Small Campers ~ Ճամբարականների հետաքրքիր լուսանկարներ ներսից և դրսից։ Small Campervans ~ Ճամբարականների հետաքրքիր լուսանկարներ ներսից և դրսից
Կոմպակտ ավտոտնակների դասում Hobby-ն ներկայացնում է նոր մոդել, որը խաթարում է ավտոտնակի և ամենօրյա մեքենայի միջև սահմանները՝ Hobby Vantana K55-ը:
Այս ավտոտնակը հիանալի բյուջետային տարբերակ է: Շատ ավելի ցածր գնով այն թույլ է տալիս հարմարավետ և հետաքրքիր ճամփորդություններ կատարել: Դրա երկարությունը մոտ 5,5 մետր է, բարձրությունը՝ 2,6 մ, իսկ շարժիչի հզորությունը բավարար է ճանապարհներին հաջող տեղաշարժվելու համար։
Նրա ինտերիերի դիզայնը նոր չափանիշներ է սահմանում հարմարավետության առումով՝ տարածությունը խելացի օգտագործելու բազմաթիվ զարմանալի լուծումներով:
Սկզբի համար այն ունի ընդարձակ մուտքի տարածք՝ լայն լոգարիթմական դռնով, որը տեղադրված է միջատների էկրանով, երբ դուռը բաց է: Սա ապահովում է շատ ցերեկային լույս:
Բնակելի հատվածը հագեցած է հարմարավետ նստատեղերով, սեղանով և ընդարձակ պատի պահարաններով, իսկ հյուրասենյակի բոլոր պատուհանները հագեցած են համակցված ժապավենային շերտավարագույրներով, որոնք պաշտպանում են արևից և միջատներից:
Ավտոտնակի խոհանոցը հագեցած է.
2 այրիչ վառարան և չժանգոտվող պողպատից լվացարան;
80 լիտրանոց սառնարան;
Աշխատանքային սեղան լրացուցիչ աշխատանքային մակերեսով և սպասքի պահարաններով
Տարբեր մոդիֆիկացիաների մահճակալով քնած տարածքը չի կարող չուրախանալ իր հարմարավետությամբ
և փափուկ պատի ծածկույթ:
Բացի այդ, ծալովի և շարժական շերտավոր ներքնակը թույլ է տալիս կողքից ծալել կամ ամբողջովին հեռացնել մահճակալը:
Ընդարձակ լոգարանը՝ առանձին ցնցուղով, իդեալական ցնցուղի գաղափար է՝ նվազագույն տարածքով: Ճկուն լոգարիթմական դուռը ընդամենը մի քանի քայլով վերածվում է ցնցուղի էկրանի: Իր հերթին, լվացարանում տեղադրված ծորակը հագեցած է ցնցուղի հետ քաշվող բռնակով, որը շատ գործնական լուծում է։
Բացի վերը նշվածից, Hobby Vantana K55 փաթեթը ներառում է.
Ինբորտ կառավարման համակարգ Hobby CI-BUS LCD վահանակով (ջրի, գազի և հոսանքի կառավարում)
· Օպերացիոն վահանակի LCD էկրան, մուտքի դռան վերևում
Ցրտահարությունից պաշտպանված քաղցրահամ ջրի բաք
Սառնամանիքից պաշտպանված խողովակներ հատակին
օդափոխվող պահարաններ
Ինչպես տեսնում եք, Hobby Vantana K55-ը ավտոտնակների բոլորովին նոր դաս է: Այն կոմպակտ է քաղաքում և ճկուն գյուղական նեղ ճանապարհների վրա: Վարելն իսկական ուրախություն է, իսկ դրա մեջ ապրելը՝ իսկական հաճույք։
Hobby Vantana K55 ավտոտնակի մասին լրացուցիչ տեղեկություններ կարելի է գտնել այստեղ:
Ռուսաստանը քարավաններով կատարում է միայն առաջին անորոշ քայլերը. Մի քանի տարի առաջ Եվրոպայում ավտոմոբիլների և վագոն-տնակների ամենախոշոր արտադրող Hymer-ը նույնիսկ ներկայացուցչություն բացեց Մոսկվայում, բայց հետագայում ռուսական շուկան առանց որևէ բանի թողեց: Պատշաճ ճանապարհների և ճանապարհամերձ ենթակառուցվածքների բացակայությունն է մեղավոր։ Եվ ամենակարեւորը՝ հեռու ռուսների փայլուն ֆինանսական բարեկեցությունից, որը բացահայտվում է «հետաձգենք ավելի լավ ժամանակների» լակոնիկ արտահայտությամբ։ Ի վերջո, շարժական գույքի գնումը երբեմն համեմատելի է արժանապատիվ բնակարան ձեռք բերելու հետ։
Անկախ նրանից, թե բիզնեսը արտերկրում!
1. Առասպելական. Իմ տունը իմ ամրոցն է
Այս հայտարարությունը բառացիորեն համապատասխանում է Նոր Զելանդիայի ամուսնական զույգին, ովքեր անձամբ իրականի վերածեցին բրիտանական Բեդֆորդի անճոռնի տեսք ունեցող բեռնատարը: Ճիշտ է, երբ ծալված է, այս մասին հիշեցնում են միայն երկու աշտարակներ, որոնք ամրացված են ավտոտնակի հետևի մասում: Բայց երբ ավտոկայանատեղիում նրանք բարձրացնում են հովանոցը տրեյլերի տանիքի վրա և վերնաշենքը խցիկի վերևում, փռում են ֆուրգոնի կողային պատերը և բացում աշտարակները իրենց ողջ փառքով, ապա ձեր աչքի առաջ հայտնվում է միջնադարյան ֆանտաստիկ ամրոց:
Անիվների վրա գտնվող հեքիաթային տունը լիովին ինքնավար է և չի պահանջում միացում էլեկտրամատակարարմանը: Նրան անհրաժեշտ ողջ էներգիան արտադրվում է տանիքում տեղադրված արևային մարտկոցներով, և բացի դրանից, անհրաժեշտության դեպքում ջուրը տաքացնելու համար օգտագործվում է նաև գազն ու ջերմությունը փոքր բուխարի վառարանից։ Տանիքից անձրևաջրերը հոսում են բեռնատարի տակ ամրացված հատուկ տանկերի մեջ։
Նախագծի հեղինակը և իրականում մեկ անձի վարպետն ու շինարարը ընտանիքի հայրն էր՝ Ջասթին Սայզենը, որը մասնագիտությամբ ինժեներ էր: Նա մտածեց ամեն մի մանրուք: Տան ներսում կա հյուրասենյակ և ճաշասենյակ, մեծ չափի խոհանոց, քանի որ փոքր երեխա ունեցող երիտասարդ ընտանիքը սիրում է ճաշ պատրաստել։ Հարմարավետ ննջասենյակը գտնվում է խցիկի վերևում գտնվող վերնահարկում: Տանիքից վեր բարձրացող վրանի հովանոցը այն վերածում է ընդարձակ ամառային պատշգամբի՝ ցանցաճոճով։ Այստեղ Ջասթինի կնոջ՝ Յոլայի խնդրանքով տեղադրվել է նաև լոգարան՝ հենց բաց երկնքի տակ։ Ձախ աշտարակում կա զուգարան, իսկ աջում՝ ցնցուղ։ Ցանկացած անպետք թվացող անկյուն կամ խորշ լցված է օրիգինալ ներկառուցված լոգարիթմական և պտտվող պահարաններով և լուսավորված դարակներով, որտեղ հարմար և զուսպ տեղադրված են ընտանիքի բոլոր իրերը: Սիզենների ընտանիքում շարժական տան կարիքը պատահական չի առաջացել. Յոլան կրկեսի օդաչու է և ստիպված է իր ժամանակի մեծ մասը ծախսել հյուրախաղերի վրա:
2. Կենսուրախ. Փաբը, որը միշտ ձեզ հետ է
Իռլանդացի էնտուզիաստների մի խումբ Ջոն Ուոլշի գլխավորությամբ որոշեցին համատեղել ժողովրդական ավանդույթների հանդեպ սերը բիզնեսի հետ և 2014 թվականին 30-ամյա քարավանը վերածեցին գյուղական փաբի: Ամեն ինչի համար թիմը վերցրեց չորս ամսվա աշխատանք և 20 հազար եվրո:
Արտաքնապես անիվների վրա գտնվող ըմպելիքը ճշգրտորեն կրկնում է անցյալ դարասկզբի կոկիկ սպիտակեցված գյուղական տունը՝ բնական շիֆեր տանիքով, ծխնելույզով, երկու կեսից պատրաստված դուռով և բուխարիով։ 4,2 մ երկարությամբ և 2,1 մ լայնությամբ տասը մարդ կարող է միաժամանակ հարմարավետ տեղավորվել։ Ներսում նույնպես ամեն ինչ զարդարված է ինչպես հին ու բարի ժամանակներում։ Ժամանակի ոգին ընդգծելու և ինտերիերին վինտաժ տեսք հաղորդելու համար զարդարման համար օգտագործվել են հատուկ հնեցված իռլանդական կաղնու և սոճու:
Անիվների վրա գործող օրիգինալ փաբը անմիջապես սիրահարվեց տարածքի բոլոր մարդկանց: Երկար տարիների մոռացությունից հետո վերածնված զվարճալի ֆուրգոնն այժմ նման է տաք տորթերի: Բառացիորեն չիմանալով խաղաղության պահը, նա շրջում է Իռլանդիայի քաղաքներով և քաղաքներով՝ որպես տոների, երեկույթների և կորպորատիվ միջոցառումների ողջունելի հյուր: Դրա համար այն հագեցած է անհրաժեշտ ամեն ինչով՝ բաժակներ, բաժակներ, շեյքերներ, սառնարաններ, ըմպելիքներ լցնելու համակարգ, երաժշտական համակարգ։
Միակ բանը, ինչի մասին պետք է անհանգստանան վարձակալները, իրենց ճաշակով սնունդն ու խմիչքներն են: Նորապսակներին հատկապես դուր է եկել շարժական ցուկկինինը՝ դառնալով հարսանեկան խնջույքների իսկական դրվագ։ Ճիշտ է, վարձակալության արժեքը կծում է՝ աշխատանքային օրերին կազմում է 750 եվրո, իսկ հանգստյան օրերին՝ 1500 եվրո։ Եվ դա՝ առանց տրանսպորտային ծախսերը հաշվի առնելու։ Բայց ուրախությունն ու զվարճանքը, որ նա բերում է մարդկանց, ծածկում են այս փոքրիկ թերությունը։ Ջոն Ուոլշի բիզնեսն այնքան լավ է անցել, որ Շեբինը այժմ մասնագիտորեն քարավանները վերածում է անիվների վրա պատվերով փաբերի: Ցանկացողները կարող են ընտրել ներքին հարդարման երեք տարբերակներից՝ ծղոտով պատված տներ, բնական շիֆեր կամ ցինկապատ երկաթ։ Սեփական շարժական բանջարեղենի ծուծի առավելագույն գինը հասնում է 39950 եվրոյի։
3. Ֆանտաստիկ. Տունը, որը երբեք չի եղել
Սթիմփանկ ոճի (գիտաֆանտաստիկ ուղղություն, որը նմանակում է մի քաղաքակրթություն, որը հիանալի տիրապետում է շոգեշարժիչների մեխանիկային և տեխնոլոգիայի) հետևորդները հանրությանը տարօրինակ արվեստի առարկաներով ցնցելու մեծ երկրպագուներ են՝ ոճավորելով դրանք որպես բրիտանական թագուհի Վիկտորիայի դարաշրջան ( 1837–1901): Նրանք պնդում են, որ իրենց աշխատանքի համար ոգեշնչում են Ժյուլ Վեռնի և Հ. Գ. Ուելսի ստեղծագործություններից: Հետևաբար, steampunk շարժման անդամները Հիբերնյան անբնական գիտությունների ակադեմիայից (Կալիֆորնիա) 2006 թվականին կառուցեցին իրենց արդեն աշխարհահռչակ ավտոտնակը, որը կոչվում էր Neverwas Haul՝ վիկտորիանական ոգով: 7,3 մ երկարությամբ, 3,7 մ լայնությամբ և 7,3 մ բարձրությամբ ինքնագնաց եռահարկ կառույցը, կարծես հին սև ու սպիտակ լուսանկարից է, տեղադրված է հնգանիվ կցորդի հիմքի վրա և 75%-ով պատրաստված է օգտագործվածից։ նյութեր և սարքավորումներ. Մեկ դժբախտություն. գոլորշու կրքոտ երկրպագուների համար ամբողջ կառույցը դեռ շարժվում է դիզելային շարժիչով: Սակայն նախագծի հեղինակները երազում են ժամանակի ընթացքում այն փոխարինել իրական շոգեշարժիչով։ «Տան, որը երբեք չի եղել» ներսում տեղադրված են միայն 19-րդ դարի երկրորդ կեսի առարկաներ և մեխանիզմներ՝ բնօրինակ կամ կրկնօրինակներ։ Արտասովոր մեքենան՝ շքեղ աշտարակներով, գոլորշու խողովակներով, պատշգամբներով, վերանդա-կամուրջով, աստիճաններով, նախորդ դարի բարձրախոսներով ճանապարհորդում է տարբեր փառատոների, շոուների և տոնավաճառների: Բացի այդ, յուրաքանչյուր ոք կարող է այն վարձել հարսանիքների, ընթրիքների և այլ հատուկ առիթների համար:
4. Գնչուհի. Շրջեք հարմարավետության մեջ
Ջորջ Քրոուֆորդի «Gypsy Caravan»-ը
Գնչուների ձիաքարշ սայլերը հարյուրավոր տարիներ ծառայել են որպես իրենց տերերի բնակատեղին։ Նրանց ռոմանտիկ քոչվոր տեսքը շարունակում է ոգեշնչել այսօրվա որոշ ավտոմոբիլիստներին: Օրինակ, ամերիկացի Ջորջ Քրոուֆորդը, որը մասնագիտությամբ հնագետ էր, իր ձեռքերով անիվների վրա տուն է կառուցել բեռների կցասայլի շասսիի վրա՝ ոճավորված որպես գնչուական վագոն։ Դրա համար նրան անհրաժեշտ էր վագոնի տախտակ, նրբատախտակ, մետաղական պրոֆիլներ, ամրացումներ, կցամասեր, և որ ամենակարեւորն է՝ մի քանի ամիս տքնաջան աշխատանք։ Աշխատանքի ամբողջ ընթացքն է. Երկու պատուհաններով փոքրիկ սենյակի ներսում կա այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է երկու-երեք մարդու կյանքի համար՝ երկհարկանի մահճակալ՝ քաշվող սեղանով, վառարան, բազմաթիվ պահարաններ և դարակներ։ Տունը տաք է և գործնական։ Ջորջը բազմիցս փորձարկել է իր ուժերը երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ։ Թեև արտաքուստ նրա մտահղացումը, իհարկե, բավականին ասկետիկ է թվում, երբ համեմատվում է հոլանդացի Կես Հոկստրայի վառ, նույնիսկ որոշ չափով ամբարտավան ստեղծագործությունների հետ: Գրաֆիկական դիզայներ և նկարազարդող Ամստերդամից 1992 թվականին ստեղծել է Roulottes Gypsy Caravans ընկերությունը՝ վերականգնելու, նախագծելու և կառուցելու քաղաքակրթական բոլոր հարմարություններով հագեցած գնչուական վագոն-տնակներ: Այդ ժամանակից ի վեր նրա ձեռագործ գլուխգործոցներից ութսունը տարածվել են աշխարհի տարբեր երկրներում, և դրանք գնել ցանկացողների թիվը չի չորանում։
5. Հետաքրքրասեր. Երկնքից երկիր
Կարո՞ղ են Douglas DC-3-ի ստեղծողները կասկածել, թե որքան հայտնի կարող է փոխվել այս ինքնաթիռներից մեկի ճակատագիրը: 1947 թվականին Ավստրալիայի հյուսիսային տարածքով թռչելիս ինքնաթիռի վթար է տեղի ունեցել էլեկտրական լարերի բռնկման պատճառով։ Օդաչուի հմտության շնորհիվ ինքնաթիռում գտնվող բոլոր ուղեւորները ողջ են մնացել։ Բայց ինքնաթիռն ինքնին ավելի քիչ բախտավոր էր. շահագործումից հանված մեքենան ուղարկվեց Բրիսբեն:Douglas DC-3 թափքով ինքնաթիռի ճամբարական և ներկայիս սեփականատեր Վերներ Քրոլը
Այնտեղ՝ Դուգլասի աղբանոցում, դա հավանեց հնարամիտ Բիլ Չաթերին՝ հասարակ նավի խողովակների սարքավորողին: 1950-ին արհեստավորն իր արհեստանոցում տեղադրեց կտրված ինքնաթիռի ֆյուզելյաժ կցասայլով բեռնատարի շասսիի վրա՝ այն վերածելով նորաձև ճամբարի: Երկար տարիներ Բիլն իր ավտոինքնաթիռով ճանապարհորդում էր Ավստրալիայի ճանապարհներով՝ զարմացնելով բոլորին։ Սեփականատիրոջ մահից հետո եզակի շարժական տունը, որն արդեն բավականին մաշված վիճակում է, ժառանգել է նրա ընկերը՝ Վերներ Կրոլը։ 1993 թվականին Վերները որոշեց վերադարձնել մեքենան իր սկզբնական տեսքին և ձեռնամուխ եղավ դրա վերականգնմանը՝ դրա վրա ծախսելով երկու ամբողջ տարի։ Այժմ ազնվացած ֆուրգոնը, որի մեջ նույնիսկ դաշնամուր է հայտնվել, կրկին հերկում է Կանաչ մայրցամաքի տարածությունները՝ պատճառելով համընդհանուր ուրախություն։
6. Լողացող. Ամֆիբիական թրեյլեր
Գերմանական Sealander ընկերությունը Քիլից անսովոր լողացող կցասայլ է մշակել։ Իր նորմալ վիճակում այս ճամբարը ծառայում է որպես ավանդական հանգստավայր ճանապարհի վրա։ Բայց եթե դրան միացնեք փոքր էլեկտրական արտաքին շարժիչ և նետեք ջուրը, ապա այն անմիջապես կվերածվի մինի նավակի կամ, ինչպես հպարտությամբ անվանում են դրա ստեղծողները, զբոսանավով զբոսնելու և ձկնորսության համար: Գերթեթև, անջրանցիկ կորպուսի ձգումը ջրի մեջ ընդամենը 38 սմ է: Ավտոնավակը կարող է վարել 16 տարեկանից յուրաքանչյուրը: Sealander լողացող կցորդի ընդհանուր երկարությունը 4,06 մ է, լայնությունը՝ 1,68 մ, բարձրությունը՝ 1,89 մ, առավելագույն քաշը՝ 550 կգ։ Ջրի վրա առավելագույն ծանրաբեռնվածությունը 410 կգ է։ Երկու նստարանների վրա վեց տեղ կա։ Փոխակերպումից հետո դրանք վերածվում են մեկ մեծ քնելու տարածքի։ Հետաքրքիրն այն է, որ ԵՄ ստանդարտներով երկկենցաղային կցասայլը օրինական շահագործելու համար այն պետք է երկու անգամ գրանցվի՝ սկզբում մինչև 750 կգ քաշով վագոն-կցասայլ, իսկ հետո՝ որպես սպորտային նավ։
Լողացող ավտոտնակի բազային գինը սկսվում է 15118 եվրոյից։ Դե, ուրեմն, ինչպես սիրում են գերմանացիները, ամեն ինչ՝ մինչև գունավոր վարագույրները և լոգանքի սրբիչների հավաքածուն, առաջարկվում է վճարովի։ Եթե այստեղ ավելացնեք այնպիսի անհրաժեշտ տարբերակներ, ինչպիսիք են վառարանը, լվացարանը, վառարանը, սառնարանը, աուդիոհամակարգը, զուգարանը, ցնցուղը և լրացուցիչ էլեկտրական սարքավորումները, ապա գինը հեշտությամբ հաղթահարում է 20 հազար եվրոյի նշագիծը։ Թեև սա, իհարկե, այնքան էլ շատ չէ Cool Amphibious Manufacturers International LLC-ի շքեղ ամերիկյան ամֆիբիական ճամբարի Terra Wind-ի արժեքի հետ Cool Amphibious Manufacturers International LLC-ից, որի գինը գերազանցում է 1,2 միլիոն դոլարը:
7. Մանրանկարչություն. Երկու անիվ երեխա
Լոնդոնցի Յանիկ Ռեյդը ստեղծել է աշխարհի ամենափոքր քարավանը՝ QTvan-ը։ Նրա նվաճումը պաշտոնապես գրանցված է 2015 թվականի Գինեսի ռեկորդների գրքի 60-րդ հոբելյանական հրատարակությունում։ Բնակելի կցորդի երկարությունը 2,39 մ է, լայնությունը՝ 0,79 մ, բարձրությունը՝ 1,53 մ, 131,1 կգ քաշով երկանիվ երեխային քարշակում են քառանիվ էլեկտրական սկուտերով։ Յաննիկն արդեն անցել է բավականին մի քանի մղոն՝ փորձարկելով իր շարժական տունը և պնդում է, որ այն կարող է հարմարավետորեն դիմանալ ճանապարհի դժվարություններին, եթե անհրաժեշտ լինի: Չնայած մինի վագոն-տնակի փոքր չափերին, այն աներևակայելիորեն տեղավորվում է լրիվ չափի մեկտեղանոց մահճակալի, 19 դյույմանոց հեռուստացույցի, գրադարակների, բարի, թեյնիկի և խոհանոցային պարագաների հավաքածուի համար: Բոլորը 5500 ֆունտ ստեռլինգով Առկա են նաև տանիքի արևային վահանակներ, արբանյակային ալեհավաք, խաղային վահանակ, ջեռուցման համակարգ և արտաքին ուղեբեռի դարակ:
8. Հսկան. հրեշ անիվների վրա
Սակայն աշխարհի ամենամեծ քարավանը գրանցվել է Գինեսի ռեկորդների գրքի ավելի վաղ հրատարակության մեջ, որը թողարկվել է 1993 թվականին: Այն պատվիրել է ԱՄԷ-ի իշխող թագավորական ընտանիքի անդամ շեյխ Համադ բեն Համդան Ալ Նահյանը: Speed House Group of Companies (ԱՄԷ) կողմից կառուցված պատշգամբով և տանիքի տակ բաց պատշգամբով հինգ հարկանի նավի երկարությունը հասնում է 20 մ-ի, լայնությունը և բարձրությունը՝ 12 մ։Ավտոտնակների մշակույթը մեր ժամանակներում զարգանում է ամեն օր։ Այս ամենը շնորհիվ այն բանի, որ գրեթե ամեն շաբաթ շուկա են մտնում ճամբարների և կցասայլերի նոր մոդելներ: Եվ սա շատ լավ է, քանի որ հիմա նրանք թանկարժեք խաղալիքից աստիճանաբար վերածվում են մի բանի, որը շուտով հասանելի կլինի յուրաքանչյուր ընտանիքի։
Ֆրանսիական Baluchon ընկերության դիզայներները պարծենում էին փոքր չափի նոր ավտոտնակով, որը կարող է քարշ տալ գրեթե ցանկացած մեքենա։ Տունը ստացել է Intrepide անվանումը և իդեալական ընտրություն կլինի, օրինակ, զույգի համար։ Հետաքրքիր է նաև, որ շարժական տան ձևավորումն ու դասավորությունը նախատեսում է ընտանի կենդանիների հետ ճանապարհորդելու հնարավորություն:
Տունն ունի համեստ և հակիրճ տեսք։ Միևնույն ժամանակ, տունն իսկապես օգտագործում է իր ներքին տարածքը առավելագույն արդյունավետությամբ։ Իսկ ինչպես կարող էր այլ կերպ լինել, որովհետև այն պատրաստել են Ֆրանսիայում, իսկ քարշակվող կացարանների հետ կապված անհավանական խիստ կանոնակարգ կա, որը թույլ չի տալիս որևէ մեծ ավտոտնակներ պատրաստել։
Տան ներսում ամեն ինչ բավականին «ավանդական» է։ Դռնից ներս մտնելով՝ հայտնվում ես փոքրիկ հյուրերի տարածքում։ Այստեղ բազմոց կա, այստեղ էլ սեղան կդնեն ուտելու համար։ Անմիջապես հետևում խոհանոցն է՝ լվացարանով, վառարանով և ջեռոցով, սառնարանով և սառնարանով, աղբահանության համակարգով և ավելի փոքր խոհանոցային պարագաներով: Մի թերություն այն է, որ պահեստավորման շատ տարածք չկա:
Խոհանոցի անմիջապես հետևում կա սանհանգույց՝ սանհանգույցով և ցնցուղով։ Մոտակայքում կա նաև Intrepide ջրամատակարարում։ Ի վերջո, դուք կարող եք բարձրանալ աստիճաններով և հայտնվել երկրորդ հարկում: Կա ննջարան և փոքրիկ գրասենյակ՝ վարդակներով և սեղան, որտեղ կարող եք աշխատել նույնիսկ ճանապարհորդելիս։ 
Ամառային սեզոնին և արձակուրդների, ճամփորդությունների և բացօթյա հանգստի ժամանակ մեր հայրենակիցների թիվը գնալով ավելի է մտածում շարժական մինի տներ ձեռք բերելու հեռանկարի մասին: Եվրոպայում և Ամերիկայում ճամփորդությունների սիրահարների կողմից ճանաչվել և գնահատվել են փոքր ավտոտնակները, որոնք կոչվում են «վայրենիներ»:
Անիվների վրա գտնվող փոքրիկ տունը, որը հագեցած է ցանկացած եղանակային պայմաններում հարմարավետ մնալու համար անհրաժեշտ ամեն ինչով, կարող է ծառայել որպես ամառանոց ձեր արձակուրդի ընթացքում: Այս դեպքում ձմռանը պետք չէ անհանգստանալ ձեր ամառանոցի մասին, քանի որ ավտոտնակը կլինի ավտոտնակում կամ հսկվող ավտոկայանատեղիում:
Դուք կարող եք գնալ ճամփորդության՝ ձեզ հետ «վերցնելով» հարմարավետ կացարան փոքր ընտանիքի համար, որն ունի անհրաժեշտ հատվածներ՝ հարմարավետ քնի և հանգստի, ճաշ պատրաստելու և բոլոր անհրաժեշտ սանիտարահիգիենիկ ընթացակարգերը կատարելու ունակությամբ՝ ինչպես ճանապարհին, այնպես էլ ժամանակին։ ավտոկայանատեղիում։
Երկիր տան համար կենցաղային և թվային սարքավորումների շահագործման համար էլեկտրաէներգիան գալիս է արևային մարտկոցներից: Հետևաբար, անձնական հողամասում կամ պարզապես քաղաքից դուրս ապրելու նման մոդելի օգտագործումը նպատակահարմար է տաք սեզոնին, երբ ցերեկային ժամերը երկար են, և արևը մեզ ավելի հաճախ է գոհացնում:
Շարժական տան ինտերիեր
Եկեք մանրամասն նայենք, թե ինչպես է հագեցած անիվների վրա գտնվող երկրի տան ինտերիերը. ինչպես են դիզայներներին հաջողվել մի քանի քառակուսի մետրում տեղադրել շատ կարևոր հատվածներ, ինտեգրել կենցաղային տեխնիկան և թվային սարքավորումները, մի մոռացեք պահեստավորման համակարգերի և հարմարավետ քնելու վայրերի մասին: .
Շարժական տան գրեթե բոլոր մակերեսները և ներկառուցված կահույքը պատրաստված են բաց փայտից։ Միայն հատակի ծածկը՝ տարածության ընդլայնման տեսողական էֆեկտի համար, պատրաստված է ավելի մուգ գույնով։ Փայտի նման ամբողջական առկայությունը ստեղծում է աներևակայելի ջերմ և տնային մթնոլորտ, որում նույնիսկ տնից հեռու կարող եք ձեզ հարմարավետ, ապահով և ապահով զգալ:
Չնայած մեկ փոքրիկ սենյակում գոտիների հավաքմանը, որոնք սովորաբար տեղակայված են սովորական բնակարանի մի քանի սենյակներում, տունը ծանրաբեռնված տեսք չունի կահույքով, տեխնիկայով կամ ներքին դետալներով։ Այստեղ կարելի է նույնիսկ խոսել ինչ-որ տարածության մասին, որը շատ կարևոր է փոքր տարածքում մի քանի հոգու հարմարավետ մնալու հոգեբանական տեսանկյունից։
Փոքր տարածության մեջ գոտիները շատ պայմանական սահմաններ ունեն։ Հյուրասենյակը, որը նաև հայտնի է որպես մուտքի նախասրահ, սահուն հոսում է աշխատասենյակ, հանդիպում խոհանոցին և ճաշասենյակին: Կարելի է ասել, որ ննջասենյակը գտնվում է այստեղ՝ հենց վերին հարկում։
Պահպանման համակարգերը տեղադրվում են այնտեղ, որտեղ հնարավոր է, որպեսզի չխանգարեն շարժական տան շուրջ շարժմանը: Միջանցք-հյուրասենյակի նստատեղերը, որոնք անհրաժեշտության դեպքում կարող են վերածվել մահճակալի, ծառայում են որպես ճանապարհորդության համար անհրաժեշտ իրերի պահեստավորման համակարգ։ Փոքր զամբյուղները տեղադրվում են սառնարանի վերևում օրիգինալ ձևով։ Արդյունքում, օգտագործելի տարածքը շահավետ է օգտագործվում և արագ մուտքի գոտում բոլոր տեսակի մանրուքների տեղ է:
Մեկ այլ, թերեւս հիմնական պահեստային համակարգը գտնվում է վերին հարկի տակ, որը քնելու տեղ է։ Նույնիսկ այդքան փոքր պահարանում դուք կարող եք տեղադրել բոլոր անհրաժեշտ հագուստներն ու կոշիկները երկրում կամ ճանապարհին մնալու համար։
Խոհանոցը բավականին առանձին սենյակ է՝ փոքր նեղ կուպե։ Չնայած իր համեստ չափերին՝ այն կարողացել է տեղադրել բոլոր անհրաժեշտ աշխատանքային տարածքները, կենցաղային տեխնիկան և նույնիսկ սպասքը լվանալու լվացարանը։ Քաղաքային բնակարանում գտնվող յուրաքանչյուր խոհանոց չէ, որ հնարավորություն ունի լվանալ սպասքը՝ նայելով պատուհանից դուրս գեղեցիկ բնապատկերին։ Խոհանոցի ամբողջ փոքր տարածքը առավելագույնս օգտագործվում է, նույնիսկ սննդի համար բաց դարակաշարեր և բոլոր տեսակի համեմունքներ կան։ Ռուսների համար, սակայն, շատ խնդրահարույց է թվում ճամբարի տեղափոխումը, որի ներսում բաց դարակներ կան, որոնց վրա բանկեր են կանգնած։ Մեր ճանապարհները դեռ չեն կարողանա երաշխավորել ապրանքների անվտանգությունը։
Խոհանոցի տարածքից ընդամենը կես քայլ դեպի ձախ և նայելով վարագույրի հետևում, մենք հայտնվում ենք լոգարանում և ցնցուղում, որը գտնվում է ճամբարի մի փոքր հատվածում:
Ցնցուղի «խցիկը» իրականում փայտե լոգարանի վերևում տեղակայված ցնցուղ է, որի տարածքը սահմանափակվում է վարագույրով։ Սա, իհարկե, տանը սպա չէ, բայց լոգասենյակը կատարում է իր հիմնական գործառույթները՝ դուք կարող եք ջրային պրոցեդուրաներ կատարել՝ առանց ձեր շարժական տանից դուրս գալու:
Հեշտ չէ օգտակար սենյակ ապահովել բավարար քանակությամբ պահեստային համակարգերով՝ առանց այն խառնելու: Սակայն տարածքի մեծ մասը զբաղեցնում է սանտեխնիկան: Հետեւաբար, տարածք խնայելու համար օգտագործվում են տարբեր սարքեր:
Տարբեր ինքնաշեն պահեստավորման համակարգերի օգտագործումը (կամ այլ արհեստավորների ձեռքերը), որոնք տանում են մի կտոր տան հարմարավետություն և ջերմություն, օգնում են մեղմացնել շարժական տան մթնոլորտը, այն ավելի մոտեցնել տան սեփականատերերի հիմնական բնակության վայրին: ամառանոց.
https://www..jpg 705 1070 Դիքս https://www.pngԴիքս 2015-05-10 15:48:02 2018-11-30 11:20:54 Անիվների վրա փոքրիկ տան արդյունավետ կազմակերպում
Հայտնի է ամենամեծ շարժական տան մասին, որը փոքր հյուրանոց կամ քոթեջ է հիշեցնում։ Աշխարհում ամենաթանկ և ամենաէժան շարժական տունն է։ Կան նաև ամբողջովին մանրանկարչական տներ։
Ամենամեծ շարժական տունը
Կյանքը ճանապարհին կարող է լինել բացարձակապես հարմարավետ, երբ խոսքը վերաբերում է Anderson Mobile Estates-ի երկաթե ձին: Այն համարվում է ոչ միայն աշխարհում ամենամեծը, այլեւ ամենաշքեղ շարժական տներից մեկը։Հոլովակում տեղակայված է շքեղ հյուրանոց՝ երկու լոգասենյակով, խոհանոցով և կոնֆերանսների սենյակով երկու հարկերում։ Բացի այդ, այն համալրված է յոթ պլազմային հեռուստացույցներով, նորագույն էլեկտրոնիկայով։ Առանձին-առանձին պետք է ասել ցնցող ինտերիերի և գեղեցիկ կահույքի մասին։
Այս մեքենայում երեք-չորս հոգուց բաղկացած ընտանիքը իրեն լիովին ազատ կզգա՝ առանց անհարմարություններ ապրելու։ Նման շարժական տունը կարող է մրցել շատ բարձրակարգ շքեղ տների և զով հյուրանոցների հետ:
Նշենք, որ աշխարհի ամենամեծ ավտոտնակը վարելիս վթարի ենթարկվելը չափազանց դժվար է, քանի որ վարորդի տեսադաշտը երեք հարյուր վաթսուն աստիճան է։ Դա հնարավոր է դարձել դրսում գերժամանակակից տեսախցիկի տեղադրման շնորհիվ։
Ամենամեծ շարժական տան քաշը երեսուն տոննա է, իսկ գինը՝ երկու միլիոն դոլար։ Հայտնի է, որ Էշթոն Քաթչերը տան տերն է։
Ամենաէժան շարժական տունը
Ոչ բոլորն են մեքենայով երթեւեկում, կան այնպիսիք, ովքեր նախընտրում են հեծանիվը որպես տրանսպորտային միջոց։ Պարզվում է՝ կա նաև անիվների վրա գտնվող հեծանվանոց. Ի սկզբանե ենթադրվում էր, որ հեծանվորդը նման տունը կքաշի որպես կցասայլ, մինչդեռ կայանատեղիներում այն կծառայի որպես հանգստի վայր։ Նման դիզայնի հիմնական պահանջներն են թեթևությունը, ցածր ծանրության կենտրոնը և փոքր ուրվագիծը: Այնուամենայնիվ, այս կցասայլով ոտնակ վարելը հեծանվորդների համար հեշտ չէր, այդ իսկ պատճառով նրանք հրաժարվեցին ճանապարհորդելու նման «հարմարավետությունից»: 
Նկարիչ Քևին Կիերն իր արտադրանքով վերակենդանացրել է վելոդոմի գաղափարը՝ հրաժարվելով քարշակվող կառուցվածքից։ Նրա եռանիվ հեծանիվը նման է հեծանվային ռիկշայի, որտեղ ուղեւորների փոխարեն հյուրասենյակ է։ Նրա գյուտը կոչվում էր Camper bike։ Չնայած այն հանգամանքին, որ բնակելի տարածքը սահմանափակ է, դուք կարող եք մուտք գործել կողային դռնից։ Առաստաղի բարձրությունը բավարար է, որպեսզի մարդը տանը կանգնի ամբողջ բարձրությամբ։
Ներսում `մահճակալ, իրերի համար նախատեսված դարակներ, փոքր խոհանոց: Կայանման ժամանակ հնարավոր է տունը միացնել էներգախնայողության համակարգին։ Նման անիվների վրա գտնվող տունը բավականաչափ փոքրացված է չափերով, որպեսզի կարողանաք հարմարավետորեն գիշերել դրա մեջ: Camper հեծանվային տունը ճանաչվել է ամենաէժան շարժական տունը:
Ամենափոքր շարժական տունը
Աշխարհի ամենափոքր շարժական տունը նախագծվել է դիզայներ Կոռնելիուս Կոմանսի կողմից: Նա իր գյուտը անվանել է Բուֆալինո։ Նման տունն ի վիճակի է բավարարել միայնակ ճանապարհորդի բոլոր պահանջները։ Ապահովված է աշխատատեղով, մահճակալով, խոհանոցով վառարանով և լվացարանով, հագուստի չորանոցով և զգեստապահարանի պահարանով։ Bufalino-ի առավելություններն են լավ միջքաղաքային կարողությունը և վառելիքի խնայողությունը: 
Մեկ այլ մանրանկարչական շարժական տուն ստեղծվել է Բրիտանական Էկոլոգիական օդային տրանսպորտի ասոցիացիայի կողմից: Նման շարժական տան անունը Քթվան է։ Այն նախատեսված էր օգտագործել օդանավակայաններում խնդիրների դեպքում՝ որպես ժամանակավոր կացարան սպասարկման աշխատանքներում ներգրավվածների համար։ Բացի այդ, նման տունը կարող է հիանալի կերպով օգտագործել ճանապարհորդության ժամանակ նրանք, ում համար հարմարավետությունն առաջնային նշանակություն չունի։ QTvan-ը հագեցած է մեկտեղանոց մահճակալով, հեռուստացույցով, էլեկտրական թեյնիկով, ռադիոյով և գրապահարանով։ Մինի տունը կարելի է ամրացնել էլեկտրական սկուտերին, մոտոցիկլետին և նույնիսկ հեծանիվին։ Աշխարհի ամենափոքր կցասայլը ունի երկու մետր երկարություն և յոթանասունհինգ սանտիմետր լայնություն: QTvan-ի գնահատված արժեքը վեց հազար հարյուր քսան եվրո է։ Զգալի գինը պայմանավորված է նրանով, որ տրեյլերը ունի կենտրոնացված ջեռուցում, բեռնախցիկ, խաղային վահանակ, արբանյակային հեռուստատեսություն, հագեցած է արևային մարտկոցով։
ամենաթանկ շարժական տունը
Մինչ օրս աշխարհի ամենաթանկ շարժական տունը ճանաչվում է որպես «», որը Marchi Mobile-ի մտահղացումն է: Նա իր գլուխգործոցը գնահատել է երեք միլիոն դոլար։ 
Այս հայեցակարգը մշակելիս դիզայներները հաշվի են առել և օգտագործել ոչ միայն ավտոմոբիլային արդյունաբերության ամենաժամանակակից ձեռքբերումները, այլ նաև ավտոմոբիլային, օդային և զբոսանավային սպորտի առանձնահատկությունները։ Անիվների վրա գտնվող առանձնատունը համալրված է բիզնես-ջեթի նման ճանապարհով, շարժիչային զբոսանավի տանիքի նման բաց տարածքով և սպորտային մեքենաների արտանետման համակարգով:
Ավելորդ թանկարժեք շարժական տան ինտերիերը նույնպես շատ էքստրավագանտ է. մինիմալիզմը և ժամանակակից ձևերը համակցված են վինտաժ և դասական դիզայնի տարրերով: Այս նախագծի մշակողը դիզայներ Լուիջի Կոլանին է։
Մեքենայի քաշը քսան տոննա է, բարձրությունը՝ չորս մետր, տասնմեկ սանտիմետր, երկարությունը՝ տասներկու մետր։ Շարժական տունը հարմարության համար բաժանված է մի քանի բաժինների, հնարավոր են տարբեր փոփոխություններ։
Element Palazzo-ի գլխարկի տակ հինգ հարյուր ձիաուժ է: Ավտոտնակը ունակ է ժամում մինչև հարյուր հիսուն կիլոմետր արագություն զարգացնել։ Իր աերոդինամիկ դիզայնի շնորհիվ այն զգալիորեն խնայում է վառելիքը: Տարեկան արտադրվում է ընդամենը 5 այդպիսի տուն։Դե, ամենաթանկ մեքենան, ըստ կայքի, գնվել է 2008 թվականին 15,7 մլն ֆունտ ստեռլինգով։
Բաժանորդագրվեք մեր ալիքին Yandex.Zen-ում
