≡×ՄԵՆՈՒ

• Ինտերիեր
• Այգի
• Կահույք
• Շինանյութեր
• Տանիք

Փայտե տախտակներից պատրաստված նավակի գծանկար։ Ինչպե՞ս են պատրաստվում տնական նրբատախտակով նավակները: Նավակի շրջանակի պատրաստում

Մասնագիտացված խանութներում դուք կարող եք գտնել բավականին մեծ քանակությամբ տարբեր ձևերի և չափերի նավակներ զբոսաշրջության և ձկնորսության համար: Չնայած դրան, շատերը հետաքրքրված են տնական նրբատախտակով նավով:

Նրբատախտակի թերթերից պատրաստված նավակի առավելությունները.

1. Թեթև քաշի ձևավորում: Պետք է տեղյակ լինեք, որ սոսնձված երեսպատումը շատ ավելի քիչ է կշռում, քան ամուր փայտը:
2. Կառուցվածքային կայունություն. Նավակը հավաքված է պինդ նրբատախտակի կտորներից և ունի հստակ երկրաչափական համամասնություններ։
3. Ցածր արժեքը, որը բաղկացած է նրբատախտակի թերթերի, տախտակների, սոսինձի խառնուրդի և այբբենարանների արժեքից, որոնք օգտագործվում են նրբատախտակով նավակների մշակման համար:

Ցանկացած մարդ, ով ունի որոշակի հմտություններ ատաղձագործության մեջ, կարող է նմանատիպ նավակ պատրաստել մոտ 1 օրում։

Գործիքներ և նյութեր

Այսօր կան հսկայական քանակությամբ տարբեր լաքեր, ներծծումներ և սոսինձ խառնուրդներ նրբատախտակի համար: Յուրաքանչյուր տարր ունի իր առավելություններն ու թերությունները:Նավակ պատրաստելու համար անհրաժեշտ չէ ունենալ հատուկ գործիքներ և նյութեր: Հետևյալ իրերը կպահանջվեն.

1. Նրբատախտակի թերթեր. Նավակների արտադրության համար շատ դեպքերում օգտագործվում են 5 մմ հաստությամբ սոսնձված կեչի երեսպատման թերթեր։ Շրջանակները և կիլիան կտրված են հաստ նրբատախտակից (12-15 մմ):
2. Փայտ. Օգտագործվում է ներքին հենարանների, կողերի, նստատեղերի և այլ տարրերի ձևավորման համար: Խորհուրդ է տրվում ձեռք բերել եզրատախտակներ բաց փայտից: Ամենից հաճախ վաճառքում կան զուգված և սոճին: Դուք պետք է իմանաք, որ եղևնին ավելի սպիտակ է, քան սոճին և ունի ավելի մեծ ջրակայունություն, ուստի խորհուրդ է տրվում օգտագործել այն պատման համար: Այնուամենայնիվ, մի մոռացեք, որ եղունգների տախտակները կարող են պառակտվել եղունգները քշելու գործընթացում:
3. Կարի նյութը օգտագործվում է մաշկի առանձին տարրերը մեկ կառուցվածքի մեջ ամրացնելու համար: Կարերը կարելի է զարդարել բարակ և ճկուն մետաղալարով, պլաստիկ սեղմակներով, հաստ նեյլոնե ձկնորսական գիծով և այլ տարրերով։
4. սոսինձ խառնուրդ. Օգտագործվում է կարերի անհրաժեշտ խստությունն ապահովելու համար։ Այսօր կազեինի վրա հիմնված բնական ձևակերպումները գործնականում չեն օգտագործվում: Շատ դեպքերում արհեստավորները օգտագործում են պոլիմերային խեժեր:
5. Հատուկ լաքեր և ներծծումներ, որոնք կարող են պաշտպանել փայտը ոչնչացումից:
6. Ապակեպլաստե կամ այլ նյութ՝ կարերը պաշտպանելու համար:
7. Անջրանցիկ ներկ.

Ձեզ անհրաժեշտ կլինեն տախտակների որոշակի երկրաչափական պարամետրեր: Տարրերի լայնությունը պետք է լինի 30սմ, իսկ հաստությունը՝ 2,5սմ, ծայրի և կողքերի համար անհրաժեշտ է 86,4սմ երկարությամբ տախտակներ։

Հուսալի տախտակներ պատրաստելու համար պատման համար պետք է օգտագործել միայն բարձրորակ նրբատախտակի թիթեղներ, որոնք չունեն ճաքեր, հանգույցներ և այլ թերություններ։ Լավագույն դասերի նյութերի գինն ավելի բարձր է, բայց միայն այս դեպքում կարող եք վստահ լինել պատրաստվող նավակի անվտանգությանը։

Ձեզ անհրաժեշտ կլինեն հետևյալ գործիքները.

• սղոց փայտամշակման համար;
• էլեկտրական ոլորահատ սղոց տարբեր երկարությունների շեղբերով;
• grinding մեքենա;
• ձեռքի գործիք;
• սեղմակներ սոսնձման գործընթացում նրբատախտակի թերթերը ամրացնելու համար;
• մի քանի խոզանակներ ներծծման, լաքապատման և ներկման համար:

Վերադարձ դեպի ինդեքս

Արտադրական գործընթացը

Վերադարձ դեպի ինդեքս

Նախագծում

Նախ պետք է որոշել, թե ինչպիսի անոթ պետք է պատրաստեք։ Այսօր կան տնական նրբատախտակով նավակների տարբեր գծագրեր: Դուք կարող եք պատրաստել, օրինակ, հարթ հատակով նավակ ձկնորսության համար կամ նավակ զբոսաշրջության համար:

Եթե ​​առկա գծագրերը չեն տեղավորվում, ապա դուք կարող եք նախագծել ձեր սեփական սխեման: Որպեսզի տնական նավակը բացառապես դեկորատիվ չլինի, անհրաժեշտ է հաշվարկել կրողունակությունը:

Նավակի ձեր սեփական սխեման կազմելու համար նախ պետք է ուսումնասիրեք տնական նրբատախտակով նավակների առկա նախագծերը: Անհրաժեշտ է հիմնական տարրերի եզրագծերը փոխանցել թղթին։ Նրբատախտակի թերթերի վրա դուք պետք է գծեր գծեք, որոնց երկայնքով կկտրվեն շրջանակները և ծածկույթի թերթերը: Դրա համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել արտադրված թղթի կաղապար:

Եթե ​​գնված նրբատախտակի թիթեղների երկարությունը հարմար չէ, ապա դրանք պետք է միացնել: Դա անելու համար նրբատախտակի ծայրամասերը պետք է կտրվեն սուր անկյան տակ, որպեսզի ստացված լանջի երկարությունը լինի հենց թերթի 8-10 հաստությունը: Հաջորդը, դուք պետք է պատեք թեքված մասերը կպչուն խառնուրդով և սեղմեք սեղմակներով: Միաժամանակ պետք է պատրաստել փայտե ձողեր, որոնցից կպատրաստվի նավակի շրջանակը։

Նման այծերի վրա շատ ավելի հարմար է բոլոր տարրերը տեղադրել կպչման ընթացքում, հատկապես, եթե նրբատախտակից տնական նավակների կառուցումը կատարվում է առանց օգնականների:

Վերադարձ դեպի ինդեքս

նավակի կորպուսը

Նավակի շրջանակը պատրաստված է սոճու թիթեղներից։

1. Օգտագործելով փայտի սղոց կամ էլեկտրական ոլորահատ սղոց, դուք պետք է կտրեք մանրամասները ըստ նախշերի տախտակներից, բարերից և նրբատախտակի թերթերից: Դիզայնի չափսերից շեղումը չպետք է գերազանցի 1 մմ-ը, հակառակ դեպքում կարի գործընթացում կողմերը չեն կարողանա մերձենալ:
2. Հետևի կողմը և շրջանակները պետք է սոսնձված լինեն՝ անհրաժեշտ հաստությունը և ամրությունը ստանալու համար: Սոսնձված տարրերը ծանր են, բայց դա չի ազդի կառուցվածքի որակի վրա:
3. Միացումների ամրությունը բարձրացնելու համար խորհուրդ է տրվում լրացուցիչ ամրացնել շրջանակները և անցումները ինքնակպչուն պտուտակներով: Այս ամրացումների երկարությունը պետք է լինի այնպիսին, որ ծայրը չանցնի աշխատանքային մասի միջով: Ինքնակպչուն պտուտակները պետք է ցինկապատ կամ թիթեղապատված լինեն: Խորհուրդ է տրվում օգտագործել պտուտակներ 18x3 մմ կամ 25x3 մմ երկարությամբ: 60x4 մմ և 60x5 մմ ինքնակպչուն պտուտակները հարմար են նստատեղերի, կողքերի և սնուցման համար:
4. Արտադրված այծերի վրա տեղադրվում է տրանսոմ։
5. Դրանից հետո դուք պետք է ամրացնեք ներքևի մասը և կողքերը դեպի տափօղակը, դրանք միասին բերելով աղեղի վրա:
6. Եթե ​​նրբատախտակը չափազանց հաստ չէ, ապա պատյանների տարրերը ամրացվում են կարի նյութով: Այս տարրերը կարող են ամրագրվել նաև սոսինձային խառնուրդի միջոցով: Վերջին դեպքում, դուք պետք է կտրեք նրբատախտակի ծայրահեղ մասերը անկյան տակ:
7. Բոլոր մասերը պետք է համապատասխանեն չափի: Պետք է տեղյակ լինեք, որ բացը նվազեցնելու համար անհրաժեշտ է ապամոնտաժել ամբողջ արտադրանքը և մասամբ կտրել շրջանակները:
8. Եթե ​​դուք նախատեսում եք տեղադրել արտաքին շարժիչ, ապա անցումը պետք է սոսնձված լինի ապակեպլաստեով և ամրացվի կարծր փայտե տախտակներով:
9. Կոպիտ հավաքման ավարտից հետո դուք պետք է սկսեք սոսնձել:

Վերադարձ դեպի ինդեքս

Կպչուն աշխատանք

1. Նախևառաջ անհրաժեշտ է պատրաստել էպոքսիդային խեժի և աերոզիլի բաղադրություն: Տարրերը պետք է խառնվեն 1:1 հարաբերակցությամբ, որի համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել գայլիկոնի վրա համապատասխան վարդակ: Խառնուրդը պետք է լինի թթվասերի խտության։
2. Ներքևի, կողմերի և անցքի միջև ընկած անկյունները պետք է ամրացվեն փայտե ֆիլեներով՝ փոքր անկյուններով, որոնք կարող են ապահովել կապի կոշտությունը:
3. Ապակեպլաստե շերտերը պետք է սոսնձված լինեն բոլոր կարերին ներսից՝ լավ քսելով հոդերը պատրաստված խառնուրդով։ Կպչուն խառնուրդների մեծ մասը պարունակում է ցնդող տոքսիններ: Այս առումով լաքապատման և ներկման աշխատանքները պետք է իրականացվեն շնչառական պաշտպանության միջոցների օգտագործմամբ:
4. Կպչուն խառնուրդը չորացնելուց հետո անհրաժեշտ կլինի շրջանակները տեղադրել ընտրված վայրերում:
5. Շրջանակները ամրացնելու համար դուք պետք է օգտագործեք նույն սոսինձ խառնուրդը: Եթե ​​արտադրվող նավակը մեծ է, ապա կառուցվածքը ամրապնդելու համար խորհուրդ է տրվում լրացուցիչ ամրացնել շրջանակները ներքևի և կողքերի վրա, ապակեպլաստե համընկնող շերտերով:
6. Հատակը դրված է ներքևում, ամրացված են թիակները, նստատեղերը և այլ տարրեր։
7. Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է սարքավորել նավի դիմաց փակ տարածություն, ապա ձեզ հարկավոր է ծածկոց տեղադրել: Այս տարրը ամրացված է կողմերի և շրջանակների վրա:

Ինքնաշեն նավակի հատակը պատրաստված է մեկ կտոր նրբատախտակից, բայց այն պետք է միացվի կողքերին և խիստ: Հետեւաբար, հոդերը պետք է սոսնձված լինեն: Այս դեպքում կարող են օգտագործվել տարբեր անջրանցիկ միացություններ, բայց եթե դրանք չկան, ապա կարելի է օգտագործել յուղի վրա հիմնված հաստ ներկ: Հոդի սեղմման և այտուցվածության դեպքում նման խառնուրդը ջուր չի թողնի: Հոդը նույնպես պետք է սեղմել ինքնակպչուն պտուտակներով, մինչդեռ նվազագույն քայլը 40 սմ է: Բոլոր կարերը պետք է ծածկված լինեն կտավով:

Կառուցվածքը չորացնելուց հետո այն պետք է հանել այծերից, շրջել և ավազով քսել արտաքին հիմքը։ Այնուհետև կարերը մշակվում են պատրաստված խառնուրդով, իսկ հատակը սոսնձվում է ապակեպլաստիկով։

Նավն անփոխարինելի բան է, եթե ցանկանում եք ձկնորսության գնալ կամ պարզապես ժամանակ անցկացնել ընկերների կամ ընտանիքի հետ գետի վրա: Սա հիանալի աքսեսուար է զբոսանքի կամ նույնիսկ մի ամբողջ ջրային արկածի համար, որը կարող եք ինքներդ անել:

Եթե ​​ձեզ հետաքրքրում է այն տեխնոլոգիան, ըստ որի «ինքներդ դառը նավակը» պատրաստվում է նրբատախտակից, ապա այս հոդվածում ներկայացված գծագրերը և առաջարկությունները օգտակար կլինեն ձեր աշխատանքում:

Պարզ նրբատախտակով նավակ պատրաստելը նավակ ձեռք բերելու ամենաէժան միջոցն է: Դա անելու համար պարզապես անհրաժեշտ է համալրել ձեզ անհրաժեշտ ամեն ինչ, ներառյալ գործիքներն ու գծագրերը, ինչպես նաև մի փոքր համբերություն և աշխատասիրություն ցուցաբերել: Հակառակ դեպքում, ձեզ համար դժվար չի լինի նման ապրանք պատրաստել, գլխավորը խստորեն հետևել պատրաստված գծագրին:

Ինչ է պետք աշխատելու համար

Նյութը, որի հիման վրա ստեղծվում է կառուցվածքը, իհարկե, նրբատախտակն է։ Այն բաղկացած է ֆենոլային սոսինձով սոսնձված երեսպատված շերտերից, որոնք սեղմվում են արտադրության մեջ։ Դրա մի քանի տեսակներ կան, բայց ոչ բոլոր տեսակի նրբատախտակներ են հարմար սեփական ձեռքերով նավակ պատրաստելու համար։

Նշում!Ամենաբարձր որակի և ջրակայուն նրբատախտակը նշվում է FSF-ով: Այն սովորաբար պատրաստվում է կեչու երեսպատումից։ Օգտագործելով այն, դուք կարող եք հասնել հուսալիության և որակի ձեր ապագա արտադրանքից: Արդյունքում, դուք զգալիորեն ավելի քիչ ջանք կծախսեք ձեր նավակը մանրացնելու և ավարտելու ընթացակարգի վրա:

Եթե ​​ինչ-ինչ պատճառներով չեք կարողանում ձեռք բերել որակյալ ապրանքանիշի նրբատախտակ, գնելով ոչ շատ որակյալ ապրանքներ, հատուկ ուշադրություն դարձրեք թիթեղների վրա ծայրամասերի կատարմանը: Ճեղքերի, հանգույցների, անցքերի և թերությունների բացակայությունը արժեքավոր նյութի նշան է:

Ընտրված նրբատախտակի որակը կախված կլինի.

• ինքնին ապրանքի որակի մակարդակը;
• նավակի գործառնական բնութագրերը;
• հարդարման աշխատանքների արժեքը;
• աշխատանքի ավարտի վրա ծախսված ժամանակը;
• անհրաժեշտ նյութի քանակը;
• պատրաստի նավակի կարերի քանակը.

Հետևաբար, դուք պետք է կատարեք ընտրությունը առավելագույն պատասխանատվությամբ: Ձեր հարթ նավակի մասերը կարող են պահանջել բլոկներ կամ տախտակներ, գերադասելիորեն չոր և ամբողջովին զերծ որևէ թերություններից կամ վնասներից:

Նավակի երեսպատման համար օգտագործվում է ապակեպլաստե, որը վաճառվում է գլանափաթեթներով։ Այն կարող եք կտրել անհրաժեշտ չափի կտորներով, որոնք հարմար կլինեն հոդերի և կարերի սոսնձման համար։ Մեկ կտորը ավելի հարմար կլինի հատակը մշակելու համար:

Նավակը խոնավությունից պաշտպանելու համար օգտագործվում են լաք, սոսինձ և ներկ: Լավագույնն այն է, եթե լաքը նավով է, իսկ ներկը ջրային հիմքով չէ:

Ձեր նավակի համար փակագծեր պատրաստելու համար կարող եք օգտագործել պլաստմասե սեղմակներ և պղնձե մետաղալարեր: Կհաջողվի ցանկացած այլ նյութ, որն այնուհետև հեշտությամբ կարելի է հեռացնել:

Գործիքների ցանկ.

• էլեկտրական ոլորահատ սղոց և դրա համար մի շարք ֆայլեր;
• սրճաղաց;
• մուրճ և հարթիչ;
• սեղմիչ;
• չափիչ ժապավեն, մետաղական քանոն և պարզ մատիտ նշագրման համար;
• խոզանակներ լաքի և սոսինձի կիրառման համար;
• լակի ատրճանակ ներկի հետ աշխատելու համար;
• սպաթուլա, որը կօգնի հարթեցնել ապակեպլաստե ապակեպատումը սոսնձման ընթացակարգի ընթացքում:

Նավաշինական աշխատանքներ. միացման մեթոդ

Համապատասխան գծագրերն ընտրելուց, բոլոր անհրաժեշտ գործիքները պատրաստելուց հետո կարող եք սկսել նավակի արտադրությունը:

Նշում!Այն դեպքում, երբ դուք չեք կարող գտնել ձեր նավակի համար պահանջվող չափի նրբատախտակ, այն կարելի է միացնել՝ օգտագործելով նրբատախտակի միացման տեխնոլոգիաները:

Թերթի միացման տեխնոլոգիա.

1. Նյութի թերթերը պետք է դրվեն միմյանց վրա, ուրվագծեք բեղերի գիծը (նրա երկարությունը նրբատախտակի թերթիկի տասը-տասներկու հաստությամբ է):
2. Հավասար և որակյալ արդյունք ստանալու համար խորհուրդ է տրվում նյութը ամրացնել սեղմակներով և սահմանափակող բարով: Հենց այս բարի երկայնքով է ձևավորվելու բեղերը: Համոզվեք, որ այս գծի երկարությամբ սուր կաթիլներ չունենաք:
3. Ձևավորված բեղերը պետք է մեքենայով հղկել իդեալական վիճակի, սավաններն անընդհատ համադրելով և կարգավորելով։
4. Բեղերի հատվածին կիրառվում է սոսինձային կոմպոզիցիա, որից հետո նրբատախտակի թերթերը պետք է իրար վրա դրվեն մշակված մակերեսներով և ամրացվեն սեղմակներով՝ բեռներ դնելով վերևում՝ լիարժեք սոսնձումն ապահովելու համար:
5. Ավելորդ սոսինձը պետք է անհապաղ հեռացնել՝ չսպասելով, որ այն չորանա։
6. Սոսինձը չորացնելուց հետո կարող եք հեռացնել սեղմակները և արտադրանքը մեկ օր հանգիստ պահել մինչև սոսինձի վերջնական ամրացումը:

Մնացած սոսինձը պետք է մաքրել հղկաթուղթով, որպեսզի կարը հարթվի և այն ավելի քիչ նկատելի լինի:

Նախ անհրաժեշտ է հատակը նշել նրբատախտակի վրա, այն հարթ մակերեսի վրա դնելուց հետո: Կենտրոնանալով ձեր գծագրի վրա՝ գծեք նավակի կենտրոնական գիծը, որից հետո կարող եք տեղադրել ցանցը, որի հիման վրա նշվում են ապագա արտադրանքի ուրվագծերը։

Հոդերի ամուր տեղադրման համար կից նրբատախտակի եզրերին կարելի է փորվածքներ պատրաստել: Դրա համար հարմար է սրճաղաց: Դրանից հետո հնարավոր կլինի մասերը կարել կեռների և սեղմակների միջոցով։ Պրոցեդուրան պետք է սկսել ծայրից՝ աստիճանաբար շարժվելով դեպի նավակի աղեղը՝ դանդաղ թեքելով նրբատախտակը։ Երկու կողմերը և երեսպատումը ամրացված են։

Հաջորդ քայլը կառուցվածքի երկրաչափական չափերը ստուգելն է: Դրանից հետո դուք պետք է ավելի ամուր սեղմեք սեղմակները, շրջանակների մոնտաժային կետերում տեղադրեք spacers՝ բոլոր մանրամասները ամրացնելու համար:

Կարի սոսնձումն իրականացվում է արտադրանքի ներսից։ Դրա համար հարկավոր է վերցնել սոսինձ և ապակեպլաստե, որոնք պետք է նախապես կտրել 7 սմ լայնությամբ շերտերով, վրձինով սոսինձը քսել հոդին, սոսնձել ապակեպլաստե ապակեպլաստե ապակեպլաստե և հարթեցնել այն սպաթուլայի միջոցով՝ հեռացնելով փուչիկները և կնճիռները: Կարերը պետք է սոսնձել երկու կամ երեք անգամ:

Կարերը չորանալուց հետո անհրաժեշտ է ամրացնել փեղկերը, որոնք պետք է անցնեն կառուցվածքի վերին եզրով։ Իսկ ներսից շրջանակները ամրացված են։ Անցումը պետք է ամրացվի ծածկույթներով: Ամրակները հանվում են ներքևի մասի արտաքին մասից, դիզայնը վերջնական տեսքի է բերվում սրճաղացով և հոդերի վրա սոսնձվում է ապակեպլաստեով:

Վերջում թողեք, որ նավակը չորանա, ներկեք ու ծածկեք լաքի շերտով։

Նրբատախտակով նավակ պատրաստելիս դուք կբախվեք երկու հիմնական խնդրի. Նախ, դուք պետք է ճիշտ չափեք և արտադրեք մասերը: Երկրորդ, կարևոր է ճիշտ հավաքել նավակի շրջանակը: Հետագայում հոդվածում ես մանրամասն նկարագրելու եմ, թե ինչպես կարելի է հաշվարկել բոլոր բաղադրիչների չափերը, իսկ շրջանակի կառուցման ընթացքում ես կկենտրոնանամ հատկապես կարևոր կետերի վրա:

Չափեր և գծագրեր

Առաջին բանը, որ պետք է անել, նավակի չափը որոշելն է: Կպատրաստենք նավակ 3000 մմ երկարությամբ, 1400 լայնությամբ և 500 մմ բարձրությամբ։
Որոշեք շրջանակի հիմքի երկարությունը: Դա անելու համար մենք պետք է իմանանք նավակի երկարությունը, երկու անկյունները a և b, նավակի բարձրությունը:

Մենք գիտենք երկարությունը և բարձրությունը - 3000 մմ և 500 մմ: Անկյուն a - 100, անկյուն b - 120:

Իմանալով այս արժեքները, մենք հաշվարկում ենք շրջանակի հիմքի երկարությունը:

L=3000-(h*tg(a-90)+h*tg(b-90))=2623, որտեղ h-ը նավակի բարձրությունն է

Այժմ գտեք աղեղի և տախտակի երկարությունը: Քանի որ դրանք թեքված են, նրանց երկարությունը ավելի մեծ կլինի, քան նավակի բարձրությունը:

Տրանսոմ L= √(〖(h*tg(a-90))〗^2+h^2)=508

Քիթ L= √(〖(h*tg(b-90))〗^2+h^2)=577

Դուք պետք է որոշեք ստորին մասի լայնությունը: Վերցրեք նավակի լայնության կեսը `700 մմ: Ներքևի լայնությունը կլինի 10% ավելի փոքր, այսինքն. 630 մմ: Նավակի առավելագույն լայնությունը հասնում է անցքի 1/3-ին։

Մեր դեպքում առավելագույն լայնությունը կլինի նավակի ծայրից 1000 մմ հեռավորության վրա: Այսպիսով, մենք փոխակերպում ենք ճառագայթը, որպեսզի առավելագույն թեքությունը լինի նավակի երկարության 1/3 * կետում, որը գտնվում է նավակի երկարությունից:

Կողքի համար նրբատախտակի երկարությունը հավասար կլինի վերափոխված ճառագայթների երկարությանը (համապատասխանաբար վերին և ստորին): Լայնությունը հավասար կլինի մի կողմից աղեղի երկարությանը, մյուս կողմից՝ տափաստանի երկարությանը:

Այլ չափսերը կախված են իրավիճակից:

նավակի շրջանակ

Հիմքը կլինի 50 * 50 * 2523 մմ բար: Մենք դրան մի կողմից ամրացնում ենք 50 * 50 * 630 մմ տրամաչափ, 90 աստիճանի անկյան տակ: Տրանսի ծայրերից մինչև քիթ մենք ամրացնում ենք դեֆորմացված ճառագայթները (ճառագայթի առավելագույն ուռուցիկությունը տրանսոմից 1000 մմ է):

Ամբողջ հիմքի երկայնքով (ներքևի կողմից) 6 հավասարաչափ կտրվածք ենք անում։ Կտրվածքի չափսերը 50*25 մմ։ Կատարված կտրվածքների երկայնքով տեղադրում ենք 6 ճառագայթ 25 * 25 մմ: Մենք դրանք ամրացնում ենք հիմքի և կողային ճառագայթների վրա: Շրջանակի ստորին հատվածը պատրաստ է։

Մենք ամրացնում ենք քիթը և միջանցքը: Աղեղի և անցքի միջև մենք կրկին ամրացնում ենք դեֆորմացված ճառագայթները, բայց այժմ վերևում: Տախտակի ճառագայթների միջև հեռավորությունը բարձրության վրա 500 մմ է, լայնությունը 350 մմ: Փաստորեն, մեր կողմերը գտնվում են հիմքի նկատմամբ անկյան տակ (անկյուն, մոտավորապես 120 աստիճան առավելագույն ուռուցիկության կետում):

Կողմերի համար շրջանակ ենք պատրաստում

Նշում. Ուշադրություն դարձրեք, թե ինչպես են պտտվում ճառագայթները՝ վերևի եզրից մինչև ստորին ճառագայթի եզրը: Դա կարեւոր է!
Դրա համար մենք օգտագործում ենք բար 25 * 25 մմ:

Շրջանակի պատյան

Ճառագայթների վրա նրբատախտակն ամրացնում ենք 20 մմ երկարությամբ ինքնակպչուն պտուտակներով։ Սկզբում ամրացնում ենք կողքերը։ Նրբատախտակը պետք է սերտորեն տեղավորվի շրջանակի վրա:

Այնուհետև մենք պատում ենք նավակի երեսը և հատակը

Նրբատախտակի բոլոր հոդերը սոսնձում ենք անջրանցիկ սոսինձով։ Սոսինձ քսեք նավակի բոլոր մասերին, որոնք ձեր կարծիքով խոցելի են:

Հաջորդը, մենք կարում ենք նավակի աղեղը և ամրացնում նստատեղերը: Մենք պատում ենք նավը ներսից (ըստ ցանկության): Դուք կարող եք հատակ պատրաստել և չծածկել կողքերը, ամեն ինչ կախված է նրանից, թե որքան նրբատախտակ ունեք: Մի նստեք նավակի ներսը, սա լրացուցիչ քաշ կավելացնի:

Մնացած բոլոր մանրամասները նույնպես ձեր ճաշակով են, նավակը պատրաստ է և կարելի է դնել ջրի վրա։

DOCOO – Հատկապես համար

Չնայած այն հանգամանքին, որ գրեթե ցանկացած ձկնորսական խանութում կարող եք նավ գնել ձկնորսության համար, նյութական և գործնական կողմից շատ ավելի ձեռնտու է նրբատախտակից նավակ պատրաստել ձեր սեփական ձեռքերով:

Եվ չնայած, որ տնական նավակ պատրաստելու համար շատ ժամանակ և ջանք կպահանջվի, դուք կարող եք երկար ժամանակ հպարտանալ արդյունքով: Միշտ հաճելի է իմանալ, որ ինչ-որ բան ձեռքի աշխատանք է:

Անհրաժեշտ գործիքներ և նյութեր

Նրբատախտակով նավակ պատրաստելու համար կարող եք պատրաստել պատրաստի գծագրեր.

• punts;
• kayaks;
• շարժիչով;
• ծովագնացություն.

Նույնիսկ եթե ոչ մի գծագիր ձեր սրտով չէ, դուք միշտ կարող եք ինքներդ նախագծել նավակը: Բայց գծագրերի գրագետ կառուցման հմտությունները ավելորդ չեն լինի, հակառակ դեպքում կստացվի ոչ թե նավակ, այլ վառելափայտի կույտ: Նկարների կատարման տարբերակները ներկայացված են լուսանկարում:

Տնական նրբատախտակով նավակ ստեղծելու համար ձեզ հարկավոր է գործիքների հետևյալ փաթեթը.

• ոլորահատ սղոց;
• տեսավ;
• պտուտակահան;
• մուրճ;
• Սանդեր;
• սեղմակների մի շարք;
• խոզանակների հավաքածու:

Ինչ վերաբերում է նյութերին, ապա կառուցվածքի հիմնական բաղադրիչը, իհարկե, նրբատախտակն է: Անջրանցիկ նրբատախտակը նավակների համար լավագույնն է, բայց եթե չունեք, կարող եք օգտագործել կեչու նրբատախտակի թիթեղներ: Այս դեպքում թիթեղների հաստությունը պետք է լինի առնվազն 5 մմ, իսկ որոշ կառուցվածքային տարրեր, օրինակ՝ հատակը, կիլիան և շրջանակները, պետք է ունենան 10-16 մմ հաստություն։

Նրբատախտակից բացի, դուք պետք է փայտ օգտագործեք հենարանների շրջանակի, հատակի վանդակաճաղերի, նստատեղերի և այլնի համար:

Բոլոր կարերը և հոդերը պետք է քսել սոսինձով, պոլիմերային խեժերով, էպոքսիդային խեժով կամ նմանատիպ միջոցներով՝ ապահովելու նավակի ամուրությունը:

Կարևոր նյութեր են նաև ներծծումները, լաքերը, ներկերը և լաքերը: Ի վերջո, նավը, նախ, պետք է ունենա պատշաճ տեսք, և երկրորդը, այն չպետք է փչանա ջրամբար առաջին թռիչքից հետո։

Նրբատախտակից նավակների պատրաստում

Հարկ է նշել, որ նրբատախտակով նավակի կառուցումը կարող է իրականացվել միայն բարձրորակ թիթեղներից, որոնք չունեն այնպիսի մակերեսային թերություններ, ինչպիսիք են հանգույցները, ճեղքերը և շերտազատումները: Թերթերի չափսերը ցանկալի է օգտագործել հնարավորինս մեծ։ Ավելի մեծ նրբատախտակի հետ ավելի հեշտ է աշխատել, իսկ շինարարությունն ավելի ամուր է: Բայց հաճախ հարմար նրբատախտակ չկա, և երկու թերթ պետք է սոսնձել: Դրա համար սոսնձվող երկու թերթերի ծայրերը մանրացվում են սուր անկյան տակ, որպեսզի թեքության երկարությունը հավասար լինի առնվազն յոթ թերթի հաստության: Նման սոսնձումը կոչվում է «բեղերի վրա»: Կտրուկները զգուշորեն քսվում են սոսինձով և սեղմվում միմյանց դեմ մի շարք սեղմիչներով:

Օգտագործելով ձեր կողմից հայտնաբերված կամ ստեղծած գծագրերը, կարող եք սկսել նյութեր նշել: Այս փուլում կարևոր է ճշգրիտ դիտարկել բոլոր չափերը: Գծագրից առնվազն 1 մմ շեղումը կհանգեցնի հոդերի բացերի ձևավորմանը և, համապատասխանաբար, կհայտնվի կառուցվածքի խոցելիությունը: Հարմարության համար կարող եք օգտագործել նախշեր, որոնք կիրառվում են նրբատախտակի վրա և շրջագծում: Լուսանկարը ցույց է տալիս նման օրինակի օրինակ:

Այսպիսով, օգտագործելով ոլորահատ սղոց և սղոց, կտրեք յուրաքանչյուր կառուցվածքային տարր: Առանձնահատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել բլանկների ծայրերին՝ պետք է պահպանել մակերեսների միացման անկյունները։ Պոչամբար ստեղծելու համար դուք ստիպված կլինեք սոսնձել նրբատախտակի մի քանի շերտ, որպեսզի ստանաք դիզայնի հաստությունը և արդյունքում անհրաժեշտ ամրությունը: Սա զգալիորեն կծանրացնի կառուցվածքը, բայց անհրաժեշտ միջոց է (հատկապես, եթե նախատեսում եք այն տեղադրել շարժիչի տակ): Նույնը պետք է արվի շրջանակների հետ:

Շարժիչի համար նրբատախտակից պատրաստված տնական նավակները պահանջում են հետևի դարպասի լրացուցիչ կարծրացում՝ այն սոսնձելով ապակեպլաստեով և ամրացնելով կոշտ փայտով:

Կառուցվածքն ամրացնելու համար խորհուրդ է տրվում, որ միջանցքները և շրջանակները լրացուցիչ ամրացվեն ցինկապատ կամ թիթեղապատ պտուտակներով: Այնուամենայնիվ, մի մոռացեք, որ պտուտակի երկարությունը ոչ մի դեպքում չպետք է գերազանցի ամրացված մասերի հաստությունը:

Հարմարավետության համար այծերի վրա տեղադրվում է տրանսոմը, որի վրա ամրացվում են հատակն ու կողքերը։ Ծայրերի կրճատումը պետք է կատարվի քթից։ Տարրերը ամրացվում են սոսինձով և կարի նյութերով։ Եթե ​​այս գործողության արդյունքում կառուցվածքային մանրամասները չեն համընկնում, ապա դուք ստիպված կլինեք ապամոնտաժել ամեն ինչ և սեղմել շրջանակները: Հետեւաբար, ավելի լավ է ամեն ինչ նախօրոք չափել:

Ինքնաշեն պենտ ստեղծելու դեպքում առաջադրանքը հնարավորինս պարզեցված է։ Հմուտ էնտուզիաստի կողմից պտուտակային կառույցի հավաքումը կարող է տևել 2-3 ժամ: Քանի որ չկան բարդ երկրաչափական ձևեր, աշխատանքը կարող է հեշտությամբ կատարել միայն մեկ աշխատող՝ առանց մեծ ֆիզիկական ջանք ծախսելու:

Հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել միայն փայտե սալիկներից պատրաստված հատակի հոդերին և ցանցերին: Հատակն անհրաժեշտ է, քանի որ նավակի հատակը շատ խոցելի է կոշիկի ներբաններից ստացվող դեֆորմացիոն բեռի նկատմամբ:

Կարի սոսնձում

Ինքնուրույն նրբատախտակով շարժիչային նավակը պահանջում է հատուկ ուշադրություն և հսկողություն կառուցվածքի բոլոր կարերը սոսնձելիս: Լուսանկարում կարերի սոսնձման վերջնական արդյունքներն են։

Սոսնձման քայլեր.

1. Աերոզիլի և էպոքսիդային խեժի հիման վրա հերմետիկ կազմի պատրաստում 1։1 հարաբերակցությամբ։
2. Բոլոր անկյունային հոդերը ամրացված են փայտե ֆիլեներով (նրանք խստացնողի դեր են խաղում):
3. Ներսից բոլոր հոդերը խնամքով պատված են կնքման բաղադրությամբ, իսկ վերևում սոսնձված են ապակեպլաստե շերտեր:
4. Ամբողջական չորացումից հետո տեղադրվում են շրջանակներ, որոնք ամրացվում են սոսինձով և պտուտակներով։
5. Այժմ սկսվում է հատակի վանդակաճաղի երեսպատումը ներքևի մասում:
6. Նստատեղերի, թիակների և այլ կառուցվածքային տարրերի տեղադրում ըստ գծագրի:
7. Բոլոր հոդերի և մակերեսների ամբողջական չորացումից հետո նավակը կարելի է հեռացնել այծերից:

Նկարչական աշխատանք

Նավակի կառուցման վերջին, բայց ոչ պակաս կարևոր փուլը ներկումն է։ Նախքան ներկմանը անցնելը, անհրաժեշտ է պատրաստել բոլոր մակերեսները և հոդերը՝ մանրացնելով և յուղազերծելով։

Դրանից հետո անհրաժեշտ է մակերեսի յուրաքանչյուր սանտիմետրը խնամքով պատել փայտի ներծծմամբ։ Խորհուրդ է տրվում ներծծում օգտագործել գետի կամ ծովային նավերի համար:

Այժմ դուք կարող եք սկսել նկարել: Ներկման աշխատանքները սովորաբար կատարվում են կոշտ խոզանակով, սակայն ընդունելի են նաև լակի ատրճանակները: Որպես ներկ խորհուրդ է տրվում օգտագործել նավեր ներկելու համար նախատեսված էմալներ։ Նավակի ամրությունը ուղղակիորեն կախված է ներկման աշխատանքների որակից:

Եթե ​​դուք խելամտորեն մոտենաք առաջադրանքին, ապա կարող եք պարզապես նավակ կառուցել ձեր սեփական ձեռքերով, ինչպես ձկնորսության, այնպես էլ ողջ ընտանիքի համար հարմարավետ հանգստի համար:

Ամենահեշտ ձևը ձկնորսության համար դանակ կառուցելն է: Նավակը հատկապես արդյունավետ և գործնական կլինի, եթե որպես նյութ օգտագործվի անջրանցիկ նրբատախտակ, իսկ հետևի դուռը հագեցած լինի շարժիչի ամրակով: Պունտի կառուցման փուլերը կարելի է տեսնել տեսանյութում։

Մոտորանավակը կատարյալ է գետերի և լճերի վրա օգտագործելու համար: Բայց ծովում, տնային արտադրության շարժիչի բլոկը պետք է օգտագործվի միայն հավաքի որակի նկատմամբ լիարժեք վստահությամբ:

Անջրանցիկ նրբատախտակից պատրաստված մոտորանավակը կարող է երկար տարիներ ծառայել իր տիրոջը։

Մեծ թվով ձկնորսներ համոզված են, որ ձկնորսության լավագույն սարքավորումները կարելի է պատրաստել միայն ձեռքով։ Ձկնորսները սովորեցին պատրաստել ոչ միայն հանդերձանք, այլև լողալու հարմարանքներ:

Ջրային նավի կառուցման գործընթացը շատ հուզիչ է և թույլ է տալիս լիովին իրացնել ձեր ստեղծագործական ներուժը:

Արտադրության առանձնահատկությունները

Նավակ կառուցելիս պետք է նկատի ունենալ, որ շրջանակի մասի ամենակարևոր տարրը հիմքն է, որի վրա ամրացվում են մնացած մասերը (կիլիան):

Քթի հատվածը ձևավորվում է ցողունով և ամրացվում է մի կողմից։Հետևի մասում ամրացումն իրականացվում է ետնամասով` կառուցվածքի երկայնական կոշտության ապահովման համար պատասխանատու տարրեր:

Դրանք կարող են պատրաստվել փայտե նյութերի հիման վրա (պինդ) կամ առանձին սոսնձվել և ամրացնել մեխերով ու պտուտակներով։

Կեղևի լայնակի մասերը հնարավորություն են տալիս հասնել թեքությունների և լայնակի ուրվագծերի, ինչը անհրաժեշտ կոշտություն է հաղորդում արհեստին: Ցողունի վերին մասում և ետնամասում տեղադրվում են տախտակներ, որոնք միացված են շրջանակներին։ Այս դիզայնը ձեւավորում է կողմերը:

Ստացված շրջանակը պետք է պատված լինի նրբատախտակով: Նավակի ներքին մասում տեղադրվում է հատակ (սլան): Այսպիսով, ձևավորվում է ստորին տախտակամածը:

Նրբատախտակի նյութից պատրաստված նավակները կարող են համալրվել շարժիչով կամ թիակներով: Դիզայնի հիմնական տարբերությունը խիստ է: Շարժիչային նավակների համար ետնամասում տեղադրվում է տրանսոմ (բազմաշերտ նրբատախտակից)։

Ըստ պահանջի, նավակները կարող են համալրվել օդաչուների խցիկով, տախտակամածով և կողային լարերով: Լավ լողունակություն ապահովելու համար խորշերը պետք է լցվեն փրփուրով, ինչը կկանխի նավի շրջվելը:

Որոշեք պարամետրերը

Մասնագետները ներկայացրել են նրբատախտակի հիման վրա պատրաստված ջրային նավի համար առավել հարմարավետ պարամետրերը, որոնց հաստությունը 5 մմ-ի սահմաններում է.

• Կեղևի երկարությունը (աղեղից մինչև միջանցք) - 4,5 (մ);
• Լայնության ցուցիչը մարմնի ամենալայն մասում (չափումները վերցված են վերևից) - 1,05 (մ);
• Նավակի խորության ցուցիչ - 0,4 (մ):

Շինարարության ամենակարեւոր փուլը գծագրի կառուցումն է: Ինտերնետում կայքերում ներկայացված պատրաստի նկարը կարող եք վերցնել կամ ինքներդ պատրաստել։

Շատ կարևոր է ուշադիր ուսումնասիրել առաջարկվող գծագիրը, եթե դիագրամը վերցված է ինտերնետից: Խորհուրդ է տրվում գրաֆիկական թղթի վրա սանդղակի գծանկար կառուցել: Սա թույլ կտա ճշգրիտ հաշվարկել գործի տարրերը:

Ընդհանուր հատակագծի էսքիզ ստեղծելու փուլերը

1. Առաջին հերթին, դուք պետք է գծեք առանցքային (հնարավոր է տրամագծային) հարթություն - գիծ, ​​որը բաժանում է մարմնի մասը երկարությամբ զույգ հավասար մասերի: Հաշվի առնելով նավակի պատկերի համաչափությունը, բոլոր տարրերը պետք է հնարավորինս ճշգրիտ ճշգրտվեն:
2. Տրամագծային տիպի հարթությունը բաժանված է համամասնական հատվածների։Այս տարածքներում կտեղակայվեն շրջանակներ:
3. Գծեք ուղղահայաց ելուստլողի հաստատություն.
4. Անցնենք շինարարությանըվերևի տեսք:
5. Մենք գծում ենք շրջանակների պլաններխաչաձեւ գծերի երկայնքով:
6. Համոզվելով, որ տեղանքները համահունչ ենև բոլոր մասերի մասշտաբը:
7. Շրջանակների ուրվագիծը կազմելով, մենք անցնում ենք դրա գծագրի կառուցմանը ՝ օգտագործելով 1-ից 1 սանդղակը:Ցանկալի է ստվարաթղթե հիմքի վրա գծագրեր կառուցել, ինչը թույլ կտա հեշտությամբ փոխանցել այն նրբատախտակին:
8. Անհրաժեշտ սահունություն ապահովելու համար, կետերը պետք է միացնեք մետաղյա քանոնով (կիլից դեպի կողային հատված)։
9. Նկարը տրամագծային հարթության երկայնքով ծալելով՝ մենք ստուգում ենք համաչափությունը։Շատ կարևոր է, որ կողմերը ճշգրտորեն կրկնեն իրենց ուրվագծերը։

Պատկերը կաղապարից դեպի նրբատախտակ տեղափոխելը

Բոլոր տարրերի համաչափությունը ստուգելուց հետո մենք նախ պատկերը տեղափոխում ենք ստվարաթղթե հիմք: Դրանից հետո մենք անցնում ենք կաղապարները նրբատախտակին փոխանցելուն՝ միաժամանակ ճշգրիտ դիտարկելով բոլոր ուրվագծերը։ Ոչ մի դեպքում չպետք է հավելումներ պատրաստեք նպաստների համար: Կաղապարը փոխանցելով՝ բացարձակ ճշգրտությամբ պահպանվում է մանրաթելերի հերթականությունը։

Նյութեր և գործիքներ

Լողի հարմարանք ստեղծելիս դուք չեք կարող անել առանց հետևյալ նյութերի և գործիքների.

• պտուտակահան;
• ձեռքով ֆրեզերային մեքենա;
• սրճաղաց (ձեռքի տեսակ);
• սեղմակներ;
• ոլորահատ սղոց;
• անջրանցիկ նրբատախտակ 5 մմ հաստությամբ (2,5 x 1,25);
• անջրանցիկ նրբատախտակ 6 մմ հաստությամբ (1,5 թերթ);
• պլանավորված տախտակներ (առնվազն 25 մմ հաստությամբ);
• հոտ (ծառ);
• եղունգներ (փույր);
• փայտե պտուտակներ;
• էպոքսիդային խեժ;
• լաք (անջրանցիկ տեսակ);
• ապակեպլաստե;
• փայտանյութ (50-ից 3400);
• փայտանյութ (40 x 20 x 4000):

Արտադրական գործընթացը

Շրջանակի մասի հավաքումը սկսվում է աշխատասեղանի վրա և ավարտվում հատակին (գետնին):

Հավաքման գործընթացում սխալներից խուսափելու համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել ստորև ներկայացված հրահանգները.

1. Կիլին դնում ենք աշխատասեղանի վրա։
2. Կիլիկի կողերից մեկին մենք անցումով ամրացնում ենք ետնամասը:Ցողունը միացված է երկրորդ կողմին։
3. Մեխերի օգնությամբ միացվում են կիլի հատվածը (շրջանակների հետ միասին) և ցողունները։Մենք ուշադիր ստուգում ենք ամեն ինչ աղավաղումների համար: Եթե ​​այդպիսիք կան, պետք է ճշգրտումներ կատարվեն: Դա անելու համար տող է ձգվում միջանցքի և ցողունի միջև:
4. Համոզվելով, որ առանցքները ամբողջությամբ հավասարեցված են, կատարում ենք վերջնական ամրացումը։
5. Բարակ գործվածք՝ ներկով ներծծված(բավականին հաստ) և բաշխված առկա միացությունների միջև։
6. Ցողունները ամրացնելուց հետո անցնում ենք շրջանակների տեղադրմանը։Խիստ ամրացում ապահովելու համար կիլի տակի կտրվածքը պետք է մի փոքր ավելի նեղ լինի, քան շրջանակը (մի քանի մմ):
7. Վայրէջքը ստուգվում է ձգված պարանով։Պետք է ապահովել ճառագայթների ճշգրիտ համապատասխանությունը:
8. Տեղադրեք շրջանակներԽորհուրդ է տրվում 90 աստիճանի անկյուն:
9. Վերջապես ամրացնում ենք շրջանակները։
10. Կատարելով բոլոր գործողությունները, մենք սահմանեցինք շեղման անկյունը:Այդ նպատակով կարող են օգտագործվել կլոր ձողեր՝ ժամանակավորապես ամրացված կիլի ծայրամասերին (ներսից):
11. Մենք տեղադրում ենք ճառագայթի և կիլի միջևփայտե ճառագայթ (11 սմ):
12. Ամրացումն իրականացվում է բացառապես ձողերով, որը կկանխի միջանցքի աղավաղումների առաջացումը։
13. Եկեք անցնենք շրջանակին:Ցանկալի է ամբողջ թերթիկի ուրվագիծը տեղափոխել ստվարաթղթի կրճատված չափի և կտրել այն:
14. Նրբատախտակի վրա կտրելու համար նկար ենք նկարում(դիտարկելով թերթիկի չափսերը):
15. Կաղապարների փորձարկում:
16. Կտրում ոլորահատ սղոցով(նուրբ ատամներ) բոլոր մանրամասները: Մենք 2 մմ-ից ոչ ավելի լուսանցք ենք պատրաստում: Թերթերի միացման համար շատ կարևոր է ավելացնել լրացուցիչ 70 մմ:
17. Օգտագործելով ներս մղված թելերը (տախտակների միջև), մենք միավորում ենք տարրերի առանցքները:Սոսնձում ենք ու սպասում, որ պնդանա։
18. Օգտագործելով փոքր մեխակ, կրակել արհեստի նույն մասերը։
19. Մենք ուշադիր հարմարեցնում ենքմիմյանց հետ պլանավորողով:
20. Մենք փորում ենք անցքեր (2 մմ տրամագծով) այտոսկրերի եզրերից ետ կանգնելով 12 մմ, դիտելով 50 մմ քայլ, որը նախատեսված է կեռների (մետաղալարերի) համար: Հենց ամրակները կդառնան հուսալի միակցիչներ:
21. Մաշկը ամրացվում է անոթի աղեղից սկսած։Այն պետք է ամրացնել պղնձե մետաղալարով ներքևի և կողային մասի երկայնքով արված անցքերի միջով։ Լարը դրսից պտտվում է մի քանի պտույտով։
22. Հաջորդը, մենք պատրաստում ենք երեսպատումըմիջանցք և ներքև:
23. Տեղադրվելիք հավաքված տախտակներև ժամանակավորապես միացված:
24. Ներքևի մասը հավաքվում է նույն սկզբունքով, որը տախտակն է։
25. Մենք տեղադրում ենք միջանցքը և ամրացնում այն ​​պտուտակներով(3-ը 18-ով) և կպչուն հիմքը, պահպանելով մոտ 0,5 սմ հեռավորություն:
26. Եթե ​​կողային տարրերը դուրս են ցցվում անցուղիից այն կողմ, դեպի ծայրը, ապա դուք կարող եք օգտագործել հարթեցնող սարք՝ եզրերը հավասարեցնելու համար:
27. Վերջապես պտտեք թղթի սեղմակները տափակաբերան աքցանով:Մենք սեղմում ենք ամեն ինչ ներքին տարածքում:
28. Արհեստի յուրաքանչյուր բնիկ և հանգույց պետք է սոսնձված լինի ապակեպլաստե ժապավեններով:Առաջին շերտի լայնությունը պետք է հասնի 28 մմ, հաջորդ շերտերը` մոտ 75 մմ: Տեղադրելով յուրաքանչյուր հաջորդ շերտը, մի փոքր տեղափոխեք այն (տարբեր կողմերից):
29. Ապակեպլաստե պնդանալուց հետո կեռերի դուրս ցցված եզրերը պետք է հեռացվեն:Արտաքին հատվածը սոսնձում ենք ապակեպլաստիկով։
30. Կոշտության աստիճանը բարձրացնելու և ծառայության ժամկետը մեծացնելու համար անհրաժեշտ է հատակն ամրացնել տախտակներով։ Դա անելու համար տախտակների վրա պտուտակների համար անցքեր են փորվում (քայլը 25-28 սմ է): Բոլոր բլանկները, որոնք դրված են իրենց տեղերում, ամրացվում են պտուտակներով, ամրացվում են ֆլոմաստերով և հանվում: Միայն յուրաքանչյուր բշտիկը կպչուն հիմքով մշակելուց հետո կարող է պտտվել աշխատանքային մասերը: Սոսինձը չորացնելուց հետո պտուտակները հանվում են, իսկ գոյացած անցքերը խցանվում են փայտից կտրված մեխերով։
31. Աքսեսուարների հեռացում, ծեփոն էպոքսիդային խեժի խառնուրդով թեփով, մաշկի բոլոր անցքերը:
32. Նավակի արտաքին մասըմշակվում է սոսինձով և ապակեպլաստիկով։
33. Ներսում նավակը ծածկված էտաք չորացման յուղ:
34. Նավը ներկված էնավթի վրա հիմնված.

Նավակի փորձարկում

Նավը ինքնուրույն արտադրելուց հետո դուք պետք է դուրս գաք դրա վրա դեպի ջրամբար և անպայման փորձարկեք այն: Արագության բնութագրերը ստուգելիս անհրաժեշտ է ստեղծել իրականությանը հնարավորինս մոտ պայմաններ։ Բացի այդ, փորձարկումն իրականացվում է ծանրաբեռնվածության տարբեր մակարդակներով:

Այս դեպքում կարող եք օգտվել անկախ ելքից և ինքնաթիռում երկու հոգով: Այնուամենայնիվ, ցանկալի է, որ ընդհանուր քաշը չգերազանցի 150 կգ-ը։ Դուք կարող եք արագությունը չափել GPS նավիգատորով:

Կարևոր է հաշվի առնել, որ ցածր հզորությամբ (5 ձիաուժ) շարժիչները դժվար թե հանդուրժեն բեռի ավելացումը: Այս իրավիճակը կսրվի, եթե նավը շատ կարճ լինի:

Հետեւաբար, նման շարժիչների համար առաջարկվող բեռը չի գերազանցում 90-100 կգ-ը, հակառակ դեպքում անհնար կլինի անցնել պլանավորման ռեժիմին: Նավակի բավարար երկարությունը և լավ շարժիչը թույլ կտան հեշտությամբ շարունակել պլանավորումը նույնիսկ լրիվ բեռնված վիճակում (150-160 կգ):

• Լողակայանի արտադրության մեջ անհրաժեշտ են բոլոր խախտումներըորոնք առաջանում են էպոքսիդային սոսինձ քսելուց հետո, հղկաթուղթով ավազել։
• Ցանկացած թերություն կարելի է ծածկել ծեփամածիկովխոնավության դիմացկուն տեսակ:
• Նավակի կառուցման մեջ հատուկ դժվարություններ չպետք է լինենԱյնուամենայնիվ, չափազանց կարևոր է հետևել փորձագետների բոլոր առաջարկություններին փուլային գործընթացի վերաբերյալ:
• Նախքան նյութը կտրելը, դուք պետք է ևս մեկ անգամ համոզվեք, որ չափումները ճիշտ են:և միայն դրանից հետո անցեք մանրամասների կտրմանը:
• Նավակների արտադրության համար փայտե նյութ ընտրելը, պետք է նախապատվությունը տալ առանց հանգույցների ու ճաքերի առկայության ապրանքներին։ Մենք ընտրում ենք միայն ամենաբարձր որակի նմուշները։
• Կառուցվածքի ճիշտ հավաքման դեպքում դուք կարող եք վստահ լինել նավակի ամրության և հուսալիության վրա:Նրբատախտակի հիման վրա պատրաստված արտադրանքը շատ հազվադեպ կարող է արտահոսել:
• Նրբատախտակով նավակը թեթև է, որը տեղափոխման ընթացքում ոչ մի խնդիր չի առաջացնում։