≡×ՄԵՆՈՒ

• Ինտերիեր
• Պատուհան
• Պատեր
• Նախագծեր
• Շենքերը

Տնական անվադողեր փոխելու մեքենա ձեր սեփական ձեռքերով. Ինչպե՞ս հավաքել անվադողեր փոխելու մեքենա տանը: Անիվների ուլունքահանող մեքենայի արտադրություն

Այս հոդվածում մենք կանդրադառնանք, թե ինչպես կարելի է ինքնուրույն տեղադրել անվադողերը: Այս պարզ տնական ձեռքով անվադողերը փոխելու մեքենան կատարյալ է ձեր տնային արտադրամասի համար:

Ինչպե՞ս պատրաստել անվադողեր փոխելու մեքենա տանը:

Այս մեքենան ունի ամենապարզ դիզայնը։ Ժիգուլիից սովորական պտուտակներով անիվը ամրացվում է հանգույցին, և այն ամրացվում է ապահով և առանց պտույտի:

Սարքի հիմքը 900x600 մմ է։ Ստենդը պետք է ունենա մարդու հասակին համապատասխան բարձրություն։ Խողովակը դուրս է գալիս անիվի վերևից 300 մմ:

Մեքենան պետք է պտուտակված լինի հատակին, օգտագործելով մեծ ինքնահոս պտուտակներ: Հակառակ դեպքում այն ​​կտեղափոխվի հատակին, ինչի պատճառով ստիպված կլինեք այն պահել ոտքով։

Եթե ​​կնիքը և ռետինը քսված են օճառով, ապա ամեն ինչ կարելի է ներսից հեռացնել հեշտ ճանապարհ. Եթե ​​տախտակները ծեծելիս սկավառակի վրա քերծվածքներ չեն ուզում, հատակին գորգ տեղադրեք:

ժամը ճշգրիտ աշխատանքսկավառակը չի քերծվի: Քերծվածքները կարող են հայտնվել միայն կոշիկները հանելիս։ Դա կանխելու համար, վրա աշխատանքային մակերեսգործիք, դնել ռետինե գուլպանով ճիշտ չափը, և յուղված օճառով։ Մեկ այլ տարբերակ՝ սկավառակը սխալ կողմից հանելն է: Դա ավելին է դժվարին ճանապարհը, այն չի աշխատի լայն սկավառակի համար, բայց որոշ դեպքերում հարմար է։

Մենք կարող ենք առանց վախի հանել և դնել դրոշմված սկավառակը։ Այն առանձնանում է թեքված կողմով, որի երկայնքով գործիքն անցնում է և այլ վայրերում չի դիպչում սկավառակին:

Մեքենան կարող է պատրաստվել բշտիկների համար տարբեր տեսակներ, մասնավորապես՝ ունիվերսալ. Երբ պատրաստվում են տարբեր սկավառակների համար գամասեղներով ադապտերներ:

Իմ դեպքում հարմար են 4x98 և 4x100 անիվները։ Բալանսավորման հարցը առանձին եմ լուծում սպասարկման կետում, սա ավելին էժան տարբերակքան եթե դուք ամբողջ berebortovka եք անում:

Խորհուրդների համար ես օգտագործեցի պտտվող 20 մմ ձող: Ձողը սեղմեցին եղևնիի մեջ և օգտագործելով հղկող անիվ, ստացա ցանկալի ձևը, որից հետո ես վերցրեցի կափույր անիվը, հողեցի այն և եռակցեցի խողովակին:

Լուսանկարը ցույց է տալիս եզրային սարքի չափերը:

Կարևոր. «Ա» անկյունը, ի վերջո, պետք է լինի ավելի սուր, քան այն անկյունը, որը ստացվեց իմ դեպքում: Ավելի շատ հետ սուր անկյունանվադողերն ավելի հեշտ են լիցքավորվում: Այնուամենայնիվ, մի չափազանցեք այն. անհրաժեշտ է տարածություն թողնել գործիքի խողովակի և սկավառակի միջև, որպեսզի այն չդիպչի եզրին: Խորհուրդ է տրվում, որ գործիքի այս ծայրը մի փոքր ավելի փոքր լինի, քանի որ այս ձևով այն ավելի հարմար է օգտագործել: Շրջված ձողերի համար օգտագործվել է 20 մմ ձող։

Ստեղծելով նման մեքենա՝ դուք կկարողանաք ինքնուրույն, հարմարավետ և խնայողաբար իրականացնել վերատեսակավորում և վերանորոգում:

Տեսանյութում նկարագրված է նմանատիպ տնական մեքենայի շահագործման սկզբունքը։

Մայրուղու վրա ծակված անվադողը, առանց պահեստային անվադողի, դասական իրավիճակ է, որը իրադարձությունների հաճախականության առումով պատվավոր առաջին տեղն է զբաղեցնում ավտոսիրողների անախորժությունների ցանկում: Մեր Հայրենիքի հսկայական տարածությունները այս խնդրին պայծառություն և խորություն են հաղորդում. շրջակայքում ոչ մի ավտոտեխսպասարկման կետ չկա, իսկ եթե կա, ուրեմն մեծ հերթ է գոյանում։

Ամենաբնական լուծումը անվադողերի տեղադրումն է, այսինքն՝ կախված չլինել որևէ մեկից: Լուծումը հիանալի է, բայց այն իրականացնելու համար անհրաժեշտ է ունենալ որոշ գործիքներ և հմտություններ: Որտեղ ձեռք բերել հմտություններ և ինչ գործիքներ հավաքել, կարդացեք այստեղ և հիմա:

• Բշտիկավոր ծայրի և լծակի միջև անկյունը պետք է լինի սուր. որքան փոքր է այն, այնքան ռետինն ավելի լավ կտեղավորվի սկավառակի վրա: Բայց այս անկյունը չի կարելի շատ սուր դարձնել, որի դեպքում լծակը կքորում է սկավառակը ուլունքավորելիս: Մենք պետք է գտնենք անկյան օպտիմալ աստիճանները:
• Ավելի լավ է տնական անվադողեր փոխելու մեքենա անել ձեր սեփական ձեռքերով, օգտագործելով գծագրեր: Դուք բավականին ընդունակ եք դրանք պատրաստել։
• Մտածեք այն հատակին ամրացնելու մասին: թեթև է, ուստի այն պետք է ապահով կերպով ամրացվի: Եթե ​​հատակը բետոն է, ամրացրեք մեքենան խարիսխի պտուտակներով: Եթե ​​հատակները փայտյա են, օգտագործեք ինքնակպչուն պտուտակներ:
• Շրջանակների և անիվների վնասը նվազեցնելու համար յուղեք ծայրերը և անիվի եզրերը հաստ օճառի լուծույթով: Եվ մի մոռացեք անիվը լվանալ աշխատանքից առաջ:
• Երբեմն անիվները կարող են տարբերվել ամրացումների համար անցքերի քանակով և նրանց միջև եղած հեռավորություններով: Նման դեպքերի համար պատրաստում ենք 1 սմ հաստությամբ գամասեղներով մետաղական ադապտերներ։

Մայրուղում վարորդները բախվում են տարբեր անախորժությունների և անսարքությունների, որոնցից մեկը անվադողն է կոտրվել։ Այն կարող եք փոխարինել, եթե ունեք պահեստային անվադող, որը միշտ պետք է լինի մեքենայի բեռնախցիկում, և անհրաժեշտ գործիքների հավաքածու։ Ինքներդ անվադողերի տեղադրումը երբեմն ավելի շահավետ է, քան սպասարկման կայանում նմանատիպ ծառայություն փնտրելը: Այս հարցում մասնագետների օգնությունը հաճախ արժե բավականին կոկիկ գումար, էլ չասած անվադողերի սեզոնային փոխարինման մասին, որը միշտ ուղեկցվում է վարորդների հսկայական հերթերով, ովքեր որոշում են վերջին պահին փոխել անվադողերը։ Մենք ձեզ կպատմենք, թե ինչպես կատարել անվադողերի տեղադրումը այս հոդվածում:

Կոտրված անիվի նշաններ

Ավտոմեքենայի անիվի վնասը միշտ ուղեկցվում է հետևյալ ախտանիշներով.

• Վարելու արագության կտրուկ նվազում.
• Երրորդ կողմի հնչյունների տեսքը.
• Ավտոմեքենայի սահում և ցնցում մայրուղու հարթ հատվածներում.

Անվադողերի ծակումը պահանջում է, որ վարորդը անմիջապես կանգնեցնի մեքենան ճանապարհի եզրին և ստուգի անվադողի վիճակը: Եթե ​​այն վնասված է, ապա ձեռնարկվում են հետևյալ գործողությունները.

1. Առաջին փոխանցումը և կայանման արգելակը դրված են։ Եթե ​​մեքենան գտնվում է թեքության վրա, ապա մեկ անիվը պաշտպանված է կանգառով` քար, գերան կամ «կոշիկ»:
2. Միացրեք ահազանգը:
3. Տեղադրեք նախազգուշական նշաններ.
4. Սկսեք ձեռքով անվադողերի տեղադրումը ձեր սեփական ձեռքերով:

Նախազգուշական միջոցներ

Ինքնուրույն տան անվադողերի տեղադրումը հիմնականում իրականացվում է ավտոտնակում։ Դուք կարող եք ապամոնտաժել և փաթաթել անվադողը օգտագործելով հատուկ գործիքներ- ծակել ձողեր. Ինքնուրույն անվադողերի տեղադրումը հաճախ կատարվում է ճարմանդների միջոցով: Դուք չեք կարող օգտագործել ավելի ծանր գործիքներ. դրանք կարող են վնասել ռետինը, խողովակը, շրջանակները և անվադողերը: Բացի այդ սովորական գործիքներ, կարող է օգտագործվել հատուկ մեքենաանվադողերի ինքնուրույն տեղադրման համար:

Ցանկալի է իրականացնել անիվը մեքենայից հեռավորության վրա փոխարինելու կարգը, քանի որ մարմնի վնասը կարող է առաջանալ, եթե լեռը կոտրվի: Վարորդը պետք է նաև նախազգուշական միջոցներ ձեռնարկի, որպեսզի խուսափի վնասվածքներից, եթե գործիքները հետ են կանգնում:

Անիվի ապամոնտաժում

Ինքնուրույն անվադողերի տեղադրումը սկսվում է անիվը ապամոնտաժելուց:

1. Անիվի եզրից հանվում է անվադողերի մեկ հատիկ: Կաուչուկի եզրը զգուշորեն վեր է քաշվում պտտվող ձողով և ամրացվում է պտուտակահանով, որպեսզի այն ետ չսահի, որից հետո այն դուրս է քաշվում եզրագծի վրայով: Նախքան աշխատանքը սկսելը, խորհուրդ է տրվում եզրը թրջել օճառի ջրով, դա կհեշտացնի ռետինը հեռացնելու գործընթացը:
2. 15-20 սմ հեռավորության վրա տեղադրվում է երկրորդ պտտվող բարը և տեղափոխվում է կողք, մինչև կողմն ամբողջությամբ հանվի:
3. Նույն կերպ հանվում է անվադողի երկրորդ կողմը։
4. Ձգված ռետինը ձեռքով հանեք։

Նոր անվադողի տեղադրում

Ինքնուրույն անվադողերի տեղադրումն իրականացվում է անիվը ապամոնտաժելուց հետո հետևյալ կերպ.

1. Շրջանի մի կողմը քշված է ծովից դուրս:
2. Անիվի և անվադողի միջև տեղադրվում է մոնտաժային սայր, որով բշտիկի մի մասը տեղադրվում է անիվի եզրին:
3. 10-15 սմ հեռավորության վրա անվադողի հաջորդ հատվածը երկրորդ շեղբով տեղադրվում է եզրի հետևում:
4. Առաջին սայրը տեղադրվում է երկրորդի հետևում և ամբողջ գործընթացը կատարվում է նույն ձևով:
5. Անվադողերի երկրորդ հատիկը նույն կերպ դրվում է եզրի մեջ։
6. Տեղադրված անվադողը պետք է փչվի աշխատանքի ավարտին:

Օգտագործելով չմշակված ռետին կամ հատուկ կպչուն շերտ, թույլ է տալիս վերանորոգել անվադողը այն բանից հետո, երբ դուք ինքներդ կտեղավորեք անվադողը: Անվադողերի ձեռքով փոխելու մեքենան զգալիորեն հեշտացնում և արագացնում է անվադողերի փոխման ողջ գործընթացը: Անվադողերը չեն կարող վերանորոգվել, եթե ծակման չափը գերազանցում է 12 մմ:

Անվադողերի տեղադրման գործիքներ

Ինքնուրույն անվադողերի տեղադրումը կարող է իրականացվել հատուկ սարքավորումների միջոցով, այն վաճառվում է ավտոսրահներում: Բացի այդ, դուք կարող եք կատարել ձեր սեփականը ճիշտ մեքենաԻնտերնետում կան մեծ թվով գծագրեր: Անվադողերի տեղադրման սարքավորումը կառույց է, որը հագեցած է երկու լծակներով, որոնցից մեկը հագեցած է թաթով և խցանով, իսկ երկրորդը` անշարժ: Լծակի սեղմումը թույլ է տալիս արագ և հեշտությամբ հեռացնել ռետինը անիվի եզրից:

Ռետինը հեռացվում է հատուկ հանդերձանքով սկավառակի միջոցով: Այն պտտվում է անիվի բանալին, որը թույլ է տալիս հեռացնել սկավառակի վրա նետված ռետինը։ Ռետինը դնելու համար հարկավոր է այն գլանափաթեթի տակ գցել։ Անվադողերի տեղադրման ամբողջ գործընթացը հազվադեպ է տևում ավելի քան 10 րոպե:

Անվադողերի հավաքածուի ստեղծում

Այս հանդերձանքը բաղկացած է երկու մասից՝ ուլունքներ ծեծող սարք և անվադողեր փոխելու մեքենա: Ներքևի շրջանակը պատրաստված է H տառի ձևով պողպատե խողովակից 90 x 60 սմ հեռավորության վրա եզրից 2 դյույմ տրամագծով և մոտ մեկ երկարությամբ խողովակ: կես մետրը եռակցված է բարձիկի նկատմամբ ուղիղ անկյան տակ: Եռակցման կարը կարելի է ամրապնդել ուղղանկյուն եռանկյուններով: Անիվը ամրացնելու համար խողովակի վրա դրվում է հին հանգույց և եռակցվում։ Նրա բարձրությունը ընտրված է այնպես, որ դրա վրա դրված անիվը լինի մարդու գոտկատեղի մակարդակին։ Խողովակը պետք է բարձրանա մխոցից ոչ ավելի, քան 30 սմ և չխանգարի աշխատանքին: Հանգույցից փոքր հեռավորության վրա եռակցվում է ամրակ, որը կպցնի ուլունքների անջատիչ սարքը. այն պատրաստված է պողպատե թերթ 4-5 մմ հաստությամբ, որի մեջ փոս է փորված պտուտակի համար։

Վերևի լուսանկարում պատկերված է անիվի ուլունքը ծեծելու սարք: Այն պատրաստելու համար վերցրեք ավելի մեծ տրամագծով խողովակ, որպեսզի դրա մեջ երկար լծակ մտցվի։

Օգտագործվում է լծակների համար պողպատե խողովակմեկուկես մետր երկարությամբ, նրա ծայրը պատրաստված է 20 մմ տրամագծով պողպատե ձողից։ Լծակի երկարությունը կարող է բազմազան լինել և կախված է ավտոտնակի առկա տարածքից և ձեր ձեռքերի ուժից: Լծակի համար ծայրերը պատրաստվում են կամ օգտագործելով սրճաղաց և ծաղկաթերթերի շրջանակներ, կամ խառատահաստոցի վրա։

Որքան փոքր է բշտիկի ծայրը լծակին եռակցված անկյունը, այնքան ավելի հեշտ կլինի անիվի ռետինը դնել եզրագծի վրա: Այնուամենայնիվ, այն չպետք է շատ փոքր լինի: Բշտիկավորելու ժամանակ լծակը կարող է քերծել անիվի սկավառակը, ուստի անհրաժեշտ է գտնել օպտիմալ անկյունը։

Քանի որ պատրաստի անվադողերը փոխելու մեքենան թեթև է, այն պետք է ամրացվի ավտոտնակի հատակին: Դա կարելի է անել՝ օգտագործելով ինքնակպչուն պտուտակներ, եթե հատակները փայտյա են, կամ խարիսխի պտուտակներով, որոնք տեղադրված են անցքերի մեջ և լցված բետոնով, եթե ավտոտնակի հատակը բետոն է:

Աշխատանքն ավելի հեշտ դարձնելու և ռետինին և եզրերին վնասելու վտանգը նվազեցնելու համար լծակների ծայրերը և անվադողերի բշտիկները քսվում են օճառի լուծույթով: Նմանատիպ նպատակով բոլոր անիվները մանրակրկիտ լվացվում են և մաքրվում են կեղտից, նախքան անվադողերի տեղադրումը:

Գամասեղներով ադապտերները թույլ են տալիս աշխատել անիվների հետ, որոնք տարբերվում են օրիգինալից ամրացումների համար նախատեսված անցքերի հեռավորությամբ և քանակով: Նման ադապտերները կարող են պատրաստվել անկախ մետաղից մեկ սանտիմետր հաստությամբ:

Ինքներդ անվադողերի տեղադրումը դժվար չէ, գլխավորը ունենալն է անհրաժեշտ նյութերև գործիքներ։

Ինչ էլ որ լինի մեքենան, դուք դեռ պետք է պարբերաբար անվադողեր փոխեք: Եթե ​​դուք չեք ցանկանում գումար ծախսել, ապա պետք է սովորեք և ինքներդ կատարեք անվադողերի տեղադրումը: Դրա շնորհիվ դուք կարող եք շատ ժամանակ և գումար խնայել մեքենաների վերանորոգման ծառայությունների վրա:

Անիվի սպասարկումը ներառում է տարբեր խնդիրներ.

• անվադողերի ճնշման կանոնավոր ստուգում;
• քայլքի վիճակի մոնիտորինգ;
• ձմեռային և ամառային անվադողերի համակարգված փոխարինում և այլն։

Ինչու՞ է այդքան կարևոր վերահսկել ձեր մեքենայի անիվների վիճակը:

Սրանից է կախված երթևեկության անվտանգությունը, ինչպես նաև մեքենայի վարքագիծը ճանապարհի վրա տարբեր պայմաններ. Քայլը ապահովում է հուսալի բռնում ճանապարհին և մեքենայի կայունությունը շրջադարձ մտնելիս:

Խոսքը ոչ միայն անվտանգության նվազման, այլ նաև վառելիքի սպառման ավելացման, կախոցների մասերի մաշվածության տեմպերի մասին է և այլն:

Մեքենայի անվադողերի փոխարինում

Եթե ​​դուք ունեք ձեր սեփական ավտոտնակ, որտեղ դուք կարող եք ոչ միայն պահել ձեր մեքենան, այլեւ իրականացնել անհրաժեշտ վերանորոգում, արժե համալրել անհրաժեշտ գործիքները:

Անվադողերը փոխելու համար ձեզ հարկավոր է.

• բանալիների հավաքածու;
• անիվների երկրորդ հավաքածու:

Եթե ​​փոխարինումը տեղի է ունենում ճանապարհի վրա անսարքության պատճառով, ապա դուք պետք է քշեք ճանապարհի եզրին և տեղադրեք հատուկ նախազգուշական նշան: Դուք նաև պետք է կայանեք մեքենան հարթ և կայուն տեղում:

Նախ պետք է միացնել առաջին փոխանցումը և քաշել ձեռքի արգելակը: Հաջորդը, մեքենան զգուշորեն բարձրացվում է 3-4 սմ-ով, ամրացնող ընկույզները պտտվում են հատուկ բանալին: Նոր անիվը տեղադրված է և ամրացված։ Ընկույզները պետք է աստիճանաբար սեղմվեն անկյունագծային հաջորդականությամբ, որպեսզի խուսափեն աղավաղումից:

Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ անվադողերի խափանումը կարող է տեղի ունենալ ցանկացած պահի և երթուղու ցանկացած հատվածում, ավելի լավ է միշտ ձեզ հետ ունենալ աշխատող պահեստային անվադող:

Ինչպես ապամոնտաժել և բռնկել մեքենայի անիվները՝ աշխատանքային կարգ

Անվադողերի տեղադրումը իրականում վնասված անիվի վերանորոգումն է, անվադողերի և ներքին խողովակի փոխարինումը: Այս ընթացակարգը բավականին բարդ է և նույնիսկ վտանգավոր, հատկապես, եթե ձեռքի տակ չունեք բոլոր անհրաժեշտ գործիքները: Հետևաբար, նախ պետք է մտածել՝ ինքդ պետք է անվադողերի տեղադրումն իրականացնես, թե՞ դիմես մասնագետներին։

Աշխատելու համար ձեզ հարկավոր է.

• մեքենայից անիվը հանելու գործիքներ;
• մոնտաժային շեղբեր;
• օճառի լուծույթ.

Ավտովերանորոգման խանութներում այս առաջադրանքը կատարելու համար օգտագործվում է հատուկ սարքավորում՝ մեքենաներ, որոնց վրա բոլոր անհրաժեշտ առաջադրանքները կատարվում են արագ և առանց խնդիրների։

Անիվը վերանորոգելու համար անհրաժեշտ է հանել անվադողը (անվադողը) մետաղական եզրից։ Դա անելու համար օգտագործվում են մոնտաժային շեղբեր, որոնցով դուք պետք է քամեք ռետինը և դուրս քաշեք այն: Առաջադրանքը պարզեցնելու համար նախ պետք է եզրը յուղել օճառի լուծույթով: Պետք է նաև մտածել, թե ինչպես ամրացնել անիվը, որպեսզի այն դուրս չցատկի շահագործման ընթացքում:

Երբ անվադողը կարող է հանվել, փոխարինումը և հետագա վերանորոգումը կարող են կատարվել՝ կախված կարիքից: Սկավառակի վրա անվադողի տեղադրումը տեղի է ունենում նույն կերպ հակառակ հերթականությամբ:

Անվադողերի տեղադրումը մեծ ջանքեր և ժամանակ է պահանջում: Դուք պետք է պատրաստ լինեք դրան: Բացի այդ, հարկ է նշել, որ վերանորոգումը շատ դեպքերում դեռ կպահանջի մասնագետների օգնությունը:

Այսպիսով, կարելի է նշել այս ընթացակարգի հետևյալ թերությունները.

• դա չափազանց շատ ժամանակ և ջանք է պահանջում,
• վնասվածքի վտանգ,
• եզրը կամ անվադողը վնասելու հավանականությունը.

Միակ առավելությունը գումար խնայելու հնարավորությունն է։

Այդ իսկ պատճառով շատ վարորդներ նախընտրում են կապ հաստատել ավտոմոբիլային մասնագիտացված ծառայությունների հետ: IN խոշոր քաղաքներՍովորաբար դրանց հետ կապված խնդիրներ չկան, և դրանք կարելի է գտնել նույնիսկ ձեր տան մոտ: Կան նաև շարժական վերանորոգման հատուկ խմբեր, որոնք պատրաստ են մեքենա վարել ցանկացած վայր:

Ունենալով անհրաժեշտ գործիքներև սարքավորումները, նման մասնագետները վերանորոգում են մեքենաների անիվները բառացիորեն հաշված րոպեների ընթացքում։ Սովորաբար միակ խնդիրը երկար հերթերի առկայությունն է, հատկապես անվադողերի հավաքածուների սեզոնային փոփոխությունների ժամանակ:

Տեսանյութ՝ անվադողերի տեղադրում տնական մեքենայի միջոցով

Անվադողեր փոխելու մեքենան տրանսպորտային միջոցների, այդ թվում՝ բեռնատարների սպասարկման հիմնական սարքավորումն է: Սովորաբար այն տեղադրվում է միայն մասնագիտացված արտադրամասերում, որտեղ այն օգտագործվում է անձնակազմի խիստ հսկողության ներքո: Դրա ամենատարածված մոդելներն են Trommelberg 1850, Trommelberg 1860 + երրորդ ձեռքը, ինչպես նաև մյուսները:

Բայց հաճախ է պատահում, որ մեքենայի անիվները փոխելու կարիք ունեն, բայց հնարավորություն չկա գնալ սպասարկման կենտրոն և այնտեղ անցկացնել ժամանակը՝ պահանջվող ծառայությունը ստանալու համար։ Իրավիճակից ելք կա. Սա ինքնաշեն անվադողեր փոխելու մեքենա է, որը կարող եք ինքներդ հավաքել և տեղադրել ձեր ավտոտնակում: Իհարկե, այն զիջում է Trommelberg մոդելներին և դժվար թե թույլ տա խարիսխների հավասարակշռում, բայց դրա ֆունկցիոնալությունը ձեզ հաճելի կլինի: Եկեք քայլ առ քայլ նայենք, թե ինչպես կարող եք նման գործիք պատրաստել մեքենայի սպասարկման համար:

1 Ի՞նչ է անհրաժեշտ տանը անվադողեր փոխելու մեքենա հավաքելու համար:

Տնական ձեռքով անվադողերը փոխելու մեքենան ոչ ավելի վատ, քան 1850 մոդելը, որը կարող է ներառել նաև երրորդ ձեռքը, գործնականում այնքան էլ դժվար չէ տանը հավաքել: Բարձրորակ սարքավորումներ ստեղծելու համար դուք Ձեզ անհրաժեշտ են հետևյալ տեսակի սարքերը.

1. Շրջանակ. Սովորաբար այն պատրաստված է ստանդարտ պրոֆիլներից: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ դրա համար անհրաժեշտ է մասեր ընտրել՝ ելնելով այն մեքենաների տեսակից, որոնք պատրաստվում եք վերանորոգել, քանի որ ուղևորների և բեռների տարբերակների համար այն տարբերվում է բեռների նկատմամբ դիմադրությամբ:
2. Երրորդ «ձեռքը» կամ լծակը: Այս երրորդ մասը ուղղակիորեն կօգտագործվի անվադողը հեռացնելու համար:
3. Ուղղահայաց վերելակ, որի վրա, մասնավորապես, կկցվի երրորդ թեւը: Կարող է պատրաստվել եռակցված եզրի տեսքով:

Այս բոլոր մասերը ստեղծելու համար անհրաժեշտ է ի սկզբանե ձեռք բերել շատ բարձրորակ գլանվածք, որը կդիմանա ծանր բեռներին, մասնավորապես, մասերի քաշին: բեռնատարներ. Որպեսզի այս ուղղությամբ ձեր աշխատանքը հնարավորինս արագ և հաջող ընթանա, խորհուրդ է տրվում նախօրոք պատրաստել այս դիզայնի գծանկարը և դրանց հիման վրա պատվիրել վարձույթներ:

1.1 Մենք սարքավորում ենք ստեղծում մեր սեփական ձեռքերով

Այսպիսով, մենք արդեն ունենք ամեն ինչ մեքենաների, այդ թվում՝ բեռնատարների անիվները սպասարկող մեքենա պատրաստելու համար, պարզապես պետք է այն ճիշտ հավաքել։ Դուք պետք է դա անեք հետևյալ կերպ.

• Մենք մեր մեքենայի հիմքը պատրաստում ենք պրոֆիլային խողովակներից։ Նրանց միջև հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 70 սմ, հակառակ դեպքում նմուշը կլինի անկայուն և հնարավոր չի լինի սպասարկել ոչ միայն բեռնատարները, այլև նույնիսկ մեքենաները.
• Հաջորդը, մենք եզրագիծը ուղղահայաց ամրացնում ենք խաչմերուկին: Մենք պետք է եռակցենք այս տարրը, հակառակ դեպքում այն ​​պարզապես չի կպչի մեզ: Հաջորդը, մենք դրա վրա տեղադրում ենք սեղմակ, որին կցվի «ձեռքը».
• մենք ինքնին ամրացնում ենք թևը: Այն պետք է տեղադրվի մետաղական տարր, հակառակ դեպքում այն ​​պարզապես չի դիմանա:

Տնական հավասարակշռող մեքենայի չափաբերումն իրականացվում է ձեր ունեցած անիվի միջոցով, նույնիսկ եթե այն լինի բեռնատարներ. Դա սովորաբար տևում է ընդամենը մի քանի րոպե: Նման աշխատանքն ավարտելուց անմիջապես հետո դուք կարող եք սկսել գործարկել ձեր պատրաստած սարքավորումները:

1.2 Դիզայնի առավելությունները

Մեքենայի անիվների սպասարկման համար նախատեսված ջուլհակը, ինչպես ինքնաշեն ջուլհակը, ունի բազմաթիվ առավելություններ:

Նրանց մեջ:

• կառուցվածքի արտադրության ցածր արժեքը. Անվադողերը փոխող մեքենաների պահեստամասերը սովորաբար էժան են, և որոշ իրավիճակներում դրանք կարող են պատրաստվել նույնիսկ վերամշակված նյութերից.
• տանը հնարավորինս շուտ աշխատանք կատարելու ունակություն.
• բազմակողմանիություն - ցանկության դեպքում այն ​​կարող է հարմարեցվել ցանկացած տեսակի անիվների, ներառյալ բեռնատարների տարրերին: Ավելին, շատ կարևոր է նշել, որ ճիշտ դիմումայս տեսակը կանխում է անիվների վնասումը.
• կոմպակտություն – դուք կարող եք պահել այս սարքավորումը մեքենայի սպասարկման համար ձեզ հարմար ցանկացած վայրում.
• հավաքման հեշտությունը - մի քանի պարզ մասեր և հստակ հետևված հրահանգները կօգնեն ձեզ ստեղծել այս տեխնիկական հրաշքը ընդամենը մի քանի ժամում;
• զգալի խնայողություններ տրանսպորտային միջոցների պահպանման գործում: Ի վերջո, նույնիսկ բեռնափոխադրումների մոդելների համար, անիվների բարդ վերանորոգումը չափազանց հազվադեպ է անհրաժեշտ: Բավական է օգտագործել նման տեխնիկան, և դրանց հետ խնդիրներ չեն առաջանա։

Եթե ​​խոսենք այս դիզայնի թերությունների մասին, ապա դրանք ներառում են անիվների հավասարակշռման անհնարինությունը, ինչպես նաև բեռնատարների տարրերի մշակումը, ինչպես 1850 թվականի վերանորոգման մոդելում կարդան լիսեռներ, խարիսխի հավասարակշռումը նույնպես հասանելի չէ այստեղ: Այս ընթացակարգի համար դուք իսկապես պետք է կապվեք մասնագիտացված սեմինարների հետ, որտեղ տեղադրվում են ավելի բարդ սարքավորումներ, օրինակ, Trommelberg մոդելները:

2 Ինքնուրույն ստեղծված մեքենայի այլընտրանք

Եթե ​​դուք չեք կարող ձեր սեփական ձեռքերով անիվի սպասարկման մեքենա պատրաստել, կարող եք ուշադրություն դարձնել վաճառքում հայտնված նման սարքավորումների առավել մատչելի մոդելներին: Նրանք թույլ են տալիս կատարել խարիսխների և այլ մանիպուլյացիաների հավասարակշռում: Նրանց մեջ:

• Trommelberg 1850-ը մեքենաների լավագույն տարբերակներից մեկն է, որը թույլ է տալիս վերացնել կարդան լիսեռների հետ կապված խնդիրները, ինչպես նաև աշխատել անիվների հետ: մարդատար ավտոմեքենաներ. Կիսաավտոմատ Չի պահանջում նման սարքավորումների հետ աշխատելու օպերատորի մեծ փորձ: Չափազանց հեշտ տեղադրման և հետագա օգտագործման համար trommelberg 1850-ը կարող է տեղադրվել ինչպես շարժիչային լիսեռների, հավասարակշռող խարիսխների և մեքենայի այլ մասերի սպասարկող արտադրամասերում, այնպես էլ տանը: Քիչ է օգտագործվում խարիսխները հավասարակշռելու համար:
• Trommelberg 1860, որը գալիս է երրորդ ձեռքով: Մեծ մասը ֆունկցիոնալ տեսքսարքավորումներ, որոնք հիմնականում ուղղված են պրոֆեսիոնալ արհեստանոցներին, որոնք վերանորոգում են կարդան լիսեռները, որտեղ գտնվում է երրորդ կողմը կարևոր տարր. Կարող է օգտագործվել նաև տանը, եթե դուք պետք է պարբերաբար սպասարկեք ձեր անիվները: Այլ դեպքերում, տրոմելբերգը և երրորդ ձեռքի նախշը կարող է չափազանց դժվար լինել ձեզ համար: Կարող է օգտագործվել ոչ միայն մեքենաների, այլ նաև բեռնատարների համար։ Այն կարող է օգտագործվել նաև խարիսխների հավասարակշռման համար, բայց հազվադեպ է օգտագործվում նման նպատակների համար:
• Protektor U-201-ը անիվների սպասարկման բարձր տեխնոլոգիական սարքավորումների օրինակ է: Նախատեսված է հատուկ արհեստանոցների համար, որոնք իրականացնում են կարդան տարրերի վերանորոգում, խարիսխների հավասարակշռում, ինչպես նաև այլ մանիպուլյացիաներ: Աշխատում է անիվների լայն տեսականիով։ Դրանց տրամագիծը կարող է լինել 12-24»։ Շնորհակալություն ավելիին թեթև դիզայնքան 12-24" 1850 մոդելում, այն կարող է օգտագործվել փոքր սեմինարների համար, ինչպես նաև տանը: Հրահանգները կօգնեն ձեզ հասկանալ այս բարձր տեխնոլոգիական տարբերակը:

Իհարկե, շատ դեպքերում պրոֆեսիոնալ մեքենաները, նույն սարքավորումը trommelberg 1850, մոդել 1860 գումարած երրորդ ձեռքը, շատ ավելի ճշգրիտ են իրենց աշխատանքում և, ճիշտն ասած, ավելի ֆունկցիոնալ են հավաքման շնորհիվ, քանի որ դրանք նույնիսկ հնարավոր կդարձնեն: խարիսխները հավասարակշռելու համար. Այնուամենայնիվ, դրանք հաճախ չափազանց թանկ են սպառողի համար: Ահա թե ինչու, նախքան դրանք գնելը, արժե հաշվի առնել սարքավորումները ձեր սեփական ձեռքերով հավաքելու հնարավորությունը, հատկապես, որ դա այնքան էլ բարդ չէ: