի հովացման համակարգը ջրի հաճախակի փոփոխության կարիք ունի: Շատ մասնագետներ խուսափում են սովորական հովացման օգտագործումից և փոխարենը պարզապես անընդհատ մատակարարում են մաքուր ջուրդեպի կտրվածքի տեղը, որը, մշակվելով, ընկնում է ծղոտե ներքնակ:

Որոշ արտադրողներ իրենց մոդելները սարքավորում են շարժիչի հովացման օդափոխիչներով, ինչը դրականորեն ազդում է մեծ ծավալների աշխատանքի կատարման վրա:

Ընդլայնված մեքենաները հագեցված են անվտանգության համակարգով և պաշտպանություն գերտաքացումից: Սա նշանակում է, որ եթե շարժիչը կանգ է առել հոսանքի անջատման պատճառով, ապա երբ այն նորից կիրառվի, այն ինքնուրույն չի գործարկվի։

Սպառվող նյութեր

Սղոցման գործընթացի համար պատասխանատու են ադամանդի շեղբերները, որոնք, կախված տրամագծից, կարող են թափանցել մինչև 420 մմ խորություն: Յուրաքանչյուր նյութի հետ աշխատելու համար ընտրվում է հատուկ մշակված սկավառակ: Դրանք են՝ բետոնի, տրավերտինի, գրանիտի, մարմարի, ապակու, սալիկի, ավազաքարի, ինչպես նաև ունիվերսալ։ Շարունակական ադամանդ կտրող շեղբերները տալիս են կոկիկ, նույնիսկ կտրված մարմար, կերամիկական սալիկ կամ զարդարված աղյուս:

Ինչ վերաբերում է սեգմենտային սկավառակներին, դրանք ունեն շատ ավելի երկար կյանք, բայց դրանք հարմար են միայն կոպիտ աշխատանքի համար, որտեղ փոքր չիպսերի կամ անհավասար կտրվածքի առկայությունը կարևոր չէ:

Ադամանդի շեղբերով աշխատանքը, անկասկած, ավելի թանկ է, քան սովորական հատվածի անալոգները կամ Turbo (ճեղքավոր) տիպի սայրերը: Ուստի ընտրելիս պետք է առաջնորդվել գնի և ցանկալի արդյունքի, կատարողականի և որակի հարաբերակցությամբ։

Ինչպես ընտրել մեքենա

Ռուսական շուկայում ներկայացված են կտրող մեքենաներ՝ ինչպես հայրենական, այնպես էլ ներկրված։ միջին գինըպրոֆեսիոնալ քարահատման սարքավորումների համար `80000 ռուբլի:

  1. Նախևառաջ, արժե պարզել, թե արդյոք մեքենայի այս մոդելը նեղ մասնագիտացում ունի, թե այն ունիվերսալ է. որոշ նմուշներ պատրաստված են հատուկ մեկ առաջադրանք կատարելու համար:
  2. Քար կտրող մեքենա գնելուց առաջ հիմնական պարամետրերից մեկը դրա կտրվածքի խորությունն է։ Ուշադրություն դարձրեք նաև կտրվածքի երկարությանը և կտրող սկավառակի առավելագույն հնարավոր տրամագծին:
  3. Հարցրեք, թե ինչ առավելագույն թույլատրելի բեռ կարող է դիմակայել այս սարքավորումը:
  4. Պարզեք, թե որքան լավ և ճշգրիտ է կտրվածքը կատարվում, ինչ անկյուններով կարող է կարգավորվել մեքենան:
  5. Նշեք, թե արդյոք հնարավո՞ր է փոխել կտրման խորությունը շահագործման ընթացքում, ինչպես նաև հիշեք, որ սղոցի սայրը պետք է անպայման ունենա պաշտպանիչ պատյան:
  6. Կարևոր է իմանալ, թե որքան ջուր կարող է տեղավորվել սկավառակի հովացման բաքում:
  7. Հարթեցման սեղանի աշխատանքային մակերեսը պետք է լինի կատարյալ հարթ, հարթ, իսկ հենարանը պետք է լինի կայուն և չտատանվի:

Fubag քար կտրող մեքենաներ

Արտադրողական աշխատանքը հիմնված է երկու բաղադրիչի վրա՝ առաջինը որակյալ մեքենա է, երկրորդը՝ ճիշտ ընտրությունադամանդե սկավառակ:

Գերմանական Fubag ընկերության արտադրանքը նախատեսված է բոլոր տեսակի արհեստական ​​և բնական քար, կերամիկական սալիկներև այլ շինանյութեր։ Ապրանքանիշի բոլոր քարահատական ​​սարքավորումները լիովին համապատասխանում են որակի և անվտանգության միջազգային չափանիշներին, ինչպես նաև առանձնանում են անթերի հավաքմամբ և ստացված կտրվածքի բարձր ճշգրտությամբ:

Fubag մեքենաների առավելությունները.

  • լայն կազմը. Մեքենայի ընտրության հնարավորությունը՝ կախված կատարված աշխատանքի տեսակից և սկավառակի ընտրությունից՝ մշակվող նյութին և բեռի քանակին համապատասխան.
  • շահագործման հեշտությունը. Ֆունկցիոնալ առանձնահատկություններիսկ սարքավորումների դիզայնը նախագծված է այնպես, որ քար կտրող մեքենայի հետ աշխատանքը հնարավորինս հարմար և հասկանալի լինի, իսկ դրա գինը՝ օպտիմալ.
  • Ինժեներների անխոնջ աշխատանքի շնորհիվ Fubag գործիքների կառուցման որակը և հուսալիությունը մշտապես աճում են՝ բարելավելով դրանց կատարումը:

Քար կտրող մեքենաներ Դիամ

Արտադրության սարքավորումներ Հարավային Կորեալավ հանդես եկավ շինարարական շուկա, շնորհիվ օպտիմալ հարաբերակցությունըգին/որակ. Diam ընկերությունը տրամադրում է ոչ միայն դիմացկուն և հուսալի քար կտրող մեքենաներ, այլ նաև բոլոր տեսակի աքսեսուարներ՝ կտրող անիվներ պատյաններով և առանց պատյաններով, ադամանդի շեղբեր, քարի մշակման գործիքներ և այլն:

Ընկերության արտադրանքի տեսականին ներառում է ինչպես կամուրջների, այնպես էլ գրանիտե արտադրամասերի համար նախատեսված փոքր չափի կոնսերվային մեքենաներ, ունիվերսալ մեքենաներ, կարի կտրիչներ՝ կանաչապատման և շինարարական աշխատանքների համար։

DIY քար կտրող մեքենա

Դիզայնով այս գործիքը բավականին պարզ մեխանիզմ է և առանձնապես չի տարբերվում փայտի սովորական շրջանաձև սղոցից, և, հետևաբար, միանգամայն հնարավոր է այն հավաքել տանը:

Հիմնական բաղադրիչները, որոնք պետք է ունենա մեքենան.

  1. Պողպատե առանցքը, որին կցված է սկավառակը:
  2. Առանցքը շարժիչին միացնող գոտի և ճախարակ:
  3. Հենարան կամ հարթակ, որի վրա տեղադրվում է կտրվող նյութը:
  4. Պաշտպանիչ ծածկ:
  5. Պողպատե բաք հովացուցիչ նյութի համար:

Հաշվի առնելով, որ քարը շատ ավելի կարծր է, քան փայտը, լիսեռը պետք է բավական կոշտ լինի կտրող սկավառակը տեղադրելու համար: Մինչև 100 մմ տրամագծով փոքր սկավառակի համար լիսեռը կարող է լինել 12 մմ, իսկ 400 մմ սկավառակի համար լիսեռի տրամագիծը պետք է լինի առնվազն 20 մմ: Պտտման կոշտությունն ապահովելու համար սկավառակը երկու կողմից ամրացվում է եզրերով, ընդ որում, ավելի քիչ սկավառակ, որքան մեծ պետք է լինի եզրը: Սա ապահովում է կտրվածքի ճշգրտությունը:

Սղոցի լիսեռը պարտադիր կերպով մատակարարվում է գնդիկավոր առանցքակալներով, որոնք ապահովում են ճշգրիտ և հեշտ պտույտ: Սա երկարացնում է կտրող անիվի կյանքը և ապահովում է մաքուր կտրվածք:

Որպես շարժիչ, դուք կարող եք հարմարեցնել, օրինակ, էլեկտրական շարժիչը լվացքի մեքենայից, գլխավորն այն է, որ այն կարող է զարգացնել 1500 ռ / րոպե արագություն և ունենալ 180-250 վտ հզորություն: Այս դեպքում շփման անիվը կարող է լինել երկաստիճան և ունենալ հանդերձում հարաբերակցությունը 1:1 կամ 1:0.35:

Որպես փոխանցման տուփ հարմար է V- գոտին, օրինակ, Զապորոժեցից:

Մեքենայի հիմնական տարրը spindle-ն է՝ սկավառակի տեղադրման տեղը: Մասը ամրացված է տանկի պատի կողքին պտուտակներով:

Քար կտրող մեքենան անպայման պետք է հագեցած լինի հովացման համակարգով կամ պարզապես հեղուկի լոգանքով, որի միջով անցնում է սղոցը պտտվելիս: Սղոցման ժամանակ առաջացած ջերմությունը, ինչպես նաև հղկող նյութը և փոշին պետք է հեռացվեն: Բացի այդ, մակերեսը թրջելը նվազեցնում է շփման ուժը՝ ստեղծելով քսայուղային էֆեկտ։

Սառեցման համար կարելի է օգտագործել թեթև յուղ, որն օգտագործվում է ավտոտեխսպասարկման կետերում, կամ խառնել կերոսինը շարժիչի յուղի հետ 10։1 (2) հարաբերակցությամբ։

Հնարավոր է նաև նավթի ջրի մեջ էմուլսիաների օգտագործումը, սակայն դրանք կարող են հանգեցնել մեքենայի տարրերի կոռոզիայի:

Ավտոմոբիլային անտիֆրիզը լավ հարմարեցված է. այն չի դյուրավառ է, դանդաղ է գոլորշիանում և չունի ուժեղ հոտ:

Նավթի թավայի մեջ առաջանում է մեծ քանակությամբ թափոններ, փոշի և հղկող նյութեր, որոնք պետք է պարբերաբար հեռացվեն: Որպեսզի փոշին ամբողջությամբ նստի և կարողանա այն հեռացնել, պետք է անցնի մի քանի օր։ Տիղմի վերևում գտնվող հեղուկը խնամքով քամվում է և, անհրաժեշտության դեպքում, նորից օգտագործվում: Թավայի մեջ դրա մակարդակը պետք է լինի այնպիսին, որ սկավառակը ընկղմվի 12 սմ-ից ոչ ավելի խորության վրա:

Շատերի մեջ տնական մեքենաներծղոտե ներքնակը տանկ է, որն ունի կառուցողական ֆունկցիա՝ հիմք հանդիսանալով տրամաչափի և spindle-ի համար: Այս դեպքում այն ​​պատրաստված է դիմացկուն պողպատե թիթեղներից՝ հերմետիկորեն փակելով պատերը։ Այլ դեպքերում բաքը պատրաստված է բարակ մետաղից և տեղադրված է դրա մեջ փայտե շրջանակ, որը ծառայում է որպես մեքենայի հիմք:

Թրթռումը և աղմուկը կարելի է նվազեցնել՝ ներքևի տակ դնելով ֆետր կամ ռետինե բարձիկ:

Անվտանգության կանոնակարգեր

Քար կտրող մեքենայի հետ աշխատելիս չպետք է մոռանալ անվտանգության մասին.

  1. Համոզվեք, որ գործիքը գտնվում է կայուն հորիզոնական դիրքում:
  2. Անպայման կրեք աշխատանքային հագուստ, պաշտպանեք ձեր աչքերը, լսողությունը և շնչուղիները։
  3. Մի օգտագործեք սարքավորումը, եթե դրա վրա որևէ հատված բացակայում է. կոտրված է պաշտպանիչ ծածկը, հողը, մետաղալարերի մեկուսացումը:
  4. Օգտագործեք ադամանդի շեղբեր լավ որակև միայն ընտրված նյութին համապատասխան:
__________________________________________________

Քար կտրող սղոցը ոչնչով չի տարբերվում փայտի սովորական շրջանաձև սղոցից և, ըստ էության, բավականին պարզ մեխանիզմ է: Գրեթե նույն սարքերը կարելի է տեսնել երկու դիզայնում:

Քարահատ մեքենայի հիմնական մասերն են.

  • պողպատե լիսեռ կամ լիսեռ, որի վրա տեղադրված է սկավառակը,
  • լիսեռը էլեկտրական շարժիչին միացնող ճախարակ և V գոտի,
  • ինչպես նաև հարթակ կամ հենարան, որտեղ տեղադրվում է սղոցված նյութը:

Քար կտրող սղոցի համար անհրաժեշտ է ունենալ կոնտեյներ հովացուցիչ նյութով, որպեսզի պտտման ընթացքում սկավառակը ընկղմվի դրա մեջ՝ սղոցը սառեցնելու և դրանից քարի փոշին լվանալու համար:

Քարի սղոցի աշխատանքի սկզբունքը նույնն է, ինչ փայտի սղոցինը, բայց պետք է հիշելոր հանքանյութերը շատ ավելի կարծր են, քան փայտը, և, հետևաբար, դրանց հետ աշխատելու համար անհրաժեշտ են հատուկ տեխնիկա, որոնք պետք է սովորել: Լավ ադամանդի սղոցը կտրում է փափուկ հանքանյութերը մոտ 5 մմ/րոպե արագությամբ, իսկ ավելի կոշտ ու մածուցիկ հանքանյութերը մի փոքր ավելի դանդաղ արագությամբ: Փայտի սղոցը նույն տարածությունն անցնում է վայրկյանների ընթացքում: Քանի որ ադամանդ կտրող սկավառակները շատ ավելի բարակ են և շատ անգամ ավելի թանկ, քան փայտի սղոցները, դրանք պետք է շատ զգույշ վարվեն՝ խուսափելու համար խցանումից, ծռվելուց և կոտրելուց: Շատ մեծ պահանջներ կան քար կտրող սղոցների արտադրության ճշգրտության վերաբերյալ: Սա նուրբ տեխնիկա է:

Եթե ​​քարի չափը 50-70 մմ-ից ավելի է, ապա նպատակահարմար չէ սղոցելիս այն ձեռքերում պահել՝ անհարմար է։ Բայց քարը բնական նյութ է, ուստի այն հազվադեպ է հարթ գետնին և չի կարող կայունորեն տեղադրվել սղոցի սեղանի վրա: Անհրաժեշտ է օգտագործել տարբեր սեղմակներ, որպեսզի ամուր բռնեն քարը և թույլ չտան այն պտտվել կամ դողալ։ Ամրացուցիչը ամրացված է տրամաչափի վրա, որը սահում է դեպի կտրող սկավառակի ուղեցույցների երկայնքով: Քարը սնվում է դանդաղ և զգուշորեն, որպեսզի ապահովի միայն ամենաթեթև շփումը կտրող սկավառակի հետ:

Այսպիսով, քարահատ սղոցի հիմնական հանգույցներն են. spindle, որի վրա տեղադրված է կտրող սկավառակը; սկավառակը պտտելու համար շարժիչ սարք; տրամաչափ քարե սեղմակով; հովացուցիչ նյութ պարունակող կոնտեյներ և շրջանակ:

Նրանք, ովքեր ցանկանում են սեփական ձեռքերով քար կտրող մեքենա պատրաստել, պետք է իմանան, որ կտրող սկավառակները պետք է տեղադրվեն պողպատե լիսեռների վրա բավականաչափ հաստությամբ, որպեսզի պահպանեն կառուցվածքային կոշտությունը և դրա աշխատանքի ճշգրտությունը կիրառվող լարումների ներքո:

Փոքր սկավառակները (մինչև 100 մմ տրամագծով) կարող են լավ աշխատել 12 մմ լիսեռների վրա, թեև 15 մմ լիսեռները պետք է նախընտրելի լինեն: Մինչև 400 մմ տրամագծով սկավառակների համար անհրաժեշտ է լիսեռի տրամագիծը 18–25 մմ: Լիսեռի ծայրը կարող է լինել ավելի փոքր տրամագծով, եթե մնացածն ունի համապատասխան տրամագիծ:

Սկավառակները երկու կողմերից ֆլանզավորված են, որպեսզի ապահովեն դրանց պտտման կոշտությունը և միատեսակությունը: Բարակ սկավառակները պահանջում են ավելի մեծ եզրեր, քան ավելի հաստ սկավառակները: 112 մմ տրամագծով սկավառակի համար պետք է օգտագործվեն 75 մմ տրամագծով եզրեր; 200 մմ սկավառակների համար - 37–50 մմ եզրեր; 300-400 մմ-ի համար - եզրեր 75 87 մմ: Որոշ դեպքերում, երբ պահանջվում է, օրինակ, բարակ անցքեր կտրել մեծ ճշգրտությամբ, եզրերը կարող են ընդամենը 12 մմ-ով պակաս լինել սկավառակի եզրից:

Սղոցի լիսեռը հագեցած է առանցքակալներով՝ հեշտ և ճշգրիտ պտույտ ապահովելու համար: Երկարատև են գնդիկավոր առանցքակալները, որոնք պետք է օգտագործվեն: Գնդիկավոր սղոցը պահպանում է իր ճշգրտությունը երկար ժամեր քարի կտրումից հետո,որն ապահովում է ուղիղ կտրվածք և կտրող սկավառակի երկար սպասարկում:

Որոշ սղոցներ օգտագործում են թևային առանցքակալներ, բայց թեւային առանցքակալներով սղոցները արագ կորցնում են ճշգրտությունը, եթե զգալի ուժեր կիրառվեն լիսեռների ծայրերին: Առանցքները սկսում են թրթռալ, սղոցման ճշգրտությունը կորչում է: Հետեւաբար, ժամանակակից սղոցների մեծ մասում օգտագործվում են միայն գնդիկավոր առանցքակալներ:

Առանցքակալների մեծ մասը, իհարկե, քսելու կարիք ունի, հատկապես պարզ առանցքակալներ, որտեղ յուղի բարակ թաղանթն օգնում է կենտրոնացնել լիսեռը և կանխել շփումը:

Այսօր զարգացած մի քանի տեսակի առանցքակալներ, որոնք ընդհանրապես քսում չեն պահանջում կամ երբեմն պահանջում են. Որոշ գնդիկավոր առանցքակալներ յուղվում են արտադրության պահին և չեն պահանջում հետագա լիցքավորում՝ նավթի կնիքների առկայության պատճառով: Այս առանցքակալները պաշտպանված են հղկող փոշու ներթափանցումից, որն արագորեն ոչնչացնում է այլ տեսակի առանցքակալներ:

Ծակոտկեն բրոնզից պատրաստված պարզ առանցքակալները նույնպես խնամք չեն պահանջում: Դրանցում բրոնզը ներծծված է յուղով, որն ապահովում է երկար օրերի քսում։

Պետք է հիշել, որ ցանկացած քարահատ սարքավորման լիսեռը, անկախ դրա տեսակից, պետք է լինի կոշտ և չծալվի, իսկ ցանկացած դիզայնի առանցքակալները պետք է ապահովեն պտտման ճշգրտությունը, այնուհետև քարը սղոցելը տեղի կունենա առանց դժվարության:

Մեքենայի տրամաչափը և սեղմիչ սարքերը կտրող սկավառակներից և լիսեռից հետո հաջորդ ամենակարևոր մասերն են: Նրանք ծառայում են քարը կտրող սկավառակի վրա պահելու և կերակրելու համար: Ժամանակակից մեքենաները հագեցված են զանգվածային տրամաչափերով և սեղմիչներով, որոնք թույլ են տալիս հեշտությամբ և ճշգրիտ մանիպուլյացիայի ենթարկել քարը փոքր չափսից (5-7 սմ) մինչև մեծը՝ 30 սմ:

Ամրության նկատառումներից ելնելով քարը սեղմելու համար սովորաբար օգտագործում են մետաղական սպունգեր, սակայն դրանց ներքին մակերեսը սովորաբար երեսպատվում է կոշտ փայտի կտորներով, որոնց առաձգականության շնորհիվ քարն ավելի լավ է որսվում։ Տրամաչափը սահում կամ գլորվում է առաջ ռելսերի վրա, որոնք հարմարեցված են, որպեսզի տրամաչափը կարողանա առաջ շարժվել որոշակի հեռավորության վրա: Ցանկացած քար կտրող մեքենայի համար ամենակարևոր պահանջն այն է, որ տրամաչափը սահի կամ գլորվի կտրող սկավառակի հարթությանը ճիշտ զուգահեռ: Եթե ​​դա այդպես չէ, ապա մեծ քարեր սղոցելիս սկավառակը կշփվի քարին և կծկվի։

Տրամաչափը սնվում է պարզ մեքենաներում մալուխին կցված բեռի ծանրության պատճառով, որը նետվում է բլոկի վրայով և միանում սահող տրամաչափին՝ շարժվելով դեպի կտրող սկավառակ։ Վարպետը միացնում է շարժիչը և ձեռքերով շարժում է տրամաչափը, որպեսզի սկսվի քարի սղոցումը։ Երբ կտրվածքի խորությունը հասնում է 12 մմ կամ ավելի, քաշը թույլատրվում է քաշել տրամաչափը: Բեռի քաշը ճշգրտվում է կախված սղոցված քարի չափսերից:

Նման դիզայնը ունի թերություններ.

Քանի որ մշակված քարերի մեծ մասն ունի անկանոն ձև, դրանց խաչմերուկը փոխվում է, այսինքն՝ տեղ-տեղ ավելի լայն են լինելու, տեղ-տեղ՝ նեղ։ Հետեւաբար, բեռը պետք է լինի կամ ավելի ծանր կամ թեթեւ: Հետեւաբար, եթե սղոցմանը մշտական ​​ուշադրություն չտրվի, դժվար կլինի կարգավորել բեռի քաշը: Եթե ​​բեռը բավականաչափ ծանր է, ապա կտրող սկավառակը, ընկնելով բարակ հատվածների վրա, կզգա ճնշման ավելացում, որը վնասակար է նրա համար և արագ կդառնա անօգտագործելի: Եթե ​​դուք ընտրում եք բեռի զանգվածի զանգվածը՝ հաշվի առնելով բարակ հատվածները, ապա դա կհետաձգի հաստ հատվածների սղոցումը:

Դիզայնի մեկ այլ թերությունն այն է, որ սղոցման վերջում, երբ քարի խաչմերուկը հանկարծակի նեղանում է, և կտրող սկավառակի արագությունը կտրուկ մեծանում է դիմադրության նվազման պատճառով, քարի մնացած կտորը հաճախ կոտրվում է և ատամնավոր: ելուստը մնում է կտրող սկավառակի ճանապարհին, որը չի կտրվում սկավառակի հետագա առաջխաղացման ժամանակ: , բայց տեղավորվում է դրա վրա, ինչը ստիպում է սկավառակը ափսեի ձևով թեքվել: Իսկ կոր սկավառակը հետագա աշխատանքում ավելի ու ավելի է դառնում կողքից, և վերջապես դեֆորմացիան հասնում է այնպիսի չափերի, որ հետագա սղոցումն անհնար է։ իսկ սկավառակը պետք է դեն նետվի, նույնիսկ եթե դրա վրա շատ չօգտագործված ադամանդ է մնացել։

Բայց մյուս կողմից, նման մեքենաները էժան են, քանի որ չունեն սնուցման բարդ մեխանիզմ, և եթե սիրողական վարպետը ծանոթ է այդ թերություններին, նա, համապատասխան նախազգուշական միջոցներով գործարկելով սղոցը, կարող է լավ արդյունքներ ստանալ:

Սկսած տրամաչափը կերակրելու մեխանիկական եղանակներԱռավել հաճախ օգտագործվում են պտուտակային սնուցում և սնուցում կարգավորելի քաշի բեռի օգտագործմամբ:

Պտուտակային սնուցումն օգտագործում է երկար պարուրակ լիսեռ, որն անցնում է տրամաչափի միջով կամ միացված է դրան կապարի ընկույզով: Երբ կտրող սկավառակը պտտվում է, լիսեռը դանդաղ է պտտվում և տրամաչափը առաջ է տանում: Որոշ մեքենաներ ապահովում են լիսեռի տարբեր արագություններ և, հետևաբար, տրամաչափի սնուցման արագությունը կարգավորելու հնարավորություն: Խոշոր հատվածները կամ մածուցիկ նյութերը, ինչպիսիք են նեֆրիտը կամ քաղկեդոնիան, պահանջում են կերակրման նվազագույն դրույքաչափեր:

Փափուկ նյութերը (կալցիտի օնիքս կամ սերպենտին) կարելի է կտրել ավելի բարձր սնուցման արագությամբ: Մեխանիկական սնուցմամբ որոշ մեքենաների արժեքավոր հատկանիշը կալանքի առկայությունն է, որը թույլ չի տալիս սկավառակի խցանումը քարի մեջ, եթե քարի կտրման արագությունը հետ է մնում սնուցման արագությունից:

Սեղմող սարքեր

Շատ տրամաչափեր հագեցված են խաչաձև սնուցմամբ, որը թույլ է տալիս միանգամից մի քանի թիթեղներ կտրել քարից մինչև քարը սեղմակի մեջ տեղաշարժվի: Քարը պետք է շատ զգույշ սեղմել, որպեսզի սղոցման ժամանակ չպայթի և չվնասվի սկավառակը։ Շատ սկսնակ հոբբիստներ, երբ քարը կտրում են ափսեների մեջ, դրա միայն մի փոքր մասը մտցնում են սեղմակների մեջ՝ հուսալով հնարավորինս շատ թիթեղներ ստանալ մինչև քարի հաջորդ փոխարկումը: Բայց եթե քարը ամուր ամրացված չէ, այն կարող է շարժվել և երբեմն թեքել կտրող անիվը, որպեսզի վնասն անուղղելի լինի։

Ճշգրիտ սեղմակները հնարավորություն են տալիս կտրել մինչև 1,5 մմ հաստությամբ թիթեղներ կամ մինչև 100 մմ հաստությամբ բլոկներ:

Հովացուցիչ նյութեր քար կտրող մեքենաների համար

Քար կտրող մեքենան պետք է հագեցած լինի հեղուկի լոգանքով, որի միջով կանցնի կտրող սկավառակը պտտման ընթացքում: Քարը կտրելիս մեծ ջերմություն է առաջանում։ Այս ջերմությունը, ինչպես նաև հատման ժամանակ առաջացած քարի փոշին պետք է հեռացվի։ Բայց հեղուկն անհրաժեշտ է նաև որպես քսանյութ, որը նվազեցնում է սկավառակի շփումը քարի վրա:

Հեղուկները, որոնք օգտագործվում են քար կտրելու համար, կոչվում են հովացուցիչներ:

Այնուամենայնիվ, սառեցումը նրանց միակ նպատակը չէ: Հարմար է օգտագործել թեթև, գրեթե անգույն յուղեր, որոնք օգտագործվում են ավտոտեխսպասարկման կետերում, ինչպես նաև կերոսին, որին ավելացնում են սովորական շարժիչի յուղ՝ 1-2 մաս յուղի և 10 մաս կերոսինի հարաբերակցությամբ։

Կարող եք նաև դիզելային վառելիք օգտագործել:

Դիզելային վառելիքը և կերոսինը դյուրավառ են: Ավելի լավ է դրանք պահել տնից կամ քարերի մշակման վայրից դուրս և չթափել հատակին: Մեքենայի տակի հատակը պետք է ծածկված լինի այնպիսի նյութով, որից հեշտ է մաքրել թափված հեղուկը, իսկ յուղոտ լաթերը պետք է դեն նետել ապահով տեղում։

Քարի սղոցման համար կարող եք օգտագործել յուղ-ջրի էմուլսիաներ, որոնք օգտագործվում են մետաղի մշակման մեջ մետաղահատ մեքենաների վրա: Այնուամենայնիվ, դրանք կարող են նպաստել մեքենայի մասերի կոռոզիայից, նույնիսկ եթե դրանք մանրակրկիտ մաքրվեն և մաքրվեն:

Ուստի քարի մշակման մեքենաներ արտադրողները պահանջում են իրենց աշխատանքում չօգտագործել էմուլսիաներ և ջուր։

Լավ արդյունքների դեպքում ավտոմեքենաներում որպես հակասառեցնող հեղուկ օգտագործվող հակասառիչը օգտագործվում է որպես հովացուցիչ նյութ: Այն դանդաղորեն գոլորշիանում է, չի բռնկվում և գրեթե անհոտ է։

Քարերը կտրելիս պետք է ձեռքի տակ ունենալ լվացքի լուծույթով դույլ կամ ավազան՝ կտրված թիթեղները ավելորդ յուղից լվանալու համար։

Լայնածավալ սղոցման համար պետք է լինի մի տուփ թեփ՝ ավելորդ յուղը կլանելու համար՝ միաժամանակ հոգալով հրդեհային անվտանգության մասին:

Յուղը հեռացնելու համար օգտագործվող լաթերը չպետք է պահվեն փակ տարաներում, քանի որ դրանք կարող են ինքնաբուխ բռնկվել: Սառեցնող յուղերը հեշտությամբ թափանցում են քարը, ուստի դրանք պետք է արագ հեռացվեն, որպեսզի հնարավորինս քիչ աղտոտեն արվեստը և ոսկերչական նյութը:

Փիրուզը, վարիսցիտը և այլ ծակոտկեն հանքանյութերը շատ արագ են ներծծում յուղը, ուստի սղոցելուց առաջ դրանք պետք է մի քանի օր թրջել ջրի մեջ, ինչը կլցնի ծակոտիները և կկանխի յուղի ներթափանցումը։

Թավայի հատակին քարի փոշու մանր մասնիկներից տիղմ է առաջանում, որը պետք է պարբերաբար հեռացնել։ Որպեսզի տիղմը ամուր նստի թավայի հատակին, սղոցը մի քանի օր չի օգտագործվում։ Հեղուկի վերևում գտնվող հեղուկն այնուհետև զգուշորեն քամվում է և ցանկության դեպքում նորից օգտագործվում: Տապակը մանրակրկիտ մաքրվում է, դրա մեջ լցնում են մաքրված յուղ և ավելացնում թարմ յուղի մի մասը՝ հեղուկի մակարդակը համապատասխան նշագծին հասցնելու համար։ Կանոնների համաձայն, կտրող սկավառակը պետք է ընկղմվի հեղուկի մեջ 6 - 12 մմ-ից ոչ ավելի խորության վրա:

Շատ քարե սղոցներ նախագծված են այնպես, որ բաքը ոչ միայն ծառայում է որպես հովացուցիչ նյութի ջրամբար, այլև կառուցվածքային տարր է, որը կրում է լիսեռը և տրամաչափը: Այնուհետև բաքը սովորաբար պատրաստվում է հաստ պողպատե թերթից, եռակցելով հոդերը:

Մյուս տեսակի մեքենաներում բաքը պատրաստված է բարակ թիթեղից պողպատից և տեղադրվում է փայտե տուփի մեջ, որը հիմք է հանդիսանում մեքենայի ամբողջ կառուցվածքի համար։ Կարևոր է, որ այն կոշտ լինի, քանի որ այն ամրացնում է տրամաչափը և spindle-ը կտրող սկավառակով և ապահովում դրանց խիստ սահմանված դիրքը միմյանց նկատմամբ:

Անկախ նրանից՝ մեքենան տնական է, թե արտադրված է արդյունաբերության կողմից, այն պետք է կանգնի ուղիղ և ամուր իր հիմքի վրա.

Աղմուկը և թրթռումը կարող են զգալիորեն նվազեցնել՝ մեքենայի ոտքերի տակ ֆետրե կամ փրփուր ռետին դնելով: Մեքենայի համար կարող եք նաև հատուկ տակդիր պատրաստել տախտակներից, ամենից լավը՝ 60 x 120 մմ հատվածով:

Մեքենան կարիք ունի պաշտպանիչ ծածկույթի, որը կթողնի յուղի շիթերը, երբ կտրող սկավառակը պտտվում է և այն կվերադարձնի բաք: Պատյանները պատրաստված են մետաղից, պլաստմասից։

Ինքնաշեն քար կտրող մեքենա նախագծելիս պետք է դա իմանաք դրա մեջ գլխավորը spindle-ն է- կտրող սկավառակի տեղադրման վայրը և հենարանը, որը սնուցում է քարը սկավառակին: Երկու հանգույցներն էլ ապահովված են հովացուցիչ նյութով, որը պետք է ապահովի, որ այս հանգույցների գտնվելու վայրը միմյանց նկատմամբ մնա անփոփոխ սղոցելիս: Տանկը լավագույնս պատրաստված է 3 մմ հաստությամբ պողպատից՝ հոդերի եռակցման միջոցով: Բայց այն կարող է պատրաստվել նաև տախտակներից կամ հաստ նրբատախտակից (12 մմ), ներսից երեսպատված թիթեղով, հոդերի վրա զոդված։ Եթե ​​նման տանկը լավ է պատրաստված, ապա այն ոչ մի կերպ չի զիջում մետաղից պատրաստված տանկին։

Ափը ամրացված է պատրաստի տանկի կողային պատին պտուտակներով և լվացքի մեքենաներով:

Եթե ​​բաքի պատերը փայտից են, ապա պետք է օգտագործել մեծ լվացքի մեքենաներ, որպեսզի փայտը չսեղմվի, իսկ պտուտակները չթուլանան: Քարի սեղմիչը կարող է պատրաստվել կոշտ փայտի բլոկից՝ 60 x 120 մմ հատվածով, որի մի ծայրին որպես ծխնի կցվում է սովորական դռան ծխնի: Քարը սեղմված է երկար պտուտակներով, թեւերի ընկույզներով: Քանի որ հանգույցը չի կարող շարժվել երկայնական ուղղությամբ, անհրաժեշտ է դառնում մեկից ավելի անգամ քարը վերադասավորել սեղմակի մեջ: Բայց եթե տանկի միջով ամրացված է խողովակի մի կտոր, որի երկայնքով սահում է այս բարին լծակով միացված թփը, ապա մի քանի թիթեղները կարող են միանգամից կտրվել առանց սեղմակի մեջ քարը վերադասավորելու:

Մեքենայի արտադրության համար անհրաժեշտ կլինի նաև մոտ 0,25 կՎտ շարժիչ, V-գոտի և պաշտպանիչ ծածկ. Պատյանի հետևի պատը պատրաստված է մետաղյա թիթեղից, իսկ կողքերը և առջևը ծածկված են գործվածքի շերտերով, որոնք կարելի է բարձրացնել՝ քարի սղոցումը դիտելու համար։

Պատրաստի մեքենան և շարժիչը տեղադրվում են ընդհանուր հիմքի վրա՝ դրանց տակ դնելով սպունգային ռետինե թիթեղներ կամ թիթեղներ՝ աղմուկը և թրթռումը նվազեցնելու համար:

Քար կտրող և մանրացնող մեքենա կարող է հավաքվել էլեկտրական սրիչի կամ էլեկտրական հորատման սարքի հիման վրա։Նման սարքն ունի երկու լիսեռի ելք, որոնցից մեկը հագեցած է փամփուշտով (տրամաչափ), մյուսը՝ զմրուխտ անիվով կամ ալմաստով կամ այլ ծածկով հատուկ երեսպատմամբ: Սարքի հզորությունը 0.25 կՎտ, պտտման արագությունը 2800 պտ/րոպ.

Քարի մշակման համար կարող են օգտագործվել նաև 0,25-ից մինչև 0,5 կՎտ հզորության այլ էլեկտրական շարժիչներ և 1500-ից մինչև 3000 պտույտ/րոպե պտտման հաճախականություն:

Կախովի կափարիչով տուփը կարող է ծառայել որպես մեքենայի հիմք: Մեքենան ամրացված է կափարիչին պտուտակներով: Կախովի ծածկը թույլ է տալիս մեքենան թեքված դիրքում դնելու որոշ գործողություններ:

Քարթրիջի կողքից տուփին կցվում է կողային սեղան։ Նրա բարձրությունը կարգավորելի է, որպեսզի այն կարողանա աշխատել տարբեր տրամագծերի կտրող անիվների հետ։

Կողքի սեղանի վրա տեղադրված է 30 x 30 մմ դուրալումի անկյունից պատրաստված ուղեցույց: Կողքին տեղադրված է կտրող անիվի պաշտպանիչ պաշտպանիչ։ Սեղանի և պաշտպանիչ ցանկապատի երկայնքով գծված է միջին գիծ, ​​որն օգնում է կողմնորոշվել քարը կտրելիս։

Մեքենան ձայնամեկուսիչ դարձնելու համար գզրոցի հատակը և կողային սեղանի հենարանները պատված են ռետինով կամ ֆետրով:

Մեքենայի սեղանի կցորդի տակ դրվում է ջրով սկուտեղ՝ կտրող անիվը սառեցնելու համար: Օճառի լուծույթը կարելի է ավելացնել ջրի մեջ՝ շփումը նվազեցնելու համար: Երկրորդ ջրի սկուտեղը տեղադրված է ճակատային ափսեի տակ:

Տնական քար կտրող մեքենաները կարելի է կատարելագործել անսովոր դիզայնով։ Հիմնական բանը քարի հետ աշխատելիս պահպանել անվտանգության նախազգուշական միջոցները:



 
Հոդվածներ Ըստթեմա:
Ջրհոսի աստղագուշակը մարտի դ հարաբերությունների համար
Ջրհոսի աստղագուշակը մարտի դ հարաբերությունների համար
Ի՞նչ է ակնկալում 2017 թվականի մարտը Ջրհոս տղամարդու համար: Մարտ ամսին Ջրհոս տղամարդկանց աշխատանքի ժամանակ դժվար կլինի։ Գործընկերների և գործընկերների միջև լարվածությունը կբարդացնի աշխատանքային օրը։ Հարազատները ձեր ֆինանսական օգնության կարիքը կունենան, դուք էլ
Ծաղրական նարնջի տնկում և խնամք բաց դաշտում
Ծաղրական նարնջի տնկում և խնամք բաց դաշտում
Ծաղրական նարինջը գեղեցիկ և բուրավետ բույս ​​է, որը ծաղկման ժամանակ յուրահատուկ հմայք է հաղորդում այգուն: Այգու հասմիկը կարող է աճել մինչև 30 տարի՝ առանց բարդ խնամքի պահանջելու: Ծաղրական նարինջը աճում է բնության մեջ Արևմտյան Եվրոպայում, Հյուսիսային Ամերիկայում, Կովկասում և Հեռավոր Արևելքում:
Ամուսինը ՄԻԱՎ ունի, կինը առողջ է
Ամուսինը ՄԻԱՎ ունի, կինը առողջ է
Բարի օր. Իմ անունը Թիմուր է։ Ես խնդիր ունեմ, ավելի ճիշտ՝ վախ խոստովանել ու կնոջս ասել ճշմարտությունը։ Վախենում եմ, որ նա ինձ չի ների և կթողնի ինձ։ Նույնիսկ ավելի վատ, ես արդեն փչացրել եմ նրա և իմ աղջկա ճակատագիրը: Կնոջս վարակել եմ վարակով, կարծում էի անցել է, քանի որ արտաքին դրսևորումներ չեն եղել
Այս պահին պտղի զարգացման հիմնական փոփոխությունները
Այս պահին պտղի զարգացման հիմնական փոփոխությունները
Հղիության 21-րդ մանկաբարձական շաբաթից հղիության երկրորդ կեսը սկսում է իր հետհաշվարկը։ Այս շաբաթվա վերջից, ըստ պաշտոնական բժշկության, պտուղը կկարողանա գոյատևել, եթե ստիպված լինի լքել հարմարավետ արգանդը։ Այս պահին երեխայի բոլոր օրգաններն արդեն սֆո են