نقاشی قایق تخته سه لا. قایق های خانگی برای ماهیگیری. ساخت و سازها. چه زمانی نیاز به ثبت قایق دارید؟
روز همگی بخیر
امروز نویسنده این اثر از ما دعوت می کند تا به روند ساخت یک قایق تخته سه لا دست ساز نگاه کنیم. اول از همه، او به یکی از کارخانه هایی که قایق های مشابه در آن تولید می شود، در شهر Cherepovets واقع شده است، که در آنجا بر چندین نکته برای خود تأکید کرد که بعداً در تولید مفید خواهد بود و مواد لازم را از آنجا خریداری کرد.
برای ساخت قایق به موارد زیر نیاز داریم:
ابزار:
مداد؛
- حاکم؛
- پیچ گوشتی برقی؛
- آسیاب;
- رنده برقی؛
- گیره؛
- انبردست
- مربع خط کش.
مواد:
تخته سه لا؛
- سیم مسی
- فایبرگلاس؛
- چسب اپوکسی؛
- پیچ های خودکار
از آنجایی که ورق های تخته سه لا کوچکتر از ابعاد برنامه ریزی شده قایق بودند، نویسنده مجبور شد آنها را به هم بچسباند و همه چیز را طی کند. گزینه های ممکن، این نوع چسب "روی سبیل" انتخاب شد
و بنابراین، ورق ها را می گیریم و شروع به علامت گذاری می کنیم.
انتهای تخته سه لا را با زاویه صاف می کنیم، برای این کار از یک هواپیما استفاده می کنیم و سپس با دستگاه سنباده از آن عبور می کنیم.
باید به این شکل باشد.
در مرحله بعد، ورق ها را به یکدیگر زده و با استفاده از چسب چوب به هم می چسبانیم، سپس آنها را زیر پرس قرار می دهیم و یک میله فشار در تمام طول درز قرار می دهیم.
بعد از اینکه ورق ها در نهایت به هم چسبیدند، می توانید آنها را از زیر پرس بردارید، نوارهای گیره را بردارید، محل اتصال باید صاف و بسیار محکم باشد، بنابراین ما به اندازه طول مورد نیاز خود را به دست آوردیم.
ما یک خط مرکزی را روی یک ورق تخته سه لا مشخص می کنیم.
همانطور که در عکس نشان داده شده است، پایین قایق را بکشید
استفاده بیشتر اره منبت کاری اره مویی برقیما قسمت پایین را مطابق علامت ها برش می دهیم، از یک تیغه تخصصی طراحی شده برای تخته سه لا استفاده می کنیم، بهتر است با سرعت بالا برش دهید.
سپس یک طرف قایق را علامت گذاری می کنیم و آن را برش می دهیم و از آن به عنوان الگوی ساخت دومی استفاده می کنیم.
بعد، ما علامت گذاری می کنیم و تراشه را برش می دهیم.
قطعات بریده شده را به هم وصل می کنیم و با استفاده از دستگاه آسیاب آن ها را در محل اتصالات پخ می کنیم. در مرحله بعد با یک مته نازک در کناره ها و کف قایق سوراخ هایی ایجاد می کنیم و با استفاده از تکه های سیم مسی آماده شده شروع به دوختن عناصر قایق می کنیم که داخل سوراخ های ایجاد شده فرو می کنیم و سپس با انبردست می پیچیم.
از دم تا کمان بدوزید.
در این فرآیندشما به یک دستیار نیاز دارید، زیرا انجام این کار به تنهایی دشوار خواهد بود.
نمونه درز.
نتیجه نهایی، وقتی قسمت آخر ثابت شد، بدنه ای مانند این به دست می آوریم.
ما یک فیتینگ انجام می دهیم.
در مرحله بعد، در صورت لزوم، هندسه شکل حاصل را بررسی می کنیم، منگنه ها را نیز محکم می کنیم، و سپس از یک اسکنه برای جا دادن آنها استفاده می کنیم، این کار را با انجام می دهیم. داخلطرفین پس از اتمام عملیات، جداکننده‌های موقتی را در جای قاب‌های آینده محکم کردیم.
به منظور تشکیل یک درز یکنواخت تر، تصمیم به استفاده از آن گرفته شد نوار نقاب.
سپس، نویسنده یک الگو برای قاب ها ترسیم کرد و مونتاژ را شروع کرد.
اینها قاب هایی هستند که ما گرفتیم، همه چیز با پیچ های خودکار و چسب اپوکسی بسته می شود.
بیایید شروع به چسباندن درزهای داخلی کنیم، برای این کار از نوارهای فایبرگلاس استفاده می کنیم و رزین اپوکسی، سه لایه چسب بزنید، سعی کنید پارچه فایبرگلاس را خوب اشباع کنید، دقت کنید که حباب نداشته باشد.
نتیجه نهایی یک درز شفاف زیبا است.
بعد، نویسنده قاب ها را تنظیم کرد و گلگیرها را پیچ کرد
سپس با استفاده از چسب و پیچ های خودکاری قاب ها را محکم کردم.
سپس باید قایق را برگردانید و با انبردست تمام منگنه ها را بردارید. وقتی همه چیز آماده شد، مفاصل را گرد می کنیم
بعد، می توانید شروع به چسباندن درزها کنید. ما همه کارها را مانند هنگام چسباندن داخل انجام می دهیم.
وقتی همه درزها خشک شدند، نویسنده نوارهایی برای نیمکت جلو و وسط نصب کرد.
قایق تخته سه لا DIY، نقشه ها و مراحل ساخت آن.
بیایید به ترسیم مقطعی مدل ارائه شده نگاه کنیم:
برشتوک – تیر چوبی 114x60 (mm)
قاب - تخته سه لا ضخامت 16 (میلی متر).
ستون عقب - تخته سه لا به ضخامت 16 (میلی متر).
keelson – تیر چوبی 30x80 (mm)
پایین - تخته سه لا 6 (میلی متر) ضخامت
طرف - تخته سه لا 6 (میلی متر) ضخامت
دسته – لوله کرومی با قطر 16…20 (mm)
کف - تخته 20x100 (میلی متر)
عرشه - تخته سه لا به ضخامت 6 (میلی متر).
کمی در مورد مواد استفاده شده:
تخته سه لا ساختاری
دو نوع اندازه: 6x1500x3000 (میلی متر)؛ 16x1525x1525 (میلی متر)
آرایش الیاف طولی
درجه کیفی "E"
جلا داده شده در یک طرف "Ш1" (6x1500x3000)
"NSh" صیقلی نشده (16x1525x1525)
طبقه بندی برای قرار گرفتن در معرض رطوبت "FB" یا "BS"
ابعاد کلی قایق تخته سه لا
بیایید کار را با ساختن شروع کنیم: برشتوک; پنج فریم؛ استرنپست; کیلسون
ما آن را روی منگنه نصب می کنیم و شکاف را محکم می کنیم. پنج فریم؛ استرنپست
ما کیلسون را داخل شیارها قرار می دهیم ، که قبلاً صفحات تماس را با چسب روغن کاری کرده ایم و اجازه می دهیم ساختار خشک شود.
بیایید مقوا را برداریم و آن را در امتداد صفحه دو طرف خم کنیم و طرح کلی طرف را بکشیم.
بیایید مقوا را برداریم و آن را در امتداد صفحه پایین خم کنیم و طرح کلی قسمت پایین را بکشیم.
پس از اطمینان از دقیق بودن اندازه گیری های کانتور، آنها را به تخته سه لا منتقل می کنیم و با دقت برش می دهیم. ما باید چهار قسمت بگیریم - دو قسمت چپ و دو قسمت راست و قسمت راست هستند تصویر آینه ایسمت چپ
از پایین شروع به بستن می کنیم.
ما از پیچ های برنجی یا گالوانیزه و چسب اپوکسی برای محکم کردن قطعات بریده شده از تخته سه لا به قاب سازه استفاده می کنیم. پس از سفت شدن چسب، کانتور را با دستگاه سنباده صاف کنید.
کناره ها را به همین ترتیب محکم می کنیم.
مفاصل قطعات تخته سه لابه صورت زیر ضمیمه کنید:
1. در امتداد اتصالات، به همان فاصله، از سوراخ هایی به قطر 3 (میلی متر) دریل کنید.
2. یک طناب نایلونی را داخل سوراخ ها قرار دهید.
3. قطعات را به هم سفت می کنیم.
پس از سفت شدن چسب، سطوح کانتور و درز را با دستگاه آسیاب صاف کنید.
از بالا، بر اساس قیاس، عرشه را ایمن خواهیم کرد. بیایید سطوح مفصلی را تراز کنیم.
تمام اتصالات را با دو لایه فایبرگلاس می پوشانیم و می گذاریم خشک شود.
اگر کل بدن را با فایبرگلاس درمان کنید، ضرری ندارد.
ما بدنه را تمام می کنیم و آن را با رنگ جالبی رنگ می کنیم.
برای استحکام ساختاری، پایین صندلی را با بلوک های چوبی در دو طرف تقویت می کنیم.
تخته ها را روی زمین می گذاریم. دستگیره های فلزی را در بالای عرشه نصب می کنیم.
قایق تخته سه لا DIY ساخته شده توسط:
توسعه و ظهور چنین است پروژه غیر معمولبه دلیل علاقه گسترده علاقه مندان به قایقرانی به آثار باستانی دریایی. یک قایق بادبانی کوچک و کم عمق (پیش 1.5 متر)، اما کاملاً قابل دریا، که برای سفرهای طولانی مدت با خدمه 8-9 نفر طراحی شده است، دارای ویژگی های مشخصه کشتی های بادبانی هجدهم است - اوایل XIXقرن - اوج ناوگان قایقرانی. در همان زمان، پروژه برای استفاده فراهم می کند مواد مدرنو طراحی بدنه و همچنین تکنیک های تکنولوژیکی که امروزه استفاده می شود...
دکل کشتی با در نظر گرفتن ویژگی های اصلی کشتی سازی از زمان ناوگان قایقرانی طراحی شد: نسبت ها و اصول "کلاسیک" تسلیحات حفظ شد. در زمان های قدیم، دکل های کشتی های کوچک اغلب به صورت یک تکه ساخته می شدند یا از قطعات مناسب سرهم می شدند - قطعاتی که از بیرون با قلاب ها (با کابل محکم بسته می شدند) هر 800-1000 میلی متر به هم متصل می شدند.
مدتی است که عملیات با "Whirlwind" 48 کیلوگرمی برای من دشوار شده است - حمل آن از محل نگهداری به قایق، وصل کردن آن به تراشه، خارج کردن آن از قایق و غیره. قایق جابجایی با موتور داخلی مقرون به صرفه، با کابینی که از باران و باد محافظت می کند. اینگونه بود که قایق نشان داده شده در عکس و طرح مجهز به موتور کاربراتوری چهار زمانه هوا خنک UD-25 ظاهر شد...
اگر تصمیم دارید به ماهیگیری بروید یا فقط با خانواده یا دوستان وقت خود را در رودخانه بگذرانید، یک قایق ضروری است. از این گذشته، یک قایق به شما این فرصت را می دهد که نه تنها در جستجوی ماهی حرکت کنید، بلکه به سمت ماجراجویی حرکت کنید و در یک سفر عاشقانه حرکت کنید. بنابراین، اگر فرصتی برای استفاده از این وجود دارد وسیله نقلیه، پس به سختی ارزش ترک چنین لذتی را ندارد. اما خرید یک قایق یک چیز است و اینکه خودتان آن را بسازید چیز دیگری است.
قایق های تخته سه لا کاملا کاربردی و مقرون به صرفه هستند، به همین دلیل است که بسیار محبوب هستند.
از این گذشته ، برای اینکه یک قایق تخته سه لا ، ساخته شده با دستان خود ، روی پاروها بایستد و پس از چند ماه سوار موج شود ، تنها چیزی که نیاز دارید در دسترس بودن مواد ، ابزار ، نقشه ها ، تمایل به ساخت قایق و صبر است. . شایان ذکر است که ساختن یک قایق تخته سه لا با دستان خود یک کار پر زحمت است، اما کاملا امکان پذیر است.
مزایا
این موارد عبارتند از:
وزن یک قایق تخته سه لا فقط 10-15 کیلوگرم است.
- وزن سبک ساختار نهایی، بر خلاف، به عنوان مثال، قایق. اگر مجبور باشید فاصله کمی تا یک مکان ماهیگیری یا تفریحی پیاده روی کنید، اما ماشینی وجود ندارد، بسیار مهم است. وزن قایق تخته سه لادر نسخه سبک وزن 10-15 کیلوگرم است که برای 2 نفر وزن کمی دارد. البته اگر قایق بر طبق آن ساخته شود تکنولوژی قاب، سپس وزن آن به 60 کیلوگرم افزایش می یابد که به طور قابل توجهی بیشتر است، اما برای انتقال در مسافت های کوتاه حیاتی نیست.
- طراحی فشرده. یک قایق تخته سه لا بزرگ نیست، به خصوص برای مدل های کوچک به نام پوت. چنین قایق طولانی نیست، اما کاملاً عریض است، اما می تواند موقعیت بسیار خوبی برای آن داشته باشد ذخیره سازی زمستانیدر گاراژ
- ظرفیت. قایق های تخته سه لا طراحی متوسطظرفیت 2 نفر را دارد، در حالی که افراد داخل قایق می توانند آزادانه جای خود را تغییر دهند و در صورت لزوم بایستند. قایق های کوچک برای 1 نفر طراحی شده اند، اما او هیچ ناراحتی را تجربه نمی کند. با این حال، قایق های قاب ساخته شده از تخته که با ورق های تخته سه لا پوشیده شده اند، می توانند حداکثر 5 نفر را در خود جای دهند. اما با این حال، بهتر است از افراد زیادی در داخل قایق خودداری کنید.
- قابلیت اطمینان طراحی و سادگی کافی در طول عملیات بیشتر.
بازگشت به مطالب
مواد و ابزار
مواد اصلی برای ساخت قایق تخته سه لا است. لایه های روکش آن در شرایط تولید با چسب فنولیک به هم چسبانده می شود که استحکام لازم برای ساخت قایق با دستان شما را فراهم می کند. تخته سه لا مورد نیاز دارای علامت FSF است و اغلب از روکش توس ساخته می شود. برای اینکه قایق به خوبی از آب در بیاید و برای تکمیل کار سنباده کاری و تکمیل آن به تلاش زیادی نیاز نباشد، ورق های تخته سه لا باید از بالاترین درجه برخوردار باشند.
اگر به دست آوردن چنین نمرات دشوار است یا هزینه آنها بالا است، هنگام انتخاب تخته سه لا درجه پایین تر، باید به کیفیت انتهای ورق های تخته سه لا توجه ویژه ای شود. آنها نباید از شکاف عبور کنند. گره های متعدد و سوراخ های کوچک نیز مورد استقبال قرار نمی گیرند. نه تنها کیفیت قایق، ویژگی های آن، هزینه و زمان برای اتمام کار، بلکه میزان مواد و درزهای مورد نیاز را نیز در بر می گیرد محصول نهایی. بنابراین، این روند باید با مسئولیت پذیری انجام شود.
اگر ساخت قطعات جداگانه قایق نیاز به استفاده از تخته یا میله داشته باشد، آنها به صورت خشک انتخاب می شوند. در این مورد باید حداقل نقص، نقص و آسیب وجود داشته باشد.
راحت تر است پارچه فایبرگلاس را که برای پوشاندن قایق استفاده می شود به صورت رول خریداری کنید و سپس در صورت لزوم می توانید آن را به تکه تکه کنید (هنگام چسباندن مفاصل و درزها). برای تکمیل قسمت پایینی باید از یک تکه فایبرگلاس استفاده شود.
برای یک قایق ساخته شده از تخته سه لا، باید لاک کشتی بخرید، زیرا به بهترین وجه از مواد در برابر آب محافظت می کند.
چنین است مواد مصرفیمانند چسب، لاک، رنگ، باید با در نظر گرفتن این واقعیت که مواد برای مدتی در معرض آب قرار می گیرند، خریداری شوند. بنابراین، بهتر است از لاک کشتی استفاده کنید، نه رنگ مبتنی بر آب.
سیم مسی یا گیره های پلاستیکی را می توان به عنوان منگنه برای بستن عناصر قایق استفاده کرد. یعنی ماده ای باشد که بعدا به راحتی از بین برود.
از ابزارهای ساخت قایق باید تهیه کنید:
- اره منبت کاری اره مویی برقی با فایل های یدکی;
- ماشین سنگ زنی؛
- هواپیما؛
- چکش؛
- یک متر نوار بلند (ترجیحاً یک خط کش فلزی) و یک مداد؛
- گیره؛
- برس برای استفاده از چسب، لاک الکل؛
- اسپری رنگ؛
- کاردک برای تراز کردن فایبرگلاس در حین چسباندن.
بازگشت به مطالب
ساخت قایق
پس از خرید مواد و آماده شدن ابزار، می توانید شروع به ساخت قایق کنید. اگر اندازه استانداردتخته سه لا با اندازه قایق مطابقت ندارد، سپس ورق ها باید به هم چسبانده شوند. قابل اطمینان ترین روش چسباندن تخته سه لا است. برای ایجاد چنین ارتباطی، لازم است تعدادی از اقدامات انجام شود:
برای ساخت قایق از تخته سه لا روکش شده استفاده می شود.
- ورق های تخته سه لا روی هم چیده شده اند. با مداد خط آخر سبیل را مشخص کنید. طول آن مربوط به 10-12 ضخامت ورق تخته سه لا است.
- برای اینکه سبیل به درستی شکل بگیرد و تا حد ممکن یکنواخت شود، یک نوار محدود کننده با گیره روی ورق تخته سه لا محکم می شود. سبیل در امتداد این تخته با استفاده از یک هواپیما تشکیل می شود. در این صورت نباید اجازه تغییرات ناگهانی در طول آن داده شود.
- پس از شکل دادن تقریبا سبیل با استفاده از ماشین سنگ زنیآن را به حالت کاملا صاف برسانید. در این مورد، ورق ها به طور مداوم ترکیب می شوند و تناسب دقیق را ایجاد می کنند.
- چسب روی سبیل اعمال می شود ، ورق های تخته سه لا با صفحات درمان شده روی هم تا می شوند و با گیره ها محکم می شوند. برای افزایش فشار می توان وزنه های اضافی را روی درز قرار داد.
- چسب اضافی در این مرحله برداشته می شود و از خشک شدن آن جلوگیری می کند.
- پس از سفت شدن درز، می توانید آن را از گیره ها جدا کنید. اما ورق چسبانده شده باید حداقل یک روز بماند تا چسب کاملا سفت شود.
- اگر چسب همچنان ظاهر شد، با سمباده پاک می شود. در این حالت درز صاف و تقریباً نامرئی می شود.
پس از خشک شدن اتصالات، ورق های تخته سه لا برای برش قایق آماده است. ابتدا قسمت پایین را علامت بزنید. یک ورق تخته سه لا روی یک سطح صاف گذاشته می شود و با استفاده از خط کش و مداد نقاشی روی ورق کشیده می شود. در این حالت ابتدا یک خط مرکزی ترسیم می شود، سپس یک شبکه اعمال می شود و سپس خطوط قایق آینده در امتداد آن ترسیم می شود.
پس از ترسیم طرح کلی قایق، برش ها با اره مویی انجام می شود. توصیه می شود اره منبت کاری اره مویی از قدرت بالایی برخوردار باشد و فایل ها برای آن مناسب باشند برش شکلی. این به شما امکان می دهد بدون پاره شدن لبه ورق، یک برش یکنواخت ایجاد کنید. برش دقیقاً در امتداد خط مشخص شده انجام می شود.
بازگشت به مطالب
قطعات قایق با استفاده از اره منبت کاری اره مویی بریده می شوند.
برای برش لبه ها کافی است روی یکی از ورق ها خطوط برش بکشید و سپس با گیره محکم ببندید و با اره مویی برش دهید. پس از برش، ورق ها جدا شده و 2 طرف به دست می آید. تراشه به همین ترتیب از یک ورق تخته سه لا مشخص و بریده شده است.
برای نزدیکتر شدن اتصالات به یکدیگر، پخ‌ها در امتداد لبه‌های محل اتصال ورق‌های تخته سه لا با استفاده از دستگاه سنگ‌زنی ساخته می‌شوند. پس از این کار می توانید شروع به دوخت قطعات قایق کنید. این کار را می توان با استفاده از منگنه های سیم مسی یا گیره های پلاستیکی انجام داد. این کار باید با شروع از عقب و حرکت به سمت کمان قایق انجام شود. این ترتیب اجرا به شما این امکان را می دهد که ورق را به تدریج خم کنید.
سیم یا گیره ها به سوراخ هایی منتقل می شوند که فاصله بین آنها تقریباً 30 سانتی متر است اگر با سیم بسته شوند ، انتهای آن با استفاده از انبردست پیچ خورده و محکم می شود. در این حالت، انتهای سیم یا گیره ها باید خارج از قایق باشد. لازم است همه عناصر را ببندید: طرفین، ترانسوم.
پس از اتمام بست، ابعاد هندسی قایق بررسی می شود. و سپس گیره ها دوباره محکم تر می شوند. اسپیسرها در محل هایی که قاب ها نصب می شوند قرار می گیرند تا در حین کار بعدی، هندسه را به هم نزند.
به منظور خط چسبیکنواخت بود، در فاصله 5-10 سانتی متر از خط اتصال، نوار ماسک در امتداد کل محیط داخلی قایق اعمال می شود. سپس شروع به چسباندن درزها از داخل قایق می کنند. برای این کار، چسب، قلم مو، فایبرگلاس و کاردک بردارید. فایبرگلاس را در صورتی که ابتدا به صورت نواری بریده نشده باشد به قطعاتی به طول 5 سانتی متر و عرض 7 سانتی متر برش می دهند تا یک لایه بمالند.
برای اینکه اتصالات محکم تر به هم بچسبند، باید لبه های تخته سه لا را با دستگاه سنباده پخ کنید.
بعد از این کار با قلم مو روی محل اتصال چسب بزنید و یک تکه فایبرگلاس بزنید و با کاردک سطح را صاف کنید تا چین و چروک و حباب ایجاد نشود. تکه های پارچه فایبرگلاس که باید در کنار هم چسبانده شوند باید روی هم قرار بگیرند.بعد از اتمام لایه اول، لایه دوم را بسازید. در این حالت، قطعات فایبرگلاس کمی پهن تر از لایه قبلی ساخته می شوند. درزها 2 بار و سپس بار سوم برای افزایش قابلیت اطمینان چسبانده می شوند. این کار باید با دقت و به آرامی انجام شود. این دردناک ترین و فرآیند کار فشردهدر تمام ساخت و ساز قایق
پس از خشک شدن و محکم شدن درزها، گلگیرها در امتداد لبه بالایی قایق وصل می شوند و چارچوب ها با چسب داخل آن محکم می شوند. برای استحکام بخشیدن به ترانسوم، روکش هایی به آن متصل می شود.
سپس، قایق را وارونه کنید، بست های سیم یا گیره های پلاستیکی را بردارید. درز بیرونی با استفاده از دستگاه سنگ زنی گرد می شود. پس از این کار، این درزها (کناره، دماغه) را مانند درزهای داخلی با استفاده از فایبرگلاس، چسب و کاردک می چسبانند. درزها باید به خوبی اشباع و تنظیم شوند. در نتیجه پس از اتمام چسباندن و سفت شدن در امتداد تمامی درزها، الف فایبرگلاس قابل اعتماد. یک ساقه برای کمان قایق و یک نیمکت از تخته سه لا بریده شده است.
همه عکس ها از مقاله
بازار مدرنکاملا فراهم می کند انتخاب بزرگانواع قایق های توریستی و ماهیگیری. اما برای مرد ما، یک قایق تخته سه لا خانگی بسیار نزدیکتر است. و نکته اینجا حتی در مورد صرفه جویی در پول نیست خود تولیدی، این یک شغل نیست بلکه یک سرگرمی جالب است. در این مقاله به مراحل اصلی مونتاژ چنین محصولاتی خواهیم پرداخت.
چند کلمه در مورد آماده سازی
قایق های خانگیساخته شده از تخته سه لا و فایبرگلاس به عنوان کشتی های آبی کوچک، اما تمام عیار در نظر گرفته می شود. بنابراین، فرآیند آماده سازی و مونتاژ باید با مسئولیت پذیری انجام شود، از این گذشته، اشتباهات در اینجا نه تنها می تواند منجر به آسیب رساندن به کشتی شود، بلکه در برخی موارد زندگی و سلامت مالک را نیز به خطر می اندازد.
چه موادی مورد نیاز است
- همانطور که از نام آن پیداست، مواد اصلی در اینجا، البته، تخته سه لا است.. برای بدنه یک قایق کوچک، ورق های حداقل درجه اول یا دوم، با ضخامت حدود 5-7 میلی متر، مناسب هستند. برای کیل، قاب ها و سایر قطعات ساختاری کمکی، باید یک ورق ضخیم تر، از 12 میلی متر و بالاتر بگیرید.
- درجه مواد کمترین اهمیت را ندارد.. انتخاب تخته سه لا در حال حاضر بسیار زیاد است، اما در این مورد مواد در تماس مستقیم طولانی مدت با آب تازه یا حتی دریا خواهد بود، تخته سه لا باید با افزایش مقاومت در برابر رطوبت گرفته شود. در حالت ایده آل، بهتر است مارک FB را در ابتدا برای نیازهای کشتی ساخته شده است. اگر قیمت "FB" برای شما مناسب نیست، می توانید در "FSF" توقف کنید.
توصیه: نام تجاری رایج "FC" ممکن است در برخی منابع به عنوان ضد آب ذکر شود.
اما در مورد ما مناسب نیست در اینجا ما به ماده ای با مقاومت بیشتر در برابر رطوبت نیاز داریم، به علاوه ماده ای که بتواند در معرض قرار گرفتن طولانی مدت در یک محیط تهاجمی مقاومت کند.
- از چوب تمیز برای پایه ها، صندلی ها و سایر عناصر استفاده می شود. به عنوان یک قاعده، تخته های پلان شده با ضخامت 25 میلی متر در اینجا گرفته می شود. در این مورد، اولویت باید به انواع نرم و متخلخل داده شود. در کشتی سازی حرفه ای، از کاج اروپایی استفاده می شود، اما برای یک قایق کوچک صنوبر یا کاج کافی است.
- برای دوخت میانی ورق ها، سیم مسی با ضخامت حدود 2 میلی متر مناسب است.;
- برای ایجاد درزهای مهر و موم شده از فایبرگلاس و چسب پلیمری استفاده می شود. امروزه انتخاب نوع ترکیب چسب بسیار دشوار نیست، نکته اصلی این است که ترکیب ضد آب است.
انتخاب ابزار
قایق های تخته سه لا خانگی برای ماهیگیری به مجموعه ای بیش از حد بزرگ از ابزار نیاز ندارند.
در اینجا می توانید با یک کیت سنتی که تقریباً در کارگاه هر صاحبی موجود است، از آن استفاده کنید:
- علاوه بر انبردست، پیچ گوشتی و قیچی، به طور طبیعی به یک اره برقی نیاز خواهید داشت.
- تخته سه لا معمولی را برش دهید اره دستیاین بسیار سنگین است، بنابراین بهتر است آن را با مجموعه ای از بوم ها خریداری کنید. علاوه بر این، شما باید یک مدل با تعداد زیادی انتخاب کنید تعداد زیادیدور در دقیقه، زیرا در دور کم روکش در امتداد لبه شکسته می شود.
- برای چنین کاری قطعاً به یک ماشین سنگ زنی نیاز دارید. با کاغذ سنباده معمولی، با دست، شما نمی توانید به دست آورید کیفیت خوبپردازش؛
- برای محکم کردن ورق ها هنگام چسباندن، از گیره ها حداقل 3-4 مورد استفاده می شود.
- مجموعه ای از برس ها برای اعمال چسب و رنگ مورد نیاز است.
ساخت قایق
در این حالت خیلی مهم نیست که کدام نوع قایق را انتخاب می کنید. پونت، کایاک، کشتی های بادبانییا قایق های دارای موتور، دستورالعمل ساخت همه این مدل ها تقریباً یکسان است.
بیایید با نقاشی ها شروع کنیم
امروزه پیدا کردن نقاشی های یک قایق تخته سه لا خانگی مشکلی نیست. اطلاعات کافی در اینترنت یا ادبیات تخصصی وجود دارد. شما فقط باید در مورد اندازه ظرف تصمیم بگیرید، زیرا ضخامت ورق ها به این بستگی دارد. اگر هنوز تجربه مناسبی در این گونه کارها ندارید، بهتر است مدل های ساده و غیرقابل تفکیک را انتخاب کنید.
صنعتگران باتجربه طراحی قایق را خودتان توصیه نمی کنند. اما اگر هنوز تصمیم به انجام چنین کاری دارید، باید با محاسبه دقیق جابجایی و ظرفیت حمل کشتی شروع کنید. به طوری که پس از راه اندازی و تلاش برای شنا، محصول شما بلافاصله همراه با مالک به پایین نرود.
مهم: نقاشی های قایق های تخته سه لا خانگی با موتور تفاوت زیادی با آنالوگ های خالص پارودار ندارند.
به عنوان یک قاعده، این کشتی ها دارای یک ترانسفورم کمی تغییر یافته (سمت عقب) هستند.
بنابراین، صرف نظر از اینکه آیا دارید در حال حاضرموتور، بهتر است بلافاصله به چنین قایق هایی اولویت دهید.
بنابراین، هنگامی که مدلی مناسب برای خود پیدا کردید، قبل از اینکه به تولید واقعی قطعات و مجموعه ها بپردازید، باید الگوهای کاغذی را مطابق نقشه ها بسازید. و فقط پس از بررسی تمام ابعاد، الگو را به تخته سه لا یا چوب منتقل کنید.
مونتاژ مسکن
حداکثر طول یک ورق استاندارد حدود 3 متر است، بنابراین، در بیشتر موارد، باید دو یا چند ورق کوچک را به یک ورق متصل کنید. این یک فرآیند ساده، اما نسبتاً پر دردسر است که نیاز به دقت و دقت دارد. چنین ارتباطی در بین متخصصان، چسباندن میتر نامیده می شود.
برای انجام این کار، 2 ورق را بردارید و آنها را در امتداد لبه با زاویه برش دهید. چگونه منطقه بزرگترتماس، اتصال قوی تر است. جرم اصلی با سوهان برداشته می شود، سپس با دستگاه تا زمانی که در شرایط عالی قرار گیرد. سپس، اریب ها را با چسب آغشته می کنند، به هم متصل می کنند و با چیزی سنگین فشار می دهند تا کاملا خشک شوند.
توصیه: مونتاژ و چسباندن چنین سازه هایی بر روی زمین بسیار ناخوشایند است، بنابراین توصیه می شود فوراً پایه هایی از آن بسازید. بلوک چوبی 50x50 میلی متر.
به خاطر داشته باشید که باید هر دو طرف قایق را کنترل کنید، بنابراین اسب های اره باید برای این کار تنظیم شوند.
