≡×МЕНЮ

• Інтер'єр
• Вікна
• Стіни
• Проекти
• Будівлі

Ремонт сталевих труб. Ремонт труб опалення в будинку Ремонт пошкоджених ділянок сталевих трубопроводів

Дуже часто старі трубопроводи у квартирах дають текти. Це вірна ознака того, що настав час подумати про капітальний ремонт труб водопостачання, тобто про повну їх заміну. Але це досить тривала процедура, яка потребує чимало коштів, зусиль і часу. І якщо ви не маєте можливості повністю замінити трубопроводи у терміновому порядку, то варто подбати про усунення течі у місці поломки. До того ж, робити роботи краще своїми руками, щоб не оплачувати послуги працівників ЖЕКу чи якоїсь приватної організації. Про те, як провести ремонт труб водопостачання у квартирі, піде мовау сьогоднішній статті.

Зверніть увагу! Якщо планується якісний ремонт, то без повної або часткової замінитруб нам не обійтись. Той, хто затіяв подібний ремонт, несе відповідальність за водопостачання всього будинку, тому буде краще, якщо роботу виконає ЖЕК (інакше його треба хоча б попередити).

Ремонт металевих труб водопостачання

Перший спосіб

Найчастіше з ладу виходить ділянка трубопроводу з мінімальним тиском, тобто злив. Якщо тече зливний трубопровід, можна скористатися відомим «дідівським» способом – обмоткою дефектної ділянки тканиною (марлею) з цементним розчином. Насамперед, потрібно перекрити запірні вентилі на магістральних трубопровідних трубах.

Далі до сухого цементу додаємо воду і перемішуємо масу до рідкої консистенції. Просочуємо отриманим розчином марлю, яку негайно обертаємо навколо труби в кілька шарів (безпосередньо у місці течі та з двох сторін від неї, поки загальна довжина цементної накладки не складе 30-40 см). Чекаємо, коли розчин застигне (на це піде доба). Ремонт завершено, можна сміливо відкривати магістральні та крани та приступати до користування водопроводом, не побоюючись протікання.

Головна перевага«дідівського способу» ремонту труб водопостачання – міцність та довговічність цементного покриття. Зірвати марлю руками просто неможливо.

Але є і мінуси. Труби, які щільно прилягають до стіни, відремонтувати таким способом не вийде. Та й місця стиків труб ремонтувати так не рекомендується, тому що у разі потреби неможливо буде провести демонтаж.

Другий спосіб

Існує і більше сучасний методзакладення течі - використання цементного розчину з армуванням із міцного азбестового волокна.

Зверніть увагу! Цементний розчин у разі цілком може бути замінений эпоксидным клеєм.

Технологія загортання у разі нічим не відрізняється від методу, описаного вище (з цементним розчином). Як при використанні епоксидного клею, так і азбестового розчину, повне висихання ремонтного покриття відбувається не менше ніж через одну добу.

Третій спосіб

Якщо отвір у трубі невеликий, його можна закласти, вкрутивши болт відповідного діаметра. Зазначимо, що такі «ремонтні» роботи здатні дати лише тимчасовий результат.

Для початку розширюємо дірку в трубопроводі до розмірів болта, використовуючи електродриль, потім вкручуємо в отвір болт із масивною еластичною шайбою. При необхідності, можна виконати різьблення в отворі за допомогою мітчика.

Четвертий спосіб

Наступний метод полягає у накладенні тимчасового бандажу, стягнутого пружним сталевим дротом. Як латки ми можемо використовувати гуму, тонку жерсть і навіть склотканину. Накручуємо латку навколо пошкодженої ділянки трубопроводу, стягуємо дріт «на скручування». Обтискати латку бажано відразу в кількох місцях. При знятті затискачів бандаж повинен зберегти початкову форму і, отже, перешкоджати протіканню.

Ту ж процедуру можна зробити зі сталевим хомутом і гумовою підкладкою. Головне, щоб хомут був досить широким.

Ремонт пластикових труб водопостачання

Набагато простіше справи з пластиковим трубопроводом. Навіть капітальні ремонтні роботи, пов'язані із заміною окремих ділянок магістралі, ми зможемо зробити власноруч. З'єднання труб може здійснюватися одним із двох способів:

• звичайною спайкою, якщо йдеться про поліпропіленові труби;
• вставками з різьбленням, якщо використовується металопластик.

Спайка є досить легкою процедурою, з якою майже зі стовідсотковою ймовірністю успіху може впоратися навіть той, хто жодного разу не тримав у руках паяльник.

Локальні роботи можна провести одним із наведених нижче способів.

Перший спосіб

Якщо пошкодження незначні, їх можна закласти навіть без додаткового бандажа. Просто беремо ізоленту і намотуємо її на пошкоджену ділянку кілька шарів. Швидше за все, після цього труба зможе послужити вам кілька місяців і навіть років (особливо якщо йдеться про трубу зливу).

Пластикові труби можна відремонтувати звичайною ізолентою.

Другий спосіб

Є й «кустарний» спосіб зварювання – зробити пошкоджений трубопровід його «власним» розплавленим пластиком. Для цього прикладаємо до місця запаювання розпечений металевий предмет, хоча можна і звичайну запальничку. Але при виконанні цієї процедури потрібно бути дуже акуратним, необережність може призвести до перегріву труби.

Третій спосіб

Третій спосіб підходить для з'єднання труб різного діаметра. Для цього меншу трубу змащуємо клеєм (при необхідності її можна додатково обмотати склотканиною) та вставляємо її в трубу більшого діаметра. Обтискаємо місце стику залізним бандажом.

Зверніть увагу! Навіть найякісніший клей слід «підстрахувати» бандажом, оскільки при експлуатації з'єднання з часом руйнується, втрачає герметичність.

Капітальний ремонт. Заміна труб водопостачання

Як уже говорилося, якщо ви вирішили провести якісний ремонт трубопроводу, то він обов'язково має бути капітальним. Це нелегко, та й зварювальні роботивиконувати треба. Проте завдання здійсненне.

Капітальний ремонт труб починається з вибору матеріалу труб, якими замінимо стару магістраль. Тут вибір не дуже широкий, є лише три варіанти.

1. Пластикові трубинайдоступніші. Більше того, вони стійкі до корозії, легко монтуються та мало важать.
2. Більш довговічними вважаються труби зі сталі, але лише оцинкованою. Перевага таких труб у відмінних технічні характеристики, які повністю затьмарюються украй складними монтажними роботами. Настільки складними, що провести їх самостійно неможливо.
3. Найкращим варіантом вважаються мідні труби. Їх легко ремонтувати, вони витримують температуру до 250 градусів, термін експлуатації таких труб вимірюється століттями.

Початковий етап роботи

Перш ніж приступити до монтажу, слід:

• визначитися, де розташовуватиметься новий трубопровід;
• придбати труби та фітинги для нього, придбати інструменти;
• демонтувати старий трубопровід.

Важливо дотримуватися саме запропонованої технологічної послідовності дій, незалежно від того, гарячий трубопровід потрібно замінити або холодний. Якщо ж приступити до демонтажу, не купивши попередньо комплект труб, то на ремонтні роботи потрібно більше часу.

Отже, починаємо з розмітки. Розмічати можна безпосередньо на опорній поверхні, використовуючи маркер або крейду. Прорахуйте необхідний погонний метраж магістралі, кількість трійників, перехідників та фітингів. Іншими словами, роблячи розмітку, ми водночас підраховуємо майбутні витрати.

Після купівлі та розрахунків залишається лише демонтувати старий трубопровід. Порядок дій наступний:

• перекриваємо воду, використовуючи «квартирний» вентиль або загальний вентиль у підвалі будинку;
• демонтуємо з'єднання трубопроводу з сантехнічними приладами – раковиною, унітазом тощо;
• зрізаємо всі труби з опорних поверхонь, використовуючи «болгарку», потім виносимо їх із квартири.

Зверніть увагу! При обрізанні труб ті ділянки, які проходить крізь стіни, можна залишити, вони надалі послужать тунелями для нашого трубопроводу.

Монтажні роботи

На завершальному етапі ремонтних робітзалишається змонтувати між собою труби та з'єднати їх фітингами, або зварюванням. Якщо використовуються мідні труби, зварювати їх потрібно за допомогою паяння газом. Для цього ми знежирюємо місце з'єднання, вставляємо у фітінг кінець труби, підігріваємо її газовим пальникомта обертаємо навколо стику дріт, підтримуючи перманентну температуру. Як встановити , Ви можете прочитати у нашій статті.

Сталеві труби зварюються без будь-яких фітингів, всі кріплення виробляються встик. Щодо Х- і Т-подібних вбудов, то їх ми робимо аналогічним чином. Для роботи може бути використане не лише газове, а й електричне зварювання.

Пластикові труби з'єднуються між собою дифузійним зварювальним апаратом. З цією процедурою може впоратися практично кожен, оскільки вона має на увазі виконання таких дій:

• трубу з муфтою надягаємо на спеціальну насадку;
• включаємо апарат;
• задаємо необхідний температурний режим;
• розігріваємо всі деталі;
• спресовуємо їх один одного.

Такий спосіб зварювання дозволяє отримати високоміцну герметичну сполуку.

Відео — Заміна труб водопостачання у квартирі

Заходи профілактики з експлуатації труб водопостачання

Пропонуємо вам декілька слушних пораддля того, щоб ваш трубопровід прослужив максимально довго.

1. Дбайте про зовнішній стан трубопроводу. Усувайте потіки, своєчасно припиняйте поширення корозії, ґрунтуйте їх, фарбуйте.
2. Не допускайте, щоб замерзав зовнішній трубопровід. Лід запросто може вивести з ладу всю магістраль, зігнувши чи розірвавши трубу.
3. Якщо замерзання все ж таки відбулося, то негайно відігрійте трубу.
4. Не допускайте засмічення зливальної магістралі. Для цього періодично заливайте до неї пару відер гарячої води, яка прочищатиме труби від бруду. Також регулярно очищайте сміттєзбірники.
5. Не допускайте, щоб на холодних трубах утворювався конденсат.
6. Щоб не іржавіли чавунні труби, їх можна обробляти одним старовинним. народним засобом (свинцевий сурик + залізний сурик + оліфа (3:3:1)).

Якщо ви експлуатуватимете труби водопостачання правильно, то ремонт знадобиться нескоро.

Користуйтеся трубопроводом правильно, а інакше…

Від чого найчастіше ушкоджуються сталеві труби?
Найчастіше сталеві труби пошкоджуються від так званих нориць, які утворюються в результаті точкової корозії.
Чи можна полагодити сталеву трубу зі свищем?
Пошкоджену ділянку труби слід замінити. Однак якщо з якихось причин зробити це зараз неможливо, проводять тимчасовий ремонт. Для цього спочатку перекривають надходження води на дану ділянку трубопроводу, а потім розширюють свищ, що утворився на трубі, за допомогою керна або дриля. Після цього за допомогою мітчика нарізають різьблення і в підготовлений отвір загвинчують болт.
Якщо свищ має довгасту форму і описаним способом ремонт неможливий, можна усунути текти за допомогою накладання тимчасового бандажу з гумовими ущільнювальними прокладками. Бандажі стягують шурупами з одного або двох сторін. Те саме можна зробити за допомогою хомутів.
Можна накласти клейову бандажну сполуку, основою якої є склотканина, просочена епоксидним клеєм. Клейовий бандаж також дозволяє з'єднувати труби методом стик у стик.
Склотканину нарізають стрічками, довжина та ширина яких залежать від діаметра трубопроводу та розміру пошкодження труби. Стрічка має бути такої довжини, щоб трубу нею можна було обернути не менше ніж 6 разів. Ширина стрічки повинна бути більшою за діаметр труби приблизно на 30-40%.
Щоб краї склотканини не обсипалися, кромки розрізів просочують клеєм БФ-2. Після цього просочують стрічку епоксидним клеєм. Для цього клей шпателем наносять рівним шаром на один бік стрічки.
Як тимчасово відремонтувати трубу, що протікає?
З труби зливають воду, у місце протікання кладуть шматок гуми, затискають його шланговими хомутами, дротяним скручуванням (рис. 1) або трубним хомутом (рис. 2).

Мал. 1. Терміновий ремонт труби: а – ремонт труби за допомогою шлангових хомутів; б - ремонт труби дротяним скручуванням

Мал. 2 Встановлення шлангового хомута: 1 – гума; 2 - трубний хомут; 3 – болти хомута, які необхідно стягнути.

Як зробити капітальний ремонт сталевої труби?
Слід видалити секцію труби з тріщиною та за допомогою сполучної муфти поставити нову секцію (рис. 3).

Мал. 3. Капітальний ремонт сталевої труби: а – сполучна муфта; б - труба, що тріснула; в – нова секція труби; 1 – кінцева гайка муфти; 2,3 – сполучна гайка муфти; 4 - місце протікання; 5 - сполучна муфта у зборі.

Як виконати капітальний ремонт мідної труби?
З труби, що тріснула, вирізають секцію і ставлять на її місце муфту. Якщо тріщина більша, відрізок труби до першого з'єднання видаляють (рис. 4).

Мал. 4. Капітальний ремонт мідної труби: а – пошкоджена труба; б – відремонтована труба; 1 – пошкоджена ділянка; 2,4 – фітинг; 3 – муфта.

Як виконати капітальний ремонт пластикової труби?
Знімати з фітинга пластикову трубу не можна, тому необхідно вирізати пошкоджену ділянку та встановити замість неї нову секцію з муфтами на торцях (рис. 71).

Мал. 5. Капітальний ремонт пластикової труби: а – пошкоджена труба; б – відремонтована труба; 1 – пошкоджена ділянка; 2,4 – муфта; 3 – нова секція

Як розморозити трубу?
Щоб запобігти розриву труби при тривалому відключенні опалення в зимовий періодслід злити з неї воду. Якщо цього зробити не вдалося, трубу терміново розморожують. Якщо труби прокладені всередині будинку, включають опалення та дають їм прогріватись разом із приміщенням.
Труби, розташовані за межами будинку, розморожують за допомогою електричної нагрівальної стрічки, ковдри з електрообігрівом, фена або електричної нагрівальної лампи. Також можна використовувати пропановий пальник із розсікачем полум'я.

Які інструменти потрібно мати в будинку для тимчасового та капітального ремонтутрубопроводів?
Для ремонту опалювальної системизнадобляться такі інструменти:
- плоскі та хрестоподібні викрутки;
- плоскогубці та пасатижі;
- киянка;
- Молоток;
- зубило;
- розвідний ключ;
- гайкові ключі;
- Трубний ключ;
- напилки для металу;
- слюсарна ножівка;
- трос для прочищення труб;
- Пластикова ущільнювальна стрічка;
- трубозгинальний пристрій;
- Труборіз;
- пропанова пальник;
- Пристрій для розвальцювання.

Серед різних видівремонтних робіт, що здійснюються у житлових та нежитлових приміщенняхОсобливе місце займає ремонт труб, для якого необхідно використовувати працю кваліфікованих фахівців, а також відповідне обладнання. При цьому вкрай важливо дотримуватись встановлених норм і правил проведення ремонтних робіт.

Слід зазначити, що виконання цих робіт може призвести до серйозних наслідків під час експлуатації комунікаційних систем. Практично будь-яка несправність у функціонуванні трубопроводів призводить до того, що перебувати в приміщенні стає не дуже комфортно, а також може бути заподіяно матеріальну та моральну шкоду людям, які проживають по сусідству.

Ремонт труб у ванній

У разі виникнення витоку в комунікаційних системах, де використовуються труби, виготовлені з чавуну, можна провести поточний ремонтданих труб за допомогою традиційних металевих хомутів. При цьому гумове прокладання накладається на трубу в місці, де утворилася тріщина, а потім стягується хомутом. Потрібно стежити за тим, щоб прокладка повністю закривала собою тріщину, що утворилася. Цей ремонт труб опалення або водозабезпечення носить тимчасовий характер, тому для проведення більш серйозного ремонту потрібно використовувати зварювальний апарат або повністю поміняти труби.

Ремонт труб "відкритого монтажу" до 25ДУ- Від 2000 руб.
Ремонт труб "прихованого монтажу" до 25ДУ- Від 2500 руб.
Ремонт сталевих трубпід зварювання "відкритий монтаж"- Від 2500 руб.

Існує також спосіб ремонту чавунних труб, коли їх розтруба зашпаровуються за допомогою азбестоцементу. При цьому використовується азбестове волокно, яке змішується з портландцементом. Необхідно мати на увазі, що марка даного цементу не може бути нижчою за чотириста. Крім того, закладення розтрубів потрібно починати з того, що попередньо наносити прядив'яний джгут в місця, де знаходяться трубні з'єднання.

Ремонт сталевих труб у ванній

Ушкодження сталевих труб, як правило, пов'язані з виникненням нориці – вогнищ точкової корозії металу.

Для ліквідації цих ушкоджень необхідно здійснити низку операцій:

• Перекривається рух води з допомогою вентиля.
• Розширюється нориці за допомогою використання дриля або керна.
• За допомогою мітчика нарізається різьблення і в підготовлений отвір, загвинчується болт.

У ряді випадків у нориць є овальна форма. Тут не можна використовувати спосіб, описаний вище. Щоб вирішити проблему, необхідно накласти тимчасовий бандаж, який має гумові ущільнювальні прокладки. Цей бандаж стягується болтами або хомутами. Крім того, такі пошкодження можна ліквідувати за допомогою використання склотканини на основі епоксидного клею.

При склеюванні труб вони повинні бути попередньо очищені від іржі та бруду за допомогою напилка, шліфувального паперу або щітки. Потім торці сталевих труб мають бути протерті бензином або ацетоном, а потім їм необхідно просохнути близько п'ятнадцяти хвилин.

Ремонт мідних труб опалення та водопостачання

Мідні труби, незважаючи на свою міцність та функціональність, схильні до впливу зносу та корозії, що призводить до необхідності проведення ремонту даних труб. В основному мідні труби мають ушкодження у місцях згину, які можна усувати за допомогою використання герметика. У разі, якщо пошкодження є серйозним, необхідно провести заміну мідної труби, що дозволить уникнути проблем у майбутньому.

У тому випадку, якщо має місце розшарування труби з міді, можна використовувати пайку, яка поділяється на два види: високотемпературна та низькотемпературна. Коли здійснюється високотемпературне паяння, застосовують твердий припій, що дозволяє підвищити термін служби мідних труб. При низькотемпературному паянні застосовуються спеціальні низькотемпературні припої.

При монтажі мідних труб необхідно пам'ятати, що існують певні параметри їх вигину. Наприклад, у разі, якщо діаметр мідної труби вбирається у 1,5 див., радіус вигину повинен становити 3,5 діаметра цієї труби і більше.

Ремонт труб водопостачання із ПВХ

Труби з ПВХ є не тільки досить міцними, але можуть використовуватися набагато довше за традиційні чавунні труби. Під час ремонту труб із ПВХ використовується клей, за допомогою якого вони з'єднуються у розтруб. Кінці розтрубів та труб при цьому готуються за допомогою зачистки, а також знежирюються розчинником.

У тому випадку, коли труби з ПВХ не мають осьового переміщення, можна застосовувати ремонт у косий стик. Для цього використовують ножівку, якою вирізається зріз під кутом у сорок п'ять градусів, як у заготовці, так і в трубі. Потім труби з'єднуються, притискаються та фіксуються за допомогою муфти.

Можна виконувати поверхневий ремонт труб із ПВХ, при якому накладається бандаж із липкої стрічки. Крім того, в даному випадку можна використовувати універсальний клей, призначений для склеювання поверхонь із пластмаси. Перед проведенням цього ремонту труби зачищаються та знежирюються. Аналогічно досить часто проводиться ремонт труб у ванній кімнаті.

Ремонтувати труби ПВХ можна також за допомогою зварювання, яке здійснюється за допомогою цвяха чи ножа, які попередньо нагрівають до розпеченого стану. Під впливом високої температурикраї труб, виготовлених із пластику, плавляться, що призводить до заповнення наявних отворів. Проводячи монтаж труб водопостачання чи опалення, можна приварити деталі труби одна до одної. Для цього їх слід потримати над вогнем пальника. При цьому потрібно пам'ятати, що такий матеріал, як ПВХ, остигає досить швидко, тому всі роботи потрібно проводити оперативно.

Вартість робіт з ремонту труб

Вартість робіт, пов'язаних з ремонтом труб опалення, водопостачання, каналізації, залежить від того, які труби необхідно відремонтувати, яка складність даних робіт і обладнання, що використовується при цьому. Найдешевший є тимчасовий ремонт труб, при якому використовуються досить прості засоби.

Аналіз публікацій і патентний пошук за способами ремонту пошкоджених магістральних і розподільчих трубопроводів дозволив усі існуючі способи укрупнено розділити за технологічними ознаками та обладнання, що застосовується, на наступні чотири групи:

1. Способи ремонту пов'язані з повною заміною дефектної ділянки трубопроводу новим трубопроводом.
2. Способи ремонту, що передбачають герметизацію пошкодженої ділянки труби зовні.
3. Способи ремонту, у яких герметизація здійснюється зсередини трубопроводу.
4. Способи ремонту за так званим типом «труба в трубі», в яких у пошкоджену ділянку трубопроводу вставляється нова труба меншого діаметра.

Перша група способів ремонту є до теперішнього часу традиційною технологією. Враховуючи, що ремонт, пов'язаний із заміною пошкодженої ділянки новою трубою, досить дорогий, його доцільність випливає з наявності великих дефектів трубопроводу, або його повного зносу. Розглянуті способи простіше реалізуються для відкритих трубопроводів. Тут основною складністю є відсікання продукту перекачування на дефектній ділянці та видалення його залишків із зон зварювання. У випадках підземних трубопроводів в основному потрібно повне розкриття пошкодженої ділянки, що значно збільшує трудомісткість способів, особливо в важкодоступних місцях.

Існують технології заміни дефектної ділянки трубопроводу новим трубопроводом без розтину. Суть цих технологій полягає в тому, що стара труба руйнується за допомогою спеціальних пристроїв, і її подрібнені сегменти або видаляються, або вдавлюються в ґрунт конічним розширювачем, звільняючи тим самим прохід для укладання нової труби. Руйнування зношених труб виробляють двома способами - динамічним і статичним. Динамічний спосіб здійснюється за допомогою пневмопробойника, що переміщається всередині старого трубопроводу. Статичний спосіб руйнування трубопроводів здійснюється за допомогою ріжучого робочого органу, виконаного або у вигляді конусної головки, з плоским ножем з високоміцної сталі, або у вигляді роликового ножа (фрези) з розширювачем. Привід різального робочого органу здійснюється за допомогою спеціального обладнання. В даний час обладнання для бестраншейного ремонту та заміни трубопроводів виготовляється більш ніж двадцятьма зарубіжними фірмами. У Росії серійного виготовлення такого обладнання немає. На Одеському заводі будівельно-оздоблювальних машин виготовляють комплекси типу МПС-01, МПС-01-01 для заміни труб діаметром 150-250 мм.

Як можна помітити, дані технології досить складні, вони вимагають складних і дорогих механізмів для руйнування. старої трубита пристроїв для їх проштовхування. Дефектний ділянку трубопроводу повинен бути старим для його повного і безперешкодного видалення і, крім того, не дуже викривленим і протяжним.

При ремонті підводних трубопроводів трудомісткість розглянутих способів, що відносяться до першої групи, ще більше зростає, що пов'язано не тільки зі звільненням дефектної ділянки трубопроводу від грунту, але і часто з його підйомом над рівнем води.

Вирішити проблему масового ремонту магістральних трубопроводів з корозійними та іншими пошкодженнями, орієнтуючись тільки на технологію електродугового зварювання із заміною пошкоджених ділянок у масштабах Росії за короткий термін практично неможливо і економічно не ефективно. Навіть за наявності труб та фінансових коштів на реконструкцію заміна всіх зношених трубопроводів у країні займе десятки років. До того ж, з погляду трудо- і матеріаломісткості, а також технологічності, використання електродугового зварювання не завжди доцільно, тому вона застосовна переважно при реконструкції.

Незважаючи на зазначені недоліки, розглянута технологія є цілком прийнятною і ефективною для екстреного ремонту трубопроводів, у яких є доступ до пошкоджених ділянок для їх видалення та заміни.

Для усунення локальних і незначних корозійних, ерозійних та інших дефектів широке поширення отримали способи відновлення трубопроводів зовні. Порівняно з попередньою групою ці способи є менш дорогими і вимагають меншого часу їхнього здійснення. Однак недолік, пов'язаний із розкриттям підземних трубопроводів, залишається. Герметизація зовні може здійснюватися різними методамив залежності від діаметра трубопроводу і матеріалу, з якого він виготовлений, а також від складу і параметрів середовища, що транспортується.

Добре відомі як тимчасовий, але швидкий захід з ліквідації витоку рідини або газу з металевих або пластмасових трубметоди із застосуванням металевих хомутів, муфт та інших притискних пристроїв. Як ущільнювач використовують пластичні метали, гумові ущільнення, липку синтетичну стрічку, глиняний пластир. За наявності дрібних тріщин ремонт може бути проведений із застосуванням зварювання (для газопроводів - з відключенням подачі газу та дотриманням відповідних правил безпеки). В якості латки можуть бути застосовані напівмуфти, які між собою зварюють поздовжніми швами, а з трубопроводом - кільцевими, або муфти з наскрізними отворами для приварювання до труби. У деяких випадках навколо дефекту конструюється обшивка і в порожнину між нею і трубопроводом нагнітається полімерний матеріал, що затвердіває. При цьому роль муфти грає термозбіжна стрічка.

Серед безлічі способів ремонту трубопроводів зовні, що відносяться за запропонованою класифікацією до 2-ї групи, лідируюче місце зайняв спосіб усунення дефектів за технологією «холодного» зварювання із застосуванням полімерних композитних матеріалів. На основі результатів багаторічних досліджень та полігонних випробувань ТОВ «Газнадзор» були випробувані різні матеріали, визначено ефективні технології, розроблено конструкції з гарантійним терміномексплуатації до 20 років для ремонту трубопроводів та обладнання нафтової та газової промисловостіметодом «холодного» зварювання. Спільно зі спеціалізованими інститутами ТОВ «Газнадзор» розробив відомчу керівну документацію, яка була затверджена Газпромом і введена в дію з 1 жовтня 2000 року. Відповідно до технологічної карти ремонту проводиться підготовка поверхні ділянки тру-би з дефектом, відновлюється геометрія труби з використанням полімерного композитного матеріалу (ПКМ). Потім на нього за допомогою ПКМ-адгезиву накладається скло-полімерна композиційна стрічка (СПКЛ), що має пам'ять діаметра труби і властивості міцності більш високі, ніж у металу. Встановлення та закріплення стрічки здійснюється на газопроводі тільки при зниженні тиску не менше ніж на 30 % від робочого та без припинення експлуатації газопроводу. Зниження тиску регламентується нормативно-технічними вимогами з метою забезпечення безпеки ремонту, а також для включення в роботу ремонтної конструкції. Для досягнення необхідної адгезії, покладена на дефект СПКЛ за допомогою шаблону, відповідного кривизні зовнішньої поверхнітруби, закріплюється різними притискними пристосуваннями, що забезпечують необхідне зусилля.

Описані способи відносяться до відкритим способам, які у випадках ремонту мережевих газопроводів у містах, населених пунктах або поблизу них вимагають відкриття дорожнього полотна, газонів, зносу зелених насаджень, закриття міських магістралей, з подальшою рекультивацією та відновленням порушеного благоустрою. Як наслідок, виникає порушення звичного ритму життя в районах, прилеглих до місця виконання робіт. Таким чином, розглянута група способів ремонту через значні витрати є неекономічною.

Способи ремонту трубопроводів зсередини відносяться до безтраншейних. Герметизація може здійснюватися різними методами. Відомі пристрої для ремонту, що дозволяють вводити у відновлювану трубу кільцеві облицювальні вкла-диші, спеціальні втулки, ущільнювачі у вигляді гнучкого пластиру, з нанесеним на його поверхню швидко твердне складом з підвищеною адгезійною здатністю або у вигляді шлангообразной фольги.

Найбільша кількість способів у 3-й групі - це способи, в яких герметизація трубопроводу проводиться шляхом нанесення на його внутрішню поверхню захисного відновлюючого покриття. Таке покриття отримують наступним чином. Після попереднього очищення і сушіння в дефектний ділянку трубопроводу нагнітається матеріал, що затвердіває, а потім через нього протягують формувач, який витісняє надлишки матеріалу, а на внутрішньої поверхнітруби утворюється з часом твердіє рівномірний захисний шари цього матеріалу. У ряді випадків матеріал захисного покриттярозміщують на поверхні еластичної оболонки, яку вводять у пошкоджену зону трубопроводу і роздмухують. Матеріал при цьому притискається до внутрішньої поверхні трубопроводу. Після затвердіння матеріалу еластична оболонка видаляється.

У випадках ремонту розглянутими способами трубопроводів великих діаметрів пропонуються спеціальні пристрої для нанесення покриттів на внутрішню поверхню труб. Ці пристрої містять транспортний модуль, механізми видавлювання полімерної наповнювальної суміші, механізми її радіальної подачі і нанесення на внутрішню поверхню, нагрівальні елементи для полімеризації.

Незважаючи на основну перевагу даних способів, що полягає в ремонті без розкриття трубопроводу, вони мають такі недоліки, що обмежують їх застосування, особливо при ремонті газопроводів, де потрібні висока надійність і якість.

• Необхідність застосування складного обладнання.
• Необхідність влучення полімерного матеріалуу потрібне місце та забезпечення повноцінного та надійного контакту.
• Міцність полімерного захисного покриття у випадках високого тиску та суттєвих дефектів, а також великої зношеності труби може виявитися недостатньою.
• Неможливість контролю якості ремонтних робіт з ходу їх виконання.
• Неможливість якісного ремонтутрубопроводів, прокладених у ґрунтах з підвищеною вологістю, а також підводних трубопроводів.

Способи ремонту трубопроводів за типом «труба в трубі» відносяться до відносно дешевим і швидким бестраншейним технологіям, і ці переваги часто переважують їх головний недолік - зменшення прохідного перерізу трубопроводу.

Використання металевих трубяк ремонтні з-за їх великої згинальної жорсткості можливе тільки у випадках, коли зношена ділянка трубопроводу є практично прямолінійною, а також є простір для утворення шахтних стволів необхідної довжини для введення ремонтних труб. Внаслідок зазначених обмежень ремонт із застосуванням металевих труб виконується переважно на трубопроводах. великого діаметру. Зі збільшенням довжини ділянки трубопроводу, що ремонтується, навіть якщо він має невелику кривизну, зростає зусилля, необхідне для протягування ремонтних труб. З метою зменшення цього зусилля застосовуються центрирующие напрямні роликові елементи. Опорні елементи пропонується розташовувати на поверхні ремонтної труби по гвинтовій лінії, і при додатку осьового зусилля до труби їй додавати обертальний рух. У деяких випадках для полегшення монтажу ділянку трубопроводу, що ремонтується, заповнюється водою, а нова труба, що підтримується спеціальною плавучою трубою, або понтонами, вводиться на плаву. Після прокладання вода з трубопроводу видаляється. Як тяговий пристрій зазвичай застосовуються лебідка і трос, що протягується через ремонтований трубопровід з другого розкритого його кінця. Замість цього традиційного методупереміщення секцій ремонтних труб можна здійснювати тиском, що подається всередину цих секцій, передній кінець яких тимчасово закривається заглушкою.

Застосування пластмасових, зокрема, поліетиленових труб для ремонту аналізованим способом розширює його можливості, так як такі труби в порівнянні з металевими мають більшу гнучкість і меншою вагою, а значить дозволяють ремонтувати більш протяжні і мають досить велику кривизну трубопроводи. Однак, якщо питання отримання необхідної гнучкості пластмасової труби вирішується за рахунок зменшення товщини стінки, то виникають проблеми, пов'язані з втратою міцності як на стирання при протягуванні в трубопровід, що ремонтується, так і міцності при навантаженні внутрішнім тиском. У цьому полягає основні недоліки застосування пластмасових труб. Запобігти стирання ремонтної труби об стінки зношеного, покритого корозією трубопроводу неможливо, а для забезпечення міцності при перекачуванні середовища під тиском необхідна додаткова непроста технологічна операція по заповненню міжтрубного простору тампонажним матеріалом, наприклад, піноцементом.

Існують так звані «панчішні технології» ремонту, які віднесені до 4-ї групи, так як вони пов'язані з протягуванням всередину ремонтованого трубопроводу спеціальних рукавів, званих іноді панчохами. За результатом, однак, ці способи близькі до способів герметизації трубопроводів зсередини різними полімерними складами.

Як панчоху використовують, наприклад, синтетичний рукав з нанесеним на зовнішній поверхні клеєм. Після протягування рукава його притискають до внутрішньої стінкитрубопроводу спеціальними розкочувачами або подачею всередину тиску.

В інших способах як захисне покриття пропонуються комбіновані рукави з композитних матеріалів. Ці рукави вводять у трубопровід. Потім безпосередньо в них або в допоміжний рукав подається під тиском підігріта газоподібне або рідке середовище. Притиснутий до внутрішньої поверхні труби комбінований рукав полімеризується та утворює герметичну. захисну плівку. Допоміжний рукав видаляється.

Досить близькою до «панчішної» є технологія «U-лайнер», при якій всередину попередньо очищеного трубопроводу, що ремонтується, простягається U-подібна (може бути і іншої форми) в поперечному перерізіпластикова, найчастіше поліетиленова батіг з подальшим її розпрямленням за допомогою теплоносія певної температури та утворенням нового цільного пластикового трубопроводу.

Перевага, що виділяє «панчішні технології» та технології «U-лайнер» серед способів 4-ї групи, полягає в тому, що практично зберігається прохідний переріз трубопроводу. але де вони позбавлені недоліків, перерахованих стосовно способів 3-ї групи. Крім того, додається ще один, уже вказаний для пластмасових труб, недолік - можливість пошкодження рукава або пластмасової труби об стінки зношеного трубопроводу при протягуванні. І цей недолік проявляється тим більше, чим більша кривизна дефектної ділянки трубопроводу і чим більша його довжина.

Заслуговують на увагу способи ремонту криволінійних трубопроводів, в яких як ремонтна труба використовуються гофровані труби. Гофровані труби або рука-ва мають малу згинальну жорсткість, тому їх можна простягати (проштовхувати) в. дефектні ділянки сильно вигнутих трубопроводів, що містять навіть відводи та коліна. Причина, що обмежує застосування гофрованих труб, Та сама, що для пластмасових труб - їх мала міцність. Тут мається на увазі не тільки міцність на навантаження від тиску, але і контактна міцність, а також міцність на розтягування, необхідні при протягуванні в трубу, що ремонтується. Цей недолік усувається шляхом їх постачання зовнішньої дротяної обплетенням.

Описані способи ремонту всіх чотирьох груп, за винятком способів ремонту 2-ї групи, для незначних ушкоджень вимагають обов'язкової зупинки перекачування транспортованого продукту. У той же час існує досить багато ситуацій, коли, незважаючи на виявлений дефект або наскрізне пошкодження трубопроводу, зупинка перекачування неможлива через виникнення значних проблем технологічного і соціального характеру (металургійна, скляна промисловість, нафтохімія, система охолодження реакторів атомних електростанцій, живлення опалювальних котелень зимовий часі т.п.).

Існують способи ремонту пошкоджень трубопроводів без зупинки перекачування з використанням методів холодної врізки» та монтажу байпасної лінії.

Спосіб аварійного ремонту трубопроводу без зупинки перекачування включає два основні етапи (рисунок нижче):

1. Аварійне перекриття пошкодженої ділянки трубопроводу.

Схема ремонтних робіт із монтажем байпасної лінії

а - встановлення перекривних пристроїв для відсікання пошкодженої ділянки від основної магістралі; б – монтаж байпасу; в - видалення пошкодженої ділянки та заміна її новою; г - демонтаж перекриваючих пристроїв та введення в дію трубопроводу

2. Прокладення та врізання тимчасової байпасної лінії для неперервного перекачування.

Основні ж відновлювальні роботипо заміні ділянки труби виконуються у звичайному ритмі, що сприяє підвищенню якості монтажних робіт. Одночасно з початком аварійно-відновлювальних робіт з розкриття ділянки трубопроводу, збору і відкачування нафтопродукту, що випливає, з обох сторін секції трубопроводу (без його спорожнення), що видаляється, встановлюють перекриваючі пристрої для відсікання пошкодженої ділянки від основної магістралі, для чого виконуються два види складних та відповідальних операцій:

1. Вирізка отворів у трубопроводі.
2. Введення через них пристроїв, що перекривають.

Для цього в місці введення перекриваючих пристроїв до трубопроводу приварюються два патрубки або розрізні трійники, у фланцях яких є спеціальні пази для встановлення заглушок після закінчення ремонтних робіт. До патрубків приєднують спеціальну запірну арматуру, До якої монтують механізм для вирізки отвору. Конструкція механізму дозволяє вирізати отвори в трубопроводі, що знаходиться під тиском продукту, що перекачується. Свердління отворів виробляють циліндричною трубчастою фрезою з торцевою робочою частиною. Фрезу необхідно встановлювати дуже точно по осі отвору, а раму кріплять до фланця.

Фрезерний шпиндель має спеціальний пристрій, який утримує вирізаний шматок металу і дозволяє його витягти. Обертальний рух фрези та її подача забезпечуються вбудованим у рамку пневмо-або гідроприводом. Після вирізки отворів механізм демонтують, арматуру закривають і на його місце встановлюють пристосування для введення пристроїв, що перекривають. Перекривний пристрій являє собою заглушку у формі ребристого конуса, змонтовану на тягах, і дозволяє утримувати робочий тискрідини у трубопроводі.

Після вирізки отворів у трубопроводі і демонтажу свердлильного пристрою до запірної арматури приєднують байпас, яким і направляється потік продукту, що перекачується. Пошкоджений ділянку видаляють і замінюють новим, потім перекривають пристрої демонтують, патрубки заглушують спеціальними сегментними заглушками, запірну арматуру на обвідній лінії перекривають, і потік нафтопродукту направляється по основному трубопроводу.

З метою дотримання вимог техніки безпеки та протипожежних норм при проведенні монтажних робіт проводять герметизацію порожнини трубопроводу різними герметизирующими пристроями.

Найбільш широко застосовуються в газорозподільних системах низького тискутак звані «глиняні пробки» являють собою шамотну глину, зафасовану в еластичні матер'яні мішки і утрамбовану в порожнину трубопроводу. Довжина пробки залежить від характеру місцевості, якості глини, пори року, діаметра трубопроводу і т.д., але повинна становити не менше двох діаметрів труби і гарантувати безпеку вогневих робіт, що виконуються вручну. Набивання та трамбування глиняної пробки зазвичай проводять вручну. Для герметизації порожнини трубопроводу, крім глиняних пробок, створення яких є вельми трудомісткою і малопродуктивною операцією, застосовують і інші способи, принцип дії яких заснований на введенні всередину трубопроводу різних куль, пробок, скребків та інших механічних розділювачів, використовуваних при заміні ділянок нафтопроводів у плановому порядку.

При витоку нафти або газу велика ймовірність подальшого розвиткупошкодження, тріщин, негативного розвитку аварії, що може призвести до неприпустимого припинення перекачування по пошкодженій ділянці трубопроводу, у зв'язку з чим питання скорочення часу перекриття пошкодженого трубопроводу та будівництва тимчасової обвідної лінії є досить актуальним.

Вирізка отворів за допомогою торцевої трубчастої фрези повинна проводитися на малих оборотах з тим, щоб не відбувся перегрів зубів фрези, їх заклинювання або поломка, у зв'язку з чим на цьому технологічному етапі немає резерву для скорочення часу аварійного ремонту трубопроводу.

Таким чином, тільки за рахунок зменшення часу монтажу тимчасової обвідної лінії можливе зменшення загального часу локалізації та ліквідації аварійної ситуаціїбез зупинки перекачування, що виникла на трубопроводі.

Необхідно також спробувати поліпшити перший технологічний етап - аварійне перекриття пошкодженої ділянки трубопроводу з можливістю подальшого проведення ремонтних робіт у звичайному режимі.

Необхідно розробити технічні засобиі технологію швидкої ліквідації аварії та відновлення перекачування без траншейним методом на кшталт «труба в трубі», а також без зупинки перекачування транспортованого продукту.

Дослідження існуючих способівремонту підземних трубопроводів виявило, що досить добре розроблені та з успіхом застосовуються для ремонту трубопроводів технології, що передбачають розтин та ремонт дефектних ділянок із зупинкою перекачування. Але ці технології досить дорогі і не завжди можливі.

При необхідності ремонту трубопроводів у обмежених умовах при знаходженні місць пошкоджень під болотами, транспортними магістралями та іншими перешкодами найбільш ефективними є методи ремонту на кшталт «труба в трубі».

Застосування «холодної врізки» з одночасним будівництвом байпасної лінії не вирішує питання скорочення термінів відновлення пошкодженого трубопроводу, попередження виникнення надзвичайних ситуацій, пов'язаних з припиненням подачі енергоресурсів на об'єкти виробничої та соціальної сфери діяльності людини, що мають безперервний характер.

Вирішення завдань підвищення точності та ефективності методів визначення місць витоків, утворення звужень та закупорок, створення ефективних і швидких технологійремонту трубопроводів методом «труба в трубі», а також без зупинки перекачки дозволило б значно скоротити терміни ремонту, втрати вуглеводнів, що транспортуються, знизити забруднення довкіллящо дуже актуально.

Сталеві трубопроводи. Течі у сталевих трубопроводах можна тимчасово усунути шляхом накладання бандажів із гумовими прокладками. Бандажі стягують болтами з одного або двох сторін або хомутом. Невеликі течі ліквідують приварювання до трубопроводу накладки. Окремі отвори можна заглушити болтом. Для цього в місці течі висвердлюють отвір діаметром, більшим за діаметр свища, і нарізають мітчиком різьблення. Потім в отвір ввертають болт із прокладкою ущільнювача. Невеликі нориці та тріщини заварюють також газовим зварюванням.

Пошкоджені ділянки з великими дефектами (нориці, довгі тріщини) замінюють. Для цього ножівкою або труборіз вирізають пошкоджену ділянку трубопроводу. Від труби такого ж діаметра відрізають вставку довжиною меншою на 8-10 мм довжини вирізаної ділянки. На кінцях труби нарізають дві короткі різьблення. На одному з кінців вставки нарізають довге різьблення і на неї зганяють контргайку і муфту, на іншому - коротке різьблення і на неї обертають іншу муфту. Вставку вводять у трубу так, щоб їх осі збігалися, і, обертаючи вставку, крутять муфту на кінець труби, потім зганяють другу муфту і обертають контргайку.

Пошкоджені ділянки сталевих трубопроводівможна замінювати, використовуючи клейову бандажну сполуку, яка являє собою склотканину, просочену епоксидним клеєм. Клейове бандажне з'єднання трубопроводу виконують у такій послідовності. Спочатку готують стрічку, що клеїть. Для цього склотканину розрізають на смуги певних розмірів, що залежать від зовнішнього діаметра трубопроводу, що ремонтується. Довжина стрічки повинна бути такою, щоб у намотуванні вмістилося не менше шести шарів, а ширина приймається на 20-30% більше діаметра пошкодженого трубопроводу. Щоб на краях стрічки не утворювалася бахрома, попередньо перед розкриттям місця різів просочують клеєм БФ-2 або БФ-4.

Потім стрічки просочують епоксидним клеєм. Епоксидний клей готують безпосередньо на місці проведення робіт, так як він придатний для вживання протягом 45-60 хв при температурі навколишнього повітря 20°С. Клей за допомогою шпателя наносять тонким рівним шаром на один бік стрічки, яку поміщають на рівну поверхню, покриту. поліетиленовою плівкою. Для того, щоб клей проникав у склотканину, до шпателя прикладають невелике зусилля.

Перед склеюванням зовнішні поверхні труб, що з'єднуються, очищають від забруднення, окалини та іржі. Очищення проводять механізованим інструментом або вручну металевими щітками, шліфувальним папером і т. п. на всю довжину шва, що склеюється (ширини стрічки). Після зачистки поверхні кінців і торців труб, що стикуються, знежирюють, протираючи тампоном з ганчірки, змоченим бензином або ацетоном, з подальшим відкритим просушуванням не менше 10-15 хв. Щоб труби, що стикуються, не зміщувалися під час виконання робіт, включаючи час на затвердіння клею, їх необхідно зафіксувати. Для цього стики труб попередньо прихоплюють зварюванням у кількох точках або фіксують за допомогою різних центруючих пристроїв та пристроїв. При застосуванні точкового зварюваннямісця прихваток повинні бути зачищені та виступати над поверхнею не більше ніж на 2 мм.

Потім на кінці труб, що стикуються намотують стрічку зі склотканини з нанесеним на неї шаром клею. Намотування здійснюють вручну з натягом у радіальному напрямку без перекосів. Середина стрічки повинна розташовуватись над місцем стику.

Клейову бандажну сполуку витримують у нерухомому положенні до повного затвердіння клею та придбання ним необхідної міцності.

При виконанні робіт зі склеювання робітники повинні користуватися захисним одягом: комбінезоном або халатом із щільної тканини, головними уборами, тонкими гумовими або бавовняними рукавичками, а в деяких випадках і захисними окулярами. При попаданні на шкіру клею або його компонентів знімають ватою, змоченою ацетоном, а потім змивають водою з милом.

Чавунні трубопроводи. Способи ремонту чавунних трубопроводів залежать від їхнього типу: напірні або безнапірні. Пошкоджені ділянки напірних трубопроводів ремонтують шляхом їхньої заміни. Для цього відрубують розтруб та видаляють пошкоджену ділянку. Потім відрізають вставку необхідної довжини, надягають на неї насувну муфту і гладкий кінець вводять в розтруб вставки. Далі центрують вставку щодо труби та зсувають муфту. Після цього розтруб закладають смоляним пасмом і азбестоцементною сумішшю або цементом.

Пошкоджені чавунні безнапірні трубопроводи ремонтують, встановлюючи металеві пластини та гумові прокладки, які притискають до труби дротяним скручуванням або болтами.

Пластмасові трубопроводи. Пластмасові трубопроводи мають меншу механічною міцністю, ніж металеві, при їх ремонті слід дотримуватись особливої ​​обережності - не прикладати великих зусиль, не перегрівати труби, не піддавати ударам, не дряпати. Спосіб ремонту пластмасових трубопроводів також вибирають залежно від їхнього типу: напірний або безнапірний.

Напірні трубопроводи ремонтують шляхом заміни пошкоджених ділянок. Усувати дефекти зварних з'єднань напірних трубопроводів зварюванням нагрітим газом із застосуванням прутка присадки не допускається.

При заміні пошкоджених ділянок трубопровід звільняють від кріплень. Крейдою відзначають місця відрізки, після чого ножівкою вирізають пошкоджену ділянку. Потім з нової труби того ж діаметра і типу вирізають вставку довжиною дев'ять зовнішніх діаметрів труби більше, ніж вирізаний пошкоджений ділянку, і на ньому формують розтруб. При формуванні розтрубів кінці труб нагрівають паяльною лампою або у спеціальній ванні.

Замість розтрубів на кінці вставки можна приварити контактним зварюваннямсполучну муфту. При цьому довжину вставки приймають на 10-12 мм менше від довжини вирізаної ділянки. Вставку приварюють за допомогою оправки, що розігрівається відкритим полум'ям паяльної лампи. Температуру оправлення контролюють термоолівцем або шматочком матеріалу труби, який повинен плавитися, але не димитися. Після перевірки температури зварювального інструменту роблять зварювання.

Можна також використовувати зварювання в косий стик. Для цього торці труб, що з'єднуються, зрізають під кутом 45°, а зварювання проводять під тиском, прикладеним перпендикулярно осі трубопроводу. При виконанні такого з'єднання застосовують комплект пристроїв, в який входять кондуктор для виконання зрізу, струбцина для притиску по вертикалі кінців труб, що сполучаються, фіксує муфта для тимчасового закріплення кінців зварюваних труб і вставки, нагрівальний інструмент для оплавлення кінців зварюваних труб.

Зварювання виконують в такий спосіб. Вирізують ножівкою пошкоджену ділянку під прямим кутом, після чого за допомогою кондуктора та ножівки обрізають кінці трубопроводу під кутом 45°. Вимірюють відстань між верхніми точками вирізаної ділянки трубопроводу і вирізають із нової труби заготовку з косими кінцями і довжиною на 20 мм більше, ніж ділянку, що вирізає. Один кінець вставки тимчасово з'єднують з кінцем трубопроводу фіксує муфтою, інший вставляють у струбцину, закріплену на трубопроводі. Потім між кінцем труби та вставкою розміщують нагрівальний інструмент і струбциною притискають його до торців труб. Оплавлений кінець вставки піднімають струбциною, прибирають нагрівальний інструмент, а опускають заготовку і притискають із заданим тиском до оплавленої поверхні торця трубопроводу. Зварений стик витримують протягом 5-10 хв під навантаженням. Через 20-30 хв після повного охолодження зварного шва струбцину знімають і зварюють другий кінець аналогічним чином.

Безнапірні пластмасові трубопроводи ремонтують шляхом накладки бандажів, обмотки пошкоджених місць липкою полівінілхлоридною або поліетиленовою стрічкою, наклейкою накладок на олійну фарбуабо універсальні клеїдля склеювання пластмас. Перед ремонтом краю тріщини або сколу ретельно зачищають, знежирюють та висушують.

При ремонті труб з полівінілхлориду (ПВХ) діаметром до 100 мм використовують клей, до складу якого входять, мас/год: перхлорвінілова смола - 14-16 і метилхлорид - 86-84. Труби діаметром більше 100 мм склеюють за допомогою клею, до складу якого входять, мас/год: перхлорвінілова смола - 14-16, метилхлорид - 72-76, цикло-гексанат - 10-12.

При великих тріщинаху трубах (до 0,6 мм) застосовують клей ГІПК-127, що складається з тетрагідрофурану (розчинник ПВХ), полівінілхлоридної смоли, оксиду кремнію.

Труби склеюють за температури навколишнього повітря не нижче 5°С. Склеєні стики протягом 5 хв не повинні піддаватися механічним впливам. Склеєні вузли та труби перед монтажем витримують протягом 2 год.

У деяких випадках проколи та невеликі пробоїни усувають за допомогою пруткового зварювання. Для цього використовують спеціальні газові пальники чи електричний пістолет. За відсутності зварювального прутка можна використовувати смужку шириною 5-8 мм, вирізану із труби, що зварюється.

Сильно пошкоджені ділянки та розтруби пластмасових трубопроводів замінюють так само, як чавунних розтрубних. При заміні використовують труби з тих самих матеріалів, що й пошкоджена труба.

Різьбові з'єднання сталевих труб. При підтіканні різьбового з'єднання в результаті неякісного ущільнення з'єднання розбирають, ретельно видаляють старе ущільнення, замінюючи його на нове, і знову збирають з'єднання. Як ущільнювальний матеріал використовують лляне пасмо, просочене суриком, стрічку ФУМ або силіконовий ущільнювальний матеріал KЛT-30.

Різьбові з'єднання, що знаходяться в тривалої експлуатації, дуже складно демонтувати через корозію та засихання фарби, що використовується як ущільнювач. Щоб полегшити розбирання різьбового з'єднання, його прогрівають паяльною лампою, газовим пальником або обливають окропом. В результаті цих дій ущільнювач вигоряє або розм'якшується, і з'єднання можна розібрати.

Підтягувати при ремонті різьбові з'єднання, що знаходилися в експлуатації, неприпустимо, так як льняне пасмо, що підсохло, або здавлена ​​стрічка не зможе надійно герметизувати з'єднання на тривалий час.

Витіки з-під контргайок відбуваються за відсутності жолобка з внутрішньої сторонимуфти або наявності нерівностей на торці муфти, що призводить до видавлювання та розриву матеріалу ущільнювача. При розбиранні з'єднання таку муфту замінюють на нову. Після відвертання контргайки видаляють старий матеріал ущільнювача і очищають місце з'єднання від фарби.

При витоку з-під муфти або іншої сполучної частини після розбирання та очищення з'єднання різьблення покривають білилами. Пасмо намотують на різьблення по ходу її від початку різьблення до кінця. Початком різьблення вважають першу нитку, на яку буде навернуто муфту. Намотування роблять рівно, без потовщень.

При зриві витків на довгому різьбленні згону або на контргайці остання, вільно обертаючись на трубі, не затягує ущільнювальний матеріал. У цьому випадку гайку або зганяння замінюють; крім того, контргайка може бути замінена муфтою. Для цього плашкою на довгому різьбленні згону нарізають додаткове різьблення, на яке навертають муфту. Додаткова муфта упирається в цілі нитки різьблення і за наявності матеріалу ущільнювача надійно герметизує зазор між муфтами.

При зриві різьблення кінці труби відрізають шматок довжиною щонайменше. 100 мм з дефектним різьбленням і приварюють новий відрізок труби з різьбленням. Якщо труба розташована близько до стіни і тому неможливо повертати трубу для якісного зварювання всього шва, газовим зварюванням вирізають отвір у трубі. В отвір вводять пальник і зварюють частину шва, розташовану біля стіни. Потім отвір, бічні та передні частини шва заварюють.

Коротке різьблення на кінці труби можна подовжити на 4-5 витків за допомогою плашки, а довге - на 8-10 витків. Після цього встановлюють компенсаційну муфту, яка проходить дефектну ділянку різьблення, спираючись на витки, що знову нарізані.

Різьбові з'єднання пластмасових труб. Ремонт таких з'єднань, що виконуються у вигляді накидних гайок, здійснюють шляхом підтягування їх спеціальними ключами. Забороняється застосовувати для цих робіт трубні ключі та докладати великих зусиль, щоб не пошкодити деталі. Якщо підтягуванням гайки текти не усувається, з'єднання розбирають і замінюють прокладку нової, яку виготовляють м'якої гуми.

При течі в різьбовому з'єднанніпластмасової деталі з металевою арматурою з'єднання розбирають, очищають деталь від старого матеріалу ущільнювача і знову збирають з'єднання, застосувавши в якості ущільнювального матеріалу стрічку ФУМ.

Зварні з'єднання трубопроводів. При ремонті зварних з'єднань використовують той самий вид зварювання, за допомогою якого було виконано з'єднання. Дефектний зварний шов підкарбувати не можна.

Фланцеві з'єднання трубопроводів. Під час ремонту фланцевих з'єднань підтягують болти, замінюють прокладки, усувають перекоси фланців. Підтягують болти рівномірно по периметру фланця, починаючи з болтів, ближніх до місця протікання.

У тому випадку, якщо підтяжкою болтів не вдається усунути текти, замінюють прокладку ущільнювача.

При температурі середовища до 105°С як прокладку застосовують термостійку гуму, при більшій температурі - пароніт товщиною 2-3 мм.

Фланцеве з'єднання збирають в такий спосіб. Прокладку змащують графітовою мастилом і встановлюють у зазор між фланцями. Потім отвори вводять болти так, щоб головки болтів розташовувалися з одного боку з'єднання. На болти обертають гайки без натягу, які після вирівнювання прокладки затягують гайковим ключем.

Розтрубні з'єднання трубопроводів. Такі з'єднання ремонтують у різний спосібзалежно від тиску всередині труби (напірні або безнапірні) та матеріалу, з якого вона виготовлена.

При ремонті розтрубних з'єднань чавунних напірних трубопроводів видаляють старий ущільнювальний матеріал і зачищають розтрубну щілину, після чого знову закладають розтруб просмоленою прядивом прядивом, скрученої в джгут діаметром 7-8 мм, і зачеканюють азбестоцементною сумішшю на глибину 25. Азбестоцементну суміш готують з азбестового волокна не нижче IV групи (30% масою) і портландцементу марки не нижче 400 (70% масою). При виявленні тріщин на розтрубі його замінюють.

Ремонт розтрубних з'єднань чавунних безнапірних трубопроводів виконують аналогічно ремонту напірних трубопроводів, але при закладенні стику просмолена пасмо має заповнювати 2/3 глибини розтруба. Решту розтруба заповнюють цементом марки не нижче 400, який зволожують, додаючи 10-12% води від сухої маси, і зачеканюють.

Для закладення розтруба застосовують також водонепроникний цемент, що розширюється.

Розтрубні з'єднання з гумовим кільцем пластмасових безнапірних трубопроводів. При ремонті таких з'єднань щілини в розтрубі зашпаровують лляним пасмом або штапельною віскозою, просоченою розчином поліізобутилену в бензині. Розчин до вживання витримується протягом доби.

При неможливості усунути текти або пошкодження розтруба його замінюють аналогічно до заміни розтруба чавунних труб. При цьому обрізаний кінець труби, щоб він не пошкодив гумове кільце ущільнювача, слід добре підготувати: зріз труби повинен бути перпендикулярний її осі, на зовнішній поверхні труби знята напилком фаска під кутом 15° на довжину 7-8 мм.

Розтрубні зварні з'єднанняремонтують з використанням пруткового зварювання.

Стик поліетиленових трубопроводів іноді відновлюють введенням розігрітого до 250-300°С паяльника в зазор між розтрубом та стінкою труби в місці течі. Після оплавлення матеріалу паяльник видаляють, а поверхні, що зварюються, витримують 2-3 хв у притиснутому стані.

Гнучкі пластмасові підводки. При витоку води в місці з'єднання гнучких підводокз водопровідною мережею або арматурою ремонт роблять шляхом заміни прокладки ущільнювача. Для цього спеціальним ключем викручують пластмасову накидну гайку та виймають прокладку. Нову виготовляють з м'якої гуми завтовшки 3-5 мм. Перед складання з'єднання оглядають різьблення на трубі, приєднувальному патрубку арматури та накидній гайці.

При виявленні дефектів (задирок, зривів перших витків) на різьбленні труб або патрубках її виправляють шляхом накручування на різьблення плашки («прогонка» різьблення). Задирки на торці труби видаляють напилком так, щоб площина торця була рівною і перпендикулярною до осі труби. При пошкодженні різьблення на гайці накидної її замінюють. Замість пластмасової накидної гайки використовують металеву, яка забезпечує більш надійне з'єднання. Для встановлення нової накидної гайки зрізають бурт, знімають пошкоджену пластмасову гайку і надягають нову так, щоб її різьблення було звернено до кінця гнучкої підводки. Паяльною лампоюнагрівають кінець підводки до температури 100°З надригают його на оправку, затиснуту в лещата. Підводку просувають уздовж оправки доти, поки кромки труби, що знаходяться в пластичному стані, не заповнять кільцевий жолоб оправки. Край відформованого бурта вирівнюють рознімним молотком. У такий спосіб можна виготовити нове підведення з поліетиленової трубинизької густини типу Т зовнішнім діаметром 12 мм.