Նրբատախտակով նավակ. Տնական նրբատախտակով նավակներ. Ինքնուրույն նավ
Բոլոր լուսանկարները հոդվածից
Ժամանակակից շուկան ապահովում է տարբեր զբոսաշրջային և ձկնորսական նավակների բավականին մեծ ընտրություն: Բայց մեր տղամարդու համար տնական նրբատախտակով նավակը շատ ավելի մոտ է: Եվ այստեղ խոսքն անգամ գումար խնայելու մասին չէ, ինքդ ինքդ նավակը հպարտություն է, գումարած ինքնաարտադրության ողջ գործընթացը, սա ոչ այնքան աշխատանք է, որքան հետաքրքիր հոբբի։ Այս հոդվածում մենք կքննարկենք նման ապրանքների հավաքման հիմնական փուլերը:
Մի քանի խոսք պատրաստման մասին
Նրբատախտակից և ապակեպլաստեից պատրաստված տնական նավակները համարվում են, թեև փոքր, բայց լիարժեք ջրային նավ: Հետևաբար, պատրաստման և հավաքման գործընթացին պետք է մոտենալ պատասխանատու կերպով, քանի որ մեծ հաշվով այստեղ սխալները կարող են ոչ միայն հանգեցնել նավի վնասմանը, այլև որոշ դեպքերում վտանգել սեփականատիրոջ կյանքը և առողջությունը:
Ինչ նյութեր են անհրաժեշտ
- Ինչպես տեսնում եք անունից, այստեղ հիմնական նյութը, իհարկե, նրբատախտակն է:. Փոքր նավակի կորպուսի համար հարմար են առաջին կամ երկրորդ կարգից ոչ ցածր թիթեղները, մոտ 5–7 մմ հաստությամբ: Կիլի, շրջանակների և այլ օժանդակ կառուցվածքային մասերի համար անհրաժեշտ է վերցնել ավելի հաստ թերթ՝ 12 մմ և բարձրից;
- Վերջինը նյութի ապրանքանիշը չէ. Նրբատախտակի ընտրությունն այժմ բավականին մեծ է, բայց այս դեպքում նյութը երկար ժամանակ անմիջական շփման մեջ կլինի քաղցրահամ կամ նույնիսկ ծովի ջրի հետ, բնականաբար, նրբատախտակը պետք է վերցվի խոնավության բարձր դիմադրությամբ: Իդեալում, ավելի լավ է վերցնել FB ապրանքանիշը, այն ի սկզբանե պատրաստված է նավի կարիքների համար: Եթե «FB»-ի գինը ձեզ չի համապատասխանում, ապա կարող եք կանգ առնել «FSF»-ում;
Հուշում. այժմ լայնորեն տարածված «FC» ապրանքանիշը, որոշ աղբյուրներում այն կարող է թվարկվել որպես անջրանցիկ:
Բայց մեր դեպքում դա հարմար չէ, այստեղ մեզ անհրաժեշտ է նյութ, որն ունի բարձր խոնավության դիմադրություն, գումարած, որը կարող է դիմակայել ագրեսիվ միջավայրի երկարատև ազդեցությանը:
- Մաքուր փայտը կօգտագործվի հենարանների, նստատեղերի և այլ տարրերի համար:. Որպես կանոն, այստեղ վերցվում է պլանավորված տախտակ 25 մմ հաստությամբ: Այս դեպքում նախապատվությունը պետք է տրվի փափուկ, ծակոտկեն սորտերին: Պրոֆեսիոնալ նավաշինության մեջ օգտագործվում է խեժ, բայց եղևնին կամ սոճին բավական է փոքր նավակի համար.
- Մոտ 2 մմ հաստությամբ պղնձե մետաղալարը հարմար է թերթերի միջանկյալ կարի համար:;
- Հերմետիկ կարերը կազմակերպելու համար օգտագործվում են ապակե մանրաթել և պոլիմերային սոսինձ:. Սոսինձի տեսակն ընտրելը հիմա դժվար չէ, շուկայում բավականին մեծ տեսականի կա, գլխավորն այն է, որ կազմը անջրանցիկ է։
Գործիքների ընտրություն
Նրբատախտակով պատրաստված տնական նավակները ձկնորսության համար չեն պահանջում չափազանց մեծ գործիքների հավաքածու:
Այստեղ դուք կարող եք ձեռք բերել ավանդական հավաքածու, որը հասանելի է գրեթե ցանկացած սեփականատիրոջ արհեստանոցում.
- Բացի տափակաբերան աքցաններից, պտուտակահաններից և մկրատից, բնականաբար ձեզ հարկավոր կլինի փայտի սղոց;
- Սովորական ձեռքի սղոցով նրբատախտակ կտրելը բավականին դժվար է, ուստի ավելի լավ է գնել մի շարք շեղբերով: Ավելին, դուք պետք է ընտրեք հնարավորինս շատ պտույտներով մոդել, քանի որ ցածր պտույտների դեպքում երեսպատումը կջարդվի եզրի երկայնքով.
- Նման աշխատանքի համար պահանջվում է հղկող մեքենա: Սովորական զմրուխտով, ձեռքով, դուք չեք կարողանա հասնել լավ որակի վերամշակման;
- Սոսնձման ընթացքում թերթերը ամրացնելու համար օգտագործվում են սեղմակներ, պետք է լինի առնվազն 3 - 4 կտոր;
- Սոսինձի և ներկերի և լաքերի քսելու համար անհրաժեշտ է վրձինների հավաքածու։
նավաշինություն
Այս դեպքում այնքան էլ կարևոր չէ, թե որ տեսակի նավն եք ընտրում։ Պունտեր, բայակներ, առագաստանավեր կամ շարժիչով նավակներ, այս բոլոր մոդելների կառուցման հրահանգները մոտավորապես նույնն են:
Սկսած գծագրերից
Այժմ տնական նրբատախտակով նավակի գծագրերը գտնելու խնդիր չեն: Ցանցում կամ մասնագիտացված գրականության մեջ այս տեղեկատվությունը բավական է։ Դուք միայն պետք է որոշեք նավի չափը, քանի որ սավանների հաստությունը կախված է դրանից: Եթե դեռևս չկա համապատասխան փորձ նման աշխատանքում, ապա ավելի լավ է կանգ առնել պարզ, չբաժանվող մոդելների վրա:
Փորձառու արհեստավորները խորհուրդ չեն տալիս ինքնուրույն մշակել նավակ: Բայց եթե դուք դեռ որոշում եք նման աշխատանքային սխրանքի մասին, դուք պետք է սկսեք նավի տեղաշարժի և կրող հզորության մանրակրկիտ հաշվարկից: Որպեսզի մեկնարկից և լողալու փորձից հետո ձեր արտադրանքը անմիջապես չընկնի տիրոջ հետ:
Կարևոր է. շարժիչի համար նրբատախտակից պատրաստված տնական նավակների գծագրերը շատ չեն տարբերվում զուտ թիավարող գործընկերներից:
Որպես կանոն, այս անոթներում տրանսոմը (պոչամբարը) փոքր-ինչ փոփոխված է։
Հետևաբար, անկախ նրանից, թե ներկայումս ունեք շարժիչ, ավելի լավ է անմիջապես նախապատվությունը տալ հենց այդպիսի նավակներին:
Այսպիսով, երբ գտնեք ձեզ համար հարմար մոդել, նախքան մասերի և հավաքների ուղղակի արտադրությունը անցնելը, դուք պետք է թղթի նախշեր պատրաստեք ըստ գծագրերի: Եվ միայն բոլոր չափերը վերահսկելուց հետո նախշը փոխանցեք նրբատախտակի կամ փայտի վրա:
Գործի հավաքում
Ստանդարտ թերթիկի առավելագույն երկարությունը մոտ 3 մ է: Հետևաբար, շատ դեպքերում ձեզ հարկավոր է երկու կամ ավելի փոքր թերթեր միացնել մեկ թերթիկի մեջ: Սա պարզ, բայց բավականին տքնաջան գործընթաց է, որը պահանջում է ճշգրտություն և ճշգրտություն: Պրոֆեսիոնալների նման կապը կոչվում է բեղերի վրա սոսնձում։
Դա անելու համար վերցվում են 2 թերթ և կտրում եզրի երկայնքով անկյան տակ, նման թեքության լայնությունը պետք է լինի առնվազն 7 անգամ, քան թերթի հաստությունը: Որքան մեծ է շփման տարածքը, այնքան ուժեղ է կապը: Հիմնական զանգվածը հանվում է ֆայլով, որից հետո մեքենան մինչև կատարյալ վիճակում լինի։ Հաջորդը, թեքությունները քսվում են սոսինձով, միացվում և սեղմվում ինչ-որ ծանր բանով, մինչև ամբողջովին չորանա:
Հուշում. չափազանց անհարմար է նման կառույցները հատակին հավաքելը և սոսնձելը, ուստի խորհուրդ է տրվում անմիջապես այծեր կառուցել փայտե ձողից 50x50 մմ:
Հիշեք, որ դուք ստիպված կլինեք նավը վարել երկու կողմից, ուստի դրա համար անհրաժեշտ կլինի կարգավորել նավը:
Նավակը սառնասրտորեն ընդլայնում է ձկնորսի հնարավորությունները: Սա ընդհանուր առմամբ ճանաչված փաստ է, և այստեղ մենք երկար վեճեր չենք կազմակերպի։ Մեկ այլ հարց. Հասկանալի է, որ պայմաններից կախված՝ ակտուալ կլինեն տարբեր դիզայնի նավակներ։ Բացի այդ, դուք կարող եք գնել նավակ, կամ կարող եք դա անել ինքներդ: Այն մասին, թե ինչ են տնական նավակներ, դրանց առավելությունների և թերությունների մասին, ձկնորսական նավակի ինքնուրույն արտադրության իրագործելիության մասին՝ այս գրառման մեջ։
Արդյունաբերական նավակներն են՝ փչովի (ռետինե, PVC) և կոշտ, սովորաբար անշնորհք (պլաստմասսայե, փայտե, դյուրալյումին): Իսկ ի՞նչ կասեք տնական նավակների մասին։
Կատարեք ձեր սեփական նավը- Դա հեշտ գործ չէ: Նրանք զբաղվում են անկախ նավաշինությամբ, եթե համառորեն փող չկա. եթե սա հեռավոր շրջան է և գնելու տեղ չկա. եթե ձեր ձեռքերը քոր են գալիս ինչ-որ բան անելու համար, լավ, օրինակ, նավակ... Մնացած բոլոր իրավիճակներում ավելի հեշտ է պարզապես գնել համապատասխան նավակ: Փոքր փչովի - փոքր լճակների և լճերի համար; միջին փչովի միջին լճերի և գետերի համար; կոշտ պլաստիկ կամ ամբողջ նավակ, եթե ինչ-որ բան կա տանելու և բռնելու, նախատեսվում է օգտագործել գետի, ջրամբարի կամ ծովի մեծ տարածքներ։
Ես տեսա տնական նավակների մի քանի դիզայն, և ես ձեզ կպատմեմ դրանց մասին:
1. Նրբատախտակից և փայտից պատրաստված կոշտ տնական նավակ. Սրանք փոքր նավակներ են, սովորաբար փոքր լճակներում և լճերում ձկնորսության համար: Մեկուկես նստատեղ (եթե ավելին անեք, դա շատ ծանր կլինի): Եզրագծերը բավականին ուղիղ են: Նման նավը տեղափոխվում է «թագի»՝ մեքենայի վերին բեռնախցի վրա։
Նավակի շրջանակն ու մաշկը հավաքվում են ինքնակպչուն պտուտակների վրա։ Արտաքին մակերեսը, կողքերը և հատակը չորացված են, պրինացված, ներկված։
Նրբատախտակով նավակը կարող է պատրաստվել տարբեր ձևերով: Անշնորհք ուղղանկյուն ձևերը կարող են հմտությունների շնորհիվ ավելի հարթ, ավելի նավակի տեսք ունենալ:
Գծագրում ցուցադրված անշնորհք փայտե նավակը կարող է նաև ծալվել՝ ռետինե կտորից պատրաստված հատակով։ Կողմերը կոշտ են, հատակը՝ փափուկ։ Բոլոր խաչաձև ամրագոտիները շարժական դարձրեք: Դա այսպիսի տեսք կունենա.
Հասկանալի է, որ նման նավակն ավելի կոմպակտ կլինի, իսկ անհրաժեշտության դեպքում այն կարելի է ծալել։
2. Դյուրալյումինից պատրաստված տնական նավակ. Սկզբունքորեն, նույն բանը, միայն նավակի կորպուսը պատրաստված է թիթեղյա դյուրալյումինից։ Հոդերը եռակցվում են արգոնային եռակցման միջոցով:
3. Ամենահետաքրքիրը, իմ կարծիքով. ծալովի դյուրալյումինե նավակ. Սա օգտագործում է հարևանությամբ ապրող մեկը՝ մանող խաղացողը:
Ընդամենը 6 դյուրալյումինի մասեր՝ ներքևի մաս՝ 2 մաս; յուրաքանչյուր կողմ - 2 մաս: Տարրերն ամրացվում են առաձգական, ամուր ռետինե գործվածքով։ Գործվածքն ամրացվում է դյուրալյումին մի շարք գամերով, ծածկույթի միջոցով։
1 - մանրամասն տախտակ (ներքևում); 2 - ռետինե հյուսվածքի շերտ; 3 - duralumin երեսպատում; 4 - գամեր.
Հարևանիս նավակն ամբողջությամբ ապամոնտաժված չէ։ Նա միայն հանում է հենարանները և ծալում կողքերը դեպի ներս։ Ցանկության դեպքում կարող եք նաև թեքել կառուցվածքը: Եվ այսպես, նա նավակը դնում է մեքենայի վերին բեռնախցիկի վրա և ամրացնում այն ռետիններով։ Այն բավականին կոմպակտ է դուրս գալիս:
Նման նավակի լայնակի հենարաններն են՝ պինդ նստատեղը՝ բարձով և երկու փայտե հենարաններ, որոնց ծայրերը պաշտպանված են ալյումինե խողովակների կտորներով, որոնք մտցված են կողքերի ներքին կողմերի հատուկ անցքերի մեջ։ Ձկնորսությունից առաջ միջատները և նստատեղը տեղադրվում են տեղում՝ ապահովելով կառուցվածքի կոշտություն:
Այդպիսին տնական նավակհարմարավետ, քանի որ հատակը կոշտ է, լավ է նստել: Տախտակները չեն վախենում կեռիկներից և խայթոցներից ... Թերություններից միայն որոշ անկայունություն կարելի է անվանել: Նրանք. չափազանց դժվար է փչովի նավակը շուռ տալը, և եթե անգամ այն հանվի, այն կմնա ջրի երեսին: Նման դյուրալյումինում պետք է զգույշ վարվել, խուսափել հանկարծակի մանևրներից։ Այսինքն՝ իմ հարեւանը երկար տարիներ պտտվում է նման նավակից ու պնդում, որ դա ավելի հարմար է, քան ցանկացած փչովի։ Ես համաձայն եմ նրա հետ շատ առումներով։
Բացի այդ, նման նավակն ավելի արագ է ընթանում, քան փչովի: Այստեղ ներբեռնելու բան չկա։
Ցանկացած ջրային նավ՝ լինի դա հարթ նավակ, նավակ կամ զբոսանավ, տալիս է ազատության որոշակի զգացում, որն այժմ հասանելի է շատերին։ Թվում է, որ բոլորովին վերջերս տնական նրբատախտակի նավակները միայն հասել են իրենց ժողովրդականության գագաթնակետին, բայց այդ ժամանակից ի վեր արդեն կան բազմաթիվ եղանակներ նման կառույցներ պատրաստելու և նրբատախտակի արտադրանքի մշակման մեթոդներ:
Քանի որ առաջարկվող դիզայնը փոքր կլինի, նրբատախտակով նավակ կառուցելը որևէ դժվարություն չի առաջացնի: Բավական է միայն նյութեր ու գործիքներ հավաքել, ինչպես նաև կատարել համապատասխան հաշվարկներ։
Պահանջվող նյութերի և գործիքների նկարագրությունը
Նրբատախտակի նման նյութի առավելությունները չարժե թվարկել, քանի որ շատերը հավանաբար արդեն հանդիպել են նրբատախտակի արտադրանքի առավելություններին:
Նշում!Նրբատախտակով նավակների նախագծերը պատրաստված են FSF դասի նյութից: Օգտագործված թերթերի հաստությունը տատանվում է 0,5-1,5 սմ-ի սահմաններում՝ կախված դիզայնի մասի նպատակից, թե դրանցից որն է կատարվելու։
FSF ապրանքանիշի նրբատախտակի արտադրանքն առանձնանում է խոնավության դիմադրության բարձր մակարդակով: Այնուամենայնիվ, աշխատանքի ընթացքում ձեր նրբատախտակով տնակային նավակը լրացուցիչ կմշակվի և ավելի քան մեկ անգամ: Հատուկ ուշադրություն դարձրեք նյութի որակին այն գնելիս: Նրբատախտակի թերթերի մակերեսը պետք է լիովին զերծ լինի որևէ թերություններից, վնասներից՝ ճաքերի և չիպսերի տեսքով, ինչպես նաև շերտազատումներից և բոլոր տեսակի հանգույցներից, որոնք հաճախ հանդիպում են փայտի վրա: Այս պահը չափազանց կարևոր է, քանի որ ձեր աշխատանքի վերջնական արդյունքը, ինչպես նաև բուն կառուցվածքի հուսալիությունը կախված է նյութի որակի մակարդակից:
Մասնագետները, ովքեր արդեն բախվել են այնպիսի խնդրի, ինչպիսին է նրբատախտակով նավակ պատրաստելը, կասեն, որ մեծ թերթիկի հետ աշխատելը շատ ավելի հարմար և հարմարավետ է, և, հետևաբար, ավելի արագ: Հետեւաբար, նախապատվությունը տվեք լայնաֆորմատ նրբատախտակի արտադրանքներին:
Օժանդակ նյութեր.
- Եզրագծապատ փայտ, որը կպահանջվի նստատեղերը, ներքին միջնորմները և կողքերը դասավորելու համար։ Նրբատախտակից ֆունկցիոնալ նավակ պատրաստելու համար նախապատվությունը տվեք թեթեւ փայտերին։
- Պլաստիկ սեղմիչ կամ բարակ մետաղալար, որը կօգտագործվի որպես կարի նյութ՝ նավակի մաշկին պատկանող տարբեր մասերը միմյանց միացնելու համար։ Դուք կարող եք օգտագործել նեյլոնե գիծ, բայց այս դեպքում այն պետք է ունենա պատշաճ հաստություն:
- Կպչուն բաղադրություն մասերի հոդերի վրա ձևավորված կարերի կնքման համար: Ավելի լավ է օգտագործել պոլիմերային խեժերի վրա հիմնված խառնուրդներ:
Անշուշտ, մարդիկ, ովքեր գիտեն, թե ինչպես կառուցել նրբատախտակով նավակ, կարող են այս ցանկում ավելացնել այլ նյութեր: Բայց այս դեպքում տրվում է լրացուցիչ նյութերի նվազագույն հավաքածուի օրինակ: Ամենից հաճախ որպես հավելումներ օգտագործվում են տարբեր լաքապատման միացություններ, ինչպես նաև մասնագիտացված ներծծումներ, որոնք կանխում են կառուցվածքի փտումը և այտուցումը, որը երկար ժամանակ շփվել է ջրի հետ:
Բացի այդ, մասերի միջև կարերը սոսնձելու համար ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել այնպիսի նյութ, ինչպիսին է ապակեպլաստե ապակեպլաստե, որը կարող է փոխարինվել իր գործընկերոջով` ապակեպլաստեով:
Եվ իհարկե, մի մոռացեք ձեր արտադրանքի արտաքին էսթետիկայի մասին։ Դրա համար հարմար է նաև ներկը, որը թույլ կտա թաքցնել բոլոր կարերը և հասնել ցանկալի գույնի։
Գործիքների հավաքածուն ստանդարտ է գրեթե բոլոր դեպքերում.
- էլեկտրական կամ ձեռքով ոլորահատ սղոց;
- ոլորահատ սղոցին կցված տարբեր չափերի կտավների հավաքածու;
- սղոց, որը նախատեսված է փայտի հետ աշխատելու համար;
- Սանդեր;
- տափակաբերան աքցան;
- խոզանակներ տարբեր նպատակների համար. լաք քսելու, ներկելու, ներծծման համար;
- մուրճ;
- սայր.
Ինչ վերաբերում է նրբատախտակով նավակի չափերին, դիզայնի գծագրերը կարող են շատ բազմազան լինել, ուստի դժվար թե հնարավոր լինի որևէ կոնկրետ բան խորհուրդ տալ:
Այնուամենայնիվ, դուք կարող եք կանգ առնել ստանդարտ չափսերի վրա.
- կառուցվածքի ընդհանուր երկարությունը՝ 3,5 մ;
- նավակի լայնությունը - 1,35 մ;
- տախտակի բարձրությունը՝ 0,5 մ։
Ընտրելով համապատասխան դիզայնի գծագիր, անհրաժեշտ է բոլոր մանրամասները փոխանցել նրբատախտակին, որից հետո թերթիկը կտրված է այս նշագրման համաձայն: Այս առաջադրանքը կատարելու համար ձեզ հարկավոր է էլեկտրական ոլորահատ սղոց, քանի որ այլ գործիքները կարող են վնասել նյութը, և կտրվածքի գիծը կստացվի անհավասար, չիպսերով:
Քանի որ մեր դեպքում պատրաստվում է նավակ, դրա երեսը պետք է կպցնել ապակեպլաստե լրացուցիչ շերտով և, հնարավորության դեպքում, պետք է ամրացնել դրա կառուցվածքը։ Դա անելու համար դուք կարող եք օգտագործել կարծր փայտից պատրաստված տախտակներ: Բացի այդ, ինքնահոսով պտուտակները կօգնեն ձեզ ամրացնել ամրացնողները:
Նշում!Եթե դեռ ամբողջությամբ չեք հասկացել, թե ինչպես կարելի է նավակ պատրաստել նրբատախտակից, հետևեք մասնագետների խորհուրդներին. Ձեր աշխատանքի արդյունքը դժվար թե ֆունկցիոնալ համարվի:
Ինչ վերաբերում է գործնական առաջարկություններին, ապա հավաքումից առաջ բոլոր կառուցվածքային տարրերը պետք է վերջնական տեսքի բերվեն հարթաչափով: Նախընտրելի կլինի օգտագործել էլեկտրական գործիք։ Դրանից հետո անհրաժեշտ է կատարել համապատասխան անցքեր, որոնք կօգտագործվեն ավելի ուշ, երբ իրար կարեք նավակի կորպուսը։
Տրանզի տեղադրումը հեշտացնելու համար կարող եք օգտագործել հատուկ այծեր, որոնք հեշտ է ինքնուրույն կառուցել: Դրանից հետո ամրացվում է հատակը, ապա նավակի կողային մասերը։
Նշում!Այս մանրամասները անպայմանորեն իջնում են աղեղը: Մի մոռացեք ստուգել գտնվելու վայրը և համաչափությունը:
Ծածկույթի մասերը և պատյան նյութը ինքնին կարող են ամրացվել երկու տարբեր եղանակներով: Առաջին դեպքում դա կարող է լինել կարի նյութ, երկրորդ դեպքում՝ հատուկ սոսինձային կոմպոզիցիա։ Ընթացքում դուք ստիպված կլինեք ձեռքով թակել նրբատախտակի եզրերը՝ միաժամանակ հասնելով որոշակի անկյունի:
Անհրաժեշտ է մշտապես վերահսկել չափերի համապատասխանությունը, հակառակ դեպքում, արդյունքում, կարող եք մասերի միջև ունենալ մեծ բաց, որը վերացնելու համար ստիպված կլինեք ոչ միայն կտրել շրջանակները, այլև ապամոնտաժել ամբողջ կառույցը:
Շրջանակները կողի նման մասեր են, որոնց շնորհիվ ձեռք է բերվում ձեր նավակի շրջանակի կոշտության պահանջվող մակարդակը։ Այս մասերը կտրված են 6 մմ հաստությամբ նրբատախտակի թերթերից և տեղադրվում են 0,8 մ քայլերով, վերջում պետք է ստանաք 4 հատ։
Չի կարելի թերագնահատել այնպիսի դետալների կարևորությունը, ինչպիսին է պաշտպանիչը, որը գտնվում է կողմերի գծի երկայնքով: Այն կարող է լինել արտաքին կամ ներքին: Եթե դուք կուտակել եք սեղմակներ, ապա այս սարքերը կարող են ձեզ անգնահատելի օգնություն ցուցաբերել և մեծապես պարզեցնել աշխատանքը: Եթե դուք չունեք բավարար սեղմակներ, ապա խորհուրդ է տրվում դրանցով ամրացնել առնվազն հսկիչ կետերը փետուրը սեղմելու գործընթացում: Ավելորդ չի լինի օգտագործել կապակցիչներ, որոնք կարող են տեղադրվել սեղմակների միջև:
Վերոնշյալ աշխատանքն ավարտելուց հետո կարող եք անցնել շրջանակի տեղադրմանը: Եթե դուք չեք վախենում ռիսկի դիմել և ձեր տրամադրության տակ ունեք նրբատախտակի մնացորդներ, ապա այս հատվածը կարելի է դարձնել ոչ ամուր: Հիմնական բանը միաժամանակ չմոռանալն է, շրջանակի մեջտեղում անցք ձևավորելը:
Եթե դուք ծածկում եք այս տարածքը տախտակամածով, կարող եք հայտնվել փոքր ծածկված տարածքով, որը կարող է օգտագործվել որպես իրերի պահեստ: Տախտակամածը պատրաստելու համար կարող եք օգտագործել նաև նրբատախտակի մնացորդները:
Եթե ցանկանում եք ավելին իմանալ այն մասին, թե ինչպես է պատրաստվում նրբատախտակով նավակը, ստորև ներկայացված տեսանյութի ակնարկը կօգնի ձեզ հասկանալ այս գործընթացի բոլոր բարդությունները:
Ներքին և սոսնձման աշխատանքների կատարում
Կպչուն աշխատանք կատարելու համար ձեզ հարկավոր է պատրաստել էպոքսիդից և աերոզիլից բաղկացած խառնուրդ՝ խառնված հավասար համամասնությամբ: Ներքևի, միջանցքի և կողքերի անկյունային հատվածները պետք է ամրացվեն փայտե ֆիլեներով կամ անկյուններով:
Ապակեպլաստե ժապավենների սոսնձումը կատարվում է ներքին կարերի գոտիների վրա՝ օգտագործելով նախապես պատրաստված խառնուրդը։ Օգտագործվում են նաև շրջանակներ ամրացնելու համար։
Սոսինձի աշխատանքի վերջում տեղադրվում են հատակի հատակը, նստատեղերը, թիակների կողպեքները և այլ մանրամասներ, որոնք կարող են նախատեսված լինել ձեր նավի նախագծում:
Դրանից հետո կառուցվածքը թողնում են չորանալու, այնուհետև կատարվում են բոլոր արտաքին աշխատանքները՝ կարերը ապակեպլաստե մաքրելու և կպցնելու ուղղությամբ։
Բարձրորակ գունավորում կատարելու համար դուք պետք է.
- կատարել մակերեսի յուղազերծման ընթացակարգ;
- ծածկել նյութը հատուկ կազմով;
- կիրառեք ծեփամածիկ՝ բոլոր սխալները վերացնելու համար, եթե այդպիսիք կան.
- կիրառել այբբենարանի շերտ:
Գունազարդման բաղադրությունը կարող է լինել բացարձակապես ցանկացած, բայց առավել նախընտրելի է օգտագործել գունանյութի ներկ, որը նախատեսված է փայտի հետ աշխատելու համար: Լակի ատրճանակի փոխարեն վրձինների օգտագործումը կբարելավի ներկման արդյունքը:
Բարի օր բոլորին:
Այսօր այս աշխատանքի հեղինակը հրավիրում է մեզ դիտելու տնական նրբատախտակով նավակ պատրաստելու գործընթացը, նա ոգեշնչվել է հին երազանքից։ Նախ, նա գնաց գործարաններից մեկը, որտեղ արտադրվում են նման նավակներ, նա գտնվում է Չերեպովեց քաղաքում, որտեղ նա իր համար ընդգծեց մի քանի կետեր, որոնք հետագայում հարմար եղան արտադրության մեջ, և այնտեղ գնեց անհրաժեշտ նյութը:
Նավակ պատրաստելու համար մեզ անհրաժեշտ է.
Գործիք:
Մատիտ;
- քանոն;
- էլեկտրական պտուտակահան;
- Սանդեր;
- էլեկտրական հարթիչ;
- սեղմիչներ;
- տափակաբերան աքցան:
- քառակուսի քանոն:
Նյութեր:
Նրբատախտակ;
- պղնձի մետաղալար
- ապակեպլաստե;
- էպոքսիդային սոսինձ;
- ինքնահպման պտուտակներ:
Քանի որ նրբատախտակի թերթերն ավելի փոքր էին, քան նավակի նախատեսված չափսերը, հեղինակը ստիպված էր դրանք սոսնձել՝ անցնելով բոլոր հնարավոր տարբերակները, ընտրվեց սոսնձման այս տեսակը։
Եվ այսպես, մենք վերցնում ենք թերթիկները և սկսում նշել:
Նրբատախտակի ծայրերը հարթեցնում ենք անկյան տակ, դրա համար օգտագործում ենք հարթիչ, այնուհետև անցնում ենք սրճաղացով
Պետք է այսպես ստացվի.
Այնուհետև թերթերը քսում են միմյանց, և սոսնձում փայտի սոսինձով, այնուհետև դնում են մամլիչի տակ՝ կարի ողջ երկարությամբ դնելով սեղմակ:
Այն բանից հետո, երբ թերթերը վերջապես կպչում են իրար, կարող եք դրանք հեռացնել սեղմիչի տակից, հեռացնել սեղմիչ ձողերը, հանգույցը պետք է հարթ և շատ ամուր լինի, այնպես որ մենք ստացանք մեզ անհրաժեշտ երկարության բլանկները:
Նրբատախտակի թերթիկի վրա մենք նշում ենք կենտրոնական գիծը, որից ապագայում կգնան բոլոր հիմնական չափերը:
Մենք նկարում ենք նավակի հատակը, ինչպես ցույց է տրված լուսանկարում
Հաջորդը, օգտագործելով էլեկտրական ոլորահատ սղոց, մենք կտրում ենք ներքևի մասը ըստ նշագրման, մենք օգտագործում ենք մասնագիտացված սայր, որը նախատեսված է նրբատախտակի համար, ավելի լավ է կտրել բարձր արագությամբ:
Այնուհետև մենք նշում ենք նավակի մի կողմը, կտրում այն և օգտագործում որպես կաղապար երկրորդը պատրաստելու համար։
Հաջորդը, մենք նշում ենք և կտրում ենք անցքը:
Կտրված մասերը միացնում ենք, հոդերի մոտ փորում ենք սրճաղացով։ Այնուհետև մենք բարակ գայլիկով անցքեր ենք անում նավի կողքերին և ներքևի մասում, և պատրաստի պղնձե մետաղալարով սկսում ենք կարել նավակի տարրերը, որոնք դնում ենք արված անցքերի մեջ, այնուհետև. պտտել տափակաբերան աքցանով:
Կարել ծայրից մինչև աղեղ:
Այս գործընթացում ձեզ օգնական է հարկավոր, քանի որ դժվար կլինի դա անել միայնակ:
Կարի օրինակ.
Վերջնական արդյունքում, երբ վերջին մասը ամրացվում է, մենք ստանում ենք նման մարմին.
Մենք նմուշ ենք պատրաստում.
Այնուհետև մենք ստուգում ենք ստացված ձևի երկրաչափությունը, անհրաժեշտության դեպքում, լրացուցիչ ամրացնում ենք փակագծերը, այնուհետև սայրի օգնությամբ տնկում ենք դրանք՝ դա անելով կողքերի ներսից։ Կատարված վիրահատություններից հետո կտրեցինք և դրեցինք ժամանակավոր միջատներ, դրանք ամրացվեցին ապագա շրջանակների տեղում։
Ավելի հարթ կարի ձևավորման համար որոշվեց օգտագործել դիմակավոր ժապավեն։
Հաջորդը, հեղինակը նկարեց կաղապարը շրջանակների համար և անցավ հավաքման:
Մենք ստացել ենք այդպիսի շրջանակներ, ամեն ինչ ամրացվում է ինքնահոսով պտուտակներով և էպոքսիդային սոսինձով։
Սկսենք սոսնձել ներքին կարերը, դրա համար օգտագործում ենք ապակեպլաստե շերտեր, իսկ էպոքսիդային, սոսինձ երեք շերտով, փորձում ենք լավ ներծծել ապակեպլաստե ապակեպլաստե, համոզվել, որ պղպջակներ չլինեն։
Վերջնական արդյունքը գեղեցիկ թափանցիկ կար է:
Այնուհետև հեղինակը կարգավորել է շրջանակները և պտտել թևերը
Հետո շրջանակները սոսինձով և ինքնակպչուն պտուտակներով ամրացրեցի։
Այնուհետև դուք պետք է շրջեք նավակը և հանեք բոլոր կեռերը տափակաբերան աքցանով: Երբ ամեն ինչ պատրաստ է, մենք կլորացնում ենք հոդերը
Հաջորդը, դուք կարող եք սկսել կպցնել կարերը: Ամեն ինչ անում ենք այնպես, ինչպես ներսը կպցնելիս։
Երբ բոլոր կարերը չորացել են, հեղինակը սլաքներ է ամրացրել առջևի և միջին նստարանների համար։
Ինքնուրույն նրբատախտակով նավակ, գծագրեր և դրա կառուցման փուլերը.
Ներկայացված մոդելի նկարը դիտարկենք համատեքստում.
Բրեշտուկ - փայտե ճառագայթ 114x60 (մմ)
շրջանակ - նրբատախտակ 16 (մմ) հաստությամբ
sternpost - նրբատախտակ 16 (մմ) հաստությամբ
kilson - փայտե ճառագայթ 30x80 (մմ)
հատակը - նրբատախտակ 6 (մմ) հաստությամբ
տախտակ - նրբատախտակի հաստությունը 6 (մմ)
բռնակ - քրոմապատ խողովակ 16 ... 20 (մմ) տրամագծով
հատակ - պլանավորված տախտակ 20x100 (մմ)
տախտակամած - նրբատախտակ 6 (մմ) հաստությամբ
Մի փոքր օգտագործված նյութի մասին.
Կառուցվածքային նրբատախտակ
երկու տեսակի չափսեր՝ 6x1500x3000 (մմ); 16x1525x1525 (մմ)
մանրաթելերի երկայնական դասավորություն
որակի «E»
փայլեցված մի կողմից «Sh1» (6x1500x3000)
չհղկված «Նշ» (16x1525x1525)
խոնավության դասակարգում «FB» կամ «BS»
Նրբատախտակով նավակի ընդհանուր չափերը
Սկսենք բրեշտուկի արտադրությունից. հինգ շրջանակ; sternpost; կիլսոն
Տեղադրեք կեռի վրա և ամրացրեք բրեշտուկը; հինգ շրջանակ; խստապահանջ
Կիլսոնը մտցնում ենք ակոսների մեջ՝ նախապես սոսինձով քսելով կոնտակտային հարթությունները և թողնում ենք, որ կառուցվածքը չորանա։
Վերցրեք ստվարաթուղթը և թեքեք կողքերի հարթության երկայնքով և գծեք կողմի ուրվագիծը։
Վերցրեք ստվարաթուղթը և թեքեք այն ներքևի հարթության երկայնքով և գծեք ներքևի ուրվագիծը:
Համոզվելով, որ ուրվագծերի չափումները ճշգրիտ են, դրանք տեղափոխում ենք նրբատախտակի վրա և զգուշորեն կտրում։ Մենք պետք է ստանանք չորս մաս՝ երկու ձախ և երկու աջ, իսկ աջ մասերը ձախի հայելային պատկերն են։
Ամրացումը սկսվում է ներքևից:
Օգտագործելով արույր կամ ցինկապատ պտուտակներ և էպոքսիդային սոսինձ, մենք ամրացնում ենք նրբատախտակից կտրված մասերը կառուցվածքի շրջանակին: Սոսինձը պնդանալուց հետո ուրվագիծը հարթեցնում ենք սրճաղացով։
Նույն ձևով ամրացրեք կողքերը:
Նրբատախտակի մասերի հոդերը ամրացնում ենք հետևյալ կերպ.
1. Հոդերի երկայնքով, նույն հեռավորության վրա, 3 (մմ) տրամագծով անցքերի միջով փորեք։
2. Ներդիր նեյլոնե լարը անցքերի մեջ:
3. Մասերը իրար ամրացնում ենք։
Սոսինձը պնդանալուց հետո սրածայրով հարթեցնում ենք եզրագիծը և հոդերի մակերեսները։
Վերևից, անալոգիայով, մենք ամրացնում ենք տախտակամածը: Հավասարեցրեք հոդերի մակերեսները:
Բոլոր հոդերը երկու շերտ ապակեպլաստեով կսոսնձենք ու թողնենք, որ չորանա։
Այն չի տուժի, եթե ամբողջ կորպուսը ապակեպլաստե ապակեպատեք:
Կավարտենք մարմինը և կնկարենք հետաքրքիր գույնով։
Կառուցվածքային կոշտության համար նստատեղի ներքևից մենք ամրացնելու ենք փայտե ձողերը երկու կողմերից:
Եկեք տախտակները դնենք հատակին: Տեղադրեք մետաղական բռնակներ տախտակամածի վերևում:
Ինքնուրույն նրբատախտակով նավակը պատրաստված է.
