Փոխանցման տուփի mk մոլի փոխանցման հարաբերակցությունը: Խլուրդ մշակիչներ. օգտագործման առանձնահատկություններ և խորհուրդներ: «Mole» մշակողների փոփոխությունները
Խլուրդային մշակիչներ արտադրվել են ավելի քան 35 տարի: Ապրանքանիշի գոյության ընթացքում ապրանքները ենթարկվել են զգալի փոփոխությունների և այսօր դրանք որակի, հուսալիության և գործնականության մոդել են։ Krot միավորներն իրավամբ համարվում են Ռուսաստանում շուկայում ամենահայտնի շարժիչային մշակողներից մեկը:
Նկարագրություն
«Կրոտ» ապրանքանիշի շարժիչ մշակողները լայնորեն հայտնի դարձան անցյալ դարի վերջին, այդ միավորների զանգվածային արտադրությունը մեկնարկեց 1983 թվականին Օմսկի արդյունաբերական գործարանի օբյեկտներում:
Այդ ժամանակ մշակը ստացավ «ժողովրդական» անունը, քանի որ սովետական ամառային բնակիչները և փոքր ֆերմաների սեփականատերերը բառացիորեն շարվում էին հսկայական հերթերում՝ ձեռք բերելու այս մեխանիզմը, որն անհրաժեշտ է մշակաբույսերի մշակման համար:
Հենց առաջին մոդելն ուներ ցածր հզորություն՝ ընդամենը 2,6 լիտր: Հետ. եւ հագեցված էր փոխանցման տուփով, որը շարժիչի հետ միասին ամրացված էր շրջանակին ամենատարածված պտուտակներով։ Այս մոդելն ուներ բավականին սահմանափակ ֆունկցիոնալություն, ուստի ընկերության ինժեներները մշտապես աշխատում էին Mole-ի բարելավման վրա: Ժամանակակից փոփոխությունները նախատեսված են մի շարք խնդիրների լուծման համար.
- փորել երկիրը, ներառյալ կույս հողը.
- տնկել կարտոֆիլ և այլ բանջարաբոստանային կուլտուրաներ;
- սփուդ բանջարեղենի տնկարկներ;
- մոլախոտերի միջանցքներ;
- արմատային մշակաբույսերի բերքահավաք;
- հնձել խոտը;
- մաքրել տարածքը բեկորներից, տերևներից, իսկ ձմռանը՝ ձյունից։
Ժամանակակից հետիոտնային տրակտորներն արդեն ունեն աշխարհի ամենահայտնի արտադրողների չորս հարվածային շարժիչ: Հիմնական փաթեթը ներառում է.
- ղեկ;
- կալանքի բռնակ;
- Կարբյուրատորի կափույր մեխանիզմի կառավարման համակարգ;
- շնչափողի կառավարման սարք:
Մոտոբլոկի սխեման բաղկացած է էլեկտրոնային բոցավառումից, վառելիքի բաքից, K60V կարբյուրատորից, մեկնարկիչից, օդային զտիչից և շարժիչից: Շարժիչային կուլտիվատորների մոդելային շարքում տրամադրվում են փոփոխական հոսանքի ցանցից էլեկտրական քաշումով աշխատող շարժիչների լայն տեսականի. նման մոդելները օպտիմալ են ջերմոցների և օջախների համար, նրանք չեն արտադրում թունավոր թափոններ և, հետևաբար, անվտանգ են բույսերի և սպասավորների համար: Կախված հզորությունից, Krot շարժիչային կուլտիվատորները պիտակավորված են հետևյալ կերպ.
- M - կոմպակտ;
- MK - ցածր հզորություն;
- DDE-ները հզոր են:
Մոդելներ
Առաջընթացը կանգ չի առնում, և այսօր մշակվել են բավականին ժամանակակից փոփոխություններ, որոնք ունեն բավականին լայն գործառույթներ՝ Krot-OM, Krot-2, Krot MK-1A-02, Krot-3, ինչպես նաև «Mole MK-1A-01»: «. Եկեք անդրադառնանք Mole motoblocks-ի ամենահայտնի մոդելների նկարագրությանը:
ՄԿ-1Ա
Սա ամենափոքր միավորն է, որը հագեցած է 2,6 լիտր հզորության պարամետրերով երկհարվածի կարբյուրատոր շարժիչով: Հետ. Չնայած չափերին և ցածր հզորության բնութագրիչներին, նման մշակողի վրա կարելի է մշակել բավականին մեծ հողատարածքներ, բացի այդ, ցածր քաշը հեշտացնում է հետիոտն տրակտորը ցանկացած անհրաժեշտ վայր տեղափոխելը: Նման կայանքները առավել հաճախ օգտագործվում են ջերմոցներում և ջերմոցներում: Մոդելը հակադարձ տարբերակ չունի և կարող է առաջ շարժվել միայն մեկ փոխանցումով: Տեղադրման քաշը՝ 48 կգ։
MK 3-A-3
Այս տարբերակը շատ ավելի մեծ է, քան նախորդը, նրա քաշն արդեն 51 կգ է, այնուամենայնիվ, այն հեշտությամբ կարելի է տեղափոխել ցանկացած ստանդարտ մեքենայի բեռնախցիկում։ Ագրեգատը համալրված է բարձր արտադրողականությամբ GioTeck շարժիչով, որի հզորությունը համապատասխանում է 3,5 լիտրի։ Հետ. Այս մոդելի հիմնարար տարբերությունը հակադարձ և բարելավված տեխնիկական և գործառնական հատկությունների առկայությունն է, այդ իսկ պատճառով նման սարքի հետ աշխատելը շատ ավելի հարմարավետ և հարմար է:
ՄԿ-4-03
Սարքը կշռում է 53 կգ և համալրված է 4 ձիաուժ հզորությամբ Briggs & Stratton շարժիչով։ Հետ. Կա միայն մեկ արագություն, հակառակ տարբերակ չկա: Շարժիչային կուլտիվատորն առանձնանում է հողը խորությամբ և լայնությամբ բռնելու բարելավված պարամետրերով, ինչի շնորհիվ գյուղատնտեսական բոլոր անհրաժեշտ աշխատանքները կատարվում են առավել արդյունավետ և արդյունավետ։
ՄԿ-5-01
Այս արտադրանքը, իր դիզայնով և գործառնական հատկանիշներով, շատ նման է նախորդին, տարբերվում է նույն լայնությամբ և խորությամբ, բայց այստեղ շարժիչի տեսակը բոլորովին այլ է. Honda-ն, որը բնութագրվում է նույն հզորությամբ ավելի մեծ դիմացկունությամբ: .
ՄԿ 9-01/02
Շատ հարմար մոտորային կուլտիվատոր՝ հագեցած 5 ձիաուժ հզորությամբ HAMMERMANN շարժիչով: Հետ. Բարձր արտադրողականությունը թույլ է տալիս մշակել նույնիսկ բարդ կույս հողերը նման բլոկի վրա, և սարքի չափսերը որևէ խնդիր չեն ստեղծում դրա տեղափոխման և շարժման հետ կապված:
Սարք
Խլուրդ մշակողների մոդելները մեծ մասամբ ունեն նմանատիպ կառուցվածք։ Արտադրանքը հագեցված է շղթայի փոխանցման ռեդուկտորով, բռնակներով կառավարման վահանակով, պողպատե շրջանակով և կցորդի մոնտաժային բրակով: Շրջանակի վրա ամրացված է շարժիչ, որը փոխանցման տուփի միջոցով հաղորդակցվում է փոխանցման տուփի լիսեռի հետ։ Սրված կտրիչ շեղբերը թույլ են տալիս հողը մշակել մինչև 25 սմ խորության վրա:
Բռնակների վրա կան լծակներ, որոնք պատասխանատու են ճարմանդը և շարժիչի արագությունը փոխելու համար: Ամենաժամանակակից մոդելները լրացուցիչ հագեցված են հակադարձ և առաջ անջատիչով: Արդյունավետ շարժման համար կան անիվներ, դրանք կարող են լինել պարզ կամ ռետինե: Ցանկության դեպքում անիվային բազան կարելի է հեշտությամբ և հեշտությամբ հեռացնել:
Շարժիչները ունեն օդային հովացման համակարգ, մալուխի վրա ձեռքով մեկնարկիչ, ինչպես նաև բոցավառման ոչ կոնտակտային համակարգ։
Շարժիչի պարամետրերը հետևյալն են.
- աշխատանքային ծավալը - 60 սմ3;
- առավելագույն հզորություն - 4,8 կՎտ;
- րոպեում պտույտների քանակը - 5500-6500;
- բաքի ծավալը՝ 1,8 լիտր։
Շարժիչը և փոխանցման տուփը մեկ համակարգ են: Փոխանցման տուփը նախատեսված է մեկ փոխանցման համար, որպես կանոն, այն շարժվում է A750 գոտիով և 19 մմ ճախարակով։ Կցորդիչը սեղմվում է բռնակի վրա հարվածից, ինչպես սովորական մոտոցիկլետներում:
Հավելված
Ժամանակակից մոդելները կարող են համախմբվել կցորդների և հետագծային սարքավորումների տարբեր տարբերակներով, ինչի շնորհիվ սարքի ֆունկցիոնալությունը զգալիորեն ընդլայնվում է:
Կախված նպատակից, օգտագործվում են կցորդների և կցասայլերի հետևյալ տարբերակները.
- կտրիչ.Անհրաժեշտ է հողը հերկելու համար։ Սովորաբար դրա համար օգտագործվում են 33 սմ տրամագծով ամուր պողպատե կտրիչներ, ինչպես նաև շրջելի գութան, երկու կցորդներն էլ ետևից ամրացվում են կուլտիվատորին պողպատե կցորդով:
- Հիլինգ.Եթե ցանկանում եք բույսեր ցողել, ապա ձեզ հարկավոր է լրացուցիչ սարքեր օգտագործել, մինչդեռ սուր կտրիչները ամբողջությամբ հանված են, և դրանց տեղում ամրացված են հզոր կեռներով անիվները, իսկ հետևի մասում գտնվող բլրի փոխարեն կախված է բլուրը:
- Մոլախոտերի հեռացում.Աճող մոլախոտերի դեմ պայքարում մոլախոտը միշտ կօգնի, այն դրվում է անմիջապես կտրիչի վրա՝ սուր դանակների փոխարեն։ Ի դեպ, եթե մոլախոտի հետ միասին նաև թիկունքին կպցնեք, ապա մոլախոտի փոխարեն նաև ձեր տնկարկները կփչացնեք։
- Կարտոֆիլի տնկում և բերքահավաք:Գաղտնիք չէ, որ կարտոֆիլ աճեցնելը շատ դժվար և ժամանակատար խնդիր է, իսկ բերքահավաքը պահանջում է ավելի շատ ժամանակ և ջանք: Աշխատանքը հեշտացնելու համար օգտագործում են հատուկ վարդակներ՝ կարտոֆիլի տնկիչ և կարտոֆիլի փորիչներ։ Նմանատիպ առանձնահատկություններ ունեն սերմնացանները, որոնցով կարելի է տնկել ցանկացած հացահատիկի և բանջարաբոստանային կուլտուրաների սերմեր:
- Հնձում.Ընտանի կենդանիների համար խոտ պատրաստելու համար օգտագործվում է հնձվոր: Դա անելու համար օդաճնշական անիվները ամրացվում են փոխանցման տուփի լիսեռի վրա, այնուհետև ամրագոտիներ են դնում մի կողմից հնձվորի ճախարակների վրա, մյուս կողմից՝ կուլտիվատորին։
- Հեղուկի փոխանցում.Ջրի հոսքը դեպի տնկարկներ տանկից կամ որևէ ջրամբարից կազմակերպելու համար օգտագործվում են պոմպ և պոմպակայաններ, դրանք նաև կախված են կուլտիվատորից։
- Սայլակ.Սա կալանավոր սարքավորում է, որն անհրաժեշտության դեպքում օգտագործվում է մի վայրից մյուսը ծանր բեռներ տեղափոխելու համար:
- Տարածքի մաքրում ձյունից.Մոտոբլոկները կարող են օգտագործվել նաև ձմռանը, հատուկ ձնամաքրիչների օգնությամբ նրանք հաջողությամբ մաքրում են հարակից տարածքներն ու ուղիները ձյունից (ինչպես թարմ ընկած, այնպես էլ փաթեթավորված), իսկ պտտվող մոդելները նույնիսկ հաղթահարում են բարակ սառույցը:
Նման սարքերի օգնությամբ հաշված րոպեների ընթացքում կարող եք կատարել այն աշխատանքը, որը մի քանի ժամ կպահանջի, եթե ստիպված լինեիք սովորական թիակ վարել։
Օգտագործողի ձեռնարկ
Խլուրդ մշակողները գործնական և դիմացկուն ագրեգատներ են, սակայն սարքի շահագործման պայմանները կարևոր ազդեցություն ունեն դրանց ծառայության ժամկետի վրա: Կան մի քանի գործողություններ, որոնք պետք է կատարի հետիոտն տրակտորի յուրաքանչյուր սեփականատեր, որպես կանոն և պարբերաբար կատարի.
- կեղտից մաքրում և կուլտիվատորների լվացում;
- պարբերական տեխնիկական զննում;
- ժամանակին քսում;
- ճիշտ ճշգրտում.
Պահպանման կանոնները չափազանց պարզ են.
- Սարքը գործարկելու համար օգտագործեք A 76 և A 96 ապրանքանիշի շարժիչներ, որոնք նոսրացված են M88 յուղով 20: 1 հարաբերակցությամբ:
- Պետք է անընդհատ վերահսկել յուղի քանակը և անհրաժեշտության դեպքում ժամանակին ավելացնել այն։
- Փորձագետները խորհուրդ են տալիս օգտագործել M88 ապրանքանիշի շարժիչային յուղ, բայց եթե այն հասանելի չէ, կարող եք այն փոխարինել մի քանի այլով, օրինակ՝ 10W30 կամ SAE 30:
- Կուլտիվատորի հետ աշխատանքի վերջում այն պետք է մանրակրկիտ մաքրվի կեղտից: Ավելին, դրա բոլոր կառուցվածքային մասերը և հավաքները քսվում են քսուքով և յուղով: Միավորը մաքրվում է չոր տեղում, նախընտրելի է ջեռուցվել:
Ինչպես ցույց են տալիս օգտվողների ակնարկները, Krot ապրանքանիշի մշակողի խափանումների և անսարքությունների մեծ մասը գալիս է մեկ պատճառով. մեխանիզմի պահեստամասերի և բաղադրիչների աղտոտումը, դա կարող է հանգեցնել հետևյալ խնդիրների.
- Կարբյուրատորի զգալի աղտոտվածության դեպքում կուլտիվատորը սկսում է արագ գերտաքանալ և կանգ առնել միացնելուց հետո կարճ ժամանակ անց:
- Երբ ածխածնի նստվածքները հայտնվում են խլացուցիչի մեջ և բալոնների ալիքների վրա, ինչպես նաև երբ օդի զտիչը կեղտոտ է, շարժիչը հաճախ չի աշխատում ամբողջ հզորությամբ: Ավելի հազվադեպ, նման անսարքության պատճառը կարող է լինել գոտու լարվածության չափազանց մեծ աճը կամ սեղմման բացակայությունը:
- Դուք չեք կարող օգտագործել մաքուր բենզին որպես վառելիք, այն պետք է նոսրացվի յուղով:
- 10 րոպեից ավելի ագրեգատը չպետք է պարապ մնա, որի դեպքում վառելիքը աննշանորեն սպառվում է և հետևաբար ծնկաձև լիսեռը շատ դանդաղ է սառչում, շատ արագ տաքանում և սկսում է խցանվել:
- Կեղտոտ կայծային մոմերը հիմնական պատճառն են, որ շարժիչը ընդհատումներով աշխատում է:
- Մինչև Mole-ի առաջին գործարկումը, այն պետք է գործարկվի, բանն այն է, որ ցանկացած հետիոտն տրակտորի համար շահագործման առաջին ժամերը համարվում են չափազանց կարևոր, քանի որ այդ պահին տարրերի բեռը առավելագույնն է: Մասերը ժամանակ է պահանջում արդյունավետ լցոնման համար, հակառակ դեպքում դուք չեք կարողանա խուսափել հետագա վերանորոգումից: Դրա համար սարքը միացված է 3-5 ժամ եւ օգտագործվում է իր հզորության 2/3-ով, որից հետո այն արդեն կարելի է օգտագործել ստանդարտ ռեժիմով։
Այլ ընդհանուր խնդիրներ կարող են ներառել հետևյալը.
- Դժվար է հետընթաց կատարել, իսկ փոխանցումատուփը միաժամանակ իրեն «կասկածելի» է պահում։ Այս իրավիճակում իմաստ ունի ստուգել բուն բաղադրիչի ամբողջականությունը, քանի որ դեպքերի ճնշող մեծամասնությունում տարրերի մաշվածությունը դառնում է այս երևույթի պատճառը: Սովորաբար անհրաժեշտ է փոխել փոխանցման տուփը և հետընթացը, և կարող եք վերցնել ցանկացած դետալ, նույնիսկ չինական:
- Կուլտիվատորը չի գործարկվի. կան բռնկման հետ կապված խնդիրներ, հնարավոր է կոտրված լարը և խնդիրներ կապանքների մեխանիզմում, շատ դեպքերում իրավիճակը շտկվում է լարը պարզ փոխելու միջոցով:
- Սեղմում չկա. այս խնդիրը վերացնելու համար մխոցների և մխոցների օղակները, ինչպես նաև մխոցը պետք է փոխարինվեն:
Mole-ի մոտոբլոկների արտադրողը Մոսկվայի գործարանն է «MMP them. Վ.Վ. Չերնիշև»: Ընկերությունն իր աշխատանքը սկսել է անցյալ դարի 30-ական թվականներին։ Նրա մասնագիտացումը ռազմական ինքնաթիռների համար դիզելային և մխոցային շարժիչների արտադրությունն էր։ 80-ականներին գործարանն ընդլայնեց իր արտադրանքի տեսականին՝ նախապատվությունը տալով փոքր տնտեսությունների համար նախատեսված գյուղտեխնիկային։
1983 թվականին արտադրվել է Mole-ի առաջին մոտոբլոկը, որի մոդելը կոչվել է MK-1։ Այս մոդելը նախատեսված էր հողի մշակման համար, սակայն դեռևս բացակայում էին կցորդները, որոնք ընդլայնում էին հետի տրակտորի ֆունկցիոնալությունը: Այնուհետև արտադրողը վերջնական տեսքի բերեց իր գյուտը և նրան տրամադրեց ֆունկցիոնալ կցորդներ, որոնցով արդեն հնարավոր էր իրականացնել գյուղատնտեսական աշխատանքների ողջ տեսականին։
Տեսականու ակնարկ
Առաջարկում ենք ծանոթանալ Mole-ի մոտոբլոկների հիմնական մոդելներին.
- Mole MK 1A (ձևափոխում 01 և 02):
- Խլուրդ 2
- Դիզելային շարժիչով խլուրդ երեք տարբերակով՝ WG 351, WG 352 և WG 353։
Խլուրդ MK 1A
Այս մոդելը համալրված է 2,6 ձիաուժ հզորությամբ երկհարված շարժիչով։ Հետևի տրակտորի քաշը 48 կգ է։ Շարժիչը գործարկվում է ձեռքով: Հողագործության կարգավորելի լայնությունը՝ 60 սմ, մշակության խորությունը՝ մինչև 25 սմ (կախված հողի տեսակից և հերկման համար օգտագործվող կցորդներից):
Խլուրդ MK 1A. ունի երկու մոդիֆիկացիա՝ 01 և 02։ Տարբերակելով դրանց միջև արագությունների քանակով։ Մոդել 01-ն ունի միայն մեկ արագություն, իսկ 02-ը հագեցած է 1 առաջ և 1 հետընթաց փոխանցումով: Այս մոդելի արժեքը մոտ 18 հազար ռուբլի է:
Բնութագրերը
Խլուրդ 2
Հետևի տրակտորը համալրված է հզոր Greenfield չորս հարված բենզինային շարժիչով: Դրա հզորությունը 6,5 ձիաուժ է:
Միավորն ունի ամրացված շղթայի կրճատիչ և բարձրությունը կարգավորվող ղեկի սյուն: Մոտոբլոկի քաշը 68 կգ է, մշակման առավելագույն խորությունը հասնում է 25 սմ: Փոխանցման տուփն ունի երկու փոխանցում՝ առաջ և հետընթաց: Այս մոդելի արժեքը մոտ 22 հազար ռուբլի է:
Բնութագրերը
Դիզելային շարժիչով խլուրդ
Այս միավորը նախատեսված է կուսական հողերի մշակման համար։ Հզոր G170F դիզելային շարժիչը և լայն օդաճնշական անվադողերը ապահովում են արդյունավետ հողագործություն և ֆլոտացիա: Կրոտովի դիզելային հետիոտնային տրակտորների մի քանի փոփոխություններ կան:
Mole WG 351
Շարժիչի հզորությունը փոքր-ինչ նվազեցված է (մինչև 6 ձիաուժ), շարժիչը քառատեղանի է, դիզելային, օդային հովացմամբ։
Փոխանցման տուփը եռաստիճան է, հողի մշակման լայնությունը՝ 110 սմ, խորությունը՝ 30 սմ, ետևի տրակտորի քաշը՝ 120 կգ։ Նման մոդելի արժեքը մոտ 42 հազար ռուբլի է:
Բնութագրերը
Mole WG 352
Այս մոդիֆիկացիան 351 մոդելից տարբերվում է միայն շարժիչը գործարկելու համար էլեկտրական մեկնարկիչի առկայությամբ: Միավորի գինը 46 հազար ռուբլի է:
Բնութագրերը
Mole WG 353
Սա ծանր մոդել է, նրա քաշը 145 կգ է։ Չորս հարվածային դիզելային շարժիչի հզորությունը 9 ձիաուժ է։ Հետևի տրակտորն ունի երեք արագընթաց փոխանցում՝ հետադարձով:
Միավորը հագեցած է կարգավորվող ղեկային սյունով և համակցված է կցորդների հիմնական տեսակների հետ: Այս մոդելի արժեքը մոտ 52 հազար ռուբլի է:
Բնութագրերը
Ինչ վերաբերում է Mole walk-behind տրակտորների էլեկտրական տարբերակին, ապա այս մոդելը շարքում չէ։ Այնուամենայնիվ, ինտերնետում նկարագրված է Mole քայլող տրակտորները էլեկտրական մեքենայի վերածելու գործընթացի նկարագրությունը, սեփականատերերը նշում են, որ միավորը շատ խնայող է և գրեթե լուռ:
Հավելված
Լրացուցիչ կցորդները մեծացնում են հետիոտն տրակտորի ֆունկցիոնալությունը՝ վերածելով այն ունիվերսալ գյուղատնտեսական գործիքի: Mole motoblocks-ի համար հնարավոր է համախմբել հավելվածների մեծ տեսականիով:
կտրիչներ
Օգտագործվում է տվյալ խորության վրա հող մշակելու համար։
Սաբեր դանակներ 
«Ագռավի ոտքեր»
Կտրիչները երկու տեսակի են.
- Սաբրաձև (ակտիվ), հավաքված պողպատե դանակներից։ Դրանք ներառված են փաթեթում, բայց դրանց թիվը տատանվում է՝ կախված հետի տրակտորի հզորությունից՝ ավելի թույլ մոդելներն ունեն 4 կտրիչ, ավելի արտադրողականները՝ 6։
- «Houndstooth», ունեն եռանկյուն ծայրեր, որոնք հեշտությամբ կտրում են նույնիսկ կուսական հողը՝ առանց կպչելու:
Ադապտոր
Սա հատուկ սարք է, որը բաղկացած է նստատեղից, շրջանակից և լրացուցիչ անիվներից (մեկ կամ երկու), որը տեղադրվում է ետևում գտնվող տրակտորի վրա՝ օգտագործելով կցորդ:
Ադապտորի շնորհիվ ագրեգատը վերածվում է թեթև մինի տրակտորի։
Թեյլեր
Տրեյլերի տրոլեյբը կարող է ունենալ տարբեր չափսեր և բեռնատարողություն: Առավելագույն քաշը, որը կարող է կրել, 500 կգ է:
Տրեյլերի հիմնական նպատակը կտորների և մեծաքանակ բեռների տեղափոխումն է։
Հնձիչներ
Ամռանը որպես հնձող միջոց խորհուրդ է տրվում օգտագործել հետիոտն տրակտոր, դրա համար անհրաժեշտ է միայն գնել կամ ինքներդ պատրաստել համապատասխան կցորդներ:
Հնձվորի հատված 
Պտտվող հնձիչ 
Ճակատային հնձիչ
Հնձվորները մի քանի տեսակի են.
- հատված;
- պտտվող;
- ճակատային.
Ամենատարածվածը սեգմենտային հնձվորն է: Այն աշխատում է մկրատի պես:
անիվներ
Դրանք առկա են Mole-ի բոլոր մոդելներում և օգտագործվում են հետևյալի համար.
- ապրանքների փոխադրում կցանքի հետ միասին.
- փոխանցել առաջ շարժումը հնձվորի և ձնահոսքի հետ աշխատելիս.
- հետիոտնային տրակտորն ինքնին աշխատանքի վայր տեղափոխելու համար (այնուհետև անիվները հանվում են, և դրանց տեղում տեղադրվում են կամ ֆրեզերային կտրիչներ կամ խցիկներ):
Միավորի կպչունությունը գետնին բարելավելու համար անիվները հագեցած են հզոր քայլքներով:
ուղու հավելված
Այս կպչունությունը մեծացնում է գետնի հետ շփման տարածքը, բարելավում է բռնումը և ֆլոտացիան, հատկապես ձմռանը:
Գրուզերներ
Սրանք մեծ մետաղական անիվներ են՝ եռակցված կողերով, որոնք օդաճնշական անիվների փոխարեն դրված են լիսեռի վրա։ Կցորդների դերն այն է, որ հետիոտն տրակտորը տեղափոխվի առաջ և հողը թուլացնի կողերով:
Գութան
Հողը հերկելու համար օգտագործվում է շրջելի գութան։ Նմանատիպ գործառույթներ ունի կտրիչներով, սակայն ավելի արդիական է գութանը օգտագործել կույս հողի առաջնային մշակման ժամանակ և աշնանը՝ որպես մոլախոտերի դեմ պայքարի լրացուցիչ միջոց։
Մնացած դեպքերում ավելի լավ է հերկել կտրիչներով՝ նրանք չեն վնասում հողի բերրի շերտը և կատարելապես մշակում են այն։
ձյուն փչող
Ձմռանը «Mole walk-hind» տրակտորը ձնամաքրման կցորդով միավորված հարմար է տարածքը ձյան հետքերից մաքրելու համար:
ձյուն փչող 
Խոզանակ 
թիակի սայր
Կան մի քանի տեսակի ձյան փչակներ.
- պտուտակ ձյունանետ (աշխատանքի մեջ ներգրավված է նետման հեռավորությունը մինչև 5 մ, շեղբերով պտուտակ, շարժիչ);
- խոզանակ;
- սայր (թիակ, որով կարելի է աշխատել ոչ միայն ձյան, այլ նաև այլ զանգվածային նյութերի հետ):
կարտոֆիլի տնկիչ
Օգտագործվում է կարտոֆիլի տնկման գործընթացը մեքենայացնելու համար։
Կարտոֆիլի սերմերը լցնում են բունկերի մեջ, հատուկ սարքը հերթով բռնում է դրանք և դնում նախապես պատրաստված ակոսի մեջ՝ որոշակի խորությամբ։ Այնուհետև բանջարեղենի վրա ձևավորվում է հողաշերտ։ Պալարների միջև հեռավորությունը նախապես սահմանված է:
կարտոֆիլ փորող
Այս սարքավորումը թույլ է տալիս արագ և արդյունավետ կերպով հավաքել կարտոֆիլը: Բանջարեղենը բռնում և դուրս են հանում, իսկ երկիրը մաղում են հատուկ ձողերով՝ թողնելով կարտոֆիլը անձեռնմխելի։
Կշիռներ
Հետևի տրակտորի լիսեռի և անիվների վրա կշիռներ են դրվում և թույլ են տալիս միավորին ավելի խորանալ հողի մեջ: Քաշային միջոցների օգտագործումը տեղին է այն մեքենաների համար, որոնց քաշը չի հասնում 100 կգ-ի:
կպցնել
Հետևի տրակտորի ամենակարևոր բաղադրիչներից մեկը կցորդն է: Այս սարքը թույլ է տալիս միավորել հետիոտնային տրակտորը ցանկացած կցորդով: Գոյություն ունեն երկու տեսակի ագույցներ՝ կարգավորմամբ և առանց դրա։
Կարգավորվող մոդելներում դուք կարող եք սահմանել ոչ միայն հորիզոնական, այլև հարձակման անկյունը:
Օգտագործողի ձեռնարկ
Ցանկացած սարքավորում գնելիս արժե ստուգել հավաքածուի մեջ հրահանգների ձեռնարկի առկայությունը, որը պարունակում է ամբողջական տեղեկատվություն այս միավորի մասին.
- Հետի տրակտորի սարքը և հավաքումը:
- Հրահանգներ առաջին մեկնարկի, վազքի համար:
- Տեխնիկական սպասարկում.
- Անսարքությունները և դրանց վերացման ուղիները.
- Անվտանգության պահանջներ.
Սարք
Միավորն առաքվում է կիսաապամոնտաժված վիճակում, սակայն ագրեգատի ճիշտ հավաքման մասին տեղեկատվությունը պարունակվում է հրահանգներում, և տեսողականորեն կարող եք ծանոթանալ գործընթացին՝ դիտելով տեսանյութի վերանայումը:
Նախքան շահագործումը, անհրաժեշտ է ուշադիր կարգավորել դրա բոլոր բաղադրիչները:
Առաջին մեկնարկը
Գործողությունը շարժիչի և ագրեգատի բոլոր մասերի մանրացումն է առանց բեռների (կամ ցածր բեռներով) աշխատանքի առաջին մի քանի ժամերի ընթացքում (մինչև 25 ժամ): Հրահանգները մանրամասն նկարագրում են, թե ինչպես է ընթանում այս գործընթացը և որքան ժամանակ պետք է տևի յուրաքանչյուր քայլ:
Տեխնիկական սպասարկում
Այս բաժինը պարունակում է հետևյալ տեղեկությունները.
- տրակտորի խնամք (աշխատանքից առաջ և հետո);
- միավորի պահպանում ձմռանը;
- շահագործումից հանում, առաջին գործարկումը երկար ժամանակից հետո;
- յուղի փոփոխություն որոշակի ժամից հետո:
Սպասարկումը բաղկացած է մի քանի հեշտ կանոններից.
Նախքան աշխատանքը սկսելը.
- ստուգեք ամրակները, անհրաժեշտության դեպքում խստացրեք դրանք;
- ստուգեք վառելիքի բաքի լիցքը (եթե վառելիքի խառնուրդն ավարտված է, լցրեք այն);
- ստուգեք բեռնախցիկում յուղի առկայությունը և քանակը.
Աշխատանքի ավարտից հետո.
- մաքրել միավորը փոշուց և կեղտից;
- լվանալ և չորացնել այն;
- յուղել շարժական մասերը քսուքով;
- թաքցնել սարքը արևի ուղիղ ճառագայթներից:
Հիմնական անսարքությունները և դրանց վերացման ուղիները
Motoblock-ը լավ չի սկսվում, ախոռներ.
- Մոմերի հետ կապված խնդիրներ (այրված, մուր, թաց կամ ամբողջովին չոր):
- Magneto-ն անսարք է կամ դիպչում է ճանճին:
- խնդիրներ կարբյուրատորի հետ (եթե շարժիչը բենզին է):
- խցանված վառելիքի ֆիլտր:
- խողովակները անսարք են, վառելիքը մատակարարված չէ։
Մագնիսական կամ մոմերի հետ կապված խնդիրներից հետո անհրաժեշտ է կրկին կարգավորել բռնկումը:
Փոխանցման տուփը մեծ աղմուկ է բարձրացնում, նավթը հոսում է կնիքներից.
- Աղմուկի պատճառը կարող է լինել յուղի պակասը, բավական է լցնել այն և ամբողջ աղմուկը կդադարի։
- Երկրորդ պատճառն այն է, որ ամրակները արձակված են, բավական է դրանք սեղմել, և խնդիրը կվերանա։
- Երբ նավթի կնիքները արտահոսում են, արժե մտածել դրանք փոխարինելու մասին:
Շարժիչը փոխարինելիս պետք է ուշադրություն դարձնել նաև ճախարակի փոխարինմանը, որը կարող է լինել կամ ալյումին, չուգուն կամ պողպատ, ինչպես նաև երկու կամ երեք թել: Ճախարակները պետք է տեղակայված լինեն նույն հարթության վրա, թույլատրելի է 1 մմ սխալ:
Mole քայլող տրակտորային ճախարակի չափը կախված է շարժիչի տեսակից, ինչպես նաև վայրէջքի տրամագծից, որը տատանվում է՝ 18 մմ; 19,05 մմ; 20 մմ:
Տեսանյութի վերանայում
Խլուրդ 2-ի հետիոտն տրակտորով մշակության ակնարկ
MK Mole քայլող տրակտորի սարքի և գործառույթի ակնարկ
Կենցաղային հետիոտնային տրակտորների հենց առաջին մոդելը շատ հաջող ստացվեց։ «Mole» արտադրանքն ունի բազմակողմանիություն և աշխատանքի գրեթե անսպառ ռեսուրս, և դրա կատարողականի վերաբերյալ սպառողների կարծիքները ամենադրականն են:
Տեխնիկական պայմաններ
Խլուրդ մշակողը բավականին երկար պատմություն ունի, ինչպես խորհրդային տարիներին ստեղծված այլ ստորաբաժանումների մեծ մասը: Հավանաբար, ավագ սերնդի շատ ամառային բնակիչներ հիշում են պատմությունը, երբ այս ապրանքանիշի հետիոտն տրակտորը հենց նոր հայտնվեց շուկայում. դա ԽՍՀՄ-ում գիտության և տեխնիկայի արագ ծաղկման շրջանն էր: Այդ տարիներին Կրոտն իր հուսալիության և արդյունավետության շնորհիվ դարձավ իսկական ռահվիրա գյուղատնտեսության ոլորտում:
Մոտոբլոկների առաջին զարգացումը սկսվել է անցյալ դարի 80-ական թվականներին, իսկ 1983 թվականին հայտնվեցին առաջին նմուշները։ Առաջին փորձնական խմբաքանակը բառացիորեն մի քանի օրվա ընթացքում սպառվեց, սովետական այգեպանները երկար հերթեր էին կանգնում այս ապրանքի համար: Ավելին, ապրանքներով հետաքրքրվեցին անգամ արտասահմանյան ընկերություններ։ Այդ իսկ պատճառով որոշվել է «հոսքի վրա» դնել կուլտիվատորների արտադրությունը։
Այդ ժամանակից ի վեր տասնամյակներ են անցել, բայց այս ապրանքանիշի միավորները մշտապես մեծ պահանջարկ ունեն ներքին այգեպանների և այգեպանների շրջանում:
«Խլուրդի» հիմնական գործառույթը հողը հերկելն է։ Բացի այդ, նա հաջողությամբ հաղթահարում է մոլախոտը, սակայն այս դեպքում պետք է օգտագործվեն լրացուցիչ տարրեր՝ մոլախոտեր:
Ամառային բնակիչները շատ հաճախ օգտագործում են հետիոտն տրակտոր՝ կարտոֆիլը հալեցնելու համարԱվելին, եթե դուք գնում եք հատուկ վարդակներ, ապա հետիոտն տրակտորը նույնպես կկարողանա գետնից հանել արմատային բերքը:
Եթե տեղադրումը սարքավորում եք հատուկ ածելիներով, ապա կարող եք խոտ պատրաստել մեծ ծավալներով։
Ավելի քիչ տարածված, բայց, այնուամենայնիվ, տեղադրումն օգտագործվում է որպես պոմպ, օրինակ, այն թույլ է տալիս ջուրը կոնտեյներից դեպի մահճակալներ մղել: Հետևի տրակտորը դեռևս ունակ է մինչև 150 կգ ընդհանուր քաշով տրոլեյբուս անիվների վրա քաշել:
Այսպիսով, մենք կարող ենք վստահորեն ասել, որ Krot շարժիչի կուլտիվատորի տեխնիկական առանձնահատկությունները այնքան բարձր են, որ միավորը դառնում է անփոխարինելի օգնական ցանկացած այգեպանի համար, և եթե այն սարքավորեք լրացուցիչ հովանոցներով, Krot-ի ֆունկցիոնալությունը զգալիորեն կընդլայնվի, և Անձի աշխատանքը տնկարկների խնամքի համար կդառնա շատ ավելի քիչ աշխատատար:
Այնուամենայնիվ, տարբեր տեսակի գյուղատնտեսական աշխատանքներ կատարելիս պետք է հիշել Krot ապրանքանիշի մոտոբլոկների որոշ առանձնահատկություններ:
Հողի նախացանքային մշակման մասին
Շատ տանտերեր վստահ են, որ Mole walk-hind տրակտորը նախատեսված է հողը հերկելու համար: Գործնականում դա ամբողջովին ճիշտ չէ. սարքը կոչվում է շարժիչային կուլտիվատոր, հետևաբար, նրա խնդիրները ներառում են հողը թուլացնելը և այն հարթեցնելը:
Դրա համար քայլող տրակտորն ունի կտրիչներ, որոնք համարվում են նրա հիմնական աշխատանքային մարմինը։
Եթե գործ ունեք կուսական հողերի հետ, ապա պետք է օգտագործել միայն ներքին կտրիչներ, իսկ թեթև հողերի վրա՝ կարող եք օգտագործել չորսը։
The Mole-ը բավականին լավ է աշխատում վեց կտրիչների վրա, թեև դա ավելացնում է բեռը: Ավելին, միևնույն ժամանակ այն ավելի կայուն է և շատ չի «փորփրում» գետինը։ Բայց նման մոտորային կուլտիվատորն այլևս ի վիճակի չէ ութ կտրիչ քաշել, ավելի ճիշտ, այն կաշխատի, բայց զգալի ծանրաբեռնվածությամբ և շարժիչի գերտաքացման բարձր ռիսկով, այնպես որ դուք պետք է շատ զգույշ լինեք կտրիչներ օգտագործելիս:
Մոլախոտերի վրա
Հիլինգ կարտոֆիլի վրա
Այս տեսակի աշխատանք կատարելիս հողահատիչների փոխարեն ամրացվում են մետաղական անիվներ, նախընտրելի է առանձին գնված ճարմանդներով, իսկ բացիչի փոխարեն կախված է կարտոֆիլի բլուրը, որը նույնպես առանձին է գնում։
Խոտհնձի ժամանակ
Սարքին թարմ խոտ հնձելու համար հնձվորը հաճախ կախված է առջևից, իսկ ելքային լիսեռները լրացվում են անիվներով: Նման կցորդը միացված է շարժիչին, օգտագործելով V-գոտի տիպի հանդերձում, այդ նպատակով ելքային լիսեռի վրա պատրաստվում է լրացուցիչ ճախարակ:
Ջուր մղելու վրա
Այս դեպքում կուլտիվատորը պետք է համալրված լինի պոմպով, օգտագործելով նույն V-գոտի մեխանիզմը, սակայն այդ հանդերձանքը պետք է հեռացվի փոխանցման տուփից:
Օգտագործողները նաև նշում են Mole-ի որոշ թերություններ, մասնավորապես, նշում են նրա թուլությունը՝ մխոցային խումբը: Տեխնոլոգիաներից մի քանի տարի օգտագործելուց հետո գրեթե յուրաքանչյուր ամառային բնակիչ ստիպված է լինում փոխել այնպիսի պահեստամասեր, ինչպիսին է մխոցը օղակներով, և բացի այդ, ժամանակի ընթացքում մեկնարկիչը կարող է ձախողվել, թեև այն հազվադեպ է վերականգնվում, բայց պարզապես օգտագործվում է մատուսկայի պարանի փոխարեն: , որով նրանք սկսում են շարժիչը:
Մինուսների թվում կարելի է նշել նաև բռնակի անբավարար ամրությունը, որը հաճախ պետք է ամրացնել: Միևնույն ժամանակ, բոլոր կարծիքները համաձայն են, որ հիմնական տարրերը՝ փոխանցումատուփը, մխոցը և գոտին լարող սարքը, կալանքը և կտրիչների հավաքածուն, ունեն բացառիկ որակ, հուսալիություն և ամրություն:
Դիզայնի առանձնահատկությունները
«Mole»-ի չափսերը շատ էրգոնոմիկ են և մոտավորապես 130x81x10,6 սմ: Նման չափերը մեծապես հեշտացնում են սարքի պահեստավորումն ու տեղափոխումը, ինչպես նաև շատ ավելի հարմար են դարձնում դրա սպասարկումը:
Հետևի տրակտորն ունի բավականին պարզ կառուցվածք.
- ներքին այրման շարժիչը;
- շրջանակ;
- կրճատող;
- փակագիծ;
- լծակ;
- շարժական անիվներ.
Շարժիչի շարժումը վերահսկվում է հատուկ մեխանիզմների միջոցով, որպես կանոն, դրանք տեղադրված են բռնակի վրա, իսկ վարդակները և անիվները կպչում են փոխանցումատուփին: Կտրիչները պատրաստված են բավականին սուր պողպատից, ինչի շնորհիվ դրանք առանձնանում են տարբեր արտաքին անբարենպաստ ազդեցությունների նկատմամբ աճող դիմադրությամբ։ Սա թույլ է տալիս նրանց մի քանի տասնամյակ շարունակ մնալ ակտիվ վիճակում:
Շարժիչի հզորությունը, կախված մոդելից, կարող է հասնել 6,5 լիտրի։ Շրջանակները պատրաստված են կիսաշրջանակներից, պտուտակներով կպչում են փոխանցումատուփին։
Բռնակը խողովակաձև է, այն, ինչպես փակագիծը, ամրացված է կուլտիվատորի հետևի մասում։ Բռնակի վրա տեղադրված են արագությունը կառավարելու կոճակներ, ինչպես նաև կալանք։ Krot շարժիչի կուլտիվատորի ելքային լիսեռները համալրվում են հողը հերկելու համար անհրաժեշտ կտրիչներով կամ անիվներով, եթե ցանկանում եք սայլը տեղափոխել:
Շրջանակին սովորաբար ամրացվում է ներքին այրման շարժիչ: Այն միացված է փոխանցման տուփի մուտքային լիսեռին, օգտագործելով V-գոտի համակարգ:
Mole մշակիչի հակադարձ արագությունը ներկայացված է ոչ բոլոր մոդելներում, սակայն վերջնական մասի անջատիչը հասանելի է յուրաքանչյուր փոփոխության մեջ, ինչպես նաև V-գոտի:
Վերջինս ինստալացիայի դիզայնի անփոխարինելի մասն է, նրա հիմնական դերը պտտող մոմենտ փոխանցելն է շարժիչից անմիջապես հանգույցներին:
Կտրիչները ամրացված են փոխանցման տուփի լիսեռի վրա: Դասական կոնֆիգուրացիայի մեջ դրանք չորսն են, բայց հաճախ դրանց թիվը հասնում է վեցի: Կտրիչները պատասխանատու են հողի վերին շերտը կտրելու համար, բայց որքան խորը կլինի թուլացումը, դա կախված է կուլտերի տեսակից:
«Mole»-ի ցանկացած մոդել հագեցած է հինգ գեղձերով, դրանք ապահովում են հոդերի կնքումը։ Սա շատ կարևոր է, քանի որ կուլտիվատորի վրա տեղադրված երկհարված շարժիչը բավականին խոցելի տեխնիկա է, որը դադարում է գործել, երբ խստությունը կոտրվում է:
Ճախարակները պատրաստված են ալյումինից, պողպատից կամ չուգունից: Դիզայնը ներառում է մխոցների երկու օղակ: Նյութը, որից դրանք պատրաստվում են, մեծապես ազդում է հետիոտն տրակտորի ողջ աշխատանքային կյանքի վրա:
Օդային պոմպը պատասխանատու է տեղադրման հզորության և վառելիքի խնայող սպառման համար, այն մաքրում է օդային զանգվածները փոշուց և դրանք աղտոտող այլ մասնիկներից։ Պոմպը պատրաստված է ցելյուլոզից։
Եթե ֆիլտրը կեղտոտվում է, ապա կարբյուրատորի օդը ճիշտ չի աշխատում, ինչն ամենից վնասակար է ազդում ետևում գտնվող տրակտորի աշխատանքի վրա:
Կազմը
Ամենատարածված մոդելներն են «Mole» -1 և «Mole» -2: Աշխատանքային վիճակում ունեն 100-130 սմ երկարություն, 35-82 սմ լայնություն և 71-106 սմ բարձրություն, բռնելու պարամետրերը տատանվում են 35-60 սմ, իսկ աշխատանքային խորությունը՝ 25 սմ։ Ֆրեզերացման ժամանակ ժամում միավորները մշակում են 150-ից 200 քմ: մ.
Շարժիչը՝ կլորացված, երկհարված։ Սառեցման համակարգն աշխատում է հարկադիր սխեմայով, ծավալը համապատասխանում է 60 սմ³, իսկ հզորությունը՝ 2,6 լիտր։ s, որը համապատասխանում է 1,9 կՎտ. Շարժիչը գործարկվում է ձեռքով:
«Mole» -2 մոդելը մի փոքր ավելի ժամանակակից է. Հիմնական պարամետրերը պահպանելով հանդերձ՝ այն համալրված է չինական արտադրության շատ ավելի հզոր քառանիստ շարժիչներով։ Նաև վերջին մոդելները հագեցած են ժամանակակից K41K կարբյուրատորով (Krot -1 մոդելում օգտագործվել է ԽՍՀՄ-ում տարածված K60V մոպեդներից կարբյուրատոր):
Հավելվածի ընտրություն
Հետևի տրակտորների համար օգտագործվում են մի շարք կցորդներ:
Գութան
Այն օգտագործվում է հողը մշակելիս, հողի փոխարեն:
Այն լավագույնս աշխատում է կտրիչների հետ սերտ կպչունության դեպքում:
Թեյլեր
Անհրաժեշտ է մինչև 500 կգ քաշով բեռներ տեղափոխելու համար։ Հարկ է նշել, որ սայլը տեղափոխելու աշխատանքներ կատարելիս հետիոտն տրակտորը բավականին դանդաղ է շարժվում, բայց ամեն դեպքում դա ավելի լավ է, քան ծանր պայուսակները մեջքի վրա կրելը։
անիվներ
Սովորաբար դրանք ներառված են հիմնական փաթեթի մեջ և օգտագործվում են այն ժամանակ, երբ անհրաժեշտ է բեռնափոխադրել, ինչպես նաև մշակողն ինքնին հասցնել աշխատանքի վայր։ Սովորաբար դրանք հագեցված են հզոր քայլակներով, որպեսզի ավելի արդյունավետ կերպով բռնեն գետնին:
Հետևված մոդուլ
Նման կապը զգալիորեն մեծացնում է գետնի հետ շփման տարածքը: Դրա շնորհիվ տեղադրման թափանցելիությունը կտրուկ մեծանում է, հատկապես, եթե աշխատանքն իրականացվում է ձմռանը:
Գրուզերներ
Դրանք մետաղական զանգվածային անիվներ են՝ ընդգծված կողերով։
Դրանք նախատեսված են հողը ուռելու համար։
ձյուն փչող
Ցուրտ սեզոնին «Mole walk-behind» տրակտորները կարող են օգտագործվել տարածքը ձյունից մաքրելու համար: Այդ նպատակով դրանց վրա կցվում է ձյան փչակ։
Այն կարող է լինել մի քանի տեսակի՝ ձյունանետ, սայր կամ խոզանակ:
Ծառատունկ
Նման սարք օգտագործելիս կարելի է մեծապես հեշտացնել ցանքի աշխատանքը։
Սերմնացանի վարդակը թույլ է տալիս տնկել սերմեր և բանջարաբոստանային կուլտուրաների պալարների մասեր՝ ըստ ցանկացած սխեմայի, որպեսզի ընդամենը մի քանի ժամում կարողանաք մշակել բավականին մեծ տարածք:
կարտոֆիլ փորող
Մեկ այլ հետաքրքիր սարք, որը փորում և շրջում է հողի շերտը, դնում այն վանդակաճաղի կամ հատուկ բունկերի մեջ, ենթարկում վիբրացիոն ազդեցության՝ մաքրելով պալարները գետնից և «գցում» կարտոֆիլը։
Կշիռներ
Դրանք օգտագործվում են ապահովելու համար, որ կուլտիվատորը հնարավորինս խորը ընկղմվի հողի մեջ: Այս սարքերը դրվում են լիսեռի և անիվների վրա։
Նկատի ունեցեք, որ անկախ նրանից, թե ինչ սարք եք ընտրում ձեր հետիոտն տրակտորով լրացնելու համար, ձեզ ամեն դեպքում անհրաժեշտ կլինի կցորդիչ, որի շնորհիվ կուլտիվատորը կարող է համախմբվել բացարձակապես ցանկացած սարքի հետ:
Կցիչը կարգավորելի է և ոչ: Առաջին դեպքում դուք կարող եք սահմանել ոչ միայն հորիզոնական, այլև հարձակման անկյունը:
Օգտագործողի ձեռնարկ
Մշակողը կարող է հավատարմորեն ծառայել իր տերերին ավելի քան մեկ տասնամյակ, բայց միայն կանոնավոր սպասարկումով, որը ներառում է մի քանի փուլ:
Նախքան աշխատանքը սկսելը, դուք պետք է.
- ստուգեք տեղադրման ամրացումների ամրությունը. եթե դրանք ազատ են, ամրացրեք և ամրացրեք դրանք;
- համոզվեք, որ բաքը լի է վառելիքով. եթե վառելիքը քիչ է, բաքը ամբողջությամբ լցրեք;
- ստուգեք բեռնախցիկում յուղի քանակը.
Աշխատանքն ավարտելուց հետո ձեզ անհրաժեշտ է.
- մաքրել մշակիչը կեղտից և փոշուց;
- մանրակրկիտ լվանալ և ամբողջությամբ չորացնել միավորը;
- յուղել բոլոր շարժվող տարրերը քսուքով;
- տեղադրեք մշակողը արևի ուղիղ ճառագայթներից անհասանելի վայրում:
Mole walk-behind տրակտոր օգտագործելիս շատ կարևոր խնդիր է յուղ օգտագործելու խնդիրը. այստեղ ոչ բոլոր կոմպոզիցիաներն են հարմար: «Mole»-ի համար անհրաժեշտ է երեք տեսակի յուղ՝ շարժիչի փոխանցման տուփի, մուտքային փոխանցման տուփի և նաև վառելիքի խառնուրդի համար։
Վերջին դեպքում արժե նախապատվությունը տալ M-12-ին՝ վառելիքի 1-ից 20-ի համամասնությամբ- Սա յուղի ստանդարտ տարբերակն է, որն օգտագործվում է բոլոր երկհարված շարժիչների վրա: Նկատի ունեցեք, որ վառելիքի խառնուրդը չի կարող կատարվել անմիջապես տանկի մեջ- ավելի լավ է այն նախապես պատրաստել առանձին տանկի մեջ: Եթե դա հնարավոր չէ, ապա նախ օգտագործեք պահանջվող քանակի բենզինի միայն 1/2-ը, ապա թափեք ձեթը, ամեն ինչ խառնեք և միայն դրանից հետո ավելացրեք մնացած ամբողջ բենզինը։
MG-8A-ն պետք է լցվի շարժիչի բլոկի փոխանցման տուփի մեջ, որը վերաբերում է հիդրավլիկ յուղերին, և ելքային փոխանցման տուփի համար դուք պետք է վերցնեք TAD-17 փոխանցման կազմը.
Ինչ վերաբերում է արտադրողներին, ապա այստեղ հստակ պահանջներ չկան. կարող եք կենտրոնանալ ձեր սեփական ֆինանսական հնարավորությունների վրա: Այսօր կարելի է գտնել ռուսական արտադրության ավելի էժան ապրանքներ, ինչպես նաև ներկրվող յուղեր, բայց դրանք ավելի թանկ կարժենան։
Հիմնական անսարքությունները
Ինչպես ցանկացած այլ տեխնիկա, Mole քայլող տրակտորը ժամանակ առ ժամանակ ձախողվում է, ինչին կարող են նպաստել մի շարք անսարքություններ: Մոտոբլոկը կանգ է առել, այն չի կարող գործարկվել: Ամենից հաճախ դա տեղի է ունենում կայծային մոմերի պատճառով. այն կարող է թրջվել, այրվել կամ մրոտվել:
- Եթե մոմը լիովին չոր է, ապա օդ-վառելիքի խառնուրդը չի ներթափանցում շարժիչի մեջ, եթե, ընդհակառակը, այն չափազանց թաց է, անհրաժեշտ է շարժիչը մղել ձեռքով մեկնարկիչի միջոցով: Սա կչորացնի մխոցը և կլուծի խնդիրը:
- Եթե տեսողական զննման ժամանակ տեսնեք, որ մոմը ծածկված է կեղտով, ապա այն մանրակրկիտ լվացեք բենզինի մեջ և մաքրեք այն լավագույն հղկաթուղթով:
- Եթե ընդհանրապես կայծ չկա, ապա մոմը կարող է ամբողջությամբ փոխարինել: Եթե շարժիչը չի սկսում նույնիսկ նոր մասով, ստուգեք էլեկտրական շղթայի կոնտակտների վիճակը:
- Կարբյուրատորի խնդիր. Դրա պատճառը կարող է լինել վառելիքի խցանված գուլպանը, ուստի վառելիքը չի հոսում:
- Փոխանցման տուփը աղմկոտ է։ Ամենայն հավանականությամբ, հետիոտնային տրակտորում յուղը բավարար չէ, պարզապես անհրաժեշտ է այն ավելացնել ցանկալի ծավալին:
- Կնիքներից յուղ է արտահոսում։ Դա տեղի է ունենում, երբ ամրացումներն ազատ են: Նրանք պետք է խստացվեն, կարգավորվեն, և խնդիրն անմիջապես հեռանում է:
Motoblock Krot-ը, որի շահագործման հրահանգները տրված են ստորև, արտադրվում է Ռուսաստանում 1983 թվականից: Տարիների ընթացքում ընդլայնվել է մոդելի տեսականին, կատարելագործվել են դիզայներական մասը և սարքի հնարավորությունները։ Խորը հողագործությունը (մինչև 25 սմ), կցորդների օգտագործումը և ցածր քաշը թույլ են տալիս այս հետիոտն տրակտորին օգտագործել գյուղատնտեսական աշխատանքների մեծ մասի համար, նույնիսկ ֆիզիկապես թույլ կամ տարեց մարդկանց կողմից:
Mole motoblock-ի տեխնիկական բնութագրերը
Mole motoblock մշակիչը հագեցած է երկհարված շարժիչով, ունի կարբյուրատոր և հարկադիր օդի հովացում։ Շարժիչը և փոխանցման տուփը կցվում են անմիջապես շրջանակին: Շարժիչով, V- գոտի փոխանցման միջոցով, միացված է փոխանցման տուփի ելքային լիսեռը: Սարքը կառավարելու համար 2 խողովակաձև բռնակներ հեռանում են դրանից: Վերջինիս օգնությամբ կառավարվում է կլատչը, արագությունը և հետընթացը, եթե մոդելն ունի նման ֆունկցիա։
Mole motoblock կուլտիվատորը հագեցած է երկհարված շարժիչով
Փոփոխությունը որոշում է, թե ինչ բնութագրեր ունի Mole քայլող տրակտորը: Բոլոր մոդելներն ունեն հետևյալ ընդհանուր հատկանիշները.
- միջին արագությունը րոպեում 5-6 հազար է;
- միավորն ունի մեկ մխոց երկհարված շարժիչ, հետևաբար այն լիցքավորվում է A-76 բենզինի և յուղի խառնուրդով 25: 1 մոտավոր հարաբերակցությամբ;
- սարքերի ամբողջ տեսականին ունի տրանսպորտային անիվներ՝ հետիոտն տրակտորները անջատված վիճակում տեղափոխելու համար.
- կուլտերը ներառված է առաքման մեջ և ծառայում է հողի մշակման խորությունը կարգավորելու համար.
- մեխանիզմը գործարկվում է ձեռքով մեկնարկիչի միջոցով:
Mole-ի մոտոցիկլետների համար, որոնց բոլոր մոդելների տեխնիկական բնութագրերը նման են, կարելի է առանձնացնել հետևյալ հիմնական պարամետրերը.
- չափերը՝ երկարությունը՝ 100-130 սմ, լայնությունը՝ 35-81 սմ, բարձրությունը՝ 71-106 սմ;
- վառելիքի բաքը պահում է մինչև 3,6 լիտր վառելիք;
- արտադրողականությունը՝ մինչև 200 քառ. մ/ժամ;
- հողագործության լայնությունը՝ 35-60 սմ, խորությունը՝ մինչև 25 սմ;
- շարժիչի հզորությունը 2,6-ից 6,5 լիտր է: Հետ.
Մոտոբլոկների բոլոր մոդելներն ունեն ընդհանուր հատկանիշներ Դիզայնի առանձնահատկությունները
Mole քայլող տրակտորի սարքը որոշվում է նման փոխկապակցված հանգույցների առկայությամբ.
- Շրջանակ - բաղկացած է երկու միացված կիսաշրջանակներից: Կառույցը ամրացված է փոխանցման տուփին պտուտակներով:
- Ներքին այրման շարժիչը կցված է շրջանակին և միացված է փոխանցման տուփի մուտքային լիսեռին V-belt drive-ի միջոցով:
- Կցորդի ամրացման ամրակը գտնվում է մեքենայի հետևի մասում:
- Կտրիչներ - դրեք փոխանցումատուփի ելքային լիսեռների վրա:
- Տրանսպորտային անիվներ.
- Վառելիքի բաք (գտնվում է սարքի վերևում):
- Կրճատող.
- Հսկիչները տեղադրված են կուլտիվատորի բռնակների վրա:
Արտադրողի կողմից Mole քայլող տրակտորի շարժիչն ունի հարկադիր սառեցում և երկհարված մեկ մխոց շարժիչ է: Ունի չշարժվող մեկնարկիչ, որի մեկնարկն իրականացվում է մալուխի սուր ձգման միջոցով։
Շարժիչը օգտագործում է չոր տիպի օդի մաքրիչ, իսկ կարբյուրատորը դիզայնով նման է մոպեդին, ինչպես Karpaty կամ Riga մոպեդներում:
Mole քայլող տրակտորի շարժիչն ունի 60 խորանարդ սմ աշխատանքային ծավալ և լիցքավորվում է A-76 բենզինով, որին ավելացվում է շարժիչի յուղ (M-8V1) այս մոդելի հրահանգներում նշված համամասնությամբ (1: 20-1։25)։ Գործարանային սարքավորումները ներառում են A-17V կայծային մոմեր, կայուն շահագործման և մուրի առաջացումը կանխելու համար խորհուրդ է տրվում փոխարինել A-11 մոմով:
Հարկադիր սառեցումը ունի շարժիչ Mole քայլող տրակտորի վրա Mole walk-hind տրակտորի որոշ մոդելներ հագեցած են չինական չորս հարվածային շարժիչներով: «Մայրենի» կուլտիվատոր շարժիչը չունի հզորություն, ինչը ազդում է մեխանիզմի աշխատանքի վրա: Շրջանակի դիզայնը թույլ է տալիս փոխարինել շարժիչը ավելի հարմարով, ինչը հետագայում վերացնում է խնդիրները։
Հետևյալ մոդելները կարելի է անվանել նման փոխարինման լավագույն տարբերակները.
- LIFAN 168FB 20 մմ տրամագծով լիսեռով և 6,5 ձիաուժ հզորությամբ;
- Հայրենասեր;
- Honda GC 135;
- Սադկո DE-220;
- Forza 160F.
Շարժիչը տեղադրելիս կարևոր է չգերազանցել թույլատրելի հզորությունը: Եթե դուք վերցնում եք 6,5 լիտրից ավելի շարժիչ: Հետ. փոխանցման տուփը սկսում է հաճախ կոտրվել ավելորդ բեռների պատճառով:
Mole քայլող տրակտորի գոտու չափը որոշվում է կախված մոդելից: Այս ապրանքանիշի մոդելների համար հարմար է միայն երեք չափս.
- A13 * 900 - ներմուծված չորս հարված շարժիչով սարքեր;
- A13 * 700 - հարմար է «հայրենի» շարժիչով առաջին փոփոխությունների համար;
- A13 * 750 - հարմար է 150 մմ փոխանցման տուփի վրա ճախարակի տրամագծով մոդելների մեծ մասի համար:
«A13» արժեքը նշանակում է գոտու պրոֆիլը, իսկ 900, 750, 700 թվերը՝ նրա երկարությունը։
Չինական չորս հարվածային շարժիչները հագեցած են Krot motoblock-ի որոշ մոդելներով Ստանդարտ ֆրեզերային կտրիչներ Mole քայլող տրակտորի համար ունեն 330 մմ տրամագիծ: Դրանք տեղադրվում են հոսանքի ելքի լիսեռի վրա: Կտրիչի մոդելի ընտրությունը կախված է մշակման ենթակա հողի տեսակից: Այսպիսով, միջին և թեթև հողերի համար օգտագործվում է 1-2 զույգ, իսկ կույս հողի համար՝ արդեն երեքը։
Հողը մշակելուց առաջ անհրաժեշտ է բարձրացնել տրանսպորտային անիվները և տեղադրել կցորդիչը կցորդի վրա։ Հենց նա է կարգավորելու հողի մշակության խորությունը։ Եթե մշակվող հողը խիտ է և ծանր, ապա ավելի լավ է օգտագործել որսորդական կտրիչներ, իսկ ավելի քիչ կարծրություն ունեցող հողի համար հարմար են չորս կամ երեք թերթիկներով կտրիչները։
Մոդելի տեսականին` նկարագրությունը և արժեքը
Mole-ի մոտոբլոկների տեսականին անընդհատ ընդլայնվում է, ավելի ու ավելի առաջադեմ մոդելներ են արտադրվում։ Արտադրական օբյեկտները տեղայնացված են Օմսկում՝ «Վզլետ» գործարանում և Մոսկվայում՝ Վ.Վ. Չերնիշև.
Հողի ֆրեզումը տեղի է ունենում առանց շերտի շրջանառության, ինչը դրականորեն է ազդում նրա վիճակի և թթվածնով հագեցվածության աստիճանի վրա։ Այս ագրեգատները հաջողությամբ օգտագործվում են ոչ միայն հողի վրա, այլ նաև ջերմոցներում և ջերմոցներում:
Կուլտիվատորների և հետիոտն տրակտորների ամբողջ շարքի առանձնահատկությունն այն է, որ շարժիչը փոխարինելու և այլ արտադրողի նորը ավելի լավ կատարմամբ տեղադրելու հնարավորությունն է:
ՄԿ-1Ա
Մոդելը համալրված է բենզինային շարժիչով՝ 2,6 ձիաուժ հզորությամբ։ Այս միավորի փոքր չափը և ցածր քաշը (48 կգ) թույլ են տալիս այն օգտագործել սահմանափակ տարածքներում: Կարևոր առավելություն է մանևրելու ունակությունը և 25 սմ խորության վրա մշակելու հնարավորությունը։ Հետադարձ արագություն այս միավորում նախատեսված չէ: Այնուամենայնիվ, այս մինուսը փոխհատուցվում է կցորդների օգտագործման հնարավորությամբ և մինչև 60 սմ աշխատանքային լայնությամբ:
Սարքի պարամետրերը 130սմ*81սմ*106սմ։
Motoblock Mole MK-1A ԿՐՈՏ-2
Mole 2 քայլող տրակտորի մոդիֆիկացիան ունի 3,6 ձիաուժ հզորությամբ Greenfield շարժիչ և շղթայական փոխանցումատուփ: Բարելավվել է օդի զտիչը, իսկ ղեկի սյունն ունի բարձրության ճշգրտում։ Միավորի զանգվածը 68 կգ է, ինչը թույլ է տալիս օգտագործել մինչև 6 հատ:
Ներքին արտադրության շարժիչներով հագեցած մոդելներն ունեն ավելի կարճ շարժիչային ռեսուրս (մոտ 400 ժամ), ինչը հանգեցնում է նման ապրանքների ցածր պահանջարկի:
Այս հետիոտնային տրակտորի տեխնիկական բնութագրերը հետևյալն են.
- արտադրողականությունը՝ 150-200 քառ. ժամը մեկին;
- քաշը - 51,5 կգ;
- հողի մշակման խորությունը `մինչև 25 սմ;
- կտրիչի տրամագիծը - 320 մմ;
- գրավման լայնությունը՝ նվազագույնը՝ 350 մմ, առավելագույնը՝ 600 մմ:
Motoblock Krot-2 ՄԿ-4-03
Այս կուլտիվատորն ունի ամերիկյան արտադրության Briggs & Stratton շարժիչ՝ շղթայական փոխանցումատուփով և 4 ձիաուժ հզորությամբ։ Գոտու ճարմանդը և երկու արագությունը՝ առջևի և հետևի, թույլ են տալիս հողը մշակել 30 սմ խորության վրա՝ մինչև 90 սմ աշխատանքային լայնությամբ (նվազագույն լայնությունը՝ 350 մմ): Մոդելը լավ է հաղթահարում կցորդները և հարմար է տարբեր գյուղատնտեսական աշխատանքների համար:
Ապրանքի քաշը 53 կգ, ղեկի սյունն ունի միայն մեկ դիրք: Կուլտիվատորի պարամետրերը 1300x810x1060 մմ:
ՄԿ-5-01
Այս փոփոխության տեխնիկական բնութագրերը նույնն են, ինչ նախորդ մոդելը: Հիմնական տարբերությունը 4 ձիաուժ հզորությամբ Honda GC135 շարժիչի առկայությունն է։
Հետևի տրակտորն ունի շղթայական փոխանցումատուփ և գոտու ճարմանդ, ինչպես նաև հետընթաց և առաջ արագություններ: Սարքի քաշը 53 կգ է, նրա ղեկի սյունը միայն մեկ դիրք ունի։ Մշակման լայնությունը տատանվում է 34-ից 90 սմ Մեխանիզմի չափերը համընկնում են MK-4-03 մոդելի հետ։
Motoblock Mole MK-5-01 ՄԿ 9-01/02
Սա ժամանակակից մոդիֆիկացիա է գերմանական արտադրության հզոր շարժիչով (5,5 ձիաուժ)՝ Hammerman CF168F: Այս միավորը կարող է մշակել կուսական հողեր և դժվար չէ կցորդների տեղադրումը:
Քաշը և այլ պարամետրերը նույնն են, ինչ նախորդ մոդելը:
Օգտագործողի ձեռնարկ
Mole քայլող տրակտորին կցված շահագործման հրահանգներում արտադրողը նշում է հետևյալ տեղեկատվությունը.
- մեխանիզմների տեղադրում և անսարքությունների վերացում;
- անվտանգության կանոններ միավորի հետ աշխատելիս.
- սարքի օգտագործման առանձնահատկությունները;
- տեղեկատվություն գյուղատնտեսական մեքենայի պարամետրերի և կառուցվածքի մասին.
Հետևի տրակտորի հուսալի և երկարաժամկետ շահագործումը կախված է պատշաճ և կանոնավոր սպասարկումից, ինչպես նաև իրավասու և մշտական խնամքից: Օգտագործողը պետք է կատարի պարզ մանիպուլյացիաներ մեխանիզմի խնամքի համար: Այս դեպքում կուլտիվատորը կարող է գոյատևել ավելի քան 10 տարի:
Որպես վառելիք պետք է օգտագործվի AI-80 կամ AI-76 բենզինի և M-12-TPTU կամ M8V1 յուղի խառնուրդ:
Հետևի տրակտորի շահագործումը կախված է պատշաճ և կանոնավոր սպասարկումից: Յուղի մակարդակը պետք է մշտապես վերահսկվի և, անհրաժեշտության դեպքում, լրացվի ճիշտ քանակությամբ: Կուլտիվատորի յուրաքանչյուր օգտագործումից հետո կարևոր է մաքրել կեղտը: Ընթացակարգերի վերջում գյուղատնտեսական մեքենան չորանում է, իսկ աշխատանքային ստորաբաժանումները յուղվում են:
Առաջին մեկնարկը
Հետևի տրակտորի ճիշտ մեկնարկը առաջին իսկ օգտագործման ժամանակ որոշում է դրա հետագա սպասարկումը: Այս գործընթացը կոչվում է վազում և տևում է առնվազն 15 ժամ: Սկսելուց առաջ և ներս մտնելուց հետո կարևոր է ստուգել, թե արդյոք աշխատանքային հեղուկների մակարդակը ճիշտ է և, անհրաժեշտության դեպքում, լրացնել անհրաժեշտ քանակությամբ:
Գործարկման գործընթացը բաղկացած է հետևյալ փուլերից.
- Ստուգում են միավորները, հավաքները և շարժիչը գործունակության համար: Զգուշորեն ստուգեք փոխանցման տուփը:
- Յուղի մակարդակի որոշում բեռնախցիկում: Շարժիչը չոր աշխատեցնելը կհանգեցնի նրան, որ այն կծկվի:
- Խափանման ժամանակ խորհուրդ չի տրվում բեռնել հետիոտնային տրակտորը: Լավագույն տարբերակը պարապ մնալն է։ Ծայրահեղ դեպքերում սարքի ծանրաբեռնվածությունը չպետք է գերազանցի նորմայի 50%-ը:
Եթե բոլոր պահանջները կատարվեն, և առաջին գործարկումը հաջող լինի, ապա վստահաբար կարելի է ասել, որ մեխանիզմի մասերը լավ են վարժվել միմյանց։ Սա կարևոր պայման է կուլտիվատորի հետագա հաջող աշխատանքի համար։
Հետևի տրակտորում նավթի մակարդակը պետք է մշտապես վերահսկվի: Ծառայություն
Հետևի տրակտորի սպասարկումը ապահովում է հետևյալ գործողությունների կանոնավոր կատարումը.
- հարմարեցում;
- լվացում;
- ամրագրում;
- վերահսկողություն;
- քսանյութեր;
- վառելիքի լիցքավորում և այլ աշխատանքներ։
Նման մանիպուլյացիաների հաճախականությունը 5 ժամից մինչև 1 անգամ է սեզոնին: Դիտարկենք պարբերական աշխատանքի դասակարգումը ըստ կատարման հաճախականության:
Յուրաքանչյուր 5 ժամվա ընթացքում կատարվում են հետևյալ մանիպուլյացիաները.
- խլացուցիչի մոտ գտնվող տարածքի մաքրում, ամբողջ կուլտիվատորը, չորացնելով;
- մխոցի գլխի և բալոնի արտաքին մակերեսների մաքրում.
- յուղի փոփոխություն շարժիչի փոխանցումատուփում (աշխատանքի առաջին 5 ժամից հետո);
- վազքի հանդերձանքի և շարժիչի ամրացման միացումների ստուգում.
- յուղի մակարդակի վերահսկում շասսիում և փոխանցումատուփում.
- Սայլակի և շարժիչի, կարբյուրատորի, գազի բաքի և վառելիքի գծի փոխանցման տուփերի խստության հսկողություն:
Խափանման ժամանակ խորհուրդ չի տրվում բեռնել հետիոտնային տրակտորը: Յուրաքանչյուր 25 ժամը կամ սեզոնը մեկ անգամ.
- V-գոտի կարգավորում;
- օդային ֆիլտրի մաքրում և դրա վիճակի մոնիտորինգ;
- Պահեստամասերի գործիքի միջոցով աշխատող հանդերձանքի և շարժիչի պարուրակային միացումների ամրացումների ստուգում.
- Փոխանցման տուփի յուղը փոխելը.
Յուրաքանչյուր 50 ժամը կամ յուրաքանչյուր սեզոն.
- կայծային մոմերի մաքրում
- ֆիլտրի տարրի փոխարինում օդային ֆիլտրում, այս ընթացակարգը կարող է ավելի հաճախ իրականացվել դժվար պայմաններում աշխատելիս.
- յուղի փոփոխություն շարժիչի փոխանցումատուփում (շրջակա միջավայրի բարձր ջերմաստիճանում, այն ավելի հաճախ է կատարվում՝ 25 ժամ հետո):
Յուրաքանչյուր 100 ժամը կամ յուրաքանչյուր սեզոն.
- կառավարման մալուխների քսում;
- նոր կայծային մոմի տեղադրում;
- մեկնարկիչի մաքրում և քսում;
- խլացուցիչի մաքրում;
- Փոխանցման տուփի յուղը փոխելը;
- ածխածնի նստվածքների մաքրում մխոցների օղակների ակոսներից, մխոցից, մխոցի գլխից, մխոցի արտանետման մաքրման պատուհաններից:
Հետևեք հրահանգներին՝ վաղաժամ ձախողումները կանխելու համար: Յուրաքանչյուր 300 ժամը կամ յուրաքանչյուր սեզոն.
- գազի ծորակի և կարբյուրատորի լվացում;
- վառելիքի բաքի լվացում.
Հիմնական անսարքությունները և դրանց վերացման ուղիները
Վաղաժամ անսարքությունները կանխելու համար պետք է հետևել կուլտիվատորի շահագործման հրահանգներում նշված հրահանգներին: Քանի որ Mole-ի բոլոր մոդելները չեն պարունակում պլաստիկ մասեր, դա մեծացնում է դրանց ծառայության ժամկետը:
Այս քայլող տրակտորի ամենատարածված խափանումները ներառում են.
- դանակների և փոխանցման տուփի պատյանների միջև տարածության խցանումը հողի խցաններով.
- բռնակի և շրջանակի կառուցվածքը երբեմն անհրաժեշտ է ամրապնդել.
- պարանների մեկնարկիչի և մխոցի խմբի անսարքություններ.
- երկարատև պարապուրդը (ավելի քան մեկ սեզոն) անօգտագործելի է դարձնում մխոցը, մագնիտոսը, մխոցը և այլ մասեր:
Ինչպես սկսել առանց նախուտեստի
Եթե մեկնարկիչը փչանում է, օգտատերը սարքը գործարկելու խնդիր ունի: Հետևաբար, կարևոր է իմանալ, թե ինչպես կարելի է գործարկել Mole քայլող տրակտորը, երբ մեկնարկիչը չի աշխատում:
Ամենից հաճախ, հետիոտն տրակտորը մեկնարկի խափանում է ունենում: Ընթացակարգը հետևյալն է.
- Ապամոնտաժեք մեկնարկիչը:
- Գտեք մալուխ կամ լվացքի պարան 1,5-ից 2 մ երկարությամբ:
- Լարի ծայրը անցկացրեք այն անցքի մեջ, որի վրա տեղադրվել է մեկնարկիչը:
- Մալուխը փաթաթեք շուրջը՝ թողնելով 50 սմ ազատ:
- Պարանի ծայրին մի փոքր ամրակ ամրացրեք:
- Կտրուկ և ուժեղ քաշեք լարը:
- Կրկնեք նախորդ գործողությունը, մինչև մեխանիզմը սկսվի:
Վերը նկարագրված մեթոդը վտանգավոր է, ուստի այն պետք է օգտագործվի միայն խիստ անհրաժեշտության դեպքում: Խորհուրդ է տրվում գնել նոր նախուտեստ և փոխարինել հինը դրանով: Եթե պարանով արձակում եք, կարևոր է այն չփաթաթել ձեր ձեռքին: Հակառակ դեպքում, հնարավոր է, որ վերջույթը կծկվի շարժիչի կողմից և, որպես հետևանք, լուրջ վնասվածքներ:
Չի սկսվում
Եթե Mole walk-hind տրակտորը չի սկսվում, դուք պետք է ստուգեք հետևյալ պարամետրերը.
- վառելիքի մատակարարում կարբյուրատորին;
- կառավարման լծակի դիրքը;
- ստուգեք կայծային մոմը;
- համոզվեք, որ տանկի մեջ վառելիք կա:
Պահանջվում է ստուգել վառելիքի հոսքը դեպի կարբյուրատոր, եթե հետևի տրակտորը չի գործարկվում Կարևոր է որոշել, թե ինչու Mole քայլող տրակտորը չի սկսվում, դրա պատճառները կարող են ընկած լինել էլեկտրական բռնկման անսարքությունների մեջ:
Սա հաստատելու համար դուք պետք է.
- Անջատեք մոմը: Եթե չոր է, սա նշան է, որ բենզինը չի մտնում կարբյուրատոր: Չորացնել բալոնը և արյունահոսել շարժիչը, երբ մոմը թաց է: Մուրի առկայության դեպքում անհրաժեշտ է մաքրել բենզինի մեջ թաթախված հղկաթուղթով։
- Ստուգեք բռնկումը՝ պտտելով ծնկաձև լիսեռը: Սովորաբար, վառ կապույտ մոմը պետք է տեսանելի լինի:
- Փոխարինեք մոմը նորով, եթե խնդիրը չվերանա:
- Ստուգեք, որ կծիկի և բռնկման մետաղալարի միջև եղած բացը ճիշտ է:
- Համոզվեք, որ վառելիքի խողովակը լավ է:
- Տեսեք, թե արդյոք մագնիսական և թռչող լարերը միացված են:
Ինքնստուգման ընթացքում չբացահայտված խախտումները պատճառ են հանդիսանում կապ հաստատել սպասարկման կենտրոնի հետ՝ միավորի պրոֆեսիոնալ վերանորոգման համար:
ոչ մի կայծ
Կայծի բացակայության պատճառը կայծային մոմերի անսարքությունն է, մասնավորապես.
- մուր - նրանք մաքրում են մոմը;
- հայտնվում է կայծ, բայց շարժիչը չի սկսվում. նավթը կամ վառելիքն ընկել է մոմի ծայրին.
- վառելիքը ժամանակ առ ժամանակ լցնում է բալոնը, ինչը հանգեցնում է մոմի թրջմանը և կայծի բացակայությանը.
- մոմի կոտրվածք;
- O-ring ձախողումը ձախողման հնարավոր պատճառն է:
Նույնիսկ էլեկտրական բոցավառման անսարքությունների դեպքում կարող է պատճառ լինել, որ Mole քայլող տրակտորը չի գործարկվում Կլինիտ
Գործողության ընթացքում շարժիչը կարող է խզվել: Դա տեղի է ունենում հետևյալ պատճառներով.
- միացնող գավազանի գլխի վրա բծերի ձևավորումը մխոցային պտուտակի սերտ տեղադրման, մասի ոչ պատշաճ տեղադրման, քսման բացակայության պատճառով.
- նավթի անբավարար մատակարարում;
- ձողի կոտրվածք.
Խցանման կասկածի դեպքում շարժիչը պետք է ապամոնտաժվի և ստուգվի բաղադրիչների և մասերի ամբողջականությունը: Վնասված և դեֆորմացված տարրերը պետք է փոխարինվեն: Հակառակ դեպքում շարժիչը արագ կփչանա և կկորցնի սպասունակությունը:
Կուլտիվատորի վերանորոգում ինքներդ
Երաշխիքային ծառայության տակ գտնվող Mole walk-behind տրակտորի ինքնուրույն վերանորոգումը ռացիոնալ չէ: Նման հանգամանքներում ավելի լավ է դիմել սպասարկման կենտրոն: Եթե երաշխիքային ժամկետն անցել է, կարող եք փորձել ինքներդ լուծել խնդիրը:
Mole motoblock-ը պարզ սարք է, ուստի ցանկացած մարդ, ով ծանոթ է հրահանգների ձեռնարկին և բլոկ-սխեմային, կարող է շտկել դրա պարզ անսարքությունը:
Ամենատարածված խափանումներն են.
- օդի ֆիլտրի աղտոտում;
- կայծի բացակայություն;
- էլեկտրոդների միջև սխալ բացը (նորմա 0,8 մմ);
- բռնկման խնդիրներ.
Mole walk-hind տրակտորի ինքնուրույն վերանորոգումը ռացիոնալ չէ Սովորաբար, այս հետիոտն տրակտորների սեփականատերերը բախվում են շարժիչի շահագործման խախտումների: Այն կարող է ընդհանրապես չսկսվել կամ ընդհատումներով աշխատել:
Անսարքությունների ախտանշաններն են.
- աշխատանքի ձայնային ընդհատումներ;
- գործարկման և շահագործման ընթացքում հզորությունը չի ավելանում պահանջվող մակարդակին.
- շարժիչը ինքնաբերաբար կանգ է առնում.
Խնդիրները ստուգելու ալգորիթմը հետևյալն է.
- Որոշեք, արդյոք գազի բաքում վառելիք կա:
- Ստուգեք վառելիքի ֆիլտրը (եթե կասկածում եք, որ կարբյուրատորի մեջ վառելիք չկա): Անհրաժեշտության դեպքում ֆիլտրի մաքրում:
- Միացրեք սառը շարժիչը:
- Համոզվեք, որ կարբյուրատորի խեղդուկը փակ վիճակում է:
Դիմեք մասնագետի օգնությանը, եթե չեք կարողանում ինքնուրույն բացահայտել խնդիրները և շտկել դրանք:
Այս հետիոտն տրակտորների սեփականատերերը սովորաբար բախվում են շարժիչի շահագործման խախտումների: Ինչպես կարգավորել բռնկումը
Բոցավառումը կարգավորելու համար օգտագործեք հատուկ զոնդ և սահմանեք էլեկտրոդների միջև բացը 0,6-0,8 մմ սահմաններում: Դրանից հետո ստուգեք, թե արդյոք առաջացել է ոչ կոնտակտային մագնիտո MB-1-ի կայծ։
Գոտու փոխարինում
Դուք պետք է գոտի ձեռք բերեք Mole քայլող տրակտորի համար՝ հրահանգների արտադրողի հրահանգներին համապատասխան: Անհայտ արտադրողների ոչ պիտանի մոդելների տեղադրումը լրացուցիչ խնդիրներ կառաջացնի:
Գոտին փոխարինելու համար կատարեք հետևյալը.
- Անցեք չեզոքի և անջատեք շարժիչը:
- Ապամոնտաժեք պաշտպանիչ ծածկը և հին գոտիները:
- Նույնիսկ եթե գոտիներից մեկը բավականաչափ մաշված չէ, երկուսն էլ պետք է փոխարինվեն: Հեռացնելու համար կարող եք օգտագործել մկրատ:
- Հեռացրեք ճախարակը շարժիչի լիսեռից և նոր գոտիներ դրեք փոխանցման լիսեռի ճախարակի վրա:
- Վերցրեք հեռացված ճախարակը և դրա վրա ձգեք գոտիները, այնուհետև տեղադրեք այն շարժիչի լիսեռի վրա: Այս դեպքում բանալին պետք է ճիշտ տեղադրվի, հակառակ դեպքում ճախարակը չի պտտվի:
- Համոզվեք, որ գոտիները թեքված չեն և դրեք դրանք լարվածության գլանների վրա։
- Կցեք պաշտպանիչ ծածկը տեղում:
Ավելի քան 35 տարի Օմսկի և Մոսկվայի մեքենաշինական գործարանները արտադրում են դաշտերի, այգիների և պտղատու այգիների վետերան՝ խլուրդ մշակողը։ Այս ընթացքում մշակողը ենթարկվել է արդիականացման և, սակայն, ընդհանուր դիզայնը գրեթե անփոփոխ է մնացել: Ներկայումս կուլտիվատորների վրա տեղադրված են հայտնի արտադրողների՝ GeoTeck, Subaru, HAMMERMANN ժամանակակից շարժիչներ։
Mole MK-1A-02 շարժիչային կուլտիվատորը նախատեսված է առաջնային հողի մշակման, ինչպես նաև մոլախոտերի, շարքերի և մահճակալների մոլախոտերի, ապրանքներ տեղափոխելու, խոտ հնձելու, կարտոֆիլ փորելու, ջուր մղելու համար: Mole MK-1A-02-ը հագեցած է 2,6 ձիաուժ հզորությամբ երկհարված շարժիչով։ շարժիչի ծառայության ժամկետի ավելացմամբ: Կախված տեղադրված կտրիչների քանակից, այն կարողանում է մշակել 35-60 սմ աշխատանքային լայնությամբ հող, մինչև 25 սմ խորություն։
MK-1A բազային մոդելի համեմատ, ժամանակակից տարբերակը MK-1A-02 համեմատվում է բարելավված տեխնիկական բնութագրերի և ընդլայնված ֆունկցիոնալության հետ.
- Շարժիչի հզորության բարձրացման շնորհիվ միավորի աշխատանքը մեծացել է:
- Փոքր զանգվածը հեշտացնում է մարդուն կառավարել մշակողը նույնիսկ փոքր ֆիզիկական ուժով:
- Սարքը կարելի է հարմարավետ տեղափոխել մեքենայի բեռնախցիկում:
- Մատչելի ագրեգացիա տարբեր՝ օրիգինալ և այլ արտադրողների հետ։
MK-1A-02 մոդելի տեխնիկական բնութագրերը
- Երկհարված օդով սառեցված կարբյուրատորային շարժիչ;
- Շարժիչի հզորությունը 5500-6500 պտ/րոպ. - 1,9 կՎտ, 2,6 ձիաուժ;
- Վառելիք - A-76, AI-80 բենզինի խառնուրդ M-12TP յուղով;
- Վառելիքի բաքի ծավալը՝ 1,8 լ;
- Մշակման լայնությունը - 350, 600 մմ;
- Մեկ հանդերձում - առաջ;
- Քաշը - 48 կգ;
- Ընդհանուր չափերը աշխատանքային դիրքում 1300x810x1060 մմ;
- Մշակման խորությունը `մինչև 250 մմ;
- Արտադրողականությունը ֆրեզերային ժամանակ - 150-200 մ 2 / ժամ:
Գործառնական հրահանգներ. սպասարկման առանձնահատկություններ
Mole MK-1A-02 շարժիչային մշակիչը հեշտ է պահպանել և գործել: Որպես վառելիք սպառում է AI-76, AI-80 բենզինի խառնուրդ M-12-TPTU շարժիչային յուղի հետ՝ 25:1 հարաբերակցությամբ։ MG-8A յուղը օգտագործվում է շարժիչի փոխանցման տուփի համար, TAD-17 ելքային փոխանցման տուփի համար:
MK-ն բաղկացած է հետևյալ հիմնական բաղադրիչներից՝ շարժիչ 18; ռեդուկտոր 28; շրջանակներ 2, 22; աշխատանքային մարմիններ - ռոտորներ 24, 25, 26, 27 դանակներով; անիվներ 23 (տրանսպորտ); վառելիքի բաք 5 ծածկով 6 և գլխարկով 7; գազի ծորակ 4; խողովակներ 8, 17; կառավարման բռնակներ 12, 14; կալանքի կառավարման լծակներ 11, շնչափող 13, հետընթաց և առաջ շարժակներ 15; մանյակ 9; պատյան 3; աջակցում է 19, 20; կուլտեր 21; «Stop» կոճակները 10 դադարեցնում են շարժիչը; էլեկտրական միակցիչ 16; վահան 29; պաշտպանիչ վահաններ 30; բռնակներ 1.
Նոր կուլտիվատորի համար աշխատանքի առաջին 15 ժամը ընդմիջման շրջան է՝ հիմնական բաղադրիչների և մեխանիզմների գործարկումը: Այդ ընթացքում արգելվում է սարքավորումներն օգտագործել ամբողջ հզորությամբ։
Շարժիչային կուլտիվատորի վրա առկա են տարբեր տարբերակներ՝ հիլլերներ, մոլախոտեր, տրոլեյբուս, հնձվոր, շարժիչային պոմպ, գութան, ձյուն փչող սարք: Հակադարձ հանդերձանքի շնորհիվ միավորն ունի լավ մանևրելու ունակություն, հատկապես ջերմոցների և խաղողի այգիների սահմանափակ տարածքներում:
Հնարավոր անսարքություններ, դրանց վերացում, վերանորոգում
Տեխնոլոգիայի յուրաքանչյուր տեսակ ունի որոշակի առանձնահատկություններ. Սա վերաբերում է նաև Mole շարժիչ մշակողներին, ուստի արտադրողի առաջարկությունների խստիվ պահպանումը մեքենաների երկարատև անխափան աշխատանքի բանալին է:
Ինչպես ցույց է տալիս սարքավորումների սեփականատերերի մեծամասնության փորձը, Krot MK-1A-02 շարժիչային կուլտիվատորի անսարքությունների և խափանումների հիմնական պատճառները հանգում են մեկ բանի՝ մասերի, հավաքների և մեխանիզմների աղտոտմանը: Ուստի գյուղատնտեսական մեքենան մաքուր և ժամանակին պահելը պետք է լինի հաջող շահագործման հիմնական կանոնը։
- Կեղտոտ կարբյուրատորով Mole MK-1A-02 շարժիչային կուլտիվատորը գերտաքանալու և կանգ առնելու է:
- Շարժիչը կարող է բավարար հզորություն չզարգացնել կարբյուրատորի խցանման, խլացուցիչի մեջ մուրի հայտնվելու, բալոնների ալիքների վրա, շարժիչի օդային ֆիլտրի խցանման պատճառով: Պատճառները կարող են լինել նաև V-գոտի լարվածության բարձրացումը, սեղմման բացակայությունը։
- Որպես վառելիք մի օգտագործեք մաքուր բենզին, որը չի խառնվել նավթի հետ:
- Մի օգտագործեք այն ապրանքանիշերի շարժիչային յուղեր, որոնք նշված չեն հրահանգների ձեռնարկում:
- Արգելվում է շարժիչը 10 րոպեից ավելի պարապուրդի մեջ դնել. վառելիքի ցածր սպառման պատճառով ծնկաձև լիսեռի առանցքակալը բավականաչափ չի սառչում, արագ գերտաքանում է, ինչը կարող է հանգեցնել խցանման:
- Շարժիչը հեշտությամբ գործարկելու համար ժամանակին մաքրեք վառելիքի բաքի կափարիչի արտահոսքի անցքը և ֆիլտրի տարրը:
- Շարժիչի անբավարար տաքացման, կեղտոտ կայծային մոմի կամ բարձր լարման մետաղալարերի խցանման սխալ տեղադրման պատճառով շարժիչը կարող է կանգ առնել կամ ընդհատումներով աշխատել:
Magneto - բոցավառման համակարգի կառավարում
Համակարգը տեսողականորեն փորձարկվում է, օգտագործելով զոնդ, չափվում է էլեկտրոդների միջև եղած բացը: Մագնիսոնի մանրակրկիտ ստուգման համար հանեք պատյանը և ճանճը, կատարեք անհրաժեշտ ճշգրտումները՝ համաձայն հրահանգների:
Բացը կարգավորելիս, կոտրվելուց խուսափելու համար, ուժեղ մի սեղմեք կենտրոնական էլեկտրոդի վրա:
Krot շարժիչային մշակողի հրահանգների ձեռնարկը տրամադրում է շատ մանրամասն տեղեկատվություն միավորի սարքի, ընթացիկ սպասարկման ժամանակացույցի, համակարգերի և մեխանիզմների տեղադրման, խնդիրների պատճառների և դրանց վերացման մասին:
